საგზაო მოძრაობის ახალი წესები გასული წლიდან. ახალი კანონები მძღოლებისთვის

სატრანსპორტო საშუალებების სავალდებულო აღჭურვა ERA-GLONASS სისტემით

თან 2017 წლის 1 იანვარიწელს, ERA-GLONASS სისტემა სავალდებულო გახდა რუსეთის ყველა მანქანისთვის. საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის მიხედვით, 2017 წლის 1 იანვრიდან რუსეთში ყველა ახალი ავტომობილი აღჭურვილი უნდა იყოს ERA-GLONASS სისტემით. სამგზავრო მანქანებისთვის სისტემა აღჭურვილი უნდა იყოს ავტოსაგზაო შემთხვევის შეტყობინების ავტომატური ფუნქციით, კომერციული მანქანებისთვის საკმარისია ხელით შეტყობინება ღილაკის გამოყენებით. გაითვალისწინეთ, რომ საუბარია ახალ მანქანებზე, რომლებიც მიიღებენ ავტომობილის ტიპის დამტკიცებას (OTTS) 2017 წლის 1 იანვრის შემდეგ. ანუ ის მოდელები, რომელთა OTTS-ს ვადა ჯერ არ გაუვიდა (და OTTS გაიცემა 3 წლის ვადით) მაინც შეიძლება გაიყიდოს ERA-GLONASS-ის გარეშე.

უცხოური მანქანების იმპორტის აკრძალვა

თან 2017 წლის 1 იანვარი 2009 წელს ამოქმედდა შეზღუდვები მოქალაქეების მიერ რუსეთში უცხოური მანქანების იმპორტზე. საუბარია მანქანებზე, რომლებიც არ არიან აღჭურვილი ERA-GLONASS სისტემით (იხ. ზემოთ). 2017 წლის 1 იანვრიდან ფედერალური საბაჟო სამსახური არ გასცემს PTS-ს უცხოეთიდან მანქანის რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე შემოტანისას, თუ მანქანის სტრუქტურის უსაფრთხოების სერტიფიკატი არ მიუთითებს ERA-GLONASS გადაუდებელი გაფრთხილების სისტემის არსებობაზე. . აკრძალვამ შექმნა იმპორტირებული მანქანების დიდი დაგროვება შორეული აღმოსავლეთის საბაჟოზე, რის შემდეგაც გადაწყდა, რომ მფლობელებს მიეცათ საშუალება მიეცეთ იმპორტირებული მანქანები გამარტივებული ERA-GLONASS მოდულით, მაგრამ საკუთარი ხარჯებით.

ჩინოვნიკების მიერ ძლიერი მანქანების დაქირავება აკრძალულია

დიმიტრი მედვედევმა ხელი მოაწერა განკარგულებას, რომელიც ზღუდავს ძრავების სიმძლავრეს თანამდებობის პირთა სამსახურებრივ მანქანებზე: თქვენ არ შეგიძლიათ იყიდოთ, დაიქირავოთ, იჯაროთ ან თუნდაც გამოიძახოთ 200 ცხ.ძ-ზე მეტი სიმძლავრის მანქანები ტაქსის სახით. იგი ძალაში შევიდა დან 2017 წლის 1 იანვარიწლის. დოკუმენტის მიხედვით, განყოფილებების ხელმძღვანელების, მათი მოადგილეებისა და განყოფილებების ხელმძღვანელების მიერ შეძენილი, დაქირავებული, იჯარით აღებული მანქანებისთვის, მაქსიმალური სიმძლავრე ახლა შემოიფარგლება 200 ცხენის ძალით, ხოლო მაქსიმალური ღირებულება უნდა იყოს 2,5 მილიონ რუბლზე ნაკლები. დადგენილება „სახელმწიფო ორგანოებისა და სახელმწიფო არასაბიუჯეტო სახსრების მიერ შეძენილი ცალკეული სახის საქონლის, სამუშაოების, მომსახურების მოთხოვნების შევსების შესახებ“ 2016 წლის 5 დეკემბერს მოეწერა და ძალაში 2017 წლის 1 იანვრიდან შევიდა. შეგახსენებთ, რომ ადრე ჩინოვნიკებს ეკრძალებოდათ მანქანის ყიდვა სახელმწიფო ფულით 2,5 მილიონ რუბლზე ძვირი და 200 ცხ.ძ. თუმცა მათ არაფერი უშლიდა ხელს ასეთი მანქანების დაქირავებაში ან იჯარით აღებაში.

პარკინგის ადგილები უძრავ ქონებად იქცა

რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო დუმამ მიიღო კანონი, რომელიც ავტოსადგომებზე პარკირების ადგილებს უძრავ ქონებასთან აიგივებს და მათ კერძო საკუთრებად დარეგისტრირების საშუალებას აძლევს. ასეთი შესაძლებლობა ქვეყნის მოქალაქეებისთვის გაჩნდა 2017 წლის 1 იანვარიწლის. დოკუმენტის ტექსტში ნათქვამია, რომ ახლა უძრავი ქონება მოიცავს არა მხოლოდ საცხოვრებელ და არასაცხოვრებელ შენობებს, არამედ შენობებისა და ნაგებობების იმ ნაწილებს, რომლებიც განკუთვნილია მანქანების განსათავსებლად, ანუ პარკინგის ადგილები, თუ ასეთი შენობების საზღვრები, შენობები ან ნაგებობები აღწერილია საკადასტრო რეგისტრაციის შესახებ კანონმდებლობით დადგენილი წესით.

ამ კანონის მიღებით შესაძლებელი გახდა ასეთი ადგილების იპოთეკაში შეძენა და საკუთრებაში რეგისტრაცია. დოკუმენტში მითითებულია, რომ პარკინგის ადგილის საზღვრები შეიძლება მონიშნოთ იატაკზე საღებავით, ასევე სტიკერებით ან სხვაგვარად.

რუსეთში პარკირების ადგილების ზომები დამტკიცდა

რუსეთის ეკონომიკური განვითარების სამინისტრომ დაადგინა რუსეთში პარკირების ადგილების მინიმალური და მაქსიმალური ზომები. დოკუმენტი ძალაში შევიდა 2017 წლის 1 იანვარიწლის. ერთი საპარკინგე ადგილის მინიმალური დასაშვები ზომები განისაზღვრება 5,3 x 2,5 მ. პარკირების ადგილის მაქსიმალური დასაშვები ზომებია 6,2 x 3,6 მ. რუსეთის ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს შესაბამისი ბრძანება No-places” გამოქვეყნდა დეკემბერში. 2016 წლის 7. ეს მოთხოვნები საჭიროა პარკინგის ფართის, როგორც დამოუკიდებელი უძრავი ქონების განსაზღვრისათვის.

მოსკოვში ეკოლოგიურად სუფთა სატვირთო მანქანების შესვლის აკრძალვა

თან 2017 წლის 1 იანვარიევრო-3-ზე დაბალი კლასის ძრავებით სატვირთო მანქანებს არ შეუძლიათ მოსკოვის მესამე სატრანსპორტო რგოლის (TTK) გასწვრივ მოძრაობა, ხოლო ევრო-2-ზე დაბალი კლასის სატვირთო მანქანები - მოსკოვის რგოლის გზის გასწვრივ და მესამე რგოლის გზის შიგნით. მოსკოვის მერიის პრესსამსახურის ცნობით, აკრძალვა 2017 წლის 1 იანვრიდან დაიწყო.

ელექტრონული OSAGO პოლისების სავალდებულო გაყიდვა

თან 2017 წლის 1 იანვარიყველა სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია გასცეს ელექტრონული OSAGO პოლისი. 2016 წლის 11 ივნისს სახელმწიფო დუმამ დაუყოვნებლივ მიიღო შესაბამისი ცვლილებები OSAGO-ს შესახებ კანონში მეორე და მესამე მოსმენით. 2017 წლის 1 იანვრიდან OSAGO ელექტრონული პოლისი სავალდებულო გახდა ყველა სადაზღვევო კომპანიისთვის. თუ ვებსაიტთან დაკავშირებული პრობლემების ან ტექნიკური პრობლემების გამო შეუძლებელი გახდება OSAGO-ს ელექტრონული პოლისის გაცემა, სადაზღვევო კომპანიები ვალდებულნი არიან დაუყოვნებლივ აცნობონ ამის შესახებ რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურ ბანკს. ამ შემთხვევაში გამოყენებული იქნება „ერთი აგენტის“ პრინციპები – კლიენტი სხვა სადაზღვევო კომპანიის ვებსაიტზე PTS ნომრით გადამისამართდება.

30%-იანი ფასდაკლება სახელმწიფო გადასახადზე

თან 2017 წლის 1 იანვარიწელიწადში მძღოლებს შეუძლიათ მიიღონ 30%-იანი ფასდაკლება საჯარო სერვისების პორტალებით გადასახადის გადახდისას. შესაბამისი ცვლილებები შევიდა რუსეთის ფედერაციის საგადასახადო კოდექსის 333.35 მუხლის მე-2 ნაწილის მე-4 პუნქტში.

სახელმწიფო გადასახადზე ფასდაკლების მისაღებად, თქვენ უნდა შეასრულოთ ორი სავალდებულო პირობა:

• მიმართეთ საჭირო სერვისს ელექტრონულად
• გადაიხადეთ სახელმწიფო გადასახადი ასევე ელექტრონულად

ყველა ეს ქმედება შეიძლება შესრულდეს საჯარო სერვისების ფედერალური ან რეგიონალური პორტალებით.

აღსანიშნავია, რომ მსგავსი შესაძლებლობა ადრეც იყო, მაგრამ მხოლოდ სერვისის ელექტრონული ფორმით მიღებისას. ზემოაღნიშნული ცვლილებების ძალაში შესვლის შემდეგ, თქვენ უნდა მიმართოთ და გადაიხადოთ საფასური ელექტრონულად, ხოლო სერვისის მიღება შეგიძლიათ არა მხოლოდ ელექტრონულად, არამედ საგზაო პოლიციაში ან MFC-ში პირადი ვიზიტის დროს: ორივე ვარიანტში, 30 იქნება % ფასდაკლება.

საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის თებერვლიდან

უფლებების შეცვლა MFC-ში

თან 2017 წლის 1 თებერვალიერთი წლის განმავლობაში რუსეთში მძღოლებისთვის უფლებების შეცვლა გამარტივდა - არ არის საჭირო საგზაო პოლიციაში წასვლა. შეგახსენებთ, რომ 2016 წლის 14 იანვარს გაიმართა მთავრობის სხდომა, რომელზეც გადაწყდა უფლებათა ჩანაცვლების გამარტივება. უფლებების ჩანაცვლება შესთავაზეს განხორციელდეს არა მხოლოდ საგზაო პოლიციაში, არამედ მრავალფუნქციურ ცენტრებში (MFC) მოსახლეობის მომსახურებისთვის.2016 წლის 3 აგვისტოს გამოქვეყნდა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის ბრძანებულება No755 „რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2011 წლის 27 სექტემბრის №797 დადგენილებაში ცვლილებების შეტანის შესახებ“, რომლის თანახმად, უფლებათა ჩანაცვლების სამსახური. ამოქმედდა ყველა MFC-ში 2017 წლის 1 თებერვლიდან.

საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის აპრილიდან

1 აპრილიდან ბავშვების გადაყვანის ახალი წესი

2017 წლის 1 აპრილიდან რუსეთში შეიცვალა ბავშვების ორგანიზებული ტრანსპორტირების წესები.დოკუმენტის მიხედვით, ბავშვების გადაყვანის შესახებ შეტყობინება წარედგინება საგზაო პოლიციის რაიონულ განყოფილებებს იმ ადგილას, სადაც დაიწყო ტრანსპორტირება, ხოლო მათი არყოფნის შემთხვევაში - შსს ტერიტორიული ორგანოს შესაბამის საგზაო პოლიციის განყოფილებას. რუსეთი რუსეთის ფედერაციის შემადგენელი ერთეულისთვის.უწყებრივი ბრძანება ადგენს მოთხოვნებს შეტყობინების შინაარსთან დაკავშირებით. შემდეგი ინფორმაცია უნდა იყოს წარმოდგენილი:

• ჩარტერერი (ტრანსპორტის მომხმარებელი)
• სატვირთო (გადამზიდავი)
• მარშრუტის პროგრამა
• ავტობუსი (ავტობუსები)
• მძღოლები
• შეტყობინების წარმდგენი პირი (იურიდიული პირებისთვის).

შეტყობინებას პირადად ან ელექტრონულად წარადგენს ორგანიზაციის ხელმძღვანელი ან საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფაზე პასუხისმგებელი თანამდებობის პირი, ხოლო ჩარტერული ხელშეკრულებით ბავშვების ჯგუფის ორგანიზებული ტრანსპორტირების შემთხვევაში, ჩარტერატორი ან ჩარტერატორი (ურთიერთობით. შეთანხმება).საგზაო პოლიციის განყოფილებაში ბავშვთა ჯგუფის ორგანიზებული გადაყვანის შესახებ შეტყობინების წარდგენის ვადაა ტრანსპორტირების დაწყებამდე არაუგვიანეს 2 დღე. შეტყობინების მიღებისთანავე ეწყობა ინფორმაციას ავტობუსის რეგისტრაციისა და ტექნიკური ინსპექტირების შესახებ, ასევე აქვს თუ არა მძღოლს ავტობუსის მართვის უფლება „D“ კატეგორიის მართვის მოწმობა. ამასთან, მოწმდება ინფორმაცია, რომ მძღოლს არ აქვს ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა საგზაო მოძრაობის სფეროში, რისთვისაც გათვალისწინებულია სასჯელი სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ჩამორთმევის ან ადმინისტრაციული დაკავების სახით, გასული წლის განმავლობაში.

ცვლილებები ახალბედა მძღოლებისთვის 4 აპრილიდან

მთავრობის 2017 წლის 24 მარტის №333 დადგენილებით დაწესებულია შემდეგი შეზღუდვები 2 წელზე ნაკლები სტაჟის მქონე მძღოლებისთვის:

• აკრძალულია მანქანების ბუქსირება
• აკრძალულია მგზავრების გადაყვანა მოტოციკლით და მოპედით
• აკრძალულია მანქანის ტარება სამკერდე ნიშნის გარეშე "დამწყები მძღოლი"

რაც შეეხება ბოლო პუნქტს, ახლა ნიშნის "დამწყები მძღოლის" არარსებობა შედის "სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციაში დაშვების ძირითად დებულებებში და თანამდებობის პირების მოვალეობებს საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად", იმ ხარვეზებს შორის, რომელშიც მუშაობს მანქანა აკრძალულია.ცვლილებები ძალაში 2017 წლის 4 აპრილს შევიდა.

ნიშანი „სპიკები“ სავალდებულო გახდა

თუ გადავხედავთ No333 დადგენილების ტექსტს, მაშინ იქ შემდეგია აღნიშნული:

„აღნიშნულ ძირითად დებულებებს დანართს დაემატოს შემდეგი შინაარსის 7.15.1 პუნქტი: „7.15.1. არ არსებობს საიდენტიფიკაციო ნიშნები, რომლებიც უნდა დამონტაჟდეს ძირითადი დებულებების მე-8 პუნქტის შესაბამისად, მანქანების ექსპლუატაციაში დასაშვებად და თანამდებობის პირების მოვალეობებს საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ... "

ამრიგად, 2017 წლის 4 აპრილიდან, „ძირითადი დებულებების“ მე-8 პუნქტიდან რაიმე ნიშნის არარსებობის გამო, მძღოლებს ემუქრებათ მანქანის მართვა. ეს მოიცავს შემდეგ ნიშნებს:

• "საგზაო მატარებელი"
• "ეკლები"
• "ბავშვთა ტრანსპორტი"
• "ყრუ მძღოლი"
• "სავარჯიშო მანქანა"
• "სიჩქარის ლიმიტი"
• "Სახიფათო საქონელი"
• "უზომო ტვირთი"
• "ნელი მანქანა"
• "გრძელი მანქანა"
• "დამწყები მძღოლი"

მართვის მოწმობის გამოცვლა 4 აპრილიდან

რუსეთის ფედერაციის მთავრობამ შეცვალა სატრანსპორტო საშუალების მართვისა და მართვის მოწმობის გაცემის უფლების გამოცდების ჩატარების წესები. რუსეთის ფედერაციის მთავრობის No326 შესაბამისი განკარგულება ხელი მოეწერა 2017 წლის 23 მარტს.

ამ დოკუმენტმა შემოიღო ორი მნიშვნელოვანი ცვლილება უფლებების ჩანაცვლების წესებში:

• ვადის გასვლის გარეშე უფლებების შეცვლისას ახალი უფლებები გაიცემა 10 წლით
• ახლა თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ უფლებები თქვენი ინიციატივით, მიზეზის ახსნის გარეშე

ახლა, უფლებების შეცვლისას, მაგალითად, ქორწინების და გვარის შეცვლის შემდეგ, ახალი უფლებები გაიცემა იგივე მოქმედების ვადით, როგორც წინა. მაგალითად, თუ თქვენ მიიღეთ უფლებები 9 წლის წინ და შეცვალეთ ისინი ახალი გვარის ან სხვა მიზეზების გამო, მაშინ ერთ წელიწადში ისინი იწურება და კვლავ მოგიწევთ მათი შეცვლა. ამ ცვლილებების მიღებით ახალი უფლებები 10 წლით გაიცემა. მართალია, ამისათვის მოგიწევთ სამედიცინო ცნობის წარდგენა, იმ შემთხვევებშიც კი, როდესაც ეს ადრე არ იყო საჭირო.

რაც შეეხება მეორე პუნქტს, ახლა მძღოლს უფლება აქვს საკუთარი ინიციატივით შეცვალოს უფლებები. მაგალითად, თუ მას აღარ მოსწონს ფოტო დოკუმენტზე.

ცვლილებები მოტოციკლისტებისთვის

2017 წლის 4 აპრილს ძალაში შევიდა ცვლილებები, რომლებიც ზრდის მოტოციკლისტების მაქსიმალური სიჩქარის ლიმიტს.

დღეიდან რუსეთში მოტოციკლისტებს საავტომობილო გზებზე მოძრაობისას 110 კმ/სთ სიჩქარით გადაადგილების უფლება აქვთ. ადრე მათთვის სიჩქარის ლიმიტი 90 კმ/სთ იყო. შესაბამისი დადგენილება ძალაში შევიდა 2017 წლის 4 აპრილს, ნათქვამია რუსეთის ფედერაციის საგზაო პოლიციის ოფიციალურ ვებგვერდზე.

ტარიფის ზრდა „პლატონი“ 15 აპრილიდან

ტარიფი „პლატონი“ 2017 წლის 15 აპრილიდან 25%-ით გაიზარდა. ამრიგად, აპრილიდან ფედერალურ მაგისტრალებზე მგზავრობის ღირებულება 1,91 რუბლს შეადგენს კილომეტრზე. შეგახსენებთ, რომ ადრე იყო ტარიფის დროებითი შემცირების კოეფიციენტი და სატვირთო მანქანები კილომეტრზე 1,53 რუბლს იხდიდნენ.

სსიპ გადახდები 28 აპრილიდან

რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა ხელი მოაწერა კანონპროექტს სსიპ-ს ნატურალური კომპენსაციის შესახებ.მზღვეველების ინიციატივით, უმეტეს შემთხვევაში, ნაღდი ანგარიშსწორების ნაცვლად, მძღოლები ამიერიდან მხოლოდ ავტოსერვისის შეკეთებაზე მიიღებენ მიმართვას.

28 მარტს, დოკუმენტს ხელი პრეზიდენტმა მოაწერა და ოფიციალურად გამოქვეყნდა მთავრობის ვებგვერდზე. კანონპროექტი ძალაში შევიდა ოფიციალური გამოქვეყნებიდან 30 დღეში - 2017 წლის 28 აპრილი.

საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის მაისიდან

მაისში ამოქმედდა ახალი მოთხოვნები მართვის მოწმობის გამოცდის თანამშრომლებისთვის. ამ მოთხოვნების მიხედვით, საგზაო პოლიციის თანამშრომელს უნდა ჰქონდეს არა მხოლოდ მანქანის მართვის თეორიული და პრაქტიკული ცოდნა, არამედ შეეძლოს ფსიქოლოგად მუშაობა - კონფლიქტური სიტუაციების წინასწარ განსაზღვრა და პრევენცია.

დოკუმენტის ტექსტი შეიცავს მინიმალური ძირითადი მოთხოვნების ჩამონათვალს თანამშრომლისთვის, რომელიც გამოცდებს აბარებს მძღოლების კანდიდატებისგან:

• ასაკი მინიმუმ 25 წელი
• უმაღლესი განათლება
• იმ კატეგორიის უფლებების ფლობა, რომელზედაც გადის გამოცდა
• მართვის გამოცდილება მინიმუმ 5 წელი.

ცალკეული პუნქტი განსაზღვრავს დოკუმენტებისა და წესების ჩამონათვალს, რომლებიც გამომცდელმა უნდა იცოდეს:

• საერთაშორისო ხელშეკრულებები, რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობა და სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტები, რომლებიც არეგულირებენ მძღოლების (მძღოლთა კანდიდატების) სატრანსპორტო საშუალების მართვის საკითხებს.
• ნაწილები, რომლებიც ეხება საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფას, აგრეთვე ავტომობილის მძღოლების სისხლის სამართლის, ადმინისტრაციულ და სამოქალაქო პასუხისმგებლობას
• მოძრაობის წესები და ა.შ.

კიდევ ერთი პუნქტი შეიცავს საგზაო პოლიციის ოფიცერს:

• იმ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვა, რომელზეც გამოცდა ტარდება
• მძღოლობის კანდიდატების თეორიული და პრაქტიკული მომზადების შეფასება
• ინტერპერსონალური კომუნიკაცია, მათ შორის კონფლიქტურ სიტუაციებში
• პრაქტიკული გამოცდის დროს საშიში სიტუაციების ამოცნობა და საგზაო შემთხვევების პრევენცია
• ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს დაშავებულთათვის პირველადი დახმარების გაწევა
• მუშაობა ელექტრონულ ორგანიზაციულ და სპეციალურ აღჭურვილობასთან, რომელიც გამოიყენება საგამოცდო საქმიანობის განხორციელებისას
• საჭირო პროგრამული უზრუნველყოფით მუშაობა.

საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის ივნისიდან

GOST საგზაო პოლიციის კამერებისთვის 1 ივნისიდან

1 ივნისიდან დაიწყო მუშაობა GOST-ის სტანდარტებმა საგზაო მოძრაობის დარღვევების ფოტო და ვიდეო ჩაწერისთვის. მოთხოვნების მიხედვით, ფოტო და ვიდეო ფიქსაციის კომპლექსები შეიძლება იყოს სარადარო, ლაზერული, ინდუქციური, მაგნიტური და პიეზოელექტრული. მათ აქვთ იგივე მოთხოვნები:

• სიჩქარის საზომი დიაპაზონი უნდა იყოს 20-250 კმ/სთ.
• ფირფიტის ამოცნობის ალბათობა, განურჩევლად დღის დროისა და ამინდისა, უნდა იყოს მინიმუმ 90%.
• მანქანის ფოტოები საშუალებას მოგცემთ განსაზღვროთ ავტომობილის განმასხვავებელი ნიშნები.
• თვალთვალის კამერებს, რომლებიც აფიქსირებენ მანქანის გზას, ეკრძალებათ სიჩქარის გაზომვა 50 მეტრზე უფრო ახლოს.
• კამერები უნდა დამონტაჟდეს ცუდი ხილვადობის მქონე გზების მონაკვეთებზე, სკოლებთან ახლოს, გზაჯვარედინებზე, აგრეთვე იმ ადგილებში, სადაც საგზაო მოძრაობის დამნაშავეების მაღალი კონცენტრაციაა და იმ ადგილებში, სადაც წლის განმავლობაში სამზე მეტი უბედური შემთხვევა მოხდა მსხვერპლით.

უცხოური მართვის მოწმობები 1 ივნისიდან აიკრძალება

2017 წლის 1 ივნისს აკრძალვა ამოქმედდა იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც სარგებლობენ უცხოური უფლებებით რუსეთში. ახლა მათ ეკრძალებათ კომერციული ტრანსპორტით ჩართვა: ტაქსიში მუშაობა, ავტობუსების ან სატვირთო მანქანების მართვა. იმისთვის, რომ გააგრძელონ მუშაობა, ეროვნული ლიცენზიის მქონე მძღოლებმა შესაბამისი პროცედურების გავლის შემდეგ უნდა გაცვალონ ისინი რუსულზე.

გამონაკლისი დაშვებულია ბელორუსის, ყირგიზეთის, ყაზახეთისა და სომხეთის მოქალაქეებისთვის.

საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის ივლისიდან

OSAGO-ს რეგისტრაცია RSA-ს ვებგვერდზე 1 ივლისიდან

თან 2017 წლის 1 ივლისიწლის RSA-ს ოფიციალურ ვებგვერდზე, შეგიძლიათ გამოსცეს OSAGO პოლიტიკაერთი აგენტის პრინციპით.ელექტრონული OSAGO-ს სავალდებულო გაყიდვების დაწყებასთან ერთად შემუშავდა სისტემა კონტრაქტების დადების გარანტიისთვის. ის აქტიურდება, როდესაც ტექნიკური მიზეზების გამო მომხმარებელი ვერ აფორმებს ხელშეკრულებას სადაზღვევო კომპანიის ვებგვერდზე. ამ შემთხვევაში ხდება გადამისამართება სხვა მზღვეველის საიტზე, რომელიც მომხმარებლისთვის შერჩეულია სადისტრიბუციო სისტემის მიერ PTS ნომრის მიხედვით. მარეგულირებელი ჩარჩოს თანახმად, ელექტრონული OSAGO-ს გაყიდვები შეიძლება მოეწყოს PCA ვებგვერდის პლატფორმის მონაწილეობით. თუ სადაზღვევო კომპანიის ვებგვერდზე შეუძლებელია ხელშეკრულების დადება, მომხმარებელი გადამისამართებულია PCA-ს ვებსაიტზე. იქვე იგზავნება მომხმარებლის მიერ შევსებული განცხადება მზღვეველის ვებგვერდზე ყველა შეყვანილი მონაცემით. PCA ვებგვერდის დახურულ განყოფილებაში სადაზღვევო კომპანია, რომელთანაც შემოთავაზებულია ხელშეკრულების გაფორმება, განისაზღვრება PTS ნომრით. შემდეგი, სადაზღვევო პრემია ირიცხება მზღვეველის ანგარიშზე, იდება ხელშეკრულება, რის შემდეგაც პირი იღებს პოლისს ელექტრონული ფოსტით.

ახალი პროგრამები საავტომობილო ინდუსტრიის მხარდასაჭერად 2017 წლის 1 ივლისიდან

1 ივლისიდან ამოქმედდა საავტომობილო ინდუსტრიის მხარდაჭერის ახალი პროგრამები: „პირველი მანქანა“, „საოჯახო მანქანა“, „რუსული ტრაქტორი“, „რუსი ფერმერი“. პირველი ორი პროგრამა ითვალისწინებს მოქალაქეებისთვის გადახდის ხარჯების ანაზღაურებას განვადებით 10%შეძენილი მანქანის ღირებულება. ახალი ავტო ინდუსტრიის მხარდაჭერის პროგრამები ვრცელდება მანქანის სესხის ხელშეკრულებებიდადო შემდეგ 2017 წლის 1 ივლისი. მოთხოვნები მონაწილეებისთვის:

• რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეობა
• მართვის მოწმობის ქონა
• მანქანის შესაძენად 2017 წელს დადებული სხვა სასესხო ხელშეკრულებების არარსებობა
• 2017 წელს მანქანის შესაძენად სხვა სასესხო ხელშეკრულებების არ გაფორმების ვალდებულება
• მსესხებლებს უნდა ჰყავდეთ ორი ან მეტი არასრულწლოვანი შვილი საოჯახო მანქანის პროგრამის კვალიფიკაციისთვის
• პირველი მანქანის პროგრამაში მონაწილეობა შეუძლიათ მხოლოდ მსესხებლებს, რომლებსაც ადრე არ ჰქონიათ ავტომობილი

ამ პროგრამების ფარგლებში შესაძლებელია შეძენა რუსული აწყობის მანქანაღირებულება 1450 ათას რუბლამდე.

რაც შეეხება კომერციული მანქანების პროგრამებს, როგორიცაა "რუსული ტრაქტორი" ან "რუსი ფერმერი", ისინი სუბსიდირებენ აღჭურვილობის ღირებულების 12,5% -მდე.

ბავშვების ტრანსპორტირების ახალი წესები

ძირითადი ცვლილებები:

• ახლა მხოლოდ მანქანის სავარძლებია დაშვებული ბავშვების გადასაყვანად (ტერმინი „სხვა მოწყობილობები“ გამორიცხულია მოძრაობის წესებიდან)
• 7-დან 11 წლამდე ბავშვების ტარება შესაძლებელია უკანა სავარძელზე, როგორც მანქანის სავარძელზე, ასევე ჩვეულებრივი ღვედით
• 7 წლამდე ასაკის ბავშვების გადაყვანა შესაძლებელია მხოლოდ მანქანის სავარძელში, გამონაკლისის გარეშე
• მანქანის წინა სავარძელზე ნებისმიერი ასაკის ბავშვების გადაყვანა შესაძლებელია მხოლოდ მანქანის სავარძელში
• 7 წლამდე ასაკის ბავშვებს ეკრძალებათ მანქანაში მარტო დარჩენა
• 12 წლამდე ბავშვებს ეკრძალებათ მოტოციკლის უკანა სავარძელზე ტარება

უწყვეტი გზით დაბრუნების უფლებების დაკარგვა

2017 წლის 28 ივნისს მთავრობამ დაამტკიცა ახალი ცვლილებები სდა-ში, რომელიც გამოქვეყნდა 2017 წლის 3 ივლისის No761 დადგენილებით. ერთ-ერთი ცვლილება ცვლის შემხვედრ ზოლში მოძრაობის წესს.

