რა არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერება. გაჩერება და გაჩერება ავტობუსის გაჩერებებზე: წესები, ჯარიმები, ნიუანსი

ძირითადად წესები საგზაო მოძრაობა RF მოითხოვს, რომ საგზაო ნიშანი "ავტობუსის გაჩერება" იყოს სავალდებულოჰქონდა ორმხრივი დიზაინი. ეს კეთდება მიზანმიმართულად, რათა გამვლელი და შემხვედრი მანქანები წინასწარ იყვნენ ინფორმირებული სამგზავრო ტრანსპორტის გაჩერების შესახებ და მიიღონ უსაფრთხოების ზომები. მაგალითად, შეანელეს, არ გაუსწრეს, გზაზე უკიდურესად ფრთხილად იყვნენ და მოძრაობის წესების მიხედვით მანევრირებდნენ.

საგზაო მოძრაობის წესები საშუალებას იძლევა ამ ნიშნის გამოყენებასთან ერთად საგზაო მონიშვნებიდახაზული ჰორიზონტალური მიმართულებით გატეხილი ხაზით ყვითელი ფერი... ვ ამ საქმესის განსაზღვრავს ადგილს ან მონაკვეთს, რომელზეც მარშრუტი ჩერდება მანქანები. გაჩერების საგზაო ნიშანი საზოგადოებრივი ტრანსპორტიმძიმე პასუხისმგებლობას აკისრებს მძღოლს.

SDA-ს მე-8 და მე-12 ნაწილების მიხედვით, იმ ადგილებში, სადაც არის სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერება, მკაცრად დაუშვებელია შემდეგი მანევრები: საპირისპირო, შემობრუნება და გაჩერება ან გაჩერება 15 მ მანძილზე, როგორც გაჩერებამდე, ასევე გაჩერების შემდეგ. სიმართლე, ბოლო წესიაქვს გამონაკლისი: თუ მძღოლი არ ერევა მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებებში, მაშინ მგზავრების ჩამოსასვლელად ან ჩამოსასვლელად მას უფლება აქვს გაჩერდეს „ავტობუსის გაჩერების“ ნიშნის მოქმედების ზონაში. გარდა ამისა, მძღოლმა უნდა იცოდეს და ახსოვდეს, რომ დასახლებების ტერიტორიაზე უნდა მარშრუტის ტრანსპორტიგზა გაუკეთე.

ცხოვრება არაპროგნოზირებადი რამ არის და ყველას შეუძლია უსიამოვნო სიტუაციაში მოხვდეს. მაგალითად, წარმოიდგინეთ შემთხვევა მარშრუტის მონაკვეთზე, რომელიც დაფარულია ავტობუსის გაჩერების ნიშნით. მძღოლმა შეაჩერა, შემობრუნება, ან უკუღმა, ან რაღაც მოიფიქრა და მიმართულება მთავარი გზისკენ აიღო, რის შედეგადაც გაჩერება არ დათმო ავტობუსს ან მიკროავტობუსს. ასე რომ, ეს მანევრი მოვიდა საგზაო პოლიციის თანამშრომლის ხედვაში.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, აქ არის გაჩერება მიკროავტობუსები, მაგრამ ასეთი ტერიტორიების თანდაყოლილი ფორმალობა ნიშნების ან ნიშნების სახით არ შეინიშნება. ამ შემთხვევაში მძღოლმა საგზაო მოძრაობის წესები კანონიერად არ დაარღვია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მას ადმინისტრაციული სანქციები არ დაეკისრება.

ადგილი, სადაც ჩერდება MTS (მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალება), მოქმედი კანონმდებლობის მიხედვით, უნდა იყოს მონიშნული სპეციალური ნიშნების დახმარებით.

ქვეითთა ​​გადასასვლელებთან ერთად ავტობუსის, ტრამვაის და მიკროავტობუსების გაჩერებები განსაკუთრებულ სივრცეს წარმოადგენს. ეს წესიმნიშვნელოვანია არა მხოლოდ MTS მძღოლებისთვის.

თქვენი ყურადღება მინდა გავამახვილო იმ ფაქტზე, რომ პრაქტიკაში საცალფეხო გადასასვლელის ნიშნებია სხვადასხვა მხარეებიგზები ხანდახან ერთმანეთის საპირისპიროდ დამონტაჟებულია, ე.ი. გამოდის, რომ გარდამავალი პერიოდის დასაწყისი ემთხვევა მის დასასრულს. ბუნებრივია, ფეხით მოსიარულეს არ შეუძლია გადაადგილება ასეთ სტრუქტურაში წესების დარღვევის გარეშე და ზოგიერთ შემთხვევაში ეს შეიძლება თქვენს სასარგებლოდ გამოიყენოთ.

შეგახსენებთ, რომ მოძრაობის წესების 12.4 პუნქტი კრძალავს გაჩერებას და პარკირებას სატრანსპორტო საშუალება 5.16 მოცემული ნიშნიდან 15 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე. გამონაკლისს წარმოადგენს მგზავრების ჩასხდომა ან ჩამოსვლის გაჩერება, რომელიც ხელს არ უშლის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობას.

301. მდინარეებისა და ტბების სანაპირო ზოლები 1: 5000 და 1: 2000 სკალების ტოპოგრაფიულ გეგმებზე, როგორც წესი, ნაჩვენები უნდა იყოს მათი კიდის პოზიციის შესაბამისად დაბალწყლიან პერიოდში, გამოხატული მიწაზე, ე.ი. ყველაზე სტაბილურის დროს დაბალი დონეწყალი. 1: 1000 და 1: 500 მასშტაბების გეგმებზე ეს ხაზები დახატულია მათი პოზიციის მიხედვით ბუნებაში სროლის დროს.

316 (221). ტოპოგრაფიულ გეგმებზე, სანაპირო ზოლების გამოშრობის მქონე წყალსაცავების რეპროდუცირებისას ნაჩვენები უნდა იყოს მათი ზედა და ქვედა საზღვრები. ზედა საზღვარი არის სანაპირო ზოლი. ქვედა საზღვარი გამოიყენება მწვანე მყარი ხაზით 0.2 მმ სისქით.

თუ აუცილებელია გაჩერების ადგილის სიგრძის მითითება, რომელიც არ არის ძალიან გამოხატული, ან განლაგებული შემდეგი გაჩერების წერტილების დანიშვნა, ავტობუსის გაჩერების ნიშნის გამოყენება ცხრილით 7.2.1., რომელიც მიუთითებს მის ან მთლიან სიგრძეზე. დარჩენილი საიტები, დასაშვებია.

ასევე შესაძლებელია ტვირთის ჩატვირთვა და გადმოტვირთვა მანქანაში იმ პირობით, რომ ავტოსადგომი არაუმეტეს 5 წუთისა, მგზავრებისა და მოძრაობის შეფერხების გარეშე. შატლის ავტობუსები... ავტობუსში დაშვებულია მანქანის გადაუდებელი გაჩერება ავარიის შემთხვევაში და მისი სწრაფი გამოსწორების შესაძლებლობა.

ასევე წაიკითხეთ: Western union რა მონაცემებია საჭირო თარგმნისთვის

წესების პუნქტის შესაბამისად, ნიშანი 5.16, რომელიც ემსახურება საქალაქო ავტობუსის გაჩერების ადგილის მითითებას, დამონტაჟებულია გზის იმ მონაკვეთებზე, სადაც განთავსებულია საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერება. შესაბამისი ნიშნის დამონტაჟება უნდა განხორციელდეს გაჩერების ზონის შუა ან ბოლო წერტილში.

