Renault Fluence Ausstattungskomfort, der inklusive ist. Neuer Renault Fluence

DESIGN

15-Zoll-Räder mit Sequence-Zierkappen

Reserverad 15"

INNERE

Sitzpolster in Dunkelgrau Boost

Lederumwickeltes Lenkrad

KOMFORT

Klimaanlage mit Kabinenbelüftungssystemfilter

Elektrische und beheizbare Außenspiegel

Elektrische Fensterheber vorn pulsieren

CD-4х15W mit MP3-Funktion + Lenksäulen-Joystick

1/3-2/3 umklappbare Rücksitze

Vordere Armlehne

Armlehne hinten mit Getränkehaltern

Klappschlüssel mit drei Tasten

Höhenverstellung des Lenkrads

Fahrersitzhöhenverstellung

Höhenverstellung des Beifahrersitzes

Lendenwirbelverstellung des Fahrersitzes

Beheizbare Vordersitze

SICHERHEIT

2 Frontairbags (Fahrer und Beifahrer)

2 Seitenairbags vorn (Fahrer und Beifahrer)

ABS (Antiblockiersystem) + EBV (Bremskraftverteilung) + AFU (Notbremsassistent)

Automatische Aktivierung des Alarms bei starkem Bremsen

Das zweitürige Konzeptauto der Marke Renault Fluence wurde erstmals im Juni 2004 auf dem englischen Louis Vuitton Classic Festival vorgeführt, und drei Monate später wurde das im Designstudio von Patrick le Kement entwickelte Auto auf der internationalen Automesse in gezeigt Paris. Es ist merkwürdig, dass das Konzept 2008 in die Massenproduktion ging, aber unter dem Namen Renault Laguna Coupé.

Parallel dazu beendete ein internationales Team von Renault-Ingenieuren die Arbeit an einer geräumigen 5-sitzigen 4-türigen Kompaktlimousine. Es war dieses Modell, das den Seriennamen Renault Fluence erhielt, was "ruhiges, selbstbewusstes Bewegen im dichten Verkehr" bedeutet. Die Produktion des Renault Fluence-Autos begann 2009 auf der Basis der türkischen Tochtergesellschaft Oyak-Renault in der Stadt Bursa (Bursa) und der koreanischen Division von Renault Samsung Motors in Busan (Busan). Darüber hinaus wird das Modell in Korea unter dem Namen Samsung SM3 II verkauft, und die erste Generation des Samsung SM3 I auf dem europäischen Markt wurde unter der Marke Nissan Almera Classic verkauft. Leicht modifiziert, ausgestattet mit modernsten Funkkommunikations- und Videoüberwachungssystemen, ist der Korean Fluence – Samsung SM3 II Patrol Car5 mit einem 1,6-Liter-16-Ventil-110-PS-Benzinmotor und einem 5-Gang-Schaltgetriebe geworden das Dienstauto der südkoreanischen Polizei. Im Jahr 2010 begann die Produktion von Renault Fluence im russischen Avtoframos-Werk in der Nähe von Moskau.

Nach mehreren Jahren schleppender Verkäufe auf dem europäischen Markt beschloss der Renault-Konzern, die Entwicklung eines Nachfolgers einzustellen und das Modell durch ein ästhetisch völlig anderes zu ersetzen. Das Projektteam wurde beauftragt, ein Auto zu entwickeln, das hauptsächlich für Schwellenmärkte konzipiert ist und einen erschwinglichen Preis mit den neuesten Errungenschaften der Automobilindustrie kombiniert. Infolgedessen wurde 2009 auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt ein neues Renault Fluence-Auto vorgestellt, das wie Megane II auf Plattform C gestellt wurde, einen um 6 cm erhöhten Radstand von Megane Estate III hatte und innen getrimmt wurde, wie Nissan Sentra und Megane III , aber mit traditionellen statt digitalen Instrumententafeln.

Verwechslungen mit den Klon-Vorgängern von Renault Fluence entstehen im Zusammenhang mit der globalen Vereinheitlichungsstrategie des französischen Automobilkonzerns. Aus technischer Sicht basiert Renault Fluence auf der Grundlage der Automobilplattform, die bei der Produktion von frontgetriebenen Kompaktwagen des „C“ -Segments verwendet wird - Renault-Nissan C und in Bezug auf Fahrgestell / Fahrwerk fast vollständig wiederholt den Renault Megane II. Eine externe RenaultFluence-Überprüfung enthüllt sofort ein „Durcheinander“ von Designelementen und technologischen Lösungen des Megan II / III und des japanischen Kompaktvans Nissan Sentra.

