Posłuchajcie tylko, jak brzmią te nazwy: Lamborghini, Fiat, Maseratti, Alfa Romeo, Ferrari, Lancia. Tylko Włosi mogli w ten sposób nazwać marki krajowych samochodów, po prostu dlatego, że są mistrzami pięknych słów: pamiętajcie imiona ich mieszkańców, cóż, po prostu „bella!” Włosi z charakterystycznym temperamentem tworzą samochody o tym samym charakterze: szybkie, luksusowe i drogie.
Lista włoskich marek samochodów
Włochy są nie tylko słusznie uważane za jednego z liderów światowego przemysłu motoryzacyjnego, poza tym ich samochody wyróżniają się niespotykanym luksusem i ceną. Powiedzmy od razu, że te piękności nie są często spotykane na rosyjskich ulicach, ale jeśli tak się stanie, to natychmiast stanie się wydarzeniem - te dzieci są bardzo zauważalne.
Zaskakujące jest to, że kraj o tak małej powierzchni i nigdy nie wyróżniający się godnym pozazdroszczenia bogactwem był w stanie zająć czołowe miejsce wśród gigantów przemysłu samochodowego, jednak mimo paradoksu zrobiły to Włochy. Najwyraźniej dobrobyt i sukces przypadają nie tylko władzom, które są, ale także tym, którzy są gotowi iść naprzód pomimo okoliczności.
W kraju jest 10 fabryk produkujących samochody włoskich marek:
- De Tomaso
- Alfa Romeo
- Innocenti
- Fiat (Fiat)
- Lancia
- Cizeta
- Maserati
- Abarth
- Lamborghini
- Ferrari
Dotyczy Fiata
Ta nazwa jest pierwszą, która przychodzi na myśl, gdy wspomina się o włoskim przemyśle samochodowym i słusznie jest uważana za jej wizytówkę. Stworzony w XIX wieku przez kilku zamożnych arystokratów i ich wspólników, prawników i głównych przemysłowców. Znane są nazwiska tylko trzech z nich: markiza Alfonso Ferrero De Ventamiglia, hrabiego Emmanuela de Bricherasio i hrabiego senatora Roberto Biscareti. 
Najpierw stworzyli fabrykę w Turynie na 150 miejsc pracy, gdzie rozpoczęła się pierwsza profesjonalna produkcja samochodów w kraju, choć wcześniej pasjonaci próbowali robić samochody na trawniku przed domem, jednak te cuda myśli inżynierskiej kategorycznie odmawiały prowadzenia.
Skazany na sukces zakład początkowo produkował samochody: liczba pracowników stopniowo rosła, a produkcja rozszerzała się. Na początku XX wieku firma rozpoczęła produkcję pierwszych ciężarówek i samochodów wyścigowych. Już wtedy, w 1911 roku, wypuszczono silnik zdolny do osiągania prędkości ponad dwustu kilometrów na godzinę, o mocy 300 koni mechanicznych, a jednak wielu światowych producentów nadal nie może osiągnąć takich wyników w 2013 roku. Nic dziwnego, że samochody Fiata są najlepsze na świecie, bo już w 1924 roku samochody koncernu ustanowiły rekord prędkości 235 km / h.
W latach dwudziestych wybuchła I wojna światowa i zakład został zmuszony do przeorganizowania się w kierunku produkcji sprzętu wojskowego. Po zakończeniu wojny koncern Fiata powrócił na rynek samochodowy ze spokojnym modelem, który później stał się popularnym faworytem - Fiatem 400 Topolino. Można powiedzieć, że w swoim czasie stał się tak popularny jak nasz „Zaporożec” i był dostępny dla prawie każdego, kogo stać było na coś droższego niż rower. Włosi pokochali ten samochód, otrzymał nawet swój przydomek - „mysz”.
Taki sukces nie był być może przypadkowy, bo ideologicznym inspiratorem premiery tego samochodu i kolejnego - Fiata 520, był nowy prezes Fiata, zawodnik Giovanni Agnelli. Po drugiej wojnie światowej genialny przywódca ponownie posłużył jako wybawiciel dla niemal upadającego koncernu, zgadzając się, że odbudowę fabryki sfinansował rząd USA, który wspierał finansowo Włochy.
