Zjawisko włoski przemysł samochodowy - czołowe pozycje na świecie, pomimo stosunkowo skromnej gospodarki - już dawno się rozwiały. Włosi podchodzą do wszystkiego, co robią, z duszą i pasją. Nie szczędził ich temperamentu i samochodów. Lista samochodów jest dość szeroka, ich nazwy znane są na całym świecie i uważane są za wyznaczniki elitarnej pozycji właścicieli. Luksusowe i szybkie, stylowe i drogie włoskie samochody - porozmawiamy o nich.
Znani przedstawiciele włoskiego przemysłu samochodowego - ciekawostki z historii wyglądu
Niektórzy znani włoscy producenci samochodów już popadli w zapomnienie. Nie przestały jednak interesować kolekcjonerów rzadkich książek. Aktorzy wciąż zadziwiają swoich wielbicieli corocznymi nowościami, które są pożądane w najsłynniejszych miejscach na świecie. Nie mniej interesujące są fakty powstawania koncernów w świecie motoryzacji:
Ferrari
Firma nie jest uważana za najstarszą branżę motoryzacyjną na świecie, jednak samochody z pewnością cieszą się statusem najsłynniejszych samochodów włoskich. Oficjalna data pojawienia się koncernu Ferrari to 1946, ale rzeczywisty czas pojawienia się auta, montaż twórcy Enzo Ferrari - 1928, prawie 20 lat później.
Młody człowiek od dawna ma pasję samochody wyścigowe, pracował w Alfa Romeo jako monter i tester. Zdobyta wiedza i doświadczenie pomogły mu ostatecznie stworzyć swój pierwszy własny model - 815. Jednak ze względu na to, że praca przewidywała kontrakt, na podstawie którego projektant nie mógł produkować samochodów przez 4 lata, większość kierowców nie znała rozwoju. Druga wojna światowa wprowadziła zmiany w światowym przemyśle samochodowym, a produkcja samochodów Ferrari rozpoczęła się kilka lat po niej.
Alfa Romeo
Powstanie koncernu rozpoczęło się wraz z wypuszczeniem ... aut francuskich. Jednak Włochom nie podobał się lekki Darracq. Reorganizację firmy według włoskich preferencji wymyślił pochodzący z tego kraju szef firmy Ugo Stella, doskonale zorientowany w projektowaniu samochodów. Pod jego kierownictwem A.L.F.A. produkowane samochody, które trafiały prosto na tor wyścigowy - co było najlepszą reklamą tego modelu.
Romeo to nazwisko nowego właściciela koncernu, który wykupił go na początku I wojny światowej. Od tego czasu przedrostek pozostał niezmieniony dla wybitnej marki. Firma zyskała międzynarodową sławę już w 1924 roku wygrywając wyścig prędkość maksymalna przy 158 km / h. Sukcesowi sprzyjał fakt, że na rok przed imprezą marka zwabiła z Fiata wielkiego Vitorio Yano, genialnego konstruktora samochodów.
Placet
Marka powstała w 1899 roku. W organizacji wzięło udział kilku inwestorów, w tym francuskie Renault, na bazie którego zaczęto produkować samochody z silnikami De Dion. Giovani Agnelli - ówczesny właściciel przyszłej marki - uważał, że współpraca zarządu i pracowników jest najlepszym tandemem dla wzrostu produkcji i sprzedaży. Opłaciło się. W 1903 r. Obniżenie kosztów stali stało się impulsem do wzrostu produkcji nie tylko samochodów, ale także maszyn rolniczych. W 1911 roku wszystkie produkty są produkowane pod marką Fiat. Było to ułatwione dzięki zwycięstwu Grand Prix S61 we francuskich wyścigach. Koncern jako pierwszy w swoim rodzaju zrozumiał wartość wizji projektowej samochodu - od teraz w rozwój każdej marki samochodowej zaangażowani są artyści i styliści.
Obecne istnienie prawie wszystkich włoskich marek wynika z rebrandingu (połączenia) znanych domów z koncernem Fiata. Dlaczego zapewniony jest dobrobyt i dalszy pomyślny rozwój w zgodzie ze światowym postępem.
Włoskie marki samochodowe - historia logotypów, aktualna pozycja
Liczba fabryk do produkcji włoskich samochodów to 10. Każda z nich jest dumna z własnego produktu, broniącego prestiżu kraju.
Detale:
- Alfa Romeo. Logo powstało na długo przed pojawieniem się na arenie. oficjalny właściciel koncern - Nikola Romeo. W niebieskim kole czerwony krzyż i pożerający człowieka wąż symbolizowały zwycięstwo i potęgę dynastii. Włochy, gdzie wpływ nazwiska jest silny i przekazywany w każdym pokoleniu, przychylnie przyjęły podobny znak. Z biegiem czasu emblemat samochodu był kilkakrotnie modyfikowany - dodawano wieńce laurowe, dodatkowy napis. Jednak główne atrybuty - wąż i krzyż - pozostały do \u200b\u200bdziś.
Najnowsze produkty marki to para samochodów - hatchback Mi To, nazwany na cześć dwóch miast Mediolanu i Turynu oraz sportowe coupe 4C. Oba samochody są pomalowane kolor standardowy obawa - wino czerwone. Na Geneva Motor Show obaj przedstawiciele koncernu zdobyli uznanie obecnych, o czym świadczy sprzedaż w różnych krajach świata.
- De Tomaso. Marka rozpoczęła się w 1951 roku. W tym samym czasie właściciele Alejandro de Tomaz zaprezentowali pierwsze logo samochodu - egipskiej bogini płodności Izydy. Jednak jego istnienie było krótkotrwałe - lakonizm i prostota przeważały nad ozdobnymi projektami. Przysadzista litera T, rozpoznawalny emblemat samochodu, uległa niewielkim zmianom. Stała się wyższa, szczuplejsza.
Niestety, w 1996 roku poważnie zachorował założyciel i pomysłodawca produkcji. Ostatni samochód wraz z jej rozwojem stała się Tomaso Guarą, po czym twórca nie brał już udziału w projektowaniu. Upadek marki został oficjalnie ogłoszony w 2004 roku. W tej chwili koncern, kupiony przez przemysłowca Jeana Mario Rossignolo, zaprezentował już samochód koncepcyjny De Tomaso Deauville. W przyszłości zarząd zwraca uwagę na oczekiwanie samochodów sportowych, a także limuzyny.
- Silnik DR. Lakonizm logo mówi o prostocie i przystępności auta - motto koncernu. Modele marki to postępowe technologie połączone z niedrogimi komponentami. Tak więc kompaktowy crossover może mieć zawieszenie chińskiej wiśni i podwozie niemieckiego Boscha.
