Makina të konvertuara. Ponte për të varfërit ose ndryshimin e makinave të zakonshme në makina luksoze (14 foto)

Për shumicën e Las Vegas është një qytet i lojërave të fatit, monedha kryesore në të cilën janë patate të skuqura kazino. Por Danny "Prince" Cocker, pronari i punëtorisë Kustoms Count, që ndodhet në zemër të Vegas, nuk është i interesuar në patate të skuqura për gjueti, ajo preferon shumë më të rafinuar pre e rafinuar - makina të ftohta të cilësisë së mirë dhe motoçikleta!

Cocker madje krijoi tregimin e tij "Rotate Aversea", e cila tregon audiencën kanalin televiziv historik, si një bandë e metaleve të vjetra të skrapit kthehet në një kryevepër të vërtetë. Ne kemi mbledhur 10 nga kopjet coolest dhe të pazakontë që ranë në putrat e kësaj zotërimi të akordimit të automobilave.

1. FORD GALAXIE 1963

Për të kthyer një Ford Galaxie me madhësi të plotë 1963 në një supercar të modifikuar me pezullimin maksimal të ulur - çfarë mund të jetë më e lehtë? Makina u gjet në një depon në një gjendje të "pacientit të vdekur, se të gjallë", kështu që nuk ishte kosto riparimi kozmetik. Ford fitoi një sistem hidraulik: kompresorë të rinj, amortizues dhe makinë tronditi këtë karrocë në kuptimin më të mirë të fjalës. Mekanika Danny kaloi një rrugë të vështirë nga punë e trupit Dhe përditësimet në kuadër të tapiceri të ulëseve dhe përzgjedhjen e kapakëve të rinj. Por bukuria që doli nga garazhi i befasoi të gjithë skeptikët, të cilët besonin se ditët e saj janë konsideruar, dhe vendi i makinave me madhësi të plotë në hale të historisë. Rruga Hardtop Mbretëresha!

2. 1937 FORD T

Kjo është konsideruar, gjyshja Galaxie Ford T 1937. Makina e parë në botë, lirimi i të cilit ka tejkaluar mbi një milion kopje, u bë një legjendë e vërtetë e makinës. Natyrisht, një makinë e tillë dhe pa ndonjë akordim tërheq vëmendjen në rrugë. Megjithatë, pas pushimeve në një seminar kabineti, të gjitha pikëpamjet tani janë të lidhur vetëm me të: secila element metalik Mbuluar me krom, dhe motorin manual të mbledhur, me sa duket, ju fton të udhëtoni në kohë. Mekanika ka punuar mbi urën (më saktësisht, nën urën) të makinës, duke rregulluar uljen, gjeti rrota origjinale, ndryshoi plotësisht tapiceri në kabinën dhe pult, duke krijuar pjesë autentike për të porositur. Flaka e mbuluar nga gjuhët, nxehtë-gjini është gati për të pushtuar agregatet e reja.

3. Truck Panel Chevy 59

A është e mundur të kthehet makina e lëshuar në vitin 1959, rinia e tij? Dhe pastaj! Ngjyra të ndritshme, Ngjyrat e fëmijëve të verës dhe jetën e lumtur - kjo është ajo që makina Cevrolet pret pas një takimi me mjeshtra nga punëtoria "Prince". Mekanika zëvendësoi plotësisht makinën, rivendosi kapuçin dhe xham, prodhuar riparimin e pjesës së transportuesit dhe, natyrisht, pikturë. Ata thonë, pas kësaj historie, pronari nuk e njohu makinën e tij 1 të kaluara nga. Për të shkuar në Daine për një gjë të tillë, Rendit Burger dhe Cola, dhe në mbrëmje - për të kërcyer ose në kinemanë e hapur. Shndritja e pezullimit të kromuar dhe grafika e pazakontë e trupit të purpurt-gjelbër do të kthehen menjëherë në vitet '60, të cilët do ta shohin këtë karrocë.

4. Makina patriotike e muskujve

Para jush, një makinë e veçantë në të gjitha aspektet. Dhe nuk është vetëm se pronari i saj është një vend i njohur artist Andy Ross. Pseudonimi i këtij "Corvette" është "Amendamenti i Dytë" - nuk është zgjedhur nëse ka karakter agresiv (Amendamenti i Dytë, nëse ka ndonjë gjë, garanton amerikanët të drejtën për të ruajtur dhe kryer armë). Ross tashmë është përpjekur ta zbusë atë në mënyrë të pavarur, por nuk doli shumë i kënaqur me rezultatin. Pastaj muzikanti u kthye në Danny dhe djemtë e tij. Natyrisht, mekanika duhej të djersite për të mësuar këtë bishë (në veçanti, duke punuar në motor - tani 367 "kuaj" janë të dehur nën kapuç), por rezultati tejkalon të gjitha pritjet e pronarit. Samoa detyrë sfiduese Për mekanikë ishte aplikimi i airbrushimit të një imazhi të madh të një ushtari Luftë civileStilizuar nën karakterin nga filmat për zombies. Nga "princi" Ross Workshop shkoi në kabinën e naftës të ëndrrës së tij: nga nën kapuçin e makinës, një zhurmë fantastike shpërtheu dhe degët me shirita të yjeve po rrjedhin përgjatë korpusit. Vërtet, "Amendamenti i dytë" ishte një sukses.

