Nowa generacja sedana Toyoty Camry 2018-2019 pojawiła się przed publicznością na scenie Detroit Auto Show, który tradycyjnie otworzył swoje podwoje na początku stycznia. Najpopularniejszy model segmentu na rynkach wielu krajów, przez cały okres swojego istnienia, wydany w nakładzie 18 mln egzemplarzy, wkracza w nową rundę swojej historii. Samochód 8. generacji przygotował dla fanów wiele niespodzianek, w tym agresywny wygląd zewnętrzny, radykalnie zmienioną architekturę wnętrza, bogate wyposażenie z bogactwem systemów bezpieczeństwa, nową linię ekonomicznych silników z napędem hybrydowym.

Sprzedaż zaktualizowanego modelu ma się rozpocząć latem 2017 r., A szacunkowa cena wywoławcza to 25 000 USD. W tym artykule przedstawimy szczegółowy przegląd, zdjęcia i filmy, konfiguracje i ceny, parametry techniczne średniej wielkości czterodrzwiowej Toyoty Camry 2017-2018, której produkcja zostanie założona w 10 fabrykach w różnych częściach świata.

Zanim przyjrzymy się nowości ze wszystkich stron i ze wszystkich stron, zauważamy, że zainteresowanie sedanem ze strony kierowców na wszystkich kontynentach nie zmniejszyło się na przestrzeni lat. Tak więc model cieszy się fenomenalnym popytem w Ameryce Północnej, a zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Tutaj Toyota Camry od kilku lat jest liderem sprzedaży w swojej klasie. Nic dziwnego, że nie był to pierwszy raz, kiedy Japończycy zdecydowali się przeprowadzić prezentację kolejnej generacji samochodu w Detroit.

Jednocześnie sedan jest również prawdziwym bestsellerem na rynku rosyjskim, w posiadaniu którego w 11 miesięcy 2016 roku posiadało 25,5 tys. Osób. W związku z tym pojawienie się samochodu nowej generacji będzie oczekiwane z wielką niecierpliwością. I przybędzie, według wstępnych danych, bliżej jesieni 2017 roku.

Nowa architektura i agresywny design

Zaczniemy rozmawiać o nowym wyglądzie roku modelowego 2018-2019 Toyota Camry od wskazania ogólnych wymiarów nadwozia. Wersja na rynek amerykański rozrosła się we wszystkich wymiarach oprócz wysokości. Długość wzrosła o 9 mm (do 4859 mm), szerokość - o 19 mm (do 1839 mm), rozstaw osi - o 49 mm (do 2824 mm). Natomiast wysokość została znacznie zmniejszona i wyniosła 1440 mm (wcześniej 1470 mm). Niedoszacowaniu towarzyszyło przesunięcie w dół środka ciężkości samochodu, a także punktów lądowania pasażerów z przodu iz tyłu. Generalnie wymiary i proporcje nowej Toyoty Camry powstały w wyniku przejścia modelu na platformę TNGA, która sprawdziła się jako podstawa dla hybrydy i crossovera CH-R.

Zdjęcie Toyota Camry 2017-2018 w nowym nadwoziu

Japończycy twierdzą, że rozwój ich pomysłu powstał, jak mówią, od zera. To stwierdzenie można tylko częściowo przypisać zewnętrznemu projektowi nowości, w którym wyraźnie odczytuje się relację z modelami premium marki Lexus i, oczywiście, istnieje pewne podobieństwo w szczegółach. Przynajmniej przód z szeroką osłoną zderzaka, mocnym trapezem centralnego wlotu powietrza, miniaturową osłoną chłodnicy i wąskimi reflektorami wyraźnie wskazuje na związek z braćmi. Oprócz tego należy zauważyć, że nadwozie sedana wyraźnie dodało dynamiki i agresji, otrzymując szereg oczywistych sportowych akcentów.

Nakarm nową Camry

O roszczeniach nowej Toyoty Camry o status sportowego sedana świadczy długa maska \u200b\u200bz charakterystycznym reliefem żeber, kopułowy profil dachu z mocno nachylonymi słupkami C, potężna rufa z aerodynamicznymi niszami, dyfuzor z dwoma wystającymi z boków dyszami wydechowymi, spojler na pokrywie bagażnika. Ściany boczne nadwozia wspierają ogólny sportowy charakter projektu, z opływowymi liniami, agresywnymi tłoczeniami, napompowanymi błotnikami, linią wysokiego progu, dużymi wycięciami w nadkolach, idealnymi do gumy o niskim profilu.

Rewolucja wewnętrzna

Wnętrze Toyoty Camry 8. generacji zachwyca nową konfiguracją deski rozdzielczej i prawdziwie sportowym kokpitem w fotelu kierowcy. Ukształtowana przez oryginalną krzywiznę konsola środkowa zawiera 8-calowy wyświetlacz nowego systemu multimedialnego Toyoty Entune 3.0, który posiada pełen zakres nowoczesnych funkcji. To nawigacja z możliwością bezprzewodowej aktualizacji map i zdalną wymianą danych z samochodem oraz punktem dostępu Wi-Fi i modułem 4G LTE do surfowania po Internecie. Nowe elementy Toyoty mają również kamerę cofania, 10-calowy wyświetlacz head-up, system audio JBL premium (subwoofer, 9 głośników, technologia Clari-Fi). Deska rozdzielcza jest wyposażona w 7-calowy wielofunkcyjny wyświetlacz ze zwięzłą prezentacją danych.

Nowa architektura wnętrz

Poziom komfortu przy przewożeniu pasażerów czterodrzwiowych należy podnieść poprzez zwiększenie wymiarów kabiny i zainstalowanie nowych siedzeń. Profil przednich siedzeń został całkowicie zmieniony, dzięki czemu przyjęły one bardziej regularny anatomiczny kształt z wyraźnymi bocznymi podparciami. Tylna sofa ma teraz większą przestronność i bardziej przemyślany ergonomiczny element. Skrupulatny dobór kombinacji kolorystycznych i zestawień materiałów wykończeniowych, oprócz przyjemnych wrażeń dotykowych, powinien zapewnić pasażerom japońskiego biznesowego sedana korzystne tło wizualne.

Multimedia Toyota Entune 3.0 z 8-calowym wyświetlaczem

Inżynierowie Toyoty tradycyjnie przywiązują dużą wagę do kwestii bezpieczeństwa. Zestaw systemów Toyota Safety Sense-P, zaprojektowanych specjalnie dla dużych modeli, daje nowej Camry szeroki zakres możliwości. Samochód jest w stanie automatycznie hamować (także przed pieszymi), monitorować strefy „ślepe”, monitorować ruch poprzeczny podczas cofania oraz kontrolować linie oznakowania. W arsenale są również adaptacyjny tempomat i automatyczny system kontroli reflektorów. Za bezpieczeństwo bierne odpowiada 10 poduszek powietrznych.

