Kia Rio 3 neu gestaltet. Vergleich der Autos Limousine Kia Rio III Restyling und Limousine Kia Rio III

Bewertung zu Kia Rio 1.4 (Kia Rio) 2009

Hallo an alle. Ich habe Rio Premium 1.6 AT Höchstgeschwindigkeit, 2012. Kia ist nicht die Art von Sharaga, mit der ich mich in Zukunft beschäftigen möchte. Wenn Sie etwas im Rahmen der Garantie tun müssen, müssen Sie es beweisen. Es braucht viel Zeit und Nerven. Und da wissen Sie selbst, welche "Profis" sind, denken Sie, wo sie angeworben wurden und für welche Verdienste. Weit weg von Autos. Vor allem die Garantieabteilung. Oder Koreaner führten solche Witze ein, kauften dann ihre Probleme.

Nach dem Kauf eines Autos begannen einen Monat später die Türverkleidungen zu knarren. Ich fuhr wie eingefettet in den Salon. Nach einer Weile tauchten die Grillen wieder auf. Nach ca. 3-4 Monaten (ich erinnere mich nicht mehr genau) flog die Zahnstange. Beim zweiten Versuch wurden sie ersetzt.

Beim ersten TÜV habe ich festgestellt, dass der Innenraumfilter nicht im Lieferumfang enthalten ist. Anscheinend haben die Koreaner beschlossen, mit Filtern Geld zu verdienen.

Starke Seiten:

Schwache Seiten:

Bewertung zu Kia Rio (Kia Rio) 2000

Vor einem Jahr habe ich beschlossen, ein AV-Auto für 5000 USD zu kaufen. Davor gab es Golf2, Golf 3 und Passat 4 ... im Prinzip und war auf der Suche nach etwas aus der Volkswagen-Familie, aber für das Geld wurden nur Autos von 93-95 Jahren beschafft, und wenn ich sie mir ansah, war ich manchmal entsetzt über ihren Zustand und wie viel ich nach dem Kauf in sie investieren musste. Ich beschloss, etwas anderes zu suchen und nach 4 Monaten Suche fand ich SIE ... .. als ich das Auto sah, beeindruckte es mich sehr mit seinem Aussehen, (obwohl es kleine Dellen an der Karosserie hatte) das Jahr war 2000 ,dann war der Motor von seiner Duktilität aufgefallen und die Federung war etwas hart nach nemtsem.Mashina wurde aus Deutschland gefahren, es gab 1 Herrin, der Tacho war 113.000 km heimisch gelaufen. das alles hat mich dazu bewogen ein AV-Auto zu kaufen, für dieses Geld gab es nichts besseres...

Nach dem Kauf habe ich den Wecker gestellt, den Zahnriemen gewechselt (die Rollen habe ich nicht gewechselt, da sie werkseitig und in ausgezeichnetem Zustand waren), die Federung wurde repariert (alles war perfekt), ich habe die Antheren auf Shruz geändert, alles die Ölfilter, Kerzen, Bremsbeläge und alles ... los geht's ... ... auf der Strecke ging das Auto sehr souverän, beschleunigte einmal aus Neugierde auf 165 km/h, das Auto flog einfach .. . für ein Jahr fuhr 17.000 km nichts im Auto, wechselte das Öl und fügte es hinzu ... aber an der Karosserie für ein Jahr povevilil viele weitere kleine Dellen ... wenn Sie ein Auto überholen, fliegen kleine Steine ​​​​auf die Karosserie und Dellen bleiben, wenn man die Tür fester schließt, kann man auch eine Delle machen (das ist sehr enttäuschend) der Verbrauch eines AV-Autos unterscheidet sich von 7 in der Stadt auf 9, auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h etwa 6,7 im fünften Gang….

