Hyundai Elantra 6. Generation. Hyundai Elantra der sechsten Generation wird bereits in Kaliningrad montiert

Die Koreaner, was auch immer man sagen mag, planen überhaupt nicht, der breiten ausländischen Autoindustrie nachzugeben, und jetzt begann der September im Namyang R&D Center in Seoul mit der Präsentation des aktualisierten Hyundai Elantra 2016-2017.

Neues Modell Hyundai Elantra 2016-2017

Hyundai Avanta - unter diesem Namen wird das Auto zum Verkauf angeboten Südkorea schon diesen Winter. Etwa zur gleichen Zeit wird das Auto auf einer Autoshow in Berlin vorgeführt Los Angeles, und die Version dieser Limousine, entworfen für europäischer Markt erscheint im Frühjahr in Genf.
Beachten Sie, dass das Modell bereits vor dem Update sehr beliebt war - mehr als zehn Millionen Exemplare wurden verkauft.

Design des neuen Elantra 2016-2017

Was haben selbstbewusste Koreaner in der sechsten Generation des Autos gemacht?
Schauen wir uns einfach an neuer Körper- es ist im Stil einer fließenden Skulptur gefertigt Fluidic Sculpture 2.0 - das Erscheinungsbild ist stilvoll, elegant, die Maschine ist dem Sonata-Modell sehr ähnlich.

Neuer Elantra 2016-2017, Vorderansicht

Der Kühlergrill hat die Form eines großen Trapezes, ein sehr aggressiver Stoßfänger nimmt es selbstbewusst auf sich, an seinen Rändern befinden sich solide Bumerangs von Luftkanälen, klein Nebelscheinwerfer, schmale Hauptscheinwerfer - sehr ungewöhnliche LED-Muster Tageslicht, stilvolle Optik, luxuriöse Linsen.
Auf der Kapuze sind Rippen, klein Rückspiegel, LED-Linienblinker.

Hyundai Elantra in neuer Karosserie 2016-2017, Seitenansicht

Die Motorhaube ist wie viele geneigt Sportwagen, interessante Rahmen Windschutzscheibe, das Dach - eine Kuppel, eine ansteigende Linie der Fensterbank, schöne gemeißelte Radlaufausschnitte, ein sehr gepflegtes Heck.

Aus der Rückansicht fallen zunächst schmale Maße mit schicken LED-Mustern, ein sehr kleiner Kofferraumdeckel, ein ziemlich großer Stoßfänger auf – und was für eine Aerodynamik!
Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt nur 0,27 CX – das bedeutet, dass das Auto nicht nur einen scheinbar sportlichen Look bekommen hat.

Hyundai Elantra 2016-2017 Rückansicht

Salon Elantra 2016-2017

Die Innenausstattung ist hochwertiger und teurer Stoff- Weicher moderner Kunststoff mit wunderbarer Struktur, viele neue dekorative Elemente. Es wurden auch moderne geräuschdämmende Materialien hinzugefügt - jetzt sitzt der Fahrer sehr bequem hinter dem Lenkrad, er wird nicht durch übermäßige Geräusche und Vibrationen gestört.

Armaturenbrett Hyundai Elantra 2016-2017

Verkleidungsstil und Mittelkonsoleähnlich wie andere Luxuslimousinen Briefmarken. Verbessert für den Fahrer Lenkrad– jetzt ist es super informativ, hat einen ganzen Haufen Funktionen. Es gibt eine neue Ordnung.
Schicke Vordersitze mit gutem Seitenhalt, interessante Form Innenausstattung und Verkleidungen, die Platzierung der Klimaanlage, die Mittelkonsole wurde geändert, sogar der Schaltknauf wurde verschoben.
Zur Bequemlichkeit des Fahrers ist der Bildschirm des Multimediasystems wiederum um 7 Grad zum Fahrer gedreht.

