Manuali i perdoruesit

Vinç kamioni XCMG QY25K

Katalogu

1. 
   Qëllimi dhe dinjiteti kryesor ..................................................... ................................................. .........1
2. 
   Karakteristikat kryesore teknike ..................................................... ................................................ ... 3

2.2 Karakteristikat kryesore teknike të vinçit të kamionit .......................................... ...................................................13

1. 
   Përgatitja për t'u ngritur ..................................................... ................................................ ................................katërmbëdhjetë
2. 
   Mënyrat për të kontrolluar vinçin ................................................................... .. ................................................ .. ............16

4.2 Sistemi hidraulik ..................................................... ................................................ ...................... ..... 28

4.3 Nisja e motorit dhe vënia në punë e ngritjes së fuqisë .................................. ... .. ......... 32

4.4 Funksionimi i kapakëve ................................................ .. ....................................................... .. ......... 33

4.5 Funksionimi i mbytjes ................................................ . ................................................ . ...................... 36

4.6 Funksionimi i ngritjes ................................................... .. ................................ ................................ .... 36

4.7 Funksionimi i bumit të ngritjes teleskopike ... ................................. ... ........ 37

4.8 Operacioni për ndryshimin e shtrirjes së bumit luffing ... ............... ... ... ... .......... 37

4.9 Funksionimi i lëkundjes ................................................ .. ...................................... ...................... .. 38

4.10 Përshkrimi rreth etiketës ................................................ ................................................ ..................... ......... ....... 38

1. 
   Pjesët ndihmëse të vinçit të kamionit .............................................. ................................................... ............. 40

5.2 Kushineta rrotulluese ..................................................... ................................................ ........................ ... ............ 49

1. 
   Kapja drejtuese dhe ndihmëse ................................................ ................................................ .........50

1. 
   Raporti i transmetimit të litarit të çelikut ................................................ ................................................ .... 53
2. 
   Pajisja e sigurisë ................................................ ................................................ .............. 55

7.2 Siguresa me tre rrethe ...................................... .. ................................................ .. .. ……...... 56

7.3 Ndërprerësi i presionit të sistemit ................................................ ..................................................... .............. 57

7.4 Valvula hidraulike e sigurisë ................................................ ...................... ... ................. 57

7.5 Llamba paralajmëruese për mbylljen e filtrit hidraulik të vajit .................................... ... ... ............. 57

7.6 Treguesi i amplitudës ..................................................... ................................................ ......... ................. 57

8. ngjarjet e vëmendjes ................................................ ................................................ ...................................... 58

8.1. ngjarjet e vëmendjes ……. ................................................ ................................................ ...................... 59

8.2. ngjarjet e vëmendjes së përdorimit të shtrembërimit ................................................ ................................................ .... 65

8.3 Vëmendje ndaj zgjidhjes së djalit .......................................... ................................................... ............. 65

9. Vaj lubrifikues …………………………………………………………………………………… .. …… ..67

9.1. vaj hidraulik...................................……………………..... ................................................ ........ 68

9.2. sistemi periodik ................................................ ................................................ ............................ 69

9.3. Lubrifikimi ..................................................... ................................................ ................................................................. 70

9.4 Vaj statik ..................................................... ................................................ ...................................... 70

10 Defektet e shpeshta dhe zgjidhjet e tyre .......................................... .. ................. 74

10.1 Mosfunksionimet dhe zgjidhjet e tyre …………………………………………………………………………………………… 72

10.2 Ndryshimi i deformimit …………………………………………………………………………………………………………………… 77

10.3 Filtri i vajit anashkalues ​​………………………………………………………………………………………………………………… 81

10.4 Filtri linear i vajit ………………………………………………………………………… .. ………… .82

11. Inspektimi periodik ……………………………………………………………………… .. ………… ..83

12 Transporti hekurudhor ..................................................... ................................................ .......................... 90

13 Shtojca ................................................ ................................................ ................................................ .92

14 Kartë me gjeste ................................................ ................................................ ................................ ... ................. 95

15 Lista e paketimit ..................................................... ................................................ ............................ ... .......... 98

Vinçi i kamionit të tipit QY është projektuar për punë ngritjeje dhe ngritjeje në vende si fabrika, miniera, vendburimi i naftës, porti, kantieri etj.

Një makinë e vërtetë ka përparësitë e mëposhtme:

1.Transmetim hidraulik. Është kryer kontrolli i shpejtësisë pafundësisht të ndryshueshme. Performancë e besueshme, funksionim i përshtatshëm.

2. Ngritësit e drejtimit dhe ato ndihmëse janë të të njëjtit lloj, të gjithë përdorin një kuti ingranazhi të brendshëm planetar të kazanit, mund të furnizojnë vaj me një pompë ose dy pompa, si dhe të punojnë me shumë mënyra shpejtësie, si shpejtësia e ulët nën ngarkesë të rëndë dhe shpejtësi të lartë nën ngarkesë të lehtë. ... Cilësia e punës është shumë e lartë.

3. Mekanizmi i rrotullimit miraton kutinë e shpejtësisë planetare dhe mekanizmin e mbylljes së mbyllur përgjithmonë, miraton motorin për të drejtuar ingranazhin nxitës dhe miraton sistemin hidraulik me valvul tampon, mund të realizojë rrotullimin e lirë dhe lëvizjen e ngadaltë të qetë.

4. Pajisja e sigurisë, duke përfshirë kufizuesin e çift rrotullues, pajisjen kufizuese të lartësisë, spinën mbështetëse dhe nivelin e shpirtit. Montimi i kompletuar ndricimi per pune nate.

5. Kabina e kontrollit është e lehtë, e gjerë dhe e rehatshme, me një vend të rregullueshëm brenda. Një tifoz mund të instalohet sipas dëshirës.

6. Zgjedhje e madhe aksesoresh. Ofrojmë bume ngritëse ndihmëse, pajisje ngritëse ndihmëse, rrotulla të vetme në fund të bumit, pajisje ngrohëse në kabinën e kontrollit (për montim opsional) etj.

7. Kjo makinë ka një barycenter të ulët, stabilitet të besueshëm dhe shpejtësi të lartë udhëtimi, e cila është e përshtatshme për të lëvizur shpejt midis vendeve të punës.

2.1 Pamja e të gjithë makinës dhe karakteristikat e tyre teknike

1. 
   Pamja e të gjithë makinës është inspektuar në figurën 2-1.
2. 
   Parametrat teknikë janë shqyrtuar në tabelat 2-1 dhe 2-2.
3. 
   Grafiku kryesor i ngritjes së bumit, Tabela 2-3, 2-4.
4. 
   Grafiku i ngritjes së bumit dytësor, Tabela 2-5.
5. 
   Jakë e lartësisë së ngritjes është ekzaminuar në figurën 2-2.
6. 
   Shpërndarja e diapazonit të punës së vinçit të kamionit. (shih hartën 2-3)

1.Përshkrimi i kompjuterit me vinç kamioni XCMG QY25k5

Nëse keni nevojë për pjesë këmbimi për vinça të lëvizshëm kinezë, shkoni këtu

Kufizues i çift rrotullues i serisë NS4900 Elektrik

Duke përdorur një shumëllojshmëri të sensorëve të sinjalit, kufizuesi mund
kontrolloni kontrollin e të gjitha llojeve të funksioneve të vinçit, dhe gjithashtu siguron
ngarkoni të dhënat tek drejtuesi i vinçit. Ndryshimet në funksionimin e vinçit
pasqyrohet drejtpërdrejt në vlera numerike.

Kufizuesi i siguron drejtuesit të vinçit një informacion të tillë,
si gjatësia dhe këndi i krahut ngritës, lartësia, amplituda e funksionimit, nominale dhe

Nëse kontrolli i vinçit është jashtë kufijve të lejuar,
Kufizuesi i çift rrotullues НС4900 do të paralajmërojë drejtuesin e vinçit për këtë.
Në të njëjtën kohë, drita paralajmëruese do të ndizet dhe puna e atyre pjesëve do të ndalojë.
vinç, i cili mund të dëmtojë kontrollin e sistemit.

2. Paralajmërim

Në rastin kur në funksionimin e vinçit mund të ndodhë
keqfunksionime që mund të çojnë në humbje të jetës ose në prishje të pajisjeve,
kufizuesi dërgon një sinjal të veçantë paralajmërues për përdorim
pajisje ndihmëse.

Megjithatë, kjo pajisje nuk mund të zëvendësojë peshuar
vendimi i shoferit. Përvoja e shoferit dhe kontrolli kompetent i makinës në përputhje me
rregullat e funksionimit janë kushte thelbësore për sigurinë
përdorimi i pajisjeve.

Shoferi është përgjegjës për sigurinë e drejtimit. Ai duhet
lexoni me kujdes dhe kuptoni të gjitha pikat në këtë manual.

Kujdes!

Nëse kufizuesi funksionon si duhet, atëherë nuk lejohen gabime në kontrollinformacioni mbi treguesin do të jetë sa më i dobishëm për shoferin, për të parandaluar aksidente me vdekje dhe dëmtime të pajisjeve, kur instaloni kufizuesin, duhet të kontrolloni me kujdes nëse gjithçka është në rregull.

3. Përshkrimi i sistemit

Mund të instalohet kufizuesi i çift rrotullues i serisë NS4900

shumica e vinçave. Është e nevojshme të llogaritet momenti i forcës dhe të llogaritet pesha
ngarkoni për të shmangur mbingarkimin dhe për të parandaluar trajtimin e rrezikshëm.

Sistemi HC4900 është në gjendje të llogarisë gjatësinë, këndin e bumit të vinçit,
lartësia maksimale e ngritjes, amplituda e funksionimit të vinçit, pesha e vlerësuar e ngritjes dhe
të dhëna të tjera. Kufizuesi duke matur këto nyje është në gjendje të llogarisë
vlera e momentit të forcës. Kur kontrolli shkon përtej sigurisë,
Një sinjal paralajmërues shfaqet në ekranin LCD, në të njëjtën kohë
pajisja e kontrollit dërgon komandën përkatëse, duke informuar drejtuesin se
është e nevojshme të pezullohet puna.

Funksionet, veçoritë dhe udhëzimet për përdorim janë përshkruar më poshtë.
funksionimi i kufizuesit të çift rrotullues të serisë NS4900 .

4. Strukturasistemi ne

1. Mekanizmi kryesor është kontrolluesi qendror.

2. Kutia e telave lidhëse CAN (rrjeti lokal i kontrollorëve)

3. Treguesi me imazh kristal të lëngët me ngjyra

4. Sensori i presionit të vajit

5. Sensori i gjatësisë / këndit

6. Ndërprerësi i kufirit të lartësisë dhe peshës

5.Udhëzim për të kontrolluar kompjuterin e kamionit me vinç

Pas rregullimit normal, kufizuesi i forcës mund të funksionojë automatikisht, prandaj drejtuesi i vinçit duhet të funksionojë i udhëhequr nga njohuritë e sistemit kufizues, mund të fillojë vetëm rregullimi i saktë.

6. Funksionet dhe metoda e kontrollit të kompjuterit me vinç kamioni XCMG QY25k5

6.1 Treguesit

1. Treguesi i kufirit të lartësisë

2. Treguesi paralajmërues

3. Treguesi i mbingarkesës

A. Barkodi

B. Fusha e punës

C. Zona e leximit të diametrit (tregon të dhënat e litarit të çelikut)

D. Zona e shfaqjes së gjatësisë së bumit

E. Gama e treguesit të lartësisë maksimale të ngritjes për një të dhënë
pozicioni i rubinetit

F. Zona e shfaqjes së këndit kryesor të bumit

G. Gama e treguesve të amplitudës së punës së vinçit

H. Zona e shfaqjes për peshën aktuale të ngarkesës

I. Gama e treguesve të kapacitetit të vlerësuar ngritës

J. Zona e shfaqjes së nivelit

K. Gama e peshës

L. Zona e shfaqjes së shpejtësisë së erës

M. Zona e shfaqjes së kohës

N. Butoni i funksionit

O. Butoni për vendosjen e parametrave të funksionimit

P. Butoni i Rregullimit të Zgjatjes së Kabllit

P. Butoni i diagnostikimit të defekteve

R. Butoni i heshtjes

S. Zona e shfaqjes së statusit të Outrigger (1/2% e zgjeruar, 1: e zgjeruar plotësisht).

Shënim: dy rreshtat e butonave numerikë përfaqësojnë numrat e dhënë përkatës.

6.2 Metoda e kontrollit të kompjuterit të vinçit të lëvizshëm

6.2.1 Zgjedhja e gjuhës (Kinezisht / Anglisht)

Sistemi kufizues 4900 përdor monitorin IC4600 dhe ofron lexime në anglisht dhe kinezisht. Kur aktivizoni sistemin si parazgjedhje, leximet shfaqen në kinezisht, nëse dëshironi të vendosni gjuhën angleze, ndiqni udhëzimet: Shtypni butonin "funksionet" të menysë kryesore të paraqitur në Fig. 1 (në përcaktimin e figurës N ) dhe shkoni te menyja "funksionet" e paraqitur në fig. 2.

Oriz. 2 Menyja e funksionit

Klikoni butonin e treguar në figurën 2 për të ndryshuar gjuhën kineze në anglisht. Shtypni përsëri këtë buton për të kaluar nga anglishtja në kinezisht. Vini re se pas ndryshimit të gjuhës në anglisht, gjuha e caktuar mund të mos ruhet për një kohë të gjatë. Pas lidhjes tjetër me furnizimin me energji elektrike, duhet të riinstaloni gjuhën e dëshiruar. Pas ndryshimit të gjuhës, paneli duket si ky:

Oriz. 3. Menyja e funksioneve të kompjuterit të vinçit të kamionit pas ndezjes së gjuhës angleze

6.2.2 Ndërrimi i sistemit matës

Për të përmbushur kërkesat e eksportit, monitori mund të shfaqë njësi metrike ose inç. Parazgjedhja është njësi metrike. Nëse keni nevojë të ndërroni sistemin e masave në inç, ndiqni udhëzimet: Shtypni butonin e menysë kryesore.

Shtypni përsëri këtë buton për të kaluar te njësitë metrike.

Oriz. 4 Menyja e funksionit pas ndezjes së sistemit matës në inç

6.2.3 Vendosja e parametrave të funksionimit të kompjuterit me vinç të lëvizshëm xcmg

Vendosja e parametrave të funksionimit është vendosja e parametrave kufizues sipas mjedisit aktual të funksionimit të vinçit. Kur vinçi është në punë, është e nevojshme që leximet e treguesit të përkojnë me mjedisin real të punës. Para fillimit të punës sipas modelit të vinçit dhe mjedisit të punës, gjeni numrin e punës, leximet duhet të përshtaten me situatën aktuale.

E rëndësishme të mbani mend:E saktevendosja e parametrave të funksionimit është një faktor i rëndësishëm që siguron besnikfunksionimin e sistemit dhe vinçit. Sistemi dhe vinçi mund të kontrollohen vetëm një specialist i kualifikuar. Mos punoni në një vinç nëse vendosja e parametrave nuk korrespondon me ato reale. Si të vendosni saktë parametrat e funksionimit:

Kur duhet të rregulloni leximet e kufizuesit, klikoni në butonin në menynë kryesore dhe shkoni te menyja "Vendosja e parametrave të funksionimit" (Fig. 5)

Fig. 5 Menyja e cilësimit të parametrave të funksionimit

Në këtë meny, duke operuar dixhitale dhe funksionale
me butonat, mund të përputhni vlerën e funksionimit të shfaqur nga treguesi me gjendjen aktuale të kontrollit. Për shembull, vendosja e mënyrës së funksionimit 1: fillimisht shtypni butonin, ndërsa në kolonën "kodi i ri" do të shfaqet "o", shtypni butonin "1", dhe në kolonën "kodi i ri" do të shfaqet "1". Shtypni butonin për të konfirmuar parametrin e caktuar dhe për t'u kthyer në menynë kryesore. Nëse keni nevojë të vendosni mënyrën e funksionimit 21: fillimisht shtypni butonin, ndërsa në kolonën "kodi i ri" do të shfaqet "o", më pas shtypni butonat numerikë "2" dhe "1" ndërsa në kolonën "kodi i ri" do të shfaq "21". Shtypni butonin për të konfirmuar parametrin e caktuar dhe për t'u kthyer në menynë kryesore. Shtypni butonin për të anuluar parametrin e caktuar. Shih paragrafin 6.2.8 për kodet specifike të parametrave.

6.2.4 Vendosja e shumëfishimit të rritjes së kabllove

Vendosja e zmadhimit është informacioni që është i nevojshëm në mënyrë që kufizuesi të vendosë zmadhimin e kabllit të çelikut. Para fillimit të ngjitjes, shoferi duhet të rregullojë fitimin aktual dhe të shfaqur të kabllit. Vlerat e shfaqura dhe ato aktuale janë të barabarta nëse:

Paneli shfaq 1 - 16

Rritja e litarit të çelikut 1 - 16

Shtypni butonin në menynë kryesore dhe shkoni te menyja "vendosja e shumëfishimit të zmadhimit të kabllove" (Fig. 6).

Oriz. 6 Menuja për vendosjen e shumëfishimit të zmadhimit të kabllove

Metoda e vendosjes së shumëzimit të rritjes së kabllit është e ngjashme me vendosjen e parametrave të funksionimit.

6.2.5 Informacion mbi dështimet në sistemin e sigurisë

Shtypni butonin e menysë kryesore dhe futuni në menynë e informacionit të defektit. Kjo meny ofron informacion mbi defektet (përshkrim). Ky informacion do t'ju ndihmojë me mirëmbajtjen dhe zgjidhjen e problemeve.

Oriz. 7. Menu me kode dhe informacione rreth defekteve

Shtypni butonin "lart" dhe "poshtë" për të identifikuar DTC. Shtypni butonin për t'u kthyer në menunë kryesore.

6.2.6 Vendosja e orës dhe datës

Për të vendosur orën, shtypni numrin 1 në menynë e funksioneve (Fig. 2) dhe shkoni te menyja "caktimi i kohës".

Oriz. 8 Menyja e cilësimit të kohës

Për të vendosur orën, ndiqni udhëzimet: Duke shtypur butonat e funksionit, zgjidhni objektin që dëshironi të ndryshoni dhe përdorni butonat me numra për të futur të dhënat. Për shembull, duhet të vendosni datën në 1.05.08 dhe orën në 18:30. Duke përdorur butonat

"Lart" dhe "poshtë" zhvendosni pikën e gjelbër në pozicionin "viti" dhe shtypni butonat e numrave "0" dhe "8". Shtypni butonin poshtë për të vendosur muajin, shtypni butonat e numrave "0" dhe "5". Shtypni butonin poshtë për të vendosur numrin, shtypni butonat e numrave "0" dhe "1". Shtypni butonin poshtë për të vendosur orën, shtypni butonat e numrave "1" dhe "8". Shtypni butonin poshtë për të vendosur minutat, shtypni butonat me numra "3" dhe "0". Shtypni butonin për të konfirmuar parametrat e vendosur. Pas instalimit, menyja duket si kjo:

Oriz. 9. Menyja e cilësimit të kohës

Shënim: pas vendosjes së orës, numërimi mbrapsht i sekondave fillon nga "0"

6.2.7 Kontrollimi i statusit CAN

Për të kontrolluar statusin CAN, shtypni butonin 2 në menynë e cilësimeve të funksionit. Në këtë meny, operatori mund të kontrollojë funksionimin e telit kryesor CAN. Nëse teli është me defekt, shfaqet shkaku i defektit. Në këtë rast, një katror i gjelbër - puna e pjesës është normale, e verdhë - pjesa është gati për punë, e kuqe - një mosfunksionim i pjesës.

Oriz. 10. MENU MUND TË KONTROLLOJ STATUSIN Shtypni butonin për t'u kthyer në menynë kryesore.

6.2.8 Kontrollimi i parametrave të funksionimit

Shtypni butonin numër 3 në menynë kryesore për të hyrë në menynë "kontrolloni parametrat e funksionimit". Përdorni butonat lart dhe poshtë për të lëvizur nëpër kodet e parametrave të funksionimit. Shtypni butonin për t'u kthyer në menunë kryesore.

Fig. 11 Menuja për kontrollin e kodeve të parametrave të funksionimit

6.2 Vendosja e kufirit të poshtëm dhe të sipërm të këndit të vinçit të kamionit xcmg

Sistemi i kufizuesit të çift rrotullues mund të kufizojë këndin e funksionimit të krahut ngritës, kjo do të ndihmojë shoferin të mbajë drejtimin e sigurt dhe të moderuar në prani të pengesave (struktura, ura, linja të tensionit të lartë).

Kujdes! Sistemi kufizues i këndit të bumit të këtij sistemi ka një paralajmërim funksionon dhe kontrollon të gjitha veprimet e rrezikshme. Kur të ndizni përsëri kufizuesin vlera kufi duhet të vendoset sërish.

6.3.1 Vendosja e kufirit të sipërm të këndit.

Rriteni amplituda e bumit sipas rastit për situatën në pozicionin më të sigurt. Klikoni në butonin në menunë kryesore, në anën e majtë të kufirit të sipërm të vlerës së këndit të bumit do të shfaqet. Kufizuesi më pas vendos kufirin e sipërm të këndit të bumit në pozicionin aktual të këndit. Kur rritet vlera kufi, treguesi ndizet dhe në të njëjtën kohë bie një sinjal paralajmërues për t'i kujtuar shoferit që të përdorë vinçin në mënyrë më të sigurt.

Kujdes: këndi i caktuar i kufirit të sipërm nuk mund të reduktohet në atë të vendosur tashmëkëndi i kufirit të poshtëm.

