Makinë inxhinierike MDK. Makina të ziera

Makina për pasazhet e Cottelers MDK-3 që nga fundi i viteve tetëdhjetë zëvendëson versionin e mëparshëm të makinës së shpimit në trupat inxhinierike :. Është projektuar për të zhvilluar toka të ndryshme, në kategorinë IV përfshirëse.

Nga MDK-2, dallon nga një shasi më moderne me shpejtësi të lartë, të montuar në agregatet e traktorit të artilerisë MT-T, transmetimi i të cilave është finalizuar dhe plotësohet me një transmetim hidraulik. Në mënyrë të konsiderueshme, në krahasim me versionin e mëparshëm, produktiviteti i makinës u rrit, dhe prania e pajisjeve rippering lejon zhvillimin e tokës së ngrirë, gjatë ngrirjes së saj në një thellësi në 0.75 m. Dhe mund të thuhet se në këtë moment MDK- 3 është një nga makinat më të fuqishme dhe më të fuqishme të kësaj klase, nga ato në shërbim në trupat inxhinierike. Gjithashtu një tipar dallues është se fuqia punëtore e makinës, kur zhvillohet toka në trupin e punës, kryhet nga e kundërta.

MDK-3 është e pajisur me pajisje buldozer, duke ju lejuar të tërheqni dëmtimin e qosheve në 26 o në një drejtim apo në një tjetër. E cila lejon pajisjet e vendeve horizontale në kosoyratët.

Specifikimet MDK-3:

Specifikimet:

Dimensionet e përgjithshme, mm:

Machine për Machine Gërmimi MDK-2M është projektuar për rregullimin e llogoreve dhe objekteve të magazinimit për teknikat për objektet e filtrimit (shkëmbinjtë, strehimore, objektet e zjarrit). Dimensionet e Catlovanov: Gjerësia përgjatë fundit të 3.5 m, thellësia është deri në 3.5 m, nevojitet gjatësia. Klasat e tokës u zhvilluan - I-IV. Performanca nga numri i tokës së hequr deri në 350 m3 në orë.

Makina përbëhet nga një traktor i servilit AT-T (produkti 409u), trupi kryesor i punës (për tenxhere të gërmimit) - Mills prerëse dhe pajisje buldozer ndihmëse. Diagrami i paraqitjes së makinës së kitit përcaktohet nga dizajni i trupit punues dhe pozicioni i motorëve gjatë gërmimit të gropës. Kotlovinna MDK-2 Machine është një multi-kalim me Ruhans përgjatë fundit të gërmimit, ajo merr off. Power Engine 305 litra. C., MASS 27.3 ton, shpejtësia e transportit deri në 36 km / h. Kabina është e vulosur, e pajisur me një instalim filtrimi, për shkak të së cilës makina është e aftë të punojë në terren të infektuar me substanca helmuese ose radioaktive. Për më tepër, ekuipazhi (2 persona) në kabinën mund të gjejë pa mjete mbrojtjeje. Kabineti mban deri në pesë vetë, duke përfshirë shoferin. Stoku i karburantit është i mjaftueshëm për 500 km të drejtuar ose 10-12 orë pune në tokë. Koha për të përgatitur makinën për të punuar është 5-7 minuta. Kabina siguron një vend për të instaluar R-123 radio stacionin, por nuk është e pajisur me të. Pajisur me një radiometër rattergenometër, një grup PNV-57T (pajisje Vizioni natën).

Trupi i punës është një mulli qarkor mulliri dhe hedhësi; Montuar koaksicialisht në një kuti gear. Profili i kërkuar i pushimeve arrihet nga përdorimi i plushtave dhe nyjeve, të cilat janë të bashkangjitura në kuadër të organit punues. Drain e tokës së ngritur nga hedhësi është kryer në një drejtim nga makina. Për të krijuar agjentë furçë në të dy anët e gropës është e nevojshme për të ndryshuar drejtimin e lëvizjeve të punës të makinës.

Fik. 183. Makinë për Kotlovanov MDK-2

Drain e butts ndodh në një shtresë, mënyra e anijes kur lëviz makinën përpara, me një diminist shpejtësi, e kundërt është e papunë. Toka është nxjerrë në anën e djathtë të gropës për një distancë deri në 10 m dhe është në formën e furçës. Në një kalim, makina e pushimeve është 30-40 cm. Një grimë prej 3.5 × 3.4 m është krijuar për gjashtë lëvizje pune. Për tre kalimet e para, fuqia punëtore kryhet në një drejtim të lëvizjes së makinës me formimin e dy apartamenteve të hyrjeve në një kënd prej 15 °. Me tre kalimet e ardhshme, kthesa e punës kryhet në të kundërtën në krahasim me pasazhet e mëparshme. Kjo ndryshon drejtimin e emetimit të tokës. Në fillim të gropës, në kurriz të punës së trupit kryesor të punës, një devijim i tendës me një shpat prej rreth 15 °. Kamera e dytë është prerë gradualisht në trupin e punës ndihmëse (buldozer) në një kënd prej 40-45 °.