Salon Elantra in einem neuen Körper 2016-2017

Optionen Hyundai Elantra 2016-2017

Die neue Limousine ist ausgestattet mit: Elektroantrieb mit Einstellungsspeicher Fahrersitz, hat das Auto ein Harman Premium-Audiosystem mit acht Lautsprechern. Es gibt ein automatisches Kofferraumöffnungssystem, das Multimediasystem hat einen acht Zoll großen Bildschirm, der mit einem Sensor ausgestattet ist.
Klimatisierung für zwei Zonen, Regen- und Lichtsensor, Bremsautomatik und Notbremsfunktion ab zehn Stundenkilometern.
Wie jeder moderne Autos- ein Überwachungssystem für alle toten Winkel, Markierungslinien.
Elektrische Servolenkung, automatische Lichtschaltung, alle Arten von Kameras, Parksensoren, schlüsselloser Zugang zum Salon, Motorstartknopf, elektrisches Schiebedach, beheizbares Lenkrad und Vordersitze.

Gesamtabmessungen der neuen Karosserie Hyundai Elantra 2016

Neue Elantra-Limousine:

• Länge beträgt 4570 mm:
• 1800 mm breit;
• Höhe 1440 mm;
• aber Radstand- 2700mm.

Technische Daten Hyundai Elantra 2016-2017

Die neu gestaltete Version baut auf dem MacPherson-Federbein auf Einzelradaufhängung Vorderseite, Hinterradaufhängung halb abhängig - Torsionsbalken. Neue, stärkere Stoßdämpfer und Federn verbaut, Scheibenbremsen an beiden Achsen, ABS, EBD. ESP, VSM.

Die Wahl der Zukunft Elantra-Besitzer Es werden drei Motoren angeboten:
Benziner 1,6 Liter GDi, 128 Pferdestärke s, 160 Nm, 6 Schaltgetriebe (6 Automatikgetriebe), Beschleunigung auf 100 Stundenkilometer in ca. 11 Sekunden, max. Geschwindigkeit beträgt 200 Kilometer pro Stunde.

Motor Hyundai Elantra 2016-2017

Benzin 2, 0 Liter, Nu MPi Atkinson-Zyklus, 149 PS, 179 Nm, 6 Schaltgetriebe (6 Automatikgetriebe)
Diesel 1,6-Liter-VGT-Turbo, 128 PS, 300 Nm, Box - Roboter 7 DCT mit zwei Kupplungsscheiben.

Preis Hyundai Elantra 2016-2017

Die Hersteller behaupten, dass das Auto jetzt selbstbewusst in die Reihe der C-Klasse-Autos einsteigen und mit Autos wie Ford Focus, Honda Сivic, Mazda 3 und Volkswagen Jetta konkurrieren wird. Die Koreaner sind sich sicher, dass das Auto fast unmittelbar nach dem Einsteigen in Massen zerstreut wird offener Verkauf, Pläne für die Umsetzung im Markt sind einfach riesig.

Videotest Hyundai Elantra 2016-2017:

Neues Hyundai Elantra 2016-2017 Foto:

Maximum beinhaltet: Haube, Decke, 4 Türen, Boden u Radkästen, Kofferraum, hintere Kotflügel, Kofferraumdeckel. Gegen Aufpreis: Schalldämmung des Armaturenbretts und Motorschutzes oder 4 Radhäuser außen.

Überarbeitet
25
Hyundai Elantra 6

Für 9 Stunden
In deiner Gegenwart

40.000 Rubel
mit Arbeit und Material

Wir haben viel Erfahrung in der Arbeit mit koreanischen Autos, und wenn eine neue Autogeneration auf den Markt kommt, wird sie sofort zu unserem Gast, denn das Auto-Locker-Spezialzentrum ist eines der größten in Russland und Tausende von Kunden vertrauen uns jährlich mit ihren Autos. Heute werden wir das Auto Hyundai Elantra der sechsten Generation auseinandernehmen. Das Auto kam nach Terminvereinbarung zu uns, wie alle anderen Autos an diesem Tag. Eine Stunde vor Arbeitsbeginn haben wir das gesamte Schallschutzmaterial nach unseren Mustern zugeschnitten und in unseren Spezialöfen auf eine Temperatur von 50 Grad erwärmt. Dies geschieht, damit wir bei der Installation keine Zeit verschwenden, indem wir jede Platte der Schwingungsisolierung zuschneiden und erhitzen, sondern einfach eine fertige und gleichmäßig erhitzte Matte nehmen und sofort mit der Installation fortfahren.

