Forklat e bëra nga Rusia. Ngarkuesit e përparme të prodhuara nga Rusia - besueshmëri dhe cilësi e shkëlqyeshme e punës

GC Volzhsky hamall

Sh.PK "Fabrika e Vladimir Motor-Traktor"

Fabrika e Traktorit CJSC Petersburg

OJSC "MH ata. M.I. Kalinina

Excavator Tver OJSC

Pra, kamionët vendas të pirunit përshtaten në mënyrë të përkryer me kushtet e funksionimit lokal, të besueshëm, të përshtatshëm në shërbim (për shkak të disponueshmërisë së komponentëve të nevojshëm) dhe të përballueshëm (në krahasim me homologët e huaj). Në të njëjtën kohë, gama e makinave të tilla nuk është shumë e gjerë. Në të njëjtën kohë, mostrat e prodhuara në territorin e Federatës Ruse nën një licencë dhe të pajisura me përbërës dhe asamble nga markat e famshme botërore janë më të larmishme dhe karakterizohen gjithashtu nga parametra të pranueshëm të kostos.

PK-30, Ural Ural

Loader PK-30

• pesha e makinerisë - 10700 kg;
• kapaciteti mbajtës nga 2.7 në 4 ton;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 122 kf;
• shpejtësia maksimale 35 km / orë;
• kapaciteti i kovës - 1.6 metra kub .;
• gjerësia e prerjes së kovës - 2450 mm.

Avantazhet e teknologjisë:

• besueshmëri e lartë;
• performanca e lartë;
• aftësia për të operuar në kushte të vështira;
• kosto e ulët në krahasim me pajisjet e ngjashme të prodhuara jashtë;
• prodhimi duke përdorur teknologji inovative.

disavantazhet:

• nuk ka mbrojtje në nyjet e mekanizmit ngritës nga pluhuri dhe papastërtia, e cila bëhet një gërryes dhe për disa vjet mund ta bëjë pajisjet të papërdorshme;
• nuk ka mbrojtje në zorrët. Nëse ndonjë objekt bëhet ndërmjet kabinës së operatorit dhe kovës, atëherë sistemi hidraulik ose drejtuesi mund të dështojë.

Mimi i pajisjeve të tilla nga prodhuesi është 2.5 milion rubla. Nëse e blini këtë pajisje përmes ndërmjetësve ose tregtarëve, atëherë çmimi i saj mund të jetë në intervalin prej 3 milion rubla.

Pajisja speciale e këtij modeli është një makinë moderne prodhuese që do të kryejë shpejt dhe me efikasitet çdo punë ngarkimi dhe përpunimi.

Fuqia e lartë dhe aftësia mbajtëse e pajisjeve ju lejon të ngrini një masë të madhe të ngarkesave. Përdoret në mënyrë aktive në ndërtimin e rrugëve.

Terex TL65, bimë Oryol

Ngarkuesi rus Terex TL65

Karakteristikat teknike të kësaj teknike përfshijnë:

• dimensione të vogla, masa e pajisjes është 9900 kg;
• kapaciteti mbajtës prej 1.5 tonë;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 85 kf;
• kapaciteti i kovës - 0.9 metra kub .;
• gjerësia e prerjes së kovës - 1200 mm.

Avantazhet:

• gjerësia e përgjithshme (1700 mm), ju lejon të punoni në vendet e ngushta të ndërtimit;
• besueshmëria;
• performanca e lartë;
• mundësia e funksionimit në kushte të ndryshme të prodhimit;
• çmim i ulët i veturës në krahasim me pajisje speciale të ngjashme të prodhuara jashtë vendit;
• kujdes nuk duhet të kërkohet gjatë operacionit;
• përdorimi i teknologjive ultramodern në prodhimin e elementeve dhe sistemeve individuale.

disavantazhet:

• për shkak të madhësisë së vogël nuk lejohet përdorimi i pajisjeve në kushte të vështira pune;
• pasiguria e geteve;

çmimi:

Nëse porositni një model të tillë të pajisjeve speciale nga prodhuesi, atëherë do të duhet të paguani jo më shumë se 1.8 milion rubla.

Në varësi të vendndodhjes së tregtarit, kostoja e një makinerie të tillë mund të ndryshojë nga 2.0 në 2.2 milion rubla.