6.3.2 Vendosja e kufirit të këndit të poshtëm

Zvogëloni amplituda e bumit në pozicionin minimal të sigurt siç është e përshtatshme për situatën. Klikoni në butonin në menunë kryesore, në anën e majtë të kufirit të poshtëm të vlerës së këndit të bumit do të shfaqet. Kufizuesi më pas vendos kufirin e poshtëm të këndit të bumit si pozicionin aktual të këndit. Kur vlera kufi zvogëlohet, treguesi ndizet dhe në të njëjtën kohë bie një sinjal paralajmërues, duke i kujtuar shoferit të përdorë vinçin në mënyrë më të sigurt.

Shënim: kufiri i vendosur i këndit të poshtëm nuk mund të rritet deri në kufirin e këndit të sipërm të vendosur tashmë.

Shembull: Vendosja e këndit të kufirit të sipërm prej 75º dhe kufirit të poshtëm prej 60º tregohet më poshtë.

Fig. 12 Shiriti i menysë pas vendosjes së kufijve të këndit të sipërm dhe të poshtëm

6.3.3 Heqja e një kufiri këndi

Shtypni butonin numerik "0" në menynë e vendosjes së kufirit të këndit të sipërm dhe të poshtëm, kështu do të anuloni kufirin e vendosur të këndit.

Bori i sistemit HC4900 lëshon një sinjal paralajmërues në situatat e mëposhtme:

Tejkalimi i momentit maksimal të vlerësuar të ngarkesës

Hook bum iu afrua lartësisë kufi

Tejkalimi i zonës së punës së vinçit

Probleme me sistemin e frenimit

Gabimet e menaxhimit

Klikoni butonin në panelin kryesor, në mënyrë që të anuloni paralajmërimin
bip 20S.

6.5 Përshkrimi i treguesve të kompjuterit me ekran automatik xacmg

6.5.1 Treguesi i kufirit të lartësisë

Kur preket pesha e çelësit të kufirit të lartësisë dhe pajisjeve ngritëse,

tingëllon treguesi i kuq i çelësit të kufirit dhe një sinjal zanor (bizber), kjo do të thotë se lartësia e kufirit është afër. Është e nevojshme të ndaloni ngritjen, zgjatjen e bumit, ndryshimin e amplitudës. Për të parandaluar dëmtimin e njerëzve dhe dëmtimin e vinçit, kontrolloni sistemet e ndërprerësve të kufirit të lartësisë përpara se të filloni punën.

Metoda e kontrollit:

Ngrini kufizuesin e lartësisë me dorë, treguesi duhet të ndizet dhe duhet të shfaqet një sinjal zanor.

Ngrini ngadalë pajisjen ngritëse ose ndryshoni amplituda, zgjeroni bumin për të zgjatur peshën e çelësit kufitar të lartësisë, treguesi duhet të ndizet dhe duhet të bjerë një alarm zanor. Ngritja e bumit, ndryshimi i amplitudës, zgjatja e bumit duhet të ndalojë.

Nëse sinjalizuesi dhe treguesi nuk funksionuan, vinçi nuk ndaloi së punuari, kjo tregon një mosfunksionim të sistemit ose një mosfunksionim të vinçit, është e nevojshme të eliminoni mosfunksionimin dhe vetëm atëherë të filloni punën.

6.5.2 Treguesi paralajmërues.

Kur çift rrotullimi aktual i mbajtësit arrin 90% -100% të çift rrotullues të vlerësuar të mbajtësit, treguesi i verdhë ndizet në ekran, kjo do të thotë që gjendja e mbingarkesës është afër, operatori duhet të jetë i kujdesshëm.

6.5.3 Treguesi i mbingarkesës
Kur çift rrotullimi aktual i kushinetave arrin 100% të çift rrotullues të vlerësuar të kushinetave, treguesi i kuq ndizet në ekran dhe tingëllon një sinjal zanor (biznes). Gjithashtu, ky tregues ndizet kur treguesi i mbingarkesës nuk funksionon. Në këtë rast, është e nevojshme të ndaloni ngritjen, zgjatjen e bumit, ndryshimin e amplitudës.

7. Funksionet e kufizuesit të vinçit të kamionit xcmg

7.1 Paralajmërim

Kur ndodh një nga situatat e mëposhtme, sistemi HC4900 bie dhe treguesi ndizet:

Mbingarkimi i vinçit

Mekanizmi i ngritjes së vinçit është ngritur në lartësinë maksimale

Mosfunksionimi i sistemit kufizues

Kur koordinohet me sistemin elektrik të vinçit, kur jepet një sinjal në rast të një situate të rrezikshme, është e ndaluar të kryhet një nga veprimet e mëposhtme:

Ulja e amplitudës së bumit

Zgjatja e bumit

Rritja e bumit Në këtë rast, sistemi lejon kryerjen e operacioneve të sigurta, d.m.th.:

Rritja e amplitudës së bumit

Tërheqja e shigjetës

Zbritja e shigjetës.

Kujdes

Nëse cilësimi për të ndaluar automatikisht ekzekutimin e operacioneve të kufizuesit

është në pozicion pune, merret sinjali i ndalimit automatik

vazhdimisht. Vetëm funksionet "jo aftësia për të kryer punë të rrezikshme",

"Kryerja vetëm e operacioneve të sigurta" lidhet me sistemin elektrik të vinçit,

duke përfshirë "çelësin matës të drejtimit të sigurt",

"Valvula solenoide e sigurisë". Vetë kufizuesi i momentit nuk pranon

një vendim për rrezikun ose sigurinë e linjës së punës.

8. Mënyra e mirëmbajtjes dhe rregullimit vinç kamioni kompjuterik

Nëse shfaqen probleme gjatë mirëmbajtjes ose rregullimit, kontaktoni prodhuesin.

1) Kontrolloni lidhjen dhe integritetin e të gjitha telave. Nëse gjeni një tel të dëmtuar, zëvendësoni atë.

2) Kontrolloni telin lidhës të sensorit të gjatësisë dhe çelësit të kufirit të lartësisë dhe izolimit të telit, nëse izolimi ose teli është i gabuar, zëvendësojeni në kohë.

3) Kontrolloni funksionimin e çelësit të kufirit të lartësisë.

4) Kontrolloni bobinën e telit.

5) Kontrolloni që të mos ketë rrjedhje nga sensori i presionit të cilindrit të vajit të ndryshimit të amplitudës dhe tubi lidhës.

8.2 Vendosja e sensorit të gjatësisë së vinçit të kamionit xcmg

Nëse gjatësia e bumit të shfaqur nuk është e saktë, rregullojeni si më poshtë:

Tërhiqeni bumin në atë kryesor, kontrolloni paratensionin e kazanit me kabllo (kabllo duhet të tensionohet), hapni kapakun e jashtëm të sensorit të gjatësisë dhe këndit, një emër tjetër është një kuti e varur), kthejeni ngadalë boshtin boshti i potenciometrit të gjatësisë (kur rrotullohet në drejtim të akrepave të orës - rritet, në drejtim të kundërt - zvogëlohet ), rrotullojeni derisa gjatësia aktuale të përputhet me gjatësinë e shfaqur në ekran.

8.3 Rregullimi i sensorit të këndit të bumit

Sensori i këndit dhe sensori i gjatësisë së bumit janë instaluar në të njëjtin strehë. Kur kontrolloni, së pari zhvendoseni bumin në atë kryesor, gjatësia e shfaqur duhet të korrespondojë me atë aktuale.

Kur veproni kështu, kontrolloni që këndi i bumit dhe amplituda përputhen. Nëse vlera e shfaqur nuk përputhet me vlerën aktuale, duhet të rregulloni sensorin e këndit. Për ta bërë këtë, lironi tre bulonat (të treguara me shigjeta në figurë), lëvizni gradualisht trupin e sensorit të këndit derisa vlera aktuale e këndit dhe amplituda të përputhet me vlerat e shfaqura në ekran. Më pas shtrëngoni vidhat.

8.4 Gjatësia e sinjalit të zërit

Nëse, pas ndezjes së motorit, treguesit e shfaqur në ekran janë normalë, nuk ka kod mosfunksionimi, por sinjalizuesi lëshon një bip të gjatë, është e nevojshme të kontrolloni shërbimin e telit të matjes së gjatësisë, funksionimin e kufirit të lartësisë çelësi, besueshmëria e lidhjes së kufizuesit të lartësisë dhe kutisë së bashkimit të bumit, lidhja e kufizuesit të lartësisë, si dhe kontrolloni telat për një qark të shkurtër.

8.5 Kablli që do të matet është i vështirë për t'u hequr

Nëse, kur tërhiqni bumin e vinçit, bëhet e vështirë të tërhiqet kablloja që do të matet, kjo mund të jetë për shkak të presionit shumë të vogël të sustës brenda kutisë ose pozicionit të gabuar të kabllit në kuti.

Në këtë rast, është e nevojshme të rregulloni forcën e paratensionimit në mënyrën e mëposhtme:

1) Hiqni bumin, vendoseni bumin në kornizë.

2) Hiqni skajin e fiksuar të kabllit nga boumi dhe rrotulloni ngadalë tehun,

në mënyrë që kablloja të kthehet në brazdë, në vendin e tij origjinal.

3) Zgjatni paraprakisht kutinë (kthejeni telin dhe sigurohuni

në mënyrë që teli që do të matet dhe kutia të rrotullohen së bashku).

4) Tërhiqeni telin, sigurojeni fundin në bum.

5) Nëse pas rregullimit leximet nuk kanë ndryshuar, kontrolloni shërbimin e sensorit të gjatësisë ose rregulloni atë.

Kujdes!

Kini kujdes kur rregulloni.

Rregullimi i gabuar mund të çojë në aksidente ose dëmtime.

Pas diplomimit

rregullime, sigurohuni që cilësimi të jetë i saktë përsëri.

9. Defektet e vinçit kompjuterik xcmg dhe si t'i rregulloni ato

Nëse ndodh një mosfunksionim gjatë funksionimit të vinçit, një kod mosfunksionimi do të ndizet në ekran.

Sipas këtij kodi, operatori duhet të gjejë shkakun e mosfunksionimit dhe ta rregullojë atë.

Më poshtë është dekodimi i kodeve të gabimeve të sistemit të sigurisë së vinçit të kamionit xcmg.

2.1.1 Funksionet e komponentit

2.1.3 Funksionimi dhe riparimi

2.2. Mekanizmi ngritës

2.2.1 Funksionet e komponentit

2.2.3 Funksionimi dhe riparimi

2.3.1 Funksionet e komponentit

2.4. Mekanizmi i lëkundjes

2.4.1 Funksionet e komponentit

2.4.3 Funksionimi dhe riparimi

2.5 Motor hidraulik

2.5.1 Funksionet e komponentit

2.6.1 Funksionet e komponentit

2.6.3 Çmontimi dhe montimi

2.7.1 Funksionet e komponentit

2.8.1 Funksionet e komponentit

2.8.3 Çmontimi dhe montimi

2.9.1 Funksionet e komponentit

2.9.3 Çmontimi dhe montimi

2.10.1 Funksionet e komponentit

2.10.3 Çmontimi dhe montimi

2.11.1 Funksionet e komponentit

2.11.3 Funksionimi dhe riparimi:

2.12.1 Funksionet e komponentit

2.12.4 Çmontimi dhe montimi

2.13.1 Funksionet e komponentit

2.13.3 Çmontimi dhe montimi

3.1 Shërbimi

3.2 Pastrimi i rubinetit

3.3 Grease

3.3.1 Vaj hidraulik

3.3.2 Vaj ingranazhesh

3.3.3 Grease

3.4 kthesë për zjarrfikësit

4.2 Ndërrimi i litarit

4.2.1 Shkalla e refuzimit të litarit

4.2.3 Procedura e ndërrimit të litarit

4.3.1 Masat paraprake për ngarje

4.3.2 Metoda e zëvendësimit

Pjesa 5. Aplikimet

Parathënie

Ky manual seminari zbatohet për vinçin e kamionit QY25K5S.

Ky manual riparimi përshkruan procedurat e riparimit dhe mirëmbajtjes për vinçin e kamionit QY25K5S (në tekstin e mëtejmë referuar si vinç), në mënyrë që t'ju njohë me karakteristikat teknike dhe parimet e funksionimit të komponentëve kryesorë të vinçit të kamionit, të sigurojë riparimin dhe mirëmbajtjen e duhur të vinçit të kamionit, ruajnë gjendjen optimale teknike të vinçit të kamionit dhe rrisin efikasitetin e punës së vinçit të kamionit, duke siguruar kryerjen e sigurt të funksionimit të vinçit, duke zgjatur jetën e shërbimit të vinçit të kamionit.

Ky manual përmban diagramet e projektimit dhe diagramet skematike të përbërësve kryesorë të vinçit të kamionit, gjë që e bën më të lehtë për përdoruesin të gjejë informacionin e nevojshëm për njësitë dhe pjesët gjatë riparimeve në përputhje me "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionit". ".

Ky manual riparimi dhe dokumente të tjera teknike shoqëruese janë pjesë përbërëse e dokumentacionit teknik për vinçin e kamionit, mbajeni atë në një vend të aksesueshëm në kabinë gjatë jetës së tij të shërbimit. Ky manual përdoret si një udhëzues për riparimin dhe funksionimin e këtij vinçi kamioni. Ndalohet që përdoruesi të kryejë riparime spontane të njësive dhe pjesëve që duhet të riparohen nga profesionistë në përputhje me kërkesat e manualit, përndryshe përdoruesi duhet të jetë plotësisht përgjegjës për të gjitha pasojat që lidhen me riparimet spontane, kompania jonë nuk mban asnjë përgjegjësia për çdo pasojë të shkaktuar nga mospërputhja nga përdoruesi me kërkesat e riparimit dhe mirëmbajtjes në këtë manual.

Periudha e garancisë së vinçit të kamionit përcaktohet në përputhje me "Marrëveshjen e Shërbimit të Garancisë së Produktit". Për të riparuar një vinç kamioni, kontaktoni kompaninë tonë, ne do t'ju ofrojmë specialistë profesionistë ose kontaktoni qendrën zyrtare të shërbimit të kompanisë sonë për riparimin dhe mirëmbajtjen.

Kompania jonë rezervon të drejtën të ndryshojë përmbajtjen e "Manualit të Riparimit" pas përmirësimit të teknologjisë pa njoftim paraprak, shpresojmë në mirëkuptimin tuaj. Disa informacione grafike dhe tekstuale të dhëna në këtë manual mund të ndryshojnë nga produktet reale për shkak të dizajnit të përmirësuar, etj., megjithatë, kjo nuk do të ndikojë në funksionimin normal të produktit, gjendja teknike e vinçit të kamionit përcaktohet në varësi të produktit aktual.

Pjesa 1. Masat e sigurisë gjatë riparimit dhe mirëmbajtjes

Masat paraprake për inspektimin teknik dhe riparimin e vinçit

Kur kryeni mirëmbajtjen e vinçit, kushtojini vëmendje të veçantë sigurisë, para se të filloni riparimet dhe mirëmbajtjen, ndaloni funksionimin e vinçit, pavarësisht nëse vinçi është në gjendje të ngarkuar apo të pa ngarkuar, është e ndaluar të riparoni vinçin nëse vinçi eshte ne gjendje pune.

Riparimet e këtij vinçi duhet të kryhen nga teknikë të trajnuar të dedikuar, të cilët janë të certifikuar për të kryer punën e duhur të riparimit.

Mos kryeni asnjë riparim kur jeni të pashëndetshëm ose të dehur ose pasi keni marrë ilaçe.

Çdo riparim i gabuar ose i pakujdesshëm mund të rezultojë në lëndim personal dhe dëmtim të vinçit.

Kur lëvizni vinçin e kamionit, respektoni rregullat lokale të trafikut dhe kërkesat ligjore.

Nëse riparimet do të kryhen me mbajtëset e zgjatura, sigurohuni që të mos ketë pengesa rreth vinçit përpara se të filloni riparimin, mos e riparoni sistemin hidraulik të mbajtësit pas zgjatjes me mbajtëset e zgjatura.

Përpara se të filloni riparimet, sigurohuni që vinçi i kamionit të ndalojë në një vend të sigurt siç duhet dhe vendosni një shenjë paralajmëruese "Mos prek" në kabinë.

Përpara fillimit të riparimit, përcaktoni gjendjen teknike të vinçit të kamionit dhe vendndodhjen e keqfunksionimeve në mënyrë që të shmangni një rrezik sigurie gjatë riparimit.

Kur riparoni një vinç kamioni, personeli i mirëmbajtjes duhet të mbajë syze sigurie, veshje mbrojtëse, këpucë sigurie, etj.

Përpara kryerjes së saldimit elektrik (saldimit me gaz) të një strukture llamarine, personeli i mirëmbajtjes duhet të heqë substanca të ndezshme dhe shpërthyese rreth vendit të operimit, të kontrollojë funksionimin e aparatit të zjarrit dhe pajisjeve të tjera zjarrfikëse në mënyrë që të shmanget një rrezik sigurie. .

Përpara se të shkëputni çdo tubacion, pajisje ose përbërës të lidhur, fillimisht lironi presionin nga tubacionet dhe komponentët, kushtojini vëmendje për të shmangur dëmtimet për shkak të presionit të mbetur në sistem, mos kontrolloni praninë / mungesën e rrjedhjeve të vajit nën presion me duar të zhveshura.

Për të shmangur djegiet, kushtojini vëmendje të shmangni kontaktin me pjesët me temperaturë të lartë, lëngjet me temperaturë të lartë dhe avullin në tubacione, linja dhe zgavra kur vinçi ndalon.

Lëngjet e punës të përdorura në vinçin e kamionit janë substanca toksike ose të ndezshme, kini kujdes kur përdorni lëngjet e punës, lëngjet e punës duhet të mbahen jashtë mundësive të fëmijëve për të shmangur gëlltitjen aksidentale të lëngjeve të punës.

Nuk lejohet thithja e avujve të vajit ose kontakti afatgjatë me vajrat e përdorur; pas kontaktit me vajrat, lani lëkurën me sapun dhe ujë në kohën e duhur. Nëse vaji hyn në sytë tuaj, lani menjëherë sytë me shumë ujë dhe kërkoni kujdes mjekësor.

Kryerja jo e duhur e punës së mirëmbajtjes mund të çojë në dëmtimin e njësive dhe pjesëve, një rritje të mundësisë së mosfunksionimit të vinçit të kamionit.

Nuk lejohet kryerja e punimeve të saldimit në vinç me ndezjen e ndezur. Para saldimit në vinç, shkëputni kabllot nga terminalet pozitive (+) dhe negative (-) të baterisë. Gjatë saldimit, distanca midis pikës së tokëzimit dhe pikës së saldimit duhet të jetë sa më e shkurtër, distanca nuk duhet të kalojë 500 mm, mos kaloni nëpër tabelën e qarkut, pas saldimit, lidhni dhe rregulloni lidhësit siç duhet.

Dëmtimi i bumit parësor ose i bumit dytësor të vinçit mund të rezultojë në një aksident të rëndë. Shtylla e dëmtuar, përkulja ose mungesa e një gjilpëre, ose shtresa e thyer e saldimit mund të dobësojë forcën e bumit dhe të kapakut të bumit. Kontrolloni për dëmtime në bumin e vinçit çdo ditë. Nuk lejohet përdorimi i bumit të dëmtuar të vinçit. KUJDES!!! Meqenëse bumi është prej çeliku me forcë të lartë, bumi duhet të riparohet duke përdorur një metodë të veçantë, nëse është e nevojshme, kontaktoni shitësin tuaj për këshilla.

Riparimi ose rregullimi i një vinçi me ngarkesë të ngritur ose me shtytës të zgjatur mund të rezultojë në manipulim të rrezikshëm të ngarkesës ose bumit, duke rezultuar në aksidente.

Përpara se të kryeni punë të mirëmbajtjes dhe riparimit, ulni ngarkesën në tokë dhe ulni boomët në kllapa siç duhet.

Presioni në sistemin hidraulik do të mbetet për një kohë të gjatë, lehtësoni presionin në sistem përpara se të kryeni punën e rregullimit dhe mirëmbajtjes. Nëse presioni nuk mund të lirohet siç duhet përpara kryerjes së mirëmbajtjes, mund të ndodhë një mosfunksionim i valvulës ose një shpërthim i papritur i vajit të nxehtë dhe pajisje aksidentale të presionit.

KUJDES!!! Sistemi duhet të shtypet siç duhet përpara servisit, përndryshe presioni mund të përbëjë një rrezik sigurie gjatë funksionimit të vinçit ose një lëshim të shpejtë të vajit të nxehtë dhe një lëshim të papritur të pajisjes, duke rezultuar në dëmtim të pajisjes dhe lëndim personal.

Riparimi dhe mirëmbajtja e vinçit

Pjesa 2. Riparimi dhe mirëmbajtja e instalimit të vinçit

2.1 Booms dhe mekanizma teleskopik

2.1.1 Funksionet e komponentit

1. Përshkrimi i bumeve dhe mekanizmave teleskopik

Boomët janë elementët kryesorë mbajtës dhe trupat e punës të vinçit, të krijuar për të përballuar peshën e ngarkesave, ngarkesave të erës dhe ngarkesave të tjera të ndryshme gjatë funksionimit të vinçit, mekanizmat teleskopik janë krijuar për të ndryshuar gjatësinë e bumeve.

2. Valvula balancuese 5300

Valvula balancuese 5300 ndodhet në pjesën e pasme të cilindrit hidraulik teleskopik dhe lejon të parandalohet tërheqja spontane e shufrës së cilindrit hidraulik kur leva e kontrollit është në pozicion neutral, për të siguruar një shpejtësi të qëndrueshme të tërheqjes së bumit kur kontrollohet tërheqja e bumit. Përveç kësaj, valvula balancuese 5300 parandalon tërheqjen e papritur të shtyllës së cilindrit hidraulik kur zorra e cilindrit teleskopik të bumit thyhet ndjeshëm.

