Riparimi i trupit të makinës. Riparimi i trupit me cilësi të lartë

Kur kërkohet një riparim i madh dhe kur kërkohet një riparim i vogël i trupit? Nëse vërehen gërvishtje të thella, anomali gjeometrike dhe metal të thyer, dëmtimi mund të konsiderohet serioz. Këtu do t'ju duhet karrocë komplekse e një makine me çmontim, restaurim të gjeometrisë komplekse të trupit, lyerje pasuese të të gjithë pjesës dhe mundësisht porositje të pjesëve të reja. Në përgjithësi, procesi duket si ky:

1. makina është larë;
2. vyshkurivayut (hiqni shtresën e vjetër të bojës);
3. rivendosni gjeometrinë e pjesës ose porosisni një të re;
4. stuko pjesa;
5. primed;
6. bojë;
7. të thara;
8. polish;
9. kontrolloni cilësinë e punës.

Një kategori tjetër dëmtimi janë gërvishtjet, gërvishtjet, gërvishtje të vogla dhe patate të skuqura të bojës. Në këtë rast, riparimi lokal i automjeteve është i përshtatshëm. Kostoja e punës varet nga vendndodhja e dëmtimit dhe forma e pjesës së trupit (prania e ngurtësuesve), madhësia e dëmtimit, marka e makinës dhe ngjyra.

Duhen jo më shumë se pesë orë për të bërë një korrigjim të vogël të gjeometrisë dhe për të rivendosur bojën. Duhen deri në 30 minuta për të zbutur gërvishtjet në sipërfaqe. Riparime të tilla kryhen në ditën e thirrjes.

Pse riparimet e trupit të makinës duhet të kryhen në kohën e duhur?

Ndryshku shfaqet në zonat që nuk mbrohen nga smalti. Nëse trupi dhe lyerja e makinës kryhen në kohë, metali do të shmangë korrozionin. Dëshironi që makina juaj të jetë si e re? Nxitoni tek specialistët e shërbimit tonë të makinave - ata do të kryejnë teknologjikisht riparime komplekse ose të vogla të trupit.

Përparësitë e punës së trupit në shërbimet e makinave AutoTOTEMM:

• Kushtet minimale dhe të qarta. Duhen jo më shumë se pesë orë për të bërë një korrigjim të vogël të gjeometrisë dhe për të rivendosur bojën. Duhen deri në 30 minuta për të zbutur gërvishtjet në sipërfaqe. Riparime të tilla bëhen në ditën e thirrjes.
• Ruajtja maksimale e bojës së fabrikës.
• Në mungesë të çmontimit, montimi i transportuesit nuk është i shqetësuar.
• Duke kursyer Paratë, e cila arrihet nëpërmjet përdorimit të teknologjisë së riparimit të gërvishtjeve pa lyerje dhe lyerje pika.
• Përputhja më e saktë e ngjyrave.
• Asnjë gjurmë karroceria... Motoja jonë është: rinovimi duhet të jetë i padukshëm.

Për të rregulluar çipin në parakolpin e përparmë të Peugeot 508, specialistëve të shërbimit të makinave iu deshën pesë orë: u krye çmontimi i pjesshëm i parakolpit dhe lyerja lokale.

Ka pasur dëmtime në krahun e pasmë. Riparimi i karrocerisë në servisin tonë të makinave zgjati një ditë: u rivendos gjeometria dhe u lyer zona.

Opsionet e dëmtimit dhe llojet e karrocerisë mund të gjenden në seksionin "Shembuj të dëmtimit".

Për të zbuluar koston e riparimit të trupit, dërgoni foto dhe specialistët e shërbimit të makinave AutoTOTEMM do t'ju ofrojnë një llogaritje paraprake dhe një konsultim falas.

Sigurisht, ne nuk do të jemi në gjendje t'i përgjigjemi pyetjes se ku është më mirë të bëni riparimin e trupit në qytetin tuaj, por rekomandimet tona do t'ju ndihmojnë në zgjedhjen e një mjeshtri të besueshëm dhe shitës i mirë i makinave për të riparuar trupin e makinës suaj. Në zinxhirin e makinave të riparuara nga aksidentet, ekziston hallka më e rëndësishme nga e cila varet rezultati përfundimtar - punëtoria e riparimit të trupit.

Riparimi i trupit: çfarë dhe si

Së pari, le të kuptojmë se çfarë është riparimi i trupit dhe çfarë lloj pune përfshin. Para së gjithash, riparimi i trupit është një kompleks i tërë masash për të rivendosur karakteristikat e fabrikës të trupit të makinës, të cilat u shkelën si rezultat i një aksidenti, drejtimi të pakujdesshëm, rrugëve me gunga ose mashtrimeve të keqbërësve.

