ყველა ახალბედა მძღოლმა არ იცის რა ფაქტორებით და როგორ უნდა აირჩიოს ძრავის ზეთი მანქანისთვის, რათა თავიდან აიცილოს უსიამოვნო სიურპრიზები. ძრავის სტაბილური მუშაობა და მისი მომსახურების ვადა დამოკიდებულია სწორ არჩევანზე. მამოძრავებელი სისტემის ყველა ნაწილი მუდმივად მუშაობს მაღალი ტემპერატურა, დიდი წნევა, in რთული პირობები. დროული ჩანაცვლება საპოხი სითხეროგორც წესი, ახანგრძლივებს შიგაწვის ძრავის სიცოცხლეს.
როგორ ავირჩიოთ სწორი ზეთი
იმისათვის, რომ არ შევცდეთ, აუცილებელია გავითვალისწინოთ მთელი რიგი ძალიან მნიშვნელოვანი პარამეტრები. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ყურადღებით წაიკითხოთ ინსტრუქციები, სადაც დეტალურად არის აღწერილი მანქანის სწორად მართვა. მასში ნათქვამია:
- ვინ კოდი;
- სიბლანტის კოეფიციენტი;
- ზეთის ბრენდი.
უფრო მეტიც, ბოლო პუნქტი მითითებულია მანქანის გარბენის გათვალისწინებით მანქანადა კლიმატური ზონა, რომელშიც უნდა იმუშაოს.
Ერთ - ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრებიარჩევისას გათვალისწინებულია ძრავის ტიპი. ის შეიძლება იყოს:
- ბენზინი;
- დიზელი.
თითოეული ტიპის ელექტროსადგურისთვის არის მანქანის ზეთის კონკრეტული ტიპი. ჩვეულებრივ, კონტეინერზე არის ნიშანი, თუ რომელი ძრავისთვის არის განკუთვნილი.
დაწვრილებით თემაზე: როგორ ავირჩიოთ დიზელის ზეთი
კომპოზიცია
მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სახარჯო მასალის შემადგენლობაც. ჩვეულებრივ, ისინი ხელმისაწვდომია რამდენიმე ფორმით:
- მინერალური წყალი;
- Ნახევრად სინთეტიკური;
- სინთეტიკა.
თითოეული ტიპი განსხვავდება ღირებულებით და ტექნიკური მაჩვენებლებით.
ამ შემთხვევაში გასათვალისწინებელია, რამდენი კილომეტრი გაიარა მანქანამ, როგორი ზეთი ჩაასხა მანამდე ძრავში. თუ მანამდე ელექტროსადგური მინერალზე მუშაობდა, შესაძლებელია რეზინის ნაწილებში ბზარები გაჩნდა, ლუქებზე ბევრი ნალექი გაჩნდა.
სინთეტიკური ზეთი ძალიან მჟავეა. დეპოზიტები იწყებენ გამორეცხვას, დაზიანებული ლუქები ვერ იკავებენ საპოხი კომპოზიციას, ის იწყებს აქტიურ გაჟონვას ბზარებიდან. უახლესი სინთეტიკა რეკომენდირებულია ძრავებში ჩასასხმელად უცხოური მანქანები. თუ ძველი მანქანამუდმივად მუშაობდა მინერალურ წყალზე, წელიწადში რამდენჯერმე უნდა შეიცვალოს.
კომპრომისული გამოსავალი შეიძლება იყოს ნახევრად სინთეზური ზეთი. მისი ღირებულება გაცილებით ნაკლებია, მაგრამ მახასიათებლები ბევრად აღემატება მინერალურ კომპოზიციებს.
სიბლანტე
ჩვეულებრივ, კონტეინერზე (ქილა, კონტეინერი) არის ტიპის აღნიშვნა SAE 5W40 / 10W40 და ა.შ., სადაც 5W არის დაბალი ტემპერატურის სიბლანტის მნიშვნელობა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ძრავა ადვილად დაიწყება t -35-ზე. Გამოთვლა დასაშვები ტემპერატურა, აუცილებელია 40-ს გამოვაკლოთ 5. რიცხვი 40 მიუთითებს მაღალი ტემპერატურის სიბლანტეზე. ის აჩვენებს მაქსიმუმ/წთ. სიბლანტის მნიშვნელობა ძრავის ტემპერატურაზე 100-150 გრადუსი.
როდესაც საწვავის ლიანდაგი ნულს უახლოვდება, მძღოლს არ უჩნდება კითხვა: „როგორი ბენზინი (დიზელი) უნდა ჩაასხას გაზის ავზში?“. საჭირო ოქტანური ნომრის შესახებ ინფორმაცია ავტომობილის ექსპლუატაციის ინსტრუქციებშია, ქარხნის (საწვავის მწარმოებელი) დასახელება კიდევ უფრო ნაკლებად გაინტერესებთ, ვიდრე ნავთობის ჭაბურღილის „მისამართი“. ნორმალური მძღოლი ყურადღებას აქცევს მხოლოდ ბენზინგასამართი სადგურის ლოგოს (ნაკლებად ცნობილ ბენზინგასამართ სადგურებზე არის „განზავებული“ ან არასტანდარტული საწვავის ყიდვის რისკი). ნებისმიერი დანაყოფის მუშაობის დროს მოძრავი ნაწილები ერთმანეთს ერევა. საკისრების ლილვაკები (ბურთები) - კლიპების შესახებ, crankshaft- ლაინერების შესახებ, დამაკავშირებელი წნელები - დგუშის თითების შესახებ. ცვეთის შესამცირებლად გამოიყენება შეზეთვა კონტაქტის წერტილზე. რა ამოცანებს ასრულებს ძრავში შევსებული ზეთი: ლუბრიკანტი შედგება ძირითადი და დამხმარე (ქიმიურად აქტიური) კომპონენტების მთელი ნაკრებისგან. მათი სწორი კომბინაცია განსაზღვრავს რომელი ზეთი უნდა შეავსოს ძრავში. მანქანის მწარმოებელი გამოფენებს სპეციალური მოთხოვნებილუბრიკანტებზე. ქიმიური საწარმოები, ე.