Importierte Autos aus russischer Montage mit mechanischem Kontrollpunkt. Welche Autos werden in Russland montiert

Bis vor kurzem galten Autos als Autos, die in Russland von einheimischen Autoherstellern hergestellt wurden. Jetzt hat sich die Situation geändert. Sie traten in den Markt ein, der ernsthaft mit den führenden Budgetmodellen von AvtoVAZ konkurrierte. Und das UzDaewoo-Werk, das seit einem Jahr Matiz produziert, erhöht den Preis nicht so aktiv wie andere. Autos mit dem russischen "Lada" - "Kalina" und "Priora" - sind also nicht mehr die billigsten Autos in Russland.

In der Zwischenzeit expandiert das Segment der preisgünstigen Autos weiter: Für weniger als 400.000 Rubel finden Sie eine Vielzahl von Autos.

Mit 10.000 Dollar können Sie sich nicht nur einen niedlichen Kleinwagen leisten, sondern auch eine vollwertige Limousine oder ein Schrägheck, die teureren Marken optisch nicht nachstehen.

Und jemand wird sie sogar daran erinnern (zum Beispiel wird der Chinese LIFAN Smily zu Recht beschuldigt, den populären zu kopieren Mini Cooper).

Wir haben die Top 10 der günstigsten Neuwagen in Russland zusammengestellt. Die Produktion einiger von ihnen wurde auf dem Territorium unseres Landes etabliert, während der Rest versucht, die Produktion in den Ländern zu organisieren, die dem Markt am nächsten sind. Obwohl fast alle drin sind Grundkonfiguration Es gibt keine Optionen, die teureren Fahrzeugklassen bekannt sind (wie Klimaanlage oder Audiosystem), sie sind fest auf dem russischen Markt verankert. Sie haben nicht nur mit AvtoVAZ, sondern auch mit vielen europäischen Marken bereits ernsthaft konkurriert. Unter preisgünstigen Autos findet man selten ein originelles Design, aber erkennbare klassische Merkmale in der Gestaltung von Karosserie und Innenraum erhöhen im Gegenteil die Nachfrage nach solchen Autos.

1. – Preis ab 254.000 Rubel

Ein niedlicher Kleinwagen, der bei Mädchen beliebt war, wurde einst zuerst von einer unabhängigen Firma Daewoo produziert und wurde dann zur koreanischen Niederlassung General Motors. Seltsamerweise wurde das Design dieses Autos ursprünglich für Fiat entwickelt, aber verworfen. Das Modell wird seit 1998 produziert und nahm in den ersten Jahren eine führende Position im Verkauf von Daewoo in Europa ein. In Russland sind zwei Arten von Benzinmotoren (0,8 und 1,0 Liter) mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe erhältlich.

Seit 2000 wird Matiz in Usbekistan (Werk UzDaewoo) montiert. Seit seiner Veröffentlichung hat das Modell nur geringfügige Restyling-Änderungen erfahren ( neue Optik, Unterstützung der EURO-3-Norm usw.) und war weiterhin das günstigste ausländische Auto. Mit dem Aufkommen neuer Kleinwagen auf dem Markt wird das Interesse an Matiz abnehmen, aber er verliert seine Fans nicht aufgrund der Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit sowie der Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

2. — ab 329.000 Rubel

Diese preisgünstige Limousine wurde zum Debüt der japanischen Marke Datsun auf dem russischen Markt. Nur on-Do kann kaum als echtes "Fremdauto" angesehen werden. Die Produktion des Autos wird bei AvtoVAZ eingesetzt. Plattform und on-DO-Engine an gleicher Stelle ausgeliehen, von "Kalina" und "Grants". Im Gegensatz zu Russische Modelle, Datsun hat eine verbesserte Geräuschdämmung, einen vergrößerten Kofferraum (530 l - der größte seiner Klasse) und geänderte Federungseinstellungen.

Bereits die Grundausstattung bietet vielfältige Optionen, wie Sitzheizung und Bremskraftverteiler EBD. Schon vor dem Markteintritt erregte das Auto viel Aufmerksamkeit, und viele streiten noch, ob der Datsun beliebter sein wird als der VAZ. Unterscheidungsmerkmal Maschinen - ein sechseckiges Gitter. Da Datsun eine Marke von Nissan ist, wird erstmals neben den eigenen Händlern auch der Service eingezogen Händlerzentren Nissan.

3. – Preis ab 355.000 Rubel

MK ist der einzige Vertreter im Ranking Marken Geely, das sich schnell in Russland etablierte und jährlich mehrere tausend Autos verkauft. Das ist nicht der ultimative Traum der Chinesen: In der Heimat ist Geely in den Top Ten wichtige Marken zehnmal mehr verkaufen. Das Herzstück der chinesischen Limousine bildet der bekannte Toyota Yaris. MK übernahm von ihr Fahrwerk. Der Motor ist eine lizenzierte Kopie des 5A-FE desselben Toyota, ein sparsamer 1,5-Liter-Motor mit 16 Ventilen. Die in Russland erhältliche Limousine und das Fließheck werden in den Anlagen des Derways-Werks in Karatschai-Tscherkessien produziert.

4. – Preis ab 420.000 Rubel

Die Montage des gesamten Zyklus dieser chinesischen Limousine wird in den Einrichtungen des ZAZ-Werks organisiert – etwa 50 % der Komponenten werden vor Ort produziert. Der Motor wird in Melitopol zusammengebaut. Der Bonus hat kein herausragendes Design: das übliche „verschwommene“ Äußere mit langgestreckten Scheinwerfern und einem kurzen Überhang hinten. Aber sein Kofferraumdeckel ist ungewöhnlich – er öffnet sich zusammen mit der Heckscheibe, wodurch Sie Bonus als Liftback bezeichnen können. Neben der erfreulichen Ähnlichkeit mit tschechischen Modellen (wie Octavia oder Superb) macht dies den Bonus auch sehr praktisch.

