Duże SUV-y są mocne i mocne, wyglądają solidnie i pewnie, takie samochody są bardzo przyjemne w prowadzeniu, czujesz się jak król szos.
Oprócz, duże SUV-y nie tylko na drodze czują się pewnie, ale także w terenie, są w stanie pokonać obszary, w których konwencjonalne crossovery i sedany po prostu utkną i nie poradzą sobie ze swoją misją - dostarczyć właściciela do celu.
Oczywiście są odcinki terenowe, na których nawet Hammer H1 utknie, ale jest to już poważny podmokły obszar, ale tam, gdzie utknie Hammer, UAZ Patriot przejdzie łatwo, oto wideo potwierdzające.
Dziś wśród dużych SUV-ów są flagowe modele, które imponują wielkością, przestronnością i pewnością w terenie. Zacznijmy od liderów, tam wszystko się zaczęło…
Amerykańskie duże SUV-y
Amerykańskie SUV-y są ogromne, Amerykanie mają taką pasję do dużych, nie tylko samochodów. Dlatego Stany Zjednoczone produkują największe SUV-y na świecie, a wszystko dzięki tej pasji.
Teraz przyjrzymy się dużym amerykańskim SUV-om, które są masowo produkowane i dostępne dla każdego, kto ma określoną kwotę pieniędzy. O rzadkich, pojedynczych modelach SUV-ów porozmawiamy w innym artykule, a teraz zacznijmy od jednego z najbardziej znanych amerykańskich producentów samochodów.
Duże samochody Forda
Ford jest uważany za jeden z najbardziej kultowych przykładów, które w pełni demonstrują amerykańskiego ducha motoryzacji. To właśnie SUV-y Forda są uważane za jedne z największych na świecie. W zasadzie jeżdżą po terytorium Ameryki, ale tutaj można znaleźć również takie samochody jak Ford Duty czy Ford Super Duty.
Te maszyny w prawdziwe życie wyglądają bardzo imponująco, ale wciąż jest więcej samochodów. Jest SUV, który jest uważany za najbardziej duży samochód Marki Forda są słynny Ford Wycieczka, był produkowany w skali seryjnej od 2000 do 2005 roku.
Wymiary tego samochodu są poważne: długość to 5,76 m, wysokość to 1,97, a szerokość to 2,03 m. Jednocześnie ten wielki mężczyzna waży około 4,5 tony. Tutaj wszystko jest jasne - to jest maszyna do duzy człowiek, który ma również wielu członków rodziny i prawdopodobnie ma dużego psa, takiego jak św. Bernard.
Ford Excursion to SUV z ramą, taką samą jak w serii F. Ponadto Excursion ma zarówno optykę, jak i sterowniczy, a zawieszenie takie samo jak w Fordzie serii F. Ale ogólnie, jak mówią naoczni świadkowie, ten samochód wygląda bardziej jak mini-ciężarówka niż tylko jeep.
Kiedy prowadzisz tę bestię, zauważasz, ilu kierowców i przechodniów się na ciebie gapi, bo to ogromny jeep, trudno nie zauważyć i nie zwracać uwagi.
W razie potrzeby ten SUV można kupić również w naszym kraju, prawdopodobnie są jeszcze niektóre modele, ponieważ wcześniej, kilka lat temu, Ford Excursion był sprzedawany w Rosji oficjalny dealer Bród.
Jeśli chodzi o moc, pod maską mogą znajdować się 2 opcje silnika: 8-cylindrowy silnik o mocy 250 koni mechanicznych, a także 10 silnik cylindra o pojemności 325 litrów. z. Jednym słowem, potężny samochód poza tym Ford Excursion jest najbardziej duży SUV na świecie, oczywiście z masowo produkowanych samochodów.
Słynny Ford F-250 nie jest tak duży jak Ford Excursion, ale też zasługuje na uwagę, uważany jest za wielkiego pickupa o długości 5,71 m, szerokości 2,03 m, wysokości 2,09 m. Ale pod w okapie znajduje się ogromny silnik o pojemności 6,8 litra. Aby ten silnik działał wystarczająco długo, zbiornik gazu w tym aucie jest duży - jego objętość wynosi 140 litrów. Od lat też o tych samych cechach, co w Fordzie serii F.
My w Rosji mamy również podobne rozmiary, na przykład GAZ-51 i GAZ-53, ale z pewnością są one dalekie od Amerykanów, ale mimo wszystko GAZ dobrze radzą sobie na drodze.
Oczywiście te modele nie kończą się dużymi SUV-ami z Ameryki, lista jest długa:
- Chevroleta Silverado;
- Hummer H1 i tak dalej, Ameryka wyraźnie odniosła sukces w tym temacie.
