Lëshimi i një kamioni me të gjitha rrotat dhe i rehatshëm nga Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk u bë një ndjesi e vërtetë. Në fund të fundit, tani pronari i një makine UAZ merr dy në një: një brendshme të rehatshme dhe komode, si dhe një trup të madhësisë që ju lejon të vendosni lloje të ndryshme të ngarkesave në të. UAZ Cargo bazohet në UAZ Patriot dhe ka karakteristika teknike absolutisht identike. Nëse një makinë është e nevojshme për transportin e mallrave, atëherë UAZ Cargo është një zgjidhje e shkëlqyeshme. Ne do të zbulojmë të gjitha detajet në lidhje me automjetin UAZ Cargo me të gjitha rrotat me tonazh të vogël.
Ngarkesa e parë e tonazhit të ulët UAZ doli nga linja e montimit në vitin 2008, dhe pikërisht atëherë iu dha emri serik i modelit - UAZ 23602. Pak njerëz e dinë që kamioni UAZ Cargo tani prodhohet në tre modifikime të ndryshme:
- anash, me një tendë;
- me një furgon ushqimi;
- me një furgon të mallrave të prodhuara.
Ngarkesa e re UAZ është projektuar jo vetëm për transportin e mallrave, por për transportin e tyre në zona të vështira jashtë rrugës. Kapaciteti mbajtës i makinës është 725 kg, por pak njerëz i kushtojnë vëmendje shifrës së treguar në pasaportën e makinës.
Baza e rrotave të SUV u rrit në 3 metra, gjë që bëri të mundur rritjen e hapësirës së përdorshme në 6 metra kub. Më shpesh, ky model i një SUV mund të gjendet në ferma, në fshatra ose fshatra, ku është pothuajse e pamundur pa një makinë të tillë.
Karakteristikat e jashtme
Përveç kornizës dhe pezullimit, UAZ Cargo trashëgoi nga Patriot një kabinë në të cilën mund të vendosen një pasagjer dhe një shofer. Shqyrtimet në lidhje me këtë makinë janë kryesisht pozitive. Optika e fuqishme u trashëgua gjithashtu nga Patriot, gjë që bën të mundur ndriçimin e mirë jo vetëm të rrugës, por edhe pjesëve jashtë rrugës.
Transporti i ri UAZ trashëgoi paraardhësin e tij UAZ Patriot parakolpin e përparmë, ngjyra e të cilit mund të jetë: në ngjyrën e trupit ose në ngjyrën e plastikës (e zezë). Kjo është bërë me qëllim për të zvogëluar koston e një grupi të lirë të plotë të makinës. Vëmendja e duhur duhet t'i kushtohet pasqyrave anësore, vendndodhja e të cilave ka mbetur e njëjtë, vetëm modeli i mbajtësve ka ndryshuar. Pasqyrat anësore tani janë montuar në një krah të zgjatur, gjë që rrit shikueshmërinë e pasme. Kjo është bërë në mënyrë që shoferi të ketë mundësinë të inspektojë plotësisht pamjen e pasme, sepse nuk ka pasqyrë kryesore të pasme në makinë.
Kabina ka dy vende të furnizuara nga kompania kineze Ssang Yong. Këto vende ju lejojnë të siguroni një udhëtim të plotë të rehatshëm jashtë rrugës në distanca të gjata. Fatkeqësisht, një defekt i tillë si pamundësia për të rregulluar sediljet gjatë vozitjes nuk u eliminua në SUV të ri të ngarkesave. Ky defekt i kaloi atij nga themeluesi i tij, UAZ-3163, në të cilin situata është e ngjashme.
UAZ Cargo i ri nuk mori një modifikim të pultit, i cili u mor nga Patriot. Paneli është bërë prej plastike të padukshme, por me cilësi të lartë. I gjithë paneli është saktësisht i njëjtë me SUV Patriot UAZ, kështu që nuk do të keni nevojë të mësoheni me asgjë të re.
