Absatzmarkt: Russland.
Die zweite Generation der Nissan Almera Limousine (N16) wurde auf der neuen Nissan MS-Plattform entwickelt, die in Zusammenarbeit mit Renault-Spezialisten entwickelt wurde. Im Oktober 2002 wurde das Almera neu gestaltet. Sowohl das Design als auch der technische Teil wurden überarbeitet. Für das Äußere erhielt das Auto neue Scheinwerfer, eine Frontstoßstange im Geiste von Primera (mit einem großen Lufteinlass, der mit einem feinen Netz bedeckt ist, und runden Nebelscheinwerfern). Auch die Heckstoßstange und die Rückleuchten wurden aktualisiert, das Design der Felgen wurde geändert und neue Karosseriefarben wurden hinzugefügt. Während der Modernisierung wurde das Chassis neu konfiguriert, was die Fahrleistung, Manövrierfähigkeit und das Handling des Nissan Almera weiter verbessert und das Verhalten des Autos bei maximaler Beladung verbessert hat. Darüber hinaus erhielt die neu gestaltete Limousine stärkere Motoren. In Russland boten offizielle Händler Benzinmotoren mit 1,5 Liter (98 PS) oder 1,8 Liter (116 PS) an. Wie üblich wird ein effizienterer Motor nicht nur mit einer Fünfgang-"Mechanik", sondern auch mit einer 4-Band-"Automatik" aggregiert.
Das Interieur der Almera-Limousine wurde deutlich aktualisiert. Das Vierspeichen-Lenkrad hat ein neues Design erhalten, das Armaturenbrett und die Mittelkonsole wurden komplett neu gestaltet. In teuren Konfigurationen ist ein Multifunktionsdisplay des Entertainment- und Informationssystems verbaut, das die Funktionen zur Steuerung eines Audiosystems (CD/DVD), eines Bordcomputers, einer Klimatisierung etc. vereint. Zum Verstauen stehen alle Arten von Boxen, Tabletts, Haken etc. zur Verfügung, auch zusätzliches Fassungsvermögen im Reserveradfach. Die Konfigurationen unterscheiden sich nicht nur in der Ausstattung, sondern auch in den Bedienelementen auf der Frontplatte. Zur Grundausstattung der Nissan Almera 2003-2006 Limousine im Comfort-Paket gehören elektrische Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und elektrische Fensterheber vorn. Das Lenkrad hat eine Höhenverstellung, es gibt eine Höhenverstellung des Fahrersitzes. Der teurere Luxus umfasst beheizbare Vordersitze, Klimaanlage, Lederlenkrad, Bordcomputer, CD-Wechsler, elektrische Fensterheber hinten und viele andere Optionen.
Nach dem Update erhielt die Nissan Almera Limousine der zweiten Generation leistungsgesteigerte Benzinmotoren – der 1,5-Liter leistet nun 98 PS. statt der vorherigen 90 und der 1,8-Liter - 116 statt 114. Wenn wir über die dynamischen Eigenschaften sprechen, haben sie sich leicht verbessert. Die Basismodifikation der Nissan Almera Limousine beschleunigt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 177 km / h, und die Beschleunigung von 0-100 km / h dauert 13,1 Sekunden (0,7 Sekunden weniger). In der 1.8 MT-Version beträgt die Höchstgeschwindigkeit 186 km / h und in der 1.8 AT-Version - 176 km / h beträgt die Beschleunigungszeit von Null auf Hundert 10,8 und 12,5 Sekunden. bzw. Der durchschnittliche Benzinverbrauch blieb im gleichen Bereich - von 6,6 l/100 km bis 7,8 l/100 km. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 60 Liter. Es ist anzumerken, dass die neu gestaltete Limousine auf dem europäischen Markt neue Dieselmotoren erhielt: einen 1,5-Liter-Renault-Dieselmotor (82 PS) und modernisierte 2,2-Liter-Aggregate (112 und 136 PS), die stärksten mit 6-Gang-Mechanik .