Dziś DR Motor jest oficjalnym kolekcjonerem wszystkich linia modelu Wiśnia. Co jednak nie oznacza spadku własnej produkcji. Kierownictwu przedstawiono trzynaście modeli. Spośród nich trzy warianty supersamochodów otrzymały pozytywną decyzję o wydaniu. Bazując na charakterystyce wszystkich prezentowanych modeli, zdecydowano się na wykonanie jednego, reprezentującego markę w przyszłości.
- Ferrari. Wychowany koń na żółtym tle w barwach narodowych Włoch to znak rozpoznawczy słynnej marki. Twórca - Enzo Ferrari - był wielkim fanem aeronautyki. Jego idolem pozostał Francesco Barak, bohater pierwszej wojny światowej. Myśliwiec as został ozdobiony czarnym koniem. To on wyemigrował do godła samochodu. Skrót SF to nazwa zespołu wyścigowego - dosłownie „Ferrari Stable”.
Żubr włoskiego przemysłu samochodowego nie zwalnia tempa rozwoju, jak po ciężkich latach wojny. W ostatnich latach kolekcja włoskiej marki została uzupełniona o marki samochodów z epitetami „szyk”, „rocznica”, „duma Włoch”. Nowe pozycje są wyposażone we wszelkiego rodzaju produkty technologiczne. Teraz to nie tylko tradycyjna krwawa, ale też inny kolor - turkusowy, kobaltowy i inne.
- Lamborghini. Marka drogich supersamochodów ma odpowiedni znak - złote cielę i litery na czarnym tle. Właściciel marki, Feruccio Lamborghini, był wielkim fanem walk byków, aw szczególności zwierząt. Zwycięzcy bitew i miasta, w których się rozegrały, zostali uwiecznieni w nazwach modeli samochodów.
Dziś koncern należy do Audi, które jest częścią ogromnego koncernu Volkswagena. Pod auspicjami produkowane są obecnie modele Lamborghini niemieccy producencinie stracił jednak łaski i pasji Włochów. Na przykład Gallardo i Gallardo Spyder zaprezentowane w 2012 roku nazywane są ekskluzywnymi samochodami wykonanymi na zamówienie dla najlepszych autostrad w Europie.
- Maserati. Trójząb na logo jest znakiem rozpoznawczym miasta. Bolonia to rodzinne miasto marki, gdzie główną atrakcją jest posąg Neptuna na placu. Kolory miasta - niebieski i czerwony - znajdują się również na emblematach samochodów.
Niestety w okresie od 1982 do 1993 roku marka przeżywała ciężkie chwile - osnowy były stosowane w poprzednich modelach, nie było inwestorów na nowe. Żubr włoskiej motoryzacji jak zwykle wyciągnął pomocną dłoń. Pozytywne zmiany trwają do dziś. Najbardziej znanym modelem pozostaje Quattroporte, który zdobył Grand Prix na pokazie we Frankfurcie.
- Intermeccanica. Ta marka samochodów jest nieznana większości fanów światowej motoryzacji, jednak we Włoszech jest wyznacznikiem stylu i szczególna sytuacja w społeczeństwie. Logo jest zapowiedzią związku żubra branży motoryzacyjnej. Oto brytyjska flaga i włoska walka byków, której symbolem jest byk i wschodzące słońce. DO ogólny widok marka istnieje przez cały czas swojego istnienia i ma bardzo ciekawą historię.
„Krewni” IntermeccanicaItalia to Corvette i Ferrari. Nic dziwnego, że modele zachowały płynne linie nadwozia, wskazujące na prędkość samochodu. Teraz samochód, który od początku przeszedł zmiany, to mieszanka euroamerykańska, ale bez pretensjonalności. To niewątpliwie samochód włoski - zmysłowy i mocny.
- Pagani. tej marki są uważane za najdroższe i najbardziej niezawodne samochody na świecie. Logo wyróżnia się prostotą i zwięzłością - jak wszystko genialne. Metalowy perforowany owal z nazwą marki i konturami samochodu sportowego to rodzaj marki samochodowej.
Do tej pory kierowcy dyskutują o supersamochodzie Zonda, na podstawie którego powstają modele, które przetrwały do \u200b\u200bdziś. Marka powstała na cześć mistrza świata Formuły 1. Silnik przyszłej „perełki” został wypożyczony od koncernu Mercedes. W 2018 roku marka zaprezentuje szykownego roadstera Wyru, prześcigającego poprzednie modele w szybkości, mocy i lekkości. Część techniczna maszyna jest zupełnie nowa i jest niespodzianką.
- Lancia. Najstarsza marka we włoskim przemyśle samochodowym. Od 1911 roku logo uległo zmianie, jednak koncepcyjnie pozostało to samo - flaga, tarcza i włócznia pozostały podstawą. Właściwie nazwa Lancia oznacza dosłownie włócznię. Do tej pory marka pozostaje najlepiej sprzedającą się marką samochodów zabytkowych we Włoszech.
Dziś Lancia jest eksponatem muzealnym. Marka przekazała stery koncernowi Fiata już w 1969 r. Ze względu na upadek finansowy firmy - ambicje młodego właściciela, który postawił wszystko na sporty motorowe, doprowadziły markę do kryzysu. Do 1994 roku Fiat regularnie wypuszczał nowe modele pod logo Lancii. Teraz informacje o wszystkich markach samochodów są interesujące dla koneserów tamtej epoki.
- Vignale. Nazwa handlowa stała się znana w 1948 roku. Projektant Alfredo Vignale, rozpoczął produkcję samochodów we własnej wiosce i szybko stał się jednym z liderów przemysłu motoryzacyjnego we Włoszech. Logo nie wyróżniało się oryginalnością, miało jednak smak i lakonizm. Historia marki jest tragiczna - zakończyła się śmiercią jej twórcy w 1969 roku. Wtedy Ford kupił prawa do swoich produktów od rodziny Vignale i do naszych czasów produkcja była bezczynna.
Dzisiaj IVECO to ogromna sieć fabryk na całym świecie. Każdego roku koncern sprzedaje ponad 160 tys. Ciężarówek i 430 tys. Silników. Oprócz tego, wraz z innymi przedstawicielami światowej motoryzacji, modele koncernu biorą udział we wszelkiego rodzaju pokazach, gdzie zajmują miejsca premium.