2.1.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Vinçi është i pajisur me një bum kryesor me pesë seksione, dy cilindra hidraulikë teleskopues i shtyjnë seksionet e bumit të dytë, të tretë, të katërt dhe të pestë në teleskop të njëpasnjëshëm dhe sinkron, dmth. cilindri primar hidraulik drejton seksionet e bumit të dytë, të tretë, të katërt, të pestë në zgjerimi i njëkohshëm, pastaj cilindri hidraulik dytësor teleskopik dhe litari çojnë seksionet e bumit të tretë, të katërt, të pestë në shtrirje sinkrone; kur tërhiqet, para së gjithash, cilindri hidraulik dytësor teleskopik dhe litari i shtyjnë seksionet e bumit të tretë, të katërt, të pestë në tërheqje sinkron, cilindri primar hidraulik i shtyn seksionet e bumit të dytë, të tretë, të katërt, të pestë në tërheqje të njëkohshme. Presioni i aktivizimit të valvulës së reduktimit të presionit është 14 MPa, për të shmangur përkuljen e trungut për shkak të presionit shumë të lartë gjatë zgjatjes së bumit.

2.1.3 Funksionimi dhe riparimi

1. Rregullimi i kabllove

Gjatë kryerjes së operacioneve me vinç, gjatësia e bumit mund të ndryshojë nën ndikimin e ngarkesave në litar ose kabllo, kontrolloni çdo muaj gjendjen e teleskopit të bumit dhe kryeni rregullimet e nevojshme.

RREZIK!!! Në rast të zbulimit të teleskopit josinkron ose lëkundjeve, ai duhet të rregullohet në kohë, lejohet të vazhdojë të punojë vetëm pasi të jetë eliminuar problemi. Dështimi për ta bërë këtë mund të bëjë që litari ose kablloja të kërcejë ose të thyhet, duke rezultuar në pasoja të rënda!

Për të siguruar funksionimin normal të vinçit të kamionit, duhet të kryeni rregullisht rregullimet e nevojshme! Metoda e rregullimit është si më poshtë: Ngrini bumin në 60 °, lërini në mënyrë të përsëritur të gjitha seksionet e bumit të shtrirë plotësisht, pastaj tërhiqeni plotësisht. Lëreni seksionin e tretë, të katërt dhe të pestë të bumit të zgjasë një distancë të caktuar, më pas uleni bumin, rregulloni veçmas në mënyrë sinkron dadën e kabllit të II të seksionit të pestë të bumit dhe dadën e kabllit I të seksionit të katërt të bumit deri në teleskopin sinkron të seksioneve të bumit të tretë, të katërt, të pestë dhe pa lëkundje, më pas shtrëngoni dadon e kabllit (shih Figurën 1-1 dhe Figurën 1-2).

Oriz. 2-1. Mekanizmi teleskopik (koka e bumit)

Oriz. 2-2. Vendndodhja e instalimit të kokës së bumit

Me bumin të tërhequr plotësisht, nëse hapësira midis seksionit kryesor të bumit dhe bumit është më shumë se 1 - 2 mm, saldoni mbajtësen në pjesën e përparme të kokës së bumit, përndryshe kapaciteti i ngarkesës së cilindrit hidraulik dhe kabllit do të ndikohet .

• Nëse zbulohen dridhje gjatë rregullimit, aplikoni yndyrë në sipërfaqet e kontaktit të rrëshqitësve midis dy seksioneve të bumit.
• Mos e zgjasni dhe ulni plotësisht bumin kur aplikoni yndyrë, referojuni pllakës së specifikimeve ose tabelës së ngritjes për detaje.
• Parandaloni rrotullimin e kabllove kur shtrëngoni dadot.

2. Rregullimi i rrëshqitësve

Përpara dorëzimit të vinçit të kamionit te përdoruesi, rrëshqitësit u rregulluan siç duhet. Në procesin e përdorimit, rrëshqitësit gradualisht konsumohen dhe bëhen më të hollë, në rast të konsumimit serioz të rrëshqitësve për shkak të fërkimit ose përkuljes anësore, ngarkimit anësor, tejkalimit të drejtësisë së lejuar të bumit për arsye të tjera, rrëshqitësit duhet të rregullohen. Rrëshqitësi i kokës së bumit mund të rregullohet nga përdoruesi duke rregulluar hapësirën me bulonën e rregullimit të kokës së bumit; Rregullimi i rrëshqitësit të krahut të bumit kërkon çmontimin e bumit, rregullimin e hapësirës duke rritur ose ulur numrin e shiritave nën rrëshqitës (shih Figurën 1-3).

Oriz. 2-3 Rregullimi i rrëshqitësve

• Bumi duhet të zgjatet plotësisht përpara se të rregulloni rrëshqitësit.
• Si rregull i përgjithshëm, rregullimi i rrëshqitësit të krahut të bumit duhet të bëhet nga teknikë të trajnuar të dedikuar.

2.2. Mekanizmi ngritës

2.2.1 Funksionet e komponentit

Mekanizmi ngritës është një trup pune për ngritjen dhe uljen e një ngarkese duke përdorur litarë.

2.2.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Mekanizmi i ngritjes përbëhet nga dy pjesë - një daulle dhe një kuti ingranazhi. Ky ingranazh është një kuti ingranazhesh planetare me dy faza dhe lubrifikohet nga brenda me zhytje. Boshti i daljes së kutisë së ingranazhit është i lidhur me daulle me një rrufe në qiell, dhe një frenë e lagur është instaluar në fund të boshtit të hyrjes.

Oriz. 2-4. Diagrami i dizajnit të kutisë së marsheve të çikrikut

2.2.3 Funksionimi dhe riparimi

1. Informacion i përgjithshëm

Çdo ditë pas përfundimit të punës, kontrolloni për praninë / mungesën e rrjedhjeve të vajit përmes ndërfaqes së frenave dhe motorit, lirimin e bulonave dhe vidhave, në rast të fenomeneve jonormale, problemet duhet të eliminohen menjëherë.

Në lidhje me një kuti marshi të re, ndërroni vajin një herë pas 100 orëve të para të funksionimit, më pas ndërroni vajin pas 500 orësh funksionimi, më pas ndërroni vajin lubrifikues një herë në 1000 orë funksionim ose 12 muaj funksionim (nëse kutia e marsheve funksionon më pak se 1000 orë gjatë 1 viti, ndërroni vajin një herë në vit). Kur kulloni vajin, është mirë që kutia e marsheve të funksionojë për 15 minuta për të siguruar që vaji lubrifikues të jetë kulluar plotësisht.

2. Ndryshimi i vajit

Ndaloni vinçin në një vend të niveluar, kontrolloni nivelin e vajit në kutinë e marsheve të çikrikut dhe sillni në kohë nivelin e vajit në normën e kërkuar. Nëse është e nevojshme, zëvendësoni vajin me vaj të freskët, vaji duhet të ndryshohet në përputhje me procedurën e mëposhtme:

a) Përgatitni paraprakisht një enë për mbledhjen e vajit të përdorur.

b) Lironi spinën e nivelit të vajit.

c) Hiqni tapën e shkarkimit të vajit.

d) Kullojeni vajin e përdorur në një enë të përgatitur.

a) Vidhni spinën e pastruar në vrimën e shkarkimit të vajit.

b) Hiqni spinën e mbushësit të vajit.

c) Shtoni vaj të freskët përmes hinkës fleksibël derisa vaji të fillojë të rrjedhë nga vrima e nivelit të vajit.

D) Shtrëngoni spinën e nivelit të vajit.

e) Hiqni hinkën.

f) Vidhosni spinën e mbushësit të vajit.

2.3. Mbështetje rrëshqitëse

2.3.1 Funksionet e komponentit

Mbështetja rrotulluese është projektuar për të lidhur instalimin e vinçit me shasinë e vinçit të kamionit, ngarkesat nga pjesa rrotulluese e instalimit të vinçit dhe ngarkesën gjatë ngritjes së ngarkesës, momenti i përmbysjes transmetohet në shasi përmes mbështetëses rrotulluese.

2.3.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Kjo unazë rrotulluese është një unazë rrotulluese me katër pika. Unaza e brendshme e unazës rrotulluese është e lidhur me tavolinën rrotulluese, ingranazhi i unazës së jashtme është i lidhur me kornizën, topat e çelikut janë instaluar midis unazës së brendshme dhe unazës së jashtme, topat e çelikut janë në kontakt me 4 pika të rutines harkore, mund përballojnë njëkohësisht forcën boshtore, forcën radiale dhe momentin e përmbysjes.

Çifti i parashtrëngimit të bulonave është 700-900 Nm. Kontrolloni çift rrotulluesin e para-shtrëngimit një herë në 500 orë funksionim, lubrifikoni rutinen një herë në 100 orë funksionim.

2.3.3 Hapësirat boshtore dhe radiale të unazës rrotulluese

Oriz. 2-5. Skema e dizajnit të unazës rrotulluese

• Bulonat me forcë të lartë përdoren si bulonat lidhës të unazës rrotulluese, kur zëvendësohen bulonat e unazës rrotulluese, përdoruesi duhet të blejë bulonat me forcë të lartë për të siguruar sigurinë e unazës rrotulluese.
• Lubrifikoni unazën rrotulluese çdo ditë, lyeni pikat e lubrifikimit me vaj me një pistoletë yndyre.

2.4. Mekanizmi i lëkundjes

2.4.1 Funksionet e komponentit

Mekanizmi i rrotullimit është projektuar për të rrotulluar pjesën rrotulluese të instalimit të vinçit.

2.4.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Reduktuesi i mekanizmit të lëkundjes është i instaluar në një pllakë rrotulluese, ky mekanizëm përbëhet nga një reduktues i mekanizmit të lëkundjes, një motor hidraulik. Motori hidraulik me shpejtësi të lartë drejton kutinë e shpejtësisë planetare me 3 faza, fuqia furnizohet nga marshi i daljes, marshi rrotullohet së bashku me marshin e jashtëm të kyçjes së mbështetëses rrotulluese të bashkangjitur në kornizë, d.m.th. kryhet vetë-rrotullimi dhe rrotullimi, si rezultat, vë në veprim mekanizmin rrotullues të instalimit të vinçit.

Mekanizmi i lëkundjes është një frenë me shumë disqe të tipit të lagësht, frena është në një gjendje normalisht të mbyllur kur vaji me presion futet në frenim, frena është në një gjendje normalisht të hapur, ndërsa mekanizmi është i lirë të rrotullohet. Për informacion më të detajuar mbi elementët përbërës të strukturës, referojuni seksionit "Mekanizmi i rrotullimit" të katalogut të montimeve dhe pjesëve.

Oriz. 2-6. Dizajni i mekanizmit të lëkundjes

2.4.3 Funksionimi dhe riparimi

1. Informacion i përgjithshëm

Kontrolloni ingranazhet një herë në javë, në veçanti, kontrolloni praninë / mungesën e rrjedhjes së vajit, zhurmën jonormale, pajtueshmërinë / mospërputhjen me temperaturën e ambientit, kushtojini vëmendje markës së vajit dhe shpeshtësisë së zëvendësimit.

Kontrolli i nivelit të vajit duhet të kryhet me mekanizmin lëvizës të palëvizshëm në një temperaturë të vajit që i afrohet temperaturës së ambientit.

a) Hiqni spinën e mbushësit të vajit dhe matësin e vajit.

b) Lironi tapën e shkarkimit të vajit dhe kullojeni vajin në një enë të përgatitur.

Hidhni vajin e përdorur në një mënyrë miqësore me mjedisin.

c) Para se të shtoni vaj të freskët, pastroni ingranazhet me vaj shpëlarjeje.

d) Pastroni tapën e shkarkimit të vajit dhe më pas shtrëngoni siç duhet.

e) Shtoni vaj të freskët, niveli i vajit duhet të jetë midis dy shenjave.

f) Shtrëngoni spinën e mbushësit të vajit dhe matësin e vajit.

• Në rast të mosfunksionimit, mbingarkesës termike dhe kur riparoni një frenim të llojit disku, si rregull, zëvendësoni diskun, pranverën, vulën me të reja.
• Kutia e marsheve rrotulluese ka një funksion të rregullimit të ekscentricitetit, nëse hapësira e kyçjes nuk korrespondon me vlerën nominale, rregulloni hapësirën e kyçjes duke rregulluar vendndodhjen e instalimit të kutisë së shpejtësisë rrotulluese.

2.5 Motor hidraulik

2.5.1 Funksionet e komponentit

Motori hidraulik është një motor hidraulik boshtor me kapacitet të ndryshueshëm, është një element hidraulik ekzekutiv i sistemit, i krijuar për të kthyer energjinë hidraulike në energji mekanike.

2.5.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Oriz. 2-7. Diagrami i motorit hidraulik

Motori hidraulik funksionon në një kënd të caktuar midis trupit të cilindrit dhe boshtit të daljes. Ndryshimi i këndit të prirjes midis trupit të cilindrit dhe boshtit të daljes ju lejon të ndryshoni vëllimin e vajit të thithur nga motori hidraulik në mënyrë që të ndryshoni shpejtësinë dhe çift rrotullues të motorit hidraulik (shih Fig. 2-7). Çift rrotullimi i motorit hidraulik varet nga zhvendosja, presioni i hyrjes dhe shpejtësia e rrjedhës së motorit hidraulik. Sa më i madh të jetë zhvendosja në një presion të caktuar të hyrjes, aq më i madh është çift rrotullimi i motorit hidraulik. Sa më i vogël të jetë vëllimi i punës në një shpejtësi të caktuar rrjedhjeje, aq më e lartë është shpejtësia e motorit hidraulik. Ky është parimi bazë i funksionimit të një motori me zhvendosje të ndryshueshme.

2.5.3 Mosfunksionimet tipike dhe metodat e eliminimit të tyre

1. Fuqia e pamjaftueshme e motorit hidraulik

Lidhni linjën e kullimit të vajit të motorit, kontrolloni nivelin e rrjedhjes së vajit; niveli i rrjedhjes së vajit të një motori të mirë është i papërfillshëm, nëse niveli i rrjedhjes së vajit është i rëndësishëm, mund të shkaktojë fuqi të pamjaftueshme të motorit.

2. Pamundësia për të ngritur një ngarkesë në presion normal në sistem dhe mungesa e rrjedhjes së vajit nga motori

Dështimi i rregullatorit të zhvendosjes së ndryshueshme të motorit ose rregullimi i gabuar i bulonit rregullues të zhvendosjes së ndryshueshme.

2.6 Pajisjet e lëkundjes qendrore

2.6.1 Funksionet e komponentit

Pajisjet lëvizëse qendrore janë krijuar për të lidhur tubacionet hidraulike të instalimit dhe shasisë së vinçit, telat elektrikë, në mënyrë që të sigurohet siguria e tubacioneve dhe telave gjatë lëkundjes.

2.6.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Referojuni seksionit Pajisjet me lëkundje qendrore të Katalogut të pjesëve të shasisë për më shumë informacion mbi blloqet e ndërtimit.

2.6.3 Çmontimi dhe montimi

1. O-ring, O-ring, O-ring

2. unazë O

Kur montoni unazën O, fillimisht vendosni unazën O në brazdë, më pas shtyjeni unazën O mbi brazdë.

2.7 Valvula mbrojtëse lëvizëse

2.7.1 Funksionet e komponentit

Amortizim dhe frenim në fund të lëkundjes, duke reduktuar momentin e inercisë gjatë frenimit të lëkundjes nën ngarkesë të rëndë.

2.7.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Valvula e tamponit të lëkundjes së mekanizmit të lëkundjes lejon presionin dhe konsumin e energjisë në sistemin hidraulik të mekanizmit të lëkundjes, frenimin në kohë të mekanizmit të lëkundjes së vinçit, për të parandaluar frenimin e pamjaftueshëm, për të siguruar amortizimin dhe frenimin e duhur në fund të goditjes së lëkundjes.

1. Pozicionet e valvulës komutuese

Pozicioni neutral i valvulës së kalimit të kontrolluar hidraulikisht është pozicioni i frenimit, kur lëvizja e levës së kontrollit të lëvizjes jashtë e vendosur në kabinë është e zhvendosur, vaji kontrollohet hidraulikisht në hyrjen e vajit të valvulës, ndërsa valvula e kalimit të kontrolluar hidraulikisht është në pozicionin e majtë. , vaji me presion rrjedh nëpër vrimën (P) dhe futet në vrimën (A), vrima (A) lidhet me motorin e rrotullimit, motori drejton rrotullën në anën e majtë të vinçit, d.m.th. rrotullimi në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Kur zhvendosni levën e kontrollit të lëvizjes së brendshme, vaji hyn në portën e furnizimit të vajit (B) të valvulës së funksionimit hidraulik, me valvulën e devijimit me funksion hidraulik në pozicionin e duhur siç tregohet në figurë, vaji me presion rrjedh përmes portës (P) dhe në porta (B), vrima (B) është e lidhur me motorin e mekanizmit rrotullues, motori drejton platformën rrotulluese që të rrotullohet në anën e djathtë të vinçit të kamionit, d.m.th. rrotullimi në drejtim të akrepave të orës.

2. Pozicioni neutral (pozicioni i frenimit)

Nëse është e nevojshme të frenoni mekanizmin e lëkundjes, lëvizni levën e kontrollit të lëkundjes në pozicionin e saj origjinal, dmth. valvula e kalimit të kontrolluar hidraulikisht duhet të jetë në pozicion neutral, furnizimi me vaj në portat e furnizimit me vaj (A) dhe (B) shkëputet përveç rastit kur frenimi mekanik është kryer mekanizmi i lëkundjes, rrotullimi vazhdon të rrotullohet, shfaqet forca inerciale e goditjes, presioni i vajit në daljen e motorit rritet me shpejtësi kur presioni arrin 20 MPa (presioni i aktivizimit të valvulës së sigurisë), vaji del përmes motorit dalje, kalon nga valvula e sigurisë dhe futet në tjetrën në hyrjen e vajit të motorit, në hyrjen tjetër të vajit krijohet një vakum, grimi kryhet nga një valvul makijazhi, ndërsa motori dhe valvula e sigurisë formojnë një qark qarkullimi.

Meqenëse hapja e valvulës së sigurisë kërkon konsum të energjisë, kur hapet valvula e sigurisë, inercia e mekanizmit të lëkundjes do të konsumohet për të frenuar. Kohëzgjatja e lëshimit të presionit, frenimi është shumë më e gjatë se kohëzgjatja e frenimit mekanik, prandaj, lejon amortizimin dhe frenimin në fund të kthesës. Shkalla e amortizimit dhe frenimit në fund të goditjes së lëkundjes, d.m.th. koha e frenimit, mund të rregullohet duke rregulluar presionin e reagimit të valvulës së sigurisë.

3. Kthesë e lirë

Kur litari është në grepin e vinçit të kamionit dhe ngarkesa e ulur në një kënd të caktuar, për të hequr këndin midis litarit dhe ngarkesës së ulur dhe për të siguruar një pozicion vertikal, është e mundur të lidhni një valvul solenoid në mënyrë që Valvula e sigurisë me operim pilot dhe vrima e shkarkimit të vajit (L1) janë në pozicionin e lidhjes, domethënë presioni i daljes së vajit është afruar zeros, në këtë moment tërhiqeni levën e kontrollit të çikrikut për ta ngritur, kur litari është në një pozicion të tendosur, tavolina rrotulluese rrotullohet nën veprimin e forcës tërheqëse të ngarkesës, krijohet një vakum në hyrjen e vajit të motorit, rimbushja kryhet nga një valvul kontrolli make-up ...

2.8 Valvula balancuese e ngritjes

2.8.1 Funksionet e komponentit

Parandalimi i humbjes së kontrollit mbi shpejtësinë e motorit hidraulik nën ndikimin e peshës së ngarkesës së ngritur (parandalimi i tejkalimit të shpejtësisë së lejuar të motorit hidraulik kur furnizohet me vaj).

2.8.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Oriz. 2-8. Diagrami i projektimit të valvulës së balancimit të ngritjes

Kur operacioni i lëshimit kryhet nga motori hidraulik, vaji hidraulik del nga seksioni i uljes dhe hyn në motorin hidraulik, ndërsa vaji rrjedh përmes spinës së mbytjes, presioni i kontrollit vepron në pistonin e valvulës balancuese.

Kur presioni tejkalon tensionin e sustës, pistoni lëviz lart, vaji hidraulik rrjedh përmes hyrjes së vajit (C2) dhe në hyrjen e vajit (V2) për të ruajtur presionin e shkaktuar nga ngarkesa duke zvogëluar ngarkesën.

2.8.3 Çmontimi dhe montimi

1. unazë O

Si rregull, këto pjesë duhet të zëvendësohen me të reja. Aplikoni vaj hidraulik ose yndyrë përpara montimit, kushtojini vëmendje për të shmangur dëmtimet gjatë montimit.

2. Kërcelli i valvulës, pistoni, priza e mbytjes

Kontrolloni praninë / mungesën e bllokimit të prizës së mbytjes.

2.9 Blloku i valvulave për instalimin e vinçit

2.9.1 Funksionet e komponentit

Kontrolli i qarqeve hidraulike të instalimit të vinçit, ndërrimi i mënyrave të teleskopit, matja e shtrirjes, furnizimi me vaj me një pompë ose dy pompa të çikrikut kryesor, çikrik ndihmës, kontroll proporcional kompleks i drejtimit të lëvizjes së lëngut, shpejtësia e rrjedhës, presioni i lëngut, kontroll proporcional pa shkallë të shpejtësisë së funksionimit duke kontrolluar njëkohësisht një numër aktivizuesish nën ngarkesa të ndryshme.

2.9.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Oriz. 2-9. Diagrami i dizajnit të bllokut të valvulave të instalimit të vinçit

2.9.3 Çmontimi dhe montimi

1. Blloku i valvulave

Mos aplikoni yndyrë në unazat O midis blloqeve të valvulave.

2. unazë O

Si rregull, kjo pjesë duhet të zëvendësohet me një të re.

