Piața auto uzată crește în fiecare an din motive economice. Acesta oferă o oportunitate pentru majoritatea oamenilor de a cumpăra o mașină la un preț rezonabil și rezonabil.
Dacă totul a fost atât de simplu, în același timp există un risc mare să cumpărați o mașină, în care va trebui să investiți fonduri suplimentare neplanificate. Și uneori această sumă poate depăși costul mașinii. Cum să alegi o mașină uzată? Cum să vă protejați finanțele și să faceți alegerea corectă a unei mașini folosite?
Caracteristici ale căutării auto
Alegerea unei mașini este o afacere responsabilă și mai ales riscantă când vine vorba de o mașină uzată. O astfel de achiziție poate fi comparată cu un cal întunecat, care va surprinde sau dezamăgește plăcut. Pentru a deveni un proprietar de mașină fericit, trebuie să alegeți și să selectați cu atenție o mașină, urmând anumite reguli.
Căutarea unei mașini începe cu determinarea sumei pe care intenționați să o cheltuiți pentru achiziție. Va trebui să luăm în considerare faptul că, de regulă, la bugetul alocat trebuie adăugate alte 25%.
Diferența va include costuri de reînnoire auto, înregistrarea, asigurarea, inspecția și așa mai departe. De asemenea, atunci când cumpărați o mașină uzuală, este posibil să fie o reparație mică, ca să spunem așa, aducând-o „în minte”.
După rezolvarea aspectului financiar, puteți trece la o căutare directă. Ofertele pentru vânzarea unei mașini second hand pot fi găsite în anunțuri de ziare, pe site-uri specializate și pe piețele auto în sine.
Nu vă grăbiți la o alegere. Nu este nevoie să vă grăbiți la prima ofertă potrivită. Alcătuiește-te pentru tine lista de opțiuni adecvate, unele dintre ele vor dispărea de la sine în timpul primei conversații telefonice cu vânzătorul.
Reguli și întrebări atunci când alegeți o mașină
Întrebările corecte pentru un vânzător de mașini uzate vor economisi timp. Putem spune că alegerea începe în această etapă a negocierilor. Și, cel mai important, ceea ce ar trebui să încânte în acest moment este puritatea juridică a tranzacției. Prin urmare, este necesar să puneți următoarele întrebări cu privire la o mașină uzată atractivă:
Este nerezonabil să alegeți o mașină doar telefonic. O conversație nu va ajuta decât să arunce deoparte opțiunile „dubioase”. Și mașinile selectate vor trebui să fie studiați cu atenție cu vizualizare directă.
Cu cât faceți mai multe apeluri, cu atât mai bine. Astfel, se va forma o idee obiectivă a pieței, a prețurilor, a vânzătorilor. Este posibil să fie găsită mașina potrivită.
Inspectia vehiculului
Dacă experiența dvs. în astfel de chestiuni nu este suficientă, atunci este mai bine să vă aduceți cu voi un profesionist de încredere și dovedit care vă va ajuta să evaluați starea tehnică a mașinii. De asemenea, este necesar să luați cu voi:
Atunci când este inspectat, mașina trebuie să fie perfect curată.
Caroseria auto
În primul rând, inspectați cu atenție partea din dreapta și stânga a mașinii, acoperișul și hota separat. Acest lucru se face în timp ce ghemuit, la nivelul farurilor. Nu trebuie să existe deformări, defecte de linie sau colorare.
Toate locurile dubioase pot fi verificate cu un magnet, dacă nu ține, înseamnă că am dat peste chit. Este bine necesară examinează întreaga suprafață a corpului o mașină.
Suspiciunile pot provoca diverse „autocolante” care maschează defecte. Poate fi pervaze din plastic, mulaje, căptușeală etc.
Ușile trebuie să se închidă cu mișcare ușoară prima dată și cu un sunet caracteristic. Dacă nu este așa, atunci există o încălcare a geometriei corpului.
Pot să pictez mașina setat pe reziduuri de vopsea pe elemente de corp din plastic și cauciuc. De exemplu, nuanța de vopsea sub sigilii va varia. Sub ele, puteți găsi primele semne de coroziune a metalelor.
Inspecție interioară
Din punct de vedere vizual, trebuie să verificați dacă suprafața este deteriorată de panouri, tapițerie, huse, etc. O atenție deosebită trebuie acordată reglării scaunelor, mai ales dacă este automată. Scaunul șoferului nu trebuie deformat, de exemplu, a eșuat. Spatele nu trebuie să atârne.
Trebuie să inspectezi totul: volan, ștergătoare, întrerupătoare, geamuri electrice, inclusiv opțiuni suplimentare (încălzire a scaunului, aragaz, reglare oglindă, aer condiționat).
șasiu. Nu trebuie să apară nicio reacție pe volan și pe roți care sunt vizibile cu ochiul liber. De asemenea, este necesar să se inspecteze capacele balamalelor suspensiei și direcției. Nu trebuie să existe fisuri pe discuri.
Dacă anvelopele sunt uzate inegal, atunci aceasta poate indica o încălcare a geometriei caroseriei sau a suspensiei.
Verificați dacă amortizările, amortizoarele de cauciuc și anterele trebuie să fie intacte. Aveți grijă să inspectați suporturi pentru furtun de frână și cilindrii.
Verificarea motorului
Un motor curat trebuie să fie uscat, iar furtunurile să nu fie crăpate. Curățarea cu un abur poate fi confuză, oferind un luciu, de aceea este necesar în special să scrupuleze examinați unitatea pentru scurgeri ulei.
