Nebelscheinwerfer, Taschenlampen. Nebelschlussleuchten So schalten sich die Nebelschlussleuchten ein

Die Effizienz und der effiziente Betrieb von Nebelscheinwerfern wird durch Konstruktionsmerkmale bestimmt. Der Nebelscheinwerfer besteht aus einem Innenreflektor, einem Diffusor, dessen Form einen breiten Abstrahlwinkel des in der vertikalen Ebene begrenzten Lichtstroms bietet (oben).

Im Angebot finden Sie Nebelscheinwerfer mit verschiedenen Farben von "Glas", Diffusor. Die erste Frage, die sich für einen normalen Käufer, einen Autofahrer, stellt: Wie beeinflusst Farbe die Effizienz? Wir antworten, alle durchgeführten Studien haben keinen signifikanten Unterschied bei der Änderung der Farbe des "Glases", des Reflektors, ergeben. die farbe der linse hat nachweislich praktisch keinen einfluss auf die wirkung von nebelscheinwerfern und scheinwerfern. Einfach ausgedrückt, ist die Sichtbarkeit der Straße bei eingeschränkter Sicht - Nebel - gleich mit unterschiedlichen Farben der Linse, den gleichen Konstruktionsmerkmalen der Nebelscheinwerfer.

Nebelscheinwerfer Entwickelt und speziell für den Einsatz bei starkem Regen, Nebel, Schnee oder Rauch entwickelt. Der von einem solchen Scheinwerfer ausgehende Lichtstrom breitet sich horizontal weit und vertikal sehr eng aus. Die Scheinwerfer leuchten wie im Nebel, erhellen die Fahrbahn und blenden den Fahrer nicht durch reflektiertes Licht, wie es bei schlechtem Wetter mit eingeschaltetem Fernlicht der Fall ist.

Nebelschlussleuchten zur zusätzlichen Kennzeichnung des Fahrzeugs bei schlechten Sichtverhältnissen nach hinten bestimmt.

Nebelscheinwerfer muss gemäß den Betriebsunterlagen des Herstellers eingestellt werden, die Hell-Dunkel-Grenze muss unterhalb der Linie H (Abstand von der optischen Mitte des Scheinwerfers zur Ebene der Arbeitsplattform) liegen, Tabelle 1. In jedem Fall ist jedoch der Winkel der Einstellung des Lichts des Nebelscheinwerfers Typ B sollte nicht kleiner sein als der Einstellwinkel des Abblendlichts.

Tabelle 1. Geometrische Indikatoren für die Position der Hell-Dunkel-Grenze des Nebelscheinwerfers auf einem matten Bildschirm, abhängig von der Einbauhöhe des Scheinwerfers

Die meisten Autofahrer interessieren sich wahrscheinlich für die Frage, was Nebelscheinwerfer sind, was sie sind und wie sie sich von herkömmlichen Scheinwerfern unterscheiden. Die Besonderheit liegt in den Lampen, die in solchen Lampen verbaut sind. Jedes dieser Elemente ist von enormer Bedeutung, denn dank des von ihnen ausgehenden Lichts kann der Fahrer auch bei schlechten Wetterbedingungen, beispielsweise bei Nebel, bei Regen und Schnee, sicher fahren. Es mag den Anschein haben, dass Nebelscheinwerfer nicht benötigt werden, da es herkömmliche gibt. Aber nein.

Nebelscheinwerfergerät

Bei schlechten Wetterbedingungen werden die Lichtstrahlen herkömmlicher Fern- oder Abblendlichter von den Wassertropfen reflektiert und gestreut. Dadurch wird ein durchscheinender Film erhalten, der eine gute Sichtbarkeit beeinträchtigt. Nebelscheinwerfer verteilen das Licht ganz anders. Da solche Lichter nahe genug an der Fahrbahn installiert sind, scheint das Licht unter den Nebel zu geraten, der nie direkt auf die Straße "fällt", und der Lichtstrahl ist streng horizontal.

