Motocicletele sub marca Ural sunt considerate echipamente grele rare, a căror istorie datează din anii 40 ai secolului trecut. Pornind de la primul model copiat de la bMW german R71, motocicleta este în permanență modernizată și operată cu succes de adepți. Unele exemplare care au fost produse la mijlocul secolului al XX-lea, până în ziua de azi își servesc cu credință proprietarii grijulii.
Pentru escapadele tale off-road, un 8 inch curatenie totala ai acoperit. Dacă aveți nevoie de o tracțiune pe două roți, fără probleme. O pârghie se fixează cu căruciorul pentru mișcare încrezătoare de-a lungul dealului și văii, chiar și peste râuri și zăpada în derivă. Motor puternic volum de 749 metri cubi Vezi cu aer răcitCei doi cilindri oferă suficientă putere pentru uneltele tale. Patru roți față și o roată roata din spate transmite puterea către unitate principală ax.
De asemenea, au adăugat garnituri compresibile din fibră-aluminiu pentru a sigila conductele. țeavă de eșapament și i-a dat un cablaj modificat și cutii modificate regulator și flanșe pentru mai mult munca de încredere. În timp ce kilometrajul cu gaz pare un pic scăzut la 31-37 mpg, nu uitați că nu cumpărați această mașină pentru a economisi combustibil. Cu un rezervor de combustibil de 5 litri, are o autonomie de 155 până la 185 de mile.
Simplu și construcție robustă motocicleta a permis multora folosind diverse Piese motociclete Uralpentru a efectua o mulțime de modificări diferite la baza sa. Cu toate acestea, unele se aseamănă doar de la distanță cu originalul.
Producătorul (uzina de motociclete din orașul Irbit, regiunea Sverdlovsk) este mulțumit de fanii moderni ai echipamentelor grele, cu modele noi echipate cu inovații diverse. De la șapte până la opt modele sunt în mod constant la vânzare, dintre care, pe lângă opozițiile trase, standard, sunt oferite și opțiuni solo. Toate „Uralele” diferă între ele mai degrabă în semne exterioaredecât din punct de vedere tehnic. Unitățile principale sunt identice, diferențele pot fi văzute doar în designul decorativ, diverse „clopote și fluiere” și, desigur, prețul.
Dacă graficul de culori din anul precedent se află pe lista dorințelor dvs., contactați dealerul dvs. Ural pentru a afla dacă este încă disponibil. „Comenzile personalizate cresc timpul de livrare cu până la trei luni, dar dacă trebuie să faceți acest lucru, este o scurtă așteptare.”
Comenzile individuale cresc timpul de livrare cu până la trei luni, dar dacă trebuie să faceți acest lucru, este o scurtă așteptare. Cu 70 de dealeri la nivel național, este posibil să nu aveți suficient pentru a vă ocupa de lucrările de garanție. Uralsky a fost și el acolo. Dacă magazinul în care aveți încredere este gata să lucreze cu Urals și să parcurgă procesul de garanție, puteți obține garanția dvs. pentru munca locală.
Amortizor spate Dnepr-11, -12, -16 (KMZ-8.1522600) (Plantă, Rusia) (fără capac) 1904,00 rub.
Amortizor spate Dnieper crom 1890.00 freca. PC
Amortizor înapoi Urali negru (Irbit) 1.500,00 ruble. PC
Ural amortizorul din spate Ural este șchiop. (import) 1.640,00 RUB PC-ul.
Rezervorul de gaz Dnieper (restaurare) 3450,00 rub. PC-ul.
Rezervor moto moto "URAL" (verde cu dungi albe + capac) Irbit 3840,00 ruble. PC-ul.
Rezervor moto moto Ural (negru) Irbit city 3840,00 rub. PC
Benzokran moto Ural (Belarus) PPZ-1 cu două brațe rubrică 350,00. PC
Nebunia off-road, asta este. Nu a fost întotdeauna cazul că după ce bicicleta a fost udată și ținută și am avut viscol, vremea se va încălzi pentru a mai oferi câteva zile - sau săptămâni - de vreme glorioasă. Motocicleta Ural are poveste lunga. Au existat, de asemenea, multe „ediții limitate” și „ Oferte speciale»Cu culori și finisaje unice din fabrică.
Distribuitorii și dealerii individuali au oferit, de asemenea, combinații diferite și au existat diferențe diferite la nivel european, american, canadian, australian și modele japonezeprin urmare, această listă indică doar actualizări și modificări în Urals moderne. De asemenea, a fost testat un prototip răcit cu apă.
Benzokran ural cu o grilă (IMPORT) 282,00 rub. PC-ul.
Bloc de siguranțe Ural (Irbit Plant) 400,00 rub. PC
Șurub volant ural 66,00 freca. PC-ul.
Remorcă laterală Dnepr (galosh) fără șa și cadru 25.000,00 ruble. PC-ul.
Ansamblul Val secundar Dnieper n / a (MT10) (fabrică, nou) 6100,00 rub. PC-ul.
Ansamblu arbore secundar Dnieper, s / o (K750) (restaurare) 4946,00 rub. PC-ul.
Arbore Ural secundar gol IMZ-8.103-04236 264.00 freca. PC
Arborele de prindere urală cu un ansamblu pentru câini (Irbit) 1.080,00 ruble. PC
Avea două frâne cu disc față și spate disc rupt. Această motocicletă a fost un test important pentru dezvoltarea viitoarelor modele. Ural Retro folosește un similar rezervor de combustibil și un cadru de motocicletă pentru modelul Ural „Wolf”. Jantele de 18 inci reduc garda la sol, dar un centru de greutate mai mic o mai bună guvernare. Selectorul manual al treptelor de mers înapoi în rezervorul
Barele de patrulare din față Scaune de bancă noi Harnă de cablare nouă, cu priză de curent în cărucior. Disponibil cu tambur frontal sau frână cu disc. Testele au fost efectuate într-un laborator de la Universitatea Graz, Austria. Pankov, directorul departamentului de calitate; Dl Zenin, director de producție și dl.
Ansamblu principal de arbore Dnieper (restaurare) 6050,00 freca. PC-ul.
Ansamblu principal de arbore Dnieper cu treapta de trepte 1 (fabricată în URSS) 3.610,00 rub. PC-ul.
Arborele de lansare cu sectorul Dnipro 2.760,00 ruble. PC-ul.
Furcă cardanică Ural (slot mare) 800,00 ruble, buc
Furcă cardanică Ural (slot mic) 800,00 ruble, buc
Furca Cardan cu splines ale vitezometrului de acționare 700,00 rub. PC-ul.
Furcă cu pendul Dnieper cu ax 792,00 rub. PC-ul.
Tracțiune cu roțile din spate Un arbore de tracțiune inversă cu o suprafață splin mai mare. Balamale și mâner pentru camion îmbunătățite. Suport universal pentru roți de rezervă Marimea standard mânere și coliere detașabile. Limiter limitator de coadă Limiter inferior de deplasare pe mânerul oscilant al căruciorului.
Dacă există un cărucior
Este foarte important să înlocuiți toate angrenajele, inclusiv angrenajul generatorului curent alternativinclus. A furniza alegerea corecta folosiți următorul tabel. Numere de grup unelte poate fi găsit pe carterul din partea din spate dreapta a generatorului. După instalare, verificați cureaua de distribuție. Între dinții dinților nu trebuie să fie mai mult de 0,05 mm.
