Informacioni tregtar Portali Bilmard. ru është pikë referimi juaj në botën e pajisjeve speciale, e cila do t'ju ndihmojë të jeni gjithmonë të informuar me ngjarjet dhe tendencat më të fundit në industri. Ne kemi vetëm informacion të besueshëm dhe vetëm objektiv.
Sot, jo të gjitha faqet e specializuara mund të mburren me një bollëk të dhënash për pajisje speciale. Kjo për një temë shumë të vështirë që kërkon njohuri të veçanta dhe ndërgjegjësim profesional nga punonjësit e çdo portali. Ne vendosëm të kujdesemi për vizitorin tonë dhe, pasi kemi mbledhur një ekip profesionistësh, kemi ofruar një mundësi për të blerë, shitur ose marrë me qira ekskavatorë, kamionë hale, ashensorë, ngarkues të përparmë, kamionë, vinça kamioni, buldozerë.
Ne monitorojmë menjëherë lëshimin e produkteve të reja nga prodhuesit e huaj dhe vendas, mbulojmë ngjarjet më të mëdha të industrisë, mësojmë rreth teknologjive të avancuara zbatuar në pajisje speciale, ne intervistojmë drejtuesit e kompanive dhe ekspertët e industrisë në mënyrë që t'jua tregojmë më pas juve - vizitorit tonë.
Në të njëjtën kohë, portali ynë nuk ju detyron thjesht të lexoni. Për lehtësinë e qëndrimit në hapësirën virtuale Bilmard. ru ne po përmirësojmë vazhdimisht faqen. Bollëku i raporteve fotografike dhe video nga vendet e ekspozitave më të mëdha dhe hapja e vendeve të reja të prodhimit, një bazë të dhënash të gjerë me video tematike interesante dhe përmbajtje të tjera mediatike do të jenë një shtesë e këndshme dhe më e rëndësishmja, e përshtatshme për materialin tekstual tradicional.
Siç e dini, pajisjet speciale janë të lidhura në mënyrë të pandashme me ekspozitat dhe sallonet e dedikuara për të, ku të gjitha kompanitë, nga e vogla në të mëdha, përpiqen të prezantojnë produktet e tyre dhe të tregojnë për to sa më shumë të jetë e mundur. Kjo është arsyeja pse një kalendar i plotë i forumeve ruse dhe të huaja kryesore është i disponueshëm në faqen tonë të internetit.
Një pjesë integrale e filozofisë së projektit është dëshira e vazhdueshme për të sjellë një rrjedhë të freskët në përmbajtjen e internetit rreth pajisje ndërtimi. Tek ne nuk do të gjeni kurrë një skavator të vetëm, mini ngarkues apo miniekskavator. Çdo makinë do të jetë gjithmonë e rrethuar nga seritë më të kompletuara me tekst ose foto/video.
Me gjithë këtë vërejmë se Bilmard. ru mbetet një portal i specializuar tregtie dhe informacioni. Vizitorët tanë janë njerëz për të cilët pajisjet speciale nuk janë një frazë boshe, por profesioni, puna dhe profesioni kryesor. Dhe këtu ata mund të gjejnë dhe marrin shpejt çdo ekskavator, kamion hale, ashensorë, ngarkues përpara, kamionë, vinça kamionësh dhe buldozerë për punë.
Traktori më i njohur në Rusi është, natyrisht, Bjellorusia. Jo vetëm që furnizohet nga një shtet vëlla, por prodhohet edhe me licencë në disa fabrika në Rusi. Ne kemi gjithashtu prodhim të licencuar, për shembull, të Claas gjermane dhe një sërë traktorë të huaj.
Por sot do të flasim për prodhimin tonë të traktorëve - markën tonë, traktorin tonë.
