A ishte makina në një aksident - si ta zbuloni? Mënyrat. Si të kontrolloni një makinë për një aksident: duke marrë parasysh mënyra të ndryshme

Aktiv tregu i automobilave makinat janë të përfaqësuara gjerësisht përdorur më parë... Makinat e përdorura janë të kërkuara nga njerëzit që vendosin të zotërojnë një makinë. Blerësit e automjeteve të tilla mund të përballen me pandershmërinë e shitësve që fshehin të vërtetën për automjetin. E vërteta më e pakëndshme, e cila me siguri do të zbulohet gjatë kontrollit të makinës, janë aksidentet e pësuara. Rezultati është sherr i paparashikuar, kosto riparimi, humbje parash dhe zhgënjim. Përveç kësaj, do të keni probleme kur riregjistroni makinën si pronë.

Në shumicën e rasteve, kur blini një makinë për treg sekondar, njerëzit udhëhiqen vetëm nga çmimi që paguajnë gratë Vëmendje e veçantë në pamjen makina. Me këtë qasje, është e lehtë për të blerë makinë jo e besueshme me një të kaluar të keqe. Para se të blini një makinë, duhet të kontrolloni pjesët teknike automjeti, korrespondenca e numrave të trupit, motori për pajtueshmërinë me të dhënat pasaportë teknike, është e nevojshme të kontrollohet lyerja origjinale e makinës ose është e rilyer.

Si të kontrolloni nëse një makinë ishte në një aksident

Makinat e reja vazhdojnë të heqin dorë nga palma në blerjen e makinave të përdorura. Kur blini një makinë të tillë, është shumë e rëndësishme të zbuloni nëse makina u aksidentua apo jo. Nuk mund të mbështetet në ndershmërinë e shitësit, kështu që vetë blerësi duhet të kuptojë nëse makina është dëmtuar. Disa keqfunksionime të makinerisë që rezultojnë nga një aksident mund të jenë shumë serioze dhe të papërshtatshme. Në këtë rast, pronari i makinës përpiqet ta heqë qafe shpejt atë, duke e fshehur atë me nxitim defekte të dukshme.

Kontrolli kryhet në mënyrat e mëposhtme:

1. Inspektimi i makinës.
2. Kontrolloni makinën për bazat e të dhënave ekzistuese.

Kontrolli i aksidentit automobilistik: inspektimi i jashtëm

I përpiktë inspektimi vizual makina do të tregojë dëmtime dhe riparime të kryera. Ekzistojnë disa rekomandime të përgjithshme për inspektimin e një makine:

• inspektimi vizual bëhet më së miri në një dhomë të ndriçuar mirë ose jashtë, në dritën e ditës;
• makina duhet të lahet para inspektimit, pasi ndotja e vogël do të ndihmojë në fshehjen e mosfunksionimit.

Është e nevojshme të përcaktohet cilësia e pikturës gjatë inspektimit. Çdo parregullsi, një ndryshim në ngjyrën e bojës në pjesë të ndryshme të trupit do të tregojë se makina ka qenë në një aksident. Mospërputhjet në nyjet e pjesëve, asimetria duhet ta bëjnë blerësin të dyshojë në zgjedhjen e saktë të një makine. Kur bëni riparime, si rregull, vendet që nuk bien në sy lihen të patrajtuara. Pikërisht atyre duhet t'u kushtohet vëmendja më e madhe.

Kontrolloni makinën për aksidente sipas kodit të verës dhe bazave të tjera

Për momentin një bazë të vetme Aksidentet në territorin e Rusisë nuk ekzistojnë. Ne te njejten kohe sistemet ekzistuese ndihmë për të marrë informacionin e nevojshëm për një makinë, edhe pse pa garanci njëqind për qind... Ka baza të tilla, publike dhe private.

Mund ta kontrolloni makinën përpara se ta blini në bazat e policisë rrugore. Inspektorati Shtetëror i Qarkullimit Rrugor u jep atyre që dëshirojnë informacione për makinat, përfshirë edhe pjesëmarrjen e tyre në aksidente. Ju duhet të kërkoni informacionin e nevojshëm për burimet speciale të Internetit. Numri shtetëror i makinës, kodi VIN ose numri i regjistrimit të automjetit futet në sistem.

Ekziston rreziku për t'u kapur nga mashtruesit kur kontrolloni një makinë për një aksident përmes burimeve të tjera të internetit. Preferoni sajte më të besueshme dhe mos përdorni baza të të dhënave të rastësishme që janë krijuar fillimisht nga një motor kërkimi.

Është më e lehtë të kontrollosh reputacionin e një makine nga e cila drejtohet vendet evropiane, meqenëse shërbimet tashmë ekzistuese dhe në funksion të përsosur do të ofrojnë informacion të plotë për automjetin e dëshiruar.

Është e rëndësishme të kuptoni pse duhet të kontrolloni makinën për një aksident, dhe të mos neglizhoni një procedurë të tillë. Këshillat profesionale përfundojnë në sa vijon.

1. Kontrollimi i integritetit të lyerjes së makinës. Kjo nënkupton marrjen e një matësi të trashësisë dhe përcaktimin e vendeve që janë lyer.

Shumë aspekte të jetës së një makine mund të sqarohen duke identifikuar pjesët e rilyera. Nëse keni identifikuar ndonjë pjesë të lyer të automjetit me ndihmën e pajisjes, duhet të kontrolloni me shoferin se çfarë ka ndodhur saktësisht me makinën.

Shenjat e një aksidenti që mund të zbulohen gjatë ekzaminimit të pikturës:

• një çati e lyer tregon një makinë që është përmbysur në një aksident;
• një kapuç i rilyer plus dy parafango para jep të gjitha parakushtet për të supozuar se makina është goditur nga përpara, gjë që mund të dëmtojë seriozisht gjeometrinë e trupit;
• lyerja e bagazhit dhe të dy parafangove të pasmë ka shumë të ngjarë të tregojë goditje e fortë makina në pjesën e pasme;
• vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet bojës në bulonat dhe vidhat. Shenjat e çelësave tregojnë heqjen e parafangove të përparmë, kapuçit ose kapakut të bagazhit. Edhe nëse detaje të tilla rilyhen përsëri, njollat ​​e bojës do të jenë të dukshme në mënyrë të barabartë.