Uleiul în sine ar trebui, de asemenea, studiat. Dacă este proaspăt și prea gros, atunci a fost inundat pentru a devia ochii de la defecte grave, de exemplu, diferite uzuri și compresie scăzută.
Motorul trebuie inspectat și stricat. Până să se încălzească, urcați în rezervorul de expansiune, dacă există bule, atunci garnitura capului este deteriorată.
Verificați unitatea de operare; nu trebuie să existe scurgeri de ulei sau antigel. Iar munca lui nu trebuie să fie însoțită de sunete metalice străine.
aranja verificarea sistemului de evacuare - conectați conducta de evacuare cu o cârpă, motorul de lucru trebuie să se blocheze. Verificați, de asemenea, temperatura motorului la senzor și eficiența sobei.
Test drive. Mașina trebuie testată în diverse condiții, de la parcarea sub o pantă a frânei de mână la frânarea ascuțită și schimbarea angrenajului. Este necesar să evaluați nu numai problemele tehnice, ci și sentimentele voastre interioare. Cât de confortabil este pentru tine să conduci această mașină.
Înainte de a merge să inspectați mașina, puteți face rețea vizionați videoclipuri utile pe subiectul „alege o mașină”. Acestea vor ajuta la determinarea parametrilor principali de alegere.
Nuanțele de alegere
Poate că fiecare proprietar de mașini știe să aleagă o mașină, dacă vine vorba de achiziționarea unei mașini noi la un dealer auto. Dar, în cazul achiziționării unei mașini second-hand, merită să se înțeleagă alegerea dificilă și faptul că defecte vor mai fi.
Este important să le identificați și să evaluați costurile eliminării acestora. Prin urmare, mergeți la licitație, în avans consultați etichetele de preț pe cele mai rulante părți ale modelului selectat. Astfel de informații vă vor ajuta foarte mult la ofertare.
Și pentru a evalua starea unei mașini cu istoric cât mai precis, trebuie faceți un diagnostic în stația de service în care aveți încredere. Acest lucru va ajuta în viitor pentru a evita mari probleme și cheltuieli.
Cele mai mici defecte ar trebui să vă servească motiv pentru a scădea prețulși nu fiți timizi. Afirmați până la ultima, inclusiv în suma dvs. toate cheltuielile viitoare posibile. Nu este nevoie să-ți fie teamă să ofenseze vânzătorul, el tot nu va vinde mașina sub costul favorabil pentru el. Iar banii economisiți vă vor fi la îndemână.
Mașina se încadrează în viața unei persoane moderne. Pentru unii acesta este un mijloc de transport, al doilea va spune - confortul este mai presus de toate, pentru al treilea este un mod de a determina poziția lor în societate. În orice caz, toată lumea se confruntă cu o alegere - ce anume are nevoie și ce mașină să aleagă? Există un număr foarte mare de modele pe fiecare gust și culoare, de la o asemenea varietate și ispită, uneori capul tău poate învârti. Pentru a evita acest lucru, este necesar să acordați prioritate și să aveți ghiduri care vă vor ajuta să nu vă confundați și să nu pierdeți banii câștigați cu greu. Luați în considerare punctele la care ar trebui să acordați atenție atunci când cumpărați o mașină.
Bugetul dvs.
După ce ai decis suma pe care ești dispus să o cheltuiești pentru achiziționarea unui „prieten de fier”, alegerea unei mașini este simplificată mult. În cadrul unei game specifice de modele, se restrânge semnificativ. Dar nu trebuie să uităm că, atunci când cumpărăm o mașină, nu numai costul inițial este important, ci și consumul de combustibil. Dacă aveți unele dificultăți financiare, atunci toate tipurile de bănci sunt gata să vă ajute cu programele și condițiile lor care se vor dovedi mai avantajoase pentru dvs. Dar ce trebuie făcut în continuare cu asigurarea obligatorie CASCO și întreținerea anuală depinde de dvs. În plus, pentru ca autoturismul tău nou să nu fie îndepărtat, ai dreptul să instalezi doar gadgeturile recomandate de salon și echipamentele suplimentare, ceea ce le crește semnificativ costurile. Și, în sfârșit, dacă dintr-o dată apare cu tine un caz care nu are garanție, atunci va trebui să contactezi doar oficialii. Prin urmare, vă recomandăm cu tărie să vă evaluați în mod rezonabil capacitățile financiare, astfel încât animalul de companie mult așteptat să nu devină o povară.
Deci, ce mașină să alegeți - o mașină străină sau să susțineți un producător intern? Nu este un secret pentru nimeni faptul că, pe lângă un preț accesibil, mașinile rusești sunt nepretențioase și ieftine de întreținut, iar orice mic magazin de reparații auto chiar și în cel mai îndepărtat colț al vastei noastre Patrie poate să le repare. La mașinile străine, situația este ușor diferită. Reparația lor va fi mai scumpă, prețul componentelor este de câteva ori mai mare, iar piesele de schimb nu pot fi întotdeauna găsite la distanță de mers. În această situație, alegerea este a ta: confortul, fiabilitatea și siguranța unei mașini străine sau comoditatea menținerii unei mașini interne?
Răspundem la întrebarea - pentru ce este o mașină?
Atunci când alegeți o mașină trebuie să înțelegeți în ce scop o cumpărați. Acesta este un punct esențial. Este puțin probabil ca un fan să iasă în mediul rural, ba chiar în compania a numeroase rude, să găsească o mașină sport nouă, atât de dragă lui, cu excepția cazului în care, desigur, are o alternativă sub forma unui Niva cu cinci uși în garajul său. Vom încerca să evidențiem mai multe categorii și să alegem opțiuni.