Täglich werden 4-5 Autos parallel in unserer Werkstatt schallisoliert, die Besitzer können auch bei uns sein und in gemütlichen Sofas direkt vor den Autos bei unserer Arbeit zusehen. Und gleichzeitig die Erfahrung teilen, ihr Auto zu besitzen. Nun, lassen Sie uns die Einführung nicht verzögern. Die Autos fuhren in die Box und wir begannen uns mit dem Straßenlärm auf jedem von ihnen auseinanderzusetzen. Gehen!

Obesschumka Hyundai-Motorhaube Elantra 6 wird durch Vibrationsdämpfung von Comfort mat Dark D3 Metall erzeugt, und auf der falschen Seite der Standardisolierung bringen wir eine Isolierung auf Basis von PPE oder PPU an.

Schallschutzdecke Elantra 6 beginnt mit der Demontage der Deckenverkleidung. Meister arbeiten mit großer Erfahrung und in sauberen Handschuhen, daher garantieren wir Ihnen nach unserer Arbeit ein Fabrik-Aussehen der Decke ohne Flecken und Haken. Nach dem Entfernen der Deckenverkleidung und der Deckenpfeiler entfetten wir das Metall.

Die Bedämpfung des Deckenblechs erfolgt mit dem Material Comfort Mat Dark D3. Es ist nicht nur leicht, sondern hat auch die höchste Haftung und CMF von mehr als 0,4 Einheiten. Moderner Mastix, neue Technologien, hochwertige Materialserien. Wir walzen das Material so effizient wie möglich Zentimeter für Zentimeter auf das Metall.

Felton 10 mm dichter Akustikfilz wirkt als Schallabsorber. mit wasserdichter Beschichtung. Dies ist die perfekte Falle für den Schall, der durch die Hohlräume unter dem Dachhimmel wandert.

Geräuschisolierung Hyundai-Türen Elantra 6 beginnt unmittelbar nach Abschluss der Arbeiten an Haube und Decke. Wir entfernen vorsichtig die Türverkleidung, ohne einen einzigen Kolben und Befestigungselemente zu brechen, und wischen den Türhohlraum, bevor wir mit der Arbeit beginnen.

Das Außenblech der Tür nimmt den leichten Premium-Schwingungsdämpfer Comfort mat Dark D3 auf, den wir mit einem Spezialwerkzeug auf das Blech rollen.

Geräuschdämmung auf Basis von Schaumgummi Komfortmatte Vision 6 mm. nimmt einen Platz auf dem Außenblatt der Tür ein. Es ist ein Hochleistungs-PU-Schaumstoff (nicht zu verwechseln mit Splenite PPE), der aufgrund seiner 100%igen Feuchtigkeitsbeständigkeit in feuchten Umgebungen gut funktioniert.

Die Türverkleidung, an der der elektrische Fensterheber montiert ist, ist aus dickem Kunststoff, daher führt die zusätzliche Schwingungsisolierung des Kunststoffs praktisch zu nichts (ob Metall vorhanden ist, wie bei vielen Autos, ist eine andere Sache), also bauen wir einen Sound ein Absorber auf Basis der viskoelastischen Comfort-Matte Soft Wave 15 mm., die nicht nur den Schall im gesamten Bereich erstaunlich absorbiert, sondern auch eine hervorragende Anti-Knarz-Dichtung ist, mit der Sie die Türverkleidung ohne Quietschen und Knarren fest anbringen können.

Wie Sie sehen können, ist das Auto unter den Häuten völlig nackt. Warum sollte er ruhig und bequem sein? :-)

Nach etwa einer Stunde haben wir die Vibrationsisolierung der Unterseite des Elantra abgeschlossen. Denken Sie daran, dass wir alle vibrationsdämpfenden Materialien in Öfen auf 50 Grad vorgeschnitten und erhitzt haben, um keine Zeit mit dem Erhitzen zu verschwenden und die Konzentration bei der Arbeit nicht zu verlieren. Wir nehmen einfach fertige heiße Bleche und rollen sie sofort an die Karosserie.