Die Almera N16 Limousine verfügt über eine Einzelradaufhängung (MacPherson-Federbeine vorn, Drehstab hinten). Vorne belüftete Scheibenbremsen und hinten sind Scheibenbremsen verbaut, aber im Gegensatz zur Version mit 1,8-Liter-Motor kann eine günstigere Modifikation mit Trommelbremsen hinten ausgestattet werden. Die viertürige Karosserie hat folgende Abmessungen: Länge - 4436 mm, Breite - 1706 mm, Höhe - 1448 mm. Der Radstand beträgt 2535 mm, der minimale Wenderadius beträgt 5,2 m, der Gepäckraum 460 Liter. Die umklappbaren Lehnen der Rückbank ermöglichen zwar das Tragen langer Gegenstände, allerdings ist die Öffnung in der Trennwand zwischen Fahrgastraum und Kofferraum relativ klein.
Der Nissan Almera (N16) der zweiten Generation 2003-2006 zeichnet sich durch ein hohes Maß an Sicherheit aus. Für aktive Sicherheit sorgen elektronische Systeme inklusive optionalem ESP, serienmäßigem Antiblockiersystem (ABS) und Bremsassistent. Standardmäßig erhielt das Auto auch zwei Frontairbags und Kindersitzhalterungen. In Optionen - Seitenairbags.
Zu den Vorteilen der Nissan Almera 2003-2006-Limousine gehören eine hohe Verarbeitungsqualität, eine zuverlässige Federung und unprätentiöse kettengetriebene Motoren. Im Vergleich zur Vorgängerversion haben sich die Leistungsanzeigen verbessert. Aufgrund der Baujahre sollte die Karosserie auf Korrosion ( Schweller, Unterboden, Bögen) überprüft werden. Oft klagen Besitzer über charakteristische Krankheiten: Probleme mit der aktuellen Servolenkung und Zahnstange, verblassende Reflektoren der Abblendlichtmodule.
Vollständig lesenDrei und fünf Türen. Der 2000 Nissan Almera hat die traditionellen Tugenden der Golf-Klasse: niedrige Betriebskosten, Funktionalität und Einfachheit.
Der beliebteste in Russland war der Nissan Almera - die Karosserie der 16er-Limousine. Nissan Almera N16 Schrägheck stammt von 2003-2006. Der Nissan Almera N16 Schrägheck ist im Besitz russischer Autofahrer viel seltener.
Die Karosserie des Nissan Almera Modell 16 n ist resistent gegen die Einwirkung von Reagenzien, so dass auf dem Sekundärmarkt fast kein Nissan Almera 2001-2006 korrodiert ist. Federung Nissan Almera N16 ist stark, langlebig und kostengünstig zu bedienen. Seine Hauptelemente können bis zu einhundertachtzigtausend Kilometer erreichen, und Verbrauchsmaterialien wie Stabilisatorstangen, vordere Stoßdämpfer, Bremsbeläge - bis zu vierzigtausend Kilometer.
Beim Nissan Almera N16-Motor stehen zwei Typen zur Auswahl: mit einem Arbeitsvolumen von anderthalb und 1,8 Litern. Das 1,5-Liter-Gerät ist für Fahranfänger und Liebhaber des moderaten Fahrens geeignet. Sowohl der eine als auch der zweite Almera 16-Motor sind recht zuverlässig im Betrieb und haben einen geringen Kraftstoffverbrauch.
Wenn wir über mögliche Pannen des Nissan Almera N16-Motors sprechen, kann der 1.5-Motor aufgrund eines Ausfalls der Steuerkette ausfallen. Das Auswechseln der Kette führt zu einer kleinen Menge, aber es wird nicht empfohlen, dies zu verschieben: Eine gedehnte Kette kann andere Teile des Motors beschädigen, wodurch die Maschine "aufsteht".
Die angeborenen Mängel des Nissan Almera H16-Modells sind ein Motor mit einem Generator, bei dem das Riemenlager ausfallen kann, sowie eine Lambdasonden-Ressource von etwa 60.000 Kilometern.
Die Schwachstellen beider Aggregate des Nissan Almera N16 sind die Eigenschaften elektronischer Regelsysteme. Es kommt vor, dass der Motor im Leerlauf eine Fehlfunktion hat. In diesem Fall sollte entweder das defekte Teil oder die gesamte OSUD-Einheit ausgetauscht werden.
Beim Kauf eines gebrauchten Nissan Almera (2001) sollten Sie sich auf die Launen des Klimakupplungslagers und der Wischer-Trapezscharniere einstellen. Auch die Türdichtungen des Nissan Almera 16 sind nicht besonders zuverlässig und die Scheinwerfergläser neigen zum Eintrüben.