Zaktualizowana technologia Toyota Camry 2018

Zastosowana platforma Toyota New Global Architecture (TNGA), zdaniem twórców, pozwoliła nadać nadwoziu Camry większą sztywność. Zawieszenie samochodu zmieniło swój układ, a teraz z tyłu zastosowano niezależną konstrukcję na podwójnych dźwigniach. Front wciąż praktykuje postawy MacPhersona. Japończycy twierdzą, że poprawione zawieszenie zapewni lepsze prowadzenie na wybojach i bardziej precyzyjne prowadzenie.

Silnik V6 D-4S

Gama układów napędowych Toyoty Camry obejmuje dwa klasyczne silniki i jedną jednostkę hybrydową. Silniki benzynowe - nowe 2,5-litrowe „cztery” z rodziny Dynamic Force Engine oraz 3,5-litrowe „sześć” D-4S o mocy 299 KM. (357 Nm). Obie jednostki są połączone z 8-biegową „automatyczną” przekładnią Direct Shift-8AT.

Hybrydowy system sedana składa się z tego samego 2,5-litrowego silnika i komponentów THS-II. Jako skrzynia biegów używany jest wariator z trybem sportowym, który symuluje zmianę sześciu biegów. Będzie można kontrolować zmianę biegów za pomocą łopatek.

Rosyjskie ceny i konfiguracje

Przybliżona cena bazowa Toyoty Camry 2017 na rynek rosyjski wynosi 1,5 miliona rubli. Informacje o wyposażeniu i konfiguracjach dla rosyjskich wersji modelu pojawią się bliżej początku sprzedaży.

Zdjęcie Toyota Camry 2017-2018

Prezentowany pod koniec zimy rocznik modelowy to już ósma generacja bestsellerowego sedana klasy biznes. Samochód oparty jest na platformie GA-K, która jest częścią rodziny TNGA (Toyota New Global Architecture). Zgodnie z fabrycznym systemem oznaczeń samochód otrzymał indeks XV70, co nadało sedanowi przydomek „siedemdziesiąt”. Produkcja samochodów przeznaczonych na rynek rosyjski odbywa się w fabryce Toyoty pod St. Petersburgiem. Rosyjskim nabywcom oferowane jest 6 możliwości malowania korpusu standardowymi emaliami lub farbami „metalik” i „masa perłowa”.

Zupełnie nowy sedan

Wygląd zewnętrzny samochodu został opracowany przez kalifornijskie studio Toyoty. W samochodzie zastosowano przysadzisty profil nadwozia, nietypowy dla poprzednich generacji Camry. Samochód stał się bardziej zorientowany na kierowcę, umożliwiając dynamiczną jazdę przy zachowaniu komfortu jazdy. Nowy rok modelowy Toyoty otrzymał nowy wygląd, zgodny z nowym projektem japońskiego producenta samochodów.

W konstrukcji pojazdu zwiększono udział części nadwozia wykonanych ze stali o wysokiej wytrzymałości. Dzięki temu sztywność skrętna nadwozia wzrosła o prawie jedną trzecią. Przednia rama pomocnicza i punkty mocowania tylnego zawieszenia są wzmocnione, aby zmniejszyć ryzyko przemieszczenia konstrukcji podczas wypadku.

Na rynek rosyjski dostarczane są pojazdy przystosowane do niskich temperatur otoczenia. Standardowa dostawa obejmuje stopniowe podgrzewanie przednich siedzeń, rozmrażanie lusterek wstecznych i elektryczne ogrzewanie dolnej szyby przedniej. Aby równomiernie rozprowadzić ciepłe powietrze, zainstalowano kanały powietrzne, które doprowadzają strumień do tylnego rzędu siedzeń. W drogich wersjach zastosowano podgrzewaną tylną kanapę, kierownicę i przednią szybę z całkowicie ogrzewaną powierzchnią.

Wnętrze nowej Camry

Deska rozdzielcza i konsola środkowa są całkowicie nowe i asymetryczne. Panel posiada błyszczące plastikowe wstawki imitujące drewno. Pośrodku znajduje się kolorowy wyświetlacz standardowego systemu audio. W zależności od konfiguracji wyświetlacz ma przekątną 7 lub 8 cali. System audio odtwarza nagrania dźwiękowe w różnych formatach. W drogich wersjach używane są kamery panoramiczne, wyświetlające obrazy na ekranie. Hamulec postojowy uruchamiany jest przyciskiem na konsoli środkowej, podczas gdy starsza generacja korzystała z osobnego pedału.

Wnętrze jest dostępne w kolorze czarnym lub beżowym. Kształt poduszek przednich siedzeń i oparć pozwala na długie podróże. Duże boczne podpory utrzymują kierowcę i pasażera na miejscu podczas trudnych manewrów. Wyposażenie podstawowe obejmuje regulację podparcia lędźwi na przednich siedzeniach. Wersje z wyższej półki oferują elektrycznie sterowane fotele z pamięcią. Kolumnę kierownicy można regulować w 2 pozycjach ręcznie lub elektrycznie.

Tylne siedzenia w drogiej wersji są wyposażone w elektryczną regulację kąta oparcia. Ustawienie jest wykonywane osobno dla każdego śladu. Ze względu na instalację mechanizmów tuningowych objętość bagażnika została nieznacznie zmniejszona (o 24 litry).

Ciasne tylne siedzenia

Zastosowanie zwiększonego rozstawu osi nie doprowadziło do zwiększenia wolnej przestrzeni dla pasażerów w tylnym rzędzie siedzeń. W niektórych momentach przestrzeń stała się mniejsza niż w poprzedniej generacji. Wynika to z obniżenia linii dachu, co spowodowało przesunięcie poduszki tylnego siedzenia w dół. Co więcej, zmiana linii montażowej wpłynęła również na pierwszy rząd. Poduszki w przednim i tylnym rzędzie są umieszczone odpowiednio 25 i 30 mm niżej od podłogi.

Rozstaw rzędów został zmniejszony o 23 mm. Osoby o dużym wzroście będą ciasno siedzieć na tylnych siedzeniach, reszta pasażerów usiądzie wygodnie.

Zewnętrzny

Już w podstawowym wyposażeniu roku w reflektorach świateł mijania i drogowych zastosowano lampy diodowe. W drogich wersjach zainstalowana jest w pełni optyka LED. Wlot powietrza do chłodnicy jest zakryty kratką z siatki 25 mm. Z tego powodu małe kamienie mogą dostać się do grzejników. Wysokość maski została zmniejszona o 41 mm.

Tył samochodu stał się wizualnie masywniejszy. Tylna optyka jest podzielona na dwie sekcje, zamontowane na pokrywie bagażnika i na korpusie. Podstawowa optyka jest wyposażona w diody LED i żarówki. Drogie wersje mają pełne światła LED.