Wenn Sie bemerken, dass sich auf dem Boden und den Bögen ein ungewöhnliches Material befindet, ist es nicht im Einzelhandel erhältlich. Richtig, es handelt sich hier um einen exklusiven Top-Schwingungsdämpfer Comfort-Matte Ultra Loker 5,2 mm, der auf einem separaten Comfort-Matten-Förderband nur für das Auto-Loker-Spezialzentrum produziert wird. Dieses Material verkörpert am meisten Hi-Tech und verbessert sich jedes Mal mit der Entwicklung der Industrie von vibrationsdämpfenden Materialien. Alles Gute nur für unsere Kunden!

Radläufe werden vom stärksten Ultra Loker 5,2 mm bearbeitet. auf beiden Seiten, und der Kofferraumboden und die hinteren Kotflügel haben das leichte Premium Dark D3 mit einer Dicke von 3 mm übernommen.

Bei der Verlegung des Schalldämpfers verwenden wir eine Kombination aus Komfortmatte ProLock 6 und Lock 4. Dies sind hervorragende Schalldämpfer auf Basis von wiedergeschäumtem Polyurethanschaum, die sich nicht nur in unserer Arbeit, sondern auch in ausländischen Automobilen bewährt haben Pflanzen.

Keine Schalldämmung kann als Premium oder Maximum bezeichnet werden, wenn keine Schicht aus dichter schallreflektierender Membran verwendet wird. Membrane Blocker verbessert den Lärmminderungsindex der zweiten Schicht erheblich, indem der Restlärm zurück in den Lärmabsorber reflektiert wird.

Wir verwenden eine leicht verbesserte Membran, die exklusiv für uns in 4 mm Dicke und mit unseren Logos hergestellt wird. Der Rest des Einzelhandels kommt mit 3 mm Material.

Dann kommt umgekehrte Montage Salon. Jedes Paneel, jeder Dübel oder Bolzen wird genau an der Stelle eingebaut, die im Werk vorgesehen war.

Nach dem Zusammenbau des Innenraums wischen wir ihn ab, sowie eine abschließende Überprüfung der Funktionsfähigkeit aller Knöpfe, Knöpfe und Knoten. Dann überprüft der Kunde das Auto.

Wir sind seit 2007 im Bereich Schallschutz tätig und haben uns als verantwortungsbewusste und erfahrene Leistungsträger etabliert. Wir garantieren allen unseren Kunden, dass es keine Hüpfer und Grillen in der Kabine gibt, und wir garantieren auch eine qualitativ hochwertige Montage der Kabine in volle Übereinstimmung mit den Werksanforderungen ohne gebrochene Kappen, ohne Risse und Haken an den Häuten. Unsere Dienstleistungen sind zertifiziert.

Maximale Geräuschdämmung des Innenraums des Hyundai Elantra 6 abgeschlossen. Das Auto hat zum Zeitpunkt der Veröffentlichung etwa 53-55 Kilogramm der hochwertigsten und aktuellsten geräuschabsorbierenden Materialien zugenommen. Und diese Materialien werden ständig verbessert, weil wir nur bieten Maximales Level Verarbeitung, ohne Vorschläge für Sparsamkeit und Standard. Wir sind fest davon überzeugt, dass Sie dies gewissenhaft tun müssen, da Sie das Auto zerlegen und schallisolieren (auch mit Ihren eigenen Händen). Davon sind Tausende unserer Kunden seit mehr als 10 Jahren unserer Arbeit überzeugt.

Absatzmarkt: Russland.

Bei Umbauten mit "jüngerem" Motor, Versionen starten(mit "Mechanik"), Base und Active. In der einfachsten Ausstattung bietet das Auto Stahlfelgen mit 195/65R15-Reifen, elektrisches Zubehör (Brille, Spiegel), Audiovorbereitung mit vier Lautsprechern, Klimaanlage. IN Basiskonfiguration- Verdeckschalldämmung, getönte Scheiben, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Bluetooth-System, Audiosystem (Radio / CD / MP3) mit vier Lautsprechern, Netz im Kofferraum, beheizbare Vordersitze. Aktive Version bietet Leichtmetallfelgen mit 205/55R16-Reifen (einschließlich Ersatzreifen), Nebelscheinwerfer, Chromleisten und eine Tasche hinten an der Vorderseite Beifahrersitz, Lenkrad und Schaltknauf drin Ledergeflecht, 6 Lautsprecher, Zweizonen-Klimaautomatik, Antibeschlagsystem mit Luftionisator und Heizung Rücksitze. Die Top-End-Comfort-Version ist nur mit dem 2,0-Liter-Motor erhältlich und bietet: 225/45R17-Reifen, LED-Tagfahr- und Standlicht, Rückfahrkamera, 5-Zoll-LCD-Audiosystem, Luftkanäle für hintere Passagiere. Zusätzlich Style-Paket beinhaltet Xenon-Scheinwerfer, Rückseite LED Lichter, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, ein Supervision-Kombiinstrument mit einem 4,3-Zoll-TFT-Bildschirm. Ein weiteres Paket – High-Tech – wird einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz mit Speicher für zwei Fahrer, einen abblendbaren Rückspiegel, einen Fahrmoduswähler und zusätzliche Systeme Sicherheit.