3. Kërcelli i valvulës, valvula e kontrollit

Nëse gjenden gërvishtje të vogla në sipërfaqet rrëshqitëse, trajtojini sipërfaqet me një letër zmerile me grimca të imta ose një shirit gërryes me grimca të imta.

Kur futni trungun e valvulës, pistonin dhe sendet e tjera në trupin e valvulës, së pari aplikoni vaj hidraulik, kushtojini vëmendje për të parandaluar rrotullimin.

Pas futjes së trungut të valvulës, pistonit dhe sendeve të tjera në trupin e valvulës, provoni për fleksibilitet.

Pas çmontimit të një sërë blloqesh valvulash në të njëjtën kohë, trungu i valvulës duhet të instalohet në bllokun e valvulës në të cilin është instaluar.

2.10 Valvula me pilot

2.10.1 Funksionet e komponentit

Sigurimi i furnizimit me vaj të nevojshëm për ndërrimin e bllokut të valvulave të instalimit të vinçit, ndezjen e frenave të mekanizmit ngritës, ndezjen e mekanizmit të lëkundjes, shkarkimin e sigurt, funksionimin e pajisjes mbrojtëse kundër reduktimit të 3 kthesave të mbetura të litarit.

Funksionet e valvulave solenoid

Oriz. 2-10. Diagrami funksional i valvulës solenoid

2.10.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Për informacion më të detajuar mbi përbërjen e strukturës, referojuni seksionit "Montimi i tubacioneve të instalimit të vinçit" në "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionit QY25K5S".

2.10.3 Çmontimi dhe montimi

1. unazë O

Si rregull, këto pjesë duhet të zëvendësohen me të reja.

Kur instaloni gjëndrat në kërcellin e valvulës, instaloni ato në të dy skajet, mos lejoni që gjëndrat të kalojnë nëpër brazdë në kërcellin e valvulës.

2. Kërcelli i valvulës, valvula e kontrollit

Nëse gjenden gërvishtje të vogla në sipërfaqet rrëshqitëse, trajtojini sipërfaqet me një letër zmerile me grimca të imta ose një shirit gërryes me grimca të imta.

Kur futni trungun e valvulës, pistonin dhe sendet e tjera në trupin e valvulës, së pari aplikoni vaj hidraulik, kushtojini vëmendje për të parandaluar rrotullimin.

Pas futjes së trungut të valvulës, pistonit dhe sendeve të tjera në trupin e valvulës, provoni për fleksibilitet.

2.11 Bobina e valvulës balancuese të mekanizmit teleskopik

2.11.1 Funksionet e komponentit

Mbajtja e mekanizmit teleskopik të vinçit të kamionit në çdo lartësi, pavarësisht nga fikja e motorit dhe kohëzgjatja e bllokimit.

2.11.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Oriz. 2-11. Diagrami i bobinës së valvulës balancuese të mekanizmit teleskopik

• Parimi i funksionimit:

a) Zgjatja e shufrës së cilindrit teleskopik

Vaji hyn në vrimën e furnizimit të vajit (B), valvula e kontrollit hapet, vaji hyn në vrimën e furnizimit me vaj (A), d.m.th., në zgavrën e madhe të cilindrit hidraulik teleskopik, ndërsa shufra e cilindrit hidraulik teleskopik zgjatet.

b) Tërheqja e cilindrit teleskopik

Vaji del nga zgavra e madhe e cilindrit hidraulik teleskopik dhe futet në hyrjen e vajit (A), valvula e kontrollit ndërpret furnizimin me vaj, ndërsa presioni i vajit në zgavrën e vogël të cilindrit hidraulik teleskopik vepron në hyrjen e vajit (K) të pistoni i kontrollit, kur presioni i kontrollit arrin 45 bar, dy burimet kryesore ngjeshen nga bobina e valvulës balancuese dhe lëvizin djathtas siç tregohet, vaji kalon përmes portës së furnizimit të vajit (A) dhe në portën e furnizimit të vajit (B) , ndërsa shufra e cilindrit teleskopik tërhiqet.

2.11.3 Funksionimi dhe riparimi:

a) Heqja dhe instalimi i valvulës balancuese teleskopike SBPHC260

Hiqni 4 bulonat e rreshtimit siç tregohet në fig. 2-11, lidhni vidën M10 (2) në kapakun e pasmë me filetim (3) duke përdorur mjetin e montimit dhe çmontimit (shih Fig. 2-12), ktheni levën, hiqni valvulën balancuese të mekanizmit teleskopik SBPHC260.

b) Instalimi i valvulës balancuese teleskopike SBPHC260

Drejtoni valvulën balancuese teleskopike SBPHC260 me vrimën e valvulës në cilindrin hidraulik, shtyni direkt valvulën balancuese teleskopike SBPHC260, instaloni 4 bulonat e kapakut të skajit të pasmë (3) dhe shtrëngoni siç duhet.

Oriz. 2-12 Valvula balancuese e cilindrit teleskopik

2.12 Cilindra hidraulikë teleskopik

2.12.1 Funksionet e komponentit

Kur kryeni operacione me vinç, ndryshimi i gjatësisë së bumit kryhet nga një cilindër hidraulik teleskopik duke përdorur një litar, ruajtja e gjatësisë së bumit gjatë operacioneve të vinçit kryhet gjithashtu nga një cilindër hidraulik teleskopik.

2.12.2 Ndërtimi i cilindrit teleskopik I

Për informacion më të detajuar mbi përbërjen e strukturës, referojuni "Cilindrit hidraulik teleskopik" në "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionit QY25K5S".

2.12.3 Dizajni i cilindrit II hidraulik teleskopik

Për informacion më të detajuar mbi përbërjen e strukturës, referojuni "Cilindrit hidraulik teleskopik" në "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionit QY25K5S".

2.12.4 Çmontimi dhe montimi

a) Kur hiqni përbërësit e kërcellit nga rreshtimi i cilindrit, kujdesuni që të parandaloni dëmtimin e sipërfaqes së trungut, pistonit, unazës o, etj.

b) Për të lehtësuar rrotullimin e shufrës, kokës së cilindrit, rreshtoni astarin e cilindrit me mesin e shufrës

c) Unazë rezervë, unazë O

Si rregull, këto pjesë duhet të zëvendësohen me të reja. Aplikoni vaj hidraulik ose yndyrë përpara montimit, kushtojini vëmendje për të shmangur dëmtimet gjatë montimit.

d) Shufra, pistoni, linja e cilindrit

Nëse gjenden gërvishtje të vogla në sipërfaqet rrëshqitëse, trajtojini sipërfaqet me një kokërr të imët gërryes. Kur futni përbërësit e kërcellit në veshjen e cilindrit, fillimisht aplikoni vaj hidraulik në sipërfaqet rrëshqitëse siç duhet, kushtojini vëmendje për të shmangur dëmtimin e unazës mbështetëse, unazës O, etj.

2.13 Ndërrimi i cilindrit hidraulik të nisjes

2.13.1 Funksionet e komponentit

Cilindri hidraulik i shtrirjes është projektuar për të ndryshuar shtrirjen e bumit duke teleskopuar shufrën e cilindrit hidraulik të shtrirjes, ruajtja e shtrirjes së bumit gjatë kryerjes së operacioneve me vinç kryhet gjithashtu nga cilindri hidraulik i shtrirjes.

2.13.2 Parimi i funksionimit dhe projektimit

Për informacion më të detajuar mbi përbërjen e strukturës, referojuni "Cilindrit hidraulik teleskopik" në "Katalogun e montimeve dhe pjesëve të vinçit të kamionit QY25K5S".

2.13.3 Çmontimi dhe montimi

a) Unazë rezervë, unazë O

Si rregull, këto pjesë duhet të zëvendësohen me të reja. Aplikoni vaj hidraulik ose yndyrë përpara montimit, kushtojini vëmendje për të shmangur dëmtimet gjatë montimit.

b) Shufra, pistoni, linja e cilindrit

Nëse gjenden gërvishtje të vogla në sipërfaqet rrëshqitëse, trajtojini sipërfaqet me një kokërr të imët gërryes.

2.14 Riparimi i sistemit elektrik dhe diagramet e qarkut

2.14.1 Riparimi i sistemit elektrik

Sistemi elektrik i instalimit të vinçit përbëhet kryesisht nga një qark i furnizimit me energji elektrike, një qark startues, një qark valvul pilot, një qark valvulash shkarkimi, një qark mbrojtjeje nëntrajnimi për 3 kthesat e mbetura të litarit, një qark tregues i grupit të instrumenteve, një qark ndriçimi, një sistem kufizues të çift rrotullimit të ngarkesës, qarqe ndihmëse etj.

Ky manual përshkruan keqfunksionimet tipike të sistemit elektrik të vinçit të kamionit, shkaqet e mundshme të keqfunksionimeve dhe metodat e eliminimit të tyre janë paraqitur në tabelën e mëposhtme.

Shënim: Për informacion më të detajuar mbi kodet e treguara në tabelë, referojuni diagramit të instalimeve elektrike të instalimit të vinçit të dhënë në pjesën e tretë.

2.14.2 Diagramet bazë elektrike

Për të lehtësuar riparimet, ky manual përmban diagramet skematike të lidhjeve të instalimit të vinçit, të cilat mund të përdoren si informacion referencë.

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 1 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 2 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 3 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 4 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 5 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 6 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 7 nga 8)

Oriz. 2-15. Diagrami skematik i instalimit të vinçit (faqe 8 nga 8)

2.15 Diagrami bazë hidraulik

Oriz. 2-16. Diagrami bazë hidraulik i instalimit të vinçit

Pjesa 3. Pas shitjes dhe mirëmbajtjes

3.1 Shërbimi

Cilësia e vinçit të kamionit XCMG dhe shërbimi pas shitjes janë më të besueshmet!

Vinçat e kamionit XCMG janë të pajisur me komponentë të cilësisë së lartë nga prodhues të njohur botëror, kombinimi i komponentëve cilësorë me teknologjinë moderne të prodhimit siguron cilësi të besueshme, performancë të shkëlqyer të vinçit të kamionit. Produktet karakterizohen nga performanca e shkëlqyer dhe qëndrueshmëria e lartë, komoditeti dhe lehtësia e funksionimit, ekonomia më e mirë, aksesi i lehtë për riparim dhe mirëmbajtje, kompania jonë ofron një gamë të larmishme të sistemeve të vinçave dhe zgjidhjeve të sistemit.

Kompania Xuzhou Heavy Machinery Company u ofron klientëve shërbime me një ndalesë që nga data e dorëzimit të produktit. Ne mund të organizojmë trajnime speciale për operatorët e vinçave sipas nevojave specifike të klientëve tanë. Sa i përket vinçave të kamionëve me kapacitet të madh, specialistët e kompanisë sonë janë gjithmonë të gatshëm për të komunikuar me klientët.

Rrjetet e shitjeve dhe shërbimeve të XCMG janë të përhapura në të gjithë botën. Kompania Xuzhou Heavy Machinery ka qenë në ballë të industrisë së makinerive të rënda për shkak të performancës së saj inovative në disa fusha të reja dhe aftësisë për të zhvilluar teknologji të reja të avancuara bazuar në përvojën unike dhe të pasur. Ne gjithmonë përfitojmë nga teknologjia moderne dhe ofrojmë shërbime të personalizuara me cilësi të lartë për klientët tanë. Klientët mund të na telefonojnë gjithmonë me telefon 40-00-01-56-78 dhe të bëjnë pyetje për shërbimin pas shitjes, punonjësit e departamentit të shërbimit pas shitjes të kompanisë sonë gjithmonë zgjidhin shpejt problemet e shfaqura (kur aplikoni për kompensim, porosisni pjesë këmbimi ose duke kontaktuar qendrën e shërbimit, duhet të jepni informacionin e nevojshëm dhe të saktë në lidhje me numrin e identifikimit të automjetit (numrin VIN), numrin serial, numrin e motorit dhe datën e prodhimit. Ekipi ynë me përvojë i shërbimit të garancisë ka një sistem modern pozicionimi GPS, i cili na lejon të përcaktojmë me saktësi vendndodhjen aktuale të personelit të shërbimit dhe makinës së punës, duke bërë të mundur mbërritjen në vendin e duhur në kohën më të shkurtër për të zgjidhur shpejt problemet e klientëve! Personeli i shërbimit të qendrave të shërbimit të kompanisë sonë ka njohuri të gjera profesionale, përvojë shumëvjeçare, një sërë mjetesh speciale, janë gjithmonë të gatshëm për të punuar dhe për t'u ofruar klientëve shërbime të cilësisë së lartë! Qëllimi kryesor i kompanisë tonë është të kënaqë nevojat e klientëve tanë.

Përdorni pjesë këmbimi origjinale XCMG, kompania jonë nuk mban asnjë përgjegjësi për pasojat e shkaktuara nga përdoruesi për shkak të përdorimit të pjesëve jo origjinale, edhe nëse karakteristikat teknike të të cilave janë të njëjta me ato të pjesëve origjinale XCMG.

3.2 Pastrimi i rubinetit

Mbajeni platformën ose vendkalimin e vinçit të pastër dhe të thatë për të shmangur rreziqet e sigurisë për operatorin ose personelin e shërbimit që bie nga platforma ose vendkalimi.

Pas një kohe të caktuar funksionimi duhet të kryhet një pastrim kompleks i valvulës, hiqni papastërtitë e vajit nga sipërfaqja e jashtme e valvulës me një lëng pastrimi, pas pastrimit, lëreni të thahet natyrshëm. Pastroni pjesën e brendshme të kabinës së vinçit dhe kabinën e shasisë së vinçit me një leckë, hiqni papastërtitë me detergjentë të ndryshëm në varësi të llojit të papastërtive. Kur pastroni kufizuesin e rrotullimit, pultin, parandaloni hyrjen e detergjenteve në sipërfaqet e pajisjeve dhe shmangni korrozionin e sipërfaqeve të pajisjeve, përndryshe kjo mund të çojë në një qark të shkurtër në qark ose të ndikojë negativisht në qartësinë dhe lehtësinë e leximit të leximet e instrumenteve. Pas pastrimit, lubrifikoni të gjitha pjesët lëvizëse si unaza rrotulluese, boshti i lëvizjes, etj.

Mos përdorni detergjentë të ashpër.

3.3 Grease

3.3.1 Vaj hidraulik

1. Grafiku i intervalit të filtrimit ose ndryshimi i vajit hidraulik

• Nëse vaji hidraulik është i ndotur seriozisht, ai duhet të filtrohet ose të zëvendësohet menjëherë. Intervalet e ndërrimit të vajit hidraulik duhet të jenë në përputhje me JB / T9737.3.
• Përdorni vajin e duhur hidraulik për temperaturën e ambientit

2. Temperatura e vajit hidraulik

Temperatura maksimale e punës së vajit hidraulik: 80C

Oriz. 3-1 Matës i nivelit të vajit dhe temperaturës së vajit

Vëllimi i mbushjes së vajit hidraulik: rreth 470 l.

Kontrollimi i nivelit të vajit: kontrolli i nivelit të vajit duhet të bëhet kur valvula nuk funksionon; niveli i vajit dhe matësi i temperaturës tregon nivelin e vajit dhe temperaturën e vajit hidraulik; kur kontrolloni nivelin e vajit, niveli i vajit duhet të jetë mbi shenjën e mesme të treguesit të nivelit të vajit, nëse niveli është nën shenjën e poshtme, sillni nivelin e vajit hidraulik në shkallën e kërkuar.

3.3.2 Vaj ingranazhesh

1. Tabela e intervaleve të ndërrimit të vajit

• Nëse konstatohet kontaminim serioz i vajit të transmisionit, vaji duhet të ndërrohet pavarësisht nga intervali i ndryshimit.
• Kontrolloni vazhdimisht nivelin e vajit, nëse niveli i vajit është nën kufirin e lejuar, sillni nivelin e vajit në normën e kërkuar.

2. Mekanizmi ngritës

Vëllimet mbushëse të mekanizmave ngritës kryesorë dhe ndihmës: rreth 2,0 litra për secilin, vaj dimëror: vaj Mobil SHC220; vaj veror: vaj ingranazhesh me presion ekstrem L-CKD220-320.

Ekspozoni pjesën e poshtme të kazanit, hiqni spinën e mbushësit të vajit, shtoni vaj në shkallën e kërkuar.

3. Mekanizmi i lëkundjes

Vëllimi i mbushjes: rreth 1,5 l, vaj dimëror: vaj Mobil SHC220; vaj veror: vaj ingranazhesh me presion ekstrem L-CKD220-320.

Në përputhje me pllakën me informacione rreth mekanizmit të lëkundjes dhe treguesit të vajit, hiqni spinën e mbushësit të vajit, mbushni me vaj në shkallën e kërkuar.

3.3.3 Grease

1. Pikat e lubrifikimit

Oriz. 3-2. Diagrami i lubrifikimit të instalimit të vinçit të vinçit të kamionit QY25K5S

2. Tabela e lubrifikimit

Tab. 3-1. Grafiku i Krahasimit të Lubrifikimit

• Fshini sipërfaqen e montimit të yndyrës dhe pikës së lubrifikimit përpara se të mbushni karburant.
• Lubrifikoni rregullisht sipërfaqet rrëshqitëse që nuk janë të listuara në tabelë.
• Me bumin e tërhequr plotësisht në mbajtësin e bumit, nëse pjesa e cilindrit luffing është e hapur, aplikoni yndyrë në pjesën e ekspozuar një herë në muaj.
• Kur aplikoni yndyrë në sipërfaqet e rrëshqitësve në kokat dhe skajet e seksioneve të 2, 3, 4 dhe 5 të bumit, lyejeni bumin me një gjendje të ngarkuar plotësisht, ngarkesa maksimale e lejueshme në grepin e ngarkesës është 297, bumi maksimal i lejueshëm gjatësia është 39,5 m, fillimisht lëreni seksionin e dytë të zgjatet plotësisht siç duhet dhe lyeni me yndyrë në seksionin e dytë, më pas lëreni seksionin e dytë të tërhiqet plotësisht siç duhet, më pas lëreni seksionin e 3-të, të 4-të dhe të 5-të të bumit të zgjatet plotësisht siç duhet, aplikoni yndyrë në të 3-tën, të 4-tin dhe seksionet e 5-të të bumit. Mos aplikoni yndyrë në bum në asnjë gjendje tjetër funksionimi.

Mos përzieni lëngje frenash të markave të ndryshme.

Përshpejtuesi duhet të përdorë një lëng të veçantë frenash nga kompania jonë, i cili nuk duhet të zëvendësohet me një lëng tjetër frenash, përndryshe do të djegë pompën ndihmëse dhe vulën e vajit të pajisjes rrotulluese.

3.3.4 Krahasimi i lubrifikantëve vendas dhe të huaj

Tab. 3-2. Tabela krahasuese e lubrifikantëve vendas dhe të huaj

3.3.5 Hedhja e lëngjeve prerëse të përdorura

Vajra të ndryshëm makinerish, yndyrna, lëndë djegëse, antifriz që përdoren në rubinet çojnë drejtpërdrejt ose tërthorazi në ndotjen e mjedisit. Antifrizi dhe vajrat e motorit janë toksikë, nëse nuk mund të përdoren më, hidhni vajrat e përdorur dhe antifrizin në përputhje me rregulloret lokale. Vajrat e mbeturinave dhe antifrizi mund të mblidhen duke përdorur pajisje riciklimi të mbeturinave (përfshirë pajisje të dedikuara për grumbullimin dhe riciklimin e mbetjeve në qendrën tuaj të shërbimit dhe në dyqanin e riparimit lokal). Nëse është e nevojshme, kontaktoni agjencinë tuaj komunale mjedisore për këshilla mbi trajtimin e duhur të vajrave të përdorur dhe antifrizit.

3.4 Kujdesi për aparatet e zjarrit

Secila prej kabinave të shasisë së vinçit dhe instalimit të vinçit është e pajisur me një zjarrfikës. Intervalet e mirëmbajtjes për aparatet e zjarrit ndryshojnë sipas rregulloreve kombëtare dhe kushteve të funksionimit, ju lutemi kontaktoni brigadën tuaj lokale të zjarrfikësve për më shumë informacion mbi rregulloret lokale në fuqi.

Kushtojini vëmendje metodave të përdorimit dhe fushës së përdorimit të treguar në etiketat e fikësve. Mirëmbajtja e rregullt e aparateve të zjarrit duhet të kryhet nga personeli teknik i specializuar në përputhje me intervalet e mirëmbajtjes të treguara në pllakat e zjarrfikësve.

Mosrespektimi i intervaleve të mirëmbajtjes të treguara në tabelat e emrit të fikëseve mund të rezultojë në funksionim jo të duhur të fikësve.

Pjesa 4. Mosfunksionimet tipike dhe metodat e eliminimit të tyre

4.1 Mosfunksionimet tipike dhe metodat e eliminimit të tyre

4.2 Ndërrimi i litarit

4.2.1 Shkalla e refuzimit të litarit

Lodhja e litarit mund të ndodhë pas një rritje të kohës së funksionimit, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet kësaj, përndryshe vazhdimi i një litari të tillë mund të përbëjë një rrezik sigurie. Inspektimi dhe zëvendësimi i litarit duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e standardit GB5972-2009 "Mirëmbajtja, kujdesi, instalimi, inspektimi dhe refuzimi i litarëve për mekanizmat ngritës", më poshtë janë normat e refuzimit të litarit për referencë:

a) Numri i prishjeve të telit në një fije është i barabartë ose më shumë se 10% e numrit të përgjithshëm të telave në litar (përjashtuar telat e mbushur);

b) Reduktimi i diametrit është më i madh se 7% e diametrit nominal;

c) Përdredhja;

d) Deformim i konsiderueshëm (gërvishtje në fije, nxjerrje telash) ose korrozioni;

e) Kolapsi i skajit të litarit.

