Wyposażenie polo Volkswagena comfortline, co jest wliczone w cenę. Przegląd kompletnego zestawu Volkswagen Polo Comfortline

Piękny w nowy sposób i nadal niezawodny - tak dziś reklamuje się „pracownik państwowy” Kalugi Volkswagen Polo w nadwoziu sedana. Uczciwa klasa robotnicza nie miała czasu na zakup świeżych wersji auta produkowanego aż w 4 poziomach wyposażenia – od niedrogiego Conceptline i Trendline po wypchane Comfortline i Highline, gdyż niemiecki producent zadał kolejny cios, aby Rynek rosyjski... Paleta modelowa w krajowych salonach dealerów Volkswagena została uzupełniona o nową „gwiazdę” – wersję Allstar.

Dostępne projekty pojazdów

Ale zacznijmy w kolejności. Dla prawdziwych „Spartańczyków” zakład Kaluga montuje Conceptline. to podstawowa konfiguracja z obecną ceną 579 500 rubli. Jeśli dołączysz do programu usuwania starych „przyborów”, cenę można odrzucić „balast” w 50 000 rubli. W pakiecie wyposażenia nie można znaleźć nic niezwykłego.

Cały sprzęt spełnia standardowa konfiguracja każdy nowoczesny samochód... Konwencjonalne 14-calowe stalowe felgi, elektroniczny ABS, odmrażacz tylnej szyby, elektryczne szyby, prosta akustyka 4 głośników, tapicerka siedzeń z tkaniny i małe elementy ze sztucznej skóry - nic więcej.

Dodatkowo przyszli właściciele sedana Volkswagen Polo mogą wybrać różne metaliczne odcienie nadwozia, a także kilka kolorów wnętrza.

Przed „pompowaniem” komora silnika, który miał miejsce w listopadzie 2015 roku producent zainstalował na „bazie” silnik spalinowy o pojemności 1,6 litra i powrocie 85 KM. Po zmianie stylizacji kierowcy mogli kupić nową bazę Volkswagena Polo z 90-konnym silnikiem. Wraz ze skrzynią biegów nie zaszły żadne zmiany - obok „zasysanej” pod maską nadal znajduje się 5-biegowa „mechanika”.

Nieco ciekawiej wygląda pakiet Trendline. Bez zniżki na sprzedaż sedan Kaluga można odebrać od autoryzowany sprzedawca za 613 500 rubli. Być może, jedyna różnica Linia trendu od przypadek podstawowy w pakiecie wyposażenia jest obecność pierwszego systemu klimatyzacji Climatic. Ale to jest dla 90-osobowego „Kaluzhanina”.

Starszy „brat”, który zwiększył liczbę „koni” ze 105 do 110, może pochwalić się 15-calowymi stalowymi „podkładkami” i tylnymi hamulcami tarczowymi. W 105-konnym samochodzie w modyfikacji Trendline moment obrotowy wynosił około 153 Nm. Teraz na nowym sedanie Volkswagen Polo przy 3800 obr./min. daje około 155 Nm momentu obrotowego. Wybór skrzynek jest taki sam jak w starych silnikach o mocy 85 i 105 KM - 5MKPP dla jednostek o mocy 90 i 110 koni mechanicznych oraz 6АКПП dla mocniejszego „silnika”.

Najlepsze konfiguracje samochodów

Zupełnie inny obraz widać na „zaawansowanej” wersji Comfortline. Pomiędzy nim a Trendline pod względem wyposażenia technicznego jest cała luka, chociaż różnica w cenie wynosi około 40 000 rubli. Comfortline jest dziś w sprzedaży za 654 500 rubli.

Już w wyglądzie tej wersji Volkswagena Polo widoczne są zauważalne różnice: reflektory z podwójnymi szybami, wlot powietrza z czarnym lakierowanym obramowaniem, klamki w kolorze nadwozia i 15-calowe felgi z ozdobne czapki... Metaliczne lub z masy perłowej - kupujący decyduje na miejscu i bez dodatkowych kosztów.

Wnętrze ma teraz skórzaną kierownicę, gałkę zmiany biegów itp. Potężny system stereo RCD220 jest zainstalowany na konsoli środkowej i z tyłu Tarcze hamulcowe... Oczywiście dla wszystkich wariantów oferowany jest solidny pakiet „zimowy”: podgrzewane lusterka (z napędem elektrycznym), siedzenia i dysze spryskiwaczy.


Konsument nie zobaczy starego 105-konnego „silnika” w „komfortowej” wersji Volkswagena Polo. Zestaw tutaj jest taki sam jak na Trendline: 1,6 litra atmosferyczny silnik spalinowy, z 5-biegową „mechaniką” i powrotem 90 i 110 KM, a także 6-pasmową „automatyką” dla silnika ze 110 „konami”.