Specyfikacje

Ważną cechą techniczną Toyoty Camry 2018 jest zużycie paliwa, które wzrosło w wersjach z silnikami 2,0 i 2,5 litra. Wynika to ze wzrostu masy pojazdu, która dochodzi do 1625 kg.

Wersja z silnikiem 249 KM. z. spala 12,5 litra paliwa na 100 km w mieście, czyli tylko o 1,0 litra więcej niż wersja z silnikiem 2,5 litra. Podczas jazdy po drogach podmiejskich najbardziej ekonomiczny jest silnik o pojemności 2,0 litra, który przy prędkości 90 km / h spala zaledwie 5,5 litra benzyny.

Parametry dynamiczne w zależności od mocy silnika podano w tabeli.

Parametr 2,0 2,5 3,5 Prędkość, km / h 210 210220 Czas przyspieszania do 100 km / h, sek. 11,0 9,9 7,7

Więcej jazdy

Zmienione ustawienia zawieszenia i skrzyni biegów sprawiły, że samochód jest stabilniejszy podczas jazdy z dużą prędkością. Poprawę osiągów uzyskano dzięki wprowadzeniu wielowahaczowego tylnego zawieszenia i sztywnemu zamocowaniu ram pomocniczych do nadwozia. Wszystkie wahacze są wykonane ze stali, bez aluminium. Precyzja kierowania jest poprawiona poprzez przeniesienie elektrycznego wspomagania kierownicy na szynę.

Sztywność podwozia zapewnia sprzężenie zwrotne przy prędkościach do 160-180 km / h. Samochód zachowuje prostoliniowy kierunek jazdy, bez kołysania podłużnego i bocznych przemieszczeń na nierównych drogach. Niższa wysokość nadwozia pozwala na obniżenie środka ciężkości o 20 mm. Zapobiega to przechylaniu się pojazdu na boki podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Stabilność auta wspiera system stabilizacji, który posiada zmodyfikowany algorytm pracy. System aktywuje się tylko podczas gwałtownych manewrów.

Ulepszone hamulce, które były krytykowane w poprzednim Camry. Przednie koła wyposażone są w wentylowane tarcze o zwiększonej średnicy. Tylne monolityczne dyski zachowały swoją średnicę, ale zwiększyły swoją grubość. Odpowiednio zmodyfikowano również zaciski hamulcowe. Samochody wyposażone są w 2 warianty podciśnieniowych wzmacniaczy hamulca - w zależności od mocy jednostki napędowej. W przypadku nagłego hamowania automatycznie włącza się alarm, ostrzegający innych użytkowników drogi o niebezpieczeństwie.

Mniej hałasu

Opracowując nowy samochód, szczególną uwagę zwrócono na izolację akustyczną, która była przedmiotem krytyki w stosunku do samochodów poprzedniej generacji. Platforma modułowa została zaprojektowana w celu zmniejszenia wibracji i hałasu z jednostek transmisyjnych. Dla zwiększenia komfortu osłona silnika pokryta jest wielowarstwowymi arkuszami, które intensywnie pochłaniają hałas i wibracje. Arkusze znajdują się zarówno z boku komory silnika, jak iw kabinie pasażerskiej. Tylna półka ma zwiększoną grubość i dodatkowe wygłuszające podkładki.

Liczne otwory technologiczne i pomocnicze w ościeżnicach zamykane są zaślepkami z miękkiego tworzywa sztucznego. Plastikowe nadkola są wyposażone w izolatory akustyczne przyklejone do wewnętrznej powierzchni. Takie rozwiązanie pozwoliło zredukować hałas powodowany przez piasek i kamienie wylatujące z kół podczas jazdy.

Wymiary

W porównaniu z poprzednią generacją nowy sedan jest nieco dłuższy i szerszy, a jednocześnie obniża wysokość nadwozia. Linia nie tylko dachu, ale także maski została zmniejszona. Do kompensacji długości zwiększony rozstaw osi o 49 mm.

Ogólne wymiary Toyoty Camry 2018 to:

• długość - 4885 mm (wzrost o 35 mm w stosunku do poprzednika);
• szerokość - 1840 mm (wzrost o 15 mm);
• wysokość - 1455 mm (redukcja o 25 mm);
• podstawa - 2824 mm.

Bagażnik ma pojemność 469-493 litrów (w zależności od wyposażenia). Koło zapasowe to pełnowymiarowe felgi aluminiowe umieszczone pod podłogą. Pokrywa bagażnika jest otwierana ręcznie, nie ma napędów elektrycznych. Zawiasy pokrywy częściowo pochłaniają użyteczną objętość komory.

Wady

Wady sedana Camry obejmują zmniejszenie prześwitu, kontrowersyjne decyzje dotyczące wystroju wnętrza oraz zachowanie niektórych jednostek napędowych z poprzedniej generacji. We wnętrzu samochodu zastosowali modny błyszczący plastik. Co więcej, wkładki znajdują się nie tylko na desce rozdzielczej, ale także na kartach drzwi. Gładka powierzchnia przyciąga kurz drogowy i natychmiast zostaje pokryta odciskami palców.

Kolejną wadą jest hałas aerodynamiczny, który pojawia się podczas jazdy z prędkością 80-90 km / hi wyższą. Źródło hałasu znajduje się w pobliżu słupków A. Błąd został znaleziony tylko na maszynach montowanych w Rosji i jest konsekwencją błędu w procesie produkcyjnym.

Lekko krytykowano zawieszenie, które stało się sztywniejsze. Maszyna reaguje na fugi w chodniku, wystające łaty i włazy. Przy naprzemienności nierówności tylna część dryfuje, co nie wpływa na stabilność trajektorii i nie utrudnia prowadzenia.

Mały prześwit

Zmiany w nadwoziu i zderzakach doprowadziły do \u200b\u200bniewielkiego zmniejszenia prześwitu. Na dolnej krawędzi przedniego zderzaka prześwit zmniejszył się o 5-10 mm. Minimalna odległość od zderzaka do podłoża wynosi 200 mm. Minimalny prześwit nadwozia wynosi 155 mm.

Prześwit jest wystarczający do jazdy po drogach asfaltowych i stosunkowo płaskich drogach gruntowych. Możliwe są problemy na nierównościach, które będą przylegać do dna z powodu długiej podstawy.

Stare silniki

Pożyczone są podstawowe silniki o pojemności 2,0 i 2,5 litra toyota poprzedniej generacji Camry. Decyzja ta jest podyktowana chęcią obniżenia minimalnego kosztu samochodu. Oba silniki są zbudowane na układzie rzędowym 4-cylindrowym, rozwijają 150 i 181 KM. z. odpowiednio. Silniki są przystosowane do pracy na benzynie A95, ale producent dopuszcza stosowanie paliwa A92.

Dynamiczne osiągi samochodów z silnikami 2,0 i 2,5 litra są bliskie - maksymalna prędkość to 210 km / h. Mniejszy układ napędowy ma ostrzejszy charakter, zapewniając szybsze przyspieszenie przy wysokich obrotach.

