Auto după un accident: restaurare sau vânzare. Totul despre mașinile dărâmate: merită să cumpărați o mașină după un accident Mașină recondiționată după un accident grav

Atunci când o situație neplăcută cu un accident pe drum este lăsată în urmă, restaurarea unui autoturism după un accident este o prioritate pentru proprietarul vehiculului. Consecințele unui accident rutier pentru o mașină pot fi diferite - de la pierderea completă a capacității mașinii de a se deplasa la defecte externe sau mici zgârieturi pe caroserie. Cum și pe cheltuiala cui este restaurarea mașinii după un accident, vom vorbi în acest articol. Și întrebări suplimentare pot fi adresate avocatului de serviciu al site-ului, deoarece nuanțele accidentului pot avea unele particularități.

Cine și cum efectuează restaurarea unei mașini după un accident

După un accident, mașinile nu ar trebui să fie mutate, astfel încât astfel de acțiuni să nu fie considerate ca. Nu mutați resturile sau piesele. Dacă vă asigurați că nu există nicio dezacord cu privire la defecțiune și lista de deteriorare a mașinii ca urmare a unui astfel de accident. Înregistrați locația mașinilor, deteriorarea folosind fotografii sau videoclipuri.

Dacă, în situația în care șoferul s-a aplicat schema standard de înregistrare a unui accident, autoturismul nu este reparat până când nu este inspectat de către asigurători și nu sunt rezolvate problemele de tragere la răspundere administrativă sau penală. Mai mult, pentru a compensa daunele și plățile în temeiul OSAGO, vă recomandăm insistent să faceți unul independent. Valoarea prejudiciului poate diferi de cererea de asigurare.

Vinovatul accidentului reface mașina pe cheltuiala sa. El nu va primi nicio plată nici pentru OSAGO, nici de la al doilea participant. Singura compensație posibilă este la.

Un participant nevinovat la un accident poate restaura mașina la stație, unde va fi trimisă de compania de asigurări (și în curând, datorită proiectului de lege introdus la Duma de Stat, această metodă poate rămâne singura posibilă). Se poate recupera de la sine pe cheltuiala. În cazul în care limita este depășită, costurile efectiv suportate pentru refacerea autoturismului se rambursează pe cheltuiala autorului accidentului pe bază voluntară sau judiciară.

Când să restaurați o mașină după un accident

Răspunsul la această întrebare depinde de mulți factori. În primul rând, dacă participanții la accident au întocmit un euro-protocol, aceștia nu au dreptul de a repara vehiculele în termen de 15 zile de la depunere. Acest timp este necesar pentru ca asigurătorii să inspecteze mașina pentru daune și să le evalueze.

După încheierea tuturor procedurilor în cauză, este necesar să se decidă: dacă mașina va fi reparată, dacă proprietarul va depune documente pentru aceasta sau o va vinde în forma în care este. Soluția la această problemă depinde nu numai de capacitățile financiare, ci și de evaluarea fezabilității.

La restaurarea unei mașini după un accident, este necesar să se țină cont de faptul că nu este permis să se facă modificări la unitățile numerotate ale mașinii. În viitor, vor apărea dificultăți cu funcționarea mașinii (mai multe detalii -). Prin urmare, restaurarea unei mașini după un accident este recomandabilă după consultarea reparatorilor.

Când are sens să-l verifici, incl. pentru participarea la un accident. Informațiile despre prejudiciul cauzat sunt introduse în baza de date, ceea ce poate afecta alegerea obiectului contractului. Veți vedea dacă mașina a fost restaurată după un accident, verificați onestitatea vânzătorului.

La încheierea tranzacțiilor cu o mașină (, cumpărare-vânzare) care nu a fost restaurată în urma unui accident, vă rugăm să acordați atenție textului contractului și redactării acestuia. Este logic să descriem cu atenție toate deficiențele, inclusiv. ascuns.