Kompleksi i masave për riparimin e trupit të makinës përfshin llojet e mëposhtme punon:

• anketa dhe kostoja;
• rivendosja e formës së mëparshme të trupit;
• punë në riparimin e pjesëve të trupit pas një aksidenti;
• heqja e gërvishtjeve;
• drejtimi i parakolpëve;
• lyerje dhe lustrim të trupit.

Në varësi të kompleksitetit të punës së riparimit të trupit, ajo mund të ndahet në dy kategori:

1. riparime të vogla (shërbime për heqjen e gërvishtjeve dhe gërvishtjeve, lyerje dhe lyerje të pjesëve);
2. punë komplekse (drejtimi i dëmtimeve të mëdha të trupit, ndërrimi i parakolpit, riparimi i dyerve, kapuçit, çatisë).

Çfarë mund të bëni përpara se të shkoni në punëtori?

Përpara se të zgjidhni punëtorinë e parë që hasni, ka disa gjëra që mund të bëni për ta bërë më të lehtë për veten tuaj gjetjen e shitësve të besueshëm të makinave:

1. Me disa shërbime makinash është e mundur të kryhen konsultimi paraprak duke i dërguar me e-mail një foto të dëmtimit të trupit të makinës së tij. Sigurisht, për një vendim më të saktë të një specialisti, një foto mund të mos jetë e mjaftueshme, por mund të zbuloni një listë të përafërt të kërkuar punimet e rinovimit dhe materialet, si dhe çmimin përfundimtar për riparime.
2. Mendoni ah A keni vërtet nevojë për riparim të trupit... Nëse makina juaj është e re, atëherë përgjigja do të jetë po. Nëse makina është më shumë se 5-10 vjeç dhe pjesë origjinale trupat e tij tashmë kanë rënë në çmim, dhe i mirë, por joorigjinal, kushton vetëm një qindarkë, domethënë, a ka ndonjë pikë për të bërë riparime, sepse për të njëjtat para mund të vendosni një pjesë të re të lyer pa të meta. Sigurisht, nëse po flasim për elementë jo të lëvizshëm (parafango të pasme, pragje, çati, panele bagazhi, etj.), Atëherë riparimi është patjetër i nevojshëm dhe pyetja se ku është më mirë të bëhet riparimi i trupit mbetet e rëndësishme.
3. Nëse të afërmit pjeset e trupit jo të përshtatshme për riparim, dhe të rejat janë shumë të shtrenjta, mundeni përdorni pjesë të përdorura të trupit... Por ju lutemi vini re se disa artikuj të përdorur mund të mos jenë cilesia me e mire për shkak të faktit se ato tashmë i janë nënshtruar riparimeve, prandaj mund të ketë kosto për punë përgatitore me elementë të përdorur.

Ku është vendi më i mirë për të bërë riparimin e trupit: zgjedhja e një punishteje

Tani do t'ju japim një sërë këshillash me të cilat mund të gjeni punëtorinë e duhur për të riparuar makinën tuaj. Për ta bërë këtë, duhet të ecni nëpër stacionin e shërbimit dhe dyqanet e riparimit të automjeteve dhe të vëzhgoni punën e tyre. Nga të dhënat e mëposhtme, mund të identifikoni një punëtori të besueshme:

1. Hidhini një sy pajisjeve të punëtorisë. Për riparim cilësor trupi i makinës duhet të ketë një vëzhgues, i cili është i nevojshëm për riparim si gërvishtje të thjeshta dhe gërvishtje të thella... Për riparim i saktëështë e nevojshme të bëhen matje në pikat e kontrollit duke përdorur një rrëshqitje. Dhe për riparimin e pjesëve të trupit jo të lëvizshme, është e nevojshme të keni pajisje për hidraulikën e trupit.
2. Ju nuk duhet të kontaktoni punëtori të dyshimta që punësojnë emigrantë nga Azia. Edhe pse mes tyre ka mjeshtër të mirë, ka shumë të ngjarë që ata tashmë janë zhvendosur për të punuar në shërbime dhe punishte më të denjë. Gjithçka që rrezikoni të futeni në objekte të tilla është një shtresë centimetrash suvaje në gërvishtjen tuaj dhe pa punime kallaji. Sigurisht, e lirë dhe e zemëruar, por brenda një dite suva do të plasaritet dhe do të bjerë, dhe gërvishtja do të mbetet ashtu siç ishte.
3. I pasur pajisje moderne në punëtori - një tjetër garanci fakti që në të punojnë të njëjtët mjeshtër të mëdhenj. Në të kundërt, mungesa e pajisjeve inovative nuk është gjithmonë tregues i një shërbimi të dobët të makinave, ata mund të punojnë atje. specialistë të kualifikuar dhe çmimet për shërbimet e tyre mund të jenë mjaft të arsyeshme.
4. Zgjedhja e një punëtorie ku është më mirë të bëhet riparimi i trupit, kushtojini vëmendje jo riparimit të ambienteve të shërbimit, por gjendjes së pajisjeve dhe veglave v. Lokali mund të merret me qira, kështu që nuk do të thotë asgjë, por pajisjet e mira janë çelësi i suksesit.
5. Një punëtori e mirë duhet t'ju bëjë diagnostifikimi automatik (i paguar) dhe vendosni një llogaritje riparimet e nevojshme, të cilat mund t'i merrni me vete. Kështu që ju mund të studioni listën dhe të merrni një vendim në shtëpi në një atmosferë të relaksuar.