Und nun, zum größten Nachteil, eines Tages fuhren meine Freunde und ich aufs Land und ich fuhr zum ersten Mal von einem AV-Auto von einer asphaltierten Straße ab (übrigens über Unas-Straßen In Weißrussland sind sie in der Stadt in perfektem Zustand.) und außerhalb der Stadt, obwohl sie sehr oft repariert werden) hatte ich das Gefühl, in einer Blechdose zu fahren, alles von billigem Plastik bis zu den hinteren Säulen zitterte, obwohl ich mit einer Geschwindigkeit von 40 km / h fuhr. das Auto ist nicht für das Fahren auf Landstraßen gedacht.Ich möchte über die Billigkeit von Autoteilen sagen, es gibt alle Ersatzteile auf unserem Markt, die Preise sind moderat einige Dinge sind billiger als ein Deutscher, zum Beispiel, wenn er ein Auto gefahren ist Auto aus Deutschland, sie haben die Windschutzscheibe zerbrochen (es war ein Riss durch das ganze Glas, unsere technische Inspektion würde nicht einmal viel Geld verpassen, glauben Sie mir), ich beschloss, den Riss zu versiegeln, sie sagten 185 Dollar, ich war schockiert und Ich bin auf den Markt gegangen, um herauszufinden, wie viel Glas an meinem Auto kostet; es stellte sich heraus, dass das Glas 65 Dollar kostet; neu, nicht original (aber in Russland hergestellt, im Allgemeinen viele Ersatzteile mit russischem Wachstum, sagen sie cho in vpodmosk) Ovier hat einen Basar nur für Kia.) Viele Teile passen von Ford, Volkswagen Polo, Mazda 323 (manchmal bin ich über den Markt gelaufen und habe einfach herausgefunden, was da läuft).

Das Auto der 3. Generation des Kia Rio wird seit 2011 in Russland produziert und Anfang 2015 hat der Hersteller eine aktualisierte Version dieses Modells vorbereitet, die erstmals von Vertretern der offiziellen Händler der Marke bei einer Sonderveranstaltung in . gesehen wurde Sotschi.

Beachten Sie, dass das Auto in zwei Versionen existiert - europäisch und chinesisch, wobei dieses Modell unter dem Namen K2 bekannt ist. Es ist also die zweite Version, die in Russland angeboten wird.

Optionen und Preise KIA Rio 2017

MT5 - Mechanik 5-Gang, AT - Automatik 4- und 6-Gang.

Aktualisierter Kia Rio 2016-2017 (Foto, Preis) debütierte im November 2014 in China. Die neu gestaltete Version hat eine neue Kopfoptik, einen modifizierten Kühlergrill und Rückleuchten, eine neu gestaltete Frontstoßstange mit verschiedenen Nebelscheinwerfern und darüber registrierten LED-Lauflichtstreifen sowie Räder im Originaldesign.

Wie erwartet, erhielt die russische Version ähnliche Änderungen. Der Innenraum des Autos hat ein neues Lenkrad und eine neue Headunit sowie eine retuschierte Frontplatte und Türverkleidungen. Außerdem behauptet der Hersteller, die Veredelungsmaterialien zu verbessern.

Technische Eigenschaften

Nach der Neugestaltung behielt die Limousine die gleiche technische Füllung bei. Denken Sie daran, dass für das Auto zwei Benzinmotoren mit 1,4 und 1,6 Litern verfügbar sind. Der erste leistet 107 PS. (135 Nm bei 5000 U/min) und wird mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder mit einer 4-Band-Automatik gepaart. Von einem Platz auf hundert beschleunigt eine solche Limousine in 11,5 Sekunden. (13,5 für Automatikgetriebe) und die Höchstgeschwindigkeit erreicht je nach Getriebe 190 bzw. 175 km/h.

Der stärkere Motor leistet 123 PS. und 155 Nm bei 4.200 U/min, und nach einem Update im Jahr 2014 wird es mit einem Sechsgang-Schalt- und Automatikgetriebe gepaart. Am „Griff“ beschleunigt der 123-starke Kia Rio 3 in 10,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, an der Maschine – in 11,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt im ersten Fall 190 km / h, im zweiten - 185.