იმისთვის, რომ არ მოხვდეთ სიტუაციაში, როცა საგზაო პოლიციასთან მოგიწევთ კამათი თქვენი ქმედებების კანონიერების შესახებ, საფუძვლიანად უნდა შეისწავლოთ სიახლეები მოძრაობის წესებში, ისინი დაგეხმარებათ გზაზე კონფლიქტებისა და პრობლემების მოგვარებაში. ასე რომ, ავტობუსის გაჩერების ადგილმდებარეობის მითითების ნიშნის არსებობა მიუთითებს იმაზე, რომ ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს შეუძლია, საჭიროების შემთხვევაში, გააჩეროს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებაზე.

თუმცა, უნდა იფიქროთ, არ ეწინააღმდეგება თუ არა ეს ძირითად წესებს? და ნებადართულ გაჩერებაში რას გულისხმობ? ავტომოყვარულს შეუძლია გაჩერება, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, იძულებითი დამუხრუჭება მხოლოდ მაშინ, როდესაც მას სჭირდება ადამიანის მანქანიდან/მანქანიდან გადმოსვლა ან გადმოყვანა. გარდა ამისა, ნებადართულია საქონლის გადმოტვირთვა და მანქანაში ჩატვირთვაც კი, იმ პირობით, რომ მანქანა ამ ადგილზე გაჩერდება არაუმეტეს 5 წუთისა.

1.3. PAD-ის შემუშავებისას აუცილებელია იხელმძღვანელოთ კანონმდებლობით. რუსეთის ფედერაციაფედერალური აღმასრულებელი ორგანოების მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტები, წესები, სტანდარტები, ტექნიკური სტანდარტები, ისევე როგორც რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი სუბიექტების მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტები.

ჰორიზონტალური საგზაო მონიშვნების მოცულობების კონსოლიდირებული განცხადება უნდა შეიცავდეს გზის ჰორიზონტალური მონიშვნების ნომენკლატურას თითო კილომეტრზე დაშლით, მარკირების ტიპებს, მარკირების მოცულობების 1.1 ხაზამდე მიყვანას (მიუთითეთ შემცირების კოეფიციენტი თითოეული ტიპისთვის, განსხვავებული ტიპებიმარკირება, მოცულობა ნაჩვენებია მ 2-ში) ყოველი კილომეტრისთვის მარკირების არეალის მითითებით (შემაჯამებელი ფურცლის ბოლო სვეტში) მ 2-ში, აგრეთვე გზის ამ მონაკვეთის მოცულობების მითითებით ცხრილის ბოლო წრფივი კილომეტრებით, მოცემული კილომეტრებით, ფართობი (მ 2) (სმ . დანართი 6).

როგორ გესმით ეს ნიშანი

წესების მიხედვით, ნიშანი უნდა იყოს გზის ორივე მხარეს. ვ გავლის მიმართულებახოლო მოპირდაპირე მხრიდან მისი გამოსახულება ნათლად უნდა ჩანდეს. სამგზავრო ავტობუსებს, რომ ხედავენ მას, შეუძლიათ უსაფრთხოდ ახვიონ და ჩამოვიდნენ გზის ამ მონაკვეთზე.

ამავდროულად, სხვა მძღოლების მოვალეობებში შედის:

• მოძრაობის სიჩქარის შემცირება;
• გაივლის სამგზავრო ავტობუსი;
• ფრთხილად მონიტორინგი ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელი;
• მანევრების გაკეთება მხოლოდ წესებით.

ნიშანი მოთავსებულია გზაზე ან გაჩერების გვერდით, იგი გამიზნულია გზის იმ მონაკვეთის მითითებით, სადაც ავტობუსებს შეუძლიათ გაჩერება.

ის შეიძლება განთავსდეს როგორც შუაში, ასევე ბოლოში. ეს საიტიგზები. თუ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ტერიტორია დიდია, მაშინ ნიშანი დამონტაჟებულია ორ ადგილას.

საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ნიშანი ადვილად ამოსაცნობია, ის ლურჯი და თეთრია და მასზე ავტობუსია დახატული. ასეთი მაჩვენებელი მოთავსებულია გაჩერების დასაწყისში. თუ იქვე არის პავილიონი, მაშინ იგი მიმაგრებულია კიდიდან, რათა მძღოლმა ადვილად დაინახოს იგი.

ქალაქის გზებზე ნიშანი უნდა იყოს ორმხრივი GOST-ის მიხედვით, ხოლო ცალმხრივი ქალაქგარეთ. ზოგჯერ იდება წარწერებით ნიშნები, ეს კეთდება თუ მონაკვეთი საკმაოდ გრძელია. ბოლოში ეწერება დამატებითი წარწერები, გაჩერების დასაწყისში დამონტაჟებულია ნიშანი.

გაზრდილი ყურადღება

რა თქმა უნდა, არავისთვის არ არის საიდუმლო, რომ ზოგიერთი მძღოლი არღვევს წესებს, აჭარბებს სიჩქარის რეჟიმიდა მათ უბრალოდ არ აინტერესებთ საგზაო ნიშნები. ამ ნიშანმა უნდა დააწესოს მძღოლები, რომ მართონ წესების მიხედვით და არაფერი დაარღვიონ.

მისი დანახვისთანავე მძღოლმა სასწრაფოდ უნდა შეანელოს სვლა, დარწმუნდეს, რომ საცალფეხო გადასასვლელზე არავინ გადაკვეთს გზას და, რა თქმა უნდა, დაუშვას გაჩერებიდან გამომავალი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი.

გზის ასეთ მონაკვეთზე მხოლოდ მგზავრებისთვის განკუთვნილი მანქანების გაჩერება შეიძლება.

საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერება - ნიშანი და ტიპები

საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერებები მრავალფუნქციური ხასიათისაა. ისინი მოძრაობის მართვის სისტემის აქტიური ელემენტია: აგროვებენ მგზავრთა ნაკადებს ჩემს ირგვლივ, უქმნიან კომფორტულ პირობებს ტრანსპორტის მოლოდინში.

ასევე წაიკითხეთ: როგორ გადაიხადოთ ტრანსპორტის გადასახადი ინტერნეტით

ავტობუსის გაჩერების ნიშანი ეხმარება როგორც ფეხით მოსიარულეებს, ასევე ავტომობილის მძღოლებს გზაზე იპოვონ გზა და მიიღონ სწორი გადაწყვეტილება.

ჩვეულებრივ, ავტობუსის გაჩერებაზე მუნიციპალიტეტი ათავსებს საინფორმაციო აბებს, რომლებზეც უნდა იყოს მითითებული:

• ავტობუსების რაოდენობა, რომლებიც აქ ჩერდებიან;
• ავტობუსების მუშაობის საათები;
• მარშრუტის რუქები.

თანამედროვე ტექნოლოგიები ავტობუსის გაჩერებებზეც მოვიდა. დიდ ქალაქებში შეგიძლიათ იპოვოთ ელექტრონული საინფორმაციო დაფები, რომლებიც რეალურ დროში აჩვენებს ურბანული ტრანსპორტის მარშრუტების მოძრაობას, რომლებსაც აქ გაჩერება აქვთ. ხედავთ, რამდენი დრო რჩება ამა თუ იმ მარშრუტის მოლოდინში.