Care este mai bine să cumpărați o mașină dacă sunteți un rezident pur urban? Evident, ar trebui să fie compact și manevrabil. Starea în blocaje, accesul rapid în interiorul unui flux continuu și găsirea unui loc de parcare sunt o parte integrantă a unui locuitor din oraș. Prin urmare, cu cât mașina lui va fi mai mică, cu atât se va simți mai convenabil și mai confortabil pe străzile unei metropole și parcare notorie va înceta să mai fie o problemă urgentă. Celor care merg rar în afara orașului și folosesc puțin portbagajul, li se recomandă să cumpere. În plus, se află într-o categorie de preț mai mică.
Ce mașină să alegeți dacă sunteți bărbat de familie și vă place să vă duceți ocazional gospodăria în mediul rural? Aici, cel mai probabil, o mașină din spate va fi mai potrivită. Această opțiune este foarte bună pentru a vă deplasa prin oraș și pe autostradă. Capacitatea ridicată vă permite să luați tot ce aveți nevoie cu dvs. Doar drumurile sărace de țară ar trebui evitate, deoarece din cauza gardului mic și traversarea unui astfel de teren, acesta poate fi problematic.
Locuitorii din mediul rural sau iubitorii de recreere frecvente în aer liber ar trebui să acorde atenție așa-numitului vagon de stație, de preferință cu tracțiunea pe patru roți. O astfel de mașină combină confortul și manevrabilitatea unui sedan și capacitatea unui SUV standard, se confruntă ușor cu un mic off-road.
Cei care doresc să iasă în evidență de mulțime și amatori pentru a demonstra statutul lor trebuie sfătuiți să cumpere un jeep sau SUV. Fără îndoială, o astfel de mașină se poate lăuda cu confort și siguranță și neînfricare pe drumurile proaste, dar așa cum se spune, vă place să conduceți ... Dacă sunteți gata să plătiți o sumă considerabilă pentru puterea unei astfel de mașini, al cărei consum de combustibil este destul de mare și petreceți timp prețios în căutarea parcării. un astfel de gigant, atunci această opțiune este creată pentru tine, mergi pentru ea.
Atunci când cumpărați o mașină nouă, nu o umpleți cu caracteristici de securitate nou-neglijate. Cele mai necesare lucruri cu care trebuie să fie echipat aparatul sunt centurile de siguranță, ABS și airbag-urile. Orice altceva este un tribut adus modei și nu întotdeauna o pierdere de bani justificabilă.
Deplasarea motorului
Alegerea unei mașini după dimensiunea motorului. O deplasare mare a motorului implică o resursă mai mare. Pentru rutele suburbane, volumul de la 1800 la 2500 cm3 este considerat cel mai potrivit. O mașină cu astfel de caracteristici este mai ușor de dispersat, este mai manevră la depășire, iar departe de a avea întotdeauna mai multă putere este însoțită de un consum mare de combustibil. Cu o călătorie liniștită, fără frânare și frământare frecventă, nu diferă de reprezentanții cu putere redusă ale pieței auto. Dacă se înțelege că mașina va fi folosită în oraș, atunci o capacitate a motorului de 1200–1600 cm 3 va fi suficientă. Nu uitați că totul ar trebui să fie o măsură și, decizând să obțineți un armăsar de fier cu un volum mai mare de 2,5 litri, fiți pregătiți pentru o taxă ridicată, costuri de combustibil, etc. Fii prudent.
Cum să fii cu o unitate
Ce mașină să alegeți - cu tracțiune față sau spate - o problemă de gust și obicei. Dar dacă experiența dvs. de conducere este încă mică și sunteți un utilizator de mașini novice, atunci răspunsul va fi lipsit de echivoc: roțile din față sau cele cu patru roți. Administrarea unor astfel de utilaje este mai ușoară. Înfipt în noroi sau prins într-o captivitate înzăpezită, neavând anumite abilități de conducere care vin cu experiență, este mai ușor să te descurci cu mașinile cu roți din față sau cu tracțiune integrală.
Automate sau mecanice
Ce mașină să alegeți -? Transmiterea automată este foarte convenabilă pentru rezidenți. Starea în blocaje, frânarea la un semafor, conducerea unui flux de trafic dens este obositoare, slăbește reacția și comutarea regulată a vitezei uneori dezechilibrează. Dar nu este atât de ușor să renunți la mecanică. O cutie de viteze manuală este încă mai fiabilă decât o transmisie automată, mai economică, deoarece nu necesită un consum suplimentar de combustibil și, odată cu aceasta, există mai multe șanse de a ieși din murdărie sau zăpadă. Dacă vă confruntați cu o alegere a unui pasionat de conducere agresiv sau a unui sportiv-pilot, nu vor ezita să acorde preferință unei mașini cu transmisie manuală. Și aceasta este o decizie bine luată în considerare, deoarece mecanicii răspund mai rapid la acțiunile șoferului și se cheltuie mai puțin timp la comutare. Decide-ți stilul de conducere și alege alegerea corectă.
Ce marca de masina sa preferi
Desigur, este imposibil să se stabilească fără echivoc ce marcă de vehicul este bună și care nu este foarte bună. Un model universal pur și simplu nu există. Fiecare producător are părțile sale pozitive și negative. Atunci când alegi o mașină, trebuie să sacrifici mereu ceva, altfel nimic. Fiabilitatea "japonezului" este umbrită de interiorul cabinei, din plastic ieftin. Impecabilitatea, calitatea și confortul german nu tolerează un serviciu și o neglijare slabe. Designul francez - atât extern cât și intern - se estompează pe fundalul suspendării nu întotdeauna fiabile și al transmisiei automate. „Americanii” s-au distins prin izolarea fonică slabă, piese de schimb scumpe și motoare cu putere redusă. În orice caz, atunci când alegeți o mașină, interesați-vă de costul pieselor de schimb și de reparații. Aflați dacă este dificil să obțineți aceste sau acele părți ale mașinii, cântăriți avantajele și contra.
