ყველა ფოტო
კრასნოდარის ტერიტორიის თემრიუკის რაიონში ცვლის ავტობუსი მუშებით ზღვაში ჩავარდა, იუწყება საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს რეგიონული დეპარტამენტის ვებგვერდი. ტრაგედიის შემდეგ პირველ წუთებში დაფიქსირდა ექვსი გარდაცვალება, მას შემდეგ მსხვერპლის რაოდენობა გაიზარდა.
ავტობუსი ქერჩის სრუტეში სოფელ ვოლნაში 25 აგვისტოს დილის 08:07 საათზე მშენებარე ბურჯიდან ჩამოვარდა, განუცხადეს ინტერფაქსს პარასკევს საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს რეგიონალურ შტაბში. ”ავტობუსში იყვნენ მუშები, რომლებიც აშენებდნენ Tamanneftegaz-ის ბურჯს ვოლნას დასახლებაში.
ავტობუსში სულ მცირე 50 ადამიანი იმყოფებოდა, მათგან 17 დაიღუპა, განუცხადეს TASS-ს კრასნოდარის ტერიტორიის სასწრაფო დახმარების სამსახურმა. სულ მცირე 32 დაზარალებულს ჰოსპიტალიზაცია დასჭირდა.
მანამდე კრასნოდარის ტერიტორიის სამოქალაქო თავდაცვისა და საგანგებო სიტუაციების სამინისტრომ 18 მსხვერპლი გამოაცხადა, კრასნოდარის მხარეში საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მთავარმა დირექტორატმა დაადასტურა ინფორმაცია 17 მსხვერპლის შესახებ. „ტემრიუკის ცენტრალურ რეგიონულ საავადმყოფოში 32 ადამიანია ჰოსპიტალიზირებული: ოთხი მძიმე მდგომარეობაშია, 10 საშუალო სიმძიმის, ცხრა მსუბუქი, კიდევ ცხრა ადამიანს უტარდება გამოკვლევა“, - განმარტავენ საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს რეგიონალურ განყოფილებაში. TASS-ს.
მანამდე „ინტერფაქსი“, რეგიონის სასწრაფო დახმარების წყაროზე დაყრდნობით, 18 მსხვერპლის შესახებ იტყობინება.
აღსანიშნავია, რომ კატასტროფების მედიცინის TASS-ის რეგიონულმა ცენტრმა იტყობინება, რომ ყველა, ვინც გადაარჩინა მშენებარე ბურჯიდან ავტობუსის ჩამოვარდნის შემდეგ, გადაიყვანეს კრასნოდარის ტერიტორიის საავადმყოფოებში. „ტემრიუკის საქალაქო საავადმყოფოში რვა ადამიანი ფაქტობრივად ჰოსპიტალიზირებულია, მათგან ხუთის მდგომარეობა შეფასებულია მძიმედ, სამის საშუალოდ“, - განმარტა სააგენტოს თანამოსაუბრემ. მისი თქმით, ტამანის საავადმყოფოში მსუბუქი მდგომარეობით 11 ადამიანი გადაიყვანეს. საავადმყოფოებში კიდევ ხუთ ადამიანს ექიმები ამოწმებენ. მათი ჰოსპიტალიზაციის შესახებ გადაწყვეტილება ჯერ არ არის მიღებული“, - აღნიშნა ცენტრის წარმომადგენელმა.
Life.ru აღნიშნავს, რომ ჰოსპიტალიზებულებსა და ავტობუსის მძღოლს შორის მას ფეხის მოტეხილობა დაუდგინეს.
გარდა ამისა, Life.ru ციტირებს ტელეგრამის SHOT არხს: "თვითმხილველებმა თქვეს, რომ ავტობუსი გადატვირთული იყო. ტრანსპორტში დაახლოებით 60 ადამიანი იმყოფებოდა. როდესაც ავტობუსი ზღვაში ჩავარდნა დაიწყო, ათმა მუშამ მოახერხა მისგან გადმოხტომა და დანარჩენი ზღვაში დასრულდა“.
ავტობუსი ოთხი მეტრის სიმაღლიდან ჩამოვარდა, აკონკრეტებს რია ნოვოსტი რეგიონის სასწრაფო დახმარების წყაროზე დაყრდნობით.
Life.ru ინციდენტის მოვლენებს ასახავს. TASS-ის ცნობით, საგანგებო სიტუაციების სამინისტროზე დაყრდნობით, მაშველებმა ავტობუსის ზედაპირზე ამოყვანა ამწის გამოყენებით მოახერხეს.