ავტობუსის ნებისმიერ გაჩერებას უნდა ჰქონდეს სპეციალური ბარიერები, საგზაო ნიშნები და შესაბამისი მონიშვნები.

ავტობუსის პავილიონი GOST-ის შესაბამისად შეიძლება იყოს ორი განსხვავებული ტიპები: ტილოთი და სამი მიმართულებით იკეტება. უკვე დიდი ხანია, რაც ქალაქელებისთვის ცხოვრების ნორმად იქცა ჩაშენებული სწრაფი კვების პავილიონებით გაჩერება, წიგნების და პრესის გაყიდვა.

გადახდის ტერმინალები და ყავის აპარატები ჩასმულია გაჩერებების კედლებში, ასევე სკამები ტრანსპორტის მოლოდინში.

არსებობს ორი სახის გაჩერება:

1. გაჩერდი მუდმივი ტიპი... ავტობუსები ჩერდებიან მხოლოდ გარკვეული განრიგით, გარკვეული ოფიციალურად დადგენილი პერიოდის შემდეგ.
2. შეჩერების მოთხოვნა. აქ ყოველთვის არ არის შესაძლებელი საგზაო ნიშნების ნახვა. მგზავრები სატრანსპორტო საშუალებებს გზის პირას ან ტროტუარზე გადაჰყავთ, მანქანას ხელით აჩერებენ. ზოგ შემთხვევაში ბოძზე სპეციალურ ღილაკს აჭერს, თორემ ავტობუსი გაივლის.

YurClub კონფერენცია

მაგრამ ამავდროულად ფირფიტებზე, მარშრუტის დასახელებისა და ტრანსპორტის მოძრაობის ინტერესის გარდა, მითითებულია ჰიპერმარკეტის დასახელება და სიტყვები "უფასო ავტობუსები". ანუ, ნიშანი გვამცნობს, რომ ამ უფასო ავტობუსებში შეგიძლიათ (და უნდა!) მოხვდეთ მხოლოდ ჰიპერმარკეტში ასეთი და ასეთი, სადაც მგზავრი დატოვებს მთელ თავის დანაზოგს.

მართლაც, აბზაცების მნიშვნელობით. მგზავრთა და ბარგის გადაზიდვის წესების 14, 15 მანქანითდა ურბანული მიწა ელექტრო ტრანსპორტი(დამტკიცებულია რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2009 წლის 14 თებერვლის No112 დადგენილებით) და პუნქტი 3.10 GOST R 52290-2004 „ტრანსპორტის მართვის ტექნიკური საშუალებები. Საგზაო ნიშნები. გენერალი ტექნიკური მოთხოვნები”ეს საინფორმაციო ფირფიტა არის მოძრაობის რეგულირების ნიშანი. და ასეთ ნიშანზე რეკლამის განთავსება აკრძალულია ხელოვნების მე-3 ნაწილით. 19 ფედერალური კანონის 13.03.2006 No 38-FZ "რეკლამის შესახებ".

ჯარიმა ავტობუსის გაჩერებაზე გაჩერებისთვის

მანქანის ენთუზიასტს შეუძლია თავისი მანქანის გაჩერება ნიშანზე მხოლოდ გარკვეულ მანძილზე. პარკირების დრო შეიძლება იყოს ნებისმიერი, ეს არ არის რეგულირებული წესებით.

მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ პარკირება აკრძალულია საზოგადოებრივ გაჩერებაზე 15 მეტრამდე და მის შემდეგ. გაანგარიშება უნდა განხორციელდეს დადგენილი მაჩვენებლის მიხედვით. ეს არ არის დამოკიდებული გზის რომელ მხარეს მდებარეობს მანქანა.

ავტობუსის გაჩერებაზე შეგიძლიათ:

• გაჩერება სამგზავრო მანქანაში მგზავრების ჩამოსვლის ან ასაყვანად;
• შეგიძლიათ ტვირთის ჩატვირთვა და გადმოტვირთვა.

ასეთ სიტუაციებში მთავარია, რომ პარკირების დრო 5 წუთზე მეტს არ დასჭირდეს. გაჩერება დასაშვებია ავარიის შემთხვევაში, როდესაც მძღოლს შეუძლია მისი აღმოფხვრა თითქმის დაუყოვნებლივ.

ნებისმიერ შემთხვევაში, სხვა ტრანსპორტი, გარდა საქალაქო მარშრუტისა, რომლისთვისაც შეიქმნა გაჩერება, არ უნდა ჩაერიოს საზოგადოებას თავისი ქმედებებით.

საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევაა ნიშნებით მითითებული სივრციდან თხუთმეტ მეტრზე ნაკლებ მანძილზე გაჩერება. თუ გაჩერება დაკავებულია მანქანებით, მაშინ MTS-ის მძღოლს გაუჭირდება სწორ ადგილას გაჩერება. წესებით გათვალისწინებული წესით მგზავრები ავტობუსიდან/ტრამვაიდან ვერ ჩამოდიან. შედეგად, უსაფრთხოება მცირდება და საგზაო შემთხვევების რისკი მნიშვნელოვნად იზრდება.

ამასთან, ყურადღება უნდა მიექცეს №1.17 მარკირებას. Მიხედვით საგზაო მოძრაობის წესების მარკირება No1.17 მიუთითებს მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერების ზონაში შემობრუნების აკრძალვაზე.

რა შემთხვევაში შეიძლება გაჩერდეს სამგზავრო მანქანა გაჩერებაზე

ავარია შეიძლება იყოს განსხვავებული:

• მუხრუჭების ან საჭის გაუმართაობა;
• ცუდ ამინდში „საწმენდების“ გატეხვა;
• გაუმართაობა ფარებში ან ზომებში და ა.შ.

არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერება საშიში ტერიტორია, სადაც მუდმივად გროვდება უამრავი ადამიანი, ასევე ჩერდება სამარშრუტო ტაქსები, ავტობუსები, ტროლეიბუსები.

სამწუხაროდ, ბევრი მძღოლია მგზავრის სახეობამანქანები ივიწყებენ ამ ადგილებში გაჩერებისა და პარკირების აკრძალვას, დამატებით დაბრკოლებებსა და ტერიტორიის საშიშროების გაზრდას. და თუ ზოგი ამას განზრახ აკეთებს, მაშინ ზოგიერთმა მძღოლმა უბრალოდ არ იცის წესები, რომლებიც ეხება ავტობუსის გაჩერებებს.

პარკინგი და პარკინგი ავტობუსის გაჩერებაზე

SDA-ს 12.4 პუნქტში მითითებულია, რომ გაჩერება და გაჩერება ავტობუსის გაჩერების ტერიტორიაზე აკრძალულია. იგივე წესი ვრცელდება მიმდებარე ტერიტორიაზე - გაჩერებამდე 15 მეტრით ადრე და იგივე შემდეგ. მანძილი იზომება 5.16 ნიშნით ან გზის მონიშვნებით.

რა იგულისხმება ცნებაში „პარკინგი“? ეს არის მაშინ, როდესაც მანქანა ჩადის სტაციონარული 5 წუთზე მეტი. ამ შემთხვევაში მძღოლი შეიძლება იყოს მანქანაში თუ არა. პარკინგი აღიარებულია პარკირებად 5 წუთზე მეტი დროის განმავლობაში, ძრავის მუშაობის მიუხედავად.

დასაშვებია თუ არა გაჩერება?