Die im Nissan Almera 2002 verbauten Getriebe gelten als sehr zuverlässig, vorausgesetzt, die Werkstatt wird rechtzeitig aufgesucht. Die Wahl im Nissan Almera 2003-2006 bietet ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein weniger verspieltes Vierband-Automatikgetriebe.
In der Motorenreihe Nissan Almera 2003 - Vierzylinder-Benzinaggregate mit einem Arbeitsvolumen von anderthalb und 1,8 Litern. Der eineinhalb Liter große Nissan Almera-Motor von 2004 wird nur mit einem Schaltgetriebe aggregiert und liefert ein maximales Drehmoment von 136 Nm bei 4000 U / min und eine Leistung von 98 PS. Die Leistung des 1,8-Liter-Nissan Almera 2004-Motors beträgt 116 PS. mit. Allerdings bricht die Kupplungsscheibe dieses Motors aufgrund des höheren Boost-Grades viel schneller ein als bei seinem 98-PS-Pendant.
Neben Benzinaggregaten gibt es in der Nissan Almera 2005-Reihe auch Dieselmotoren, die sich durch Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit auszeichnen.
Die Grundausstattung des 2005er Nissan Almera ist ein ABS-System, aktive Kopfstützen der Vordersitze, eine Wegfahrsperre mit Vorbereitung für den Einbau einer Alarmanlage, Sitzheizung, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung und ein Anti-Hijack-System. Die starke Karosseriestruktur des 2006er Nissan Almera, zwei Airbags, elektronische Systeme inklusive ESP sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit.
Der Nissan Almera von 2006 war das letzte Modell, das auf der N16-Plattform produziert wurde. Nissan Almera N16 2006 zeichnet sich durch hochwertige südkoreanische Montage und günstige Kosten auf dem Sekundärmarkt aus. Der 2006er Nissan Almera wurde ersetzt.
Der Nissan Almera N16 wurde von 2000 bis 2006 produziert. Das Auto wurde als moderne Familienlimousine positioniert, mit einem Minimum an Komfortfunktionen und Zusatzausstattung. Es erfreute sich auf dem Territorium Russlands einer gewissen Popularität (ca. 40.000 Exemplare wurden in dieser Art von Karosserie verkauft).
Verbesserungen am Erscheinungsbild des Autos
Am häufigsten verwenden Autofahrer als externes Tuning:
- Einbau von Felgen mit größerem Durchmesser, besserer Qualität und anderem Muster. Diese Felgentypen werden aus Leichtmetall hergestellt.
Die bekanntesten Hersteller sind:
Die Kosten für Radscheiben variieren je nach Hersteller im Bereich von 3000 bis 8000 Rubel pro Einheit;
Aber wie das Lochbild von Radscheiben entsteht und wie man es nach Marke bestimmt, können Sie daraus lernen
Die Kosten für einen kompletten Satz Aufsätze variieren zwischen 20.000 und 45.000 Rubel.
Der Einbau kann von Hand erfolgen, wird jedoch, um Beschädigungen an Tuningteilen oder Werksteilen zu vermeiden, in Fachbetrieben durchgeführt.
Die Installationskosten betragen etwa 10.000 Rubel;
Die bekanntesten Filmhersteller sind 3M, LLumar Johnson. Die Produkte dieser Unternehmen garantieren eine langfristige Leistung und eine hochwertige Abdeckung vor ultravioletten Strahlen. Aber wie die athermische Tönung von Autoscheiben durchgeführt wird und wie man es selbst macht, ist angegeben
Im Video – Tuning Nissan Almera n16:
Finalisierung der Scheinwerfer
Scheinwerfertuning ist eine besondere Art des Tunings, da es das Erscheinungsbild der Fahrzeugfront radikal verändern kann.
Diese Art der Abstimmung umfasst:
- Ersatz von Standardbeleuchtungslampen durch leistungsstärkere Gegenstücke... Meistens greifen Besitzer auf Xenon-Beleuchtungslampen zurück. Solche Lampen geben einen stärkeren Lichtstrahl ab und die Lebensdauer gegenüber Halogenlampen wird um ein Vielfaches erhöht.
Die beliebtesten Hersteller auf dem heimischen Markt sind die folgenden Unternehmen:
- Philips;
- Bock.