წინასწარი მონაცემებით, ავტობუსის სანაპიროდან ჩამოვარდნის მიზეზი სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობა გახდა, განუცხადა „ინტერფაქსს“ რეგიონის ოპერატიული სამსახურების წყარომ. "ავარიის ერთ-ერთ მთავარ მიზეზად მუხრუჭების გაუმართაობა ითვლება. ეს ინფორმაცია მოპოვებულია, მათ შორის თვითმხილველებისგან", - ამბობს სააგენტოს თანამოსაუბრე.
სოციალურ ქსელებში შემთხვევის თვითმხილველები, კერძოდ, იუწყებიან, რომ ავტობუსის მძღოლმა გადაცემათა კოლოფით დამუხრუჭება სცადა, მაგრამ ის სიჩქარით დაიშალა. მანქანა შემობრუნდა, მშენებარე ნავმისადგომის ბეტონის ბუჩქნარს შეეჯახა და ზღვაში გადავარდა.
"ავტობუსი მუშებს მიჰყავდა დაწესებულებაში. პიერზე ჩამოსვლისას მუხრუჭები გაუმართა. ავტობუსი მივიდა ბურჯთან, გაიარა 300-400 მეტრი და წყალში ჩავარდა", - განუცხადეს TASS-ს თემრიუკის რაიონის ადმინისტრაციაში.
საგამოძიებო კომიტეტმა აღძრა სისხლის სამართლის საქმე რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსის 264-ე ("სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის წესების დარღვევა") და რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსის 238-ე ("მომსახურების მიწოდება, რომელიც არ აკმაყოფილებს". უსაფრთხოების მოთხოვნები“), ასევე დაიწყო სატრანსპორტო პროკურატურამ აუდიტი. "რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის თავმჯდომარის სახელით, რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის მთავარი საგამოძიებო კომიტეტის მე-7 საგამოძიებო დეპარტამენტმა მიიღო სისხლის სამართლის საქმე. შემთხვევის ადგილზე გაემგზავრნენ გამოცდილი გამომძიებლები და ცენტრალური განყოფილების კრიმინალისტები", - ნათქვამია სვეტლანა. ამის შესახებ TASS-ს რუსეთის ფედერაციის საგამოძიებო კომიტეტის ოფიციალურმა წარმომადგენელმა პეტრენკომ განუცხადა.
REN TV შემთხვევის ადგილიდან ვიდეოს აქვეყნებს. კადრებიდან ჩანს, რომ ადგილზე, სადაც ტრაგედია მოხდა, ოპერატიული სამსახურები მუშაობენ.
შემთხვევის ადგილზე 20 მყვინთავი მუშაობს, მათგან 17 სამხრეთ რეგიონული სამძებრო-სამაშველო რაზმის მყვინთავია, აღნიშნავს ინტერფაქსი. ადგილზე ასევე მიიტანეს მყვინთავის სადგური საჰაერო ცილინდრების საწვავის შესავსებად მყვინთავების წყალქვეშ მუშაობისთვის. ამ ადგილას ზღვის სიღრმე 12 მეტრია.
ავტობუსის ვარდნის შედეგად დაღუპული ცვლის მუშაკების ახლობლებისთვის სასტუმროებში ოთახების მომზადება დაევალა, განაცხადა რეგიონის გუბერნატორმა ვენიამინ კონდრატიევმა.
წინასწარი მონაცემებით, ავარიის მიზეზი მუხრუჭების გაუმართაობა გახდა. ავტობუსში კომპანია Tamanneftegaz-ის 45 თანამშრომელი იმყოფებოდა. დაკვირვებიდან ბრუნდებოდნენ. მანამდე ცნობილი გახდა, რომ ავტობუსში ქერჩის ხიდის მშენებლები იმყოფებოდნენ. მაშველებმა მყვინთავები სასწრაფოდ აიყვანა. ავტობუსი ზღვიდან ამწეით აიყვანეს.
ვინ არის დამნაშავე?
მუშები 1963 წელს დაბადებული ინდმეწარმის ავტობუსით გადაიყვანეს. ავტობუსს შეიძლება ჰქონდეს სამუხრუჭე სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემა. თვითმხილველები ამბობენ, რომ მძღოლმა გადაცემათა კოლოფით დამუხრუჭება სცადა, მაგრამ ის ჩამოინგრა. ავტობუსი გზას გადაუბრუნდა, ბეტონის ბამპერს დაეჯახა და ზღვაში შევარდა.
