Montare si conectare faruri de ceata. Instalarea și conectarea farurilor de ceață Conectarea farurilor de ceață VAZ 2114

Farurile de ceață, sau pur și simplu PTF, sunt un element important al sistemului de iluminare pentru o mașină. Din păcate, nu toți producătorii își echipează mașinile cu aceste dispozitive. AvtoVAZ cu modelul său 2114 nu face excepție. PTF pentru al patrusprezecelea este disponibil doar contra cost și în cea mai scumpă configurație.

Nu toată lumea vede rostul să cumpere cea mai completă versiune doar pentru a obține un PTF. O soluție excelentă este să instalați singur farurile de ceață.

Metode de instalare

Există mai multe opțiuni pentru a vă echipa mașina cu un sistem de lămpi de ceață. Alegerea depinde de preferințele și capacitățile tale personale.

Un kit PTF standard include mai multe elemente:

• Faruri;
• Becuri;
• releu de pornire;
• Set de fire;
• Schema de conectare;
• Buton pentru pornirea/dezactivarea PTF-ului.

Atunci când alegeți un kit, acordați atenție faptului că farurile se potrivesc cu forma ochelarilor, adică cu elementele de față.

Astăzi, pentru proprietarii VAZ 2114 care doresc să instaleze faruri de ceață, se recomandă să aleagă kituri dreptunghiulare de la compania Kirzhach. Este folosit când PTF-ul este instalat din fabrică pe versiuni scumpe ale modelului.

Xenon în PTF

Mulți proprietari de mașini se gândesc să instaleze lămpi cu xenon în farurile lor de ceață. Este bine? Nu chiar.

Chestia este că atunci când xenonul este instalat în PTF, focalizarea este perturbată. Principiul de funcționare al xenonului este oarecum diferit față de lămpile convenționale de tip Kirzhach.

PTF-urile consacrate sunt proiectate pentru anumite tipuri de lămpi, prin urmare nu pot face față xenonului. Ca urmare, în reflector se observă o reflexie excesivă, razele sunt refractate, iar lumina este încețoșată. Unde duce asta? Pentru a uimi șoferii traficului care se apropie.

Versiunea cu xenon nu este o soluție practică și bună. Prin urmare, vă recomandăm să îl refuzați.

O altă opțiune este o combinație de faruri de ceață cu xenon și galbene. Ai nevoie de becuri cu xenon H1, care se montează în capacul sticlei și abia apoi se pun în far. Astfel, fasciculul de lumină devine margini mai netede, nu orbește participanții la trafic care se apropie, luminează mai bine drumurile pe vreme rea. Numai după instalarea acestei combinații de iluminare, asigurați-vă că farurile dvs. nu orbiesc cu adevărat mașinile care se apropie.

Dacă mașinile care se apropie din sens opus continuă să strălucească faza lungă pentru dvs., încercați să reglați faza de lumină. Dacă acest lucru nu ajută, este mai bine să refuzați xenonul.

Instalare

Procesul de instalare a PTF poate fi împărțit în trei etape principale:

• Instalarea farurilor;
• Conexiune retea;
• Verificarea funcționalității.

Deci acum vom vorbi despre fiecare dintre etape separat.

Instalarea farurilor

Vom lua în considerare opțiunea instalării unui PTF pe o bară de protecție standard. Prin urmare, nu există găuri pentru noi optice pe el. Acestea vor trebui făcute manual.

Pentru a lucra, aveți nevoie de un anumit set de instrumente și materiale:

• Fişier;
• Burghiu si burghie;
• Ferăstrău electric electric;
• Ruletă;
• Marker.

Acum direct despre lucrare.

1. Primul pas este demontarea barei de protecție. Lucrul se efectuează numai dacă este deconectat de la scaun.
2. Îndepărtați toată murdăria de pe bara de protecție.
3. Efectuați marcaje pentru instalarea viitoarelor optici de ceață.
4. Cel mai bine este să montați farurile ușor în partea laterală a prizei de aer inferioare. Încercați să plasați PTF-ul strict sub optica principală a mașinii dvs.
5. Pentru ochelarii decorativi, care au jumătățile exterioară și interioară, marcați. Jumătatea exterioară este decorativă, iar jumătatea interioară este folosită pentru fixarea părții exterioare și a farurilor.
6. Partea exterioară a ochelarilor are o proeminență pe partea interioară. Cu această proeminență, elementul trebuie să se potrivească în orificiul făcut în bara de protecție.
7. Pentru a determina dimensiunile optime, măsurați urechiul de aterizare. Acest lucru vă va permite să faceți marcajele corespunzătoare pe bara de protecție.
8. Folosind un ferăstrău electric, găurile necesare sunt tăiate în dimensiune și locație.
9. File punctele tăiate cu o pilă.
10. Ca rezultat, partea exterioară a ochelarilor ar trebui să se potrivească perfect în gaură.
11. Farurile de ceata se monteaza in gaurile obtinute. Pentru aceasta, setul include șuruburi speciale de montare.
12. Atașați ochelari decorativi deasupra farurilor. Bara de protecție poate fi apoi înlocuită.