"Rostselmash" (Rostov-on-Don). Lideri rus për prodhimin e makinerive bujqësore - kombinat, traktorë, kositës, e kështu me radhë, në përgjithësi - një gamë e plotë për kujdesin e tokës së punueshme dhe kullotave. Për më tepër, kjo është një kompani me një histori serioze - raketat e para, parmendat dhe farat e para u prodhuan nga uzina në vitin 1929. Fotografia tregon Rostselmash Versatile 2375, një traktor ultra-modern me një motor Cummins, një nga modelet më të njohura të markës.
"Agromash" (Cheboksary). Një markë e madhe traktori, e cila është pjesë e koncernit Tractor Plants. Prodhon kombinat, traktorë, pajisje komunale, pajisje bujqësore. Prodhimi është i integruar me një tjetër markë të Traktorëve të Traktorëve, Promtractor, dhe e ka origjinën e saj që nga Uzina e Traktorëve Industrialë Cheboksary e themeluar në 1972. Traktorët e markës janë ndërtuar gjithashtu në fabrika të tjera të ndërmarrjes - në Vladimir dhe Volgograd. Fotografia tregon traktorin universal Agromash-180TK.
Terrion (Shën Petersburg - Tambov). Marka e ndërmarrjes Agrotechmash, e cila prodhon kombinante, pajisje speciale dhe, natyrisht, traktorë. Objektet kryesore të prodhimit janë të vendosura në Tambov. Kompania u shfaq në 1997, filloi si një tregtar i pajisjeve të huaja, dhe në 2002 prezantoi traktorin e saj të parë, të zhvilluar së bashku me gjermanët. Foto tregon një nga modelet kryesore të kompanisë, Terrion ATM 7360.
"Kirovets" (Shën Petersburg). Marka legjendare sovjetike, e themeluar si shkritore e hekurit Kronstadt në 1801. Traktorët janë ndërtuar që nga viti 1924, tani funksionon nën markën e një filiali të SHA "Petersburg Tractor Factory". Fotografia tregon gjeneratën e pestë të traktorëve Kirovets, model i serisë K-744R. Ky model prodhohet në 7 nivele të veshjes - me Motorët Mercedes-Benz, TMZ dhe YaMZ.
"Baltiets" (Shën Petersburg). Shoku shpirtëror "Kirovets", por - i ri. Fabrika dhe marka u shfaqën në vitin 2000, në fillim u prodhuan bashkëngjitjet, dhe që nga viti 2006, traktorët e tyre. Sot, "Baltiets" prodhon pajisje pyjore, ajrore, komunale dhe pajisje të tjera të një game shumë të gjerë. Në foto është një traktor bujqësor. Qëllimi i përgjithshëm"Baltiets" K-707T me një motor YaMZ.
KAMTZ (Naberezhnye Chelny). Fabrika e traktorëve Kama prodhon traktorë nën markën TTX, që do të thotë "Traktorët e fermës suaj". Ka pasur disa përpjekje për të hapur prodhimin e traktorëve në objektet e KamAZ, e para në vitin 1985, por vetëm kjo, e modelit 2012, rezultoi e suksesshme. Fotografia tregon traktorin universal KAMTZ TTX-215.
VTZ (Volgograd). Duke hyrë në koncernin e Tractor Plants, i themeluar në vitin 1930, Fabrika e Traktorëve të Volgogradit prodhon traktorë Agromash dhe pajisje të ndryshme. Por ka në linjë dhe një traktor poshtë markë e vet- VTZ DT-75. Ky është një model i pandryshuar i uzinës që nga viti 1963, i cili ka kaluar nëpër shumë përmirësime dhe rivendosje. Në foto - Versioni i fundit me kabine te re.
Industria e traktorëve të Rusisë është një nga degët e inxhinierisë bujqësore në kompleksin e makinerive të vendit.