Lubisz ładne nazwy włoskich samochodów? W takim razie interesujące będzie przeczytanie o historii pojawienia się imion żeńskich we Włoszech:
Dzięki temu w latach 60-tych koncern ponownie zadeklarował się jako potężny lider motoryzacyjny. Liczba pracowników fabryki Fiata sięgnęła 100 000, a sukcesy były na tyle godne pozazdroszczenia, że \u200b\u200bkierownictwo ZSRR podpisało porozumienie z koncernem o pomocy w budowie podobnej produkcji nad brzegiem Wołgi. Z połączenia dwóch mocarstw narodził się „Zhiguli”, który wciąż jest produkowany, dlatego nasze samochody można słusznie uważać za prawnuków Fiata.
Alfa Romeo
Specjalizuje się w produkcji samochodów sportowych oraz samochodów dla VIP-ów, ich wizytówką jest szybkość, niezawodność i luksus. Założyciele koncernu rozpoczęli swoją wspinaczkę do samochodowego Olympus w sposób niesprawiedliwy, jednak jak widać było warto: kierownictwo zwabiło jednego z głównych inżynierów Fiata, co było początkiem produkcji samochodów sportowych, które zasadniczo różniły się od wcześniej produkowanych samochodów sportowych.
Po raz pierwszy sukces odwiedziła firmę po wypuszczeniu modelu RL w 1920 roku, znany jest również pod pseudonimem „Little Rolls Royce. Również w tym roku auto wyróżniało się na wyścigach na tle Alfy Romeo i od tamtej pory zaczęto mówić o trosce. Próbując produkować samochody sportowe i luksusowe samochody dla bogatych, firma ostatecznie podjęła decyzję o stworzeniu ich hybryd, czyli super luksusowych samochodów sportowych.
Aż do lat 70-tych XX wieku koncern Alfa Romeo był u szczytu swojej świetności, ale potem nastąpił taki upadek, że przywódcy zostali zmuszeni do współpracy z jednym z gigantów branży motoryzacyjnej, aby utrzymać swoją pozycję. Wiadomo, że trwały negocjacje w sprawie połączenia z Fordem i BMW, ale nie osiągnięto porozumienia. Jedynym, który wyciągnął pomocną dłoń, był Fiat. W ten sposób zakład, który został założycielem Alfa Romeo, wziął firmę pod swoje skrzydła i od tego momentu rozpoczęła się nowa historia sukcesu obu marek.
Włoskie marki samochodów: Lancia
Wydaje się, że przykład twórców Fiata naprawdę zainspirował wiele osób, ponieważ na przełomie XIX i XX wieku pojawiły się nie tylko Fiat i Alfa Romeo, ale także Lancia i znowu w Turynie. Pierwsza wzmianka o firmie pochodzi z 1906 roku, za twórcę uważa się wówczas słynnego kierowcę wyścigowego Vincenzo Lancia wraz ze swoim towarzyszem Claudio Foggolino. Rok później firma ujrzała światło dzienne pierwszego samochodu, który otrzymał nazwę „Alpha” (Alpha), później wypuszczono zmodyfikowaną wersję z 6-cylindrowym silnikiem o nazwie „Dialpha”.
Siedem lat po założeniu firmy wypuszczono samochód, który na długo zapamiętano jako najbardziej niezawodny w tamtych czasach - Lancia Theta. Najgorętsze było to, że oświetlenie elektryczne było już dostępne w podstawowej wersji auta, podczas gdy inni producenci instalowali tę funkcję za opłatą.
W czasie I wojny światowej koncern nie ominął losów innych fabryk samochodów, a na jego maszynach zaczęto produkować pojazdy opancerzone i ciężarówki. W tym samym czasie opracowywano silniki z 8 i 12 cylindrami. Pod koniec wojny zakład zajmował powierzchnię ponad 50 000 metrów kwadratowych.
Szczególna duma koncernu Lancia ujrzała światło dzienne w 1921 roku. Była to pierwsza Lancia Lambda z nadwoziem typu monocoque i niezależnym zawieszeniem. Produkcja tego samochodu trwała do 1931 roku.
Lancia nadal wprowadzała pomysły projektowe mające na celu poprawę komfortu i osiągów pasażerów. Następnym rewolucyjnym modelem była Astura, w której podczas pracy silnika nie było wibracji wewnątrz nadwozia. Ten wynalazek inżynierów firmy został opatentowany i polegał na tym, że silnik był połączony z ramą nadwozia. Model ten był ostatnim, do którego zaangażował się założyciel koncernu Vincenzo Lancia, gdyż po chwili zmarł (luty 1937).