Bonus ähnelt Cherys modifiziertem Amulett, das in Form von SEATs Toledo spanische Wurzeln hat. Der Hauptnachteil ist das Fehlen eines Automatikgetriebes selbst in der teuersten Konfiguration, aber die einfachste ist die billigste ihrer Klasse. Genau das ist der Grund für seine Popularität.

5. – Preis ab 369.000 Rubel

Obwohl dieses Fließheck äußerlich dem berühmten MINI Cooper ähnelt, behaupten die Chinesen, dass „moderne Designideen in der Luft liegen“ und haben sich nichts direkt ausgeliehen. Vielleicht, weil das Projekt dieses Modells 3 Jahre lang von einem Team von Ingenieuren entwickelt wurde, dem mehr als tausend Personen angehörten. Aber die Analogie zum Mini ist beim Design nicht zu übersehen: Die Räder des Autos sind an den Ecken der Karosserie platziert, so dass der Innenraum auch bei kleinen Abmessungen geräumig ist.

Die Produktion wurde im Derways-Werk im Nordkaukasus in Karatschai-Tscherkessien und dem Auto, wie vielen anderen, aufgebaut Chinesische Modelle Sie bietet „viel Auto für weniger Geld“. Aus China werden Car Kits geliefert, die dann montiert werden – bis hin zum Schweißen und Lackieren der Karosserie. Smily ist mit einem 1,3-Liter-4-Zylinder-Motor ausgestattet und in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich. 2014-15 soll ein neu gestaltetes Modell erscheinen, das sich vom Kopieren der britischen Klassiker entfernt und neue Designelemente der Frontpartie erhält.

6. – Preis ab 350.900 Rubel

Kimo wurde ursprünglich für globale Märkte entwickelt, also italienische Spezialisten aus berühmtes Atelier Firma Bertone. Entgegen der Kopiertradition des beliebten kleinen QQ ist Cherie Kimo origineller geworden. Längliche Scheinwerfer und neue Karosserielinien ähneln nicht mehr Daewoo Matiz.

Der von der österreichischen Firma AVL entwickelte Motor hat weltweite Tests bestanden und mehr als drei Millionen Kilometer gelaufen. Ähnliche Netzteile sind installiert Alfa Romeo und Fiat. Bei einem Volumen von 1,3 Liter entwickelt der Sechzehnventiler 83 Liter. mit., bereits in der Chery-Basis gibt es ein volles Kraftpaket, Klimaanlage und Airbags. Chevrolet-Ingenieure halfen bei der Entwicklung des technischen Teils und des Interieurs, sodass sich Kimo als international herausstellte.

7. – Preis ab 289.000 Rubel

Legendäre Limousine 2014 feierte es sein 20-jähriges Jubiläum auf dem Markt und entwickelt sich trotz der Skepsis der Fachwelt weiter. Nur wenige wissen, dass Nexia auch als Fließheck (3- und 5-Türer) hergestellt wurde, da es die Limousine war, die an Popularität gewann. Äußerlich hat sich die Karosserie seit den 90er Jahren nicht wesentlich verändert und zeichnet sich durch die Einfachheit der Formen und Linien aus, wodurch die Produktionskosten gesenkt werden konnten. Dies bedeutet die Kosten für das Auto selbst - dank dessen ist Daewoo Nexia seit vielen Jahren eines der beliebtesten Modelle in Russland. Sie wird häufiger gekauft, um ein inländisches Auto zu ersetzen, und zwar nicht nur in Russland, sondern auch in der Ukraine und in Moldawien.

Neben dem Preis sprechen Zuverlässigkeit und ein gut ausgebautes Servicenetz für Nexia. Es ist mit bewährten Motoren von 1,5 oder 1,6 Litern ausgestattet, die auch eingebaut sind Chevrolet Lanos bzw. Lacetti. Mehr als zehn Arten von Konfigurationen werden angeboten, aber die Datenbank verfügt nicht einmal über eine Audiovorbereitung, von einer Klimaanlage ganz zu schweigen. Gerüchten zufolge soll die Veröffentlichung einer neuen Autogeneration mit aktualisierte Funktionen wird noch passieren.

8. – Preis ab 354.999 Rubel

Dieses Fließheck der B-Klasse ist der kleine Bruder des Chinesen Chery Limousine Bonus und unterscheidet sich praktisch nicht davon. Sogar der Preis ist fast gleich. Das Auto wird in der Ukraine im ZAZ-Werk montiert und in vier Ausstattungsvarianten angeboten. Das Design wurde in Italien bei Torino Design bearbeitet, wo Besondere Aufmerksamkeit wurde der Dekoration und Innenarchitektur gewidmet. Das Karosseriedesign zeichnet sich durch „natürliche“ Elemente wie Wellen an der Karosserie, Scheinwerfer in Form von Adleraugen und zwei Delfine auf den Kühlergrills aus.

"Technik" ist konservativ: Ein 1,5-Liter-Ottomotor, der von Chery-Spezialisten zusammen mit der österreichischen AVL entwickelt wurde, erfüllt die Euro-4-Norm und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Auto hat einen ziemlich langen Radstand - 2,5 Meter - was es ermöglichte, den Innenraum geräumig zu gestalten.