Pas rreshtit të fundit, është e nevojshme të planifikoni pjesën e poshtme të buldozerit.

Pajisjet MDC-2 buldozer ju lejon të bëni punë në nivelimin e pjesës së poshtme të fundit, belling e kittlers, mbylljen e descents butë. Devijimi lateral i lejueshëm Kur makina është duke punuar deri në 15 gradë, këndi i heqjes / prejardhjes gjatë funksionimit të makinës duhet të jetë deri në 28 gradë.

MDK-3 Machine Kjo është një zhvillim i mëtejshëm i MDC-2M Machine dhe është menduar për karafil të hendekut dhe objekteve të magazinimit për teknikat për objektet e filtrimit (shkëmbinjtë, strehimore, objektet e zjarrit). Dimensionet e Catlovanov, të cilat dalin: gjerësia përgjatë fundit të 3.7 m, thellësia deri në 3.5 m, nevojitet gjatësia. Klasat e tokës të zhvilluara nga -1-iv.

Kur gërmoni, toka, toka, rrënja, qëndron në njërën anë në të majtë të gropës në formën e Bruzier. Nëse është e nevojshme, pajisja e Bruzier në të dyja anët, pas dy deri në tre pasazhe është e nevojshme të ndryshohet drejtimi i gërmimit. Ndryshe nga MDC-2M MDK-3 makinë gjatë gërmimit, rreshti lëviz me një lëvizje të kundërt, Roy për një kalim të një thellësi prej 1.75 m (në vend të 30-40 cm në makinën e vjetër). Në fillim dhe në fund të gropës, ka një apartamente Gerier Ran me një shpat prej 15 gradë.

Pajisjet ndihmëse janë pajisjet e fuqishme buldozer dhe një pypotnik për tokat e ngrira, të cilat në mënyrë të konsiderueshme kanë rritur mundësitë e makinës në krahasim me të vjetrën. Pypypushnik lejon gërmimi të tokës të ngrirë dhe të ngurta në një thellësi prej 0.3 m , retë e deputetëve të butë, heqjen e tokës së ngrirë, ra. Përveç kësaj, buldozeri mund të përdoret për një pnenetic me një diametër prej 20-40 cm.

Formimi i shtambave të gjera kryhen nga 2-3 pasazhe paralele të makinës me një ndryshim në drejtimin e emetimit të tokës.

Një shpat anësor i lejuar kur vepron një makinë - deri në 15 gradë, një kënd të heqjes / prejardhjes gjatë operimit - deri në 28 °. Produktiviteti nga numri i tokës së hedhur është 500-600 m3 në orë. Si një shasi themelor, u aplikua një traktor i kamionëve të gjurmuar MT-T (produkti 453). Makina ka një peshë të plotë - 39 ton (në vend të 27.3 ton në MDC-2M), shpejtësia e transportit të makinës në 65 km / h. Kabina është e vulosur, e pajisur me një njësi ventilimi filtër, në mënyrë që makina të mund të funksionojë Në terren të infektuar me helm ose substanca radioaktive, për më tepër, ekuipazhi (2 persona) në kabinë mund të jetë pa pajisje mbrojtëse. Kabineti mban deri në pesë vetë, duke përfshirë shoferin. Stoku i karburantit është i mjaftueshëm për 500 km të drejtuar ose 10-12 orë pune në tokë. Koha për të përgatitur makinën për të punuar 5-7 minuta.

Në kabinën e kabinës ka një vend për të instaluar R-123 radio stacionin (tank), por MDK-3 nuk është përfunduar. Pajisur me një sërë të PNV (pajisja e vizionit të natës).

Fik. 184. Makinë për Kotlovanov MDK-3

Specifikimet taktike dhe teknike të makinave Kotlovinna

Regjenental Earthmaker PSM-2

Pajisja e përgjithshme, parimi i funksionimit dhe karakteristikat kryesore taktike dhe teknike të EOS-4421

Excavator EO-4421 është një veprim ciklik makinë slot. Është menduar për të mekanizim Toka dhe ngarkimi dhe shkarkimi i punës. Ekskavatori përdoret për të gërmuar llogore dhe pita në tokat e kategorive të 1-4-të pa liruar, në tokat e ngrira pas thyerjes së tyre paraprake. Prania e Pezullimit Hook ju lejon të rrisni, ulni dhe lëvizni mallra të ndryshëm.