Furcă cu pendul (pendul spate) (odihnă.) Dnieper 1960.00 rub. PC-ul.
Față Dnieper telescopică (restaurare) 5060,00 rub. PC-ul.
Ural furcă telescopică față (Irbit) 4400,00 rub. PC
Furcă de transmisie Dnepr (set 3 furci) 1.588,00 ruble. a stabilit
Șurubul M6 * 20 al capacului frontal al carterului Ural "Uyatnitsy" 8.00 ruble. PC
Șurub de ambreiaj Ural (Rusia) 12.00 rub. PC
Inserează planta Dnepr 0.00 NORMA (ZMZ) (set 4 buc) 240,00 ruble. comp.
Embleme pentru nume noi pentru toate modelele. Kit nou instrumente, inclusiv o geantă nouă. Gzhel este un exemplu de artă populară tradițională rusă cu rădăcini care datează din secolul al XIV-lea. Arta ceramicii și designului Gzhel a apărut din așezările din sud-estul Moscovei de-a lungul râului Gzhelka. Astăzi, acest celebru design de bijuterii albastre pe un fundal alb este una dintre pietrele culturale ale Rusiei. Gzhel s-a transformat din ceramică în celebrul porțelan de porțelan din porțelan, faimos pentru gust rafinat și excelență în măiestrie.
Introduce Dnepr 0.05 (Rusia, ZPS) (camera 4buc, pachet 2 seturi) 240,00 ruble. PC-ul.
Inserează planta Dnepr 0,25 (ZMZ) (set 4 buc) 240,00 ruble. comp.
Linia Dnipro 0,50 plantă (ZMZ) (set 4 buc) 240,00 ruble. comp.
Introduce Dnepr 0,75 (Rusia, ZPS) (camera 4buc, pachet 2 seturi) 240,00 rub. comp
Arborele cu came Ural 350,00 rub. PC
Ghid supapa manșon Dnieper Irbit 100,00 freca.
Manșon de bielă Ural, Dnipro (Rusia) 52,00 rub. PC
Piuliță de eșapament Dnepr 320,00 rub. PC-ul.
Silencer Ural Nut (Irbit) 144,00 rub. PC
Roți Ural Nut cu garnitură de ulei (Rusia) 320,00 rub. PC
Știfturi cu cilindru Ural (fabrică) 18,00 rub. PC
Acest Ural Gzhel unic a fost scris de mână de Svetlana Zyryanova. În timpul ei liber, Svetlana este o artistă cu experiență. Ea a fost foarte interesată de proiectul de a crea un „turist Ural” alb în stilul exclusiv Gzhel. A fost o ocazie grozavă pentru munca ei să preia conducerea și să facă ceva unic și sofisticat. Și-a ales propria vopsea, perii, a venit cu un design și modele și a pictat manual fiecare detaliu din timpul său liber.
Bicicleta este semnată și datată de artist. Cu toate acestea, cel mai mult preț mare a refuzat oferta de cumpărare. Rulmenți conica cu volan furtunuri de frână 904 motociclete Ural vândute în toată lumea, 99% din aceste vânzări au fost scaune cu rotile. Lansarea australiană a noilor Urals.
Piuliță tija Dnieper (castrat) 56,00 rub. PC-ul.
Piuliță Ural M8 (picior de pene, Cardan, acoperiș. Partea din spate) 5.00 frecă. PC
Piuliță cu capac Ural capac pentru puntea spate 22,00 rub. PC
Piuliță de reducere a punții spate Dnepr fără garnitură de ulei 920,00 rub. PC-ul.
Piulița de angrenare a punții spate Dnieper cu garnitură 1174,00 rub. PC
Generator Ural 12V 150W G-424 Rusia (Uzină) 6800,00 rub. PC
Generator Ural 12V / 150W. G-424 (import.) 6.600,00 rub. PC
Țevi de evacuare și amortizoare din oțel inoxidabil. Placă detașabilă sub scaunul șoferului Acoperirea cu pulbere a pieselor caroseriei pe unele modele. Taiga este echipat cu accesorii off-road și instrumente practice pentru supraviețuirea celor mai îndepărtate și mai trădătoare condiții.
Conexiuni axul elicei de material polimeric Brațe basculante cu rulmenți cu ac Poartă în loc de bucșă de bronz pe spate arbore cu came. Ziua Națională a Raliilor Urale este încă un eveniment important chiar și astăzi.
Generator Ural / Dnipro 14V 500 W 14.3771 (IMPORT) 9 500,00 rub. PC
Generator Ural 6 volți (Rusia) 4800,00 rub. PC
Silencer Dnieper (cu țeavă laterală) 2.720,00 ruble. PC-ul.
Muralier Ural (pe conductă) import 2200,00 rub. PC
Silencer Ural (saxofon) din oțel inoxidabil fabrică nouă RUB 3600,00 PC
Capetele ansamblului cilindrilor Dnieper C / O cu brațe basculante (restaurare) (PAIR) 13.400,00 ruble. cuplu.
Capul Ural a lăsat Irbit nou 5000,00 rub. PC
Cap Ural dreapta Irbit nou 5000,00 rub. PC
Noi opțiuni de vopsea, inclusiv mai multe culori de acoperire cu pulbere. Noile șuruburi de furcă din aluminiu de sus, îmbunătățite, șuruburile de înaltă rezistență roți de transmisie angrenaj principal. Rezervoarele de combustibil cu un compartiment de depozitare sunt încă disponibile pe unele modele. Utilizează un rezervor de combustibil și un cadru de motocicletă similar cu „Lupul” Ural. Sidecar a venit cu o mitralieră din față. Șuruburile standard de 9 mm pentru șuruburile hexagonale înlocuiesc șuruburile cu fantă originale. Volanta și placa capacului au fost modificate pentru a se potrivi cu un nou pas cu fir și con. Ele trebuie înlocuite ca un kit. Componentele ambreiajului originale sunt încă disponibile. Nouă legătură în reacție frana din fata înlocuiește miezul original cu bucșe. Noua linie de conectare cu un cuplaj are articulații pivotante la fiecare capăt și asigură o durată de viață mai lungă. Nu este nevoie de mai multe bucse de cauciuc sau poli. Un nou ansamblu de pedale pentru schimbător de viteze dintr-o bucată cu un produs de curățare aspect și termină. De asemenea, reduce numărul de suduri. Slider-ul ambreiajului va folosi acum un inel dublu o pentru o mai bună etanșare. Un inel O suplimentar acționează ca un sigiliu de praf pentru a preveni deteriorarea celor mai interioare o-ring din murdărie și resturi. Mânerul manetei ambreiajului folosește acum un șurub standard pentru umăr în loc de știftul inițial cu o cheie de cotet. Instalația a fabricat furci și știfturi cu pârghie, care au fost înlocuite cu rafturi standard. Piulița de blocare a fost înlocuită cu o piuliță auto-blocantă standard pe un conector flexibil. Garnitura capacului supapei nu va mai folosi suportul transversal central, acest lucru va ajuta la prevenirea garniturii garniturii atunci când strângeți capacul supapei. Toate cablurile sunt acum fixate pe aripi folosind file asemănătoare cu aripile laterale. Aceasta înlocuiește cablurile din aripa din spate. Vor fi utilizate cleme inox sistem de evacuare. Înlocuiesc clemele din oțel din fabrică. Clemele din oțel inoxidabil nu ruginesc și sunt de calitate superioară, asigurând o etanșare mai bună. Noul întrerupător de frână este un comutator cu arc electronic, care este frecvent întâlnit în întreaga industrie. Capacul șoferului nu este închis. Noua schemă Culori de ceață de pădure. Negru cu dungi albe, un pachet de lux, un comutator de combustibil, un parbriz de arbore cotit etc. turnequet european. Suspendare nouă necesită utilizarea unui far de profil mai subțire. Airbag cu un singur șofer în aripa din spate. Ele sunt încă disponibile sub formă de culori speciale pentru comandă. Piese de caroserie pt flori alb-negru - vopsea pulbere cu un strat transparent strălucitor. Piese de corp pentru toate celelalte culori și combinații - simplu vopsea lichidă cu un strat transparent strălucitor.
