Kiruryatnik rregullt në Uaz. Nëse kangurin është e ndaluar në Rusi

Kostoja e kenguryatnik mund të jetë e justifikuar, por mund të rritet në disa raste në një kosto pak të lartë, nëse është vendosur në mënyrë të paligjshme. Por në atë rast ndodh kjo dhe është e mundur për të vënë një kenguryatnik në makinat moderne ose të vjetra, në veçanti, SUVs, duke përfshirë Niva dhe Chevrolet Niva, crossovers, çfarë gjobë për këtë është dhe çfarë tjetër është një bonus i pakëndshëm SHBA?

Përgjigja qëndron në rregullat e trafikut dhe televizioni: Le të merremi me!

Unë dua të vendos një kenguryatnik, a është e mundur dhe çfarë ndalon?

Është e pamundur. Por vetëm nëse kenguryatnik nuk është i pajisur me dizajnin. Klauzola 7.18 e dispozitave kryesore të PDD-së sugjeron që është e ndaluar të bëhet ndryshime në dizajnin e makinës pa regjistruar ato në policinë e trafikut.

Niva dhe shumica e SUV-ve të tjera janë vetëm makinat në të cilat bimë kurrë nuk e vënë kenguryatniki, nëse nuk po flasim për një model të vetëm ose të zhvilluar posaçërisht për kushte të veçanta operative, por edhe në histori, aq sa dihet, ishte jo.

Ndalo! Kengyatnik nuk është një dizajn!

Fakti i çështjes është se kengyatnik nuk është një element i dizajnit, nëse nuk ofrohet nga prodhuesi. ai petativ. Por është më e lehtë të shqyrtojmë këtë hollësi me një citat nga pronari teknik:

"ndryshimet në hartimin e automjetit"- Përjashtim i parashikuar ose instalimi që nuk sigurohet nga dizajni Komponentët e automjeteve specifike dhe artikujt e pajisjeve të bëra pas prodhimit të automjetit dhe ndikojnë në sigurinë rrugore.

Kenguryatnik - pajisje? Po. Ndikon në sigurinë rrugore? Dhe si! Vetëm jo në sigurinë e shoferit, por një këmbësor në rast të një përplasjeje frontale me këtë të fundit. Në përgjithësi, "kangurs" shpikur fillimisht në Australi për të zvogëluar efektet e aksidentit me kafshë të egra - për makinën e pasojave, natyrisht. Kjo mund të supozojë tashmë në emër të kësaj pajisjeje.

Dhe nëse regjistroheni në policinë e trafikut?

50. Në prani të arsyeve të renditura në paragrafin 3 të këtyre rregullave, me përjashtim të rasteve të ndalimeve dhe kufizimeve në kryerjen e veprimeve të regjistrimit, si dhe disponueshmërinë e informacionit mbi vdekjen e një individi ose informacioni mbi përfundimin Nga aktivitetet e një personi juridik ose një individi që vepron si një sipërmarrës individual pronarët e automjeteve, regjistrimi i automjetit anulohet nga ndarja e regjistrimit të Policisë së Trafikut për vendimin e inspektorit kryesor të sigurisë së trafikut në Drejtorinë e Federata Ruse (deputetët e tij) ose Shefi i Qendrës për Administrim të Posaçëm të Sigurisë në Rrjetin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë (deputetët e tij).

Por kuota e paragrafit 3:

3. Nuk i nënshtrohet regjistrimit në policinë e trafikut dhe nuk kryejnë veprime regjistrimi me automjetet në bazat e mëposhtme:
.....
paraqitur automjete, dizajni i të cilëve ose ndryshimet e bëra në dizajn nuk i plotësojnë kërkesat e legjislacionit RF në fushën e sigurisë rrugore ose informacionit të përcaktuar në dokumentet e paraqitura;

Kjo është sa lehtë dhe thjesht mund të ndalet regjistrimi për kenguryatnik. Në të njëjtën kohë, ju duhet të tërhiqni një certifikatë të regjistrimit dhe numrin e shtetit.