Vitet e krizës së viteve 1990 ishin më të vështira për ndërmarrjet inxhinierike bujqësore sesa degët e tjera të inxhinierisë. Prodhimi Bujqësia rënie, ndërmarrjet bujqësore të të gjitha formave të pronësisë nuk kishin fonde të mjaftueshme për të blerë pajisje, pleh, material farë. Ndërmarrjet bujqësore nuk ishin në gjendje jo vetëm të blinin makineri dhe pajisje të reja, por edhe të riparonin pajisjet e vjetra dhe të blinin pjesë këmbimi për to në sasinë e kërkuar. Elementet e bujqësisë për mbijetesë janë bërë të zakonshme në rrethinat e Rusisë. Objektet e fuqishme, por të ngathëta të prodhimit të traktorëve të stilit sovjetik nuk mund të përshtateshin me kushtet e reja dhe ulën ndjeshëm vëllimet e prodhimit. Në vitin 2004, prodhimi i traktorëve arriti në 3,9% të nivelit të vitit 1990. Prodhimi i makinerive bujqësore gjatë viteve të krizës u ruajt vetëm falë mbështetjes shtetërore për prodhuesit bujqësorë. Shkalla e rënies së prodhimit të traktorëve dhe makinerive bujqësore ishte më e lartë se shkalla e rënies në sipërfaqen e tokës së punueshme. Për shembull, sipërfaqja e tokës së punueshme në organizatat bujqësore në vitin 2001 u ul me 11% në krahasim me vitin 1996, dhe numri i traktorëve me 28%. Mungesa e makinerive bujqësore çoi jo vetëm në uljen e sipërfaqeve të mbjella, por edhe në shkeljen e kohës së punës agroteknike. Afatet e vjeljes së drithërave janë rritur gjatë viteve '90 me një mesatare prej 10-12 ditësh.
Aktualisht, tregjet e huaja dhe vendase të traktorëve vlerësohen në 1 miliard dollarë. kompanitë e huaja të cilët ofruan kushte të favorshme financiare për pagesën dhe mirëmbajtjen e pajisjeve. Vendet e CIS, kryesisht Bjellorusia dhe Ukraina, ishin konkurrencë serioze ndaj fabrikave ruse të traktorëve. Traktorët e uzinës së traktorëve në Minsk, të njohur me emrin e markës "Belarus", tani janë mbledhur nga grupe automjetesh në Omsk, Noginsk dhe Yelabuga. Fabrika e Traktorëve Kharkov (KhTZ) hapi një fabrikë montimi në Orel. Në Abakan, si eksperiment, u hap një fabrikë montimi për traktorët e Uzinës së Traktorëve të Tashkentit. Në përgjithësi, në Rusi, furnizimi me traktorë është 40%, tregu i traktorëve bujqësor i mungojnë 700-800 mijë njësi pajisje, kështu që kërkesa e mundshme për traktorë mbetet shumë e madhe, dhe tregu rus ka potencial rritjeje. Kapacitetet prodhuese të impianteve ruse të traktorëve tani përdoren vetëm me 10-20%. Ky është një prag kritik për përfitimin e ndërmarrjeve: një rënie e prodhimit nën 15% e bën prodhimin e traktorëve joprofitabile. Sipas Ministrisë së Bujqësisë, nga 55 në 70% e makinerive park traktori në Rusi ka zhvilluar një jetë shërbimi. Flota e traktorëve plotësohet çdo vit me 1-3%, ndërsa 6-8% e makinerive çaktivizohen çdo vit. Deri më sot, prodhimi vendas i traktorëve nuk mbulon kërkesën në rritje, e cila pjesërisht plotësohet nga importet. "Dora e dytë" e importuar nga Gjermania, Franca dhe Finlanda është shpesh më e mirë analoge vendase, kushton pothuajse njësoj, dhe ndonjëherë më lirë.
Në Rusi, për shkak të pakalueshmërisë së saj, traktorët vemje janë më të njohura (60% e flotës totale të traktorëve), pjesa e traktorëve me rrota është 40%. Në Evropën e huaj, situata është e kundërt - ka disa herë më shumë traktorë me rrota sesa vemje. Traktorët për përdorim të përgjithshëm zënë 55% të parkut, traktorët e punimit - 34, rrëshqitësit e përdorur për tërheqjen e lëndës drusore - 11%.
