Cum să aprinzi o țigară dintr-o altă mașină. Cum să aprindeți o mașină dintr-o altă mașină: instrucțiuni pas cu pas

[Ascunde]

Cum să porniți o baterie descărcată

La mașinile autohtone moderne, bateriile durează 2-5 ani, la mașinile străine, durata de viață a bateriei este de 5-7 ani. Dacă bateria este întreținută corespunzător, va dura mai mult. Atât bateriile autohtone, cât și cele importate pot fi descărcate.

Dacă într-o dimineață de iarnă mașina nu pornește, atunci fiecare șofer rezolvă această problemă în felul său. Cineva încearcă să restabilească încărcarea bateriei aducând-o într-o cameră caldă. Cineva pornește mașina cu un împingător, dar acest lucru este posibil doar cu o transmisie manuală. Șoferii au o întrebare, care este cel mai sigur mod pentru toate mașinile de a porni motorul dacă bateria este descărcată.

Există 6 moduri de a porni mașina dacă bateria este descărcată:

1. Începând cu ajutorul unui echipament special - un pornitor-încărcător este cea mai sigură și mai ușoară cale. Pentru a porni mașina, dispozitivul este conectat la rețeaua electrică, comutatorul de mod trebuie să fie setat în poziția „pornire”. Firul pozitiv din ROM este conectat la borna pozitivă a bateriei, firul negativ se lipește de masă de metalul motorului de lângă demaror. De îndată ce mașina pornește după rotirea cheii de contact, ROM-ul poate fi oprit. Singurul dezavantaj al metodei este că trebuie să aveți un ROM.
2. se poate face cu tensiune înaltă. Acest lucru face posibilă pornirea mașinii garantată, dar strica bateria și îi scurtează durata de viață. Pentru reîncărcare, bateria nu poate fi scoasă din mașină. Dacă mașina este echipată cu un computer de bord, atunci pentru ca electronicele să nu „zboare”, trebuie să scoateți borna negativă din baterie. Curentul poate fi crescut la o valoare care nu depășește 30% din valorile standard. Nivelul electrolitului trebuie să fie corect. dopurile de umplere trebuie deschise. Încărcarea durează 20-30 de minute, după care puteți porni mașina.
3. Puteți porni motorul prin remorcare sau împingere. Această metodă este potrivită numai pentru mașinile cu transmisie manuală și, de preferință, cu carburator. Pentru această metodă, trebuie să pregătiți un cablu de 4-6 metri lungime și un vehicul care va fi remorcat. Mașinile sunt conectate prin cablu. Vehiculul remorcat trebuie să aibă ambreiajul în treapta a treia. Mașinile accelerează până la 10-15 km/h. După ce ați atins viteza dorită pe mașina tractată, trebuie să eliberați ușor ambreiajul. Dacă mașina pornește, puteți scoate cablul. Cu această metodă, este important ca acțiunile șoferilor să fie coordonate, altfel mașinile pot fi afectate.
   

   Oamenii pot fi împingătorul, dar trebuie avut grijă ca oamenii să nu fie răniți.

4. Cu baterii cu litiu. Atitudinea față de această metodă este ambiguă. Pentru implementarea sa, puteți folosi orice gadget-uri moderne cu baterii cu litiu. Le puteți conecta fie direct la baterie, fie prin bricheta din cabină. Încărcarea durează 20-30 de minute. Această metodă este potrivită pentru toate tipurile de mașini.
5. Cu ajutorul unui „starter strâmb”. Pentru a implementa această metodă, trebuie să pregătiți un cric și o frânghie strânsă de 5-6 metri lungime sau praștii. Cu ajutorul unui cric, una dintre roțile motoare trebuie ridicată și întreaga frânghie trebuie înfășurată în jurul ei. Apoi ar trebui să porniți contactul și transmisia directă. Capătul frânghiei trebuie tras brusc pentru a învârti bine roata (autorul videoclipului Power-Bank.ru).
   
6. Cu ajutorul unei mașini donatoare. Metoda este potrivită pentru mașinile cu transmisie manuală și automată, în timp ce motorul poate fi fie cu carburator, fie cu injecție. Această metodă va fi discutată în detaliu mai jos.

Alegerea metodei depinde de condițiile în care se află șoferul și de dotarea tehnică a vehiculului.

Semne externe ale unei baterii descărcate

Cauza descarcarii bateriei este lipsa de curent din reteaua electrica a masinii.

Semne de descărcare a bateriei:

Dacă se detectează o descărcare a bateriei, atunci ar trebui să încărcați și să nu așteptați surprize neașteptate - atunci când mașina nu pornește.