In der Russischen Föderation wird das Auto mit 1,6- und 2-Liter-Benzinmotoren mit einer Leistung von 128 und 150 PS angeboten. bzw. Beide Motoren sind im Sockel mit einer 6-Gang "Mechanik" und gegen Aufpreis mit einer 6-Band "Automatik" gepaart. Der Starter entwickelt seine maximale Leistung bei 6300 U/min, das maximale Drehmoment liegt bei 154,6 Nm bei 4850 U/min. VON Schaltgetriebe es beschleunigt das Auto in 10,1 Sekunden auf 100 km / h und mit der "Automatik" in 11,6 Sekunden. Spritverbrauch ein kombinierter Kreislauf- 6,6 bzw. 6,9 l/100 km. zwei Liter Triebwerk liefert maximale Leistung bei 6200 U/min, Drehmoment (192 Nm) bei 4000 U/min. Mit einem Schaltgetriebe beschleunigt es das Auto in 8,8 Sekunden auf 100 km / h und mit einer "Automatik" in 9,9 Sekunden. Kraftstoffverbrauch - 7,1 und 7,2 l / 100 km.

Im Vergleich zu seinem Vorgänger hat sich die Elantra-Federung nicht geändert - unabhängige Front, McPherson-Typ, hinten - halbunabhängig (Balken). Nur die Einstellungen des Chassis haben sich geändert, was sich durch seine Einfachheit und Zuverlässigkeit des Designs auszeichnet. Das Auto ist mit vorderen belüfteten Scheibenbremsen ausgestattet, hintere Bremsen, je nach Ausführung - Trommel- oder Scheibentyp. Die Lenkung sorgt für das Vorhandensein von elektrischer Energie, und der minimale Wenderadius wird mit seinem relativ kleinen Wert gefallen - 5,3 m bei einem Radstand von 2700 mm.

Wie bereits erwähnt, ist die Karosserie des Elantra durch den breiteren Einsatz hochfester Stähle steifer geworden. Für die Sicherheit der Mitfahrer sind die Frontairbags von Fahrer und Beifahrer zuständig, Dreipunktgurt für alle fünf Passagiere (vorne mit Gurtstraffern), Kinderrückhaltesysteme Isofix-Sitze, ABS( Antiblockiersystem Bremsen), EBD (Verteilersystem Bremskraft), ESP ( elektronisches System Stabilisierung Wechselkursstabilität). IN Konfiguration aktiv- Seitenairbags vorn und Kopfairbags, hintere Sensoren Parken, Berganfahrassistent (HAC). Als Teil des High-Tech-Pakets erhältlich für Komfortkonfiguration, beinhaltet ein Toter-Winkel-Überwachungssystem, einen selbstabblendenden Innenspiegel.

Hyundai Elantra ist der „große Bruder“ von Solaris. Das Auto kam 2011 auf den russischen Markt und wird ab der vorherigen Generation in Russland produziert. Die Veröffentlichung des neuen Modells wurde im Mai 2016 gleichzeitig mit gestartet Genesis-Limousine Und Crossover-Weihnachtsmann Fe-Prämie. Natürlich bietet das Modell auf dem russischen Markt nicht alle Modifikationen, die beispielsweise für den amerikanischen Elantra oder das inländische Analogon von Avante vorgesehen sind, aber im Allgemeinen befriedigt das Auto die Bedürfnisse der Mehrheit potentielle Käufer. Zu den funktionalen Vorteilen gehören geräumiges Interieur und Kofferraum (485 l). Das Fehlen von Problemen mit Service und Ersatzteilen, obwohl das Auto recht unprätentiös und zuverlässig ist, rechtfertigt die Wahl des gebrauchten Elantra.