რუსეთის IC-ის ოფიციალური წარმომადგენელი სვეტლანა პეტრენკოგანაცხადა, რომ „გამოძიებამ დამატებით დააკვალიფიცირა ქმედება „უსაფრთხოების მოთხოვნებს არ აკმაყოფილებს“ მუხლით.
Რა ადგილი?
ვოლნას დასახლება მდებარეობს კრასნოდარის ტერიტორიის თემრიუკის რაიონში. ეს არის ტამანის ნახევარკუნძული, სადაც ტამანის საზღვაო პორტი მდებარეობს. მას აქვს აშენებული და მშენებარე ტერმინალები, რომლებიც განკუთვნილია შემდეგი ტვირთის გადასაზიდად: ნავთობი და ნავთობპროდუქტები, თხევადი ნახშირწყალბადის აირები, ამიაკი, მარცვლეული, ქვანახშირი, სასუქები, რკინის მადანი, გოგირდი, ფოლადის ნაწარმი, საკონტეინერო ტვირთი.
რამდენი დაშავდა?
დაიღუპა 18 ადამიანი. მაშველებმა ყველა ცხედარი წყლიდან უკვე ამოიყვანეს. თავდაპირველად დაფიქსირდა ექვსი გარდაცვალების შესახებ. ავტობუსის ავარიის შემდეგ ყველა გადარჩენილი გადაყვანილი იქნა კრასნოდარის ტერიტორიის საავადმყოფოებში - თემრიუკისა და ტამანის საავადმყოფოში.
რაც შეეხება მძღოლს?
ავტობუსის მძღოლი ცოცხალია და საავადმყოფოშია. მას ორივე ფეხის მოტეხილობები აქვს.
იქნება კომპენსაცია?
ავტობუსის OTEKO-Portservice-ის მფლობელი კომპანია დახმარებას გაუწევს ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაშავებულ მუშებს და მათ ოჯახებს. TASS-ის პრესსამსახურის ცნობით, შემთხვევის ადგილზე იმყოფება OTEKO-Portservice-ის გენერალური დირექტორის მოადგილე. ირინა ტრიფონოვა.
დღეს დილით კრასნოდარის მხარეში, თემრიუკის რაიონის დასახლება ვოლნასთან, ქერჩის სრუტეში ავტობუსი ჩავარდა, რომელსაც მუშები გადაჰყავდათ, რომლებიც ქერჩის სრუტეში ბურჯს აშენებდნენ.
ოფიციალური მონაცემებით, ავტობუსში 35 ადამიანი იმყოფებოდა, ყველა მათგანი კომპანია Tamanneftegaz-ის თანამშრომელი იყო. საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ინფორმაციით, შემთხვევის შედეგად 12 ადამიანი დაიღუპა. თუმცა, სხვა წყაროები მიუთითებენ, რომ ავტობუსში 38 ადამიანი იმყოფებოდა, 24 ადამიანი გადაარჩინეს, მათგან 8 საავადმყოფოში გადაიყვანეს, კიდევ 14 ადამიანი დაიღუპა. წინასწარი მონაცემებით, ავარია მძღოლის ბრალია, რომელმაც კონტროლი დაკარგა.
შემთხვევის ადგილზე მყვინთავები სამძებრო-სამაშველო სამუშაოებს აწარმოებენ. 20-ზე მეტი ადამიანი გადაარჩინეს. შედეგების ლიკვიდაციაში მონაწილეობდა 80-ზე მეტი ადამიანი და 27 ცალი ტექნიკა, მათ შორის 17 ადამიანი და 7 ცალი ტექნიკა რუსეთის EMERCOM-დან.
- შეგიძლიათ გაეცნოთ რუბრიკის „ინციდენტების“ სხვა მასალებს.
- სულ რაღაც ერთ თვეში საგზაო პოლიციის თანამშრომლებმა დაადგინეს 200-ზე მეტი ავტობუსის მძღოლი, რომლებიც მთვრალი მანქანებით მართავდნენ.
25 აგვისტოს დილით, კრასნოდარის ტერიტორიის სოფელ ვოლნასთან, მუშებით ავტობუსი ნავსადგურიდან ქერჩის სრუტეში ჩავარდა. ავტობუსში 41 ადამიანი იმყოფებოდა, მათგან 16 დაიღუპა, 24 ადამიანი გადაარჩინეს. კიდევ ერთი ადამიანი (მოსკოვის დროით 12:00 საათისთვის) დაკარგულად ითვლება, მას ეძებენ (განახლება: მოგვიანებით ცნობილი გახდა, რომ გარდაიცვალა).