Conexiune

Împreună cu PTF, trebuie atașată o diagramă de conectare a dispozitivului. Nu este dificil, prin urmare, chiar și un începător va putea să-și dea seama de toate nuanțele de conectare a componentelor între ele.

Va trebui să tăiați cablajul de la lămpile de ceață în blocul de montaj, care este situat în compartimentul motorului din dreapta parbrizului. Pentru a face acest lucru, este suficient să deșurubați șuruburile din bloc, să-l ridicați și să găsiți plăcuțele marcate Ш7 și Ш8.

Aceste plăcuțe sunt folosite pentru posibilitatea de conectare a farurilor de ceață, deși aceste dispozitive de iluminat nu sunt instalate standard din fabrică. Aceste plăcuțe conectează cablajul de la faruri și de la releul lămpii de ceață, care este furnizat în kitul PTF achiziționat.

Sarcina ta este să faci conexiunea corectă. Acestea se realizează după următoarea schemă:

• Firul de ieșire de la pinul 87 este împământat, așa că trebuie să îl conectați la caroseria mașinii;
• Pinul numărul 85 merge la blocul cu denumirea Ш7 și este conectat la conectorul numărul 17;
• Concluziile numerotate 30 și 86 merg la blocul Sh8. În acest caz, pinul 30 este conectat la conectorul 8, iar 86 duce la conectorul numărul 1;
• După ce au instalat farurile, întindeți firul pozitiv prin compartimentul motor, deoarece acestea sunt conectate la blocul Ш8. Dar aceste fire trebuie introduse în conectorii numerotați 2 și 3;
• Acum conectați blocul la blocul de montare și puneți blocul la loc;
• Selectați un loc în apropierea blocului unde va fi instalat releul lămpii de ceață.

Buton

Acum trebuie doar să conectați sistemul de control al PTF-urilor dumneavoastră. Complet cu faruri de ceață, este prevăzut un buton corespunzător, care va sta pe panoul de pe scaunul furnizat de producător.

Producătorul, adică AvtoVAZ, a prevăzut acest lucru. Prin urmare, sub panou veți găsi un bloc de control. Panoul este îndepărtat, blocul corespunzător este localizat și un buton este conectat la acesta. Totul, controlul este gata.

Examinare

Ultimul pas este să verificați performanța PTF-urilor dvs.

Pentru a verifica eficiența dispozitivelor de iluminat, porniți dimensiunile pe VAZ 2114, apoi apăsați butonul pentru a aprinde farurile de ceață. Când dimensiunile sunt dezactivate, chiar dacă este apăsat butonul farului de ceață, acestea ar trebui să se stingă.

Importanța PTF este greu de supraestimat. Ele ajută să se vadă mai bine drumul pe timp de ceață, ploaie, zăpadă. În plus, farurile de ceață sunt concepute pentru a îmbunătăți vizibilitatea vehiculului dumneavoastră față de cei care se apropie și din spatele vehiculului. Prin urmare, vă recomandăm insistent instalarea PTF-ului nu numai în față, ci și în spate.

Aflați ce PTF-uri sunt mai potrivite pentru VAZ 2114

Iluminarea bună a drumului este foarte importantă pentru a conduce fără probleme. Farurile de ceață oferă cea mai bună vizibilitate în condiții meteorologice nefavorabile. Deja astăzi, noaptea, sunt folosite pentru cea mai bună vedere ca un plus la lumina îndepărtată. Deci, la un moment dat, apare întrebarea, care PTF este mai bun pentru VAZ 2114?

Seria I VAZ 2114 nu avea faruri de ceata. În cele mai recente modificări, desigur, mașini, în care PTF-urile sunt incluse în set, iar pe altele, sunt prevăzute dopuri pentru bara de protecție pentru instalare.