I wreszcie Fiat. Ta marka w taki czy inny sposób jest powiązana ze wszystkimi opisanymi powyżej markami włoskich samochodów. Do tej pory pozostaje wierny swojej zasadzie - uwolnić dostępne samochodyktóre nie są gorsze od klasy premium innych logo. Kompetentne zarządzanie firmą od kilku pokoleń pozwala mówić o wieczności lidera włoskiej branży samochodowej.
Znaczki włoskie samochody są szeroko znane na całym świecie. Ich nazwiska nie wymagają dodatkowego wyjaśnienia. Wysoka jakość i nie mniej wysokie ceny wiele modeli sprawiają, że włoskie samochody są dla wielu pożądane.
Bogata historia sięgająca ponad 120 lat potwierdza poziom rozwoju branży motoryzacyjnej we Włoszech. Ten kraj jest jednym z europejskich liderów w tej branży.
Włoskie samochody są dumne międzynarodowe targi motoryzacyjne, wiele modeli stało się już klasykamiinne są stale ulepszane.
Alfa Romeo (Alfa Romeo)
Teraz zakład do produkcji samochodów znajduje się niedaleko Mediolanu (co można w nim zobaczyć) w miejscowości Portello. Alfa Romeo ustawiony jako przestronny, niezawodny samochódnastawiony na całkowity komfort na drodze. Wszystkie funkcje pojazdu mają na celu zaspokojenie potrzeb kupującego. Ma markę i modele sportowe... Teraz marka należy do Grupy Fiat.
Historia marki zaczyna się w 1905 roku od zakładu do produkcji francuskie samochody Darracq, który w 1910 roku został przeorientowany na produkcję włoskich A.L.F.A. W tym samym czasie firma została przeniesiona z przedmieść Neapolu do Portello pod Mediolanem. Inicjatorem i reżyserem w tym czasie był Hugo Stella.
To pod jego kierownictwem, głównego konstruktora Giuseppe Merosi, powstały takie modele jak 24 CV i 24 HP, który szybko stał się popularny... W 1915 roku, w wyniku I wojny światowej, firma została zreorganizowana, a firmę przejął Nicola Romeo, po którym nazwano Alfa Romeo.
Podczas II wojny światowej fabryka produkowała pojazdy wojskowe, po wojnie zwrócono uwagę sportowe samochody... Alfa Romeo nie raz wygrywała wyścigi.
W latach 90. wyszedł model GTV, który stał się jednym z najlepszych w niszy. sportowe samochody.
Ferrari (Ferrari)
Obecnie zakład produkcji maszyn zlokalizowany jest w mieście Maranello. Ferrari jest pozycjonowane jako czysto samochód sportowy dla miłośników dużych prędkości i niezawodność. Czerwony uważany jest za klasyczny kolor samochodów tej marki.
Marka otrzymała swoją nazwę na cześć Enzo Ferrari. Rozpoczynając pracę w Alfa Romeo, Enzo wypuścił pierwszy model samochodu w 1946 roku pod własnym nazwiskiem.
Pierwsze samochody były wyłącznie wyścigowe odnieśli wiele zwycięstw w różnych wyścigach 50-60 lat. W latach 90-tych firma zaprojektowała samochody sportowe 456 GT / GTA, F355 i 550 Maranello.
Popularność Ferrari rośnie tylko z każdym nowym modelem.
Możesz wypożyczyć samochód, aby podróżować po kraju! Na naszej stronie znajdziesz recenzje i średnie ceny.
Marzysz o odwiedzeniu najbardziej romantycznego miasta we Włoszech? co warto zobaczyć na przykład w Wenecji, zdecydowanie powinieneś odwiedzić Pałac Dożów - majestatyczny zabytek architektury!
Fiat (Fiat)
Fiat - samochody kompaktowe, ale pojemne, skierowane do wszystkich segmentów populacji... Ta marka jest najbardziej przystępna cenowo włoscy producenci samochodów.
Fiat to najstarszy i największy koncern samochodowy we Włoszech. Został założony pod koniec XIX wieku przez kilku dużych inwestorów, w tym Giovanniego Agnelli. Od 1903 roku firma zaczęła projektować własne silniki statki, autobusy, a potem samochody.
Początek XX wieku 300 HP Record i S61 stał się jednym z najpopularniejszych samochodów wyścigowych... Po I wojnie światowej nastąpiła reorientacja i początek produkcji samochodów dla wszystkich.
Pierwszym publicznie dostępnym modelem był Fiat 501 z dwiema modyfikacjami - sportową i wydłużoną.
Samochód stał się powszechny, w kolejnych latach model ten był kilkakrotnie ulepszany. W latach 80-tych wprowadzono modele Panda i Uno, które stały się prekursorami nowoczesnego Punto.
Lamborghini (Lamborghini)
W ten moment zakład produkcji samochodów znajduje się niedaleko miejscowości Santa'Anata Bolognese. Lamborghini jest ustawione jako super drogi, luksusowy, szybki samochód jeden z najlepszych w masowej produkcji. Teraz marka Lamborghini należy do Audi.
Marka nosi imię założyciela Ferrucho Lamborghini. Przed rozpoczęciem produkcji luksusowych samochodów Ferrucho zdołał nauczyć się mechanika i przejść przez całą II wojnę światową. Pod koniec wojny Lamborghini stworzył produkcję traktorówa później sprzęt grzewczy.
Pomysł stworzenia samochodów, zgodnie z legendą, przyszedł do głowy autorowi, aby ominąć popularną markę Ferrari po konflikcie z właścicielem koncernu.
Lamborghini, jako właściciel samochodu tej marki, znalazł w nim wady zostały wzięte pod uwagę przy tworzeniu wysokiej jakości nowy samochód wydany w 1963 roku.
Sukces przyszedł w 1965 roku z Miurą, która miała wszystkie zalety samochodu tamtych czasów oraz 12-cylindrowy silnik.
Lancia (Lancia)
Dziś zakład produkcji samochodów znajduje się pod Turynem (na zdjęciu jego atrakcji). Lancia jest ustawiona jako wygodny samochód miejski dla ludzi biznesu... Teraz marka należy do Grupy Fiat.
Marka otrzymała swoją nazwę na cześć współzałożyciela produkcji słynnego wyścigowca Vincenzo Lancii na początku XX wieku. Claudio Foggolino został jego towarzyszem. W 1906 roku razem stworzyli produkcję, pierwsze samochody wyprodukowano w 1907 roku.
Model został nazwany Alphapóźniej DiAlfa, jego cechą był 6-cylindrowy silnik. Na początku roślina światowa rozszerzył się poprzez produkcję wojskowych ciężarówek i pojazdów opancerzonych.