Në versionin bazë të Cargo, dritaret janë mekanike, domethënë ato funksionojnë duke hapur / mbyllur manualisht dritaret. Në konfigurimin më të shtrenjtë të këtij modeli, tashmë ka dritare me energji elektrike, si dhe ngrohje të sediljeve, një sistem të ajrit të kondicionuar dhe fshirës të dritave.
Parametrat e kamionit të ri UAZ janë si më poshtë:
- gjatësia e trupit: 250 cm;
- gjerësia e trupit: 193 cm;
- vëllimi i ndarjes së ngarkesave është 6.4 m3.
Vlen gjithashtu të përmendet se mbulimi i trupit të SUV kryhet nga materiali i kanavacës dhe baza e kornizës. Nëse është e nevojshme, këta elementë mund të hiqen duke e fiksuar fillimisht litarin.
Specifikimet teknike
Kamioni i ri UAZ Cargo është i pajisur me një motor benzine të fuqishëm me 4 valvula me 16 valvula. Fuqia e makinës është 128 kuaj fuqi, e cila është e mjaftueshme për të qenë në gjendje të lëvizë nga ngarkesa në kushte jashtë rrugës.
Motori i markës ZMZ-409, vëllimi i të cilit është 2.7 litra, si në Patriot. Me një shpejtësi udhëtimi prej 90 km / orë. konsumi i karburantit është 12 litra në 100 km, dhe në modalitetin e lëvizjes me të gjitha rrotat, konsumi rritet edhe më shumë. Por të gjitha kërkesat e njëjta mbetën, për shkak të përdorimit të lëvizjes me të gjitha rrotat vetëm kur është e nevojshme.
Performanca teknike e kamionit me të gjitha rrotat është mbresëlënëse pasi ka një kuti ingranazhi me 5 shpejtësi të importuar nga Kina të quajtur Dymos. Rasti i transferimit në SUV të ngarkesave UAZ është gjithashtu i pajisur me një kompani të ngjashme. Prania e një hapi në parakolpin e një makine të gjeneratës së mëparshme tregoi se nuk i përmbushi detyrat e caktuara, dhe prodhuesit e refuzuan atë në trupin e azhurnuar.
Onshtë në këtë modifikim të UAZ që është më i përshtatshmi për t'u ndërtuar.
Karakteristikat e përgjithshme teknike të kamionit UAZ janë në faqen zyrtare të kompanisë, kështu që ne nuk do të përqendrohemi në këtë.
Përveç të gjitha sa më sipër, duhet të theksohet një veçori e rëndësishme, e cila është për shkak të anulimit të nevojës për të lënë makinën në mënyrë që të ndizni makinën me katër rrota. Shoferi nuk ka nevojë të largohet nga kabina para shiritit për të kapur kthetrat. Ata janë gjithmonë të ndezur, dhe për të ndezur makinën ndihmëse të përparme, ka një levë të veçantë në kabinë, me të cilën aktivizohet diferenciali. Për më tepër, një tregues mund të gjendet në pult, i cili ju lejon të monitoroni funksionimin e makinës me të gjitha rrotat.
Janë kryer prova të ndryshme të këtij modeli SUV kamionësh, në të cilat UAZ Cargo tregoi anën e saj më të mirë. Karakteristikat teknike të kësaj makine na lejojnë të themi se është një njësi e domosdoshme në çdo fermë, për të cilën prodhimi i këtij modeli ishte në të vërtetë i orientuar.
Ju mund të kontrolloni MSC -në tuaj dhe ta zvogëloni nëse është e nevojshme!
Kamion i ri UAZ
Jo shumë kohë më parë, Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk filloi të prodhojë kamionë të vegjël me UAZ Cargo me të gjitha rrotat (shiko foton). Struktura e trupit të tij dhe karakteristikat teknike janë të njëjta me ato të UAZ Patriot të famshëm. Por cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e këtij kamioni të lehtë? Kjo u zbulua duke përdorur një test drive të njërit prej mostrave, i cili u sigurua nga fabrika e makinave.