5. 1968 FORD Mustang GT Fastback

Ford Mustang. GT Fastback 1968, qartë, do të shkaktojë eufori nga çdo tifoz makina të ftohtaPor imagjinoni këtë: Kjo makinë gjithashtu mori pjesë në të shtënat e "Bullit" legjendar me Steve McQueen në rolin udhëheqës! Në seminarin e Danny, ky makinë collectible merr direkt nga Lombard "Gold and Silver" Rick dhe Corey Harrison nga televizori "Stars Lombard", të cilët shpresojnë të bëjnë para të mira në shitjen e një ekrani të rinovuar "yll". Rick dhe Corey e shohin këtë makinë në një gjendje të mjerueshme për herë të fundit - në takimin e ardhshëm, ata thjesht nuk e njohin atë. Sipas vida, duke kaluar motorin dhe duke zëvendësuar transmetimin, rrotat dhe një gearbox, përditësimin e kabinës në kornizat nga filmi, mekanika rikrijuar me saktësi "Bullit" McQueen. Harrison do të jetë tepër i lumtur, pasi ka mësuar se, duke bërë një punë të tillë në shkallë të gjerë, Danny u takua në buxhetin e alokuar për riparim - Lombard Harrison do të punojë mirë.

6. Rruga-Legal 1970s Meyers Manx Dune Buggy

Ndonjëherë Danny blen një makinë për ndryshime, thjesht sepse nuk i pëlqen flakët në ndërtesën e tij të bërë nga dikush tjetër. Kjo është po, vetëm për të rilyer. Megjithatë, në rastin e kësaj, Buggy Meyers Manx 70s. Pika nuk kishte të bënte vetëm duke ndryshuar imazhin. Djemtë nga punëtoria "Prince" kaluan nëpër atë fjalë për fjalë përgjatë vidhos, duke zëvendësuar motorin, gearbox, disa elemente të kabinës dhe qelqit, dhe frymëzuan në foshnjën e jetës së dytë. Tani pronari mund të përzënë në bulevardet dhe Avenue Vegas në buggy të përditësuar dhe të tërheqë pikëpamjet admiring të të tjerëve, veçanërisht pasi Danny personalisht kreu një test të çmendur.

7. Ambulanca

Ndonjëherë "ambulancë" është vetëm "ambulancë". Dhe nganjëherë një furgon i vërtetë i gjuetarëve për plumbin! Një çift i çuditshëm nga New England Michael dhe Elizabeth bleu në deponinë një karrierë të vjetër të ambulancës dhe vendosi të ri-e pa e pajisur atë nën stacionin e kërkimit për fenomen paranormal. Natyrisht, nuk kushtonte pa ndihmën e "princit". Pas "pompimit", furgoni është i mbushur me pajisje moderne: lokatorët kapjen e frekuencave dhe emisioneve të ndryshme, antenave, kompjuterave, etj. Por kjo nuk është e gjitha: makina e marrë transmetimi i riDhe pas kryerjes së punës së trupit, askush nuk do të thotë se kjo makinë është më shumë se 10 vjeç. Tani ky është një laborator i vërtetë ekstraensor në rrota. Nën të jetë një mbushje dhe paraqitje Makinat: awesome, misterioze, me graffiti "djallëz". Vuajnë, kini kujdes!

8. STUTZ.

Një tjetër margaritar në koleksionin "Prince" është Stutz IV-Porte 1979 Mbreti Soul dhe Rhythm dhe Blues Barry White. Indianapolis Brand Stutz u rrëzua në histori për shkak të makinës së saj luksoze, dhe kjo sedan IV-Porte u bë mishërimi i stilit dhe elegancës së pronarit të tij. Sidomos për vejushën e kasollit Këngëtarja Gloden Mekanika Danny solli një shkëlqim të gjetur në periferi të Vegas Stutz, duke përditësuar plotësisht pezullimin dhe duke kaluar motorin, rikrijuar sallonin makinë origjinale Fjalë për fjalë centimetër për centimetër: timon, pult, gearbox, vend, tapiceri çati, dritare. Në të njëjtën kohë, ata mbajtën rrjetin origjinal të dyfishtë të radiatorit, i cili u bë një shenjë dalluese e markës, një Kinë e vërtetë stutz. Credo IV-Porte, si R & B Muzika, është zëri i pastër, qëndrueshmëria dhe ndershmëria në çdo gjë.