Po wojnie Lancia wypuściła model Lambda, który zyskał dużą popularność ze względu na swoją niezawodność i niezależne zawieszenie.
Samochód był z powodzeniem sprzedawany do 1931 roku. Firma rozwija również samochód sportowy, aw ostatnich dziesięcioleciach skupiła się na samochodach biznesowych.
Maserati (Maserati)
Obecnie fabryka samochodów znajduje się niedaleko Turynu. Siedziba znajduje się w mieście Modena. Maserati jest zaręczony produkcja samochodów sportowych i samochodów klasy biznes.
Każdy model wyróżnia się ekskluzywnością, wysoka jakość części i montaż, szybkość i wygoda. Teraz marka należy do koncernu Fiata.
Historia marki sięga 1914 rokukiedy Alfieri Maserati otwiera biznes projektowania samochodów w Bolonii.
Później po kolei dołączyło do niego pięciu braci Maserati, którzy w 1926 roku wspólnie wypuścili model Gran Prix 1500, który wyróżniał się dwulitrowym silnikiem.
Samochód stał się popularny. Główna uwaga koncentruje się na samochodach wyścigowych a rozwój Maserati stworzył podstawy inżynierii wyścigowej we Włoszech.
W latach 60. zdecydowano się przejść na samochody luksusowe. W tym celu wypuszczono modele Quattroporte i Mexico, które stały się prawdziwą potrzebą tysięcy ludzi. znajdziesz wiele ważnych informacji na temat ośrodek narciarski Włochy - mapy, opis i sposoby dotarcia do Włoch.
Pagani (pagani)
W tej chwili fabryka samochodów znajduje się w mieście Modena. Pagani jest zaręczony produkcja drogich samochodów sportowych o wyjątkowych właściwościach... Przygotowanie jedynego w tej chwili modelu przebiegało pieczołowicie przez kilka lat, podczas gdy opracowywano szczegółowy plan marketingowy.
Najmłodsza firma produkująca samochody. Nazwany na cześć argentyńskiego emigranta Horacio Paganiego. Założyciel firmy celowo wyjechał z rodzinnego kraju do Modeny we Włoszech, gdzie koncentrowała się produkcja samochodów.
Od 1983 do 1991 Pagani zbudował karierę w słynnym przedsiębiorstwie Lamborghini - od woźnego do czołowego projektanta. W 1991 roku, nie widząc perspektyw na swoje stanowisko, otworzył własną produkcję ModenaDesign.
Następnie Pagani sprzedał swoją firmę i zorganizował produkcję samochodów sportowych. Jego pierwszym modelem jest Pagani Zonda C12 o mocy 550 KM. z. zrobił furorę podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1999 roku.
Przemysł motoryzacyjny we Włoszech ma ponad sto lat. Obecnie jest to dynamicznie rozwijająca się branża, stale oferująca na rynek nowe modele maszyn.
Wysoka jakość i niepowtarzalny design włoskich samochodów pozostaje niezmieniona.
W kontakcie z
Płonący Włosi i impulsywni Hiszpanie wiele przenieśli do swoich samochodów - pasja, prędkość, niebezpieczeństwo i dosłownie fizyczna żądza definiują istotę większości włoskich (i hiszpańskich) samochodów. Oczywiście w tym przypadku nie mówimy o „zwykłych” samochodach, które stanowią przytłaczającą większość na światowej arenie, ale o prawdziwych ogierach, ikonach rasy i stylu, wskaźnikach tego, CO powinno być zawarte w samochodzie sportowym: zamieszki dzikiej bestii, pasja prawdziwego flamenco, upał to nie świeca, nie : żar ziejącego ogniem wulkanu. Tak wyglądają klasyczne Alfa Romeo i Ferrari, Lamborghini i Pagani, Maserati i Lancia. To nie jest pełna lista włoskich producentów samochodów (bądźmy szczerzy, Hiszpania ze swoim SEAT-em, w tym przypadku, znacznie mniej wyróżnia się na światowym motorsporcie), które imię dla Włoch.
Przeczytaj także:
Podobnie jak w przypadku innych krajów europejskich (itp.), Początek XX wieku, zarówno dla Włoch, jak i dla Hiszpanii, stał się nowym kamieniem milowym - odkryli oni możliwość tworzenia samochodów. I jak już się stało, te firmy zamknęły się za rok lub dwa, inne przeciągnęły się na kilka dekad i tylko indywidualni producenci samochodów byli w stanie przetrwać do dziś. Co więcej, w przypadku Włoch lista tych ostatnich liczy dwa tuziny (jednak tylko 6 z nich wywodzi się z początku ubiegłego wieku), aw Hiszpanii cała lista to mniej więcej żyjący SEAT i mało znany szerokiemu kręgowi producent wyścigowy Advanced Design Tramontana.
Hiszpańscy producenci samochodów
Zaawansowany projekt Tramontana
Zaawansowany projekt Tramontana - hiszpański producent samochodów sportowych. Firma powstała w 1995 roku i zatrudnia 150 pracowników. W skład firma zaprezentowała 3 modele-modyfikacje samochodu wyścigowego Tramontana: Tramontana (2005, V12 720 KM, maksymalna prędkość 260 km / h, cena - od 610 tys. euro), Tramontana R (2009 r.). , 720 KM, cena - od 385 tys. Euro) i Tramontana XTR (od 2013 r., V12 888 KM, maksymalna prędkość 325 km / s, cena - od 400 tys. Euro)
SEAT S.A. (Hiszpański „Społeczność hiszpańska samochody osobowe dla turystyki ”- hiszpańska firma motoryzacyjna, wchodząca w skład Audi Brand Group, oddziału koncernu Grupa Volkswagen... Siedziba firmy znajduje się w Barcelonie (na przedmieściach Martorell) w Hiszpanii.
SEAT - Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo SA (CEAT) - powstał w 1950 roku. Założycielami był Narodowy Instytut Przemysłu (NIP) - 51%, sześć banków - 42% oraz FIAT, który posiada 7% i własną licencję produkcyjną ... Nawiasem mówiąc, ten ostatni miał bezpośredni wpływ na młodego producenta samochodów i dosłownie narzucił swoje modele hiszpańskiej produkcji. Wiele modeli wypuszczanych w SEAT-ie to te same Fiaty, ale ze zmienioną nazwą producenta (sam model często nie zmieniał nazwy). Przykład - SEAT 124 \u003d Fiat 124.
Na rynku krajowym z pewnością znamy kilka starych modeli SEAT-a (są to również Fiat): SEAT 600 \u003d Fiat 500 \u003d ZAZ (nie powiemy indeksu, model jest czytelny), powyższy SEAT 124 \u003d Fiat 124 - VAZ 2101.