Dizajni i pajisjeve moderne, besueshmëria teknike dhe dimensionet e vogla lejojnë që ajo të jetë një model popullor në tregun e pajisjeve të tilla speciale. Kërkesë e madhe për shkak të çmimit të ulët dhe shumë avantazheve të kësaj makine.

Të gjitha përfitimet e vinçit të kamionit më të madh në botë -.

“Kirovets” K-702MA-PK6, Shën Petersburg

Specifikimet e makinerisë:

• pesha e makinerisë - 21000 kg;
• kapaciteti mbajtës prej rreth 6 tonë;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 125 kf;
• shpejtësia maksimale 39 km / orë;
• kapaciteti i kovës - 4 metra kub .;
• gjerësia e prerjes së kovës - 3200 mm.

Kirovets K 702 MA-PK6

Pluse të pajisjeve speciale:

• multifunctionality;
• besueshmëri e lartë;
• mund të përdoret në temperaturë të ulët të ajrit (deri në -40 gradë) dhe të lartë (deri në +40 gradë);
• kosto e ulët;
• nuk kërkon kujdes të veçantë;
• mundësia e përdorimit në kushte të ndryshme prodhimi.

Cons të kësaj pajisje speciale:

• pasiguria e geteve;
• pamundësia për të punuar me toka të kufizuara dhe të dendura.

Kostoja e makinës është brenda 2.0 milion rubla.

Pajisjet e tilla speciale janë krijuar për të punuar me materiale të vogla dhe me shumicë. Kryen përsosmërisht çdo punë që lidhet me ngarkimin, shkarkimin, pastrimin. Nëse pajisni makinën me një rrokje të veçantë me grykë, atëherë mund të përdoret në një ndërmarrje të përpunimit të drurit si stacker.

ZTM 216A (ART), Rajoni i Rostovit

Karakteristikat teknike të këtij modeli:

• pesha e makinerisë - 17000 kg;
• kapaciteti mbajtës prej rreth 3.5 ton;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 115 kf;
• shpejtësia maksimale 30 km / orë;
• kapaciteti i kovës - nga 1.7 në 2.0 metra kub .;
• gjerësia e prerjes së kovës - 2400 mm.

Përparësitë teknologjike:

• performanca e lartë dhe besueshmëria;
• konsumi i ulët i karburantit;
• kapaciteti i shkëlqyer i ngarkesës;
• kontrolli i levës në kabinën e operatorit;
• mbrojtje nga kapsllëkimi i një kasolle dhe nga objektet që bien.

Disavantazhet e modelit:

• kapaciteti i vogël i kovës;
• shpejtësia e ulët e lëvizjes;
• pamundësia për të punuar me toka të kufizuara dhe të dendura.

Kostoja e pajisjeve të tilla speciale është brenda 1.7 - 1.85 milion rubla.

Dizajni i këtij ngarkuesi të rrotave parashikon instalimin e tre modeleve të motorëve dhe dy modeleve të transmisioneve hidromekanikë. Përdoret në mënyrë aktive në depo dhe bujqësi.

Me ndihmën e një ndryshimi në organet punuese, kjo teknikë mund të përdoret në porte, gurore, industri të përpunimit të lëndës drusore etj.

Chetra-60 dhe Chetra-K12, Fabrika Cheboksary "Promtractor"

Specifikimet teknike  Këto dy modele të njohura të këtij prodhuesi janë:

• kapaciteti mbajtës nga 6 deri në 12 ton;
• masa e pajisjeve - 22900 kg;
• kapaciteti i kovës - nga 5,5 në 6,8 metra kub. m .;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 238 kf;
• shpejtësia maksimale 30 km / orë;
• gjerësia e prerjes së kovës - 2500 mm.

Përparësitë e kësaj teknike janë në parametrat e mëposhtëm:

• performanca e lartë;
• manovrim i shkëlqyeshëm;
• lëvizshmëri;
• transportability;
• ndërtim i thjeshtë;
• grup i madh i opsioneve;

Disavantazhet e pajisjeve speciale:

• pamundësia për të punuar me toka të kufizuara dhe të dendura.

Kostoja e një hamalli të tillë ruse të ngarkuesit është brenda 1.7 - 1.95 milion rubla  (krahaso me çmimin e hamallit).

Pajisjet e tilla speciale bëjnë një punë të shkëlqyeshme të planifikimit të vendit, duke shkarkuar në një hale ose mbi një automjet, dhe me ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave copë. Përdoret në mënyrë aktive në depo, në gurore dhe porte të ndryshme, si dhe në shërbimet publike dhe në bujqësi.