Për t'i kthyer ato (numrat janë tashmë të ndryshëm, nëse ju sjellni në anulimin aktual), do të jetë e mjaftueshme për të hequr kenguryatnik dhe për të sjellë makinën në policinë e trafikut të MREO.

Sot, ka shumë çështje të diskutueshme në lidhje me kengyatnik automobilistikë, dhe jo vetëm nga pronarët e makinave, por edhe nga ligji. Fakti është se instalimi i tij i referohet procedurës për një ndryshim konstruktiv të automjetit dhe për këtë arsye kërkon shenjat përkatëse në dokumentacionin e regjistrimit.

Për të shmangur më pas situatat e pakëndshme me përfaqësuesit e ligjit dhe të mos humbasë të drejtën për të menaxhuar automjetet e tyre, është e rëndësishme të përcaktohet qartë se çfarë është një kengynik, të njohësh normat ligjore dhe kërkesat themelore për instalimin e tij.

Çfarë është një kenguryatnik?

Një kenguryatnik, i cili nganjëherë quhet edhe një kangur ose një boheide, është një dizajn metalik në formën e një rrjeti, të destinuar për fiksim në pjesën e përparme të makinës. Është një parakolp shtesë mbrojtës i bërë në bazë të tubave dhe shufrave të fuqishme.

Në disa raste, kenguryatnik mund të bashkëngjitet në pjesën e pasme të automjetit. Por më shpesh, grilën e energjisë është instaluar në makina të mëdha, të tilla si minibuse, crossovers dhe SUVs, është shumë më pak e zakonshme në makinat e pasagjerëve.

Avantazhet dhe disavantazhet

Qëllimi kryesor i kenguryatnik është mbrojtja e parakolpës së përparme ose të pasme nga efektet e ndryshme mekanike të jashtme kur lëvizin makinën nga rrugët me cilësi të ulët ose në kushtet e mungesës së tyre të plotë.

Me një pajisje të tillë, ju mund të shkoni në mënyrë të sigurt midis shkurreve dhe degëve ose të lëvizni nëpër fushat dhe tokën e hapur, pa u shqetësuar në të njëjtën kohë që makina mund të dëmtohet, kutia e shpejtësisë është e prishur ose drejtuesi është deformuar.

Përveç rritjes së mundësisë për sigurinë e trupit nga përplasjet e ndryshme të vogla në rrugë ose jashtë rrugës, kengyatnik gjithashtu lejon:

• rritja e mbrojtjes së udhëtarëve dhe shoferit në rast aksidenti duke tërhequr shumicën e energjisë në vetvete;
• të ndryshojë pamjen e makinës duke i dhënë më shumë fortësi dhe ashpërsi;
• duke bërë ndriçim shtesë;
• sigurimi i mundësisë së instalimit të opsioneve shtesë në formën e strukturave të veçanta: shtojca e maceve të kabllit tërheqës, etj.

Ndër avantazhet e shumta të grilës metalike në parakolp, një numër i minuseve të saj mund të dallohen:

• ndërtimet e licencuara dhe me cilësi të lartë janë kënaqësi të shtrenjta;
• strukturat e lira nuk kanë nivelin e duhur të mbrojtjes;
• me hartimin e pajisjes, lindin shumë vështirësi, pasi në nivelin zyrtar të Kengyatnikov janë të ndaluara.

Pajisjet e certifikuara

Një nga kushtet kryesore nën të cilat ekziston aftësia për të instaluar kengyatnik në makinë është prania e një dizajni certifikatë. Kjo ju lejon të konfirmoni disponueshmërinë e produktit jo vetëm tregues të kualitetit të lartë, por edhe pajtueshmërinë e karakteristikave teknike të kërkesave të ligjit.

Kushtet e tilla janë të mishëruara në ligjin "Për lëvizjen e sigurt të automjeteve me rrota". Pajisjet e certifikuara kanë një nivel të lartë të funksionalitetit mbrojtës, i cili përcaktohet me testim dhe vlerësim.

A ka një gjobë?

Për shkak të faktit se instalimi i kenguryatnik është një ndryshim në hartimin e automjetit, atëherë ky proces kërkon një regjistrim të detyrueshëm në policinë e trafikut.

