Në cilat qytete prodhohen traktorët. Traktorët e Rusisë: modele, karakteristika teknike

Prodhuesit rusë kanë krijuar prej kohësh prodhimin e traktorëve të gjeneratës së re. Këto nuk janë vetëm pajisje speciale me kapacitet të madh, por edhe modele të lehta me përmasa të vogla të dizajnuara për përpunimin e parcelave të vogla toke. Traktorë bujqësorë modernë Prodhimi rus janë shumë të kërkuara në të gjithë botën. Ky fakt lidhet me cilësinë e montimit të tyre, qëndrueshmërinë, besueshmërinë, performancë të lartë dhe konsumi ekonomik i karburantit.

Llojet e traktorëve rusë

Moderne e gjithanshme traktorë rusë për Bujqësia përfaqësojnë një shumëllojshmëri të gjerë modifikimesh:

• Mini pajisje speciale.
• Traktor i rëndë.
• Gjurmuar.
• Traktorë të pajisur me rrota.

Prandaj, çështja se çfarë lloj traktorë prodhon Rusia zhduket automatikisht. Veçanërisht mjete me rrota, i destinuar për nevojat e bujqësisë, është i kërkuar ku nuk rekomandohet përdorimi i traktorëve zvarritës.

Traktorë "Vladimir".

Sot, makineritë bujqësore nga Fabrika e Traktorëve Vladimir (VTZ) janë në kërkesë të lartë. Fuqia e motorit të tyre varion nga 30 në 180 Fuqia e kuajve... Traktorët e Rusisë, të cilët prodhohen në Volgograd, nuk janë më pak të kërkuar. Automjetet speciale në shinat e vemjeve rrokullisen nga transportuesit e Uzinës së Traktorëve të Volgogradit.

Traktorë "Altai".

Fabrika e Traktorëve Altai prodhon gjithashtu makineri bujqësore vemje, por gama e saj përfshin edhe automjete me rrota. Përkundër faktit se ato prodhohen në Rusi, kërkesa për traktorë të tillë po rritet vazhdimisht. Linja e modeleve të gjurmuara përfaqësohet nga një gamë e gjerë: D-461, TT-4M, T-404, T-250 dhe të tjerët. Fuqia e tyre varion nga 140 deri në 200 kuaj fuqi.

Traktori më masiv

Rusia prodhon një shumëllojshmëri të gjerë të makinerive bujqësore, pyjore dhe ndërtimore. Traktori më i popullarizuar i gjurmuar është DT-75. Ka pasur një kërkesë të shtuar për të për disa dekada. Kjo u bë e mundur falë kombinimit unik karakteristikat e mëposhtme- efikasitetin, lehtësinë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, mirëmbajtjen dhe çmim i përballueshëm... Gjatë prodhimit të këtij modeli, ai është përmirësuar vazhdimisht, gjë që e bëri traktorin më të njohurin. Në vitin 2009 u krye modernizimi i fundit. Modeli i përditësuar ka përmirësuar teknikën dhe karakteristikat e performancës... Traktori është i pajisur me një kabinë të re komode blu dhe të bardhë dhe një kapuç plastik. Tani kërkesa për këtë model është rritur në mënyrë eksponenciale.

Portali i tregtisë dhe informacionit Bilmard. ru është pika juaj e referencës në botën e pajisjeve speciale, e cila do t'ju ndihmojë të mbani gjithmonë gishtin në pulsin e ngjarjeve dhe tendencave më të fundit në industri. Ne kemi vetëm informacion të besueshëm dhe vetëm objektiv.

Sot, jo të gjitha faqet e specializuara mund të mburren me një bollëk të dhënash për pajisje speciale. Kjo për shkak të një teme mjaft komplekse që kërkon njohuri të veçanta dhe ndërgjegjësim profesional nga punonjësit e çdo portali. Ne vendosëm të kujdesemi për vizitorin tonë dhe, pasi kemi mbledhur një ekip profesionistësh, kemi dhënë një mundësi në një vend për të blerë, shitur ose marrë me qira ekskavatorë, kamionë hale, ashensorë, ngarkues të përparmë, kamionë, vinça kamioni, buldozerë.

Ne monitorojmë menjëherë lëshimin e produkteve të reja nga prodhuesit e huaj dhe vendas, mbulojmë ngjarjet më të mëdha të industrisë, mësojmë për teknologjitë e avancuara të zbatuara në pajisje speciale, intervistojmë drejtues kompanish dhe ekspertë të industrisë për t'ju treguar më pas - vizitorin tonë.

Në të njëjtën kohë, portali ynë nuk ju detyron thjesht të lexoni. Për lehtësinë e qëndrimit në hapësirën virtuale Bilmard. ru ne po përmirësojmë vazhdimisht faqen. Një bollëk raportesh fotografike dhe video nga vendi i ekspozitave të mëdha dhe hapja e vendeve të reja të prodhimit, një bazë të dhënash e gjerë me video tematike interesante dhe përmbajtje të tjera mediatike do të bëhen një shtesë e këndshme dhe më e rëndësishmja, e përshtatshme për materialin tradicional të tekstit.

Siç e dini, pajisjet speciale janë të lidhura në mënyrë të pandashme me ekspozitat dhe sallonet e dedikuara për të, ku të gjitha kompanitë, të rinj dhe të vjetër, përpiqen të prezantojnë produktet e tyre dhe të tregojnë për të sa më hollësisht të jetë e mundur. Kjo është arsyeja pse një kalendar i plotë i forumeve ruse dhe të huaja kryesore është i disponueshëm në faqen tonë të internetit.

Një pjesë integrale e filozofisë së projektit është përpjekja e vazhdueshme për të sjellë ajër të pastër në përmbajtjen e internetit në lidhje me pajisjet e ndërtimit. Tek ne nuk do të gjeni kurrë skavator në këmbë, mini ngarkues apo miniekskavator. Çdo makinë do të jetë gjithmonë e rrethuar nga seritë më të kompletuara me tekst ose foto/video.