Există șoferi care sunt mulțumiți de versiunea standard VAZ a PTF. Din păcate, majoritatea caută și se asociază pentru a alege cel mai potrivit model pentru propria mașină.

Tipuri de faruri de ceață

Farurile de ceață sunt de 4,5 tipuri:

Farurile standard sunt produse pentru un anumit model de mașină cu aceleași suporturi și caroserie, în imaginea originalului.

Farurile universale au atasamente care le permit sa fie instalate pe orice masina in punctele dopurilor de pe bara de protectie, in spatele grilajului radiatorului sau sa atarne farurile pe bara de protectie.

În funcție de tipul de lămpi, farurile sunt împărțite în:

Becurile cu halogen sunt mai ieftine decât alte opțiuni. Cu toate acestea, adesea se ard și trebuie schimbate frecvent.

Farurile cu xenon sunt mai bune decât PTF-urile cu halogen lumina drumulși servește mai mult. Dar lumina aspră este orbitoare șoferii care se apropie, iar pentru luminozitatea excesivă a lămpilor, veți primi o amendă.

Farurile cu LED-uri sunt mai economice și nici măcar nu pun aceeași sarcină asupra bateriei ca și precedentele două tipuri de faruri. Sunt rezistente și luminează perfect drumul. Dacă ventilația este instalată incorect, cu alte cuvinte, farurile cu LED-uri de ventilație se supraîncălzi și devin inutilizabile.

PTF este produs în carcase din plastic, aluminiu și magneziu. Variantele de duraluminiu și magneziu sunt considerate a fi mai puternice și mai fiabile.

Farurile de ceață sunt echipate cu difuzoare de lumină din plastic sau sticlă. Difuzoarele din plastic devin tulburi în timp și transmit mai rău lumina, ceea ce afectează vizibilitatea drumului și siguranța la conducere. Dacă sunt selectate faruri cu lentile de sticlă, asigurați-vă că designul este destinat nevoii, le puteți schimba.

Dacă faruri de ceață nu sunt folosite, pentru cea mai bună conservare, bineînțeles, închideți-le cu dopuri de plastic.

Criterii de alegere

Pentru a determina care faruri de ceață puneți un vaz 2114, trebuie să cunoașteți aspectele corecte ale alegerii.

Pune farurile de ceață pe trinashka! Bara de protecție Lux și cum se conectează PTF. Viața de zi cu zi a tazovodului # 39

Cutie de siguranțe pentru bara de protecție Faruri de ceață .

Faruri de ceață KIRZHACH H1 VAZ 2115 instalare despachetare pe o mașină și testare

Faruri. 900 de ruble o pereche de lămpi Lighthouse H1 100% Super light. 200 de ruble un cuplu Lucrări de instalare. neprețuit.

1. Corp puternic. Pentru situația de pe drumurile rusești, carcasa farului trebuie să fie realizată din material rezistent la deteriorări și temperaturi extreme. Este mai bine ca mufele să fie prevăzute în design.
2. Elemente de fixare fiabile și prezența firelor, releelor ​​și elementelor de fixare incluse.
3. Punct de lumină extins, distribuție uniformă a luminii și pierderi reduse de împrăștiere și refracție.
4. Reglarea și reglarea spotului luminos pe verticală și pe orizontală.
5. Fără strălucire șoferii care se apropie.
6. Înlocuire ușoară a unei lămpi arse. În achiziție, uitați-vă la locul în care sunt adnotările pentru schimbarea lămpii. Cu cât poate fi schimbat mai ușor și mai rapid, cu atât va fi nevoie de mai puțin timp dacă lampa se arde în mod neașteptat. Perfect dacă după schimbarea lămpii nu este necesară următoarea reglare.
7. Rentabilitatea. Atunci când alegeți farurile, încercați să nu puneți stres excesiv asupra cablajului și generatorului. Lămpile de până la 55 W vor fi aproape întotdeauna suficiente.
8. Lentile groase, rezistente.
9. Performanță aerodinamică excelentă.
10. Respectarea designului mașinii.

Gama

După ce ați decis asupra aspectelor, alegeți farurile de ceață pentru VAZ 2114, care e mai bunși este mai bine.

Dintre PTF-urile disponibile, următoarele modele sunt instalate pe VAZ 2114 în majoritatea cazurilor:

La 2114, instalează atât faruri standard din cele mai recente modificări ale Samara, cât și faruri de la Niva, Chevrolet Niva, Lada Priora și alte modele.

