Instalimi i shiritit të tërheqjes: a është e mundur të bëni gjithçka vetë? Instalimi i një pajisje tërheqëse në një makinë Si të instaloni një pajisje tërheqëse.

8 Nëntor 2017   admin

Në këtë artikull, ne do të hedhim një vështrim hap pas hapi në instalimin e një pajisje tërheqëse (tërheqëse) në një makinë Renault Duster. Para instalimit, është e nevojshme të rafinoni disa komponentë të makinës. Për versionin 2 WD, është e nevojshme të paraqisni parakolpin, në versionin e makinës me të gjitha rrotat, do t'ju duhet të çmontoni përgjithmonë elementët e mbrojtjes termike sipër shallit. Kjo është e nevojshme për instalimin e një shufre tërheqëse në një makinë.

Subtleties kur instaloni bastunin për versionet 2WD dhe 4WD

Shtylla tërheqëse është e fiksuar me 4 bulona M10 të filetuara në tufat e hyrjes, me gjatësi 53-55 mm, përmes rondele. Në anëtarët anësorë ka tashmë vrima të montimit të vendosura 240 mm larg. Distanca midis anëtarit të djathtë dhe anës së majtë është 890 mm. Nga ana e jashtme, hapjet janë të mbuluara me një film mbrojtës, i cili parandalon hyrjen e papastërtisë dhe ujit në ndarjen e pasagjerëve. Në anën e bagazhit, instalohen ndarës plastike. Gjatë instalimit, hiqni filmin mbrojtës.

Rrota tërheqëse e makinës me rrota të përparme për një makinë

Shumica e shufrave tërheqëse për versionet me makinë të gjitha rrotave janë të përshtatshme për Duster 2WD, me modifikime të vogla.

Shtë e nevojshme të ndërpritet "gjuha e parakolpit", ose të bëhet një ndarje për shiritin (dimensionet dhe pozicioni i prerjes mund të gjenden në vizatimin që vjen me shiritin). Për ta bërë këtë, parakolpja duhet të çmontohet. Nëse instaloni një shirit tërheqës për një makinë 2 WD, atëherë çmontimi i parakolpit nuk kërkohet.

Rimorkiot për automjetet 2WD janë në dispozicion për shitje. Kushtojini vëmendje pozicionit të saj në makinë - nuk duhet të qëndrojë kundër gomës rezervë. Shpesh duhet të zgjidhni: hiqni "rezervën" ose prerë parakolpin.

Tufat që ngrihen në mënyrë të përsosur, pa e ndërprerë parakolpin dhe nuk ndërhyjnë me vendndodhjen e rrotës rezervë, janë të rralla, por prapëseprapë ato janë.

Finalizimi i një makine me të gjitha lëvizjet

Pas montimit të kllapave të shiritave të rrotave tek anëtarët e anës së makinës, është e nevojshme të instaloni rrezen e goditjes.

Për ta bërë këtë, çmontoni ekranin mbrojtës. Funksionimi i mëtutjeshëm i makinës do të ndodhë pa të. Nuk sjell pasoja.

Karakteristikat e lidhjes së goditjes

• Ne përgatisim 4 vrima në anëtarët anësor të makinës. Hiq filmin mbrojtës.
• Ne i bashkojmë kllapat me bulona M10 përmes tufave mbështetëse. Ne rregullojmë tufat në bulonat me 2 rondele, lyejmë fijet me yndyrat grafit dhe shtrëngojmë arrën (plotësisht shtrënguar).
• Duke përdorur bulonat M12, fiksoni rrezet e goditjes në kllapa.
• Ne i shtrëngojmë bulonat në kllapa tek anëtarët anësorë (forca 40-50 N * m). Në versionin me katër rrota, ne tërheqim rreze mbrapa ndërsa shtrëngojmë.

Si të instaloni një shirit (tërheqës) në Renault Duster?

1)   Ne heqim prizat plastike të vrimave në anëtarët anësorë (çelja në të djathtë në bagazhin). Ne heqim filmin mbrojtës nga vrimat e kundërta në pjesën e poshtme të makinës.

2)   Ne instalojmë bulonat M10 në vrimat, pasi të vendosim rondele në to.

3)   Mantelet vendosen në bulona, \u200b\u200bkllapat vendosen, fijet lubrifikohen dhe bëhen arrat.

4)   Ne montojmë rrezen. Ndërsa shtrëngoni arrat në kllapa, tërhiqeni rrezen prapa. Shtrëngoni me një forcë prej jo më shumë se 50 N * m.

Problemet me instalimin e shiritit tërheqës:

• Fijet e bulonave të montimit nuk lubrifikohen;
• Shtrëngimi i bulonave në sekuencën e gabuar (së pari rrezja, dhe pastaj kllapat);
• Kur broaching, ata nuk e morën rrezen mbrapa (për versionin me të gjitha rrotat e Duster, kjo është kritike).