Me gjithë këtë vërejmë se Bilmard. ru mbetet një portal i specializuar tregtie dhe informacioni. Vizitorët tanë janë njerëz për të cilët pajisjet speciale nuk janë një frazë boshe, por profesioni, puna dhe profesioni kryesor. Dhe këtu ata mund të gjejnë dhe marrin shpejt çdo ekskavator, kamion hale, ashensorë, ngarkues përpara, kamionë, vinça kamionësh dhe buldozerë për punë.

Buldozer ChTZ B12

Traktorët rusë po rifitojnë lavdinë e dikurshme. Në kohë Bashkimi Sovjetik traktorët e prodhuar në territorin e vendit tonë u konsideruan më të mirët në botë. Në vitet '90 pati një qetësi të vërtetë në tregun e makinerive bujqësore dhe gradualisht u mbush nga prodhues nga Evropa, SHBA dhe Kina.

Aktualisht, makinat e prodhuara në Rusi po fitojnë përsëri popullaritet. Kjo mund të shpjegohet mjaft thjesht: traktorët e prodhimit rus përshtaten më së miri me kushte të ndryshme klimatike, përveç kësaj, ata janë të pakërkueshëm për cilësinë e karburantit. Konsideroni prodhuesit më të njohur të traktorëve në Rusi.

Traktor i gjurmuar DT-75M

Fabrika e Traktorëve të Volgogradit

Nje nga prodhimet më të mëdha traktorë me gjurmë në territorin e vendit tonë. Specializimi i kompanisë në automjetet e gjurmuara është mjaft i kuptueshëm. Ndryshe nga traktorët me rrota, makinat e vemjeve nuk dëmtojnë shtresën pjellore të tokës gjatë funksionimit.

Përveç kësaj, për shkak të gjurmëve të gjera, teknika ka më shumë aftësi dhe fuqi ndër-vendore. Duhet të theksohet se VgTz nuk do të ndalet me kaq dhe planifikon të prodhojë modifikime të rrotave automjetet e gjurmuara... Nga traktorët më të njohur të prodhimit të Volgogradit, mund të dallohen DT-75 dhe VT-100.

DT-75

Përkundër faktit se kjo seri është prodhuar nga ndërmarrja për një kohë të gjatë, prodhuesit nuk do ta heqin atë nga prodhimi.

Traktorët DT-75 dallohen nga besueshmëria dhe lehtësia e përdorimit, prandaj janë në kërkesë të madhe në mesin e fermerëve.

Prodhuesit po përmirësojnë vazhdimisht "plakun", në veçanti, fuqia e termocentralit u rrit në 100 kuaj fuqi. Kjo i dha teknikës më shumë më shumë mundësi për punë.

Traktor me gjurmë VT-100

VT-100

Krahasuar me modeli i mëparshëm, traktorët e kësaj serie tregojnë 50% më shumë fuqi. Kjo u arrit duke instaluar një motor dizel me 130 kuaj fuqi në makinë.

Pavarësisht fuqisë së lartë, njësia e fuqisë dallohet për konsumin ekonomik të karburantit. Për shkak të karakteristikave të saj teknike, makina i përket klasës së 4-të të tërheqjes.

Fabrika e traktorëve në Chelyabinsk

Kjo kompani është e specializuar edhe në prodhimin e automjetet e gjurmuara... Buldozerët, të cilët janë të njohur jo vetëm në Rusi dhe vendet e CIS, por edhe në Evropë, dalin nga linja e montimit të ChTZ.

Vlen të përmendet se ishte uzina e Chelyabinsk që prodhoi buldozerin, i cili u fut në Librin e Rekordeve Guinness si më i madhi. makinë e madhe në tokë. Ky rekord u vendos në vitin 1990 dhe i përkiste modelit T-800.

Buldozer ChTZ B10 M

Makineritë më domethënëse dhe më të njohura nga ky prodhues janë buldozerët B 10M, B 12 dhe B 13. Le t'i njohim më mirë.

B 10 M

Ky model është krijuar në bazë të traktorit T 10. Buldozeri është i pajisur me një motor nafte D-180, fuqia e të cilit varion nga 140 në 180 kuaj fuqi dhe transmetimi mekanik... Vlen të theksohet se gjatë gjithë ekzistencës së buldozerit B 10M janë prodhuar rreth 75 modifikime të kësaj makinerie.

B 12

Ky model është i pajisur me një motor nafte në formë V YaMZ-234 B4 me një furnizim me karburant turbo. Termocentrali mund të japë 250 kuaj fuqi. Në buldozer është instaluar një skemë transmetimi hidromekanike, e cila i siguron automjetit 3 mënyra lëvizjeje përpara dhe 3 pas. Për shkak të karakteristikave të saj teknike, makina i përket klasës së 15-të të tërheqjes.

B 13

Ndoshta ky është buldozeri më modern i prodhuar nga Fabrika e Traktorëve Chelyabinsk. Inxhinierët kanë punuar jo vetëm në mbushje, por edhe në pamjen teknologjisë. Falë kësaj, buldozeri është i pajisur me më të fundit përparimet teknologjike në fushën e prodhimit të pajisjeve të rënda.

Duhet të theksohet veçmas Motori YaMZ 236-B4. Termocentrali vjen në disa variacione dhe fillon me 230 kuaj fuqi. Nga veçoritë, mund të vërehet se buldozeri B 13 funksionon shkëlqyeshëm edhe në ekstrem Kushtet e motit dhe temperatura të ulëta.

Fabrika e traktorëve Kirov

Kjo ndërmarrje ndodhet në Shën Petersburg dhe është themeluar në vitin 1801. Aktualisht është një kompleks i madh industrial. Fabrika Kirov ishte në ballë të prodhimit serial të traktorëve në Bashkimin Sovjetik. Në vitin 1924 ndërmarrja prodhoi traktorët e parë vendas "Fordson".

Një datë e rëndësishme për ndërmarrjen ishte 13 korriku 1962. Në këtë ditë, u lëshua traktori Kirovets K-700, i cili shërbeu si fillimi i një serie të tërë makinash të rënda bujqësore.