Fik. 185. EOS-4421 ekskavator

Karakteristikat taktike dhe teknike

Karakteristikat teknike të ekskavatorit

Ekskavator i përgjithshëm i të dhënave

Ekskavator i instalimit të energjisë

Struktura e goditjes, parimi i funksionimit, nyjet kryesore dhe mekanizmat e ekskavatorit

Pjesët kryesore të ekskavatorit i përkasin makinës bazë, kornizën e ngarkesës me mbështetje të largëta, pajisjen e kundërt rrotulluese, platformën rrotulluese, furnizimin me energji të pajisjeve të punës, pajisjet e punës, pajisjet hidraulike, disqet e kontrollit dhe pajisjet elektrike.

Makina bazë është makina Kraz-255B, e cila ka disa modifikime që zbatohen për montimin e instalimit të ekskavatorit. Shasia e fundit e makinës bazë të shkaktuar nga nevoja për të zvogëluar masën e saj dhe për të lehtësuar instalimin e kornizës së ngarkesës. Në vendet e fiksimit të kornizës së ngarkesës në kornizën e makinave në kornizat e kornizës së brinjëve të ngjitura. Në frontin e kornizës instaluar një qëndrim për fiksimin e pajisjeve të punës në pozicionin e transportit për shkak të krijimit të një kornize të ngarkesës ndryshoi vendndodhjen e marrësit, sistemin pneumatik të rafinuar dhe efikasitetin e energjisë të makinës. Majtas (së bashku) rezervuari i karburantit është transferuar në kornizën e ngarkesës. Enë me rrota rezervë është instaluar para kornizës së ngarkesës. Një dritë është e lidhur me pjesën e ashpër të makinës bazë për të ndriçuar terrenin gjatë lëvizjes nga e kundërta.

Korniza e transportuesit është projektuar për instalim, një pajisje referimi dhe shkarkim (së bashku me mbështetjen e largët) të shasisë së makinës. Korniza është një strukturë e salduar me vulën. Elementet kryesore të kornizës ka dy trarëve gjatësore të lidhura me një numër të futjeve mesit. Rrezet gjatësore përfundojnë në të dyja anët nga kllapa për të bashkëngjitur mbështetjet e largëta dhe cilindrat e tyre hidraulike. Në pjesën e sipërme të kornizës ekziston një strehë nga një sipërfaqe bustale për të instaluar një pajisje referimi. Për të rritur ngurtësinë e kllapave të projektimit, mbështetja e largët e përparme janë të lidhura me një mallë.

Mbështetësit e largëta janë të dizajnuara për të shkarkuar (së bashku me kornizën e ngarkesës) të shasisë së makinës dhe për të krijuar mbështetjen e nevojshme të makinës gjatë ndarjes së tokës dhe kryerjes së punimeve të ngarkimit dhe shkarkimit. Në pozicionin e punës, mbështetja e largët janë në kontakt me tokën, ndërsa boshtet e mesme dhe të pasme janë të shkarkuara, dhe ekskavatori është varur në katër mbështetëse dhe dy rrota para, rrit mbështetjen e saj dhe ju lejon të krijoni një të rëndësishme (deri në 91 KN) Përpjekjet në prerjen e kovës. Në pozicionin e transportit të shufrave të cilindrave hidraulikë janë tërhequr, dhe mbështetësit janë ngritur.

Pajisja e referencës ka për qëllim të rrotullohet platforma rrotulluese në krahasim me makinën bazë, si dhe t'i transmetojë punëtorët në platformën e kthesës në kornizën e ngarkesës. Pajisja e kundërt rrotulluese përbëhet nga një unazë të ngarkuar nga bulonat, rollers dhe një kurorë marshimesh.

Platforma rrotulluese është projektuar për të vendosur termocentralin, elementet kryesore të sistemit hidraulik, kontrollet, kabinat e ekskavatorit dhe pajisjet e punës. Është mbështetja, që përballon të gjitha ngarkesat që dalin gjatë funksionimit të ekskavatorit, dhe përmes pajisjes referuese mbështetet në kornizën e ngarkesës. Në frontin e platformës, një motor me katër fëmijë me katër fëmijë me ftohje të lëngët me një dhomë dhe sisteme të djegies së vorbullës është siguruar, sigurohet nga: ushqimi i karburantit dhe ajrit, lubrifikimit, ftohjes dhe fillimit. Fuqia e motorëve të vlerësuar (SMD-14) 55 kW. Termocentrali është një burim energjie për pajisjet e punës. Për të filluar një motor diesel është një lansues me dy-cilindër me dy goditje PD-10u me reducer RMD8-19s4b. Fillimi i motorit PD-10U kryhet nga ST-350 elektrik ST-350.

Për të lehtësuar nisjen e një motori me naftë në një temperaturë të reduktuar të ambientit, ofrohet një spekulim elektrofaktueshëm.