Włoscy producenci samochodów
Abarth (1949-obecnie)
Abarth S.p.A. - przedsiębiorstwo w mieście Turyn (Włochy), którego głównym przedmiotem działalności jest produkcja samochodów sportowych na bazie Fiata. Obecnie 100% firmy należy do Fiat Group Automobiles.
Założona w 1949 roku przez kierowcę i projektanta Carlo Alberto Abarta, który założył własną fabrykę tłumiki samochodowe i układy wydechowe. Już na początku lat 50. zaczął też zbierać małe partie samochodów sportowych opartych na podwoziu Fiata. Korpusy powstały w studiach projektowych Bertone, Zagato, Ghia.
Dziś Abarth jest zasadniczo studiem tuningowym Fiata.
Alfa Romeo (1910-obecnie)
Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.). Firma powstała jako A.L.F.A. (Włoski: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 czerwca 1910 w Mediolanie. A.L.F.A. odważył się natychmiast ścigać się z kierowcami Franchini i Ronzoni w Targa Florio z 1911 roku na dwóch 24-konnych modelach. Od samego początku Alpha aktywnie uczestniczyła w wyścigach samochodowych i zdobyła tytuł godnych samochodów sportowych.
Marka jest teraz w całości własnością Fiata.
B Engineering (2001-obecnie)
Nie można znaleźć ich logo ((
B InżynieriaTo niewielki producent samochodów z siedzibą we Włoszech. Składa się z kilku byłych pracowników Bugatti, gdy kierował nim Romano Artioli.
Firma B Engineering opracowała super-ekskluzywny supersamochód Edonis oparty na Bugatti EB110.
De Tomaso (1959)
Firma De Tomaso Automobili SpA ma włoskie pochodzenie i specjalizuje się w produkcji samochodów sportowych. Siedziba tej firmy znajduje się we Włoszech, w Modenie. Przez długi czas, od 1976 do 1993, legendarny producent samochód Maserati był własnością De Tomaso. Ponadto De Tomaso zwabił na swoje miejsce byłych pracowników Ferrari i Lamborghini. De Tomaso kupił atelier Ghia i wraz z nim szef projektant Ghia - Tom Jaard.
Jednak szczęście nie trwa długo - pod koniec XX wieku marka popadła w ruinę, aw 2008 roku została zlikwidowana. Na szczęście nieszczęście nie trwa długo: już w następnym 2009 roku został ponownie reaktywowany, planowane jest odtworzenie jego dawnej nazwy i świetności.
DR Motor (2006-obecnie)
To włoska firma motoryzacyjna założona w 2006 roku przez Massimo Di Risio. Firma produkuje samochody o oryginalnym designie i wykorzystuje włoskie standardy dotyczące dostarczanych komponentów firmy zagranicznetakie jak Chery Automobile. Obecnie firma posiada własny łańcuch dostaw z ponad siedemdziesięcioma dealerami i ponad setką Service DR we Włoszech.
Ferrari (1928-obecnie)
Ferrari S.p.A. to włoska firma produkująca samochody sportowe z siedzibą w Maranello. Założona w 1929 roku przez Enzo Ferrari jako Scuderia Ferrari, firma sponsorowała i produkowała wyścigi samochody wyścigowe do 1947 roku.
Rok 1947 był punktem zwrotnym dla Ferrari: zaczęli produkować nie tylko samochody wyścigowe, rozpoczynając produkcję także „drogowych” samochodów sportowych pod podobnym emblematem „Ferrari S.p.A.”
Obecnie ferrari należy do grupy Fiat.
Fiat (1899-obecnie)
Za datę powstania firmy uważa się 11 lipca 1899 r., To właśnie w Turynie, w Palazzio Brikerazio, przyjęto statut spółki „Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino” („Spółka Akcyjna fabryka samochodów w Turynie ”). Jednym z założycieli i udziałowców Fiata, Giovanni Agnelli, został prezesem firmy. Pierwszy FIAT był 2-cylindrowym silnikiem typu bokser o mocy 3,5 KM. znajduje się za. Nadano mu imię Corso Dante 35 (3,5 PS).
Teraz Fiat to nie tylko producent odpowiedniej marki samochodów. Dzięki kompetentnemu (nie zawsze, ale wciąż) podejściu i zarządzaniu, Fiat jest teraz właścicielem Alfy Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati i innych.
Intermeccanica (1959)
Construzione Automobili Intermeccanica (Turyn, 1959-obecnie) producent samochodów założony przez Franka Reisnera. Pierwotnie mieszkał we Włoszech, później przeniósł się do Kanady. Obecnie kierowany przez syna Franka Henry'ego Reisnera.
Firma przeniosła się do San Bernardino (USA) w 1975 roku i rozpoczęła produkcję replik samochodów, takich jak Porsche 356 Speedster (1976) i Checker (1979). Marka jest teraz znana jako Intermeccanica InternationalInc., a od 1981 roku mocno osiadł w Vancouver (Kanada).
Lamborghini (1963-obecnie)
Istnieje kilka wersji pochodzenia tej marki, ale wszystkie sprowadzają się do jednego: Ferruccio Lamborghini (daleki od kiepskiego charakteru z kilkoma biznesami i sporą liczbą luksusowych samochodów sportowych ... I tak, był też właścicielem produkcji traktorów nazwanych jego imieniem) przyszedł do innego „bohatera” Enzo Ferrari ( to samo) narzekają na słabą przyczepność skrzyni biegów swojego Ferrari 250GT, za co poproszono go, aby nie wsiadał do samochodu sportowego ze swoją wiedzą o traktorze. Prawie nie obrażony, Ferruccio Lamborghini wrócił do domu, zdemontował skrzynię biegów i odkrył znaczne podobieństwo między elementami sprzęgła wyścigowego i samego ciągnika. Znalezienie zamiennika na półkach i złożenie wszystkiego na miejscu wyeliminowało problem ze sprzęgłem.
Byk na godle symbolizuje Byka, pod którego znakiem (według horoskopu) urodził się F. Lamborghini.
Ferruccio Lamborghini stworzył pierwsze silniki V12 we współpracy z byłym mechanikiem Ferrari Gioto Bidzarini.
Lancia (1906-obecnie)
Maserati S.p.A. to włoska firma, producent ekskluzywnych samochodów sportowych i klasy biznes.