Siç mund ta shihni, instalimi i shiritit tërheqës në Renault Duster vetë nuk do t'ju marrë shumë kohë. Pasi të keni bërë gjithçka në sekuencën e saktë, lehtë mund ta pajisni makinën tuaj me një pajisje zvarritëse.

Sido që të jetë lloji i makinave, secila prej tyre mund të pajiset me një shufër tërheqëse, e cila është e nevojshme në mënyrë që të bashkëngjitni një rimorkio në të ose një karrocë për transportimin e një anijeje.

Në varësi të mallrave që do të transportojmë, është e nevojshme të merret parasysh lloji i shufrës së tërheqjes, karakteristikat e saj teknike dhe ngarkesa që mund të përballojë.

Duke u bazuar në faktin se tani është shumë e vështirë të gjesh sende me cilësi të lartë dhe të lira, të kesh aftësi të caktuara në trajtimin e makinës së saldimit, mund të bësh çdo shirit për çdo makinë me duart e tua..

Ekzistojnë llojet e mëposhtme të shufrës tërheqëse, të cilat ndahen me llojin e shiritit tërheqës:

1. Shufër tërheqëse me topin tip "A". Kjo pamje është shumë e përshtatshme dhe është montuar në dy bulona. Mund të hiqet shumë shpejt, kapaciteti i ngarkimit deri në 1500 kg peshë rimorkio dhe ngarkesa në top deri në 150 kg;
2. Shufra tërheqëse me llojin e topit "H". Lloj jo aq i përhapur, por që shpesh gjendet në ngjitje në makina shtëpiake dhe ka të njëjtin kapacitet mbajtës si montimi i mëparshëm;
3. Tubat tip "F" dhe "G" janë shumë të ngjashëm në dizajn. Lloji i topit "F" ka dy pozicione për montim. Një top i tipit "G" tashmë ka gjashtë vrima montimi. Të dy këta lloje tërheqëse mund të rregullohen në lartësi, ato përdoren kryesisht në SUV, të dy kanë një kapacitet mbajtës deri në 3500 kg;
4. Lloji tjetër i shufrës së tërheqjes ka një kapacitet ngarkese 2500 kg dhe është i tipit "V". Nuk është i rregullueshëm në lartësi, pasi ka vetëm dy vrima për montim;
5. Gjithashtu një lloj shumë i zakonshëm është një shirit tërheqës i shkëputshëm i montimit vertikal, ai hiqet shpejt dhe pas kësaj mbetet i padukshëm.
6. Lloji goditje "VMA". Lloji i shiritave tërheqës me pamje të shpejtë, i përshtatshëm për ata që udhëtojnë shpesh jashtë vendit dhe njerëzit që posedojnë makina të shtrenjta të huaja;
7. Epo, më e shtrenjta është lloji i shiritit tërheqës, i cili hiqet nën bazën e parakolpit, kjo është për ata njerëz që nuk janë mësuar të mohojnë vetë asgjë.

Kështu që, ne kemi zbuluar llojet kryesore të shufrave që mund të instalohen në çdo lloj makine, duke llogaritur kapacitetin mbajtës që do të jetë i nevojshëm kur transportoni mallra të caktuara.

Si ta bëni një tërheqje të bërë vetë

Si të bëni një tërheqje vetë? Shqyrtoni mundësinë e bërjes së një shufre tërheqëse me një top të tipit "A", kujtoni se është i montuar në dy bulona dhe mund të hiqet. Lloji i makinës në të cilën do të montohet shina e tërheqjes nuk ka rëndësi, pasi ato janë individuale në tiparet dhe madhësitë e tyre.

Para së gjithash, ne do të përgatisim mjetet që do të duhen:

- makine saldimi;

- mulli;

Ju gjithashtu do të keni nevojë për materiale pa të cilat nuk do të jetë e mundur të bëni një problem:

1. një goditje me një top dhe dy sy;
2. fletë metalike 2 mm;
3. zona;
4. profili tub ose katror;
5. fole rryme elektrike;
6. disa metra kabllo me pesë bërthama;
7. hekur bashkues.

Para së gjithash, është e nevojshme të hiqni parakolpin e makinës, askush nuk do të ketë probleme me këtë, pas kësaj do të jetë e mundur të kuptohet pse ne do të bashkojmë me shiritin e tërheqjes. Në thelb, është montuar nën amplifikatorin e parakolpit, për këtë gjithashtu do të duhet të hiqet.

Kur të keni hequr gjithçka që ju nevojitet, vazhdoni të matni lidhjen e ardhshme të lidhjeve, këshillohet ta bëni këtë me kujdes, duke matur gjithçka disa herë. Ne fillojmë me faktin se ne matim pllaka për madhësinë e fasteners në fiksimin e amplifikatorit parakolp dhe vrima stërvitje për bulonat e fiksimit të amplifikatorit në to.