Pajisjet e punës janë një lopatë e kthyer dhe përbëhet nga një bum i unifikuar, trajtuar, kovë, pezullim hook, kovë dhe të trajtojë cilindra hidraulikë, dy cilindra hidraulikë bum, tubacione dhe sleeves me presion të lartë. Ngritja dhe ulja e bumit kryhet nga cilindra hidraulikë.

Bumi është projektuar për t'u instaluar në të trajton me kova dhe cilindra hidraulikë. Është një dizajn i përhershëm i salduar i kutive të një forme me formë M.

Doreza është një dizajni i salduar me kuti të shtruar me fletë prej fletësh të mbështjellë me fletë dhe të bëra nga i njëjti material si një shigjetë.

Fik. 186. Layout EOS-4421 ekskavator

1 - Makinë themelore: 2 - Pajisjet e punës; 3 - Instalimi i energjisë së pajisjeve të punës; 4 - Platforma rrotulluese: 5 - Mbështetje e largët; 6 - Pajisja kryesore; 7 - kornizë fjongo

Bat-2 shaymhprokokladah është projektuar për mekanizimin e punës inxhinierike kur hedhjen e kolonave, trajnimin në qytetin e rrugëve ushtarake.

Shaymhoprokladah përbëhet nga një bazë - MT-T shasi Caterpillar, një buldozer universal, vinç, pluhur pjekje, çikrik.

Shasia Crawler e Shakhoprakladak është projektuar në bazë të pjesëve përbërëse të Traktorit të Transportit të rëndë MT-T.

Fik. 187. Shahkhoprakladah bat-2

Pjesët kryesore të shasisë Caterpillar janë kornizë, kabina, termocentrali, transmetimi, shasia, pajisjet pneumatike dhe pajisjet elektrike.

Pajisjet e punës të shakhoprakladach batt-m përfshin buldozer dhe crane pajisje, mekanizma të pajisjeve buldozer, një mekanizëm të ngritjes së energjisë, elektrike-pneumocherumane dhe motor hidraulik.

Pajisjet bulldozer është menduar për prerjen e shtresës nga shtresa dhe lëvizjen e tokës. Është pritur para makinës dhe mund të instalohet në një pozicion pune ose të transportit. Në pozitën e punës, pajisjet buldozer ranë në tokë. Në rastin e kryerjes së një makine të transportit në një distancë deri në 5 km, pajisjet buldozer është pezulluar në zinxhirë. Piud duke e bërë marshimin për një distancë prej më shumë se 10 km ajo konsiston duke rënë përmes kabinës në platformë dhe fikse.

Pjesët kryesore të pajisjeve buldozer janë një kornizë, shtyn kornizën, pluhurin dhe ski.

Pajisjet e vinçave ka për qëllim mekanizimin e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit kur hedhin shtigjet e kolonës dhe çmontimin e pajisjeve buldozer. Ngarkoni kapacitetin e pajisjeve - 2 ton çdo shigjeta nisjen. Lartësia maksimale e ashensorit të hook është 5.3 m në nisjen e shigjetave - 1.1 m dhe 2 m - për largimin e bumit 5.4 m. Shpejtësia e heqjes dhe uljes së ngarkesës me çikrik - 0.18 m / s, shigjeta - 0.37 dhe 0.22 m / s. Rrotulloni frekuencën e rrotullimit prej 1.9 min.

Fik. 188. Svalkoprakladcha bat-m

Pjesët kryesore janë makina bazë (traktor inxhinierike TIK) dhe pajisjet e punës.

Pajisjet e punës janë të destinuara për lirimin dhe lëvizjen e tokës për distanca të vogla. Pjesët e përbërë të pajisjeve të punës janë pajisje buldozer, mekanizma të kontrollit dhe inxhinierë hidraulikë.

Pajisjet bulldozer me një depon universal është menduar për prerjen e shtresës nga shtresa dhe formimin e prizmit të tokës. Përbërja e pajisjeve buldozer përfshin depon, kornizën dhe ski.

Kur përgatitni pajisjet buldozer për funksionimin e krahut të Dock janë instaluar në pozicionin e kërkuar për operim. Kur instaloni tehun në pozicionin e klasifikuar në krahun e zgjatur, furrë është instaluar, e cila është në një pozitë jo-pune në trupin e traktorit.

Permutacionet e krahëve në buldozer, statusi i syve dhe skew e tyre ndodhin pa llogaritjen e taksi.

Gjerësia e kapjes së pluhurit në pozicionin e pronarit të kapakut është 3300 mm, në buldozer - 3820 mm, grader - 3240 mm. Këndi i instalimit të krahëve në pozicionin hatchoprakludal është 110 °. Lartësia e Duck - 1060 mm. Lartësia maksimale e ashensorit të pluhurit është 1580 mm, dhe pushimi është 400 mm. Masa e pajisjes së punës është 2.9 ton. Koha për të transferuar pajisjet buldozer në pozicionin e punës - 2 minuta.