W mocnym oderwaniu pod względem ceny najwyższa ocena „pracownika państwowego” – Highline prowadzi. Jego koszt zaczyna się od 758 500 rubli. Na zewnątrz wiele wystających elementów nadwozia zaczyna świecić: producent zainstalował chromowana podszewka na tylny zderzak, bagażnik i. Nawet na rurze wydechowej układu wydechowego świeci chromowana dysza! Zamiast stalowych krążków pod nadkola teraz dostępne są 15-calowe „podkładki” Tosa ze stopów lekkich.

„Światła przeciwmgielne” są teraz nie tylko dodatkowym źródłem oświetlenia. Posiadają wbudowaną funkcję doświetlania zakrętów. Na tylne koła hamulce tarczowe można zobaczyć na obu poziomach wyposażenia. Jeśli ten pakiet okaże się niewystarczający, kupujący Volkswagen Polo ma możliwość wyposażenia „żelaznego konia” w biksenon za dopłatą.

Kabina ma również wystarczającą ilość innowacji: klimatyzacja, elektrycznie podgrzewana przednia szyba, wysokiej jakości tkanina Livon na siedzeniach w kolorze czarnym lub kolor beżowy, środkowy podłokietnik, Centralny zamek z pilotem, zabezpieczenie przed kradzieżą i „przepompowany” magnetofon RCD320 - wszystko to uzupełnia już i tak szczelny pakiet wyposażenia technicznego dla „pracownika państwowego”.

W wersji przed stylizacją konsument mógł otrzymać 105-silną „ssącą” objętość 1,6 litra. Teraz szczęśliwi właściciele sedana Kaluga w konfiguracji Highline jeżdżą silnikiem o mocy 110 KM. To prawda, że ​​niektórzy wybierają 5-biegową manualną skrzynię biegów, inni wolą automatyczną skrzynię biegów z 6 biegami.

Wreszcie ostatni „myśliwiec” Kaługi, który niedawno dołączył kolejka producenta, - sprzęt Allstar (Ol star). Niedawno do salonów wtargnął „bezczelny” samochód w odważnym kolorze Copper Orange. W rzeczywistości nowy wariant Rosyjski sedan został wydany dla tych, którzy cenią modę i styl. Jako zachętę (i oczywiście stymulowanie sprzedaży) „urzędnicy” rozpoczęli marcową kampanię dla „pracownika państwowego”. Rabat sięga aż 90 000 rubli, a cena wynosi teraz 599 500 rubli.

„Maksymalny” nowa konfiguracja Do Ol Star praktycznie nie ma nic do dodania. Lusterka boczne oprócz ogrzewania i regulacji elektrycznej posiadają napęd elektryczny do składania. Elektryczne szyby mają wygodną funkcję otwierania. Zamiast konwencjonalnej kierownicy zainstalowano wielofunkcyjną „kierownicę”, ekran dotykowy i rozmowy telefoniczne. Na to zalety techniczne prawdopodobnie się kończą.

Ale jak programiści udekorowali wnętrze Ol Star! Rączki dźwigni zostały pokryte wysokiej jakości skórą i przeszyte drobnym szwem. Wszystkie krzesła mają kosztowną tapicerkę z tkaniny Antracyt Pentastripe, która jest bardzo trwała. Pedały Ol Star posiadają stylowe aluminiowe nakładki. Nie zauważysz tego od razu.

W chromie zatopione są również progi drzwi. Ekskluzywny napis Allstar na powierzchni potwierdza status gwiazdy właściciela samochodu. Kolejną miłą rzeczą jest piękna tabliczka znamionowa Allstar na słupku B. Dodaje to tylko prezencji charakteru nowej konfiguracji. Dodatkowo w pakiecie wyposażenia Ol Star kupujący może dołączyć system antykradzieżowy oraz mocniejszy

Producenci często prezentują konsumentom innowacje rynku motoryzacyjnego, samochody koncepcyjne i prototypy nadchodzących samochodów. Zanim kupisz nowoczesna modyfikacja lepiej zwiedzać dokładna informacja o jego wyposażeniu i właściwościach inżynierskich. Volkswagen od dawna prezentuje się na rynku małych sedanów jako wysoce niezawodny i wygodny producent... Wybór nowego samochodu nie jest trudny, jeśli zdecydujesz się na kluczowe parametry i szczegółową analizę wszystkich konfiguracji Volkswagen Polo Zaproponowany poniżej niewątpliwie pomoże w dokładniejszym ustaleniu wyboru.

O marce Volkswagen

Historia tej firmy sięga lat 30-tych. minionego stulecia... Jej założycielem był słynny projektant Ferdinand Porsche, który w ciągu 4 lat stworzył pierwszy „ Samochód ludu„- tak tłumaczy się nazwę tej marki z języka niemieckiego. Centrala koncernu znajduje się w miejscowości Wolfsburg i dalej ten moment to jeden z największych niemieckich producentów samochodów.

