Udhëzimet

Përgatituni për procedurën e programimit të transmetuesit të sistemit kundër vjedhjes. Për ta bërë këtë, çarmatosni alarmin dhe hipni në makinë.

Kontrolloni nëse funksioni i fikjes së sistemit është aktivizuar duke përdorur butonin e fshehtë Valet. Nëse funksioni nuk funksionon, atëherë duhet të futeni në menunë e sistemit të sigurisë. Sidoqoftë, futja në cilësimet nuk do të jetë e lehtë, pasi ato mbrohen nga hyrja nga persona të paautorizuar, gjë që është shumë e arsyeshme, pasi përndryshe çdo sulmues mund të ndryshojë lehtësisht parametrat e perimetrit të sigurisë dhe të ketë akses në automjet.

Futni kodin tuaj personal për të hyrë në menynë e programimit të alarmit. Nëse kodi nuk është futur kurrë më parë, përdorni numrin serial të paracaktuar, i cili mund të futet vetëm një herë. Pritet që pronari i makinës të kujdeset për vendosjen e kodit të tij të sigurisë sa më shpejt të jetë e mundur.

Ndizni makinën, fikni ndezjen dhe më pas ndizni përsëri motorin. Pas kësaj, brenda 15 sekondave, shtypni butonin Valet një numër të caktuar herë të barabartë me shifrën e parë të kodit të sigurisë. Nëse nuk e plotësoni kohën e caktuar, përsëritni të gjithë procedurën, duke filluar me ndezjen.

Nëse kodi individual përbëhet nga dy ose më shumë shifra, shtypni Valet për të futur edhe shifrat e mbetura, duke iu përmbajtur një plani kohor të rreptë.

Pasi të jetë futur shifra e fundit e kodit dhe ndezja të jetë fikur për 10-15 sekonda, shtypni tre herë butoni sekret. Ju lutemi vini re se pas kësaj duhet të tingëllojë sirena e sistemit të sigurisë dhe LED-të duhet të fillojnë të pulsojnë me shpejtësi.

Shtypni dhe mbani shtypur butonin e transmetuesit. Një tjetër tingull sirene duhet të njoftojë pronarin e alarmit Pantera se transmetuesi është programuar me sukses. Më pas, mund të filloni të programoni një çelës tjetër, duke u fokusuar sërish në një interval kohor prej 15 sekondash.

Për të dalë nga modaliteti i programimit të sistemit të sigurisë, thjesht ndizni motorin e makinës ose mos shtypni butonat e kontrollit funksionet e shërbimit. Alarmi do të japë një sinjal të shkurtër dhe një të gjatë, duke njoftuar pronarin e makinës për ndryshimet në funksionimin e sistemit, pas së cilës do të kalojë në modalitetin e sigurisë.

Sistemi i alarmit nga prodhuesi Starline është i pajisur me komunikim të dyanshëm, si dhe një gamë të zgjeruar funksionesh shërbimi dhe sigurie. Ajo vjen me një zinxhir të përshtatshëm çelësash me një ekran kristal të lëngshëm.

Udhëzimet

Lidheni alarmi në makinë, më pas përdorni çelësin për ta programuar. Fikni ndezjen e makinës dhe më pas shtypni gjashtë herë tastin e shërbimit Valet në folenë e çelësave. Pastaj ndizni ndezjen, do të tingëllojnë gjashtë sinjale sirenash, të cilat janë një tregues i hyrjes në modalitetin e programimit të alarmit.

Për shembull, nëse dëshironi të vendosni kohëzgjatjen e pulseve të dërguara në kyçjen qendrore për zhbllokimin dhe kyçjen, shtypni butonin një herë dhe vendosni vlerën e dëshiruar duke përdorur butonat 1 - 3 (shih tabelën). Për të vendosur gjendjen e një funksioni të programueshëm, shtypni një nga butonat e tastierës brenda dhjetë sekondave pas zgjedhjes së funksionit.

Vendosni një vonesë për aktivizimin e sensorëve të derës, bagazhit dhe kapuçit; për ta bërë këtë, shtypni butonin e shërbimit tre herë dhe zgjidhni kohëzgjatjen duke përdorur butonat (1 -

Një prodhues rus i sistemeve të sigurisë për makina ka krijuar një sistem alarmi Panther. Karakterizohet nga prania e funksioneve të shumta për të garantuar sigurinë e automjetit, prandaj e ka gjetur përdorimin e tij në mesin e shumë shoferëve që e vlerësojnë atë për cilësinë dhe besueshmërinë e tij. Prandaj, është sistemi i alarmit Panther që do të diskutohet në këtë artikull.

Llojet e alarmeve të makinave pantera

Në treg ka modifikime të ndryshme të këtij sistemi sigurie pantera, alarmi i të cilit është krijuar për të informuar shoferin për gjendjen e makinës së tij, si dhe për të ndezur motorin në distancë ose brenda një periudhe të caktuar kohore. Prandaj, alarmi Panther është i përshtatshëm për çdo makinë (madje edhe një transmetim automatik).

Zhvilluesit e testuan atë në kushte të ndryshme të temperaturës atmosferike, dhe për këtë arsye përdorimi i tij lejohet në makinat që operojnë në veriun e largët ose në Azi.

Zhvilluesit e këtyre produkteve kanë krijuar llojet e mëposhtme të sistemeve të sigurisë.

1. Modele me një anë. Ato kanë modifikimet e mëposhtme: pantera xs 1000, qx 77, qx 44, CL 500, CLK 355. Ato karakterizohen nga fakti se janë të pajisur me një funksion të fikjes së alarmit emergjent duke përdorur një buton të veçantë, i cili është i koduar me një kod pin (modeli xs 1000), ka sensorë goditjeje me dy nivele, gjë që e bën atë të ndjeshëm ndaj çdo dëmtimi, qoftë edhe të vogël. Këtu përfshihet edhe kodimi mbrojtës i sinjalit, i cili e pengon leximin e tij nga skanerët (modelet xs 1000, CL 500, CLK 355), dhe sigurisht ky është një alarm me ndezje automatike të motorit, plus një sirenë me 6 kanale. Në përgjithësi, modeli xs 1000 është një nga sistemet kryesore të alarmit të njëanshëm të panterës.
2. Modele me dy anë. Këto përfshijnë pantera slk 675rs, slk 468, clc 180, slr 5625. Ato karakterizohen nga një sistem i përmirësuar kundër vjedhjes, komunikimi i vazhdueshëm me pronarin e makinës për gjendjen e makinës, aftësia në distancë për të fikur motorin në rast të posedimi i paligjshëm, rregullimi i aftësive të ndezjes së motorit (ndezja në një temperaturë të caktuar ajri, ngarkesa e ulët e baterisë). Përveç kësaj, të instaluar sensor shtesë do të jetë në gjendje të fik motorin ndërsa ai është në lëvizje.