Makina me shpejtësi të lartë BTM është projektuar për pasazhet e llogoreve dhe lëvizjeve të mesazhit në tokat në kategorinë III përfshirëse me tehun e tokës së hequr përgjatë të dyja anëve të hendekut të lodhur. Rotor aplikohet si pajisje pune ...

Ekskavatorë multifungal (operacion i vazhdueshëm)

Ekskavatorët e veprimeve të vazhdueshme quhen makineritë e tokës, zhvillimin dhe transportimin e tokës vazhdimisht. Në të njëjtën kohë, të dy operacionet po gërmojnë dhe transportojnë tokën - kryer njëkohësisht. Ndryshe nga ekskavatorë të vetëm, zhvillimi i vazhdueshëm i tokës siguron zhvillim më të lartë, megjithatë, disavantazhi kryesor i makinave të vazhdueshme është një shkathtësi e vogël. Çdo makinë landing, qoftë zinxhir ose rrotullues i ekskavatorëve, ekskavatorët - Drainagers, Auger dhe dy-robot ekskavatorë-pinchers-pumpers, ameliorative multi-loving gërmimet tërthore tërthore dhe të gjithë më shumë - të mëdha të karrierës shumë-loving ekskavatorë - të gjithë janë të destinuara për të kryer operacione të caktuara dhe nuk mund të përdoren në vepra të tjera.

Makina me shpejtësi të shpejtësisë BTM

Makina me shpejtësi të lartë BTM është projektuar për pasazhet e llogoreve dhe lëvizjeve të mesazhit në tokat në kategorinë III përfshirëse me tehun e tokës së hequr përgjatë të dyja anëve të hendekut të lodhur. Një rotor me 8-lathes me një kapacitet prej 160 litra aplikohet si pajisje pune.

Kapaciteti maksimal i makinës me një gjerësi hendek në krye të 1.1 m, përgjatë fundit - 0.6 m dhe në një thellësi prej 1.5 m - 800 m / h. Makina u zhvillua në bazë të produktit 409u, ose, përndryshe, traktorin e rëndë të artilerisë së AT-T, i projektuar nga fabrika e ndërtimit të makinës Kharkovit të quajtur pas Malyshev nën udhëheqjen e shkatërruesit të famshëm sovjetik AA Morozov (prodhuar në -t nga viti 1950 deri në vitin 1979). A-401 Diesel Engine A-401 me një kapacitet prej 415 HP, duke lejuar zhvillimin e një shpejtësie transporti deri në 35 km / h. Pajisja e karburantit është e mjaftueshme për 500 km stroke ose 10-12 orë punë në tokë. Kabina është e vulosur, e pajisur me një njësi të ventilimit të filmit, ekuipazhi është 2 persona. Pesha e makinës - 26.5 ton.

Prodhimi i makinave të kanalit BTM ka filluar që nga viti 1957 në fabrikën e ekskavatorit Dmitrov. Rritja e rrotullimit të rotorit u krye nga një sistem bllok kablli duke përdorur një kornizë në formë P. Kova u mbyllën, e cila u prek nga performanca e makinës: kur punonte në balta dhe toka të lagura, toka ishte e bllokuar dhe nuk është pastruar në pozicionin vertikal, kështu që ishte e nevojshme t'i pastroheshin me dorë. Me sa duket, kjo pengesë është eliminuar në modifikimin e makinës BTM-2 në të cilën aplikohen kova me fund të zinxhirit. Në modifikimin e mëtejshëm të BTM-3, mekanizmi i rrotullimit të nën-uljes u ndryshua dhe makina të tilla u prodhuan deri në fund të viteve '70.

Makina BTM-4 - prototip; Si një bazë e përdorur në traktor. Më vonë, aplikohet një traktor i ri me shumë qëllime MT-T. Prodhimi serik nën indeksin BTM-4M.

Makina me shpejtësi të lartë të BTM hynë në trupat inxhinierike të Diellit të BRSS. Për qëllime të popullsisë, BTM-TMG (Rotari) dhe BTM-TMG-2 (zinxhir) janë zhvilluar dhe prodhuar.

Makina me shpejtësi të shpejtësisë BTM bazuar në traktorin AT-T. Makina është e instaluar në një piedestal pranë Ministrisë së Situatave të Emergjencave të Ukrainës. Fotot e bëra Rio1.

Makina TMK TMK

TMK TRENCH CAR është traktori i rrotës Maz-538, në të cilin trupi i punës është montuar për këstet dhe pajisjet buldozer. Makina ju lejon të nxjerrni llogore në tokë në kategorinë IV përfshirëse. Trench ndarjes në tokë të shkrirë në një thellësi prej 1.5 m është kryer në një normë prej 700 m / h, në tokë të ngrirë prej 210 m / h.