Autos aus Korea genießen seit langem den Ruf, zuverlässig, gut ausgestattet und modern zu sein. Fahrzeug. Diese Tatsache ermöglicht es den Herstellern, ihre Modelle in einer prestigeträchtigeren Mittelklasse zu positionieren. Zum Beispiel - , was unter Berücksichtigung attraktiver Preis, gibt es alle Chancen, einen beeindruckenden Teil des Marktes zu besetzen.

Aussehen 2017 Hyundai Elantra

äußere Gestaltung derzeitige Generation Modelle wurden reifer, verloren aber einige der stilvollen Lösungen, wie z Rücklichter wellenförmig auf die Flügel. Überhaupt ist das Erscheinungsbild der i40-Business-Class-Limousine angenähert worden, was nur zu ihrer Solidität beiträgt. Hohe Fensterbanklinie hintere Türen wurde ebenso beibehalten wie die Dachschräge, die sportliche Akzente setzt und unmissverständlich darauf anspielt Zielgruppe, für die ein dynamisches Fahrverhalten und die damit verbundene hervorragende Aerodynamik wichtig sind.

Es gibt auch durchaus umstrittene Lösungen, etwa einen trapezförmigen Kühlergrill, dessen Stil älteren Modellen innewohnt Aston Martin, und später zu besser zugänglichen oder migriert. Dieser Schritt fügte dem Auto Aggressivität hinzu, beraubt seine Frontpartie jedoch vollständig ihrer Individualität.

Seitliche Lufteinlässe vordere Stoßstange, sowie die abfallende Motorhaubenlinie sind als funktionale Elemente von Sportwagen stilisiert, haben wir aber einen typischen Vertreter der Mittelklasse, der allerdings über herausragende aerodynamische Leistungen verfügt. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt nur 0,28.

Obwohl das Aussehen des Modells sorgfältig verborgen wurde, waren die Erwartungen eindeutig nicht gerechtfertigt. Das Design erwies sich als zu vorhersehbar und sorgte nach der Veröffentlichung offizieller Fotos nicht für Aufsehen. Allerdings müssen wir den Entwicklern Respekt zollen - es ist harmonisch und durchdacht, und die 17-Zoll-Räder fügen sich perfekt in seine Seitenlinie ein.

Überhaupt ist das Corporate Image des Konzerns mit dem Namen „Fludic Sculpture 2.0“ sichtbar. Aber was die Funktionalität betrifft, wurde sie offen gesagt zugunsten eines spektakulären Aussehens geopfert, insbesondere der Kofferraumdeckel ist ziemlich schmal und hat eine unregelmäßige geometrische Form.

Salon Hyundai Elantra sechste Generation

Wenn das Erscheinungsbild des Autos seinen Wiedererkennungswert behalten hat und sich hauptsächlich in Nuancen unterscheidet, dann wurde das Interieur komplett neu gestaltet. Bei der Dekoration wurden bessere Materialien verwendet, das Design wurde modifiziert, die Architektur der Mittelkonsole wurde neu aufgebaut, die zur Bestätigung des sportlichen Images leicht zum Fahrer hin ausgerichtet ist.

Das Auto zeichnet sich durch eine hervorragende Schalldämmung aus, die teureren Modellen eigen ist, die zusammen mit sorgfältig angepassten Innendetails einen angemessenen akustischen Komfort bietet.

Zu beachten ist, dass die abfallende Dachlinie das Platzangebot über den Köpfen der Fondpassagiere sowie darüber etwas einschränkt direkter Konkurrent Modelle - Renault Fluence wozu Familienauto ist ein erheblicher Nachteil.

Viel Aufmerksamkeit wird der Multimedia-Füllung des Autos geschenkt, dessen Kopf ein ziemlich großer Acht-Zoll-Kopf ist Berührungssensitiver Bildschirm auf der Mittelkonsole. Das System ist kompatibel mit , wodurch Sie mit jedem Smartphone synchronisieren können.