Nëse ndryshimet e veturës janë bërë pa lejen e organeve rrugore, duke përfshirë instalimin e një grilë metalike në parakolp, të paparashikuar nga dokumentacioni fillestar, atëherë pronari i automjetit mund të tërheqë sipas nenit 12.5 të kapakut të rus Federata, e cila parashikon dy lloje të dënimit:

• paralajmërim (në rastin e pendimit të shkelësit, njohjen e fajit dhe eliminimin e shkaqeve, me mungesën e shkeljeve të tilla gjatë vitit të mëparshëm kalendarik);
• gjobë në shumën prej 500 rubla.

Përveç kësaj, legjislacioni rrugor është i ndaluar nga instalimi i kenguryatshief në makinat e kategorisë M1 dhe N1. Gjithashtu, ligji nuk lejohet të instalojë lattices çeliku dhe produkte të bëra nga metalet me një shkallë të ulët të forcës.

Por në të njëjtën kohë janë parashikuar dy nuanca:

• transporti nuk është marrë parasysh në të cilën është instaluar kanguri i rregullt (prodhuesi) ose një pajisje e çertifikuar (që ka një dokument korrespondues);
• lattices metalike nuk merren parasysh, pesha e të cilave është më pak se 500 gram instaluar për të mbrojtur shenjat AR ose regjistrimin.

Kërkesat e instalimit

Në rastet kur automjeti lidhet me kategorinë e automjetit, në të cilën ligji lejohet të ketë një kenguryatnik, atëherë shoferët duhet të kujtojnë se ka një numër rregullash që janë të detyrueshme për të përmbushur instalimin e tij:

1. Këndi i hyrjes nuk mund të jetë më pak se 25 gradë.
2. Këndi i Kongresit nuk mund të jetë më pak se 20 gradë.
3. Përhapja gjatësore duhet të konfigurohet në një kënd më të gjerë se 20 gradë.
4. Dimensionet e levës së rrugës për boshtin e përparmë dhe të pasme duhet të jenë të paktën 18 cm.

Përveç instalimit të duhur të strukturës, pronari duhet të dokumentojë ndryshimet e bëra në veturë.

Për ta bërë këtë, ju duhet të jepni listën e mëposhtme të dokumenteve në departamentin e policisë së trafikut:

• një kopje të certifikatës për dizajnin, me shtypjen e prodhuesit;
• formulari i aplikimit për aplikim;
• kopja e certifikatës së organizimit të instalimit;
• forma e rendit në instalimin e parakolpës së pushtetit.

Pas kontrollit të dokumentacionit, automjeti është subjekt i kalimit të detyrueshëm të inspektimit teknik, pas së cilës aplikacioni vizitohet nga nënshkrimi i Shefit të Departamentit të Inspektimit të Rrugëve.

Në realitet, ligji ndalon instalimin e kenguryatnikovinës në shtëpi dhe të pambikëqyrur. Por në praktikë, shoferët shumë shpesh anashkalojnë një ndalim të ngjashëm, pasi inspektori i policisë së trafikut nuk kërkon fort të ngadalësojë makinat për vepra të tilla.

Para së gjithash, kjo është për shkak të faktit se për të testuar ligjshmërinë e instalimit të parakolpës së pushtetit, personi i policisë së trafikut duhet të ketë një shenjë të përshtatshme në certifikatën dhe kontrollin e tij mund të kryhet vetëm nga një pajisje e veçantë e certifikuar.

Përveç kësaj, rezultatet e testimit mund të mos jenë një vepër penale, por instalimi ligjor i pajisjes. Në çdo rast, çdo shofer duhet të mbani mend se edhe nëse masa ndëshkuese nuk ndikohet nga instalimi i kenguryatshief ilegale në formën e paralajmërimit ose gjobave, atëherë nuk duhet të punoni me një pajisje të tillë.

Të gjitha shoferët, si një, përpiqen të bëjnë makinën e tyre unike dhe jo si pjesa tjetër. Për këtë, ata përdorin më të ndryshëm, shpesh pa menduar për pasojat e manipulimeve të tyre. Jo vetëm që ndryshimi ndikon në sjelljen e makinës suaj, kështu që ju ende rrezikoni të bërtisni për mospërputhjen e dizajnit të makinës dhe të dhënave në një pasaportë teknike në të. Kjo zakonisht ka të bëjë me ndryshimet në mjetet "mbushje" të lëvizjes, por ka përjashtime, të tilla si, për shembull, kenguryatniki.