Ale nie zatrzymujmy się tylko na wielkich jeepach z USA, przejdźmy do wielkich SUV-ów z innych krajów.
Japońskie SUV-y
język japoński produkcja motoryzacyjna niewiele gorszy Amerykańscy producenci którzy są uważani za liderów w tworzeniu dużych SUV-ów.
Jeśli porównamy duże jeepy japońskie i amerykańskie, to główne różnice to obecność ostrości, chamstwa, brutalności w Amerykańskie SUV-y, a Japończycy mają bardziej elegancki i stylowy wygląd zewnętrzny... Tak więc wiele modeli japońskich SUV-ów można bezpiecznie przypisać do klasy luksusowej.
Toyota Mega Cruiser i Infiniti QX56 to przykłady dużych japońskich SUV-ów. Toyota jest uważana za największy japoński SUV Mega krążownik, który powstał jako główny konkurent firmy Hammer. Mega Cruiser był również przeznaczony dla wojska, dlatego rzadko można go znaleźć gdziekolwiek.
Wymiary tego jeepa są nieco mniejsze niż Forda: długość 5,1 m, szerokość 2,2 m, a wysokość 2,1 m. Jednostka mocy w Mega Cruiserze jest też prostsze: objętość wynosi 4,1 litra, a pojemność zbiornika gazu to 108 litrów.
Ten duży SUV w wersji cywilnej zawiera detale kilku modeli jednocześnie: kierownicę od Toyoty Karina i lampę sufitową od Corolli.
Charakterystyczne dla Mega Cruisera jest to, że 37-calowe koła nie są tego warte. Oczywiście trudno znaleźć takie krążki, ale można je wykonać na zamówienie, dziś to już nie problem.
Krótko mówiąc, Toyota Mega Cruiser nie może być uważana za największy SUV na świecie, ale można go śmiało nazwać największym SUV-em Toyoty.
Ale wciąż jest bardzo spektakularny i piękny japoński SUV Infiniti QX56 może nie jest większy od tych, o których wspominaliśmy wcześniej, ale jest w nim coś ciekawego.
Bardzo imponujące są również wymiary tego auta: długość = 5,3 m, szerokość = 2,03 m, wysokość = 1,92 m.
Charakterystyki techniczne Infiniti są na szczycie: mocny silnik o pojemności 405 koni, 7-biegowa automatyczna, struktura ramy, kilka różne tryby napęd na wszystkie koła. Masa tego ogromnego SUV-a to zaskakująco 2,5 tony.
Co najważniejsze, Infiniti QX56 dobrze się sprzedaje i cieszy się dużą popularnością, a wszystko za sprawą niezwykłej mocy, stosunkowo skromnego zużycia paliwa, doskonałej dynamiki przyspieszenia od 0 do 100 km/h oraz przyjemnego wyglądu.
A oto ciekawa jazda testowa dotycząca Infiniti:
Duże i wydajne maszyny mają masę ciekawe funkcje i funkcje. Największy jeep na świecie to niejednoznaczny tytuł, który można przypisać do kilku samochodów jednocześnie. Na przykład w Rosji jeep Kombat oparty na ciężarówce GAZ-66, a Amerykanie produkują limitowaną serię SUV-ów opartych na ciągnikach autostradowych. Możesz również rozważyć pickupy jako część kategorii SUV lub możesz je porównać tylko z modele seryjne... W każdym razie najciekawsze i niesamowite duże samochody zawsze wzbudzają wzmożone zainteresowanie, nie jest tak ważne jak je klasyfikujemy.
Istnieje kilka wydarzeń na świecie, o których możesz opowiedzieć w tej publikacji. Zastanowimy się nad największym jeepem, biorąc pod uwagę rozwój firmy Ford, która wniosła znaczący wkład w ten obszar. A także pamiętaj, aby rozważyć domowy świat seryjne SUV-y. W 2015 roku generacja dużych samochodów w klasie SUV ma dobry asortyment.
Produkty Forda - ogromne i niesamowite samochody
Legendarna seria F w produkcji Bród reprezentowana przez masę pickupów, z których powstają najbardziej niesamowite jeepy. Prawdopodobnie słyszałeś o Fordzie 750. To ogromny SUV o wysokich osiągach, który wieńczy ogromny skład. Jego zdjęcia i filmy są hipnotyzujące, a wyposażenie samochodów całej klasy F-Series mile zaskakuje i sprawia, że szanuje się amerykańskie rozwiązania:
- ogromne silniki w największym możliwym zakresie;
- niesamowite jeepy tuningowe z różnych atelier uzyskują jeszcze bardziej wydajne technologie;
- samochody prezentowane są z niezniszczalnym zawieszeniem, praktycznymi rozwiązaniami fabrycznymi;
- wielu członków serii F służy w siłach specjalnych na całym świecie.