Es gibt zwei Modifikationen in der Fluence-Modellreihe. Das Elektroauto Renault Fluence Z.E. wurde 2009 gleichzeitig mit dem Basismodell in Frankfurt vorgestellt. Umweltfreundliches Auto Fluence - der Triumph des französischen Konzerns. Es wurde das erste kommerziell erfolgreiche Elektrofahrzeug. Beim „grünen“ Renault Fluence liegt der Preis je nach Konfiguration und Vorhandensein einer vorinstallierten Lithium-Ionen-Batterie zwischen 17.500 und 27.500 Euro.

Wie viele andere Familien hat Renault Fluence eine Sportversion mit allem nötigen Schnickschnack – Overlays, Spoiler, Diffusoren in der hinteren Stoßstange, tiefe Sportschalensitze, kräftige 17-Zoll-Räder, glänzend verchromte Karosserie und Innenausstattungselemente . Die Sportversion ist mit einem 1,5-Liter-DCI903-Dieselmotor ausgestattet. Die Modifikation wurde auf verschiedenen Weltautomessen gezeigt, kam aber nie in den Verkauf.

In einigen Märkten (China, Persischer Golf, Lateinamerika) wird Renault Fluence produziert, der sich von der Originalversion durch eine „Mündung“ unterscheidet, die das neu gestaltete Clio Campus-Modell kopiert.

Zum Zeitpunkt seines Erscheinens auf dem Markt war das Auto Renault Fluence um eine Größenordnung besser ausgestattet als alle Autos derselben Klasse. Der Besitzer erhielt eine einzigartige kontaktlose Start- und Zugangskarte, ein hochmodernes Multimediasystem mit drahtloser Konnektivität und einem digitalen Anschluss. Audiosysteme wie 3D Sound by Arkamys mit Plug&Music-Funktion stehen vielen Vertretern elitärer Autofamilien noch immer nicht zur Verfügung.

Das Erscheinungsbild des Renault Fluence wird von den Merkmalen einer klassischen viertürigen Limousine dominiert. Nichts unverschämtes, schockierendes und erstaunliches Vorstellungsvermögen. Diese Maschine wird immer aktuell sein – und das in einem Jahr und in zehn Jahren. Glatte Linien, tropfenförmige "Augen" der Frontoptik, die in die Stanzung um den gesamten Körper fließen. Lange Motorhaube, weit hochgezogenes Heck, horizontale klassische Rücklichter. 15-Zoll- oder 16-Zoll-Leichtmetallfelgen aus Stahl, graue Innenraumtextilien. In allen Konfigurationen elektrische Servolenkung und Bordcomputer.

Renault Fluence hatte 2012 ein Facelifting. Die aktualisierte Limousine erhielt Xenon-Scheinwerfer, ein optimiertes Gesicht, eine andere Stoßstangenform und einen Kühlergrill. Der Salon Renault Fluence ist aufgrund neuer, sehr effektiver Veredelungsmaterialien und eines leicht neu gestalteten Armaturenbretts mit elektronischem Digitaltacho "im Preis gestiegen". Anstelle der üblichen Handbremse hat der neu gestaltete Renault Fluence eine automatische Feststellbremse.

Die Ausstattungsvarianten des Renault Fluence bieten acht standardmäßige Montageoptionen. Die grundlegende "nackte" Ausstattung AUTHENTIQUE ist nur mit einem 106 PS starken 1,6-Liter-Benzinmotor komplett mit einer 5-Gang-"Mechanik" ausgestattet. Die teureren Fluence CONFORT- und EXPRESSION-Pakete bieten eine Auswahl an 1,6-Liter- oder 2,0-Liter-Motoren und einen 6-Gang-CVT-Keilriemenvariator (Continuously Variable Transmission). Die teuerste DYNAMIQUE-Baugruppe verfügt über Tempomat, Parksensoren, AFU-Notbremssystem mit EBD-Elektronikverteiler.