Sie helfen Ihnen auch beim Fahren auf kurvigen Straßen, da sie eine gute Ausleuchtung des Straßenrandes bieten, dank der Sie erfolgreich manövrieren können. Die Nebelscheinwerfer können sowohl weißes als auch gelbes Glas haben, aber es gibt keinen grundlegenden Unterschied. Besonderes Augenmerk sollte auf die Qualität und den Hersteller der Leuchtmittel gelegt werden. Heute gibt es Scheinwerfer, die eine Kurvenlichtfunktion haben, wenn das Lenkrad um einen bestimmten Radius eingeschlagen wird oder beim Einschalten auch der Scheinwerfer von dieser Seite zu leuchten beginnt.

Nebelscheinwerfer müssen symmetrisch, immer unter den Hauptscheinwerfern oder in deren Höhe in einem Abstand von höchstens 25 cm von der Fahrbahn und höchstens 40 cm von den Seitenmaßen angebracht werden. Das Einschalten der Nebelscheinwerfer kann nur während der Fahrt mit den Maßangaben erfolgen.

Nebelscheinwerfer funktionieren ähnlich wie herkömmliche Scheinwerfer: Sie haben einen Körper, einen Parabolreflektor, einen Diffusor und eine Lichtquelle. Damit Sie bei Nebel oder Regen gut sichtbar sind, ist es notwendig, dass die Obergrenze des Lichtstrahls klar genug ist, dh weder das Licht der Lampe noch die reflektierten Strahlen dürfen über die horizontale Ebene hinausgehen.

Nebelscheinwerfer gibt es in verschiedenen Ausführungen: rund, oval, quadratisch, rechteckig. In jüngerer Zeit sind solche Scheinwerfer erschienen, die mit Windenergie arbeiten. Außerdem benötigen sie keine Netzversorgung. Sie haben auch einige andere Vorteile - sie sind schön im Design, vielseitig, da sie für jeden Transport geeignet sind, sie haben eine helle Lichtanzeige, sie sind mit wasserfester Farbe lackiert.

Die Nebelscheinwerfer sind mit Xenon- oder Halogenlampen ausgestattet. Jeder Lampensatz ist mit allen notwendigen Komponenten ausgestattet: Sicherungen, Relais. Für die Installation sind außerdem ein Netzschalter und Anzeigeleuchten erforderlich.

Nebelschlussleuchten haben eine Reihe von Vorteilen. Dank ihnen ist Ihr Auto auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar. Somit hat jeder hinter Ihnen fahrende Fahrer Zeit, bei Bedarf rechtzeitig zu bremsen.

Einbau von Nebelschlussleuchten

Nebelscheinwerfer werden in der Heckstoßstange an der serienmäßigen Fahrzeugverkabelung verbaut. Zuerst müssen Sie Nebelscheinwerfer kaufen, die alle technischen Anforderungen erfüllen. Bei der Auswahl müssen Sie einen Spezialisten konsultieren, welche Leuchten für Ihr Auto geeignet sind. Sie sollten sich auch über die Eigenschaften entscheiden. Diese Wahl ist individuell. Nebelscheinwerfer können anstelle von normalen Scheinwerfern installiert werden.

Bevor mit der Installation begonnen wird, muss das gesamte System auf seine normale Funktion überprüft werden. Zur Installation benötigen Sie das folgende Kit:

- Lenkstockschalter mit Schalter;

Zwei wasserdichte Terminals;

Werkzeugset.

Entfernen Sie die hintere Stoßstange, indem Sie ein Paar selbstschneidende Schrauben und 10 Schrauben zusammen mit den fünf Kolben unten herausdrehen. Die Standardreflektoren werden ganz einfach befestigt, daher sollte es bei der Demontage keine Probleme geben. Aber damit ist die Arbeit mit der Stoßstange beendet.

Danach ist der schwierigste Schritt die Demontage der Lenksäule. Entfernen Sie die Stopfen an der Seite des Lenkrads, schrauben Sie ein paar "Sterne" ab und nehmen Sie das Kissen heraus. Schrauben Sie das Lenkrad ab, lösen Sie es locker, danach sollte es sich lösen. Dabei ist besondere Vorsicht geboten, da Sie beim Ausbau des Lenkrads das Airbagkabel reißen können. Die Demontage der Halterung muss von unten begonnen werden.