Aber wie die besten LED-Lampen in den Abmessungen eines Autos aussehen, sehen Sie auf dem Foto in diesem
Die Produkte dieser Hersteller sind von hoher Qualität, ausgezeichnetem Licht, aber auch im Preisvergleich mit Wettbewerbern hoch.
Im Video - Scheinwerfer Tuning Nissan Almera n16:
Die Kosten beginnen bei 800 Rubel pro Lampe. Die Installation solcher Lamas dauert nicht lange, und fast jeder Autoliebhaber kann sie durchführen.
Der Installationsprozess durchläuft die folgenden Phasen:
- Demontage des alten Elements (hinter dem Scheinwerfergehäuse befindet sich eine Gummidichtung, die von den Sitzen entfernt werden muss, und dann durch Öffnen der Lampenfassungen das Standardprodukt herausziehen),
- danach in umgekehrter Reihenfolge das Abstimmelement einbauen;
Installation von Kunststoffabdeckungen an den Scheinwerfern - Zilien. - Da dieser Teil nicht schwer herzustellen ist, kann sein Erwerb kleinen Unternehmen anvertraut werden. Hauptsache die Farben passen. Die Montage des Teils erfolgt durch Aufkleben mit doppelseitigem Klebeband auf das Scheinwerfergehäuse.
Eine detaillierte Überprüfung des speziell für Russen erstellten Nissan Almera bietet einige technische Merkmale, spricht über Motor, Getriebe, Ausstattungsvarianten und erörtert die Vor- und Nachteile des Autos.
Wir haben dieses Auto hier bereits überprüft, aber um diesen Artikel zu schreiben, haben wir die persönliche Erfahrung des Autors verwendet, der bei einem autorisierten Nissan-Händler gearbeitet hat, daher hoffen wir, dass der Artikel nützlich ist.
Also lasst uns anfangen.
Produktionsstart
Nissan Almera ist ein Personenwagen der B-Klasse, dessen Produktion 1995 in Japan begann. Aber nur die erste Generation des N15-Autos war rein japanisch, und das Auto existierte 5 Jahre lang auf dem Markt, es wurde in Limousinen- und Fließheck-Karosserien (in 3- und 5-Türer-Versionen) hergestellt.
Das zweite Modell Nissan Almera N16 erschien im Jahr 2000, das neue Auto nahm eine stromlinienförmigere Form an und nahm leicht an Größe zu.
Die Montage dieser Version wurde bereits in mehreren Ländern durchgeführt: in Großbritannien, Lateinamerika und Südafrika.
Im Jahr 2006 wurde der N16 durch eines der damals beliebtesten in Russland Almera Classic B10-Modelle ersetzt, dessen Veröffentlichung 2013 offiziell eingestellt wurde.
Der neue Nissan Almera im Fond des G15 wird seit 2012 in Russland produziert, aber dieses Auto hat nichts mit den gleichnamigen Autos früherer Generationen gemein.
In diesem Fall wurde die in Russland gebaute Limousine gleichzeitig zum "Gedanken" von drei Konzernen: Renault, Nissan und AvtoVAZ, und in ihrer "Füllung" gibt es mehr "Renov" -Einheiten und -Teile als japanische.
Was ist der russische Nissan Almera
Äußerlich ist der russische Almera ein Nissan Bluebird Silfi des Modells 2005-2012, aber dieses Auto hat viele "Insider" von Renault Logan, und das ist:
- Motor;
- Übertragung;
- Salon;
- Suspension.
Die Basis der russisch-französisch-japanischen Marke war die „Nissan“-Plattform B0, auf der viele französische Autos wie Renault Sandero, Logan, Duster, Kaptur gebaut wurden.
Auch B0 ist die Basis der VAZ-Modelle Lada X-Ray und Largus, "Nissan" Tiida, Note, Wingroad, Cube.
Die Montage des Nissan Almera G15 erfolgt bei AvtoVAZ in der Stadt Togliatti, bereits anfangs machten sich die Macher daran, ein preisgünstiges Auto mit einem Markennamen in einer Serie auf den Markt zu bringen, auf der Grundlage, dass das Auto gerne gekauft würde.