- Un nou rotor plat cu aprindere împiedică contactul dintre rotor și ansamblu.
- Timpul de aprindere poate fi reglat în continuare prin rotirea suportului de prindere.
Senzor neutru Dnepr (mufă de control) 440,00 rub. PC-ul.
Motorul Dnieper fără carburatoare fără cutie de viteze (restaurare, fără doc) 36.000,00 ruble. PC-ul.
Motor Ural (aprindere electrică, carburatoare, alternator, pornire) Irbit 797548 42000.00 rub.
Suport volan Dnepr Ural zinc (7211102) 780,00 rub. aburi
Suport pentru volan Ural, Dnieper s / o (suport) 350,00 rub. cuplu
Schimbarea arborelui cotit
Ca faruri de ceațăAu venit cu o paletă din lemn, astfel încât să puteți deconecta în siguranță căruciorul și padela. Gândiți-vă că veți dori să blocați mai întâi găurile pentru fixarea șuruburilor! Elementele de fixare noi și rotiți butoanele de pe capac. Pompă de pneuri îmbunătățită Zăvor de cauciuc nou pentru o cutie de 10 litri Oglinzi noi îmbunătățite Discuri de ambreiaj îmbunătățite cu calitate superioară pentru o mai bună performanță. Ștecher nou din cauciuc cu aerisire.
Schimbare de viteză
Cel mai potrivit filtru de aer Fitinguri noi cu orificiu de aerisire pentru unitatea finală și cutia de viteze. Noi împingători cu materiale îmbunătățite pentru a crește productivitatea. Butuci roți convertiți folosind rulmenți etanși standard cu garnituri de protecție suplimentare. Un pic mai mult puterea calului, dar o creștere cu 15% a servodirecției rotative cu cuplu reglabil cu 18 poziții. Cutie de aer ridicată nouă și claxon de intrare Capac nou pentru motor mai subțire, cu filtru de ulei standard de înlocuire.
Disc de ambreiaj Ural (Ferrado) Irbit 340,00 rub. PC
Disc de ambreiaj Ural, Dnieper, presiune principală (metal) (Rusia) 860,00 rub. PC-ul.
Aprindere ELECTRONIC Ural. Dnieper (Microprocesor) SoveK complet 1135.3734 4230,00 rub. PC
Aprindere ELECTRONIC Ural / Dnipro (SOVEK, Ucraina) complet cu bobina 3300,00 rub. PC
Comutator de aprindere Urală (import) 264,00 rub. PC
Un nou senzor de aprindere pe partea superioară a carcasei volantei. Profil nou pentru arborele cu came îmbunătățit pentru durate mai scurte pentru creșterea cuplului mic până la mediu. Lumină nouă unitate finală și universală pe întreaga linie de modele. Parcări manuale noi noi frână de parcare. Proiectate recent clipsuri triple superioare și inferioare. Acum sunt fabricate din aliaj de aluminiu forjat, care este mai puternic și mai ușor. În plus, clema superioară include suporturi pentru volan.
Cablaj nou cu conectori etanși de înaltă calitate. Panou nou grup de instrumente Include indicatori de avertizare a combustibilului și controlul motorului Garnituri de genunchi de brand noi, inscripții noi pe rezervor și oglinzi noi cu colțar. Urali LUME.
Protecția piciorului ural 240,00 rub. PC-ul.
Protecția mâinilor Ural (brusture) 44,00 rub. aburi
Carburator K-65T WEBER 1.700,00 rub. PC
Carburator K-65T RUILI (calitate) 1280,00 rub. PC
Carburator K-68U lev.RUILI (calitate) 1520,00 rub. PC
Carburator K68U-01 Ural dreapta (RUILI) 1.520,00 ruble. PC-ul.
Carburator K-68U leu. RUB 1240,00 PC
Carburator K-68U-01 dreapta.1240,00 ruble. PC
Carburator K-68U leu. 1.600,00 teb. PC
Carburatorul K-68U-01 are dreptate. 1.600,00 teb. PC
Ansamblu Dnieper arbore Cardan 8.200,00 ruble buc
Montaj Dnieper arbore cardanic (repaus) 6 670,00 rub. PC
Cardan Ural a asamblat mare. Fante cu un dop (Irbit) 3300,00 frecați. PC
Creta asamblată Cardan Ural. Fante cu un dop Irbit 3300,00 freca. PC
Carter motor (restaurare) Dnepr 4140.00 rub. PC
Carter PPC Dnepr a unui nou eșantion 6786,00 ruble. PC-ul.
Carter PPC Dnepr model vechi 6786,00 ruble. PC-ul.
Bobina de aprindere Ural, Dnieper 12V. (import) 520,00 rub. PC
Bobina de aprindere Ural, Dnipro 6V (import) 520,00 rub. PC
Kickstarter Dnipro 1196.00 rub. PC-ul.
Supapă Dnepr (set) 660,00 rub. a stabilit
Supapă urală (4 buc.) Import 400,00 rub. comp.
Wedge kickstarter Ural 40,00 rub. PC
Carcasa (capacul) crucii articulare Dnepr 1500,00 ruble. PC-ul.
Arbore cotit Dnepr FARA tije de conectare 7820,00 freca. PC-ul.
Arbore cotit Dnepr cu tije de conectare 12 400,00 rub. PC-ul.
Arbore cotit nou Ural (import) 6.700,00 rub. PC
Cotul amortizorului ural (pentru 1 amortizor) HORNS crom 2540.00 rub. comp.
Mușchi de genunchi Dnepr (PAIR!) 2.500,00 rub. aburi
Ansamblu roată Dnieper cu o anvelopă (refacerea jantei, anvelopă uzată) 4940,00 frecare. PC-ul.
Încălțăminte frână Dnepr (Rusia) 1104,00 rub. aburi
Încălțăminte de frână Ural (Irbit) 750,00 rub. aburi
Inele cu piston norma Dnepr. SWAN (Ucraina) 78,00 mm 330,00 rub. comp.
Inele cu piston Dnepr SWAN 1r. (Ucraina) 330,00 rub. comp.
Inele cu piston Dnepr SWAN 2r. (Ucraina) 330,00 rub. comp.
Inelele urale sunt norma. SWAN (fabrică) în pachetul de 380,00 ruble. comp.
Inele piston ural normă: fontă (Rusia) 320,00 rub. comp.
Inele piston Ural 1r. 78,2 fontă (Rusia) 310,00 ruble. comp.
Inele piston Ural 2r. 78,5 fontă (Rusia) 320,00 rub. comp.