Policja, wojsko, strażacy i Ambulans v ekstremalne warunki użyj tych niesamowitych duże samochody w celach biznesowych. To po raz kolejny potwierdza, że jeep taki jak Ford 750 i jego młodsi bracia, nie zawiedzie Cię w działaniu. Maszyny mają ogromny potencjał i najwyższą jakość tradycyjne technologie od Forda.
Hummer H1 to kolejny amerykański jeep wojskowy
W porównaniu do zdjęć z innymi SUV-ami, H1 prezentuje się po prostu świetnie. Na świecie jest tylko kilkaset cywilnych wersji tego samochodu, co czyni go drogim nawet przy braku produkcja seryjna... Ogromna platforma i konstrukcja ramy sprawiają, że samochód jest najbardziej wydajny w swojej klasie. Ważne są następujące cechy SUV-a:
- jest to największy SUV na świecie używany w sfera wojskowa;
- amerykański jeep jest wyposażony w kilka opcji silnika na każdą okazję;
- maszyna ma niesamowity potencjał biegowy, pokonując wszystkich konkurentów;
- istnieje ponad dwadzieścia oficjalnych modyfikacji i kilka wersji tuningowych.
Ten SUV można uznać za jednego z najbardziej produktywnych w swoim segmencie. Do dziś dostarczany jest na uzbrojenie kilkudziesięciu armii świata. W WNP w sferze wojskowej Hummery nie są używane, ale pod ręką jest wiele prywatnych H1. W Rosji możesz kupić ten model w rynek wtórny korzystanie z portali ogłoszeniowych oraz innych dostępnych zasobów i źródeł informacji o sprzedaży samochodów.
Rosyjski wojskowy pojazd terenowy - Tygrys
Produkty działu wojskowego firmy GAZ uderzają swoją nowoczesnością. Tygrys został opracowany dla arabskich inwestycji, ale projekt został zamknięty, co umożliwiło firmie produkcję nowoczesnego sprzętu piechoty dla armii rosyjskiej według gotowych schematów. Tygrys zyskał pewną popularność jako duży produktywny prywatny jeep, ale istnieje kilka cech jego wykorzystania w tej roli:
- to jest największy SUV Produkcja rosyjska dlatego koszt jego wersji cywilnych jest wysoki;
- szeroka gama wersji tuningowych sprawia prawdziwy zakup samochód na rynku wtórnym;
- w sumie w ich rękach znajduje się obecnie nie więcej niż trzysta cywilnych Tygrysów;
- rosyjski SUV jest całkiem znośny i sprawny, ale ma mniejszą moc niż jego konkurenci;
- należy pamiętać, że sprzęt domowy To ma specyficzne cechy obsługa i konserwacja.
Jeśli chcesz wesprzeć rosyjski kompleks wojskowo-przemysłowy, optymalny wybór dla ciebie będzie to dokładnie Tygrys. Ale ten cywilny samochód będzie musiał zostać dopracowany i uporządkowany we własnym zakresie, ponieważ samochód nie ma niezbędnych funkcji do tradycyjnej eksploatacji. Na zwykłe drogi Tygrys zje za dużo paliwa i nie da dynamiki, jaką chcesz uzyskać z drogiego zakupu.
Podsumowując
Piękne zdjęcia i urzekające filmy z ogromnymi SUV-ami to świetna okazja, aby cieszyć się wielkością nowoczesna technologia... Ale trudno nawet wyobrazić sobie emocje, jakich doświadczysz podczas jazdy takim autem. Największy seryjny SUV pomóc ci zdobyć niezbędne funkcje jeździć po każdej nawierzchni, w tym nawet po najtrudniejszych elementach terenowych. Warto jednak pamiętać, że ta wersja auta jest nie tylko ogromna, ale i ciężka.
Jeśli zamierzasz obsługiwać taki sprzęt wyłącznie w terenie, wyposaż go w wyciągarki i inne ważne elementy ratować z sytuacje awaryjne... W takim przypadku samochód faktycznie posłuży przez długi czas i wyjdzie z najtrudniejszych sytuacji terenowych. Eksploatacja takiego samochodu wymaga pewnych umiejętności i pełne zrozumienie jaka technika była do Twojej dyspozycji.