Nou sau folosit
La întrebarea ce mașină este mai bine să alegeți, - din nou, nu există un răspuns definit. Punctul principal de plecare este suma acumulată de dumneavoastră. Puteți oferi o mulțime de argumente atât pentru cât și împotriva celor două.
Trebuie amintit că de îndată ce o mașină nouă părăsește dealership-ul auto, acesta pierde 5% din valoare și din ce în ce mai mult în fiecare an; mașinile uzate sunt semnificativ mai ieftine și în plus, totul este deja echipat cu tot ce ai nevoie - de la sistemul audio până la alarmă. Când cumpărați o mașină uzuală, scăpați de a cheltui bani în plus pentru plata excesivă a împrumuturilor și reparațiile forțate de la oficiali. În plus, o astfel de mașină va fi deja rulată. Trebuie doar să fii vigilent și să nu cazi în mâinile vânzătorilor fără scrupule. Există multe modalități de a evita acest lucru și de a rămâne în câștig substanțial.
Sperăm, după citirea articolului, să răspundem la întrebarea - care este mai bine să cumpărați o mașină, va deveni mai ușoară. Cumpărați, utilizați și bucurați-vă de achizițiile dvs. și vă vom ajuta în acest sens.
În mai mult de trei ani, mărcile străine vor domina piața secundară rusă. Această concluzie a fost făcută de experți ai agenției Avtostat, care au analizat statisticile de vânzări din 2009 până în septembrie 2014. Potrivit raportului, în ultimii cinci ani, ponderea vânzărilor de mașini interne a scăzut de la 50% la 35%. Și în 2018, aceasta va însuma 25% - adică doar fiecare a patra mașină vândută va aparține brandului rusesc.
Odată cu popularitatea din ce în ce mai mare, se transformă din ce în ce mai mult în apă noroasă: numeroase saloane își asumă de bună voie vânzarea de mașini sparte și restaurate; alergările răsucite și prețurile rănilor au fost mult timp norma. Cum să evitați să deveniți victima unei fraude din partea unui vânzător fără scrupule? AiF.ru a pregătit câteva sfaturi simple despre alegerea unei mașini străine folosite.
Selectarea modelului
Desigur, nu există tovarăși pentru gust și culoare: mulți oameni apelează la piața secundară în speranța de a găsi ceva neobișnuit, prestigios sau demult întrerupt. Cu toate acestea, dacă alegeți o mașină pentru fiecare zi, are sens să aruncați o privire mai atentă. Într-adevăr, cu cât este mai exclusivistă mașina, cu atât va fi mai dificil să găsiți un serviciu specializat în această marcă sau model. În momentul de față, trinitatea celor mai vândute mașini folosite în Rusia arată astfel: Toyota Corolla, Ford Focus și Daewoo Nexia. Următoarele în ordinea descrescătoare a popularității sunt: \u200b\u200bVolkswagen Passat, Renault Logan, Mitsubihi Lancer, Toyota Camry, Hyndai Accent, Opel Astra și închid Top 10 Daewoo Matiz. Alegând unul dintre aceste modele, cu siguranță nu veți întâmpina un deficit de piese de schimb sau de meșteri care vă pot întreține mașina.
Conversația cu vânzătorul
Cea mai bună opțiune este să cumpărați o mașină direct de la fostul proprietar, dar, din păcate, în majoritatea cazurilor, va trebui să aveți de-a face cu un revânzător. Mai ales dacă apelați la un anunț publicat pe o resursă mare. După cum știți, lupul este hrănit cu picioarele, iar „outbid” este capacitatea de a înșela clientul. Pentru a cumpăra gunoi, biciuiește-l „șaman” și vinde-l, aruncând praf în ochi - aceasta este o știință întreagă. Unul dintre principalele trucuri este de a oferi informații incorecte în anunț, să zicem, pentru a scădea prețul. Când un client ajunge să urmărească o mașină, acest lucru poate fi întotdeauna explicat printr-o dactilografie. Între timp, este mai dificil din punct de vedere psihologic pentru o persoană să se abțină de la cumpărare atunci când este deja în acord cu aceasta. Prin urmare, înainte de inspecție, este necesar să se clarifice costul, echipamentul, anul emiterii și achiziția (pentru TCP), numărul proprietarilor precedenți (de asemenea, pentru TCP), prezența unei cărți de service și marcajele în ea. Și, de asemenea, întrebați despre pictura și caroseria care s-ar fi putut efectua cu mașina. Nu va fi de prisos să clarificăm posibilitatea negocierii.
Ce ar trebui să alerteze: o mașină cu o mulțime de proprietari. Ceva nu i se potrivea dacă era din nou și din nou la vânzare? Sau o mașină relativ „proaspătă” fără mărci MOT în cartea de service: din ce motiv a fost fostul proprietar care a decis „zborul” cu garanția? Poate că a avut un accident și a reparat mașina nu în serviciul oficial, ci undeva pe partea unde este mai ieftină.
În plus, cartea de servicii este singura cale de a afla adevăratul kilometraj: odometrul este probabil „răsucit” (un astfel de „serviciu” se realizează în orice atelier de garaj). Poate că acest lucru nu este atât de important pentru mașinile vechi - starea lor tehnică generală este mult mai importantă, dar pentru mașinile vechi de 1-3 ani mii de kilometri „în plus” afectează prețul.