Inele Ural 3 de reparație. SWAN (fabrică) pe pachet 332,00 rub. comp.
Inele de reținere Știft piston Ural (Rusia) 10.00 rub. PC
Inele de retenție urală Treceri 8.00 rub. PC
Condenser Ural 12V (IMPORT) 36,00 ruble. PC
Condensator Ural Moto K42-18M-8 (RUSIA) 90,00 rub. PC
Pereche conică Ural 8. dinte (Irbit) Plantă 2000.00 freacă. comp
Pereche conică Ural 9 dinte. (Import) RUB 2400.00 comp.
Urală pereche conică 10 dinți 2.300,00 freca. comp.
Contacte Ural (în blister) IMPORT 70,00 rub. comp.
Piuliță de blocare a piuliței roții Dnepr (75006314) 26.00 frecare. PC-ul.
Cutie Dnepr fără filtru (restaurare) 13440,00 rub. PC-ul.
Cutie Dnepr cu filtru (restaurare) 14560,00 rub. PC-ul.
Cutie Dnepr cu filtru (fabrică, Rusia) 23500,00 rub. PC-ul.
Rocker Dnieper (4 buc) (restaurare) 2.800,00 ruble. comp.
Rocker Ural ( o pereche de cap) 190 0,00 rub. comp.
Cutie Ural cu s / x asamblat 13000,00 rub. PC
carcasă rulment spate 207, spre / arborează Ural allum. în Sat 660,00 USD PC
Garnitură de ulei pentru arborele cu came Dnepr 500,00 rub. PC-ul.
Ural Cross Assy (Rusia, Naberezhnye Chelny) 370,00 rub. PC
Piesa transversală urală asamblată (Rusia, Irbit) 440,00 rub. PC-ul.
Aripile remorcii laterale Dnieper (restaurare) 978,00 rub. PC-ul.
Aripă frontală a Dnieper 1.900,00 ruble. PC-ul.
Capacul rezervorului de gaz ural 180,00 rub. PC
Capacul rezervorului de gaz ural cu blocare (import) 256,00 rub. PC
Capac cap Dnepr 910.00 freca. PC-ul.
Capacul punții spate Dnieper 1560,00 freca. PC-ul.
Capacul punții spate Ural (Rusia) 1.680,00 ruble. PC
Capac de aprindere Dnieper alyum. (fata) 900,00 freca. PC-ul.
Capac de aprindere Ural allum. (față) 440,00 rub. PC-ul.
Husa Dnepr allum. (față) 1.200,00 rub. PC-ul.
Acoperișul carterului frontal Ural (UTyATNITSA) (Rusia, Plantă) IMZ-8.103-01116 640.00 rub. PC-ul.
Capac cutie de transmisie Dnepr 2876.00 rub. PC-ul.
Capac arbore cotit DneprRUB 1200,00 PC-ul.
Capac de filtru de ulei Ural (piuliță) 280,00 rub. PC-ul.
Capac pentru distribuitor pentru motor Dnepr 1058,00 rub. PC-ul.
Volantă Dnepr 4940,00 rub. PC
Flywheel Ural (Irbit) 1.200,00 ruble. PC
Arborele ambreiajului (miezul) arborele 35 condus de Dnieper 350, 00 rub. PC-ul.
Ansamblu cuplaj cardanic Ural (ZINC) 380,00 rub. PC
Ansamblu cuplaj cardanic Ural (NEGRU) 296,00 rub. PC
Angrenaj de cuplare Ural (miez) arbore secundar 1-2 viteze (dinte mare) IMZ-8.103-04219 136,00 frecați. PC
Cuplaj Comutare Urală cu 3-4 viteze (fabrica Irbit) 340,00 ruble. PC-ul.
Un set de garnituri pentru motorul Dnipro (Rusia) plin de 130,00 ruble. comp.
Un set de garnituri pentru motorul Ural Moto. (Rusia) completă 110,00 rub. comp.
Set de garnituri Grup ural cilindru-piston 60,00 ruble. comp.
Set de garnituri Dnepr (kit de reparații) mici (6 buc: 2 capete + 2 cil. + 2 carb) (Rusia) 100,00 rub. a stabilit
Set de garnituri de ulei Dnepr-MT (complet) Polonia 430,00 rub. comp.
Un set de garnituri de ulei ale punții din spate a Dnieper 130,00 ruble. comp.
Set de garnituri de ulei CAT Dnepr Moto Rusia. 140,00 USD comp.
Set cutie de viteze sigiliu ulei Ural Moto. RUB 150,00 comp.
Set mare de etanșare pentru ulei Ural (12 buc) Rusia 260,00 rub. comp.
Set de dibluri Motor Ural (Rusia) 80,00 rub. comp.
Supraîncărcare Ural / Dnieper inerțial (Irbit) 540,00 rub. comp.
Căptușeală frână Dnipro 96,00 rub. PC-ul.
Seturi de frână Ural (Irbit) 70,00 rub. PC
Vârful tijei ambreiajului Dnepr 172.00 freca. PC-ul.
Ghid de supape Dnieper (Rusia, Irbit) 104,00 ruble. PC-ul.
Ghid de supape Ural (Rusia, Irbit) 70,00 ruble. PC
Pompa de ulei Dnieper 2160,00 rub. PC
Ansamblul jantei de roată urală (pe conducte) 3480,00 freca. PC
Ansamblu cu jante urale, negru cu raze (Rusia) 3360,00 rub. PC
Ansamblu jante Dnieper (restaurare) 19 "pictat 3900,00 ruble. Buc.
Ansamblul jantei Dnieper cu butucul CHROME 4360,00. PC-ul.
Arborele cu came arborele cu came Dnepr în Sat + rulment 124,00 rub. PC-ul.
Axa brațului balansier Dnepr (MT801542) 60,00 ruble. PC-ul.
Normă Urală palidă. (verde) dimensiune. 20,9925mm (Rusia, Plantă) cod 0102-005-4102.00 rub. PC
Normă Urală palidă. (roșu) dimensiune. 20,9950mm (Rusia, Plantă) cod 0102-005-3102.00 rub. PC
Normă Urală palidă. (negru) mărime. 20,9975mm (Rusia, Plantă) cod 0102-005-2102.00 rub. PC
Tuburi de carburator ural lung (Rusia) 70,00 rub. PC-ul.
Pedala frână spate Dnipro 1820.00 rub. PC-ul.
Pedala Shift Dnipro 440.00 freca. PC-ul.
Întrerupătoare de direcție ale Urals, Dnipro cu fire 860,00 rub. aburi
Adaptori Carb Ural tot. (Rusia) 180,00 rub. aburi
Pene ale furcii frontale Ural (Irbit) 2800,00 rub. PC-ul.
Tigaie motor Dnepr 828.00 freca. PC-ul.
Suport pentru picioare al șoferului / pasagerului (repaus) Dnipro (1 buc.) 600,00 rub. PC-ul.
Rulmentul 180503 (art.62203-2RS) închis (generator Ural) 113,00 rub.
Rulment 3086304 Ural dublu rând (Rusia) 686,00 rub.
Rulmentul 707 Coloana de direcție Ural / Ant (IMPORT) 320,00 rub
Rulmentul 7204 (art.30204) înainte. Roți Ural 180,00 freca.
Rulmentul 874901 Tija urală 430,00 freca.
Rulment Ural Moto. Strângeți (948066) Rusia 90,00 rub. PC-ul.