Zgjedhja e mjeshtrit

Ku është vendi më i mirë për të bërë riparimin e trupit, ne kemi vendosur tashmë, mbetet për të zgjedhur mjeshtër i mirë... V në këtë rast ne mund t'ju japim rekomandimet e mëposhtme:

1. Mundohuni të gjeni mjeshtrin duke përdorur këshilla dhe komente nga miqtë dhe të njohurit.
2. Nëse keni zgjedhur një punëtori që është e mirë për mendimin tuaj, por nuk njihni askënd atje, shikoni punën e mjeshtrave... Kushtojini vëmendje punës së kallajit të këtij apo atij mjeshtri. Përveç kësaj, inspektoni makinat tashmë të riparuara. Të gjitha boshllëqet ndërmjet elementet e trupit duhet të ketë të njëjtën madhësi. Dyert, kapaku dhe kapaku i bagazhit duhet të mbyllen pa mundim, ashtu si një makinë e re. Nëse në pjesët e lyera të trupit ka njolla pluhuri, vija, parregullsi, njolla llaku ose mbeturina - të gjitha këto janë shenja riparim me cilësi të dobët... Ik nga një mjeshtër i tillë.
3. Një mjeshtër i mirë ka shumë klientë të kënaqur... Kjo gjithashtu ia vlen t'i kushtohet vëmendje.

Po kërkoni vendin më të mirë për të bërë riparimin e trupit në Moskë? Mund të gjeni informacione të dobishme rreth qendrat e shërbimit ofrimi i shërbimeve të karrocerisë:

• Qendra e shërbimit "Qyteti" - rr. Antonova-Ovsienko, 15
• Punëtoria "Larson" - autostrada Varshavskoe, 150
• Stacioni i shërbimit "Genser Logistic" - perspektiva Novoyasenevsky, 8
• Shërbimi i makinave "Genser S10" - autostrada Novoryazanskoe, 1 ndërtesa 1
• Riparimi i trupit në sallën ekspozite KM / Ch-Khimki - km 74. MKAD
• Stacioni i shërbimit "KM / Ch-Lyubertsy-service" - autostrada Novoryazanskoe, 6
• Punëtoria e ABC Motors - MKAD 53 km
• Autosalloni "Sokol-Auto" - rr. Izhora, 13/19
• Servisi i riparimit të makinave "Armand-Premium" - rr. Amurskaya, 5
• STO "AVANTA" - rr. Vasilisa Kozhina, 29 vjeç
• Avantaym LLC - rr. Dm. Ulyanov, 7b
• Servis makinash "Block AutoDom" - rr. Perovskaya, 4-1

Reputacioni i çdo punëtorie mund të kontrollohet vetëm nga ju personalisht, dhe ne kemi përshkruar se si ta bëjmë këtë më lart.

Riparimi i trupit është një restaurim i plotë ose i pjesshëm i trupit, elementë të lëvizshëm dhe jo të lëvizshëm. Qëllimi i riparimit të trupit është të identifikojë dhe riparojë dëmtimet e fshehura dhe të arritshme vizualisht. Dëmet e fshehura përfshijnë korrozionin, mikroçarjet, lodhjen e metaleve. Dëmtimi vizual është gërvishtje, patate të skuqura, gërvishtje.

Nëse trupi i makinës suaj është prej alumini ose fibër karboni, atëherë makina juaj është e sigurt. Por nëse trupi është prej çeliku, dhe ka rreth 99% të makinave të tilla, atëherë duhet të mendoni të kujdeseni për trupin tuaj. Ndonjëherë mjafton vetëm dëmtimi i vogël i bojës që të fillojë korrozioni dhe nëse nuk ndalet me kohë, do të çojë në dëmtime serioze. Mos harroni se kjo ndikon në sigurinë e mjetit të pezulluar.

Opsioni më i mirë për riparime do të ketë një servis të specializuar makinash. Në këtë rast, ndryshimi midis një shërbimi zyrtar të makinave dhe një të specializuar do të jetë çmimi. V servisi zyrtar i makinaveçmimi do të jetë shumë herë më i lartë. Nese flasim per sherbimin "garazh", atehere ketu behet fjale per pune jo cilesore dhe ne te vertete rreziqet per te mbetur pa makine.

Jo në riparim lokal mund ta lyeni pjesën me “njollë”, ndërsa teknologjive moderne ju lejojnë ta bëni atë aq mirë sa nuk do të gjeni kurrë një vend për të pikturuar