Kur këto boshllëqe janë gati, ne vazhdojmë me prodhimin e fasteners, për këtë ne marrim një tub dhe një profil katror dhe përdorim qoshet për t'u bashkuar në pllakat që kemi bërë më herët. Kjo është bërë më së miri duke përdorur saldimin me gaz. Kur pllakat janë ngjitur në tub, duke përdorur pjesë të qoshes, ne provojmë në fasteners përmes vrimave në bulonat e amplifikatorit të parakolpit.

Pas vendosjes së fasteners, ne vazhdojmë të instalojmë goditje me top. Për ta bërë këtë, gjeni mesin e tubit ose profilin dhe bashkojini sytë drejt tyre. Sytë duhet të zgjidhen nga një lloj, në mënyrë që të mos kenë nevojë të rregullohen përgjatë gjatësisë së parakolpit, kështu që para se t'i matni ato, matni paraprakisht gjatësinë e parakolpit dhe blini eyelets sipas këtyre madhësive. Sytë janë bashkuar dhe hapi tjetër është lidhja e goditje, kjo është elementare, është e lidhur me dy bulona.

Nëse konsideroni se montimi nuk është mjaft i besueshëm, mund ta forconi atë. Për ta bërë këtë, në anën tjetër të syve, duhet të ngjitni një tub në një kënd të drejtë, në fund të së cilës rregulloni një pllakë rreth 4-5 cm të gjerë dhe bëni vrima në të dhe, në përputhje me rrethanat, shponi vrimat në bagazhin e makinës. Kështu që bulonat e mëvonshëm nuk e heqin bagazhin, ne gjithashtu instalojmë brenda saj një pllakë dhe e lidhim me bulona në majë.

Puna kryesore është bërë, tani mbetet të plotësojmë shiritin e tërheqjes me një montim për prizën për lidhjen e furnizimit me energji të rimorkios. Për ta bërë këtë, në anën e majtë ose të djathtë në njërën nga sytë ne bashkojmë një unazë nga një pllakë metalike në të cilën do të montohet foleja.

Pas kësaj, ne bluajmë të gjitha qoshet dhe vrazhdësitë e saldatorit me një mulli dhe sigurohuni që të mos mbetet asnjë ndryshk në fasteners. Pas kësaj, është e nevojshme të ecni abetaren dy herë në të gjithë shiritin e tërheqjes, duke lejuar që të thahet pas çdo kohe. Kur abetare të jetë plotësisht e thatë, ngjyrosni strukturën me bojë dhe llak dhe lëreni të thahet përsëri.

Pastaj mund ta bashkëngjitni shiritin e tërheqjes në trupin e makinës, për këtë ne përdorim çelësa, bulona dhe arra, mos harroni të rregulloni gdhendësin për të shmangur mosnxjerrjen e arrave. Shtylla e tërheqjes është e fiksuar, por ne nuk jemi duke nxituar ta instalojmë parakolpin mbrapa; duhet të instaloni prizën e rrymës rimorkio në shiritin e tërheqjes. Ne përdorim një prizë të gatshme për këtë, të cilën e rregullojmë në një vrimë të përgatitur paraprakisht dhe lidhim një tel me të. Nëse nuk jemi miq me instalime elektrike, atëherë është më mirë t'i besoni të gjithë procesin një specialisti në këtë çështje. Nëse më parë keni trajtuar instalime elektrike, atëherë kjo fazë nuk do të jetë e vështirë, sepse pothuajse në çdo makinë ka vende ku ka kllapa, dhe ju mund të fuqizoni prizën tonë prej tyre. Ne i vendosim me kujdes të gjitha telat në mënyrë që të mos fiken, dhe i bashkojmë ato në prizë. Kjo është gjithçka që ju mund të instaloni një parakolp në vendin e tij dhe të filloni të jeni krenar për punën tuaj.

Në prodhimin e shiritit të tërheqjes, duhet t'i kushtoni vëmendje materialit nga i cili është bërë. Zgjidhni gjithçka që është me cilësi të lartë, mos u bëni dembel të bëni matje disa herë, prisni që aftësia e tërheqjes të jetë më e lartë se sa është e nevojshme për të paktën 200-300 kg.

Si ta bëni një tërheqje të bërë vetë (video)

rezultojnë

Pasi të keni lexuar të gjitha sa më sipër, duhet të kuptohet se nuk ka asgjë të komplikuar në bërjen e një shufre me duar, dhe prandaj nuk duhet të keni frikë, por thjesht duhet ta merrni këtë çështje me përgjegjësi, dhe pastaj gjithçka do të funksionojë. Ju jo vetëm që do të kurseni një sasi të mjaftueshme parash, por gjithashtu do të fitoni përvojë të paçmueshme.