Ghid de iluminat auto

Capacitatea bateriei vehiculului donator trebuie să fie egală sau mai mare decât capacitatea bateriei celui de-al doilea vehicul. Tensiunea de pe ambele baterii ar trebui să fie aceeași. În plus, nu poți folosi o mașină pe benzină pentru a aprinde un motorină, deoarece un motorină are un consum mai mare de energie.

Instrumente și materiale

Pentru a aprinde o mașină, veți avea nevoie de:

• mașină donatoare;
• un set de fire speciale;
• manusi de protectie.

Firele pentru procedura de iluminare se disting printr-o secțiune transversală mare, care depășește 16 metri pătrați. mm, izolație de înaltă calitate. Firele trebuie să fie evaluate pentru un curent de pornire de cel puțin 200 A.

Trebuie verificat dacă clemele, numite adesea „crocodili”, sunt bine fixate: nu sertizate, ci lipite. Dacă lungimea firelor nu este suficientă, acestea pot fi extinse cu un kit similar. În acest caz, conexiunile trebuie să fie izolate în siguranță. La capetele firelor se află „crocodili” de încredere și puternici.

Mecanic

Pentru a efectua corect procesul de „aprindere”, trebuie să știți cum să aprindeți o mașină și anumite reguli care trebuie respectate pentru a nu dăuna mașinilor.

1. Mașinile trebuie aduse cât mai aproape una de cealaltă, astfel încât să existe suficient spațiu pentru fire. Dar nu trebuie să permitem mașinilor să se atingă.
   Mașini în apropiere

   Bateria donatoare trebuie să fie complet încărcată.

2. Ambele mașini trebuie să fie pe frâna de mână, toate echipamentele sunt oprite, bateriile sunt sigilate. Pe mașina donatoare, cheia de contact trebuie scoasă din încuietoare, geamurile și ușile închise.
3. Pentru a evita scurtcircuitarea și descărcarea bateriei donatoare, deconectați borna negativă a bateriei descărcate. După aceea, atașați.
4. Conectați mai întâi firele pozitive roșii. Mai întâi de toate, conectați firul roșu la bateria descărcată și apoi conectați agraful de rufe la borna pozitivă a bateriei donatoare.
5. Apoi firul negru trebuie să fie prins de borna negativă a bateriei donatoare. Atașați al doilea fir negru la metalul motorului mașinii (la masă) mai aproape de generator sau demaror și departe de baterie. În același timp, fiți atenți că în apropierea punctului de cârlig nu există piese rotative și fire de combustibil. Este important ca agraful de rufe să fie agățat de metalul motorului și nu de borna negativă a unei baterii descărcate.

   Schema de conectare a bateriei

6. Înainte de a începe încărcarea, trebuie să verificați conexiunea corectă a firelor. Dacă totul este conectat corect, atunci trebuie mai întâi să porniți mașina donatoare și să o lăsați să funcționeze timp de 15-20 de minute la 2000 rpm. În caz contrar, va fi prea puțin timp pentru ca o baterie încărcată să se încarce până la starea de funcționare.
7. După ceva timp, puteți opri motorul mașinii donatoare și puteți încerca să porniți mașina care trebuie încărcată. Dacă mașina nu pornește, ar trebui să lăsați motorul mașinii donatoare să funcționeze mai mult și să încercați să o porniți din nou. Dacă o mașină cu bateria descărcată pornește, trebuie să lăsați ambele mașini să funcționeze câteva minute și să puteți deconecta firele.
8. Deconectarea trebuie efectuată în ordine inversă: mai întâi, deconectați firul negativ negru cuplat la masă, apoi al doilea fir negativ, apoi firele pozitive sunt deconectate. De la o baterie încărcată, firul este deconectat ultimul.

După oprirea completă a ambelor mașini, este posibilă o supratensiune, din cauza căreia un element de control se poate arde. Pentru a evita acest lucru, ar trebui să porniți un anumit consumator de energie electrică pe mașină, de exemplu, geamurile încălzite. Astfel, supratensiunea poate fi compensată. Înainte de a începe să conduceți, ar trebui să opriți puțin benzina, astfel încât să puteți crește nivelul de încărcare la o baterie descărcată.

Iarna, problema modului de a aprinde corect o țigară dintr-o altă mașină poate afecta orice proprietar de mașină. La un moment minunat, o baterie descărcată nu va permite mașinii să pornească și să se deplaseze. În această situație, transmisia manuală câștigă - puteți porni mașina de la împingător sau puteți reanima bateria într-o cameră caldă. Dar nu toată lumea are o transmisie manuală, dar mașina mai trebuie pornită.