Ansamblu glisant cu ambreiaj ural 100,00 rub. PC-ul.
Norme Piston Dnepr. Taganrog 77,95 860,00 ruble. aburi
Piston Dnepr normal Taganrog 77,96 860,00 rub. aburi
Piston Dnepr normal Taganrog 77,97 860,00 rub. aburi
Piston Dnepr normal Taganrog 77,98 860,00 rub. aburi
Dnepr piston 1 reparație Taganrog 78,15 990,00 rub. aburi
Dnepr piston 1 reparație Taganrog 78,16 990,00 rub. aburi
Dnepr piston 1 reparație Taganrog 78,17 990,00 rub. aburi
Dnepr piston 1 reparație Taganrog 78,18 990,00 rub. aburi
Reparatie piston Dnepr 2 Taganrog 78,45 990,00 rub. aburi
Reparatie piston Dnepr 2 Taganrog 78,46 990,00 rub. aburi
Reparatie piston Dnepr 2 Taganrog 78,47 990,00 rub. aburi
Reparatie piston Dnepr 2 Taganrog 78,48 990,00 rub. aburi
Reparatie piston Dnepr 3 Taganrog 79,00 990,00 rub. aburi
Piston Ural "A" Taganrog 840.00 freca. aburi
Pistolul Ural "B" Taganrog 840.00 freca. aburi
Pistolul Ural "D" Taganrog 840.00 freca. aburi
Piston Ural "S" Taganrog 840,00 freca. aburi
Pistolul ural 1ATaganrog 840,00 freca. aburi
Pistolul ural 1VTaganrog 840,00 freca. aburi
Pistolul ural 1 STaganrog 840,00 freca. aburi
Pistolul ural 2ATaganrog 840,00 freca. aburi
Pistolul ural 2VTaganrog 840.00 freca. aburi
Pistolul Ural 2 STaganrog 840.00 freca. aburi
Norme cu piston ural. "A", "B", "C", "D" UITATE cu inele (sub AI-92) (Rusia, Irbit)2.900,00 USD comp.
Breaker Ural PM302A (clopot) import. 560,00 USD PC
Interrupter Ural PM302A (clopot) Samara 790,00 rub. PC
Interrupter Ural PM302A S / O (clopot) Tyumen 790,00 rub. PC
Dneprcentralnaya postarea 1030.00 rub. PC
Postare Ural Central (Rusia) 850,00 rub. PC
Garnitura pentru cap Dnepr alum. 18,00 $ PC-ul.
Garnitura de cap Dnieper cupru 56,00 rub. PC
Garnitura de cap Ural ALUMINIUM (Rusia) 24,00 rub. PC
Garnitura cu cap ural (armă de armă metalică) (Rusia)70,00 USD PC
Așezarea Dnieper sub cilindrul PARONIT (0,3 mm) 10,00 ruble. PC
Punerea Dnieper sub cilindrul PARONIT (0,8 mm) 16,00 ruble. PC
Puneți paleti Dnieper 90,00 rub. PC
Garnitura capac pentru cap Dnieper (rez.) 76,00 rub. PC
Garnitura capacului ural (rez.) 28,00 rub. PC
Garnitura capacului supapei Dnepr 100,00 rub. PC
Garnitura cilindrului ural (paranit) 10.00 rub. PC
Arc Ural kickstarter (returnabil) 90,00 rub. PC
Cutie de primăvară Dnepr (mică) 50,00 ruble. PC-ul.
Arc arc Kickstarter Dnepr 368,00 freca. PC-ul.
Arcul arborelui rotativ Dnepr (mare) 70,00 freca. PC-ul.
Anther boot cardan Dnepr 90.00 rub.
P / set amortizor Ural 80,00 ruble. comp.
R / set aprindere Ural 170.00 freca. comp.
R / set aprindere Ural S \\ O (Tyumen) 400,00 rub. comp.
R / set carburator Ural K65T (BIG) 420,00 ruble. comp.
R / set Carburator Ural K65T (mic) 198,00 ruble. comp.
R / set carburator Ural K68U 230,00 ruble. comp.
R / set Carburator Ural K68U-01 220,00 ruble. comp.
R / setul furcii frontale Dnepr 414,00 freca. PC-ul.
R / setul furcii frontale Ural 64,00 rub. comp.
Kit ambreiaj Dnepr (cu stoc) 570,00 rub. a stabilit
Kit ambreiaj Ural (Irbit) 284,00 rub. PC-ul.
Scane urale 21mm 390.00 frecare. PC
Cadrul remorcii laterale Dnieper 9.740,00 ruble. PC-ul.
Cadru Dnipro 28.000,00 rub. PC-ul.
Arborele cu came Dnepr 3000,00 rub. PC
Arborele cu came ural al unei noi probe fără împingători (Irbit) 1200,00 frecare. PC
Arborele cu came Ural vechi obr. fără împingători (angrenaj larg) Irbit 1700,00 freca.
Reducer Axa spate Dnieper cu cardan 9500,00 rub. PC
Reductor Ural al punții spate (angrenaj principal) complet cu cardan (Irbit)6.200,00 USD PC
Releul de viraje Ural 12v. metal (Rusia) 130,00 rub. PC
Regulator releu Ural 12V (33.3702) (Sovek, Ucraina) cu lampa de avertizare 350,00 ruble PC
Regulator releu Ural 12V (33.3702) (Sovek, Ucraina) 400,00 rub. PC
Regulator releu Ural / Dnieper РР 302 6² 1780,00 rub. PC
Regulator releu Ural / Dnipro RR 330 12V (import) 1700,00 rub. PC
Ansamblu volan ural 3400,00 rub. PC
Mâner cu gaz ural cu un lanț de 270,00 ruble. PC
Cauciuc mâner Ural pr + leu (waffle) 254,00 rub. cuplu
Cauciuc Ural mâner pr + leu (vârfuri) 160,00 freca. cuplu
Mânere din volan din cauciuc (pereche) 270,00 rub. aburi
Lever Dnieper invers 800,00 ruble. PC-ul.
Ansamblul levierului frânei posterioare 520,00 frecă.
Maneta frânei posterioare urală goală de 320,00.
Maneta Kickstarter Dnepr 1300.00 freca. PC
Maneta Kickstarter Ural cu un câine 670,00 freca. PC
Manetă de angrenaj ural 300,00 rub. PC
Manetă frână Ural metal (Rusia) 270,00 freca.
Manetele ambreiajului / frânei Ural cu suport. (metal) 470,00 freca. comp.
Manetele ambreiajului / frânei Ural cu suport. (metal) Rusia 380,00 rub. comp.
Bloc silențios al pendulului Dnieper (cauciuc) 110,00 rub. PC-ul.
Garnitură de ulei a generatorului Ural 6v (1.2-18 * 35-1) 25.00 ruble. PC
Arbore cotit Dnieper de etanșare (60 * 85 * 12) 120,00 frecare. PC
Garnitură de guler Ural, Dnieper 72-05113 g Tchaikovsky 28,00 ruble. PC-ul.
Arbore secundar Salnik Dnieper (36 * 48 * 8) 70,00 rub.
Garnitură ulei tulpină ambreiaj Dnepr 32,00 freca. PC-ul.
Garnitură de ulei urală amortizor etanș 20,00 rub. PC-ul.
Sapun Dnepr 200,00 rub. PC-ul.