Inspectia vehiculului
Cu siguranță un punct cheie. Zgârieturile, așchii și alte defecte minore ale corpului și sticlei pe care le găsiți în timpul inspecției vor ajuta la reducerea prețului în viitor. La o mașină veche, acestea sunt inevitabile, deci nu trebuie să li se acorde o semnificație specială. Cel mai important: recunoașteți o mașină care a fost într-un accident grav. Dacă autoturismul a fost restaurat pe o pantă, după o lovitură puternică, geometria corpului este probabil pierdută. Consecințele pot fi foarte diferite: de la incapacitatea de a efectua în mod normal o aliniere a roților, până la punctul în care cadrul „se obosește” din încărcături și „se amorțește” (ușile vor începe să se închidă prost, geamurile vor crăpa). În plus, corpul restaurat se va comporta imprevizibil într-un accident.
Recunoașterea unei mașini restaurate profesional nu este atât de ușor. Inspecția finală se face cel mai bine în centrul de service oficial al mărcii. Dar examinarea inițială poate fi efectuată prin ochi: de exemplu, partea pictată este dată de particule de praf care au aderat în timpul uscării. Pentru a le observa, trebuie să priviți un unghi de la o distanță de 15-20 de centimetri.
O riglă simplă va indica un element de corp îndreptat: o linie dreaptă în reflecție va merge în val. Un magnet convențional va detecta chit sub vopsea (nu magnetizează) și rugină sub sigilii. Un card bancar - măsoară decalajele dintre elementele corpului. Adevărații „trădători” sunt și capetele șuruburilor de pe balamalele ușilor, hotei, portbagajului și aripilor. Dacă vopseaua de pe ele este deteriorată, înseamnă că unele lucrări ale corpului au fost efectuate odată cu îndepărtarea acestor elemente. Iar încercările de a masca urmele, de regulă, sunt clar vizibile.
Rețineți că revopsirea sau îndreptarea elementelor caroseriei nu este ceva inacceptabil: până la urmă, mașina nu este nouă. Dar combinația de defecte ar trebui să fie alarmantă. De exemplu, dacă mașina are un acoperiș pictat și goluri inegale între uși și caroserie, putem presupune că acesta este un „schimbător”.
Inspecție tehnică
Dacă totul arată bine, porniți aprinderea și priviți tabloul de bord - senzorii tuturor sistemelor (ABS, SRS etc.) ar trebui să se aprindă și să se stingă după un scurt diagnostic automat. Când lumina este aprinsă în mod constant, indicând o defecțiune, un vânzător lipsit de scrupule deseori pur și simplu „îl taie”, mascând problema. Dar atunci nu va „clipi” nici atunci când cheia este rotită. Într-un cuvânt, înarmați-vă cu instrucțiunile de funcționare și verificați ce ar trebui să fie afișat exact pe panou la pornirea motorului.
Un loc dureros al mașinilor vechi este transmisia automată. Pentru a verifica dacă „mașina” este mai vie sau respiră deja, este suficient să deșurubați volanul până la limită și să eliberați pedala de frână. Dacă cutia este capabilă să miște mașina, tot ea se antrenează. Aceeași mașină trebuie să funcționeze în sens invers. Desigur, atunci când schimbați pârghia din poziția N în D sau R, nu trebuie să simțiți niciun șoc în transmisie.
Deschideți capota: motorul trebuie să fie curat și uscat, fără pete de ulei. În zona gâtului de umplere nu trebuie să existe depuneri de rugină: acestea indică faptul că unitatea s-a supraîncălzit. Prezența ruginii în rezervorul de expansiune indică, de asemenea, supraîncălzirea. Capacul de umplere pentru umplutura cu ulei nu trebuie acoperit cu acoperire „plastilină” pe interior - un semn de neglijență: fie uleiul a fost rar schimbat, fie gresit. Apropo, pentru a îneca lovitura în motor, vânzătorii turnă adesea ulei excesiv de gros - verificați cu o picătură.
Priviți conducta de evacuare: la ralanti, cu un sistem de lucru, gazul de eșapament este aproape invizibil. Dacă adăugați revoluții, va apărea un fum albăstrui. Dacă este albastru, negru sau alb, nu mai puteți privi mașina: uleiul sau antigelul intră în camerele de ardere. O astfel de verificare rapidă, desigur, nu va dezvălui toate capcanele din funcționarea motorului, dar va determina dacă merită să duceți mașina la un serviciu și să cheltuiți bani pentru diagnosticare în profunzime.
Verificarea legală a purității
În sfârșit, dacă mașina vi se potrivește, rămâne să aflați două momente delicate: nu este listată în furt și există un împrumut atârnat de ea? Pentru a face față primei întrebări, în vremurile anterioare era necesar să mergi la postul de poliție rutieră și să întrebi inspectorii despre aceasta, de multe ori nu fără compensații. Astăzi este suficient să mergeți pe site-ul poliției rutiere și să introduceți numărul de identificare al vehiculului (VIN).
Schema de fraudă a mașinii ipotecare este destul de simplă: un escroc își cumpără o mașină pe credit pentru a o revinde imediat și a dispărea. Apropo, de aceea ofertele ispititoare ale mașinilor aproape noi la prețuri sub piață ar trebui să fie suspecte. Pentru a vă proteja, sună la salon unde a fost cumpărată mașina. Explicați situația și verificați dacă împrumutul este rambursat. De regulă, vi se va cere să denumiți vehiculul VIN și veți primi răspuns în câteva minute. Numele și numărul de telefon al dealerului auto sunt înregistrate în cartea de service, dacă cartea este pierdută, numele este indicat în TCP.
Pentru a nu pierde timpul și efortul, trebuie să determinați cât mai exact ceea ce, de fapt, trebuie să cumpărați și câți bani trebuie să cumpărați.