De ce nu pornește mașina?

Mulți șoferi sunt familiarizați cu această imagine: demarorul face clic atunci când cheia de contact este rotită, computerul de bord nu reacționează la nimic, farurile nu se aprind și alarma este silențioasă. Acesta este un semn sigur al unei baterii descărcate.

Într-o astfel de situație, vei avea nevoie de o mașină donatoare, din care să poți aprinde o țigară. Dar această acțiune este justificată doar dacă cauza este într-o baterie descărcată, și nu într-o altă unitate. Să presupunem că radioul și aparatele electrice funcționează în mașină, iar farurile sunt aprinse - atunci merită să cauți o problemă care nu este în baterie.

Pot exista mai multe motive pentru consumarea bateriei:

Sursa de consum de energie electrică nu a fost oprită;
uleiul de iarnă nu a fost turnat la timp și a devenit vâscos;
bateria nu este capabilă să genereze cantitatea necesară de curent din cauza scăderii volumului.

Dacă proprietarul mașinii a uitat să închidă sursa de consum de energie, bateria este descărcată. Aprinderea luminilor sau a unui radio funcțional va descărca rapid bateria în timpul absenței proprietarului mașinii.

Uleiul înghețat nu permite arborelui cotit să se rotească normal, motiv pentru care demarorul este forțat să consume o cantitate mare de energie. În acest caz, când contactul este pus, mașina se blochează.

O caracteristică a bateriei este o scădere a capacității odată cu scăderea temperaturii. În acest caz, bateria pur și simplu nu are suficientă putere pentru a porni motorul.

Alegerea firelor pentru iluminat

Lungimea nu mai puțin de 1,5 metri;
secțiune transversală minimă 10 mm2;
puterea curentului 200 A și peste.

Clipurile (se numesc crocodili) trebuie lipite pe toate firele. Atunci când alegeți, este de dorit să acordați preferință firelor cu o împletitură de cauciuc, mai degrabă decât din plastic. Clemele în sine ar trebui să se deschidă bine.

Sfat: atunci când cumpărați fire, acordați atenție dimensiunii secțiunii transversale. Cu cât secțiunea transversală este mai mare, cu atât mai bine.

Procedura de aprindere a unei mașini

Iluminarea unei mașini trebuie să aibă loc în conformitate cu anumite reguli care nu trebuie încălcate:

Vehiculul donator trebuie să fie sănătos din punct de vedere electric și să aibă o baterie complet încărcată.
Bateriile ambelor mașini trebuie să aibă aceeași capacitate.
Tensiunea de rețea a ambelor mașini trebuie să fie aceeași.
Mașinile trebuie să stea una lângă alta, dar nu în contact cu cadavrele.
Ambele mașini trebuie să fie puse pe frâna de mână, să oprească motoarele și să oprească aparatele electrice.

Apoi efectuăm procedura de iluminare conform următoarei scheme:

1. Conectăm clemele firelor de legătură la bornele bateriei respectând polaritatea: plus la plus, minus la minus.
2. Pentru a preveni descărcarea bateriei donor, nu conectați borna negativă a donorului la borna negativă a consumatorului. Borna negativă a donatorului este conectată la motorul autoconsumatorului.

Important: asigurați-vă că firul nu intră în contact cu părțile mobile ale motorului și firele de combustibil.

3. Când conexiunea este asigurată, motorul donator trebuie pus în funcțiune. După 20 de minute, motorul donator este oprit și motorul consumatorului este pornit.
4. Dacă mașina de consum nu pornește, după câteva minute trebuie să porniți din nou motorul donator pentru a reîncărca bateria.
5. Dacă aprinderea a avut succes, motorul consumatorului va porni. Trebuie să-l lași să se încălzească un timp, fără a apela la creșterea vitezei cu ajutorul gazului.
6. În continuare, trebuie să dezasamblați structura în ordine inversă, începând cu deconectarea terminalului negativ. Firul pozitiv este ultimul care este scos dintr-o mașină aprinsă.

Important! Nu puteți opri imediat mașina aprinsă și aprinde radioul sau farurile. Trebuie să conduceți o mașină cel puțin o jumătate de oră pentru a reîncărca generatorul cu o baterie.

Masuri de precautie

Cum să aprinzi o țigară dintr-o altă mașină? În primul rând, nu trebuie să faci greșeli.