Șa solidă Urală (Rusia) 5600,00 rub. PC
Ansamblu frontal Saddle Ural (Broască) (restaurare) 2.600,00 ruble. PC
Șaua Ural pentru pasageri (broască) (restaurare) 3200,00 rub. PC
Sectorul Kickstarter Dnepr 1500,00 rub.
Sector Ural per. angrenaje cu o rola 220,00 freca. PC
Câine Ural declanșează 108,00 ruble. PC
Vorbește Dnepr cu sfârc (Plant, URSS) 26,00 rub. PC-ul.
Ac de tricotat Dnieper cu un sfârc (cu o îndoire) (pachet 72 buc.) (Număr într-un pachet. 1440 buc.) 24,00 rub. PC-ul.
Ace de tricotat lung cu un mamelon Ural (Rusia) 25,00 ruble. PC
Ace de tricotat Ural: scurt (import) 20,00 rub. PC
Furcă frontală din sticlă Ural 800,00 ruble. cuplu
Sticlă fata Ural cărucioare 1660,00 freca. PC
Rusk Dnieper Valvă urală 50,00 rub. PC
Împingător arbore cu came Dnepr 1100,00 freca. PC-ul.
Împingătorul supapei Ural cu un ansamblu de ghidare IMZ-8.101-01043 770.00 freca. PC
Cablu de gaz Dnieper (fabrică) Kovrov 150,00 ruble. PC-ul.
Cablu de gaz Dnepr (import) 60,00 rub. PC
Cablul de gaz Ural Moto este vechi. arr. (Rusia, Izhevsk) 110,00 ruble. PC
Cablul frânei frontale Dnieper "China" 88,00 ruble. PC-ul.
Cablul frânei frontale Ural „China” 50,00 freacă. PC-ul.
Cablu ambreiaj Dnieper "China" 100,00 freca. PC-ul.
Cablu ambreiaj Dnieper (fabrică) Kovrov 190,00 ruble. PC-ul.
Cablu ambreiaj Ural (Rusia, Izhevsk) 200,00 rub. PC
Cablu vitezometru Dnieper cu o paletă „China” (GV119 A02) 230,00 ruble. PC-ul.
Cablu vitezometru Ural, Sunrise (import) 230,00 rub. PC-ul.
Cilindru tub Dnepr 78,00 frecare. PC-ul.
Roată frână spate Dnepr 196,00 freca. PC-ul.
Tija de frână urală cu pedală 664,00 rub.
Sigilarea cilindrului Dnieper 32,00 freca. PC
Cilindru de etanșare Ural (Rusia) 30,00 rub. PC
Filtrul de aer Dnepr ASSY 1740.00 rub. PC
Filtru ulei Urali (Rusia) 60,00 rub. PC
Element de filtrare Dnepr 340,00 rub. PC
Stop Ansamblu cărucioare urale 850,00 rub. PC
Punctul de prindere a clichetului Dnepr (set) 3024,00 rub.
Centrifuga Dnipro 1.610,00 rub. PC-ul.
Lanț de gaz ural cu glisor vechi 124,00 USD PC
Cilindru Dnipro (import) 6030,00 rub. aburi
Cilindru Ural fonta cu țevi (import) 3940,00 rub. comp.
Vierme (angrenaj) al vitezometrului de acționare Ural, Dnipro 120,00 ruble, buc,
Husa pentru șa Dnepr 260,00 rub. PC-ul.
Husa pentru șa Ural (Rusia) 210,00 rub. PC
Capac carucior Ural, Dnipro cu cataramă (Rusia) 560,00 rub. PC
Gear Dnieper 1 viteză a modelului vechi (36 dinți) 974,00 ruble. PC-ul.
Gear Dnepr 1 viteză (37 dinți) 1.024,00 ruble. PC-ul.
Gear Dnieper 2nd speed 32z 2254,00 rub. PC-ul.
Gear Dnieper a treia viteză 29z 1.506,00 ruble. PC-ul.
Gear Dnepr viteza a 4-a 1116,00 ruble. PC-ul.
Gear Dnieper Timing (Mare + Mic) Rusia 1.540,00 ruble. comp
Echipament Dnieper mic 1242,00 rub. PC-ul.
Generator Gear Dnieper 970,00 ruble. PC
Angrenaj Dnieper angrenaj invers al arborelui secundar 1680,00 freca. PC
Ansamblu dispozitiv de prindere angrenaj Dnieper (clichet + roată dintată) (set) 1380,00 freca. PC-ul.
Gear Dnepr pompă de ulei mare 954,00 rub. PC-ul.
Viteza de acționare a vitezometrului Gear Dnieper (vierme) 184,00 ruble. PC-ul.
Gear Ural 1st gear 36 dinti (Rusia) 900,00 freca. PC
Gear Ural 3rd gear 29 dinti (Rusia) 660,00 freca. PC
Gear Ural 4th gear 26 dinti (Rusia) 450,00 freca. PC
Gear Ural Timing (Irbit) 1800,00 rub. comp.
Gear Generator Ural 12V 510,00 rub. PC
Gear Generator Ural 6V (Irbit) 240,00 ruble, buc,
Gear Ural inversând 960,00 ruble mari. PC
Angrenaj Ural schimbător de viteze invers 1500,00 rub.
Cilindru stud. Dnepr 75,00 rub. PC-ul.
Știft cilindru moto Ural cu piuliță (Rusia)52,00 USD PC-ul.
Cilindru studios Ural moto fără piuliță (Rusia) 40,00 rub.
Ural Spline al arborelui cotit BIG (volant) 7201 222 34,00 rub. PC
Arborele cotit Ural pentru arborele cotit mic / mic (4 * 13) 014110 24.00 rub. PC
Arborele cu came, generator, angrenaj sincronizat Ural Dowel Ural (3x13) 014107 18.00 rub. PC
Pusher bar Dnepr 280,00 rub. PC-ul.
Pusher bar Ural 120,00 rub. PC-ul.
Tija de ambreiaj Dnepr 204,00 freca. PC
Rod Dnepr ambreiaj "Fungi" 288,00 ruble. PC-ul.
Tija de ambreiaj Dnepr cu un împingător 200,00 freca. PC-ul.
Tijă ambreiaj Ural (Rusia) 56,00 rub. PC
Perii Ural 12v (Irbit) 60,00 rub. comp.
Perii Ural 6V 48,00 rub. comp.
Shield wind Ural, org. sticlă (cu fixare)RUB 1340,00 PC
Garnitura de ulei de motor 82,00 rub. PC
Ancorare Ural 12V Import 2500,00 rub. PC
Instalați zeci de viteze înăuntru puntea spate motociclete grele domestice, vor ajuta într-o oarecare măsură să compenseze lipsa de a cincea viteză.
Salutări tuturor proprietarilor de grele motociclete domesticeAcest articol este pentru tine. În viața fiecărui jucător de opoziție, în special un iubitor de rază lungă de acțiune, vine un moment în care viteza unei motociclete singulare, precum și puterea acesteia, lipsesc, iar proprietarul începe să se gândească la modul de remediere a acestui lucru. Și nu este atât de enervant încât nu este posibil să accelerăm mai mult de o sută, nu este dificil să o facem, dar o călătorie lungă cu o viteză atât de mare are loc la viteze crescutecare sunt prea enervante, iar durata motorului este redusă semnificativ. Până la urmă, casnic motoare boxer, nu-mi place viteze mari, si in special călătorii lungi la viteze mari.