Außerdem werden fast alle Elemente mit Riegeln befestigt, deren Demontage sollte keine Schwierigkeiten bereiten. Es ist nur erforderlich, mit einer Zange den elastischen Ring zusammenzudrücken, der die Lenkstockschalter fixiert. Die Montage erfolgt kopfüber.

Häufige Fehler von Nebelschlussleuchten

Der Ausfall von Nebelscheinwerfern ist eine Verletzung ihrer korrekten Funktion. Solche Veränderungen können mit dem Diagnosesystem der Maschine erkannt werden. Dank dessen können Sie Probleme und deren Ursachen identifizieren: Änderungen, die direkt mit der Referenzspannung von 12 V verbunden sind, dh mit dem Schalter.

Aufgrund des Signals des kombinierten Lichtschalters können einige Probleme auftreten. Bei der Steuerung des Nebelscheinwerferrelais und seiner Masse können ernsthafte Probleme auftreten. Es kommt vor, dass die Nebelscheinwerfer einfach nicht funktionieren oder sich nicht ausschalten. Wie ist die Schaltung dieses Systems aufgebaut? An das Steuergerät Aufbauausrüstung (BMC) wird ein Signal gesendet, das vom Nebelscheinwerferschalter kommt. Der Schalter ist Teil der Scheinwerferschalterbaugruppe.

Die Spannung zum Schalter kommt vom BCM. Alle Signale gehen durch den 12V-Referenzstromkreis. Wenn Sie den Schalter drücken, tritt ein Spannungskurzschluss von der Spannungsreferenz auf. Dies geschieht aufgrund des Drucks des Widerstands auf die Masse im Schalter selbst. Dies ist die Essenz der Widerstandskette.

Der funktionale Zweck dieser Kette besteht darin, ein Signal zum Dimmen des Lichts bereitzustellen. Die Spannungsversorgung der BCM-Einheit erfolgt über die Signalkette des Schalters. Welche Probleme können am Relais auftreten? Es ist sinnvoll, Sie daran zu erinnern, dass über diesen Knoten der Strom von der Batterie geliefert wird.

Da die Verbindung des Signalstromkreises des Nebelscheinwerferschalters mit Masse über einen Widerstand eher kurzzeitig ist, wird der Schalter zu diesem Zeitpunkt gedrückt. Das Nebelscheinwerferrelais wird vom BCM "mit Strom versorgt", d. h. der Steuerstromkreis des Nebelscheinwerferrelais ist mit Masse kurzgeschlossen. Bei Anlegen einer Spannung an das Relais sind seine Kontakte geschlossen. Die Spannung von der Batterie geht über mehrere Sicherungen zum Nebelscheinwerfer-Steuerkreis. Es stellt sich heraus, dass sie aktiviert sind. Das System muss wie folgt überprüft werden:

1) Scheinwerfer und Zündung einschalten. Verwenden Sie dann das Diagnose-Tool, um den Parameter Nebelscheinwerferschalter zu überprüfen. Der Zweck dieses Parameters besteht darin, den Nebelscheinwerferschalter selbst ein- oder auszuschalten. Es muss nacheinander den Wert "Aktiv" / "Inaktiv" annehmen. Erfolgt die Umschaltung nicht, hat das System Probleme.

2) Nachdem Sie das Problem mit demselben Diagnosetool identifiziert haben, müssen Sie zuerst einen Befehl zum Ein- und Ausschalten der Nebelscheinwerfer ausgeben. Denken Sie daran, dass diese Elemente ein- und ausgeschaltet werden, nachdem sich diese Zustände geändert haben. Wenn die Nebelscheinwerfer nicht aufleuchten und ausgehen, muss das Problem von Spezialisten gelöst werden.

Nebelscheinwerfer können schwierig zu warten sein, aber sie machen ihre Arbeit gut - sie tragen dazu bei, dass Sie am Leben bleiben.

Dass Nebelscheinwerfer die Sichtbarkeit bei schlechten Sichtverhältnissen und an den Seiten des Autos deutlich verbessern, steht außer Zweifel. Der Nebelscheinwerferreflektor ist so konstruiert, dass er eine gleichmäßige Ausleuchtung um den Scheinwerfer herum erzeugt, was die hohe Effizienz des PTF erklärt. Doch was die Nebelschlussleuchten betrifft, so ist für viele Autofahrer nicht ganz klar, warum und ob sie überhaupt gebraucht werden, da sie keinen offensichtlichen praktischen Nutzen mit sich bringen.