გაჩერება გულისხმობს ხანმოკლე ყოფნას (5 წუთამდე). მაგრამ ავტობუსის გაჩერებების ტერიტორიაზეც კი აკრძალულია. SDA-ს 12.4 პუნქტით გათვალისწინებული მხოლოდ ორი გამონაკლისი არსებობს:

1. მგზავრების აფრენა ან გაშვება.

გაჩერება დასაშვებია იმ პირობით, რომ მანქანა არ შეაფერხებს საზოგადოებრივ ტრანსპორტს და მომლოდინე ადამიანებს.

ჩამოთვლილი წესები ვრცელდება არა მხოლოდ სამგზავრო მანქანები, არამედ სხვა ავტობუსები, რომლებიც არ არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. მაგალითად, კორპორატიულმა ტრანსპორტმა ქარხნიდან შეიძლება ავტობუსის გაჩერებაზე ჩამოაგდოს მგზავრები და ეს დარღვევად არ ჩაითვლება.

მაგრამ არის ერთი მნიშვნელოვანი პირობა- გაჩერება ნებადართულია, იმ პირობით, რომ არ არსებობს ნიშანი 3.27, რომელიც კრძალავს რაიმე სახის გაჩერებას, თუნდაც მგზავრების ჩამოსვლისთვის.

როდის არ არის გადასახდელი ჯარიმა?

არის რამდენიმე სიტუაცია, როდესაც გაჩერება და გაჩერებაც კი ავტობუსის გაჩერებაზე დარღვევას არ წარმოადგენს და მძღოლს ჯარიმა არ ემუქრება. ეს:

მძღოლის ცუდი ჯანმრთელობა (მაგალითად, მისი გული დაიჭირა ან მკვეთრად ჩაბნელდა თვალებში);

მანევრი ავარიის თავიდან აცილების მიზნით (მაგალითად, როდესაც მანქანას ეშვება შემომავალი შესახვევი);

მანქანის ავარია, რომელიც საჭიროებს სასწრაფო გაჩერებას.

ნებისმიერ ზემოაღნიშნულ შემთხვევაში მძღოლი უნდა გაჩერდეს, დააყენოს ნიშანი გადაუდებელი გაჩერებადა მოაგვარეთ პრობლემები. თუ მძღოლი ავად გახდა, თქვენ უნდა მიაწოდოთ სიგნალი გზის სხვა მომხმარებლებს ან ფეხით მოსიარულეებს.

რა სახის ავარია შეგიძლიათ შეაჩეროთ არასწორ ადგილებში:

საჭის გაუმართაობა ან სისტემის გატეხვა;

საწმენდების გაუმართაობა ცუდ ამინდში;

გაუმართაობა განათების მოწყობილობები(განსაკუთრებით ში ბნელი დროდღეები).

ჩამოთვლილი ავარია არის კარგი მიზეზი პარკირებისა და პრობლემების აღმოსაფხვრელად. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიძახოთ ბუქსირებადი მანქანა ან ავტომექანიკოსების მობილური ჯგუფი.

ჯარიმა დარღვევისთვის

ახლა კი სადგომის წესების დარღვევისთვის სასჯელის შესახებ ავტობუსის გაჩერებები... ადმინისტრაციული კოდექსის 12.19 მუხლით არის გათვალისწინებული:

გაჩერება ან პარკინგი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ჩარევის გარეშე - 1000 რუბლი;

პარკინგი ჩარევით ფეხით მოსიარულეთა ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის - ჯარიმა 2000 რუბლი.

მოსკოვსა და სანკტ-პეტერბურგში ამ სამართალდარღვევებზე ჯარიმა მეტია - 3 ათასი რუბლი.

მაგრამ ჯარიმა არ არის ერთადერთი სასჯელი, რომელიც დაკისრებულია დამნაშავეზე. თუ მძღოლი ავტობუსის გაჩერებაზე გააჩერა და მანქანა დატოვა, მანქანა ევაკუირებული იქნება ავტოსადგომზე. ამ შემთხვევაში გაცილებით მეტის გადახდა მოგიწევთ. ამავდროულად, თქვენ შეგიძლიათ არ იყოთ მხოლოდ რამდენიმე წუთით - საგზაო პოლიცია და ბუქსირებადი მანქანები სწრაფად მუშაობენ - 10 წუთი საკმარისია მანქანის გასაჩერებლად.

რა ვუთხრა ინსპექტორს?

თუ თქვენ დაარღვიეთ საგზაო მოძრაობის წესები და გააჩერეთ ავტობუსის გაჩერებაზე ან 15 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე ნიშანამდე ან მის შემდეგ, თქვენი ქმედებები დამოკიდებულია ასეთი მანევრის მიზეზზე. საგზაო პოლიციის ინსპექტორს, რომელიც მოდის, უნდა ახსნას, რომ მანქანა გატეხილია. მზად იყავით ამის დასამტკიცებლად - პოლიცია ამას არ იტყვის.

თუ შეჩერების კარგი მიზეზი არ არსებობს, უნდა ელოდოთ პროტოკოლს და ჯარიმას. საგზაო პოლიციის ინსპექტორს მოუწევს დარღვევების გამოსწორება, მოწმეების ჩვენების შეგროვება. ამ შემთხვევაში სასჯელის თავიდან აცილება თითქმის შეუძლებელია. იმისათვის, რომ არ გადაიხადოთ ჯარიმები, უნდა დაიცვათ მოძრაობის წესები და არ უგულებელყოთ ნიშნები.

ავტობუსის გაჩერებები, რომელთა ფოტოებიც მოცემულია სტატიაში, მოქმედებენ სპეციალურად დანიშნული საზოგადოებრივი ადგილები, რომელშიც ხორციელდება სახმელეთო რეგულარული ტრანსპორტით მგზავრების ჩასხდომა/ჩამოტვირთვა საერთო გამოყენება... თითქმის ყველა ასეთი მონაკვეთი აღჭურვილია ნომრებითა და მარშრუტების განრიგებით დატანილი ფირფიტებით, ზოგიერთ შემთხვევაში კი არის ტერიტორიის დამატებითი რუკა.

ავტობუსის გაჩერებები: GOST

არსებობს გარკვეული მოთხოვნები საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მგზავრების ჩამოსვლის/ჩამოსვლის ადგილებზე. ისინი ეხება საიტების უშუალო შიდა და გარე მოწყობას, ასევე მანძილს, რომელიც უნდა იყოს დაცული ასეთ ადგილებში. ქალაქში ავტობუსის გაჩერება მოიცავს:

სადესანტო მოედანი

მისი სიგანე უნდა იყოს არანაკლებ 3 მ. მასზე ხორციელდება მგზავრების ჩასხდომა/ჩამოსვლა. ამ მონაკვეთის სიგრძე უნდა იყოს არანაკლებ გაჩერების პლატფორმისა. ამ უკანასკნელის ზომა განისაზღვრება მასზე ერთდროულად მყოფი სატრანსპორტო საშუალებების ზომების შესაბამისად, მაგრამ არანაკლებ 13 მ. სადესანტო ადგილი უნდა იყოს აწეული გაჩერების ადგილის ზედაპირზე 0,2 მ. საზღვრის გასწვრივ დამონტაჟებულია ბორდიური. ამ განყოფილებებიდან. იგი გრძელდება გარდამავალი სიჩქარის ზოლების გასწვრივ მათ გვერდით ტროტუარის არსებობით.