Der Preis von Reno Fluence beginnt je nach Konfiguration bei einem Betrag von etwa 625.000 Rubel für die Mindestmontage von AUTHENTIQUE. Bei Renault Fluence liegt der Preis in der CONFORT-Version bei 663,5 Tausend Rubel. Die Kosten für Renault Fluence in der EXPRESSION-Konfiguration betragen mindestens 670.000 Rubel. Die maximale Montage von DYNAMIQUE kostet ab 776,5 Tausend Rubel und mehr.

Aktion "Großer Verkauf"

Veranstaltungort

Die Aktion gilt nur für Neuwagen.

Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und die Höhe der Rabatte können auf dieser Website oder bei den Autohausmanagern geklärt werden.

Die Anzahl der Waren ist begrenzt. Die Aktion endet automatisch, wenn die verfügbare Anzahl an Aktionsfahrzeugen erschöpft ist.

Aktion "Treueprogramm"

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.

Der maximale Leistungsbetrag im Rahmen des Wartungsangebots im eigenen Servicezentrum "MAS MOTORS" beträgt 50.000 Rubel beim Kauf eines Neuwagens.

Diese Mittel werden in Form eines Bonusbetrags bereitgestellt, der mit der Treuekarte des Kunden verknüpft ist. Diese Gelder können nicht eingelöst oder auf andere Weise gegen ein Bargeldäquivalent eingetauscht werden.

Boni können nur ausgegeben werden für:

• Kauf von Ersatzteilen, Zubehör und Zusatzausrüstung im Salon "MAS MOTORS";
• Rabatt bei Zahlung der Wartung im Autohaus MAS MOTORS.

Auszahlungsbeschränkungen:

• Für jede geplante (regelmäßige) Wartung darf der Rabatt 1000 Rubel nicht überschreiten.
• Für jede außerplanmäßige (unregelmäßige) Wartung - nicht mehr als 2000 Rubel.
• Für den Kauf von Zusatzausrüstung - nicht mehr als 30% des Kaufbetrags von Zusatzausrüstung.

Grundlage für die Rabattgewährung ist eine in unserem Salon ausgestellte Kundenkarte. Die Karte ist nicht benannt.

MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen des Treueprogramms ohne Benachrichtigung der Karteninhaber zu ändern. Der Kunde verpflichtet sich, die Nutzungsbedingungen auf dieser Website selbstständig zu studieren.

Aktion "Inzahlungnahme oder Recycling"

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.

Die Aktion der Aktion gilt nur für Verfahren zum Kauf von Neuwagen.

Der maximale Vorteil beträgt 60.000 Rubel, wenn:

• das alte Auto wird im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptiert und sein Alter beträgt nicht mehr als 3 Jahre;

• das alte Auto wurde im Rahmen des staatlichen Recyclingprogramms übergeben, das Alter des übergebenen Fahrzeugs ist in diesem Fall unerheblich.

Der Vorteil wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.

Sie ist kombinierbar mit den Leistungen der Programme „Kredit- oder Ratenplan 0 %“ und „Reisekostenabrechnung“.

Sie können den Recyclingprogramm-Rabatt und die Inzahlungnahme nicht gleichzeitig nutzen.

Das Fahrzeug kann Ihrem nahen Verwandten gehören. Letztere können in Betracht gezogen werden: Geschwister, Eltern, Kinder oder Ehepartner. Familienbande müssen dokumentiert werden.

Weitere Merkmale der Teilnahme an der Aktion sind unten aufgeführt.

Für das Trade-In-Programm

Die endgültige Höhe des Vorteils kann erst nach Bewertung des im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptierten Autos bestimmt werden.

Für das Recyclingprogramm

Sie können an der Aktion nur teilnehmen, nachdem Sie Folgendes bereitgestellt haben:

• amtliche Bescheinigung über die staatlich genehmigte Entsorgung,
• Unterlagen über die Abmeldung des alten Fahrzeugs bei der Verkehrspolizei,
• Dokumente, die den Besitz des verschrotteten Autos bestätigen.

Das verschrottete Auto muss mindestens 1 Jahr im Besitz des Antragstellers oder seines nahen Angehörigen gewesen sein.

Es werden nur Entsorgungsnachweise berücksichtigt, die nach dem 01.01.2015 ausgestellt wurden.

Aktion "Kredit- oder Ratenplan 0%"

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.