9. – Preis ab 381.000 Rubel

Die Produktion des Bestsellers wurde kürzlich von Moskau nach Togliatti AvtoVAZ verlegt, was zu einer Verzögerung bei der Veröffentlichung einer neuen Logan-Generation führte. Verkauft in Europa unter dem Namen Dacia Logan, Renault aktualisiert hat einen repräsentativen Look, der die Budgetklasse nicht verrät. Aber für den angegebenen Preis sollte man keinen Luxus erwarten: In der Grundausstattung gibt es nicht einmal Audiovorbereitung oder Stromzubehör. Aber das Auto gehört zu den fünf meistverkauften in Russland - das ist eher eine Ausnahme für Budgetmodelle.

Das Geheimnis der Verfügbarkeit des neuen Modells ist die Verwendung der bekannten B0-Plattform, die dem vorherigen Logan zugrunde liegt. Seine Werte sind Komfort und Vielseitigkeit statt Dynamik. Die Einfachheit des Designs macht das Auto erschwinglich und beliebt.

10. – Preis ab 406.000 Rubel

Schließt die Top 10 der billigsten Stadtautos, immer noch erschwingliches französisches Auto, das das "Geschäft" des beliebten Renault Logan fortsetzt. Im Großen und Ganzen ist es das – nur hinten in einem Fließheck. Sandero bietet die gleiche hervorragende Kombination aus Preis und Qualität, sieht aber interessanter aus als die bekannte Limousine. Trotz der Tatsache, dass sie mit Logan dieselbe Plattform teilen, ist ihr Erscheinungsbild völlig anders. Daher wird Sandero später aktualisiert - fast ein Jahr.

Es ist vollbracht Netzteile mit einem Volumen von 1,2 und 1,6 Litern, entsprechend der EURO-4-Norm. Sandero gilt wie Logan aufgrund der einfachen Wartung und der Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu Recht als "Volkswagen". Das soll nicht heißen, dass Renault nicht den neuesten Entwicklungen in der Branche folgt. Sie werden sogar in Haushaltsentwicklungen eingeführt, so dass Sandero mit einem MEDIA NAV-Sensorsystem mit russischsprachiger Oberfläche, einem Paket für "Winter" und ausgestattet ist moderne Systeme Sicherheit.

Im vergangenen Jahr ist der Anteil der in Russland montierten ausländischen Autos zum ersten Mal seit 15 Jahren zurückgegangen, liegt aber immer noch über 70%. Das heißt, etwa ein Drittel ausländische Autos den Unterlagen zufolge wurden sie im Ausland gemacht, der Rest - mit einer inländischen Aufenthaltserlaubnis. Die Figur ist riesig, aber ausländische Autos mit ein hohes Maß sehr wenig Lokalisierung. Obwohl im Laufe der Jahre die Zahl der inländischen Komponenten in ausländischen Modellen nur wächst, bisher sogar unsere Lada Vesta- und der ist halb fremd.

Avtotor Kaliningrad ist seit mehr als 20 Jahren führend in der Produktion ausländischer Autos in Russland. Im Jahr 2016 zielte das Werk auf die Produktion von 92.000 Autos ab, obwohl es in den besten Jahren mehr als 250.000 produzieren könnte. Nach dem Abgang der meisten Modelle von General Motors aus Russland sank Avtotor stark. Darüber hinaus werden die verbleibenden Autos des Konzerns in Kaliningrad nicht mehr zusammengebaut. Seit Juli 2015 für unsere konzipiert Chevrolet-Markt Tahoe und Cadillac Escalade werden in den Vororten von Minsk produziert. Die Versammlung ist natürlich formell - amerikanische SUVs wurde danach nicht mehr weißrussisch.

Das Werk des Komplexes des Automontageunternehmens Avtotor in dem nach A. Kosmodemyansky benannten Dorf im Gebiet Kaliningrad. Foto: RIA Novosti / Igor Sarembo

Mehr als die Hälfte der Autos wurden bei Avtotor mit SKD-Technologie hergestellt (die wörtliche Übersetzung der Abkürzung lautet „halbzerlegt“). Einfach ausgedrückt, eine "Schraubendreher" -Montage. VON fertiges Auto nur große Bauteile oder Karosserieteile wurden ausgebaut und in dieser Form nach Russland importiert. Unsere Mitarbeiter fügen sie dann wie ein Konstrukteur zu einem Ganzen zusammen. Daher sollte die Zeile mit dem Namen "Avtotor" in den Dokumenten die Eigentümer nicht verwirren teure ausländische Autos. Auch in Kaliningrad kommt eine ähnliche MKD-Technologie zum Einsatz. Das Auto „fährt“ zerlegt mit einem vollständigen Satz von Komponenten nach Russland ein.

So werden hier viele BMW-Modelle montiert: X-Crossover und Modelle der 3., 5., 7. Serie. Geplant sind natürlich der Ausbau der Produktion heimischer Bauteile und Komponenten, neue Kapazitäten und Werkstätten sowie der Übergang in einen Vollkreislauf. Die Krise kam jedoch dazwischen, und vor 2017 wird das neue Werk in Russland nicht funktionieren.

Avtotor ist auch mit koreanischen Autos beladen. Erst neulich fand die Produktion von drei Hyundai-Modellen statt: Genesis- und Elantra-Limousinen sowie Crossover-Weihnachtsmann Fe-Prämie. Außerdem ist die Montage hier bereits etabliert Equus-Limousinen und i40. Mit Partnern im Konzern, Kia, fast die gesamte Modellpalette wird in Kaliningrad montiert: cee'd, Cerato, Sportage, Optima, Sorento, Quoris, Soul, Venga, Mohave. Die Produktion der meisten dieser Modelle ist SKD, die Besitzer haben keine Beschwerden über die Verarbeitungsqualität koreanischer Autos.

Mit einem hohen Lokalisierungsgrad von etwa 50 % produzieren Koreaner in einem Werk in der Nähe von St. Petersburg nur preisgünstige Autos. Sehr beliebt in Russland werden hier gesammelt. Hyundai Solaris und Kia Rio. Und bald wird die Förderkapazität anstelle von Solaris in der Fließheckkarosserie mit kompakten Crossovern von Hyundai Creta beladen.