Prowadzenie dużego auta może być trudne, ale nic nie sprawi, że odkochamy gigantyczne SUV-y. Te potwory naprawdę zadziwiają wyobraźnię - jadąc którymkolwiek z nich czujesz się jak król szos. Szejk mógłby opowiedzieć o tym bardziej szczegółowo. Zjednoczone Emiraty Arabskie, który zamówił ekskluzywny pojazd - największy SUV na świecie.
Jednak samochód szejka bardziej przypomina pojazdy terenowe Bigfoot niż standardowe SUV-y... Zwrócimy uwagę na największe jeepy, na które stać nie tylko członków rodzin królewskich.
Największe SUV-y: ocena gigantów
Wśród tych przystojnych mężczyzn trudno wybrać lidera. Nie tylko dlatego, że mają doskonałe właściwości flotacyjne lub imponujący rozmiar... To wszystko o specjalny charakter maszyny, które są nieodłączne od każdego giganta. Ponadto wiele największych SUV-ów na świecie produkowanych jest w limitowanych edycjach i najczęściej jest modyfikowanych zgodnie z preferencjami właściciela. Niemal każdy duży SUV w produkcji seryjnej jest jeszcze bardziej spersonalizowany.
Ponieważ nie można w zasadzie porównać nieporównywalnych charakterystyczne samochody, a ich rozmiary nie różnią się znacząco, postanowiliśmy wybrać dla Was dziesięć najbardziej ekonomicznych jeepów XXXL. Oszczędności oznaczają Średnia konsumpcja paliwo, ponieważ ani same duże jeepy (niektóre z nich są ekskluzywne), ani komponenty do nich, nie można nazwać tanimi. Ale wyraźnie pokazują status i cechy biznesowe swojego właściciela.
TOP 10 najbardziej ekonomicznych dużych SUV-ów na świecie w 2019 roku
Tajemniczy japoński SUV, który nigdy nie trafił na światowy rynek. W Internecie trwają debaty o tym, ile z tych samochodów powstało. Liczby wahają się od 150 do 500 egzemplarzy. Jeep został zaprojektowany do użytku wojskowego i jest to więcej niż zauważalne. W związku z motywem wojskowym od dawna uważano, że samochód ma zakaz eksportu z Japonii. Na szczęście tak nie jest, co potwierdzają doświadczenia szczęśliwych właścicieli z Rosji, Ukrainy i Europy.
Toyota Mega to samochód praktyczny, więc komfort, delikatnie mówiąc, jest przeciętny. Ale wiarygodność każdego szczegółu jest w rzeczywistości wysoki poziom a przemyślaność całego projektu jest po prostu niesamowita.
Wymiary Toyota Mega Cruiser:
- Długość 5315 mm.
- Wysokość 2055 mm.
- Szerokość 2177mm.
- Rozstaw osi 3396 mm.
- Prześwit wynosi 420 mm.
Deklarowane przez producenta średnie zużycie paliwa na 100 km to tylko 10,75 litra, co pozwala na zajęcie szczytu naszego rankingu przez dużego Japończyka.
Firma stworzyła całą linię imponujących gigantów, kolejny pomysł Forda czeka na ósmym miejscu w naszym rankingu. Według wybranego przez nas kryterium, Forda nie można nazwać ekonomicznym, ale jest to największy seryjny SUV. Z kolei wycieczka zdobyła zaszczytne drugie miejsce dzięki jednej z modyfikacji, która pozwala wydać tylko 12,5 litra na 100 km. SUV został stworzony na bazie pickupa, ale bez zwykłego przedziału ładunkowego. Efekt można podziwiać: płynną i cichą jazdę, imponującą moc i luksusowe wykończenie wnętrza.
Wymiary Ford Excursion:
- Długość 5760 mm.
- Wysokość 1960 mm.
- Szerokość 2300 mm.
- Rozstaw osi wynosi 3482 mm.
- Prześwit wynosi 185 mm.
W uczciwości warto zauważyć, że średnie zużycie w innych modyfikacjach sięga 16 litrów. na 100 km.
3. chevrolet tahoe 6,2 AT
Ten masywny SUV nieco przypomina elitarną limuzynę. Warto jednak przyjrzeć się bliżej: model ma moment obrotowy 610 Nm, sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i Napęd na cztery koła... Chevrolet Tahoe to nie tylko wielki i lśniący samochód metropolii, to luksusowy gigant SUV-a.
Wymiary Chevroleta Tahoe 6.2 AT:
- Długość 5179 mm.
- Wysokość 1890 mm.
- Szerokość 2045 mm.
- Rozstaw osi wynosi 2946 mm.
- Prześwit wynosi 231 mm.