1. Bateria este explozivă. Dacă un șofer fără experiență nu știe acest lucru în avans, atunci se poate confrunta cu o ruptură a bateriei în părți și o arsură cu acid sulfuric. Pentru a preveni o astfel de familiarizare cu bateria, trebuie să:

Asigurați-vă că lichidul din bateria descărcată nu este înghețat;
asigurați-vă că electrolitul se află într-o stare lichidă și nu în stare de gelatină sau înghețată;
nu confundați polaritatea firelor atunci când conectați;
efectuați toate manipulările cu bateria cu mănuși și ochelari de protecție.

Important! Nu încărcați o baterie fierbinte sau care emite un miros puternic.

2. Aprinderea unui motor mare de la un motor mic poate descărca bateria donatoare. Ca urmare, bateria se va descărca și iluminarea nu va avea loc.

3. Nu poți aprinde o mașină cu o baterie crăpată.

4. Nu permiteți ca firele de contact pozitive și negative să se atingă.

5. Respectați ordinea în care sunt conectate contactele pentru a preveni o explozie de hidrogen.

6. Opriți întotdeauna sursele de consum de energie, chiar și atunci când părăsiți mașina pentru o perioadă scurtă de timp: aceasta ar trebui să fie regula.

7. Nu atingeți piesele auto cu mâinile goale în timpul încărcării.

Important! Scântei în momentul în care ultimul terminal este conectat este normal.

Concluzie

Schema de iluminare a unei mașini pare simplă și accesibilă. Cu toate acestea, greșelile făcute în acest proces pot duce la consecințe imprevizibile. Prin urmare, urmați toate măsurile de precauție și, cel mai important, nu inversați polaritatea firelor.

Iarna aduce nu numai frig și zăpadă. Șoferii știu că această perioadă a anului își aduce mașina la încercare, ceea ce poate scoate la iveală disfuncționalități, și adesea neașteptate. De regulă, astfel de defecțiuni apar în cel mai inoportun moment și absolut neașteptat - seara totul a fost bine, iar dimineața o surpriză așteaptă în parcare. Ce să faci dacă mașina ta refuză să pornească și după toate semnele vizibile - a cedat și bateria nu a suportat-o. Veți învăța cum să „iluminați” corect o mașină din acest articol.

Cauzele care au descărcat bateria

Nu sunt atât de mulți dintre ei. Se știe că noaptea gerul se intensifică, uneori foarte semnificativ. Densitatea electrolitului se modifică și, odată cu acesta, se schimbă și caracteristicile acestuia. Dacă bateria este de calitate medie sau a fost în funcțiune de mai mult de un an, inevitabilul se va întâmpla - încărcarea bateriei poate să nu fie suficientă pentru ca mașina să pornească. Odată cu aceasta, poate apărea oxidare severă la bornele sau în punctul în care firele sunt conectate la demaror.

În plus, chiar și o baterie nouă pe vreme rece poate fi complet descărcată. Motivul principal sunt sursele de consum uitate. Acestea sunt dimensiuni care nu sunt oprite, scaune încălzite, un magnetofon radio (deseori lăsat aprins în fundal), încărcarea telefonului etc. În plus, o alarmă de funcționare, în special cu feedback, la sarcini extreme și scăderi puternice de temperatură sunt astfel, poate până când este descărcat aproape complet.

Într-o astfel de situație, nu există altă opțiune decât să aprinzi o mașină dintr-o altă mașină. Desigur, dacă nu ai o rezervă acasă.

Dacă nu este nimeni prin preajmă

Dacă această problemă v-a întâlnit într-un oraș în care există o mulțime de oameni și mașini, există șansa de a rezolva rapid această problemă, cu puține sau deloc perturbări ale planurilor de viitor. Un alt lucru este dacă mașina ta este singura pentru următorii câțiva kilometri. Atunci trebuie să vă gândiți nu la cum să aprindeți o mașină, ci la cum să vă reanimați bateria. Există opțiuni și există mai multe dintre ele.

Dacă aveți o transmisie manuală, iar bateria prezintă semne slabe de viață, atunci este posibil să porniți motorul de la „împingător” - principalul lucru este că există oameni gata să ajute la împingerea mașinii. Nu implementați singur această opțiune.

Instalare de încărcare a lansatorului

Demarorul-încărcător în această situație este un dispozitiv de salvare care vă va ajuta să porniți rapid mașina. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți un cablu prelungitor suficient de lung, astfel încât bornele dispozitivului să poată ajunge la bornele bateriei. Apoi, există acțiuni șablon care nu sunt dificile și sunt descrise în adnotarea dispozitivului. În orice caz, într-un timp foarte scurt îți vei putea începe călătoria.