„ორმხრივი მოძრაობის ნებისმიერ გზაზე აკრძალულია შემხვედრი მოძრაობისთვის განკუთვნილ ზოლზე მოძრაობა, თუ იგი გამოყოფილია ტრამვაის ლიანდაგებით, გამყოფი ზოლებით, 1.1, 1.3 ან 1.11 მონიშვნებით, რომლის წყვეტილი ხაზი მდებარეობს ქ. მარცხნივ“, - აღნიშნულია SDA-ში შეტანილი ცვლილების ტექსტში.

ეს ნიშნავს, მაგალითად, რომ თუ მძღოლმა დაიწყო გადასწრება ნებადართულ ზონაში და გადასწრების შემდეგ უკვე მყარი მარკირების ხაზით დაუბრუნდა თავის ზოლს, მას შეიძლება ჩამოერთვას უფლება შემხვედრ ზოლში გადაადგილებისთვის.

მანქანის რეგისტრაციის წესები 10 ივლისიდან

ძირითადი ცვლილებები:

• ახლა უკვე შესაძლებელია მანქანების დარეგისტრირება შეცვლილი საიდენტიფიკაციო ნომრებით, თუ ისინი შეიცვალა ნორმალური ცვეთის, კოროზიის ან შეკეთების შედეგად.
• მანქანის რეგისტრაციის აღდგენა რეგისტრაციიდან მოხსნის მიზეზის აღმოფხვრის შემდეგ გახდა შესაძლებელი
• თუ რეგისტრაციაზე განაცხადი წარდგენილია სახელმწიფო სერვისების პორტალზე, მანქანის დაუყოვნებლივ მიწოდება შესაძლებელია შემოწმების ადგილზე, დოკუმენტების შემოწმებისა და შევსების პროცედურის გარეშე.
• მანქანის რეგისტრაციისას აღარ დაგჭირდებათ OSAGO პოლიტიკის წარდგენა, მის შესახებ მონაცემები გადაიცემა ერთი ბაზიდან

ახალი პირობები საგზაო მოძრაობის წესებში

ელექტრომობილების დამუხტვის ადგილების დანიშნულებისა და ასეთ ადგილებში მათი პარკირების შესაძლებლობის უზრუნველსაყოფად, SDA-ში შემოიღეს ახალი ტერმინები:

• "ელექტრო მანქანა"
• "ჰიბრიდული მანქანა"

ვადა "ჰიბრიდული მანქანა"ახლა იგულისხმება ავტომობილი, რომელსაც აქვს მინიმუმ 2 განსხვავებული სიმძლავრის გადამყვანი (ძრავა) და 2 განსხვავებული (ბორტზე) ენერგიის შესანახი სისტემა ავტომობილის ამძრავი მიზნებისთვის.

ვადა "ელექტრო მანქანა"- ავტომობილი, რომელსაც მართავს მხოლოდ ელექტროძრავა და დამუხტულია ელექტროენერგიის გარე წყაროს გამოყენებით.

თვალსაზრისით "ხაზის გაყოფა"და "უსაფრთხოების კუნძული"დაინერგა ტრამვაის ლიანდაგების ხსენება, რაც საშუალებას მისცემს საცალფეხო გადასასვლელების აღჭურვას იმ ადგილებში, სადაც ერთდროულად გადის ტრამვაის ლიანდაგიც და სავალი ნაწილიც.

ახალი საგზაო ნიშნები

• "სატრანსპორტო საშუალებების ეკოლოგიური კლასი"
• „ბენზინგასამართი სადგური ელექტრომობილების დამუხტვის შესაძლებლობით“.
• ზონა ძრავიანი სატრანსპორტო საშუალებების ეკოლოგიური კლასის შეზღუდვით.
• "ზონა სატვირთო მანქანების ეკოლოგიური კლასის შეზღუდვით"

12 ივლისიდან ტაქსებსა და ავტობუსებზე ახალი მოთხოვნები

ცვლილებების თანახმად, საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, საგზაო ნიშნის „გაჩერება აკრძალულია“ მოქმედება ამიერიდან ვრცელდება სამარშრუტო ტრანსპორტის გაჩერებების ზონის გარეთ სატრანსპორტო საშუალებებზე და ტაქსის მანქანებზე. ანუ, ახლა აკრძალულია ავტობუსებისა და ტაქსის მანქანების გაჩერება იმ ადგილებში, სადაც გაჩერების ამკრძალავი ნიშანია, გარდა უშუალოდ გაჩერების პუნქტებისა.

ცვლილებები ველოსიპედისტებისთვის

SDA-ს ძველ ვერსიაში 14 წლამდე ველოსიპედისტებს არ ეძლეოდათ გზაზე სიარული, ხოლო თანმხლები ზრდასრული ველოსიპედისტები ტროტუარზე. ახალი ცვლილებები აღმოფხვრის ამ წინააღმდეგობებს. ველოსიპედისტებს ახლა უფლება აქვთ ტროტუარზე ან საცალფეხო ბილიკზე გასეირნება 14 წლამდე ასაკის ზრდასრული ველოსიპედისტის თანხლებით.

საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის აგვისტოდან

2017 წლის 1 აგვისტოს ძალაში შევიდა ახალი საცნობარო წიგნები, რომლებიც არეგულირებენ სათადარიგო ნაწილების და რემონტის ღირებულებას OSAGO-ს ფარგლებში. მზღვეველების თქმით, სამუშაო და სათადარიგო ნაწილები გაძვირდება და მათში ნაკლების გადახდა იქნება შესაძლებელი. სათადარიგო ნაწილების საშუალო ფასი 8%-ით შემცირდა.

საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებები 2017 წლის სექტემბრიდან

სექტემბერში შეიცვალა OSAGO-ს ფარგლებში ანაზღაურების მიღების წესები. 2017 წლის 25 სექტემბრიდან 2017 წლის 28 მარტის No49-FZ ფედერალური კანონი ცვლის 14.1 მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტს:

• „1-ლი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტი სიტყვის „ორი“-ს შემდეგ დაემატოს სიტყვებით „და მეტი“..

ანუ 25 სექტემბრიდან უბედური შემთხვევის დროს დაზარალებულს შეეძლება მიმართოს თავის სადაზღვევო კომპანიას გადასახადის ან რემონტისთვის მიმართვის თხოვნით, მაშინაც კი, თუ ავარიაში 3 და მეტი ავტომობილი მონაწილეობდა. ადრე ეს წესი მხოლოდ 2 მანქანასთან ავარიის შემთხვევაში მოქმედებდა.

ცვლილებები მოძრაობის წესებში 2017 წლის ოქტომბრიდან

მოვალეთა საზღვარგარეთ გამგზავრება 2017 წლის 1 ოქტომბრიდან

„სააღსრულებო წარმოებათა შესახებ“ კანონში ცვლილებები ზაფხულში მოამზადა სახელმწიფო სათათბიროს სახელმწიფო მშენებლობისა და კანონმდებლობის კომიტეტმა. დოკუმენტის მიხედვით, ვალის ზღვარი გაიზარდა 10-დან 30 ათას რუბლამდე, რაზეც შემოღებულია საზღვარგარეთ გამგზავრების შეზღუდვა.

ალიმენტისთვის მოვალეების დავალიანების ბარის გაზრდა, მარჩენალის გარდაცვალებასთან დაკავშირებით ჯანმრთელობისთვის ზიანის მიყენების ან ზიანის ანაზღაურების კომპენსაციის გადახდა, აგრეთვე მათ, ვინც ვალდებულია გადაიხადოს ქონებრივი და მორალური ზიანი, არ იმოქმედებს. გადამხდელთა ეს კატეგორიები დარჩება 10 ათასი რუბლის ბარიერით.

ცვლილება ძალაში 2017 წლის 1 ოქტომბრიდან შევიდა. ახლა, კერძოდ, საგზაო პოლიციის გადაუხდელი ჯარიმები 30 ათას რუბლამდე, შეგიძლიათ საზღვარგარეთ წასვლა.

ავტომობილების რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში 2017 წლის 14 ოქტომბრიდან

2017 წლის 14 ოქტომბერს ახალი რეგულაციები მანქანების რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში:

• განაცხადების შევსების ადგილები უნდა შეესაბამებოდეს ინვალიდთა კომფორტულ პირობებს და თანამდებობის პირებისთვის ოპტიმალურ სამუშაო პირობებს. მხედველობის ფუნქციის და დამოუკიდებელი გადაადგილების მუდმივი დარღვევის მქონე შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს საჭირო დახმარება გაეწევათ იმ შენობაში, სადაც საჯარო მომსახურებაა გაწეული.
• დაწვრილებით იქნა აღწერილი ქმედებების მთელი რიგი, რომელთა განხორციელება უზრუნველყოფილია სახელმწიფო და მუნიციპალური სერვისების ერთიანი პორტალის მეშვეობით სერვისების ელექტრონული ფორმით მიწოდებისას.
• გამოცდების ჩატარებისა და მართვის მოწმობის გაცემისათვის სახელმწიფო გადასახადის გადახდა ხდება საგადასახადო კოდექსის შესაბამისად - იგი უნდა გადაიხადოთ განაცხადის შეტანამდე.
• როდესაც სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაცია წყდება დაკარგვის, ქურდობის, სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის ვადის გასვლისა და სხვა მრავალი მიზეზის გამო, დაკარგულის ნაცვლად სათაურის დუბლიკატი გაიცემა მხოლოდ შესაბამისის არსებობის შემთხვევაში. მანქანის მფლობელის ნება.

ყველა ეს სიახლე შეიცავს რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ბრძანებას "რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს სარეგისტრაციო და საგამოცდო საქმიანობის შესახებ მარეგულირებელ სამართლებრივ აქტებში ცვლილებების შეტანის შესახებ", რომელიც ძალაში შევიდა 2017 წლის 14 ოქტომბერს.