6-biegowa przekładnia hydrauliczna jest dostępna dla silników o pojemności 2,0 i 2,5 litra. Różni się od swojego poprzednika zmodyfikowanym algorytmem zmiany biegów i ustawieniami przemiennika momentu obrotowego. Ze względu na wzrost masy własnej samochodu dynamika spadła. Wadę częściowo rekompensują ustawienia pedału gazu i sterownika silnika, ale nowy Camry przyspiesza gorzej niż jego poprzednik.

Aby wyposażyć najlepsze modyfikacje sedana Camry, oferowany jest silnik o mocy 249 koni mechanicznych i pojemności roboczej 3,5 litra. To jedyna nowa jednostka napędowa oferowana rosyjskim nabywcom. Silnik wykorzystuje połączony wtrysk z paliwem dostarczanym bezpośrednio do cylindrów i otworów dolotowych. Przy niskim obciążeniu niektóre cylindry są wyłączane, co przyczynia się do oszczędności paliwa. 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów służy do wykorzystania możliwości silnika.

Bezpieczeństwo na wyższym poziomie

Zwiększone bezpieczeństwo pojazdu zapewnia zaawansowany kompleks Toyota Safety Sense. System posiada funkcję rozpoznawania pieszych na jezdni, co zmniejsza ryzyko kolizji. Radar zainstalowany w samochodzie śledzi odległość do pojazdu poprzedzającego. Na podstawie tych danych system bezpieczeństwa automatycznie hamuje aż do całkowitego zatrzymania i zaczyna się samodzielnie poruszać. Ta funkcja jest dostępna tylko wtedy, gdy aktywny jest aktywny tempomat.

Kompleks obejmuje funkcję LDA, która pozwala utrzymać samochód na pasie. Przekraczanie granicy pasa ruchu bez sygnalizowania kierunkowskazu odbierane jest jako tryb awaryjny, a system spróbuje odzyskać samochód. Na pokładzie znajduje się kamera, która rozpoznaje znaki drogowe i przekazuje kierowcy sygnały informacyjne. Dodatkowy komfort zapewnia automatyczne przełączanie świateł drogowych na światła mijania po wykryciu ruchu z przeciwka.

Standardowe wyposażenie obejmuje 6 poduszek powietrznych. W niektórych modelach zastosowano dodatkową poduszkę, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia rzepek kierowcy w zderzeniach czołowych. Istnieje również możliwość zamontowania dodatkowych bocznych poduszek powietrznych dla pasażerów w tylnym rzędzie siedzeń.

Wniosek

Zmiana charakteru samochodu przyciągnie młodszych nabywców, którzy uznają Camry za alternatywę dla sedanów Mazda 6 czy Ford Mondeo. Z drugiej strony może zrazić konserwatywnych klientów przyzwyczajonych do spokojnej i imponującej Toyoty Camry.

Wadą auta jest wąska gama kolorystyczna, a także brak szeregu opcji - szyberdach, panoramiczny dach, cyfrowy zestaw wskaźników. Cena samochodów zaczyna się od 1399 mln rubli za wersję z silnikiem 2,0 litra. Koszt najdroższej wersji to prawie 2,4 miliona rubli. Sprzedaż samochodu rozpoczęła się niedawno, więc trudno ocenić perspektywy modelu. Ale w sektorze samochodów klasy biznes istnieje wiele alternatyw, które rywalizują z Camry pod względem wyposażenia i dynamiki.

Zainteresowany nową Camry?

Oblicz kredyt na nową Toyotę Camry online i złóż wniosek w najbardziej dochodowych bankach.

Uzyskaj odpowiedź dotyczącą zatwierdzenia pożyczki w ciągu kilku minut!

Przeczytaj nasze inne artykuły o nowej Toyocie Camry:

Toyota Camry w Rosji to legendarny samochód, konsekwentnie zajmujący najwyższe pozycje w rankingach sprzedaży i poszukiwany nie tylko wśród klientów prywatnych, ale także korporacyjnych. W ciągu 15 lat oficjalnej obecności na rynku rosyjskim w salonach sprzedano ponad 300 tysięcy Camry, aw ostatnich latach wolumeny tylko rosną

Ponieważ rok modelowy 2018-2019 Toyota Camry został już oficjalnie zaprezentowany na salonie samochodowym w Detroit, wiadomo o nim prawie wszystko.

Data rozpoczęcia sprzedaży nowej Toyoty Camry w Rosji nie została jeszcze ogłoszona, ale najprawdopodobniej nastąpi to w najbliższych miesiącach, a nawet tygodniach - potwierdza to aktywna kampania reklamowa, którą marka rozpoczęła w telewizji, Internecie i prasie.

Koncern Toyota, reprezentowana przez dobrze znanego, solidnego, uwielbianego przez wielu ekspertów i amatorów japońskiej jakości, zaprezentowała koncepcyjnie nową Camry. Co wyróżnia nowy produkt od poprzednich generacji?

• Wyrazisty, niezapomniany wygląd.
• Perspektywiczna konfiguracja i ceny są elastyczne, demokratyczne, akceptowalne dla przeciętnego konsumenta.
• Kardynał design zmienia się w kierunku jaskrawości, agresywności, z przewagą europejskich trendów motoryzacyjnych, co potwierdzają szpiegowskie zdjęcia.
• Do konstrukcji części nośnej sedana zastosowano rozbudowaną platformę TNGA, która jest z powodzeniem stosowana w nowej hybrydzie Toyoty Prius.
• Toyota Camry model 2018-2019 w nowym nadwoziu wyposażona jest w zestaw innowacyjnych elektronicznych systemów nawigacji oraz autopilota.
• Dość ciekawa jest propozycja super ekonomicznego silnika, który pozwala cicho „wycisnąć” do 250 koni mechanicznych.

Model uzyskał status wyrafinowanego japońskiego sedana biznesowego z wyczuwalnymi europejskimi akcentami. Dziś praktycznie opanował najbardziej aktywne rynkowe regiony planety. Pomimo tego, że premiera już się odbyła, a oficjalna data wejścia do sieci dystrybucji masowej już się odbyła, dyskusje o tym, co próbują wdrożyć japońscy producenci, dziś nie ustają. Eksperci rynkowi pytają o pewien zakres problemów, które pojawiły się w związku z wydaniem samochodu, który nawet w trakcie prezentacji nazwano luksusem dostępnym dla każdego.

Zgodnie z planami dealerów samochodowych rozpoczęcie sprzedaży w Rosji zaplanowano na lato tego roku. W tym aspekcie istotne są następujące niuanse dotyczące samochodu, które na krajowych wybiegach w pełnym zestawie będą kosztować około 1900000,00 rubli:

1. Co nowego i naprawdę dobrego w klasycznym sedanie.
2. Jaki segment kupujących może być zainteresowany takim samochodem?
3. Jakie nowości zaoferowali Japończycy w porównaniu z poprzednimi modelami?