Und der Marketingschritt war richtig gemacht: Es gab viele Jäger, die eine bekannte Marke für wenig Geld kauften, und es ist anzuerkennen, dass die Qualität der Montage und der Komponenten auf einem recht ordentlichen Niveau war.
An der Außenseite der Almera-Karosserie gibt es eine beachtliche Anzahl verchromter Elemente, insbesondere Türgriffe, ein Kühlergrill, Seitenspiegelabdeckungen und untere Türleisten sind mit Chrom überzogen.
Das Auto ist schon von weitem an den Scheinwerfern in sehr origineller Form und der relativ hohen Frontstoßstange zu erkennen.
Triebwerk
Der Nissan Almera-Motor ist ein Benzin-16-Ventil-Vierzylinder-Einspritzer mit einem Arbeitsvolumen von 1598 cm3.
Es ist der einzige Antriebsstrang, der in diesem Fahrzeug eingebaut ist, und es gibt keine anderen Optionen.
Der 102 PS starke Renault K4M-Motor ist zuverlässig und unprätentiös, wird seit 1999 produziert und ist auch in vielen Renault-Fahrzeugen verbaut: Kangoo, Sandero, Logan, Scenic, Laguna, Fluence, Clio 2.
Die wahre Ressource des Verbrennungsmotors beträgt etwa 400.000 km, in vielerlei Hinsicht ähnelt dieser Motor dem 8-Ventil-Einwellen-K7M, nur der Motor leistet 102 PS. mit. bereits bestückt mit 16 cl. Zylinderkopf mit zwei Nockenwellen.
Der Motor hat einen Riemenantrieb mit einer Riemenressource von etwa 60.000 km. Der K4M-Motor erfüllt die Euro-4-Normen und wird mit AI-92-Benzinkraftstoff betrieben.
Übertragung
Die Limousine ist mit zwei Getriebearten ausgestattet:
- 5-st. "Mechanik";
- 4-st. automatische Übertragung.
Automatikgetriebe Almera ist das gleiche wie beim Renault Logan im Komplettset mit 16-cl. Motor, aber es ist eine ziemlich alte Entwicklung, wenn auch einfach und kostengünstig.
In der Reparatur ist das Automatikgetriebe einfach und wartbar, aber nicht zu zuverlässig: Vor allem hat dieses Gerät Angst vor Überhitzung.
Das Schaltgetriebe ist auch kein neues Modell, es war ein Getriebe, das in vielen Renault-Fahrzeugen verbaut wurde.
Im Gegensatz zur "Automatik" geht sie selten kaputt, ihre Ressource liegt im Durchschnitt bei 200.000 Kilometern Laufleistung.
Gemäß den technischen Bedingungen sollte sich das Öl im Getriebe während der gesamten Lebensdauer des Autos nicht ändern, aber unter russischen Bedingungen wird dennoch empfohlen, es zu ersetzen: bei einem Automatikgetriebe - nach 60.000 km bei einem Schaltgetriebe - nach 75.000 km.
Spezifikationen
Almera G15 wird in nur einer Limousine präsentiert, und die Größe des Autos ist ziemlich groß. Bei einem Radstand von 2700 mm ist das Fahrzeug 4656 mm lang, 1522 mm hoch und 1695 mm breit.
Der Hersteller hat berücksichtigt, dass das Auto auf russischen Straßen betrieben wird, daher ist die Bodenfreiheit hier recht ordentlich (160 mm).
In einem kompletten Set mit Schaltgetriebe-5 beschleunigt das Auto auf 185 km / h und gewinnt in 10,9 Sekunden "hundert".
Der Verbrauch pro hundert Kilometer auf der Autobahn beträgt 5,8 Liter, im Stadtgebiet steigt der Kraftstoffverbrauch auf 9,5 Liter.
In der Version mit Automatikgetriebe ist die Wirtschaftlichkeit des Autos etwas schlechter, der Benzinverbrauch pro 100 km Strecke beträgt hier:
- in der Stadt - 11,9 Liter;
- auf der Autobahn - 6,5 Liter.
Selbst mit der "Automatik" beschleunigt Nissan langsamer (in 12,7 Sekunden), und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km / h.
Das Volumen des Benzintanks beträgt in allen Modifikationen 50 Liter, das Leergewicht beträgt ca. 1178-1224 kg (je nach Konfiguration).