9. 1962 Chevrolet C-10

Auto me të kaluarën aristokratike është, natyrisht, është e mrekullueshme, por çdo mekanik do të konfirmojë se duhet të punojë me "Jorans" pa një gjini dhe fisi. Ky Chevrolet C-10 1962 është vetëm nga "vagants" të tillë - makina është gjetur fjalë për fjalë në depon. Është e tmerrshme të mendosh se ra në pjesën e këtij fatkeqësie. Shtresat e thyera të bojës heterogjene, ndryshk, të pakuptueshme nga ku merren pjesë rezervë ... Përgjigju Profesionistëve: shasi të reja dhe rrota, të reja motor origjinal Chevrolet, kuti e re Transmetimet dhe, natyrisht, dizajni i projektuesit të kabinës dhe airbrushing në trup. Kur një marrje me madhësi të plotë do të shfaqet përsëri në rrugë, askush nuk mund të thotë se vendi i tij është në anën e rrugës. Gjashtë-cilindër motor Perëndimore në fuqi të plotë dhe do të pësojë këtë përfaqësues të parë gjeneratat chevrolet. C-klasë në horizont.

10. 1963 Split Window Corvette Sting Ray

Nëse Corvette Sting Ray është legjenda e Autoward, atëherë versioni i saj i vitit 1963 me një xhami të ndarë, e cila është e vendosur rastësisht nga një prej mekanikës Danny "Prince" në rrugën drejt punëtorisë, është një gjetje e vërtetë në botën e legjendave. Pronari e drejton makinën në ankand për të shitur atë ... por, për fat të mirë, Danny arrin të bindë djalin dhe të blejë një makinë para se makina të largohet. Rifresko trupin e një makine të thyer, por për të mbajtur qelqin e ndarë të kultit është një sfidë e vërtetë për një mekanik, duke kërkuar saktësi bizhuterish. Sigurisht, përveç kësaj, djemtë nga Workshop Danny do të kalojnë nëpër motorin e motorit, do të përditësojë pezullimin, të punojnë tub i shkarkimit. "Corvett" do të kalojë përmes zjarrit, tubave të ujit dhe kromit për të lënë Las Vegas të mbuluar me Las Vegas, oborrin e seminarit në të gjithë lavdinë e saj dhe goditi blerësin e ri në zemër.

Për të kthyer një Ford Galaxie me madhësi të plotë 1963 në një supercar të modifikuar me pezullimin maksimal të ulur - çfarë mund të jetë më e lehtë? Makina u gjet në depon në një gjendje të "pacientit më tepër një gjë e vdekur sesa e gjallë", kështu që nuk u trajtua me riparimin kozmetik. Ford fitoi një sistem hidraulik: kompresorë të rinj, amortizues dhe makinë tronditi këtë karrocë në kuptimin më të mirë të fjalës. Mekanika Danny kaloi një rrugë të vështirë nga karroca dhe përditësimin e kornizës në tapiceri të vendeve dhe përzgjedhjen e kapakëve të rinj. Por bukuria që doli nga garazhi i befasoi të gjithë skeptikët, të cilët besonin se ditët e saj janë konsideruar, dhe vendi i makinave me madhësi të plotë në hale të historisë. Rruga Hardtop Mbretëresha!

2. 1937 FORD T

Kjo është konsideruar, gjyshja Galaxie Ford T 1937. Makina e parë në botë, lirimi i të cilit ka tejkaluar mbi një milion kopje, u bë një legjendë e vërtetë e makinës. Natyrisht, një makinë e tillë dhe pa ndonjë akordim tërheq vëmendjen në rrugë. Megjithatë, pas pushimeve në punëtorinë e Cocker, të gjitha pikëpamjet tani janë vetëm zinxhirë: Çdo element metalik është i mbuluar me krom, dhe motorin manual të mbledhur, duket, ju fton të udhëtoni në kohë. Mekanika ka punuar mbi urën (më saktësisht, nën urën) të makinës, duke rregulluar uljen, gjeti rrota origjinale, ndryshoi plotësisht tapiceri në kabinën dhe pult, duke krijuar pjesë autentike për të porositur. Flaka e mbuluar nga gjuhët, nxehtë-gjini është gati për të pushtuar agregatet e reja.

A është e mundur të kthehet makina e lëshuar në vitin 1959, rinia e tij? Dhe pastaj! Ngjyra të ndritshme, fëmijët e verës dhe jeta e lumtur - kjo është ajo që makina e Chevrolet është duke pritur pas takimit me zotërinjtë nga punëtori "Prince". Mekanika zëvendësoi plotësisht pajisjen, restauroi kapuçin dhe xhamin, prodhuan riparimin e pjesës së transportuesit dhe, natyrisht, punojnë me bojë. Ata thonë, pas kësaj historie, pronari nuk e njohu makinën e tij 1 të kaluara nga. Për të shkuar në Daine për një gjë të tillë, Rendit Burger dhe Cola, dhe në mbrëmje - për të kërcyer ose në kinemanë e hapur. Shndritja e pezullimit të kromuar dhe grafika e pazakontë e trupit të purpurt-gjelbër do të kthehen menjëherë në vitet '60, të cilët do ta shohin këtë karrocë.