Fabryka samochodów Volkswagena systematycznie wprowadza do przemysłu motoryzacyjnego postępowe procesy technologiczne, przemieniając w historię to, co w niedalekiej przeszłości było tylko złudzeniem. Volkswagen to najlepiej sprzedający się samochód niemieckiej produkcji na świecie i, w zasadzie, jedyny z najbardziej rozpowszechnionych przedstawicieli swojej klasy. Marka zdobyła światową sławę dzięki doskonałemu połączeniu wartości i jakości. W przeciwieństwie do hatchbacka zawieszenie sedana ma zwiększona liczba uderzeń, co poprawia jakość jazdy Rosyjskie drogi... Niezwykle przystępna cenowo, łączy w sobie wygodę, bezpieczeństwo i wysoki stopień bezpieczeństwa.

Linia trendu

Dla większości sterowników ta próbka jest uważana za bardziej odpowiednią opcję. V konfiguracja Trendline Volkswagen Polo wyznacza najwyższy poziom osiągów i wygody. Deska rozdzielcza tak wygodne, jak to możliwe i ma wysokiej jakości wykończenie. Przemyślane rozmieszczenie modułów sterujących zwiększa powierzchnię i nadaje ciekawy wygląd. Tym autem możesz śmiało wyruszyć w daleką podróż, ponieważ wszystko w nim jest przemyślane dla wygody. Niemiecki Volkswagen Polo w konfiguracji Trendline, produkowany w Kałudze, powstał specjalnie, biorąc pod uwagę absolutnie wszystko cechy charakterystyczne Rosyjska rzeczywistość. W nim celowo kategorycznie odmówili umieszczenia zrobotyzowane pudełko bieg. Zamiast tego w konfiguracja z najwyższej półki oferowana jest klasyczna pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu planetarnego ze sprzęgłem wiskotycznym. Popularny samochód wyposażony w:

• PC, monitor informacyjny, informacje głosowe, centralny zamek, cztery głośniki;
• regulowane zagłówki dla kierowcy i pasażerów, fotel kierowcy oraz kolumna kierownicy;
• system dzielony z trybem recyrkulacji i ogrzewania;
• uchwyty na kubki, przegródki na butelki, haczyki na ubrania;
• na wolnym powietrzu lusterka boczne z ręczną regulacją od wewnątrz;
• pojemny bagażnik z oświetleniem.

W porównaniu z konfiguracją Volkswagena Polo Conceptline jest znacząca różnica – zamiast tego dostarczono system dzielony tryb mechaniczny ogrzewanie. Kompletny zestaw dostępny w 3 wariantach, w zależności od wielkości silnika i rodzaju przekładni:

• W modyfikacji z silnikiem 1,6 litra. (90 i 110 KM) są dopuszczalne w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Ręczna skrzynia biegów.
• 110 PS - w tej konfiguracji Volkswagen Polo brane jest pod uwagę prawdopodobieństwo projektu 6-biegowego. Ręczna skrzynia biegów z funkcją Tiptronic.

Zużycie paliwa w cykl mieszany, pomimo wzrostu mocy silnika, zmniejsza się o prawie litr i komp. (dla wersji z manualnymi skrzyniami biegów 90 i 110 PS) - od 5,7 litra i 5,8 litra, a dla automatycznych skrzyń biegów - 5,9 litra na 100 kilometrów.

Modyfikacja Volkswagen Polo w konfiguracji Trendline różni się od Conceptline tylko obecnością klimatyzacji i ma następujące dane techniczne:

• waga - 1175 kg;
• silnik benzynowy - 1,6, 110 KM z.;
• Punkt kontrolny - mechaniczny 5;
• Napęd na przednie koła;
• zużycie paliwa (miasto) - 7,8 litra na 100 km;
• czas przyspieszania do 100 km/h - 10,4 sek.;
• Maksym. prędkość - 191 km/h.

Kompleks adaptacyjny dla dróg krajowych zawiera baterię o dużej pojemności. Koszt samochodu to około 685 000 rubli.

Prowadzić samochód

Wygląd Volkswagena Polo w konfiguracji Drive wyróżnia surowe, harmonijne i kompletne, lakoniczne formy. Powstaje na bazie Trendline i jest dostępny z silnikami:

• 1.6 (90 PS) - 5 prędkości manualna skrzynia biegów;
• 1.6 (110 PS) - 5 stopni prędkości Ręczna skrzynia biegów lub 6-biegowa Automatyczna skrzynia;
• 1,4 litra (125 KM) - 6 stopni prędkości Ręczna skrzynia biegów lub 7-biegowa Automatyczna skrzynia.

W tym modelu dostępny jest kolor White Silver. Ekwipunek:

• tempomat, elektryczne szyby, centralny zamek z pilotem;
• metalowe felgi R15, podwójna rura wydechowa (dla 125 PS), hamulce tarczowe (przód i tył);
• światła drogowe z żarówkami H i podwójnymi soczewkami, tylne oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED;
• podgrzewane przednie fotele i dysze spryskiwaczy przedniej szyby, zielone szyby atermiczne;
• paski 3-punktowe;
• wyświetlanie i transmisja głosowa sygnałów, organizacja ERA-GLONASS COMFORT;
• centrum audio z czterema głośnikami i ekran dotykowy;
• fotel szofera z regulacją wysokości, draperia wewnętrzna, poduszka Eurodesign;
• kieszenie na oparciach przednich foteli, uchwyty na kubki, miejsce na szafę, zaczepy do budowy fotelików dziecięcych z tyłu.