Sot ju do të mësoni nëse veprimet e oficerit të policisë së trafikut, duke shkruar një dënim për instalimin e Kingurin, që nuk është shënuar në një automjet të makinës.

Pak për vetë kenguryatnik

Kengurin, ose një kenguryatnik është një grilë mbrojtëse që është vendosur në. Më shpesh është instaluar në makina me madhësi të mëdha. Në të njëjtën kohë, pronarët ndjekin qëllimin thjesht për të dhënë makinën e tyre edhe madhështinë dhe fuqinë më të madhe. Por në fakt, gjithçka është krejtësisht e ndryshme.

Keangsatniki përdoret për të krijuar fermerë amerikanë dhe australianë për ngarje të bagëtisë. Lattices të tilla mbrojtëse u eliminuan nga fronti i kamionëve të mëdhenj nga dentet pas një përplasjeje me kafshë të mëdha.

Në video tha për përfitimet e aplikimit të kenguryatnikov automobilave:

Menjëherë pas kësaj, një mbrojtje e tillë filloi të aplikohet. Kjo është arsyeja pse sot kjo pajisje është parashikuar në hartimin e xhipave dhe kalimeve të disa kompanive të automobilave.

Vlen të përmendet se vetëm një kenguryatnik me cilësi të lartë mbron makinën tuaj nga efektet mekanike të degëve, gurëve dhe mbeturinave të tjera të shpërndara në rrugët dhe rrugët pyjore.

Ata që kurrë nuk kanë udhëtuar nëpër zonë, gabimisht besojnë se Boutiaphorian Kangurin do të shtojë patos nga makina e tyre dhe mbron nga rruga. Sa surprizë për ta do të jenë plagë shtesë dhe dëmtime në ambiente të mbyllura të makinës, arsyeja për të cilën ka pasur një produkt me cilësi të dobët në parakolp.

Të krijojë ose jo

Në video, është treguar në cilat raste Kangarin mund të jetë i dobishëm:

Në këtë mënyrë, inspektori i policisë së trafikut nuk do të jetë në gjendje të përfundojë për disponueshmërinë e tij.. Ju mund të shkoni keq me të, por vetëm para inspektimit të ri teknik. Nëse në kohën e inspektimit të detyrueshëm teknik të makinës në shërbimin e tij teknik nuk do të shënojë instalimin e Kingurinës, makina juaj nuk do ta kalojë atë. Megjithatë, ka disa dizajne të grilës mbrojtëse, falë të cilave mund të shmangni. Për shembull, nëse instaloni një tub të vogël të lakuar vetëm nën parakolpën e përparme, ju gjithashtu mund të mbroni kundër kufijve të lartë dhe një element akordimi për të mos kontribuar.

Duke përmbledhur, vërejmë se përgjigja e pyetjes: A është e mundur të vendosni një kengynik - do të gjeni në manualin e udhëzimeve për makinën. Instalimi i këtij aksesi nuk është i ndaluar nëse dizajni i këtij modeli auto është llogaritur nga karakteristikat e tij, duke marrë parasysh grilën mbrojtëse. Pavarësisht nga ndalimi, gjobat për instalimin e këtij elementi nuk janë të instaluar, që do të thotë se nuk mund të kërkojë para për të.

Kengyatnik, elementi i dizajnit në formën e një kit trupor të SUV-ve, përdoret gjithnjë e më shumë nga pronarët e makinave të pasagjerëve dhe kalimeve. Por shpesh ky element akordimi ndikon negativisht në karakteristikat teknike të makinës. Pesha shtesë e makinës mund të ndryshojë sjelljen e saj gjatë ngasjes, e cila është mjaft e rrezikshme në aspektin e sigurisë. Prandaj, oficerët e policisë së trafikut shkarkojnë dënimin për kenguryatnik në vitin 2018 nëse zbulimi midis parametrave auto në pasaportë dhe shtetit të saj të vërtetë.