Dihet mirë se ndërmarrjet më të mëdha të prodhimit të traktorëve janë objekte strategjike që prodhojnë produkte me qëllime të dyfishta: për bujqësi dhe për kompleksin ushtarako-industrial (kryesisht tanke, transportues të blinduar, automjete të gjithë terrenit, etj.). Mbështetja e traktorëve vemje ngjan karrige e poshtme tanke, kështu që një kombinim i tillë i prodhimeve është mjaft i kuptueshëm. Për këtë arsye shteti për një kohë të gjatë nuk lejonte privatizimin e fabrikave të traktorëve. Sidoqoftë, në fund të viteve 1990, fabrikat e traktorëve ranë në sferën e interesave të grupeve industriale.
Ndërmarrjet kryesore të industrisë
Fabrika e Traktorëve të Volgogradit (VgTZ) - prodhuesi më i madh traktorë vemje çmim në Rusi | Fabrika e Traktorëve të Stalingradit. F.E. Dzerzhinsky u porosit në vitin 1930. Në të njëjtin vit, i pari traktor me rrota STZ-1 me një fuqi prej 30 kf Në janar 2003, uzina u ble nga New Commonwealth Holding dhe Sibmashholding. Kjo është një nga ndërmarrjet e pakta që mund të prodhojë produkte konkurruese në tregun e pajisjeve të makinerive dhe traktorëve. Kompania furnizon traktorë në vendet e CIS: Ukrainë, Uzbekistan, Kazakistan. Fabrika ka një rrjet të zhvilluar rajonal tregtarësh, i cili tani është bashkuar me rrjetin e tregtarëve të Sibmashholding. Kostoja e traktorëve varion nga 15-18 (modeli DT) deri në 22 mijë dollarë (modeli VT). Përveç produkteve kryesore, VgTZ, me urdhër të Ministrisë së Mbrojtjes, prodhon pajisje ushtarake për ushtrinë ruse. prodhimi ushtarak filloi në vitin 1932 me prodhimin e tankut T-26 dhe është një kompleks punishtesh, laboratorësh, industrish ndihmëse dhe një kantieri testimi. Që nga viti 1969, uzina ka zhvilluar dhe prodhuar automjete të blinduara të lehta - mjete luftarake ulje: BMD-1, BMD-1P, BMD-1PK, BTR-D, BMD-3, BMD-3K, etj.
Fabrika e traktorëve në Lipetsk në fillim të vitit 2002, ai deklaroi veten të falimentuar. Me vendim gjykate, në uzinë u hap procedura e falimentimit. Pas një marrëveshjeje me kreditorët, uzina u riorganizua në Uzinën e Traktorëve OAO Lipetsk, partnerë të së cilës ishin Novolipetsk Iron and Steel Works dhe kompania shtetërore Rosdorleasing. Tani ndërmarrja prodhon traktorë bujqësorë LTZ-55, LTZ-60, LTZ-155. Kostoja e traktorëve varion nga 5 (LTZ-55) në 21 mijë dollarë (LTZ-155). perspektivat zhvillim të mëtejshëm fabrikat mbeten të mjegullta.
Fabrika e Traktorëve në Shën Petersburg- një degë e OAO Kirovsky Zavod. Situata në uzinë është disi më e mirë se ajo e konkurrentëve. Ristrukturimi i saj filloi në mesin e viteve 1990. Fabrika u nda dhe divizionet më fitimprurëse filluan prodhimin serik traktor modern K-744/734 ("K" do të thotë "Kirovets"), i fokusuar në vendet e largëta jashtë vendit, veçanërisht në tregun gjerman. Modelet e reja përdorin pjesë këmbimi të importuara. Fabrika tashmë ka nënshkruar një kontratë për furnizimin e pjesëve për traktorët e saj me Bosch. Kostoja e traktorëve të rinj është nga 70 deri në 100 mijë dollarë dhe ky çmim është ende i lartë Blerësit rusë, por dy herë më i ulët se çmimi i traktorëve të huaj të një lloji të ngjashëm.