Wie viel es kostet

Der Preis des Kia Rio 2017 zum Zeitpunkt des Verkaufs begann bei 650.900 Rubel für die Basisversion. Zur Ausstattung gehören Taschen in den hinteren Türen und eine Lenksäulenverstellung für die Reichweite, zu den Optionen gehören ein Lichtsensor, eine elektrisch beheizbare Windschutzscheibe und beheizbare Waschdüsen.

Die Top-Version der Limousine in der Premium-Version kostet 915.900 Rubel. Es gibt eine ganze Reihe von Airbags, Stabilisierungssystem, Lichtsensoren, LED-Lauflicht, Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern mit Bluetooth-Unterstützung sowie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Der aktualisierte erschien im Sommer bei den Händlern - der Preis dafür lag zwischen 680.900 und 942.900 Rubel.

Die südkoreanische Limousine Kia Rio behält seit mehreren Jahren den Status eines der erfolgreichsten Modelle auf dem heimischen Markt. Nach den Ergebnissen des vergangenen Jahres 2014 belegte das Auto nach der Anzahl der in Russland verkauften Exemplare (ca. 93,5 Tausend) einen selbstbewussten 3. Platz und verlor nur an die traditionellen Führer - und. Insgesamt hat Rio seit dem Verkaufsstart der dritten Generation im Jahr 2011 mehr als 300.000 Einheiten im ganzen Land verkauft. Die Hauptkomponenten für den Erfolg des Modells, das übrigens zunächst keine großen Hoffnungen machte, waren Design und Preis.

Der Beginn der Krise im Jahr 2015 war für eine Reihe von Modellen, die in Russland stark an Absatz verloren haben, nicht einfach. Im Gegensatz zu vielen anderen Marktteilnehmern gelang es Kia Rio, seine Positionen zu verteidigen und die Indikatoren von Januar bis Februar auf dem Niveau des Vorjahres zu halten. Möglich wird dies vor allem durch die zurückhaltende Preispolitik des koreanischen Herstellers, der keine starken Preiserhöhungen für seine Autos anstrebt. Zudem soll der für den 1. April 2015 geplante Verkaufsstart der neu gestalteten Limousine das Interesse der Autofahrer an dem Modell wecken. Das Update betraf hauptsächlich das Exterieur und das Interieur des Autos, die technische Ausstattung hat sich jedoch leicht verändert. Beachten Sie, dass wir jetzt über die Kia Rio-Limousine sprechen, die bei den Verbrauchern etwas beliebter ist als das Fließheck und daher die erste Verjüngung war. Das Debüt des aktualisierten Fünftürers findet im Juni statt.

Traditionell beginnen wir unsere Überprüfung mit der Angabe der Gesamtabmessungen des Autos. Limousine Kia Rio 2015-2016 in neuer Karosserie hat wie sein Vorgänger eine Länge von 4377 mm, eine Breite von 1700 mm und eine Höhe von 1470 mm. Der Radstand des Autos beträgt 2570 mm. Die Bodenfreiheit blieb auf dem gleichen Niveau - 160 mm.

Die wichtigsten Änderungen im Erscheinungsbild des äußerst beliebten koreanischen Autos befinden sich im Frontend. Der aktualisierte Kia Rio hat Scheinwerfer unterschiedlicher Form und Füllung, eine geänderte Frontschürze mit integrierten Nebelscheinwerfer-Rechtecken und LED-Tagfahrlicht, einen neuen Kühlergrill mit dreidimensionaler Struktur. Die Kotflügel des Wagens sind noch mit eingebrannten „Kiemen“ geschmückt, wenn auch leicht gezwickt und großzügig mit Chrom verziert. Die Fahrtrichtungsanzeiger sind wie gewohnt bereits in die Seitenspiegel integriert.

Der Eingriff in das Design des Hecks der neu gestalteten Version der Limousine ist nicht so groß geworden. Die Rückleuchten erhielten andere Abschnitte und können jetzt in Top-Konfigurationen mit LED-Optiken ausgestattet werden. Der Stoßfänger wurde leicht modifiziert und die Reflektoren, die sich zuvor am Diffusor befanden, haben ihren "Zulassungsort" geändert und rücken bis zum lackierten Teil vor.