წ. ნებართვის მისაღებად, ახდენენ პერსონალიზაციას ძირითადი მახასიათებლებიამ მოთხოვნების მიხედვით. შედეგად, მყიდველს შეუძლია ზუსტად განსაზღვროს, არის თუ არა მოცემული კომპოზიცია მისი მანქანისთვის შესაფერისი. IN ტექნიკური დოკუმენტაციამანქანა, საპოხი მასალების ძირითადი მახასიათებლების გარდა, უნდა არსებობდეს ავტომწარმოებლის დამტკიცება საპოხი მასალებისთვის. ზეთის არჩევისას, ასოებისა და რიცხვების ეს კომბინაცია შეიცავს უფრო სასარგებლო ინფორმაციას, ვიდრე მწარმოებლის ლოგო. მაგალითად: Volkswagen - VW 507.00, Ford - M2C917-A, Mercedes - MV 229.3. მნიშვნელოვანია: მოყვანილი მაგალითები არ არის ამომწურავი ავტომობილების ჩამოთვლილი ბრენდებისთვის. ტოლერანტობა ლუბრიკანტებიმითითებულ ინსტრუქციებში მოვლამანქანა, განყოფილება: "ტექნიკური სითხეები". როგორც უკვე მიხვდით, მწარმოებლები ცდილობენ საავტომობილო ზეთების წარმოებას ავტომწარმოებლების მოთხოვნების შესაბამისად. საბაზრო ურთიერთობები არ აპატიებს თავისუფლებებს მახასიათებლებში და მანქანის ქარხნები დებენ შეთანხმებებს იმ ქიმიურ კონცერნებთან, რომლებიც გვთავაზობენ პროდუქტს, რომელიც საუკეთესოდ აკმაყოფილებს საავტომობილო ინჟინრების მოთხოვნებს. იგივე ეხება ავტორიზებული ავტოგასამართი სადგურების ქსელს. ამ სახელოსნოების ოსტატებისთვის აზრი არ აქვს, გამოიყენონ პირველი ლუბრიკანტები, რომლებიც გვხვდება, რისკავს ძრავის „გაფუჭებას“ და გადახდას. საგარანტიო შეკეთება. რაც შეეხება მანქანის მფლობელებს, რომლებმაც უღელი გადააგდეს საგარანტიო ვალდებულებები? თაროებზე მოწესრიგებული რიგები განლაგებულია სხვადასხვა ქიმიურ კონცერნებთან დაკავშირებულ კასრებში და ყველას აქვს თქვენი მანქანის ნებართვა. მნიშვნელოვანია: ავტომწარმოებლები მუდმივად ცვლიან თავიანთი ტოლერანტობის აბრევიატურებს. ეს გამოწვეულია საავტომობილო მშენებლობაში ახალი ტექნოლოგიების გაჩენით. თუ თქვენი მანქანა 10 წელზე მეტი ხნისაა, შეიძლება ზეთის ეტიკეტზე ვერ იპოვოთ სანუკვარი კომბინაცია. არის ორი გასასვლელი: და რა თქმა უნდა, იმისათვის, რომ არ შეგექმნათ პრობლემები სხვა ნათელი ეტიკეტის არჩევისას, უნდა გესმოდეთ, რას ნიშნავს საპოხი მასალების ძირითადი მახასიათებლები. საპოხი მასალები ცვლის თანმიმდევრულობას ტემპერატურის მიხედვით. უფრო მეტიც, იმავე ტემპერატურას შეუძლია "გადახტომა" ფართო დიაპაზონზე მუშაობის ერთი ციკლის განმავლობაში: იმ მომენტიდან, როდესაც ძრავა იწყებს მის გაჩერებას. თქვენ შეარჩიეთ შესასავსებელი ზეთი რეგიონის საშუალო ტემპერატურის მიხედვით. დილით ყინვა დაუგეგმავად მოხვდა და დამწყები ამწე ლილვს გაჭირვებით ახვევს: ცხიმი გასქელდა. შემდეგ ძრავა გახურდა, ზეთი ძალიან თხელი გახდა და კონტაქტურ ზედაპირზე ფილმი არ არის შენარჩუნებული. მოგზაურობის შემდეგ, როდესაც საპოხი მასალების სიბლანტე მინიმუმამდეა, ყველა სითხე მიედინება ზეთის ქვაბში: შეზეთვის წერტილები მშრალია. მეორე დილით, არა მხოლოდ დამწყები კვლავ მუშაობს გაზრდილი დატვირთვა: სანამ ძრავა არ გათბება და თხევადი საპოხიარ ავა ნავთობის არხები, ხახუნის დანაყოფები მუშაობენ თითქმის მშრალ მდგომარეობაში. იმის გასაგებად, თუ რომელი ზეთის შევსება უკეთესია, უნდა გესმოდეთ, რა ემართება ზეთს და როგორ არის ის ძრავში - საინტერესო ვიდეო მსგავსი რამ მუშაობს არასწორი სიბლანტის მქონე ზეთებთან. 20-30 წლის წინ იყო სერიოზული პრობლემა: საჭირო იყო ზეთის შეცვლა ექსპლუატაციის სეზონის შესაბამისად. მარტივად რომ ვთქვათ: ზაფხულში უფრო სქელი, ზამთარში უფრო თხელი. თანამედროვე საპოხი მასალები დამოკიდებულია მხოლოდ ძრავის მახასიათებლებზე. საჭირო სიბლანტე შენარჩუნებულია გარემოს ტემპერატურის მიუხედავად. რაც უფრო მაღალია ზეთის ხარისხი (დამოკიდებულია დანამატების ნაკრებიდან), მით უფრო სტაბილურია თვისებები ძრავის მთელი ტემპერატურული ციკლის განმავლობაში. ზეთის სიბლანტე არის კომპრომისი ზეთის ფირის შენარჩუნების უნარს შორის ხახუნის წერტილებში (ასევე თხევადი კონსისტენციაარ დაუშვებს ამას), და სითხე (ზეთის უნარი გადაადგილდეს ნავთობის არხებში). სიბლანტე იზომება და იარლიყება შესაბამისად SAE კლასიფიკაციადა შედგება ორი რიცხვითი აღნიშვნისაგან, რომლებიც გამოყოფილია ასო W-ით. როდესაც ჩნდება კითხვა: "როგორი ზეთი უნდა შეივსოს?" სეზონიდან გამომდინარე, ჯერ კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია "W"-ის შემდეგ ნომრის შედარება. ძლიერი ყინვის დროს დასაწყებად, ძრავის გაცოცხლება შესაძლებელია გამათბობლის დახმარებით. მაგრამ სიბლანტის განსხვავება სტანდარტულ ტემპერატურაზე ვერ ანაზღაურდება არაფრით. კითხვა მჭიდროდ არის დაკავშირებული წინა განყოფილებასთან. ვნახოთ, არის თუ არა ცნობილი " ზამთრის ზეთი"? როგორც ვიცით, SAE სიბლანტის აღნიშვნაში პირველი რიცხვი ახასიათებს ცივი დაწყების ტემპერატურას. ანუ მახასიათებლების გათვალისწინებით მაღალი ტემპერატურის სიბლანტე(მაგალითად, 30), მითითებული იქნება 0W30-ით, ხოლო ზაფხული - 10W30. განსხვავება ჩანს ილუსტრაციაში: ამ შემთხვევაში, უმჯობესია ყურადღება მიაქციოთ საპოხი მასალის ბაზას. სინთეტიკური და ნახევრად სინთეზური ზეთები განსხვავებულად რეაგირებენ ტემპერატურის ცვლილებებზე. და მინერალური წყალი იმდენად ძლიერ არის დამოკიდებული ქუჩაში არსებულ ხარისხზე, რომ სეზონის გარეთ ლუბრიკანტის ჩამოსხმა საზიანოა ძრავისთვის. იმის გასაგებად, თუ რომელი ძრავის ზეთი არის საუკეთესო ძრავის შესავსებად, განიხილეთ განსხვავება ბაზის ტიპებს შორის: ბრენდების მრავალფეროვნების მიუხედავად, ათზე მეტი რეალური მწარმოებელი არ არის. Არჩევა კარგი ზეთი, თქვენ ხელმძღვანელობთ ლოგოს და ფასის რეკლამით. როგორ ფიქრობთ ჯობია დაასხით ძვირადღირებული ზეთი? მარკეტოლოგები ერთნაირად ფიქრობენ, სთავაზობენ ერთსა და იმავე კომპოზიციას სხვადასხვა ფასებში. თითოეული გლობალური მწარმოებელი აწარმოებს საპოხი მასალას სხვადასხვა სახელწოდებით. თუ შემადგენლობა ერთი და იგივეა, მაგრამ ფასი ორჯერ განსხვავდება, მაშინ ერთი ბრენდი გამოიყოფა ე.