Fabrika e traktorëve në Chelyabinsk(ChTZ-Uraltrak) është në të njëjtën kohë një nga fabrikat kryesore strategjike që prodhon automjete të blinduara. Kompania prodhon buldozerë dhe traktorë të rëndë. Modelet kryesore janë T-10 me vlerë 40 mijë dollarë dhe DET-25, DET-35 - më shumë se 100 mijë dollarë.
Fabrika e traktorëve Vladimir(VTZ), e cila është pjesë e Vladimir impiant motor-traktorësh, prodhon kryesisht makina për shërbimet publike. Fabrika është vënë në punë në vitin 1944. Modelet kryesore të traktorëve janë T-30, T-45, VTZ-032, kostoja e të cilave në varësi të konfigurimit është 4-5 mijë dollarë. Fabrika ka shanse reale për të të forcojë pozicionin e saj në treg. Produktet e saj të lira mund të kërkohen nga familjet individuale private dhe shërbimet publike. Këta traktorë janë të përshtatshëm për korrje.
Fabrika e Traktorëve Altai prodhon traktorë vemje për bujqësinë, industrinë e drurit dhe ndërmarrjet e ndërtimit dhe rrugëve në Rusi. Gama e modeleve të uzinës përfaqësohet kryesisht nga traktorë të rëndë. Modelet kryesore janë T-402 (kosto 15,000 dollarë) dhe T-404 (29,000 dollarë). Në vitin 2002, uzina e traktorëve u largua nga koncerni industrial Sibmashholding, i cili nuk ishte në gjendje të riorganizonte ndërmarrjen dhe ta çonte atë në nivelin e përfitimit. OJSC "Altai Tractor" është një ndërmarrje me humbje, duke reduktuar gradualisht prodhimin.
Fabrika e traktorëve Onega. Paraardhësi i tij i drejtpërdrejtë - Fabrika e Shtetit Aleksandër - u themelua në 1774 dhe ishte një nga furnizuesit kryesorë të armëve rrethuese për fortesën dhe artilerinë e anijeve, bërthamat dhe predhat për ushtrinë dhe marinën ruse. Në vitin 1918, prodhimi u riorientua në produkte civile, uzina u riemërua Fabrika Metalurgjike dhe Makineri Onega. Që nga viti 1956, kompania ka prodhuar traktorë modele te ndryshme. Fabrika e traktorëve Onega është një ndërmarrje e specializuar për zhvillimin dhe prodhimin e traktorëve për prerje. Gjatë viteve 1990, vëllimi i prodhimit dhe shitjeve të traktorëve ra ndjeshëm. Nevoja objektive e ndërmarrjeve të prerjeve për rrëshqitës të markës Onezhets është vetëm 3-5 mijë copë. në vit, dhe rishpërndarja e pajisjeve të prodhuara më parë lejoi që shumë ndërmarrje të prerjeve të refuzonin plotësisht blerjen e makinave të reja për disa vite.
Kohët e fundit, ka pasur një mendim se inxhinieria mekanike në Rusi është shkatërruar prej kohësh në zero, dhe ne nuk kemi bërë traktorë të rinj rusë për një kohë të gjatë, dhe është mirë që Bjellorusia ende mund të blihet nga fqinjët. Natyrisht, nuk do të them se gjithçka është jashtëzakonisht e mirë, por përparoni anën pozitive ka, dhe në të njëjtën kohë, në sfondin e shkatërrimit të viteve '90, këto përparime duken thjesht gjigante. Disa ndërmarrje janë shembur, dhe disa, përkundrazi, janë futur me besim në shinat e tregut, madje disa segmente të tregut janë pajisur plotësisht me traktorë të prodhimit të tyre. Ju mund të flisni për arsyet për një kohë të gjatë dhe kjo tashmë është një temë për një material tjetër, dhe në artikullin tonë ne do të përpiqemi të kuptojmë se çfarë funksionon dhe është në kërkesë, dhe në të njëjtën kohë prodhohet në Rusi. Le të fillojmë rishikimin në rend rritës, nga i vogël në i madh.