Vorteile im Rahmen des 0 % Kredit- oder Ratenzahlungsprogramms können mit Vorteilen im Rahmen des Trade-In- oder Recycling- und Reisekostenerstattungsprogramms kombiniert werden.

Der Endbetrag des maximalen Vorteils, der beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten wird, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicezentrum des Autohauses oder als Rabatt auf das Auto im Verhältnis zum Grundpreis verwendet werden - nach Ermessen des Autohauses.

Aufbauplan

Vorbehaltlich der Ratenzahlung kann der maximale Nutzen im Rahmen des Programms 70.000 Rubel erreichen. Voraussetzung für den Bezug von Leistungen ist die Höhe des Anfangsbeitrags von 50 %.

Ein Ratenzahlungsplan wird als Autokredit ohne Überzahlung gegenüber den Anschaffungskosten des Autos für einen Zeitraum von 6 bis 36 Monaten gewährt, wenn beim Zahlungsvorgang keine Vertragsverletzungen mit der Bank vorliegen.

Leihprodukte werden von Partnerbanken des auf der Seite angegebenen Autohauses MAS MOTORS bereitgestellt

Das Fehlen einer Überzahlung entsteht durch die Bereitstellung eines Sonderverkaufspreises für das Auto. Ohne Kredit ist kein Sonderpreis vorgesehen.

Der Begriff "Sonderverkaufspreis" bezeichnet den Preis, der unter Berücksichtigung des Verkaufspreises des Fahrzeugs berechnet wird, sowie alle Sonderangebote, die im Autohaus MAS MOTORS gültig sind und Vorteile beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen des Trade-In- oder Recycling-Programms beinhalten und „Reisekostenerstattung.

Weitere Einzelheiten zu den Ratenzahlungsbedingungen sind auf der Seite angegeben.

Ausleihe

Unter der Voraussetzung, dass ein Autokredit über Partnerbanken des Autohauses MAS MOTORS vergeben wird, kann der maximale Vorteil beim Autokauf 70.000 Rubel betragen, wenn die Anfangszahlung 10% der Kosten des gekauften Autos übersteigt.

Die Liste der Partnerbanken und Kreditkonditionen finden Sie auf der Seite

Werberabatt

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.

Die Aktion gilt nur für Verfahren zum Kauf von Neuwagen.

Der maximale Leistungsbetrag beträgt 40.000 Rubel, wenn der Kunde am Tag des Abschlusses des Kaufvertrags an der Kasse des Autohauses MAS MOTORS bar bezahlt.

Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.

Die Aktion ist auf die Anzahl der zum Kauf verfügbaren Autos begrenzt und endet automatisch, wenn das Guthaben aufgebraucht ist.

Autosalon "MAS MOTORS" behält sich das Recht vor, dem Teilnehmer der Aktion den Erhalt eines Rabatts zu verweigern, wenn die einzelnen Aktionen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Regeln der Aktion entsprechen.

Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen dieser Aktion sowie das Angebot und die Anzahl der Aktionsfahrzeuge zu ändern, einschließlich der Aussetzung des Aktionszeitraums durch Änderung der hier dargestellten Aktionsregeln.

Staatliche Programme

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.

Der Rabatt wird nur beim Kauf von Neuwagen mit der Inanspruchnahme von Kreditmitteln von Partnerbanken gewährt.

Die Bank behält sich das Recht vor, die Kreditvergabe ohne Angabe von Gründen abzulehnen.

Ein Autokredit wird von Partnerbanken des Salons MAS MOTORS bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind

Fahrzeug und Kunde müssen die Anforderungen des gewählten staatlichen Förderprogramms erfüllen.

Die maximale Leistung im Rahmen staatlicher Programme zur Subventionierung von Autokrediten beträgt 10%, sofern die Kosten des Autos den festgelegten Schwellenwert für das ausgewählte Kreditprogramm nicht überschreiten.

Die Verwaltung des Autohauses behält sich das Recht vor, Leistungen ohne Angabe von Gründen abzulehnen.

Vorteile können mit Vorteilen im Rahmen der 0 % Kredit- oder Raten- und Trade-In- oder Recycling-Programme kombiniert werden.

Die Zahlungsweise beim Kauf eines Fahrzeugs hat keinen Einfluss auf die Berechnungsbedingungen.