În cazul în care restaurarea unei mașini după un accident a depășit suma plății de asigurare primite, proprietarul unui astfel de vehicul (după reparație, dacă există documente privind costul real al reparației) are dreptul de a da în judecată și de a rambursa costuri suplimentare suportate.

Refacerea mașinii după un accident.

Corporația „Professional” oferă serviciul „Restaurare auto după un accident”. Este posibilă restaurarea locală a pieselor cu vopsire sau revizie ulterioară.
Majoritatea dintre noi percepem un accident rutier ca pe o prăbușire completă a mașinii. Acest lucru este facilitat și de opinia publică, conform căreia nu este acceptată conducerea unui vehicul după un accident. Dar, după cum arată practica, restaurarea profesională a unei mașini după un accident vă permite să obțineți un rezultat excelent chiar și în cazuri aparent critice.

Cea mai bună dovadă în acest sens este practica extinsă și de succes a specialiștilor corporației „Professional”. Utilizarea tehnologiilor moderne și a echipamentelor străine face posibilă: Refacerea completă a geometriei caroseriei și cadrului (pentru vehicule de teren) folosind standul american (forță de până la 20 de tone). Obțineți o acuratețe absolută a golurilor dintre părțile corpului în procesul de restaurare a unei mașini după un accident de orice tip. Vopsiți integral sau parțial o mașină cu o garanție de calitate pe viață - puteți distinge doar piesele colorate local cu un dispozitiv special și chiar și atunci nu întotdeauna, deoarece stratul de chit este minim.

Corporation „Professional” realizează cu succes restaurarea vehiculelor după un accident cu o coliziune frontală, impacturi laterale, răsturnare și alte accidente rutiere. Luăm chiar și acele mașini, a căror avarie este recunoscută de companiile de asigurări ca fiind totală. Ca urmare, clientul primește un vehicul, la inspecția vizuală a căruia este aproape imposibil să se dezvăluie faptul unui accident.

Ar trebui să restaurați o mașină după un accident? Mulți proprietari de mașini s-au confruntat cu această întrebare. Vom încerca să ne dăm seama când este recomandabil să facem acest lucru și în ce cazuri este mai bine să scăpăm de o mașină spartă.

text: Rostislav Chebykin / foto: autor / 28.06.2018

Nimeni nu este imun la nenorociri, iar uneori cu toții ne aflăm în situații neplăcute. După cum spun americanii, rahat se întâmplă. Drumul este adesea un lucru imprevizibil, în orice moment se poate produce un accident, și nu neapărat din vina ta: „nu tu, deci în tine”. Dacă aceasta este o ușoară uzură a vopselei sau o bară de protecție spartă, ceea ce se întâmplă adesea în orașele mari, atunci totul este clar: ai vopsit sau ai schimbat și mergi mai departe. De asemenea, dacă ai o asigurare cuprinzătoare, atunci, în principiu, totul este clar aici: în cazul unui accident grav, mașina îți va fi luată, iar în schimb se va plăti despăgubiri. Dar dacă ai un CTP sau chiar un eveniment neasigurat? Devine mai interesant și mai dificil, cu propriile capcane, despre care vă vom povesti.

ÎNCEPEȚI CU EVALUAREA DAUNELOR

După un accident, merită să contactați un service de încredere pentru a estima costul lucrărilor și al pieselor de schimb. Dacă reparația este mai mult de jumătate din costul mașinii în sine, atunci restaurarea devine puțin relevantă. Nimeni nu îți va returna banii investiți, iar mașina după un accident poate fi vândută doar la un preț mai mic decât prețul mediu de piață.

În primul rând, merită să acordați atenție deteriorării „scheletului” mașinii: dacă părțile rulmentului, cum ar fi elementele laterale, sunt deformate sau, chiar mai rău, corpul s-a mișcat, atunci refacerea mașina va costa un bănuț destul de. Deci, atunci când o mașină coboară într-un șanț cu viteză mare, un număr mic de elemente externe sunt deteriorate, dar caroseria se răsucește. Este adesea dificil să determinați singur astfel de daune; ele pot fi găsite doar într-un service cu echipamente speciale. Nu recomandăm restaurarea: chiar și după reparații costisitoare, există riscul ca geometria caroseriei să nu fie posibilă readucerea la 100% la parametrii din fabrică, iar mașina să se deplaseze în lateral.