Und sogar das Gegenteil. Nebelschlussleuchten beim Fahren im Dunkeln stören laut vielen Autofahrern nur, da sie die Sicht behindern und das Bremslicht des vorausfahrenden Autos schwer zu erkennen ist. Trotzdem sind die meisten Fahrzeuge regelmäßig mit Nebelschlussleuchten ausgestattet, und es ist illegal, diese alleine aus der Fahrzeugstruktur zu entfernen – ohne sie ist die Inspektion unmöglich.

Braucht das Auto ZPTF

Nebelschlussleuchten, wenn sie baulich am Fahrzeug vorgesehen sind, können nicht eigenständig entfernt werden. ZPTF sind für eine korrektere Bezeichnung eines Fahrzeugs bei unzureichenden Sichtverhältnissen bestimmt. In der Regel sind solche Scheinwerfer für den Einbau von handelsüblichen Glühlampen ausgelegt - eine besondere Helligkeit ist hier nicht erforderlich. Auch bezüglich des Anschlussplans gibt es keine klaren Vorgaben - Wenn Sie es selbst einbauen, verwenden Sie besser ein separates Nebelschlussleuchtenrelais.

Das Vorhandensein von Nebelschlussleuchten ermöglicht es Ihnen, bei schlechtem Wetter eine Kollision zweier Autos zu vermeiden. Zum Beispiel bei starkem Schneefall, starkem Regen oder Nebel. Sie sind anfangs etwas heller als einfache Dimensionen und befinden sich in einiger Entfernung von ihnen, daher erweisen sie sich als sehr effektiv. Ohne die Nebelschlussleuchten einschalten zu müssen, lohnt es sich natürlich trotzdem nicht - bei klarem Wetter und Dunkelheit stören sie andere Autofahrer.

Wenn ZPTF fehlt

Nicht alle Fahrzeuge sind ab Werk mit ZPTF ausgestattet. Gemäß GOST R 51709-2001 ist das Vorhandensein von Nebelschlussleuchten an einem Auto obligatorisch. Daher sind viele Autofahrer gezwungen, sie selbst zu installieren - ansonsten treten beim Bestehen einer technischen Überprüfung gewisse Schwierigkeiten auf. Dies liegt daran, dass ein Auto ohne ZPTF nicht GOST entspricht. Das sollte man gleich anmerken diese Anforderungen gelten nur für Fahrzeuge ab Baujahr 2006.

Ein weiterer wichtiger Punkt, der von verkehrspolizeilichen Kontrolleuren oft "vergessen" wird - wenn die Nebelschlussleuchten nicht konstruktiv vorgesehen sind, ist der Fahrer nicht verpflichtet, sie selbst einzubauen - die GOST-Anforderungen gelten nur für Hersteller, nicht für Verbraucher. Wird das ZPTF dennoch eigenständig installiert, so geschieht dies nicht willkürlich, sondern nach bestimmten Regeln - bei fehlerhafter Installation ist die Verweigerung des Prüfers beim Versuch, durch den TÜV zu gehen, völlig legitim.

Die Anzahl der ZPTF kann eins oder zwei sein. Wenn ein Scheinwerfer verbaut ist, befindet sich dieser nur auf der linken Seite. Wenn zwei ZPTF vorhanden sind, werden sie in einer Höhe von nicht mehr als einem Meter über dem Boden und nicht weniger als 25 cm davon platziert.

Wichtig! Die Breite zwischen ihnen ist in keiner Weise reguliert, aber es gibt einen wichtigen Punkt, der beachtet werden muss - der Abstand zwischen dem ZPTF und jedem Bremslicht darf nicht weniger als 100 mm betragen.

So verwenden Sie die Nebelschlussleuchten

Wenn die Nebelschlussleuchten vom Autohersteller eingebaut werden, wird die Frage, wie man die Nebelschlussleuchten ein- und ausschaltet, von ihm bestimmt – der Fahrer muss nur die Tasten drücken. Bei der Selbstinstallation dieses Gerätes gibt es viele Anschlussmöglichkeiten, allerdings kann man das ZPTF nicht beliebig nutzen - diese Vorgehensweise ist recht streng geregelt und kann nicht selbst geändert werden.