სარეგისტრაციო ჯიბე

იგი აღჭურვილია იმ შემთხვევაში, თუ ავტობუსის გაჩერება მდებარეობს გზების გადაკვეთის / კვეთის მიდამოში, როდესაც როგორც კერძო მანქანები, ასევე საზოგადოებრივი ტრანსპორტი იყენებენ გარდამავალ სიჩქარის ზოლს. გამშვები ჯიბე შეიცავს:

1. გასასვლელი / შესვლის ზონები. მათი სიგრძე 15 მ.
2. გაჩერების ადგილი.

კლასიფიკაცია

ავტობუსის გაჩერება შეიძლება იყოს:

1. მუდმივი. ამ მონაკვეთებზე ტრანსპორტის ჩამოსვლა განრიგის მიხედვით ხდება. როგორც წესი, განსაზღვრულ დროში.
2. Მოთხოვნაში. ასეთ ადგილებში მანქანა ჩერდება მგზავრის მოთხოვნით. თუ ადამიანი იმყოფება სალონში და უნდა გასვლა, ის ამაზე ხმამაღლა საუბრობს ან აჭერს შესაბამის ღილაკს. აწიეთ ხელი, როცა მგზავრი გაჩერებაზეა. წინააღმდეგ შემთხვევაში ტრანსპორტი გაივლის. ხშირად ასეთ მონაკვეთებზე არ არის ნიშანი "ავტობუსის გაჩერება".

ეს ტიპები განიხილება ძირითადი. პრაქტიკაში ასევე არის ნახევრად მუდმივი ავტობუსის გაჩერებები. ტრანსპორტი რეგულარულად ჩამოდის ინტერვალურ მარშრუტებზე, მაგრამ არის მგზავრთა მოძრაობის არათანაბარი განაწილება აფრენის/გასვლის ადგილებში. სპეციალიზებულ მარშრუტებზე ნახევრად მუდმივი ავტობუსის გაჩერება დაინერგა. თუ მძღოლი ვერ ხედავს შესვლის/გასვლის მსურველებს, მაშინ ის გაივლის ასეთ მონაკვეთს. ბოლო დროს ფართოდ გავრცელდა ე.წ. ყალბი გაჩერებები. ისინი დამონტაჟებულია საავადმყოფოებთან და მოხუცთა სახლებთან. ეს ინოვაცია საშუალებას იძლევა სწრაფად იპოვოთ მეხსიერების დარღვევით დაავადებული პაციენტები, რომლებმაც დატოვეს სამედიცინო დაწესებულება.

შესაძლებელია თუ არა სხვა ტრანსპორტის გაჩერება ავტობუსის გაჩერებაზე?

ამ კითხვაზე პასუხი მოცემულია საგზაო მოძრაობის წესებში. წესების მიხედვით, 15 მეტრზე უფრო ახლოს გაჩერება დაუშვებელია მარშრუტის მანქანებისთვის აღჭურვილი მონაკვეთიდან, რომელიც მონიშნულია 1.17 ნიშნულით. ამ უკანასკნელის არარსებობის შემთხვევაში მანძილი გამოითვლება ადგილის მარკერიდან. წესის მნიშვნელობით, აკრძალვა ვრცელდება ყველა მიმართულებით. მაგალითად, პარკირება დაუშვებელია ორზოლიან გზაზე და საპირისპირო მხარე, რადგან მანძილი 15 მეტრზე ნაკლები იქნება.ბევრ მძღოლს აინტერესებს შესაძლებელია თუ არა გაჩერებაზე გაჩერება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის წინ. ეს ქმედება ასევე აკრძალულია წესებით. მოკლევადიანი პარკირება დაუშვებელია არც საზოგადოებრივი ტრანსპორტის წინ და არც მის შემდეგ სპეციალურად მოწყობილ ადგილებში. თუმცა, ჯერ კიდევ არსებობს გამონაკლისი წესიდან. შესაძლებელია ავტობუსის გაჩერებაზე გაჩერება მგზავრების ჩამოსასვლელად/აყვანის მიზნით. ამან ხელი არ უნდა შეუშალოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობას.

შემოვლითი გზა უწყვეტი გზით

რეგულაციების მნიშვნელობით, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არ განიხილება დაბრკოლებად. თუმცა, ხშირ შემთხვევაში, ავტობუსის გაჩერება განლაგებულია ორზოლიან გზაზე მყარი ხაზით. ასეთ სიტუაციებში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი დაბრკოლებას უქმნის სხვა მანქანების მძღოლებს. ამ შემთხვევაში შემოვლითი გზის გაკეთებისას ამ უკანასკნელს მოუწევს უწყვეტი ხაზის გადაკვეთა. და ეს, თავის მხრივ, წესების დარღვევაა. შედეგად, სხვა მანქანის მძღოლი შეიძლება დაისაჯოს ხელოვნების მე-3 ნაწილით. 12.15 ადმინისტრაციული კოდექსი. სტატიის ამ ნაწილის სანქცია არის ადმინისტრაციული სახდელი 1-1,5 ათასი რუბლის ოდენობით.

დაბრკოლება თუ არა?

SDA-ს 1.2 პუნქტი შეიცავს მითითებას, რომ ავტომობილი, რომელიც გაჩერდა წესების შესაბამისად, არ წარმოადგენს დაბრკოლებას. დაბრკოლებად ითვლება მოძრაობის ზოლში მდებარე სტაციონარული ობიექტი, რომელიც არ იძლევა მოძრაობის გაგრძელების საშუალებას. მასში შედის გაუმართავი ან დაზიანებული სატრანსპორტო საშუალება, თავად სავალი ნაწილის დეფექტი, სხვადასხვა სახის უცხო ობიექტებიდა ა.შ. SDA-ის 12.4 პუნქტში ნათქვამია, რომ გაჩერება აკრძალულია, თუ მანძილი მანქანასა და მყარ ხაზს შორის 3 მ-ზე ნაკლებია.ასევე დაუშვებელია პარკინგი ასეთ მონაკვეთებზე. წესების 1-ლი დანართში მითითებულია, რომ ავტობუსი (ტროლეიბუსი) გაჩერების ადგილი მითითებულია 5.16 ნიშნით. შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია, როდესაც საზოგადოებრივი ტრანსპორტი მგზავრებს ჩამოდის/გადებს სპეციალურად აღჭურვილ მონაკვეთზე, მაგრამ მყართან მანძილი 3 მ-ზე ნაკლებია. წესების მიხედვით, თუ მონიშვნები ეწინააღმდეგება საგზაო ნიშნის მნიშვნელობას, მაშინ ეს უკანასკნელი უნდა მოჰყვება. ამრიგად, ავტობუსი საგზაო მოძრაობის წესების დაცვით გაჩერდება. ეს ნიშნავს, რომ ის არ არის დაბრკოლება.