Încălzim bateria

Dar nu toată lumea este atât de prudentă și un astfel de dispozitiv poate să nu fie la îndemână. Apoi următoarea acțiune va fi să verificați bornele bateriei și blocurile de borne pentru oxidare - trebuie doar să curățați suprafața lor de lucru de suprafața oxidată. Acesta poate fi motivul pentru care demarorul nu are suficientă energie pentru a învârti motorul înainte de a porni.

Dacă acest lucru nu a ajutat, porniți contactul, dimensiunile, faza scurtă și apoi faza lungă. Oferim încărcăturii nu mai mult de un minut, apoi o pauză de câteva minute. Apoi repetam procedura. Sarcina este capabilă să încălzească electrolitul, ceea ce va crește densitatea și va crește performanța acestuia. Și s-ar putea să fii destul de norocos să-ți pornești mașina.

Cea mai corectă decizie, dacă bateria ta este veche sau sunt înghețuri mari, este să scoți bateria din mașină și să o aduci la căldură. În acest caz, nu trebuie să ne întrebați cum să reanimați bateria.

Altă baterie

Se poate întâmpla să aveți o baterie diferită, dar este de alt tip și nu se va potrivi în locul obișnuit al mașinii dumneavoastră. Acest lucru necesită fire speciale cu cleme. Este foarte important să știi cum să aprinzi corect o mașină de la o baterie.

Greșelile din această procedură pot duce la deteriorarea hardware-ului vehiculului dumneavoastră sau la un incendiu de cablare. Amintiți-vă următoarea ordine a acțiunilor dvs.:

1. Opriți toată încărcătura din mașină (încălzire și suflare de sticlă, magnetofon, lumini de parcare etc.).
2. Conectați un fir de la borna pozitivă a bateriei dumneavoastră la borna pozitivă a bateriei donatoare.
3. Conectați borna negativă a bateriei auxiliare la pământul vehiculului dumneavoastră, conectând conectorul cât mai aproape de demaror, asigurându-vă că conexiunea și cablul nu intră în contact cu părțile mobile ale motorului.
4. Porniți mașina.
5. Deconectați firul negativ de la vehicul.
6. Scoateți clema pozitivă de la borna bateriei.

Știind să aprinzi o mașină dintr-o altă baterie, respectând reguli simple de siguranță, poți ieși cu ușurință dintr-o situație dificilă.

Ajutor de la alți utilizatori ai drumului

În această situație, trebuie să știți cum să aprindeți corect o mașină dintr-o altă mașină. Nu te poți descurca fără fire speciale groase cu cleme. Sunt mereu la vânzare pe piața auto. Prezența lor în mașină, mai ales iarna, este extrem de importantă.

Luați în considerare un exemplu vizual despre cum să aprindeți o mașină. Schema de cablare demonstrează clar procesul.

Conform acestei imagini, conexiunea vă va permite să porniți mașina în siguranță. Ordinea acțiunilor dvs. este următoarea:

1. Reglați vehiculul de sprijin astfel încât firele să fie suficient de lungi pentru a conecta bornele bateriei.
2. Opriți mașina și opriți toți consumatorii de energie de pe ambele mașini.
3. Scoateți terminalul negativ al vehiculului dvs. Acest lucru va proteja împotriva unui posibil scurtcircuit și nu va descărca complet bateria mașinii care vă salvează.
4. Conectați firele așa cum se arată în diagramă. În dreapta este afișată o mașină cu bateria descărcată. Asigurați-vă că ați verificat scoaterea bornei negative (2) din bateria descărcată și conexiunea (6) cât mai aproape posibil de demaror și în niciun caz de borna negativă a bateriei.
5. Porniți o mașină funcțională. Lăsați-l la ralanti până la 20 de minute.
6. Oprește-ți mașina și încearcă să o pornești pe a ta. Aceasta este condiția principală pentru cum să iluminați corect o mașină, protejând ambele mașini de deteriorare.
7. Dacă nu ajută, repetați încărcarea pentru încă 10 minute. Dacă o porniți, deconectați firele: mai întâi negativ și apoi pozitiv. În acest din urmă caz, scoateți mai întâi clema din bateria descărcată.

Respectând aceste condiții, veți putea porni rapid și în siguranță mașina cu o baterie descărcată. Acum știi să aprinzi o mașină fără nicio pagubă pentru tine și pentru cel care a îndrăznit să te ajute.