Die Vorderradaufhängung der Limousine ist MacPherson, an der Hinterachse befindet sich ein Balken. Radscheiben in allen Ausstattungsvarianten sind mit einem 15. Radius verbaut, der Wendekreis beträgt 11,4 m.
An der Vorderachse sind belüftete Bremsscheiben angebracht, die Hinterradbremsen sind Trommelbremsen.
ABS ist in allen Ausstattungsvarianten vorhanden, und ein EBD-Bremsverteiler ist auch für alle Almera-Varianten erhältlich.
Komplettset Nissan Almera
Almera G15 für den russischen Markt wird in fünf Ausstattungsvarianten produziert:
- Willkommen;
- Komfortplus;
- Komfort-Klimaanlage;
- Kompfort;
- Tecna.
Die Willkommensversion gilt als einfach, und die Auswahl an Optionen ist hier minimal. Die Basisversion enthält:
- Airbag für Beifahrer und Fahrer;
- Wegfahrsperre;
- Elektrische Fensterheber für Frontscheiben.
Das Auto ist mit Stahlfelgen ausgestattet, die Lenksäule kann nur in der Höhe verstellt werden. Der Kofferraum hat ein vollwertiges Reserverad, Sitzpolsterung - Stoff.
Der Reichtum der Dekoration des Autos glänzt natürlich nicht, aber es ist sehr günstig. Sie können einen Nissan Almera 2016 bei offiziellen Händlern ab 511.000 Rubel (gemäß Recyclingprogramm) kaufen.
Von allen den Russen präsentierten Modifikationen ist das am stärksten aufgeladene Auto der Nissan Almera Tekna, zusätzlich sind Nebelscheinwerfer, beheizbare Spiegel und Vordersitze, Klimaanlage, ein Audiosystem mit MP3- und 4-Lautsprechern, ein Navigator, ein On- Bordcomputer, ein Multimediasystem.
Der Lenkradkranz ist mit Leder bezogen, alle elektrischen Fensterheber und Seitenspiegel sind in Wagenfarbe lackiert und elektrisch verstellbar.
Die Sitze sind mit hochwertigerem Material bezogen, Alufelgen sind im Lieferumfang enthalten. Ein solches Auto kostet ab 727 Tausend Rubel, aber laut Recyclingprogramm bieten seine Autohäuser 100 Tonnen an. billiger.
Salon und Kofferraum
Der Salon des Nissan Almera ist geräumig, es gibt genug Platz, nicht nur die vorderen, sondern auch die Fondpassagiere sind hier frei untergebracht.
Der Fahrersitz ist mit mechanischen Verstellungen ausgestattet, die Lenksäule ist nur in der Neigung verstellbar.
Das Handschuhfach unter dem Armaturenbrett ist groß und bietet Platz für viele nützliche Dinge, aber die Armlehne ist hier nicht vorgesehen. Anzumerken ist, dass das Interieur des Almera G15 dem Interieur des Logan der 1. Generation sehr ähnlich ist. 
Nissan Almera Bewertungen
Die Meinungen der Autobesitzer über das in Russland gebaute Almera G15 Auto sind widersprüchlich, dieses Auto wird sowohl gelobt als auch gescholten. Zu den Vorteilen bemerken Autobesitzer zunächst:
- beeindruckender Innenraum und geräumiger Kofferraum;
- ausgezeichnete Handhabung;
- weiche Federung;
- ziemlich schönes Design;
- gute Geländegängigkeit für eine 4x2-Limousine;
- relativ niedriger Preis;
- gute Sicht.
Positiv ist auch das Vorhandensein eines serienmäßigen Metallschutzes unter dem Motor sowie der seitliche Halt auf den Vordersitzen.
Im Winter heizt die Ofenheizung den Innenraum in wenigen Minuten auf, die Fahrposition ist bequem, die Serienakustik klingt gut.
Nun zu den wichtigsten Mängeln des Modells, die von Autobesitzern festgestellt wurden:
Auch verschiedene unangenehme Kleinigkeiten werden beobachtet:
Das Auto hat viele Mängel, aber viele sind vom Preis des Nissan Almera fasziniert.
Ob der Autokauf eine persönliche Angelegenheit ist oder nicht, und doch kann eine solche Limousine für Fahrer mit begrenzten Mitteln eine ziemlich gute Wahl sein.