Zgodnie ze specyfikacją techniczną średnie zużycie benzyny na 100 km. będzie tylko 13 litrów. Zgadzam się, bardzo skromnie jak na jeepa, którego tylko masa własna przekracza dwie i pół tony.
Toyota Tundra imponuje zarówno rozmiarami, jak i możliwością jazdy w dowolnym miejscu i o każdej porze roku. Podwyższona niezawodność jeepa połączona jest ze stylowym, nowoczesny design... Dostępność modyfikacji pozwala wybrać SUV-a, zarówno z idealnym wymiary zewnętrzne i o najbardziej odpowiednich parametrach wnętrza. W sumie daje to superklasowy pojazd terenowy, który idealnie będzie odpowiadał właścicielowi.
Wymiary Toyota Tundra 2019:
- Długość 581.406 - 629.412 cm.
- Wysokość 193,548 - 194,056 cm.
- Szerokość 202,946 cm.
- Rozstaw osi 3700 mm.
- Prześwit wynosi 264 mm.
Średnie zużycie paliwa w Tundrze wynosi 16,7 litra na 100 kilometrów.
5. Mercedes-Benz GL
Jeśli chodzi o Mercedesa, mało kto wyobraża sobie duży i. Z reguły stylowy i samochód wysokiej jakości, ale wcale nie jest pojazdem terenowym. Czas przełamać stereotypy! Mercedes-Benz GL jest duży i potężny jeep, z silnikiem 388 "koni". Prawda, w komfortowy salon istnieje wiele wysokiej jakości i wygodnego wypełnienia, w tym krzesła wielokonturowe. Cóż, czego chciałeś? To jest Mercedes.
Wymiary Mercedes-Benz GL:
- Długość 5095 mm.
- Wysokość 1840 mm.
- Szerokość 1941 mm.
- Rozstaw osi wynosi 3075 mm.
- Prześwit wynosi 307 mm.
Średnie zużycie paliwa na 100 kilometrów wyniesie 16,8 litra.
Brutalny SUV to legenda. Samochód, który po raz pierwszy zapada w pamięć słowem „jeep”. Amerykański militaryzm w ciele i na kołach. Hammer H1 jest wszystkim znany i już dawno przestał być tylko środkiem transportu.
Legenda po raz pierwszy opuściła taśmę montażową w 1992 roku. Wydawało się, że ten duży jeep był po prostu skazany na sukces: wzorowany na wojskowym modelu nie różnił się ani wygodą, ani wyrafinowaniem dekoracji. Ale kierowcy na całym świecie dosłownie zakochali się w kanciastym samochodzie terenowym. Wytrzymałość, flotacja i last but not least agresywny design doprowadziło do tego, że wielu nadal chętnie kupuje używanego Hummera tego modelu. Używany od momentu całkowitego zaprzestania produkcji pierwszej generacji w 2006 roku. Aby go zastąpić, przygotowali Hammer H2 - wygodniejszy i opływowy. Ale wystarczy spojrzeć na nowicjusza, aby to wyjaśnić - to zupełnie inna historia.
Wymiary młota H1:
- Długość 4686 mm.
- Wysokość 1905 mm.
- Szerokość 2197 mm.
- Rozstaw osi 3302 mm.
- Prześwit wynosi 406 mm.
Do przejechania stu kilometrów na legendzie potrzeba od 18 do 23 litrów paliwa. Takiego wydatku nie można porównać z liderami rankingu, ale Młot to Młot.
7. GAZ 2330 „Tygrys”
Ogromny GAZ 2330 nie jest przypadkowo nazwany na cześć agresywnego przedstawiciela kociej rodziny. Tygrys jest szybki, niezawodny i obdarzony groźnym pięknem. Podobnie jak słynny Hummer, ten SUV jest oparty na wyposażenie wojskowe, ale zyskał uznanie na rynku cywilnym. Pomimo tego, że masywny gigant jest znacznie gorszy od swoich sąsiadów pod względem „koni”, może pochwalić się określonymi wskaźnikami bezpieczeństwa. Przerażający pojazd terenowy jest opancerzony i posiada ochronę balistyczną.
Wymiary GAZ 2330 „Tygrys”:
- Długość 5700 mm.
- Wysokość 2300 mm.
- Szerokość 2300 mm.
- Rozstaw osi 3300 mm.
- Prześwit wynosi 400 mm.
W zależności od modyfikacji pancerny „Tygrys” zjada od 18 do 23 litrów na 100 km.