Nëse, megjithatë, nuk ka besim në aftësitë tuaja, atëherë ju këshillojmë të drejtoheni në ndihmën e profesionistëve ose të blini një shufër të gatshme tërheqëse dhe ta instaloni vetë.

Duke instaluar një shirit tërheqës në një makinë pasagjerësh, do të keni mundësi të transportoni një rimorkio standarde. Pas leximit të artikullit, do të mësoni se cilat lloje të shufrave janë, si instalohen dhe lidhen me rrjetin në bord të makinës.

Si të zgjidhni një shirit tërheqës

Shumica e makinave nuk janë të pajisura me një bar tërheqëse, prandaj nuk janë në gjendje të transportojnë mallra. Instalimi i shiritit të tërheqjes ju lejon të përdorni makinën si një mjet tërheqës, i cili është veçanërisht i dobishëm kur udhëtoni në vilë, transportoni materiale ndërtimi dhe vepra të tjera. Masa e autorizuar e një rimorkio të ngarkuar është gjysma e peshës së automjetit mesatar. Nëse zbrisni peshën e rimorkios nga kjo vlerë, do të keni mundësi të transportoni deri në gjysmë ton ngarkesë pa rritur ngarkesën në shasinë e makinës.

Në dyqane ata shesin lloje të ndryshme dhe opsione të shufrave tërheqëse - jo i ndashëm, i heqshëm, ngjitur nga tuba ose të grumbulluar duke përdorur bulona. Për më tepër, tela tërheqëse është e lehtë për tu bërë vetë, pasi i keni gjetur vizatimet në internet ose blini lirë një të përdorur. Kur zgjidhni një shirit tërheqës, duhet të merrni parasysh për cilën makinë është bërë. Shtylla tërheqëse për makina të vogla dhe të lehta nuk është e përshtatshme për minivans të rëndë ose SUV, sepse ngarkesat reale do të jenë më të larta se ato të llogaritura. Përveç kësaj, kompleti i instalimit të timonit është bërë për një makinë specifike. Instalimi në një makinë tjetër është i mundur vetëm nëse gjerësia midis vrimave të montimit të trupit është plotësisht e njëjtë. Përndryshe, do të kërkohet një ndryshim serioz i pajisjes.

Një shirit tërheqës me një goditje fikse është i rrezikshëm për makinën. Nëse makina juaj goditet nga pas, parakolpja nuk do të jetë në gjendje të shuajë forcën e ndikimit, sepse shtylla tërheqëse qëndron për të dhe ka ngurtësi dhe forcë të lartë. Si rezultat i një përplasjeje të vogël, korniza e shiritit do të transmetojë energjinë e ndikimit dhe do të prishë gjeometrinë e trupit. Prandaj, një shufër tërheqëse me një goditje të lëvizshme ose të tërheqshme është e preferueshme, sepse kjo ju lejon të transportoni mallra, dhe kur paloseni, nuk e privon makinën nga mbrojtja që sigurojnë parakolp dhe metalikë të trupit.

Me blerjen e një teli tërheqës në një dyqan, ju merrni një garanci se mund ta rregulloni ose zëvendësoni atë në rast të ndonjë defekti. Blerja e një shufre tërheqëse me duart tuaja, ju veproni me rrezikun tuaj dhe rrezikoni, sepse nuk mund të vihet në dyshim ndonjë sigurim. Prandaj, afrohuni me kujdes zgjedhjen e pajisjes. Përpjekja për të kursyer disa mijëra rubla mund të bëjë që rimorkio të dalë nga makina. Nëse kjo ndodh gjatë ngasjes në autostradë me shpejtësi të madhe, atëherë pasojat e paparashikueshme janë të mundshme. Përveç kësaj, shirita tërheqës i krijuar për një makinë të veçantë është ngjitur në vrimat e parashikuara nga dizajni i makinës, të cilat nuk zvogëlojnë forcën e trupit. Nëse do të stërvitni vrimat për të, atëherë mos harroni, ekziston një shans i vogël që vrima të dobësojë trupin.

Pasi të keni hyrë në një aksident në një makinë të tillë, do të humbni të drejtën e kompensimit, sepse janë bërë ndryshime të papranueshme në hartimin e automjetit.

Mjetet e instalimit të rreshtit

Për punë do t'ju duhet:

• gropë, mbikalim ose ngritje;
• çantë instalimi për shirita;
• stërvitja dhe grupi i stërvitjeve për metal;
• grup çelësash;
• grup i kaçavidave;
• mjete për përpunimin antikoroziv të vrimave;
• pincë;
• hapëse anësore;
• tel;
• shirit elektrik.