ZPTF darf also laut Gesetz nur zusammen mit Scheinwerfern oder Nebelscheinwerfern eingeschaltet werden und diese dürfen nur im Dauerbetrieb brennen. Sie werden parallel zu anderen Außenbeleuchtungsgeräten ausgeschaltet und sollten nicht als separate Geräte eingeschaltet werden. In keinem Fall ist die Kombination von Nebelschlussleuchten und Bremslichtern, die beim Bremsen des Fahrzeugs aufleuchten, zulässig.

Beim Selbsteinbau bleibt die Wahl des Scheinwerfertyps im Ermessen des Autobesitzers. Das Gesetz sieht für ZPTF keine Einschränkungen oder Bedingungen vor. Die Scheinwerfer können nach Art der vorderen an den Stoßfänger anstoßen, an speziellen Halterungen können auch klappbare Versionen verwendet werden. Die Hauptsache ist, die oben genannten Installationsmerkmale zu beachten. Bei der Verwendung von Scharnieroptionen müssen Sie auf die Zuverlässigkeit der Befestigung achten.

Einige Funktionen des Betriebs

In den meisten Fällen verwendet die Nebelschlussleuchte ein Gehäuse, das für eine Halogen- oder Glühlampe ausgelegt ist, gekennzeichnet mit "H". Dies deutet darauf hin, dass der Einbau anderer Lampenarten, insbesondere Xenon, verboten ist. Bei der Montage von montierten ZPTFs ist es äußerst wichtig, den richtigen Neigungswinkel einzustellen – der Scheinwerfer sollte die Fahrer nach hinten nicht blenden.

Da das Heck des Autos während des Betriebs ziemlich schmutzig wird, muss die Sauberkeit des ZPTF ständig überwacht werden, da sonst die Bedeutung ihrer Aufnahme vollständig verloren geht und das Auto beim Fahren bei unzureichender Sicht möglicherweise einfach unbemerkt bleibt auf der Straße, was unweigerlich zu einem Unfall führt. Ein wenig zur Reparatur von ZPTF im Video:

Ungünstige Wetterbedingungen wirken sich negativ auf die Verkehrssicherheit aus. Sie beeinträchtigen die Sicht und schränken die Sicht des Fahrers ein, sodass er die Straßensituation nicht richtig und rechtzeitig einschätzen kann. Das optische Signalsystem des Fahrzeugs spielt eine wichtige Rolle für die Sicherheit bei schlechten Sichtverhältnissen.

Dieses Auto hat Xenon in seinen Nebelscheinwerfern.

Warum braucht ein Auto Nebelscheinwerfer?

Die Scheinwerfer, Standlicht und Bremswarnlicht des optischen Systems erfüllen ihre spezifischen Funktionen zur Erkennung von Autos auf der Straße und bei Nachtfahrten. Darüber hinaus sind in vielen Autos Nebelscheinwerfer installiert, die durch die richtige Auswahl und Installation nicht nur bei Nebel, sondern auch in anderen Situationen verwendet werden können. Nicht jeder weiß, was diese Scheinwerfer sein sollen, wie man sie für ihren vorgesehenen Zweck verwendet, wie sie sich von gewöhnlichen Beleuchtungsgeräten unterscheiden.

Die meisten Autofahrer sind überzeugt, dass diese Scheinwerfer nur gelbes Glas oder Lichtfilter haben sollten, obwohl die Regeln vorsehen, dass die Nebelscheinwerferfilter weiß oder gelb lackiert werden können. Sie sind der Meinung, dass gelbes Licht im Nebel weiter wandert als normal. Tatsächlich hat Farbe nur einen geringen Einfluss auf die Reichweite der Lichtausbreitung im Nebel.

Bei Nebelscheinwerfern spielt die richtige Richtung des Lichtstroms eine große Rolle. Der Scheinwerfer erzeugt einen in der horizontalen Ebene breiten und in der vertikalen Ebene schmalen Lichtstrom, der sich tief über der Fahrbahn befindet und an dieser entlang gerichtet ist. Nebel erreicht bekanntlich selten den Boden. Daher stellt sich heraus, dass der Nebel sozusagen von unten durch die Scheinwerfer beleuchtet wird.