Bereits in Grundliste Zur Ausstattung gehören: Rückfahrkamera, deren Bildqualität zu wünschen übrig lässt, Zweizonen-Klimaautomatik, Tempomat, Licht- und Regensensor. Optional werden ein Parkassistent und ein automatisches Notbremssystem angeboten.

Technische Eigenschaften

sechste Elantra-Generation Zur Auswahl stehen zwei Benziner (Basismotor mit 1,6 Liter und 132 PS sowie ein Zweiliter-Aggregat mit 149 PS) und ein Dieselmotor mit 1,6 Liter Hubraum und 136 PS. Eine Hybridversion schließt der Hersteller nicht aus. wird mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe erhältlich sein. Für eine gewöhnliche Mittelklasse-Limousine reicht die Leistung der aufgeführten Motoren völlig aus, aber ihre Fähigkeiten geraten deutlich in Dissonanz mit einem aggressiven und dynamischen Erscheinungsbild.

Der Hersteller verkündet selbstbewusst eine hohe Effizienz neues Elantra und gibt den Verbrauch auf einer S-Bahn mit 6 Litern auf 100 Kilometer an. Für den Stadtzyklus steigt diese Zahl auf 8 Liter. Unter Berücksichtigung der relativ großen Masse des Autos und der Verwendung von hochlegierten Stählen in der neuen Generation, die eine Erhöhung der Torsionssteifigkeit ermöglichen, sind die Zahlen sehr optimistisch und berücksichtigen höchstwahrscheinlich nicht die reale Straßensituation .

Damit haben wir es mit dem traditionellen Fehler vieler Autohersteller zu tun, der darin besteht, ein Auto mit dynamischem Design mit leistungsmäßig sehr mittelmäßigen Motoren auszustatten. Trotzdem die straffe Federung, die starre Karosserie, die hervorragende Aerodynamik und die Schärfe Lenkung mit guter Rückmeldung, sollte einen Sechszylindermotor haben.

Die Lenkung ist ziemlich scharf, mit einem elektrischen Booster, mit dem Sie aktive Umbauten vornehmen können, und das Wanken des Körpers ist dank einer gut abgestimmten, mäßig steifen Aufhängung fast nicht wahrnehmbar. Es war die Aufhängung, die zum am stärksten überarbeiteten Element der Plattform wurde und eine völlig neue Kinematik, neue Federn und Stoßdämpfer mit unterschiedlichen Eigenschaften erhielt. Trotzdem wird das umgesetzt technische Lösungen ganz einfach und eher typisch für Budget-Modelle. Insbesondere ist die Vorderradaufhängung mit McPherson-Federbeinen unabhängig und die Hinterradaufhängung mit einem halbunabhängigen Torsionsstab ausgestattet. All - Scheibe, die für solche Autos seit langem die Norm ist.

Elantra ist im Vergleich zur Vorgängergeneration ein wenig gewachsen und liegt nun mit 4570 mm Länge in etwa in der Mitte zwischen C+ und einer vollwertigen D-Klasse. In Bezug auf die Effizienz der Raumnutzung wurde hier eine nicht ganz rationale Entscheidung getroffen - die alte Basis von 2700 mm mit einer Erhöhung zu verlassen Gesamtabmessungen. Wenn genug geräumiger Salon Dies ist eine entschuldbare Fehlkalkulation, zumal die Breite um 25 mm erhöht wurde und bei der sechsten Generation 1800 mm beträgt. Auch die Höhe ist leicht gewachsen – um 5 mm, was vor allem im Hinblick auf die Platzreserve über den Köpfen der Passagiere in der zweiten Reihe eindeutig zu wenig ist.

Russische Käufer boten ein Auto an Kaliningrader Versammlung, das bereits im Mai 2016 beim Unternehmen Avtotor eingeführt wurde. Basismotor zum Binnenmarkt- von Alte Generation, mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 118 PS. Das Vorgenannte wird als oberstes vorgeschlagen. Zweiliter Motor, mit dem die Beschleunigung auf 100 km / h nur 8,8 Sekunden beträgt. Eine Auswahl von sechs Geschwindigkeiten.