Der Endbetrag des maximalen Vorteils, der beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten wird, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicezentrum des Autohauses oder als Rabatt auf das Auto im Verhältnis zum Grundpreis verwendet werden - nach Ermessen des Autohauses.

Absatzmarkt: Russland.

Auf dem russischen Markt ist Renault Fluence in mehreren Ausstattungsvarianten erhältlich: Authentique (initial), Confort, Expression, Dynamique und Sportway. In der einfachsten Ausstattungsvariante verfügt das Auto über elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, eine neigungsverstellbare Lenksäule, einen höhenverstellbaren Fahrersitz, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und eine Audiovorbereitung. Je nach weiterer Ausstattung bietet Fluence ein Audiosystem mit Lenkradfernbedienung, beheizbare Vordersitze, ein Lederlenkrad und in der Top-Ausstattung eine komplett berührungslose Zugangs- und Startkarte, ein 3D Sound by Arkamys Audiosystem, dual -Zonen-Klimatisierung mit integrierten Luftkanälen für die Passagiere in der hinteren Reihe, Unterstützung für das Bluetooth-Protokoll und einem digitalen Anschluss für Plug & Music-Geräte, Navigation und Lederausstattung. Die Sportway-Verkleidung bietet ein Aero-Paket, das Seitenschweller, einen Spoiler und einen Heckdiffusor umfasst.

Es gibt zwei Motoren. Der 1,6-Liter-Benziner mit 4 Zylindern leistet 110 PS. (bei 6000 U/min) und einem Drehmoment von 145 Nm (bei 4250 U/min). Der Motor ist mit einer verteilten Einspritzung und einer 16-Ventilsteuerung ausgestattet. Es wird mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe angeboten - Beschleunigung auf 100 km / h in 11,9 bzw. 13,9 Sekunden, Benzinverbrauch im kombinierten Zyklus - 6,8 und 7,5 Liter pro "Hundert". Ein weiterer Motor ist ein Zweiliter-4-Zylinder-Benziner mit Multipoint-Einspritzung. Er leistet 137 PS. (bei 6000 U/min) und 190 Nm Drehmoment (bei 3700 U/min). Dieser Motor beschleunigt in Kombination mit einem stufenlosen Variator die Limousine in 10,1 Sekunden auf 100 km / h und mit einer 6-Gang-"Mechanik" in 9,9 Sekunden. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 8 l/100 km bzw. 7,8 l/100 km.

Bei der Entwicklung des Renault Fluence-Chassis war es das Ziel der Renault-Ingenieure, Handling und Stabilität mit einem Minimum an Geräuschen und Vibrationen zu kombinieren, was durch eine Konstruktion mit unabhängiger Vorderradaufhängung (McPherson) mit rechteckigen Unterlenkern und einer halbunabhängigen Vorderradaufhängung gewährleistet wird Torsionsbalken-Hinterradaufhängung. Renault Fluence ist mit einem effizienten Bremssystem mit großen Scheiben vorne und hinten ausgestattet. Die elektrische Servolenkung kombiniert eine schnelle Lenkreaktion mit einer besseren Rückmeldung. Der minimale Wendekreis dieses frontgetriebenen Fahrzeugs beträgt 11,1 m.

Bei den Sicherheitssystemen gehören zur Grundausstattung: ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Notbremskraftverstärker und automatischer Aktivierung des Notlichtalarms; Frontgurte mit Gurtstraffern und Lastbegrenzern, Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, ISOFIX-Befestigungen. In den Ausstattungslinien Confort und höher erhält das Auto Seitenairbags. Die Expression-Ausstattungsvarianten sind standardmäßig mit Vorhangairbags und optionaler elektronischer Stabilitätskontrolle (ESP) ausgestattet. Die Top-of-the-Line-Version verfügt über all diese Funktionen sowie einen Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer.

Renault Fluence zeichnet sich durch einen geräumigen Innenraum und einen geräumigen Kofferraum (530 Liter) aus, und in der Top-Version bietet das Auto alles für den vollständigen Komfort von Fahrer und Passagieren. Zu den Vorzügen gehört auch eine anständige Bodenfreiheit (bei der Anpassung des Autos an Russland wurde sie um 40 mm erhöht und die Federungssteifigkeit erhöht). Zu den Mängeln gehören die mangelnde Leistung von Autos mit 1,6-Liter-Motor sowie mögliche Liquiditätsprobleme, weshalb die Kosten für gebrauchte Fluences recht schnell sinken.