Kirovets K 700

Nga modifikimet më të fundit, mund të vërehet Kirovets K-9000. Ky është një traktor i rëndë, i prodhuar në pesë modifikime dhe i përket klasës së 9-të të draftit. Duhet të theksohet se makinat e kësaj serie janë me të gjitha rrotat dhe prodhohen në një kornizë të artikuluar. Prandaj, megjithë dimensionet mbresëlënëse, teknika ka aftësi dhe manovrim të mirë ndër-vend.

Të gjitha modifikimet janë instaluar motorët me naftë Mercedes-Benz. Fuqia e njësive varion nga 354 në 516 kuaj fuqi. Ju mund të vini re transmetimi hidromekanik, një kambio të përforcuar dhe një kabinë luksoze. Kapaciteti mbajtës i makinerive varion nga 8.5 deri në 10 ton.

Avantazhet dhe disavantazhet

Traktorët e prodhimit rus janë të lehtë për t'u përdorur. Në rast riparimi nuk ka asnjëherë problem me pjesët e këmbimit. Shumica e avarive mund të riparohen nga kushtet e terrenit pa iu drejtuar shërbimeve qendrat e shërbimit... Traktorët kanë një diferencë të lartë sigurie dhe mund të punojnë në çdo kusht klimatik.

Disavantazhet përfshijnë cilesi e dobet montim. Edhe makinat më të reja kanë rrjedhje vaji. Është vërejtur funksionim i gabuar i hidraulikës dhe kutisë së shpejtësisë. Pothuajse të gjithë traktorët vendas nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë mjedisore.

Burimi: http://fermerznaet.com/selhoztehnika/traktor/rossijskogo-proizvodstva.html

Ku të blini një traktor në Rusi (prodhuar në Rusi)?

Traktorët e prodhimit rus po rifitojnë lavdinë e dikurshme. V kohët sovjetike traktorët e prodhuar në territorin e Rusisë së sotme u njohën si më të mirët në botë. Në vitet '90. pati një qetësi në tregun e makinerive bujqësore, ai u mbush me makineri nga Kina, Europa dhe SHBA.

Periudha që mbulon 2013-2014 është karakterizuar edhe me rënie të prodhimit dhe eksportit të traktorëve rusë. Megjithatë, gjatë 2 viteve të fundit, në periudhën e krizës, ka lulëzuar makineritë bujqësore, sukseset e të cilave, ndër të tjera, kanë kontribuar në rendimentet rekord të drithit.

Krijimi i traktorëve në Rusi në vitin 2016 u rrit me pothuajse 2.5 herë në krahasim me vitin 2015. Në ditët e sotme, makineritë vendase për bujqësi dhe pylltari po fitojnë tregun nga konkurrentët e huaj.

Analiza e industrisë aktuale të traktorëve

Ndërtimi i traktorëve është një nga degët kryesore të kompleksit rus të makinerive. Produktet e saj janë: traktorë, kombinat, njësitë e fuqisë, detaje, montime dhe pjesë këmbimi. Shumica e fabrikave që operojnë në këtë industri janë formuar si ndërmarrje universale, d.m.th.

kanë objekte prodhimi kryesore, prokurimi, ndihmëse dhe riparimi. Ndërmarrjet që prodhojnë traktorë kanë shkritore, shtypje dhe saldim, falsifikim, rrymë, montim mekanik, galvanik, termik, lyerje etj.

Prodhimi i traktorëve "Kirovets" në Territorin Altai

Vendndodhja e fabrikave të traktorëve varet nga faktorë të tillë si disponueshmëria e lëndëve të para dhe konsumi. Ndërmarrjet e para u shfaqën në Volgograd dhe Chelyabinsk, ku u vunë re burimet e metalit. Inxhinieria e traktorëve fokusohet në aktivitetin ekonomik rajonal dhe specifikat e tij, pasi Rusia prodhon traktorë në rajonet e mëposhtme gjeografike:

• Lipetsk, Volgograd, Taganrog, Chelyabinsk, Vladimir, Rubtsovsk (makina bujqësore);
• Cheboksary, Shën Petersburg (industrial);
• Rajoni Tver (vjelja e lirit);
• Petrozavodsk (rrëshqitje);
• Ryazan (korrja e patates).

Si degë e industrisë, ndërtimi i traktorëve ka ekzistuar që nga vitet 20. shekullit të kaluar. Traktori i parë u prodhua nga ndërmarrja sovjetike Krasny Putilovets.

Në atë kohë, fabrikat e ndërtimit të traktorëve po kalonin një kërkesë të vështirë dhe në rritje ndërtimi i traktorëve shtëpiak nuk e mbulonte, u kënaq pjesërisht nga importet.

Me kalimin e kohës u formuan struktura të mëdha korporative: Concern Tractor Plants, St. Petersburg Tractor Factory, New Commonwealth.

Me anëtarësimin e Rusisë në OBT, pritej gjithashtu që deri në vitin 2020 pjesa e makinerive bujqësore ruse të zvogëlohej me 8% në krahasim me 92% të traktorëve dhe kombinateve të huaja.

Megjithatë, parashikimet nuk realizohen, këtë vit fabrikat vendase të ndërtimit të traktorëve premtojnë të fitojnë më shumë se gjysmën e tregut nga prodhuesit e huaj. Pra, në vitin 2016, prodhimi i traktorëve u rrit me më shumë se 50%.

Për herë të parë, shkalla e rinovimit të makinerive bujqësore gjatë 15 viteve të fundit ka tejkaluar shkallën e daljes në pension, falë së cilës fermerët e Federatës Ruse po rimbushin në mënyrë aktive parkun.

Fabrikat që prodhojnë traktorë luajnë një rol të rëndësishëm në zhvillim Ekonomia kombëtare vendi. Mbi bazën e tyre, segmentet përkatëse të tregut pajisen me makineri tokësore, traktorë, buldozerë, kruese, makineri bujqësore.
te menyja

Tregu i traktorëve të prodhimit rus sot karakterizohet nga një diversitet i madh. Si prodhuesit kryesorë të traktorëve me madhësi të plotë të klasave tërheqëse (0.6, 0.9, 1.4, 2-8), 25-400 kf.

dhe sipër ka fabrika të reja të specializuara në montimin e traktorëve, kryesisht OJSC KhTZ dhe RUP MTZ në vend, si dhe ndërmarrjet e prodhimit të makinave të markave të huaja.