1. Kontrollimi i gjeometrisë së trupit. Një nga më momente të rëndësishme kontrollimi i makinës për aksidente. As një, madje as shumica riparim cilësor në pamundësi për të rivendosur karakteristikat origjinale të automjetit. Për shembull, është joreale të rregulloni këndet e shtrirjes së rrotave në një makinë të tillë. Do të plasaritet vazhdimisht xhami i përparmë për asnjë arsye të dukshme. Siguria e një makine të tillë gjithashtu zvogëlohet, pasi në rast aksidenti, elementet e fuqisë trupat nuk do të jenë në gjendje të përballojnë goditjen siç duhet.

Për kontrollin fillestar të gjeometrisë, duhet të uleni pranë rrota e pasme makinat dhe shikoni anën anësore të makinës. Drita e ditës duhet të reflektohet në makinë në mënyrë të barabartë, pa thyerje të mprehta. Linjat e parregullta ose reflektimi i shtrembëruar i dritës mund të tregojnë gërvishtje ose dëmtime të tjera.

1. Kontrolli i gjendjes së xhamit. Syzet duhet të jenë të paprekura dhe të shënuara. Rreth syzeve të ndryshuara nuk do të përputhen në shënim. Nëse pronari mohon zëvendësimin e xhamit, me shumë mundësi ai dëshiron të fshehë aksidentin. Vulat e gomës duhet të ngjiten në mënyrë të barabartë në xhami.
2. Të gjithë treguesit në pultin e makinës duhet të funksionojnë mirë. Duhet të ndizen vetëm ikonat e nevojshme. Ikonat paralajmëruese të punës me ngjyrë të verdhë ose të kuqe tregojnë keqfunksionime në automjet.

Rezultati

Është shumë e rëndësishme të njohësh automjetin në kohë pas një aksidenti. Në fund të fundit, restaurimi i makinës është shumë i shtrenjtë. Rinovim i mirë nuk do të garantojë sigurinë e pasagjerëve të makinave në të ardhmen. Ekspertët më të mirë nuk do të jenë në gjendje të parashikojnë sjelljen e një automjeti pas riparimeve të mëdha. Është mjaft e lehtë të kontrollosh gjendjen reale të makinës. Për shembull, shkoni në një dyqan riparimi makinash, ku me ndihmën pajisje speciale profesionistët do të kontrollojnë makinën dhe do të japin verdiktin e tyre. Automjeti duhet të diagnostikohet plotësisht pasi mund të ishte thyer nga çdo anë, duke përfshirë edhe çatinë.

Në kushtet e përdorimit të përditshëm të makinës në kushte qytet i madh, është thjesht e pamundur të shmangësh dëmtimin e trupit. Parakolpët, parakolpët, dyert zakonisht vuajnë. Prandaj, nuk duhet të keni frikë nga makina pas një kohe të vogël riparim kozmetik, të cilën shitësi e tha sinqerisht. Është krejt tjetër çështje kur makina është pas një aksidenti ose e montuar nga disa pjesë. Kontrollimi i makinës për aksidente do të ndihmojë për të vlerësuar gjendjen reale të automjetit dhe për të marrë vendimin e duhur.

Blerja e një makine të përdorur është një art i vërtetë. Nëse nuk tregoheni të kujdesshëm në momentin e blerjes, do të merrni pasoja jashtëzakonisht të pakëndshme. Në kohë të caktuara, proporcioni i thyer dhe makina me probleme në tregun sekondar arriti rreth një të tretën e të gjitha makinave të shitura. Makinat sillen të thyera ose të mbytura nga Evropa, çmontohen për pjesë në Lituani, dhe më pas transportohen në Rusi si pjesë këmbimi me montim pasues, transportohen ilegalisht përmes doganës pa asnjë kontroll, restauruar pas aksidente të tmerrshme... Mund të gjesh mijëra makina të shkatërruara në reklamat në internet dhe qindra opsione të sofistikuara restaurimi kur shkoni në tregun e automobilave. Dhe gjëja më interesante është se pak pronarë do të tregojnë histori reale makinë.

Në kërkim të mbajtjes së një vlere të lartë të shitjes së një makine, njerëzit tanë janë gati për çdo gjë. Prandaj, në shumicën e rasteve, është më mirë të jeni vigjilentë kur blini një makinë dhe të kryeni kontrollin më të lartë të cilësisë. Ju mund të përdorni mjete, ide dhe këshilla të caktuara për t'ju ndihmuar të identifikoni një makinë të shkatërruar. Ju mund të ekzaminoni në mënyrë intuitive trupin për vende të ndryshme të dukshme të dëmtimit, ose thjesht mund ta detyroni pronarin të thotë të vërtetën për makinën. Ka dhjetëra mënyra për ta kuptuar këtë kjo makinë qëndruar në një aksident, madje mund të rivendosni një pamje të dëmtimit nëse keni përvojë të caktuar dhe aftësi specifike në këtë çështje. Prandaj, në fakt nuk është aq e vështirë të përcaktohet nëse makina është e prishur.