Kiruryatnik është një rrjet shtesë mbrojtës, i cili është i bashkangjitur në parakolpin e makinës. Fillimisht, Kiruryatniki u krijua nga fermerët australianë dhe amerikanë që përdorën makina blegtorale. Kit i trupit ndihmoi në mbrojtjen e pjesës së përparme të trupit të makinës nga një përplasje me një kafshë të madhe. Pas fermerëve, një element i tillë i mbrojtjes filloi të aplikojë dashamirët e lëvizjes në rrugë jashtë rrugës.

Një aksesor i tillë është dhënë në harton e disa modeleve të xhipave të rënda dhe kalimeve të autokompanteve individuale. Hardware ndihmon për të mbrojtur trupin e makinës nga mbeturinat, gurët dhe degët që bien në radiator duke lëvizur poshtë rrugës.

Por një efekt i tillë mbrojtës i jep vetëm kenguryatnik me cilësi të lartë. Opsioni BOUTAPHORIC, i cili shpesh instalon shoferët në makinat e tyre, nuk është në gjendje të kryejë funksione mbrojtëse. Më shpesh, në vend të mbrojtjes, ajo ndikon negativisht në gjendjen e makinës në rast të një aksidenti.

Duhet të instaloj kangur

Çdo automobilist, duke planifikuar instalimin e detajeve të tilla në makinën e saj, duhet të kuptojë se ndryshon ndërtimin e automjetit. Çdo ndryshim në hartimin e veturës duhet të dokumentohet, domethënë, është dakord me organet e policisë së trafikut.

Nëse kengurin ofrohet nga prodhuesi, instalimi është i justifikuar, dhe instalimi është i mundur. Por jo për çdo model. Tuba çeliku në shumicën e makinave nga shtatori 2010 deklaruan jashtë ligjit dhe janë subjekt i çmontimit.

Kit i përmirësuar i trupit definitivisht nuk rekomandohet për të instaluar në makinat e pasagjerëve. Mbrojtja e rëndë thjesht nuk është projektuar për një strehim mjaft të lehtë, kështu që makina mund të sillet në mënyrë joadekuate në kthesa dhe në frenim. Është e pamundur të marrësh leje nga policia e trafikut në instalimin e Kingurin në veturë. Po, dhe disa modele SUV janë të diskutueshme. Prandaj, para se të vendosni pjesë shtesë me makinë, ia vlen të konsultohet me profesionistë.

Llojet e ndaluara dhe të lejuara të kit të trupit

Legjislacioni në lidhje me intensitetin e sigurisë në makina ka ndryshuar disa herë disa herë, kështu që shumë pronarë të makinave nuk janë të vetëdijshëm, nëse Kengyatnik është i ndaluar me makinë në vitin 2018. Sipas rregullave të tanishme teknike, mund të instalohet kengyatnik, por vetëm në disa kategori të makinave dhe në përputhje me kushte të caktuara.

Një nga kushtet kryesore që lejon instalimin e kenguryatnik është pajtueshmëria e saj me rregulloret teknike dhe disponueshmërinë e një certifikate. Dizajni duhet të ketë një dokument që konfirmon treguesit e saj të cilësisë dhe pajtueshmërinë me karakteristikat teknike të kërkesave të ligjit. Karakteristikat e tilla kanë kenguryats industriale të prodhimit, të destinuara për modele të veçanta të makinave.

Shumica e hartimeve artizanale nuk korrespondojnë me karakteristikat teknike të krijuara në nivel legjislativ. Prandaj, instalimi i tyre në makina është i ndaluar.

Në vitin 2018, si më parë, nën ndalimin e Federatës Ruse ka llojet e mëposhtme të strukturave:

• Pecomers për redonuesit e parakolp.
• Fiksuar para parakolpit.
• Modele të vetë-përcaktuara që nuk janë të destinuara për instalim në një lloj të caktuar të makinës.

