Parcare paralelă: instrucțiuni pas cu pas, caracteristici și recomandări. Cum poate un șofer începător să învețe cum să parcheze corect?

Parcarea unei mașini este una dintre cele mai dificile manevre. Greșelile din timpul implementării sale duc adesea la formarea de ambuteiaje și chiar la accidente. Tocmai din acest motiv" parcare paralelă” este unul dintre exercițiile obligatorii pentru promovarea examenului și obținerea unui permis de conducere mult așteptat.

Parcare paralelă: ce este și de ce este necesară

Scopul manevrei este de a parca pe marginea carosabilului sau pe marginea drumului în condiții de trafic intens, de a „strânge” într-un mic spațiu liber între două mașini în picioare.

Pentru a realiza cu succes, așa cum se spune, „pe mașină”, efectuați acest lucru manevra complexa, unele abilități inițiale nu vor fi suficiente. Va fi nevoie de o anumită experiență pe care șoferii o dobândesc doar cu ani de practică. La început, pregătește-te pentru semnale enervante de la alți utilizatori ai drumului pe care le vei bloca carosabilÎn zadar încercări să-ți pui mașina paralelă cu bordura, și nu la un unghi de 45-60 de grade.

Prin urmare, nici după obținerea drepturilor, nu va fi de prisos să exersați cu parcarea paralelă undeva într-o zonă liberă goală și să vă familiarizați cu sfaturile șoferilor experimentați. Cu toate acestea, mai întâi, să ne amintim încă o dată care este recepția setării mașinii folosind metoda de parcare în paralel.

Ce să căutați înainte de parcarea în paralel

Deplasându-te de-a lungul carosabilului, nu este atât de ușor să monitorizezi situația și, în același timp, să cauți singur loc de parcare. Cu toate acestea, încercați în continuare să vă concentrați și înainte de a începe manevra, asigurați-vă de următoarele:

1. În primul rând, asigurați-vă că locul ales va fi suficient pentru a parca mașina. Dacă sunteți un șofer fără experiență, nu încercați să vă strângeți „spate în spate”. Este plin de un accident. Este foarte important ca lungimea zonei libere să depășească dimensiunile mașinii tale cu 2-3 metri.
2. În al doilea rând, gândește-te la oamenii din jurul tău. Dacă mașina pe care ai lăsat-o blochează singura potecă sau blochează ieșirea cuiva, atunci nu va fi doar nepoliticos, ci și nesigur. Avem destui boieri pe drumuri. În plus, aproape nimeni nu dorește să-și găsească vehiculul cu cauciucuri deflate sau cu o zgârietură uriașă făcută de un cui.
3. Asigurați-vă că regulile trafic vă permite să vă parcați mașina în această locație. Urmați indicatoarele și marcajele rutiere, dar în niciun caz pe alte mașini. În general, polițiștilor rutieri nu le pasă câți șoferi sunt amendați: doi sau trei.
4. De asemenea, puteți acorda atenție siguranței locului de parcare în sine: nu ar trebui să lăsați vehiculele lângă o stâncă sau sub un stejar secular pe jumătate căzut.
5. Vă rugăm să rețineți că vehiculele cu tractiune intergrala raza de viraj este ceva mai mică decât celelalte. Fiți atenți la acest lucru atunci când rulați într-un loc de parcare.

Cum se face parcare paralelă

După ce ați găsit un loc de parcare, care va fi cel mai adesea situat la mijloc între mașinile parcate, ar trebui să alergați anumită secvență actiuni. ÎN acest caz varianta clasică de parcare este considerată în stânga bordurii. Dacă doriți să vă opriți pe o stradă cu sens unic pe partea dreaptă, procedura va fi exact aceeași, dar volanul va trebui răsturnat. partea opusă.