Por, para se të filloni të përdorni këtë alarm, është e rëndësishme të mbani mend se diapazoni i tij në modalitetin e reagimit nuk kalon 2 kilometra, dhe në modalitetin e ndezjes dhe ndriçimit të motorit në distancë, jo më shumë se 300-700 metra. Kjo nuk vlen për funksionin e ndezjes së motorit në një temperaturë të caktuar të ajrit, ose për ngarkimin e ulët të baterisë. E gjithë kjo ndodh automatikisht.

Pajisjet

Konfigurimi i këtyre sistemeve kundër vjedhjes është si më poshtë:

• zinxhir lcd, shfaqet ekrani i tij emërtime të ndryshme gjendja e makinës, si dhe ka butona për armatosjen dhe çarmatosjen e alarmit, ndezjen e motorit (me përjashtim të sistemeve më të thjeshta që shërbejnë për të paralajmëruar shoferin për ndërhyrje në makinë);
• diagrami i thjeshtë i lidhjes, domethënë, paketa e pajisjeve përfshin jo vetëm një manual udhëzimi, por edhe një diagram lidhjeje për vetë-instalim; manuali i funksionimit dhe programimit është i shkruar në gjuhën e vendit ku do të përdoret alarmi;
• pajisje, sensorë goditjeje, butona magnetikë, bllok, tela, zinxhir çelësash telekomandë, butoni i mbylljes.

Udhëzimet e përdorimit përmbajnë jo vetëm rekomandime se si të instaloni këtë sistem kundër vjedhjes, por edhe rekomandime se si të konfiguroni dhe programoni disa funksione alarmi. Sistemi i sinjalizimit Sherkhan gjithashtu ka funksione të tilla.

Është e rëndësishme të mbani mend se çmimi i këtij sistemi sigurie kundër vjedhjes është më i ulët se analogët e tjerë me të njëjtat karakteristika teknike. Prandaj, nuk është inferior në cilësi dhe besueshmëri ndaj markave të tilla si sistemet e alarmit Faraoni, Sherifi, Starline.

Ndër shumëllojshmërinë e alarmeve të ndryshme të sigurisë që ekzistojnë sot, sistemi "Panther" është veçanërisht i popullarizuar. Kjo është kryesisht për shkak jo vetëm besueshmëri e lartë ky sistem, por edhe, në një masë të madhe, lehtësia e instalimit të tij në modele të ndryshme makinash, si dhe prania e rekomandimeve të detajuara që shpjegojnë mënyrën e lidhjes së sistemit të alarmit Panther.

Por për sirenën vendi me i mire, pikërisht në ndarjen e motorit - në një vend të mbrojtur mirë nga aksesi i palëve të treta. Gjëja kryesore është se nuk ndodhet pranë elementëve lëvizës dhe shumë të nxehtë të motorit. Për të parandaluar akumulimin e lagështirës në këtë njësi, priza e saj duhet të drejtohet poshtë. Sirena sigurohet duke përdorur një kllapa dhe disa vida.

Kompleti i sistemit "Panther" përfshin domosdoshmërisht një çelës kufizues, me ndihmën e të cilit mbrohet kapaku i makinës. Ky ndërprerës duhet të instalohet në një sipërfaqe metalike të lidhur me tokën e përbashkët, ku lagështia nuk mblidhet, për shembull, në sipërfaqen anësore të krahëve në zonën e kapuçit (trungu). Në instalimi i saktëçelësi kufizues duhet të ketë të paktën 6 mm rrugëtim kur mbyllni kapakun (si dhe bagazhin, nëse ka një çelës të dytë, të ngjashëm).

Një LED i kuq që tregon gjendjen e sistemit të sigurisë vendoset në pult në një vend që është qartë i dukshëm nga pjesa e jashtme e makinës dhe, në të njëjtën kohë, treguesi nuk duhet të shpërqendrojë shoferin. Para se të filloni të shponi një vrimë për të, së pari duhet të siguroheni që nuk ka tela ose elementë të tjerë në anën e pasme.

Përcaktimi i vendndodhjes për çelësin Valet kërkon imagjinatë të veçantë, pasi, nga njëra anë, duhet të jetë lehtësisht i arritshëm, dhe nga ana tjetër, një sulmues nuk duhet ta gjejë shpejt atë dhe të fikë alarmin.

Për sensorin e goditjes më së shumti vend i rehatshëm, kjo është një sipërfaqe e fortë ndërmjet ndarja e motorit dhe salloni (nga ana e sallonit). Ndonjëherë sigurohet duke përdorur shtrëngime nën pult ose në kolonën e drejtimit. Në çdo rast, duhet të ketë një lidhje me sensorin akses i mirë për të bërë rregullime.