ხელოვნების მე-4 და მე-5 ნაწილი. 12.15 ადმინისტრაციული კოდექსი

თუ გაჩერებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არ წარმოადგენს დაბრკოლებას, მაშინ სხვა სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს შეიძლება დაეკისროს გადახდა. პასუხისმგებლობა ამ შემთხვევაში მოდის ხელოვნების მე-4 და მე-5 ნაწილებში. 12.15 ადმინისტრაციული კოდექსი. ისინი ადგენენ სანქციებს სატრანსპორტო საშუალების გზის სავალ ნაწილზე მდებარეობის წესების დარღვევისთვის, გასწრებისა და შემხვედრი გადასასვლელისთვის:

1. ნაწილი 4. ნათქვამია, რომ წესების დარღვევით შემოსვლა ზოლში, რომელიც განკუთვნილია შემხვედრი მოძრაობისთვის, ან ტრამვაის საპირისპირო მიმართულებით, გარდა აღნიშნული მუხლის მე-3 ნაწილით დადგენილი შემთხვევებისა, იწვევს ადმინისტრაციულ ჯარიმა ჯარიმის სახით. მისი ღირებულება 5 ათასი რუბლია. მძღოლს შეიძლება დაეკისროს მე-4 ნაწილით გათვალისწინებული სხვა სანქცია - სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ჩამორთმევა 4-6 თვით.
2. მე-5 ნაწილი ადგენს სასჯელს მე-4 ნაწილით გათვალისწინებული განმეორებით ადმინისტრაციული სამართალდარღვევისთვის. ამ შემთხვევაში მძღოლს ემუქრება ტრანსპორტის მართვის უფლების ჩამორთმევა ერთი წლით. თუ დარღვევა დაფიქსირდა ავტომატური სპეციალური ტექნიკური საშუალებით, რომელიც ითვალისწინებს ვიდეო გადაღების, გადაღებისა და გადაღების ფუნქციას, სანქციის სახით გათვალისწინებულია ჯარიმა. მისი ღირებულება იგივეა, რაც მითითებულია საათებში 4-5 ათასი რუბლი.

მნიშვნელოვანი წერტილი

ზემოაღნიშნულ შემთხვევაში, ფაქტობრივად, არ არსებობს წინააღმდეგობა მარკირებასა და ნიშანს შორის. ეს იმიტომ ხდება, რომ მყარი ხაზი თავისთავად არ კრძალავს გაჩერებას. SDA-ს 12.4 პუნქტი არ იძლევა ამის საშუალებას. ამრიგად, წინააღმდეგობა წარმოიქმნება წესების პუნქტსა და საგზაო ნიშანს შორის. ეს შემთხვევა არ არის აღწერილი საგზაო მოძრაობის წესებში და ითვლება გადაუჭრელ წინააღმდეგობად. შესაბამისად, ამ შემთხვევაში, ხელოვნება. 1.5, რომლის მიხედვითაც გამოუსწორებელი ეჭვები განმარტებულია პასუხისმგებლობის ქვეშ მყოფი პირის სასარგებლოდ. ამრიგად, შეუძლებელია მძღოლის მოზიდვა ხელოვნების მე-4 ან მე-5 ნაწილის მიხედვით. 12.15 ადმინისტრაციული კოდექსი.

წაიკითხეთ ყველა კომენტარი

ოლგა, მოძრაობის წესების დარღვევააღნიშნული მანევრი არ არის.

უფრო ადვილია ინსტალაცია თქვენს ავტოსადგომიზოგიერთი მოწყობილობა, რომელიც ხელს უშლის სხვა მანქანების შესვლას, ვიდრე ცდილობდეს მათ იქიდან გაყვანას. მაგალითად, კარიბჭე, როდესაც საქმე ეხება მიწისქვეშა პარკინგი.

ქალაქში ბორდიურთან ერთად მარჯვენა მხარესავალი ნაწილი მონიშნული იყო უწყვეტი ზოლით 1.2.1. ამ მიმართულებით ორზოლიანი სავალი ნაწილის დანარჩენი მარკირება წყვეტილია. შესაძლებელია თუ არა მარჯვნივ მყარ მარკირების ხაზთან გაჩერება (გასაგებია, რომ მისი გადაკვეთა არ გამოდგება, რადგან მის უკან არის საზღვარი მაშინვე).

პეტრე-18, გაურკვეველი განმარტება

ამ მიმართულების ორზოლიანი სავალი ნაწილი

დასაშვებია თუ არა მანქანის გაჩერება 1.11 ნიშნულებთან ახლოს, თუ ავტომობილი დგას გატეხილი ხაზის მხარეს და მანძილი გზის კიდიდან არის 3მ?

სერგეი-388

მანქანა დავდე ერთი საათით და ... საჯარიმოში! გზას აქვს ორი ზოლი თითოეული მიმართულებით. ჩემს წინ არის საცალფეხო გადასასვლელი. გადასასვლელის უკან მარჯვნივ არის ავტოსადგომი და ამის აღმნიშვნელი ნიშანი. პ გადასასვლელთან მიახლოებისას ერთი მიმართულების ზოლების გამყოფი უწყვეტი ზოლი 20 მ-ის შემდეგ უწყვეტად იქცევა. ვაჩერებ მანქანას 5 მეტრის გადაკვეთაზე მისასვლელად და ისჯება, რომ მყარი ზოლიდან მარცხნივ მანძილი 3 მ-ზე ნაკლებია! თუმცა ვთვლი, რომ სწორად ავდექი, მოძრაობას არანაირად არ დაუზიანებია. ინსპექტორმა თქვა, რომ მე ხელი შევუშლი სხვებს მოხვევაში მარჯვნივ ავტოსადგომზე. ასეა?

მანძილი მყარი ზოლიდან მარცხნივ არის 3 მ-ზე ნაკლები! თუმცა ვთვლი, რომ სწორად ავდექი, მოძრაობას არანაირად არ დაუზიანებია.

ინსპექტორმა თქვა, რომ მე ხელი შევუშლი სხვებს, რომ შებრუნებულიყვნენ მარჯვნივ ავტოსადგომზე. ასეა?

მე ისჯება, რომ მყარი ზოლიდან მარცხნივ მანძილი 3 მ-ზე ნაკლებია! თუმცა, მჯერა, რომ სწორად ავდექი

საინტერესო განცხადებაა! და ქალაქში ასი რომ გავატარო და ინსპექტორს ვუთხრა, რომ სწორად ვატარებ და არავის ვერევი?

ვიქტორ, ეს სიტუაცია აღწერილია 3-12 კითხვაში საგამოცდო ბილეთები... მანქანა შეიძლება გაჩერდეს, ეს არ იქნება დარღვევა.

სერგეი-388

სამწუხაროდ, არსად არ არის განხილული სქემა 2 ან მეტი ზოლით თითოეულ მიმართულებით. ყველგან არის შეჩერების აკრძალვის მსუბუქი ვერსია, როცა „დამნაშავეს“ აიძულებენ მოპირდაპირე ზოლზე შემოვლას ან გზაზე 3 მ-ზე ნაკლებია, მაგრამ აქ სხვა სიტუაციაა. ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელის უკან კვეთა არ არის - როცა მანქანებს მოეთხოვებათ მარჯვნივ გადახვევა ექსტრემალური პოზიცია, ხოლო გადასასვლელის უკან არის საინფორმაციო ნიშანი "პარკინგის ადგილის" შესახებ და გზა მიდის და მიდის. მარჯვე ზოლზე არავინ დადის ... მთლიანად დაკავებულია მდგომი მანქანები... ყველა მარცხენა ზოლში მოძრაობს. მოძრაობაში სირთულეები არ არის - გამტარიანობა საათში 10 მანქანაა. Skinta ბმული, სადაც განიხილება ეს სიტუაცია.

Ყველასთვის საგზაო სიტუაციებილინკები, რომლებსაც არ აკრიფებთ. ასეთი გაჩერება აკრძალულია SDA-ს 12.4 პუნქტით. თქვენ სწორად დაისაჯეთ. სხვა რა კითხვაა ვერ გავიგე...