Trupi Rotary Punues, Lloji i Blindless. Pajisjet e punës përfshijnë transmetimin mekanik të transmetimit dhe mekanizmin hidraulik të heqjes dhe uljes së trupit të punës. Në kuadër të trupit punues, janë krijuar nyje pasive, duke siguruar formimin e mureve të prirur të hendekut. Ngritur nga hendeku, toka me gjuajtje është e shpërndarë përgjatë të dyja anëve të hendekut.

Pajisjet e instaluara të buldozerëve të instaluar me një gjerësi prej një rënie prej 3.3 m bën të mundur planifikimin e një vendndodhje, duke mbështetur vrima, PVV, gërmimin e butts etj.

Traktorja bazë e rrotave me rrota Maz-538 është e pajisur me një motor D-12A-375A me një kapacitet prej 375 HP.

Makinat TMK janë bërë që nga viti 1975 në fabrikën e ekskavatorit Dmitrov. Më vonë në traktorin e rrotave KZT-538DK prodhoi një makinë të përmirësuar të hendekut TMK-2.

Makinat e hedhjes MDK dhe MKM

Me kalimin e prodhimit në vitin 1946 në konstruktorët e tankeve T-54 të Kharkiv CB të quajtur pas M.A. Morozov nën udhëheqjen e M.N.Shukin dhe A.I.Avtomonov filloi të zhvillojë një traktor ID.401 bazuar në këtë tank. Këto vepra u kryen në detyrën e Gau dhe Cacu. Traktor ka kaluar me sukses testet, dhe në vitin 1953 doli shembujt e parë serialë të AT-T (traktor artilerie).

Machine Pit MDK-2 (MDC-2M) është një makinë gërmimi në bazë të një traktor të rëndë të artilerisë në AT-T (prodhuar nga viti 1950 deri në vitin 1979. Bimë e ndërtimit të makinës Kharkiv të quajtur pas Malyshev) dhe është menduar për fragmente të Kotlovanov madhësia 3.5 x 3.5 m të çdo gjatësi në tokë të ndryshme në kategorinë IV përfshirëse. Pajisjet buldozer në dispozicion në makinë lejon planifikimin e një platforme para se të kalojnë gropën, pastrimin dhe përafrimin e pjesës së poshtme të poshtme, duke mbështetur vrimat, PVV, Trenphe dhe Kittylovanov dhe TP.

Nën kalimin e kittlers, toka u zhvillua në një drejtim në të djathtë të gropës në formën e bare në një distancë prej 10 m. Në një kalim, pushimi është 30-40 cm. Lloji i trupit të punës - mulli me hedhës; Produktiviteti teknik - 300 m3 / h; Shpejtësia e automjetit të transportit - 35.5 km / h.

Makina Pit MDK-3 (e para, prototipi) është projektuar për fragmente të kittlers me një gjerësi prej 3.5 m në një thellësi prej 5 m për strehim të teknikës. Traktor bazë është traktor AT-T me një instalim të energjisë shtesë, si rezultat i të cilit fuqia e instaluar e motorit arrin 1115 HP !!! Produktiviteti i makinës në kategoritë II - III Kategoritë - 1000 - 1200 m3 / h. Pesha e makinës - 34 ton.

Makina e pjekur MDK-3 (versioni i vonuar, serik) është zhvillimi i mëtejshëm i MDC-2M Machine dhe është menduar për fragmente të llogoreve dhe strehimoreve për teknika, të cilat janë ndërtime të forta. Makina bazë është një transportues me shumë qëllime të rënda traktor-ta-t transportues, të zhvilluar nga Kharkovit KB. A.A. Morozova dhe lëshuar nga viti 1976 deri në 1991. Makineria e ndërtimit të Kharkovit të quajtur pas Malyshev.

Kur të kalosh, cutlets zhvilluan tokë të përshtatshme në njërën anë në të majtë të shtambë në formën e furçës. Ndryshe nga MDK-2, makina Dripping MDK-3 me një kalim të gropës lëviz me një të kundërt, duke copëtuar pajisjet ndihmëse është një buldozer ndihmës është një buldozer i fuqishëm dhe një ripper për tokat e ngrira, të cilat në mënyrë të konsiderueshme kanë rritur mundësitë e makinës në krahasim me preceding. Produktiviteti teknik i makinës - 500 - 600 m3 / h; Shpejtësia e transportit - 65 km / h.

Earthwalls dr dhe prs

Makina e gërmimit regjimental PRM-2 i referohet makinave të pistave të transhit të dizajnuara për tabaka të llogoreve dhe pita në pajisjet e fortifikimit të pozicioneve, rajoneve të rregullimit të trupave dhe pikave të kontrollit. Në tokën e shkrirjes, makina siguron një kalim të llogoreve dhe pita, në llogore të ngrira.