Mini Traktor
Mini-traktorët janë një nga klasat më të kërkuara në treg, dhe mesatarisht rreth 7-10 mijë makina të tilla shiten në Rusi çdo vit. Prodhuesit rusë kryesojnë me besim në këtë kategori.
Një nga drejtuesit e tregut në këtë segment është ndërmarrja Chelyabinsk Traktor LLC, e vendosur në qytetin e Yemanzhelinsk. Fabrika prodhon disa modele nën emrin e markës "Uralets" me një kapacitet prej 16 deri në 22 Fuqia e kuajve. Ndërmarrja prodhon rreth 1.500 mijë traktorë në vit, dhe modeli më i popullarizuar është Uralets-220. Historia e markës filloi në vitin 2000, kur kompania u bë për herë të parë një tregtar teknologji kineze, dhe në vitin 2004 prodhoi traktorin e parë. Pajisjet erdhën në oborr, sepse fermerët e vegjël kishin nevojë për pajisje të lira dhe jo modeste, dhe duke pasur parasysh zgjedhjen e mjaftueshme të bashkëngjitjeve dhe pajisjeve me gjurmë, të cilat prodhohen gjithashtu në fabrikë, Uralets u bë shumë i popullarizuar. Në fakt, Uralets është një Jimno kinez i lokalizuar, por çdo vit niveli i lokalizimit po rritet, ka gjithnjë e më pak kinezë atje.
E dyta popullore Markë ruse mini traktorë - Chuvashpiller. Në linjën e këtij prodhuesi është shumë më shumë modele nga 12 në 35 kf për çdo xhep dhe detyrë. Kjo ndërmarrje prodhon gjithashtu rreth 1500 mijë traktorë në vit, dhe modeli i gamës është gjithashtu një kopje e traktorëve kinezë, të lokalizuar sa më shumë për kushtet ruse.
Agromash
Por në këtë kategori, ku përfaqësohet Agromash, ka vërtet jo thjesht një dështim, por një fatkeqësi të vërtetë. Përkundër faktit se BRSS ishte tradicionalisht selen në prodhimin e traktorëve me fuqi të ngjashme, dhe disa fabrika i prodhonin ato menjëherë, me rënien e bashkimit, kjo kategori u bë pika më e lënduar. Nga njëra anë, gjiganti bjellorus MTZ me mbështetjen e shtetit ka pushtuar me besim tregun rus, nga ana tjetër, dobësia e brendshme e fabrikave ruse ka çuar në faktin se Fabrikat ruse paraqitur këtu më zyrtarisht, dhe Lipetsk mbylli plotësisht prodhimin e produkteve civile. Fabrika e Minskut shet 15-18 mijë traktorë në Rusi çdo vit dhe arsyeja është shumë e thjeshtë - të lirë dhe të përballueshëm, por traktorët Agromash janë më të shtrenjtë, dhe cilësia ende ngre pyetje, dhe më shumë konkurrentë nr. Sidoqoftë, ende nuk dëmton prezantimin e tyre, dhe prodhimi po rritet gradualisht, dhe nëse në vitin 2012 u prodhuan vetëm 38 copë, atëherë në 2015 kishte tashmë më shumë se 500.
Fabrika e traktorëve Vladimir - prodhon traktorë me rrota Agromash me fuqi nga 30 deri në 85 kf, dhe konkurrenti kryesor i MTZ është. Ekziston edhe një model Agromash 180 me fuqi 180 kf, por kjo ka më shumë gjasa për gamën e modelit, dhe ky segment është tërësisht i dominuar nga prodhuesit e huaj.
Fabrika e traktorëve Volgograd - traktorë vemje Agromash 90TG model 2014, të cilët janë version i përmirësuar DT-75, dhe janë vërtet të kërkuara në tregun tonë në disa rajone me toka të buta.