1. În primul rând, trebuie să conduceți fără probleme până la un loc liber și să încetiniți strict în conformitate cu mașina în care urmează să parcați. Pentru siguranță, păstrați o distanță de 50-100 cm față de acesta.De asemenea, este important ca spațiul liber să fie de cel puțin o dată și jumătate dimensiunile mașinii dvs. Acest lucru va oferi o anumită libertate de manevră și va evita coliziunile enervante cu alte mașini.
2. Rotiți volanul cât mai mult spre dreapta posibil și începeți să conduceți. în sens inversși privesc prin dreapta Oglinda laterala. Nu uitați, desigur, înainte de a începe manevra, întoarceți „semnalul de direcție” din dreapta. Opriți-vă imediat ce vedeți farul din dreapta față al mașinii în spatele vostru în oglinda retrovizoare dreaptă.
3. Întoarceți volanul la poziție neutrăși întoarceți încet până când oglinda din dreapta este la nivelul barei de protecție din spate a mașinii din față. Stop.
4. A se dovedi roată pe cât posibil la stânga și înapoi până când sunteți exact paralel cu bordura dintre două vehicule parcate. Dimensiunile pot fi monitorizate cu ajutorul oglinzilor. De obicei, instructorii nu recomandă să vă aplecați pe ferestre pentru vedere mai buna, dar, dacă îți este convenabil, este mai bine să o faci nu tocmai corect la început decât să lovești pe cineva în bara de protecție. În plus, oglinzile oferă vizibilitate doar la 70% din spațiul înconjurător. Orice altceva este ascuns în așa-numitele zone moarte.
5. Aveți grijă să nu loviți de bordură și să loviți mașinile din față și din spate. Dacă mașina ajunge puțin strâmbă, spațiul liber vă va permite să reglați puțin poziția. Lăsarea unui vehicul care a devenit denivelat nu este recomandată deoarece colțul proeminent al unui vehicul parcat poate îngreuna trecerea celorlalți participanți la drum.

Teoretic, asta e tot. dar sofer neexperimentat Primele încercări de a vă parca mașina în acest fel pot părea foarte dificile. Doar în oraș, îți va fi mult mai frică decât la circuit în prezența unui instructor cu experiență. Și riscul de a lăsa o adâncitură în mașina altcuiva pare mult mai serios decât perspectiva de a dărâma un steag sau un con. Prin urmare, citiți cu atenție sfaturile profesioniștilor.

Schema de parcare inversă paralelă

Sfaturi pentru începători de la proprietarii de mașini cu experiență despre parcarea în paralel în modul corect

• Cel mai important sfat pentru parcarea paralelă este să vă faceți timp. Tulburarea va duce doar la greșeli. Și amintiți-vă că, de obicei, chiar și un șofer experimentat va avea nevoie de 16 până la 25 de secunde pentru a finaliza manevra. Și începătorul va avea încă nevoie de timp pentru a depăși stresul și a-și aminti recomandările teoretice;
• În condiții de trafic dens, înainte de a porni marșarierul în timpul manevrei, ar trebui să aprindeți „gașca de urgență” pentru ca niciunul dintre șoferi să nu se ciocnească de dvs.;
• Nu uita niciodată că un pieton sau un biciclist agil poate apărea literalmente de nicăieri, așa că uită-te la oglinzile din stânga și din dreapta cu orice manevră;
• Pentru a vă aminti mai bine dimensiunile, simțiți-le, evitați zgârieturile și zgârieturile pe mașină după ce ați atins borduri, stâlpi și, Doamne ferește, alte vehicule, se recomandă să lipiți părțile laterale bine umflate înainte de a parca mașina. baloane cu aer. O bubuitură ascuțită vă va permite, sub rezerva unei reacții bune, să apăsați frâna la timp. Această metodă te va scuti de mai multe greșeli, iar după aceea vei dobândi deja suficientă abilitate.

Parcare paralelă: tutorial video

Concluzii scurte

Parcarea în paralel este o tehnică destul de complexă care necesită o anumită abilitate. Să nu credeți că prima dată în traficul urban aglomerat veți reuși fără probleme. Toată lumea face greșeli, așa că nu vă faceți griji și încercați cu precauțiile de mai sus. A învăța cum să-ți parchezi mașina în acest fel va fi foarte util mai târziu în viață, deoarece în orașele mari găsirea unui loc de parcare nu este atât de ușoară pe cât le poate părea pietonilor. Succes la condus!