Wenn man das neue Erscheinungsbild des Kia Rio 2015-2016 bewertet, muss man zugeben, dass alle vorgenommenen Änderungen am äußeren Erscheinungsbild mehr als angemessen sind. Das Auto sieht gleichzeitig frisch und stilvoll aus und verleiht durch den Einsatz von Linsenoptik und LED-Technologie Solidität. Leichtmetallräder mit exklusivem Design bringen die Linie auf die Liste der Exterieur-Updates und werden zu einer Art Kirsche auf dem Kuchen, dem neuen Kia Rio.

Nachdem wir in den Salon der Limousine umgezogen sind, haben wir die Möglichkeit, die Veränderungen in der Innenausstattung zu bewerten. Alle Anpassungen sind, wie es heißt, punktuell, aber äußerst angenehm und nützlich. Als eine der wichtigsten Errungenschaften sollte natürlich das Aussehen der bisher nicht verfügbaren Möglichkeit zur Einstellung der Lenksäule für die Reichweite angesehen werden. Dies ist eine wirklich notwendige Sache, mit der Sie den Fahrersitz für einen Fahrer jeder Größe fein einstellen können. Das Lenkrad selbst, muss ich sagen, hat sich auch verändert, und es scheint, zum Besseren. Die Form des Lenkrads ist den Empfindungen zufolge erfolgreicher geworden und die Anordnung von Knöpfen und Schaltern ist ergonomischer überprüft. Was die Vordersitze angeht, gibt es hier zumindest wenig zu bemängeln – das Profil der Sitze ist nahezu optimal, außer dass der Seitenhalt deutlicher sein könnte.

Auch die Frontplatte des neuen Kia Rio 2015-2016 blieb bei der Neugestaltung nicht unbemerkt von den Designern. Und wenn das Kombiinstrument nur leicht retuschiert wurde und seine Konfiguration im Allgemeinen beibehalten hat, dann hat sich das Design der Mittelkonsole ganz erheblich verändert. Die Schnittstelle des Multimediasystems sowie das Klimasteuergerät wurden neu gestaltet. Es ist sehr praktisch, beide Geräte zu verwenden. Der einzige Aspekt, der bei der Innenrenovierung vielleicht nicht berührt wird, sind die Materialien für die Veredelung. Die im neuen Kia Rio verwendeten Kunststoffe unterscheiden sich nicht von den bisherigen und wirken etwas harsch, aber unter Berücksichtigung aller Neuerungen mit Pluszeichen kann man vor diesem Manko die Augen verschließen, zumal die Passform aller Elemente ist traditionell nah am Ideal.

Die Ladekapazität des überlebenden neu gestalteten Kia Rio wurde von seinem Vorgänger intakt weitergegeben. Der Gepäckraum der Limousine in der Ausgangsposition der Rücksitze ist bereit für bis zu 500 Liter Gepäck. Der Zugang zum Gepäckraum erfolgt über einen Hebel im Fahrgastraum neben dem Fahrersitz oder über einen Schlüssel. Die Taste am Kofferraumdeckel erscheint nur in der Top-End-Konfiguration.

Die Neuheit von Kia ist bereit, den Käufer mit einer Reihe von Optionen zu erfreuen, die in den Preislisten vieler Konkurrenten des "Koreaners" nicht zu finden sind. Darunter befinden sich neben der bereits erwähnten LED-Optik beheizbare Scheiben- und Waschdüsen, ein Lichtsensor, ein Start/Stopp-Knopf für den Motor. Vielleicht fehlt dem neuen Kia Rio nur die reguläre Navigation, die beispielsweise im selben vorhanden ist.