წ. „ელიტარული“ კატეგორია, მეორე კი ეკონომიკის კლასს ენიჭება. მცირე განსხვავებაა დანამატებში, რაც ფუნდამენტურად არ მოქმედებს ხარისხზე. საინტერესო ვიდეო საავტომობილო ზეთებისა და ბრენდების ურთიერთშემცვლელობის შესახებ იმისათვის, რომ შეცვალოთ ზეთი ძრავში სახელის გადახდის გარეშე, შეისწავლეთ ზეთებისა და ავტო ქიმიკატების წამყვანი მწარმოებლების სტრუქტურა. თითოეული კონცერნის ქვეშ არის ათეული დაქვემდებარებული ბრენდი. შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ: იგივე ეტიკეტის მქონე პროდუქტის ხარისხი პრაქტიკულად იგივეა. მთავარია შეამოწმოთ თქვენი ავტომწარმოებლის ტოლერანტობის თავსებადობა. როგორც წინა მასალისგან მიხვდით, არ აქვს მნიშვნელობა რომელი მარკის ზეთი ჯობია ძრავის შევსებას. ბენზინზე და დიზელის შიდა წვის ძრავებიარსებობს ნებართვები მანქანის მწარმოებლებისგან. რა განსხვავებაა მათ შორის? ბენზინის ძრავა მუშაობს შეუფერხებლად, მაგრამ ამწე ლილვის სიჩქარე უფრო მაღალია. ტემპერატურული რეჟიმიასევე განსხვავებულია. შესაბამისად, მსუბუქი საწვავის ძრავების ზეთები უნდა იყოს უფრო ბლანტი და გაუძლოს მაღალ ტემპერატურას. დიზელის ძრავა ნელა თბება, მუშაობის რეჟიმი კი უფრო მკვეთრია, ვიბრაციასთან ასოცირებული. ზეთების მახასიათებლები შერჩეულია ამ პირობებისთვის, მწარმოებლები იხსნიან მყიდველს გადაწყვეტილების მიღებისგან: რა სახის ზეთი ჩაასხას ძრავში. შეფუთვაზე მითითებულია: რჩევა: ბევრი მანქანის ენთუზიასტი ზოგავს ზეთს, უპირატესობას ანიჭებს იაფს ძვირიანს. სხვები კი პირიქით, ყიდულობენ ბაზარზე ყველაზე ძვირად ღირებულ ზეთს და ასხამენ მანქანაში. სასაცილო ის არის, რომ არც ერთი და არც მეორე არ არის აბსოლუტურად მართალი. შევეცადოთ გაერკვნენ, რა არის ზეთები და რა უნდა გამოიყენოთ თქვენს მანქანაში? პირველი, რაც უნდა აღინიშნოს ამ უაღრესად მნიშვნელოვანი სახარჯო მასალის არჩევისას არის ის ფაქტი, რომ ძრავის სიცოცხლე თითქმის 50% -ით არის დამოკიდებული ზეთზე. ანუ კარგი ზეთი ახანგრძლივებს ძრავის სიცოცხლეს, ცუდი ხარისხი კი პირიქით ამცირებს. ეს არის მეცნიერულად დადასტურებული ფაქტი, რაზეც კამათი რთულია. საავტომობილო ზეთების კლასიფიკაცია მთავარი კრიტერიუმი, რომლითაც იყოფა საავტომობილო ზეთები, არის სიბლანტე. ზეთის სიბლანტე არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებელიდა შეირჩევა ძრავის დიზაინის, მისი მუშაობის რეჟიმების და მრავალი სხვა ფაქტორის მიხედვით. ამჟამად, უცხო ქვეყნებში აღიარებული საავტომობილო საავტომობილო ზეთების ერთადერთი კლასიფიკაციის სისტემაა SAE სპეციფიკაცია J300. SAE არის საზოგადოების აბრევიატურა ავტომობილების ინჟინრებიაშშ (საავტომობილო ინჟინერთა საზოგადოება). ამ სისტემის მიხედვით ზეთის სიბლანტე გამოიხატება ჩვეულებრივ ერთეულებში - SAE სიბლანტის კლასებში (SAE სიბლანტის ხარისხი - SAE VG). ბევრ მძღოლს გაუგია აბრევიატურები, როგორიცაა: 10W, 15W, 20W, მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რომ ეს რეალურად ზეთის სიბლანტის მახასიათებელია. აქ არის სტანდარტული კლასიფიკაცია: ზამთრის სერია: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (W-ზამთარი (ზამთარი)) ზაფხულის სერია: SAE 20, 30, 40, 50, 60; ზეთის თითქმის ყველა მწარმოებელი იყენებს ამ კლასიფიკაციას, ამიტომ პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ გაარკვიეთ რომელი ზეთია რეკომენდებული თქვენს მანქანაში ჩასასხმელად. მეორე კითხვა იქნება ძრავის ზეთის ბრენდის არჩევანი. რა ბრენდი აირჩიოს? ძალიან რთულია მარკის ზეთის არჩევა, როცა ყველა მხრიდან გთავაზობენ ფორმულა 1-ის პილოტს, Castrol Bay ან Shell, მერე იზიდავს ყველანაირი ცხოველი, ამბობენ, „ვეფხვის“ დაცვა და ა.შ. და ასე შემდეგ. პირადად მე ვცდილობ გამოვიყენო პროფესიონალების რეკომენდაციები ასეთ საკითხებში და გამოვიყენო მინერალი მობილის ზეთი 1. მწარმოებელი, რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყალბი პროდუქტები ძალიან ხშირად ჩნდება მაღაზიის თაროებზე, რაც ხშირად ძნელია გარჩევა, მაგრამ შესაძლებელია. დაიმახსოვრეთ, ქარხანაში დამზადებული ნებისმიერი ზეთი გარკვეული ტექნოლოგიის გამოყენებით მეტ-ნაკლებად ნორმალურია, რაც არ შეიძლება ითქვას ყალბებზე. შეეცადეთ მაქსიმალურად დაიცვათ თავი მარტივი მეთოდების გამოყენებით: დარწმუნდით, რომ ჰკითხეთ ქაღალდის გამყიდველს, რომელიც ადასტურებს მწარმოებელსა და ამ მაღაზიას შორის თანამშრომლობის ფაქტს. ყურადღებით დააკვირდით ყველა ჰოლოგრამას და სტიკერს, გადადით მწარმოებლის ვებსაიტზე