Ieri ai fost elev la o școală de șoferi, iar astăzi ești un utilizator al drumului cu drepturi depline. S-ar părea că, vis prețuitîmplinit, dar nu era acolo. Frica și incertitudinea de pe drum nu te lasă în pace. Cum să te forțezi să te calmezi și să nu te mai agita? Cum să înveți să parchezi? Și parcați invers? Despre asta și multe altele, vă voi spune chiar acum.

În primul rând, vreau să vorbesc despre parcarea în față. Aceasta înseamnă că trebuie să parcați paralel cu bordura în mod clar în direcția de mers. Merita sa folosesti acest tip de parcare daca ai la dispozitie un spatiu liber solid. Nu merită niciodată riscul dacă distanța dintre mașini este mică, altfel vei pierde mult timp și nervi. Vorbesc din propria mea experiență.

In plus, vreau sa va atrag atentia asupra rotilor in momentul deplasarii. rotile din spate se deplasează pe o rază mică, iar cele din față de-a lungul uneia mari. Astfel, reiese că cele din spate ar fi tăiat virajul, ceea ce înseamnă că poți da cu ușurință o bordură cu o roată. Și mai există un risc: poți lovi bara de protecție a unei mașini din apropiere dacă începi să răsuci devreme volanul. Cum să evitați acest incident? Rotiți volanul numai când bara de protecție a următoarei mașini este egală cu stâlpul B între uși. Parcarea în față nu este așa de rău, cel mai rău lucru pentru începători, după cum se spune, este înainte.

Parcare paralel cu bordura

Porniți-vă imaginația cât mai mult posibil și imaginați-vă o poză: ați ajuns, de exemplu, la locul dvs. de muncă. Flota a fost deja asamblată, acum trebuie să găsești un loc pentru tine. Deci, ai găsit-o. Unde să încep:

1. Reduceți viteza, reduceți-o la minimum.
2. Dacă cineva decide să plece și intenționați să ocupați un loc liber, indicați direcția semnalizatorului persoanei care pleacă, astfel încât să înțeleagă că doriți să ocupați acest loc.
3. Nu fi prea leneș să te asiguri că ai suficient spațiu cu siguranță. Aproximativ aveți nevoie de o distanță de o lungime și jumătate a mașinii dvs.
4. Stai paralel cu mașina din fața ta. Important este că distanța dintre părțile laterale ale mașinilor ar trebui să fie de cel puțin 1,5 - 2 metri. Să ne întoarcem lin. Asigurați-vă că priviți peste umărul drept în geamul lateral din spate. Controlați întotdeauna volanul. Dacă vezi partea din spate a unei mașini care este paralelă cu mașina ta, oprește-te.
5. Rotiți volanul până la capăt spre dreapta spre bordură și priviți-vă în oglinda retrovizoare din stânga.
6. Mișcă-te ușor și cu grijă înapoi.
7. Dacă în câmpul dvs. vizual apare farul din stânga și apoi din dreapta al unei mașini parcate în spate, opriți imediat.
8. Acum readucem volanul într-o poziție dreaptă și ne întoarcem calm, integrându-ne intenționat în cadrul poziției de parcare. Nu uitați să vă uitați în oglinda dreaptă, care ar trebui să se alinieze clar cu colțul din stânga spate al mașinii din față. Dacă i-ai „închis” lumina din stânga, oprește-te.
9. Bara de protecție este acum în linie cu marginea bara spate masina din fata. Rotiți-l până la capăt la stânga.
10. Începem să ne întoarcem din nou. Deci, în momentul în care mașina dumneavoastră este paralelă cu bordura, ne oprim.
11. Punem roțile drepte, aliniem intervalul dintre mașinile din față și din spate.

Principalul lucru este să înveți să revizuiești imaginea din oglinzile din dreapta și din stânga. Este mult mai ușor decât să te uiți în urmă sau să parți cu ușă deschisă. După ce stăpânești această abilitate, îți va fi mult mai ușor să găsești un loc de oprire în viitor.

Parcare inversa

Acum ai o idee despre cum să parchezi paralel cu bordura. Și acum îți voi spune cum să înveți să parchezi în sens invers perpendicular pe bordură.