Der Volkswagen-Konzern, zu dem mehrere Marken gehören, hat sich ernsthaft mit der Frage der Lokalisierung der Produktion befasst. Das Werk in Kaluga montiert Volkswagen Polo und Tiguan und Skoda Rapid. IN Nischni Nowgorod — Volkswagen Jetta, Skoda Octavia und Yeti. Bei Budgetmodellen - zum Beispiel Polo - übersteigt die Anzahl der Haushaltsteile bereits die Hälfte. Hauptsächlich aufgrund der Inbetriebnahme des Werks zur Herstellung von Motoren im vergangenen Herbst.

Skoda Yeti Montage auf Gorki Automobilwerk. Foto: RIA Novosti / Zoloto Oleg

Formal in Russland mehr als teure Modelle Deutsche Sorge, darunter einige Audi. Also, auf dem Förderband sind Volkswagen Touareg, Multivan, Audi A6 und Audi A8.

Vom deutschen Trio Premium-Marken bis der Mercedes kommt. Sprechen Sie über den Bau einer Produktionsstätte Autos Russland läuft schon lange, aber bisher gibt es keine konkreten Entscheidungen. Auf der dieser Moment von den Autos mit dreistrahligem Stern wird nur der kommerzielle Sprinter hier produziert, nämlich in Nischni Nowgorod.

außer Volkswagenwerk, das Unternehmen PSMA Rus hat sich ebenfalls in Kaluga niedergelassen, wo Modelle von drei Marken produziert werden: Mitsubishi, Peugeot und Citroen. Ein japanisches Unternehmen mit einem Lokalisierungsgrad von etwa 35% montiert Outlander-SUVs und Pajero Sport. Zwar wird das neueste Modell aufgrund eines globalen Updates, für das die Anlage noch nicht bereit ist, bald auslaufen. Ebenfalls im Bereich von 30-35 % der russischen Teile liegen der französische Peugeot 408 und der Citroen C4. Den Hauptanteil an der Lokalisierung leisten gestanzte Körperteile.

Nicht schlecht ließ sich in Russland Ford nieder. Das Unternehmen hat die Produktion von Focus und Mondeo in Vsevolzhsk bei St. Petersburg, Fiesta und EcoSport in Naberezhnye Chelny sowie Kuga, Explorer und Transit in Yelabuga entwickelt. Ford wird die Pläne wegen der Krise und sinkender Absatzzahlen nicht kürzen. Im vergangenen Jahr wurde in Yelabuga eine neue Produktionsanlage für Motoren in Betrieb genommen. Übrigens ist die Umstellung auf russische Motoren für Unternehmen nicht nur eine Notwendigkeit im Rahmen eines Industriemontagevertrags, sondern auch eine Chance, Preiserhöhungen einzudämmen.

Die Japaner ließen sich in der Nähe der nördlichen Hauptstadt nieder. Hier richtete Nissan die Montage ein X-Trail-Frequenzweichen, Pathfinder, Qashqai und im Juni beginnt die Veröffentlichung der neuen Generation Murano. Der Lokalisierungsgrad hat 45 % erreicht, aber die komplexesten und teuersten Einheiten werden immer noch im Ausland produziert. Darüber hinaus produziert das Unternehmen in Izhevsk und in Tolyatti - Almera. Aber das Tiida-Fließheck und die Teana-Limousine Russische Versammlung Wir werden aufgrund der geringen Nachfrage keine weiteren sehen. Endlich, kompakte Frequenzweiche Nissan Terrano wird in Moskau im Werk von Renault Russia (ehemals Avtoframos) montiert. Mehr als 60 % der Teile stammen aus heimischer Produktion.

Mindestens der gleiche Lokalisierungsgrad für andere Modelle von Renault Russia. Das Moskauer Werk ist bei diesem Indikator führend unter den Herstellern ausländischer Autos. Models, Logan und Sandero gewinnen den Preiskampf gegen die Konkurrenz vor allem durch lokale Montage. In Moskau lief bis Ende 2015 sogar der Logan der ersten Generation mit 77 % Lokalisierung am Fließband. Und Ende April Produktion eines neuen Frequenzweiche Kaptur auch mit einem hohen Anteil an russischen Komponenten und Ersatzteilen. Inländische Modelle und Motoren.

AvtoVAZ, zusätzlich zu Renault-Autos und Nissan produzieren auch Datsun-Modelle, die im Großen und Ganzen neu gestaltete Jungs sind. Denn Autos der japanischen Marke sind zu 70 % russisch.

Das teuerste wird russischer Automarke in der Welt. Toyota Corporation Ende vergangenen Jahres verdoppelte sie die Kapazität des Werks bei St. Petersburg von 50.000 auf 100.000 Fahrzeuge. Die Firma Camry am Fließband wird bald einer der beliebtesten Crossover in Russland sein - RAV4. Gleichzeitig wurde die Montage optimiert – zum Beispiel erschien im Werk eine Roboter-Karosserieschweißlinie.

Bis zum vergangenen Sommer produzierten die Japaner mehr Land Cruiser Prado im Sollers DV-Werk in Wladiwostok, wechselte aber später aus wirtschaftlichen Gründen zu ihrer Montage.

Werksmitarbeiter arbeiten am Fließband Mazda-Autos 6 Autowerk "Mazda Sollers Manufacturing Rus" in Wladiwostok. Foto: RIA Nowosti / Witali Ankow

Heute ist Mazda mit seinem für Wladiwostok zuständig Mazda-Modelle 6 und Mazda CX-5. Die Japaner beabsichtigen, in Zukunft Motoren für ihre Autos in Fernost zu produzieren, aber bisher werden sie mit SKD-Technologie montiert.