Podobnie jak Ford Excursion, Ford Super Chief jest jednym z przedstawicieli gigantyczne SUV-y i pickupy tej samej marki. Posiada charakterystyczne dla Forda wysoka jakość, komfort i moc. Co jeszcze możesz powiedzieć? Wystarczy spojrzeć na zdjęcie - ma prawie siedem metrów głębokości!
Wymiary Forda F-250 SuperChief:
- Długość 6730 mm.
- Wysokość 2000 mm.
- Szerokość 2320 mm.
- Rozstaw osi wynosi 4445 mm.
- Prześwit wynosi 460 mm.
Na 100 kilometrów biegu SuperChief będzie potrzebował średnio 19,6 litra. Warto zauważyć, że SUV ma silnik trzypaliwowy - oprócz benzyny może być zasilany wodorem i mieszanką benzyny z etanolem. W związku z tym na sto kilometrów może być potrzebne 4,6 kilograma wodoru lub 27,4 litra E85.
Luksusowy i duży SUV ma długą listę zalet. Bardzo potężny i. Ten SUV uruchomi się w 100% natychmiast, nawet przy bardzo niskie temperatury, jazda będzie płynna, a dynamika przyspieszenia będzie mocna, ale miękka. Oprócz, Cadillac eskalada wyposażony w automatycznie wysuwane podnóżki.
Wymiary Cadillaca Escalade w dwóch modyfikacjach:
- Długość 5052; 5624 mm.
- Wysokość 1943; 1923 mm.
- Szerokość 1956 mm.
- Rozstaw osi 2946; 3302 mm.
- Prześwit wynosi 205 mm.
Średnie zużycie paliwa na sto kilometrów wyniesie 19,6 litra.
10. Walka T98 Lux
Opancerzony, stylowy. Początkowo został opracowany jako środek transportu dla VIP-ów na polu bitwy. Pomimo wyraźnie „wojskowego pochodzenia”, ten duży SUV nie tylko pewnie pokonuje trudne trasy i chroni właściciela przed kilkoma rodzajami broni palnej. Wśród opancerzonych dużych SUV-ów Combat jest bez wątpienia jednym z najwygodniejszych. Produkcja seryjna, w zwykłym znaczeniu tego słowa nigdy nie było - każdy SUV jest wykonywany na zamówienie, co pozwala na modyfikację samochodu zgodnie z życzeniem klienta.
Wymiary Kombata T98 Lux:
- Długość 5600 mm.
- Wysokość 2020 mm.
- Szerokość 2100 mm.
- Rozstaw osi 3500 mm.
- Prześwit wynosi 315 mm.
Do przejechania komfortowym zbiornikiem potrzeba 20 litrów paliwa na 100 km. W tym sensie jest najmniej oszczędny. Z drugiej strony, po co liczyć, ile litrów paliwa potrzebuje samochód, którego cena może sięgać miliona dolarów?
Bentley planuje rozpocząć sprzedaż swojego nowego samochodu, którego będzie najwięcej drogi SUV na świecie. A dzisiaj opowiemy o tym pięć najbardziej godnych uwagi v różne kategorie zwrotnice- od najmniejszego do największego, od najtańszego do najdroższego.
Bentley to najdroższy SUV na świecie
A naszą historię zaczniemy od wspomnianego już SUV-a firmy Bentley. Ten samochód jest oparty na samochodzie koncepcyjnym EXP 9 F zaprezentowanym kilka lat temu, który spotkał się z wieloma kontrowersyjnymi krytykami. Ale producent znalazł siłę i zdolność do korygowania swoich niedociągnięć i tworzenia naprawdę dobra zwrotnica klasy „luksusu”, która stanie się towarem statusowym dla najbogatszych ludzi na świecie.
Samochód firmy Bentley to najdroższy seryjny SUV na świecie. Jego koszt to około 200 tysięcy dolarów. Jednocześnie producent liczy na produkcję 3 tys. crossoverów rocznie.
Knight XV to największy SUV na świecie
SUV to samochód dla tych, którzy nie boją się plotek i kpin ze strony innych. Faktem jest, że jest to największy seryjny SUV na świecie. Jego długość to blisko 6 metrów, a pojemność silnika to 6,7 litra.
Pojazd Knight XV oparty jest na transporterze opancerzonym armii kanadyjskiej. Jest w stanie wytrzymać trafienie nie tylko kulami i odłamkami, ale nawet strzałem z granatnika. Wewnątrz ten SUV wygląda bardziej jak małe mieszkanie, a przynajmniej pokój hotelowy.
Wnętrze crossovera Knight XV wykończone jest skórą. Posiada sześć siedzeń (w tym kierowcy), z których każde można rozbudować do pełnego łóżka. A dla rozrywki pasażerów w tym SUV-ie zapewniono duży telewizor plazmowy, komputer i centrum multimedialne.
Suzuki Jimny to najmniejszy SUV na świecie
A najmniejszy SUV na świecie, jeśli nie bierzesz pod uwagę modeli dla dzieci, jest uważany za samochód. Suzuki Jimny, wydana po raz pierwszy w 1970 roku i obowiązująca do dziś.
Samo imię Jimny to skrót od dwóch słów: „Jeep” i „mini”. Ten samochód ma tylko około trzy i pół metra długości, ma silnik o pojemności 1,3 litra i moc 85 Koń mechaniczny... Niemniej jednak Suzuki Jimny jest najbardziej prawdziwy SUV, który może poruszać się po trudnym terenie, a nawet wspinać się na zbocze góry.
Ludzie żartują, że Suzuki Jimny to SUV dla tych, którzy nie muszą niczego udowadniać społeczeństwu, dla ludzi, którzy mają już wysoką samoocenę.
Pontiac Aztek to najbrzydszy SUV na świecie
Istnieje wiele SUV-ów uważanych za najpiękniejsze na świecie. Różne publikacje motoryzacyjne organizują co roku odpowiednie konkursy, określające najlepsze z najlepsze samochody... Ale jeśli chodzi o najbrzydszy crossover na świecie, prawie wszyscy krytycy są jednomyślni - jest uważany za Pontiac Aztek. Co więcej, zajmuje również pierwsze miejsce w rankingu „Najbardziej obrzydliwe samochody wszechczasów”.
Pontiac Aztek to prawdziwa porażka legendarnego przez Pontiac... Wydawało się producentowi, że wypuścił niezwykłą rodzinny SUV dla mieszkańców wsi i lubiących przebywać na łonie natury. Ale potencjalni kupujący nie docenili tego samochodu - sprzedaż brzydkiego SUV-a nie zrealizowała nawet dziesięciu procent planu, a krytyka generalnie rozbiła nowość na strzępy.
Zainteresowanie opinii publicznej powróciło do SUV-a Pontiac Aztek wraz z wydaniem legendarnej już serii Breaking Bad, której bohater jeździł tym konkretnym samochodem.
Mobius One to najtańszy SUV na świecie
Przegląd zaczęliśmy od najdroższego SUV-a na świecie, a zakończymy na najtańszym. To samochód Mobius One, wyprodukowany przez założoną w Kenii brytyjską firmę Mobius Motors.
Ten samochód jest specjalnie zaprojektowany dla krajów afrykańskich, których biednych ludzi nie stać na drogie europejskie i amerykańskie samochody... Koszt SUV-a Mobius One to tylko 6 tysięcy dolarów.
Oczywiście materiały, z których wykonany jest Mobius One, pozostawiają wiele do życzenia. Jak również specyfikacje samochód. Nie ma klimatyzacji, eleganckiego wykończenia wnętrza, a nawet większości szyb (tylko przednia szyba). Jest jednak wytrzymały, bezpieczny i co najważniejsze, tani SUV przystępne dla szerokiego grona osób.
Wielu mężczyzn wybierając samochód, za jego główną zaletę uważa rozmiar. W wyjątkowym miejscu znajdują się ogromne SUV-y, które zachwycają wyobraźnię swoimi wymiarami, brutalnym designem i poczuciem mocy. Elitarne SUV-y z pojazdu przeznaczonego do jazdy w trudnym terenie stały się symbolem wysoki status i solidność. Rozważ dziesięć samochodów, które wyróżniają się gigantycznymi rozmiarami, nawet na tle swoich potężnych odpowiedników.
Ford F-250 Super Chief.
Ford F-250 Super Chief ogromny pickup
Pickup Ford F-250 Super Chief osiąga ponad sześć metrów długości. Silnik ma pojemność 6,8 litra, łączna pojemność dwóch zbiorników paliwa wystarcza na 800 kilometrów bez tankowania. Co więcej, największy SUV Forda może jeździć nie tylko na benzynie, ale także na mieszance etanol-benzyna i wodorze. Ale mimo deklarowanych trzech opcji paliwa, kierowca może wybrać tylko dwie. Wnętrze wykończone czarnym orzechem, brązową skórą, polerowanym aluminium.
Wycieczka Forda.