1. Decideți un loc de parcare.
2. Reducem viteza.
3. Puțin mai aproape, mergem până la mașinile din apropiere.
4. Oglinda din dreapta a mașinii dvs. ar trebui să fie la nivelul farului din dreapta al următoarei mașini. Insa, doar daca potentialul loc de parcare este in dreapta ta.
5. Rotiți roțile spre stânga.
6. Mergem puțin înainte pentru a pune mașina perpendicular pe bordură.
7. Punem roțile drepte și ne întoarcem până vedem farul din stânga mașină îndepărtată, apropo, acesta este poate punctul cheie în a învăța să parchezi între mașini. Observăm toată această imagine în dreapta fereastră laterală. Nu uitați să controlați distanța dintre mașină și prima.
8. Apoi, rotiți volanul spre dreapta și înapoi foarte încet. Asigurați-vă că țineți evidența distanței până la mașini.
9. Începem să aliniem volanul. În momentul în care stați paralel cu mașinile vecine, întoarceți-vă înapoi până ajungeți la punctul final al parcării.

Asta e tot, practic. Nu uitați să vă asigurați că nu mai există mașină în parcare atunci când faceți marșarier. Oglinzile sunt uneori greu de înțeles, mai ales pentru un începător. Ele apropie imaginea din spate și este dificil să navighezi fără experiență.

Cu siguranță, varianta perfecta- sunt câteva seri sau câteva weekenduri pentru a vă perfecționa abilitățile pe un site. Este mai sigur și mai bun. Puteți stabili limite vizibile și puteți antrena cu ele. Crede-mă, câteva ore de astfel de practică și teamă atunci când parcare vor fi mult mai puține. Principalul lucru este să încerci să proiectezi cât mai multe situații. Aici sunt cateva exemple:

• intrarea in parcarea din fata;
• ieșire din parcare;
• check-in invers;
• capacitatea de a conduce înapoi;
• parcare între mașini;
• opriți-vă la un marcaj special.

Acum știi mult mai multe despre parcare, dar îți recomand să urmărești un videoclip de antrenament despre cum să înveți să parchezi pentru un începător, la un moment dat m-a ajutat și pe mine, pentru a face imaginea din ce în ce mai clară.
Să înveți să parchezi rapid este imposibil fără practică, mai ales pentru un începător. Ai răbdare și după un timp vei parca cu încredere chiar și în cele mai dificile situații. Noroc!

Vă puteți parca mașina cât mai aproape de bordură. Deși la autodrom o astfel de parcare se efectuează pentru o singură treaptă de marșarier, în condiții urbane este uneori necesară parcarea, oprind periodic marșarierul și deplasând înainte.

Dacă ai absolvit deja o școală de șoferi, dar ai stăpânit prost această specie zona de parcare, umflați strâns și legați-l în jurul perimetrului mașinii dvs baloane. Când atingeți o altă mașină sau orice obstacol (un stâlp, de exemplu), nu veți face rău mașinilor și veți avea timp să aplicați frânele. Folosind baloaneîți vei aminti foarte curând dimensiunile mașinii tale. Este mai bine să călăriți pe un decorat cu baloane decât să plătiți pentru reparația proprie și a mașinii.

Aici ai ales un loc pentru parcare. Cel mai adesea, parcarea paralelă utilizează spațiul liber dintre două mașini în picioare. Când vine vorba de parcare într-un oraș pe o stradă cu două sensuri, va fi partea dreaptă a drumului. În cazul în care decideți să lăsați mașina pe o stradă cu sens unic sau undeva în curte, puteți sta și pe stânga la bordură. Mai jos este procedura pentru cazul mai frecvent - parcarea pe dreapta.

Acum comutați pe marșarier și rotiți volanul până la capăt spre dreapta. Înainte de a conduce, asigură-te că nu trece nimeni în spatele tău. Chiar dacă te vei întoarce, partea din față a mașinii va ieși mai mult pe carosabil. Continuați să vă mișcați înapoi până când capota mașinii din spatele dvs. este complet vizibilă în oglinda din stânga.

De îndată ce vedeți mașina din spate în oglinda din stânga, întoarceți volanul spre stânga, astfel încât roțile să fie drepte. Numărul de rotații ale volanului pentru aceasta depinde de marca mașinii dumneavoastră. Pentru a ști exact dacă roțile sunt drepte, pur și simplu poți începe să te miști cu grijă. Dacă mașina continuă să se întoarcă, atunci nu ați întors suficient volanul.