Ato prodhojnë pajisje të skemave të njohura të paraqitjes, duke përfshirë: modele klasike me rrota me rrota të pasme kryesore, ndërsa diametri i tyre është më i madh se ato të përparme (4K2), me të gjitha rrotat me rrota kryesore të pasme dhe të përparme (4K4a), modele bazë me gjurmim dhe modifikimet e tyre etj.

Mini traktor i prodhimit rus

Në segmentin e pajisjeve me kapacitet 80-100 kf. MTZ Asambleja ruse janë liderë. Njësi moderne me më pak forcë tërheqëse deri në 50 kf - një nga klasat më të kërkuara në treg. Mesatarisht, një mini-traktor në Rusi shitet çdo vit me një tirazh prej 10 mijë.

Prandaj, MTZ duhet t'i rezistojë konkurrencës nga prodhuesit e tjerë të mini-traktorëve të prodhimit rus. Shitja e mini traktorëve kryhet jo vetëm për qëllime bujqësore.

Makina të ngjashme bëhen për përdorim për qëllime ndërtimi, në fushën e shërbimeve publike, kur bëhet e rëndësishme pyetja “A na duhen të drejta për një mini traktor”, sepse konsiderohen pjesëmarrës të plotë në lëvizjen e automjeteve.

Kështu që, Fabrika e Chelyabinsk LLC Traktor, i prodhuar nga mini-traktorë nën markën tregtare Uralets, ofron makina me një kapacitet prej 16 deri në 22 kf. Çdo vit 1.5 mijë njësi dalin nga makina. pajisje, ndër të cilat Uralets 220 është në kërkesë të madhe.

Kompania, si shumë tregtarë, ka filluar bashkëpunimin me prodhuesit kinezë që nga viti 2000 dhe 4 vjet më vonë ka nxjerrë njësinë e saj të parë në treg.

Produktet e Traktor LLC janë në thelb një makinë Jimno e lokalizuar, por çdo vit rritja e nivelit të lokalizimit çon në faktin se gjithnjë e më pak kinezë mbeten në pajisjet jo modeste të uzinës.

Ka më shumë se mjaft oferta të mini-traktorëve të prodhimit rus në treg. Marka e dytë e njohur është Chuvashpiller. Projektuar për çdo detyrë dhe makina "xhepi" (12-35 kf) të këtij prodhuesi ka më shumë në linjë. Formacioni quhen edhe kopje të traktorëve nga Mbretëria e Mesme. Vëllimet vjetore të prodhimit prej të paktën 1.5 mijë minitraktorë.

Fabrika e Makinerisë Kurgan, e themeluar në vitin 1950, prodhon dhe shet pajisje që gjithashtu i përkasin klasës së mini-traktorëve të prodhimit rus. Përveç kësaj, ngarkuesit dhe një sërë bashkëngjitjesh krijohen në bazë të tij.

Interagro LLC është e angazhuar në zhvillimin e mjeteve bujqësore të vogla mekanizim i vogël së bashku me OOO Traktor. Blerësi ka mundësi të blejë aksesorë të ndryshëm për mini traktorë, pjesë këmbimi, si dhe të kryejë mirëmbajtje.

Prodhuesit vendas të traktorëve

Pavarësisht nga popullariteti MTZ bjellorusisht dhe Makina ukrainase SHA KhTZ, rritja e shitjeve për modelet vendase të traktorëve në Rusi është vërejtur prej kohësh. Tregtarët e Uzinës së Traktorëve në Minsk (TD MTZ Siberia, ElAZ, etj.

) zënë një pjesë të tretë të tregut në territorin e shtetit rus, 45% e produkteve transportohen nga prodhuesit e importit, ndërsa pozita e lartë e kompanive prodhuese vendase në raport me konkurrentët nuk lë asnjë dyshim.

Pajisja e kabinave të traktorëve modernë

Blerja e traktorëve të prodhuar në Rusi i nënshtrohet karakteristikat dalluese: lehtësia e përdorimit, marzhi i lartë i sigurisë, produktiviteti, përshtatshmëria me kushtet klimatike të vendit, cilësia e montimit, pa probleme me blerjen e pjesëve rezervë. Prodhuesit e mëposhtëm ofrojnë për të blerë një traktor në Rusi:

• Agromash;
• Fabrika e Traktorëve Vladimirsky;
• Alttrak;
• KamTZ;
• CJSC Agrotechmash;
• Rostselmash;
• Petra ZST;
• Fabrika Kirovsky;
• Fabrika e Makinerisë Kurgan;
• Fabrika e Traktorëve në Chelyabinsk;
• SHA Lipetsk Tractor;
• Fabrika e Traktorëve të Volgogradit;
• Traktor Altai;
• Fabrika e traktorëve Onega;
• Somdustri etj.

Le të hedhim një vështrim në disa prej tyre.
te menyja

Fabrika e Traktorëve në Shën Petersburg

Fabrika e Traktorëve në Petersburg, e cila prodhoi traktorët e parë, tani prodhon makineri bujqësore nën markën Kirovets. Prezantohet në 3 seri: K-744R, K-9000, K-703M-12-03.2. PetTZ mbetet i vetmi prodhues në vend i automjeteve të fuqishme me rrota me një kornizë të artikuluar dhe një rrjet të gjerë stacionesh shërbimi.

Traktorët janë të pajisur me motorë shtëpiak, kanë një kosto të ulët, janë të aftë për të kryer çdo detyrë, janë shumë produktiv, kanë një dizajn të besueshëm dhe fuqi të lartë, janë grumbulluar me të gjitha llojet e bashkëngjitjeve dhe demonstrojnë karakteristika tërheqëse të patëmetë.