Rodzina Maserati miała sześciu braci: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore, Ernesto i Mario. Mario poświęcił się sztuce. Carlo rozpoczął pełną sukcesów karierę wyścigową, ale w 1919 roku zmarł na gruźlicę. Alfieri, Bindo i Ernesto pracowali dla firma samochodowa Isotta-Fraschini. W 1914 roku Alfieri postanowił otworzyć własny warsztat w okolicach Bolonii. Wkrótce dołączyli do niego dwaj młodsi bracia, Bindo i Ernesto, i razem zbudowali sportowy samochód z dwulitrowym silnikiem. W 1926 roku przy wsparciu finansowym Diato bracia założyli firmę Maserati. Firma rozpoczęła produkcję samochodów z silnikami 4-, 6-, 8- i 16-cylindrowymi. Jeden z pierwszych Maserati, prowadzony przez Alfieriego, wygrał w 1926 roku na Targa Florio.
Artysta Mario zaprojektował herb firmy - trójząb. Alfieri zmarł w 1932 roku, ale pozostali trzej bracia (Bindo, Ettore i Ernesto) kontynuowali działalność firmy.
Godłem firmy jest trójząb, element fontanny Neptuna w Bolonii. Obecnie firma jest własnością grupy FIAT.
Pagani (1992-obecnie)
Twórca supersamochodu - Argentyńczyk Horatio Pagani - syn biednych włoskich imigrantów z Argentyny, wychował się w rodzinie piekarzy w argentyńskim kurorcie Santa Fe. Będąc samoukiem i urodzonym inżynierem, już w wieku 14 lat wiedział, że zostanie projektantem samochodów i będzie pracował we Włoszech, ojczyźnie Ferrari i Lamborghini. W wieku 17 lat Pagani był tak zorientowany w projektowaniu samochodów sportowych, że był w stanie stworzyć własną firmę inżynieryjną, z którą skontaktowały się dosłownie wszystkie firmy samochodowe w kraju.
Być może główny problem dalszy rozwój młody Pagani - zapóźnienie technologiczne branży samochodowej w Argentynie - w rezultacie wraca do Włoch, gdzie zaczyna się bezpośrednia historia światowego hipersamochodu.
Włoskie samochody to zawsze połączenie niezwykłego ekstrawaganckiego wizerunku z niezwykłym podejściem projektowym i najnowocześniejszymi technologiami komputerowymi. Włoski samochód zawsze piękny, drogi i nowoczesny. Niech wiele osób powie, że każdy model ma swoje małe wady - ta kategoria samochodów nigdy nie straci na aktualności i nie pozbędzie się popularności. Sekretem takich maszyn jest wyjątkowość, która polega na indywidualności każdego obrazu. Samochód, który wyszedł z włoskiego koncernu, zawsze się wyróżnia gęsty strumień ruch miejski, w porównaniu z nim reszta aut to monotonna szara masa.
Włoskie samochody mają niepowtarzalny i indywidualny designNajpopularniejsze włoskie samochody
Fiat Tempra, kompaktowy samochód rodzinny, który został wprowadzony na rynek w 1970 roku, znalazł się w pierwszej dziesiątce najlepszych włoskich samochodów. Do tej pory jego produkcja została zawieszona, choć modele produkowane w latach 1993-1996 posiadały dobre wyposażenie wnętrza, o czym świadczy obecność centralnego zamka, elektrycznych lusterek i podnośników szyb, podgrzewana przednia szyba.
Włoskie samochody marki Maserati to zawsze niezwykłe modele zabytkowe, które potrafią pędzić po autostradzie z dużą prędkością, praktycznie bez dotykania nawierzchnia drogi... Mimo swojej starożytności samochód trzyma się pewnie, jest popisem pięknej klasyki.
Lancia Stratos to idealne połączenie stylu i artystycznego luksusu. Samochód wyróżnia się nie tylko swoim wygląd, z jego pomocą wygrano kilka rajdowych mistrzostw świata. Zdobyła złoto przez trzy lata z rzędu, począwszy od 1974 roku.
Wiele samochodów Lancii jest nadal w produkcji. Ypsilon nie jest wyjątkiem, w swoim rodzinnym kraju jest dość popularny, ponieważ jest przedstawicielem klasa budżetowaz dobrym stosunkiem jakości do ceny. Zaktualizowany model bardzo różni się od swojego pierwszego poprzednika, teraz pięciodrzwiowy hatchback o pojemności od 0,9 litra do 1,3 litra ma pojemność 69, 85 lub 95 litrów. z.
Obecnie większość samochodów jest produkowana dla masowego konsumenta, czego nie można powiedzieć o samochodzie. marki Ferrariw 1960 roku Ferrari 250 GTO było bardzo trudne, wynikało to nie tylko z ceny 18 000 dolarów. Zakupu można było dokonać dopiero po osobistym spotkaniu z twórcą samochodu, Enzo Ferrari zawsze musiał osobiście spotkać się z kupującym i udzielić pozytywnej odpowiedzi. Jak na ten czas samochód miał niezwykle oszałamiający wygląd, rozwijał niespotykaną prędkość i odznaczał się niezwykłą zwrotnością.
Pomimo tego, że to Włochy dały świat FerrariWiększość miłośników motoryzacji kojarzy słoneczny kraj z Fiatem 500. Przez ponad dziesięć lat samochód ten cieszył się ogromną popularnością. Niedawno Fiat zaktualizował swój ukochany samochód i wypuścił Fiata Nuova 500 - model o ergonomii przestronny salon oraz oryginalne wykończenia z wysokiej jakości materiałów.
Włoskie samochody marki Alfa Romeo prezentują swoje modele od 1966 roku. Podobnie jak wiele innych samochodów, Alfa Romeo Spider przeszła wiele aktualizacji i zmian stylizacji podczas swojej produkcji, jej konstrukcja ulegała radykalnym zmianom kilka razy. To właśnie ta okoliczność zmieniła stylowy samochód w stylu retro w popularny nowoczesny samochód koncepcyjny.
Samochód nazwany na cześć jego twórcy powinien uosabiać luksus i wdzięk, co jest całkowitym potwierdzeniem Ferrari enzo... Nie każdy miłośnik motoryzacji może stać się właścicielem tak wspaniałego auta - tylko 400 takich aut zostało wyprodukowanych przez cały czas. Ferrari Enzo na długo pozostanie nieosiągalnym marzeniem większości właścicieli samochodów.
Giulietta w czasie swojego istnienia przeszła kilka zmian, produkowana od 1954 roku, przeszła przez trzy pokolenia. Ostatnia aktualizacja Alfa Romeo Giulietta została wprowadzona w 2010 roku, kiedy koncern obchodził 100-lecie istnienia. wyróżnia się przestronnością przestronne wnętrze i atrakcyjny, nieco agresywny wygląd.