Pentru un șofer începător, este mai bine să vă amintiți câte rotații ale volanului trebuie să faceți pentru a întoarce roțile mașinii de la extrem (dreapta sau stânga) în poziția dreaptă. Cu timpul, nu vei mai număra, mâinile tale își vor aminti mișcarea în sine. Cât de departe conduci înapoi la dreapta în acest pas determină cât de aproape de bordură ajungi să parți. Întorcându-ne acum, acordați atenție față. Apăsați frâna când este plecat unghiul spatelui mașina din fața ta se va alinia cu colțul din dreapta față al mașinii tale.

Încetiniți și întoarceți volanul spre stânga. Acest lucru este necesar pentru a conduce în fața mașinii dvs. într-un loc de parcare. Începeți cu grijă să conduceți, asigurați-vă că nu loviți mașina nici în față, nici în spatele dumneavoastră. Opriți conducerea când vehiculul este paralel cu bordura.

Dacă simți că nu ai suficient spațiu în spate, oprește-te. Apoi cuplați prima treaptă de viteză și conduceți puțin înainte. Când efectuați acest exercițiu pe circuit, nu aveți voie să opriți treapta de marșarier. Dar în mediul urban, spațiul de parcare poate fi foarte mic și trebuie să conduci înainte pentru a încăpea mașina în el. Pentru a împiedica mașina să se îndepărteze de bordură atunci când mergeți înainte, puteți întoarce roțile drept înainte. În același timp, inclusiv apoi marșarierul și începerea mișcării, nu uitați să readuceți volanul în poziția cea mai din stânga.

Aceasta completează parcarea paralelă. Dar, dacă este necesar, puteți conduce puțin drept pentru a crește distanța până la mașina din spatele vostru. Dar reține că, dacă roțile mașinii tale sunt îndreptate spre stânga, îți va fi mai ușor să ieși din parcare. Când ați terminat de parcat, priviți pe fereastra din dreapta sau coborâți din mașină pentru a vă asigura că mașina este parcata aproape de marginea drumului.

Un articol despre cum să înveți cum să parchezi corect. Tipuri de parcare, modalități de a parca corect o mașină. La sfârșitul articolului - un videoclip util pentru pasionații de mașini începători despre parcare.

Problema parcării

De obicei, șoferii începători întâmpină dificultăți la manevrele de parcare. Cu toate acestea, șoferii experimentați nu le fac întotdeauna față. În același timp, pregătirea în școlile de șoferi este astfel structurată încât solicitanții de permise de conducere să dedice cea mai mare parte a timpului teoriei de conducere decât practicii. În special, câteva ore sunt dedicate aceleiași parcări a auto-instructorului.

De fapt, șoferii începători încep să înțeleagă înțelepciunea parcării numai atunci când pun mâna pe cei dragi. permis de conducere. Prin urmare, nu este de mirare că aproape fiecare șofer începător, în timp ce face o manevră de parcare, va agăța cu siguranță o mașină din apropiere. Și fericirea lui, dacă este masina straina de buget, dar nu masina de prestigiu premium.

În fiecare an parcarea devine din ce în ce mai dificilă. De regulă, acest lucru se aplică orașelor mari.

Dacă dintr-un anumit motiv un locuitor al orașului întârzie la serviciu și se întoarce acasă mai târziu decât de obicei, atunci va trebui să petreacă mult timp găsind un loc de parcare gratuit în apropierea locuinței sale.

Greșeli de începători

Pe scurt, istoria se repetă. Cu toate acestea, șoferii începători au încă șansa de a evita duplicarea greșelilor altora. Pentru a face acest lucru, trebuie să le studieze temeinic și, dacă este posibil, să le „testeze” în condiții urbane.

Una dintre cele mai frecvente greșeli pe care le fac șoferii începători nu este doar aprecierea greșită a dimensiunii unui loc de parcare, ci și propria mașină. Antrenamentul regulat la circuit sau în altă parte va ajuta la evitarea acestuia. De exemplu, în sălbăticie.