Spray-ul pe multe opțiuni „similare” propuse nu merită. Dacă aveți nevoie de un sedan, atunci alegeți doar un sedan. Dacă aveți nevoie de o cutie de viteze manuală, în condițiile de căutare puneți „doar cutie de viteze manuală”. În mod ideal, desigur, în momentul în care se face cererea, trebuie să înțelegeți clar ce marcă și model de mașină trebuie să fie achiziționate. Avem nevoie de Renault Logan, așa că ne uităm la Renault Logan, și nu la Clio Symbol, Sandero și Polo Sedan. Rețineți că chiar și cea mai „minunată” mașină uzată va necesita anumite costuri după achiziție.
Spuneți ce vă place, dar în prima lună va trebui să eliminați cel puțin fiecare lucru mic, cum ar fi ștergătoarele noi, furnicile, bucșele, gadgeturile, anvelopele noi, lustruirea, curățarea uscată și poate ceva mai grav. Prin urmare, este mai bine să amânați 10-15% din suma planificată pentru achiziționarea unei mașini și să nu cheltuiți totul până la ultimul bănuț. Doar în caz, care, așa cum arată practica, cu mașinile uzate se întâmplă regulat.
2. Renunțați la cele mai ieftine și mai scumpe opțiuni
Costul unei mașini este cea mai abstractă valoare dintr-un anunț, deoarece o persoană dorește întotdeauna să cumpere mai ieftin și să vândă mai scump. Eticheta de preț în majoritatea cazurilor nu reflectă valoarea reală a mașinii, ci dorința vânzătorului. Prin urmare, ar trebui să determinați costul mediu al opțiunilor propuse și să vă concentrați pe anunțuri, a căror gamă diferă de 20%. Ofertele prea ieftine ale unei mașini cu aceleași caracteristici provoacă suspiciuni puternice. Și scump în majoritatea cazurilor demonstrează cerințele nejustificate.
3. Comparați anul și kilometrajul
Kilometrajul auto este un alt parametru foarte „alunecos” greu de navigat. De fapt, aproape toți cei implicați în cumpărarea și vânzarea de mașini, de la „comercianți privați” până la dealeri oficiali, sunt angajați în „răsucirea” vitezometrului.
Cu toate acestea, unele concluzii pot fi trase înainte de a porni pentru a urmări mașina. În primul rând, merită să ne amintim că traseele depind direct de dimensiunea orașului în care a călătorit mașina. Deci, la Sankt Petersburg și Moscova, cu căile lor, „circulare” și călătorii în țară pentru 100-200 km de oraș, kilometrajul mediu poate fi de la 20.000 la 40.000 km pe an, sau chiar mai mult.
Așadar, dacă mașina, de exemplu, are cinci ani, atunci kilometrajul, cel mai probabil, a depășit deja o sută de mii. În consecință, după ce ați anunțat o mașină produsă în 2008-2009 cu un kilometraj de 35.000 - 40.000 km, merită să luați în considerare autenticitatea acestor date.
4. Analizați categoria de popularitate a mașinii
Excepțiile, desigur, sunt întotdeauna și peste tot. Prin urmare, pe lângă kilometraj, merită să fiți atenți la o marcă și model anume, precum și la popularitatea sa în rândul unuia sau altui grup de șoferi.
În special, mașinile populare cu o jumătate echitabilă de umanitate pot avea într-adevăr un kilometraj foarte mic. Dar mașinile „doamnelor” au o altă problemă, și anume, masa rănilor minore ale corpului. Chiar și mașinile noi sunt bătute, zgâriate, purtate pe toate părțile și, drept urmare, pictate de mai multe ori.
Un alt exemplu: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, Peugeot Partner, Volkswagen Caddy, extrem de populare în rândul șoferilor de taxi autohtoni, au un kilometraj care depășește o sută de mii de repere într-un an. Deci, alegând unul dintre modelele de mai sus, șansa de a rula doar cu o astfel de mașină „călătorită” crește dramatic. Apropo, majoritatea autoturismelor Mercedes cu pasagere monstruoase „răsucite” undeva pe graniță se încadrează în aceeași categorie.
Nu neglijați aprecierile privind furtul, care obțin cel mai adesea mașinile japoneze. Și în mașini precum BMW X5, puteți găsi cu ușurință nu numai probleme cu documentele, dar și găuri în spatele unui calibru de 7,62 ...
Ce mașini au devenit cele mai populare anul trecut, aflați din recenzia noastră.
5. Uită-te cu atenție la fotografii.
O persoană alege mai întâi cu ochii, prin urmare, aproape două treimi din informațiile despre o mașină pot fi obținute din fotografiile propuse. Prezența lor trebuie tratată foarte atent și, cel mai important - pentru a putea lua în considerare ceea ce este necesar.
Anunțurile fără fotografii pot fi sortate imediat. Nu merită să pierzi timpul nici măcar să apelezi la o mașină abstractă: ce fel de vânzător este acesta care nu s-a deranjat să-și prezinte propria mașină? Din același motiv, „în coșul de gunoi” vă sfătuim să trimiteți anunțuri cu imagini și fotografii încețoșate și neclare, precum și cu imagini în care mașina este prezentată doar în piese.
Fotografiile trebuie să fie furnizate în cantitate suficientă și de înaltă calitate, astfel încât să poată fi văzute pe site-urile de rugină, deteriorarea corpului, dimensiunea golurilor, starea lucrărilor de vopsire și chiar urme de reparație a corpului.
De exemplu, dacă nuanța culorii ușii (hota, aripa, bara de protecție) este foarte diferită de culoarea principală a mașinii, atunci acest element a fost pictat. Și dacă da, este probabil restabilit după accident.