და გაარკვიეთ, რა ახალ ეტიკეტებს იყენებს ყალბისაგან დასაცავად, ყოველთვის გამოიყენეთ სანდო მაღაზიები. "სინთეზური" ან "მინერალური წყალი" Კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნიუანსი- აირჩიეთ სინთეტიკური ან მინერალური ზეთი. ზოგიერთი ჩემი მეგობარი გამუდმებით ტრაბახობს, რომ წინა ამძრავიან VAZ-ებში ასხამენ მხოლოდ „სინთეტიკ“ Shell-ს. როდესაც მესმის ასეთი განცხადებები, რჩება მხოლოდ ძრავის თანაგრძნობა. ფაქტია რომ სინთეტიკური ზეთებინაკლებად ბლანტია და შეიცავს რიგს აქტიური დანამატები. ეს კომპონენტები შექმნილია ძრავის შიდა ზედაპირებიდან ნახშირბადის დეპოზიტების დასაშლელად, რითაც ასრულებს დასუფთავებისა და რეცხვის ფუნქციას. თუ თქვენ არ ხართ მანქანის პირველი მფლობელი ან თქვენმა მანქანამ გაიარა 60 ათას კილომეტრზე მეტი, თქვენ კატეგორიულად არ გირჩევენ ძრავის სინთეზური ზეთით შევსებას. გამონაკლისია ის შემთხვევები, როდესაც მფლობელი პირველივე დღიდან ასხამს სინთეტიკას ახალ მანქანაში. რატომ არ შეიძლება ამის გაკეთება? ორი მიზეზია: 1. ძველი ძრავის შემთხვევაში, სინთეტიკა უბრალოდ გაანადგურებს ძველი ჭვარტლის ნაწილს, რომელიც უკვე შემოვიდა და ზიანს არ აყენებს ძრავას და ის მაშინვე დაიწყებს მუშაობას "აცვიათთვის", განიცდის ძლიერ გადატვირთვას. დაბალი სიბლანტისა და კარგი ადჰეზიის გამო, ზეთი დაიწყებს გაჟონვას ყველა ძველ მანჟეტზე (უკანა და წინა ამწე მაჯის და ა.შ.), ხოლო მანქანის მფლობელს უამრავ პრობლემას მოუტანს. თუ იღბლიანი მფლობელი ხარ სპორტული მანქანატურბო ძრავით, ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ ზეთის არჩევისას, რადგან ამ მანქანების ძრავები მუდმივად მუშაობენ მაღალი თერმული დატვირთვით და სისხლის მაღალი წნევა. უხარისხო ან არასწორად შერჩეულმა ზეთმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ნაადრევი "სიკვდილი". ასე რომ, ძირითადი დასკვნები ზემოთ დაწერილიდან: გაარკვიეთ, რა სახის ზეთის შევსებას გირჩევს თქვენი მანქანის მწარმოებელი, გაითვალისწინეთ ზამთარი და ზაფხულის პერიოდები, არ იყიდოთ ყალბი, გააკეთეთ ყველა გამოცვლა დროულად. "ჯანმრთელობა" თქვენს ძრავას. მიხაილ სორკინი მანქანის გამოყენებით, ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს რომელი ზეთი არის საუკეთესო ძრავის შესავსებად. რა თქმა უნდა, სანამ ყიდულობთ, თქვენ უნდა გაიგოთ მეტი პროდუქტის შესახებ. შეგიძლიათ წაიკითხოთ სხვადასხვა სახელმძღვანელო, რომელიც შეიცავს კომპეტენტურ რჩევებს, გაიაროთ კონსულტაცია ექსპერტებთან. სასარგებლო იქნება მეტის კითხვა გამოცდილი მძღოლებირა ზეთი უნდა შეავსოთ ძრავში. თუ თქვენ იყიდეთ მეორადი ავტომობილი მფლობელის სახელმძღვანელოს გარეშე, გთხოვთ დაუკავშირდეთ ოფიციალური დილერი. სალონის თანამშრომლები დაგეხმარებიან თქვენი ავტომობილისთვის შესაფერისი საპოხი მასალის შერჩევაში, აგიხსნით როგორი ზეთი ჩაასხით მანქანის ძრავში. აუცილებელია გავითვალისწინოთ ელექტროსადგურის ცვეთა ხარისხი. მანქანისთვის მინერალური ზეთის გამოყენებისას, თუ, მაგალითად, ტაფა იბზარება, ბზარები დროთა განმავლობაში ივსება საბადოებით. თუ შემდეგ სინთეზურ ზეთს დაასხით, გამაგრებული ნალექები მოიხსნება. ამიტომ, ძრავა დაიწყებს გაჟონვას. ამის გათვალისწინებით, აუცილებელია ძრავის ხელით გაწმენდა. როდესაც თქვენ უნდა აირჩიოთ ძრავის რომელი ზეთი უნდა შეავსოთ შიდა წვის ძრავაში, მძღოლი, პირველ რიგში, უყურებს საპოხი მასალის რეიტინგს. შემდეგ ის ითვალისწინებს მანქანის მარკას, გარბენს, წარმოების თარიღს. როგორ ავირჩიოთ სწორი ძრავის ზეთი? აუცილებელია გავიგოთ განსხვავება სინთეტიკასა და ნახევრად სინთეზს შორის. მინერალური მანქანის ზეთი ასხამენ მხოლოდ ძველ მანქანებს, ამიტომ განსაკუთრებულ ყურადღებას არ იმსახურებს. სინთეტიკა იწარმოება ლაბორატორიაში ნავთობის/გაზის დამუშავების გზით, მოლეკულების რთული სინთეზით. ასეთი საპოხი ინახება დიდი ხნის განმავლობაში საკუთარი მახასიათებლებისხვადასხვა ფაქტორების გავლენის ქვეშ. ნახევრად სინთეზური ძრავის ზეთი იწარმოება მინერალური წყლის სინთეტიკასთან შერევით. მინერალური ზეთი არის ბუნებრივი პროდუქტი, რომელიც მიიღება ნავთობის გამოხდით და გადამუშავებით. როგორც წესი, სინთეზური ზეთის სითხე არის თხევადი, კარგად გადის მთელ ძრავაში. მისი შევსებით შესაძლებელია საწვავის დაზოგვა, ხახუნის გამო ენერგიის დანაკარგების შემცირება. სინთეტიკა დიდხანს არ ცვლის საკუთარ შესრულებას, ანელებს შიგაწვის ძრავის ცვეთას, მისი ხშირად შეცვლა არ არის საჭირო. ასევე, სინთეზური სახარჯო მასალები მდგრადია ტემპერატურის უკიდურესობებზე. თუ მანქანა დიდი ხნის წინ იყო წარმოებული, ექსპერტები ირჩევენ მანქანის ზეთს შემდეგი მახასიათებლების გათვალისწინებით: რა სახის ზეთს იყენებთ Sportage-ში? გამოკითხვის პარამეტრები შეზღუდულია, რადგან JavaScript გამორთულია თქვენს ბრაუზერში. როდესაც გადაწყვეტთ, რომელი ზეთი უნდა შეავსოთ დიზელის ძრავში, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული მისი მუშაობის სპეციფიკა. ასეთ ძრავებში აუცილებელია ცხიმის დაასხით უცვლელი თვისებებით. ეს უზრუნველყოფს გრძელვადიან პერსპექტივას ICE ოპერაცია. გამოიყენება დანამატი ნივთიერებები, რომლებიც განსხვავდება ბენზინის ძრავებისთვის საავტომობილო ზეთებზე დამატებულისგან. იმის გამო, რომ საწვავი მთლიანად არ იწვება, აუცილებელია დიდი რაოდენობითსარეცხი საშუალებები და დისპერსანტები. დანამატები ინარჩუნებს ჭვარტლს შეჩერებულ მდგომარეობაში, ამცირებს ნახშირბადის შემცველობას ცილინდრის ბლოკში და დგუშის სისტემა. დანამატები გამოიყენება გოგირდის მაღალი კონცენტრაციის პირობებში დაჟანგვის წინააღმდეგობის გასაუმჯობესებლად. ისინი იცავენ ჟანგვისგან, აქვთ ტუტე შემადგენლობაში. თუ ძრავა არ არის ტურბო დამტენი, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მინიმუმ CD კლასის საპოხი. ტურბო დიზელის ძრავებისთვის CE არის შესაფერისი. ტურბო ძრავები უფრო მოთხოვნადია. ასევე, თუ ძრავა დიზელის ძრავზეა, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული სიბლანტის ინდექსი. არის საავტომობილო ზეთები ზაფხულისთვის, ზამთრისთვის, ნებისმიერი სეზონისთვის. როგორ ავირჩიოთ ზეთი ბენზინის ძრავისთვის? ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კლიმატზე, რომელშიც მანქანა იმუშავებს. ამჟამად ძრავები მძლავრია, აქვთ შეკუმშვის მაღალი დონე. ამის გათვალისწინებით, მათ შეუძლიათ ფუნქციონირება მძიმე პირობებში. ამისთვის თანამედროვე ძრავაძრავის ზეთი უმჯობესია აირჩიოს სინთეზური / ნახევრად სინთეზური.
უმეტეს ძრავებში შესაძლებელია ნახევრად სინთეზური ცხიმის ჩამოსხმა, ჩანაცვლება ნორმალური რეჟიმი. რაც უფრო მკაცრია სამუშაო პირობები, მით მეტია ჩანაცვლების სიხშირე. როგორი ზეთი უნდა ჩაასხა ბენზინის ძრავებში? რუსეთში, სახარჯო მასალის შეძენისას, ფრთხილად იყავით, რომ ყალბი არ შეიძინოთ. უმჯობესია შეიძინოთ ზეთები იმ მაღაზიებში, რომლებსაც კარგი რეპუტაცია აქვთ. ამან შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს ყალბის შეძენის შანსი. იმის გაგებით, თუ რა არის საავტომობილო ზეთების ძირითადი მაჩვენებლები, შეგიძლიათ გადაწყვიტოთ რომელი უკეთესი შეზეთვაჩაასხით ელექტრო ერთეული. რა თქმა უნდა, ზეთის არჩევისას, ისინი ეძებენ საოპერაციო სახელმძღვანელოს, ეძებენ ავტომწარმოებლის მიერ მოწოდებულ რეკომენდაციებს. მძღოლების უმეტესობა იცავს რეკომენდაციებს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანის გარანტია ჯერ არ გასულა. უნდა გვესმოდეს, რომ ავტომწარმოებლები მხოლოდ იმ ნავთობის მწარმოებლებს ურჩევენ, ვისთანაც თანამშრომლობენ. ბევრი ავტომწარმოებელი ამზადებს საკუთარ საპოხი მასალებს, ურჩევს ავტომობილის მფლობელებს მათ შეძენას. როგორ ავირჩიოთ ძრავის ზეთი, თუ არ ხართ განსაკუთრებით გათვითცნობიერებული ეს საკითხი? უბრალოდ მიჰყევით ინსტრუქციებს საოპერაციო სახელმძღვანელოში. შემდეგი, დაიწერება, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ სწორი ზეთი კონკრეტული მანქანისთვის. Ძრავის ზეთიამისთვის ბენზინის ძრავებირუსული მანქანები უნდა შეირჩეს ავტომწარმოებლის რჩევის გათვალისწინებით. VAZ-2107-ში რეკომენდებულია დაასხით: ბევრი მძღოლი ურჩევნია ლუკოილის საპოხი მასალები. გარკვეული მანქანის ზეთის არჩევისას, მიზანშეწონილია არ შეცვალოთ იგი. საპოხი მასალის შესაცვლელად, თქვენ მოგიწევთ ელექტროსადგურის გარეცხვა, ანუ დროის გატარება თითქმის უშედეგოდ. მძღოლები ეს მანქანააუცილებელია გავითვალისწინოთ რამდენად მკვდარია ძრავა, რა არის მისი რაოდენობა. მანქანების უმეტესობისთვის ოპტიმალურია 10w40 ნახევრად სინთეზური საპოხი. უმჯობესია არ შეავსოთ იგი ძრავში D4FA ნომრით, რადგან ის თავსებადია მხოლოდ 5w30 სინთეზურ ძრავის ზეთთან. კარგი არჩევანიიქნება Liquid Moli, Mannol, Aral-ის პროდუქცია. Nissan Almera არის მანქანა, რომელიც იწარმოება დიდი დრო. ამის გათვალისწინებით, ოპტიმალურია მინერალური ზეთის პროდუქტი 15w40 დაასხით 2000 წლამდე წარმოებულ მანქანებში. თუ მანქანა მოგვიანებით დამზადდა, ყურადღება მიაქციეთ 5w30 სინთეტიკურ ძრავის ზეთს. ამისთვის დიზელის ძრავებიშესაფერისია ნახევრად სინთეზური ცხიმი 15w40. ELF 5w40 ძალიან პოპულარულია. Nissan Qashqai უკვე ათი წელია წარმოებაშია. ავტომწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს 5w30 სინთეტიკური ზეთის ჩასხმას მის ელექტროსადგურში. ბევრი მძღოლი ყიდულობს ორიგინალური ლუბრიკანტინისანი. დიდი ხნის წარმოების მანქანებში მისი გამოყენება ოპტიმალურია მინერალური ცხიმი 15w40 ან ნახევრად სინთეზური 10w40. ამისთვის თანამედროვე მოდელებითქვენ უნდა შეიძინოთ სინთეტიკური ზეთი 5w30. ავტომწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს Mobil, Liquid Moli, Motul სახარჯო მასალას. აუცილებელია საპოხი მასალის შერჩევა სიბლანტის ინდექსის