Schließlich wird eine ganze Streuung in Russland produziert Chinesische Autos: Chery, Geely, Lifan und andere. Diese Marken werden die grandiosen Pläne für die Entwicklung unseres Landes nicht ändern. So baut Haval beispielsweise in Tula ein Werk zur Herstellung von vollwertigen Autos.

Es gibt noch genug Unternehmen, die sich nicht getraut haben, in Russland zu produzieren. Aber gerade in Krisenzeiten wird es für sie immer schwieriger, mit dem Rest zu konkurrieren. Außerdem bemerkt der Durchschnittsverbraucher den Qualitätsunterschied in der Regel nicht.

Kann man der russischen Versammlung trauen? Streitigkeiten darüber lassen nicht nach - und für diejenigen, die fest davon überzeugt sind, dass "unsere" Hände ein Auto nicht zusammenbauen können, haben wir eine Auswahl echter Importautos vorbereitet. Nur von dort. Nur Hardcore!

Vielleicht eines der fröhlichsten und attraktivsten Angebote ist der Toyota RAV4. Direkt aus Japan! Das heißt, für einen solchen Preis - echt Japanische Montage dem alle vertrauen.

Die Basisversion des SUV wird für 16.400 US-Dollar angeboten. Schon in der Erstkonfiguration „Classic“ wird RAV4 mit allem ausgestattet, was Sie brauchen: vollständiger Satz aktive Sicherheitsausrüstung, 9 Airbags, Bordcomputer, Klimaanlage, Full-Power-Zubehör. Frontantrieb, Motor - 146-PS-Zweiliter-Benziner, Getriebe - Schaltgetriebe. Die Preise für RAV4 mit Allradantrieb beginnen bei 20.300 US-Dollar für einen Oldtimer mit CVT.

Eine weitere attraktive Option der japanischen Marke ist das Modell Blumenkrone. Jetzt wird es in der Türkei hergestellt. Vielleicht erscheint dies jemandem akzeptabler als der russischen Versammlung.

Corolla-Preise sind jetzt attraktiver denn je. Die Basisversion „Standard“ kostet nur 11.000 Dollar. Die Basis bildet ein 1,3-Liter-Benziner (99 PS), 2 Airbags, Klimaanlage, Zentralverriegelung, Audiovorbereitung, elektrische Außenspiegel und Frontscheiben. Bescheiden, aber genug.

Die meisten der Aufstellung des Unternehmens Nissan wird in einer Fabrik in Russland montiert, aber es gibt eine angenehme Ausnahme - den Nissan Juke, der in Japan und England montiert wird.

Die Preise für diesen extravaganten Crossover beginnen bei 11.240 $. Am meisten verfügbare Fassung Basis bietet einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 97 PS, Frontantrieb, 6 Airbags, Full-Power-Zubehör, Audiosystem. Aber es gibt keine Klimaanlage. Und die teuerste Version mit 190-PS-Turbomotor, Allradantrieb und allem möglichen Schnickschnack, einschließlich Rundumkameras und Xenon-Scheinwerfern, kostet 18.400 US-Dollar.

Lange Zeit nach dem Fall des russischen Rubels der Vertreter der Marke Mazda ging sehr hart. Doch jetzt scheint alles aus dem Ruder gelaufen zu sein. Bisher werden nur drei Modelle angeboten, von denen zwei im Werk in Wladiwostok produziert werden - der Mazda6 und der Mazda CX5. Aber das Mazda3-Modell wird immer noch zu Hause in Japan produziert.

Gleichzeitig wurden die Preise auf einem akzeptablen Niveau gehalten. Ein Auto mit einem 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 104 PS. von. und ein Vierband-Automatikgetriebe kostet ab 14.800 US-Dollar, was für einen reinrassigen „Japaner“ ziemlich viel ist, und das sogar mit einer „Automatik“. Neben, Basisversion bietet ein komplettes Set an elektronische Assistenten, 8 Airbags, Klimaanlage, Audiosystem, Full-Power-Zubehör. Fassung von moderner Motor Generation SkyActive mit einem Volumen von 1,5 Litern und einem Fassungsvermögen von 120 Litern. von. kostet 100€ mehr. Die Ausstattung wird ähnlich sein, aber die „Automatik“ ist sechsbandig.

Ein Pickup ist natürlich ein sehr Nischenauto, und in der aktuellen Krise gibt es nur wenige, die es kaufen wollen. Aber dennoch Nissan bietet eine gute Möglichkeit.

Der Navara wird im Werk des Unternehmens in Spanien hergestellt und kostet 18.900 US-Dollar. Prinzipiell ist auch der Basis-Navara für einen Gebrauchswagen gut ausgestattet: 2 Airbags, Full-Power-Zubehör, Zentralverriegelung, Audiovorbereitung. Aber die Klimaanlage in der Basisversion ist nicht vorgesehen. Aber es gibt einen 190-PS-Diesel und mechanische Kiste Getriebe. Der Antrieb erfolgt voll, Teilzeit, mit starr angebundener Vorderachse. In der Basis befindet sich übrigens eine hintere Differentialsperre. Für 26.600 US-Dollar wird ein Auto in der Maximalkonfiguration mit einem 231 PS starken 3-Liter-Dieselmotor und Automatikgetriebe angeboten.

Und hier Mitsubishi L200 noch billiger und in Thailand hergestellt.