Kontynuacją historii koncernu były takie modele: Aurelia (z 6-cylindrowym silnikiem w kształcie litery V), Stratos (samochód sportowy z silnikiem Ferrari Dino V6), Thesis (obecnie produkowany sedan klasy biznes).
Chcielibyśmy powiedzieć, że niewiele mówi się o koncernie Lancii i jego wkładzie w konstrukcję motoryzacyjną, chociaż to on był pierwszym w rewolucyjnym rozwoju dla wygody, zwiększonej prędkości i bezpieczeństwa samochodów.
De tomaso
Twórcą włoskiej marki samochodowej De Tomaso był zawodnik z Argentyny Alejandro de Tomaso, który startował w samochodach Maserati i OSCA. W 1959 roku zdecydował się założyć własną firmę wyścigową wykorzystującą silniki OSCA.
Historia produkcji samochodów:
- 1959 - pierwszy samochód De Tomaso z 4-cylindrowym silnikiem, moc 135 KM, pojemność 1,5 litra, podwozie firmy English Cooper.
- 1960 - samochód wyścigowy z silnikiem Fiata.
- 1963 - marka Vallelunga z przekładnią i jednostką napędową zostaje zaprezentowana na wystawie samochodowej w Turynie.
- 1967 - Miejski samochód elektryczny Rowan o maksymalnej prędkości 70 km / h.
- 1970 - wysokiej klasy samochód sportowy Pantera. Opracowanie od amerykańskiego projektanta Toma Tjarda. Środkowy silnik Ford V8.
- 1972 - Założyciel De Tomaso wykupił Maserati i Innocenti i przejął kontrolę nad dwoma firmami zajmującymi się nadwoziami, Vignale i Ghia. W tym roku powstał wysokiej klasy model coupé Longchamps.
- Potem nastąpił kryzys paliwowy, podczas którego firma musiała połączyć się z koncernem Forda. Następnie Tomaso odkupił swój majątek od Forda, ale potem, aby uchronić się przed ostatecznym upadkiem przedsiębiorstwa, musiał sprzedać wchłonięte przez siebie firmy. W rezultacie ceny samochodów Tomaso gwałtownie wzrosły i nie były już poszukiwane. Firma nadal działa, czasem wypuszczając nowe modele.
- 1993 - dwumiejscowe coupe Guara. Dostępny w 2 wersjach: coupe i cabrio. Przyspiesza do 100 km / hw pięć sekund.
- 1996 - Czteroosobowe coupe Bigua o mocy 305 KM.
Włoskie samochody: najgłośniejsze premiery ostatnich 5 lat
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport - najszybszy roadster świata, model wyposażony jest w unikalny wysuwany dach, który umożliwia jazdę bez dachu, pomimo dużej prędkości. Jest to hybryda klasycznego Bugatti Veyron, wydanego w 2011 roku.
Ferrari California - Niesamowicie efektowna wersja kabrioletu 2009. Orientacyjna cena od 165 000 euro. 
Lamborghini Estoque - sportowego koncepcyjnego sportowego coupe.Długość nadwozia 5,15 metra, techniczne wypełnienie i wnętrze zawierają zasadniczo nowe, śmiałe elementy.Model nie powtarza poprzednich edycji sportowych samochodów Lamborghini, ale jest wersją całkowicie niezależną: coupe z 4 drzwiami i eleganckim wnętrzem oraz zewnętrzny. Opuszczenie linii montażowej w 2010 roku.
Alfa Romeo 8C Spider - sportowy kabriolet. Maksymalne przyspieszenie do 290 km / h. Silnik 4.7L V8. Został wprowadzony w 2008 roku. 
Temat włoskich samochodów może trwać wiecznie: zawsze jest coś do powiedzenia i pokazania wyrafinowanemu widzowi. Producenci samochodów robią wszystko, co w ich mocy, aby jazda była jeszcze przyjemniejsza, a samochody stają się coraz bardziej akcesorium, dodatkiem do wizerunku właściciela, bez utraty mocy i zwinności. Wszystkim kierowcom życzymy dobrych dróg i samych przyjemnych przygód po drodze.
← ← Chcesz usłyszeć, jak Twoi znajomi dziękują za udostępnienie im ciekawych i wartościowych materiałów? Następnie naciśnij teraz jeden z przycisków mediów społecznościowych po lewej stronie!