Nachdem Sie das neue Erscheinungsbild der Limousine bewundert und sich mit ihrem Interieur vertraut gemacht haben, können Sie zu den technischen Merkmalen des Autos übergehen. Obwohl es praktisch keine Änderungen als solche gibt. Die Ingenieure von Kia beschlossen, die Reihe der Aggregate so zu belassen, wie sie waren, und hielten dies vernünftigerweise für relevant. Dem Käufer werden zwei Benziner angeboten – ein 1,4-Liter-Aggregat mit 107 PS. und ein 1,6-Liter-Motor mit 123 PS.

Der jüngere Motor kann entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder mit einer 4-Band-"Automatik" aggregiert werden. Für einen stärkeren 123-PS-Motor wurden zwei weitere Getriebeoptionen vorbereitet - eine 6-Gang-"Mechanik" und eine "Automatik" mit der gleichen Anzahl von Gängen. Es ist erwähnenswert, dass das Top-End-Triebwerk mit neuen Getriebetypen ausgestattet ist, die im Sommer 2014 in das Auto eingebaut wurden. Daher können wir nicht sagen, dass der Kia Rio seit Verkaufsstart technisch überhaupt nicht aktualisiert wurde.

Das Auto, dessen Hauptzielgruppe junge Leute sind, weist jedoch keine herausragenden dynamischen Eigenschaften auf. Die beste Geschwindigkeitsleistung demonstriert eine Limousine mit 1,6-Liter-Motor und einem 6-Gang-Schaltgetriebe – der Meilenstein von 100 km/h gehorcht ihm in 10,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Modifikation ist auf 190 km/h begrenzt. Gleichzeitig verhält sich der Kia Rio bei hohen Geschwindigkeiten vorhersehbar, meistert Kurven souverän und vermeidet starke Körperrollen. Die recht energieintensive Federung der Limousine, bestehend aus MacPherson-Federbeinen und einem halbunabhängigen Heckträger, kaschiert mühelos kleine Unebenheiten der Fahrbahn und gibt erst bei der Bearbeitung wirklich großer Schlaglöcher nach.

Einige unserer Recherchen zusammenfassend können wir davon ausgehen, dass die Aussichten für den neuen Kia Rio 2015-2016, der zwar nicht viel, aber immer noch besser ist als sein Vorgänger, sehr rosig sind. Natürlich hängt viel vom Preisschild ab, das sich angesichts der Krise wahrscheinlich nach oben ändern wird. Die Frage ist, wie spürbar der Preisanstieg sein wird. Die Konkurrenten für das koreanische Modell sind immer noch die gleichen - Hyundai Solaris, Nissan Almera, Renault Logan.

Optionen und Preise

Die Limousine Kia Rio 2015-2016 wurde am 1. April 2015 in Russland verkauft. Der Mindestpreis für einen Viertürer beträgt 601.900 Rubel, der Höchstpreis 871.900 Rubel. Verfügbare Ausstattungsvarianten: Comfort, Luxe, Prestige und Premium.

Preise für die Kia Rio Limousine:

Der Kia Rio Schrägheck kam etwas später auf den Markt – Mitte Mai 2015. Die Preise für die fünftürige Version beginnen bei 631.900 Rubel, da es zunächst keine Comfort-Version ohne Klimaanlage gibt. Der Rest der Kosten und Ausstattung von Autos in Limousinen- und Fließheck-Karosserien ist identisch.

Foto Kia Rio 2015-2016

Im Juni letzten Jahres wurden die Autos der beliebten Rio-Familie einer Neugestaltung unterzogen, bei der eine Reihe von Änderungen am Design des Autos vorgenommen wurden. Die Ingenieure des Unternehmens arbeiten ständig an der Verbesserung der gefertigten Modellpalette und die neue Version ist eine anschauliche Bestätigung dafür. Ein so häufiges Auftreten modernisierter Autos in diesem Segment ist eine Seltenheit. Zu diesem Auto können wir sagen, dass für den Kia Rio das Modelljahr 2015 Mitte 2014 zurückgekehrt ist.
Die Änderungen sind sofort spürbar – das Äußere hat sich etwas verändert. Die Scheinwerfer sind jetzt mit einer Linse ausgestattet, was sich gut auf die Lichtqualität auswirkt. Auch die Elemente der Kopfoptik sehen anders aus (dank der spektakulären Chromeinfassung). Die Rücklichter sind LED, und die Tagfahrlichter sind jetzt separat. Damit ist der neue Kia Rio 2015 sicherer geworden. Außerdem wurden die Nebelscheinwerfer und Rücklichter neu gestaltet. Auf dem Foto des Kia Rio 2015 fällt auf, dass die Neuheit am geänderten Profil des Kühlergrills, das stilistisch an den neuen Sorento anknüpft, leicht zu erkennen ist.