Diagrami standard i lidhjes së alarmit të makinës Panther parashikon shpërndarjen e mëposhtme (në përputhje me shenjat me ngjyra) dhe lidhjen e telave kryesore:

• Teli të bardhë, duke siguruar ndezje dritat anësore kur sistemi aktivizohet, si dhe në momentin e armatosjes dhe çarmatimit, ai lidhet me qarkun e dritave anësore (nëse qarku është me polaritet negativ, atëherë përmes një stafete shtesë);
• Teli i kuq, i destinuar për furnizimin me energji të sistemit përmes një sigurese me tension +12 V, lidhet me terminalin pozitiv të baterisë”;
• Teli i furnizimit me energji elektrike i bardhë/i kuq me tension +12 V të njësisë qendrore - i lidhur me siguresë në telin e kuq;
• Teli i daljes së sirenës së bardhë/i zi – kalohet përmes një tufe gome në vendin e instalimit të sirenës;
• Teli është i errët - me ngjyrë blu, përdoret për këtë qëllim hapje në distancë trungu - lidhet me terminalin 85 të stafetës shtesë. Ju lutemi vini re se lidhja e këtij teli direkt me qarqet e kyçjes është rreptësisht e ndaluar;
• Teli jeshil/i bardhë që kontrollon ndriçimin e brendshëm kur aktivizohet modaliteti "Panik", si dhe në momentin e çarmatimit - teli është i lidhur me terminalin 86 të stafetës shtesë";
• Teli i zi tokësor - lidhet me terminalin negativ të baterisë;
• Teli i errët/jeshile (-) i këmbëzës së kapuçit (truku), kur shkurtohet në tokë, sistemi aktivizohet në çast - tërhiqet te çelësat kufizues të kapuçit (truku);
• Këmbëza e derës me tela vjollce (+) – pavarësisht nga numri i dyerve, lidhet vetëm me një çelës kufitar;
• Teli vjollcë (-) i këmbëzës së derës - si në rastin e mëparshëm, shkon te çelësi i derës;
• Teli i verdhë për monitorimin e pranisë së energjisë në çelësin e ndezjes është i lidhur me telin e ndërprerësit të ndezjes, në të cilin shfaqet +12V kur çelësi kthehet;
• Teli i ndërthurjes së starterit portokalli – Lidhet me terminalin #86 të stafetës ndihmëse. Në këtë rast, terminali #85 është i lidhur me telin e çelësit të ndezjes, në të cilin krijohet një tension konstant prej +12V kur motori fillon.

Gjatë instalimit të telit të antenës, ai tërhiqet në gjatësinë e tij të plotë dhe instalohet në një vend ku është e vështirë të dëmtohet gjatë funksionimit të automjetit.

Udhëzimet tona doli të ishin mjaft universale, kështu që është i përshtatshëm për pothuajse të gjitha modifikimet e alarmeve pantera. Më poshtë është një listë e modeleve që udhëzuesi ynë do të përshtatet.

• Pantera SLK-250SC
• Pantera SLK-450SC
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-300SC
• Pantera SLK-675RS
• Pantera SLK-650RS
• Pantera CLK-350
• Pantera SLK-35 SC ver. 3
• Pantera XS-330
• Pantera SLR-5750
• Pantera SLR-5755
• Pantera QX-240
• Pantera QX-250
• Pantera QX-270
• Pantera QX-290
• Pantera XS-2000
• Pantera XS-2500
• Pantera XS-2600
• Pantera XS-3100
• Pantera SLK-868RS
• Pantera LX-320
• Pantera SLR-5625 BG
• Pantera SLR-5625 RC
• Pantera CLK-650
• Pantera SLK-600RS
• Pantera CLC-200
• Pantera QX-250
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-350SC
• Pantera SLK-600RS
• Pantera SLK-300SC
• Pantera CLC-180
• Pantera SLK-625RS
• Pantera SLR-5650
• Pantera CLK-375>
• Pantera CLK-455
• Pantera CLK-355
• Pantera CLK-500
• Pantera CLK-600
• Pantera XS-200
• Pantera XS-110
• Pantera XS-1500
• Pantera XS-1000
• Pantera SLK-7i
• Pantera SLK-5i
• Pantera SLK-3i
• Pantera SLK-2i
• Pantera SLK-85
• Pantera SLK-755 RS
• Pantera SLK-75
• Pantera SLK-25 SC ver. 3
• Pantera SLK-200 SC
• Pantera SLK-20 SC ver. 3
• Pantera SLK-500RS
• Pantera SLK-100 SC

Shumë pronarë makinash janë të njohur me situatën: ju mbërrini, për shembull, në një supermarket, parkoni makinën tuaj dhe vendosni alarmin. Kthehesh me një tufë pakosh, shtyp butonin në çelës - dhe makina është si e dikujt tjetër, as që mendon të përgjigjet. Si rezultat, ju e hapni atë me çelës, sirena bie dhe tashmë i kujtoni vetes një hajdut. Çfarë duhet të bëni kur alarmi nuk i përgjigjet çelësit? Le ta kuptojmë.

Alarmi nuk përgjigjet

Bateria në folenë e çelësit është e mbaruar

Arsyeja e parë dhe më e mundshme është nëse alarmi i makinës nuk funksionon. Bateritë mund të kenë mbaruar ose janë zhvendosur nga vendi i tyre normal. Mendoni për herën e fundit që i keni ndryshuar ato. Një ekran i zbehtë ose LED mund të tregojë bateritë e mbaruara.

Për të korrigjuar situatën, hiqni baterinë nga kutia dhe prekni lehtë atë në një objekt tjetër të fortë. Kjo mund të jetë e mjaftueshme për të çarmatosur makinën. Në përgjithësi, është mirë të mbani gjithmonë me vete një bateri rezervë.

Jeni në një zonë me ndërhyrje radiofonike

Valët e radios shpesh bllokohen pranë ndërmarrjeve të ndjeshme, objekteve të mbyllura dhe aeroporteve. Kjo mund të jetë një fushë e fuqishme elektromagnetike nga ndonjë objekt. Ndërhyrja mund të shkaktohet nga përqendrimet e mëdha të makinave, si për shembull në parkingje qendrat tregtare, si dhe mjetet me para në tranzit (prandaj shmangni ndalimin pranë tyre).

Provoni ta afroni çelësin e alarmit pranë vendit ku është instaluar marrësi i sistemit dhe shtypni butonin. Nëse kjo nuk ju ndihmon, mund ta tërhiqni makinën 200-300 m nga kjo zonë dhe të përpiqeni ta hapni atje.

Nuk ka kushte të mjaftueshme për transmetimin e valëve

Është e mundur që nuk ka mjaftueshëm tension operativ në tensionin e ulët për të çarmatosur sistemin. bateri makine. Gjithashtu në speciale ngrica e fortëÇelësi mund të ngadalësohet.