Amkodor 333b

Avantazhet e modelit:

• performanca e lartë;
• manovrim i shkëlqyeshëm;
• efikasitetit;
• pajisje kompakte;
• lëvizshmëri;
• transportability;
• ndërtim i thjeshtë;
• grup i madh i opsioneve;
• besueshmëria e sistemit të projektimit dhe kontrollit hidraulik.

Disavantazhet e pajisjeve speciale:

• pamundësia e makinës për të funksionuar me toka të kufizuara dhe të dendura.

Shumica e kompanive tregtar shesin këtë makinë brenda   2.2 - 2.3 milion rubla.

Kjo makinë është prodhuar në epokën pas-Sovjetike në uzinën Amkodor në Bjellorusi. Por deri më tani ajo ka karakteristika të shkëlqyera teknike dhe është shumë e popullarizuar në mesin e kompanive të ndërtimit dhe rrugëve të vendit tonë.

Inxhinierët e kompanisë zgjodhën një linjë prodhimi për shkak të së cilës u mor pajisjet me efikasitet maksimal me thjeshtësinë e dizajnit të makinës.

Tofarë duhet të bëni në mënyrë që kamioni tërheqës të mos marr - zbuloni në.

përfundim

Si përfundim, duhet të theksohet se shumë ngarkues të përparme të prodhuara nga Rusia mund të humbasin në pajisje të tilla të importuara në rregullimin e kabinës së operatorit dhe një sërë opsionesh. Por për sa i përket prakticitetit, besueshmërisë dhe kostos së shërbimit, modelet e tilla shtëpiake nuk kanë të barabartë.

Performanca dhe ekonomia e shkëlqyeshme, kompaktësia dhe lehtësia e funksionimit, si dhe një çmim i mirë për ngarkesat e përparme të prodhuara nga Rusia, ndihmojnë që kjo pajisje të bëhet e njohur në kompanitë e ndërtimit dhe ato rrugore.

Tregu modern botëror i pajisjeve speciale të përdorura në ndërtim dhe punime të tjera që lidhen me transportin, ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave përfaqësohet nga prodhuesit e ngarkuesit, të cilët ndahen në katër grupe kryesore: Prodhuesit Amerikanë, Evropianë, Japonezët dhe prodhuesit e tjerë të Azisë së pajisjeve speciale.

Prodhuesit amerikanë

Prodhuesit amerikanë përfaqësohen nga kompani të tilla si Yale, Baker, Towmo-tor, Clark dhe Hyster, kompanitë më të vjetra forklift. Vërtetë, deri më tani, pajisjet speciale të këtyre kompanive praktikisht mungojnë në tregun rus. Nga ngarkuesit amerikanë, ju duhet t'i kushtoni vëmendje, para së gjithash, Bobkat, Caterpillar dhe New Holland.

Forklat teleskopike Bobkat janë prodhuar nga e njëjta kompani e specializuar në pajisje të vogla. Ngarkuesit Bobkat përfaqësohen nga pesë modele themelore. Kompania gjithashtu hedh në treg një gamë të gjerë të bashkangjiturve. Falë dimensioneve të tij kompakte, ngarkuesit Bobkat janë vërtet universale dhe praktikisht të domosdoshëm në rastet kur është e pamundur ose e vështirë të përdorni pajisje speciale me madhësi të madhe. Përparësitë kryesore të ngarkuesve Bobkat janë shkathtësia e tyre, performanca e lartë dhe aftësia për të zëvendësuar shpejt bashkëngjitjet.

Ngarkuesit e vezëve prodhohen nga një korporatë e njohur për trajtimin e makinerive dhe makineri inxhinierike. Me më shumë se katërqind e pesëdhjetë ndarje në të gjithë botën, Korporata Caterpillar është sot lider për sa i përket vëllimit të produkteve të shitura.

Ngarkuesit e rinj Holland, të prodhuar në Pensilvani, e kanë vendosur veten si pajisje të besueshme dhe të lehtë për t’u përdorur. Shkathtësia e ngarkuesve të karavidheve New Holland manifestohet në faktin se ata jo vetëm që mund të kryejnë operacione lëvizëse në tokë, por gjithashtu zgjidhin në mënyrë efektive detyrat e ngarkimit dhe shkarkimit duke përdorur një kap ose kovë. Ngarkuesit e Hollandë të Re dallohen nga aftësia e lartë e tyre mbajtëse dhe manovrimi, i cili merret parasysh kur përcaktohet fushëveprimi i kësaj pajisje.