Deri kohët e fundit, "keangsatniki-kuaj" ishin mjaft popullor, të cilat ishin të mbrojtura jo vetëm parakolp para, por edhe mbyllur plotësisht grilën e radiatorëve. Disa modele shkuan edhe në fenerët. Në vitin 2018, kengyatshievat e këtij lloji janë të ndaluara për të gjitha modelet e makinave, pasi ata krijojnë një rrezik shtesë për këmbësorët në një aksident.

Ndalimi nuk vlen për strukturat metalike të lehta, duke peshuar jo më shumë se 500 gram që kryejnë funksionin e fenerëve shtesë.

Cilat makina mund të vihen në kenguryatniki

Përgjigja në pyetjen është nëse është e mundur të ngasin me një parakolp të energjisë, nuk ka një përgjigje të qartë. Sipas rregullave të trafikut, në vitin 2018, ndalohet instalimi i kenguryatnikov për automjetet. Prandaj, pronari i makinës që ka instaluar struktura shtëpi në makinën e tij duhet të jetë gati për të ndaluar pothuajse të gjitha postet e DPS.

E rëndësishme. Ndalohet instalimi i kenguryatnikës në makina që i përkasin kategorive M1 dhe N1. Në makinën e këtyre kategorive, nuk mund të instalohen edhe dizajne të certifikuara të dizajnit industrial. Me fjalë të tjera, nën ndalimin është instalimi i strukturave të energjisë në makina që peshojnë më pak se 3.5 ton.

Përjashtim nga rregullat përbëjnë makina në të cilat pajisjet me strukturat përforcuese ofrohen nga modeli. Edhe nëse makina doli nga transportuesi pa një kit të trupit shtesë të energjisë, por kjo e fundit sigurohet nga dizajni, është e mundur të instalosh një vetë-kengurenik.

Sipas vendimit të qeverisë të 30 shtatorit 2010, instalimi i kenguryatshief është i lejuar për SUV të rënda të të gjitha me rrota me një kuti të dorës? Pajisur me bllokim diferencial, i.E. Kategoria G.

Ka kërkesa shtesë për instalimin e kenguryatnik në këtë kategori TC:

• Një kënd i hyrjes nuk është më pak se 25 0
• Këndi i Kongresit jo më pak se 20 0
• Këndi i kalueshmërisë gjatësore prej më shumë se 20 0
• Lartësia e lumit rrugor të pasme dhe boshtit të përparmë nuk është më pak se 18 centimetra.

Kenguryatnik në fushë: lejohet apo jo

Kengyatnik në Niva është një element popullor aktual i akordimit të këtij modeli. Pronarët e makinave vendosin struktura të tilla në Niva për t'i dhënë një pamje më të fortë dhe madje edhe të frikshme. Përveç kësaj, kenguryatnik bën një udhëtim më të sigurt në rrugën jashtë rrugës.

Por shumica e pronarëve të këtij modeli nuk janë të sigurt për të përfunduar, është e mundur për të hipur me një kenguryatnik në NIVA. Përveç kësaj, inspektori gjithnjë e më shumë filloi të përfundojë pronarët e makinave me furnizim me energji elektrike.

Në vitin 2010, ligjvënësit shtrënguan kërkesën për përdorimin e kenguryatnik në këtë model të makinave. Me miratimin e një prize të re teknike, ju mund të ngasin Niva me një kenguryatshief, por vetëm në rrugë të shikimit. Kur lëvizni në shtigje urbane, dizajni do të duhet të hiqet ose të marrë rregullisht gjoba nga zyrtarët e policisë së trafikut.

Në të njëjtën kohë, disa lloje të kengurynikov lejohen të instalohen në NIVA - certifikuar për lëndime dhe pajtueshmëri me pajisjet e ndriçimit të jashtëm. Një tipar i strukturave të tilla është prodhimi i pjesës qendrore të metaleve plastike, pjesët anësore janë bërë plotësisht prej plastike. Niva lejohet të veprojë vetëm me një lloj të tillë të trupit të trupit. Por kur kalon inspektim, kengyatnik është e nevojshme për të hequr.

Bumper i zgjeruar lejohet të instalojë në Niva Chevrolet.Në këtë rast, dizajni duhet të mbulohet me plastikë dhe të ketë një certifikatë të konformitetit. Veprimi i certifikatës - 2 vjet. Kur të ri-regjistrohen makinat në një fytyrë tjetër, ajo do të duhet ta marrë atë përsëri.