Shumë njerëz kanë qenë të njohur me automjetet UAZ që nga koha e Bashkimit Sovjetik. Fabrika në Ulyanovsk ka prodhuar kamionë të vegjël me makinë me katër rrota për një kohë të gjatë. Ndoshta, nuk ka asnjë person të tillë që nuk do të ishte i njohur me modelin UAZ-3303 ("tadpole"). Edhe pse makina është prodhuar ndër vite, pamja dhe specifikimet e saj nuk janë përditësuar. Kjo është për shkak të nivelit të lartë operacional, qëndrueshmërisë së trupit dhe shasisë, si dhe mirëmbajtjes së lehtë dhe çmimit të përballueshëm.
Çfarë është UAZ Cargo
UAZ filloi prodhimin e një kamioni të ri me madhësi të vogël në 2008. Emri serik i modelit është UAZ 23602. Kamioni ka 3 modifikime të ndryshme:
- me një ndarje ngarkese të hapur;
- me një ndarje ngarkese të mbyllur;
- pa një ndarje ngarkese (për një rimorkio).
Makina është krijuar kryesisht për transportin e mallrave në distanca të gjata në terrene të vështira dhe jashtë rrugës. Kapaciteti mbajtës i tij është 800 kg. Ngarkesa shpesh merret nga kompani të specializuara në transportin e mallrave, fermat, si dhe nga banorët e zonave rurale. Falë modelit të tij modern, kamioni është bërë i përhapur edhe në vendet fqinje.
Këtu është një përmbledhje e një automjeti me një ndarje ngarkese të mbyllur. Skicat e jashtme të UAZ 23603 ngjajnë shumë me UAZ 3303. Nuk është sekret që makina e re trashëgoi vetëm pjesën e përparme të trupit nga UAZ Patriot.
Nga jashtë, kamioni është pothuajse plotësisht i ngjashëm me modelet e gjeneratës së mëparshme. Ndër modifikimet strukturore - një bazë e rritur me rrota, e cila është 3 m. Kjo bëri të mundur zgjerimin e vëllimit të ndarjes së ngarkesave të UAZ Cargo.
Karakteristikat e jashtme të modelit
Parametrat e UAZ 23206
Falë modelit të tij modern, kamioni i ri mori vlerësime jashtëzakonisht pozitive. Ngarkesa trashëgoi nga optika e fuqishme Patriot që shkon mirë me grilën me ngjyrë të errët. Për të ulur çmimin, plastika përfundimtare në trup është bërë me ngjyra të errëta. Pasqyrat anësore janë të vendosura në kllapa të zgjatur për të rritur dukshmërinë e pasme.
Kamioni i modelit të ri ka një sallon me dy vende. Ashtu si Patriot, ai përmban sedilje moderne Ssang Yong Rexton të mbështjella me pëlhurë. Ato sigurojnë rehati në udhëtimet e gjata. E vetmja pengesë është pamundësia për tu përshtatur gjatë vozitjes, meqë dorezat e sediljeve bllokohen nga dyert. Kjo do të thotë, ju duhet të hapni derën për të rregulluar pozicionin e sediljes.
Pedalet e UAZ 23602 janë të vendosura në të njëjtën lartësi, në të majtë të tufës ka hapësirë të lirë ku është e përshtatshme për të vënë këmbën. Pulti dhe panelet anësore janë bërë prej plastike të papërshkrueshme, por me cilësi të lartë. Pulti është shumë i ngjashëm me pultin e Patriot, duke përfshirë vendosjen e kontrolluesve të ventilimit.
Dyert kanë xhepa të veçantë për gjërat. Vërtetë, nuk ka hapësirë të lirë midis karrigeve dhe pas tyre për pako ose çanta të mëdha. Pajisjet më të shtrenjta përfshijnë përmirësime të tilla si dritaret elektrike, ngrohësit e sediljeve, kontrollin e klimës dhe fshirësit e fenerëve.