Gleichzeitig wird die Straße beleuchtet und der Rest des Raumes im Nebelschatten versteckt. So wird die Nebelbekämpfung durch eine spezielle Lichtstromverteilung durchgeführt. Gelbes und weißes Licht haben in ihrem Spektrum die maximale Intensität der Lichtenergie, im Vergleich dazu ist die Energiedichte bei rotem, grünem, blauem, violettem Licht viel geringer.

Selbst die am besten belichteten Nebelscheinwerfer geben bei Nebel eine Sichtweite von nicht mehr als zehn Metern. Aber das reicht völlig, denn Autos bewegen sich im Nebel mit extrem niedrigen Geschwindigkeiten. Der Vorteil dieser Scheinwerfer gegenüber herkömmlichen Scheinwerfern besteht darin, dass sie auch den Fahrbahnrand ausleuchten, sodass Sie die seitlichen Fahrbahnmarkierungen auf den Straßen erkennen können.

Sie können sie während der Fahrt zusammen mit den Standlichtern einschalten. Einige Fahrer installieren im Heck ein rotes Licht, das heller brennt als das Bremslicht und die Standlichter, und es dem Fahrer ermöglicht, das Auto im Nebel früher im Nebel zu erkennen. Diese Leuchte muss wie das Fernlicht konventioneller Scheinwerfer tageszeitunabhängig eingeschaltet werden, wenn sich Nebel auf der Fahrbahn niederschlägt.

Nebelschlussleuchte rot

Nebelscheinwerfer können nicht nur bei Nebel, sondern auch unter normalen Bedingungen bei Dunkelheit mit Vorteilen für die Verkehrssicherheit eingesetzt werden. Sie sind beispielsweise im Dunkeln auf engen Bergserpentinen und kurvenreichen Forstwegen äußerst nützlich, wenn Sie ständig den Straßenrand überwachen müssen. Auf solchen Straßen wird empfohlen, die "Nebelscheinwerfer" gepaart mit dem Abblendlicht einzuschalten. Dies verbessert die Sichtbarkeit der Straße und des Seitenstreifens. Die richtige Verwendung der am Fahrzeug verfügbaren Beleuchtungseinrichtungen ermöglicht Ihnen eine sichere Navigation bei schwierigen Wetterbedingungen.

Einbau von Nebelscheinwerfern

Der richtige Einbau von Scheinwerfern hat entscheidenden Einfluss auf die Wirksamkeit des bestimmungsgemäßen Gebrauchs. Sie werden am unteren Teil der vorderen Stoßstange in einer Höhe von mindestens 25 cm über dem Fahrbahnbett montiert. Die Anzahl der Scheinwerfer sollte zwei betragen - einer auf jeder Seite im gleichen Abstand von den Kanten des Autos (nicht weiter als 40 cm von der Verlängerung der Außenseite der Linse). Der optimale Abstand zwischen den Nebelscheinwerfern beträgt 120cm.

Dadurch, dass der Lichtstrom der Nebelscheinwerfer am oberen Rand deutlich begrenzt ist, fällt deren Licht nicht auf die mikroskopisch kleinen Nebeltröpfchen vor den Augen des Fahrers und wird von diesen nicht reflektiert, wodurch ein undurchdringliches Weiß entsteht Lichtwand, wie sie beim Einschalten der Hauptscheinwerfer entsteht.

Noch etwas Nützliches für Sie:

So wählen Sie "Nebelscheinwerfer"