Para jush, një makinë e veçantë në të gjitha aspektet. Dhe nuk është vetëm se pronari i saj është një vend i njohur artist Andy Ross. Pseudonimi i këtij "Corvette" është "Amendamenti i Dytë" - nuk është zgjedhur nëse ka karakter agresiv (Amendamenti i Dytë, nëse ka ndonjë gjë, garanton amerikanët të drejtën për të ruajtur dhe kryer armë). Ross tashmë është përpjekur ta zbusë atë në mënyrë të pavarur, por nuk doli shumë i kënaqur me rezultatin. Pastaj muzikanti u kthye në Danny dhe djemtë e tij. Natyrisht, mekanika duhej të djersite për të mësuar këtë bishë (në veçanti, duke punuar në motor - tani 367 "kuaj" janë të dehur nën kapuç), por rezultati tejkalon të gjitha pritjet e pronarit. Detyra më e vështirë për mekanikën ishte aplikimi i ajrit të një imazhi të madh të një ushtari të një lufte civile, të stilizuar nën karakterin nga filmat për zombies. Nga "princi" Ross Workshop shkoi në kabinën e naftës të ëndrrës së tij: nga nën kapuçin e makinës, një zhurmë fantastike shpërtheu dhe degët me shirita të yjeve po rrjedhin përgjatë korpusit. Vërtet, "Amendamenti i dytë" ishte një sukses.

Ford Mustang GT Fastback 1968, një rast i qartë, do të shkaktojë eufori nga çdo tifoz i makinave të pjerrëta, por imagjinoni këtë: Kjo makinë gjithashtu mori pjesë në të shtënat e "Bullit" legjendar me Steve McQueen në rolin udhëheqës! Në seminarin e Danny, ky makinë collectible merr direkt nga Lombard "Gold and Silver" Rick dhe Corey Harrison nga televizori "Stars Lombard", të cilët shpresojnë të bëjnë para të mira në shitjen e një ekrani të rinovuar "yll". Rick dhe Corey e shohin këtë makinë në një gjendje të mjerueshme për herë të fundit - në takimin e ardhshëm, ata thjesht nuk e njohin atë. Sipas vida, duke kaluar motorin dhe duke zëvendësuar transmetimin, rrotat dhe një gearbox, përditësimin e kabinës në kornizat nga filmi, mekanika rikrijuar me saktësi "Bullit" McQueen. Harrison do të jetë tepër i lumtur, pasi ka mësuar se, duke bërë një punë të tillë në shkallë të gjerë, Danny u takua në buxhetin e alokuar për riparim - Lombard Harrison do të punojë mirë.

7. Ambulanca

Ndonjëherë "ambulancë" është vetëm "ambulancë". Dhe nganjëherë një furgon i vërtetë i gjuetarëve për plumbin! Një çift i çuditshëm nga New England Michael dhe Elizabeth bleu në deponinë një karrierë të vjetër të ambulancës dhe vendosi të ri-e pa e pajisur atë nën stacionin e kërkimit për fenomen paranormal. Natyrisht, nuk kushtonte pa ndihmën e "princit". Pas "pompimit", furgoni është i mbushur me pajisje moderne: lokatorët kapjen e frekuencave dhe emisioneve të ndryshme, antenave, kompjuterave, etj. Por kjo nuk është e gjitha: makina mori një transmetim të ri, dhe pas kryerjes së punës së trupit, askush nuk do të thotë se kjo makinë është më shumë se 10 vjeç. Tani ky është një laborator i vërtetë ekstraensor në rrota. Nën markë dhe pamjen e makinës: awesome, misterioze, me graffiti "djallëz". Vuajnë, kini kujdes!

8. STUTZ.

Një tjetër margaritar në koleksionin "Prince" është Stutz IV-Porte 1979 Mbreti Soul dhe Rhythm dhe Blues Barry White. Indianapolis Brand Stutz u rrëzua në histori për shkak të makinës së saj luksoze, dhe kjo sedan IV-Porte u bë mishërimi i stilit dhe elegancës së pronarit të tij. Veçanërisht për vejushën e këngëtarit të kultit Gloden Mekanika Dannya solli një shkëlqim të gjetur në periferi të Vegas Stutz, duke përditësuar plotësisht pezullimin dhe duke kaluar motorin, rikrijuar brendësinë e makinës origjinale fjalë për fjalë centimetër për centimetër: timon, pult, gearbox , vend, kuti çati, dritare. Në të njëjtën kohë, ata mbajtën rrjetin origjinal të dyfishtë të radiatorit, i cili u bë një shenjë dalluese e markës, një Kinë e vërtetë stutz. Credo IV-Porte, si R & B Muzika, është zëri i pastër, qëndrueshmëria dhe ndershmëria në çdo gjë.

Auto me të kaluarën aristokratike është, natyrisht, është e mrekullueshme, por çdo mekanik do të konfirmojë se duhet të punojë me "Jorans" pa një gjini dhe fisi. Ky Chevrolet C-10 1962 është vetëm nga "vagants" të tillë - makina është gjetur fjalë për fjalë në depon. Është e tmerrshme të mendosh se ra në pjesën e këtij fatkeqësie. Shtresat e thyera të bojës heterogjene, ndryshk, të pakuptueshme ku merren pjesë këmbimi ... Përgjigju Profesionistëve: shasi të reja dhe rrota, origjinal i ri motor chevrolet, Kutia e re e shpejtësisë dhe, sigurisht, dizajnimi i dizajnit të brendshëm dhe airbrush në trup. Kur një marrje me madhësi të plotë do të shfaqet përsëri në rrugë, askush nuk mund të thotë se vendi i tij është në anën e rrugës. Engine gjashtë cilindra shpërthen në fuqi të plotë dhe do të pësojë këtë përfaqësues të gjeneratës së parë. Chevrolet C-Class Në horizont.