Shenjat kryesore se makina është pak

Ka shenja parësore që tregojnë se makina ka qenë qind për qind në një aksident. Secila prej këtyre shenjave veç e veç nuk duhet të nënkuptojë se gjithçka është e keqe me makinën. Në të njëjtën kohë, një kombinim faktorësh duhet t'ju paralajmërojë në një mënyrë të caktuar. Për të filluar, secila pjesë ka numrin e vet serial. Xhami i makinës, fenerët, detaje të ndryshme v ndarja e motorit- mund të kontrolloni origjinalitetin e të gjithë këtyre elementeve. Dhe më pas kryeni një studim të caktuar të së kaluarës së mundshme të makinës së zgjedhur për procese të tilla:

• ndërrimi i xhamit të përparmë - në shumicën e aksidenteve, xhami i përparmë i makinës jep çarje të caktuara, ndërrohet për të mos ngjallur dyshime;
• zëvendësimi i xhamave të anës së përparme do të tregojë se aksidenti ka ndodhur në një anë të caktuar të makinës ose goditja ka qenë mjaft e fortë;
• fenerët kanë gjithashtu numra serialë që mund të verifikohen për të ndihmuar në sqarimin e rezultateve të sondazhit numrat serialë syze;
• në ndarjen e motorit punimet e pikturës shpesh ato nuk bëhen me shumë kujdes, këtu mund të shihni gjurmë të saldimit artizanal;
• nëse makina doli të ishte e re, madje edhe e ndezur çmim atraktiv, shikoni origjinalitetin e pjesëve kryesore nën kapuç;
• bojëra mund t'ju tregojë shumë, sepse ky është treguesi i parë që makina ka qenë në një aksident (më shumë për këtë më poshtë);
• Shumë pjesë të reja të brendshme në një makinë të vjetër flasin ose për rikuperimin nga një aksident, ose për saktësinë e tepërt të pronarit.

Siç mund ta shihni, ka shumë mënyra për të kuptuar me një shikim nëse një makinë ka qenë në një aksident. Ky kuptim do t'ju lejojë të imagjinoni në mënyrë adekuate se cili duhet të jetë çmimi i kësaj apo asaj makine, nëse ia vlen të blini fare. Shpesh, makinat e prishura dhe të restauruara në mënyrë jo të duhur shiten për pak më pak se versionet e zakonshme normale të pajisjeve. Kjo është bërë për të mërzitur vëmendjen e blerësit, në mënyrë që ai të përgatisë shpejt para për një marrëveshje fitimprurëse. Kjo është shpesh mënyra se si e tërheqin vëmendjen shitësit e makinave të përdorura me përvojë model të caktuar dhe e shes, pavaresisht se cfare problemi ka makina. Më mirë të jeni vigjilentë dhe të përcaktoni se çfarë saktësisht mund të jetë e gabuar në makinë.

Ne vlerësojmë bojërat - një pikë e rëndësishme në një makinë pas një aksidenti

Nëse makina doli të ishte një shkop, është mjaft e lehtë të vlerësohen tiparet e transportit pas një aksidenti. Në veçanti, mund të përdorni shërbimet e një specialisti me një pajisje për matjen e trashësisë së shtresës së bojës. Trashësia e bojës në shumicën e makinave është brenda standardit nga 75 në 160 mikron. Nëse pajisja ju tregoi 200 mikronë, mund të besoni se fabrika bëri një gabim të vogël. Por nëse një pjesë metalike e zakonshme ka një trashësi boje 500-600 mikron, keni të bëni me makinë e shkatërruar... Por është e mundur të vlerësohet piktura artizanale dhe prania e stukoit vizualisht duke përdorur procese të tilla të thjeshta:

• vendoseni makinën në mënyrë që në pjesën anësore të saj të mund të ndriçoni një fener, qiell ose objekte të tjera ndriçuese, më pas largohuni nga makina dhe shikoni murin anësor, duke parë në mënyrë tangjenciale, patjetër do të shihni parregullsi në makinën e lakuriqit;
• ecni rreth makinës, duke parë me kujdes të gjitha parregullsitë, pikat, të mundshme zonat problematike, si dhe të njëjtat veçori në të dy anët e automjetit, riparimi i dobët do të dalë menjëherë;
• shikoni bojën e mureve anësore në një kënd të drejtë, sepse është nga ky kënd që mund të vëreni lehtësisht ndryshimin në lyerje, nëse gjatë riparimit është lyer vetëm një pjesë e trupit, kështu do të përcaktoni praninë e punës së riparimit me makinë para shitjes;
• në vendet me stuko, është pothuajse e pamundur të arrihet vetë shkëlqimi dhe vetë njëtrajtshmëria e bojës që jep bima, të shikoni në mënyrë tangjenciale trupin dhe të identifikoni vendet me një strukturë të ndryshme që nuk shkëlqejnë me shkëlqim - ka shumë të ngjarë, kjo është stuko.

Edhe nëse vendosni të blini një makinë që ka disavantazhe të caktuara, duhet të mësoni më shumë rreth këtyre problemeve të mundshme. Është më mirë të qëndroni plotësisht të vetëdijshëm se ka disa vështirësi me makinën tuaj sesa të mos kuptoni problemet që mund të rezultojnë fatale. Pas blerjes së një makine nga çmim të favorshëmështë më mirë të vini në stacionin e shërbimit (madje më mirë ta bëni këtë menjëherë përpara se të blini). Kjo do t'ju ndihmojë të identifikoni vendndodhjet e menjëhershme të automjetit që janë rindërtuar. Gjithashtu mjeshtri do të ekzaminojë pjesa teknike makine dhe do të konkludojë se sa i sigurt është përdorimi i këtij transporti.

Vlerësimi i natyrës problematike të makinës pas një aksidenti në servis

Nëse vendosni të blini një makinë, në ky momentështë pothuajse e pamundur të tërhiqeni veten dhe të ndaloni së menduari për idenë e mrekullueshme që së shpejti do të vozitni një makinë. Ju duhet të mbledhni të gjitha mendimet tuaja në një mënyrë normale dhe të reflektoni saktë kur takoheni me një shitës të mundshëm të makinës suaj të ardhshme. V në këtë rast do të ishte shumë më mirë të luani mirë, për të marrë informacion optimal për makinën nga master në servis. Ky opsion për vlerësimin e cilësisë dhe gjendjes së një makine është qartësisht më i përshtatshëm për kërkesat dhe aspiratat tuaja. Me shumë mundësi, magjistari do të vlerësojë nyjet e mëposhtme të rëndësishme:

• pjeset e trupit- duke kontrolluar me mjete profesionale do të japë përgjigje për të gjitha pyetjet tuaja, duke marrë parasysh historinë e makinës dhe vërtetësinë e shitësit;
• motori do të testohet edhe me një speciale pajisje diagnostike me mundësi të ndryshme;
• sistemi elektrik do të përfshihet në pajisje diagnostifikimi kompjuterik makina, duke treguar për shumë fakte sekrete;
• diagnostifikimi i shasisë, drejtimit dhe sistemi i frenave do t'i përgjigjet pyetjes nëse ia vlen të shqetësoheni për sigurinë në këtë makinë;
• Pas kontrollit të parë, specialisti do të jetë në gjendje të tregojë se sa kritik ka qenë dëmtimi i makinës në të kaluarën.