გამოცდა საგზაო პოლიციაში 2017 წლის 14 ოქტომბრიდან

ძირითადი ცვლილებები:

• ცვლილებები შევიდა დებულებაში საგზაო პოლიციის გამოცდების ჩატარებისა და მართვის მოწმობების გაცემის საჯარო სერვისების მიწოდების დებულებაში, რაც იძლევა დოკუმენტების მიღებისა და გაცემული რუსული ეროვნული მართვის მოწმობების გამოცვლის, დაკარგვის (ქურდობის) და საერთაშორისო მართვის მოწმობების გაცემის შესაძლებლობას. სახელმწიფო და მუნიციპალური სერვისების მიწოდების მრავალფუნქციური ცენტრების მეშვეობით. საჯარო სერვისების მიწოდების მაქსიმალური ვადაა არაუმეტეს 15 სამუშაო დღე
• განმცხადებლის მიერ პასპორტის წარდგენის შემთხვევაში, უფლებებში ლათინური ჩანაწერების დუბლიკატი შეესაბამება პასპორტს.
• სამედიცინო ცნობის წარდგენისას იმ შემთხვევებში, როდესაც მისი წარდგენა არ არის საჭირო, მართვის მოწმობა გაიცემა 10 წლით.
• უფლებებზე გამოცდების ჩატარებისა და მართვის მოწმობის გაცემის საჯარო სერვისების მიწოდების შეჩერების საფუძვლების ნუსხა დაზუსტდა. ამდენად, სერვისი შეჩერდება, თუ არ არის წარმოდგენილი დოკუმენტების გაცემის დამადასტურებელი ინფორმაცია, განმცხადებელი ვერ მიაღწევს დადგენილ ასაკს, ხოლო განმცხადებელი, რომელსაც ადრე ჩამოერთვა სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება, არ შეასრულებს პირობებს. მართვის მოწმობის დასაბრუნებლად.
• პრაქტიკული გამოცდების ჩატარების გამოცდილების გათვალისწინებით, შეიცვალა რიგი ტესტური სავარჯიშოები და მათი განხორციელების პირობები. მაგალითად, სავალდებულო გახდა მოტოციკლების სავარჯიშო „მაღალსიჩქარიანი მანევრირება“, ამასთან დაკავშირებით სატესტო ვარჯიშის არსებულ სქემას დაემატა მისი განხორციელების მეორე ვერსია, რომელიც შეიძლება მოერგოს ნებისმიერ საიტს (პირველი ვერსია მისი განსახორციელებლად საჭირო დიდი ფართობის გამო, 80 მეტრი არ ჯდება ყველა ადგილზე).
• ადგილზე ზამთრის პირობებში გამოცდის ჩატარების საკითხი მოგვარებულია - სტაბილური თოვლის საფარით, სატესტო სავარჯიშოების საზღვრები მითითებულია დამატებითი თაროებითა და კონუსებით, ხოლო გამოცდა შესაძლებელი იქნება საიტის ზედაპირის დამუშავებისას. ყინვის საწინააღმდეგო საშუალებებით.
• საიტზე გამოცდის შეწყვეტისა და უარყოფითი ნიშნის მინიჭების მიზეზები დაზუსტებულია. ასე რომ, ნიშანი „ჩავარდა“ დგება მოტოციკლიდან ჩამოვარდნის შემთხვევაში.

საგზაო პოლიციის ახალი რეგულაციები 2017 წლის 20 ოქტომბრიდან

2017 წლის 20 ოქტომბერს საგზაო პოლიციის ახალი რეგულაცია ამოქმედდა. იგი ძალაში შევიდა რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ბრძანებით „რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს მიერ საგზაო გზების მომხმარებელთა დარგში რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის მოთხოვნებთან შესაბამისობაზე ფედერალური სახელმწიფო ზედამხედველობის განხორციელების სახელმწიფო ფუნქციის შესრულების ადმინისტრაციული დებულების დამტკიცების შესახებ. საგზაო უსაფრთხოების“.

დღეიდან ბევრი რამ შეიცვალა როგორც საგზაო ინსპექტორებისთვის, ასევე მძღოლებისთვის. ძირითადი ცვლილებები:

• ძველი საგზაო დარღვევების შესახებ ინფორმაციის წაშლა
• ინსპექტორებს უფლებების ჩამორთმევა აეკრძალათ
• პოლიციის თანამშრომლებს მოუწოდებენ გადაიღონ მათი ქმედებები.
• მძღოლებს ურჩევენ გასცენ ევროპული პროტოკოლი
• ელექტრონული OSAGO-ს პოლიტიკა დაკანონდა
• ინსპექტორისთვის დოკუმენტების გადაცემის ახალი წესები
• მძღოლებს უფლება აქვთ გააჩერონ სტაციონარული პუნქტების გარეთ
• საპატრულო მანქანებს ბორცვებისა და საგზაო ინფრასტრუქტურის მიღმა დამალვის უფლება მიეცათ
• სამოქალაქო მანქანებით პატრულირება უკვე ლეგალურია
• ნებადართულია მოდელების და ავიაციის გამოყენება
• მძღოლის სამედიცინო შემოწმებიდან დაბრუნება რეგისტრირებულია
• შემოიღო სამგზავრო დოკუმენტაციის გადამოწმება
• ნებადართულია სატვირთო მანქანების გამოყენება დამრღვევთა შესაჩერებლად
• საგზაო პოლიციის თანამშრომლების ფოტო და ვიდეო გადაღება ახალი გამოცემიდან ამოღებულია
• საგზაო პოლიცია ავარიის მოწმობებს აღარ გასცემს
• დროებითი ნიშნების მოქმედების ზონაში დაშვებული იყო საგზაო პოლიციის კამერების დაყენება

ყველა ეს ცვლილება ძალაში შევიდა 2017 წლის 20 ოქტომბერს. უფრო დეტალური ინფორმაცია და კომენტარები საგზაო პოლიციის რეგულაციების შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ წინა პორტალის მასალაში.

ყველა მძღოლს შეეხება საგზაო მოძრაობის წესების ცვლილება 2017 წლის 1 იანვრიდან, რომელიც შევიდა ძალაში, მაგალითად, მოძრაობის წესებმა შეცვალა 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანის წესი, შევიდა ცვლილება მინის დასაშვებ შეფერილობაზე. აკრძალულია ავტოგასამართ სადგურზე სავალდებულო შემოწმების გარეშე ავტოტრანსპორტის მართვა, არის სხვა სიახლეებიც.

2017 წელს ბავშვების ტრანსპორტირების ახალი მოთხოვნები

2017 წლიდან მნიშვნელოვნად შეიცვალა ბავშვთა ჯგუფების ტრანსპორტირების ორგანიზების წესები, ახლა ნებადართულია არაუმეტეს 10 წლის ასაკის სამგზავრო სატრანსპორტო საშუალების გამოყენება, რომელიც აკმაყოფილებს ამ ტიპის ტრანსპორტისთვის დადგენილ ყველა ტექნიკურ მოთხოვნას. მთავარის გარდა, არსებობს სხვა მოთხოვნები - ავტობუსების მფლობელებს, რომლებიც გადაადგილდებიან ბავშვთა ჯგუფებს, მოეთხოვებათ მანქანების აღჭურვა ტაქოგრაფით და რუსული წარმოების GLONASS / GPS სატელიტური აღჭურვილობით.

ახლა საგზაო ინსპექტორს აქვს უფლება დააწესოს ჯარიმები, თუ მანქანის მფლობელი იყენებს არასწორი ტიპის ბავშვის სავარძელს, ან არასწორად მოათავსებს მას სალონში. შვიდ წლამდე ბავშვებს შეუძლიათ გადაადგილება მხოლოდ მათი ასაკობრივი ჯგუფისთვის სპეციალურად აღჭურვილ სკამებში, ხოლო მისი დაყენება შესაძლებელია მხოლოდ უკანა სავარძელზე. აკრძალულია ნებისმიერი სახის ბავშვის თავშეკავების გამოყენება, რადგან სწორედ მათ გამო მიიღეს ბავშვებმა ძალიან ბევრი დაზიანებები ავარიების დროს.

2017 წელს არასრულწლოვანთა ტრანსპორტირების შესახებ ახალი დებულებების შეუსრულებლობისთვის გათვალისწინებულია ადმინისტრაციული სახდელი ჯარიმის სახით 3000 რუბლამდე. თუ მშობლები შვილს მარტო დატოვებენ დახურულ მანქანაში, დაჯარიმდებიან 500 რუბლით.

ტექდათვალიერების არარსებობისთვის ჯარიმა 2017 წლის 1 იანვრიდან

გამკაცრდა ყველა ტიპის ავტომობილის სავალდებულო ტექნიკური ინსპექტირების მოთხოვნები. თუ ეს დარღვევა პირველად იქნა აღმოჩენილი, მაშინ მძღოლს ექვემდებარება ჯარიმა 500-დან 800 რუბლამდე ოდენობით, მაგრამ გარდა ამისა, ინსპექტორს შეუძლია დააწესოს აკრძალვა ავტომობილის სრულ ექსპლუატაციაზე.

ეს გამოწვეულია იმით, რომ მანქანები, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ თუნდაც ყველაზე მინიმალურ ტექნიკურ მოთხოვნებს, გზებს ტექდათვალიერების ბილეთის გარეშე მოძრაობენ. მაშინაც კი, თუ მას თან აქვს საშვი, მაგრამ ის ასახავს მხოლოდ უარყოფით მაჩვენებლებს, მაშინ ეს მანქანა ასევე შეიძლება ბუქსირდეს ავზამდე, სანამ მძღოლი არ ჩამოვა მისთვის სპეციალურად აღჭურვილი მანქანით, ტრანსპორტირების ადგილზე.

მაგრამ თუ მძღოლი კვლავ შენიშნეს, მაშინ სასჯელი უფრო მკაცრი იქნება და ჯარიმა უკვე იქნება 5000 მანეთი, ან მძღოლს ჩამოერთმევა მანქანის მართვის უფლება 90 დღემდე. ცვლილებამდე სავალდებულო მოთხოვნა ძირითადად ეხებოდა პროფესიონალურ მანქანებს, რომლებიც სპეციალიზირებულნი იყვნენ ადამიანების ან სახიფათო ტვირთების ტრანსპორტირებაში.