Prodhuesit evropianë

Prodhuesit evropianë pirunësh përfaqësohen kryesisht nga kompani gjermane si Still, Jungheinrich dhe Linde. Vërtetë, vlen të përmendet se, për shkak të përhapjes së gjerë të ngarkuesve aziatikë në tregun perëndimor të pajisjeve të ndërtimit dhe depove, gama e tanishme e shitjeve për kompanitë gjermane nuk është veçanërisht e gjerë.

Akoma ngarkesat janë mishërimi i cilësisë gjermane. Kjo pajisje speciale nuk është vetëm shumë e besueshme, por gjithashtu është e sigurt për t'u përdorur. Prandaj, ngarkuesit akoma gëzojnë popullaritet dhe autoritet të merituar në të gjithë botën. Për më tepër, kjo pajisje speciale është shumë ekonomike dhe zgjidh në mënyrë efektive detyrat në pothuajse çdo mjedis. Ende prodhon lloje të ndryshme të pajisjeve të posaçme: stackers, forklift elektrike, kamionë paletë elektrike, forklift, etj.

Më vete, duhet përmendur ngarkesat si Balkankar, i njohur mirë në tregun rus që nga ditët e Bashkimit Sovjetik. Sot, pajisjet speciale bullgare nuk janë veçanërisht të njohura, pasi është e vështirë për të të konkurrojë me prodhuesit më eminentë. Karakteristikat dalluese të ngarkuesve Balkankar janë tregu i lirë i pjesëve të këmbimit, shërbimi i mirëmbajtjes i mirëmbajtur dhe ndërtimi i thjeshtë.

Prodhuesit japonezë

Një nga drejtuesit në tregun global për pajisje speciale janë prodhuesit japonezë. Produktet e kompanive japoneze dallohen nga besueshmëria e lartë në funksionim, një gamë e gjerë komponentësh dhe një çmim i përballueshëm. Në ballë të pajisjeve speciale japoneze janë marka të tilla me famë botërore si TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota dhe Komatsu.

Ngarkuesit e kompanisë TSM vërtetuan në mënyrë të përkryer në kushtet ruse, ato ndryshojnë në besueshmëri dhe përfitim të lartë. Pajisjet speciale TSM janë krijuar për të kryer një gamë të gjerë të punës, duke përfshirë deponimin dhe transportimin e mallrave. Ndër avantazhet që dallojnë ngarkuesit TSM, vlen të përmendet lehtësia e funksionimit, mirëdashësia mjedisore, raporti optimal i çmimit-cilësi, besueshmëria dhe manovrimi.

Kamionët Forklift Mitsubishi kanë qenë prej kohësh në mënyrë të merituar të pëlqyera nga klientët. Një lloj “karte vizite” e markës Mitsubishi është cilësia dhe besueshmëria e produkteve, si dhe vëmendja maksimale ndaj nevojave të klientit. Meqenëse korporata u përmbahet standardeve shumë të rrepta të cilësisë, ngarkuesit Mitsubishi kanë praktikisht njëqind përqind besueshmëri, në të cilën pajisjet e thjeshta janë një përjashtim nga rregulli.

Përvoja në zhvillimin e modeleve dhe në prodhimin e ngarkuesve, të grumbulluar nga Nissan mbi pesëdhjetë vjet, nuk ishte e kotë. Përmirësimi i vazhdueshëm i teknologjisë lejon që kjo kompani japoneze të krijojë pajisje superiore që janë miqësore me mjedisin, të lehtë për tu menaxhuar dhe mirëmbajtur. Ngarkuesit Nissan janë të rehatshëm, të sigurt dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi.

Toyota ka prodhuar pajisje ndërtimi dhe depo që nga vitet gjashtëdhjetë të shekullit të kaluar. Gjatë kësaj kohe, Toyota është bërë një udhëheqëse në prodhimin e kamionëve, dhe mban udhëheqjen në këtë fushë edhe sot e kësaj dite. Falë sistemit të prodhimit ekskluziv të zhvilluar nga specialistët e kompanisë, Toyota prodhon pajisje speciale në të cilat është pothuajse e pamundur të zbulohen të metat. Kur zhvillojnë modelin e ngarkuesve, inxhinierët e kompanisë marrin parasysh të gjitha nuancat që mund të shfaqen në veprim. Produktet Toyota janë të përqendruara në kënaqësinë maksimale të klientit, dhe për këtë arsye është një garanci e cilësisë.