Problema ar putea fi corectată prin instalarea a nouă în puntea spate, dar acest lucru nu a fost suficient. Drept urmare, producătorii de piese de schimb au satisfăcut în sfârșit cererea crescută și în cele din urmă a zecea a apărut la vânzare pereche conică. Și după ce au instalat primii zece în axa din spate a motocicletei sale, împreună cu instalarea angrenajelor de reglare a treia și a patra viteză, proprietarii de opoziții autohtoni au avut ocazia să uite de visul celei de-a cincea trepte. Și diferența de viteză, cu diferite perechi în cutia de viteze și cutia de viteze, la o anumită viteză, poate fi văzută clar pe graficele A, B, C, D, D.
Și dacă, odată cu instalarea angrenajelor 3 și 4, angajații pot să nu aibă dificultăți (doar schimbarea angrenajelor în locul celor obișnuite), atunci cu instalarea angrenajelor zeci, pot apărea unele probleme și nuanțe de asamblare, despre care vreau să vorbesc în acest articol. .
În general, probleme pot apărea deja la cumpărare, de acum o sumă imensă producători chinezi, au început să fie făcute zeci de unelte, aproape în bucătăria unei pensiuni chinezești. Nu mă cert, există și seturi de viteze destul de demne de la același chinez. Și iată cum să identific un set normal de grămezi de fier vechi, pe care să-l explic, voi încerca să explic.
În primul rând, să ne dăm seama ce înseamnă în general cuvântul încredere de încredere. Baza unei astfel de părți este oțelul cu aditivi de aliere. De exemplu, unele angrenaje disponibile comercial pot cădea de la oțeluri atât de înalte: 20KHGN sau 25KHGNM, iar dacă sunt tratate corespunzător termic, duritatea Rockwell va fi de 62 - 64 de unități HRC. La uzina Irbitsky, pentru angrenajele motocicletelor Ural, se folosește oțel mai puțin rezistent și rezistent la uzură de gradul 18KhGP, iar cu un tratament termic adecvat, duritatea sa este de 58 de unități, iar planta consideră suficientă duritate.
Atunci când dinții sunt tăiați în părți ale unui astfel de oțel, piesa trebuie tratată cu o metodă termică specială. Acesta constă în faptul că un strat rezistent la uzură trebuie să fie obținut după prelucrarea numai pe suprafața dinților (unde apare frecarea dintre dinți). Nucleul angrenajului trebuie să rămână moale, deoarece în timpul funcționării motociclete pot apărea sarcini de șoc pe piese. Și dacă partea rămâne moale în interior, atunci este deformată elastic, va netezi loviturile și zgâlțâielile experimentate de angrenajele în timpul funcționării motocicletei. La urma urmei, dinții angrenajului se pot prăbuși de la sacadare, ceea ce este un lucru obișnuit pentru o transmisie de motociclete.
Și este foarte important să nu calcinați dinții la o adâncime mai mare decât 0.7 mm. Dacă vă întăriți mai adânc, dinții vor deveni fragile. În plus, este necesară întărirea corectă a dinților nu numai la vârfurile lor, ci și în mod necesar în cavitățile dinților. O carcasă dură solidă pe întreaga suprafață a piesei nu va permite ca angrenajele să se uzeze rapid, iar „umplerea” moale internă crește rezistența la rupere a piesei. În plus, forma geometrică a tuturor dinților trebuie să aibă dimensiuni în mod ideal identice și strict definite, în fracțiuni de mm. Iar cea mai mică abatere de la profilul ideal va reduce drastic resursele piesei.
Verificarea angrenajelor de zecile de pe tejghea.
Desigur, este imposibil să se determine adâncimea necesară a tratamentului termic la tejghea. Dar vom merge într-un mod mai simplu. Pentru început, vom verifica dacă partea este deformată în timpul unui termichka (de obicei, acest lucru se întâmplă atunci când nerespectarea starea temperaturii) În magazin există întotdeauna o suprafață de sticlă a blatului, dar dacă sunteți în bazar, atunci apucați o foaie de sticlă cu o dimensiune de doar 20x20 cm. Luați angrenajul planetar (condus) în mâini și așezați-l plat pe o foaie de sticlă. Și dacă între suprafața laterală a angrenajului condus și suprafața paharului, este imposibil să introduceți o sondă cu o grosime de 0,05 mm, atunci angrenajul este neted (nu a condus în timpul rulării termice).
Culoarea violetă și pătratul roșu evidențiază locul în care trebuie să macinați aluminiu.
Când instalați zeci în carcasa cutiei de viteze cu puntea spate, începătorii pot întâmpina unele dificultăți, întrucât angrenajul de antrenare (gamba este un arbore cu un angrenaj cu zece dinți) nu intră în tunelul carcasei din aluminiu a cutiei de viteze cu puntea spate. Este necesară reducerea mărgelei cu ajutorul unui con, care servește la oprirea rulmentului arborelui de antrenare. Este important atunci când scoateți freza (prinsă într-un burghiu sau un foraj) nu exagerați, adică nu îndepărtați excesul de aluminiu, în caz contrar, gulerul rulmentului va dispărea și nu va mai rămâne nimic în raport cu cursa exterioară a rulmentului, iar gamba cu angrenaj va cădea în adâncimea cutiei de viteze, ceea ce este extrem de nedorit .
Îndepărtăm puțin conul, verificând în mod constant dacă intră sau nu angrenajul și imediat ce trece angrenajul, oprim procesarea. De asemenea, va fi necesar să faceți o selecție sau un cutter pentru a alege o selecție (a se vedea foto) în locația propriu-zisă a angrenajului conic (cu zece dinți). Adâncimea acestui eșantion este de obicei în centrul de 1,5 mm, iar la margini nu mai mult de 2,5 mm.
Apropo, verificați cu un etrier că grosimea uneltelor cu zece dinți este aceeași cu cea a uneltelor dvs. obișnuite cu opt dinți. Se întâmplă ca exemplarele să fie mai groase decât partea standard, ceea ce înseamnă că milimetrii în plus ai umărului (și uneori capătul dinților), care se sprijină pe cursa interioară a rulmentului, trebuie să se macine pe un strung. Dacă acest lucru nu se face, atunci angrenajul de antrenare nu va ajunge la angrenajul condus (adică va exista un decalaj mare între ele).
După ce tija cu zece dinți trece în orificiul prelucrat al cutiei de viteze, rulmentul trebuie să fie apăsat pe el. Când apăsați în interior, gamba trebuie să fie tăiată pe o suprafață moale de aluminiu sau cupru și, după ce am pus rulmentul pe ax, așezăm deasupra o bucșă din aliaj moale, care se va opri doar împotriva cursei interioare a rulmentului (diametrul bucșei și al cursei interioare este același), și cu lovituri de ciocan ușoare pe bucșă , apăsați rulmentul pe arbore.
Apropo, ar trebui să verificați dacă rulmentul în sine este bine introdus cu cursa exterioară în carcasa angrenajului, dacă scaun liber (rulmentul cade pe scaun fără rezistență), atunci acest lucru este foarte rău, deoarece în timpul funcționării rulmentul se va roti în carcasa angrenajului. Pentru a corecta această situație neplăcută, acțiunile descrise aici în va ajuta.