ფოტოები დან საჯარო "მოისმინეს მძღოლებმა. თემრიუკი"
"ავტობუსი ადგილზე მიჰყავდა მუშებს. ბორცვზე ჩამოსვლისას მუხრუჭები ჩაუვარდა. ავტობუსი მივიდა ბურჯთან, გაიარა 300-400 მეტრი და წყალში ჩავარდა", - აცხადებენ [რაიონის] ადმინისტრაციაში. მათ დაამატეს, რომ ახლა ზუსტდება იმ ადამიანების სიები, რომლებიც ავტობუსში იმყოფებოდნენ საგანგებო სიტუაციის დროს."ავტობუსის დაცემის სიღრმე დიდია, ის ჩამოვარდა სამი მეტრის სიმაღლიდან", - განუცხადა TASS-ს თემრიუკის რაიონის ადმინისტრაციის წარმომადგენელმა.
TASS
რუსეთის ფედერაციის საგამოძიებო კომიტეტში ავტობუსის წყალში ჩავარდნის მიზეზი უბედური შემთხვევა გახდა. რეგიონის ოპერატიული სამსახურებში ინტერფაქსის წყარომ დასძინა, რომ ავარია, ერთ-ერთი მთავარი ვერსიით, მუხრუჭის გაუმართაობის გამო მოხდა.საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ცნობით, ავტობუსი, რომელიც ცვლის მუშებს, ეკუთვნის კომპანიას, რომელიც აშენებს ბურჯს ვოლნას დასახლებაში კომპანია Tamanneftegaz-ისთვის.
"ინტერფაქსი"
თვითმხილველების თქმით, ავტობუსს მუხრუჭები გაუქმდა. მძღოლმა გადაცემათა კოლოფით დამუხრუჭება სცადა, მაგრამ ის სიჩქარით ატყდა. მანქანა შემობრუნდა, ბეტონის ბორცვს დაეჯახა, შემდეგ კი ზღვაში გადავარდა.გამომძიებლები ახლა მეხუთე პუნქტად აიყვანენ ბიზნესმენს, რომელიც ფლობს ავტობუსს. დადგენილია, რომ ეს არის 1963 წელს დაბადებული ადგილობრივი მცხოვრები. TFR მიიჩნევს, რომ მანქანას არავინ უყურებდა და მუხრუჭების გაუმართაობა მესაკუთრის ნაძირალა დაუდევრობის შედეგია.
ზღვაში ჩავარდნილი ავტობუსის მძღოლი გადარჩა. ის ახლა საავადმყოფოშია ორივე ფეხის მოტეხილობით.
ბადაგი
„აღნიშნულ ფაქტზე სისხლის სამართლის საქმე აღიძრა რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსის 264-ე მუხლით გათვალისწინებული დანაშაულის (სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობის წესების დარღვევა)<...>ამ დროისთვის გამომძიებლები მომხდარის ყველა გარემოებას ადგენენ, დაღუპულებისა და დაშავებულების შესახებ მონაცემები ზუსტდება. განხილული იქნება ავარიის ყველა შესაძლო ვერსია, მათ შორის ის, რაც დაკავშირებულია ავტობუსის მძღოლის მიერ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევასთან, ტექნიკურ გაუმართაობასთან და სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური მდგომარეობის მონიტორინგზე და თანამშრომლების უსაფრთხოების უზრუნველყოფაზე პასუხისმგებელი პირების როლზე. შეიქმნება საწარმო“.
დაახლოებით დილის 8 საათზე, კრასნოდარის ტერიტორიის სოფელ ვოლნას მიდამოში, ქერჩის სრუტეში ბურჯიდან გადმოვარდა ავტობუსი. წინასწარი მონაცემებით, მან გადაიყვანა კონტრაქტორი ორგანიზაციისა და კომპანია ZAO Tamanneftegaz-ის მუშები, რომლებიც ცვლიდან ბრუნდებოდნენ.
კრასნოდარის ტერიტორიის თემრიუკის რაიონის ადმინისტრაციის ცნობით, ტერიტორია შემოზღუდულია, შემთხვევის ადგილზე ექიმები, სამართალდამცავები და ფსიქოლოგები მივიდნენ. გარდა ამისა, იქ გაემგზავრა სპეციალური საზღვაო სამაშველო ჯგუფი, რომელმაც დაცემული ავტობუსი ზედაპირზე ამოიღო. ავარიის მიდამოში ზღვის სიღრმე დაახლოებით 4 მეტრია.