15.11.2016
Nissan Almera zweite Generation (N16) - ein bekanntes Auto auf unserem Markt, das oft mit einem völlig anderen Auto verwechselt wird - Nissan Almera Classic. Aber das sind zwei völlig unterschiedliche Autos, zum Beispiel wurde Almera Classic in Samsung-Werken montiert und in vielen Ländern unter dem Namen " Samsung SM3". Nissan Almera N16 ist eine Gemeinschaftsentwicklung, das Auto basiert auf einer erweiterten Logan-Plattform und der Name Almera wurde ihm eher als Marketing-Trick gegeben. Die Montage der zweiten Generation von Almera erfolgte nur in England und Japan.
Ein bisschen Geschichte:
Die Premiere des Nissan Almera der ersten Generation fand 1995 in Frankfurt statt, dieses Auto mit einer drei- und fünftürigen Fließheckkarosserie ersetzte das Modell Nissan Sunny. Im Herbst 1998 wurde ein kompakter Minivan Nissan Tina (japanische Version von Almera) auf Basis von Sunny vorgestellt. 1999 debütierte der Nissan Almera N16, an der Entwicklung des Autos waren die Kapazitäten der Designzentren in Japan und Europa beteiligt. Im Gegensatz zur vorherigen Version wurde dieses Auto in Europa im Werk in Sunderland, Großbritannien, zusammengebaut. Die überarbeitete Version des Nissan Almera wurde im Herbst 2003 auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Es wurden nur wenige externe Änderungen vorgenommen, die jedoch deutlich sichtbar sind. Die wesentlichen Änderungen im Erscheinungsbild betreffen die Front- und Heckpartie sowie neue Antriebsstränge und verbesserte Sicherheitssysteme. Seit seinem Markteintritt erfreut sich der Nissan Almera N16 in vielen Ländern großer Beliebtheit, insbesondere in Großbritannien, Spanien und Deutschland. In der GUS ist dieses Auto seit mehreren Jahren Verkaufsführer unter den Autos des C-Segments.
Vor- und Nachteile von Nissan Almera (N16) mit Kilometerstand
Trotz der Tatsache, dass das Metall der Karosserie von guter Qualität ist, ist Korrosion bei Autos über 7 Jahren ein häufiges Phänomen, insbesondere bei Autos, die in Großstädten betrieben werden, wo die Straße im Winter reichlich mit Reagenzien besprüht wird. Zunächst beginnen die Schweller, die Radläufe und der Kofferraumdeckel zu rosten. Auch die Motornummer ist anfällig für Korrosion. Die Windschutzscheibe ist sehr schwach, daher treten sehr schnell Chips und Risse darauf auf. Ein weiterer Schwachpunkt sind die Scheinwerfer, ihr Schutzkunststoff trübt sich schnell ein und die Reflektoren beginnen sich in 3-4 Jahren abzulösen.
Aggregate
Die Autos in der Grundausstattung waren mit einem 1,6-Liter-Motor (90, 98 PS) ausgestattet, in den teureren Ausstattungsvarianten wurde ein 1,8-Liter-Triebwerk (116 PS) verbaut. Es gibt auch eine Dieselversion des Autos, die jedoch auf dem Sekundärmarkt praktisch nicht zu finden ist. Erfahrungsgemäß ist der 1.5 Motor sehr zuverlässig und wartungsfreundlich. Der 1.8-Motor ist auch zuverlässig, aber mit der Zeit fängt er an, Öl zu fressen, und zwar ziemlich viel - bis zu 0,5 Liter pro 1000 gefahrenen Kilometern. Beide Motoren sind mit einem Steuerkettenantrieb ausgestattet, die Metallkette hat eine recht lange Ressource (250.000 km), erfordert aber nach 100.000 km Lauf besondere Aufmerksamkeit, da sie sich jederzeit dehnen kann. Klingelgeräusche beim Anlassen des Motors und Diesel-Rumpeln im Leerlauf signalisieren den dringend notwendigen Kettenwechsel.