Înainte de a introduce un arbore cu un rulment unghiular de contact presat (marcajul său 3086304L, pe marcajul rulmentului), ar trebui să fie presat un manșon de rulment cu ac (874901) pe capătul arborelui, cu toate ace fiind lipite cu unsoare la cursa exterioară situată în carcasa angrenajului. Când apăsați arborele cu rulmentul (și manșonul celui de-al doilea rulment cu ac, apăsăm manșonul din opt arbore sau căutăm unul nou) în carcasa angrenajului, selectăm o țeavă din aliaj moale, care este în diametru egal cu cursa exterioară a rulmentului de contact unghiular, iar această țeavă trebuie să apese atunci când este apăsată numai pe clema exterioară - acest lucru este important. Cu lovituri ușoare de ciocan, apăsăm în arborele angrenajului de antrenare în carcasa angrenajului, până când rulmentul se oprește în umăr, pe care îl împământăm, dar totuși a fost salvat.
Următorul pas va fi să apăsați noua cutie de umplutură în carcasa angrenajului, în diametrul interior pe care articulația universală a arborelui de antrenare se va roti (dimensiunile glandei 49,3 x 33,8 x 8 mm). Atenție la suprafața crucii, care va aluneca de-a lungul glandei. Ar trebui să fie oglindită, fără chiuvete și zgârieturi, în caz contrar, chiar și un sigiliu de ulei de marcă nu va dura mult timp și va apărea o scurgere de ulei. După aceea, pe partea despicată a arborelui (cu o deschidere pentru pană) am pus pe crucea de îmbinare universală.
Aici ar trebui să țineți cont de o atenționare. Când puneți crucea pe arbore până la capăt, orificiile din cruce și în partea despicată a arborelui nu trebuie să coincidă puțin (aproximativ 0,5 - 1 mm, iar această discrepanță ar trebui să fie în partea laterală orientată spre cutia de viteze). Acest lucru va face posibil, atunci când conduceți panoul în gaură, să apăsați ferm fața de capăt a traversei împotriva cursei interioare a rulmentului arborelui de antrenare și să eliminați jocul, datorită căruia panoul se rupe în timpul funcționării și întreaga structură se desface.
Dacă, totuși, atunci când puneți crucea până la capătul arborelui, nu veți găsi deplasarea găurilor (așa cum s-a descris mai sus), atunci aceasta trebuie realizată punând șaiba de reglare pe ax (între capătul traversei și cursa interioară a rulmentului), a cărei grosime va permite această deplasare la 0,5 - 1 mm. Cred că totul este clar cu asta, mergeți mai departe.
În continuare, cu o cheie specială în formă de semilună, răsucim mânecul în sens invers acelor de ceasornic (firul din stânga), care apasă glanda, amintindu-ne să punem un inel de cauciuc și, din motive de precizie, acoperim puțin cu sigiliu. Rămâne să ciocniți panoul în gaură, întorcând partea sa conică spre exterior din cutia de viteze (spre cutia de viteze), apoi înșurubați piulița coroanei, după strângerea pe care o fixăm cu un știft. Înfășurăm capacul de praf și uităm de angrenajele de antrenare. Rămâne să stabilim o planetarka condusă.
Aici pot apărea și mici surprize, sub forma unei nepotriviri a uneia sau a două dintre cele opt găuri pentru șuruburile care fixează angrenajul planetar. Acest lucru se întâmplă la unele exemplare din China, iar situația poate fi corectată cu un tăietor mic sau cu un tăietor cu carbură, dacă câștigați o mică gaură. Trebuie menționat că șuruburile de fixare obișnuite pot să nu fie adecvate, deoarece multe copii au un pas de filet diferit. Dar șuruburile cu un pas de fir diferit pot fi căutate în magazine sau comandate un strungar.
Atunci când puneți o treaptă nouă și angajați-o cu șuruburi și plăci pentru a preveni deșurubarea șuruburilor, este recomandabil să vă asigurați o grijă corectă între unitate și urmăritor. Pentru a face acest lucru, apăsați cu fermitate angrenajul condus (planetar) cu mâna spre roata de antrenare și introduceți-o axul elicei în cruce (puteți doar roti crucea) pentru a începe să rotiți arborele spre dreapta spre stânga, în timp ce nu lăsați rotirea planetară. Dacă simțiți o lovitură de bine simțită sau o lovitură între dinți, atunci inelul de bronz (șaibă de reglare), care se află sub butucul angrenajului, este prea gros și nu este potrivit pentru această pereche de viteze. Căutați un inel mai subțire sau macinați personalul de pe aragaz. Până la urmă, trebuie să realizezi un joc de mână abia perceptibil. Numai în acest caz cutia de viteze va funcționa normal și fără urlet.
Dacă nu există niciun efect de întoarcere, acest lucru este, de asemenea, rău, deoarece atunci când fixați capacul cutiei de viteze, nu va exista niciun decalaj între perechea de viteze și dinții vor fi generați rapid, iar podul va fi foarte fierbinte în timpul funcționării. În acest caz, dimpotrivă, căutăm inel de reglare din bronz un pic mai gros (puteți comanda un strungar). Când închidem capacul, folosim o garnitură nu din carton, ci din paranit. Grasirea unei garnituri de carton cu sigilant este pur și simplu necesară (dacă nu găsiți paronit).
Apropo, vă sfătuiesc să înlocuiți garnitura de ulei cu guler, a cărei calitate lasă mult de dorit, cu o garnitură de ulei de tip obișnuit, preluându-l dintr-un fel de mașină străină. Dimensiunile sale sunt 65 x 45 x 7 mm. Doar acum, în cazul în care va fi necesară perforarea aluminiului la o adâncime de 7 mm, atunci un astfel de sigiliu de ulei poate fi presat în locul gulerului.
Rămâne să instalați cutia de viteze pe motocicletă și să turnați în ea tocmai apă minerală TAD 17, iar după alergare în ea va fi posibil să completați scump și de înaltă calitate sintetice de transmisie Castrol 75W140. De ce este așa și nu altfel - suntem luminați.
Și, în sfârșit, vreau să spun, în special pentru adversarii începători, că înainte de a instala zeci pe motocicleta sau după instalarea ei, să-ți aducă în minte motorul prin revizuirea, instalarea celor normale dintr-o mașină străină, schimbarea antediluviei aprindere standard pe . Am scris deja despre aceste îmbunătățiri și puteți citi făcând clic pe linkurile relevante de mai sus. Dacă nu se face acest lucru, atunci motorul tău sugrumat va fi greu pentru pokatushki urban cu un pasager, deoarece raporturi de viteze schimbați și pe un motor slab va trebui să comute în mod constant angrenaje inferioare. Acest lucru nu este acceptabil pentru un tocător, care ar trebui tras de jos în aproape orice angrenaj, desigur, dacă totul este în regulă cu motorul.
Cine dorește să meargă și mai departe și să crească puterea motorului lor și, desigur, dinamica accelerației, vă sfătuiesc să citiți aici, în care descriu în ce moduri este destul de realist să creșteți puterea motorului auto boxer din Urals sau Dnieper.
Și sper ca instalarea angrenează zeci pe motocicletă, așa cum este descris în acest articol, până la urmă acțiunile corecte, vă va oferi o mare plăcere în călătorie, deoarece dispozitivul unic însuși, numit motocicletă, a fost creat doar pentru plăcere; mult noroc tuturor celor de pe drum!