Farurile Avtosvet (Kirzhach) sunt considerate bune ca calitate și preț, din păcate, atunci când faceți o achiziție, acestea trebuie inspectate pentru ca farurile să nu se dovedească a fi false.

Dacă instalați faruri Bosch, acestea trebuie sigilate suplimentar în zona șuruburilor de sub sticlă, altfel apa poate pătrunde sub faruri.

Farurile Hella sunt considerate a avea cele mai bune caracteristici, din păcate, sunt scumpe.

Farurile chinezești sunt mai ieftine decât toate analogii. În principal, acestea sunt folosite ca înlocuitor pentru faza scurtă pentru a indica luminile de rulare în timpul zilei.

Conexiune PTF

Nu există dificultăți în montarea farurilor pe caroserie. Sunt instalate în orificii standard din care se scot farurile setului anterior sau dopurile. Dacă găurile nu sunt prevăzute, desigur, tăiați-le în bara de protecție de plastic cu un cuțit sau găuriți-le. Este și mai ușor să atașați farurile la golul de lângă număr, deoarece se mai numește și radiator.

Pentru a nu găuri găuri în bara de protecție, există o opțiune a pune bara de protectie din 2115 cu gauri gata facute pentru PTF.

Faruri de ceață trebuie tăiat numai după luminile laterale. Dacă vă este dificil să găsiți un releu pentru comutarea semnalelor luminoase și conectarea farurilor, este mai bine să contactați un electrician auto.

Ajustare PTF

Reglarea standard nu este asigurată nici măcar la vehiculele echipate cu PTF. Dacă, după câțiva ani de funcționare a unui vehicul echipat cu PTF, sau ați instalat farurile fără ajutorul altora, este necesară reglarea farurilor, deoarece direcția spotului luminos nu va respecta regulile.

Dacă modificarea unghiurilor de înclinare a farului în sine nu este realistă, utilizați garnituri, căptușeli și alte dispozitive. Pentru a efectua lucrarea este necesar un scut special. Dacă există o dorință, există o opțiune de a desena pe garaj aceeași grilă ca pe scut și de a regla lumina scăzută, îndepărtată și PTF fără ajutorul altora.

Dacă profesia ta este asociată cu călătoriile frecvente cu mașina, sau pur și simplu îți place să călătorești, atunci probabil știi că fără o optică bună este destul de dificil să garantezi siguranța la volan. Deocamdată, nici cea mai scurtă călătorie nu ar trebui făcută fără un echipament bun pentru ceață. Astfel de optice sunt acum instalate pe aproape fiecare vehicul ca standard.

Cu toate acestea, există mașini în care trebuie să conectați independent farurile de ceață printr-un releu. Schema și etapele instalării acestei optici sunt mai departe în articolul nostru.

Pentru ce sunt farurile de ceață?

Înainte de a vă spune despre caracteristicile instalării acestor elemente, câteva cuvinte despre cât de importante sunt pentru mașină. Funcția principală este de a furniza lumină. Calitatea și gama de iluminare a carosabilului depind de această caracteristică. Dacă farurile de ceață sunt bine reglate, acestea pot ilumina până la 10 metri de asfalt în fața lor, ceea ce este suficient pentru a conduce în siguranță la o viteză de 50-60 de kilometri pe oră. Și nu contează în ce fel de vreme conduceți - cu un cer fără nori sau cu ceață densă - această optică își face întotdeauna față funcției. Deci, cum îl instalezi în mașina ta?

Conectarea farurilor de ceață printr-un releu: diagramă și instrucțiuni

În primul rând, vom pregăti instrumentele și materialele necesare. În timpul lucrărilor, vom avea nevoie de o siguranță de 15 amperi, câțiva metri de fire, o bandă izolatoare, un buton de alimentare, un bloc PTF și un releu. Diagrama pentru conectarea luminilor de ceață printr-un releu este prezentată în fotografia de mai jos. Ne vom ghida după el.

Acesta este același circuit pentru conectarea releului lămpii de ceață. În principiu, nu prezintă nicio dificultate și este foarte ușor să-i faci față.

De unde să începem instalarea?

Primul pas este demontarea panoului central - vor fi 2 lămpi de iluminare din spate pentru regulatorul cuptorului. Ele nu afectează în niciun fel funcționarea PTF-ului, dar vom avea nevoie de firele lor. Pentru a căuta conectorul cu 2 pini, treceți mâna peste fir până la capăt. Este deosebit de important, deoarece aici se va stabili primul contact pe releu. Apoi firul este conectat la locul conectorului de iluminare a cuptorului, iar a doua parte a acestuia merge la un buton de comutare PTF separat.