4.2.2 Përgatitja për instalimin e litarit

Si rregull, litari duhet të zëvendësohet me një litar të ri të të njëjtit lloj dhe diametër. Nëse është e nevojshme të zëvendësohet litari me një litar të një lloji tjetër, përdoruesi duhet të sigurohet që karakteristikat teknike të litarit të ri janë më të mira se litari i përdorur më parë, litari duhet të përshtatet me kazanin dhe profilin e brazdës së rrotullës. .

Nëse është e nevojshme të pritet gjatësia e tepërt e litarit, fundi i litarit duhet të përpunohet pas prerjes në mënyrë që të shmanget zbërthimi i skajit të litarit.

4.2.3 Procedura e ndërrimit të litarit

Merrni si shembull litarin e çikrikut kryesor:

Vinçi duhet të jetë i niveluar dhe i fortë, bumi duhet të tërhiqet plotësisht dhe litari duhet të ndryshohet sipas procedurës së mëposhtme:

4.3 Filtri i linjës së kthimit të vajit

4.3.1 Masat paraprake gjatë vozitjes.

a. Bumi duhet të tërhiqet siç duhet.

b. Pompa hidraulike duhet të jetë në pozicionin e fikur.

4.3.2 Metoda e zëvendësimit

Kushtojini vëmendje ruajtjes së duhur të pjesëve, shmangni humbjen e pjesëve.

Heqja e kunjit, lirimi i arrës, heqja e elementit të filtrit

Pikëllim

Montimi i filtrit të vajit pas zëvendësimit të elementit të filtrit

Shtrëngoni gradualisht, pas kontaktit të njëtrajtshëm me elementin e filtrit, shtrëngoni përsëri me 1 rrotullim, më pas futni kunjin e kabinës.

Pikëllim

Instalimi i elementit të filtrit të vajit të komponentit

Instalimi i kapakut të sipërm

Pikëllim

4.4 Filtri i vajit në tubacion (duke zëvendësuar elementin e filtrit)

Masat paraprake gjatë vozitjes:

a) Bumi kryesor duhet të jetë i pozicionuar siç duhet.

b) Pompa hidraulike duhet të jetë jofunksionale.

Frekuenca e zëvendësimit të elementit të filtrit tregohet më poshtë:

Pjesa 5. Aplikimet

5.1 Lista e komponentëve kryesorë

Tab. 5-1. Lista e përbërësve kryesorë të vinçit të kamionit QY25K5S

5.2 Lista e pjesëve të veshura

Tab. 5-2. Lista e pjesëve të veshjes së vinçit të kamionit QY25K5S

5.3 Tabela e rrotullimeve të shtrëngimit për bulonat dhe dadot

Transkripti

1 Manuali i funksionimit të vinçit të kamionit XCMG QY25K

2 Katalogu 1. Qëllimi dhe përparësia kryesore Karakteristikat teknike kryesore Pamja e të gjithë vinçit të kamionit dhe karakteristikat e tij teknike Karakteristikat kryesore teknike të vinçit të kamionit Përgatitja për ngritjen Mënyrat e kontrollit të vinçit të kamionit Sistemi elektrik Sistemi hidraulik Nisja e motorit dhe marrja e fuqisë- Funksionimi i fikur Funksionimi i mbytjes Funksionimi i mbytjes Funksionimi i ngritjes Funksionimi teleskopik i ngritjes Funksionimi i ndryshimit të bumit të ngritjes Funksionimi i mekanizmit të lëkundjes Përshkrimi i etiketës Pjesë ndihmëse të vinçit automatik Boom ndihmës Mbështetje rrotulluese Plumbi dhe grepa ndihmëse Raporti i marsheve me litar teli Pajisja e sigurisë Kufizues i rrotullimit Ndërprerësi i sigurisë me tre rrethe Ndërprerësi i presionit të sistemit Hidraulik valvula e sigurisë Filtri i vajit të llambës paralajmëruese hidraulike Treguesi i amplitudës së vëmendjes ngjarjet vëmendjes ngjarjeve të vëmendjes ngjarjet përdorimi wa Zgjidhja Kujdes për rregullimin e kabllit Vaj lubrifikues Vaj hidraulik Sistemi periodik Lubrifikimi Vaj statik Defektet e zakonshme dhe korrigjimet e tyre Defektet dhe korrigjimet e tyre Ndryshoni defektet Anashkaloni filtrin e vajit Linja vaji Kontrolli periodik Transporti hekurudhor Shtojca Karta me gjeste Lista e paketimit

3 Vinçi i kamionit të tipit QY është projektuar për punë ngritjeje dhe ngritjeje në vende si fabrika, miniera, fusha nafte, port, kantier, etj. Kjo makinë ka këto përparësi: 1. Transmision hidraulik. Është kryer kontrolli i shpejtësisë pafundësisht të ndryshueshme. Performancë e besueshme, funksionim i përshtatshëm. 2. Ngritësit e drejtimit dhe ato ndihmëse janë të të njëjtit lloj, të gjithë përdorin një kuti ingranazhi të brendshëm planetar të kazanit, mund të furnizojnë vaj me një pompë ose dy pompa, si dhe të punojnë me shumë mënyra shpejtësie, si shpejtësia e ulët nën ngarkesë të rëndë dhe shpejtësi të lartë nën ngarkesë të lehtë. ... Cilësia e punës është shumë e lartë. 3. Mekanizmi i rrotullimit miraton kutinë e shpejtësisë planetare dhe mekanizmin e mbylljes së mbyllur përgjithmonë, miraton motorin për të drejtuar ingranazhin nxitës dhe miraton sistemin hidraulik me valvul tampon, mund të realizojë rrotullimin e lirë dhe lëvizjen e ngadaltë të qetë. 4. Pajisja e sigurisë, duke përfshirë kufizuesin e çift rrotullues, pajisjen kufizuese të lartësisë, spinën mbështetëse dhe nivelin e shpirtit. Montimi i kompletuar ndricimi per pune nate. 5. Kabina e kontrollit është e lehtë, e gjerë dhe e rehatshme, me një vend të rregullueshëm brenda. Një tifoz mund të instalohet sipas dëshirës. 6. Zgjedhje e madhe aksesoresh. Ofrojmë bume ngritëse ndihmëse, pajisje ngritëse ndihmëse, rrotulla të vetme në fund të bumit, pajisje ngrohëse në kabinën e kontrollit (për montim opsional) etj. 7. Kjo makinë ka një barycenter të ulët, stabilitet të besueshëm dhe shpejtësi të lartë udhëtimi, e cila është e përshtatshme për të lëvizur shpejt midis vendeve të punës. 2.1 Pamja e të gjithë makinës dhe karakteristikat e tyre teknike (1) Pamja e të gjithë makinës është inspektuar në figurën 2-1. (2) Parametrat teknikë janë inspektuar në Tabelat 2-1 dhe 2-2. (3) Tabela kryesore e ngritjes së bumit, Tabela 2-3, 2-4. (4) Tabela e ngritjes dytësore të bumit, Tabela 2-5. (5) Jaka e lartësisë së ngritjes është ekzaminuar në figurën 2-2. (6) Shpërndarja e diapazonit të punës së vinçit të kamionit. (shih hartën 2-3)

5 5 Tabela 2-1 Karakteristikat kryesore teknike të vinçit të lëvizshëm në lëvizje Klasifikimi Neni Njësia Parametri Parametri Madhësia Parametri Gjatësia e gjithë vinçit të kamionit Gjerësia e gjithë vinçit të kamionit mm 2500 Lartësia e gjithë vinçit të kamionit mm Baza e boshtit të parë mm 1350 Baza e boshtit të dytë mm 2079 Gjurmët Rrotat e përparme (boshti i parë) mm 1834 Rrotat e pasme (boshti i dytë dhe i tretë) mm Parametri i peshës Pesha totale në lëvizje kg 6100 Parametri i energjisë Parametri i lëvizjes Ngarkesa e boshtit Boshti i përparmë kg boshti i pasëm kg D6114ZLQ5B Lloji i motorit 158/ 2200 Fuqia nominale e motorit kw / rpm 790/1400 Motor rrotullues i vlerësuar Nm / rpm 2200 Rrotullimi nominal i motorit r / min 8,27 Zhvendosja Shpejtësia e udhëtimit Diametri i rrotullimit Shpejtësia maksimale Km / orë 72 Shpejtësia minimale e qëndrueshme Km / orë 2,9 Diametri minimal m. 22.0 Diametri i mbështjelljes së kokës së bumit m Distanca minimale nga toka mm 260 Këndi i afrimit 16 Këndi Largimi 13 Distanca e frenimit (shpejtësia 30 km në orë) m 10 Ngritje e kapërcyeshme% 27 L 6

6 Tabela 2 Parametrat kryesorë teknikë të vinçit të kamionit në punë Klasifikimi Neni Njësia Parametrat Parametrat Pesha kryesore nominale e ngritjes së vetive Amplituda nominale minimale e funksionimit Gjysma e diametrit rrotullues të skajit të stendës rrotulluese Parametrat e shpejtësisë së funksionimit Kufizimi i zhurmës Momenti maksimal i ngritjes Distanca e mbështetësve Lartësia e ngritjes t 25 m 3 m Boom kryesore kn m 941 Boom kryesor maksimal Boom kryesor maksimal + bum sekondar kn.m 439 kn.m 331 m 4.8 Gjatësore m 4.8 Tërthore m 6.0 Boom kryesor m 10.5 Boom kryesor maksimal Boom kryesor maksimal + 320.5 m gjatësia e bumit Boom kryesor m 10,4 Bum kryesor maksimal Bum Bum kryesor maksimal maksimal + bum sekondar m 32 m Boom sekondar Montimi kënd ngritje Boom Amplituda Ndryshimi Koha Ngritja e bumit Zgjerimi dhe tkurrja Koha e ngritjes Boom Ngritja s 75 Boom Zbritja s 45 Zgjerimi i plotë 601 s Shpejtësia maksimale e rrotullimit r / min 2,5 Koha e zgjerimit dhe tkurrjes së mbështetëseve Rekuizitat horizontale ulin njëkohësisht s 35 montohen njëkohësisht s 30 Mbështetëse vertikale më të ulëta njëkohësisht s 40 Shpejtësia e ngritjes Struktura kryesore e ngritjes Struktura ngritëse ndihmëse montim i plotë 0 m3 në të njëjtën kohë m / min 100 Ngarkesa e plotë m / min 60 Ngarkesa boshe m / min 100 Rrezja e makinës së jashtme db (a) 118 Rrezja rreth sediljes së shoferit db (a) 90 7

7 Tabela 2-3 Vetitë e ngritjes së bumit lëvizës të vinçit të lëvizshëm QY 25 që funksionon Mbështetësit janë shtrirë plotësisht. Gama e funksionimit anësor dhe e pasme bumja kryesore në shkallë të mesme e zgjatur plotësisht plotësisht e zgjatur (arritje) 10,40 m 17,60 m bum 24,80 m boom 32,00 m kapacitet ngritjeje (kg) lartësia e ngritjes (m) kapaciteti i ngritjes (kg) lartësia e ngritjes (m) kapaciteti i ngritjes ( kg) lartësia e ngritjes (m) kapaciteti i ngritjes lartësia e ngritjes (kg) ngritja (m) rritja e peshës së grepit

8 Tabela 2-4 Vetitë ngritëse të bumit lëvizës të vinçit të lëvizshëm QY 25 që punojnë me vinç janë plotësisht të zgjatur (duke përfshirë shkulësin e pestë). Duke punuar në 360 gradë. amplitudë bum kryesor shkallë mesatare plotësisht i zgjatur plotësisht i zgjatur (arritje) 10.40m bum 17.60m bum 24.80m bum 32.00m kapacitet ngritjeje (kg) lartësia e ngritjes (m) kapaciteti i ngritjes (kg) lartësia e ngritjes (m) kapaciteti i ngritjes (kg) lartësia Ngritja (m) Kapaciteti ngritës Lartësia (kg) Ngritja (m) Rritja e peshës së grepit Minimumi i ngritjes së bumit me makinë Ngritja maksimale e bumit me lëvizje 250 kg

9 Tabela 2-5 Vetitë ngritëse të bumit ndihmës të vinçit të kamionit QY 25K (në anën dhe anën e pasme) këndi i bumit të lëvizjes 32 bum ndihmës në lartësi 8,15 m këndi i kompensimit të drejtimit () i amplitudës së bumit (mm) kapaciteti ngritës (kg) amplituda (mm) kapaciteti ngritës (kg) amplituda (mm) pesha e grepit Kujdes: Shpjegimi i kapacitetit ngritës në tabelat 2-3, 2-4, 2-5: Kapaciteti ngritës 55 kg (1) Kapaciteti nominal ngritës i treguar në tabelë i referohet kapacitetit maksimal të ngritjes së këtij vinçi të lëvizshëm kur parkohet në tokë të ngushtë dhe të fortë. Kjo vlerë nuk është më shumë se 75% e ngarkesës së kthesës. (2) Vlerësimet e paraqitura në tabelë përfshijnë pesha me grep dhe hobe. (3) Gjerësia e punës e treguar në tabelat 2-3 dhe 2-4 i referohet vlerës aktuale duke përfshirë vlerën e devijimit të bumit. Prandaj, puna e ngritjes është e nevojshme të kryhet në mënyrë rigoroze në bazë të gjerësisë së punës. (4) Ngarkesa 75% e përmbysjes llogaritet me një forcë ere prej 7 pikësh (dmth presioni i erës prej 125 N / m². Mund të operohet me një forcë të erës prej 7 pikësh. (5) Lartësia e ngritjes e dhënë në Tabelat 2-3 dhe 2-4 dhe amplituda e treguar në tabelën 2-5 janë vlera krahasuese. (6) Tabela e vetive ngritëse të një rrotulle të vetme në fund të bumit të një vinçi kamioni QY 25K është si më poshtë: Gjatësia e bumit (m) Kapaciteti ngritës (kg) Me një amplitudë 4-18 m, kapaciteti ngritës është 2500 kg cm i mbetur, tabela 2-3, vetia e një bumi me gjatësi 24,8 m dhe një amplitudë m (kg) Me një amplitudë prej m, një kapacitet ngritës prej 2500 kg Për pjesën tjetër, shihni tabelën 2-3, një veti e një bumi me gjatësi 32 m dhe amplitudë 10 m

10 Tabela e vetive të bumit kryesor të vinçit të kamionit QY 25K me amplitudë pune gjysëm-zgjeruese të kapëseve Mbajtësit janë gjysmë të zgjeruar (përfshirë vinçin e pestë). Funksionim 360 gradë (4.34m 4.8m) (arritje) bum kryesor 10.40m bum i mesëm 17.60m bum kryesor 10.40m boom i mesëm 17.60m kapacitet ngritjeje (kg) lartësi ngritëse (m) kapacitet ngritës (kg) lartësi ngritëse (m) kapacitet ngritjeje ( kg) Lartësia e ngritjes (m) Kapaciteti ngritës (kg) Lartësia e ngritjes (m) Rritja e peshës së grepit 250 kg 11

11 12

12 13

13 2.2 Parametrat e vetive të pjesëve kryesore të vinçit të kamionit (1) Stili i kushinetave rrotulluese: kushinetë rrotullues me një rresht në katër pika kontakti, i përdorur si pjesë lidhëse midis pjesës së sipërme dhe pjesës së poshtme të makinës. Lejohet të rrotullohet 360. Lloji: (2) Pompë vaji Lloji: GB-kp50 / 32/32/08 Presioni i vlerësuar i funksionimit: 25 MPa Presioni maksimal: 25 MPa (3) Mekanizmi i lëkundjes Lloji: GJB17T kuti ingranazhi planetar Raporti i shpejtësisë: 78.9 Motori: A2F28W6. Motori me piston aksial 1Z4 (4) Mekanizmi ngritës: (udhëheqës dhe ndihmës) Lloji: GJ T 17 W kuti ingranazhi planetar Raporti i shpejtësisë: 45 Motori: A6V55HA2FZ10380 Motori me piston aksial i ndryshueshëm 4. gjatësia e kabllit: 15,5 m (në marshin e drejtimit) (5) Boom drejtues 90 m (në marshin ndihmës) Stili: një segment i bumit kryesor dhe tre segmente të bumit teleskopik, Profili në një ortodromë me gjashtë anë ose në një ortodrom me tetë anë. Gjatësia e bumit: m (gjatësia minimale e bumit) 32.0 m (gjatësia maksimale e bumit) Stili teleskopik: një cilindër dhe litar, zgjatim sinkron. (6) Stili i bumit të ngritjes dytësore: Gjatësia e bumit sekondar të kafazit: 8,15 m (7) Stili i cilindrit të aksesit: me një cilindër, Gjatësia e përparme e përparme: m (8) Stili i cilindrit teleskopik: me një cilindër dhe litar, avancim sinkron. Gama: 7.2 m (9) Kabina e kontrollit Stili: prej tekstil me fije qelqi, xhami sigurie i instaluar, i kompletuar me pajisje ngrohëse dhe pajisje kontrolli. Fusha e shikimit është e hapur. (10) Lloji i valvulës së plumbit të makinës së sipërme: FYZ-36 14

14 Puna përgatitore përpara përdorimit Dy kushte sigurie gjatë funksionimit të vinçit: pajisja duhet të jetë në gjendje të mirë pune, personeli i trajnuar dhe trajnuar. Para fillimit të punës, kontrolloni në vendin e punës sa vijon: llojin e punës. Largësia e vendit të punës. Kalimi, kalimi, lartësia, gjerësia. Gjetja e linjës së energjisë në kantier (tensioni i saktë) shih tabelën 1, se si është vendosur struktura e materialit rreth kantierit të ndërtimit. Madhësia, pesha e ngarkesës së ngritur, distanca e ngarkesës së ngritur dhe të ulur. Struktura e tokës. Pas një studimi të kujdesshëm, operatori i vinçit fillon përgatitjen përfundimtare të pajisjes dhe nisjen: grep, bum, pajisje mbështetëse, rrugë, leje për t'u larguar. Nëse operatori i vinçit nuk studion natyrën e punës, do të jetë e vështirë për të përfunduar detyrën. Prandaj, para punës është e nevojshme të përgatiten të gjitha kushtet për punë, në mënyrë që të shmanget ndodhja e një aksidenti. Tabela 1 Tensioni V (KV) Distanca minimale (m) Distanca ndërmjet linjës së energjisë dhe bumit.<1 1~ (V-50)+3 15

15 Elektrike Zbaton një metodë të furnizimit të drejtpërdrejtë me energji nga makina e poshtme. Stili i fuqisë: DV24V, metalizim i poleve negative, sistem me një tel. (1) Menaxhimi i motorit a. Nisja e motorit Fusni çelësin në çelësin e ndezjes (kështu) dhe kthejeni në drejtim të akrepave të orës në pozicionin Ⅰ, në këtë kohë energjia është e lidhur, sistemi i kontrollit të makinës së sipërme fillon të furnizojë me energji elektrike. Vazhdoni të ktheni çelësin në pozicionin Ⅱ ndërsa motori është i ndezur. Çdo kohë ndezjeje nuk duhet të jetë më shumë se 5 s., koha e pushimit nuk duhet të jetë më pak se 15 s. Nëse motori nuk mund të ndizet 2-3 herë, duhet të kërkoni arsyet. b. Fikja e motorit Kthejeni çelësin në drejtim të kundërt të akrepave të orës në pozicionin Ⅲ (STOP) dhe mbajeni pas 1-25 s. Motori është i fikur. Uleni dorën, çelësi kthehet në pozicionin e tij origjinal (fik). (2) Kontrollet e sigurisë a. Kufizuesi i rrotullimit (shih "Udhëzimet e funksionimit për kufizuesin e çift rrotullues") b. Ndërprerësi i presionit të sistemit (-s14, -s15, -s16): Presioni krijohet vetëm pasi çelësi është mbyllur. c, Pajisja kufizuese e lartësisë: Përfshin çelësat kufizues në fund të bumit kryesor dhe dytësor dhe një mburojë. Kur qendra e grepit ngrihet në një pozicion 780 mm nga qendra e rrotullës së bumit, grepa do të ndalojë automatikisht dhe pajisja kufizuese e lartësisë do t'ju lajmërojë. d. Siguresa me rreth treshe (-a2, -A3): Kur grepa ulet përpara se të ketë 3 rrathë kabllosh çeliku, grepa do të ndalojë automatikisht dhe siguresa me rreth trefishtë do të paralajmërojë për këtë. e. Llamba paralajmëruese e grilës së filtrit hidraulik të vajit (-H4) f. Kontrolli i motorit 1 Llamba paralajmëruese shumë e ulët e presionit të vajit të motorit (-h1) 2 Llamba paralajmëruese shumë e lartë e temperaturës së ujit (-h2) (3) Pajisjet elektrike në kabinë a. Përshkrimi i pajisjeve elektrike në kabinën e kontrollit (shih hartën 4-1) A) - Ekrani (Harta 4-2): tregon sistematikisht kushtet e funksionimit dhe sigurisë. B) - pajisja e kontrollit djathtas (karta 4-3): kontrolli i gjendjes së funksionimit C) pajisja e kontrollit të majtë (karta 4-4): kontrolli i gjendjes së sigurisë D) - paneli i kontrollit (karta 4-5): elementi logjik i kontrollit E) - fitil: 15