Disa transmetues dëmtohen nga shtypjet e përsëritura të butonave jashtë zonës së mbulimit të sinjalit (për shembull, kur butonat shtypen në xhepin e pantallonave ose kur fëmijët luajnë me një tastë).

Shkatërrimi i sistemit të sigurisë

Me kalimin e kohës, rrezja e çelësit mund të ulet. Antena marrëse e transmetuesit e instaluar në makinë mund të jetë e gabuar ose të jenë bërë gabime.

Është prishur sinkronizimi i telekomandës me makinën

Kjo do të thotë se çelësi ka humbur kontaktin me njësinë dhe duhet të riprogramohet. E hapim makinën dhe duke qenë se nuk hiqet nga sistemi i alarmit, përdorim funksionin e fikjes emergjente. Më pas, për të programuar transmetuesin, referojuni manualit të sistemit tuaj të alarmit. Çdo prodhues ka karakteristikat e veta, por në përgjithësi algoritmi nuk është i komplikuar dhe funksionon shpejt.

Makina nuk çarmatoset

Problemet e sistemit me njësinë e kontrollit

Nëse sistemi nuk tregon asnjë shenjë jete, kjo mund të jetë për shkak të faktit se ai është zhdukur software nga blloku kryesor. Si rregull, ajo duhet të rindizet. Këtë e bëjnë kompanitë e shërbimit që instalojnë alarme.

Dështimi teknik i elektronikës

Lajmi më i pakëndshëm është dështimi i njësisë qendrore të alarmit. Ato nuk mund të riparohen, ato vetëm mund të zëvendësohen. Kjo ndodh rrallë dhe çon në zëvendësimin e të gjithë sistemit, i cili mund të jetë i shtrenjtë.

Si të kuptoni se njësia juaj e alarmit po "vdes":

• Mungojnë funksionet e mëparshme të punës
• sistemi i përgjigjet në mënyrë joadekuate ose nuk i përgjigjet fare komandave të çelësave të fob-it
• aktivizimi spontan i sirenës.

Motori i bllokuar

Herë pas here, stafeta e bllokimit të motorit mund të dështojë. Nëse kjo është arsyeja, makina thjesht nuk do të fillojë. Duke ditur se ku ndodhet stafeta dhe duke pasur përvojë në riparimet e makinave, mund ta çaktivizoni vetë bllokimin duke lidhur kontaktet e duhura në mënyrë që të shkoni vetë te specialistët. Por nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, mos ndërmerrni veprime të tilla në asnjë rrethanë, kjo mund të çojë në dëmtime serioze të makinës, si dhe në qarqe të shkurtra dhe zjarr.

Alarmi bie shpesh

Ndikimi negativ i mjedisit në elektronikë

Kontaktet dhe reletë shpesh dështojnë. Më shpesh arrin te çelsat kufitare të kapuçit. Çelësat kufi janë butona që shtypen nga kapaku kur mbyllen në mënyrë që alarmi të kujtojë pozicionin e hapur/mbyllur. Meqenëse këto kontakte janë në një mjedis agresiv, ato shpesh bllokohen me papastërti, futet lagështia, ato oksidohen dhe ndryshken. Si rezultat, ato nuk funksionojnë siç duhet, madje mund të reagojnë ndaj hapjes së kapuçit. Problemi mund të zgjidhet duke zëvendësuar çelësin e kufirit.

Sensorë që kanë nevojë për mirëmbajtje

Së pari, gjatë instalimit, sensori i goditjes mund të konfigurohet të jetë më i ndjeshëm. Sirena mund të ndizet edhe nga shpërthimet e erës. Dalje - ndryshoni parametrat e ndjeshmërisë.

Së dyti, mjaft shpesh sensorët e jashtëm të pjerrësisë, sensorët e goditjes dhe sensori i vëllimit të mikrovalës dështojnë. Ky defekt konsiderohet një defekt "lundrues", pasi ato janë të shpërndara në të gjithë makinën dhe është e vështirë të përcaktohet shkaku i prishjes. Në çdo rast, do të ishte më mirë të kontaktoni shërbimin.

Alarmi nuk hap ose mbyll dyert

Makina është e armatosur në mënyrë të sigurt, por kur hapet, çelësi ndizet "e hapur" dhe mbyllje qendrore i bllokuar? Dëgjoni për të parë nëse funksionon kyçja qendrore. Nëse po, atëherë para së gjithash kontrollojmë siguresat, të ashtuquajturat "truri".

Shkaku mund të jetë një siguresë 10A e ndezur (me një kokë të kuqe), e cila është instaluar përpara stafetës së kyçjes, ose integriteti i telave. Në mot të ftohtë ato bëhen veçanërisht të brishta dhe shpesh thyhen. Solenoidet në dyer mund të mos funksionojnë. Mund të ndodhë që çelsat kufitare të alarmit të mos mbyllin dyert, atëherë ato duhet të kontrollohen.

Nëse siguresat janë në rregull, kontrolloni makinën e kyçjes qendrore, e cila ndodhet brenda dera e shoferit. Tërheqja nga bllokimi i derës së majtë të përparme deri te kyçi qendror i alarmit është ndoshta i prishur. Kjo është e rregullueshme dhe e fiksuar mekanikisht.

Si të "heshtin" një alarm që nuk fiket

• Funksioni i mbylljes emergjente. Bllokimi hiqet brenda mënyra e shërbimit. Çdo shofer duhet të dijë se ku fshihet butoni Valet në makinën e tij. Shpesh vendoset pranë kutisë së siguresave në ndarjen e pasagjerëve. Inspektoni gjithashtu të gjitha prizat dhe veshjet e lëvizshme, pultin në anën e derës së hapur dhe hapësirën nën kutinë e drejtimit. Ky buton është përgjegjës për komunikimin me njësinë e kontrollit të alarmit, riprogramimin e çelësave, shtimin e funksioneve të reja të sigurisë, etj. Kur alarmi nuk fiket, duhet të futeni duke përdorur butonin Kodi sekret, e cila shkruhet në udhëzimet kur e instaloni. Për shembull, për të fikur sirenën, mund t'ju duhet të ndizni ndezjen, të shtypni butonin dy herë dhe të fikni ndezjen. Alarmi do të fiket dhe ju do të jeni në gjendje të vozitni në një distancë të sigurt për të kuptuar pse alarmi juaj nuk e hap makinën.
• Kjo metodë është "popullore", por efektive. Ndërsa jeni ulur në një makinë me sirenën ndezur, shtypni butonin Zhblloko në folenë e çelësit shumë herë radhazi. Në një moment alarmi do të përgjigjet dhe do të fillojë të punojë përsëri. Këto veprime shpjegohen me faktin se ndonjëherë lidhja midis çelësit të çelësit dhe njësisë së kontrollit prishet. Shtypja e vazhdueshme e butonit forcon valën e radios dhe kontakti rikthehet.