Gjatësia e trupit të kamionit është 250 cm, gjerësia është 193 cm. Vëllimi i përgjithshëm i ndarjes së ngarkesave të mbyllura është 6.7 m 3. Tenda e pëlhurës së gomuar është e fiksuar me një kornizë dhe një litar duke përdorur metodën e lidhjes.
Specifikimet
Karakteristikat kryesore të makinës
Kamioni mundësohet nga një motor benzine me 4 cilindra me 16 valvula. Kapaciteti i tij është 128 litra. me në 4400 rpm, dhe çift rrotullues është 218 Nm në 2500 rpm.
Kapaciteti i motorit është 2.7 litra, ka një sistem shpërndarjeje të injektimit të karburantit ZMZ-409.10. Patrioti është i pajisur me të njëjtin motor. Pengesa e tij e vetme është konsumi i madh i karburantit, duke pasur parasysh që makina ka një makinë me katër rrota.
UAZ Cargo ka një kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi, e cila është prodhuar në kompaninë koreane Dymos. Dizajni kombinon kutinë e transferimit me kutinë e shpejtësisë.
Kamioni i ri ka një tabelë parakolp, e cila duhet të sigurojë komoditet gjatë kryerjes së riparimeve. Por ky moment u mendua dobët nga projektuesit, kështu që është e vështirë të mbash motorin nga një pozicion i tillë.
Në vitin 2008, projektuesit e uzinës së automobilave Ulyanovsk lëshuan një model komercial UAZ Cargo. Nga modeli i saj, makina është një kamion me një trup të vogël. Për shkak të aftësisë së lartë ndër-vend, makina mund të mbajë ngarkesa që peshojnë 0.8 ton në kushte ekstreme.
Historia e krijimit të modelit Cargo
Nuk është hera e parë që stilistët e Ulyanovsk kanë pajisur një makinë pasagjerësh me një trup. Përpjekja e parë për të zbatuar një kamion të lehtë të bazuar në një makinë pasagjerësh u bë në vitet nëntëdhjetë. Modeli u krijua në bazë të një makine. Për këtë, projektuesit e bënë taksinë me një rresht dhe rritën distancën midis akseve të përparme dhe të pasme.
Në pjesën e pasme të makinës, projektuesit vendosën një trup anësor nga makina. Ishte e pajisur me një kornizë të bërë nga tuba metalikë dhe një tendë që mbronte ngarkesën nga efektet e reshjeve atmosferike. Makina nuk hyri në prodhim serik.
Në fillim të viteve 2000, prodhuesi lëshoi makinën UAZ 23608 të zhvilluar në bazë të modelit 3160. Makina mori një taksi moderne dhe një brendshme të rehatshme. Në pjesën e pasme të makinës, projektuesit instaluan një trup anësor me shkarkimin e pasmë.
Kostot e zhvillimit të teknologjisë së re ishin të larta, gjë që ndikoi në koston përfundimtare të modelit. Kostoja e rritur e modelit nuk e lejoi atë të fitonte popullaritet në mesin e konsumatorëve.
Në vitin 2008, prodhuesi lëshoi modelin UAZ "Cargo", të zhvilluar në bazë të patriotit. Modeli është krijuar për transportin e ngarkesave të lehta në sipërfaqet e rrugëve të çdo cilësie dhe jashtë rrugës. Ju gjithashtu mund të lexoni për.