Zasubskrybuj kanał RSS lub otrzymuj nowe artykuły pocztą.
Z włoskim przemysłem samochodowym od razu kojarzą się niedrogie samochody marki FIAT, samochody klasy biznes Alfa Romeo, luksusowe Ferraris, Maserati oraz samochody wyścigowe zdolne do dużych prędkości.
Jednym z pierwszych, który wszedł na rynek motoryzacyjny, był koncern FIAT, założony przez kilku zamożnych arystokratów, wielkich przemysłowców i prawników. Pierwszy zakład w Turynie został otwarty w 1899 roku. 10 lat później do samochodów osobowych dodano produkcję samochodów ciężarowych i sportowych. Samochody wyścigowe były w stanie osiągać prędkość przekraczającą 200 km / h. Wiele współczesnych firm wciąż nie może osiągnąć takiej mocy silnika (300 koni mechanicznych), dlatego samochody legendarnej włoskiej marki samochodów uważane są za jedne z najlepszych na świecie.
W latach wojny włoski przemysł samochodowy przestawił się na produkcję sprzętu wojskowego, a po wojnie uruchomiono masową produkcję niedrogich samochodów dla zubożałych mieszkańców. Najpopularniejszym był model FIAT 400 Topolino, na który mógł sobie pozwolić każdy pracujący mieszkaniec kraju. Ze względu na niewielkie rozmiary i dużą manewrowość, ludzie nazywali samochód „małą myszką”.
Równolegle z monopolistą rozwinęli się inni włoscy producenci samochodów. Wśród nich szczególne miejsce zajmują Enzo Ferrari, Nicola Romeo, Vincenzo Lancia, bracia Moserati i Ferruccio Lamborghini. Pod ich markami nadal pojawiają się ultranowoczesne i bezpieczne samochody, ale wiele znanych włoskich marek zostało wchłoniętych i stało się oddziałami giganta Fiata.
Lista najlepszych włoskich marek samochodów z emblematami i nazwami
Pojazdy produkowane w fabrykach w kraju i za granicą cieszą się dużym zainteresowaniem ze względu na ich wysokie parametry techniczne, klasyczny i nowoczesny design, niezawodność, bezpieczeństwo i rozsądną cenę.
Samochody luksusowe są składane ręcznie w ograniczonej liczbie, więc ich koszt jest dość wysoki. Modele przeznaczone dla masowego konsumenta są produkowane na skalę produkcyjną i wyróżniają się przystępną ceną. Pomimo tego, że marki włoskich samochodów są droższe niż ich koreańskie i chińskie odpowiedniki, jakość wykonania pozwala na znacznie dłuższą obsługę transportu bez konieczności napraw.
PLACET
Firma została założona przez grupę inwestorów na przełomie XIX i XX wieku. Na czele firmy stał słynny włoski przemysłowiec Giovanni Agnelli. Nazwa firmy to dosłownie skrót od „Fabryka włoskich samochodów z Turynu”. Rozpoznawalną czerwono-czarną okrągłą plakietkę zdobią srebrne wielkie litery FIAT. To jeden z największych koncernów we Włoszech, pod tą marką rocznie zjeżdża z przenośników ponad 1,5 mln samochodów. Fabryki samochodów działają w ponad 190 krajach na całym świecie. W ciągu stuletniej historii istnienia marki wyprodukowano prawie 50 milionów samochodów.
Od 1969 roku koncern zaczął wchłaniać mniejszych producentów, praktycznie monopolizując cały rynek włoski. Do grupy FIAT należą Ferrari, Maserati, Alfa Romeo i Lancia. Imperialistyczna polityka firmy odegrała niegdyś okrutny żart: polegając na popularności marki, producenci stracili na jakości. Sytuacja zmieniła się w latach 90., kiedy inżynierowie opracowali nowe modele samochodów o ulepszonych parametrach technicznych. Firma produkuje nowoczesne, stylowe hatchbacki, crossovery, minivany, średniej wielkości ciężarówki, siedmioosobowe kompaktowe minibusy i subkompaktowe trzyskładowe vany. Tramwaje, autobusy, maszyny rolnicze i wszechstronne jeepy marki FIAT są wykorzystywane do celów rządowych i są kupowane z funduszy budżetowych w wielu europejskich miastach.