მიხედვით, აპარატის დამზადების თარიღის გათვალისწინებით. მანქანის ზეთის მარკის არჩევისას ნამდვილად არ იქნება პრობლემა. ჩაასხით ტოიოტას ზეთი ძრავში. გამოიყენეთ სინთეტიკური 5w30. ავტომწარმოებელი თავად აკეთებს ზეთოვანი სითხეასე რომ უბრალოდ იყიდე. თუ წაიკითხავთ მძღოლების მიმოხილვებს, ირკვევა, რომ ზამთრის საპოხი მასალები დღეს არ არის პოპულარული (ისევე როგორც სახარჯო მასალები ზაფხულისთვის). დღეისათვის თითქმის ყველგან გამოიყენება ყველა ამინდის ნავთობპროდუქტები, რომელთა ჩასხმა შესაძლებელია შიგაწვის ძრავებში მთელი წლის განმავლობაში. ისინი აღინიშნება ორი ნომრით (პირველი მიუთითებს დაბალი ტემპერატურის სიბლანტე, მეორე - მაღალ ტემპერატურამდე), ასო "w" (მიუთითებს, რომ სახარჯო მასალის ჩასხმა შესაძლებელია წლის ნებისმიერ დროს). მანქანის მფლობელების უმეტესობა მხოლოდ ასეთ საპოხი მასალებს ყიდულობს. ზამთრისთვის ცხიმიანი სითხის არჩევისას, პირველ რიგში, გაითვალისწინეთ პროდუქტის დაბალი ტემპერატურის სიბლანტე. თუ ოპტიმალურია ამისთვის კლიმატური პირობებირომელშიც მანქანა იმუშავებს, მაშინ ეს ზეთი თქვენთვისაა. იმ შემთხვევაში, თუ შესაძლებელია ჰაერის ტემპერატურის დაქვეითება, შეიძინეთ მანქანის ზეთი დაბალი ტემპერატურის სიბლანტის ზღვარზე. განვიხილოთ ეს ფაქტორები:
ბევრი მძღოლი ამჯობინებს პროდუქტების გამოყენებას ცივ ამინდში გარკვეული ბრენდები. IN რუსეთის ფედერაციაყველაზე გავრცელებული სახარჯო მასალებია: ლუკოილის ნავთობპროდუქტები ასევე პოპულარულია რუსეთში. თუმცა, ისინი კარგად არ არის შესაფერისი ძლიერი ყინვებისთვის. საპოხი მასალების რაოდენობა, რომლებიც დღეს მაღაზიებშია ხელმისაწვდომი, ძალიან დიდია. ნებისმიერი მანქანისთვის შეგიძლიათ აირჩიოთ ათზე მეტი ზეთი სხვადასხვა მწარმოებლები. ზამთრის სეზონზე საავტომობილო ზეთის ხარისხი მის ფასზე მაღალი უნდა იყოს. თუ მანქანა თბილ ოთახშია, არ არის საჭირო მაღალი ხარისხის ზეთის პროდუქტით შევსება. საკმარისი იქნება ჩვეულებრივი უნივერსალური ცხიმი. არ გადატვირთოთ ელექტროსადგური ზომაზე მეტად, შეცვალეთ მანქანის ზეთი სრულიად განსხვავებული. ზოგიერთს ემუქრება ის ფაქტი, რომ ძრავას აქვს ზეთი. ეს ხდება დგუშის რგოლების გამო. დაბალი ხარისხის ნავთობპროდუქტის გამოყენებისას, რომელიც აღემატება მის გარბენს, იგი განიცდის წვას და დაჟანგვას. ჭვარტლი ჩნდება ძრავის ნაწილებზე. ამის გამო რგოლები ეწებება დგუშს, წყვეტს მუშაობას. წნევა ეცემა ცილინდრის ბლოკში. შედეგად, ზეთს შიგაწვის ძრავა უბრალოდ „ჭამს“. გარდა ამისა, სტანდარტული ტარების დროს იცვლება ცილინდრის კედლები. დგუშებსა და ცილინდრებს შორის ხარვეზები იზრდება, კედლებზე ჩიპები და ნაკაწრები ჩნდება. მანქანის ზეთი ჩერდება მათში, შემდეგ იწვის. შედეგად, ის სწრაფად ცვდება. პასუხისმგებლობით მოეკიდეთ ისეთი სახარჯო მასალის არჩევანს, როგორიცაა ძრავის ზეთი. აკონტროლეთ მისი ჩანაცვლების სიხშირე, კარგად გარეცხეთ აპარატის ძრავა, თუ მასში ნახშირბადის დეპოზიტები გამოჩნდება. ფულს ნუ დაზოგავ. ლეიტი შიგნით საკუთარი მანქანაექსკლუზიურად დროში გამოცდილი ნავთობპროდუქტები ცნობილი მწარმოებლებისგან.ამის წყალობით, თქვენ შეძლებთ მნიშვნელოვნად გაზარდოთ მისი მომსახურების ვადა. საავტომობილო ზეთის რუსულ ბაზარს აქვს ფართო სპექტრი. ავტოდილერების თაროებზე შეგიძლიათ იპოვოთ შიდა, ევროპული, ჩრდილოეთ ამერიკის და აზიური მწარმოებლები. არჩევანი ხელმისაწვდომია ნებისმიერი სისქის საფულეზე. ამავდროულად, მანქანის მფლობელებს ყოველთვის არ აქვთ შესაძლებლობა დამოუკიდებლად გაარკვიონ ასეთი ჯიში. ასეთი შემთხვევებისთვის მოსახერხებელია საავტომობილო ზეთების რეიტინგი, რომელიც ეფუძნება მომხმარებლების პრაქტიკულ გამოცდილებას და პროდუქტის ფიზიკურ და ქიმიურ მახასიათებლებს. უნდა გვახსოვდეს, რომ ძრავა არის ყველაზე ძვირადღირებული ერთეული სამგზავრო მანქანის დიზაინში. ეს აიძულებს გამოიყენოს საუკეთესო ძრავის ზეთი, რათა უზრუნველყოს ელექტროსადგურის ხანგრძლივი, უპრობლემოდ მუშაობა, თუნდაც მასში ექსტრემალური პირობები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მიიღოთ არასასურველი ძვირადღირებული რემონტი. მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ თითოეული ICE მოდელი შეესაბამება ზეთის ცალკეულ ტიპს, რომელსაც აქვს ქიმიური კომპონენტების დამახასიათებელი ნაკრები. პრაქტიკაში, ასეთი ნახშირწყალბადების სამი ტიპი მოთხოვნადია: არ მიანიჭოთ უპირატესობა პროდუქტებს, მხოლოდ დაბალ ფასზე დაყრდნობით. ასეთ სიტუაციაში ხარისხი პრიორიტეტი უნდა იყოს. თუმცა, ყველაზე ძვირადღირებული ძრავის ზეთიც კი შეიძლება არ იყოს შესაფერისი თქვენი კონკრეტული მანქანის ბრენდისთვის. მანქანაში მეორე ყველაზე მნიშვნელოვანი სითხის არჩევანი უნდა ეფუძნებოდეს რამდენიმე კრიტერიუმს, რომელთაგან მთავარია: შედეგად, კარგად შერჩეული ძრავის ზეთი უზრუნველყოფს ისეთ დამცავ ფუნქციებს, როგორიცაა: ამის საფუძველი ტექნიკური