Fani modelu Toyoty Camry poznają później wszystkie szczegóły.

Nowa Toyota Camry 2019-2020 robi wrażenie na pierwszy rzut oka. Prawdziwi koneserzy natychmiast zauważą zmianę wyglądu zewnętrznego, który choć zachował swój rozpoznawalny wygląd, zyskał znacznie bardziej wyrazisty i dynamiczny wygląd. Teraz jest lekko zwężona, przybrała kształt litery V, a chromowane listwy służą jako dekoracja.

Wlot powietrza również robi wrażenie. Wygląda nawet agresywnie. Na to liczyli deweloperzy. Próbowali nadać samochodowi poważny, przerażający, w dobrym tego słowa znaczeniu, wygląd. Tak przynajmniej wygląda auto na zdjęciu. Oznacza to, że producent osiągnął pożądany rezultat. Ci, którzy widzieli samochód na żywo, zauważają: samochód jest jeszcze lepszy z profilu. W szczególności przednie i tylne rozpórki są znacznie mniejsze i cieńsze. Lustra po bokach stały się masywniejsze, widok jest lepszy.

Ale to, czego nie ma nowa Toyota Camry, to pretensjonalne i pozbawione smaku ozdoby na karoserii. Tylko mikro-tłoczenie na drzwiach, które jest prawie niewidoczne. Taki samochód spodoba się tym, którzy cenią sobie jakość, ale wolą się nie wyróżniać.

Nie ma żadnych skarg na tył auta. Zderzak jest nietuzinkowy, co tylko podkreśla wdzięk auta, jego gotowość do rzetelnej obsługi właściciela.

Przednie reflektory są wydłużone, ze światłami LED, które wizualnie przechodzą przez tylne błotniki.

Takie detale pozwoliły samochodowi stać się jeszcze szybszym na drodze, a właściwości aerodynamiczne samochodu wzrosły.

Całkowite wymiary samochody nieznacznie wzrosły, samochód stał się wizualnie szerszy ze względu na zmniejszenie wysokości o 3 cm.Długość nowej Toyoty wynosi 4860 mm (w porównaniu z 4850 mm w poprzedniej generacji), szerokość - 1839 mm (w przypadku poprzedniej wersji 1825), rozstaw osi - 2825 mm.

Ciało prezentowane jest w dwóch wariantach. Wersja sportowa z nowym zderzakiem i grillem, podwójnym układem wydechowym i listwami progowymi - tzw. Dynamiczny body kit. I klasyczna wersja z silnikiem hybrydowym i cichszą osłoną chłodnicy. Zderzaki są również inne i wyglądają znacznie skromniej.

Oficjalne informacje dotyczące kolorystyki korpusu nowości nie zostały jeszcze przedstawione, jednak według plotek w najbliższej przyszłości zobaczymy znane już kolory: biały, srebrny, czerwony, niebieski, granatowy, ciemnoszary i czarny.

Jak wszystko wygląda w środku

Auto zachwyca nie tylko wyglądem i niesamowicie przestronnym wnętrzem. Japońska Toyota coraz bardziej zbliża się do ludzkiego intelektu, praktycznie staje się myślącym partnerem kierowcy. Potwierdzają to testy i jazda próbna przeprowadzona „na autopilocie”. Przytulne, wygodne wnętrze obite skórą naturalną dostarcza wielu przyjemnych wrażeń, anatomicznie wyprofilowane krzesła z wygodnymi wielofunkcyjnymi podłokietnikami i zagłówkami. Zaskakujące są również najnowsze informacje o wbudowanym komputerze pokładowym, którego opcje działają w oparciu o wygenerowaną sieć neuronową, podobną do ośrodkowego układu nerwowego człowieka.

Specyfikacje

Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę pod względem właściwości technicznych nowego sedana, jest wymiana sześciocylindrowego silnika na czterocylindrowy. A to już jest znacząca oszczędność paliwa!

W konfiguracji 2018-2019 dostępne są trzy odmiany silnika:

Bezpieczeństwo

Nowa generacja Toyota Camry wyposażona jest w system wysokiego bezpieczeństwa, który obejmuje:

• system wykrywania pieszych;
• dynamiczny tempomat;
• adaptacyjna optyka przednia z automatycznym przełączaniem świateł drogowych;
• system stabilizacji pojazdu;
• asystent do rozpoczęcia ruchu pod górę lub zejścia z niego;
• zdalne sterowanie silnikiem;
• dziesięć poduszek powietrznych rozmieszczonych na obwodzie samochodu.

Premierowy pokaz w Rosji

Wiadomo, że data premiery montażu sedana na rynku amerykańskim planowana jest na lato 2017 roku. Rosyjscy kierowcy będą musieli poczekać: początek sprzedaży w Rosji nastąpi dopiero w połowie jesieni tego roku. W międzyczasie będziemy musieli poczekać, aż wreszcie będzie można zrobić jazdę próbną, aby osobiście ocenić wszystkie możliwości nowego produktu.

Jeśli chodzi o cenę, zaczyna się od miliona trzystu tysięcy rubli, a cały zestaw osiągnie prawie dwa miliony rubli.

Kompletny zestaw zaktualizowanej Toyoty Camry

Nowość wejdzie na rynki w czterech wersjach wyposażenia: LE, XLE, SE i XSE, a dwa ostatnie to sportowe wersje Camry. Pojawią się przed kupującymi z aerodynamicznym zestawem karoserii, 19-calowymi czarnymi felgami, sportową osłoną chłodnicy, powiększonymi wlotami powietrza i zintegrowanym dyfuzorem.

Jednocześnie wyposażenie startowe samochodu nie wygląda na słabe:

1. - halogenowe urządzenia optyczne;
2. - lampy LED w reflektorach;
3. - światła przeciwmgielne;
4. - czujniki światła;
5. - poduszki powietrzne (6 szt.);
6. - system kontroli klimatu;
7. - elektroniczny system podnoszenia i opuszczania szyb;
8. - ogrzewanie lustra;
9. - centralny system blokowania ogólnego.

Trochę o bezpieczeństwie nowości. Ze standardowych opcji nowej Tayota Camry znajdziesz:

• kontrola pasa ruchu;
• ostrzeżenie o kolizji;
• wykrywanie pieszych;
• tempomat;
• kontrola martwych punktów.

Ceny w Rosji

Cena modelu Toyota Camry 2018-2019 zaczyna się od 1 miliona 300 tysięcy rubli. Koszt średnich konfiguracji nie przekroczy 1650000 rubli, a maksymalny samochód będzie kosztował przyszłego właściciela 1900000 rubli.