რა ელის მძღოლებს დაბურულ შუშებს 2017 წელს

რატომ სძულთ ინსპექტორებს ასე ძალიან დაბურული მინები? დიახ, ყველაფერი ძალიან მარტივია - თქვენ ვერ ხედავთ მგზავრებს, საქონელს, რომლის ტრანსპორტირებაც შესაძლებელია გზებზე, და ეს შეიძლება იყოს მანქანაში ყველა ადამიანის დადგენილი დასაშვები რაოდენობის გადაჭარბება და გულწრფელად საშიში საქონლის ტრანსპორტირება.

წინა ჯარიმა 500 მანეთი და ფილმის ადგილზე ამოღება კანონმდებლებს ძალიან მცირე სასჯელად მოეჩვენათ, ამიტომ მათ გადაწყვიტეს გამკაცრდეს მოთხოვნები როგორც საქარე მინის, ისე უკანა მინის მისაღები შეფერილობისთვის. 2017 წელს შეღებვისთვის გათვალისწინებულია ჯარიმა 5000 რუბლის ოდენობით, ან მანქანის მართვის უფლების ჩამორთმევა ექვს თვემდე ვადით. ადვოკატისგან დეტალური უფასო იურიდიული კონსულტაციის მიღება შეგიძლიათ ტელეფონით ან ონლაინ, ქვემოთ მოცემული ფორმის შევსებით:

შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მძღოლების კატეგორიას შეუძლია მანქანის მიღებაზე იმედი ჰქონდეს

ჩვენმა სათათბიროს წევრებმა საბოლოოდ გაიხსენეს თავიანთი ინვალიდი მოქალაქეები, რომლებსაც ასევე სჭირდებათ მანქანით მგზავრობა. გაკეთდა წინადადება ამ კატეგორიის მოქალაქეებისთვის ფედერალური ფონდებიდან მანქანების გაცემის სახელმწიფო პროგრამის გაგრძელების შესახებ.

დიახ, ეს პრაქტიკა უკვე არსებობდა, მაგრამ ის გაუქმდა 2004 წლის ზღურბლზე და ზოგიერთმა წამყვანმა პარტიულმა ფრაქციამ შესთავაზა წინა გამოცდილების აღორძინება, ცვლილება ძალაში შედის 01/01/2017.

GLONASS სისტემით ყველა მანქანის სავალდებულო აღჭურვილობა 2017 წლის იანვრიდან

ყველა მანქანას, რომელიც 2017 წელს ტოვებს ასამბლეის ხაზს, უნდა ჰქონდეს სატელიტური აღჭურვილობა, რომელიც მიზნად ისახავს ავარიის ყველა სერვისის ავტომატურად შეტყობინებებს. უფრო მეტიც, ფიზიკური პირებისთვის ეს ავტომატურად უნდა გააკეთოს, ხოლო კომერციულ მანქანებზე ნებადართულია ხელით შეტყობინება.

ფაქტობრივად, ასე გამოიყურება - რუსეთის ტერიტორიაზე GLONASS-ის გარეშე მანქანების იმპორტი აიკრძალება და ბაზრის ბევრი მონაწილე უკვე ფიქრობს ჩვენს ქვეყანაში მანქანების იმპორტის შეჩერებაზე.

ანუ ის არ დაუშვებს სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებსაც არ გააჩნიათ ERA-GLONASS სატელიტური სისტემა, მიიღონ ტიტული, რაც უდავოდ გამოიწვევს დასავლელი მწარმოებლების ძველი და მეორადი მანქანების ექსპორტის შეჩერებას.

OSAGO - ახალი მოთხოვნები და ცვლილებები 2017 წელს

2017 წლის ახალი წლიდან სადაზღვევო კომპანიების ყველა საქმიანობა მესამე პირის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის კუთხით მთლიანად გადადის ინტერნეტ სივრცეში, რა თქმა უნდა, თუ ჯერ კიდევ გაქვთ მოქმედი პოლისი, მაშინ არ გჭირდებათ ახალი დოკუმენტის მოპოვება. მაგრამ ახლა სადაზღვევო ხელშეკრულების ახალი განახლება უკვე მხოლოდ მზღვეველის ოფიციალური ვებგვერდის მეშვეობით იქნება. ის კომპანიები, რომლებიც ტექნიკური მხარდაჭერის გამო ვერ შეძლებენ OSAGO-ს ელექტრონული პოლიტიკის გაცემას, ცენტრალური ბანკის მიერ დაჯარიმდებიან 300 ათას რუბლამდე.

OSAGO-ს ხელშეკრულებების დადებაზე ახალი წლიდან გამოყენებული იქნება მულტიპლიკატორის კოეფიციენტი, ანუ ყოველი ახალი შემთხვევის დროს დაზღვეული დაზღვევაში მეტს გადაიხდის. ყველაზე მეტს გადაიხდიან ის მძღოლები, რომლებიც დაფიქსირდნენ მავნე დარღვევაში, ჩვეულებრივი პოლისის საწინააღმდეგოდ თანხა შეიძლება 3-ჯერ გაიზარდოს.

მართვის მოწმობის გაცემის სახელმწიფო მოვალეობა

თუ ძველი ტარიფები დღესაც მოქმედებს:

• სერთიფიკატის რეგისტრაცია ექვემდებარება საფასურს 2000 რუბლის ოდენობით;
• რეგისტრაციისთვის მიიღება 2850 რუბლი, ხოლო წარუმატებელი სახელმწიფო ნომრების შესაცვლელად 850 რუბლი.

ახალი წლიდან ტარიფები უნდა გაიზარდოს, თუმცა ზუსტი ოდენობა ჯერ უცნობია, მაგრამ ჩვენი კანონმდებლები გადაწყვეტილები არიან.

ტრანსპორტის გადასახადები

ყველა იურიდიულ პირს, რომელსაც ბალანსზე აქვს ავტომობილი არაუმეტეს სამი წლისა გამოშვების ვადით, უქმდება ქონების სავალდებულო დაბეგვრა. ეს, უპირველეს ყოვლისა, მიზნად ისახავს ქვეყნის ავტოპარკის განახლების ინტერესს. მინისტრთა კაბინეტმა და დ.მედვედევმა დაამტკიცა რეგულაცია ხალხის მოსამსახურეების ტრანსპორტირებასთან დაკავშირებით, 2017 წლის იანვრიდან მათ 200 ლიტრზე მეტი ტევადობის მანქანებით სარგებლობა აეკრძალებათ. ძალები. ანუ, ლიზინგის ხელშეკრულებით მათ აღარ აქვთ უფლება იყიდონ, იქირავონ ან წაიღონ ასეთი მანქანები. ჩვენ ჩამოვთვალეთ საგზაო მოძრაობის წესების ძირითადი მომავალი ცვლილებები 2017 წლიდან, მაგრამ შეიძლება იყოს სხვა სიახლეები, ჰკითხეთ მათ შესახებ უფასო ონლაინ ავტო იურისტს.

2017 წლის აპრილიდან ისინი დაიწყებენ ბავშვების გადაყვანის წესებს, მათ შორის ორგანიზებულს, ახალბედა მძღოლების მოთხოვნებს, მართვის მოწმობის გამოცვლას და მოტოციკლისტებისთვის საავტომობილო გზებზე სიჩქარის შეზღუდვას.

ახალი წესები ორ წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონე მძღოლებისთვის

2017 წლის 4 აპრილიდან ძალაში შედის საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებები და სიახლეები, რომლის მიხედვითაც ორ წელზე ნაკლები მართვის გამოცდილების მქონე მძღოლები დაექვემდებარებიან დამატებით ჯარიმებს და შეიძენენ გზაზე გარკვეულ შეზღუდვებს:

აკრძალულია მგზავრების გადაყვანა დამწყებ მოტოციკლისტებთან და მოპედის მძღოლებთან;

აკრძალულია მანქანების მართვა საშიში, მძიმე და დიდი ზომის ტვირთით;

ავტომობილის ბუქსირება შეუძლიათ მხოლოდ მძღოლებს, რომლებსაც აქვთ მართვის გამოცდილება 2 წელი ან მეტი.

ახალბედა მძღოლებისთვის მოძრაობის წესები შეიცვალა. | ფოტო: https://newsae.ru

ბავშვების ტრანსპორტირების წესები

ახლა, საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, საჭიროა ავტობუსებით ბავშვების ჯგუფების ორგანიზებული გადაყვანის შესახებ შეტყობინების წარდგენა. ეს ასევე შეიძლება გაკეთდეს დისტანციურად ინტერნეტის საშუალებით. პროცედურა დეტალურად არის აღწერილი რუსეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს 2016 წლის 30 დეკემბრის No941 ბრძანებაში:

შეტყობინება გადაეცემა რაიონულ საგზაო პოლიციის სამმართველოს გამგზავრების პუნქტში, ფილიალის არარსებობის შემთხვევაში - სუბიექტისთვის შსს ტერიტორიული ორგანოს საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში;

დოკუმენტი უნდა შეიცავდეს სანდო ინფორმაციას გადამზიდველის შესახებ, მძღოლის, ავტობუსის, შეტყობინების წარმდგენი პირის მონაცემებს;

წარდგენის ვადები დადგენილია - მოგზაურობის დაწყებამდე მინიმუმ 2 დღით ადრე;

ამის შემდეგ ავტომობილი, რომლითაც ბავშვები გადაიყვანენ და მისი მძღოლი ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევებზე შემოწმდება.

გარდა ამისა, აპრილიდან ბავშვის მანქანის სავარძლების გამოყენება არჩევითი გახდა 12 წლამდე ბავშვების გადასაყვანად. ამის ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ დამჭერები, გამაძლიერებლები, გადამყვანები და სხვა მოწყობილობები, რომლებიც აკმაყოფილებენ საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის მოთხოვნებს.