Jeden z najbardziej duże jeepy na świecie gigant wśród gigantów – Ford Excursion – ma długość 5,76 metra. Pojazd przeznaczony jest do przewozu ośmiu lub dziewięciu osób, w zależności od wariantu wyposażenia. Wersja Limited – jedna z droższych – ma skórzane wnętrze i elektryczne fotele. Ten model został dostosowany do trudnych warunków warunki klimatyczne Kanada. Pojazd waży prawie trzy tony. Ogromny bagażnik można otworzyć za pomocą trzyskrzydłowych drzwi. V zbiornik paliwa pasuje do 150 litrów benzyny za 10 silnik cylindrowy o pojemności 300 litrów. z. Aby przyspieszyć do 100 km/h Ford Excursion V10 zajmie około 9 sekund.
Chevrolet Suburban.
Chevrolet Suburban to wariant Chevroleta Tahoe o zwiększonej wielkości nadwozia, którego długość w tym modelu wynosi nieco ponad 5,5 metra. Gigant zużywa około 30 litrów paliwa na 100 kilometrów. Bogato wykończone wnętrze, płynna jazda sprawiają, że kierowca i pasażerowie poczują się jak prawdziwi królowie szos.
Chevroleta Tahoe.
Chevrolet Tahoe jest inny nie tylko demokratyczne ceny, ale także zgodnie ze swoją klasą SUV-ów. Samochód z łatwością pokonuje doły i wyboje, ale głębokie asfaltowe koleiny mogą stać się poważną przeszkodą w jego ruchu. Samochód jak na swoją klasę jest bardzo ekonomiczny w eksploatacji. Jeśli Tahoe nie jest wymagany duża moc, wtedy tylko 10 litrów paliwa wystarczy na 100 kilometrów.
Cadillac Escalade.
Cadillac Escalade - ogromny, luksusowy za granicą super suv... Silnik o pojemności 6,2 litra dostarcza 403 KM. z. Gwarantowane uruchomienie w mroźna pogoda, mocna równomierna dynamika przyspieszenia, płynna praca, automatyczne chowane podnóżki „Escalade” - trudno wymienić wszystkie zalety tego eleganckiego SUV-a.
Infiniti QX56.
Jeden z najbardziej wysokie SUV-y- Infiniti QX56 - prezentuje się bardzo imponująco na tle samochodów. Jego wysokość wynosi około dwóch metrów. Objętość robocza silnik benzynowy- 5,6 litra, moc - 325 litrów. z. Czterostopniowa skrzynia biegów, stały napęd na wszystkie koła, redukcja biegów sprawiają, że samochód doskonale nadaje się do nieskomplikowanej jazdy w terenie.
Mercedes-Benz GL.
Mercedes-Benz GL - przede wszystkim przypomina terenową limuzynę. Pneumatyczne elementy dynamicznego zawieszenia zapewniają bezwibracyjną, płynną jazdę. Ten SUV klasy premium jest wyposażony w wielokonturowe fotele, które mogą automatycznie zmieniać poziom podparcia bocznego w zależności od warunków drogowych. Silnik ma moc 388 KM. z. Mercedes-Benz GL jest doskonale wyposażony do pokonywania trudnego terenu – stały napęd na cztery koła, możliwość wymuszenia blokad mechanizmu różnicowego, redukcja biegów.
Nissan Patrol to naprawdę piękny SUV o długości nieco ponad pięciu metrów. Doceniają go wędkarze i myśliwi, geolodzy i pasjonaci podróży. Istota tego auta nie zmieniła się od wielu lat – to „niezniszczalny” jeep ze sztywnymi osiami. To nie jest odpowiednie dla jechać szybko na asfalcie, ale doskonale pokonuje strome zbocza i poważne przeszkody, dzięki możliwości redukcji biegu. Samochód posiada wysokiej jakości montaż, wnętrze wykończone solidnymi materiałami.
Hummer H1 Alfa.
Hummer H1 Alpha nieco zabrakło do pięciu metrów długości. Bardziej jak ciężarówka niż inne SUV-y, Hummer jest idealny do pokonywania nierównego terenu. Pierwotnie przeznaczony do celów wojskowych, Hummer H1 Alpha nie jest zbyt wygodny i jest słabo przystosowany do dróg cywilnych.
Tygrys.
Błędem byłoby nie wspomnieć o tym w naszym, produkowanym przez koncern samochodowy Arzamas. Ten samochód został stworzony jako pojazd wojskowy, był wyposażony w pancerz i ochronę balistyczną. „Cywilna” wersja Tygrysa to największy rosyjski jeep. SUV ma silnik o pojemności 3,2 litra i pojemności 215 litrów. z.
Rywalizacja o tytuł największego SUV-a trwa. Firmy Silniki ogólne, Ford i inni giganci motoryzacyjni nadal opracowują modele, które przypadną do gustu fanom ogromnych i bardzo drogich „zabawek dla dorosłych mężczyzn”.