ტრაგედიის შედეგად ავტობუსში მყოფი 41 ადამიანიდან 17 დაიღუპა. ყველა დაზარალებული რეგიონის საავადმყოფოებში გადაიყვანეს. ექიმები 5 ადამიანის მდგომარეობას მძიმედ აფასებენ.
რუსეთის ფედერაციის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ინფორმაციით, შემთხვევის ლიკვიდაციაში 110-ზე მეტი ადამიანი და 29 ტექნიკა იყო ჩართული.
გამოძიება მიმდინარეობს...
რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის ხელმძღვანელის, ალექსანდრე ბასტრიკინის ბრძანებით, კუბანში მუშების გარდაცვალების საქმე გადაეცა რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის მთავარი საგამოძიებო განყოფილების საგამოძიებო განყოფილებას და გამოცდილ გამომძიებლებს. შემთხვევის ადგილზე გაიგზავნა ცენტრალური ოფისის სასამართლო ექსპერტიზა.
თავდაპირველად სისხლის სამართლის საქმე აღიძრა დანაშაულის მუხლით. რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსის 264 (საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევა და სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაცია). თუმცა, 11 საათისთვის დადგინდა, რომ მუშებს კერძო მეწარმის ავტობუსი გადაჰყავდა.
„ამ კუთხით გამოძიებამ დამატებით დააკვალიფიცირა დანაშაული მუხ. რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსის 238 (მომსახურების მიწოდება, რომელიც არ აკმაყოფილებს უსაფრთხოების მოთხოვნებს)“, - ნათქვამია რუსეთის ფედერაციის საგამოძიებო კომიტეტის ვებგვერდზე.
გამოძიება ავარიის ყველა შესაძლო ვერსიას განიხილავს: მძღოლის მიერ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევა, ტექნიკური გაუმართაობა. გარდა ამისა, გამომძიებლების ამოცანაა დაადგინონ „პირების როლი, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობის მონიტორინგზე და საწარმოს თანამშრომლების უსაფრთხოების უზრუნველყოფაზე“.
აუდიტს სამხრეთის სატრანსპორტო პროკურატურაც აწარმოებს. ასე რომ, ჯერ ნაადრევია დასკვნების გაკეთება.
ავტობუსებთან ავარიები იშვიათი არაა
სამწუხაროდ, ავტობუსებთან დაკავშირებული ავტოსაგზაო შემთხვევების სტატისტიკა სამწუხაროა და არა მხოლოდ რუსეთში. შეტყობინებები თითქმის ყოველდღე მოდის და თითქმის ყოველთვის არის მსხვერპლი.
მხოლოდ წინა დღით თურქეთიდან გავრცელდა ინფორმაცია საქალაქთაშორისო ავტობუსში მომხდარი ავარიის შესახებ, რომელსაც 5 ადამიანი ემსხვერპლა. რამდენიმე დღის წინ 11 რუსი დაშავდა ტურისტულ ავტობუსთან ავარიის შედეგად, ასევე თურქეთში.
მურმანსკში დღეს დილით ავტობუსი ტროლეიბუსს შეეჯახა. საბედნიეროდ, არავინ დაშავებულა. წინა ღამეს კი სოფელ ვნუკოვოში ორი ავტობუსი ერთმანეთს შეეჯახა, რის შედეგადაც სამი ადამიანი დაშავდა. კიდევ უფრო ხშირად მიკროავტობუსები ხვდებიან ავარიაში.
საგზაო შემთხვევების მიზეზები ყოველ ჯერზე განსხვავებულია: საგზაო მოძრაობის დარღვევებიდან დაწყებული ტექნიკის გაუმართაობამდე. ნებისმიერ შემთხვევაში, ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ ადამიანურ ფაქტორზე. მძღოლები, რომლებმაც არ იციან გზის წესები, ქირაობენ, ტრანსპორტი არ გადის სათანადო ტექდათვალიერებას და ა.შ. გარდა ამისა, ბევრი ავტობუსი, განსაკუთრებით დიდი და მდიდარი ქალაქებიდან დაშორებულ რეგიონებში, უბრალოდ მოძველებულია. და არავინ იცის რა სიურპრიზებს უნდა ელოდო მათგან. მაგრამ ნებისმიერმა მიზეზმა შეიძლება გამოიწვიოს ადამიანების სიკვდილი.