Koszt Volkswagena Polo w konfiguracji Drive zaczyna się od 695 000 rubli. Montaż odbywa się w Kałudze w zakładzie VOLKSWAGEN Group Rus.

Allstar

Dla większości kierowców ta modyfikacja jest uważana za bardziej odpowiednią opcję.

Kluczowym wyróżnikiem pakietu Allstar Volkswagen Polo jest możliwość wyboru w nietypowej pomarańczowej kolorystyce. Modyfikacje są zawarte w montażu:

• trójramienna kierownica, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, z tyłu trzy regulowane zagłówki;
• na warunki rosyjskie specjalny system adaptacyjny, organizacja przeciwblokująca;
• śnieżnobiałe oświetlenie urządzeń, szkarłatne elektryczne oświetlenie wyłączenia;
• elektrycznie regulowane lusterka i szkło;
• reflektory halogenowe, przedziały oparcia, klimatyzacja;
• surowy wystrój na głównej części konsoli przedniej, korpus ocynkowany, obszycie siatki chłodnicy - chrom, wykończenie dźwigni - skóra, komfortowa obsługa kierunkowskazów (jedno naciśnięcie - 3 sygnały), nakładki na pedały - metalowe, dywaniki - tkanina;
• zawieszenie dla złe drogi, filtr przeciwpyłowy, hamulce - tarcza;
• czarno-biały monitor uniwersalny;
• wzmacniacze kierunkowskazów, podświetlenie przestrzeni ładunkowej, podświetlenie LED tylnej tablicy rejestracyjnej;
• antena, cztery głośniki, elektroniczny immobilizer, elektryczne szyby.
• klapy na dole - aerodynamiczne, wystrzeliwanie do -36 stopni;
• plastikowa osłona pochłaniacza powietrza (wymienna).

Biorąc pod uwagę wszystkie pozytywne właściwości, można wyciągnąć konkretny wniosek, że w rzeczywistości kupujący zyskuje zagraniczna marka na koszt Rosyjski samochód... Koszt zaczyna się od 615 000 rubli.

Linia Comfortline

Kilka lat temu we wdrożeniu pojawiła się odrodzona modyfikacja Volkswagena Polo w konfiguracji Comfortline, która jest uważana za złoty środek wśród drogich odmian Heinleina i podstawowego Conceptline Trendline. Posiada zaawansowaną funkcjonalność i najbardziej rozbudowane wyposażenie. Dostępne stały się 2 rodzaje pudełek:

• Mechanika 5-biegowa;
• 6-biegowa automatyczna z funkcją trybu sportowego.

Model z manualną skrzynią biegów jest oferowany tylko w połączeniu z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra (110 KM). Istnieje możliwość, w połączeniu z manualną skrzynią biegów, przejęcia transformacji, która daje 90 KM. Jedną z głównych różnic jest to, że najtańsza próbka jest wyposażona.Standardowe wyposażenie obejmuje:

• śnieżnobiałe obrzeża instrumentów, skórzana kierownica;
• podgrzewane dysze spryskiwaczy foteli przednich, lusterka zewnętrzne;
• system split, radio samochodowe z 4 głośnikami;
• Akumulator o zwiększonej pojemności i mocny rozrusznik.

Wyposażenie Comfortline Volkswagena Polo przewyższa Allstara, jeśli chodzi o montowanie pakietów akcesoriów. I nie ma nadpłaty za wybór odcienia ciała.

Właściwości techniczne Comfortline 1.6 AT6:

• typ nadwozia - sedan klasy B;
• skrzynia biegów - automatyczna;
• Napęd na przednie koła;
• rodzaj paliwa - benzyna;
• moc - 105 litrów. z;
• najwyższa prędkość – 187 km/h;
• rozmiar pnia - 55 cm;
• zużycie paliwa dla metropolii - 9,8 litra.

Koszt kompletnego zestawu Volkswagen Polo „Comfortline” zaczyna się od 587 900 rubli.

Życie

Modyfikacja oferowana jest z 1,6-litrowym silnikiem o mocy 90 koni mechanicznych i 5-biegową manualną skrzynią biegów, a także z silnikiem 110, który może harmonizować zarówno z 5-biegową, jak i 6-biegową. Automatyczna skrzynia. Stylistyka Volkswagena Polo w konfiguracji Life bazuje na wersji Trendline: za kierownicą czują się równie komfortowo wszyscy ludzie bez względu na płeć i wiek. Zasilany:

• 15-calowe koła;
• system audio z 4 głośnikami;
• wysokiej jakości tapicerka manufaktury z ozdobnymi wstawkami;
• funkcjonalna kierownica, centralny zamek z pilotem, elektryczne szyby;
• wielofunkcyjny w skórzany warkocz;
• podgrzewane lustra i fotele;

Dostępny w ekskluzywnym kolorze Reef Blue. Jego cena zaczyna się od 668 000 rubli.