Ky është një proces mjaft delikat i vlerësimit të cilësisë së një makine, i cili bëhet më së miri përpara se të blini një makinë të përdorur. Sigurisht, një testim i tillë do të kushtojë një shumë të caktuar parash, por përndryshe blerja e një makine me probleme nuk do të jetë një ide e mirë për buxhetin tuaj. Pra, testimi dhe vërtetimi padyshim shpërblehet. Për më tepër, sot ka një masë opsionet teknike kontrolloni gjendjen e makinës, kilometrazhin e saj të mundshëm dhe të tjera detaje të rëndësishme funksionimin e makinës. Prandaj, është mirë që të përdorni shërbimet e profesionistëve dhe t'u besoni atyre testimin e makinës përpara se të blini. Shikoni një video për vetë-inspektimin e makinës me disa këshilla nga një specialist:

Duke përmbledhur

Ka shumë rreziqe kur blini një automjet për operimin tuaj në tregun e përdorur. Numri i makinave të prishura dhe problematike është i pabesueshëm. Ndonjëherë një krah i lakuriqit të natës nuk është problem, veçanërisht pas një rikuperimi të mirë. Por ndonjëherë rezulton se aksidenti është në të kaluarën makinë specifike vendos makinën në kategorinë "nuk mund të restaurohet". Pronari dinak i makinës ishte disi në gjendje të kryente restaurimin, bleu pjesë të reja të trupit dhe e bëri makinën vizualisht mjaft të mirë. Atëherë, sigurisht, një makinë e tillë mund të përdoret vetëm për shitje.

Vlen të shtohet se nuk mund të shihni gjithmonë probleme të tilla vetë. Ju do të merrni informacion vetëm për gabimet më qesharake gjatë rikuperimit dhe disa blerës nuk do të jenë në gjendje t'i shohin këto probleme për shkak të një dëshire të madhe për të blerë nxitoni makinën, madje edhe për kaq pak para. Sidoqoftë, ndonjëherë jeta siguron një biletë me fat, pronari me të vërtetë nxiton të shesë makinën në lidhje me një nisje ose ngjarje tjetër. Si ndiheni kur kontrolloni një makinë të përdorur përpara se ta blini atë?

Jo të gjithë njerëzit kanë mjetet për të blerë një të re " kalë hekuri»Nga shitësja e makinave. Prandaj, ata blejnë makina të përdorura. Dhe kjo rrit rrezikun për të blerë një derr në një thes. Ish-pronari do të drejtojë të gjitha përpjekjet e tij për të siguruar që të gjitha mangësitë ekzistuese të mjetit të jenë sa më të fshehura, për të cilat pronari i ri do të duhet të paguajë në të ardhmen. Pra, kur blini makina të përdorura, duhet të jeni të vetëdijshëm se si të kontrolloni një makinë për një aksident. Nëse kjo nuk bëhet, atëherë me një probabilitet të lartë do të ndodhë një lloj avari në të ardhmen e afërt.

Opsionet e verifikimit

Ekzistojnë mundësi të tilla për të kontrolluar një makinë për pjesëmarrjen e saj në një aksident:

• Kontrolloni bazat e të dhënave në internet.
• Ju gjithashtu mund të kontrolloni vizualisht automjetin.

Le të flasim në detaje për secilën nga metodat.

Inspektimi

Pra, një kontroll për pjesëmarrjen e një makine në një aksident duhet të fillojë me një inspektim. Shumë shpesh, pasojat e aksidenteve mund të shihen lehtësisht nëse kontrolloni me kujdes gjendjen e makinës.

Kur kryeni një inspektim, duhet të ndiqni disa rregulla, dhe atëherë shitësi i pandershëm nuk do të ketë asnjë shans për t'ju mashtruar:

• Duhet të kontrolloni automjetin gjatë ditës. Nëse kontrolli kryhet gjatë natës, duhet të sigurohet ndriçim i mirë artificial. Inspektimi nuk duhet të kryhet nëse dukshmëria është e dobët.
• Makina e kontrolluar duhet të jetë e pastër. Çdo papastërti mund të fshehë deformime të vogla.
• Ju duhet të inspektoni me kujdes cilësinë e pikturës. Nëse shihni parregullsi të vogla, nëse në disa vende ngjyra nuk përputhet, atëherë kjo është arsye për t'u kujdesur, pasi kjo tregon se makina është lyer sërish.

Bazat e të dhënave elektronike

Megjithëse një kontroll për pjesëmarrjen e një makine në një aksident mund të kryhet nga një blerës potencial në vend, nuk duhet të mbështeteni vetëm në një kontroll vizual ose të mbështeteni në vërtetësinë e shitësit.

Pronarët e paskrupullt të makinave do të jenë në gjendje ta fshehin defektin aq mirë sa nuk do ta merrni me mend as praninë e tij. Një profesionist është një çështje tjetër - ai patjetër do të gjejë një të metë. Është e rëndësishme të përdoren vetëm baza të të dhënave të verifikuara, pasi burimet jo të besueshme mund të shtrembërojnë informacionin.

Ekzistojnë shërbime të tilla:

• Baza e policisë rrugore;
• Kompanitë e sigurimit;
• Shërbimet qeveritare;
• Të tjerët.