Bëni vetë-instalimin e shiritit - Udhëzime Video

Rrotulloni makinën në një gropë, kapërceni ose ngrini. Shtë e padëshirueshme instalimi i shufrës së tërheqjes me fole, sepse ato kanë më shumë të ngjarë të ngarkohen për shkak të ngarkesave anësore. Para fillimit të punës, lexoni me kujdes artikullin. Informacioni në këtë artikull do t'ju ndihmojë të shmangni dëmtimin personal dhe dëmtimin e automjeteve. Lexoni udhëzimet e shiritit të tërheqjes. Ka shumë mënyra të ndryshme për të instaluar këtë pajisje, të cilat varen nga dizajni i saj. Nëse shirita tërheqës është bërë për makinën tuaj, nuk keni nevojë të stërvitni asgjë. Nëse përdorni një shirit tërheqës të krijuar për një makinë tjetër, përgatitni një mulli me një disk metalik, një inverter të saldimit, një stërvitje me një grup stërvitje dhe një mjet për të mbrojtur vrimat nga gërryerja.

Shkëputni baterinë, shkarkoni të gjithë përmbajtjen e bagazhit, hiqni dyshekun dhe hiqni timonin rezervë. Pas kësaj, gjeni vrimat për instalimin e shiritit të tërheqjes. Ata janë të vendosur në anëtarët anësorë në zonën e bagazhit. Në SUV-të e kornizës, shufra e tërheqjes është ngjitur gjithmonë në kornizë. Në automjetet me një trup mbajtës, ato janë montuar sipër ose poshtë dyshemesë së bagazhit. Ndonjëherë, përveç anëtarëve anësor, vrimat janë të vendosura në fund të trungut. Vrimat e vendasve mund të gjenden në prizat plastike ose gome. Nxirrni prizat, lidhni kornizën e shiritit në vrimat dhe sigurohuni që vrimat në montime dhe trupi të jenë të lidhura. Nëse ndonjë vrimë nuk përputhet, është e nevojshme t'i shënoni dhe shponi ato në kornizën e shiritit. Pastaj korniza. Kur korniza thahet, ajo është ngjitur në trup duke përdorur bulona dhe arra nga kompleti i instalimit. Mund të jetë e nevojshme të hiqni parakolpin për këtë operacion (në varësi të modelit dhe metodës së lidhjes së shiritit të tërheqjes).

Nëse po instaloni një shirit tërheqës që nuk është i dizajnuar për makinën tuaj, vendoseni në vend për të kontrolluar nëse bie në ndonjë vrimë apo jo. Nëse nuk ka vrima në trup ose spares në pikat e lidhjes në shiritin e tërheqjes, do t'ju duhet t'i stërvitni ato vetë. Diametri i vrimave duhet të jetë 1-1,5 mm më i madh se trashësia e bulonave të montimit. Rinstaloni kornizën e shiritit të tërheqjes për të siguruar që vrimat të jenë rreshtuar. Pas kësaj, është e nevojshme që të trajtohen me kujdes vrimat me një agjent anti-korrozioni. Pasi të thahet, vendosni kornizën përsëri në vend dhe sigurohuni me bulona dhe arra. Pas instalimit të shiritit të tërheqjes, duhet të kontrolloni me kujdes shtrëngimin e të gjitha bulonave.

Lidhja e një prizë para-energjisë - diagrami

Më shpesh, një fole standarde me shtatë pin është instaluar në shiritin e telit, megjithëse opsione të tjera janë të mundshme. Foleja është e lidhur ose me telat e llambave përkatëse (direkt ose përmes një stafetë), ose me lidhësin e sinjalit të makinës. Nëse e lidhni prizën me tela, atëherë nyjet duhet të bashkohen dhe mbrohen me tuba të tkurrjes së nxehtësisë.

• Për këtë, tela në pikën e kontaktit është prerë dhe mbrojtur nga të dy anët në një distancë prej 0,5-1 cm. Teli që shkon në prizë zhvishet në një distancë prej 1-1,5 cm.
• Pastaj, të gjitha skajet e zhveshura të telit janë kallajuar, është vendosur një tub i tkurrjes së nxehtësisë në secilën prej telave të prerë.
• Pastaj ata janë bashkuar me njëri-tjetrin në mënyrë që përcjellësi që shkon në prizë të lidh të dy skajet e telit të prerë. Tubi shtyhet mbi saldim dhe nxehet me tharëse flokësh ose çakmak derisa të vulosë plotësisht telat.
• Pas kësaj, është e nevojshme të kontrolloni të gjitha lidhjet për të shmangur një qark të shkurtër, pastaj lidhni baterinë dhe përdorni një kontrollues ose një llambë të lehta për të kontrolluar nëse kunjat e lidhësit janë të lidhura në mënyrë korrekte. Për ta bërë këtë, lidhni llambën e dritës në lidhësit e duhur dhe ndizni mënyrën e dëshiruar (rrotullimi, dimensionet, frenimi, ndriçimi i dhomës).