Pajisja me të cilën kryhet kontrolli është çelësi. Ka pesë butona me të cilët mund të jepni komanda. Komunikimi është i dyanshëm. Për lëshim informacionin e nevojshëm Fokusi i çelësit është i pajisur me një ekran të vogël kristal të lëngët.

Përveç folesë kryesore të çelësit, kompleti përfshin edhe një fole shtesë çelësash me katër butona. Rrezja në të cilën sigurohet komunikimi i dyanshëm është një mijë metra. Nëse flasim për distancën në të cilën mund të transmetohet një sinjal informacioni, atëherë flasim për dy mijë metra.

Funksionet kryesore

Zinxhiri i çelësave Panther ka një sërë funksionesh të rëndësishme për sigurinë e makinës, por funksionaliteti nuk kufizohet vetëm në to. Për të imagjinuar në mënyrë specifike mundësitë, ne do t'ju tregojmë më në detaje për funksionalitetin e tij.

• Orari i ofruar. Sigurisht, kjo nuk do të befasojë askënd këto ditë, por vini re se ky funksion plotësohet nga prania e një orë alarmi dhe një kohëmatës numërimi mbrapsht.
• Kodi siguron mbrojtje kundër skanimit dhe përgjimit. Siç dihet, teknologjive moderne në disa raste lejojnë akses të paautorizuar në sistem, por në në këtë rast ofrohet modifikim dinamik kodi i programit, e cila jep nivel i rritur mbrojtje në situata të tilla.
• Funksioni i armatosjes me sinjalin e çelësit kryesor të çaktivizuar. Mbrojtje kundër alarmeve të rreme. Nga njëra anë, kjo mund të zvogëlojë disi shkallën e mbrojtjes së makinës në rast të një përpjekjeje për ta vjedhur atë. Nga ana tjetër, ka raste të nxitjes aksidentale për shkak të motit ( shi i dendur) ose efekte të tjera të ngjashme në automjet. Në çdo rast, shoferi mund ta përdorë këtë nëse e sheh të nevojshme.
• Mundësia e transferimit të një telefonate nga brenda makinës në çelësin e pronarit. Kjo mund të jetë e rëndësishme në rastin kur ka mbetur një pasagjer në makinë dhe ai dëshiron t'i kujtojë shoferit veten e tij.
• Nisja e motorit në distancë. Këtu ka disa raste të ndryshme përdorimi. Ekziston një nisje me komandë. Gjithashtu ofrohet nisje periodike me mbyllje. Mund të specifikohet një interval kohor i rregullt në të cilin motori niset. Është e mundur të filloni në varësi të ndryshimeve të temperaturës.
• Disa veçori të tjera.

Përmbajtja e dorëzimit

Ky sistem përbëhet nga disa pjesë. Pas blerjes, ato duhet të instalohen me kujdes. Nëse shoferi ka ndonjë aftësi për të punuar me pajisje të tilla, atëherë ai mundet punë speciale kryeni instalimin. Nëse kjo duket shumë e vështirë, atëherë ka kuptim të kontaktoni një specialist të duhur. Le të rendisim pajisjet kryesore që përbëjnë Panterën.

• Njësia kryesore elektronike.
• Një fole çelësash me një ekran dhe pesë butona kontrolli.
• Zinxhirë çelësash shtesë. Ai nuk ka një ekran dhe vetëm tre butona kontrolli.
• Sensori i goditjes është me dy nivele.
• Sirenë për të dhënë një sinjal me zë të lartë.
• Një stafetë që është krijuar për të bllokuar motorin me urdhër nga sistemi i sigurisë.
• Një bllok i veçantë me tela të krijuar për instalimin e një stafetë bllokimi.
• Treguesi LED, së bashku me kabllon e vet.
• Ndërprerës me buton për modalitetin e funksionimit Valet. Ndonjëherë mund të pyesni veten se për çfarë shërben kjo mënyrë. Çështja këtu është të çaktivizoni disa funksione mbrojtëse kur shoferi ka nevojë për të. Kjo situatë, për shembull, mund të lindë gjatë procesit të larjes së një makine.
• Seti i dorëzimit përfshin një ndërprerës limit.
• Set me tela.
• Udhëzimet.
• Paketa.

Si funksionon çelësi

Njëherë e një kohë, modelet e para përdorën kodin statik. Për shkak të faktit se ai ruante vazhdimisht vlerën e tij, ekzistonte një probabilitet i lartë i hakerimit dhe, si rezultat, aftësia për të fikur alarmin nëse vidhej. Ky nivel sigurie ishte qartësisht i pamjaftueshëm.

Më vonë, krijuesit filluan të përdorin kod dinamik shumë më të sigurt. Parimi i funksionimit të tij është që sa herë që lëshohet një komandë nga çelësi i çelësit, kodet e hyrjes si të çelësit dhe të gjithë sistemit të sigurisë ndryshojnë.

Meqenëse kjo qasje përdor një kod të ndryshëm çdo herë, gjasat e hakimit janë ulur ndjeshëm. Megjithatë, një mundësi e tillë ekziston ende.

NË modele moderne Parimi i funksionimit të çelësave është përmirësuar përsëri. Modeli i dialogut të modifikimit të kodit është marrë si bazë këtu. Çështja është se formimi i tij ndodh në tre faza.

1. Çelësi komunikon me sistemin e sigurisë.
2. Bazuar në të dhënat e marra, një sinjal i veçantë dërgohet në fob çelësash.
3. Duke marrë parasysh informacionin e marrë, çelësi bën ndryshime në kodet e sistemit të sigurisë.