Conectăm contacte

Cum se conectează în continuare farurile de ceață printr-un releu? Pentru ca sistemul să aibă o rețea de doisprezece volți de dimensiuni și contact 85, este necesar să se conducă un fir către releu. Apoi extindem contactul 87 de sub pedale la baterie.

Modul de conectare corectă a farurilor de ceață include 30, 85, 86 și 87 de pini. Le conectăm, conform figurii. Instalăm aici și o siguranță de 15 amperi. Mai mult, cu cât este mai aproape de baterie, cu atât mai bine. Următorul este al 86-lea contact. Totul este simplu aici - îl conectăm la corp.

Despre fire

Acum trebuie să vă ocupați singuri de farurile de ceață. După cum știm, de la fiecare far trec doar două fire ("plus" și, respectiv, "minus"). Pe acesta din urmă îl conectăm cu corpul, adică va fi masa noastră. Apoi, îl ridicăm pe releu, astfel încât firele să nu fie vizibile și îl conectăm la baterie.

Aceasta completează conectarea farurilor de ceață prin releu. Schema de conectare, după cum putem vedea, este foarte simplă, astfel încât chiar și un șofer începător poate face față acestei sarcini.

A doua opțiune de instalare

Va fi mult mai ușor pentru proprietarii de mașini care au deja un loc în bara de protecție pentru atașarea farurilor de ceață. Atunci nu trebuie să cumpărați siguranțe. Tot ce este necesar este o pereche de faruri de ceață noi și până la 100 de centimetri de sârmă (în rezervă).

PTF pentru mașinile străine au cel mai adesea două fire, vopsite în negru și roșu. Acesta din urmă se conectează cu „plus”, iar primul - cu „minus”. Deși pe unele copii (cum ar fi, de exemplu, pe farurile de ceață pentru „Daewoo Nexia” de producție asiatică) nu este important la ce culoare să vă conectați. Roșul poate îndeplini funcția de „plus” și „minus”. Apropo, dacă în bara de protecție nu ați găsit fire pentru conectarea opticii, nu contează - puteți încerca să le conectați direct la baterie. Mai mult, nu este necesar să trageți „plus” și „minus” din fiecare lampă separat. Procedura de instalare poate fi următoarea - două fire (cum am spus deja, negru și roșu) sunt instalate la bornele bateriei (mai precis, sub ele), care merg mai întâi la farul din stânga din partea șoferului și apoi la dreapta. Dacă firele sunt scurte, luăm altele mai lungi, le curățăm contactele de la capete și le conectăm. Va trebui să facem stocuri de casetă pentru asta. Culoarea firului lung care se va conecta la PTF și la baterie nu este critică. Principalul lucru este că nu vă confundați în polaritate. De asemenea, ar trebui să fiți vigilenți și să deconectați bateria înainte de a instala. În caz contrar, cel mai mic contact al firului cu corpul poate duce la un scurtcircuit.

Un astfel de algoritm pentru instalarea PTF este potrivit nu numai pentru mașinile străine, ci și pentru toate mașinile autohtone pe care producătorul prevede un punct de montare pentru optică. De exemplu, la mașinile VAZ 2110 și 2114, conectarea farurilor de ceață în acest fel nu durează mai mult de 20-40 de minute (și asta în ciuda faptului că șoferul nu are experiență în instalarea unui astfel de echipament pe un vehicul).

Care sunt cerințele pentru PTF?

În cele din urmă, observăm ce reguli trebuie să îndeplinească farurile de ceață moderne:

Concluzie

După cum puteți vedea, conectarea farurilor de ceață la un VAZ 2110 și la multe alte mașini produse pe plan intern este o chestiune destul de ușoară, pe care o poate gestiona orice șofer. Lampa de ceață este asistentul dumneavoastră de încredere, care vă permite să distingeți în timp obiectele de pe carosabil și să reacționați la situația de trafic cu o marjă mare de timp.

Echipamentul mașinii joacă un rol uriaș în siguranța mișcării, indiferent de condițiile meteorologice. Ceața deasă este una dintre cele mai neplăcute manifestări ale vremii, care poate provoca nu numai o oprire a mașinii, ci și un accident din cauza vizibilității slabe a pistei. Instalarea farurilor de ceață vă permite să călătoriți în orice condiții climatice. Puteți conecta „faruri de ceață” la un VAZ într-un atelier de reparații auto, dar este mult mai ieftin să le puneți singur.