Când bateria este descărcată, nu toți șoferii pot ieși din această situație cu cunoștință de cauză. Toată lumea a auzit că poți să aprinzi o țigară dintr-o altă mașină, dar habar n-ai cum să o faci fără a provoca și mai multe daune mașinii. Dar acest lucru se face cu ușurință dacă cunoașteți un algoritm simplu pentru acțiunile corecte pentru aprindere.

Introducere

Problemele legate de descărcarea rapidă a bateriilor auto încep iarna: pe vreme geroasă, chiar și bateriile noi nu țin încărcarea completă. Și dacă o persoană nu folosește mașina timp de câteva zile, atunci are toate șansele să nu o pornească atunci când are nevoie.

În apropierea casei, o astfel de pacoste se rezolvă ușor: am scos bateria, am reîncărcat-o în căldura casei și am plecat. Dar dacă apar probleme pe drum, la o sută de kilometri de propriul încărcător și priză? Există o cale de ieșire din această situație: puteți porni mașina de la bateria altei mașini.

pornirea mașinii

Bateria de stocare (ACB) este sursa de alimentare a unui vehicul care nu funcționează. De asemenea, servește la pornirea motorului prin sistemul de aprindere. Dacă bateria este descărcată într-o asemenea măsură încât nu poate face câteva rotații cu demarorul, atunci există două modalități principale de a porni motorul.

Iluminarea de la o altă baterie înseamnă conectarea unei surse de alimentare suplimentare la circuitul de aprindere folosind fire de conectare. În acest caz, bateria descărcată rămâne și ea în circuitul procesului de iluminare.

Este important să știți cum să conectați corect firele și să efectuați pașii de pornire a motorului dintr-o sursă externă pentru a nu provoca nicio deteriorare nici vehiculului de urgență, nici vehiculului donator, sau ambelor baterii.

Cum să o faci corect

Lipsa de experiență în această chestiune duce la consecințe triste, până la incendii, așa că nu ar trebui să faci munca folosind metoda „poke”. Pentru a evita greșelile, ar trebui să vă amintiți algoritmi detaliați care vă vor ajuta să porniți în siguranță un motor de mașină cu o baterie descărcată de la o altă mașină sau o baterie funcțională.

Acest lucru va necesita fire de înaltă tensiune de secțiune transversală mare, care ar trebui să fie în stoc pentru fiecare automobilist care se respectă (vândut într-o rețea de distribuție) și o altă mașină cu un dispozitiv normal de capacitate nu mai mică și un proprietar dezinteresat, gata să ajute fratele său șofer care are probleme. Dacă tot ce aveți nevoie este disponibil, atunci vă puteți pune la treabă.

Din altă mașină

Această opțiune de iluminare este folosită de șoferi mult mai des, deoarece este mai rapid să porniți o mașină cu o sursă de alimentare slabă. Dar necesită și o atenție sporită la acțiunile sale (există un risc mare de a arde nu numai electronicele, ci și o mașină).

O mașină care funcționează ar trebui să fie amplasată cât mai aproape de cea defectă, dar să nu fie în contact cu aceasta și să lucreze timp de 5 minute la viteze mari, astfel încât bateria să câștige încărcare suplimentară.

Utilizați mementoul:

Important! Trebuie să vă amintiți 2 lucruri: o eroare în polaritatea firelor va duce inevitabil la un scurtcircuit, iar încercarea de a o aprinde de la un donator care funcționează va duce la defecțiunea electronicii și a generatorului acestei mașini. Și cel puțin asta.

Din altă baterie

Dacă niciunul dintre șoferi nu are experiență de aprindere sau proprietarul donatorului este îngrijorat de mașina lui, atunci se poate oferi o modalitate mai sigură de aprindere. Această metodă nu implică o mașină donatoare, ci doar bateria acesteia. Șoferii necunoscuti apelează mai ușor la acest ajutor.

În ciuda marii simplități a acțiunilor, este necesar să porniți mașina cu o baterie descărcată, respectând toate precauțiile și să urmați cu strictețe instrucțiunile.

Secvența de acțiuni cu această metodă ar trebui să fie următoarea:

Important! Nu se recomandă aprinderea mașinilor de diferite tipuri de motoare (de exemplu, benzină din motorină, mașini din camioane) din cauza diferențelor în unele caracteristici tehnice ale modelelor. De asemenea, nu puteți face astfel de lucrări pe stradă în condiții de îngheț sever (sub -25 de grade) și în cazurile de înghețare a electrolitului bateriei.