Karakteristikat e projektimit të UAZ "Cargo"
Automjeti u zhvillua në bazë të automjetit UAZ Patriot. Prodhuesi ka rritur dimensionet e bazës së rrotave dhe kornizës. Përpara makinës ka një taksi të vetme me rreshta. Pjesa e pasme është e pajisur me një trup metalik të anës së ulët. Në varësi të fushës së aplikimit. llojet e mëposhtme të trupit mund të instalohen në makinë:
- Në bord të gjitha metalike. Instaluar në konfigurimin bazë të automjetit. Ka anët e ulëta. Bordi i përparmë është i fiksuar. Muret e pasme dhe anësore hapen. Trupi është i pajisur me një dysheme druri dhe një kornizë metalike në të cilën është instaluar një tendë;
- Furgon izotermik. Përdoret për të transportuar ushqim. Muret e furgonit janë të izoluar termikisht, gjë që lejon ruajtjen e mikroklimës brenda trupit;
- Frigorifer. Shtë një furgon me pajisje të instaluara klimatike. Frigoriferi ju lejon të transportoni mallra që prishen në distanca të gjata, pavarësisht nga temperatura e ambientit;
- Kamion hale. Kamioni i hedhjes UAZ Cargo është projektuar për transportin e ngarkesave të lirshme dhe me shumicë me peshë të lehtë. Platforma shkarkohet duke ngritur trupin. Për hedhjen, një cilindër i energjisë hidraulike është instaluar në kamion hale;
- Fushues UAZ Cargo Camper është një shtëpi e vogël e lëvizshme. Përdoret për udhëtime, udhëtime të gjata në natyrë, etj.
REFERIM: Karakteristikat e dizajnit përfshijnë pasqyra të zgjeruara me pamje të pasme. Ato janë të vendosura në këmbë të zgjatura. Kjo eliminon pikat e verbër kur vozisni.
Shasia e makinës është bërë në formën e dy urave. Boshti i përparmë ka mekanizma rrotullues të rrotave. Ata janë të detyruar të kontrollojnë makinën. Boshti i pasëm është montuar në burime gjethe gjysmë eliptike. Boshti i përparmë është i pajisur me një pezullim pranveror. Kjo e bën ngasjen komode, pavarësisht nga cilësia e sipërfaqes së rrugës.
Karakteristikat teknike të UAZ "Cargo"
Për shkak të karakteristikave të tij të larta teknike, makina UAZ Cargo mund të lëvizë jo vetëm në rrugët publike, por edhe jashtë rrugës. Makina ka karakteristikat e mëposhtme:
- Gjatësia nga parakolpi i përparmë në skajin e pasmë të platformës - 5,338 milimetra;
- Gjerësia në anët e jashtme të pasqyrave anësore - 2135 mm;
- Lartësia nga mbulesa në skajin e sipërm të çatisë - 2360 mm;
INTERESUES: Dimensionet e ngarkesës UAZ ju lejojnë të përdorni automjetin për transportin e mallrave si në autostradë ashtu edhe brenda qytetit.
- Pastrimi i tokës nën strehimin e boshtit të pasmë - 21 centimetra;
- Lloji i pezullimit të përparmë dhe të pasëm - i varur;
- Formula e rrotave të makinës është 4x4;
- Rrezja minimale e kthesës është 9500 mm;
- Thellësia maksimale e fordit është 50 centimetra;
- Baza me rrota (distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasmë) - 3 metra;
- Pista e boshtit të përparmë - 1525 mm;
- Pista e boshtit të pasmë - 1505 mm;
- Pesha e frenimit pa ngarkesë shtesë - 1975 kg;
- Masa e një automjeti të ngarkuar plotësisht është 2775 kg.
KUJDES: Disa shoferë përmirësojnë në mënyrë të pavarur ngarkesën UAZ, karakteristikat teknike të së cilës janë dhënë më lart. Pra, është e mundur të rritet aftësia, komoditeti, funksionaliteti dhe treguesit e tjerë teknikë ndër-vendorë të automjetit.
Motori dhe transmetimi, frenat
Përbërësit e makinës UAZ Cargo janë shumë të qëndrueshme. Cilësia e montimit të njësive lejon që makina të përdoret për një kohë të gjatë pa riparim.
Pika e energjisë
Prodhuesi instalon një motor benzinë me katër goditje në makinën UAZ Cargo.