შეიცვალა ბავშვების გადაყვანის წესები | ფოტო: http://autolynch.ru

მართვის მოწმობის გამოცვლა და სხვა სიახლეები

2017 წლის 4 აპრილიდან შესაძლებელი იქნება უფლებების საკუთარი ინიციატივით შეცვლა მიზეზების ახსნისა და წინა მოწმობის ვადის გასვლის გარეშე. ახალი უფლებების მოქმედების ვადა ასევე 10 წელი იქნება. ეს ცვლილებები შევიდა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2017 წლის 23 მარტის No326 განკარგულებაში.

ასევე, ახალი წესებით მოხსნის საავტომობილო გზებზე მოტოციკლების სიჩქარის წინა შეზღუდვას (ადრე 90 კმ/სთ იყო, ახლა 110 კმ/სთ).

ვამატებთ, რომ ახლა, საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, საიდენტიფიკაციო ნიშნების არარსებობა (სიჩქარის შეზღუდვა, მწვერვალები, ბავშვების ტრანსპორტირება, ყრუ მძღოლი, საგზაო მატარებელი, სასწავლო მანქანა, ნაყარი ტვირთი, ნელი მანქანა, გრძელი მანქანა, საშიში ტვირთი, დამწყები მძღოლი) მოუტანს მძღოლებს პრობლემებს საგზაო პოლიციის თანამშრომლებთან და გამოიწვევს ჯარიმას.

ალექსეი-232

კარგია, რომ 2 წელზე ნაკლები გამოცდილების მქონეს არ წარუდგინეს 70 კმ/სთ-ზე მეტი აჩქარება...

„გაითვალისწინეთ, რომ ზემოთ ჩამოთვლილი აბრების უკანონო დამონტაჟებისთვის, ინვალიდის ნიშნისგან განსხვავებით, სასჯელი არ არის.

როგორც ჩანს, მათ დაავიწყდათ კიდევ ერთი ნიშნის „სავარჯიშო მანქანა“ დამატება. ;)

არ შემიძლია ჩემს მანქანაზე დამწყები მძღოლის ნიშანი დავდო, თუ მე მაქვს "A" კატეგორიის მოწმობა, რომელიც ორ წელზე მეტია და "B" კატეგორიის ლიცენზია, რომელიც ორ წელზე ნაკლებია.

შეასწორეთ შეცდომა (არის გასეირნება):

მაგალითად, შეგიძლიათ დააყენოთ "Thorns" ნიშანი და მთელი წლის განმავლობაში მიირთვათ მასთან ერთად. ეს არ იქნება დარღვევა.

კიდევ ერთი მაგალითი, რომელიც დაკავშირებულია ბუქსირებასთან. გზაზე ორი მანქანა ერთობლივად გაემგზავრა ქვეყანაში. პირველი მანქანის მძღოლს მართვის გამოცდილება 20 წელი აქვს. მეორე მანქანის მძღოლი პირველი მძღოლის შვილია, რომელმაც მართვის მოწმობა ახლახან მიიღო. უფრო გამოცდილი მძღოლი ჯერ მართავს და ტალახის თხრილში გაიჭედება. Რა უნდა ვქნა?

და თქვენ ასევე შეგიძლიათ გასცეთ მინდობილობა გამოცდილ მძღოლზე და ის შეძლებს მართოს მანქანა OSAGO პოლიტიკის გარეშე და ამისთვის არაფერი დაემართება. OSAGO კანონის თანახმად, მანქანის მფლობელი ვალდებულია დააზღვიოს თავისი პასუხისმგებლობა OSAGO-ს მიხედვით 10 დღის ვადაში...

ვერ გავიგე, სტიკერით "დამწყები მძღოლი". მაგალითად, 20 წლიანი გამოცდილების მქონე მამას არ სურს ამ სტიკერის დანახვა თავის მანქანაზე, მაგრამ დროდადრო მისი შვილი ჯდება მანქანის საჭესთან, რომელსაც აქვს არაუმეტეს ექვსი თვის მართვის გამოცდილება. ყოველ ჯერზე მისი ამოღება?

უბრალოდ იყიდეთ სტიკერი შეწოვის თასზე და ბედნიერი იქნებით.

რომან-87, ინტერესი იკითხე. ნიშნის აღწერა "დამწყები მძღოლი":

"დამწყები მძღოლი" - ყვითელი კვადრატის სახით (გვერდი 150 მმ) შავი ძახილის ნიშნით 110 მმ სიმაღლით - საავტომობილო მანქანების უკანა მხარე(ტრაქტორების, თვითმავალი მანქანების, მოტოციკლების და მოპედების გარდა), რომლებსაც მართავენ მძღოლები, რომლებსაც აქვთ უფლება მართოს აღნიშნული მანქანები 2 წელზე ნაკლები.

თუ მძღოლს აქვს უფლება მართოს მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებები 2 წელზე ნაკლები ხნის განმავლობაში, მაშინ უნდა დამონტაჟდეს საიდენტიფიკაციო ნიშანი. კატეგორიას არ აქვს მნიშვნელობა.

იმათ. თუ თქვენ გაქვთ A კატეგორიის ლიცენზია 2 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მაშინ არ გჭირდებათ ნიშნის „დამწყები მძღოლის“ ჩამოკიდება.

წარმატებებს გისურვებთ გზებზე!

რომან-88გმადლობთ კომენტარისთვის, სტატია განახლდა.

წარმატებებს გისურვებთ გზებზე!

რატომ არაფერია ნათქვამი დამწყებთათვის დიდი ტვირთის გადაზიდვაზე?

მიხეილ-101

ასეთი კითხვა, ჩემს შვილს აქვს ზუსტად 2 წლიანი გამოცდილება, ექვემდებარება თუ არა ამ ცვლილებებს?

და ხვალამდე არ დაელოდო ჩტოლს, როცა გამოცდილება იქნება 2 წელი და 1 დღე? ანუ აუცილებელია მგზავრის გადაყვანა მოპედზე?

მეტეორის მასპინძელირადგან ამ მხრივ არანაირი ცვლილება არ განხორციელებულა.

წარმატებებს გისურვებთ გზებზე!

გამარჯობა. უთხარი. ბილეთში 7, შეკითხვა 10 „რა სიჩქარით ეძლევათ მოტოციკლების გადაადგილება ყველა გზაზე დასახლებული ტერიტორიების გარეთ?“ - ახლა პასუხი სწორია (არაუმეტეს 90 კმ/სთ.) ბოლო რედაქტირებასთან დაკავშირებით მიღებულია შეუსაბამობა. Როგორ უნდა იყოს. ველოდებით კითხვის განახლებას და პასუხს თუ რამე არასწორად მესმის? მადლობა წინასწარ თქვენი პასუხისთვის.

კოლეგებო, გამარჯობა.

კითხვა არის:

საგზაო მოძრაობის წესებში ნათქვამია – „სატრანსპორტო საშუალებებზე საიდენტიფიკაციო ნიშნები უნდა დამონტაჟდეს:

"სპიკები" - ტოლგვერდა სამკუთხედის სახით .... საავტომობილო მანქანების უკან, საბურავებით;

მაგრამ აქ ისმის კითხვა .... შუშის შიგნით თუ გარეთ?

თუ მაქვს დაბურული მინა - და დავდე აბრა, მაგრამ არ ჩანს, რატომ უნდა დაჯარიმდეს საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით?

მთხოვეს ჩასმაო – ჩავაკრა. არსად წერია, რომ ის სხვა გზის მომხმარებლებისთვის ხილული უნდა იყოს გარკვეული მანძილიდან.

ან, მაგალითად, მე დავაწებე, მაგრამ მანქანა ერთი წლის განმავლობაში არ გამრეცხია - მინა ჭუჭყიანი იყო. წერისთვის არის ჯარიმა?

ილია, გამარჯობა.

როგორც გესმით, ამ საკითხზე ჯერ პრაქტიკა არ არსებობს. გარკვეული პერიოდის შემდეგ გახდება ცნობილი, დაჯარიმდებიან თუ არა „სპიკების“ ნიშნის თქვენ მიერ მითითებული გზებით დაყენებისთვის.

წარმატებებს გისურვებთ გზებზე!

საიდენტიფიკაციო ნიშანი - ბავშვების ტრანსპორტირება - პერსონალურ მანქანაზე უნდა დამონტაჟდეს? თუ მხოლოდ სპეციალიზებული ტრანსპორტისთვის, მაგ სასკოლო ავტობუსებისთვის?

ირინასდს 22.6 პუნქტი:

22.6. ბავშვთა ჯგუფის ორგანიზებული ტრანსპორტირება უნდა განხორციელდეს ამ წესების, ისევე როგორც რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ დამტკიცებული წესების შესაბამისად, ავტობუსში, რომელიც მონიშნულია საიდენტიფიკაციო ნიშნებით "ბავშვთა ტრანსპორტირება".

ნიშნები უნდა იყოს დამონტაჟებული ნებისმიერ ავტობუსზე, რომელიც ახორციელებს ბავშვების ორგანიზებულ გადაყვანას. მათ შორის კერძო ავტობუსში.

წარმატებებს გისურვებთ გზებზე!

უკვე კარგი ტრადიციად იქცა, რუსული კანონმდებლობის ახალი გამოცემები არ შეეხებოდა მანქანების მართვის, მათი რეგისტრაციისა და მართვის წესებს. ცვლილებების დათვალიერებისას, ზოგადად, შეიძლება ითქვას, რომ დამატებების უმეტესობა ფინანსური ხასიათისაა. ნებისმიერ შემთხვევაში, სავალდებულო სახელმწიფო მოსაკრებლების ახალი ოდენობების ან სადაზღვევო პრემიების კოეფიციენტის დადგენის პროცედურის გარკვევა შესაძლებელია შესაბამისი დოკუმენტაციის დამუშავებამდე. რაც შეეხება ახალი მანქანების ტექნიკურ აღჭურვილობას, აქ, დიდი ალბათობით, პასუხისმგებლობა ავტოდილერების ადმინისტრაციაზე უფრო გავრცელდება, ვიდრე ავტომობილების მფლობელებზე.