Video util

La dispoziția dumneavoastră instrucțiuni detaliate pentru aprinderea unei mașini:

Fire de iluminat

Ar fi util să recomandați să aveți fire speciale în setul șoferului pentru operația de iluminare în cazul în care bateria mașinii este descărcată. Puteți face aceste fire cu propriile mâini și, dacă nu există o astfel de dorință, atunci cumpărați-l la un magazin de piese auto.

Firele din fabrică au o culoare standard a materialului izolator al firelor: „minus” este vopsit în negru, „plus” - roșu. Conductoarele trebuie să fie din fire de cupru care conduc bine curentul. Articolele chinezești sunt adesea făcute dintr-un fel de aliaj asemănător cuprului, care devine foarte fierbinte, dovedind conductivitatea lor slabă.

Precauții și posibile probleme

Procesul de pornire a motorului de la bateria altui vehicul nu poate fi clasificat drept lucru „banal” din cauza riscurilor de a provoca daune grave nu numai mașinilor implicate în iluminare, ci și rănilor persoanelor prezente. Aceste riscuri pot apărea ca urmare a unor acțiuni incorecte sau a unor defecțiuni ascunse ale dispozitivelor tehnice.

Este imposibil să efectuați o astfel de muncă în următoarele cazuri:

Aprindeți cu precauție extremă dacă bateria a cel puțin unuia dintre participanții la acțiune este veche și slabă. Astfel de baterii se pot defecta cu o creștere a tensiunii și a curentului de până la 200-300 de amperi chiar la începutul operațiunii.

Acțiunile incorecte cu firele, la pornirea unuia dintre motoare și aprinderea pusă pe cealaltă mașină, duc la defecțiunea unei părți a sistemului electric al vehiculului, a generatorului, a bateriei în sine și a incendiilor.

Concluzie

Pentru a evita problemele cu bateriile, trebuie să monitorizați starea tehnică a acestora, gradul de încărcare. Este util să aveți propriul încărcător și să îl utilizați în mod activ iarna în scopul propus - pentru a vă obișnui să reîncărcați periodic bateria, mai ales în zilele geroase. Fiecare baterie are o durată de viață. După această perioadă, este mai bine să-l predați spre reciclare achiziționând în prealabil un dispozitiv nou.

Această situație îi ia adesea prin surprindere chiar și pe șoferii experimentați: unul grăbit a uitat să stingă lumina, altul avea o baterie veche, iar al treilea a avut probleme cu generatorul... Pe scurt, asta i se poate întâmpla oricui. Cum să „luminezi” o mașină? Se pare că nici măcar toți șoferii experimentați încă nu știu cum să o facă în siguranță, și nici măcar dragele noastre fete, care tocmai și-au luat permisul ieri...

Permiteți-mi să vă reamintesc că pentru iluminare se folosesc două fire cu cleme crocodil, care conectează „în paralel” bornele bateriei a două mașini - a dumneavoastră și „cel în suferință”. Asta înseamnă plus la plus, minus la minus. Doar? Nu chiar. În orice caz, orice publicație pe această temă dă naștere imediat la un val de dispute și comentarii - ei spun, totul este greșit, totul este greșit!

Mitul 1. Vecinul refuză să dea lumină din baterie

Nu este vorba despre lăcomie - se teme pentru mașina lui. Pentru că militarii și electricienii de orice tip îi spun într-un glas, spun ei, nu face asta. Să spunem, mașina ta nu a fost proiectată astfel încât cineva să se agațe de baterie cu fire și chiar să o conecteze de neînțeles acolo unde ... Există o mulțime de povești de groază pe tema cum s-a defectat electronica standard în mașina donatoare după astfel de operațiuni. Cât de adevărate sunt toate, în acest caz nu contează: doar să nu fii surprins că vecinul nu vrea să-și asume riscuri.

Pe vremuri, o astfel de operațiune era în ordinea lucrurilor. Moscoviții și-au aprins o țigară de la Zhiguli - și asta e în regulă. Dar asta a fost cu mult timp în urmă, când mașinile erau incomensurabil de mai simple. Și astăzi au devenit asemănătoare cu un computer și, prin urmare, prea răsfățați. Și riscul de deteriorare din cauza supratensiunii este foarte mare.

Știri auto actuale

Mitul 2. Iluminarea unei mașini cu un terminal de bord deconectat al unei mașini donatoare

Acest lucru face fumatul mult mai sigur. Dar și în acest caz, vecinul lacom poate fi înțeles. În primul rând, la multe mașini, bateriile sunt ascunse sub scuturi de plastic și astăzi nu puteți găsi o unealtă potrivită în portbagajul obișnuit. Și în al doilea rând, multe mașini moderne nu tolerează categoric nici măcar o deconectare pe termen scurt a bateriei. După aceea, proprietarul va trebui să contacteze serviciul, pierzând timp, bani și, dacă nu a avut deloc noroc, atunci garanția. Vorbim, desigur, despre mașini de o categorie de preț ridicat, dar nu toată lumea vrea să efectueze astfel de experimente chiar și pe mașini ieftine. Au devenit și ei brusc capricioși?