Nëse Corvette Sting Ray është legjenda e Autoward, atëherë versioni i saj i vitit 1963 me një xhami të ndarë, e cila është e vendosur rastësisht nga një prej mekanikës Danny "Prince" në rrugën drejt punëtorisë, është një gjetje e vërtetë në botën e legjendave. Pronari e drejton makinën në ankand për të shitur atë ... por, për fat të mirë, Danny arrin të bindë djalin dhe të blejë një makinë para se makina të largohet. Rifresko trupin e një makine të thyer, por për të mbajtur qelqin e ndarë të kultit është një sfidë e vërtetë për një mekanik, duke kërkuar saktësi bizhuterish. Natyrisht, përveç kësaj, djemtë nga punëtoria e Danny do të kalojnë nëpër motorin e motorit, përditësojnë pezullimin, punën mbi tubin e shkarkimit. "Corvett" do të kalojë përmes zjarrit, tubave të ujit dhe kromit për të lënë Las Vegas të mbuluar me Las Vegas, oborrin e seminarit në të gjithë lavdinë e saj dhe goditi blerësin e ri në zemër.

I nënvlerësuar makina vendore Dhe të ashtuquajturat tuning në fermë kolektive tani askush nuk do të papritur, trendi i ri është bërë ndryshime makina të zakonshme në makina luksoze Markat Premium. Rolls Royce çon këtu, është duke u përpjekur për të bërë zejtarët e saj nga e gjithë bota. Tjetra, ne propozojmë të hedhim një vështrim, i cili merret si rezultat i një akordimi të tillë.

Pas historisë me Rolls të famshme Kazakh Royce nga Mercedes Vjetër, kjo temë shkoi tek njerëzit dhe në Kazakistan edhe u shfaq disa akordim atelierOferta e një opsion buxhetor Ndryshimet e Mercedes tuaj në gaz Rolls Royce Fantazmë, duke vënë procesin e rrjedhës. Por kazakët u shfaq pasuesit. Një prej tyre, më e mrekullueshme, vietnameze, e cila bleu për $ 500 të vjetër Lada-2107 dhe me ndihmën e një mulli, saldim dhe çekiç, duke shpenzuar një tjetër 500 dollarë në materiale, e kthyer atë ... natyrisht në Rolls Royce! Edhe më e ftohur në Lindjen e Mesme. Atje, rezulton, jo të gjithë mund të përballojnë makina ekskluzive, por ata nuk duan të ndjejnë nichanages. Çfarë mendoni, çfarë bëjnë rrotullat e tyre, kështu që ata mund t'i shpërndajnë në shkretëtirë? I Patrullë nissan!!! Por kjo nuk është e gjitha ...
Unë rummaged në rrjet dhe gjeta një tjetër Rolls Royce bërë nga një qethje të ndryshme të makinave, dhe një nga ... Bentley!

E para në këtë paradë të freaks, natyrisht, AvtoVAZ Rolls Royce Special Edition nga Vietnamese Kulibin. Djali nuk e shqetësonte shumë me pamjen e djaloshit, gjëja kryesore është grilat e radiatorit), pasqyrat, fshirjet, sallon - gjithçka u largua nga të afërmit. Në fshatin e tij dhe kjo do të përshtatet, tha autori i makinës.

Epo, e njëjta veturë!

Është i famshëm për të gjithë Internet Kazakh Rolls Royce Phantom, i formuar nga Mercedes-124. Ai e bëri atë në garazhin e tij në Shakhtinsk Ruslan Mukanov. Fillimisht, ai ishte me kapuçin e zi "të markës", por pastaj karroca ekskluzive bleu pronarin e një prej gomave fqinje, e çmontuar atë në pjesë, hapi kompaninë "Shah-akordim" dhe tani bën akordim ekskluziv Për ... çdo makina.

Kjo është se si ata bëjnë një tjetër rrotullon- Royce fantazmë nga Mercedes.

Pamja përfundimtare. Nuk është pothuajse e ndryshme nga origjinali. Në kuptimin e origjinalit kazakist.

Ata marrin pjesë edhe në ekspozita, duke shitur një kit ekskluziv të trupit në Mercedes!

Dhe kjo është Lindja e Mesme. Rolls Royce Arabstan Edition. Ajo gjithashtu mund të përzënë devetë në shkretëtirë, dhe Uriuk për të kryer tregun.

Dhe kjo është Ukraina dhe Nikolaev Oligark, e cila është me krenari ngarje rreth qytetit në Rolls Royce Phantom Gaz-31 Edition. Siç e kuptova, ai e prishi atë nga "VOLGA".
Epo, pse jo? Nëse mundeni, nga "Zhigul", atëherë Perëndia urdhëroi nga "Volga".

Britanikët u refuzuan dhe u bënë rrotullon royce nga mini. Patriotik!