Aktualisht, katër grupe të mëdha të prodhuesve të pirunit përfaqësojnë tregun global të pajisjeve të ndërtimit.

Prodhuesit amerikanë
  Drejtuesit e tregut të ndërtimit në fillim të shekullit të 20-të, kompanitë më të vjetra amerikane Clark, Yale, Hyster, Baker dhe Towmo-tor, të cilët hodhën themelet për prodhimin e ngarkuesve, praktikisht nuk mungojnë sot në tregun rus.

Ngarkuesit Bobkat

Një piruni me një bum teleskopik të markës Bobkat (SHBA) është vendosur në tregun rus.
  Bobkat, e cila ishte pjesë e Ingersoll-Rand deri në vitin 2007 dhe ishte në pronësi të Doosan Infracore, e specializuar në prodhimin e pajisjeve me madhësi të vogël. Familja Bobkat përfaqësohet nga pesë modele themelore dhe një gamë e gjerë e bashkëngjitjeve. Produkti Bobcat konsiderohet me të drejtë universale - për shkak të madhësisë së tij, është i domosdoshëm kur përdorimi i pajisjeve të mëdha është jopraktike ose, thjesht, e pamundur. Prodhueshmëria më e lartë e ngarkuesve, shkathtësia e tyre dhe aftësia për të ndryshuar shpejt lidhjet janë avantazhet kryesore të ngarkuesve Bobcat.

Ngarkuesit e veglave

Korporata Amerikane Caterpillar, e themeluar në vitin 1925, është një prodhues i njohur i inxhinierisë dhe pajisjeve lëvizëse të tokës me më shumë se 450 divizione në të gjithë botën, sot është një udhëheqës i njohur për sa i përket shitjeve.

Loaders New Holland

Makineritë e New Holland (Pennsylvania, USA), të formuara në 1895, janë të besueshme dhe të lehtë për t’u përdorur. Këta ngarkues të karrigeve të palëvizshme janë në gjendje të kryejnë me efikasitet jo vetëm lëvizjen e tokës, por edhe detyrat e ngarkimit dhe shkarkimit përmes një kovë ose grape.
  Karakteristikat kryesore të pajisjeve të Hollandës së Re janë manovrimi i saj dhe kapaciteti i lartë mbajtës, i cili në masë të madhe përcakton fushën e përdorimit të tyre.

Prodhuesit evropianë

Ndër prodhuesit e njohur evropianë të pajisjeve të ndërtimit dhe depove, vlen të përmendet kompanitë gjermane Jungheinrich, Linde dhe Still, të cilat aktualisht janë në një pozicion disi të shtrënguar në tregun botëror për shkak të zgjerimit aziatik në perëndim.

Ngarkuesit akoma

Falë besueshmërisë së padiskutueshme gjermane, si dhe sigurisë në përdorim, Ngarkuesit akoma gëzojnë një autoritet të merituar në të gjithë botën. Këto makina janë shumë ekonomike dhe përballojnë detyrat e tyre në pothuajse çdo mjedis. Ende ka një gamë të gjerë të produkteve: kamionë elektrikë dhe pirun-transportues, stackers, kamionë paletë elektrike, etj.

Ngarkuesit Balcancar

Rusët janë njohur mirë me Balkankar Bullgar, i cili u importua përsëri në BRSS. Deri më tani, kjo markë nuk është veçanërisht e popullarizuar në Rusi. Përjashtimet janë tregu sekondar i kamionëve dhe shërbimeve të rregulluara të mirëmbajtura. Një tipar dallues i kamionëve bullgarë është thjeshtësia e modeleve të tyre, si dhe tregu i lirë i pjesëve të këmbimit.

Prodhuesit japonezë

Pasi të kenë pushtuar tregun global të makinave, veturat japoneze, përfshirë ngarkuesit, ende zënë një pozitë udhëheqëse. Së bashku me një çmim të përballueshëm, ato dallohen në mënyrë të favorshme nga besueshmëria e lartë dhe një zgjedhje e gjerë e pajisjeve.
  Ngarkuesit e markave të njohura si Mitsubishi, Toyota, TCM, Nissan dhe Komatsu janë "pararoja" e industrisë japoneze të transportit.