Mitul 3. Secvența acțiunilor la aprinderea unei mașini

Este necesar să conectați o baterie externă în paralel cu cea standard - pentru aceasta aveți nevoie de fire groase de conectare. Cele subțiri sunt absolut inutile pentru lansare.

Secvența este următoarea:

1. Conectați cablul de pornire pozitiv (+) la borna pozitivă (+) a bateriei auxiliare donor și apoi la borna pozitivă (+) a bateriei descărcate.
2. Conectați cablul negativ (-) la borna negativă (-) a bateriei auxiliare și apoi la blocul motor al vehiculului încăpățânat. Deși cel mai bine este să te apuci de ochiul de ridicare pentru a ridica unitatea de alimentare, de obicei este ușor de găsit. Ca ultimă soluție, dacă nu există acces la „metal”, conectați-l la borna (-) bateriei mașinii pe moarte.
3. Asigurați-vă că cablurile nu ating palele ventilatorului sau alte părți mobile ale motorului.
4. Încercați să porniți motorul capricios. Dacă a „funcționat” - deconectați firul „negativ” (mai întâi de la mașina capricioasă, apoi de la bateria donatoare), apoi firul pozitiv în aceeași secvență.
5. Lăsați mașina reînviată să funcționeze - în general, nu o opriți imediat. Fără o baterie obișnuită reîncărcată, el încă nu va trăi. Mai târziu ar fi bine să înțelegem motivul „moartei” bateriei standard.
6. Și dacă nu există fire groase normale? Glumele sunt glume, iar găsirea lor acum este o mare problemă. Ceea ce se vinde este 99,9% efemer chinezesc dezgustător, cu izolație groasă și fire subțiri în interior (vezi fotografia de mai jos). În ultimă instanță, dacă nu ai găsit fire groase, va trebui să folosești ceea ce ai, dar în același timp, „plăcerea” va trebui întinsă pentru cel puțin 15-30 de minute, până la încărcăturile de cele doua baterii sunt putin egale. După aceea, puteți încerca să porniți motorul.

Mitul 4. Secvența conexiunii la aprindere nu este importantă ...

Diferența este doar în siguranță. Dacă conectați mai întâi firul negativ și apoi dați drumul accidental pe cel pozitiv conectat la una dintre baterii, atunci este foarte probabil ca atunci când acesta cade, să atingă partea metalică a mașinii. Acesta este un scurtcircuit! De asemenea, se întâmplă ca un „crocodil” deja conectat să se decupleze brusc de la terminal - consecințele sunt aceleași. Dar dacă conectați mai întâi „plusurile” între ele, atunci o cădere accidentală a firului negativ nu este atât de periculoasă. Dacă, desigur, nu cade exact pe terminalul pozitiv, ceea ce este puțin probabil.Mitul 5. Ar trebui pornit motorul mașinii donatoare?
Aici părerile diferă. Mulți cred că, punând în paralel bateriile, merită să conduceți puțin motorul mașinii donatoare pentru a-și reîncărca în acest fel atât bateria, cât și pe cea moartă. Și numai după aceea, oprind motorul, încercați să porniți al altcuiva. Scepticii obiectează: ei spun, dacă o defecțiune gravă „se află” într-o baterie descărcată (scurtcircuit în bănci etc.), atunci, în cazul unui scenariu nereușit, generatorul donator poate „să se ofenseze” din cauza asta. Prin urmare, părerea mea este aceasta: nu este necesar să porniți motorul mașinii donatoare.

Mitul 6. Interzicerea completă a „fumatului”

La asta se rezumă totul! Într-o mașină modernă, poate fi urmărită o tendință complet evidentă: să blochezi cât mai mult posibil toate modalitățile prin care proprietarul mașinii are acces la măruntaiele sale. Cu toate acestea, chiar și astăzi, iluminarea de la o altă mașină este de fapt interzisă: doar o priză de +12 V este furnizată pentru consumator și nu puteți conecta nimic la ea - citiți instrucțiunile! Și dacă, din simplitatea sufletului tău, ai lăsat să scape maestrului primitor pe care i-ai dat cuiva lumină, atunci...

Mitul 7. Ne aprindem de la lansatoare autonome cu litiu