Alfa Romeo
Inżynier Hugo Stella stał u początków firmy, ale w 1915 roku firma przeszła pod kontrolę utalentowanego neapolitańskiego przemysłowca Nicola Romeo, który dodał swoje nazwisko do skrótu ALFA. Dosłownie imię oznacza Anonimową Fabrykę Samochodów Lombardo. Logo przedstawia herb dynastii Visconti oraz symbol Mediolanu - czerwony krzyż na białym tle. Dzięki staraniom inżynierów to w fabrykach Alfa Romeo powstały silniki z głowicą cylindrów i dwoma wałkami rozrządu, a także układ wtrysku akumulatora. Dziś firma motoryzacyjna jest częścią grupy przemysłowej FIAT i posiada fabryki w trzech miastach: Modenie, Turynie i Piedimonte San Germano. Wszystkie z nich produkują supermocne i ultranowoczesne sedany, crossovery, samochody sportowe, hatchbacki, trzy- i pięciodrzwiowe kompaktowe samochody dostawcze, które wypadają korzystnie w porównaniu z ich odpowiednikami oryginalnym i niepowtarzalnym włoskim stylem.
Maserati
Mieszkający w Bolonii bracia Maserati postanowili w 1914 roku założyć firmę zajmującą się projektowaniem samochodów. Na swój emblemat wybrali symbol miasta, trójząb, używając kolorów czerwonego, niebieskiego i białego. Początkowo inżynierowie zajmowali się montażem wyłącznie samochodów wyścigowych, ale do połowy XX wieku przestawili się na produkcję elitarnych samochodów luksusowych. W tej chwili produkują ekskluzywne crossovery, sedany i kabriolety. Samochody klasy biznes marki Maserati znajdują się w TOP-rankingu najbardziej prestiżowych samochodów produkowanych we Włoszech.
Ferrari
Racer Enzo Ferrari pracował jako kierowca testowy w Alfa Romeo, ale później stworzył własne imperium wyścigowe. Żółty emblemat przedstawia odchowanego konia. Dzięki unikalnemu stylowi, luksusowemu wystrojowi wnętrz, szybkiemu i niezawodnemu ręcznemu montażowi, samochody tej włoskiej marki słusznie znajdują się na liście najbardziej elitarnych i najbezpieczniejszych samochodów wyścigowych na świecie. Firma specjalizuje się w montażu futurystycznych, ekskluzywnych samochodów sportowych, supersamochodów, dwudrzwiowych coupe-kabrioletów i trzydrzwiowych coupe z napędem na cztery koła, głównie w kolorze czerwonym. Pod marką Ferrari produkuje się rocznie nie więcej niż 7-10 tysięcy jednostek szybkiego transportu, więc kolejka po nowe auta jest zaplanowana na lata do przodu.
Lancia
Słynna włoska marka samochodów została po raz pierwszy przedstawiona światu na początku XX wieku przez słynnego kierowcę wyścigowego Vincenzo Lancia. Przy wsparciu swojego partnera Claudio Foggolino założył firmę zajmującą się montażem samochodów. Niebieska plakietka wykonana jest w formie tarczy, wewnątrz której znajduje się stalowa kierownica z nazwą marki. Firma zyskała sławę po tym, jak inżynierowie Lancii po raz pierwszy w historii motoryzacji mogli zaprojektować nadwozie typu monocoque. Do dziś pod tą marką produkowane są wygodne, niezawodne i całkowicie bezpieczne samochody średniej kategorii cenowej, zdolne do rozwijania bardzo dużej prędkości.
Lamborghini
Odnoszący sukcesy przedsiębiorca Ferruccio Lamborghini kupił najdroższe modele Mercedes Benz, Maserati, Jaguar i Ferrari, ale znalazł drobne wady w każdym samochodzie. Po kłótni z właścicielem firmy samochodowej Enzo Ferrari, który polecił przemysłowcowi zajmowanie się traktorami, Ferruccio przyciągnął utalentowanego inżyniera Bizzariniego do zaprojektowania idealnego pojazdu. Pieniądze nie miały znaczenia, najważniejsza była doskonałość inżynieryjna. Pierwszy model luksusowego samochodu nowej włoskiej marki został wyprzedany w ciągu kilku dni. Upór właściciela wyrażał się nie tylko w chęci udowodnienia swojej racji, ale także odzwierciedlał się w odznace. Godło zdobi złoty byk przygotowujący się do ataku na czarnym tle. Do tej pory koncern Lamborghini produkuje luksusowe samochody dla zamożnych obywateli. Każdemu modelowi nadano nazwy byków lub miasta, w których odbywały się walki byków.