სითხეემსახურება როგორც ნედლი ნავთობი ან ნახშირწყალბადის გაზი. მიმდინარეობს დისტილაციის პროცესი და სხვადასხვა გამაუმჯობესებელი დანამატების დამატება. ეს ბრენდი განკუთვნილია ბენზინის, დიზელის და გაზის ელექტროსადგურებით აღჭურვილი მანქანებისთვის. თავდაპირველად ის შეიქმნა კონცერნის პროდუქტებისთვის Ჯენერალ მოტორსი. მის განვითარებაში მონაწილეობა მიიღეს არა მხოლოდ ქიმიკოსებმა, არამედ კომპანიის ინჟინრებმაც. ასეთმა ეფექტურმა ტანდემმა საშუალება მისცა პროდუქტს მოხვედრილიყო მანქანის ზეთების TOP-ში. მომხმარებლების დადებითი გამოხმაურებამ ხელი შეუწყო იმ ფაქტს, რომ Motul Specific-ს აქვს შესანიშნავი საპოხი და ენერგიის დაზოგვის თვისებები. სითხე ითვალისწინებს საოპერაციო გარემოს, რაც საშუალებას აძლევს მას იყოს მრავალმხრივი შედეგი. წარმოების დროს მაღალტექნოლოგიური პროცესების გამოყენების გამო, ნივთიერება ხდება მდგრადი მაღალი ტემპერატურის პირობების მიმართ. მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ სინთეზური ზეთები არ ხდება მნიშვნელოვნად ბლანტი, როდესაც გარემოს ტემპერატურა მნიშვნელოვნად ეცემა. ამ ბრენდის პროდუქტების უმეტესობის მსგავსად, DEXOS2 5w 30 ბრენდი იცავს ძრავას ნაადრევი ცვებისგან. სითხე არ კარგავს თავის მახასიათებლებს რამდენიმე ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგაც კი. 2017 წელს ლიტრის მოცულობის ღირებულება 840 რუბლს შეადგენს. ეს პროდუქტი შექმნილია ინჟექტორის მომსახურებისთვის ელექტროსადგურებიმუშაობს დაბალ ტემპერატურაზე. ასეთ პირობებში, სპეციალური წარმოების ტექნოლოგიის დანერგვის გამო სიბლანტის მნიშვნელოვანი ზრდა არ ხდება. ამ ბრენდს აქვს გამორჩეული შესრულების თვისებები: ეს შეთავაზება საკმაოდ უნიკალურია შიდა ბაზარზე. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ სიბლანტის შემცირებული დონე უზრუნველყოფს ეკონომიური მოხმარებამანქანის მომსახურებისას. ასევე, ექსპერტების აზრით, დაფიქსირდა მისი შემცირებული მოხმარება, რაც გამოიხატება უფრო იშვიათი შევსებით. მძღოლების მიმოხილვების უმეტესობა დადებითია. ფიზიკური და ქიმიური მახასიათებლები უზრუნველყოფს საიმედო მუშაობას ექსტრემალურ დატვირთვებში. ოთხი ლიტრიანი კასრისთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ 1770 რუბლი. რეიტინგი საავტომობილო ზეთებიძნელია ამის გაკეთება შიდა ბრენდის ლუკოილის გარეშე. მისი პროდუქტი ყველაზე დაბალანსებულია ფასისა და ხარისხის თვალსაზრისით. მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ თუნდაც საზღვარგარეთ სავაჭრო ნიშანიჰყავს თავისი გულშემატკივრები, რომლებიც ამ სითხეს ასხამენ პორშეს მსგავს ელიტარულ სპორტულ მანქანებსაც კი. რუსულ პირობებში, Lukoil Lux შესაფერისია ბენზინის მანქანები, ტურბო დიზელის ელექტროსადგურები და განახლებული სპორტული მანქანების ძრავები. მომხმარებლების აღიარება მდგომარეობს გაყიდვების დიდ მოცულობებში. ეს ზეთიშეიძლება აიტვირთოს პოპულარულ ძრავებზე საავტომობილო ბრენდები ფოლკსვაგენის ტიპი BMW ან Renault. ოთხი ლიტრიანი ტევადობა საშუალოდ 1240 რუბლი ეღირება. მომხმარებელთა მნიშვნელოვანი რაოდენობა იყენებს მანქანებში ნახევრად სინთეზურ ბრენდის ზეთებს. აქვს შესანიშნავი შესრულების მახასიათებლებიდა ამავდროულად უფრო ხელმისაწვდომი ვიდრე "სინთეტიკა". სიაში არის იაფი, მაგრამ საკმარისი ხარისხის ზეთიმის ადგილს Mobil ULTRA იკავებს. ნახშირწყალბადების ნარევი ავლენს შესანიშნავ შესრულებას ზამთარში და ზაფხულის დრო. მაღალი ხარისხის დანამატების წყალობით, პროდუქტი ზრუნავს ძრავის ხანგრძლივ მომსახურებაზე. რამდენიმე ათასი კილომეტრის შემდეგაც კი ძრავა შეუფერხებლად მუშაობს. მწარმოებლები აცხადებენ, რომ სითხე შესაფერისია ბენზინის, დიზელის და გაზის ძრავები. რეკომენდაციები არ შეიცავს რაიმეს კონკრეტული ბრენდებირადგან პროდუქტი უნივერსალურია. 4 ლიტრიანი კონტეინერი ეღირება 940 რუბლი. ეს სითხე აქტუალური იქნება როგორც მანქანის ინტენსიურ მუშაობას მიჩვეული მფლობელებისთვის, ასევე მფლობელებისთვის კომერციული ტრანსპორტი. შეყვარებულები გრძელი მოგზაურობებიჩვენ გირჩევთ დაასხით ეს კონკრეტული ბრენდი ძრავში. ამის შემდეგ ძრავზე ფიქრის მიზეზი არ იქნება. თუ მანქანა ხშირად დგას გზაზე დღეში 10-12 საათის განმავლობაში, მაშინ ELF Evolution უზრუნველყოფს ყველას ზრუნვას. ტექნიკური კვანძებიელექტროსადგური. ამას ხელს უწყობს გაძლიერებული სარეცხი მახასიათებლებისითხეები. მათი გამო, დეპოზიტები და ჭვარტლი სწრაფად იშლება ზედაპირებიდან. შედარებით დაბალი სიბლანტე ხელს უწყობს ძრავის დატვირთვის შემცირებას, ხოლო გარკვეული დანამატების არსებობა შესაძლებელს ხდის მანქანის მუშაობას ყველა ამინდის პირობებში. დიზელის ძრავებს, ბენზინის ძრავებს და მანქანებს, რომლებიც აღჭურვილია საწვავის პირდაპირი ინექციით, შეუძლიათ შიშის გარეშე მოიხმარონ ეს ნახევრად სინთეტიკა. ზეთს აქვს საუკეთესო ადაპტაცია ზომიერი კლიმატის მქონე რეგიონებთან. ჩრდილოეთ პირობებში, ასეთი ზეთი ნაკლებად აქტუალური იქნება. 