Ngarkuesit e Mitsubishi

Kamionët Forklift Mitsubishi janë shumë të njohura me blerësit. Besueshmëria dhe cilësia - "karta thirrëse" e kompanisë, përparësia e së cilës është kënaqësia e klientit me produktet. Pajisjet Mitsubishi prodhohet sipas standardeve më të rrepta, duke arritur kështu 100% besueshmëri në operim.
  Besimi kryesor i Mitsubishi Forklift Trucks është puna e teknologjisë pa joproduktive.

Ngarkuesit e Komatsu

Komatsu ka qenë pjesë e tregut global të ndërtimit për më shumë se 90 vjet. Ngarkuesit e Komatsu janë një kërkesë e madhe në tregun e brendshëm të pajisjeve të ndërtimit, si përputhen maksimalisht me standardet ndërkombëtare të cilësisë. Ndër avantazhet e Komatsu janë një përzgjedhje e gjerë e shërbimeve shtesë, kushte të favorshme të shërbimit të garancisë.

Ngarkuesit Toyota

Që nga vitet '60, Toyota ka ruajtur udhëheqjen në prodhimin e pirunëve. Një sistem ekskluziv i prodhimit i lejon kompanisë të mbledhë pajisje unike që praktikisht nuk kanë mangësi. Gjatë zhvillimit të ngarkuesve, specialistët e Toyota marrin në konsideratë nuancat më të vogla të funksionimit, si dhe dëshirat e klientëve të tyre. Ngarkuesit Toyota janë një garanci e cilësisë!

Ngarkuesit TCM

Ngarkuesit e kësaj kompanie janë perfekte për të punuar në kushtet ruse, shumë ekonomike dhe të besueshme. Ngarkuesit janë krijuar për një gamë të gjerë transporti dhe ruajtje të llojeve të ndryshme të ngarkesave.
  Raporti i çmimit dhe cilësisë optimale, lehtësia e funksionimit, qëndrueshmëria, manovrimi dhe mirëdashësia mjedisore janë avantazhet kryesore të ngarkuesve të prodhuar nga kompania japoneze TCM.

Ngarkuesit Nissan

Gjysmë shekulli përvojë e fituar në zhvillimin dhe prodhimin e pirateve është zbatuar sot në shembujt më të mirë të pajisjeve speciale të prodhuara nga Nissan. Si rezultat i përmirësimit të vazhdueshëm të teknologjisë, Nissan i paraqet konsumatorit një ngarkues me karakteristikat e mëposhtme: mirëdashësi mjedisore, rehati, siguri, lehtësi operimi, lehtësi për mirëmbajtjen dhe jetë të gjatë shërbimi.

Prodhuesit e tjerë aziatikë

Në mesin e eksportuesve të Koresë së Jugut, Halla, Tong Hyung dhe Samsung dhe Daewoo, kjo e fundit është padyshim lider në industrinë koreane. Pajisjet Daewoo arrijnë në kamionë, kamionë elektrikë dhe pirunikë, si dhe stackers në tregun e brendshëm.

Hyundai harxhon fonde të konsiderueshme në zhvillimin e modeleve të reja të pajisjeve, të cilat i lejojnë asaj të konkurrojë me shumë prodhues të njohur global.

Shumica e pajisjeve koreane janë bërë nën një licencë japoneze, megjithëse kohët e fundit janë gjetur ekzemplarë të vetë-projektuar me cilësi të mesme.

PK-30, Ural Ural

Loader PK-30

• pesha e makinerisë - 10700 kg;
• kapaciteti mbajtës nga 2.7 në 4 ton;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 122 kf;
• shpejtësia maksimale 35 km / orë;
• kapaciteti i kovës - 1.6 metra kub .;
• gjerësia e prerjes së kovës - 2450 mm.

Avantazhet e teknologjisë:

• besueshmëri e lartë;
• performanca e lartë;
• aftësia për të operuar në kushte të vështira;
• kosto e ulët në krahasim me pajisjet e ngjashme të prodhuara jashtë;
• prodhimi duke përdorur teknologji inovative.

disavantazhet:

• nuk ka mbrojtje në nyjet e mekanizmit ngritës nga pluhuri dhe papastërtia, e cila bëhet një gërryes dhe për disa vjet mund ta bëjë pajisjet të papërdorshme;
• nuk ka mbrojtje në zorrët. Nëse ndonjë objekt bëhet ndërmjet kabinës së operatorit dhe kovës, atëherë sistemi hidraulik ose drejtuesi mund të dështojë.