Makina e pajisjeve të punës - zinxhir pa zinxhirë me një gjuajtës rrotullues. Performanca teknike me një kalim të kittlers - 140 m3 / h, transhat - 180 m3 / h. Dimensionet e hendekut të lodhur: gjerësia 0.65 - 0.9 m, thellësi - 1.2 m; Dimensionet e Catlovanov: nga 2.5 në 3.0 m thellë në 3 m.

Pajisjet buldozer mund të përdoren për të penguar llogore, hendeqe dhe gropë, si dhe për pastrimin e rrugëve në dimër. Çeliku me një forcë tërheqëse 5 T është përdorur për vetë-vizatim dhe për të siguruar përpjekjet e nevojshme të tërheqjes kur kalon kittlers dhe transhat në tokat e ngrira me një sipërfaqe të mbingarkuar.

Machine bluarje PRM-2 është montuar në traktor timon T-155 të fabrikës traktor Kharkovit. Ai instaloi motorin SMD-62 me një kapacitet prej 165 hp.

Machine e ndarjes bujqësore DR është një mostër eksperimentale e një makine të mbuluar me kanal të pajisur me dy trupa punëtorë të zinxhirit. Si një traktor përdorur Maz-538.

(Shtatëdhjetë - shekulli i hershëm XXI)

Makinë për pasazhet e MDK-3 Catlovanov
(Produkti 453)

Makina për pasazhet e Coutelers MDK-3 është zhvillimi i mëtejshëm i MDC-2M Machine dhe është menduar për fragmente të llogoreve dhe strehimore për teknika, për objektet e fortifikimit (shkëmbinjtë, azilet, objektet e qitjes). Dimensionet e Catlovanov: Gjerësia për pjesën e poshtme 3.7m., Thellësia deri në 3.5m., Kohëzgjatja e nevojës. Klasat e tokave të përdorura I-IV.

Performanca nga numri i tokës së gdhendur 500-600 metra kub. në orë. Sipas disa burimeve ("Doracaku i Shpëtimtarit" Edicioni i Ministrisë së Emergjencave të Situatave) arrin 800 metra kub në orë.

Kur të kalosh, cutlets zhvilluan tokë të përshtatshme në njërën anë në të majtë të shtambë në formën e furçës. Nëse është e nevojshme, pajisja e Bruzier në të dy anët për rreshtin e dytë duhet të ndryshojë drejtimin e pasazheve. Fillimi dhe fundi i gropës është një ranp i zotërisë me një shpat prej 15 gradë. Pajisjet buldozer ju lejon të përdorni makinën për të pirë kittlers, pajisjet e deputetëve të butë. Pajisjet ndihmëse janë pajisjet e fuqishme buldozer dhe një ripper për tokat e ngrira, të cilat në mënyrë të konsiderueshme kanë rritur mundësitë e makinës në krahasim me të vjetrën.

Karakteristikat kryesore taktike dhe teknike të MDK-3

Dallimi kryesor midis MDK-3 nga paraardhësi i tij është se shterimi i gropës është bërë kur makina shkon prapa, në mënyrë që gropa të hiqet në një numër shumë më të vogël të kalimeve, krahasuar me MDC-2. Për shembull, hendeku për tankin MDK-3 merr në vetëm një kalim fjalë për fjalë për 3-4 minuta.
Nëse MDK-2, për një kalim, hoqi shtresën e tokës 30-40cm, atëherë MDK-3 largon 1.75 m.

Kabineti është i vulosur, i pajisur me një njësi ventilimi filtri, për shkak të së cilës makina mund të veprojë në terren të infektuar me helmim dhe substanca radioaktive, dhe ekuipazhi (2 persona) në kabinën mund të jenë pa pajisje mbrojtëse. Kabineti mban deri në pesë vetë, duke përfshirë shoferin. . Koha për të përgatitur makinën për të punuar 5-7 min. Ka një vend për të instaluar R-123 Radio Station (tank), por nuk është përfunduar. Pajisur me një radiometër Radiometër DP-3B, një sërë PNV (Pajisja Vizioni natën).