Madhësitë e një gjobe për një kenguryatnik

Instalimi i kenguryatnik në makinë kualifikon rregullat e trafikut si duke bërë ndryshime në dizajnin e TC. Ndryshime të tilla në ligj duhet t'i nënshtrohen procesit të regjistrimit në organet e Gibbdodit.

Kur ndryshimet bëhen pa koordinim me autoritetet, pronari i TC është me shpejtësi përgjegjës sipas nenit 12.5 të Kodit Administrativ.

Ky artikull parashikon dy lloje të dënimit administrativ:

• Paralajmërim. Ajo zbatohet në tërheqjen fillestare të drejtësisë, në varësi të pendimit të sinqertë të pronarit të makinës dhe duke e sjellë makinën në gjendjen origjinale.
• Gjobë në shumën prej 500 rubla.
• Gjobë 5000 rubla ose privimi i të drejtave deri në 3 muaj me një ri-shkelje.

Për të shmangur dënimin dhe për të hequr qafe paralajmërimin, shoferi mund të heqë të drejtën e kenguryatnikut para inspektorit. Të njëjtat veprime merren nga pronarët e makinave para se të kalojnë procedurën e inspektimit, pasi është thjesht e pamundur ta kalosh në praninë e një kenguryhead.

Miratimi në vitin 2010 një prizë e re teknike që rregullon instalimin e Kiruryatnikov ndryshoi marrëdhëniet e policëve të trafikut në instalimin në makinën e këtyre strukturave. Nga kjo pikë, kit e trupit të energjisë mund të instalohet vetëm në kategorinë G. Për të gjitha makinat e tjera të furnizimit me energji elektrike, unë nuk do të lejoj të gjitha makinat e tjera, dhe pronarët e makinave të tilla rrezikojnë të marrin një gjobë për kenguryatnik.

Pothuajse çdo ndryshim i pavarur i një makine që nuk e ka kaluar ekzaminimin e mëvonshëm dhe regjistrimin do të jetë vendosja e gjobave. Në të njëjtën kohë, në disa raste, dënimi mund të jetë mjaft i prekshëm. Çdo pronar i kryqëzimit ose i një makine të një klase tjetër vlen të dish se çfarë pritet gjobë e policisë së trafikut për kenguryatnik në makinë në vitin 2018, dhe si të mos bëhet shkelës i kapakut aktual të Federatës Ruse.

Kërkesat për rregulloret teknike dhe rregullat e trafikut operativ

Aplikimi ekzistues në rregullat e trafikut operativ përcakton qartë një listë të gabimeve në të cilat automjeti nuk lejohet. Pra, paragrafi 7.18 i kësaj liste thotë se nuk keni të drejtë të udhëtoni në rrugë nëse:

7.18. Ndryshimet janë bërë në hartimin e automjetit pa lejen e Inspektoratit të Sigurisë Shtetërore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse ose organeve të tjera të përcaktuara nga Qeveria e Federatës Ruse.

Kjo është, nëse makina juaj është e pajisur me pajisjet e kësaj klase, atëherë asnjë dënim administrativ ju kërcënon. Por, në të njëjtën kohë, merrni parasysh faktin se ju duhet të konfirmoni një paketë të tillë të stafit të dokumentuar, duke përfshirë me një shenjë në TCP.

Ekziston një mundësi dhe pajisje vetë-instaluese e kësaj klase, por jo të gjitha makinat. Ju duhet t'i kushtoni vëmendje kërkesave të rregullimit teknik të Bashkimit Doganor për sigurinë e automjeteve të rrotave. Pra, në paragrafin 11 (4 seksion) tregohet qartë:

11. Ndalohet instalimi i automjeteve të kategorive M1 dhe N1 të strukturave që vijnë përpara në lidhje me vijën e parakolpave që korrespondojnë me konturin e jashtëm të projeksionit të automjetit në planin horizontal të sipërfaqes së mbështetjes ose materialeve të tjera me forcë të ngjashme karakteristika. Kjo kërkesë nuk zbatohet për hartimet e përcaktuara nga pajisjet standarde të automjeteve dhe (ose) vlerësimin e vlerësuar të konformitetit në mënyrën e përcaktuar, si dhe në lattices metalike që peshojnë më pak se 0.5 kg, të destinuara për mbrojtje vetëm fenerët dhe shenjën e regjistrimit të shtetit dhe elementet e fiksimit të saj.