16 a) - fshirësja e xhamit b) - llamba e tavanit c) - ventilatori d) - motori kryesor kufizues i çift rrotullues e) - çelësi i zgjedhjes së çikrikut ndihmës (opsionale) b, Përshkrimi i ekranit (1) ekrani i kufizuesit të çift rrotullues (shih "Udhëzimet e funksionimit për çift ​​rrotullimi i kufizuesit të çift rrotullues ”) (2) drita treguese e fuqisë (3) drita paralajmëruese e presionit të ulët të vajit të motorit (4) drita paralajmëruese e temperaturës së ujit shumë e lartë (5) drita paralajmëruese e mbingarkesës së shtyllës së përparme (6) drita paralajmëruese e grilës së filtrit të vajit hidraulik (7) llamba treguese e zonës së përparme (8) llamba paralajmëruese që kabllot e çelikut janë mbështjellë shpejt deri në fund (9) llamba paralajmëruese që kabllot e çelikut hapen shpejt deri në fund (10) llamba që tregon presionin e sistemit (11) llamba që tregon shtrirjen 4 të segmenti i bumit të 5-të dhe të 5-të (12) llamba treguese e rrotullimit të lirë (13) treguesi i llambës së ndryshimit të amplitudës (14) treguesi i llambës së gjendjes teleskopike (15) treguesi i llambës së aplikimit shtytës i pestë c. Përshkrimi i pajisjes së kontrollit të djathtë 17

17 S17- çelësi rrotullues S16- çelësi i presionit të sistemit S18 S19- çelësi teleskopik i ndryshimit të pozicionit dhe amplitudës S5- çelësi i llambës paralajmëruese (opsionale) S9- çelësi i ventilatorit të ftohjes S6- çelësi i fshirjes së xhamit të xhamit S1- çelësi i dritës treguese të lartësisë S3- çelësi i llambës së punës S7- çelësi i ventilatorit S4- çelësi i ndriçimit (instrumentit) S0- çelësi i ndezjes R0-çakmak S22-çelës për përdorimin e fshirëses së pestë (opsionale) S27-fshirëse xhami për çatitë (opsionale) d, Përshkrimi i pajisjes së kontrollit të majtë 18

18 S11-çelës për eliminimin e kufizimit të rrotullimit S14, S15-ndërprerës presioni i sistemit S13-ndërprerës për rrotullim të lirë S12-ndërprerës për eliminimin e kufizimit të rrotullimit S21-ndërprerës për eliminimin e paralajmërimit se kabllot e çelikut janë plotësisht të zgjatura për ndërprerësin S20 eliminimi i mbingarkesës S23-çelësi i ngrohjes (opsionale, për serën) S24-çelësi i ndezjes (opsionale, për serën) S25-çelësi i furnizimit me vaj (opsionale, për serrën) S26- çelësi i bririt 19

19 e. Përshkrimi i stafetës K0 (lloji JQ201S-PL0): kontrolli mbi sistemin elektrik Releja K2 (lloji JQ202S-KL0): kontrolli mbi kufizimin e rrotullimit Rele K3 (lloji JQ202S-KL0): kontrolloni stafetën e borisë K5 (lloji JQ202S- KL0): kontrolli i mbingarkesës Rele K10, K9 (lloji JQ202S-KL0): kontroll mbi zonën e përparme Rele K6 (lloji JS157): kontroll mbi paralajmërimin se kabllot e çelikut janë mbështjellë deri në fund Releja K7 (lloji JS157): kontroll mbi paralajmërimin se kabllot e çelikut janë zgjatur deri në fund Releja K8 (lloji JS157): kontrolli mbi paralajmërimin e zonës së përparme Releja K1 (lloji 67147): kontrolli mbi rrotullimin e lirë Releja K4 (lloji 67147): kontrolli mbi zëvendësimin e bumit Buzzer B2 ( Lloji FM-24V): paralajmërim se kabllot e çelikut janë mbështjellë ose shpalosur deri në fund. Sinjalizues B3 (lloji FM-24V): Paralajmërim i zonës së përparme (4) Udhëzime funksionimi a. është e nevojshme të vendosni dorezat e të gjitha pajisjeve të kontrollit në pozicionin e mesëm përpara se të ndizni furnizimin kryesor me energji b, vinçi është i pajisur me një çelës eliminimi të mbingarkesës (s20). Përdoreni këtë çelës me kujdes kur mbingarkoni. Në përgjithësi, nuk ka nevojë të përdoret ky çelës c. Lexoni me kujdes "Udhëzimet e funksionimit të kufizuesit të çift rrotullues" përpara përdorimit. (5) Diagrami i lidhjes 20

20 21

21 22

22 23

23 24

24 25

25 26

26 Përshkrimi i sistemit hidraulik Sistemi hidraulik i vinçit të kamionit QY 25K miraton një sistem motorik me piston aksial të ndryshueshëm me një pompë matës të hapur, e cila përfshin një pompë ingranazhesh me katër seksione dhe

Motori me pistoni boshtor me 27 cilindra me anim. Ndahet në 2 pjesë: sistemi hidraulik i makinës së sipërme dhe sistemi hidraulik i makinës së poshtme (1) Sistemi hidraulik i makinës së poshtme Një pompë ingranazhesh me një zhvendosje prej 32 ml / r jep presionin e kanalit të vajit të makinës së poshtme. Presioni i valvulës së tejmbushjes është 20 MPa. Një valvul transferimi manual shumëkanalësh përdoret për të kontrolluar drejtimin e lëvizjes së shtytësve horizontale dhe vertikale. Është e mundur të punohet në të dy anët e kornizës. Klienti mund të bëjë një zgjedhje për një situatë specifike. 4 kapëse horizontale ose vertikale mund të zgjaten veçmas ose njëkohësisht. Valvula devijuese me shumë porta e tipit të ri me valvul kufizuese të presionit mund të parandalojë në mënyrë efektive përkuljen e shufrës së pistonit të cilindrit horizontal. Në cilindra, 4 mbështetëset vertikale kanë bravë hidraulike të dyanshme për të siguruar që shufra e pistonit të cilindrit vertikal mund të rrokulliset gjatë ngritjes ose të zgjatet vetë kur vinçi është në lëvizje. (2) Sistemi hidraulik i makinës së sipërme Sistemi i kontrollit të valvulës hidraulike të devijimit me shumë drejtime, valvula kryesore e kontrollit të së cilës është një valvul devijues me ngarkesë proporcionale të ndjeshme. Çdo valvul transferimi është e pajisur me një valvul rezistent ndaj dridhjeve, në të njëjtën kohë, një mekanizëm drejtues dhe ndihmës me një valvul gazi. Valvula përforcuese hidraulike miraton valvulën e importuar proporcionale të reduktimit të presionit. Këndet e dorezës së valvulës së drejtimit të fuqisë janë drejtpërdrejt proporcionale me presionin e daljes, dhe sasia e lëvizjes së bobinës është gjithashtu drejtpërdrejt proporcionale me presionin e daljes së valvulës së drejtimit të fuqisë, në mënyrë që e gjithë makina të ketë veti më të mira zvarritëse. Në të njëjtën kohë, nën veprimin e një valvule ngarkese të ndjeshme, shpejtësia e lëvizjes së aktuatorëve nuk lidhet me ngarkesën, gjë që redukton vështirësinë e funksionimit dhe lehtëson intensitetin e punës. Përdorimi i një motori të ndryshueshëm si ngritës i jep të gjithë makinës avantazhin e ngarkimit të lehtë me shpejtësi të lartë dhe të ngarkuar shumë me shpejtësi të ulët. a. Përshkrimi i kanalit të vajit të ngritjes Zhvendosja maksimale e pompës: 82 ml / r, zhvendosja e motorit të ndryshueshëm: 55 ml / r. Kanali i vajit të ngritjes përdor një frenë ngritëse normalisht të mbyllur. Kur valvula e drejtimit të fuqisë që operon pajisjen e drejtimit është në punë, vaji i kontrollit del nga valvula e drejtimit të energjisë dhe bën që valvula hidraulike e transferimit të ndryshojë drejtimin përmes valvulës së kalimit, në të njëjtën kohë vaji i presionit që shkarkohet nga pompa e drejtimit të energjisë (3 MPa ) aktivizon frenën e ngritjes përmes valvulës së transferimit hidraulik, kështu që kryhet puna normale e ngritjes. Kur valvula e kontrollit hidraulik kthehet në pozicionin e mesëm, vaji i presionit të kanalit të vajit të kontrollit rrjedh nga valvula e kontrollit hidraulik në rezervuar, valvula e kontrollit hidraulik kthehet në pozicionin e tij fillestar nën veprimin e sustës së kthimit dhe vaji i presionit në frena ngritëse derdhet në rezervuar përmes valvulës së kontrollit hidraulik, frena vepron me anë të një sustë. b, Përshkrimi i kanalit të kthimit të vajit Zhvendosja maksimale e pompës: 32 ml / r, zhvendosja e motorit të pistonit aksial: 55 ml / r. 28

28 Valvula solenoide kontrollon kyçjen e frenave rrotulluese. Kur valvula solenoide nuk ka energji elektrike, frena çaktivizohet, përndryshe frena zbatohet nga vaji nën presion. Prandaj, gjatë funksionimit të rrotullimit, operatori duhet të shtypë butonin e çelësit s11 (3 gjithsej) në kanalin e valvulës së kontrollit të drejtimit të fuqisë që kontrollon lëvizjen e rrotullimit. Kanali kryesor i kthimit të vajit ka një funksion të lirë. Kur bumi tërhiqet anash gjatë funksionimit të ngritjes, shtypni çdo buton ndërprerës nga S13 dhe S17 dhe tavolina rrotulluese do të rregullohet vetë në mënyrë që rrafshi në të cilin teli i linjës qendrore të jetë mbi qendrën e gravitetit të ngarkesës. Kështu, parandalon përkuljen dhe përkuljen e bumit për shkak të tërheqjes anësore. c, Përshkrimi i kanalit të vajit me dalje të ndryshueshme Zhvendosja maksimale e pompës: 50 ml/r. Presioni maksimal i sistemit është vendosur në 8MPa gjatë zbritjes me një ndryshim në nisje. Në këtë pozicion, për një ndalesë të qetë ose të besueshme, një valvul rezervë është instaluar në kanalin e vajit. Një kanal i veçantë vaji dekompresimi është projektuar për një sinjal të qëndrueshëm presioni në kufizuesin e çift rrotullues. d. Përshkrimi i kanalit teleskopik të vajit Zhvendosja maksimale e pompës: 50 ml / r. valvula anashkaluese për ushqyerjen Ka 4 segmente kryesore të bumit. Një cilindër teleskopik zgjatet njëkohësisht me segmentin e dytë, të tretë dhe të katërt të bumit. Për të parandaluar përkuljen e shiritit tërheqës të pistonit për shkak të presionit shumë të lartë, presioni i valvulës kufizuese të presionit është vendosur në 14 MPa. Për ndalim të qetë ose të besueshëm, një valvul rezervë është instaluar në kanalin e vajit. e. Përshkrimi i kanalit të kontrollit të vajit Një pompë ingranazhesh me një zhvendosje prej 8 ml / r jep presionin e kanalit të kontrollit të vajit me një përforcues hidraulik, presioni i valvulës së tejmbushjes është 3 MPa. Një valvul solenoid është instaluar për të kontrolluar furnizimin me vaj. Vetëm nëse kjo valvul ka energji elektrike, të gjithë aktivizuesit mund të veprojnë, përndryshe jo. Është instaluar një valvul solenoid shkarkimi, i kontrolluar nga një kufizues çift rrotullues. Kur çift rrotullimi i ngarkesës është i barabartë ose më i madh se vlera nominale, energjia elektrike prodhohet në valvulën solenoide, të gjitha veprimet që mund të rrisin çift rrotullues nuk mund të kryhen. bateritë ngritëse kanë 3 rrathë kabllo çeliku. Në këtë kohë, kabllot e çelikut nuk mund të zbresin më tej. Mekanizmi i rrotullimit dhe mekanizmi ndihmës ndajnë një valvul të vetme kontrolli të drejtimit të energjisë (e vendosur në krahun e majtë të sediljes). Shtyjeni dorezën përpara, grepa ndihmëse e ngritjes zbret; Shtyjeni dorezën mbrapa, grepa ndihmëse ngritëse ngrihet; Shtyjeni dorezën në të majtë, rrotullimi kthehet në të majtë; Shtyjeni dorezën në të djathtë, rrotullimi rrotullohet djathtas. Mekanizmi teleskopik dhe mekanizmi i lëvizjes ndajnë një valvul të vetme kontrolli të drejtimit të energjisë (në krahun e djathtë të sediljes). Shtyjeni dorezën përpara, grepi kryesor ngritës zbret; Shtyjeni dorezën mbrapa, grepa ngritëse lëvizëse ngrihet; Shtyrja e dorezës në të majtë do të; Shtyjeni dorezën në të djathtë, zgjerohet. (3) Parametrat teknikë Presioni i funksionimit të kanalit kryesor të vajit: 21 MPa (për presionin e caktuar të valvulave të tejmbushjes, shihni vlerat e referencës në vizatimin parimor) 29 Kapaciteti i rezervuarit: 397 l.

29 Saktësia e filtrit të vajit marrës: 180 µ Saktësia e filtrit të vajit të kthimit: 20 µ Saktësia e filtrit të vajit të kanalit të kontrollit të vajit: 10 µ Klasa e vajit hidraulik: Temperatura e ambientit 5, L-HM46 Temperatura e ambientit, L-HM32 Ambienti temperatura, L-HV 22 Temperatura e ambientit< -30, авиационное гидравлическое масло 10 30

30 31

31 4.3 Nisja e motorit dhe vënia në punë e ngritjes së fuqisë (1) Pikat që kërkojnë vëmendje të veçantë gjatë funksionimit Përpara se të ndizni ngritje të energjisë, sigurohuni që të gjitha levat e kontrollit në kabinën e kontrollit të jenë në pozicionin e mesit. (2) Procedura për kyçjen e ngritjes së fuqisë është në tabelën e mëposhtme: p / p Grafika Procedura për funksionimin 1 Vendosni frenën e ndalimit në gjendjen e frenimit 2 Konfirmoni që leva e çelësit dhe çelësat PTO janë në pozicionin e mesëm (fik pozicioni) 3 Kthejeni çelësin e shasisë dhe ndizni motorin, në ditët e ftohta është e nevojshme të ngrohni motorin përpara se ta ndizni. 4 Shtypni pedalin e konit deri në fund 5 Ndizni PTO 6 Uleni ngadalë pedalin e konit Ky është fundi i përgatitjes për funksionimin e vinçit. Në dimër, pas ndezjes së motorit, së pari duhet të qëndroni boshe për rreth minuta për të rritur rehatshëm temperaturën. (3) Rendi i funksionimit për shkëputjen e ngritjes së fuqisë është në tabelën e mëposhtme: p / p Grafika Procedura e funksionimit 1 Shtypni pedalin e konik deri në fund 2 Çkyçni ngritjen e energjisë 3 Ulni pedalin e konikimit 4 Fikni motori 5 Kthejeni çelësin e shasisë në pozicionin "off". Pra, vinçi është jashtë funksionit. Kujdes: pas ndezjes së ngritjes së energjisë, mund të ndizni motorin në kabinën e kontrollit të makinës së sipërme me bravat e ndezjes dhe ta fikni me çelësin e fikjes. 32

32 4.4 Funksionimi i kapakëve 10.3 Shënim i veçantë: 1. Përpara se mbështetësi të mund të zgjatet, kyçi i kunjit duhet të hiqet. 2. Vendoseni makinën ngritëse në tokë të fortë dhe të sheshtë. 3. Rrotat duhet të ngrihen nga toka. 4. Vinçi duhet të instalohet horizontalisht në një platformë të fortë, nëse toka është e butë, e lirshme, atëherë nevojiten mbështetëse prej druri në mënyrë që vinçi të instalohet horizontalisht. 5. Kur vendoset vinçi, është e domosdoshme që çdo mbështetje të jetë e fiksuar në mënyrë që të mos ketë pjerrësi për shkak të potencialit. 6. Nëse mbështetja nuk zgjatet plotësisht, atëherë vinçi nuk mund të përdoret. 7. Kur mbështetësja duhet të vendoset përsëri në vend, kunja e bravës duhet të futet lirshëm. 8. Largësia e mbështetësve 4.8Х6.0m ​​(1) Emri i pjesëve të mbështetëses 33

33 (2) Leva e kontrollit të kapakëve Kujdes: a. Përdorni levën e kontrollit selektiv për të zgjedhur kanalin e vajit të cilindrit teleskopik të mbajtësit ose kanalin e vajit të cilindrit të ashensorit. * Pas përfundimit të operacionit, duhet të shtyni menjëherë levën e kontrollit selektiv në pozicionin e mesëm. Përveç kësaj, është e domosdoshme të konfirmoni përpara fillimit të punës se leva e kontrollit selektiv është me të vërtetë në pozicionin e mesit. b, Shtyni kanalin e vajit të cilindrit teleskopik të mbajtësit ose levën e kontrollit të kanalit të vajit të cilindrit të cilindrit të ngritjes së mbështetëses 1, kanali i vajit të cilindrit teleskopik të mbajtësit ose kanali i vajit të cilindrit të ashensorit të mbajtësit mund të zgjatet. 34

34 (3) Zgjatni dhe montoni mbajtëset horizontale Shtyni levën e kontrollit 2,3,4,5 në pozicionin e cilindrit teleskopik të mbajtësit, më pas shtyni levën e kontrollit 1 në pozicionin e zgjerimit, më pas 4 mbështetëset horizontale zgjerohen njëkohësisht. Kur të zgjateni plotësisht, shtyni të gjitha levat e kontrollit në pozicionin qendror. Kur montoni mbajtëset horizontale, procedura e përgatitjes është e njëjtë, vetëm se ju duhet ende të shtyni levën e kontrollit 1 në pozicionin e grumbullimit. (4) Zgjatni dhe montoni mbajtëset vertikale Shtyni levën e kontrollit 2,3,4,5 në pozicionin e cilindrit të ngritjes së mbajtësit, më pas shtyni levën e kontrollit 1 në pozicionin e zgjerimit, më pas 4 mbështetëset vertikale zgjerohen njëkohësisht. Pasi trupi i makinës të jetë ngritur dhe të gjitha gomat të jenë hequr nga toka, shtyni të gjitha levat e kontrollit në pozicionin qendror. Kur montoni mbajtëset vertikale, procedura e përgatitjes është e njëjtë, vetëm ju duhet ende të shtyni levën e kontrollit 1 në pozicionin e grumbullimit. (5) Rregulloni vinçin në një pozicion horizontal Nëse, pas zgjerimit të vinçit, vinçi nuk është ende horizontal, rregullojeni atë në një pozicion horizontal në rendin vijues: Për shembull: kur ana e djathtë e vinçit është shumë e lartë, një . Shtyni krahun e përparmë të majtë të komandimit 2 dhe krahun e majtë të pasëm të komandimit 4 nga levat e kontrollit përzgjedhës në pozicionin e mesëm. Kujdes: Mos e shtyni pa dashje levën e kontrollit në pozicionin e cilindrit të ngritjes së mbajtësit. b. Shtyjeni ngadalë cilindrin teleskopik të mbajtësit ose levën e kontrollit 1 të cilindrit të ngritjes së pajisjes mbështetëse në anën e ngritjes duke vëzhguar me kujdes nivelin c. Kur niveli i alkoolit është horizontal, shtyni menjëherë të gjitha levat e kontrollit selektiv në pozicionin e mesëm. Kujdes: Sigurohuni që të gjitha gomat e vinçit të jenë nga toka dhe se çdo shasi mbështetëse është në kontakt me tokën. 35

35 4.5 Funksionimi i gazit Përshpejtoni ose ngadalësoni duke përdorur presionin statik të vajit. Shtypja e pedalit të gazit në makinën e sipërme përshpejton lëvizjet e lëkundjes, zgjatjes së bumit dhe ngritjes. Ky pedale ndodhet në anën e djathtë të dyshemesë së kabinës (shih hartën 4-10). 4.6 Funksionimi i ngritjes Shënim gjatë funksionimit: 1. Vetëm ngritje vertikale, mos e tërhiqni zeilin. 2. Mos e tundni dorezën. 3. Përpara ngritjes, sigurohuni që mekanizmi ngritës të jetë i paprekur dhe të funksionojë siç duhet. (1) Doreza e kontrollit të ingranazhit të lëvizjes (2): Shtyjeni dorezën përpara, grepi ulet; Shtyjeni dorezën prapa, grepi ngrihet. Doreza e kontrollit (2) dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë e udhëtimit. (2) Doreza e kontrollit të aksesorëve (3): Shtyjeni dorezën përpara, grepi ulet; Shtyjeni dorezën prapa, grepi ngrihet. Doreza e kontrollit (2) dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë e udhëtimit. Kujdes: Për të mbrojtur lidhjen anësore gjatë ngritjes, ndërsa përdorni levën e kontrollit të ngritjes së makinës, shtypni çelësin momental të lëvizjes së lirë (s17) në mënyrë që bumi i makinës të mund të lëkundet lirshëm dhe të rregullohet sipas ngarkesës. Pasi ngarkesa të jetë hequr nga toka, çelësi (s17) mund të ulet. qendra e gravitetit 36

36 4.7 Funksionimi i zgjatimit të bomit të ngritjes së drejtimit Shënim: Gjatë daljes dhe rihyrjes së bumit, është i mundur një ndryshim i lehtë në bum. Prandaj, në një lartësi të caktuar, pas një kohe, një ndryshim i temperaturës ndodh në sistemin hidraulik, shfaqet një ndryshim i lehtë në bum. Për shembull: 1. kur bumi arrin 5 m, në një temperaturë nën 10, dalja vonohet me cho mm. 2. Meqenëse ndikimi i kushteve natyrore ndryshon temperaturën e vajit, ka një ndryshim të lehtë në bum, i cili sjell shqetësime të vogla, gjatë ngasjes: prandaj (1) Mos lejoni që temperatura e vajit të rritet. (2) Nëse ndodh një tkurrje arbitrare, është e nevojshme që shigjeta të kthehet në normalitet. 3. Mos e tërhiqni ngarkesën, ngrijeni vetëm vertikalisht. Zgjatni dorezën e kontrollit (2) Shtypni dorezën e kontrollit majtas, bumi zgjerohet, ai do të shtyhet djathtas. Doreza e kontrollit (2) dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë. Shënim: 1. Vetëm ngritës vertikal, mos e përdorni bumin për të tërhequr ngarkesën përgjatë tokës. 2. Mos e ngrini bumin mbi kufizuesin e këndit. (shkelje) 3. Në fillim dhe në fund dhe ndryshime të tjera të veprimit, më duhet të lëviz ngadalë dhe të kontrolloj dorezën. 37