თუ ფიქრობთ, რომ მოძრაობის წესები საჭიროებს კორექტირებას, ეს საკითხი აქ არ უნდა დაისვას.

სერგეი-388

კიდევ ერთი წერტილი. მთელი საიტის მანძილზე ის მოქმედებს დროებით ფეხზე (გვერდით სამშენებლო სამუშაოები) ნიშანი "გაჩერება აკრძალულია) ხუთშაბათს ..-დან ... უხერხულია, რომ ეს ნიშანი გამოსახულია ფაქტიურად ღონისძიების ადგილიდან და მოქმედებს გაუქმებამდე ან კვეთაზე. ანუ გაჩერება ნამდვილად შეუძლებელია. ხუთშაბათს, მაგრამ სხვა დღეებში ეს შესაძლებელია.? დროებითი ნიშანი ან მარკირების ხაზი?

ალექსანდრე-208

შესაძლებელია თუ არა გაჩერება ამ კუნძულზე, რომელიც ყველა მხრიდან არის ჩასმული 1.2.1 მარკირებით?

1. ჰორიზონტალური მარკირება

აკრძალულია 1.1, 1.2.1 და 1.3 ხაზების გადაკვეთა.

1.2.1 ხაზის გადაკვეთა დასაშვებია სატრანსპორტო საშუალების გასაჩერებლად გზის პირას და მისი გასვლისას ისეთ ადგილებში, სადაც ნებადართულია გაჩერება ან გაჩერება.

16. საავტომობილო გზებზე მოძრაობა

16.1. მაგისტრალებზე აკრძალულია: გარეთ გაჩერება სპეციალური საიტებიპარკირებისთვის, მონიშნულია 6.4 ან 7.11 ნიშნით;

16.2. ზე იძულებითი გაჩერებაგზის სავალ ნაწილზე მძღოლმა უნდა მონიშნოს სატრანსპორტო საშუალება წესების მე-7 ნაწილის მოთხოვნების შესაბამისად და მიიღოს ზომები მის დანიშნულ ზოლში მისასვლელად (სავალი ნაწილის კიდის აღმნიშვნელი ხაზის მარჯვნივ).

მე ვერ ვხედავ ნიშანს ფოტოზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაჩერდეთ.

ალექსანდრედარწმუნებული ხართ, რომ მარკირება არის 1.2.1 და არა მარკირება 1.1?

ნახატზე ჩანს, რომ "კუნძულის" ორივე მხრიდან გზა გადის. და რა არის მესამე მხარეს?

ალექსანდრა-27

Კარგი დღე! გთხოვთ დამეხმაროთ ერთი კითხვით. ვეცდები ადამიანურად ჩამოვაყალიბო. არის ნიშანი "გაჩერება აკრძალულია". შემდეგ არის ავტობუსის გაჩერება. შემიძლია თუ არა ამ ნიშნით დაფარულ ტერიტორიაზე მგზავრების აყვანა-გაშვების გაჩერებაზე გაჩერება? თუმცა, ამ ავტობუსის გაჩერებაზე ყვითელი მარკირების ხაზები არ არის. ძალიან მტანჯავს ეს კითხვა) ან გაჩერებებზე ყოველთვის შეგიძლიათ შეაჩეროთ ყველა დამოკიდებულება გაჩერების ამკრძალავ ნიშნებზე?

ალექსანდრა-27,

12.4 პუნქტი გამონაკლისს აკეთებს მხოლოდ აფრენა-გასვლაზე, მითითებული ნიშანი 2.37 „გაჩერება აკრძალულია“ კრძალავს ამ გამონაკლისს, ე.ი. არ გაჩერება ნიშანიდან უახლოეს გზაჯვარედინამდე!

დიმიტრი-332

Შუადღემშვიდობის. ტრამვაის ხაზის გზაჯვარედინზე გაჩერებული ავტომობილი ევაკუირებულია. წესები ამაზე არსად არაფერს ამბობს.

დიმიტრი, გამარჯობა.

რა დარღვევაა მითითებული დადგენილებაში?

გამარჯობა მაქსიმ. ავტომობილის ევაკუაცია განხორციელდა მიმდებარე ტერიტორიარეგისტრირებულია სახლის მესაკუთრეთა ასოციაციის საკუთრებაში (დოკუმენტები ხელმისაწვდომია). ინსპექტორის მოტივაციაა ტროტუარზე გაჩერება (პუნქტი 12.2). მეჩვენება, რომ ამ შემთხვევაში მიზანშეწონილია განიხილოს მიმდებარე ტერიტორია და გამოიყენოს მუხლი 17 (მოძრაობა საცხოვრებელ ადგილებში). სტატუსის პრიმატის გათვალისწინებით ფედერალური კანონი(მუხლი 36. გვ. 1 გვ. 4, გვ. 2 - მესაკუთრეებიც ფლობენ მიწის ნაკვეთი) მთავრობის დადგენილების (SDA) ზემოთ, მინიჭებული ტერიტორიის მფლობელებს უფლება აქვთ თავად დაადგინონ სატრანსპორტო საშუალებებისა და ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილების პროცედურა. დაზუსტება: მანქანის სადგომზე სახლამდე ასფალტის გზის სიგანე 10 მეტრზე მეტია. ვ ბოსტნეულებიხაზგასმულია ტროტუარები (ამაღლებულია მთავარ ტილოსთან შედარებით 15 სმ-ით და აქვს 0,7 მ სიგანე). სად ვცდები და რა შანსები მაქვს პროტოკოლის გამოწვევის (გადაწყვეტილება ჯერ მიღებული არ არის). მადლობა.

და ასევე არის "გაუმჯობესების წესები ..." თქვენი ადგილისთვის, ასევე SNiP-ები ტერიტორიებთან დაკავშირებული ქალაქებისა და სოფლებისთვის ...

თითოეული სახლი უზრუნველყოფილი უნდა იყოს სატრანსპორტო საშუალებების გასასვლელით (ნივთების დატვირთვა-გადმოტვირთვა, მეხანძრეები, სასწრაფო დახმარების მანქანები, ნაგვის მანქანები და ა.შ.). რამდენიმე სახლს მათ ეძახიან რაღაც შიდა კვარტალს, მარტოხელებს - სახლის შესასვლელს, სახლისკენ მიმავალ გზას. თუ არ არის ცალკე ტროტუარი (მინიშნებულია ნიშნით, ან აწეულია გზის დანარჩენ ნაწილზე), მაშინ, როგორც უკვე აღნიშნეთ, ეს გადასასვლელები განკუთვნილია მოძრაობისთვის და მანქანებისთვის და ხალხისთვის. დადგენილია, როგორ უნდა წარმართონ ისინი მოძრაობის მონაწილეებმა. გრძელ და ვიწრო გადასასვლელებზე უნდა იყოს ჯიბეები გამვლელი მანქანებისთვის, ხოლო სახლთან უნდა იყოს მოწყობილი ე.წ. სტუმრების ჯიბეები მანქანის გასაჩერებლად. და ა.შ.

რომ ეს სავალი ნაწილი (ა.შ. გადასასვლელი) იქცეს ზუსტად ტროტუარად, სადაც შედიოდი მხოლოდ დატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის, ზემოთ დავწერე მისი ნიშნები. ან იქნებ ინსპექტორმა დაადანაშაულა, რომ თქვენი მანქანა არ იყო გზის პირას პარალელურად, პუნქტი 12.2? თუ პარალელურად და მოძრაობაში ხელი არ შეუშლია, მე მჯერა, რომ თქვენ გაქვთ ყველა შანსი, რომ გააპროტესტოთ სასჯელი.