Fabrika e Traktorëve në Shën Petersburg

Kompania është e specializuar në prodhimin e traktorëve vemje që nuk dëmtojnë shtresën pjellore të tokës gjatë funksionimit. Njësia e prodhuar nga VgTZ ka gjurmë të gjera, si rezultat i së cilës fuqi të lartë dhe aftësinë ndër-vendore.

Më të njohurit janë VT-100 dhe DT-75, të cilat karakterizohen nga: besueshmëria, power point 100-130 kf, lehtësi në përdorim, konsumi ekonomik karburant.

Supozohet se do të prodhohet modifikimet e rrotave makina në shina vemje.
te menyja

Fabrika e traktorëve Vladimir

Kompania zhvillon traktorë me rrota Agromash (25-85 kf). Pajisjet e saj të gjithanshme të kultivimit të klasave tërheqëse 0.6, 0.9 të produkteve të ngjashme nga prodhues të tjerë janë një konkurrent serioz.

Kërkohen VTZ-2032, T-30A-80, VTZ-2027, T-80, T-50, etj.

Traktorët e linjës 2000 u krijuan me një dizajn të ri, një kabinë të rehatshme, dukshmëri të përmirësuar, ventilim dhe ngrohje të fuqishme, drejtim hidrostatik, një bosht lëvizës përpara, frenat e diskut dhe rrezja e reduktuar e kthesës.

Pajisjet e VMTZ LLC marrin motorë ekonomikë me naftë të ftohur me ajër të prodhimit të vet. Ekziston një mekanizëm që bllokon një diferencial, një lidhje hidraulike me tre pika të kategorisë 1.2, kapaciteti mbajtës është 600-1000 kg.
te menyja

Fabrika e traktorëve në Chelyabinsk

ChTZ krijon traktorë të gjurmuar dhe me rrota, të cilat janë të kërkuara jo vetëm midis qytetarëve rusë, por edhe midis evropianëve. Kompania filloi veprimtarinë në 1933. Modeli i parë ishte traktori S-60. Që atëherë, prodhimi i pirunëve, tubacioneve, motorët me naftë... Fabrika i ofron konsumatorit: Death-250M2, T-10M dhe mallra të tjera të konsumit.

Produktet e uzinës së traktorëve në Chelyabinsk

Fabrika e Chelyabinsk zotëron një buldozer të regjistruar në Librin e Rekordeve Guinness. Rekordi u vendos për dimensionet në vitin 1990. Makina më e madhe në Tokë u largua nga linja e montimit nën markën T-800. Gjatë 80 viteve, janë prodhuar 1 milion e 268 mijë traktorë, të cilët në total kanë përshkuar 90 miliardë km në të gjithë planetin, që është e barabartë me 600 distanca nga Toka në Diell.

Burimi: http://MoeZerno.ru/texnika/tractors/traktora-v-rossii.html

Tregu rus i makinerive bujqësore në 2016

Tregu i traktorëve bujqësor në Rusi në vitin 2016 krahasuar me periudhën korresponduese të vitit 2015 u ul me 23.0%. Shitjet totale të traktorëve në vitin 2016 arritën në 20.8 mijë njësi, nga të cilat vetëm 2 854 traktorë të markave ruse (nga të cilët 473 janë mini-traktorë), shitjet e tyre u rritën me 10.4%, dhe pjesa e tyre e tregut u rrit nga 9.6% në 13.7%.

Në vitin 2016, në strukturën e tregut të traktorëve, u vu re një rënie e pjesës së tregut të importeve të traktorëve të rinj nga Republika e Bjellorusisë dhe Kazakistanit, e cila u ul nga 44.5% në 39.3%, shitjet arritën në 8.2 mijë njësi.

Pjesa e importit të traktorëve të rinj markave të huaja gjithashtu ranë nga 21.5% në 20.1% dhe shitjet ranë me 28.0% në 4184 njësi, nga të cilat 2107 minitraktorë; importet e traktorëve të përdorur u ulën me 40.5% në 1660 njësi, dhe pesha e tyre u ul nga 10.3% në 8.0%.

Në përgjithësi, shitjet e traktorëve të rinj të importuar, përfshirë importet nga Republikat e Bjellorusisë dhe Kazakistanit, u ulën me 30.7% nga 17,838 njësi. deri në 12 354 njësi

Shitjet e makinave të huaja të montuara në Rusi (përveç MTZ) u ulën me 34.2% në 950 njësi. Shitjet Traktorë MTZ montuar në Rusi, u rrit me 25.4% në 2,997 njësi.

Tregu autokombajtëse në Rusi në vitin 2016 arriti në 6340 njësi, rritja e tregut në krahasim me periudhën korresponduese të 2015 arriti në 24.6%. Markat vendase, të cilat zënë një pozicion dominues në treg, rritën peshën e tyre nga 63.8% në 71.4%; Në të njëjtën kohë, shitjet e tyre u rritën me 39.6% në 4529 njësi.

Shitjet e makinave korrëse të prodhuara në Rusi nga kompletet e montimit bjelloruse u rritën me 23.5% në 1214 njësi, dhe pjesa e tyre e tregut ra pak në 19.1%. Shitjet e korrësve të huaja (përveç bjellorusisë) të montuara në Rusi u rritën me 5.2% në 381 njësi.

Shitjet totale të korrësve të grurit të prodhuara në Rusi (kombinohen markave vendase, modele të huaja dhe bjelloruse të asamblesë ruse), u rritën me 33.4% nga 4590 njësi. në 6124 njësi, dhe pjesa totale e tyre në treg u rrit nga 90.2% në 96.6%. Importi i makinave korrëse nga Bjellorusia ka rënë ndjeshëm nga 411 njësi. deri në 97 njësi

Importet e korrësve të grurit nga vendet e tjera (përveç Bjellorusisë) u rritën me 36.8% në 119 korrëse.

Prodhimi i pajisjeve të traktorit

Në vitin 2016, në Rusi u prodhuan 7,8 mijë traktorë, që është 20,3% më shumë në krahasim me vitin 2015, duke përfshirë 6,6 mijë traktorë bujqësorë. (+ 27.0%) dhe 1.2 mijë njësi. (-7,9%) traktorë industrialë.