Wysoka linia

Wyróżnia się klasyką, harmonią i podobnymi cechami z innymi modyfikacjami. Volkswagen Polo Konfiguracja Highline- to najlepsze uzupełnienie, dlatego producenci zwrócili na nie szczególną uwagę. wyposażenie maszyny tak, aby była niezwykle wygodna. Wyróżnia się na tle ogólnego systemu modelowego charakterystycznym błyszczącym wykończeniem nadwozia i rurami wydechowymi. Volkswagen Polo jest w pełni wyposażony w:

• intensywne bezpieczeństwo i zawieszenie, system zapobiegający blokowaniu kół;
• komputer pokładowy, uchwyt na fotelik dziecięcy isofix, przedni podłokietnik, dwie poduszki powietrzne, halogen i PTF;
• immobiliser, split, ogrzewanie (lusterka, szyba przednia, spryskiwacze szyb, fotele przednie), napędy elektryczne (szyby, lusterka boczne).

Ta maksymalna konfiguracja Volkswagen Polo charakteryzuje się chromowanymi detalami wnętrza, obecnością centralnego podłokietnika, uchwytami na kubki, światłami przeciwmgielnymi, elektrycznie sterowanymi szybami, system antywłamaniowy itp. Ponadto auto ma imponujące wymiary. Właściwości techniczne Volkswagena Polo sedan w konfiguracji Highline:

• typ silnika - benzyna;
• zużycie paliwa na sto kilometrów w mieście - 8,7 litra;
• Napęd na przednie koła;
• biegać do stu km / h - 10,5 sekundy;
• moc - 105 KM;
• maksymalna prędkość - 190 km/h.

Styl

Specjalna dekoracja z unikalnymi komponentami Volkswagen Polo w Styl konfiguracji posiada ciekawy kasztanowy design oraz unikalne felgi aluminiowe Spokane z unikalnym wzorem. To dla tej modyfikacji stworzono powiększony zestaw wielofunkcyjnego sprzętu z istotną przewagą cenową dla kupujących. Specyficzne cechy:

• podświetlenie tylnego znaku;
• istnieje możliwość wyboru silnika 1,6 litra o mocy 85 KM (z pięciobiegową manualną skrzynią biegów) i 105 KM, w połączeniu z 5-biegową skrzynia mechaniczna lub 6-biegowa;
• lekkie tonowanie za;
• obrzeża świateł przeciwmgielnych i wlotu powietrza pokryte są cienką warstwą chromu;
• brązowa farba do ciała i ciemny lakierowany wzór głównej części panelu, dwukolorowy metal. progi drzwi z przodu;

Dodatkowo jest: konstrukcja klimatyzacji, centralny zamek, organizacja antykradzieżowa, światła przeciwmgielne, system audio z dużym zestawem interfejsów multimedialnych, prawdopodobieństwo zwiększenia świadczenia Pakiety STYLE +.

W swojej klasie na rynku samochodowym samochód ten czyni go najlepszym reprezentantem wśród budżetowych wariantów. Ekonomiczny Wersja Volkswagena Sedan Polo V pojawił się w 2009 roku i wygląda bardzo efektownie i generalnie składany. Samochód zawiera:

• praktyczna 3-ramienna kierownica z 2 regulacjami;
• elektryczne szyby;
• komputer pokładowy;
• 2 rodzaje silników - 1,6 litra, 85 litrów. z. (180 km/h) i 1,6, do 105 litrów. z. (190 km/h);

Ten samochód ma wystarczająco dużo zalet, jest wykonany w przyzwoitym minimalistycznym designie, ale z niezbędnym zestawem funkcji.

Właściwości techniczne:

• od zera do 100 kilometrów na godzinę (sek.) - 13,7;
• rodzaj paliwa - olej napędowy;
• napęd - przednie koła;
• silnik - czterocylindrowy turbodiesel;
• Pojemność zbiornik paliwa(litr) - 45;
• najwyższa prędkość (km / h) - 170;
• moc - 55 kW (75 KM);
• bieg - pięciobiegowy mechaniczny;
• waga - 1154/496 kilogramów.

Wśród trzyletnich samochodów subkompaktowych jest to jedna z trwalszych i trwalszych opcji. Ale i nie jest pozbawiony wad przemysłowych. Tak więc silnik czasami powoduje trudności z napędem łańcuchowym mechanizmu dystrybucji gazu po 25 tysiącach kilometrów. Z powodu tej przemysłowej usterki, podczas zimnego rozruchu pojawia się szum innej firmy, gdy łańcuch się rozciąga. Jednocześnie statystyki potwierdziły, że zawieszenie i układ hamulcowy modele są dość trwałe i niezawodne. Czasami podczas kontroli ujawnia się zużycie drążka kierowniczego, co często wiąże się z częstym i twardym kontaktem przednich kół z krawężnikami.