Ky sistem sigurie e bën pothuajse të pamundur hakimin e kodeve të aksesit të sistemit.

Manuali i perdoruesit

Në mënyrë që gjithçka të funksionojë siç duhet, duhet të kryeni instalimin dhe programimin e duhur. Udhëzimet e bashkangjitura duhet të shërbejnë si bazë për këtë. Le të flasim për të shkurtimisht.

Seksioni i parë i dokumentit rendit shkurtimisht funksionet kryesore. Pastaj ekziston një listë e funksioneve që do të duhet të programohen. Ja disa prej tyre.

1. Armatosja automatike.
2. Mbyllja e dyerve kur armatosni.
3. Bllokimi i dyerve kur ndezja është e ndezur.
4. Zhbllokimi i dyerve në të njëjtën situatë.
5. Modaliteti i imobilizatorit.
6. Mbrojtje kundër alarmeve të rreme.
7. Rinisni sistemin automatikisht.
8. Tridhjetë e dytë vonesë për ndezjen e sigurisë (po flasim për faktin se nëse e nisni motorin pa fikur modalitetin mbrojtës, atëherë sirena do të ndizet pas kohës së caktuar).
9. Dhe gjithashtu disa funksione të tjera.

Seksioni tjetër përshkruan se si të jepni komanda të caktuara duke përdorur shtypje të ndryshme në butonat e tastit.

• Zhbllokimi ose mbyllja e dyerve.
• Aktivizimi ose çaktivizimi i sigurisë.
• Mbyllja e plotë ose e pjesshme e sensorit të goditjes.
• Aktivizimi i heshtur i sistemit të sigurisë.
• Anulimi i përkohshëm i armatimit pasiv të automjetit.
• Aktivizo ose çaktivizo modalitetin e panikut. Këtu po flasim për përfshirjen afatshkurtër të sinjaleve kaotike të zërit dhe dritës për një periudhë të shkurtër kohore.

Pjesa e dytë e udhëzimeve përmban një përshkrim të detajuar me shpjegime për secilën çështje të diskutuar.

Funksionet e programueshme janë diskutuar në detaje dhe mënyra e konfigurimit të tyre është përshkruar në detaje.

Udhëzimet përfundojnë pershkrim i detajuar pajisjen e sistemit të sigurisë dhe procesin e instalimit të tij.

Çfarë duhet të bëni nëse ndodh një mosfunksionim

Si në çdo pajisje teknike, ndonjëherë mund të ndodhin keqfunksionime. Le të shqyrtojmë disa situata të mundshme të këtij lloji.

Gama e çelësave është shumë e rëndësishme për sigurinë e makinës. Nëse fillon të ulet me shpejtësi, atëherë duhet bërë diçka për të. Në këtë rast, më së shumti shkak i mundshëmështë një bateri e vdekur. Kjo është një arsye e mundshme, por jo e vetmja.

Në mënyrë që sistemi i sigurisë Nëse ajo e njeh çelësin e çelësit, ajo duhet të "kujtojë" për të, të kujtojë të dhënat e tij. Për ta korrigjuar këtë, duhet të kryeni procedurën për inicializimin e të dhënave të çelësave, e cila përshkruhet në udhëzimet e funksionimit.

Nëse çelësi ndalon së punuari për shkak të një baterie makine të shkarkuar, ekspozimit të mundshëm të papritur ndaj një fushe elektromagnetike ose për shkak të temperaturë të ulët atëherë funksionimi i tij mund të ndryshojë në mënyrë të paparashikueshme, së pari duhet të bëni disa përpjekje për ta rregulluar atë Kjo situatë. Për ta bërë këtë është e nevojshme të kryhet mbyllje emergjente dhe, pasi të keni kaluar një distancë, kontrolloni funksionimin e sistemit. Ndonjëherë shtypja e përsëritur e butonave të tastit mund të ndihmojë.

Nëse mosfunksionimi vazhdon të ndodhë, atëherë hapi tjetër është çmontimi i folesë së çelësit. Duhet të zhvidhoshet dhe të kontrollohet për pluhur dhe papastërti dhe për integritetin e kontakteve. Është gjithashtu e mundur që lëngu të depërtojë në folenë e çelësit. Ju duhet ta pastroni atë dhe të kontrolloni shëndetin e sistemit.

Nëse masat e tilla nuk ndihmojnë, atëherë ka kuptim të kontaktoni një punëtori shërbimi.

Programimi i sistemit të sigurisë

Për të konfiguruar saktë funksionet e sigurisë së sistemit, duhet të programoni disa nga funksionet e tij. Kur blini një Panther, ka parametra të paracaktuar të përshkruar në udhëzimet e funksionimit. Ndoshta kjo do t'ju përshtatet. Nëse jo, do t'ju duhet të hyni në modalitetin e programimit. Le të përshkruajmë shkurtimisht se si duhet bërë kjo.

• Fillimisht, duhet të fikni sistemin e sigurisë dhe të hipni në makinë.
• Duke përdorur butonin Valet, sigurohuni gjithashtu që sistemi i sigurisë të jetë i çaktivizuar.
• Futni kodin tuaj personal për të hyrë në modalitetin e programimit. Lëshohet me blerjen e sistemit dhe mund të futet vetëm një herë.
• Ndizni makinën, fikni ndezjen dhe shtypni butonin Valet aq herë sa shifra e parë e kodit të sigurisë. Mundohuni të përmbushni kohën e caktuar. Nëse kodi përbëhet nga disa numra, atëherë duhet t'i futni edhe ato, duke mos harruar nevojën për t'iu përmbajtur një orari të rreptë kohor.
• Pasi të keni hyrë në program, duhet të shtypni butonin Valet tre herë. Pas kësaj duhet të tingëllojë sinjal zanor dhe drita treguese e sistemit duhet të fillojë të pulsojë.
• Pas kësaj, duhet të ndizni ndezjen ose të mos bëni asgjë për një kohë derisa të dëgjohet një sinjal (një bip i shkurtër dhe një bip i gjatë). Pas kësaj, sistemi do të kalojë në modalitetin e sigurisë.