ალექსეი-361

Შუადღემშვიდობის.

დასაშვებია თუ არა გაჩერება ან გაჩერება მრავალზოლიანი გზის კუთხეში?

თუ არ არის ცალკე ტროტუარი (მითითებულია ნიშნით,

ვექტორვმადლობა თქვენი აზრისთვის. იმედი მაქვს, წინასაახალწლო პერიოდში ინსპექტორს „დავძლევ“. შედეგის შესახებ გამოწერას გავაუქმებ.

ბოლოს და ბოლოს, მე მაქვს მისი ნახვის შანსი! გთხოვთ მაჩვენოთ, როგორ გამოიყურება ტროტუარის ნიშანი. შემდეგ კი ბევრი წერს მასზე, მაგრამ არავინ აჩვენებს.

გთხოვთ, რადგან ჯერ კიდევ არ იცით.

მხოლოდ დაზუსტებით არა აბრა "ტროტუარი" როგორც შენ წერ, არამედ ნიშნით მონიშნული ტროტუარი (4.5.1. "Walkway".) როგორც დავწერე.

აბა, კიდევ ერთი ოტმაზა. მოაწერეთ „Walkway“ და დაწერე აბრა „Sidewalk“! ციტატა მოვიყვანე, იქ რუსულად წერია „ტროტუარი“ და რაღაც იდუმალ ნიშანზე!

არა, რუსულად მქონდა დაწერილი " ნიშანი ტროტუარზე"და ჩემი სურათებიც დაახლოებით იგივეა. შენ გადაწყვიტე იყო აურზაური და აეკრა, მაგრამ არ გამოვიდა)

ყოველ შემთხვევაში, როგორც თქვენ ეძახით, "საცალფეხო ბილიკი", "ტროტუარი" და ა.შ., არ აქვს მნიშვნელობა, რადგან მანქანების გადაადგილების გამორიცხვის მიზნით, ისინი სწორედ ამ ნიშნით არიან დანიშნულები დახატული პატარა კაცით; ყველამ იცის ამის შესახებ, ამიტომ ის მხოლოდ შენთვის არის "იდუმალი")

ყველა მძღოლმა იცის, რომ აკრძალულია შემობრუნება, გაჩერება და გაჩერება იმ ადგილებში, სადაც მარშრუტი ჩერდება, მაგრამ ზოგჯერ ჩნდება კითხვები ამ ადგილის აღნიშვნასთან დაკავშირებით და ზუსტად როგორ უნდა განისაზღვროს გაჩერების აკრძალვის საზღვრები. ქვემოთ განვიხილავთ ყველაფერს შესაძლო გზებიმარშრუტის მანქანების გაჩერებების დანიშვნა.

მითითებულია MTS გაჩერებები საგზაო ნიშნები 5.16 „ავტობუსის და (ან) ტროლეიბუსის გაჩერების ადგილი“, 5.17 „ტრამვაის გაჩერების ადგილი“ და (ან) საგზაო მონიშვნები 1.17 მარკირება 1.17. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მარკირება არ იმეორებს ნიშანს და შეიძლება გამოყენებულ იქნას დამოუკიდებლად.

MTS გაჩერების აღნიშვნა მხოლოდ ნიშნით

8.11. უკუმოქცევა აკრძალულია:

იმ ადგილებში, სადაც მარშრუტის მანქანები ჩერდებიან.

12.4. გაჩერება აკრძალულია:

მარშრუტის მანქანების გაჩერების ან სამგზავრო ტაქსების გაჩერების ადგილებიდან 15 მეტრზე უფრო ახლოს, რომელიც მითითებულია 1.17 მარკირებით, ხოლო მისი არარსებობის შემთხვევაში - მარშრუტის მანქანების გაჩერების ადგილის ან სამგზავრო ტაქსების გაჩერების ადგილის ინდიკატორიდან (გარდა გაჩერებისა. მგზავრების აყვანისა და ჩამოსასვლელად, თუ ეს ხელს არ უშლის მარშრუტის ან სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობას სამგზავრო ტაქსი);

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ადგილი, სადაც MTS ჩერდება, იწყება ნიშნის შემდეგ. GOST-ის მიხედვით, დასაწყისში დამონტაჟებულია ნიშანი 5.16 სადესანტო ადგილი, ანუ გაჩერებული მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალება სრულად განთავსდება ნიშნის შემდეგ. ამიტომ გამორიცხულია, რომ ავტობუსმა დახუროს ნიშნის ხილვადობა. ეს მნიშვნელოვანია უკუმობრუნებისას. აბრის წინ შემობრუნება არ არის აკრძალული. შებრუნება აკრძალულია მხოლოდ იმ ადგილებში, სადაც MTS ჩერდება - უკიდურესობიდან მარჯვენა შესახვევიდა უკიდურეს მარჯვენა შესახვევში.

თუ სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერების ადგილი მითითებულია მხოლოდ ნიშნით, მაშინ გაჩერებისა და გაჩერების აკრძალვის ზონა განისაზღვრება 15 მეტრით ადრე და მის შემდეგ იმ მოძრაობის მიმართულებით, რომლისთვისაც დაყენებულია ნიშანი. გზის მოპირდაპირე მხარეს გაჩერება აკრძალული არ არის.

MTS გაჩერების აღნიშვნა ნიშნით და ნიშნებით

თუ მარკირება 1.17 არის MTS გაჩერების ადგილის აღნიშვნაში, მაშინ საკამათო კითხვები არ წარმოიქმნება. შემობრუნებისას აკრძალულია ამ მარკირებაში შესვლა, გაჩერებისა და გაჩერებისთვის კი 15 მეტრით უნდა დაიხიოთ ორივე მხრიდან მგზავრობის მიმართულებით.

MTS-ის გაუქმებული გაჩერების ადგილები

საგზაო მოძრაობის წესების ზემოაღნიშნული მოთხოვნები ვრცელდება მხოლოდ დანიშნულიავტობუსის გაჩერებები და მსუბუქი ტაქსი. თუ გაჩერების ადგილი არ არის მონიშნული შესაბამისი ნიშნით ან/და მონიშვნებით, უკუმოხვევა და ასეთ ადგილებში გაჩერება აკრძალული არ არის.

ტრამვაის გაჩერების ექსპერიმენტული მარკირება

ტრამვაის გადაადგილების ორგანიზებისას ჩამოსასვლელი მგზავრებით გზის გზაექსპერიმენტული მიზნით, ზოგან მონიშვნები გაკეთდა ტრამვაის ლიანდაგების მარჯვნივ, გზის მარცხენა კიდეზე.

მარკირების ეს გამოყენება მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა. ასეთ ადგილას გაჩერება აკრძალულია ძირითადი წესები, და შემობრუნება გაუსვლელად ტრამვაის რელსებიიმ ადგილას, სადაც ტრამვაი ჩერდება, ის არ იმუშავებს, ანუ მარკირება არ მოქმედებს დარღვევის ფორმირებაზე.

ამით მთავრდება სტატიის მასალა. გმადლობთ დაინტერესებისთვის.
მაგრამ ნუ იჩქარებ წასვლას! ქვემოთ ნახავთ სპეციალურად თქვენთვის შერჩეულს საინტერესო მასალებიჩვენი პარტნიორები და სხვა სტატიების ბმულები ჩვენს საიტზე.