Die Änderungen betrafen auch das Interieur. So ähnelt beispielsweise das „Multifunktions“-Lenkrad dem des Ceed-Modells. Für die Polsterung der Türen und Sitze wurden neue Materialien verwendet. Auch die Form der Frontkonsole hat sich geändert. Die Neugestaltung des Kia Rio 2015 berührte die funktionale Komponente des Innenraums. Die Beleuchtung des Klima-/Klimageräts ist komfortabler geworden und das Lenkrad hat vielfältige Anpassungen „on the fly“ erhalten. Es wurde eine Funktion hinzugefügt, die das Beheizen der gesamten Oberfläche der Windschutzscheibe vorsieht (vorher funktionierte sie nur in der Nähe der Scheibenwischer). Außerdem erwärmen sich die Düsen, was im Winter sehr wichtig ist.

Bei der Entwicklung einer neuen Karosserie für den Kia Rio 2015 haben die Designer nicht vergessen, die Farbgebung zu überarbeiten. Anstelle von Grün mit Smaragdton und Saphirblau werden ein strengeres Kaffeebraun und ein leuchtenderes Blau angeboten. Wir veröffentlichen eine Auswahl zum Thema Kia Rio, die Fotos von 2015 neu gestaltet.
Auch technisch unterscheiden sich die neuen Maschinen. So wird das Getriebe in einer mechanischen Sechsgang-Version angeboten. Es gibt auch eine "automatische" Maschine, die für die gleiche Anzahl von Modi ausgelegt ist. Gleichzeitig blieben die den Autofahrern bereits bekannte Fünfgang-"Mechanik" und das Vierband-Automatikgetriebe erhalten.
Die Federung verwendet neue Federbeine (Stoßdämpfer und Stabilisatoren), die komplett mit Buchsen und Stangen anderer Größe geliefert werden.

Antriebe für den Kia Rio 2015 sind bewährte 1,4- und 1,6-Liter-Benziner mit einer Leistung von 107 und 123 PS. Diese Serie verfügt über einen übergroßen Kühlmantel und ist Euro 4-konform.
So wurde das Auto moderner, obwohl sich die Eigenschaften nicht radikal änderten. Das Restyling-Programm sieht jedoch keine vollständige Überarbeitung des Designs vor - dies geschieht, wenn die Generationen eines bestimmten Automodells wechseln. All diese Innovationen betreffen nicht nur die Basislimousine, sondern auch das 2015er Kia Rio Fließheck. Autos dieser Familie bleiben die Bestseller der Marke, und die schrittweisen Änderungen am Konzept tragen nur zur Popularität dieser Autos bei.

Absatzmarkt: Russland.

Standard für alle Versionen der Kia Rio Limousine seit 2015 ist folgende Ausstattung. Dies sind in Wagenfarbe lackierte Exterieurteile (Spiegel, Stoßfänger, Türgriffe), ein Fahrersitz mit Höhenverstellung, elektrische Fensterheber vorn, dreifache Betätigung der Fahrtrichtungsanzeiger bei einmaligem Drücken. In der Basisausstattung Comfort bietet das Auto 15" Stahlfelgen mit Radkappen, Tagfahrlicht, ein höhenverstellbares Lenkrad, Dreistrahl-Waschdüsen, beheizbare elektrische Seitenspiegel. Multifunktionslenkrad, Lederlenkrad und Schaltknauf, beheizbar Lenkrad, Vordersitze und Windschutzscheibe im Wischerparkbereich. Paket "Comfort Audio" - Basic bei Ausstattung mit 1,6-Liter-Motor. 15 "", LED-Tagfahrlicht, Linsenscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Supervision Armaturenbrett, Klimaautomatik, Heckscheiben , Funkschlüssel und bis zum Prestige-Niveau - beheizbare Windschutzscheibe und Waschdüsen, vordere Armlehne, Organizer im Kofferraum. Premium-Klasse (mit Automatikgetriebe) mit LED-Rückleuchten, Bluetooth-Schnittstelle, schlüssellosem Zugang und Backup Taste für die Motordrehzahl. Und Premium Navi ist ein Navigationssystem mit einem 7"-Display.