1. Nach Farbe. Das Glas der Nebelscheinwerfer sollte milchig oder gelb sein. Optische Strahlen dieses Spektrums werden in einer nebligen Umgebung gut gestreut. Beim Kauf von Scheinwerfern mit rotem oder blauem Glas riskieren Sie eine Geldstrafe der Verkehrspolizeiinspektoren, da sie nicht vor dem Auto montiert werden können. Bei der Verwendung von Lampen ist eine Besonderheit zu beachten: Bei Scheinwerfern mit Gelbfilter ist es besser, weiße Glühbirnen zu verwenden, und bei Scheinwerfern mit weißem Filter ist es besser, gelbe Glühbirnen zu verwenden.
2. Durch Markierung. Achten Sie bei der Auswahl eines Scheinwerfers auf seine Kennzeichnung, bei der das Vorhandensein des Buchstabens "E" mit einer oder zwei Zahlen in einem Kreis bedeutet, dass er von einem der europäischen Länder zertifiziert ist (die Zahlen geben den Code des europäischen Staates an ). Auf dieses Symbol folgt ein Buchstabe des lateinischen Alphabets, der die Art und den Zweck des Scheinwerfers angibt. Für die Nebelscheinwerfer ist der Buchstabe "B" gewählt. Als Lichtquelle werden hauptsächlich Halogenlampen der Kategorien H1, H3 mit einer Wendel und einer Leistungsaufnahme von maximal 60W verwendet, die einen Lichtstrom mit einem breiten Strahlungsspektrum bilden.

Video: Nebelscheinwerfer + Tagfahrlicht Angel Eyes am Chevrolet Sonic

Arten von Nebelscheinwerfern

Derzeit gibt es drei Arten von Nebelscheinwerfern, die bei Autofahrern beliebt sind:

1. LED-Nebelscheinwerfer sind die gefragtesten und sparsamsten Scheinwerfer mit geringem Stromverbrauch und langer Lebensdauer. Der Vorteil von LED-Scheinwerfern ist zudem eine breite Palette an Emissionsfarben, ein hoher Lichtstrom und eine geringe Scheinwerfererwärmung.
2. Xenon-Scheinwerfer sind der am meisten nachgefragte Typ bei Besitzern teurer Automarken. Das abgestrahlte Licht dieser Scheinwerfer ist dem Sonnenlicht möglichst nahe, was für eine gute Durchdringung des Nebels sorgt und die körperliche Belastung der Augen des Fahrers reduziert. Im Vergleich zu herkömmlichen Scheinwerfern haben sie eine höhere Ressource, eine höhere Effizienz und verbrauchen weniger Strom.
3. Halogen-Nebelscheinwerfer - in vielen technischen Indikatoren sind sie ihren Konkurrenten unterlegen, sind jedoch bei Autofahrern aufgrund ihrer geringen Kosten im Vergleich zu moderneren Arten von "Nebelscheinwerfern" weiterhin sehr gefragt.

Automobilbeleuchtung umfasst heute viele Elemente. Das ist nicht nur Kopfoptik, sondern auch Zusatzlicht, sowie Nebelscheinwerfer. In diesem Artikel werden wir herausfinden, was PTF ist, was sie sein sollten, die Funktionsprinzipien und ob es überhaupt ratsam ist, sie zu verwenden.

Sind Geräte, die weißes oder intensives gelbes Licht emittieren müssen. Es ist jedoch zu beachten, dass beide Lampen in den Scheinwerfern, die am Fahrzeug verbaut sind, den gleichen Lichtton haben müssen. Der Lichtstrahl sollte flach, breit und horizontal sein, der direkt über der Straße fällt, was eine bessere Ausleuchtung des Raumes bei starkem Nebel oder Regen ermöglicht. PTF sind nicht unbedingt Zusatzgeräte, die sich unter der Kopfoptik befinden. Sie können sowohl am Stoßfänger als auch direkt in der Kopfoptik des Autos angebracht werden.

Warum brauchen wir PTF in einem Auto?

Nebelscheinwerfer sind für den Einsatz unter schwierigen meteorologischen Bedingungen erforderlich:

Das Licht herkömmlicher Lampen, die in Kopfoptiken verbaut sind, hält schwierigen Witterungsverhältnissen nicht stand. Die Strahlen des Abblend- und Fernlichts der Kopfoptik von kleinsten Feuchtigkeits- oder Schneetropfen werden reflektiert und gestreut, wodurch eine durchscheinende Wand entsteht, die die Sichtbarkeit auf der Straße verschlechtert. Aufgrund der Tatsache, dass die Nebelscheinwerfer einen breiten Lichtstrahl liefern, wird der Straßenrand gut ausgeleuchtet, wodurch das Fahren auf kurvigen Straßen erleichtert wird. Darüber hinaus heben die Nebelscheinwerfer das Auto bei widrigen Wetterbedingungen gut für andere Verkehrsteilnehmer ab, was sich auf die Verbesserung der Verkehrssicherheit auswirkt. Am Ende des Artikels finden Sie ein spannendes Video zum Thema Fahren im Nebel.