Jeśli chodzi o samochody Ferrari, nie sposób nie wspomnieć o tak wspaniałym modelu jak F430 Spider. Atrakcyjny dla niej zewnętrzny i cechy wewnętrznema oryginalny elegancki wygląd, który dobrze się z nim łączy duża moc... Po Ferrari Enzo to pierwszy samochód, który jest jednym z najbardziej znanych i najpopularniejszych arcydzieł, jakie kiedykolwiek stworzył światowej sławy włoski producent samochodów.
Wniosek
Włoscy projektanci, którzy nieustannie pracują nad stworzeniem nowych pięknych modeli samochodów, są najczęściej uznawani za najbardziej utalentowanych na świecie. Ich sukces jest zasługą najwyższej uwagi, która nie jest poświęcona całemu sformułowaniu wyglądu samochodu, ale jego poszczególnym częściom i cechom.
Włochy są bardzo mały kraj... Na jego terenie działa jednak kilka największych koncernów motoryzacyjnych. Nazwy wielu z nich są znane każdemu - nawet tym, którzy nie przepadają za samochodami. Wielu jest znanych na całym świecie włoskie samochody... Marki pod którymi są produkowane mają bardzo ciekawa historia... Jednak wszystko w porządku.
Grupa FIAT
Opowieść o włoskich markach samochodowych zdecydowanie powinna zacząć się od koncernu, którego pełna nazwa brzmi jak Fabbrica Italiana Automobili Torino. W końcu została założona wcześniej niż wszyscy inni. Dokładnie w 1899 roku. Do 2014 roku była firmą niezależną, ale od 2014 roku wszystkie jej udziały w w pełni zostały wykupione amerykańska firma Chrysler, w wyniku czego nowa korporacja - Fiat Chrysler Automobiles.
Co ciekawe, był FIAT największy producent samoloty (głównie wojskowe). A już w 1966 roku specjaliści tego koncernu pomagali przy organizacji produkcji modelu Fiata 124 w ZSRR, znanego jako VAZ-2101.
Za najbardziej zapadający w pamięć samochód można uznać koncepcyjny Abarth 2000 Scorpione, stworzony w 1969 roku. Jego główną atrakcją jest niepodparty pod kątem 180 stopni korpus, szklana pokrywa silnika, otwarta część tylna i chowane reflektory. Pod maską zainstalowany jest 4-cylindrowy silnik o mocy 220 koni mechanicznych, dzięki któremu samochód może osiągnąć maksymalnie 281 km / h.
Model nie trafił do masowej produkcji, a jedyny egzemplarz należy do kolekcji japońskiego miliardera Shiro Kosaki.
Alfa Romeo
Popularne są włoskie samochody marki Alfa Romeo. Nic dziwnego, że ten koncern, założony w 1910 roku, zajmuje się produkcją modeli premium. Ponadto Alpha od samego początku uczestniczyła w wyścigach samochodowych. Sukces został osiągnięty, dzięki czemu Alfa Romeo nosi tytuł doskonałych samochodów sportowych.
Za uderzającego przedstawiciela tego segmentu można uznać model Alfa Romeo 4C, którego seryjna produkcja rozpoczęła się w 2013 roku. Ten kompaktowy samochód sportowy został zbudowany, aby zapewnić ekscytujące wrażenia z jazdy. Waży mniej niż 900 kilogramów (!) I jest napędzany 240-konnym silnikiem 1,75 litra turbo.
A teraz wszyscy nie mogą się doczekać rozpoczęcia sprzedaży Alfy w Rosji Romeo stelvio... Co sprawia, że \u200b\u200bjest wyjątkowy? Ciało! Przecież włoskie samochody marki Alfa Romeo nigdy nie były produkowane w postaci crossoverów! To debiut koncernu w tym segmencie. I udane, jeśli wierzyć pierwszym jazdom próbnym. Jednak wnioski na temat części technicznej może wyciągnąć nawet silnik - potwór o pojemności 2,9 litra i mocy 510 koni mechanicznych, który pozwolił SUV-owi rozpędzić się do „setek” w 3,9 sekundy (maksimum jest ograniczone do 285 km / h).
Maserati S.p.A
Teraz warto zwrócić uwagę na tę firmę, która produkuje ekskluzywne włoskie samochody. Marki, których lista nie jest tak długa, z trudem mogą pochwalić się tak specyficzną produkcją. Firma została założona w 1914 roku i od samego początku dobrze się sprawdza. Rocznie produkuje się zaledwie kilka tysięcy samochodów, a większość z nich wyprzedaje się jeszcze przed rozpoczęciem produkcji.
Do najbardziej imponujących modeli należą Maserati MC12. Ten hipersamochód został opracowany na potrzeby Mistrzostw FIA GT. W sumie wyprodukowano 55 modeli, każdy o wartości 1 160 000 euro (5 z nich nie jest na sprzedaż). Każdy z nich miał pod maską 6-litrowy 632-konny silnik V12, który pozwalał na przyspieszenie samochodu do setki w 3,8 sekundy. A maksymalna była ograniczona do 230 km / h.
Na szczególną uwagę zasługuje koncepcja Birdcage 75th Pininfarina. Jej „atrakcją” jest projekt, który można docenić patrząc na powyższe zdjęcie. Model ma tylko 1 metr wysokości! Ale cechy są również imponujące. Koncept wyposażony jest w 700-konną 6-litrową jednostkę, która pozwala na przyspieszenie do maksymalnie 350 km / h, a do „setek” w 3,5 sekundy.
Ferrari S.p.A.
Wszystkie marki znane jako „Ferrari” wyróżniają się doskonałym wyglądem i najpotężniejsze cechy... Nic dziwnego, bo założona w 1928 roku firma od samego początku była głównym sponsorem kolarzy, a teraz jest stałym uczestnikiem różnych wyścigów samochodowych, a zwłaszcza Formuły 1, gdzie odniosła największy sukces.
Wiele znanych włoskie Ferrari zasługują na uwagę. Ale F12 Berlinetta, dostrojona przez Mansory, jest poza konkurencją. Cena tego luksusowy samochód przekracza 1 300 000 euro. Jego wygląd, który można docenić na powyższym zdjęciu, jest nieskazitelny. A 6,5-litrowy silnik o mocy 1200 koni mechanicznych daje jej możliwość wymiany pierwszej „setki” w zaledwie 2,9 sekundy! Maksymalna jest ograniczona do 370 km / h.