Për të mbajtur, për shembull, një rimorkio, shirita tërheqës përfshihet në listën e opsioneve tuaja. Disa njerëz nuk do të bëjnë gjëra të tilla, dhe për ta, problemi është vetëm një detaj shtesë. Jo çdo makinë është e aftë të tërheqë një rimorkio ose rimorkio, ajo ka nevojë për një motor mjaft të fuqishëm. Po, dhe tiparet e administrimit të një transporti të tillë kërkojnë që shoferi të ketë disa njohuri dhe aftësi që entuziasti mesatar i automjeteve të qytetit nuk i ka.

Pra, telat e tërheqjes nuk janë ende një gjë për të gjithë. Por nëse me të vërtetë keni nevojë, duhet të kujdeseni për ta instaluar në mënyrë korrekte.

Zgjedhja

Nëse makina juaj është një SUV ose një furgon, atëherë me siguri tashmë keni një shirit. Por nëse keni një makinë standarde të pasagjerëve, dhe jeni të sigurt që ka mjaft fuqi dhe çift rrotullues, do të duhet të blini dhe instaloni vetë shufrën e tërheqjes. Bazuar në faktin se jeni ju, duhet të zgjidhni llojin dhe mënyrën e lidhjes së pjesës në trup.

Sot ka shumë lloje rimorkio. Ato ndryshojnë në ngarkesën përfundimtare, metodën e bashkëngjitjes, metodën e lidhjes, etj. Kjo, natyrisht, është shumë e ndryshme nga ajo që ishte në kamionët e vjetër. Pra, për të tërhequr rimorkio, ishte e nevojshme që lidhja e lidhjes të ishte në një goditje të veçantë. Së pari, vetë dizajni ishte masiv. Së dyti, për goditje, në mënyrë që të mos hapet në momentin më jopropunitar, ishte e nevojshme një pjesë shtesë, një majë kutie. Dhe së treti, për shkak të lirimit të bashkimit në goditje në çdo ndalesë dhe tërheqje, ata luftuan kundër njëri-tjetrit, gjë që nuk shtoi aspak në ndërtimin e forcës. Më e rëndësishmja, shoferi duhej ta linte traktorin me precizion argjendarie, në mënyrë që të futej tek njëri-tjetri, kështu që tërheqja me të vërtetë u bë një dhimbje koke. Vrima është bërë një strukturë e standardizuar. Sigurisht, tani, në mënyrë që të hipni në shalën e bashkimit në prizën e shiritit, ju gjithashtu nuk do të jeni në gjendje të qëndroni përballë njëri-tjetrit. Por procesi është bërë më i lehtë.

Llojet dhe metodat

Shufra e tërheqjes mund të jetë fikse, fllanxhë ose e lëvizshme. Lloji i parë është ngjitur fort në parakolpin e makinës, nuk pastron dhe nuk maskon. Nëse flasim për montimin, atëherë ai konsiderohet një nga më të besuarit, sepse pajisja nuk ka rezervë energjie dhe kur fiksimi është zhvendosur, ai nuk ka ku të lëvizë. Sidoqoftë, forca strukturore është e kufizuar nga forca e montuesve dhe elasticiteti i parakolpit. Shumë shoferë automjetesh që vendosin të instalojnë një shirit tërheqës do të ndalen nga fakti se nuk mund të hiqet. Sepse, le të themi, ata do të mbajnë rimorkio dy herë në vit, dhe pajisja tërheqëse do t'i thërrasë sytë pa ndërprerje. Për njerëz të tillë, ata sapo dolën me një mundësi të heqshme.

Kjo është, ju përgatitni sitin ose nën të, vendosni pjesën kryesore të strukturës në të, dhe vendosni goditje me topin në bagazhin. Kur keni nevojë për një shirit tërheqës, thjesht e tërhiqni atë dhe vidhosni. Sigurisht, nga mbërthimi / shtrëngimi i vazhdueshëm i arrave, ato nuk bëhen më të forta, kështu që në besueshmëri ky opsion humbet pak në atë të palëvizshëm. Nga ana tjetër, nuk prish pamjen, dhe me transport të rrallë treguesi i besueshmërisë është i niveluar. Për shumë shoferë, ky opsion është me të vërtetë i preferueshëm.

Por, çfarë nëse duhet të transportosh ndonjëherë një rimorkio, dhe nganjëherë një rimorkio? Ata kanë lartësi të ndryshme, dhe në rastin e një goditjeje të parregulluar, keni probleme. Por ka një goditje fllanxhe që heq këtë problem. Për shkak të opsioneve të lartësisë në rritje, kjo ju lejon të rregulloni veten sipas nevojës. Dobësitë janë se është fikse dhe do të zgjohet vazhdimisht para syve tuaj. Por për shkak të kornizës së përforcuar, është "pushim" më i besueshëm dhe më i qëndrueshëm.