37 Doreza e kontrollit të amplitudës së bumit (2) Shtypni çelësin S18, shtyni dorezën (2) djathtas, bumi zbret, ngrihet majtas. Shkopi i kontrollit dhe mbytja do të rregullojnë shpejtësinë. 2) Marrëdhënia midis gravitetit të ngarkesës dhe pjerrësisë së bumit kryesor gjatë uljes së bumit, rrezja rritet, pastaj kapaciteti mbajtës zvogëlohet, kur bumi ngrihet, rrezja zvogëlohet, pastaj rritet kapaciteti mbajtës. Shënim: 1. Vetëm një ngritje vertikale është e mundur, nuk mund ta tërhiqni ngarkesën. 2. Përpara përdorimit, sigurohuni që mbështetësit të jenë vendosur në një distancë të përshtatshme për kërkesat. 3. Duhet të keni lëvizje të lirë. 4. Në fillim, në fund dhe veprime të tjera, lëvizni ngadalë dorezën e kontrollit. 5. Kur nuk kthehemi, duhet të vendosim pajisjen e frenimit. 6. Përpara se të filloni një kthesë, lëshoni pajisjen e frenimit. Doreza e kontrollit të mekanizmit të rrotullimit (3) Përpara se të kryeni punën me rrotullim, fillimisht ulni bllokimin mekanik (4) dhe shtypni çelësin (S11). Shtyni dorezën (3) djathtas, pllaka rrotulluese kthehet djathtas, majtas kthehet majtas Përshkrimi i etiketës (1) Targa e emrit Pllaka e emrit ndodhet në pjesën e jashtme të derës së kabinës së kontrollit (shih hartën 4- 11) Përmbajtja e tabelës përfshin emrin, llojin, kapacitetin nominal të vinçit të kamionit, datën e lëshimit, emrin e impiantit, etj. (2) Etiketa e kapacitetit të ngritjes Etiketa e kapacitetit të ngritjes ndodhet në kabinën e kontrollit (shih hartën 4-11) Etiketa e kapacitetit të ngritjes përfshin tabelën e kapacitetit të vlerësuar të vinçit të kamionit QY25K, Lartësinë e ngritjes së vinçit të kamionit QY25K dhe vizatimin e diapazonit të punës së vinçit kamion QY25K. Për çdo interval funksionimi, ekziston një kapacitet ngritjeje dhe lartësi ngritjeje përkatëse në tabelën e vetive të ngritjes. Përpara ngritjes, është përgjegjësi e operatorit që të njihet me peshën dhe zonën e punës dhe të zgjedhë kushtet e përshtatshme të funksionimit. Puna jashtë tryezës është rreptësisht e ndaluar. 38

38 (3) Etiketa e treguesit të amplitudës (Harta 4-12) Etiketa e Indeksit të Amplitudës ndodhet në anën e bumit. Gjatë funksionimit të ngritjes, treguesi i amplitudës është në gjendje të tregojë vlerat e amplitudës për gjatësi të ndryshme bumi dhe kënde të ndryshme lartësie. Pesha e lejueshme e ngritjes dhe lartësitë e ngritjes mund të përcaktohen në bazë të etiketës së kapacitetit të ngritjes. 39

39 5.1 Boom gjurmimi 1. Sigurohuni që të vendosni këmbët e pasme plotësisht të zgjatura. 2. Mos qëndroni në drejtim të zgjatjes së shpatullës ndihmëse. 3. Duhet të sigurohet koha e përshtatshme e funksionimit përpara montimit dhe ruajtjes së krahut ndihmës. 4. Përveç kësaj, pikat e mëposhtme janë rreptësisht të ndaluara, përndryshe krahu ndihmës mund të përkeqësohet. Mblidhni dhe ruani krahun ndihmës për këtë manual: a. Kryeni veprimin e uljes së shpatullës kur grepa ndihmëse prek majën e shpatullës ndihmëse. b. Pasi të keni tërhequr kunjin për fiksimin e krahut ndihmës nga ana e krahut drejtues, mos e përdorni dhe mos e drejtoni vinçin. me. Kur montoni dhe montoni bumin dytësor, zgjateni bumin përpara dhe rimontoni bumin shumë shpejt. 5. Gjatë punës së nevojshme në lartësi të mëdha gjatë montimit dhe ruajtjes së krahut ndihmës, duhet të përdoret një shkallë për të garantuar sigurinë. Përshkrimi i instalimit dhe përdorimit të bumit ndihmës: Boomja ndihmëse ka një strukturë trekëndëshe këmishë, e cila ka përparësi të tilla si strukturë e thjeshtë, lehtësi, lehtësi instalimi, etj. Tani, instalimi dhe aplikimi do të shpjegohen si më poshtë: (1) Është e nevojshme të përdoret një bum ndihmës i vërtetë me shtrirje të plotë të shtytësve të bumit. (2) Instalimi i bumit dytësor a, montoni plotësisht bumin e makinës dhe uleni atë në anën e pasme të vinçit të kamionit. b, Hiqni rrathët nga bumi dytësor i rreshtit 1, rrotullojeni rreth rreshtit 2 bit për të rreshtuar vrimën e kunjit dytësor të bumit mbi vrimën e kunjit të bumit lëvizës, futni bishtin A. c, Hiqni bumin e rreshtit 2, rrotulloni të gjithë bumin dytësor përreth A në mënyrë që të rreshtoni vrimën e lidhjes së bumit dytësor me vrimën kryesore të lidhjes së bumit, futni një tjetër gërshërë A. Në këtë kohë, gjatësia e bumit dytësor është 8,15 m.

40 shigjeta. e, Kaloni kabllot e çelikut përmes zgjedhës së njësisë dhe bllokut në kokën e bumit dytësor f, Ndizni fuqinë për çelësin kufitar të ngritjes së bumit dytësor, futni spinën dytësore të bumit dhe instaloni kutinë e lidhjes në kokën e bumit teleskopik në porositni, instaloni çelësin e kufirit të ngritjes që lidh pjesën g, Hiqeni grepin nga mbajtësi i grepit ndihmës dhe instalojeni. (3) Këndet 15 dhe 30 Vendoseni fillimisht bumin dytësor në këndin 0 në (1), më pas uleni bumin derisa koka e bumit dytësor të prekë tokën. Hiqni grykat B, futini në këndin 15 ose 30 dhe përforcojeni (shih hartën 5-4, 5-5). Këtu është bumi dytësor në rregull, tani mund ta përdorni. (4) Heqja e bumit dytësor. Pas përdorimit, mund ta hiqni bumin dytësor në rend të kundërt dhe ta përforconi në të djathtë të bumit të drejtimit (shih hartën 5-6). Bumi ndihmës tani është montuar plotësisht. 42

44 46

45 7

46 Mbajtëse strumbullar (1) Struktura bazë Struktura e mbajtësit të rrotullimit është paraqitur në figurën 4-5.

47 Mbështetja e rrotullimit nuk është vetëm një pajisje mbështetëse për të gjithë pjesën rrotulluese të vinçit, por edhe një njësi që lidh pjesën e sipërme të trupit të vinçit me shasinë. Unaza e brendshme e kushinetës rrotulluese është e fiksuar në pjesën e poshtme të diskut rrotullues të trupit të sipërm të vinçit me anë të 60 bulonave2 (m27) të vendosura në një rreth. Unaza e jashtme është e fiksuar në trupin e poshtëm të vinçit me anë të 60 bulonave1 (m27) të vendosura në një rreth. (2) Artikujt që kërkojnë vëmendje të veçantë gjatë funksionimit. Bulonat rrotullues janë bërë duke përdorur materiale 42CrMo, nuk duhet të zëvendësohen me bulona të thjeshta.Rrotullimi i bulonit është 1172N.m. Është e nevojshme të kontrolloni në mënyrë gjithëpërfshirëse çift rrotullimin e bulonit pasi të keni përdorur kushinetën e rrotullimit për 100 orë, pastaj kontrolloni ato tërësisht çdo 500 orë. Normalisht, duhet të lubrifikohet çdo 100 orë. Hidhni yndyrën e radikalit të kalciumit (zg-3) në vrimën e mbushësit, mbusheni çdo herë në mënyrë që yndyra të depërtojë përmes bllokimit hermetik. d. Ndryshimet në zhurmë dhe momenti xhiroskopik i rezistencës duhet të vërehen gjatë funksionimit. Duhet të çmontohet dhe kontrollohet menjëherë kur shfaqet gjendja e pazakontë. e) Dhëmbët duhet të pastrohen nga pluhuri dhe papastërtitë pas çdo 10 ditësh funksionimi. Duhet të lyhet sërish me yndyrë. 5.3 Plumbi dhe grepa ndihmëse (1) Dizajni bazë Dizajni i grepit me plumb shiko hartën 5-8, dizajni i grepit ndihmës shiko hartën 5-9. (2) Inspektimi para përdorimit Grepa refuzohet në cilindo nga rastet e mëposhtme: Një çarje dhe thyerje shfaqet në sipërfaqen e grepit. 49

48, Gjerësia e grykës së grepit është më e madhe se 10% e madhësisë nominale (shih etiketën në grepa lëvizëse dhe ndihmëse) f. Vlera e konsumimit të seksionit të rrezikshëm është më e lartë se 10% e madhësisë nominale. d, Sasia e konsumimit të seksionit të litarit të varur mbi 5% të lartësisë nominale e, Formueshmëria dhe përdredhja e grepit është mbi 10 f, Me seksione të rrezikshme të bishtit të grepit, pjesës së filetuar të grepit dhe grepi i gjallë, ndodh deformim i pakthyeshëm. 50

49 51

50 52 Ndryshimi i faktorit të shumëfishtë të kabllit të çelikut Kushtet e funksionimit: vendosni fort këmbët mbajtëse, merrni në shpatull dhe kthejeni në anën ose anën e pasme.. Shtyjeni grepin në tokë pasi të ulni shpatullën.. Çmontoni portën e kabllit në koka e shpatullës dhe në grep. me. Hiqni çekiçin e rëndë të ndalimit të kabllit nga kablloja e çelikut. d. Hiqni kapakun e kabllit. (gjatë një numri çift) (gjatë një numri tek) e. Gjatë ndryshimit të faktorit të shumëfishimit të kabllit të çelikut, duhet të kryhet operimi i grepit, në të njëjtën kohë të tërhiqet kablloja e çelikut.

51 53 Shënim: (1) Pozicioni i montimit të çekiçit ndalues ​​të litarit të rëndë nuk është i njëjtë në numrin tek dhe çift të faktorit të shumëfishtë. (gjatë një numri çift) (gjatë një numri tek) montoni një çekiç të rëndë në një degë me mbulesë kablloje montoni një çekiç të rëndë në një degë pranë një dege me mbulesë kabllo (2) Kushtojini vëmendje që kabllot të mos fryhen lart rastësisht. (3) Mënyra e montimit të mbulesës së kabllos dhe mbajtësit të kabllove është paraqitur në fig.

52 Ndërprerësi i pozicionit të çift rrotullues (1) parimi i funksionimit Një kompjuter elektronik llogarit rrezen e punës me kohëzgjatjen e derrit, sinjalin e këndeve të futura nga gjeneratorë të ndryshëm. Është me sinjalin e futur nga gjeneratori i presionit që kompjuteri llogarit forcat e cilindrit varioskopik, pas së cilës llogarit momentin e ngritjes. Në fund, kompjuteri e krahason atë me forcat maksimale të ruajtura në bazën e të dhënave, pastaj manipuluesi dikton informacionin e duhur. (2) funksioni i sigurisë Në rast se momenti i ngritjes mbingarkohet, çelësi i rrymës ndërpret të gjitha rrugët që rrisin çift rrotullues (lëkundje në fund të ashensorit); ruhen vetëm rrugët që kontribuojnë në zvogëlimin e momentit ( tërheq, lëkunde lart, ul grepin). (3) Funksioni kufizues i lartësisë (7-1) Kur grepa e ngarkesës i afrohet njësisë së bumit të ngritjes (750 mm), do të shkaktojë që gjeneratori i kohëzgjatjes, rezistenca elektronike e të cilit është 4,7 k, të tokëzohet. Pas punës së “trupit”, i njëjti vendos shtrirjen dhe ngjitjen e shigjetës së ngjitjes. Në të njëjtën kohë, çelësi i energjisë shfaq një dritë paralajmëruese. (4) ngjarjet e vëmendjes a. Para se të ngrini, duhet të lexoni me kujdes abstraktin dhe ta zotëroni plotësisht atë. Edhe pse lidhja serike e kësaj makinerie ngritëse ka një çelës energjie, ekziston gjithashtu një përgjegjësi për kontrollin e sigurt. Para punës, shoferi duhet pak a shumë të njohë peshën e sendeve të varura, pastaj të përcaktojë nëse ato mund të ngrihen në përputhje me karakteristikat grafike. Çelësi i rrymës është një cilësim shumë i rëndësishëm i kësaj makinerie, në asnjë rast nuk lejohet të fiket, e lëre më lëvizjet e ndaluara (p.sh.: shtrirja me ngarkesa) Çelësi i rrymës mund të funksionojë efektivisht vetëm kur pozicioni i ngarkesës është të furnizuara në përputhje me grafikën karakteristike para punës. 7.2 Tre siguresa rrethore (7-1) Kur sipërfaqja e punës e vinçit të kamionit është pak e lartë, kablloja e çelikut në bateri mund të mos jetë e mjaftueshme për t'u mbështjellë deri në fund. Kur mbështjellësve u kanë mbetur 3 rrathë kabllo çeliku, siguresa është aktive, funksioni i zbritjes ndalet automatikisht, në të njëjtën kohë do të tingëllojë zilja dhe llamba paralajmëruese do të ndizet se kabllot e çelikut së shpejti do të vendosen deri në fund (shih hartën 4-2).

53 7.3 Ndërprerësi i presionit të sistemit (shih hartën 4-1) Kjo pajisje sigurie është projektuar për të parandaluar shtyrjen e padashur të dorezave të kontrollit kur hyjnë ose dalin. Përpara punës, duhet të shtypni çelësin (-S15, -S16) për të krijuar presion, përndryshe sistemi nuk mund të funksionojë. 7.4 Valvula sigurie hidraulike E krijuar për të mbrojtur presionin e mbingarkesës nga shumë i lartë. Pas ndezjes së kësaj valvule, ndërpriten të gjitha veprimet që rrisin më tej çift rrotullues (zgjerimi i bumit, ndryshime në amplitudë poshtë, ngritje). Ata mund të vazhdojnë ato veprime që zvogëlojnë momentin e ngritjes (mbledhja e bumit, ndryshimi i amplitudës lart, ulja e grepit). 7.5 Llamba paralajmëruese e fikjes së filtrit hidraulik të vajit Kur ndodh një bllokim me filtrin e vajit hidraulik, llamba paralajmëruese ndizet. Në këtë kohë, është e nevojshme të ndaloni punën dhe ta vazhdoni atë pas zëvendësimit. 7.6 Matësi i amplitudës Matësi i amplitudës është në gjendje të tregojë madhësinë e amplitudës në gjatësi të ndryshme bumi dhe kënde të ndryshme lartësie. Peshat e miratuara të ngritjes duhet të përcaktohen duke marrë parasysh "Tavolinë ngritëse" dhe "fizarmonikën ngritëse" për të parandaluar mbingarkimin dhe dëmtimin. 55

54 8.1 Pikat që kërkojnë vëmendje të veçantë Më poshtë janë pikat kryesore që kërkojnë vëmendje të veçantë gjatë funksionimit të vinçit. Klientëve u kërkohet t'i lexojnë dhe kuptojnë me kujdes ato për të siguruar funksionim të sigurt. Orari i numrave Ngjarjet e vëmendjes shënim 1 Lexoni me lehtësi seksionin për ndezjen dhe kontrollin përpara se të fikni motorin të këtij shpjegimi me anë të kontrollit 2 Në fazën përgatitore, kontrolloni pozicionin e vajit hidraulik, duke konfirmuar se sasia e vajit hidraulik ka arritur nivelin e kërkuar. 3 Kontrolloni çdo detaj, duke konfirmuar se gjithçka është në rregull, nëse shfaqen fenomene jonormale, është e nevojshme t'i eliminoni ato në kohë. 4 Kur vinçi është në gjendje pune, është e ndaluar të kryhen riparime dhe inspektime. 5 Pas ndezjes së motorit, nxitoni ngadalë, lëreni motorin të rrisë plotësisht temperaturën. 6 Përpara se të ndizni njësinë, sigurohuni që të gjitha levat e kontrollit të jenë në neutral. 7 Për të kontrolluar se çdo levë kontrolli dhe aktivizues janë në rregull. Nëse ka një mosfunksionim, ai duhet të riparohet në kohë. 8 Është e nevojshme të kryhet një test parandalues ​​mbi funksionin e çelësit automatik të çift rrotullues në pozicionet e treguara. 9 Kontrolloni të gjitha pajisjet e tjera (p.sh. matës presioni), duke konfirmuar nëse mund të funksionojnë normalisht. 10 Ndizni çelësin e energjisë dhe ndizni aktivizuesin në dhomën e kontrollit përpara përdorimit 56

55 57 Numri i grafikëve Ngjarjet e vëmendjes Shënimi 11 Është e domosdoshme të kryhen punë ngritëse nën kushtin e kapacitetit të vlerësuar ngritës. Fenomene të tilla si mbingarkesa, shtytja anësore, ngritja e ngarkesave jashtë funksionit, ngritja e ngarkesave të groposura ose të ngrira në tokë janë rreptësisht të ndaluara. 12 Normalisht, nuk lejohet përdorimi i 2 ose më shumë se 2 vinçave të lëvizshëm për të ngritur një ngarkesë. Nëse është e nevojshme, kushtojini vëmendje mbajtjes së kabllove të çelikut drejt, të gjithë vinçat e kamionit duhet të ngrihen në mënyrë sinkrone. Ngarkesa e çdo vinçi kamioni nuk duhet të kalojë 80% të kapacitetit të tij të vlerësuar ngritës. 13 Gjatë llogaritjes së amplitudave të ngritjes së përdorur, duhet marrë parasysh një faktor i tillë që në rastin e një ngarkese, amplituda e punës rritet për shkak të përkuljes së bumit kryesor. 14 Është e nevojshme të vihet në punë makineria ngritëse ngadalë në fazën fillestare. 15 Kur ngrini, përqendroni vëmendjen tuaj dhe mos shikoni përreth ose bisedoni me të tjerët. Veproni vetëm sipas sinjaleve të komandantit të treguar, por në çdo kohë respektoni të gjitha sinjalet e ndalimit të lëshuara nga kushdo. 16 Gjatë ngritjes së punës, duhet pasur kujdes që të vëzhgoni pozicionin përreth për të parandaluar aksidentet. Kur ngarkesa është në gjendje të pezulluar, operatori nuk duhet të largohet nga stacioni i punës. gjatë punës së ngritjes

56 58 Numri grafik i ngjarjes Shënim 17 Kushtojini vëmendje temperaturës së vajit hidraulik. Kur temperatura kalon 80, ndaloni funksionimin. Kapaciteti i vajit hidraulik në cilindrin e vajit dhe rezervuarin ndryshon me temperaturën e vajit. Tërhiqet për shkak të ulja e temperaturës.për të rifilluar kohëzgjatjen e mëparshme është e nevojshme të kontrollohet në kohë trau i pambështetur gjatë punës së ngritjes. 18 Është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje parashikimit të motit: 1 Kur shpejtësia e erës i kalon 10 metra / sekondë, puna duhet të ndalet 2 Është e nevojshme të ndaloni ngritjen dhe grumbullimin e derrit në rast stuhie rrymë elektrike 19 Është e pamundur të tërhiqet një ngarkesë që nuk është hequr ende nga toka, duke shmangur një ngarkesë të zotit 20 Më mirë vendoseni makinën ngritëse në një vend kokëfortë dhe të sheshtë (është e nevojshme të zhvendosni dru zjarri të fortë nën shtytësin në tokë të butë). 21 Pas përfundimit të vendosjes së vinçit të kamionit, gomat e vinçit të kamionit duhet të jenë jashtë tokës. Gjatë vendosjes, duhet t'i kushtohet vëmendje vëzhgimit të nivelit të shpirtit. 22 Është e nevojshme të vendoset shtylla e jashtme në vende të caktuara, në të njëjtën kohë është pak e mbyllur.

SNOW BLADE TX150-DF254AU MANUAL PËR PËRDORIM I nderuar klient! Faleminderit për besimin tuaj në këtë teh TX150. Ju lutemi respektoni rregullat e mëposhtme: 1. Lexoni me kujdes

KS-65719-1K-1 Shasia Vinçi është montuar në një shasi me katër boshte të një automjeti KamAZ-6540. Formula e rrotave 8 x 4 Motori i bazës së motorit të makinës: naftë me tetë cilindra me katër goditje

КС-35719-8А КС-35719-8А Vinç me gjilpërë automobilistik КС-35719-8А me një kapacitet ngritës prej 16 t është montuar në shasinë e automjeteve KamAZ-53605. Projektuar për ngarkim-shkarkim dhe punime ndërtimi dhe instalimi

Në fig. 1 tregon vendndodhjen e kontrolleve të makinës ZAZ-965A. Timoni 1 është në anën e majtë. Një buton i borisë 21 është instaluar në qendrën e timonit. Për të rrotulluar rrotat

KS-65719-5K KS-65719-5K është vinçi i parë i kamionit me të gjitha rrotat e markës Klintsy me një kapacitet ngritës prej 40 tonësh. Shasia Vinçi është montuar në një shasi me tre boshte të një automjeti KamAZ-65222. Formula e rrotave të makinës 6

PLAN TRAJNIMI, PLANE TEMATIKE DHE PROGRAMET PËR TRAJNIMIN E VINÇAVE (MAKINERIA) TË VINÇËVE AUTOMOTIVE TË KLINGUARIT IV Karakteristikë e kualifikimit Profesioni i vinçit operator (shofer) i vinçave të automobilave.