მესამე პირზე პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა

OSAGO-ში ორი მნიშვნელოვანი ცვლილება იქნება:

1. ელექტრონული პოლისების მიღება ახლა შესაძლებელია და უნდა მოხდეს სადაზღვევო კომპანიების ვებსაიტების მეშვეობით. SDA-ში ცვლილებებთან ერთად, 2017 წლის 1 იანვრიდან შემოღებულ იქნა რისკების მზღვეველი კომპანიების პასუხისმგებლობა ხელშეკრულებების დისტანციურად განახლებაზე არამოტივირებული უარის გამო. მათ, ვისაც ოფიციალური ვებგვერდის საშუალებით მანქანის დაზღვევის გახანგრძლივების პროცედურა ექმნება, უნდა გაითვალისწინონ, რომ მათი მონაცემები უნდა იყოს PCA მონაცემთა ბაზაში. თუ OSAGO-ს სადაზღვევო მომსახურება პირველად არის, მოგიწევთ პირადად ეწვიოთ კომპანიის ოფისს. პოლისის დისტანციური განახლებისთვის უარის ან ფუნქციონირების არარსებობის ჯარიმა შეიძლება იყოს 300,000 რუბლი.
2. რაც შეეხება თავად სადაზღვევო პოლისს, მისი ღირებულება წლის დასაწყისიდან გაიზრდება. ხელშეკრულების ღირებულების ზრდა, პირველ რიგში, საფრთხეს უქმნის მათ, ვინც საგზაო მოძრაობის დარღვევათა სტატისტიკას აწარმოებს. თუ მანქანის მფლობელი კლასიფიცირებულია როგორც მუდმივი დამნაშავე, მას ექნება სამჯერ გაზრდილი პოლისის შეძენის ღირებულება. თუ მანქანის მფლობელს გასული წლის განმავლობაში 5-დან 9-მდე დარღვევა აქვს, მზარდი კოეფიციენტი იქნება 1,86. OSAGO პოლიტიკის ღირებულების ზრდის მაქსიმალური სიმრავლე 3.04 ოდენობით მოსალოდნელია მათთვის, ვისაც უკან აქვს წესების 35-ზე მეტი დარღვევა.

სატრანსპორტო საშუალებების ERA-GLONASS სისტემებით აღჭურვის ვალდებულება

უკვე სახელწოდებიდან ირკვევა, რომ მანქანებს ავარიის შემთხვევაში სპეციალიზებული სამსახურები თვალყურს ადევნებენ. შეიძლება ვინმესთვის უსიამოვნო იყოს, მაგრამ ახალი მანქანის შეძენისას მოგიწევთ გადაიხადოთ მობილური ბლოკის კონცეპტუალური სისტემით აღჭურვა. გლობალური სანავიგაციო სისტემა უნდა გააქტიურდეს საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში და განსაზღვროს მანქანის დაზიანების სახეობაც კი.

ექსპერტების მიერ გაკეთებული პროგნოზები ჯერ არ არის დამაიმედებელი. ავტომობილის ბორტზე რუსული თვალთვალის სისტემის მოდულების დანერგვის პროცესის დასაწყებად საჭიროა არაერთი ტესტის ჩატარება. ვინმეს მოეჩვენება, რომ დიდი საზრუნავებისთვის ასეთი ხარჯები დიდი არ იქნება. პრაქტიკაში, მესამე მხარის დიზაინის გადაწყვეტილებების დაწესებამ (განსაკუთრებით სხვა ქვეყნების კანონმდებლობით) შეიძლება გამოიწვიოს მრავალი უცხოური მანქანის მოდელის ბანალური გაწვევა.

პირველი მანქანები, რომლებიც 2017 წლის 1 იანვრიდან აკმაყოფილებენ საგზაო მოძრაობის წესებში ახალ ცვლილებებს, იყო Lada Vesta და Ford Transit. გლობალური სანავიგაციო სისტემებს შეუძლიათ მუშაობა როგორც ხელით, ასევე ავტომატურ რეჟიმში. ცვლილებები საბაჟო კავშირის ტექნიკურ რეგლამენტშია გაწერილი. ამასთან დაკავშირებით, ERA-GLONASS-ის გარეშე საზღვარგარეთიდან ჩამოსული მსუბუქი ავტომობილები კონტროლს ვერ გაივლიან და, დიდი ალბათობით, უკან დაბრუნდებიან. მოთხოვნა ვრცელდება მეორად მანქანებზე.

მანქანის რეგისტრაცია (ხელახალი რეგისტრაცია) - ფინანსური საკითხები

პირველი წესის მიხედვით, რომელიც აღწერილია SDA-ში 2017 წლის 1 იანვრიდან მძღოლებისთვის, სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს მოეთხოვება დადგენილი ფორმის სერთიფიკატი. უფლებების მოსაპოვებლად ან შესაცვლელად მანქანის მფლობელმა უნდა გადაიხადოს სახელმწიფო გადასახადი, რომლის ოდენობა ახალი წლიდან გაიზრდება. სარეგისტრაციო ქმედებებისთვის სავალდებულო მოსაკრებლის კონკრეტული ოდენობა ჯერ დადგენილი არ არის. საგადასახადო კოდექსში ცვლილებები გასათავისუფლებლად ემზადება. ამ საკითხთან დაკავშირებით შესაბამისი წინადადებები უკვე გააკეთეს შესაბამისმა სამინისტროებმა და დეპარტამენტებმა.

ვისაც შარშან გაუმართლა მართვის მოწმობა, 2000 მანეთი გადაუხადეს.

საგადასახადო კოდექსის დებულებებს რომ დავუბრუნდეთ, აღსანიშნავია კიდევ ერთი ცვლილება. ახალი ცვლილებებით, სატრანსპორტო საშუალებების საწარმოების ქონებაზე გადასახადის გაუქმებაა მოსალოდნელი. საგადასახადო ტვირთის შემცირებამ ხელი უნდა შეუწყოს ორგანიზაციების პარკების დროულ განახლებას. მართალია, ცვლილებები შეეხება მხოლოდ მანქანებს, რომლებმაც დატოვეს შეკრების ხაზი 2013 წლის 1 იანვრის შემდეგ.

პასუხისმგებლობის გაზრდა სადიაგნოსტიკო ბარათის არარსებობაზე

გამომდინარე იქიდან, რომ OSAGO პოლიტიკის არსებობა ადასტურებს ავტომობილის ტექნიკური ინსპექტირების ფაქტს, მომსახურების ხელშეკრულების მოთხოვნა ადრე არ იყო გამოყენებული ყველა მანქანის მფლობელზე:

• ტაქსის მენეჯერები;
• მძღოლები, რომლებიც დაკავებულნი არიან ადამიანების ავტობუსებში გადაყვანით;
• სახიფათო ტვირთის გადაადგილებისას სპეციალური აღჭურვილობის მენეჯერი.

ახალი SDA 2017-ში იგეგმება ყველა კატეგორიის მძღოლისთვის სავალდებულო ტექნიკური ინსპექტირების გავლის მოთხოვნით დამატება. ასე რომ, თუ სადიაგნოსტიკო ბარათის მოქმედების ვადა ამოიწურა და დაზღვევა კვლავ მოქმედებს, კვლავ მოგიწევთ ლიცენზირებულ ავტოგასამართ სადგურზე მისვლა.

ახალი კანონის სიძლიერის დასადასტურებლად (ფედერალური, No. 13843-1), შემოთავაზებულია მძღოლების დაჯარიმება MOT-ის წარმატებით დასრულების ჩანაწერის გარეშე. სანქციების ოდენობა მერყეობს 500-დან 800 რუბლამდე. ამასთან, ჯარიმა არ შეუშლის ხელს სატრანსპორტო საშუალების გზიდან გასვლას. საგზაო მოძრაობის წესების განმეორებით დარღვევის შემთხვევაში, სახელმწიფო მოსაკრებლის ზომა უკვე ხუთი ათასი რუბლი იქნება. ამ შემთხვევაში მანქანის მძღოლი ემუქრება ლიცენზიის დაკარგვას x3 თვემდე.

ცვლილებები 22-ე პუნქტში - ადამიანების ტრანსპორტირება

2015 წლის 652-ე დადგენილებით, 1 იანვრიდან ძალაში შედის ცვლილებები მანქანებში ბავშვების გადაყვანასთან დაკავშირებით. ახლა, უკანა სავარძლებზე მცირე ზომის მგზავრების გადაყვანისას, ნებადართულია 7 წელზე უფროსი ასაკის პირთათვის არ გამოიყენონ შეზღუდვები. თუმცა, თუ ბავშვი წინა სავარძელზე მგზავრობს, სავარძელი 12 წლამდე უნდა იყოს გამოყენებული.

როგორც ადრე, უსაფრთხოების მოწყობილობის დიზაინი უნდა შეესაბამებოდეს მცირე ზომის მგზავრების პარამეტრულ მონაცემებს (ასაკი, წონა და სიმაღლე). ტრანსპორტირების მოთხოვნის დარღვევისთვის ჯარიმა იქნება 3000 რუბლი. 7 წლამდე ასაკის ბავშვების სატრანსპორტო საშუალების სალონში მშობლების ყურადღების გარეშე დატოვების შემთხვევაში, მანქანის მფლობელები დაისჯებიან ადმინისტრაციული სახდელით 500 რუბლის ოდენობით. არ დაივიწყოთ ავტომობილების მწარმოებლების რეკომენდაციები: წინა სავარძლების ბავშვთა სამაგრებით აღჭურვისას აუცილებელია აირბალიშის გამორთვა.

თუ დაგეგმილია ბავშვთა ჯგუფის ტრანსპორტირება სატრანსპორტო საშუალების სამგზავრო განყოფილებაში, მანქანა არ უნდა იყოს 10 წელზე უფროსი ასაკის. რაც შეეხება ტექნიკურ აღჭურვილობას, მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს GLONASS (GPS) მოდულით.

მოქმედ კანონმდებლობაში ბევრი ცვლილებაა მოძრაობის წესებთან დაკავშირებით. ყველა მათგანი მიზნად ისახავს გზაზე ყოფნის კომფორტული პირობების შექმნას, მძღოლისა და მგზავრების, განსაკუთრებით ბავშვების სიცოცხლისა და ჯანმრთელობის შენარჩუნებას.