Karakteristikat e njësisë së energjisë:
- Lloji i motorit - injeksion me katër goditje;
- Lloji i karburantit të përdorur është benzina;
- Numri i cilindrave të punës - 4;
- Numri i valvulave hyrëse dhe dalëse për cilindër - 2 hyrje dhe 2 dalje;
- Vëllimi i përgjithshëm i cilindrave është 2.7 litra;
- Fuqia maksimale e njësisë së energjisë është 128 kuaj fuqi;
- Kontrolli motorik - ECU;
- Konsumi i karburantit është 12-14 litra për 100 kilometra.
E RORTNDSISHME: Me drejtimin agresiv dhe kushtet jashtë rrugës, konsumi aktual i karburantit për 100 km mund të rritet.
Nafta UAZ Cargo nuk sigurohet nga prodhuesi. Disa pronarë instalojnë vetë një motor nafte. Kjo ndihmon për të zvogëluar konsumin e karburantit.
Transmetimi UAZ Cargo
Makina UAZ Cargo ka një kuti ingranazhi manual me pesë ingranazhe përpara dhe një prapa. Kontrolli i kutisë së shpejtësisë me një levë të vendosur në taksi.
Rasti i transferimit ju lejon të rrisni numrin e ingranazheve të ndryshueshme. Prodhuesi pajisi UAZ Cargo me dy lloje të fletëpalosjeve:
- I operuar mekanikisht. Lidhja e boshtit të përparmë dhe përfshirja e një ingranazhi të ulët kryhet nga një levë;
- I kontrolluar elektronikisht. Një çelës rrotullues përdoret për ta ndezur atë.
Rasti i transferimit lejon përfshirjen me forcë të boshtit të përparmë dhe zvogëlimin e çift rrotullues të transmetuar nga kutia e shpejtësisë në boshtet e drejtimit të automjetit.
Makina ka një lëvizje të detyruar me të gjitha rrotat. Boshti i pasmë është gjithmonë i ndezur. Pjesa e përparme është e lidhur kur është e nevojshme të kapërceni pjesët jashtë rrugës.
KUJDES: Boshti i përparmë është krijuar për të përmirësuar performancën e notimit. Vozitja e rregullt e gjatë me boshtin e përparmë të përfshirë në një sipërfaqe me cilësi të lartë është një shenjë e konsumimit të shpejtë të pjesëve të transmisionit.
Frenat
Prodhuesi e ka pajisur modelin me një sistem hidraulik të frenimit. Kur shtypni pedalin në kabinë, presioni i lëngut nga cilindri kryesor i frenave vepron në frenat. Për të zvogëluar përpjekjet e drejtuara nga shoferi kur shtypni pedalin, një përforcues vakumi përfshihet në sistemin e frenave.
Dizajni i frenave të boshtit të përparmë dhe të pasëm është i ndryshëm. Boshti i pasmë është i pajisur me daulle. Kur shtypni pedalin, shufrat e cilindrit të punës shtypin pads, duke frenuar makinën kundër daulles. Në drejtim të kundërt, pads lëvizin nën veprimin e një burimi të fuqisë.
Boshti i përparmë është i pajisur me frena disk. Kur veproni në pedalin e kontrollit, disku fiksohet nga një caliper midis dy jastëkëve me shtresa fërkimi. Shufrat e caliper veprojnë në pads nën presionin e lëngut.
Dimensionet e trupit të UAZ "Cargo"
Dimensionet mund të ndryshojnë në varësi të trupit të instaluar. Trupi standard metalik ka dimensionet e mëposhtme:
- Distanca midis anëve të brendshme të mureve të përparme dhe të pasme është 2470 milimetra;
- Gjerësia e platformës së brendshme - 1870 mm;
- Lartësia nga dyshemeja në pikën e sipërme të kornizës - 1.4 metra;
- Vëllimi i trupit me kornizë - 6.7 m3;
- Kapaciteti mbajtës i ngarkesës UAZ është 800 kilogramë.
REFERIM: Dimensionet e trupit nuk janë përparësia kryesore e makinës. Makina është bërë e përhapur për shkak të aftësisë së saj të lartë ndër-vendore.