Por ndryshimi më i çuditshëm është kjo. Rolls-Royce nga Bentley. Të plotë të pakuptimtë! Sidomos, duke pasur parasysh se klasik 1987 Bentley Turbo Rl

Amerikanët talleshin me suburban chevrolet ...

Epo, natyrisht, nuk ishte pa Chrysler 300C. Kjo është në përgjithësi makinë universale Për ponterase. Nga ajo dhe Bentley bëjnë, dhe rrotullon Royce. E gjitha varet nga dëshirat e klientit) këto janë këto, të dashuruar Ponte për para të vogla.

Rreth versioneve të rralla, pak të njohura makina sovjetikeBërë në Finlandë, ne kemi thënë tashmë (SP, 2015, Nr. 6). Por shumë modifikime interesante të makinave tona ndërtuan importuesit dhe në vende të tjera.

Nga Moska dhe Gorky

Pak më vonë se kompania finlandeze Konela, për shitjen e makinave të prodhuara në BRSS, mori ndërmarrja sovjetike-belge Scaldia-Volga. Blerësit evropianë ofruan të gjitha tonë makinaDuke filluar nga Zaporozhets ZAZ-965 me emrin e diellit Jalta (Imagjinoni një evropian që mund të shpallë këtë emër të këtij makine të vogël?), Por vetëm Volga dhe Muscovites u shitën seriozisht. Kjo e fundit - dhe nën emrat e Scaldia dhe Scaldia Elite. Në përcaktimin e modeleve të gazit, letra m (m21, m22, m24) mbeti deri në vitin 1985. Probrusive, në përgjithësi, makina, jo më të shpejtë dhe jo shumë të pajisur me klasat e tyre, të gëzuara në vitet 1960 - në fillim të viteve 1970 me kërkesë të mirë. Ata u vlerësuan për forcë dhe, natyrisht, për vlerën tërheqëse për para.

Duke u përpjekur për të rritur shitjet, belg scvidia-volga me pjesëmarrjen e sobimpex, në fillim të viteve 1960, filloi të bëjë modifikime makina sovjetike Me motorët me naftë. Makina erdhi në Belgjikë pa një motor dhe me një gearbox amtare të vendosur në bagazhin. Në volgën e 21-të dhe 22-të fillimisht të vendosur 1,6 litra perkins naftë me një kapacitet prej vetëm 43 hp Me të sedan arriti shpejtësinë prej 115 km / h, e cila është për të lira makinë familjare Ose një taksi (pjesë e Vollga gjetur një kërkesë për vete në këtë profesion) për ato kohë nuk ishte e keqe - edhe pse VOLGA me një motor vendas të zhvilluar 130 km / h. Më vonë, i njëjti motor u vendos në Moskvich-408. Pastaj "Elite" Muscovites belg belge pajisur me një motor diesel më të fuqishëm, 52-të fortë - gjithashtu firmat perkins.

Dhe në Gaz-21 dhe Gaz-22 nga viti 1962 deri në vitin 1968, ata u ngritën diesel Rover.. Kjo njësi 2.2 litra lëshoi \u200b\u200b65 HP, makinat me të u zhvilluan në 120 km / h. Së fundi, që nga viti 1968 filloi të instalojë, duke përfshirë Gaz-24, Indenor Diesel me një kapacitet prej 68 HP, dhe në një palë me të - kuti me katër faza Peugeot Gear. "Njëzet Quadas" me një motor të tillë shikuar indekset e fabrikës së GAZ-24-76 (sedan) dhe GAZ-24-77 (Universal). Diesel volg Bërë mjaft pak - rreth njëqind e shtatëdhjetë.

Përveç kësaj, rreth qindra makina GAZ-24-56 të mbledhura në Belgjikë - me naftë dhe timon të drejtë. Këto Volga gjithashtu erdhën nga Gorky pa motorë. Ata ishin të destinuar për tregjet e Singaporit, Indisë dhe Pakistanit, por nuk përdorën kërkesa më të mëdha.

Ne do të vazhdojmë temën e timonit të duhur. Versionet e GAZ-21P dhe GAZ-22P (më vonë - Gaz-21N dhe 22N) u bënë përsëri në vitin 1962 direkt në hidhur. Kishte rreth njëqind makina të tilla, nga të cilat çadra e tyre u shitën në Mbretërinë e Bashkuar. Por në një albion të errët, Muscovites-412 ishin më të popullarizuara. Në vitin 1969, vetëm 300 copë u shitën, dhe në vitin 1973 - tashmë 3692! Suksesi i ekuipazheve sovjetike në Rally-Marathon Londër - Mexico City e vitit 1970 u prek qartë në shitje.

"Katërqind dymbëdhjetë" versionet me timonin e duhur u mblodhën në Azlk. Dhe importuesi britanik SATRA Motors nga vetja e shtuar në modifikimin lokal Gamma - një marrje e bërë nga një furgon. Azlk vetë makina të tilla të ndërtuara vetëm për nevojat brenda ujit, ata nuk shkojnë në treg.

Mjerisht, nga mesi i viteve 1970, kërkesa për muscovites në Mbretërinë e Bashkuar ra katastrofikisht. Në vitin 1975, vetëm 344 makina shesin, nga importimi i makinave të Moskës refuzuan.