Principalul lucru pentru un pasionat de mașini novice este să creeze o simulare de parcare. După ce a creat condițiile unei zone libere, șoferul își poate testa propriile abilități și abilități în modul marșarier. Trebuie să facă viraj la stânga și la dreapta și, în același timp, să încerce să nu părăsească spațiul de parcare imaginar. Dacă un șofer efectuează o duzină de astfel de antrenamente, atunci mai târziu va putea parca chiar și cu ochii închiși.

De asemenea, în procesul de parcare, șoferii începători se bazează prea mult pe oglinzi. Pentru dreptate, merită remarcat faptul că ei nu aleg singuri astfel de tactici. Chiar și în timpul antrenamentului, mulți instructori auto îi inspiră că atunci când parcează nu este nevoie să întoarcă capul. Noi șoferi învață această regulăși apoi ai un accident. Din fericire, lecția învățată le este bună și ulterior, la manevrele de parcare, nu mai folosesc doar oglinzile. Cert este că acestea din urmă au o viziune de ansamblu foarte limitată. Așa că întoarcerea capului va fi un plus foarte valoros la procesul de parcare. Cu toate acestea, oglinzile nu trebuie ignorate.

Adesea, șoferii începători nu țin cont de caracteristicile unei singure mașini, ceea ce presupune crearea de urgență. De exemplu, vehicule cu tracțiune integrală are o rază de viraj maximă. La rândul lor, vehiculele cu tracțiune spate nu se pot lăuda cu o rază mare de viraj.

Gadget-uri de ajutor

Unul dintre ei este senzorii de parcare. Prin semnal sonor sau vizualizare, îi spune șoferului distanța până la cel mai apropiat obstacol.

Este de remarcat faptul că multe mașini premium sunt echipate cu un asistent special de parcare. Acest gadget poate parca independent mașina în parcare fără participarea șoferului.

Cu toate acestea, nu vă bazați în întregime pe dispozitive electronice. Uneori se rup sau încep să funcționeze incorect - „îngheață” sau „încetinește”, așa cum este adesea cazul computerelor convenționale. Cu alte cuvinte, șoferii trebuie să învețe să accepte solutii independente. Numai așa vor fi pregătiți pentru operațional și acțiune corectă la aparitie situatii non-standard. Și sunt din ce în ce mai mulți dintre ei în ultima vreme. La urma urmei, în fiecare an există mai puțin spațiu liber în megaorașe. Uneori, șoferii trebuie să se scurgă literalmente între mașinile parcate și apoi să părăsească salonul propria mașină aproape printr-o trapă.

Tipuri de parcare

Pentru a parca corect în paralel și pentru a evita lovirea mașinilor din apropiere, șoferul trebuie să respecte următoarele reguli:

• este necesar să mergeți lin până la parcare, păstrând o anumită distanță față de mașinile parcate (în funcție de situație, poate fi de 50 cm sau 1 m);
• volanul trebuie rotit până la capăt partea stangași începeți să vă mișcați, controlând situația cu ajutorul unei oglinzi retrovizoare situată în partea stângă;
• de îndată ce șoferul reușește să niveleze colțul din stânga spate al propriei sale mașini cu colțul din față al vehiculului care se află în spate, trebuie să aliniați volanul (pentru aceasta trebuie să faceți 1,5 rotații la stânga);
• ar trebui să dați înapoi foarte atent, încet, în timp ce nivelați bara de protecție a mașinii proprii cu bara de protecție a vehiculului situată în față (nu uitați de distanța până la bordura sau marginea bordurului - o puteți controla folosind un oglindă specială de tip sferic).

Nu mai puțină dificultate pentru șoferii începători cauzează și parcare perpendiculara , deși comparativ cu paralel este mult mai ușor de executat.

Ce zici de parcarea mașinii? diagonal- deci aceasta este una dintre cele mai ușoare manevre. Începătorii îl stăpânesc în doar câteva zile. De aceea nu au probleme la parcarea la aceeasi mare centre de cumparaturi unde locurile de parcare sunt marcate diagonal. Apropo, ar trebui să intri în astfel de parcări doar în față. În ceea ce privește ieșirea, este necesar să folosiți aceeași traiectorie de sosire, în timp ce treceți pe lângă mașini care trec.