Në numrin total të traktorëve të prodhuar në vitin 2016, pesha modelet e brendshme përbënin 47.7%, makinat e huaja të montuara në Rusi - 5 2.3%, nga të cilat: montimi nga kompletet e traktorëve MTZ - 38.2%, nga grupet e traktorëve HTZ - 1.6%, nga grupet e markave të huaja: (Versatile, New Holland, Agrotron , Axion , John Deere, Xerion) - 12,5%.

Rritja e prodhimit të traktorëve u vu re në ndërmarrjet e mëposhtme: ChTZURALTRAK LLC - me 18.3%, Petersburg Tractor Plant CJSC - 1.6 herë, Spetsstroymash LLC - 1.9 herë, Special Machines Plant CJSC Baltiets "- 1.5 herë, LLC" TD "MTZ-ELAZ " - 1.3 herë, SHA "Uzina Mekanike Buzuluk" - 1.8 herë, LLC "CLAAS" - 1.8 herë, LLC "John Dir Rus "- 2.6 herë, dega Altai e CJSC Fabrika e Traktorëve në Petersburg - 3.7%, LLC Sienach-KAMAZ- Industria - 2.1 herë, OJSC Cherepovets shkritore dhe uzina mekanike "- 1.5 herë.

Ndërmarrjet e mëposhtme ulën prodhimin e traktorëve deri në vitin 2015: OJSC Promtractor - me 66,2%, CJSC Agrotechmash - me 29,2%, OJSC SAREKS - me 43,7%, LLC TD KhTZ Belgorod - me 77,0%, LLC Altailesmash - me 29, LLC, Combine6. bimë Rostselmash - me 15.9%.

Dërgesa e traktorëve

Në vitin 2016, dërgesa e traktorëve u rrit me 8,6% krahasuar me periudhën korresponduese të vitit 2015. Janë dërguar gjithsej 7.8 mijë traktorë.

Ndërmarrjet e mëposhtme rritën dërgesën e traktorëve në krahasim me vitin e kaluar: LLC ChTZ-URALTRAK, CJSC Fabrika e Traktorëve në Petersburg, LLC TD MTZ-ELAZ, OJSC Buzuluk Mechanical Plant, LLC Spetsstroymash, OJSC Cherepovets Casting and Mechanical Fabrika ”, LLC“ SienaichrychKAM .

Eksporti i traktorëve

Në vitin 2016, nga 36 fabrika ruse të traktorëve që paraqitën raporte, furnizimet e eksportit (larg dhe afër jashtë vendit) u kryen kryesisht në vendet fqinje nga 13 fabrika:

OJSC "Promtraktor", Cheboksary - 13.0% e vëllimit të përgjithshëm të furnizimeve të traktorëve nga kjo ndërmarrje (Ukrainë, Uzbekistan, Abkhazi, Iran, Bangladesh),

ChTZ-URALTRAK LLC - 8.0% (Ukrainë, Bjellorusi, Kazakistan, Moldavi, Kirgistan, Armenia, Mongoli, Vietnam),

CJSC Fabrika e Traktorëve në Petersburg - 7, 6% (Republika e Bjellorusisë, Kazakistani, Moldavia, Kirgistani, Lituania, Franca, Britania e Madhe, Republika Çeke, Hungaria, Kanadaja, Australi),

OJSC "Uzina Mekanike Buzuluk" - 3 2.5% (Kazakistani, Kirgistani, Taxhikistani),

LLC "Uzina e kombinuar" Rostselmash "- 6.5% (Kazakistan),

LLC "CLAAS" - 0.4% (Kazakistan),

LLC "Tractor" Uralets "- 5.0% (Republika e Bjellorusisë, Kazakistani, Kirgistani),

LLC "DST Ural" - 1 0.4% (Republika e Bjellorusisë, Uzbekistani, Armenia, Azerbajxhani),

SAME DEUTZ-FAHR (NPO Mekhinstrument) - 1.8% (Moldavi),

SHA "Uzina shkritore dhe mekanike Cherepovets" - 0.4% (Ukrainë, Gjeorgji),

SHA "SAREX" - 4.5% (Ukrainë, Republika e Bjellorusisë),

LLC "Onega Tractor Plant" - 20.0% (Ukrainë),

Dega "Altai CJSC PTZ" - 1.4% (Abkazi).

Prodhimi i llojeve bazë të makinerive bujqësore

Në vitin 2016, prodhimi i korrësve të grurit u rrit me 40.9% kundrejt vitit 2015, duke përfshirë LLC KZ Rostselmash rriti prodhimin me 35.1%, LLC CLAAS me 2.8 herë.

Prodhimi i korrësve foragjere në 2016 u rrit 1.4 herë kundrejt vitit 2015, duke përfshirë KZ Rostselmash LLC rriti prodhimin me 19.9%, Bryanskselmash CJSC - përkatësisht 1.7 herë.

Dërgesat e autokombajnave janë rritur me 26.1% krahasuar me vitin e kaluar, ndërsa dërgesat e autokombajnave janë rritur përkatësisht me 18.5%.

Në Rusi, rritja e prodhimit të pajisjeve të tokës në vitin 2016 kundrejt vitit të kaluar ishte: plugje me 41,1%; harqe 2.3 herë; kultivuesit me 19,1%, mbjellësit me 75,5%; kositëse me 20.7%.

Traktorë dhe inxhinieri bujqësore në vendet e CIS

PRODHIM I PAJISJEVE TË TRAKTORIT

Republika e Bjellorusisë: Minsk Tractor Works në janar-dhjetor 2016 rriti prodhimin me 1.6%. Dërguar në Rusi 30.7% e ngarkesës totale të traktorëve.

Ukrainë: Fabrika e Traktorëve në Kharkiv në janar-dhjetor 2016 uli prodhimin në periudhën korresponduese të vitit të kaluar me 75.5%.

Kazakistan: SemAZ, qyteti Semey në janar-dhjetor 2016 nga traktori MTZ vendos vëllim të reduktuar të prodhimit kundrejt periudhës korresponduese të vitit të kaluar me 22.3%.