Le të kthehemi në Belgjikë. Scaldia-Volga, përveç faktit që kam instaluar motorët me naftë, U përpoqa të përmirësoja përfundimin dhe dizajnin e makinave sovjetike, sepse bimët tona nuk derdhën blerësit me restyling të shpeshta. Belgët instaluan në natyrë shtesë detajet e kromit. Ata vendosën për ndryshime më të dukshme. Për shembull, një grumbull i vogël i Gaz-21 u bë me një grilë të ndryshme të radiatorit: "Tobasness" tashmë në vitet 1960 me shpejtësi të majtë. Modelet e restyled Muscovite dhe Volga nuk urdhëruan për dikë, por Atelier i famshëm italian Ghia. Ai e bëri punën e tij, por në një seri, madje një parti të vogël, këto makina nuk shkonin.

08

Në vitet 1990-1995, ndërtoi 456 konvertueshme Lada Samara. Natacha.

Në vitet 1990-1995, 456 Lada Samara Natacha Cabriolets u ndërtuan.

Interesi në VOLGA në vendet kapitaliste është më në fund ugas nga mesi i viteve 1980. Moskvich arriti të festojë në perëndim të modelit të freskët 2141. Në fillim të viteve 1990, ajo ishte duke u përpjekur për të shitur në Gjermani nën emrin Aleko 141, dhe në Francë - si Aleko S dhe SL. Makina, e paraqitur në shfaqjen motorike në Paris, u emërua Lada Aleko, pasi Lada tashmë u përgjigj në Brandën e Evropës.

Për tregun FRG ofroi Aleko me vitet '60 diesel Ford. Vëllimi i punës prej 1.8 litra (i huazuar nga modeli Sierra). Në frëngjisht Aleko, shitur nga POCH (që shumë promovuar, Sovara Sovary dhe Niva, makina ndërtimi për tubim Paris - Dakar me agregatet nga modelet perëndimore), ndryshuan bumpers dhe grilë, të montuar abs. Është qesharake që në vitin 1991 në Francë, ata shiten sa më shumë që 531 MOSKVICH-2141 të zgjatur! Dhe nga viti 1990 deri në 1993, blerësit francezë gjetën 769 makina. Është interesante, të paktën një prej tyre është ruajtur në Francë?

Rastet shkojnë në rrugë

Rritja e eksporteve të automobilave sovjetike filloi me ardhjen e makinave Lada. Shtypi i huaj, sidomos britanik, i hekurosur në lidhje me "makinën për klasën e punës". Megjithatë, produktet vazo u ble mirë në Evropën Perëndimore dhe madje edhe në Australi. Sigurisht, nuk ka bërë pa përfundimin lokal. Të paktën gomat dhe rrotat ndryshuan, nganjëherë përmirësuan dekorimin e brendshëm, nganjëherë makina ri-pikturuar ose bërë në modë në kulmet e zezë të vinilit të viteve 1970. Samara shumë shpesh volished linjat plastike - ata ishin në një shkallë apo në një tjetër pa shije, por i pëlqente ata që donin shumë makinë e pazakontë Për pak para. Dhe gjithashtu ndryshoi pothuajse të gjitha problemet elektrike: gjeneratorë, starters, telat e tensionit të lartë ...

Përveç makinave të përmirësuara në Evropën Perëndimore, ata gjithashtu shisnin Cabriolets bazuar në Vaz-2108. Dizajni i versionit që quhej emri Natacha (dhe çfarë tjetër?), Zhvilloi togliatti vladimir yartsy. Scaldia-Volga u angazhua në zbatimin e tij. Makina e ofruar nga Deutsche Lada dukej pak më pak elegante.

Cabripes janë versioni më pzhoni i "tetë", por në latitudes të tjera, Samara u përdor në një cilësi krejtësisht të plotë. Në disa vende, në veçanti në Australi, ata u ofruan si ... furgonë të ngarkesës, ndonjëherë edhe duke mbyllur dritaret e pasme anësore.

Natyrisht, arbitri për kreativitet është bërë objekti i dëshiruar. Importuesit e makinave sovjetike shpikën një sasi të panumërueshme të të larmishme, në një shkallë ose një tjetër atraktive ose shumë të tmerrshme të trupit.

Cabripes në bazë të Niva bëri në Gjermani (dhe në disa opsione), Holandë, Kanada dhe Francë. Por ka pasur shumë më tepër opsione utilitare. Në Norvegji, Saldia-Norge shiti një Niva me një çati të lartë dhe të lëvizshëm vend i pasmë. Dhe në Kanada dhe Australi ka pickups me një frymë të zgjatur të pasme.

Në gjysmën e dytë të viteve 1990 makinë lada Në perëndim gradualisht u zvogëlua. Dhe me ta unë shkova në asnjë dhe importuesit për kreativitet.