Mimi i pajisjeve të tilla nga prodhuesi është 2.5 milion rubla. Nëse e blini këtë pajisje përmes ndërmjetësve ose tregtarëve, atëherë çmimi i saj mund të jetë në intervalin prej 3 milion rubla.

Pajisja speciale e këtij modeli është një makinë moderne prodhuese që do të kryejë shpejt dhe me efikasitet çdo punë ngarkimi dhe përpunimi.

Fuqia e lartë dhe aftësia mbajtëse e pajisjeve ju lejon të ngrini një masë të madhe të ngarkesave. Përdoret në mënyrë aktive në ndërtimin e rrugëve.

Terex TL65, bimë Oryol

Ngarkuesi rus Terex TL65

Karakteristikat teknike të kësaj teknike përfshijnë:

• dimensione të vogla, masa e pajisjes është 9900 kg;
• kapaciteti mbajtës prej 1.5 tonë;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 85 kf;
• kapaciteti i kovës - 0.9 metra kub .;
• gjerësia e prerjes së kovës - 1200 mm.

Avantazhet:

• gjerësia e përgjithshme (1700 mm), ju lejon të punoni në vendet e ngushta të ndërtimit;
• besueshmëria;
• performanca e lartë;
• mundësia e funksionimit në kushte të ndryshme të prodhimit;
• çmim i ulët i veturës në krahasim me pajisje speciale të ngjashme të prodhuara jashtë vendit;
• kujdes nuk duhet të kërkohet gjatë operacionit;
• përdorimi i teknologjive ultramodern në prodhimin e elementeve dhe sistemeve individuale.

disavantazhet:

• për shkak të madhësisë së vogël nuk lejohet përdorimi i pajisjeve në kushte të vështira pune;
• pasiguria e geteve;

çmimi:

Nëse porositni një model të tillë të pajisjeve speciale nga prodhuesi, atëherë do të duhet të paguani jo më shumë se 1.8 milion rubla.

Në varësi të vendndodhjes së tregtarit, kostoja e një makinerie të tillë mund të ndryshojë nga 2.0 në 2.2 milion rubla.

Dizajni i pajisjeve moderne, besueshmëria teknike dhe dimensionet e vogla lejojnë që ajo të jetë një model popullor në tregun e pajisjeve të tilla speciale. Kërkesë e madhe për shkak të çmimit të ulët dhe shumë avantazheve të kësaj makine.

Të gjitha përfitimet e vinçit të kamionit më të madh në botë -.

“Kirovets” K-702MA-PK6, Shën Petersburg

Specifikimet e makinerisë:

• pesha e makinerisë - 21000 kg;
• kapaciteti mbajtës prej rreth 6 tonë;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 125 kf;
• shpejtësia maksimale 39 km / orë;
• kapaciteti i kovës - 4 metra kub .;
• gjerësia e prerjes së kovës - 3200 mm.

Kirovets K 702 MA-PK6

Pluse të pajisjeve speciale:

• multifunctionality;
• besueshmëri e lartë;
• mund të përdoret në temperaturë të ulët të ajrit (deri në -40 gradë) dhe të lartë (deri në +40 gradë);
• kosto e ulët;
• nuk kërkon kujdes të veçantë;
• mundësia e përdorimit në kushte të ndryshme prodhimi.

Cons të kësaj pajisje speciale:

• pasiguria e geteve;
• pamundësia për të punuar me toka të kufizuara dhe të dendura.

Kostoja e makinës është brenda 2.0 milion rubla.

Pajisjet e tilla speciale janë krijuar për të punuar me materiale të vogla dhe me shumicë. Kryen përsosmërisht çdo punë që lidhet me ngarkimin, shkarkimin, pastrimin. Nëse pajisni makinën me një rrokje të veçantë me grykë, atëherë mund të përdoret në një ndërmarrje të përpunimit të drurit si stacker.

ZTM 216A (ART), Rajoni i Rostovit

Karakteristikat teknike të këtij modeli:

• pesha e makinerisë - 17000 kg;
• kapaciteti mbajtës prej rreth 3.5 ton;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 115 kf;
• shpejtësia maksimale 30 km / orë;
• kapaciteti i kovës - nga 1.7 në 2.0 metra kub .;
• gjerësia e prerjes së kovës - 2400 mm.