Dizajnerët shkurtuan taksinë e UAZ Patriot dhe e instaluan atë në modelin Cargo. Ky është një model me një rresht. Ndriçimi i jashtëm nga UAZ Patriot ju lejon të përdorni makinën në kushte të dukshme të dobët.
Kabina përmban vendet e shoferit dhe pasagjerit. Kabina është e rehatshme dhe hermetike. Disavantazhi i dizajnit është hapësira minimale e lirë në kabinë. Kjo është për shkak të dimensioneve të vogla të taksisë.
Mirëmbajtja dhe riparimi
Për funksionimin normal të makinës, është e nevojshme të kryeni mirëmbajtje të rregullt. Për ta bërë këtë, duhet:
- Ndryshoni filtrin e karburantit dhe ajrit;
- Monitoroni presionin e gomave;
- Ndryshoni vajin në motor dhe njësitë e transmetimit.
UAZ Cargo është modest për kushtet e funksionimit dhe i lehtë për tu riparuar. Pjesa kryesore e keqfunksionimeve janë prishjet e vogla që mund të eliminohen nga shoferi në terren. Çdokush me aftësi minimale teknike mund të riparojë një makinë.
Nga sa më sipër, rrjedh se UAZ Cargo, një automjet i zgjatur, përdoret për transportin e ngarkesave të lehta, pavarësisht nga cilësia e veshjes. Makina dallohet nga aftësia e saj e lartë ndër-vend dhe trajtimi i rehatshëm.
Përshkrimi i UAZ CARGO
Në fillim të vitit 2008, Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk filloi prodhimin masiv të kamionçinave të ngarkesës me një tonazh të ulët me një rrotë me një kapacitet ngarkues prej 800 kg në një shasi të zgjatur (baza 3.0 m) e SUV Patriot. Pllakat dhe teknologjia e ndriçimit të kabinës së marrjes janë plotësisht në përputhje me një SUV të lehtë në versionin bazë. Pezullimi i pasëm është i përforcuar. Pajisjet e kabinës dhe pulti janë gjithashtu identikë me UAZ Patriot. Madhësia e trupit është 2.47 × 1.86 m. Modeli UAZ Cargo ofrohet gjithashtu në një version shasie me një taksi për montimin e trupave të ndryshëm, duke përfshirë një lloj furgoni, Versioni 23632 me një kabinë të dyfishtë me 5 vende dhe anët e lëmuara të njëanshme Trupi është bërë në seri të vogla. Motori bazë është një motor benzine 2.7 litra, 128 kuaj fuqi, ZMZ-409.10 Euro-3, dhe një turbodiesel i licencuar FIAT do të shfaqet në të ardhmen. Transmetuesi manual Dymos me 5 shpejtësi është i pajisur me një kuti ingranazhi me një levë me një levë dhe kthetrat e lidhura nga jashtë në shpërndarësit e rrotave të përparme. Pajisjet bazë përfshijnë drejtuesin Delphi dhe përforcuesin e frenave me vakum Conti Teves. Pajisjet shtesë ofrojnë një tendë prej pëlhure të lëvizshme (Cargo), kyçje qendrore, një tavan elektrik, dritare elektrike për dyer (23632), një hark mbrojtës në trup ose një superstrukturë të ngurtë plastike me xham. Çmimi (tregtari, Moskë): UAZ Cargo - nga 380,000 rubla.
Për blerjen e kësaj pajisjeje (UAZ Cargo (UAZ Cargo) në bord 4x4 bazuar në UAZ Patriot), kushtet e kreditit dhe lizingut, shërbimet dhe shërbimet e garancisë, ju lutemi kontaktoni shitësit e uzinës ose zyrat përfaqësuese zyrtare. Dorëzimi mund të bëhet si drejtpërdrejt nga prodhuesi, ashtu edhe nga faqet në Moskë dhe rajone të tjera të Federatës Ruse.