Jaka jest różnica między drogim modelem a tanim:

• mocniejszy silnik;
• skórzane wnętrze;
• sportowy zestaw do ciała;
• regulacja siedzenia kierowcy za pomocą instalacji elektrycznej;
• kamera wideo montowana z tyłu;
• podparcie pasa kierowcy;
• 10-calowy monitor na desce rozdzielczej;
• dodatkowi asystenci elektroniczni.

Sądząc po zdjęciu, nowy samochód ma solidne wnętrze, mocne nadwozie, pojemny bagażnik, absolutną izolację akustyczną, możliwość oszczędzania paliwa, wygodną deskę rozdzielczą.

Obejrzyj wideo o nowej Camry:

Przedstawiciele japońskiego producenta samochodów Toyota zaprezentowali niedawno sedana Toyota Camry 2018. Nowy model zyskał odważniejszy wygląd, z naciskiem na sportowy charakter. Co ciekawe, wiosną tego roku zaprezentowali już jedną przestylizowaną wersję Camry, której zdjęcie można znaleźć w Internecie. Wyjaśnijmy, że ta wersja Camry jest produkowana wyłącznie dla Stanów Zjednoczonych, ale można założyć, że wersja europejska nie będzie się zbytnio różnić. Od razu widać, że samochód otrzymał nowe nadwozie, a także na zewnątrz stał się bardziej agresywny. Cóż, teraz porozmawiajmy o tym Camry 2018, który został zaprezentowany tej jesieni.

Po raz pierwszy zaczęli mówić o samochodzie w 1982 roku, kiedy zaczęli dostarczać go na rynek amerykański. Po tym, jak samochód trafił do krajów Starego Świata, okazało się, że wśród Europejczyków nie ma dużego popytu, czego nie można powiedzieć o Rosji - nasza Toyota Camry konsekwentnie znajduje się w TOP-10 w sprzedaży. Do tej pory wydano już siedem generacji modelu. Japońska firma planuje wypuścić Camry nowej generacji, które zaplanowano na 2019 rok. Od 2007 roku Toyota Camry jest produkowana w krajowym oddziale firmy w miejscowości Shushary.

Wygląd

Toyota Camry 2018 otrzymała naprawdę szykowny wygląd zewnętrzny, w którym jest teraz więcej sportowego charakteru i agresywności. Twórcy dotrzymali wszystkich obietnic i stworzyli naprawdę efektowny samochód, który niewiele przypomina swoich poprzedników.

Od razu chciałbym zwrócić uwagę na mocny kaptur, z wolumetrycznymi wgłębieniami, który powinien zapewnić lepsze usprawnienie. Na szczególną uwagę zasługuje również przednia szyba całościowa - z całą pewnością można powiedzieć, że kierowca nie będzie miał problemów z widocznością. Nos Camry 2018 mile zaskoczył wszystkich. Tutaj możesz zobaczyć wąską osłonę chłodnicy, która ma kształt lecącego ptaka, z logo Toyoty zamiast dzioba. Po obu stronach są wydłużone diody LED.

Dolna część nowego zderzaka to prawdziwe dzieło sztuki. Tutaj producenci zainstalowali ogromny wlot powietrza, po bokach którego zamontowano wąskie światła przeciwmgielne. Ogólnie rzecz biorąc, projekt przedniego końca bardzo się zmienił i nie przypomina swojego poprzednika.

Bok samochodu, w porównaniu z poprzednią wersją Camry, wygląda teraz na bardziej przysadzisty, a przez to jeszcze bardziej dynamiczny. Pierwszą rzeczą, na którą chcę zwrócić uwagę, jest spadzisty dach, dzięki któremu bryła japońskiego modelu ma fantastyczną aerodynamikę. Zwracamy również uwagę na stylowe boczne szyby i duże drzwi, które wyposażono w tłoczniki wolumetryczne. Pod zgrabnymi nadkolami umieszczono sportowe koła ze stopu metali lekkich.

Z tyłu samochód jest całkowicie przekształcony. Tutaj możesz zobaczyć stylową pokrywę bagażnika i markowe reflektory z wypełnieniem LED. Potężny zderzak jest wyposażony w światła do jazdy i parę rur wydechowych.

Hybryda Camry

Toyota Camry Hybrid 2018 ma zmodyfikowany przód i hybrydową jednostkę napędową.

Salon

Jeśli mówimy o wnętrzu samochodu, to zauważalne są również dramatyczne zmiany. Salon wygląda naprawdę luksusowo i przełamuje wszelkie dotychczasowe stereotypy dotyczące wnętrz japońskich modeli. Tutaj z powodzeniem łączy się azjatycką powściągliwość i europejski high-tech (faktem jest, że niemieccy specjaliści brali udział w procesie montażu samochodu). Deweloperzy wywiązali się ze swojej obietnicy - poprawili jakość tapicerki, stosując droższe materiały. Główny kołek został wykonany z miękkiego plastiku, który jest bardzo przyjemny w dotyku. Będzie to możliwe do zweryfikowania podczas pierwszej jazdy próbnej Camry 2018.

Deska rozdzielcza samochodu otrzymała nowe wyposażenie. Jest też asymetryczny, jak poprzednik, ale teraz wszystkie jego elementy są ułożone w bardziej uporządkowany sposób. Ośmiocalowy ekran dotykowy od razu przyciąga wzrok, który znajduje się dokładnie w sercu konsoli. Możesz zobaczyć wiele różnych przycisków i przełączników wokół nich. Sądząc po licznych recenzjach, fani składu nie są zadowoleni z tej decyzji. Dźwignia zmiany biegów pozostała na swoim miejscu i pozostała praktycznie niezmieniona. Producenci zainstalowali obok niego dwa uchwyty na kubki.

Jeśli mówimy o kierownicy, to Camry 2018 wyposażono w tradycyjną trójramienną „kierownicę”, której położenie można regulować w dwóch płaszczyznach. Na desce rozdzielczej znajdują się analogowe wskaźniki prędkościomierza i obrotomierza, a także wyświetlacz pokazujący aktualny stan techniczny samochodu.

Przednie siedzenia są teraz ustawione o 25 mm niżej. Dzięki temu pozycja siedząca kierowcy i pasażera z przodu jest maksymalnie wygodna. Ponadto siedzenia są wyposażone w ogrzewanie, w starszych wersjach wyposażenia oraz w elektryczne elementy sterujące. Tylne siedzenia również są niższe, ale już o 30 mm. Mogą bezpiecznie pomieścić trzy osoby dorosłe. Ogólnie wrażenia z wnętrza Camry 2018 są tylko pozytywne.

Specyfikacje

Jeśli chodzi o charakterystykę auta, projekt nowości wykorzystał popularną platformę TNGA, której cechy pozwoliły na przesunięcie środka ciężkości „Japończyka”, co pozytywnie wpłynęło na prowadzenie. Dodatkowo nadwozie stało się sztywniejsze, co umożliwiło podniesienie poziomu systemu bezpieczeństwa.