Dodatkowe pakiety

W celu uzupełnienia Volkswagena Polo stworzono różnego rodzaju pakiety dodatkowe.

Technika, Technika - przeznaczone dla Highline, Comfortline. Zawiera:

• radary parkingowe- ułatwienie manewrowania podczas parkowania;
• wewnętrzne lusterko wsteczne z automatycznym przyciemnianiem - aby kierowcy jadący z tyłu nie byli oślepieni irytującym blaskiem reflektorów w nocy;
• aby wykluczyć skutki niskich temperatur i niekorzystnych warunki pogodowe- podgrzewane lusterka (boczne);
• lusterka regulowane elektrycznie – silnik elektryczny i prowadnice, za pomocą których sterowane są lusterka;
• sygnalizatory świetlne kierunkowskazów - jako powłoka odblaskowa stosowana jest folia odblaskowa;
• aby była dobra widoczność w deszczu lub we mgle - światła przeciwmgielne (PTF) z podświetleniem podczas skrętu.

Multimedia, "Multimedia" - zestaw powstał dla Highline i Comfortline. Zawiera:

• radio RCD 330 - z ekranem 6,5 cala, z indukcyjnym ekranem dotykowym i czterema głośnikami;
• wielokołowy (dla Highline) - jest w stanie kontrolować prawie wszystkie systemy pojazdu;
• automatyczne otwieranie i zamykanie okna - wygodny tryb podnośnika szyby (dla Comfortline);

Pełna gotowość, „Pełna gotowość” – wyprodukowano dla „Comfortline” i „Trendline”. Zawiera:

• do ochrony przed kurzem i brudem - dodatkowa ochrona silnika;
• montaż dwóch przednich lamp (dla „Trendline”).

Komfort, „Komfort” - ustaw na „Trendline”, „Comfortline”, Highline. Zawiera:

• na środkowej folii zainstalowane jest małe okablowanie elementu grzejnego - ogrzewanie przedniej szyby i bocznej szyby;
• jednostka główna- R140 z czterema głośnikami;
• dla płynnego przesuwania szyby drzwiowej wzdłuż rowka prowadzącego za pomocą przycisku - szyba boczna regulowana elektrycznie;
• dodatkowo przewidziano: klimatyzację i podłokietniki środkowe (dla „Comfortline”) i tempomat, kierownicę wielofunkcyjną z przyciskami do sterowania różnymi systemami (dla Highline).

Design Star, „Design Star” - instalacja konfiguracji Allstar w sedanie Volkswagen Polo. Zawiera sześćdziesiąt pięć procent dozwolonego tonowania tylne szyby i lekkie felgi Linas 6J x 15, opony R15 185/60.

Hot Star, „Hot Star” – stworzony wyłącznie dla Allstar. Zawiera: podgrzewane dysze spryskiwaczy przednia szyba, elektrycznie podgrzewana przednia szyba i przednie fotele, klimatyzacja z wlotem powietrza do przetwarzania bezpośrednio z kabiny pasażerskiej, a nie z ulicy.

Bezpieczeństwo, "Security" - obsługiwane na Highline, Comfortline, Trendline. Zawiera:

• do ochrony w razie wypadku klatki piersiowej, jamy brzusznej i kości miednicy - przednie boczne poduszki powietrzne;
• Organizacja stabilizacji ESP - aby zapobiec wpadnięciu samochodu w poślizg i poślizg boczny.
• Dla Trendline - montaż podgrzewanych elektrycznie przednich siedzeń i dysz spryskiwaczy szyb.
• Dla Highline (jeśli jest zainstalowany pakiet Technics) - montaż czujników parkowania.

Design, "Design" - wyposażenie dodatkowe do Highline, Comfortline, Trendline. Zawiera:

• rygiel o niestandardowym kształcie łba - rygle blokujące;
• o 65% - w razie wypadku lub uderzenia kamieniem szkło nie pęka na drobne kawałki;
• montaż reflektorów wpuszczanych w przestrzeni między nogami (na Highline);
• instalacja felgi aluminiowe Riverside 6,5J x 15 (na "Trendline" i "Comfortline") - redukują nierównowagę, mają doskonałe wygląd zewnętrzny, lekkość i siła.

Volkswagen podstawowa modyfikacja Wyróżnia się technologią oświetlenia, potężnym szerokim zderzakiem ze sztywną plastikową wkładką, eleganckimi zaawansowanymi światłami przeciwmgielnymi, kompaktową technologią tylnego oświetlenia, dość dużą pokrywą bagażnika i prostym systemem zderzaków. Rozmiar kufra znacznie się zwiększa dzięki złożeniu oparcia tylne siedzenie... Należy zauważyć, że w przypadku załadowany do pełna występuje znaczne osiadanie gruntu. W kabinie wszystko bez wyjątku wygląda bardzo proporcjonalnie, a kierownica skupia się na sobie. Maszyna charakteryzuje się dużą pojemnością energetyczną, co w połączeniu z doskonałą i prostą obsługą na wysoka prędkość umożliwia dość bezpieczne radzenie sobie z wybojami i wybojami na drogach krajowych.