Die Basis-Pickup-Version kostet 17.100 US-Dollar. Dies ist der Preis für ein Auto der vorherigen Generation. Autos der Gegenwart Model Jahr ausgestattet mit einem 2,4-Liter-Dieselmotor der neuen Generation mit einem Fassungsvermögen von 154 Litern. von. und kosten ab 20.500 $. Zur Ausstattung gehören zwei Airbags, Zentralverriegelung, elektrische Außenspiegel und Fensterheber sowie eine Audiovorbereitung. Es ist natürlich schlecht. Allradantrieb wird es hier mit einem Easy-Select-Getriebe mit starr angebundener Vorderachse geben. Die Basis enthält auch ein hinteres Sperrdifferenzial. berühmt Super Übertragung Select, das das ganze Jahr über Allradantrieb zulässt, ist ab der Intense-Ausstattung erhältlich und kostet mindestens 25.900 US-Dollar.

Neu Suzuki SX4 Es ist zwar kein reinrassiger "Japaner", aber die ungarische Montage ist auch eine gute Option.

In unserem Katalog wird dieser urbane Crossover in nur einer GL-Ausstattung für 11.600 $ angeboten. Was bekommt der Käufer für dieses Geld? 1,6-Liter-Benzinmotor, Frontantrieb, 7 Airbags, ein vollständiger Satz elektronischer Assistenten, Klimaanlage, Bordcomputer, Tempomat, Zubehör mit voller Leistung, beheizte Vordersitze.

Markenhändler Skoda bietet den Kunden die Möglichkeit, ihre eigene Wahl zugunsten der russischen oder tschechischen Montage zu treffen, da beide Versionen des Rapid-Modells zum Verkauf angeboten werden.

Unser Autokatalog präsentiert die Preise für in Russland montierte Autos. Aktuelle Preise für Autos aus Tschechien finden Sie auf der Händlerseite. Basismotor für Autos aus Tschechien wird ein 1,2-Liter-TSI mit einer Leistung von 90 PS sein. von. Außerdem ist die Spaceback-Version auch nur in Tschechien erhältlich. Aber der Preis für tschechische Autos ist viel höher. Die Basisversion des Liftback kostet also ab 15.700 US-Dollar. Aber es gibt etwa 10% der Käufer, die bereit sind, für das Original zu viel zu bezahlen.

Das moderne Russland, wenn es noch nicht führend in der Automobilindustrie geworden ist, bewegt sich zuversichtlich auf das gewünschte Ergebnis zu.

Natürlich besteht ein ziemlich großer Prozentsatz der Gesamtzahl der auf russischem Territorium hergestellten Autos aus den „ausländischen Autos“, die bereits von vielen unserer Produktion geliebt werden.

Aber auch einige einheimische Marken sind beliebt, und um bestimmte Ziele zu erreichen, wird traditionell bevorzugt Russische Marken Autos werden sowohl von Landsleuten als auch von Käufern aus dem Ausland geschenkt.

Welche Autos werden in Russland montiert - eine Liste der Produktionen nach Marken

Laut offiziellen Statistiken aus dem zweiten Halbjahr 2016 montieren russische Fabriken die folgenden Modelle ausländischer Hersteller:

• in Kaluga - Audi (А6, А7, А8, Q5, Q7), Citroen C4, Mitsubishi Pajero Sport, Skoda Rapid, Peugeot 408, Volkswagen (Multivan, Polo, Tiguan, Touareg);
• in Kaliningrad - BMW (3, 5, 7, X1, X3, X5, X6), Cadillac (CTS, Escalade, SRX), Chevrolet (Captiva, Cruze, Malibu, Orlando, Tahoe), Hyundai (Equus, i40), Kia (Cee’d, Cerato, Mohave, Optima, Quoris, Sorento, Sou, Sportage, Venga), Opel (Antara, Astra, Astra Family, Insignia, Meriva, Mokka, Zafira, Zafira Tourer);
• in Togliatti — Chevrolet Niva, Datsun (mi-DO, on-DO), Renault (Logan-2, Sandero-2);
• in St. Petersburg - Hyundai Solaris, Kia Rio, Nissan (Murano, Quashqai, Sentra, Teana, Murano), Toyota (Camry, RAV4);
• in Nischni Nowgorod - Skoda (Yeti, Octavia), Volkswagen Jetta;
• in Ischewsk - Nissan Sentra;
• in Nabereschnyje Tschelny — Ford (Fiesta 1.6, Sport, Edge, Explorer, Galaxy, Kuga, S-Max);
• in Vsevolzhsk - Ford (Focus, Mondeo);
• in Wladiwostok - Mazda (6, CX-5), SsangYong (Actyon, Actyon Sports, Kyron, Rexton), Toyota Land Kreuzer Prado;
• in Cherkessk – Brilliance (H530, Brilliance-V5), Geely (Emgrand, MK, Große Mauer), Lifan (Smily, Solano, X6), JAC Derways, Luxgen 7 SUV;
• in Moskau - Nissan Terrano, Renault (Duster, Fluence, Koleos, Latitude, Logan-1, Megane, Sandero-1).

Seit Anfang 2014 wurde die Montage von etwa dreißig weiteren Modellen ausländischer Autos in Russland ausgesetzt. Die Sanktionen betrafen vor allem Fabriken in Kaliningrad und St. Petersburg.

Die Liste enthielt einige Chevrolet-Modelle und andere. Die Veröffentlichung mehrerer weiterer Modelle wurde aufgrund der Weigerung der Markeninhaber von einer weiteren Produktion (als obsolet erkannt) vollständig eingestellt.

Das ist das meiste volle Information darüber, welche Autos in Russland montiert werden, wird die Liste auf der Grundlage offener statistischer Berichte erstellt.

Welche Autos werden in Russland montiert - beliebte Modelle ausländischer Autos der russischen Montage

Wie Sie sich vorstellen können, ist die obige Liste ziemlich umfangreich. Detaillierte Informationen über alle in Russland montierten Autos könnten mehrere Seiten umfassen, so dass wir nach eigenem Ermessen eine sehr komprimierte Auswahl der meistverkauften Modelle treffen konnten.