Benzinmotoren sind hinsichtlich der Kraftstoffqualität nicht wählerisch und können problemlos mit 92. Benzin betrieben werden. Die meisten dieser Autos haben eine beträchtliche Laufleistung, und wenn der Motor ungleichmäßig läuft, ist höchstwahrscheinlich das Einspritzsystem einfach verstopft. Um solche Probleme zu vermeiden, wird empfohlen, das Einspritzsystem alle 30.000 km zu spülen. Der Ventiltrieb ist nicht mit hydraulischen Kompensatoren ausgestattet, obwohl das thermische Ventilspiel normalerweise bei der Reparatur des Zylinderkopfes eingestellt wird. Bei Autos mit Motoren, die nicht der neuesten Bauart entsprechen, ist der Kraftstoffverbrauch relativ gering - 8-10 Liter pro 100 km Fahrt im Stadtmodus, auf der Autobahn - 6-7 Liter pro Hundert.
Übertragung
Ein Fünfgang-Schaltgetriebe ist bei allen Benzinmotoren serienmäßig. Der 1,8-Benziner kann auch mit einer Viergang-Automatik ausgestattet werden, aber solche Exemplare sind in unserem Land sehr selten. In den allermeisten Fällen gibt es keine Beschwerden über den Betrieb eines Schaltgetriebes, selbst bei Autos mit einer Laufleistung von 150 bis 200.000 km. Die Originalkupplung hält bei sorgfältiger Bedienung im Durchschnitt 70-80.000 km zurück. Wenn die Mechaniker anfangen, die Gänge fest zu schalten, ist dies das erste Anzeichen dafür, dass die Box bald teuer repariert werden muss. Von den Betriebsmängeln ist das undeutliche Einlegen des Rückwärtsgangs zu bemerken. Es gibt praktisch keine negativen Bewertungen über die Zuverlässigkeit von Automatikgetrieben, vielleicht liegt dies daran, dass Autos mit Automatikgetriebe nicht sehr gefragt sind. 
Fahrleistung Nissan Almera (N16) mit Laufleistung
Das Chassis des Nissan Almera wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt und ist mit einer traditionellen MacPherson-Vorderradaufhängung und einem halbunabhängigen Träger hinten ausgestattet. In Bezug auf Komfort und Fahrspaß ist das Fahrwerk gut durchdacht, aber für viele Autoenthusiasten ist seine Ressource nicht weniger wichtig. Aber auch bei dieser Komponente wird Almera nicht enttäuschen, das Bild wird nur von traditionell teuren Original-Ersatzteilen getrübt, aber wenn Sie Zeit mit der Suche nach einem Nicht-Original verbringen, können Sie viel sparen.
Bis 100.000 km erfordert die Federung praktisch keine Investitionen, außer dass die Stabilisatorstreben möglicherweise ersetzt werden müssen (die meisten Autos sind nicht mit einem Stabilisator ausgestattet). Doch nach 100.000 km beginnt die Federung langsam zu bröckeln. Stoßdämpfer werden als erste zum Austausch aufgefordert (bei einer Laufleistung von 100-130.000 km), Radlager und Silentblöcke müssen bei einer Laufleistung von 90-120.000 km ersetzt werden. Wenn Sie um die Gruben und Luken herumgehen, halten die Kugelgelenke bis zu 150.000 km, sie wechseln zusammengebaut mit Hebeln. Die Lenkung von Almera ist ziemlich problematisch, zum Beispiel muss die Schiene im Durchschnitt alle 50.000 km repariert werden. Lenkstangen und Spitzen halten problemlos ca. 100.000 km aus. Das Bremssystem verursacht keine Kommentare: Die Beläge laufen 40-50.000 km, die Scheiben bis zu 100.000 km.
Ergebnis:
Nissan Almera zweite Generation- ein zuverlässiges, einfaches und kostengünstiges Auto, das eine ausgezeichnete Alternative zu einheimischen Autos darstellt. Vor dem Kauf müssen Sie die Geschichte des Autos sorgfältig studieren und eine vollständige Diagnose der Hauptkomponenten und Baugruppen durchführen, da diese Autos häufig als Reisefahrzeuge in Handelsunternehmen und Taxis verwendet werden, in der Regel die Fahrten solcher Autos sind Raum, und der Zustand ist beklagenswert.
Vorteile:
- Zuverlässigkeit.
- Niedriger Kraftstoffverbrauch.
- Komfortable Federung.
Nachteile:
- Hohe Kosten für Originalersatzteile.
- Schwaches Lenkgetriebe.
- Die Karosserie ist nicht gegen Korrosion geschützt