Înainte de a decide cu privire la una sau alta metodă de parcare, șoferul trebuie să decidă cum va părăsi apoi parcarea. O manevră de parcare competentă presupune 2 reguli de bază:

• șoferul trebuie să-și parcheze mașina cu grijă, în siguranță pentru el;
• totodată, conducătorul auto este obligat să-și parcheze mașina în așa fel încât să nu creeze obstacole pentru ceilalți participanți la drum.

În primul rând, trebuie să se asigure că spațiul disponibil este potrivit pentru manevra de parcare planificată.

În al doilea rând, ar trebui să acorde atenție indicatoare rutiere situat langa parcare. Poate că parcarea în acest loc este interzisă de regulile de circulație. În același timp, mașinile deja parcate nu ar trebui să inducă în eroare șoferul. Este posibil ca toți să încalce regulile existente. Mai simplu spus, trebuie să ai capul pe umeri. În caz contrar, nu puteți evita întâlnirea cu polițiștii rutieri, care este plină de costuri financiare neplanificate pentru plata unei amenzi.

Dacă o mașină nu a parcat conform regulilor cauzate accident grav, atunci șoferul care încalcă dreptul poate fi chiar privat de drepturile sale. Și asta e grav.

Încălcarea stereotipurilor

Totuși, orice șofer novice, indiferent de sex, întâmpină dificultăți în implementarea manevrei de parcare, mai ales dacă este vorba de parcare paralelă, care trebuie efectuată într-o curte aglomerată a unui imobil de locuit.

Dar, în timp, șoferii începători își înving frica și devin utilizatori experimentați ai drumului. Unii reușesc să depășească această cale cât mai nedureroasă, adică fără să intre într-un accident.

Alții, și o majoritate atât de copleșitoare, trec prin multe încercări care implică nu numai costuri financiare suplimentare, ci și experiențe emoționale.

Desigur, locuitorii mega-orașelor au cel mai greu timp. Dar pentru cei care locuiesc în mediul rural, este mult mai ușor. La urma urmei, parcarea unei mașini într-un sat mic sau într-un sat mic, unde nu fiecare familie are o mașină, este mult mai ușor decât într-un oraș.

De aceea fiecare automobilist, indiferent de locul său de reședință, trebuie să stăpânească toate tipurile de parcare. La urma urmei, mai devreme sau mai târziu va fi într-o situație în care va trebui să efectueze o manevră dificilă de parcare.

Videoclip despre cum să înveți cum să parchezi ca șofer începător:

va fi luată în considerare acum Puncte importante manevră „problematică” și se oferă sfaturi despre cum.

Principalele greșeli la parcare

Ei bine, în primul rând, din cauza fricii de a vă deteriora propria mașină și cea vecină. În al doilea rând, mulți începători se tem că șoferii experimentați vor râde de stilul lor de condus, inclusiv de parcare, iar acest lucru este deja însoțit de entuziasm. Și de aici încep greșelile.

Prima greșeală a unui începător la parcare este calculul incorect al distanței până la mașina care stă pe lateral. Rezultatul este o atingere a unei mașini vecine cu partea laterală a mașinii dvs.

A doua eroare este parcare greșită până la bordură vehicul crestere inceata. Aici rezultatul este evident - deteriorarea barei de protecție și posibila separare a țevii de evacuare.

Cea mai frecventă greșeală pe care o fac șoferii începători atunci când parcează în fața unei parcări este nerespectarea distanței față de mașinile care stau pe laterale. Puteți vedea adesea când o mașină intră într-o parcare și se oprește aproape de următoarea, iar uneori deschiderea ușii și ieșirea afară este un proces extrem de dificil, iar situația în sine pare destul de amuzantă din exterior.

Dar cel mai mult problema mare devine check în garaj în sens invers. Și aici, începătorii nu păstrează o distanță adecvată și adesea își deteriorează mașinile cu ușile de garaj sau lovind un perete.

În general, putem rezuma care este principala problemă a tuturor șoferilor nou bătuți. Și include calculul incorect al distanței până la mașinile în picioare sau obstacolele, precum și ignorarea dimensiunilor propriei mașini.