Wiadomo już na pewno, że linia bloków nowego produktu będzie obejmowała trzy bloki. Rolę silnika podstawowego pełni czterocylindrowa jednostka napędowa o mocy 206 koni mechanicznych, która jest wyposażona w kombinowany układ wtryskowy. Jako skrzynia biegów podłączona jest ośmiobiegowa „automatyczna”. Dostępna jest opcjonalna funkcja XSE, która pozwala zwiększyć wydajność o 3 „konie”.

Średnie zużycie paliwa Camry 2018 wyposażonej w to urządzenie wynosi tylko 7,4 litra. Deweloperom udało się to osiągnąć, wprowadzając do systemu samochodowego specjalny tryb ekonomiczny. Najmocniejszy jest 3,5-litrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem o mocy 305 koni mechanicznych. Działa w duecie z 8АКПП, a jego zużycie wynosi 9 litrów.

Istnieje również silnik hybrydowy o pojemności 2,5 litra i mocy 120 koni mechanicznych, który będzie współpracował z wariatorem elektromechanicznym, aw trybie sportowym ruch będzie pełnił funkcje 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów.

Opcje i ceny

Wiadomo na pewno, że na podstawowej liście wyposażenia japońskiego samochodu znajdą się: dziesięć poduszek powietrznych, optyka LED, 16-calowe koła, kamera cofania oraz pakiet systemów pomocniczych. Cena tego „towaru” to 23 500 dolarów. Starszy sprzęt będzie kosztował 35 000 dolarów, a dodatkowo będzie oferował: tempomat, system hamowania awaryjnego oraz monitoring „martwych punktów”.

Data premiery w Rosji

Oficjalna prezentacja nowości odbyła się jesienią tego roku. W związku z tym rozpoczęcie sprzedaży w Rosji nie nastąpi wcześniej niż wiosną 2018 roku. Analitycy wątpią, że masowe dostawy modelu będą realizowane na rynek krajowy i najprawdopodobniej będzie można kupić samochód tylko na zamówienie.

Konkurenci

Wśród „budżetowych” konkurentów modelu japońskiego chciałbym zwrócić uwagę i. Jeśli chodzi o poważniejszych przeciwników, są to i. Wielu ekspertów jest przekonanych, że Camry 2018 będzie bardzo trudno wytrzymać konkurencję, a auto ma bardzo małe szanse na przebicie się do liderów segmentu.

Zdjęcia, data rozpoczęcia sprzedaży i wszystko, co wiadomo o nowej Toyocie Camry w Rosji

Nowa generacja Toyoty Camry została wprowadzona w Stanach Zjednoczonych na początku 2017 roku i jest tam z sukcesem sprzedawana przez rok. Przez długi czas nie było jasne, jaki samochód zobaczą rosyjscy konsumenci (tradycyjnie wersje dla Rosji i Stanów Zjednoczonych są różne), ale na początku 2018 roku pojawiły się dane, że Toyota wpisała do rejestru homologacji pojazdów dane nowej generacji sedana Camry pod kodem fabrycznym XV70. Po wprowadzeniu informacji do OTTS, producent otrzymuje możliwość sprzedaży modelu zarówno na rynku rosyjskim, jak iw krajach Unii Celnej. Dzięki tej informacji stało się jasne: w Rosji będzie sprzedawany ten sam samochód, co w Stanach Zjednoczonych.

Cena nowej Toyoty Camry 2018-2019 w Rosji - 1 milion 399 tysięcy rubli - 2 miliony 341 tysięcy rubli (szczegóły poniżej)

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Nowa Toyota Camry 2018-2019, która zadebiutowała w styczniu ubiegłego roku, jest już w sprzedaży na rynku amerykańskim. Dokładne daty pojawienia się sedana u rosyjskich dealerów nie są wymienione. Analizując rozpoczęcie sprzedaży poprzednich generacji auta można przypuszczać, że model może pojawić się latem-jesienią 2018 roku, tym bardziej że w sierpniu odbędzie się Moskiewski Salon Samochodowy, na którym sedan powinien zostać zaprezentowany, choć jego zdjęcie nie jest już tajemnicą. Potem rusza sprzedaż.

Podobnie jak poprzednio, nowa generacja zostanie zmontowana w Rosji, niedaleko Sankt Petersburga.

Początek sprzedaży nowej Toyoty Camry w Rosji - maja 2018

Kompletny zestaw

Zewnętrznie nowość, nastawiona na sprzedaż w Rosji, będzie jak najbardziej zbliżona do wersji przeznaczonych na rynek japoński, chiński i amerykański. Salon raczej nie będzie w stanie zademonstrować godnej pozazdroszczenia przestronności, ale jakość jego wykonania (obiecuje się, że do wystroju wnętrza zostaną użyte tylko „miękkie” tworzywa sztuczne i drogie materiały) i rozwiązania architektoniczne są naprawdę imponujące: wystarczy spojrzeć na konsolę środkową, wykonaną w asymetrycznym stylu. Kierowca ma jednocześnie trzy ekrany: dla „trzeciej” wersji systemu multimedialnego Entune (rozmiar 8 ”), w zestawie wskaźników (7”) i projekcję na przedniej szybie (10 ”, dostępne jako opcja).

Podstawowe wyposażenie Toyoty Camry w nowym nadwoziu wyposażone jest w punkt dostępu do Internetu przez Wi-Fi, kamerę cofania, kilkanaście poduszek powietrznych oraz zespół Safety, składający się z zestawu systemów bezpieczeństwa, na przykład inteligentne światła drogowe, które automatycznie przełączają się na światła mijania, gdy pojawia się nadjeżdżający samochód, adaptacyjne tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu i automatyczne hamowanie. To prawda, że \u200b\u200bdotyczy to rynku amerykańskiego, w Rosji, aby obniżyć cenę nowego Camry, znacznie obniżą.

Zdjęcie salonu

Linie ozdobne

Podobnie jak w przypadku ostatniej generacji w Ameryce prezentowane są dwie linie stylistyczne: LE lub XLE (wersja podstawowa, charakteryzująca się „spokojnymi” cechami i wydłużonym wlotem powietrza - patrz zdjęcie) oraz SE lub XSE (typ bardziej sportowy, charakteryzujący się rozbudowanymi elementami body kit i skomplikowanymi kształtami z przodu Części). Nie wiadomo jeszcze, czy te warianty sedana dotrą do Rosji.

Ceny nowej Toyoty Camry

Cennik nowego produktu został ogłoszony w kwietniu, zgodnie z oczekiwaniami cena nowej generacji wzrosła o 100-200 tysięcy rubli (poza podstawową konfiguracją).

• 2,0 (149 KM - automatyczna skrzynia biegów) - od 1,399 mln rubli
• 2,5 (181 KM - automatyczna skrzynia biegów) - od 1,623 mln rubli
• 3,5 (249 KM - automatyczna skrzynia biegów) - od 2,166 mln rubli. Z takim silnikiem sedan będzie oferowany w dwóch maksymalnych poziomach wyposażenia.