Din imaginile habitaclului, puteți determina cât de atent și cu atenție a tratat proprietarul mașinii, precum și semnele de participare la un accident. De exemplu, dacă placa de pe butucul volanului (sub care este amplasat airbagul) scânteie cu noutate sau diferă în culori de janta volanului, cel mai probabil, perna a fost deja schimbată dintr-un anumit motiv.
Alegerea corectă a unei mașini este ca o alegere a unei soții: viața voastră mai departe, fericită sau nu atât de automobilistică va depinde de cât de atent abordați această procedură. Mai mult, înainte de a cumpăra o mașină, automobilistul mediu trebuie să țină cont de mulți factori. Cu toate acestea, mai există unele aspecte, cele mai importante și vom vorbi despre ele astăzi.
1. Marcă, tip de corp. În primul rând, un potențial cumpărător de mașini trebuie să decidă asupra mărcii, modelului și tipului de caroserie al viitoarei sale mașini. Să începem cu marca. Alegerea aici este excelentă: europeană, americană, asiatică, internă.
Imaginea mărcilor auto auto este stricată semnificativ, mai ales după ce țara a fost inundată cu mașini străine noi și folosite. Cu toate acestea, mărcile autohtone au propriii lor cumpărători. Avantajele lor sunt costurile relativ ieftine, disponibilitatea în dealeri auto, întreținerea ridicată și costul redus de întreținere. Contra - un nivel scăzut de confort pentru șofer și pasageri, o calitate scăzută a construcției.
Concluzie: oprindu-vă la marca autohtonă, un potențial cumpărător va cheltui bani pentru o mașină, întreținere și reparații, dar este puțin probabil să obțineți un confort de călătorie.
Brandurile asiatice sunt împărțite în mai multe tipuri: japoneze, coreene, chineze.
Avantajele mașinilor japoneze sunt calitatea construirii, durabilitatea componentelor și ansamblurilor, confortul pasagerilor și, desigur, prestigiul. Contra - costul ridicat al mașinilor în sine, repararea și întreținerea. Concluzie: Mașinile japoneze pentru persoanele cu un venit mediu sau peste medie, deoarece cumpărarea și funcționarea ulterioară a acestora nu sunt ieftine.
Despre mașinile coreene, se poate spune aproape la fel ca despre mașinile japoneze: calitatea construirii îmbunătățindu-se de la an la an, confortul pasagerilor și accentul pus pe design. Contra - costul relativ ridicat de achiziție și întreținere. Concluzie: Mașinile coreene sunt cumpărate de către cei care nu au bani suficienți pentru mașinile japoneze (dacă vorbim despre mărci asiatice), sau de către cei cărora le place designul și practicitatea coreeană.
Kia Ceed - hatchback coreean.
Brandurile chineze sunt concurenți direcți la mașinile interne. Cu aceleași plusuri și minusuri practice. Aspecte pozitive ale automobilelor chineze - o multitudine de configurare, costuri reduse. Negativ - calitate scăzută a construcției, confort mediu, fiabilitate a structurilor și, prin urmare, costul reparațiilor. Concluzie: puteți privi mașinile chinezești pentru cei care vor să cheltuiască ceva bani pentru o achiziție, dar obțineți mai mult confort decât mașinile interne.
SUV chinezesc Geely mk 2 cross
Diversitatea mărcilor auto europene este excelentă. Cumpărătorul poate alege din mărci bugetare, prețuri medii și scumpe. Brandurile germane și engleze sunt cele mai apreciate, mărcile italiene, spaniole și franceze au o valoare medie. Locul al treilea este ocupat de branduri din Europa de Est - cehe și românești.
Liftback ceh-german - Skoda Octavia 2013-2014
Pluse ale mărcilor europene: construiți calitate (dacă mașina este asamblată în țara în care este fabricată), prestigiu, confort, fiabilitate. Contra - costul ridicat de achiziție, reparație și întreținere. Concluzie: Mașinile europene pot fi urmărite de cei care au suficienți bani nu numai pentru achiziție, ci și pentru întreținerea și repararea ulterioară.
Brandurile americane, ale căror mașini sunt asamblate direct în SUA, sunt concepute pentru un cumpărător specific care acceptă să dea bani pentru o mașină adaptată realităților de peste mări. Desigur, puteți cumpăra un Ford german sau un Chevrolet coreean, dar este de la sine înțeles că nu mai sunt „americani”.
Sedan de afaceri american Chevrolet Malibu
Avantajele mărcilor americane sunt fiabilitatea, prestigiul, confortul. Contra - adaptare la piețele locale, cost (mai mare decât acasă). Concluzie: un rus care cumpără o mașină americană adevărată trebuie pregătit pentru faptul că în loc de kilometri va avea kilometri pe vitezometru, iar întreținerea și reparația vor fi costisitoare.
Vorbind despre modificările caroseriei, ne concentrăm pe ceea ce cumpărătorul are nevoie de o mașină. Dacă acesta este un rezident al orașului, care își va petrece cea mai mare parte a vieții sale pe străzile orașului, atunci cea mai acceptabilă opțiune este un sedan sau un hatchback. Dacă este rural - SUV sau pickup. Dacă o persoană va combina excursiile în oraș cu excursiile pe teren, opțiunea ideală este o încrucișare.