Damit Nebelscheinwerfer eine gute Sicht auf die Straße bieten, müssen sie folgende Kriterien erfüllen:

• Achten Sie auf eine freie Oberkante des Lichtstrahls. Dementsprechend sollte weder das reflektierte Licht noch das Licht von der Quelle selbst höher als die horizontale Ebene sein.
• Scheinwerfer sollten möglichst tief am Fahrzeug verbaut werden. Dieses Kriterium sorgt für eine qualitativ hochwertige Sichtbarkeit, da zwischen Fahrbahn und Nebelschicht immer ein gewisser Abstand besteht, der beleuchtet werden soll.
• Wenn PTFs diese beiden Kriterien nicht erfüllen, wird helles Licht von den kleinsten Feuchtigkeitströpfchen reflektiert, die Bestandteil des Nebels sind und dementsprechend den Fahrer des Fahrzeugs blenden.

Gelbes PTF - warum ist es effektiver?

Bei Nebelscheinwerfern wird empfohlen, gelbliche Glühbirnen zu verwenden, da diese weniger gestreut werden und somit für eine bessere Wirkung und Sichtbarkeit sorgen. Dies liegt daran, dass das am stärksten gestreute Licht dasjenige ist, das eine kürzere Wellenlänge hat - der blaue Teil des Spektrums. Der Lichtfilter, aus dem die Nebelscheinwerfer bestehen, schneidet den blauen Teil des Spektrums ab und wandelt weißes in gelbes Licht um, das eine lange Welle hat. Beachten Sie, dass bei Nebel immer ein freier Streifen zwischen ihm und der Straße vorhanden ist, dieser jedoch nicht bei Regen, Schneefall, Rauch oder staubigem Vorhang vorhanden ist. In solchen Fällen bieten die Nebelscheinwerfer aufgrund der klaren oberen Begrenzung des Lichts eine gute Sichtbarkeit.

Nach den Regeln der SDA und GOST 8769-75 ist der Einbau von Nebelscheinwerfern nur in einer Menge von zwei Stück zulässig. Ort:

• 400 mm vom Seitenmaß;
• 230 mm von der Fahrbahnoberfläche entfernt.

Für den Einbau von Nebelscheinwerfern gelten nach den Regeln der Europäischen Wirtschaftskommission zusätzliche Anforderungen:

• Sie sollten nicht höher als die Abblendlichtscheinwerfer angebracht werden;
• Der Betrachtungswinkel reicht vertikal von +15 bis -10 Grad und horizontal von +45 bis -10 Grad;

PTF muss ausschließlich bei den Abmessungen des Fahrzeugs enthalten sein.

Anforderungen an die Nebelscheinwerfer selbst

Jeder Scheinwerfer muss über eine offizielle Konformitätsbescheinigung mit allen Vorschriften der Europäischen Wirtschaftskommission verfügen. Produkte, die die Zertifizierung erfolgreich bestanden haben, auf dem Diffusor oder auf dem Schutzglas des Scheinwerfers, sind mit einer internationalen Bestätigung, dh mit einer speziellen unauslöschlichen Aufschrift, ausgestattet. Das Schild muss angeben:

• Informationen über das Land, das die offizielle PTF-Bestätigung und -Zertifizierung ausgestellt hat. Normalerweise wird das Land in einem Quadrat angegeben;
• Bestätigungsnummer;
• Scheinwerfer Kategorie.

Es ist sehr wichtig, dass die Nebelscheinwerfer eine Kategoriebezeichnung haben, damit ihr weiterer Zweck klar ist. Es gibt solche Kategorien von Scheinwerfern und deren Bezeichnungen:

C - Abblendlicht;
R - Fernlicht;
H - Scheinwerfer zur ausschließlichen Montage von Halogenlampen;
PL - Lichtdiffusor aus Kunststoff;
S - einteiliges optisches Glaselement;
B - Nebelscheinwerfer.