Për dhi në përgjigje

Disa dekada, kompania e vëllezërve të Mortellit të angazhuar në importin e oscidencës Ulyanovsk. Unë nuk pendohem për forcat, italianët e rimbushur makinat, ndryshuan dekorimin e kabinës, bashkangjitur me ta awnings të denjë të butë dhe çatitë e lehta të lehta të lëvizshme. Natyrisht, ne kemi kaluar 469 deri në rrota dhe goma normale.

Makina bazë mbante një emër Explorer. Por ofroi të dy versionet me motorët evropianë. Në Uaz Maraton vënë 76-të fortë Diesel Peugeot, në versionin e Dakar - 100-strong turbodiesel venturi motori. Së fundi, modifikimi i gara (po, është gjithashtu për UAZ!) Pranë 112-të fortë motor gazi Fiat.

Shembulli i Martorelli ishte infektiv. Të paktën dy firma italiane u konvertuan në "copë" të familjes prej 452 në kampe. Kishte një version minibus me një çati të lartë dhe një version që paraqiti një modul rezidencial të veçantë në shasinë "Golobybus". Motorët me naftë Peugeot (2.3 l, 69 hp) dhe Fiat (2.4 l, 72 hp) u vunë në këto makina.

Pak njerëz kujtojnë se në fillim të viteve 2000, italianët u përpoqën të krijonin edhe një asamble të makinave të UAZ 3160 Simbir. Dhe jo diku, por në objektet e kompanisë de Tomaso, i njohur për të makina sportive. Rezultati ishte, natyrisht, parashikonte.

Dhe disa vjet para se kjo të ndodhë një tjetër histori funny. Uaz i Amerikës (Virginia) vendosi të pushtojë gjithë ditën Botë e re. Për të bërë milje uaz zemra amerikaneMotor V6 i ishte bashkangjitur atij General Motors.. Vëllimi motorik prej 4.3 litra i dha 184 hp I njëjti motor u vu Chevrolet BlazerE cila në të njëjtat vite u shit në Rusi - vetëm pak më me sukses se SHBA në Shtetet e Bashkuara. Natyrisht, një UAZ i çmendur amerikan është një kureshtje teknike dhe komerciale. Megjithatë, episodi i ndritshëm, dhe në të njëjtën kohë - akordi përfundimtar në histori interesante Metamorfozis e makinave tona jashtë vendit.

Ku të blini një mbajtës të makinës për telefonin

Për shumë prej nesh, telefonat, dhe duke përfshirë iPhones, janë subjekt i thelbësor. Këto janë kryesisht të nevojshme për biseda, por shoferët gjithnjë e më shumë po përdorin telefonat si një navigator,

Ku për të blerë pajisje për fotografinë

Çfarë nuk janë pajisjet e shpikura për të marrë një shtënë me cilësi të lartë? Të gjitha llojet e pajisjeve të përshtatshme mund të blihen në dyqanin online "Shtepsel.com". Faqja e korporatës

Tours në Ukrainë

Ka shumë opsione të fushatës turistike dhe pushim aktiv. Zgjedhja është me të vërtetë e madhe. Nëse jeni të interesuar për turne për këmbësorë, atëherë ju mund të zgjidhni

Blej biçikletë quad me rrota të gjitha Në lidhje me dobësimin e rubla, edhe katër quadrocycles kineze dhe ruse shumë u rritën në çmim. Dhe nëse më herët "pesëqind" nga Moto Qendrore CF, stels, baltmotorë dhe prodhues të tjerë

Riparimin e trupit dhe makinat e pikturës Sot, ne do të demonstrojmë se sa mund të kushtojë në një shërbim të mirë të makinave riparim trupi dhe makina pikturë nëse keni nevojë për të riparuar dy dyer anësore - Një ndryshim, rivendosje tjetër. I konsideruar

Makina urgjente të shpengimit Shpengim urgjent Auto Novokuznetsk pikërisht të njëjtin biznes si ndërtim ose prodhim i diçkaje. Në jetën e çdo personi mund të ketë një situatë kur fondet janë urgjente të nevojshme dhe japin

Makinë për heqjen e borës me videon e duarve tuaja Gjëja kryesore është që të vlerësojë soberly se çfarë paraqitje në atë rast do të jetë e përshtatshme për të mos e prishin etikën e marrëdhënieve. Prezantim i ndritshëm është i nevojshëm për të kënaqur një person në ditëlindjen e tij, dhe jo për

Ku për të blerë pjesë këmbimi për një fibër Unë kam një çerdhe. Unë përpiqem të lehtësoj disi dhe të automatizoj punën tuaj në terren për përpunimin e tokës. Kam blerë një motoblock, e konvertuar atë nga një rimorkio. Unë përpiqem fare. Por teknika kërkon kujdes,

Makina pikturë me duart tuaja Aksidentet e vogla ndodhin shpesh, ndonjëherë edhe me shoferë me përvojë. Si rezultat i goditjeve të vogla, mund të formohet dëmtimi veshje me bojë. Defektet mund të fiksohen me pikturë. Nese nje

Dritaret e ngjyrosura Tani është e vështirë të takosh një person që nuk e di, ose nuk ka parë kurrë dritare dinjitoze në makina. Por jo të gjithë dëgjuan për ngjyrosjen e dritareve në apartament. Ky risi erdhi tek ne me ardhjen