Experten zufolge machten im Zeitraum von Januar bis Juli 2016 in Russland montierte ausländische Autos in der Gesamtstruktur des Verkaufs 57% des Gesamtvolumens aus. In physischer Hinsicht überstieg diese Zahl die Zahl von 410.000 Exemplaren. Insgesamt wurden 781.605 Autos von inländischen Käufern gekauft.

Der Umsatz stieg laut Experten vor allem durch die Kapazitätserweiterung und die Eröffnung neuer Produktionsstätten. In dieser Zeit haben russische Autohersteller eine große Anzahl neuer Produkte gemeistert, mehrere neue Fabrikstandorte wurden eröffnet.

Trotz der Schließung einiger Produktionsstätten stieg die Verkaufsdynamik um 14 % im Vergleich zu den Zahlen von 2010 (laut Rosstat betrug ihr Marktanteil 33 % des Gesamtvolumens der verkauften Autos).

Die Bestseller waren:

• Hyundai Solaris,
• Kia Rio,
• Lada Grant.

Diese drei Modelle wurden quantitativ am meisten gekauft.

Hyundai Solaris und Modernisierung des Werks in St. Petersburg

Das Hyundai-Werk in St. Petersburg schickte 97.000 Solaris- und Kia Rio-Autos vom Band an Käufer. Im Allgemeinen ist dies auf einen Rückgang der Produktionsmengen zurückzuführen. Für das erste Halbjahr 2016 wurden 12 % weniger Pkw produziert.

Der Grund für diesen Rückgang liegt laut den Eigentümern der Marke in der Vorbereitung auf die Veröffentlichung eines neuen Modells - es sollte ein Creta-Crossover sein.

Insgesamt sehen die Pläne des Unternehmens für 2016 eine Zahl von 200.000 Personenkraftwagen vor, von denen 10 % (20.000 Exemplare) Creta sein werden. Das Werk arbeitet heute in 3 Schichten mit zwei freien Tagen.

Die Annahme von Händlerbestellungen für die Neuheit begann im Juli, die Auslieferung von Neuwagen aus St. Petersburg erfolgt seit August dieses Jahres.

Die am meisten erwartete Neuheit der Untermarke der Herbstsaison Genesis-Auto. Die St. Petersburger "Koreaner" bereiten sich auch darauf vor, den Kunden zwei weitere neue Produkte vorzustellen: Grand Santa Fe und Hyundai Elantra.

KIA Rio– Limousine und Fließheck von KIA Motors Rus

Der Tradition treu bleibend, bereitete das Unternehmen 2016 für den russischen Markt zwei aktualisierte KIA Rio-Modelle der dritten Generation vor - ein Fließheck und eine Limousine.

Die Neuheiten zeichnen das Designerbe und alle Hauptmerkmale des gewählten Stils dieser Familie von Stadtautos deutlich nach.

Die aktualisierten KIA sind dynamischer geworden und haben eine ausgeprägte sportliche Veranlagung. Dies wird durch Änderungen im Kühlergrill, eine geschwungene Form, betont vordere Stoßstange und Optik in neuen Formen. "Charakter" ist auch in den 16-Zoll-Leichtmetallrädern zu spüren, die dem gesamten Look Selbstvertrauen und ein Gefühl von Kraft verleihen.

Experten sind überzeugt, dass der neue, auffälligere Designstil die Praktikabilität des Autos nicht verdrängt hat. KIA Rio ist immer noch das Auto der Wahl für diejenigen, die nicht bereit sind, Funktionalität zugunsten des Designs zu opfern.

Lada Granta – das Volumen aller Verkäufe stieg um das Dreifache

Apropos, welche Autos in Russland montiert werden heimische Entwicklungen, und welche von ihnen heute bei europäischen Käufern am beliebtesten sind, sollten Sie sich unbedingt an Lada Granta erinnern. Seit Anfang 2106 hat sich das Verkaufsvolumen nur auf den Märkten der europäischen Länder verdreifacht.

Heute hält dieser Trend trotz der Erwartung der nächsten Runde an Wirtschaftskrise in Europa Anfang 2017.

Beim Autokauf achten fast alle Menschen auf die Montage. Viele Leute denken, dass das Auto, wenn es von einheimischen Handwerkern hergestellt wird, oft kaputt geht und einige Details, zum Beispiel die Schalldämmung, nicht die europäische Qualität erreichen. Natürlich ist dies manchmal wirklich auffällig, aber zur Ehre unserer Meister ist es erwähnenswert, dass solche Fälle immer seltener werden. Experten weisen übrigens darauf hin, dass es am besten ist, ein Auto zu kaufen, das in Ihrem eigenen Land hergestellt wurde. Schließlich kennen die Ingenieure vor Ort alle Besonderheiten der Straßen und die bevorzugte Fahrweise der Anwohner.

Für diejenigen, die immer noch sicher sind, dass unsere Montage beispielsweise minderwertig ist und dieser Artikel geschrieben wurde. Darin werden wir herausfinden, welche Autos nicht in Russland montiert werden. Aber sagen wir gleich, dass alle AvtoVAZ-Erfindungen nur hier zusammengestellt werden. Daher wäre es richtiger zu sagen, welche ausländischen Autos nicht in Russland montiert werden.

Autos von Nissan

Wir werden die Autos von Konzernen wie Ferrari oder Aston Martin nicht anfassen. Schließlich ist klar, dass Supersportwagen und vor allem Hypercars nicht in Russland hergestellt werden. Achten wir deshalb darauf Preiskategorie bis zu 900 Tausend Rubel.