Faqja e internetit e policisë rrugore

Burimi më i vërtetë dhe i saktë i të dhënave është kontrollimi i një makine për një aksident me kodin VIN përmes policisë së trafikut. Ky opsion ju lejon të merrni informacionin e nevojshëm:

• Përmes faqes zyrtare;
• Në departamentin e policisë rrugore.

Të dy opsionet e para dhe të dyta janë shumë të sakta - baza e përdorur nga policia është saktësisht e njëjtë si në faqen e internetit. Pra, nuk ka kuptim të shkosh personalisht në departament.

Blerja në internet është shumë e përshtatshme. Të gjitha të dhënat mund të merren shumë shpejt, ndërkohë që nuk ka nevojë të shkoni diku, gjithçka mund të bëhet brenda mureve të shtëpisë tuaj (nëse keni internet, sigurisht).
Një makinë kontrollohet për një aksident me VIN (VIN) në faqen zyrtare të policisë rrugore. Kjo është një procedurë për të cilën nuk keni nevojë të paguani asgjë, ajo përfaqësohet nga fazat e mëposhtme:

• Hyni në gibdd.ru;
  
• Shkoni në këtë adresë "Shërbimet" - "Kontrollo automatik".
  
• Cakto VIN;
  
• Në seksionin "kontroll për pjesëmarrje në një aksident" klikoni në "Kërkoni një çek".
  
• Sistemi do të japë rezultatin.
  

Baza e informacionit përmban informacione për automjetet e regjistruara në vend. Informacioni azhurnohet vazhdimisht, dhe ky është një plus i madh, pasi menjëherë pas aksidentit, të dhënat për të regjistrohen në bazën e të dhënave.

Ky shërbim ju lejon të kontrolloni një makinë për një aksident me kodin VIN në policinë e trafikut falas dhe të zbuloni të dhëna të tjera në lidhje me të:

• A ka ndonjë borxh kredie;
• A ka ndonjë kufizim në regjistrim;
• Bëhet edhe diagnostifikimi për vjedhje (duke qenë në listën e të kërkuarve);
• Historia e regjistrimit të automjeteve.

Sipas numrit të shtetit

Ai është i lidhur jo vetëm me kodin VIN. Të gjitha makinat kanë numra regjistrimi individual.

Shumë shoferë duan të dinë se si të mësojnë për një aksident me numrin e makinës? Kjo mund të bëhet përmes internetit. Shërbimet mund të përdoren njësoj si kur përdorni kodin Vin.

Duhet të kuptoni se numrat mund të rilidhen me një makinë tjetër ose dokumentacioni mund të falsifikuar. Prandaj rekomandohet kontrolli me numra paralelisht me kontrollin nga VIN, sepse është shumë më e vështirë të kryhet ndonjë mashtrim me të.

Sherbime Publike

Informacione të ndryshme gjenden në faqen e internetit të Shërbimit Shtetëror. Këtu, shumë agjenci qeveritare postojnë të dhënat e tyre, përfshirë policinë rrugore. Nuk është e vështirë të kontrollosh një makinë për një aksident me VIN përmes Shërbimeve Shtetërore. Fillimisht, duhet të regjistroheni në këtë burim.

Përparësitë e portalit:

• Ndërfaqe e thjeshtë;
• Shpejtësia e dhënies së të dhënave;
• Besueshmëria e informacionit, pasi bazat e informacionit përditësohen vazhdimisht;
• Mund të kontrolloni me numrin e shtetit dhe kodin VIN.

Të gjitha funksionet janë të disponueshme vetëm për përdoruesit e autorizuar.

Përmes një kompanie sigurimesh

Çdo ditë, numri i pyetjeve, si të shikoni një aksident në një makinë, pra Kompanitë e sigurimit krijuar baza informacioni. Për të marrë informacion në lidhje me automjetin, duhet të kontaktoni një punonjës të kompanisë.

Kjo metodë ka një pengesë - të dhëna të kufizuara. Të gjitha firmat kanë një bazë personale, dhe ju mund të kontrolloni vetëm në kompaninë që ofron shërbime të mirëmbajtjes së automjeteve. Për të marrë ende të dhënat, duhet t'i kërkoni ish pronarit një fotokopje të policës nga kompania e sigurimeve ku ai është shërbyer. Nëse ka një refuzim për të paraqitur një politikë, atëherë kjo është një arsye serioze për të menduar për mirësjelljen e këtij shitësi.

Shërbime të tjera

Çdo ditë, numri i shërbimeve të Internetit po rritet, duke ju lejuar të kontrolloni një makinë në një aksident me kodin VIN falas. Në dispozicion për kontroll dhe automatik industria vendase e automjeteve, dhe makina te huaja.

Ka të tilla shërbimet online ku mund të kontrolloni një makinë me kodin VIN (VIN) për një aksident falas në Rusi:

• Autokod;
• VINCAR

Përdoren edhe portalet e tjera, por ju duhet të paguani për to:

• VIN-online;
• CARFAX.

Informacioni për shërbime të tilla futet nga oficerët e policisë rrugore, siguruesit, oficerët e doganave dhe struktura të tjera.

VINCAR është një shërbim në të cilin siguruesit dhe oficerët e policisë rrugore futin informacione. Të gjitha të dhënat bëhen të disponueshme 15 ditë pas aksidentit. Informacioni është i disponueshëm në portalin:

• Historia e regjistrimit;
• Përshkrimi i aksidentit, dëmtimi që ka marrë vetura si pasojë;
• Prania e aksidenteve, numri i tyre.

Ky burim në internet është më informuesi, falë tij mund të zbuloni saktësisht nëse ka pasur një makinë në një aksident me kodin VIN. Për të kryer një kontroll, fillimisht duhet të shkoni në vincar.ru dhe të klikoni në ikonën "kontrolloni nga VIN".

CARFAX është një shërbim që përmban të dhëna për automjetet e importuara nga SHBA dhe Kanadaja në Rusi. Para se të përdorni burimin, duhet të regjistroheni dhe të rimbushni llogarinë tuaj, shërbimi paguhet.