Altrac
Fabrika e Traktorëve Altai, pavarësisht nga të gjitha problemet, i mbijetoi periudhave më të vështira dhe ruajti prodhimin, megjithëse në një vëllim pak të ngjeshur. Drejtimi i saj kryesor është prodhimi i traktorëve vemje për bujqësi dhe prerje. Në linjën e traktorëve bujqësorë prodhohen tre modele nga 140 deri në 200 kf dhe risia e funditështë një traktor T-501 me një motor rus D-461-19 me një fuqi prej 200 kf. Vëllimet e prodhimit janë të vogla dhe në total fabrika mund të prodhojë rreth 500 njësi pajisje speciale në vit. Sidoqoftë, kjo është mjaft e mjaftueshme, pasi tregu për traktorët vemje nuk është aq i madh.
KamTZ
Historia e Uzinës së Traktorëve Kama është shumë e ndërlikuar. Tashmë ka pasur dy tentativa për fillimin e prodhimit të traktorëve dhe të dyja herë është mbyllur. Hera e parë nga viti 1985 deri në 88, por nuk shkoi shumë mirë dhe prodhimi u nis në KamTZ produktet e automobilave. Përpjekja e dytë, dhe nga rruga, jashtëzakonisht e suksesshme, ishte në vitin 2008, kur këtu u lançua montimi i katër modeleve me fuqi nga 85 në 215 kuaj fuqi. Për vitin 2008, ky ishte një përparim i vërtetë, sepse cilësia e traktorëve Kama nuk ishte në asnjë mënyrë inferiore ndaj atyre të importuara, por në të njëjtën kohë çmimi ishte në nivelin e MTZ. Megjithatë, kriza e viteve 2008-09 gjymtoi prodhimin dhe investimet u kufizuan. Fabrika gjeti erën e tretë në vitin 2013, kur prodhimi filloi përsëri së bashku me Kompani italiane ARGO (vendi i 5-të në botë për sa i përket prodhimit të traktorëve), dhe 200 makineritë e para u shitën me porosi, gjë që thotë shumë. Në ky moment Ekzistojnë tre modele në linjën e kompanisë: TTX-185, TTX-215 dhe TTX-230, ku shifra e fundit do të thotë fuqi. Në të ardhmen e afërt KamTZ planifikon të arrijë arritjen e 1000 traktorëve në vit, si dhe të zgjerojë gamën e modeleve. Në të ardhmen, uzina duhet të bëhet konkurrenti kryesor i MTZ.
CJSC "Agrotechmash"
Agrotechmash - i ri kompani prodhuese, e cila prodhon traktorë në një vend prodhimi në Tambov. Historia e saj filloi në vitet '90, kur Agrotechmash ishte një tregtar i njohur Markat evropiane. Në vitin 2005, në Shën Petersburg u vendos një transportues dhe filloi zhvillimi i modeleve të para dhe prodhimi i traktorëve të parë nën markën Kirovets. Në vitin 2008, uzina u zhvendos në Tambov në territorin e ish Tambovmash dhe krijoi markën e vet Terrion. Për momentin, uzina prodhon katër modele nga 180 në 360 kf, dhe më i fuqishmi është Terrion 7380 ATM.
Terrion konsiderohet më i miri Traktor rus. Megjithatë, edhe kjo ka anën e pasme- Niveli i lokalizimit është jashtëzakonisht i ulët, dhe të gjithë përbërësit kryesorë janë të importuar. Prandaj, çmimi i traktorëve është i lartë, dhe riparimet nuk janë aspak të lira dhe mund të zvarriten për një kohë të gjatë në rast të një avarie serioze. Mesatarisht, tani prodhohen rreth 400 traktorë në vit. Sigurisht, kjo nuk është shumë, por dinamika është rreptësisht pozitive, e cila nuk mund të mos gëzojë.
class="eliadunit">
Rostselmash
2375 i gjithanshëm - tani prodhohet në Rusi. Në vitin 2016, Rostselmash e zhvendosi prodhimin e këtij modeli nga Kanadaja në Rusi për të ulur kostot dhe pavarësisht se ekziston një konkurrencë e fortë midis Prodhuesit rusë. Pra, ky traktor mund të quhet rus, pavarësisht nga emri. Nga ana tjetër, korrës në Rostselmash në Amerikë shiten nën markën Versatile, kështu që e gjithë kjo është shumë e kushtëzuar.