Pentru ce sunt „farurile de ceață”?

Sarcina principală a PTF este să ilumineze spațiul din fața mașinii. „Lămpile de ceață” reglate corect pot ilumina o porțiune de drum lungă de 10-15 metri. Această distanță este suficientă pentru deplasarea în siguranță cu mașina în condiții de vizibilitate slabă. Pornirea și stingerea unor astfel de corpuri de iluminat trebuie controlată în totalitate de către șofer.

Farurile de ceață sunt reglate în timpul instalării lor. Procedura nu necesită mult timp, dar necesită atenție și acuratețe. Puteți instala independent PTF-urile din spate și din față.

Cum puteți instala un PTF pe un VAZ 2113, 2114, 2115

Instalarea farurilor de ceață pe o mașină se poate face în diferite moduri. Opțiunea specifică este aleasă de proprietarul mașinii, pe baza propriilor capacități, preferințe și dorințe. Există trei moduri principale de a instala PTF:

1. Achiziționarea unei bare de protecție cu faruri de ceață preinstalate. Astfel de piese sunt prezentate într-o mare varietate într-un studio de tuning, unde pot fi achiziționate și instalate imediat. Specialiștii de service sunt angajați în reglare și conectare. Dezavantajul acestei metode este că costul muncii este prea mare.
2. Achiziționarea unei bare de protecție cu orificii pentru faruri. Se achiziționează un model de bara de protecție cu găuri pentru „faruri de ceață” și un set de faruri. În acest caz, este instalat doar PTF-ul și bara de protecție este instalată.
3. Achiziționarea unui set de „lumini de ceață” și elemente de față. Cel mai popular și cel mai simplu mod - instalarea este ușoară și rapidă, nu necesită costuri mari atât din punct de vedere financiar, cât și din punct de vedere al costurilor cu forța de muncă.

Schema de instalare a farurilor de ceață

Farurile de ceață sunt conectate după anumite reguli. Ele, în primul rând, se referă la amplasarea PTF-ului pe mașină. Locațiile pentru faruri sunt strict definite.

Dispunerea luminilor de zi

Producătorii de modele moderne de mașini marchează în avans locurile de instalare PTF pe barele de protecție. De regulă, astfel de elemente de iluminat sunt cel mai adesea disponibile în echipamentul de lux al mașinii. Dacă farurile în sine sunt absente, atunci locurile de instalare a acestora sunt închise cu dopuri speciale.

Cum se pune un PTF: materialele și instrumentele necesare

Montarea farurilor de ceață, indiferent de metoda de instalare aleasă, necesită anumite piese și unelte, fără de care este imposibil.

Pentru ce este un buton și un releu?

Un buton special și un releu trebuie să fie obligatorii - „luminile de ceață” sunt echipamente foarte puternice pentru cablarea unei mașini. Absența unor astfel de piese poate provoca sarcini de curent ridicate la bornele și la comutatorul de aprindere, ceea ce va provoca arderea contactelor, deteriorarea și supraîncălzirea protecției izolației și un scurtcircuit cu defecțiunea rețelei de alimentare.

Pentru a instala faruri de ceață pe un VAZ, este necesar să asamblați anumite piese în avans sau să cumpărați un kit gata făcut. Costul unui astfel de set rareori depășește o mie de ruble.

Setul PTF include:

• fire cu plăcuțe și terminale pentru un anumit model VAZ. Sunt trei standard: unul conectează farurile, al doilea merge la releu de la comutator și al treilea de la releu la cutia de siguranțe;
• releu lămpi de ceață;
• butonul de pornire;
• cleme și legături care fixează firele;
• faruri de ceață.

Ce PTF-uri să prefer? Farurile în sine sunt alese de șofer după gustul său, dar principalul lucru atunci când alegeți este să nu vă confundați cu puterea, pentru a nu supraîncărca generatorul și cablajul mașinii. Este mai bine să nu achiziționați faruri cu xenon: generatorul are o anumită rezervă de putere, dar în același timp nu este proiectat pentru sarcini prea mari. Becurile obișnuite vor fi suficiente.

Cum să conectați „luminile de ceață” cu propriile mâini

Înainte de instalarea directă a farurilor, se stabilește locația acestora. În cazul unei mașini VAZ 2115, există deja găuri standard în bara de protecție pentru instalarea dispozitivelor de iluminare suplimentare. Cele similare pot fi tăiate în barele de protecție ale VAZ 2113 și VAZ 2114.