Përparësitë kryesore të këtij portali në internet:

• Shpejtësia e përpunimit të informacionit;
• Lehtësinë e përdorimit;
• Aftësia për të bërë një kopje të raportit në mënyrë elektronike;

VIN-online - ky shërbim mund të përdoret vetëm nga personat që jetojnë në Kemerovë dhe rajonin e Kemerovës. Burimi paraqet:

• Informacioni me pagesë - sistemi gjeneron një raport të detajuar mbi aksidentet rrugore.
• Falas - informacion nëse automjeti është i listuar në bazën e të dhënave dhe informacioni minimal rreth tij.

Disavantazhi kryesor i një burimi me pagesë është se nuk ka informacion dhe çmime për shërbimet. Ai do të bëhet i disponueshëm vetëm pasi të dërgohet SMS dhe paratë të jenë tërhequr nga llogaria.

Autocode bën të mundur marrjen e informacionit bazë në lidhje me transportin (marka, viti i prodhimit) dhe të zgjatur (pjesëmarrja në një aksident). Ky është një burim rajonal, përmban informacione për makinat e regjistruara në kryeqytet dhe rrethe. Falë autokodit, ju mund ta shponi makinën me kodin VIN në një aksident, si dhe me targë.

Kontrollimi i një makine për një aksident duke përdorur të gjitha shërbimet ekzistuese është një risigurim i vetes. Kjo do të sigurojë një mundësi për të kursyer financat dhe kohën. Por gjithashtu duhet të keni parasysh se jo të gjitha aksidentet në pista janë të regjistruara. Nëse drejtuesit e mjeteve e zgjidhin problemin në vend, atëherë nuk do të mund të mësoni për aksidentin e ndodhur. Në këtë rast, duhet të mbështeteni vetëm në inspektimin vizual.

Sot, shpesh mund të hasni në qytetarë të pandershëm që fitojnë duke shitur makina të prishura (por të riparuara mirë). Prandaj, përpara se të bëni një blerje kaq të rëndësishme, nëse nuk bëhet në një përfaqësi makinash, por "me dorë", duhet të dini se si të kontrolloni një makinë për një aksident dhe të mblidhni të gjitha informacionet për këtë automjet. Për fat të mirë, për momentin, ofrohen shumë mundësi për këtë, për të cilat ky artikull do të tregojë në detaje.

Mënyrat për të kontrolluar një makinë për një aksident

Nëse do të blini një makinë të përdorur, nuk do të jetë e tepërt të bëni një studim të plotë të saj paraprakisht. Por informacione për gjendjen e makinës mund të merren edhe nga një reklamë e rregullt e postuar në internet.

Kështu, për shembull, nëse një makinë shitet për një periudhë të gjatë kohore, kjo mund të tregojë ose një kosto shumë të lartë, ose praninë e një lloj defekti.

Tani le të kalojmë në mënyra më të forta për të identifikuar shpejt mashtrimin.

Inspektimi vizual

Është e rëndësishme të konsideroni me kujdes makinën që blini, sepse shumica e dëmeve dhe pasojave të aksidenteve rrugore përcaktohen mjaft mirë edhe me sy të lirë.

Për të lehtësuar procesin e inspektimit vizual të një makine të përdorur më parë, duhet t'i përmbaheni rekomandimeve të mëposhtme të ekspertëve:

• bëni një inspektim vetëm në dritë të mirë të ditës ose ndriçim të mjaftueshëm artificial
• makina në momentin e kontrollit duhet të jetë absolutisht e pastër, pasi madje një sasi të vogël të ndotja tashmë mund të fshehë defekte të mundshme në të
• gjatë procesit të inspektimit, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet të gjitha llojeve të parregullsive në ngjyrë, si dhe mospërputhjes së ngjyrave (mos neglizhoni edhe dallimet e vogla të ngjyrave në pjesë të ndryshme të makinës, sepse ato do të ndihmojnë lehtësisht në përcaktimin e mashtrimit - në Procesi i riparimit të makinës është jashtëzakonisht i vështirë për të zgjedhur një bojë që është plotësisht e pajtueshme me "Ngjyrën amtare) dhe përfundimin me teksturë.

Faqja zyrtare e policisë së trafikut sot është baza e të dhënave më e njohur, e cila përmban informacion të detajuar për të gjitha automjetet që lëvizin nëpër territorin e Federatës Ruse.

Shënim! Është e mundur të kontrolloni një makinë për pjesëmarrje në aksidente rrugore, si në departamentin e policisë së trafikut, ashtu edhe në formatin online.

Në këtë rast, rezultati përfundimtar do të jetë i njëjtë. Edhe pasi ka ardhur në departamentin e MREO dhe duke kërkuar të japë informacion për një automjet specifik, punonjësi i policisë rrugore do të përdorë gjithashtu bazën e të dhënave elektronike.

Kontrolli i aksidentit me kodin VIN

Mënyra më e lehtë dhe më e rehatshme për të kontrolluar një makinë për një aksident është përdorimi i shërbimeve online, ku mund të gjeni të gjithë informacionin e nevojshëm për automjetin e interesit pa u larguar nga banesa juaj.

1. Vincar... Ky portal në internet vepron si një grup i policisë së trafikut dhe organizatave të sigurimit. Këtu mund ta kontrolloni lehtësisht makinën për një aksident me vin ( numër i veçantë automjet). Baza e të dhënave përditësohet vazhdimisht nga specialistë që kanë akses në informacione nga institucionet e sigurimit. 15 ditë pas një aksidenti trafiku, rrëmbimi ose kërkimi për një makinë, informacioni për të gjitha këto ngjarje shfaqet në bazën e të dhënave.