Siç mund ta shihni, e dini se çfarë gjobë të parakolpës së pushtetit në vitin 2018 mund të shkarkohet, pronari i pothuajse çdo makine të udhëtarëve, të zbukuruar me modernizimin. Kategoritë përkatëse të transportit përfshijnë:

Si rezultat, ne kemi situatën e mëposhtme. Ju mund të përdorni një automjet me një prodhues të rregullt të instaluar kenguryatnik. Përveç kësaj, ju keni të drejtë të krijoni pajisje të tilla, por me një vlerësim të detyrueshëm të konformitetit, që është, ekzaminimi. Sipas rezultateve, një vlerësim i tillë i bërë në hartimin e ndryshimit duhet të regjistrohet në policinë e trafikut. Vetëm në këtë rast dënimi për instalimin e çikrik në makinë (si dhe bumpers pushtet, kenguryatnikov) nuk ju kërcënon.

Mos harroni se praktika ka treguar, procedura për vlerësimin, regjistrimin e ndryshimeve do të jetë e shtrenjtë dhe e gjatë. Në shumicën e rasteve, një detyrë e tillë zgjidhet me ndihmën e kompanive të specializuara shërbimet e të cilave janë të shtrenjta.

Përgjegjësia administrative për instalimin e kenguryatnik ose çikrik

Kjo shkelje e rregullores teknike konsiderohet si një kundërvajtje administrative dhe do të vlerësohet në përputhje me nenin 12.5 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse (paragrafi 1):

1. Transporti i automjetit në praninë e gabimeve ose kushteve nën të cilat, në përputhje me dispozitat kryesore për qasjen e automjeteve për operim dhe përgjegjësi të zyrtarëve për të siguruar sigurinë rrugore, automjeti është i ndaluar, me përjashtim të gabimeve dhe kushteve Treguar në Pjesët 2 - 7 Ky artikull, - përfshin paralajmërimin ose vendosjen e një gjobë administrative në shumën prej pesëqind rubla.

Në shumicën e rasteve, inspektori mund të kufizojë paralajmërimin. Por ju do të keni për të sjellë makinën tuaj në përputhje me kërkesat e rregullave të trafikut sa më shpejt të jetë e mundur. Kjo është, çmontoni pajisjet shtesë të instaluara në shkelje të rregullave. Praktika tregon çdo përpjekje për të mbrojtur të drejtat e tyre në rrugë, çon në një gjobë.

Shpesh haset me situatën kur oficeri i policisë së trafikut vendoset në evakuimin e automjetit tuaj në një distancë. Në këtë rast, duhet të dini qartë se kodi i Kodit Administrativ të Federatës Ruse 12.5 pika 1 nuk bie nën dënim të tillë. Veprimet e inspektorit në këtë rast do të jenë të paligjshme. Maksimumi që ju kërcënoni në këtë rast, kjo është një gjobë prej 500 rubla, sepse në asnjë mënyrë nuk është një gjobë për kenguryatnik ndryshon nga vitet e mëparshme.

Shumica e shoferëve praktikojnë çmontimin e kenguryatnikov gjatë kalimit të inspektimit. Pas kësaj, me qetësi e vënë atë në vend dhe të vazhdojë operacionin. Por kjo situatë nuk mund të zgjasë shumë, sepse në çdo rast ka një shkelje të rregullave të trafikut.

Në çdo situatë, vetëm një avokat i kualifikuar do të jetë në gjendje të ofrojë mbështetje ligjore në shkelje të këtij lloji dhe do të sigurojë mbështetje ligjore. Prandaj, ne rekomandojmë përdorimin e një konsultimi të tillë, kjo do t'ju ndihmojë të shmangni gjobat shtesë më vonë.