Nu este deloc necesar să stricați aspectul barei de protecție - farurile de ceață se instalează ușor pe suporturi speciale. Multe kituri PTF conțin dopuri decorative speciale care adaugă atractivitate și precizie farurilor instalate și facilitează instalarea acestora.

Algoritm de instalare și conectare

1. Instalarea butonului de pornire în mașină. În cazul lui VAZ-2114, spațiul pentru cheie este pe partea stângă a șoferului, pe panoul frontal. Cu toate acestea, plasarea sa poate fi arbitrară - principalul lucru este că este convenabil pentru șofer să conducă mașina. Adesea, butoanele de alimentare PTF sunt instalate în loc de mufe pe panoul de control.
2. Grila cu difuzorul este scos de pe panoul frontal standard. În spate sunt doi conectori - unul este conceput pentru a aprinde farurile, al doilea este pentru a indica funcționarea dispozitivelor de iluminare și iluminarea de fundal a butonului în sine.
3. Butonul este plasat într-un loc convenabil, cipurile sunt conectate la el. Grila difuzoarelor poate fi repusă la locul său.
4. Ar trebui să existe un bloc de montaj sub capotă care combină siguranțe și relee. În același loc se va monta și releul PTF, deci trebuie scos unitatea: pentru aceasta se deșurubează piulițele care îl fixează și se ridică.
5. Pe panoul de jos al blocului de montare sunt două plăcuțe - 7 și 8. Fiecare dintre plăcuțe este semnată în timpul fabricării din fabrică, astfel încât greșelile nu pot fi făcute în această etapă.
6. Setul PTF are un cablaj cu patru contacte. Firele menționate sunt întinse la cutia de siguranțe de la releul lămpii de ceață.
7. Releul este montat în compartimentul motor al vehiculului.
8. Firele care provin de la releul PTF sunt conectate la conectorii 7 și 8 ai blocului de montare: în conectorul 7 de pe borna 8, borna 30 de la releu este conectată, borna 87 este conectată la conectorul 1, borna 85. terminalul este la conectorul 17 de pe al 7-lea bloc, cel de-al 86-lea terminal este conectat la masă... De la 8 plăcuțe, bornele 2 și 3 sunt direcționate către farurile de ceață stânga și, respectiv, dreapta.

Farurile de ceață, sunt și PTF, sunt echipamentul de iluminat necesar pentru o mașină. Cu toate acestea, nu toți producătorii din fabrică le instalează în mod obișnuit, în special pe modelele de buget, care includ VAZ 2114. Numai pentru o plată suplimentară în versiunea maximă, această mașină a fost prevăzută pentru instalarea unui PTF. Proprietarii VAZ 2114 trebuie să decidă singuri.

O caracteristică a barei de protecție standard VAZ 2114 fără a prevedea instalarea farurilor este lipsa scaunelor pentru PTF. Și totuși, instalarea farurilor de ceață pe acest model este destul de posibilă.

Există mai multe moduri de a echipa VAZ-2114 cu faruri de ceață:

1. Achiziționarea unei bare de protecție de tuning, în care sunt deja montate tumanki. Astfel de bare de protecție sunt de obicei realizate într-un studio de tuning, unde sunt instalate și conectate. Nu este ieftin.
2. Instalarea unei bare de protecție pe mașina de la modelul VAZ 2115 cu scaunele realizate pentru tumanki, urmată de achiziționarea unui kit PTF și instalarea lor independentă pe mașină.
3. Achiziționarea unui set de faruri de ceață și „ochelari” - elemente de față pentru aceste faruri, instalarea lor independentă. Să ne oprim asupra acestei metode mai detaliat.

De obicei, un kit PTF include: faruri, becuri pentru acestea, un releu de pornire, cablare, o diagramă de conectare, un buton de pornire. Atunci când alegeți acest kit, ar trebui să țineți cont de forma farurilor, acestea ar trebui să se potrivească bine în „ochelari”.

Pentru VAZ 2114, farurile mici dreptunghiulare produse de Kirzhach sunt considerate optime.

Optica acestui producător este utilizată cu instalarea standard a PTF-ului pe modelul 2114.

Faruri de ceață pe VAZ 2114

Atunci când alegeți un alt producător, există riscul de a cumpăra echipamente de calitate scăzută, în special becuri. Ca urmare, calitatea iluminării farurilor va fi slabă.