Tipuri de parcare

Cel mai simplu mod de a parca este să parcați în linie dreaptă. Acestea. aici mașina se oprește de-a lungul bordurii, zidului, gardului etc.

Parcarea în diagonală este cea mai dificilă, dar cea mai comună în lumea modernă. Aici trebuie să vă parcați mașina într-o zonă limitată.

- cunoscut de toată lumea dintr-o școală de șoferi, așa că nu este nevoie să explici ce este.

- aplicabil tuturor opțiunilor de mai sus.

- cel mai rar mod de a parca, dar este utilizat pe scară largă de mulți șoferi atunci când intră într-o parcare de pe un drum aglomerat. Mulți cred în mod eronat că acest tip de manevră este cel mai ușor și mult mai ușor decât parcarea în marșarier. Cu toate acestea, ambele opțiuni au același grad de dificultate.

Primul lucru de luat în considerare este cel mai comun tip de parcare cu care un șofer va trebui să se confrunte în fiecare zi. Aceasta este parcare paralelă.

De exemplu, să luăm o curte tipică cu un drum îngust, partea dreapta aglomerat de mașini și cu unul spatiu liber unde vă puteți parca mașina.

Deci acțiunile noastre sunt:

Conducem până la un loc de parcare gratuit și ne oprim la nivel cu mașina din față. Distanța dintre mașini nu este mai mică de 0,5 metri. Urmatorul pas volanul este rotit până la capăt spre dreapta, pornește marşarierși începe o mișcare lină și negrabită înapoi. Mașina se va muta treptat în spațiul de parcare.

În timp ce conduceți, trebuie să urmăriți mașina din spatele vostru în oglinda din stânga - puteți întoarce capul pentru a fi sigur. Aștept acum far departe mașină din spate iar bordul mașinii tale nu va cădea în aceeași linie. De îndată ce se întâmplă acest lucru, trebuie să te oprești.

Acum roțile trebuie să fie setate într-o poziție de nivel și să se deplaseze înapoi cu aproximativ 0,5 metri, apoi să se oprească din nou.

În plus, volanul este deșurubat până la capăt spre stânga și mișcarea înapoi se reia. Asigurați-vă că priviți înainte masina parcata pentru a nu-l agăța de bara de protecție. În cazul în care vi se pare că un pic mai mult și mașinile se vor prinde de bare de protecție, este mai bine să nu riscați și să începeți manevra din nou. La urma urmei, dacă mașina nu se potrivește inițial, atunci în etapa inițială a fost făcută o eroare în calcularea distanței necesare.

Dacă totul merge bine, atunci nu vor fi probleme cu parcarea și tot ce rămâne este să conduci în sfârșit în spațiul de parcare. Principalul lucru de reținut este că nasul sau partea din spate nu trebuie să iasă dintr-un rând de mașini parcate de-a lungul drumului, deoarece acest lucru poate interfera cu trecerea altor șoferi.

Parcare paralela in fata

Această metodă de parcare este mult mai ușoară decât cea anterioară, însă nu este întotdeauna posibilă din cauza densității mașinilor parcate.

Parcare inversa

Pe parcursul această manevră, trebuie să te uiți mereu în oglinzi și să te întorci pentru a vedea mașina din spatele tău și să nu-i prinzi peretele lateral sau ușa.

Când spatele mașinii este un sfert în parcare, trebuie să începeți să învârtiți ușor volanul reversulși îndreptați mașina. În același timp, urmăriți constant ce se întâmplă în spate, în oglindă.

De îndată ce mașina este nivelată, trebuie să vă întoarceți puțin mai mult pentru a alinia nasul mașinii cu restul. Adevărat, merită să vă asigurați că nu există obstacole în spate.

Parcare fata

În acest caz, trebuie să calculați dimensiunile nu după oglinzi, ci uitându-vă la partea din față a mașinii și la mașinile care stau în lateral.

Această metodă de parcare este cea mai simplă, iar dacă prima dată nu ai reușit să conduci în mod normal, atunci poți repeta manevra conducând înapoi sau chiar să încerci să parchezi în marșarier.

Respectarea tehnicilor de parcare economisește timp