2. Preț.Aici sfatul este simplu: alegeți o mașină, concentrându-vă nu numai pe costul mașinii, ci și pe cât de mult vă va costa. Deoarece plata facturii pentru o mașină în cabină, cheltuielile financiare nu se termină aici. Trebuie să calculați cât vă va costa costul de combustibil, întreținere, asigurare și alte cheltuieli curente pentru 100 de mii de kilometri și împărțiți această sumă la 100 de mii. Drept urmare, obținem prețul unui kilometru parcurs și ne întrebăm dacă vom atrage o astfel de povară financiară? În plus, atunci când cumpărați o mașină, va fi util să vă concentrați pe lichiditatea acesteia pe piața secundară: este puțin probabil să doriți să întâmpinați dificultăți în vânzarea mașinii atunci când o vindeți.
3. Opțiuni. Totul depinde de capacitățile financiare ale cumpărătorului. Conform statisticilor, în Rusia, cele mai populare mașini din configurația de bază sau de vârf. Dacă decideți să cumpărați o mașină în configurația de bază, atunci cel puțin aceasta trebuie să aibă sisteme active și (cel puțin airbag-ul șoferului, în mod ideal atât pasagerul, cât și imobilizatorul) și sistemul climatic. Restul echipamentelor (radio, scaune încălzite, lumini de ceață, protecție a carterului motorului, alarmă etc.) pot fi achiziționate separat și treptat.
Alte câteva cuvinte despre securitate: dacă ați decis deja modelul sau chiar aveți de ales, mai multe, accesați site-ul EuroNCAP și vedeți câte „stele” au ofertanții.
4. Performanța mașinii. Desigur, majoritatea automobilistilor evaluează autoturismul în funcție de caracteristicile sale dinamice (accelerația de la oprire, viteza maximă), puterea motorului, tipul cutiei de viteze și consumul de combustibil. Și este corect. Dar nu trebuie să pierdeți din vedere astfel de caracteristici precum dimensiunile externe și interne. Șoferii experimentați spun că mai devreme sau mai târziu te obișnuiești cu orice dimensiuni externe - și acest lucru este adevărat. Indiferent dacă cumpărați un hatchback compact pentru oraș sau un microbuz de familie - în timp, asigurați-vă că vă adaptați pentru a-l parca corect, calculați un interval sigur. Un alt lucru sunt dimensiunile interne. Aici vă sfătuim să priviți cu atenție parametri precum înălțimea tavanului, lungimea și lățimea cabinei, dimensiunea deschiderilor ușilor.
În ceea ce privește înălțimea tavanului: această dimensiune este importantă nu numai pentru șoferii înalți, ci și pentru pasagerii lor - deoarece confortul lor nu se află în ultimul rând. Pentru a ridica o mașină pentru înălțimea dvs., așezați-vă pe scaunul șoferului și încercați să o ridicați (dacă are reglare înălțime) la înălțimea maximă. Capul se sprijină de tavan? Atunci această mașină nu este pentru tine. Există un decalaj de 5-10 cm? Bine pentru tine!
Lungimea cabinei trebuie luată în considerare pe baza datelor antropometrice a tuturor celor care vor călări în această mașină. Dacă șoferul și pasagerul din față își pot regla confortabil scaunele, atunci pasagerii din spate pot fi inconfortabili din cauza spătarilor scaunului care se află. Același lucru este valabil și pentru lățimea cabinei, așa-numita „lungime a umărului” a interiorului: este recomandabil să veniți la salon cu întreaga familie înainte de a cumpăra și a verifica dacă vă este jenat unul de celălalt în această dimensiune.
Dimensiunea deschiderilor ușilor este, de asemenea, un factor important. Comoditatea îmbarcării / debarcării pentru șofer și pasageri nu a fost anulată, prin urmare, „încercarea” acestui parametru este, de asemenea, importantă.
Răspândit pe larg în ceea ce privește parametrii de selecție de mai sus - putere și tipul motorului, tipul cutiei de viteze, viteza și consumul nu există o nevoie specială - aici, așa cum spun ei, toată lumea este liberă să își aleagă propriul gust și culoare. Dar nu trebuie să uitați de aspecte precum galvanizarea corpului, înălțimea de mers și designul suspensiei. Întrebați administratorul dealerului auto dacă carcasa autovehiculului este galvanizată, dacă da, ce piese este, a fost efectuat un tratament anticoroziv și anti-pietriș, care este garanția producătorului pentru acești parametri.
Verificați cantitatea de gardă la sol - cu cât este mai mare, cu atât mai bine. Și, în sfârșit, aflați despre designul de suspensie al viitoarei dvs. mașini. Dacă este excesiv de moale - mașina va fi supusă unor rulouri puternice la viraje, leagăn pe denivelări șamd. Dacă este foarte greu, sportul nu este prea bun: șoferul și pasagerii vor simți fiecare deal de drumuri rusești imperfecte, nu numai cu a cincea poziție, ci și cu părțile interioare. O opțiune acceptabilă este alegerea unei mașini cu suspensie adaptată condițiilor de funcționare din Rusia (opțiunea lor este pachetul „drumuri rele”).
5. Locul de cumpărare.Nu este vorba despre locația geografică a dealer-ului auto (în mod natural, cu cât este mai aproape de casa ta, cu atât mai bine), ci despre tipul acesteia. Există două tipuri de dealeri auto:. Avantajele achiziționării de la „oficial”: un echipament auto selectat pentru Rusia, servicii de garanție, o varietate de programe de fidelizare. Contra: prețuri ridicate și nu foarte bună calitate a serviciilor la stațiile de service oficiale (acest parametru este subiectiv). Avantajele achiziționării de la „neoficial”: cost relativ scăzut al mașinii, timpi de livrare rapidă, alegerea seturilor complete care nu sunt disponibile pentru funcționari. Dezavantaje: lipsa garanției, adaptarea mașinii la condițiile de exploatare rusești.