Sidoqoftë, tani ndarja në specie po bëhet një konventë. "Topat" dhe vetë grepa, të rregullueshëm si në lartësi ashtu edhe në shtrirje, e bëjnë procesin e tërheqjes thjeshtë. Instalimi i një shufre tërheqëse me mekanizmin e dëshiruar nuk është e vështirë. Në pjesën e pasme të makinës ka vrima për kornizën, me pajisjen përkatëse ju e lidhni atë në makinë, dhe tashmë, në të vërtetë, vetë shufra e tërheqjes. Përveç nëse në disa modele të makinave, ju duhet të bëni vrima shtesë në parakolp. Dhe atëherë varet vetëm nga ju nëse ai do të jetë atje gjatë gjithë kohës apo nëse do ta merrni atë vetëm kur të jetë e nevojshme. Kur zgjidhni, drejtohuni jo vetëm nga çështjet estetike, por edhe nga ngarkesa e lejuar. Për shembull, për një pajisje të palëvizshme, masa e lejuar e rimorkios nuk do të kalojë një ton e gjysmë. Për "shtëpinë në rrota", përkatësisht, nuk është më e mjaftueshme. Për ngarkesa më të rënda dhe të mëdha, ju duhet të merrni një parzmore fllanxha, e cila për shkak të karakteristikave të projektimit është në gjendje të përballojë më shumë peshë.

Për modelet moderne të makinave, telat lidhen me shiritin e tërheqjes. Kjo është bërë në mënyrë që dritat anësore dhe dritat e frenave në rimorkio të lidhen me një sistem elektrik të zakonshëm në bord. Rregullat thonë se në rrugë, drejtuesve të automjeteve me rimorkio kërkohet të sigurojnë sigurinë e pjesëmarrësve të tjerë në lëvizje, dhe dyfishimi i sinjaleve të makinës thjesht i shërben këtij qëllimi.

pasthënje

Një shirit tërheqës nuk është një pjesë e nevojshme në një makinë moderne. Sidoqoftë, për njerëzit që duhet të mbajnë me vete një rimorkio ose rimorkio, është thjesht e nevojshme. Shtë shumë më e sigurt dhe më e besueshme se fiksimi i vjetër dhe ka provuar veten nga ana më e mirë. Për të transportuar mallra të rënda dhe të mëdha vetë, do t'ju duhet të zgjidhni dhe instaloni një pajisje tërheqëse në makinën tuaj, por kjo nuk do të thotë se do të prishë vazhdimisht perceptimin estetik të makinës suaj. Shufra e tërheqjes mund të hiqet dhe të presë në bagazhin e momentit kur ju nevojitet.

Hitch - një pajisje tërheqëse e projektuar për të transportuar rimorkiot ose rimorkiot me makinë. TSU është instaluar në shumë automjete nga prodhuesi. Sidoqoftë, disa shoferë montojnë në mënyrë të pavarur këto elementë. Para përfundimit të instalimit, duhet të dini se cilat kërkesa i bën policia e trafikut në boshtin tërheqës në vitin 2019.

Shirita tërheqës në makinë ka disa lloje:

• Ngjitur.

Bashkangjitur fort në makinë. Ndalohet më e rrezikshme për përdoruesit e rrugës, përdorimi i tij në makina është i ndaluar.

• Folding.

Kjo pajisje ka varet në hartimin e saj, falë së cilës pajisja është e lehtë për tu palosur dhe vendosur nën parakolpin e makinës. Disa kompani prodhojnë TCU të palosshme me një makinë elektrike, e cila kontrollohet direkt nga ndarja e pasagjerëve.

• Removable.

TSU është instaluar duke klikuar në një bllokues të veçantë. Shufra e lëvizshme e lëvizshme është pajisja më e sigurt tërheqëse për operim. Pjesa është e lehtë për t’u instaluar dhe gjithashtu është e lehtë për t’u hequr, e cila është arsyeja pse ky lloj automjeti është i njohur për shoferët.

Kur zgjidhni një automjet, është e nevojshme të merren parasysh dimensionet e pjesës. Përndryshe, automjeti nuk mund të lejohet të funksionojë.

A mund të instaloj në një makinë

Ligji nuk ndalon instalimin e TSU në një makinë, por ky është një ndryshim në hartimin e automjetit që duhet të legalizohet. Përndryshe, shoferi ndëshkohet nga policia e trafikut.

Raftet e zhvendosura të bagazheve dhe tërheqjet do të miratohen nga policia e trafikut. Kjo është bërë në mënyrë që ndryshimet e bëra në hartimin e makinës të mos kërcënojnë sigurinë e shoferit dhe përdoruesve të tjerë të rrugës. Kryerja e instalimit të TSU vetë, duhet të merrni parasysh kërkesat e rregullave të rrugës, në lidhje me instalimin e pajisjeve shtesë në automjet.

Rregullat e instalimit ligjor

Dispozitat e instalimit të shiritave të tërheqjes dhe regjistrimi i saj vijues në policinë e trafikut rregullohen me rregulloren teknike "Për sigurinë e automjeteve me rrota" TR TS 018/2011. Ky rregull i trafikut u prezantua më 1 janar 2015.