Beginnen wir mit Modellen Nissan. Der Nissan Tiida wird für unseren Markt in Mexiko zusammengebaut. Dies ist das Auto, das geografisch am weitesten kommt. Früher wurde sie uns aus Thailand geliefert, jetzt ist diese Anlage vorübergehend außer Betrieb. Sie liefern es uns in zwei Körpertypen. Für die europäischen Märkte wird das Auto in Japan montiert.

Nissan Qashqai ist der meistverkaufte Jeep in Russland. Seit der Erstauslieferung im Jahr 2007 wurden mehr als zwei Millionen Fahrzeuge verkauft. Sie sind praktisch, mit effizienten Motoren und einer angenehmen Innenausstattung. Es wird in Großbritannien in einer Fabrik in Sunderland zusammengebaut.

Der Nissan Micra wird ebenfalls im britischen Sunderland hergestellt. Diese Maschine setzt einen Standard für kleine Modelle. Es wurde 2003 produziert, gilt aber bis heute als das Beste seiner Klasse.

Der Nissan Juke wird in Großbritannien und Japan montiert. Dieser SUV ist mit einer hohen Fahrposition und einer Allradversion ausgestattet. Seit 2010 überrascht er uns mit Ungewöhnlichem Aussehen und eine gute Position der Scheinwerfer. Grundsätzlich zieht dieses Auto das schöne Geschlecht an und gilt als Vollblut.

Nissan Navara ist ein Pickup. Es wird selten aktualisiert. Vielleicht sammeln sie es deshalb nur in Spanien.

Nissan Patrol ist ein echter SUV, der in letzter Zeit zu einer Seltenheit geworden ist. Dies ist das Auto, das am schwersten betrieben werden kann Straßenzustand. Für Russland wird das Auto nur in Japan zusammengebaut.

Der Nissan Note ist seit 2006 ein beliebtes Auto für die ganze Familie. Dieses nachhaltige Fließheck wird in Sunderland montiert.

Nissan Almera-Klassiker Produziert in Südkorea im Samsung-Werk. Sein Restyling kam bereits 2013 heraus und es war das letzte Update, das das Unternehmen jemals machen wird.

Welche Autos von Toyota werden hier nicht montiert

Toyota Corolla wurde nur in Japan im Werk Takaoka montiert. Aber Mitte 2013 Russische Autofahrer kann ein in der Türkei zusammengebautes Auto kaufen. Somit ergibt sich das neues Auto Sie können nur in der Türkei hergestellte Produkte kaufen, und so weiter Zweiter Markt Es werden nur japanische Variationen präsentiert. Bis vor kurzem das meistverkaufte Modell, das wir haben;

Der Toyota RAV4 ist ein reinrassiges Auto. Es wird nur in Japan in den Fabriken Tahara und Takaoka zusammengebaut. Aber im Jahr 2016 plant das Unternehmen, ein Förderband in St. Petersburg zu starten;

Toyota Avensis wurde trotz der Tatsache, dass er von japanischen Ingenieuren entworfen wurde, nie in diesem Land zusammengebaut. Für den russischen Markt wird es von den Briten im Werk Burnaston hergestellt;

Toyota Auris ist einer der meistverkauften Schräghecklimousinen der Welt. Es wird in England im Werk Burnaston montiert. Die vorherige Generation wurde uns aus Japan geliefert;

Toyota Yaris. Das kleinste Auto des japanischen Konzerns ToyotaYaris wird für uns nur in Frankreich im Werk Valenciennes montiert.

Toyota Prius mit Hybrid- und klassischen Motoren geht nach Tsutsumi in Japan.

Autos von Hyundai, die bei uns aus dem Ausland erscheinen

Budget Hyundai-Crossover ix35 ist der beliebteste kleine SUV unter russischen Autofahrern. Es erschien erstmals 2010 auf unserem Markt. Dieses Auto wird in drei Ländern zusammengebaut - in der Tschechischen Republik, der Slowakei und Südkorea.

Der Hyundai i30 kam 2007 erstmals auf den russischen Markt. Es hat bereits drei Generationen der Neugestaltung durchlaufen und wird uns aus der Stadt Nosovitz in der Tschechischen Republik geliefert.

Die neueste Generation des Kleinwagens Hyundai-Modelle i10 wird nur von der Fabrik in der Türkei auf unseren Markt geliefert. Für die Welt Autohäuser Es wird auch in Indien hergestellt. Bis 2013 wurde das Auto auch in Indien für uns montiert.

Hyundai i40 wird nur im Werk in Südkorea produziert. Es ist ein Kombi der D-Klasse, der erstmals 2011 auf den Markt kam. Nicht nur für unseren, sondern auch für den Weltmarkt wird es in der Stadt Ulsan hergestellt.

Hyundai i20 ist ein weiteres reinrassiges Auto. Es kam 2009 auf unseren Markt und wird seitdem nur in Südkorea für Russland montiert. Obwohl frühere Modelle von Fabriken in Indien und der Türkei geliefert wurden.

Das Hyundai Coupé wird nicht mehr produziert. Das Auto wurde 2009 durch eine leistungsstärkere und ästhetischere Limousine ersetzt. Aber wenn Sie dieses Auto aus Ihren Händen kaufen möchten, können Sie sicher sein, dass es in Korea montiert wird.

Hyundai Genesis, die die Top-Limousine der E-Klasse in voller Größe darstellt, wird nur in Japan montiert. Er ist seit 2008 reinrassig, das heißt, seit das Auto auf unserem Markt erschien.

Wenn Sie wissen möchten, welche Autos nicht in Russland montiert werden, können Sie sich im Allgemeinen den VIN-Code des Autos ansehen. Wenn es mit dem Buchstaben „X“ beginnt, gehört die Montage uns.