2. Carfax... Ky kontroll online sugjeron disa avantazhe relativisht shumë burime të ngjashme, përkatësisht:

• thjeshtësia dhe komoditeti i ndërfaqes për shkak të së cilës procesi vetëkontroll bëhet sa më e lehtë dhe e rehatshme (kështu që ju vetëm duhet të vendosni numrin e makinës ose kodin e saj të verës në një fushë të veçantë dhe të shtypni kontrollin);
• të dhënat përpunohen shumë shpejt falë një sistemi të automatizuar për klasifikimin e materialit hyrës;
• si rezultat, klienti i serverit merr një raport të përshtatshëm, kompetent për kërkesën e tij me informacion të plotë për çështjen e tij;
• është e mundur të gjenerohet një kopje elektronike e raportit.

3. Autokod... Përfaqëson a shërbim të specializuar e cila u zhvillua në bazë të program shtetëror kontrollet e automjeteve me numra ose një numër të veçantë vin. Deri më sot, në këtë bazë të dhënash janë krijuar më shumë se 35 milionë raporte për vetura, përveç informacioneve, ofrohen edhe foto të aksidenteve rrugore.

Vetë kontrolli ndaj kësaj baze të dhënash nuk kërkon shumë kohë, duhet të futni informacionin minimal në lidhje me makinën në kërkim dhe të klikoni kontrolloni. Nëse informacioni për këtë automjet gjendet në bazën e të dhënave, vizitori do të jetë në gjendje ta riblejë atë kosto minimale... Çdo raport ofron të dhëna nga një numër i madh burimesh, për shkak të të cilave mund të arrini plotësinë maksimale të informacionit, përkatësisht, zbuloni:

• çfarë karakteristikash konfigurimi ka makina (ngjyra, viti i prodhimit dhe regjistrimit, fuqia dhe vëllimi i motorit);
• informacion për kilometrazhin;
• në çfarë incidentesh, aksidentesh është përfshirë makina, bashkëngjiten edhe fotot e dëmtimit;
• nëse ky mjet është përdorur si taksi (nëse ka një regjistrim zyrtar);
• nëse makina ishte në listën e të kërkuarve;
• nëse është blerë me kredi;
• informacion nga shërbimet doganore;
• informacion në lidhje me punën e riparimit (në rastin e të dhënave që kalojnë përmes organizatave të sigurimit);
• Informacioni tjetër.

Autocode është një faqe unike që ofron jo vetëm informacione për aksidentet rrugore, por maksimumin informacion të plotë në lidhje me një makinë specifike.

Është Autokodi që është lidhja midis institucioneve të sigurimit dhe policisë rrugore, zona e përdorimit të tij shtrihet në të gjitha qarqet dhe rajonet e vendit.

4. Vin - online... Kur një makinë regjistrohet pas blerjes, i caktohet një numër i veçantë vere. Nëse disponohen të dhëna të tilla, mund të themi se shitësi i makinës është një qytetar i ndershëm dhe makina nuk ka marrë pjesë në aksidente rrugore.

Nëse blerësi dëshiron të kontrollojë aksidentin me numrin e makinës në internet, por nuk mund të gjejë ndonjë informacion sipas numrit të makinës, është gjithashtu e mundur të futet numrat e shasisë ose të dhënat e regjistrimit të trupit. Në rast të ndonjë shkeljeje, informacioni rreth tyre do të shfaqet menjëherë në ekran.

Kontrollimi i numrit të gjobave, serisë dhe numrit është i disponueshëm në mënyrë të ngjashme. patentë ish-pronari i makinës, këto të dhëna do të ndihmojnë për t'u siguruar që automjeti nuk është vjedhur.

Kontrollimi i një aksidenti përmes një kompanie sigurimesh

Për shkak të rritjes së numrit të mashtruesve në tregun e automobilave, pronarët e disa kompanive të sigurimit kanë krijuar baza të veçanta të dhëna që ofrojnë të gjitha informacionin e nevojshëm në lidhje me një automjet të caktuar. Për ta marrë atë, duhet të kontaktoni një agjent sigurimesh për ndihmë. Por këtu gjithashtu nuk bën pa nuanca të caktuara.

Për shembull, kur ndodh një aksident trafiku rrugor, pronari i makinës shkon në kompaninë e sigurimit me një vërtetim të marrë nga policia rrugore për kompensimin e dëmit material për të rivendosur makinën.

Pastaj kompania e fut atë në bazën e të dhënave të saj (të dhënat e makinës që u përfshi në aksident). Sipas këtij parimi, bëhet formimi i një burimi në organizatat e sigurimit.

Kontrolli për një aksident përmes faqes së internetit të Shërbimit Shtetëror

Falë shërbimit Sherbime Publike përdoruesi merr mundësinë për të zbuluar të gjitha ndalimet dhe kufizimet që janë vendosur në një automjet të caktuar për shkak të një aksidenti ose kërkimi.

Për të përdorur burimin, duhet të shkoni në seksionin e dedikuar për kontrollin e makinës dhe të futni një kod të veçantë vin (tregohet në dokumentet për makinën). Për sa i përket përfitimeve të këtij shërbimi, atëherë ato përfshijnë efikasitetin dhe thjeshtësinë - koha e përpunimit për një kërkesë nuk i kalon dy minuta.

Me ndihmën e shërbimit të shërbimeve shtetërore, bëhet e mundur të përcaktohen:

• prania e gjobave për makina;
• informacion për ish-pronarin;
• informacion për aksidentet rrugore dhe dëmtimet.

Megjithë popullaritetin e bazave të ndryshme të të dhënave, nuk duhet harruar se ato ofrojnë informacion vetëm nëse regjistrohen nga policia e trafikut. Dhe nëse aksidenti i trafikut ka ndodhur pa përfshirjen e policisë ose organizatave të sigurimit, në përputhje me rrethanat, do të jetë e pamundur të merret ndonjë informacion në lidhje me të në çdo bazë të dhënash të policisë rrugore.

Kur blini një makinë nga duart e një pronari të ri, pyetja është nëse makina ishte në një aksident apo jo.

Më parë, procesi i verifikimit ishte i thjeshtë: ishte e mundur të blihej një makinë vetëm pasi të çregjistrohej nga pronari i mëparshëm dhe ishte e mundur të zbulohej e gjithë historia e asaj që ndodhi me automjetin nga numrat e regjistrimit.