Iveco
Najmłodszy koncern samochodowy we Włoszech. Data założenia - 1975. Logo przedstawia biegnącego konia na tle ringu. Wyzwalając transport do celów przemysłowych, zyskał imponującą wagę na arenie światowej. Dziś ma 50 warsztatów w 19 stanach. Produkuje ciężarówki, elektrownie diesla, autobusy, podnośniki koszowe, samochody dostawcze i osobowe.
Obserwując natężenie ruchu na drodze, często trudno jest od razu określić, który samochód to rasowy niemiecki, amerykański, japoński czy włoski. We Włoszech produkowane są samochody w różnych kategoriach cenowych. Włoskie marki samochodów są uważane za jedne z najlepszych, szanowanych i rozpoznawalnych samochodów na świecie.
Marka o romantycznej nazwie „Alfa Romeo” jest produkowana w fabryce samochodów pod Mediolanem. Samochody tej klasy stawiają na komfort i wygodę kierowcy. Są niezawodne, łatwe w obsłudze i atrakcyjne w wyglądzie.
Alfa Romeo oferuje szereg samochodów sportowych, które imponują osiągami.
Fiat Group, firma, która obecnie jest właścicielem marki, kupiła ją od Hugo Stello. Marka pojawiła się w 1905 roku. Samochody Alfa Romeo zostały nazwane na cześć nowego dyrektora Nicolo Romeo. To właśnie z nim modele 24CV i 24HP zyskały niesamowitą popularność.
W latach 90-tych koncern wypuścił samochód GTV, który stał się jednym z najlepszych sportowych modeli swoich czasów.
Włoskie „Ferrari” zawsze było na ustach wszystkich. Czerwony model tej marki to upragniony frazes każdego bogacza. Fabryka do produkcji tych samochodów znajduje się w mieście Maranello.
W Ferrari nie znajdziecie aut dla całej rodziny, ani opcji damskich o małej pojemności, marka produkuje wyłącznie sportowe klasyki z linii montażowej.
Założycielem firmy jest Enzo Ferrari. Wcześniej pracował w Alfa Romeo, ale kiedyś zdał sobie sprawę, że jest w stanie samodzielnie stworzyć markę samochodową i całkiem nieźle mu się to udało.
Pierwsze Ferrari opuściło bramy fabryki w 1946 roku. Różne modele tej marki w różnych latach odnosiły zachwycające zwycięstwa w turniejach wyścigowych.
Fiat to marka samochodów masowych, których modele różnią się od innych włoskich marek wydajnością i przestronnością.
Koncern powstał w XIX wieku. To najstarsza i największa fabryka samochodów we Włoszech..
Wymyślił markę Giovanni Agnelli. W 1903 roku w firmie nastąpił przełom. To wtedy koncern Fiat zaczął projektować silniki do samochodów, statków, a nawet autobusów.
W XX wieku rekord 300 KM został uznany za jeden z najbardziej poszukiwanych samochodów wyścigowych. Po I wojnie światowej Fiat zaczął produkować samochody do użytku masowego. Pierwszą dostępną opcją był model 501.
Super drogi włoski luksus to oczywiście marka Lamborghini. Produkują samochody sportowe pod Bolonią. Dziś tę markę samochodów sportowych prowadzi Audi.
Legendarna marka samochodów została nazwana na cześć jej twórcy Ferrucho Lamborghini. Z wykształceniem mechanika Ferrucho przeszedł całą II wojnę światową, a następnie założył własnego producenta samochodów.
Uważa się, że szef firmy tak mocno spierał się z właścicielami Ferrari, że postanowił zemścić się, tworząc samochód znacznie lepszy od jakiegokolwiek modelu Ferrari pod względem właściwości.
W 1965 roku samochód Miura odniósł ogromny sukces, a koncern Lamborghini ugruntował swoją pozycję na włoskim rynku samochodowym.
Marka Lancia produkuje samochody do jazdy miejskiej. Produkcja modeli odbywa się pod Turynem. Firma niedawno weszła w fuzję z Fiatem.
Vincenzo Lancia jest założycielem marki, który rozpoczął produkcję samochodów w 1906 roku.
Model Alpha jako pierwszy zastosował 6-cylindrowy silnik do jazdy miejskiej.