Absatzmarkt: Russland.

Die einfachste Version des authentisch neu gestalteten Renault Fluence (mit 1,6-Liter-Motor und 5-Gang-Mechanik) umfasst Halogenscheinwerfer, Stoffbezüge, Bordcomputer, Klimaanlage mit Filter, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Front Fensterheber, höhenverstellbarer Fahrersitz, elektrische und beheizbare Außenspiegel, beheizbare Wischerruhezone. Der Rücksitz lässt sich 1/1 umklappen und im Kofferraum befindet sich ein Ersatz in voller Größe. Das Komfortpaket umfasst LED-Tagfahrlicht, beheizbare Vordersitze, Heckscheiben, vordere Armlehne, umklappbare Rücksitze (Verhältnis 1/3 zu 2/3) mit Armlehne, Lederlenkrad. Die Limited Edition fügt Tempomat, Kombisitzbezüge und Innenausstattung in Braun hinzu. Das Top-Paket heißt Expression und beinhaltet: Klappspiegel, LED-Heckleuchten, Freisprech-Chipkarte, Start-Stopp-Knopf statt Schlüssel, automatische Feststellbremse, Zweizonen-Klimaautomatik mit Luftkanälen für den Fond Sitze, eine Art Rückfahrkamera.

Die Motorenpalette wurde um einen 1,6-Liter-Benziner mit 115 PS (155 Nm) erweitert, den Renault in Verbindung mit dem X-Tronic CVT-Variator der neuesten Generation verwenden möchte. In dieser Version beschleunigt das Auto in 11,9 Sekunden auf 100 km/h, hat eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h und einen angegebenen Durchschnittsverbrauch von 6,4 l/100 km. Das ehemalige Aggregat mit einem Volumen von 1,6 Litern (106 PS) ist ebenfalls erhalten geblieben, jetzt aber nur noch mit einer 5-Gang-„Mechanik“ ausgestattet. Der stärkste unter den für den russischen Markt angebotenen Fluence-Motoren bleibt der 2-Liter (137 PS), aggregiert mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem X-Tronic CVT-Variator.

Bei der Entwicklung des Renault Fluence-Chassis war es das Ziel der Renault-Ingenieure, Handling und Stabilität mit minimalen Geräusch- und Vibrationspegeln zu kombinieren, was durch eine Konstruktion mit unabhängiger Vorderradaufhängung (McPherson) mit rechteckigen unteren Querlenkern und einem halbunabhängigen Torsionsbalken gewährleistet wird Hinterradaufhängung. Renault Fluence ist mit einem effizienten Bremssystem mit großen Scheiben vorne und hinten ausgestattet. Die elektrische Servolenkung kombiniert eine schnelle Lenkreaktion mit einer besseren Rückmeldung. Der minimale Wendekreis dieses frontgetriebenen Fahrzeugs beträgt 11,1 m.

Bei den Sicherheitssystemen gehören zur Grundausstattung: ABS mit Notbremssystem AFU plus Bremskraftverteilungssystem EBD, Frontairbags (Fahrer und Beifahrer) mit deaktiviertem Frontairbag, Isofix-Kindersitzbefestigungen. Das Komfortpaket umfasst Nebelscheinwerfer, zwei vordere Seitenairbags (Fahrer und Beifahrer). Das Limited Edition-Paket umfasst vordere Kopfstützen mit Höhen- und Neigungsverstellung, Parksensoren hinten und optionale Vorhangairbags und ESP-Stabilitätskontrolle. Neben diesen Funktionen beinhaltet das Top-Paket Regen- und Lichtsensoren.

Renault Fluence zeichnet sich durch einen geräumigen Innenraum und einen geräumigen Kofferraum (530 Liter) aus, und in der Top-Version bietet das Auto alles für den vollständigen Komfort von Fahrer und Passagieren. Zu den Vorzügen gehört auch eine anständige Bodenfreiheit (bei der Anpassung des Autos an Russland wurde sie um 40 mm erhöht und die Aufhängungssteifigkeit erhöht). Zu den Mängeln gehören die mangelnde Leistung von Autos mit einem 1,6-Liter-Basismotor sowie mögliche Liquiditätsprobleme, weshalb die Kosten für gebrauchte Fluences recht schnell sinken.