W minimalnej konfiguracji nowa Toyota Camry 2018-2019 jest wyposażona w 2,0-litrową „czwórkę” i kosztuje od 1,4 mln rubli. W porównaniu z samochodem poprzedniej generacji z podobnym silnikiem obniżka ceny wyniosła 8 tys. Rubli. Niestety koszt spadł tylko w przypadku podstawowej wersji z dwulitrowym silnikiem, wszystkie inne konfiguracje stały się droższe, ale oferują również odpowiedni zestaw opcji. Nie ma jeszcze zdjęcia sedana w podstawowej konfiguracji, poniżej w maksimum:

W podstawowej wersji rosyjska Toyota Camry jest wyposażona w optykę LED, dwustrefową klimatyzację, uruchamianie przyciskiem, elektryczne lusterka i szyby, podgrzewane przednie siedzenia, podgrzewaną strefę wycieraczek szyby przedniej, system stabilizacji, sześć poduszek powietrznych i 16-calowe felgi aluminiowe. W niektórych wersjach podgrzewana jest cała przednia szyba i kierownica, druga wersja kompleksu Safety Sense, autorskiego kompleksu multimedialnego w połączeniu z ekranem 8 ”, dodatkowymi poduszkami powietrznymi i ładowaniem bezprzewodowym.

W połączeniu z 2,5-litrowym silnikiem ceny nowego Camry zaczynają się od 1,620 mln rubli, a przy 3,5-litrowej „szóstce” - od 2,160 mln rubli. W tym drugim przypadku kupujący otrzymuje samochód w konfiguracji „Safety Suite”, w której występuje trójstrefowa klimatyzacja i wentylowane przednie siedzenia.

Cena najwyższej wydajności „Executive Safety” zaczyna się od 2,349 miliona rubli, gdzie kierowca ma ekran projekcyjny na przedniej szybie i kamery do kontroli widoczności we wszystkich kierunkach.

Specyfikacje

Nowe nadwozie sedana oparte jest na modułowej platformie TNGA z indeksem GA-K wskazującym na wersję średniej wielkości. W porównaniu z poprzednią generacją zwiększono liczbę stosowanych stali o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu korpus zyskał większą sztywność. Ponadto, stare kolumny MacPhersona w tylnym zawieszeniu zostały zastąpione podwójnym wahaczem, a środek ciężkości przesunął się jeszcze niżej.

Zmniejszenie wysokości samochodu wyniosło 30 mm, maska \u200b\u200bzbliżyła się do ziemi o ponad 40 mm, przednie siedzenia opadły o 25 mm niżej, a tylne o 30 mm. Generalnie jeśli chodzi o wymiary nowości zmiany nie są tak duże: szerokość sięga 1839 mm, a długość - 4859 mm, ale rozstaw osi został „rozciągnięty” dość zauważalnie - teraz wynosi 2824 mm (wzrost o prawie 50 mm).

Rosyjska specyfikacja Toyota Camry obejmuje trzy benzynowe jednostki napędowe: 6AR-FSE (dwulitrowy, 150-konny), 2AR-FE (2,5 litra i 181 KM) i 2GR-FKS (249 KM o pojemności 3,5 litra). Te silniki i ich parametry techniczne są już dobrze znane z poprzedniej generacji. Niestety nie oferujemy wersji hybrydowej.

Najdroższy sprzęt

• Pierwszy, dwa litry silnik (150 KM), będzie podstawowy i będzie już znany tym, którzy spotkali się z poprzednią generacją. Silnik 6AR-FSE jest również połączony ze znaną automatyczną sześciobiegową skrzynią biegów. Cena - od 1 miliona 399 tysięcy rubli
• Niestety 2,5-litrowa całkowicie nowa jednostka napędowa o kodzie A25A-FKS, połączona z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i posiadająca zwiększony stopień sprężania w połączeniu z połączonym wtryskiem, nie dostanie rosyjskiej wersji modelu Camry 2018. Zamiast tego, stary 2AR-FE przyjdzie do nas z wtryskiem rozproszonym i 6-biegową „automatyczną”: to właśnie dzięki tej kombinacji silnik ten słynie z doskonałej niezawodności. Warto zauważyć, że na Ukrainie jest już w sprzedaży nowy montowany w Japonii Camry, a na rynek ukraiński samochody te wyposażone są właśnie w podany 181-silna jednostka.
• W gamie silników dostępnych dla rosyjskiej Toyoty Camry 2GR-FKS jest najmocniejszy. Ponadto jest pożyczany w niezmienionej postaci od sedanów na rynek amerykański. 3,5-litrowa „szóstka” ma zwiększone wartości stopnia sprężania i jest teraz wyposażony w kombinowany typ wtrysku, a także nowy przesuwnik fazy dolotu w hydraulice, którego fazy zmieniają się w szerokich zakresach. Jest tylko jedna różnica - analog tej jednostki dla USA jest w stanie wyprodukować 305 "koni", dla naszego rynku jego produkcja jest ograniczona do 249 h.p.co pozwala zmniejszyć odliczenia podatkowe. Czy charakterystyka nowego modelu pogorszyła się z tego powodu - dowie się po pierwszych testach. Z takimi jednostkami napędowymi połączona jest nowa automatyczna skrzynia biegów (8 zakresów). Warto zauważyć, że najmocniejszy silnik sparowany jest tylko z topową konfiguracją, a cena takiej Toyoty Camry 2018 wyniesie 2 miliony 166 tysięcy rubli.

Zdjęcie

Agresywny sprzęt XSE:

Cichsza wersja XLE:

Zdjęcie salonu

Wideo

Recenzja wideo sedana nowej generacji w Stanach Zjednoczonych. Prawie ten sam model będzie sprzedawany w Rosji

• 
  

  Drugi Renault Duster w Europie jest w sprzedaży od 2017 roku, ale jeszcze do nas nie dotarł.

• 
  

  „Toyota jest synonimem niezawodności, więc nic się w niej nie psuje, po prostu jej nie zakładają” - żartują na portalach społecznościowych.

• 
  

  Wybrałem samochody przez długi czas, sprawdziłem kilkanaście innych crossoverów, ale ostatecznie Creta okazała się najlepsza z nich wszystkich.

• 
  
• 
  

  Jeśli zamierzasz kupić Cretu, być może warto poczekać: nowy crossover będzie kosztował tyle samo, ale jest większy i ma świeży design.

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

  Jeśli myślisz o zakupie Hyundaia Creta, być może warto odłożyć: rosyjski montaż Kia Seltos zostanie ustawiony w przyszłym roku.

• 
  

  Obraz Toyoty jako niezniszczalnego samochodu jest przesadzony: ocena niezawodności samochodu została opracowana na podstawie 10 milionów kontroli technicznych. Pełna lista