PRODHIMI I MAKINERIVE BUJQËSORE

Republika e Bjellorusisë: Bobruiskagromash në janar-dhjetor 2016 uli prodhimin e shpërndarësve të plehrave organike me 24.1% kundrejt periudhës korresponduese të vitit të kaluar. Rritja e prodhimit të balsave me 18.5%, kositëse - me 4.8%, përkatësisht.

Ukrainë: Për ndërmarrjet e Ukrainës që paraqitën raporte, prodhimi u rrit, kryesisht për kultivuesit dhe mbjellësit. Rritja u arrit për shkak të punës së uzinës Krasnaya Zvezda në Kirovograd. Fabrika Krasnaya Zvezda uli prodhimin e leshave me 27.0% kundrejt periudhës korresponduese të vitit të kaluar, rriti prodhimin e farës me 1.3 herë, kultivuesit me 1.3 herë.

Industria e traktorëve në Rusi është një nga degët e inxhinierisë bujqësore në kompleksin e makinerive të vendit.

Ndërmarrjet inxhinierike bujqësore i mbijetuan krizës së viteve '90 më vështirë se industritë e tjera inxhinierike. Prodhimi bujqësor ra, ndërmarrjet bujqësore të të gjitha formave të pronësisë nuk kishin fonde të mjaftueshme për të blerë pajisje, plehra dhe farëra. Ndërmarrjet bujqësore nuk ishin në gjendje jo vetëm të blinin makineri dhe pajisje të reja, por edhe të riparonin pajisjet e vjetra dhe të blinin pjesë këmbimi për to në sasinë e kërkuar. Elementet e ekonomisë natyrore janë bërë të zakonshme në pjesën e jashtme të Rusisë. Industritë e fuqishme, por të ngathëta të ndërtimit të traktorëve të modelit sovjetik nuk mund të përshtateshin me kushtet e reja dhe ulën ndjeshëm vëllimet e prodhimit. Në vitin 2004, prodhimi i traktorëve arriti në 3.9% të nivelit të vitit 1990. Prodhimi i makinerive bujqësore gjatë viteve të krizës u ruajt vetëm falë mbështetjes shtetërore të prodhuesve bujqësorë. Shkalla e rënies së prodhimit të traktorëve dhe makinerive bujqësore ishte më e lartë se shkalla e rënies në sipërfaqen e tokës së punueshme. Për shembull, sipërfaqja e tokës së punueshme në organizatat bujqësore në vitin 2001 u ul në krahasim me 1996 me 11%, dhe numri i traktorëve - me 28%. Mungesa e makinerive bujqësore çoi jo vetëm në uljen e sipërfaqes, por edhe në shkeljen e kohës së punës agroteknike. Koha e korrjes së drithërave është rritur gjatë viteve '90 me një mesatare prej 10-12 ditësh.

Aktualisht, tregu i jashtëm dhe i brendshëm për traktorët vlerësohet në 1 miliard dollarë. kompanitë e huaja të cilët ofruan kushte të favorshme financiare për pagesën dhe mirëmbajtjen e pajisjeve. Vendet e CIS, para së gjithash Bjellorusia dhe Ukraina, bënë konkurrencë serioze për uzinat ruse të traktorëve. Traktorët e uzinës së traktorëve në Minsk, të njohura me emrin e markës "Belarus", tani janë mbledhur nga grupe makinash në Omsk, Noginsk dhe Yelabuga. Fabrika e Traktorëve në Kharkov (KhTZ) hapi një fabrikë montimi në Orel. Një prodhim montimi i traktorëve të Uzinës së Traktorëve të Tashkentit u hap në Abakan si një eksperiment. Në përgjithësi, në Rusi, furnizimi i traktorëve është 40%, tregut të traktorëve bujqësor i mungojnë 700-800 mijë njësi pajisje, prandaj kërkesa e mundshme për traktorë mbetet shumë e lartë, dhe tregu rus ka perspektivë rritjeje. Kapacitetet prodhuese të impianteve ruse të traktorëve aktualisht përdoren vetëm nga 10-20%. Ky është një prag kritik për përfitimin e ndërmarrjeve: një rënie e prodhimit nën 15% e bën prodhimin e traktorëve joprofitabile. Sipas Ministrisë së Bujqësisë, nga 55 në 70% flota e makinerive dhe e traktorëve në Rusi ka zhvilluar një jetë shërbimi. Flota e traktorëve plotësohet çdo vit me 1-3%, ndërsa 6-8% e makinerive fshihen çdo vit. Deri më sot, prodhimi vendas i traktorëve nuk mbulon kërkesën në rritje, e cila pjesërisht plotësohet nga importet. Mallrat e përdorura të importuara nga Gjermania, Franca dhe Finlanda janë shpesh më të mira homologët vendas, kushton pothuajse njësoj, dhe ndonjëherë edhe më lirë.

Në Rusi, për shkak të kushteve të saj jashtë rrugës, ato janë më të njohura traktorë zvarritës(60% e totalit të flotës së traktorëve), pjesë traktorë me rrota 40%. Në Evropën e huaj, situata është e kundërta - ka disa herë më shumë traktorë me rrota sesa traktorë vemje. Traktorët për qëllime të përgjithshme përbëjnë 55% të parkut, traktorët e prodhimit të rreshtit - 34, rrëshqitësit e përdorur për transportin e lëndës drusore - 11%.

Dihet mirë se ndërmarrjet më të mëdha për prodhimin e traktorëve janë objektet strategjike që prodhojnë produkte me përdorim të dyfishtë: për bujqësinë dhe për kompleksin ushtarako-industrial (kryesisht tanke, transportues të blinduar, automjete të gjithë terrenit, etj.). Mbështetja e traktorëve të gjurmuar i ngjan karrige e poshtme tanke, kështu që një kombinim i tillë i industrive është mjaft i kuptueshëm. Për këtë arsye shteti nuk lejonte për një kohë të gjatë privatizimin e traktorëve. Sidoqoftë, në fund të viteve 1990, fabrikat e traktorëve ranë në sferën e interesave të grupeve industriale.