Përparësitë teknologjike:

• performanca e lartë dhe besueshmëria;
• konsumi i ulët i karburantit;
• kapaciteti i shkëlqyer i ngarkesës;
• kontrolli i levës në kabinën e operatorit;
• mbrojtje nga kapsllëkimi i një kasolle dhe nga objektet që bien.

Disavantazhet e modelit:

• kapaciteti i vogël i kovës;
• shpejtësia e ulët e lëvizjes;
• pamundësia për të punuar me toka të kufizuara dhe të dendura.

Kostoja e pajisjeve të tilla speciale është brenda 1.7 - 1.85 milion rubla.

Dizajni i këtij ngarkuesi të rrotave parashikon instalimin e tre modeleve të motorëve dhe dy modeleve të transmisioneve hidromekanikë. Përdoret në mënyrë aktive në depo dhe bujqësi.

Me ndihmën e një ndryshimi në organet punuese, kjo teknikë mund të përdoret në porte, gurore, industri të përpunimit të lëndës drusore etj.

Chetra-60 dhe Chetra-K12, Fabrika Cheboksary "Promtractor"

Specifikimet teknike  Këto dy modele të njohura të këtij prodhuesi janë:

• kapaciteti mbajtës nga 6 deri në 12 ton;
• masa e pajisjeve - 22900 kg;
• kapaciteti i kovës - nga 5,5 në 6,8 metra kub. m .;
• lloji i motorit dizel;
• fuqi 238 kf;
• shpejtësia maksimale 30 km / orë;
• gjerësia e prerjes së kovës - 2500 mm.

Përparësitë e kësaj teknike janë në parametrat e mëposhtëm:

• performanca e lartë;
• manovrim i shkëlqyeshëm;
• lëvizshmëri;
• transportability;
• ndërtim i thjeshtë;
• grup i madh i opsioneve;

Disavantazhet e pajisjeve speciale:

• pamundësia për të punuar me toka të kufizuara dhe të dendura.

Kostoja e një hamalli të tillë ruse të ngarkuesit është brenda 1.7 - 1.95 milion rubla  (krahaso me çmimin e një ngarkuesi Manitou).

Pajisjet e tilla speciale bëjnë një punë të shkëlqyeshme të planifikimit të vendit, duke shkarkuar në një hale ose mbi një automjet, dhe me ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave copë. Përdoret në mënyrë aktive në depo, në gurore dhe porte të ndryshme, si dhe në shërbimet publike dhe në bujqësi.

Amkodor 333b

Avantazhet e modelit:

• performanca e lartë;
• manovrim i shkëlqyeshëm;
• efikasitetit;
• pajisje kompakte;
• lëvizshmëri;
• transportability;
• ndërtim i thjeshtë;
• grup i madh i opsioneve;
• besueshmëria e sistemit të projektimit dhe kontrollit hidraulik.

Disavantazhet e pajisjeve speciale:

• pamundësia e makinës për të funksionuar me toka të kufizuara dhe të dendura.

Shumica e kompanive tregtar shesin këtë makinë brenda   2.2 - 2.3 milion rubla.

Kjo makinë është prodhuar në epokën pas-Sovjetike në uzinën Amkodor në Bjellorusi. Por deri më tani ajo ka karakteristika të shkëlqyera teknike dhe është shumë e popullarizuar në mesin e kompanive të ndërtimit dhe rrugëve të vendit tonë.

Inxhinierët e kompanisë zgjodhën një linjë prodhimi për shkak të së cilës u mor pajisjet me efikasitet maksimal me thjeshtësinë e dizajnit të makinës.

Tofarë duhet të bëni në mënyrë që kamioni tërheqës të mos marr - zbuloni në artikullin tonë.

përfundim

Si përfundim, duhet të theksohet se shumë ngarkues të përparme të prodhuara nga Rusia mund të humbasin në pajisje të tilla të importuara në rregullimin e kabinës së operatorit dhe një sërë opsionesh. Por për sa i përket prakticitetit, besueshmërisë dhe kostos së shërbimit, modelet e tilla shtëpiake nuk kanë të barabartë.

Performanca dhe ekonomia e shkëlqyeshme, kompaktësia dhe lehtësia e funksionimit, si dhe një çmim i mirë për ngarkesat e përparme të prodhuara nga Rusia, ndihmojnë që kjo pajisje të bëhet e njohur në kompanitë e ndërtimit dhe ato rrugore.