Należy również wspomnieć o modelu La Ferrari. To pierwszy hipersamochód hybrydowy tej firmy, który jest produkowany masowo. W sumie wyprodukowano 499 egzemplarzy. Ostatni, pięćsetny, został sprzedany na aukcji (na którą został specjalnie wydany) za 7 milionów dolarów. Hipersamochody są wyposażone w 6,3-litrowy silnik i dwa silniki elektryczne. Całkowita pojemność wynosi 936 "koni".
Jeśli mówimy o wybitnych wersje drogowe, to można zauważyć Ferrari 488 GTB, produkowane od 2015 roku. Jego cena zaczyna się od 280 000 USD. Maszyna jest wyposażona w 3,9-litrowy silnik o mocy 670 koni mechanicznych.
Automobili Lamborghini S.p.A.
Tę obawę należy również wspomnieć w kontynuacji tematu dotyczącego luksusowych włoskich samochodów. Znaczki, listy, zdjęcia - to wszystko jest naprawdę fascynujące. Ale jeśli chodzi o „Lamborghini”, również warto sięgnąć do historii.
W sumie ta firma produkuje nie tylko drogie supersamochody, ale także ... traktory! I niewiele osób o tym wie. Jednak supersamochody nadal wzbudzają większe zainteresowanie.
Weźmy na przykład Aventador Mansory. Jego wygląd jest wspaniały, a silnik o mocy 1250 koni mechanicznych, dzięki któremu samochody osiągają 100 km / hw 2,8 sekundy, jest niesamowity. Maksymalna jest ograniczona do 355 km / h.
Sportowy samochód Lamborghini Huracán z napędem na wszystkie koła jest nie mniej imponujący. To pierwszy samochód produkcyjny na świecie, w którym zastosowano system nawigacji bezwładnościowej. Wyposażony jest w 5,2-litrowy silnik, który wytwarza 610 koni. Pierwsza „setka” wymienia 3,2 sekundy po starcie, a jej maksymalna to 325 km / h.
Uwagę zwraca również model Veneno, wydany w limitowanej edycji w 2013 roku. Wszystkie egzemplarze zostały sprzedane za 3 miliony euro, a zamówienia w przedsprzedaży składano na długo przed premierą. Korpus Veneno jest wykonany w całości z włókna węglowego i jest napędzany 6,5-litrowym silnikiem o mocy 750 koni mechanicznych.
ItalDesign-Giugiaro S.p.A
O tej firmie inżynieryjnej należy również wspomnieć, mówiąc o włoskich samochodach (markach). Historia tej marki jest interesująca. W końcu firma nie produkuje maszyn jako takich. Jej specjaliści zajmują się opracowywaniem projektów i konstrukcji nadwozi. Została założona w 1968 roku i początkowo ściśle współpracowała z Volkswagenem.
Specjaliści firmy opracowali projekty dla kilkudziesięciu słynne samochody... Wśród nich są Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. A to nie jest nawet 1/15 zleconych przez tę firmę projektów!
Nic dziwnego, że w 2010 roku zdecydowaną większość jej akcji (90,1%) kupił koncern Lamborghini. Jednak firma nadal realizuje zamówienia, które nie są związane z zadaniami przekazanymi przez jej „matkę”.
Autobianchi
Ta nazwa zawiera również listę, która wymienia włoskie samochody (marki). Recenzja zdecydowanie powinna mówić o tej firmie.
Został założony w 1955 roku i istniał dokładnie 40 lat. Nawiasem mówiąc, w jego tworzeniu brały udział takie firmy jak Fiat, Pirelli i Bianchi. Ideą koncernu była produkcja małych, kompaktowych samochodów. Nawiasem mówiąc, były one cenione wyżej, w przeciwieństwie do Fiatów tej samej wielkości.
Oczywiście firma została zlikwidowana (w związku z przystąpieniem do Lancii), ale legendarny mini hatchback Autobianchi A112 wciąż pamięta się do dziś. To jest bardzo samochód kompaktowymając 8 pokoleń. Te ostatnie dosłownie „rozeszły się” po kraju i za granicą w nakładzie ~ 1 255 000 egzemplarzy. Oczywiście hatchback nie był potężny. Zainstalowano na nich silniki o pojemności mniejszej niż 1 litr, a moc nie przekraczała 70 litrów. z. Ale były urocze, kompaktowe i ekonomiczne. To zostało docenione.
Iveco
Ten koncern można śmiało nazwać „młodym” w porównaniu ze wszystkimi powyższymi, ponieważ został założony w 1975 roku. W jej skład wchodziło jednocześnie kilka znanych firm - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM oraz francuski oddział Fiata.
W ciągu kilku lat od powstania Iveco dołączyło do niego wiele kolejnych fabryk samochodów z różnych krajów. Nawet brytyjski oddział „Ford”, który był zaangażowany w produkcję ciężarówki, stał się jego częścią. Oraz włoska firma wywrotka (Astra).
Oczywiście Iveco nie posiada najlepszych włoskich samochodów. Wymienione wcześniej marki odniosły w tym większy sukces. Ale Iveco wypuściło uniwersalny wojskowy „samochód pancerny” LMV! Maksymalna waga holowany ładunek może osiągnąć 4200 kilogramów, a pokonanie 0,85-metrowego forda nie będzie dla tego pojazdu trudne. Jeśli wykonasz wstępne przygotowanie, wtedy będzie mógł przejść przez 1,5 m. Ale o wiele ważniejsze jest, aby ten model faktycznie był wyposażony w różnorodne uzbrojenie karabinu maszynowego.
Lista zamykająca
Cóż, ze wszystkiego, co istnieje we Włoszech, pozostały tylko dwa problemy. A jeden z nich jest prywatny. To De Tomaso Automobili, która została założona w 1955 roku i zniesiona w 2012 roku. Koncern odniósł sukces, zaangażował się w produkcję samochodów sportowych. Został nawet zaprojektowany słynny samochód za udział Franka Williamsa w Formule 1. Firma robiła postępy, ale niestety w 2003 roku zmarł jej założyciel Alejandro de Tomaso. Firma zaczęła upadać. Planowano go ożywić na początku 2010 roku, ale ostatecznie wszystko zakończyło się likwidacją firmy.
I wreszcie ostatnia firma to Lancia, która istnieje od 111 lat. Informacje o obawach pojazdy praktycznie we wszystkich kategoriach, od mikro van i klasy biznes po ciężarówki, trolejbusy i transportem komercyjnym... Powstał nawet model rajdowy. W Lancia Fulvia firma wygrała ostatnie Mistrzostwa Świata za producenci samochodów (1972 rok). W konkursie drużynowym wygrała 10 razy.