4 ლიტრიანი კასრის საშუალო ღირებულება უმეტეს მაღაზიებში, მიწოდების გამოკლებით, არის 1020 რუბლი. პროდუქტი შესაბამისი ურბანული გამოყენებისთვის სამგზავრო მანქანაროცა უწევთ მცირე მანძილის გავლა და მძღოლი ხშირად იძულებულია გამორთოს და ჩართოს ძრავა. ეს რეჟიმი იწვევს ნაწილების სწრაფ განვითარებას, თუ წინასწარ არ იზრუნებთ დროულ მხარდაჭერაზე. ქიმიური შემადგენლობა ზრუნავს ძრავზე, ქმნის კომფორტულ და უსაფრთხო პირობებიოპერაციისთვის. პროდუქტის ძირითადი ორიენტაციაა თანამედროვე მანქანებითუმცა, ეს ხელს არ უშლის მას დემონსტრირებაში შესანიშნავი პარამეტრები 5 ან 10 წლიანი გამოცდილების მქონე მანქანებისთვის. სტრუქტურა შეიცავს ყველა ნიუანსს, რომელიც უზრუნველყოფს წინააღმდეგობას ჟანგვის და ათვლის დატვირთვების მიმართ. იდეალურად შერწყმულია დიზელისა და ბენზინის ბლოკებთან. 4 ლიტრი მოცულობის ფასი მერყეობს 1019 რუბლის ფარგლებში. ნაკლებად პოპულარული ამისთვის თანამედროვე მანქანებიარის მინერალური ზეთები. ისინი თავიანთი მახასიათებლებით ოდნავ ჩამოუვარდებიან სინთეზურ სითხეებს. სინამდვილეში, ისინი წარმოადგენენ მაღალ დამუშავებულ ნავთობპროდუქტს. ეს პროდუქტი აჩვენებს მის მოთხოვნას მანქანებზე მაღალი გარბენი. გაზრდილი სიბლანტე ხელს უწყობს მინერალური წყლის მოხმარების შემცირებას. არ დაასხით ის მაღალ ბრუნიან მანქანებში. ბრენდი განკუთვნილია მანქანებისთვის, რომლებიც მუშაობენ 5-7 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ასევე შესაფერისია ფურგონებისთვის და სატვირთო მანქანებისთვის შიდა წარმოება. Იმის გამო მაღალი სიბლანტესითხის დამატება პრაქტიკულად არ არის საჭირო. მწარმოებლები კატეგორიულად არ გირჩევენ LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 გამოყენებას სხვა ზეთებთან ერთად. სითხის შეცვლისას აუცილებელია მკაცრად დაიცვას ალგორითმი: თუ არ მიჰყვებით პროცესს, მაშინ ელექტროსადგური დიდი ალბათობით იმუშავებს წყვეტილებით. თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ მომხმარებლის მიმოხილვების უმეტესობის მიხედვით, LIQUI MOLY არის საუკეთესო მინერალური პროდუქტი მანქანისთვის. 4 ლიტრიანი კასრის ღირებულება საშუალოდ 1796 რუბლს შეადგენს.
მაშინ რატომ ჩნდება კითხვა: "რა ზეთი ჯობია ძრავის შევსებას?" იწვევს ამდენ დისკუსიას?ზოგადი ინფორმაცია ძრავის ზეთების შესახებ
ანუ კონვეიერზე ასხამენ მართლაც მაღალი ხარისხის კომპოზიციას.
უმჯობესია არ განიხილოთ ვარიანტები ნებართვის გარეშე, თუნდაც საუკეთესო მეგობრების რჩევით.რა არის ზეთის სიბლანტე
Როგორ მუშაობს?
ძრავის ზეთების კლასიფიკაცია სიბლანტის მიხედვით:
პირველი ციფრი არის ეგრეთ წოდებული ცივი დაწყების ტემპერატურული მაჩვენებელი (დაბალი ტემპერატურის სიბლანტე). მასზეა დამოკიდებული შეძლებს თუ არა შემქმნელი ამწე ლილვის დაძაბვას, ვთქვათ -25°C-ზე.
ამისთვის ნორმალური ოპერაციაძრავა თბილ მდგომარეობაში, საჭიროა მკაცრად დაიცვან მეორე ციფრის მნიშვნელობა: მაღალი ტემპერატურის სიბლანტე. სამუშაო ტემპერატურა საკმაოდ სწრაფად მიიღწევა, ხოლო დანარჩენ დროს ზეთი მუშაობს "სწორი" სიბლანტის რეჟიმში.რომელი ზეთია საუკეთესო ზამთრისთვის და უნდა შეიცვალოს?
ზოგიერთ რეგიონში, სადაც სეზონური ტემპერატურა განსხვავდება 60°C-ით, ყოველ სეზონზე ასხამენ შესაბამისი სიბლანტის ტიპს. თუ ზამთრისა და ზაფხულის შეცვლა გარბენით ემთხვევა მოვლის პირობებს, არ მოგიწევთ ტანჯვა კითხვაზე: "რომელი ზეთი ჯობია შეავსოთ?". ზაფხულში, მაღალი ტემპერატურის სიბლანტის ღირებულება უფრო მაღალია, ზამთარში უფრო დაბალია.და თუ გარბენის მიხედვით წელიწადში ერთხელ ჭირდება ზეთის შეცვლა?
როგორი ზეთი შევავსოთ სინთეტიკური ნახევრად სინთეზური თუ მინერალური?
ნავთობის დამოკიდებულება საწვავზე
არ გამოდევნოთ ლოგოები სატელევიზიო რეკლამებიდან. დაწინაურებულ ბრენდებს უფრო ხშირად აყალბებენ თაღლითები. თქვენ რისკავთ საუკეთესო შემთხვევაიყიდეთ ჩვეულებრივი ზეთი, გადაიხადეთ გადაჭარბებული ფასები და უარეს შემთხვევაში - მიიღეთ დახვეწილი მაინინგი ლამაზ ყუთში.
საუკეთესო მანქანის ზეთის არჩევა
ძრავის ზეთის წარმოება ზეთის სითხე დიზელის ძრავებისთვის
საპოხი შიდა წვის ძრავებისთვის ბენზინზე
ზეთები მანქანის სხვადასხვა მოდელისთვის
ძრავის ზეთების ტემპერატურული რეჟიმი ზეთის სითხის არჩევანი კონკრეტული ბრენდის მანქანისთვის
ვაზ-2107
Hyundai Accent
რენო ლოგანი
Nissan Almera/Qashqai
ოპელი
ტოიოტა
Mazda CX7
ოპტიმალური შეზეთვა ზამთრის პირობებისთვის
ზეთის „ჭამა“ ენერგობლოკის მიერ
საუკეთესო სინთეტიკური ზეთები
Motul Specific DEXOS2 5w 30
Shell Helix HX8 5W/30
Lukoil Lux 5W/40 SN/CF
ნახევრად სინთეზური
Mobil ULTRA 10W-40
ELF Evolution 700 STI 10W-40
Shell Helix HX7 10W-40
TOP მინერალური ზეთები მანქანებისთვის
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40