Ndërmarrjet kryesore të industrisë

Fabrika e Traktorëve të Volgogradit (VgTZ) është prodhuesi më i madh i traktorëve të gjurmuar në Rusi. Fabrika e traktorëve Stalingrad me emrin F.E. Dzerzhinsky u porosit në vitin 1930. Në të njëjtin vit, i pari traktor me rrota STZ-1 30 kf Në janar 2003, uzina u ble nga Holding Novoe Sodruzhestvo dhe Sibmashholding. Kjo është një nga ndërmarrjet e pakta që mund të prodhojë produkte konkurruese në tregun e makinerive dhe pajisjeve të traktorëve. Kompania furnizon traktorë në vendet e CIS: Ukrainë, Uzbekistan, Kazakistan. Fabrika ka një rrjet të zhvilluar rajonal tregtarësh, i cili tani është bashkuar me rrjetin e tregtarëve të Sibmashholding. Kostoja e traktorëve varion nga 15-18 (modeli DT) deri në 22 mijë dollarë (modeli BT). Përveç produkteve kryesore, VgTZ, me urdhër të Ministrisë së Mbrojtjes, prodhon pajisje ushtarake për ushtrinë ruse. Prodhimi ushtarak filloi në 1932 me lëshimin e rezervuarit T-26 dhe është një kompleks i punëtorive, laboratorëve, objekteve ndihmëse të prodhimit dhe një vend testimi. Që nga viti 1969, uzina ka zhvilluar dhe prodhuar automjete të blinduara të lehta - mjete luftarake ulje: BMD-1, BMD-1P, BMD-1PK, BTR-D, BMD-3, BMD-3K, etj.

Fabrika e traktorëve në Lipetsk në fillim të vitit 2002 deklaroi veten të falimentuar. Me vendim gjykate, në uzinë u hap procedura e falimentimit. Pas një marrëveshjeje me kreditorët, uzina u riorganizua në Lipetsk Tractor Plant OJSC, partnerë të së cilës ishin Fabrika Metalurgjike Novolipetsk dhe kompania shtetërore Rosdorleasing. Tani kompania prodhon traktorë bujqësorë LTZ-55, LTZ-60, LTZ-155. Kostoja e traktorëve varion nga 5 (LTZ-55) në 21 mijë dollarë (LTZ-155). Perspektivat zhvillim të mëtejshëm fabrikat mbeten të mjegullta.

Fabrika e Traktorëve në Shën Petersburg- një degë e SHA Kirovsky Zavod. Situata në uzinë është disi më e mirë se ajo e konkurrentëve. Ristrukturimi i saj filloi në mesin e viteve '90. Fabrika u zvogëlua dhe divizionet më fitimprurëse filluan prodhimin masiv traktor modern K-744/734 (“K” do të thotë “Kirovets”), i orientuar drejt jashtë vendit, veçanërisht në tregun gjerman. Modelet e reja përdorin pjesë këmbimi të importuara... Fabrika tashmë ka nënshkruar një kontratë për furnizimin e pjesëve për traktorët e saj me Bosch. Kostoja e traktorëve të rinj është nga 70 deri në 100 mijë dollarë dhe ky çmim është ende i lartë Blerësit rusë, por gjysma e çmimit të traktorëve të huaj të një lloji të ngjashëm.

Fabrika e traktorëve në Chelyabinsk(ChTZ-Uraltrak) është në të njëjtën kohë një nga fabrikat kryesore strategjike që prodhon automjete të blinduara. Kompania prodhon buldozerë dhe traktorë të rëndë. Modelet kryesore - T-10 që kushtojnë 40 mijë dollarë dhe DET-25, DET-35 - më shumë se 100 mijë dollarë.

Fabrika e traktorëve Vladimir(VTZ), e cila është pjesë e Vladimirsky impiant motor-traktorësh, prodhon kryesisht automjete për shërbimet publike. Fabrika është vënë në punë në vitin 1944. Modelet kryesore të traktorëve janë T-30, T-45, VTZ-032, kostoja e të cilave, në varësi të konfigurimit, është 4-5 mijë dollarë. Fabrika ka shanse reale të të forcojë pozicionin e saj në treg. Produktet e saj të lira mund të kërkohen nga familjet private dhe shërbimet komunale. Këta traktorë janë të përshtatshëm për korrje.

Fabrika e Traktorëve Altai prodhon traktorë gjurmues për bujqësinë, industrinë e drurit dhe ndërmarrjet e ndërtimit të rrugëve në Rusi. Rreshtimi i uzinës përfaqësohet kryesisht nga traktorë të rëndë. Modelet kryesore janë T-402 (kosto 15,000 dollarë) dhe T-404 (29,000 dollarë). Në vitin 2002, uzina e traktorëve u largua nga koncerni industrial Sibmashholding, i cili nuk ishte në gjendje të riorganizonte ndërmarrjen dhe ta çonte atë në nivelin e përfitimit. Altai Tractor OJSC është një ndërmarrje me humbje që po redukton gradualisht prodhimin.

Fabrika e traktorëve Onega. Paraardhësi i tij i drejtpërdrejtë, Uzina Shtetërore Aleksandrovsky, u themelua në 1774 dhe ishte një nga furnizuesit kryesorë të armëve të fortesës së rrethimit dhe artilerisë detare, topave dhe predhave për ushtrinë dhe marinën ruse. Në vitin 1918, prodhimi u riorientua në produkte civile, uzina u riemërua në Onega metalurgjike dhe makineri. Që nga viti 1956 ndërmarrja ka prodhuar traktorë modele të ndryshme... Fabrika e traktorëve Onega është një ndërmarrje e specializuar për zhvillimin dhe prodhimin e traktorëve për prerje. Gjatë viteve '90, prodhimi dhe shitja e traktorëve ra ndjeshëm. Kërkesa objektive e ndërmarrjeve të prerjeve për rrëshqitës të markës Onezhets është vetëm 3-5 mijë njësi. në vit, dhe rishpërndarja e pajisjeve të prodhuara më parë lejoi që shumë ndërmarrje të prerjeve të braktisnin plotësisht blerjen e makinave të reja për disa vite.