Çmimet për zinxhir çelësash "Panther"

• Pantera SLR-5750 do të kushtojë 3100 rubla.
• Pantera SLR-5650 - gjithashtu kushton 3100 rubla.
• Pantera SLR-5700 është pak më e lirë. Çmimi i tij do të jetë 2590 rubla.
• Pantera SLR-5200 kushton 2590 rubla.
• Pantera QX-290 do të kushtojë 2900 rubla.

konkluzioni

Sistemi i sigurisë së makinës Panther ofron jo vetëm të gjitha funksionet bazë të sigurisë së makinës, por edhe disa funksione shtesë. Mund të themi gjithashtu se po zhvillohet në mënyrë dinamike, duke përmirësuar cilësinë e sistemit të sigurisë së ofruar.

Çdo pronar makine përpiqet të mbrojë automjetin e tij sa më shumë që të jetë e mundur nga vjedhjet e mundshme. Shoferët bëjnë përpjekje të mëdha për të mbrojtur makinat e tyre nga sulmet e njerëzve të paskrupullt. Absolutisht çdo gjë është përdorur, duke filluar nga mjete mekanike mbrojtje si bllokues të ndryshëm dhe duke përfunduar me sekrete dinake që kufizojnë lëvizjen e mjetit.

Për fat të mirë, shumica e shoferëve mbështeten shumë në alarmet e makinave. pak nga, modelet e reja kanë përmirësuar kodet e enkriptimit Dhe funksione shtesë, të cilat, për shembull, bëjnë të mundur ndezjen e motorit nga një distancë.

Cilat janë alarmet e makinave Panther?

Alarmet e makinave Pantera konsiderohen si një nga më të njohurit në treg. Këto sisteme kanë të pasura funksionalitetin Dhe cilesi e larte kuvendet. Përveç kësaj, ato janë të lehta për t'u instaluar.

Çdo shofer mund të instalojë një alarm makine "Panther" në makinën e tij. Gjithçka që duhet të bëni është të keni një diagram lidhjesh dhe disa orë kohë të lirë.

Qasja e krijuesve të alarmeve të makinave Panther ndaj punës së tyre është interesante. Specialistët fokusojnë produktet e tyre në një segment të përcaktuar qartë të tregut botëror. Nuk është për t'u habitur që pajisjet për Rusinë kanë specifikat e tyre dhe vlerësohen nga drejtuesit pikërisht sepse marrin parasysh realitetet tona.

Nëse flasim për politikën e çmimeve, atëherë ajo është më se tolerante. Alarmi i makinës Panther mund të blihet për 2000 rubla. Sigurisht që nuk do të jetë top model, por aftësitë e tij janë më se të mjaftueshme për t'u mbrojtur nga hakerimi i makinave klasë buxhetore.

Të gjithë alarmet e makinave "Panter" prodhuar në Azinë Lindore. Pavarësisht këtij fakti, politika e standardizimit të kompanisë është më se strikte. Prodhuesi po bën çmos për të përshtatur bazën e prodhimit me standardet ndërkombëtare.

Kujdes! Aktiv ky moment Alarmet e makinave Panther plotësojnë standardin ISO 9000.

Gjithçka filloi në vitin 2000. Ishte atëherë që alarmet e makinave Panther u shfaqën në tregun rus. Zhvilluesit u përpoqën të bënin gjithçka që ishte e mundur për ta bërë produktin e tyre sa më funksional. Dhe ata ia dolën, sistemet kundër vjedhjes gjetën blerësit e tyre, duke filluar kështu marrjen në dorëzim tregu rus.

Ndryshe nga konkurrentët e tij, alarmet e makinave Panther nuk ishin të përqendruara në asnjë vektor zhvillimi. Përkundrazi, prodhuesit u përpoqën të bënin gjithçka të mundshme për t'i bërë pajisjet e tyre universale.

Një rol të rëndësishëm luajti përshtatja e alarmeve të makinave Panther me realitetet e tregut rus. Kjo është marka e parë që u rekomandua zyrtarisht nga AvtoVAZ për instalim në makinat e saj. Më në fund shoferët makina shtëpiake ishin në gjendje të harronin sistemet perëndimore që dështonin vazhdimisht.

Fatkeqësisht, evropiane dhe Modelet amerikane alarmet e makinave thjesht nuk ishin krijuar për industria vendase e automjeteve. Rezultati ishte më shumë se katastrofik; shumë funksione të pajisjeve nuk funksionuan. Për më tepër, dështimet dhe dështimet e vazhdueshme të të gjithë elektronikës janë bërë mjaft të zakonshme. Situata u shpëtua nga alarmet e makinave Panther, të përshtatura plotësisht për tregun tonë.

Alarmet moderne të makinave "Panter" funksionojnë në një frekuencë prej 868 MHz. Kjo është mjaft e mjaftueshme për të mbrojtur sinjalin nga hakerat. Për më tepër, kjo bëri të mundur që të rritet ndjeshëm diapazoni i transmetimit të valëve. Ky hap gjithashtu lejoi që sistemi të përballet në mënyrë më efektive me ndërhyrjet.

Llojet e alarmeve të makinave Panther

Të gjithë alarmet e makinave Panther mund të ndahen në dy lloje: të dyanshme dhe të njëanshme. Të parat janë shumë më të shtrenjta, por ju lejojnë të monitoroni gjendjen e automjetit në kohë reale. E thënë thjesht, nëse dikush hedh një gur në makinën tuaj ose përpiqet të zgjedhë bllokimin, do ta dini menjëherë për të.

Alarme me dy drejtime

Alarmet e makinave me dy drejtime Panther përdorin një kanal FM me 8192 breza. Rezultati i gamës së zgjeruar është rritja e imunitetit ndaj ndërhyrjeve. Përveç gjithçkaje, pajisjet përdorin teknologjinë e dialogut të dyfishtë.

E rëndësishme! Koha e përgjigjes në alarmet me dy drejtime"Panther" u rrit në 0.25 sekonda.