Der Basismotor der neu gestalteten Version der Limousine mit einer Leistung von 107 PS. in den Ausstattungsvarianten „Comfort“ und „Comfort“ ist die Klimaanlage mit einer fünfstufigen „Mechanik“ ausgestattet, in den Ausstattungsvarianten „Comfort Audio“ wahlweise „Mechanik“ oder eine vierstufige „Automatik“ ist möglich. Die Eigenschaften dieses Motors ermöglichen der Limousine eine Beschleunigung von 0-100 km / h in 11,5 Sekunden mit einem Schaltgetriebe und in 13,5 Sekunden mit einem Automatikgetriebe. Benzinverbrauch kombiniert: 5,9 und 6,4 l/100 km. Der 1.6-Motor hat eine deutlich höhere Leistung - 123 PS. - und wird für die aktualisierte Limousine Rio (QB) ab der "Comfort Audio"-Version angeboten, die die Möglichkeit bietet, eine Sechsgang-"Mechanik" (nicht höher als die "Prestige"-Version) oder eine Sechsgang-"Automatik" zu wählen ". Der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h dauert je nach Getriebe 10,3 bzw. 11,2 Sekunden, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,9 bzw. 6,4 l/100 km.

Die dritte Generation des Rio basiert auf der Hyundai Accent-Plattform mit einem Radstand von 2570 mm. Die Vorderradaufhängung ist Einzelradaufhängung, MacPherson-Federbein, die Hinterachse ist halbunabhängig. Länge der Limousine - 4377 mm, Breite - 1700 mm, Höhe - 1470 mm. Der minimale Wenderadius beträgt 5,2 Meter. Die Bodenfreiheit von 160 mm ist immer noch ein hervorragender Indikator für unsere Straßen. Es gibt noch andere unbestrittene Vorteile der russischen "Optimierung" - ein auf 4 Liter vergrößerter Scheibenwaschbehälter, eine Hochleistungsbatterie und ein angepasstes Kaltstartsystem, eine effizientere Heizung, Schmutzfänger vorn und hinten, Korrosionsschutzbehandlung der Karosserie und Unterseite des Autos, Kurbelgehäuseschutz aus Kunststoff und Schutz des Kühlers vor aggressiven Enteisungsmitteln. Der Gepäckraum der Rio III Limousine fasst 500 Liter. In allen Versionen sind die Rücksitze mit umklappbaren Rückenlehnen (60/40) ausgestattet, was es ermöglicht, das Gepäckvolumen durch die Innenausstattung zu erhöhen.

Die Sicherheit des Rio entspricht den neuesten Anforderungen, was durch die maximal fünf Sterne von EuroNCAP bestätigt wird. In der Basisversion ist das Auto mit zwei Frontairbags, Antiblockiersystem (ABS) mit Bremskraftverteilung (EBD), Notbremswarnsystem (ESS), "Kindersicherung" an den Türen, Notkommunikationssystem ERA . ausgestattet -GLONASS. Ab der Luxe-Version sind Scheibenbremsen hinten, Lichtsensor, Parksensoren hinten erhältlich. Das Prestige-Paket umfasst Seiten- und Kopfairbags, automatische Türverriegelung während der Fahrt. ESC ist in der Ausstattungsvariante Premium verbaut.