Der Startpreis des Autos beträgt 899 Tausend Rubel. Ausstattung für Russischer Markt deutlich bescheidener. So ist das Auto auch in der Maximalkonfiguration ausgestattet Multimediasystem mit einem bescheidenen Fünf-Zoll-Display. Und in der ersten Version wird statt Klimatisierung überhaupt eine primitive Klimaanlage angeboten. Die maximalen Kosten einer Neuheit unter Berücksichtigung zusätzliche Ausrüstung wird sich auf 1.199 Tausend Rubel belaufen. Dies wird die Begeisterung potenzieller Käufer etwas mildern, da in diesem Preisklasse viele Angebote namhafter Konzerne.

Somit hat Elantra in der sechsten Generation alle Chancen, die erfolgreiche Vertriebslinie der Familie fortzusetzen, die die Geschichte seit 1990 anführt. Helles Design, Aufmerksamkeit für die Veredelungselemente und das Studium der Eigenschaften der Plattform verdienen die Aufmerksamkeit der Verbraucher. Das Auto erwies sich als sehr ausgewogen für die Mittelklasse, und der versprochene attraktive Preis im Vergleich zu Mitbewerbern wird es Ihnen ermöglichen, Ihren Käufer zu finden.

Hyundai Elantra der sechsten Generation (Avante in Südkorea)

Die sogenannte SKD-Montage hat im Kaliningrader Automobilwerk "Avtotor" begonnen neue Generation Hyundai-Modelle Elantra. neuste Generation schon am 6. Bis heute wurden bereits etwa vierzig Autos des berühmtesten "Koreaners" zusammengebaut und "verpackt".
Die bisher praktizierte Montage großer Baugruppen bedeutet noch nicht die vollständige Lokalisierung der Produktion, die im Idealfall darauf ausgelegt ist, die Kosten für „hausgemachte“ Koreanische Autos. Wir arbeiten jetzt aktiv daran, und die vollständige Lokalisierung wird in naher Zukunft erreicht werden. Für russische Autobesitzer wird dies ein Feiertag sein. Preis Urlaub. Neben den "Budget" -Modellen von Personenkraftwagen des Südkoreaners Marke Hyundai, Automonteure in Kaliningrad sind auch mit Vertretern der Business-Klasse beschäftigt. Vor allem Limousinen und Kombis rollen vom hiesigen Band. Hyundai i40 Und Hyundai Equus , Luxusautos.


Hyundai Elantra, so der Leiter des russischen Hyundai-Büros, ist eines der beliebtesten Autos nicht nur in seinem Heimatland, sondern auf der ganzen Welt. Das gibt den Koreanern das Vertrauen in Russland dieses Model wird die Spitze des Sockels erobern Verbraucherpräferenzen. Der Koreaner sagte auch, dass er den Einheimischen von Avtotor vertraue, keine Angst, sie werden Qualität sammeln.
Übrigens war es nicht unsere Seite, die darauf bestand, die Versammlung in Russland zu beginnen, sondern die Südkoreaner selbst. Derzeit stehen den russischen Monteuren etwa dreihundert Montagevorgänge aus dem gesamten Produktionszyklus zur Verfügung.

Hyundai Elantra sechste Generation wurde im September diesen Jahres in seiner Heimat offiziell eingeführt, in Südkorea hat es übrigens einen anderen Namen: Avant. Die Grundausstattung dieses Modells beinhaltet die Verwendung eines 1,6-Liter-GDi mit 132 PS. Darüber hinaus wird die Motorenpalette durch einen 2,0-Liter-Benziner MPi mit einer Leistung von 149 PS und einen 1,6-Liter-VGT-Diesel repräsentiert. Diesel produziert 136 ehrliche Pferde. Benzinmotoren sind entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder verbaut Automatikgetriebe. Und der Diesel wird nur mit einer Doppelkupplungs-Siebengang-Automatik gekoppelt.

Hyundai Elantra der fünften Generation Heute wird es in Russland ab 860 Kilo Rubel pro Stück verkauft Grundausrüstung. Eine ausgefallene Version des Elantra kostet zweihunderttausend mehr aus Holz. In jüngerer Zeit ließen die Koreaner verlauten, dass sie eine neue Generation und Allradantrieb zu uns bringen würden.