Secvența de lucru

Cu tot ce ai nevoie, te poți apuca de treabă. Instalarea farurilor de ceață are loc în mai multe etape:

• Instalarea farurilor;
• Conectare la rețeaua de bord;
• Verificarea performanței;

Instalarea farurilor

Deoarece bara de protecție standard nu are scaune, acestea vor trebui făcute independent. Pentru aceasta este posibil să aveți nevoie de:

• Burghiu cu burghiu;
• Jigsaw;
• Fişier;
• Instrumente de măsurat (bandă de măsură, riglă etc.);
• Marker;

Instalarea lămpilor de ceață se realizează cu bara de protecție îndepărtată. Pe bara de protecție curățată de murdărie, marcajele sunt mai întâi făcute. Locul optim pentru instalare este nivelul prizei de aer inferioare, dar la o anumită distanță față de lateralul acesteia. Este de dorit ca PTF-urile să fie situate strict sub faruri.

În primul rând, determinăm distanța la care farurile de ceață vor fi îndepărtate din priza de aer. Apoi aflăm ce dimensiune trebuie tăiate găurile. „Ochelarii” decorativi vor ajuta în acest sens. Ele constau din două jumătăți - exterioară (care este decorativă) și interioară (repară partea exterioară și farurile în sine).

Jumătatea exterioară a ochelarilor de protecție are o proeminență de aterizare din interior, cu care trebuie să intre în orificiul din bara de protecție. Pentru a determina dimensiunile găurii, se măsoară dimensiunile acestei proeminențe de aterizare. Apoi aplicam marcajele cu dimensiunile corespunzatoare pe bara de protectie.

După ce am finalizat marcarea, trecem la tăierea găurilor cu un ferăstrău. După aceea, este recomandabil să corectați marginile găurii cu o pilă. Este important să vă asigurați că partea exterioară a ochelarilor se potrivește perfect în orificiu.

Fixăm farurile de ceață în aceste găuri folosind conexiuni cu șuruburi. Rămâne doar să fixăm „ochelarii” peste faruri.

După instalarea farurilor de ceață, instalăm bara de protecție pe mașină. Aceasta completează prima etapă.

Conexiune PTF și taste de control

Schema de conectare care vine cu kitul este simplă și ușor de înțeles.

Schema de conectare a luminii de ceață

Mai întâi, tăiem cablajul acestor corpuri de iluminat în blocul de montaj instalat sub capotă, lângă parbriz din dreapta. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de fixare ale acestui bloc și ridicați-l pentru a avea acces la plăcuțele marcate Ш7 și Ш8.

Aceste plăcuțe asigură conectarea tumanok-urilor, deși nu sunt instalate în mod regulat. Acestea conectează cablajul chiar de la faruri, precum și de la releul care vine cu trusa. Toate acestea trebuie conectate corect, iar diagrama este următoarea:

• Firul care iese de la borna „87” este o masă și îl conectăm la caroseria mașinii.
• Concluzia „85” duce la blocul Ш7 (conectat la conectorul 17).
• Concluziile "30" și "86" sunt conectate la blocul Ш8 (ieșirea "30" - la conectorul 8 și "86" - la conectorul 1).

De la farurile instalate, așezăm firul „pozitiv” prin întregul compartiment al motorului, deoarece acestea sunt conectate la blocul Ш8, dar numai aceste fire sunt introduse în conectorii 2 și 3.

Apoi conectăm plăcuțele la blocul de montare, instalăm blocul în sine, selectăm un loc pentru montarea releului PTF lângă blocul de montare.

Schema de cabluri pentru controlul luminii de ceață este, de asemenea, simplă - există un buton în kit, pe care îl instalăm într-un scaun de pe panou.

Din fabrică a fost prevăzută posibilitatea conectării acestor faruri, deci sub panou există un bloc de control. Pentru ca acesta să funcționeze, trebuie să scoateți panoul, să găsiți blocul necesar și să îl conectați la buton. Apoi panoul este pus la loc.

Pentru a verifica operabilitatea, aprindem luminile laterale de pe mașină și apoi PTF-ul. Când dimensiunile sunt dezactivate, chiar și atunci când comutatorul de ceață este apăsat, acestea ar trebui să se stingă.

Instalarea acestui echipament de iluminat pe un VAZ 2114, cu abordarea corectă, nu ar trebui să dureze mult timp. Dar prezența PTF-urilor funcționale pe mașini va îmbunătăți semnificativ iluminarea drumului pe timp de noapte.