Nëse prodhuesi ka siguruar vende për montimin e TSU, dhe gjithashtu ka përfshirë këtë pajisje në listën e aksesorëve shtesë për makinën, atëherë instalimi i tij nuk është një ndryshim në hartimin e automjetit, dhe nuk kërkon regjistrim. Sidoqoftë, inspektori, kur kontrollon, do të duhet të paraqesë një pasaportë për shiritin, dhe certifikatën e tij të konformitetit.

Nëse makina është e pajisur në mënyrë të pavarur, atëherë për këtë, është e nevojshme të merrni lejen e duhur në policinë e trafikut. Përndryshe, makina nuk do të lejohet të funksionojë, pasi përdorimi i saj pa rimorkio do të zvogëlojë sigurinë e përdoruesve të tjerë të rrugës. Prandaj, pas bërjes së ndryshimeve, ato regjistrohen.

Pas ripajisjes, do të duhet të mbani me vete një pasaportë të TSU-së, një shënim në instalimin e tij, një kopje të certifikatës së konformitetit, si dhe një akt të punës së bërë.

Kur ndalohet instalimi?

Ligjshmëria e funksionimit të një makine të pajisur me një tërheqje është rregulluar nga punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut Rrugor. Nëse pajisjet shtesë nuk janë instaluar në makinë në përputhje me rregullat, ose mbart një kërcënim të mundshëm për jetën dhe shëndetin e përdoruesve të rrugës, atëherë vendoset ndalimi për ngasjen në një makinë të tillë. Në përputhje me SDA, një makinë me pajisje të ndjekur nuk mund të përdoret nëse:

1. Instalimi nuk është bërë sipas rregullave; ndërhyrje serioze është bërë në hartimin e makinës. Kur instaloni pajisje tërheqëse që nuk janë parashikuar nga prodhuesi i automjetit, pjesa është e lidhur me trupin e makinës duke përdorur vida saldimi ose vetë-përgjimi, vrimat për të cilat bëhen në mënyrë të pavarur. Megjithatë, kjo është e ndaluar nga rregulloret e trafikut.
2. Vrima zgjat fort përtej parakolpit. Kjo krijon një kërcënim për pjesën e pasme të makinave udhëtuese, në një përplasje, pas kalimit të automjetit do të dëmtohen shumë më tepër.
3. Pamundësia e automjeteve për tërheqje rimorkio ose rimorkio. Cardo makinë ka një kapacitet maksimal të ngarkesës, në disa modele, prodhuesit nuk parashikojnë përdorimin e rimorkiot ose rimorkiot. Instalimi i shiritit të tërheqjes, dhe përdorimi i tij i synuar, mund të zvogëlojë jetën e makinës dhe të çojë në raste urgjente.
4. Mungesa e dokumenteve të nevojshme. Me kusht që instalimi dhe lloji i pajisjeve të ndjekura të jenë në përputhje me rregullat, ju duhet të merrni dokumentet e duhura dhe të regjistroni ndryshimet e projektimit. Përndryshe, akordimi i tillë do të konsiderohet i paligjshëm.

Dokumentet e kërkuara

Pas regjistrimit të makinës së konvertuar, automobilisti merr një numër dokumentesh që duhet të ketë me vete për të konfirmuar ligjshmërinë e instalimit të automjetit:

• Certifikata e konformitetit për tërheqje.

Ndryshimet miratohen nga inspektorati shtetëror i trafikut. Pas regjistrimit të suksesshëm në policinë e trafikut, shoferi merr një certifikatë regjistrimi të automjetit të ndryshuar.

• Akti i përfundimit.
• Pasaporta për pajisje tërheqëse, të shënuara me stacionin e shërbimit në të cilin u bë instalimi.

Gjithashtu, licenca e shoferit, dokumentet për makinën dhe automjetin duhet të jenë në ndarjen e dorezës, shënimet në inspektimet teknike të kaluara futen në të.

Nëse shoferi refuzon të regjistrojë ndryshime në hartimin e makinës, atëherë atij i shqiptohet gjobë administrative.

gjobat

Me vetë-instalimin e automjetit, duhet të dini se çfarë ndëshkimi pret shoferin për përdorimin e pajisjes tërheqëse pa regjistrim. Shkelja dënohet me paralajmërim ose me gjobë.

Instalimi i një pajisje shtesë tërheqëse në makinë ju lejon të përdorni automjetin si një traktor për rimorkiot dhe rimorkiot. Sidoqoftë, instalimi duhet të kryhet në përputhje me të gjitha rregullat. Vetëm në këtë rast do të jetë e mundur të shmangen gjobat e vazhdueshme dhe dëmtimi i jetës dhe shëndetit të përdoruesve të tjerë të rrugës.