Zidentyfikowane, zdaniem właścicieli samochodów tej marki, zalety:

• Cena £;
• wygodna strefa kierowcy – optymalny zasięg absolutnie wszystkich istotnych dla kierowcy obszarów, nie obciążający przy tym zbędnymi przyciskami;
• możliwość tankowania najpopularniejszą marką benzyny - AI-92;
• duży zakres regulacji siedziska;
• wygląd zewnętrzny- powściągliwy i konserwatywny, nowoczesny design body, styl jest optymalny dla każdego;
• pojemny bagażnik;
• wysoki stopień konstrukcyjności i wysokiej jakości montaż kabiny;
• najsłynniejszy silnik zasięg silnika- 110 koni mechanicznych, które można łączyć zarówno z 5-biegową manualną skrzynią biegów z precyzyjną wygodną zmianą biegów, jak i szybką 6-biegową automatyczną skrzynią biegów;
• zawieszenie – auto mniej się przechyla i pozwala czuć się nieco pewniej w zakrętach;
• trwały i niezawodny silnik 1,6 l.
• sterowność - zachowuje przewidywane działanie, w tym przy znacznych prędkościach;
• wysoka wydajność - przy automatycznej skrzyni biegów całkiem możliwe jest uzyskanie zużycia miejskiego 8-9 litrów na 100 km, a przy ręcznej skrzyni biegów - 6-7 litrów.

Nawet najdroższy samochód ma wady, a Polo ma też wady:

• wnętrze nagrzewa się powoli, 10-15 minut;
• materiały wewnętrzne nie są drogie;
• plastik jest twardy i szybko pojawiają się na nim rysy;
• v modele budżetowe mało miejsca dla pasażerów z tyłu;
• rzadka, ale nieprzyjemna wada, która znika po pewnym hamowaniu - skrzypienie tylnych klocków hamulcowych bębnowych;
• w modyfikacjach z 7-biegową DSG, z nagłym przyspieszeniem, pojawia się nieoczekiwana utrata przyczepności;
• Lakier będzie wymagał starannej obsługi i konserwacji - po sześciu miesiącach pojawia się znaczna liczba wiórów;
• zmniejszona izolacja akustyczna komory silnika;
• zderzak ustawiony zbyt nisko, mały prześwit - 163 milimetry, wiąże się to z uproszczoną konstrukcją zawieszenia.

Porównując wszystkie plusy i minusy, możemy wyciągnąć jednoznaczny wniosek: wygodny i łatwy w użyciu, stanie się niezastąpiony dla wielu właścicieli samochodów. Został stworzony z myślą o komfortowych codziennych podróżach po mieście i nieprzypadkowo nazywany jest „samochodem ludowym”.

Volkswagen Polo od dawna ugruntowuje swoją pozycję na rynku kompaktowe sedany jak niezawodny i wygodny samochód... Jednak producent nie poprzestał na tym i w 2015 roku do sprzedaży trafiła zaktualizowana, odnowiona wersja modelu, która przeszła poważne zmiany zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz, a także w linii silników i skrzyń biegów.

Pakiet Comfortline to złoty środek pomiędzy drogą wersją Highline a podstawowym Conceptline Trendline. Charakteryzuje się rozbudowanym wyposażeniem oraz szerszą gamą jednostek, które nie są dostępne w podstawowej wersji.

Do Dostępne konfiguracje Comfortline dwa rodzaje skrzyni biegów: będzie to albo pięciobiegowa manualna, odziedziczona z poprzedniej generacji, albo sześciobiegowa automatyczna z funkcją trybu sportowego, która sprawdziła się dobrze w modelach takich jak Jetta i Passat.

Jednak wersja z automatyczna skrzynia oferowany tylko w tandemie z jedynym 1,6-litrowym silnikiem benzynowym o pojemności 110 Koń mechaniczny... W przeciwieństwie do Highline, można wybrać jego przestarzałą wersję, produkującą 90 KM. w połączeniu z manualną skrzynią biegów. Warto zauważyć, że najbardziej niedroga wersja zakończone tyłem hamulce bębnowe kiedy tak jak reszta ma dysk.