Sot, për të blerë një makinë, mjafton të hartoni një marrëveshje shitblerjeje, ndërsa ish pronar Ajo ka të drejtë të plotë për të mbajtur për vete numrat e regjistrimit... Për këtë arsye, është e pamundur të zbulohet me siguri nëse makina ishte në një aksident.

Për të rritur koston e një makine, historia e saj zakonisht zbukurohet, duke përfshirë fshehjen e qëllimshme të faktit të aksidenteve që kanë ndodhur. E realizuar në mënyrë cilësore punë rinovimi ndihmoni me këtë, duke fshehur dëmet pas një aksidenti. Megjithatë, është ende e mundur të llogaritet nëse makina ishte në aksidente.

Kontrolloni bazën e policisë së trafikut

Kur kontaktoni policinë e trafikut dhe siguroni një politikë sigurimi dhe një pasaportë teknike për një makinë, mund të merrni një shterues dhe informacion të besueshëm nëse ka pasur aksident me makine dhe cilat ishin lëndimet e saj. Disavantazhi i vetëm i kësaj metode është shpenzimi i një sasie të madhe kohe për kryerjen e kontrollit.

Kontrolli i stacionit të shërbimit

Nëse pronar i ri e di se në cilin stacion shërbimi është shërbyer ai i mëparshmi, atëherë mund të bisedoni me personelin e shërbimit. Ata mund të flasin se sa shpesh janë kryer riparimet, për cilat arsye dhe cilat pjesë janë ndryshuar.

Në faqen zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut, mund të mësoni historinë e makinës me të numrat e shtetit dhe kodin VIN.

Këshillohet që të kontrolloni makinën përpara se të kryhet transaksioni i shitblerjes për të shmangur telashet në të ardhmen.

Në faqen zyrtare të internetit, numri VIN i makinës futet në një fushë të veçantë. Në mungesë të tij, mund të përdorni numrin e trupit ose shasisë. Pas ca kohësh, shërbimi do të japë informacion të plotë për makinën.

Avantazhi i kësaj metode verifikimi është disponueshmëria e saj në të gjithë vendin. E vetmja pengesë është se shërbimi shpesh nuk i reziston fluksit të një numri të madh vizitorësh, për këtë arsye nuk ofrohet në kohën e duhur.

Raporti i dhënë në faqen zyrtare të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut përmban informacionin e mëposhtëm:

1. Informacion për pjesët e këmbimit dhe komponentët;

2. kilometrazhi i automjetit;

3. Informacion për pjesëmarrjen e makinës në një aksident me fotografi të dëmtimit dhe përshkrim të detajuar të tyre;

4. Nëse mjeti është përdorur si taksi;

5. Kërkohet Ministria e Punëve të Brendshme;

6. A është pronë peng e institucioneve të kreditit;

7. Veprimtaritë e riparimit të kryera me makinën sipas shoqërisë së sigurimit.

Nëse makina është importuar në Rusi nga një vend tjetër, atëherë mund të përdorni faqe të veçanta ndërkombëtare që ofrojnë shërbime të ngjashme.

Inspektimi vetë-vizual

Jo çdo person ka kohë të lirë për të vizituar policinë e trafikut, stacionin e shërbimit ose aksesin në internet. Në këtë rast, ju mund të inspektoni automjetin për dëmtime dhe defekte.

1. Është mirë të inspektoni makinën brenda drita e ditës ditë - pasdite ose në mëngjes, gjithmonë në mot të kthjellët dhe me diell.

2. Trupi duhet të jetë i lyer në mënyrë uniforme, pa tranzicione dhe dallime në nuanca. Ngjyra te ndryshme dhe tonet në sipërfaqe mund të tregojnë rilyerje lokale dhe, në përputhje me rrethanat, dëmtim të trupit si rezultat i një aksidenti. Nëse makina nuk është rilyer, atëherë boja në trup do të shkëlqejë në mënyrë të barabartë.

3. Vlen të kontrolloni anën e makinës nga pjesa e pasme e trupit. Sipërfaqja anësore duhet të jetë e sheshtë, pa fryrje, gërvishtje dhe valë - defekte të tilla tregojnë gjithashtu një aksident që ka ndodhur.

4. Ju mund të përdorni metodën e vjetër të provës - një magnet. Në ato vende ku trupi ishte stuko dhe rilyer, magneti nuk do të mbajë.

5. Gjatë ekzaminimit, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet parakolpëve dhe parakolpave - gjatë një aksidenti, këto janë pjesët që vuajnë më shumë dhe më shpesh. Pavarësisht se sot restaurimi i makinës kryhet në niveli më i lartë, pas një kontrolli nga afër, mund të vërehen gjurmë dëmtimi.

6. Kryhet inspektimi i boshllëqeve midis dyerve dhe trupit. Nëse makina nuk është përfshirë në një aksident, atëherë ata do të jenë të njëjtë. Nëse ka pasur një aksident, atëherë edhe riparimet me cilësi më të lartë nuk do të jenë në gjendje të fshehin ndryshimin në distancë.

7. Dyert kontrollohen duke i hapur me lëkundje. Nëse ata ecin shumë lehtë dhe nuk bien, atëherë ka një probabilitet të lartë që ato të jenë ndryshuar ose riorganizuar.

8. Kontrollimi i amortizatorëve kryhet duke shtypur në secilin nga cepat e makinës. Me tyre gjendje normale makina do të lëkundet dhe do të kthehet në gjendjen e saj origjinale, në rast të mosfunksionimit, ajo do të pranojë për ca kohë.

9. Këshillohet të kryhet të paktën një inspektim vizual i motorit. Sipërfaqja e saj duhet të jetë e pastër, pa njolla vaji dhe sekrecione të tjera. Simptoma të tilla tregojnë se motori ka nevojë për riparim, dhe më shpesh sesa jo, riparim.