2375 i gjithanshëm është një hero i vërtetë, fuqia e tij mund të ndryshojë nga 335 në 375 kuaj fuqi, dhe më e rëndësishmja, është ideale për bashkëngjitjet Rostselmash. Megjithatë, një makinë e tillë nuk është e lirë dhe vetëm fermat e mëdha mund ta përballojnë atë.
Petra FTA
Në BRSS më së shumti traktor i fuqishëm ishte Kirovets, i cili prodhohej menjëherë në disa fabrika. Me rënien e bashkimit, secila fabrikë shkoi rrugën e vet, megjithatë, pak njerëz refuzuan të prodhonin Kirovtsev popullor për shkak të kërkesa e madhe mbi ta. Fabrika e Pajisjeve Speciale në Shën Petersburg ka modernizuar Kirovtsev që nga fillimi i viteve 2000 dhe duket si një K-700 i akorduar. Në traktor vendosen ekskluzivisht Motorët rusë, që mund të mos jetë as inkurajuese. Modeli i fundit ZST është një traktor Kirovets 714, i cili ka një fuqi prej 235 deri në 420 kf. dhe është në gjendje të kryejë pothuajse çdo detyrë.
FTA Petra jo kompania e vetme, e cila prodhon Kirovets të modernizuar, megjithatë, në krahasim me prodhuesit e tjerë të makinave të ngjashme, ajo ka dy përfitime të rëndësishme. Lokalizimi i këtij modeli është shumë i lartë, dhe për shkak të kësaj, makina ka një shumë çmim atraktiv. FTZ ka gjithashtu një rrjet të gjerë servisesh, gjë që është shumë e rëndësishme, veçanërisht gjatë punës sezonale.
Fabrika Kirov
Fabrika Kirov është një nga të paktat që i mbijetoi krizës së viteve '90 në ngarkesën sovjetike dhe nuk e ndaloi prodhimin, por është më shumë si një rastësi në formën e mungesës së konkurrencës, pasi Kirovets K700 ishte një i fuqishëm, por në të njëjtën kohë traktor të lirë në krahasim me homologët e huaj. Megjithatë, edhe përkundër kushteve të serrës, bima gjigante ka rënë në vetëm 500 njësi në vit në vend të 10 mijë njësive në vit. kohë më të mira. Cilësia e traktorëve të rinj ishte aq dëshpëruese, dhe vetë modeli ishte aq i vjetëruar saqë ata nuk e blenë atë, edhe pse çmim të ulët. Gjërat filluan të përmirësoheshin gradualisht së bashku me ndryshimin e drejtimit, dhe tashmë në vitin 2013, u prodhuan rreth 2500 traktorë dhe uzina ende e mban këtë bar.
Baza përbëhet nga tre modele kryesore që kanë trashëguar nga modelet e vjetra, përveç ndoshta vetëm emrit, dhe tani ato janë makina krejtësisht të ndryshme. E para është modernizimi i thellë K700 legjendar. Kirovets K744 mori jo vetëm Dizajn i ri, por të gjitha mbushjet tani janë në një shumë të mirë dhe nivel modern. Fuqia varion nga 300 në 428 kuaj fuqi. Gjenerata e gjashtë e traktorëve të uzinës Kirov përfaqësohet nga modeli K-9000, i cili është pothuajse identik në dizajn me paraardhësin e tij, por ka më shumë fuqi, e cila mund të arrijë 516 kf.
Një risi shumë e rëndësishme është model i ri Kirovets-708.4, i mbiquajtur Kirill për të fuqi e ulët krahasuar me serinë kryesore. Ky model projektuar për të pushtuar kamaren e KhTZ-së ukrainase, e cila po kalon kohë të vështira, por ende zë këtë segment. Fuqia do të variojë nga 180 në 240 kuaj fuqi.