Nga autori. Radiometër mund të supozohet nga rudimenti i epokës kur të gjithë besonin se Lufta e Re Botërore nuk do të ishte më një bërthamore. Autori ka menduar gjithmonë - cila është mjeti i matjes së infeksionit radioaktiv në makinat inxhinierike? Për të llogaritur llogaritjen për të punuar dhe befasuar shpejt nga ky vend? Pra, për shkak se zonat e infeksionit me shpërthime bërthamore shtrihen për dhjetëra kilometra. Kjo është e para. Dhe së dyti, detyra luftarake duhet të kryhet në të gjitha kushtet. Pavarësisht kërcënimit të vdekjes. Kjo është një aksiomë lufte. Vështirë, do të thosha - mizore. Por e nevojshme dhe e pashmangshme. Niveli i radioaktivitetit si arsyeja për dështimin e një misioni luftarak nuk do të marrë asnjë gjykatë. Pra, më mirë që ekuipazhi nuk e di se çfarë është e dënuar.
Por ajri i pastër në kabinën e nevojshme. Dhe instalimi i filtrit të sendit është shumë i dobishëm dhe i nevojshëm. Kur punoni në gropë, retë e pluhurit dhe rërës u ngritën në ajër. Plus, gazrat e shkarkimit nga motori grumbullohen në gropë. Autori vetë ka ndezur në mënyrë të përsëritur, duke punuar në MDC-2 (janar 1970. Radomyshl. Praktika ushtarake në batalionin e pikave të kontrollit të pajisjeve), ende nuk e ka kuptuar se është e mundur të kthehet në FER.

Burime

1. Themelimi në rastin e inxhinierisë ushtarake për ushtrinë sovjetike. Botues ushtarak. Moska. 1984
2. Trajnimi i kërkuar inxhinierik. Tutorial. Botuese ushtarake. Moska. 1982
3. Makinat e armëve inxhinierike. Pjesa 4. Produktet bazë. Botues ushtarak. Moska. 1987
4. Directory Lifeguard. VNI goches. Moska. 2006

Machine udhëton MDC-3është zhvillimi i mëtejshëm i makinës MDK-2M. Hartimi i një grope të re për zëvendësimin e trupave të makinave të vjetëruara të MDK-2 dhe MDC-2M filluan pothuajse njëkohësisht me hartimin e mbikalimit të BAT-2 në Kharkovit KB të Malyshev, nën udhëheqjen e projektuesit kryesor P.I. Sagira, në fund të viteve '70. Produkti 453 (indeksi i fabrikës) u miratua në fund të viteve '80 të quajtura Machine Road MDC-3. Prodhimi i saj në masë u organizua në fabrikën e Kharkovit të Inxhinierisë së Transportit. Malyshev.

Dallimi kryesor midis MDK-3 është se shkëlqimi i gropës është bërë me lëvizjen e makinës me një lëvizje të kundërt, në sajë të së cilës Kotlovan kthehet për një numër shumë më të vogël të kalimeve, krahasuar me MDC-2. MDK-3 Machine me treguesit e saj në mënyrë të konsiderueshme tejkalon makinën MDK-2M. Performanca e saj dhe shpejtësia e transportit është 2.7 dhe 1.8 herë, respektivisht. Machine MDK-3 mund të prodhojë tokë të rëndë dhe të ngrirë, të lidhur platformat për të punuar në luhatje, e cila nuk është e mundur për të bërë MDK-2M makinë. Për gërmimin e një grope, thellësi të plotë, makine MDK-2M të nevojshme për të bërë 8-9 kalime, ndërsa makina MDK-3 merr jashtë gropë për një ose dy pasazhe, kështu që humbja e kohës në kilometrazhin e papunë dhe kthehet në MDK- 3 makina është dukshëm më pak ose mungon plotësisht. Kur të kalosh, cutlets zhvilluan tokë të vendosur në një drejtim
U largua nga goditja e Bruzier. Nëse keni nevojë për një pajisje bare në të dy anët pas dy deri në tre pasazhe, kërkohet drejtimi i ndarjes.

Zëvendësoni makinën e re në trupat e MDK-2M. Doli të ishte një kompleks i shkëlqyeshëm, i rëndë, strukturor në funksionim dhe riparim. Për të përdorur performancën tuaj të plotë fantastike, makina mund vetëm me kalimin e volumeve të gropave të vëllimeve të mëdha, të cilat në regjiment - ndarja nuk është e nevojshme.

Specifikime

Kaldaja e rrugës MDK-3

Kabineti në MDK-3 është i vulosur, i pajisur me një instalim filtrimi, në mënyrë që makina të mund të veprojë në zonën e infektuar me helmim dhe substanca radioaktive, dhe ekuipazhi mund të jetë në kabinën pa pajisje mbrojtëse. Autori u jepet artikujve që i përgjigjen pozitivisht për praninë e një instalimi të tillë në kabinën MDC-3, duke e quajtur atë të dobishme dhe të nevojshme. Ai jep një shembull të faktit se ai kapi kur punonte në MDC-3 në gropë, kur retë e pluhurit dhe rërës u ngritën në ajër, gazrat e shkarkimit nga motori u akumuluan, derisa të kuptohej se ishte e mundur të përdoret fer.

Specifikime

Mbulesa e rrugëve të makinës MDK-3 bazuar në traktorin MT-t

Pjesë nuk u gjet. Lëreni aplikacionin nëpërmjet formularit të reagimit, ose na telefononi.