Ostatnio firma motoryzacyjna przykłada dużą wagę do samochodów klasy biznes.
Dzisiaj „Maserati” jest montowane pod Turynem. Modele sportowe i klasa biznes to główne kierunki tego koncernu.
W 1914 roku Alfieri Maserati rozpoczął projektowanie pierwszych samochodów. Uczyniając z nich absolutną ekskluzywność.
W rodzinie Alfieri Maserati oprócz niego było jeszcze pięciu synów. Wszyscy oni, wraz ze swoim pierwszym bratem, zostali twórcami Gran Prix 1500, wyposażając samochód w dwulitrowy silnik.
To rozwój projektanta Alfieri położył podwaliny pod włoską inżynierię mechaniczną.
Markę Pagani można znaleźć w mieście Modena. Ekskluzywna marka produkuje samochody sportowe o wyjątkowych właściwościach. Marek nosi nazwisko założyciela, który przyjechał do Włoch z Argentyny.
Aby dowiedzieć się, które włoskie samochody w Moskwie możesz kupić iw jakiej cenie, nasza strona internetowa pomoże Ci.
Avtopoisk.ru to wygodne wyszukiwanie włoskich samochodów w Moskwie. Codziennie zbieramy świeże ogłoszenia dotyczące sprzedaży włoskich marek samochodów, informacje o ofertach od osób prywatnych, oficjalnych dealerów i salonów samochodowych w Moskwie. Filtry pomogą Ci szybko znaleźć potrzebny samochód wśród tysięcy ogłoszeń. Jeśli chcesz kupić samochód z Włoch bez pośredników, polecamy skorzystanie z naszej strony internetowej, a także zapisanie się do najnowszego newslettera.
Atrakcyjne cechy samochodów z Włoch
Włoskie marki samochodów są uważane za najlepsze w Europie ze względu na ich wnikliwość projektową i dbałość o szczegóły. Samochody te nie należą do tak tanich samochodów jak produkty rodzimego przemysłu samochodowego, ale wygrywają jakością, funkcjonalnością i ergonomią. W ofercie włoskich producentów znajdują się rozwiązania rodzinne, auta statusowe oraz zwrotne superszybkie samochody sportowe.
Doskonałe osiągi i zadbane drogi to dwie tajemnice długiego i bezproblemowego życia „Włochów”. Nie bez powodu sprzedaż włoskich samochodów w Moskwie jest popularna na rynku wtórnym. Nawet używane samochody z przyzwoitym przebiegiem wykazują dobre właściwości eksploatacyjne. Używany tani samochód z Włoch może wytrzymać dłużej niż tani chiński samochód.
Cechy zakupu włoskiego samochodu
Istnieje kilka ogólnych niuansów, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze nie tylko drogiego samochodu z Włoch, ale także prostego modelu:
- Na terytorium Rosji samochód z włoskimi numerami rejestracyjnymi nie może być dłuższy niż jeden rok (importowany bez opłat celnych na podstawie własności sprzętu lub pełnomocnictwa właściciela do czasowego użytkowania).
- Unikaj samochodów kupowanych w południowych Włoszech - istnieją skoncentrowane opcje „problemowe” z niekompletnymi dokumentami, wymienione w kradzieży i zdobytym fermo amministrativo (zatrzymanie administracyjne).
- Ponieważ „Włosi” są częściej zaangażowani w przestępstwa niż na przykład niemieckie samochody, sprawdzenie numeru identyfikacyjnego stanie się niezawodnym zabezpieczeniem przed „przerwaniem”.
- Paszport techniczny (Carta di circolazione) pozwala dowiedzieć się o liczbie właścicieli samochodu, ale jeśli zostanie zgubiony, w przywróconej kopii zostanie wskazany tylko ostatni właściciel. Prawdziwy stan rzeczy pokaże Passaggio di proprieta (papier przekazujący tytuł), wydany odpłatnie przez Auto Club Italia.