Różnice między Comfortline a Trendline

Standardowo Comfortline jest wyposażony w skórzaną kierownicę, białą tapicerkę instrumentów, podgrzewane lusterka zewnętrzne, podgrzewane dysze spryskiwaczy oraz podgrzewane przednie fotele. Comfortline posiada możliwość zainstalowania pakietów dodatkowego wyposażenia funkcjonalnego:

• „Multimedia” (radio RCD 230 z 4 głośnikami, wielofunkcyjna kierownica i tryb komfortu dla elektrycznych szyb).
• „Komfort” (przedni środkowy podłokietnik; automatyczna klimatyzacja „Climatronic” z trybem recyrkulacji; elektrycznie podgrzewana przednia szyba).
• „Technics” (elektrycznie regulowane, podgrzewane elektrycznie, sterowane elektrycznie lusterka boczne; kierunkowskazy w bocznych lusterkach wstecznych; przednie i tylne czujniki parkowania; dźwiękowa sygnalizacja przeszkód; przednie światła przeciwmgielne ze światłami doświetlającymi zakręty).
• Za wybór koloru nadwozia nie jest pobierana dodatkowa opłata.

Różnice między Comfortline a Allstar

Nowo wydany Allstar jest sprzedawany w tym samym kategoria cenowa z Comfortline. Za pomocą standardowe wyposażenie Comfortline posiada pojedynczy blok reflektorów halogenowych z kierunkowskazami, podnośniki elektryczne bez systemu komfortowego otwierania; centralny zamek bez zdalne sterowanie; lusterka zewnętrzne bez napędu elektrycznego; magnetofon radiowy R-140 (w stosunku do RCD 230 w Allstar).

Jednak pod względem możliwości zainstalowania pakietów dodatkowego wyposażenia funkcjonalnego, wyposażenie Comfortline przewyższa Allstara. Tutaj dla dodatkowa opłata możesz zainstalować pakiety: "Bezpieczeństwo", "Design", "Pełna gotowość", "Technologia", "Komfort", "Multimedia", natomiast Allstar oferuje pakiety "Hot Star", "Design Star", dodatkowe zabezpieczenie silnika od dołu oraz system antywłamaniowy.

Różnice między Comfortline a Highline

W przeciwieństwie do Highline nie ma felg ze stopów lekkich. Podstawa wyposażona jest w stalowe 16-calowe „rolki”, pomalowane na czarno. W bagażniku znajduje się „pasażer na gapę”, który, jak powinien, jest nieco mniejszy, aby zaoszczędzić przestrzeń wewnętrzną: za obecność pełnowymiarowego „koła zapasowego” trzeba będzie dodatkowo dopłacić.

Dotyczący oświetlenie zewnętrzne wszystkie bez wyjątku są wyposażone w reflektory halogenowe. Jednak w tej konfiguracji różnią się od wersji podstawowej i posiadają podwójne dyfuzory, a także stanowią pojedynczą jednostkę z kierunkowskazami. To znacznie poprawia zarówno oświetlenie, jak i zauważalnie zmienia wygląd zewnętrzny samochodu. Instalując pakiet Technics, możliwe staje się znaczne zwiększenie poziomu bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.

W przeciwieństwie do maksymalnej konfiguracji Highline, Comfotrline nie rzuca się w oczy dużą ilością chromu: zastąpiono go czarnymi plastikowymi wstawkami, a we wnętrzu brakuje funkcji chłodzenia schowka, bagażnika i szuflad pod przednimi siedzeniami. Również tutaj nie znajdziesz przycisków radia na kierownicy i dwustrefowej klimatyzacji. Jednak wszystkie te opcje są dostępne jako osobne pakiety cenowe.

Wyposażenie opcjonalne

Jeśli chodzi o wyposażenie funkcjonalne, lista tutaj jest dość szeroka: klimatyzacja, magnetofon radiowy z czterema głośnikami 20 W i złączem AUX oraz podgrzewane przednie fotele są już fabrycznie zainstalowane i zawarte w pakiecie.

Oprócz lokalizacji modelu do warunków rosyjskich - dostępny jest akumulator o zwiększonej pojemności, mocniejszy rozrusznik i generator - ogrzewanie dysz spryskiwaczy przedniej szyby i lusterek bocznych. Nawiasem mówiąc, te ostatnie wyposażone są w regulację elektryczną, która nie jest dostępna w gorszych konfiguracjach.

Pakiet Comfotrline nie jest również pozbawiony bogatego zestawu pakietów. opcje dodatkowe... Tak więc pakiet „Multimedia” zawiera ulepszony magnetofon radiowy z kolorowym wyświetlaczem i przyciskami sterującymi system multimedialny na kierownicy, a pakiet „Komfort” pozwoli na montaż dwustrefowa klimatyzacja i tempomat.

Pakiet „Technics” jest interesujący ze względu na obecność przednich i tylnych czujników parkowania oraz pakiet „Design” (felgi ze stopów lekkich `Tosa` 6J x 15; opony 185/60 R15; opony 185/60 R15; tylne szyby z tonowaniem 65%; Zestaw śrub blokujących Thatcham; pełnowymiarowa stal koło zapasowe 15``), który dodatkowo oferuje pełnowymiarowe koło zapasowe oraz przyciemniane tylne szyby.

Pakiet opcji bezpieczeństwa wyposaża samochód w system ESP, dwie dodatkowe poduszki powietrzne i czujniki parkowania. Podgrzewane dysze spryskiwaczy i podgrzewane przednie fotele są standardem.