Kapaciteti ngarkues 25 ton Boom 28 metra Shasi KAMAZ-43118 Vinç bum automobilistik KS-55713-5K-3 me një kapacitet ngritës prej 25 tonë është montuar në shasinë e një automjeti KAMAZ-43118. Projektuar për ngarkim

KS-65719-1K i ri KS-65719-1K Modeli i përmirësuar i vinçit të parë të kamionit të markës Klintsy me një kapacitet ngritës prej 40 tonësh dhe një gjatësi bum prej 34 metrash, i cili përputhet me standardet teknike për lëvizjen e automjeteve

Karrocë dore hidraulike Xilin BF25 / DB20 Pasaportë, Udhëzime për montimin dhe funksionimin Moskë 8. PËR SHËNIME PASAPORT 1. 1. QËLLIM. Modeli i kamionit me paletë "Xilin BF25 / DB20 - ngritës

TOV "Torgovaya Kompaniya" Avtokrani Ukrainy "Distributor i përgjithshëm i autokranëve" Galichanin "dhe" Klintsi "në Ukrainë 03126, m. Kiev, vul. Academika Biletskogo, 9-V t. \ F. +380 44 406-36-52 postë: [email i mbrojtur]

UDHËZIME TË OPERIMIT MODEL HYDRAULIC JACK KRWFJ3 Manuali i përdorimit PARALAJMËRIM: Lexoni me kujdes udhëzimet e dhëna për sigurinë, funksionimin dhe mirëmbajtjen

KS-55713-1V.91.100-1 TG TABELA NGRITJE ME VINÇ KS-55713-1V PËRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapacitetit ngritës ... 4 1 Të përgjithshme ... 4 2 Kujdes operatorit ... 5 3 grepa

TABELA E NGRITJES SË VINÇIT КС-55713-5В-4 PËRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapacitetit ngritës ... 4 1 Dispozitat e përgjithshme ... 4 2 Vëmendje për operatorin ... 5 3 varëse me grep dhe ngarkesë

MAKINA PLOTËSISË AUTOMATIKE PËR NDËRRIMIN E GOMËVE PAXIS 490-T INSTALIMI DHE PËRDORIMI PËRMBAJTJA faqe 1. HYRJE ... 3 Të dhëna teknike ... 3 Përshkrimi i makinës ... 3 2. PROFILI BAZË ... 4

KLASIFIKIMI, KUSHTET DHE PËRKUFIZIMET E SHENJTËSVE Skema e përkufizimit të termit 1. Koncepte të përgjithshme 1.1. Ngritës Makinë ngritëse me ndërprerje e krijuar për të lëvizur njerëzit me mjete

TABELA E KAPACITETEVE TË VINÇIT КС-55729-1В-3 v_1.0_15.06.2016 PËRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapacitetit ngritës ... 4 1 Dispozitat e përgjithshme ... 4 2 Vëmendje për operatorin ... 5 3 suspensione me grep

Karakteristikat kryesore të vinçit. Zona e punës me vinç 0 dhe 30,

MANUAL I OPERATORIT TË KRIKËS HIDRAULIKE RROTULLUESE ME KAPACITET NGARKUES 5 (10) TON (MODELE ME KRAH SHQIPTARE STANDARD DHE TË ZGJERUAR) Lexoni këtë manual dhe ndiqni të gjitha

INTERBUDTEKHNIKA Përfaqësues zyrtar në Ukrainë TOV Interbudtekhnika, kodi IDRPOU: 31242479 AT Ukrsibbank, MFO 351005, p / r 26007037510800, IPN 312424726550, Kyiv, m.

Formulari Nr. 3422-418 Rev B Complete Track Kit TX 1000 ngarkues kompakt me paketin e veglave dhe shiritin e ngushtë Numri i modelit 136-4840 Udhëzimet e instalimit Instalimi 1 Përgatitni pjesët e makinës

Udhëzimet e funksionimit për artin e vinçit të palosshëm të garazhit. C103211 Mbani këto udhëzime. Për të garantuar sigurinë tuaj, lexoni dhe kuptoni të gjitha informacionet në lidhje me këtë pajisje dhe ndiqni të gjitha rregullat.

KS-55729-5V.91.100 TG TABELA E KAPACITETEVE VINÇ KS-55729-5V PËRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapacitetit ngritës ... 4 1 Dispozitat e përgjithshme ... 4 2 Për vëmendjen e operatorit të vinçit ... 5 3 grepa

MANUAL OPERIMI 380V (PASAPORT) 1 1. Përshkrimi dhe funksionimi 1.1. Qëllimi i produktit Çikriku elektrik JM-0.5, JM-1.0, JM-2.0, JM-3.0, JM-5.0

PASSPORT Çikriku elektrik JM 0.5 / 1.0 / 2.0 / 3.0 / 5.0 / 10.0 380 V Kujdes: përpara se të përdorni çikrikun, ju lutemi lexoni me kujdes këtë manual. 1 Kujdes! Të gjitha informacionet e dhëna

R O T H E N B E R G E R Udhëzimet e përdorimit R750 R80 R100 SP NJËSITË E PASTRIMIT TË TUBAVE NGA 20/50 200/250 MM 1 Parametrat teknikë Lloji i modelit R 750 R 80 R 100 W R 100 D R 100 Sp R

ROLLING PNEUMATIC HYDRAULIC JACK 50 TONS modeli ZX1001F Manuali i funksionimit dhe mirëmbajtjes E RËNDËSISHME: lexoni me kujdes këtë manual, kushtojini vëmendje kërkesave

Kapaciteti i ngarkesës së bumit kryesor 40t Bumi kryesor 37,4 m i gjatë, ngritje maksimale me shtrirje deri në 47 m. Sistemi hidraulik bum siguron kohë të shpejtë zgjatjeje dhe kapacitet të konsiderueshëm ngritës

Shoqëria me përgjegjësi të kufizuar "Stroytekhnika", 450078, RB, Ufa, Rruga Kirov 128/1, tel. 347/246 33 77, INN 0274126220 / KPP 027401001, llogaria 40702810400000000561 në PromTransBank LLC Ufa, BIK 048073846,

KS-45719-7K Shumë njerëz mendojnë se vinçat e automobilave me një kapacitet ngritës prej 16 tonësh janë tashmë të shekullit të kaluar, shumë besojnë se ata tashmë kanë mbijetuar të tyren. Ne ju themi të kundërtën! Është për këto vinça që mjaft

PËRMBAJTJA KAPITULLI. MANUAL. Bazat .... Masat paraprake dhe funksionimi i autobusit të ri .... Kontrollet dhe instrumentet ... 4. Mirëmbajtja ...

50t bum gjithëpërfshirës LOADER LOADING MOBILE 40m Boom kryesor Makina 40m me kundërpeshë 7.5t dhe zgjatim bum 9.2m krijon më pak se ton ngarkesë në bosht Sistemi i bumit hidraulik ofron

300 ton 60 m 11 61 m 113 m Vinç me fije në një shasi speciale Tabela e përmbajtjes 2 Karakteristikat teknike 3 Dimensionet e përgjithshme 9 Kundërpesha 5 Tabelat e kapacitetit Informacion i rëndësishëm 7 Tabelat përmbledhëse

INCHER ELEKTRIKE KCD 300/500/750/1000 220 / 380V MANUAL OPERIMI (PASAPORT) 1. Përshkrimi dhe funksionimi 1.1. Qëllimi i produktit Çikriku elektrik është projektuar për të siguruar ngritje dhe transport

Instalimi me vinç i vinçit lundrues 242HSB 150-60-00 1. Përshkrimi i përgjithshëm Dizajni i këtij vinçi është në përputhje me dispozitat e rregullave "Pajisjet ngritëse" dhe Rregullat e Regjistrit të Transportit të Federatës Ruse, përfaqëson një seri lundruese

Udhëzimet e përdorimit dhe lista e pjesëve të këmbimit Kapaciteti ngritës i folesë rrotulluese 2000-4000 kg Seria T (TA) 8 Paralajmërim Ky fole është projektuar ekskluzivisht për ngritjen e produkteve. Pas ngritjes

LM WPAM-2 EKSTRAKTET E MANUALIT TË OPERATORIT Kulla e lëvizshme teleskopike jo vetëlëvizëse e tipit LM WPAM-2 LMWPAM-2 Pjesë nga manuali i përdorimit të modelit: LM WPAM-2-060, LM WPAM-2-080, LM

FRIKE SHISHORE 3.30 PËRMBAJTJA Qëllimi i produktit ... 2 Kompleti i dorëzimit ... 3 Karakteristikat teknike kryesore ... 4 Struktura e produktit ... 5 Përgatitja për punë ... 6 Procedura e funksionimit ... 7 Rekomandime

Kapaciteti ngarkues i gjithanshëm 40t, 4m i gjatë, ngritje maksimale me një shtrirje deri në 46m. Hidraulikë bum për kohë të shpejta zgjatjeje dhe kapacitet të lartë ngritës

Ndërruesi automatik i gomave A2005 DHE A 2015 - A 2015 T.I.-A2015 T.I. D.V / Udhëzimet e përdorimit SPECIFIKIMET Diametri i diskut: A2005: kapëse e brendshme: 13 deri në 23 kapëse e jashtme: ... nga

TABELA E KAPACITETIT TË VINÇIT KS-55713-5V v_1.1_15.02.2017 PËRMBAJTJA PJESA I Informacion mbi përdorimin e tabelave të kapacitetit ngritës ... 4 1 Të përgjithshme ... 4 2 Kujdes operatorit të vinçit ... 5 3 grepa

Udhëzimet e përdorimit HYDRAULIC STACKER Ju lutemi lexoni me kujdes këto udhëzime përpara përdorimit. Shërbimi i funksionimit të sigurisë Udhëzimet e funksionimit për stakerat hidraulikë,

Zonja dhe zoterinj! GK "Gruzovaya Tekhnika" ju ofron një promovim unik veror! Vinça kamionësh "Ivanovets" me kapacitet ngritës 25 ton në sasinë 1 2 3 e më shumë njësi! Një mjedis i personalizuar pa precedentë për

UDHËZIME PËR PASAPORTË PËR PËRDORIM Çikrikë shumëfunksionale HSG EURO-LIFT.RU Masat kryesore të sigurisë. Kujdes! Lexoni me kujdes masat paraprake bazë përpara se të përdorni këtë vegël elektrike.

PASAPORTA dhe manuali i funksionimit KKV: 0.8; 1.6; 3.2 Lloji: KKV (ZNL) 800, 1600, 3200 N seri: Importuesi: Alfa Cluj SRL A. PARIMI I OPERIMIT Çikriku me kabllo metalike punon në parimin e një sistemi

CILINDRI HIDRAULIK ME POMPË TË INTEGRUAR 3.703 PËRMBAJTJA Qëllimi i produktit ... 2 Kompleti i dorëzimit ... 3 Struktura e produktit ... 4 Karakteristikat teknike kryesore ... 6 Përgatitja për punë ... 7 Procedura e funksionimit ...

MANUAL OPERIMI I PASAPORTËS SË ZNL Seria Promkomplekt LLC Përmbajtja Parimi i funksionimit ... 3 Funksionimi ... 3 Kujdes ... 5 Fusha e mekanizmit të montimit dhe tërheqjes: ... 7 Specifikime

Manuali i funksionimit dhe specifikimet 3 TONSH ROLLING JACK (T83502) PARALAJMËRIM KJO FRIKE ËSHTË SENDIM VETËM PËR NGRITJEN E MJETIT. PAS NGRITJES DUHET TË INSTALONI MJETET

Vinç me fije në një shasi speciale 55 t 43 m 8.7-15 m 60 m

Manuali i Operatorit të Servo Motor Aurora YJW-55 Udhëzime sigurie 1. Lexoni me kujdes këtë manual përpara se ta instaloni dhe lidhni. 2. Instalimi dhe funksionimi duhet të kryhen

EJ-20BF / EJ-30BF Mixers Udhëzimet e funksionimit 1 Hyrje Pjesët e mikserit ... faqe 3 Fig. 1. Strehimi i transmisionit .. faqe 4 Fig. 2. Boshti. faqe 5 Fig. 3. Boshti lëvizës .. faqe 6 Fig. 4 Boshti lëvizës I. f.

GOST 27963-88 (ISO 7136-86) Makinat e lëvizjes së tokës. Shtresat e tubacioneve. Termat, përkufizimet dhe karakteristikat teknike për dokumentacionin tregtar Organi miratues: Gosstandart i BRSS Data e prezantimit 01.01.1990

Departamenti i Arsimit dhe Shkencës i Rajonit Tambov Institucioni shtetëror arsimor i arsimit të mesëm profesional "Kolegji Agrare dhe Teknologjik" s. Sampur, Rajoni i Tambovit. ARSIMORE

RDK-50T Vinçi i parë zvarritës me një bum teleskopik në Rusi. Një ekzekutim i tillë mohon periudhën përgatitore për dorëzimin e vinçit në vend, duke zvogëluar kështu periudhën totale kohore

Figura 8 Diagrami i lubrifikimit të traktorit 1 karter i motorit; 2 rezervuar vaji hidraulik; 3 kushineta e mbështetëses së përparme të boshtit të helikës; 4 tufa me kunja rrotulluese; 5 kushineta e boshtit të helikës; 6 tufa rrotulluese

MANUAL PËR FUNKSIONIM STENDERIM HIDRAULIK TRANSMISION, kapaciteti 500 kg Modeli: STJ5PRO E RËNDËSISHME: LEXONI ME KUJDES KËTO UDHËZIME PARA PËRDORIMIT. KUFIZUANI KUJDES KËRKESAVE PËR NJË SAFE

Sistemi i drejtimit 06-1 Sistemi i drejtimit Timoni dhe kolona e timonit Diagrami bllokues ... 06-2 Procedura e riparimit ... 06-3 Diagnostikimi i automjetit ... 06-3 Timoni ... 06-3

Manuali i udhëzimeve Hydraulic Handheld Stacker PS0485, PS0412, PS0415 Shënim: Pronari dhe përdoruesi i këtij stakeri hidraulik dore duhet të jenë të njohur me këtë informacion.

Distributor i Zoomlion, Changlin dhe SAIC-IVECO në Rusi 11.11.213. ChinaAuto LLC kryen dërgesa të drejtpërdrejta të pajisjeve speciale nga Kina të markave dhe prodhuesve të tillë si SAIV-IVECO, ZOOMLION dhe CHANGLIN. Tona

Këshilli për Kualifikimet Profesionale në Industrinë e Ashensorëve, Ambientet e Ngritjes dhe Transportit Vertikal KIT VLERËSIMI për vlerësimin e kualifikimeve profesionale të shoferit të automobilave

Vinçi i kamionit XCMG QY25K5S i prodhimit kinez është prodhuar me licencë nga prodhuesit më të mëdhenj të pajisjeve të rënda KATO dhe Liebherr. Makina është një model thelbësisht i ri i bazuar në aplikimin e suksesshëm të teknologjisë në versionet e mëparshme të vinçit. Vinçi i kamionit XCMG QY25K5S ka një sërë avantazhesh që e dallojnë atë në mënyrë të favorshme midis konkurrentëve dhe e shtyjnë modelin në pozicionet e para midis makinave të kësaj marke.

Vinçi i kamionit është i pajisur me një motor nafte me katër kohë të fabrikës me një sistem ftohjeje uji. Motori ka një fuqi nominale prej 282 hp / 206 kW dhe një çift rrotullues maksimal prej 1170 Nm. Shpejtësia maksimale e boshtit të gungës është 2200 rpm. Zhvendosja e motorit është pothuajse 9 litra. Për të rritur fuqinë, motori është i pajisur me një turbocharger. Sistemi i ftohjes së lëngshme funksionon me një pompë qarkullimi të detyruar.

Motori dhe të gjitha sistemet e tjera të makinës përputhen me standardet mjedisore Euro-3 dhe Euro-4 për modifikimet më të fundit. Sistemi hidraulik dhe shumë pjesë të vinçit të kamionit kanë marrë patenta dhe certifikata të shumta në Kinë. Teknologjia konsiderohet si një hap i ri drejt zhvillimit të inxhinierisë së rëndë në Mbretërinë e Mesme. Shpejtësia maksimale e makinës është 75 km / orë.

Karakteristikat e performancës

Për shkak të qendrës së tij të ulët të gravitetit, vinçi i kamionit XCMG QY25K5S është i qëndrueshëm gjatë vozitjes dhe punës. Pesë mbështetëse hidraulike shtesë e rrisin këtë shifër. Mbështetja e fundit ndodhet nën kabinën e operatorit, e cila i lejon atij të punojë në një rreze 360 ​​gradë.

Pajisja kryesore e punës e makinës është një bum me pesë seksione me një strukturë teleskopike. Profili origjinal i bumit tetëkëndor konsiderohet një nga karakteristikat kryesore të vinçit të kamionit. Çdo seksion shtrihet me radhë, gjë që bën të mundur punën me ngarkesa të ndryshme në lartësi të ndryshme.

Çikrikët kryesorë dhe ndihmës kanë funksion funksionimi të pavarur. Sistemi hidraulik kontrollohet nga levë speciale të vendosura në krahun e sediljes së operatorit. Një sistem i tillë kontrolli rriti saktësinë e komandave dhe bëri të mundur jo vetëm përmirësimin e funksionimit të vinçit, por edhe lehtësimin e punës së shoferit.

Ngarkesa në vinçin e kamionit barazohet automatikisht duke përdorur një sistem të veçantë lëkundjeje me funksion rrëshqitjeje të lirë. XCMG QY25K5S përdor sistemet më të avancuara të sigurisë. Kjo perfshin:

• kufizues i ngritjes maksimale të ngarkesës;
• kufizues i momentit të ngarkesës;
• ndalesa për lojë pa litar;
• valvul mbrojtëse hidraulike nga presioni;
• valvula e kontrollit të sigurisë;
• valvul mbrojtëse kundër kavitacionit;

Shasia, si dhe elementët kryesorë të njësisë, janë bërë prej çeliku me rezistencë të lartë. Në të njëjtën kohë, dizajni bazohet në zbutjen e peshës totale përmes përdorimit të materialeve inovative të lehta. Me uljen e peshës, arrihet efikasitet i rritur.

Kapaciteti ngritës i vinçit të kamionit XCMG QY25K5S është maksimumi 25 ton. Rrezja nominale e punës - 3 m. Karakteristika të tjera të performancës:

• momenti i ngarkesës në bumin kryesor (maksimumi) - 961 kN.m;
• momenti i ngarkesës në arritjen e plotë të bumit (maksimumi) - 450 kNm;
• shpejtësia e ngritjes së ngritësit nën ngarkesën maksimale - 75 m / min;
• Shpejtësia e ngritjes së ngritësit pa ngarkesë - 125 m / min.

Performanca e mallrave të vinçit celular kinez 25t XCMG QY25K5 (lëkundje 360 ​​°)

Karakteristikat e lartësisë së ngarkesës së krahut (zgjatjes) të vinçit të kamionit XCMG QY25K5

dimensionet

• pesha e funksionimit - 31,000 kg;
• gjatësia - 12300 mm;
• gjerësia - 2500 mm;
• lartësia - 3350 mm;
• baza - boshti i përparmë 4125 mm, boshti i pasmë 1350 mm;
• pastrimi nga toka - 260 mm;
• rrezja e kthesës (minimumi) - 22 m;
• këndi i afrimit - 16 gradë;
• këndi i nisjes - 13 gradë.

Madhësia dhe performanca e pajisjeve të punës

• distanca midis shtytësve gjatësor - 4.8 m;
• distanca midis shtyllave anësore - 6 m;
• lartësia e bumit - 10,2 m;
• shtrirja e bumit - 38,6 m;
• koha e ngritjes së bumit - 75 s;
• shpejtësia e lëkundjes (maksimumi) - 2,5 rpm;
• Koha e zgjatjes së shtyllës - 35 s.

Vinçi i kamionit është i aftë të kapërcejë pengesat në një kënd prej 30 gradë. Konsumi maksimal i karburantit të makinës është 37 litra. Distanca maksimale e frenimit me një shpejtësi të mbetur prej 30 km / orë është 10 m.

Motori i pajisjes është prodhuar sipas standardit Euro-3. Sipas dokumentacionit teknik, konsumi i planifikuar i karburantit për 100 km është rreth 37 litra.

Modifikimet

XCT25 - Gjenerata e 4-të e vinçave BE me besueshmëri të lartë
QY25KL - versioni verior
QY25KR - për funksionim në klimat e nxehta me lagështi të lartë
QY25KH - për përdorim në kushte malore
QY25KN - për përdorim në Amerikën e Jugut
QY25KT - për përdorim në industritë e naftës dhe gazit, energjinë bërthamore
QY25KQ - punon me gaz të lëngshëm

Bazuar në karakteristikat dhe shumëllojshmërinë e modifikimeve të ofruara për të zgjedhur, vinçi i kamionit XCMG QY25K5S mund të përdoret në ndërtim, miniera dhe miniera, energji bërthamore. Shkathtësia e pajisjes plotësohet nga besueshmëria e lartë dhe komoditeti i operatorit.

((vlerësime Në përgjithësi)) / 5 Përdoruesit ( 0 vlerësime)

Besueshmëria

Komoditet dhe rehati

Mirëmbajtja

Performanca e drejtimit të makinës