Avtopoisk.ru - wygodna platforma do wyszukiwania samochodu
Na stronie internetowej Avtopoisk.ru znajdziesz bazę ofert sprzedawców włoskich samochodów ze zdjęciami i szczegółową charakterystyką modeli. Korzystając z filtrów, możesz skrócić czas potrzebny na znalezienie odpowiedniego rozwiązania i od razu uzyskać listę maszyn o interesujących Cię parametrach do rozważenia. Jeśli nie jesteś zadowolony z wyników wyszukiwania, zwróć uwagę na samochody z Europy i Ameryki lub
Włoskie samochody luksusowe
Włochy są zasłużenie uważane za lidera światowego przemysłu motoryzacyjnego. Te samochody są luksusowe i drogie. W Rosji takich przystojnych mężczyzn można spotkać sporadycznie, ale jeśli nagle się spotkasz, wrażenia potrwają długo, ponieważ są tak szykowni i zauważalni.
We Włoszech jest dziesięciu producentów samochodów: De Tomaso, Alfa Romeo, Innocenti, Fiat, Lancia, Cizeta, Maserati, Abarth , Lamborghini i Ferrari. Bardziej szczegółowo omówimy najpopularniejsze.
Alfa Romeo pewnie utrzymuje swoją specjalizację w samochodach sportowych i samochodach dla VIP-ów. Samochody są szybkie, luksusowe i niezawodne. Założyciele koncernu musieli przejść długą drogę do obecnego sukcesu.
Szczególną dumą koncernu Lancii jest samochód wyprodukowany w 1921 roku, posiadający samonośne nadwozie i niezależne zawieszenie Lancia Lambda. Jednak dziesięć lat później został usunięty z linii montażowej.
Od tego czasu inżynierowie Lancii projektują coraz więcej samochodów. Jednak wkładu tej troski nie można nazwać znaczącym, pomimo obecności rewolucyjnych zmian w zakresie komfortu, zwiększonej prędkości i wskaźników bezpieczeństwa.
De Tomaso zostało stworzone przez argentyńskiego kierowcę wyścigowego Alejandro de Tomaso. Maszyny były oparte na silnikach OSCA.
Jednak to nie wszystko! Poznaj najwybitniejsze modele włoskich marek. Tutaj znajdziesz luksus, wygodę i wyjątkową wydajność.
Alfa Romeo Giulietta została stworzona z wykorzystaniem nowej platformy Fiata C-Evo. Pod względem parametrów technicznych dziecko to nie ulegnie zewnętrznemu pięknu. Do wyboru benzyna lub olej napędowy, jest też turbosprężarka. Silniki benzynowe mają szesnaście zaworów. Ich objętość robocza wynosi 1368, a poziom mocy osiąga sto dwadzieścia sto siedemdziesiąt koni mechanicznych. Możesz wybrać jeden kompletny zestaw spośród trzech oferowanych przez producentów. Juliet opiera się na systemie stabilizującym. Niewątpliwie właściciel będzie zachwycony klimatyzacją, komputerem pokładowym, elektrycznie sterowanymi szybami i szesnastocalowymi felgami aluminiowymi. Juliet to maluch z charakterem, osobowością i niezrównanym stylem. Jest zwinny i łatwy w obsłudze.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport nie bez powodu jest uważany za najszybszego roadstera na świecie. Samochód posiada unikalny rozsuwany dach. Umożliwi to jazdę bez dachu, nawet przy dużych prędkościach. Model jest hybrydą klasycznego Bugatti Veyron i został wydany w 2000 roku.
Niesamowitym efektem może pochwalić się kabriolet Ferrari California, wydany w liczbie dwóch tysięcy dziewięciu lat. Taki luksusowy samochód kosztuje około stu sześćdziesięciu pięciu tysięcy euro.
Jeśli szukasz sportowego, koncepcyjnego sportowego coupe, wybierz Lamborghini Estoque o długości nadwozia nieco ponad pięciu metrów, doskonałym wyposażeniem technicznym i wnętrzem z zupełnie nowymi, odważnymi akcentami. Nie przypomina wczesnych modeli prezentowanej marki Estoque. Jest całkowicie niezależna. Czterodrzwiowe coupe z eleganckim wnętrzem i nadwoziem.
Inny model Alfa Romeo 8C Spider należy do sportowych kabrioletów i jest w stanie rozpędzić się do dwustu dziewięćdziesięciu kilometrów na godzinę. Samochód posiada 4,7-litrowy silnik.
W zasadzie można rozmawiać, rozmawiać i rozmawiać o włoskich samochodach. Temat jest całkiem fajny i ciekawy. Nawet wyrafinowany miłośnik samochodów ucieszy się z takiego bogactwa. Koncerny samochodowe podejmują wszelkie działania, aby nadać pozytywne właściwości jezdne.