Ndryshimet e UAZ Cargo (UAZ Cargo) në bord 4x4 bazuar në UAZ Patriot:
UAZ-23602-130 Ngarkesë Brendshme e butë, injektor, 128 kf, kuti ingranazhi 5-shpejtësish Dymos, drejtues i fuqisë, shkëmbim automatik telefonik, bord, tendë. Ngjyra aventurine
UAZ Cargo është një kamion i rehatshëm jashtë rrugës i bazuar në UAZ Patriot me një platformë anësore 1900 x 2300 cm. Ofrohet me një shasi, një platformë malore me një tendë dhe një numër të madh të superstrukturave të veçanta, zgjedhja e të cilave është e kufizuar vetëm nga imagjinata juaj. Ju mund të përshtatni ngarkesën tuaj UAZ në çdo aplikim. Makinë me katër rrota, ingranazhe të ulëta në rastin e transferimit, pastrim i lartë nga toka në kombinim me një brendshme moderne të rehatshme, timon me energji, kuti ingranazhi të importuar ju lejojnë të përdorni makinën në çdo kusht dhe ta bëni atë një asistent të domosdoshëm për fermat, pylltarinë, vajin dhe industritë e gazit.
Specifikimet
Dimensionet dhe pesha | |
Gjatësia, mm | 5338 |
Gjerësia, mm | 2135 |
Lartësia, mm | 2360 |
Baza e rrotave, mm | 3000 |
Pista e rrotave të përparme / të pasme, mm | 1600/1600 |
Pastrimi nga toka, mm | 210 |
Këndi i hyrjes, gradë | 35 |
Këndi i nisjes, deg. | 21 |
Pesha e frenuar, kg | 1975 |
Pesha e plotë, kg | 2775 |
Kapaciteti mbajtës, kg | 800 |
Kapaciteti i platformës së ngarkimit, metra kub | 6,25 |
Diametri minimal i kthesës, mm | 9500 |
Motori | |
Lloji i | benzinë, ZMZ-409.10 |
Vëllimi i punës, l | 2,7 |
Fuqia maksimale, h.p. (kW) | 128 (94.1) në 4400 rpm |
Çift rrotullues maksimal, Nm (kgfm) | 217.6 (22.2) në 2500 rpm |
Pikë kontrolli | |
Transmetim | mekanike, me 5 shpejtësi |
Transmetim | |
Rast transferimi | 2-shpejtësi me një ingranazh zvogëlimi |
Njësia e drejtimit | e pasme e përhershme, me një front të lidhur ngurtë |
Drejtues | |
Lloji i | traumatike, me një kolonë drejtuese të rregullueshme, lloji "arrë me vida" me përforcues hidraulik |
Pezullimi | |
Pezullimi i përparmë | i varur, pranverë me bar kundër rrotullimit |
Pezullimi i pasmë | të varur, nga dy burime gjatësore gjysmë eliptike me gjethe të ulëta |
Frenat | |
Frenat e përparme | disk, i ajrosur |
Frenat e pasme | tip daulle |
Rrota | |
Goma | 225/75 R16 |
Treguesit e Performancës | |
Shpejtësia maksimale, km / orë | 130 |
Konsumi i karburantit, l / 100 km udhë (me një shpejtësi prej 90 km / orë) | 13,2 |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit, l | 87 |
Karburant | AI-92 |
Përmasat (redakto)
Pajisjet
Lloji i | Shasi | Bordi |
lloji i motorit | Benzinë (2.7 l) ZMZ-409.10 | |
E jashtme | ||
Pikturë me smalt të zakonshëm | + | + |
Parakolpët dhe derdhjet e pangjyrosura | + | + |
Disqe të stampuar | + | + |
Platformë në bord me tendë | + | |
Superstruktura e mallrave të prodhuar * | O | |
Superstruktura izotermike * | O | |
Siguria | ||
Rripat e sigurimit të përparmë | + | + |
Brendshme | ||
Dekorim i brendshëm me pëlhurë | + | + |
Kuti midis sediljeve të përparme me kapak të dyfishtë | + | + |
Komoditet | ||
Kondicioner | O | O |
Drejtues i fuqisë | + | + |
mbyllje qendrore | + | + |