Alarmet e makinave me dy drejtime "Panther" kanë aftësinë për të ndezur automatikisht. Tani mund ta ngrohni motorin gjysmë ore para vozitjes. Për më tepër, është e mundur të ndizni kondicionerin dhe të ngrohni ajrin brenda kabinës.

Fillimi automatik në alarmet e makinave "Panther" ndihmon për të harruar plotësisht shqetësimet që lidhen me nevojën për të ngrohur motorin gjatë koha e dimrit. Përveç kësaj, ky funksion do të jetë i dobishëm edhe gjatë verës. Thjesht duhet të vraposh modaliteti i dëshiruar dhe pjesa e brendshme e makinës do të bëhet e freskët edhe në ditën më të nxehtë të verës.

Shumë alarme makinash Panther të këtij lloji të pajisura me kohëmatës. Mund të caktoni kohën e ndezjes automatike të motorit për çdo ditë dhe nuk keni pse të mendoni për ngrohjen e përditshme.

Vëmendje e veçantë meriton aftësinë për të instaluar një sistem alarmi me komunikim të dyanshëm në makina me lloje të ndryshme kuti ingranazhesh. Edhe nëse motori juaj fillon me një buton, sistem kundër vjedhjes integrohet lehtësisht në të përgjithshmen rrjeti në bord.

Sistemet dypalëshe përdorin aktualisht kodin BACS Dialog SST. Është krijuar posaçërisht për për t'i rezistuar çelësave kryesorë elektronikëçdo nivel vështirësie, dhe deri më tani ai ia ka dalë mirë.

Gama e sistemeve që funksionojnë në një frekuencë prej 868 MHz tejkalon një mijë metra e gjysmë. Nëse e kaloni pajisjen në modalitetin e alarmit, distanca do të rritet në dy kilometra e gjysmë.

Sistemet me një drejtim

Sistemet me një drejtim janë shumë më të thjeshta në dizajn, gjë që ka një efekt pozitiv në jetën e tyre të shërbimit. Ky fakt ul edhe çmimin e pajisjes.

Alarmet e makinave me një drejtim "Panther" janë të lehtë për t'u përdorur dhe shumë të besueshëm. Përveç kësaj, ato integrojnë të gjitha teknologjitë moderne të sigurisë, si kodi dinamik SuperKeeloq™. Është jashtëzakonisht e vështirë për të hakuar.

Duhet të vini re gjithashtu mënyrën Anti-HiJack dhe bllokim shtesë i motorit në rast të vjedhjes së makinës. Një risi e dobishme në alarmet e makinave Panther janë sensorët me dy nivele ndjeshmërie. Vendosja e duhur i lejon ata të bëjnë dallimin midis një goditjeje që synon shkatërrimin dhe një kontakti aksidental me një kalimtar që kalon.

Alarmet moderne të makinave ju lejojnë të kontrolloni shumë sisteme brenda makinës. Për shembull, mund të ndizni dritat ndërsa jeni një kilometër larg automjetit. Ky opsion mund të jetë shumë i dobishëm nëse duhet të bindni ndërhyrës se ka dikë në makinë.

E rëndësishme! Disa modele të alarmeve të makinave Panther bëjnë të mundur kontrollin e dritareve elektrike.

Një tjetër avantazh i rëndësishëm i alarmeve të makinave Panther është mbyllja qendrore. Kjo ju lejon të zhbllokoni dhe mbyllni dyert ndërsa i afroheni makinës. Ky funksion mund të jetë shumë i dobishëm, veçanërisht kur çdo minutë vlen.

Alarmet e makinave Panther kanë një sërë funksionesh të programueshme. Nëse është e nevojshme, mund t'i shtoni ose hiqni ato. Është gjithashtu e mundur të bëhen rregullime në punë dhe rregullim të imët.

E rëndësishme! Vlen të përmendet se sistemet me dy drejtime kanë shumicën e këtyre funksioneve si parazgjedhje.

Udhëzimet e funksionimit të sistemit

Numri i butonave në folenë e çelësave varet drejtpërdrejt nga modeli i pajisjes, por në çdo rast, moduli i kontrollit do të ketë çelësat e mëposhtëm:

• Butoni 1. Zakonisht butoni i parë ka një kanal dhe është përgjegjës për disa veprime. Në shumicën e rasteve, përdoret për të vendosur makinën në siguri, për të aktivizuar modalitetin "Panic" dhe për të kontrolluar bravat e dyerve.
• Butoni 2. Çelësi është përgjegjës për armatimin e heshtur dhe kontrollin e moduleve shtesë.
• Butoni 3. Shtypni dhe mbani butonat një dhe dy në të njëjtën kohë. Kjo do të aktivizojë modalitetin Anti-HiJack ose një funksion tjetër të programueshëm.

Njohja e çelësave bazë do t'ju lejojë të kontrolloni me lehtësi alarmin e makinës suaj. Megjithatë, për akordim të imët do t'ju duhet një manual. Fakti është se alarme moderne"Panther" ka rreth dy duzina funksione të programueshme dhe do të duhet shumë kohë për të mësuar tiparet e tyre.

Shumë rol i rendesishem Programimi i transmetuesve luan një rol në funksionimin e alarmit të makinës Panther. Ky proces përbëhet nga fazat e mëposhtme:

1. Hiq sigurinë.
2. Ndizni ndezjen.
3. Klikoni Butoni i shërbëtorit tre herë.
4. Zgjidhni një buton që është i përshtatshëm për ju për të kontrolluar kanalin e parë. Tasti duhet të shtypet dhe mbahet derisa të dëgjohet një sinjal.
5. Programimi i butonave të mbetur të çelësit të alarmit të makinës Panther do të ndodhë automatikisht.

Pas përfundimit të programimit, do t'ju duhet të dilni siç duhet. këtë mënyrë. Për ta bërë këtë, fikni ndezjen dhe shtypni butonin Valet. Çdo veprim tjetër mund të kryhet 15 sekonda pas riprogramimit.

Rezultatet

Numri i makinave të vjedhura po rritet çdo ditë. Në një situatë të tillë, kujdesi për sigurinë e automjetit tuaj është një përparësi kryesore. Alarmet e makinave Panther ofrojnë një nivel të mirë mbrojtjeje për para të arsyeshme.