Dacă airbag-urile sunt declanșate, înlocuirea lor va costa o mulțime de bani - sistemele de siguranță din mașinile moderne sunt foarte scumpe. Poti lua perne intregi de la demontare, dar nici acolo nu poti face putin sange pentru portofel. În medie, un airbag costă de la 3 la 10 mii, dacă vorbim de varianta cu demontare.

Dacă decideți să vă întoarceți „rândunica” la forma sa originală, atunci după depanare (analiza mașinii pentru a determina întreaga listă de daune) merită să puneți încă 30% pentru cheltuieli neprevăzute. Daunele ascunse care pot apărea în timpul procesului de reparație vor necesita costuri suplimentare.

ȚINE minte CE POȚI SALVA ȘI CE NU POȚI

Serviciile auto, în afară de stațiile de service ale dealerilor oficiali, de regulă, răspund nevoilor clientului și nu interferează cu utilizarea pieselor de schimb uzate din șantierele de dezmembrari auto. Puteți cumpăra singur piese de schimb, dar unele servicii în sine cooperează cu companii de dezmembrari auto.

Părțile corpului sunt adesea găsite în stare bună, fiind în același timp mult mai ieftine decât cele noi. Dacă airbag-ul frontal al pasagerului din față, care se află în torpilă, s-a „defectat”, puteți încerca să „lipiți” orificiul spart înapoi. Acest lucru va economisi mulți bani și nu va schimba întreg tabloul de bord.

Dacă, totuși, s-au ocupat de restaurarea mașinii, atunci nu recomandăm cu căldură „croitoria” pentru siguranță. Chiar dacă intenționați să vă vindeți mașina, nu „blocați” senzorii AirBag declanșați, gândiți-vă la următorul proprietar. Multe mașini sunt echipate cu un sistem de pretensionare a centurilor de siguranță, care este declanșat chiar și de accidente minore. Merită schimbat, deși nu sunt ieftine.

ÎNVĂȚAȚI DIN GREȘELILE ALȚELUI

Permiteți-mi să vă dau un exemplu real. Mașina a fost răsturnată pe gheață și aruncată în gard. Victima în acest caz a fost firma de garduri. OSAGO a rambursat doar costul gardului. Restaurarea „calului de fier” a căzut pe umerii automobilistului.

Toate părțile laterale și frontale ale mașinii străine sunt deteriorate. Serviciul a promis să păstreze 170-200 de mii de ruble, ceea ce reprezintă mai puțin de jumătate din costul mașinii. Mai era o opțiune: să-l vinzi cu 80 de mii de ruble, astfel încât să poți adăuga și să iei o copie „întreaga”. Dar nu am vrut să dau mașina pentru o melodie, așa că s-a decis să o refac și să continui funcționarea.

Deși spatul din față al mașinii s-a mișcat puțin, service-ul a promis că va restabili geometria caroseriei. 100 de mii de ruble au fost cheltuite pentru piese de schimb și alte 100 de mii pentru reparația în sine. Totuși, așa cum se întâmplă adesea, în timpul procesului de reparație au început să iasă la suprafață cheltuieli neprevăzute: electrice, pretensionatoare de centură de siguranță, suspensie și altele. Bugetul a început să crească treptat. Mai întâi, înlocuiți unul, apoi altul, al treilea și așa mai departe. Drept urmare, a fost nevoie de mai mult de 100 de mii de ruble pentru a restabili mașina și o lună și jumătate de așteptări, fără a număra nervii petrecuți în acest timp.

A fost posibil să vindeți rămășițele mașinii cu 80 de mii, să adăugați aceleași 300 de mii și să luați același lucru, deși în stare puțin mai proastă, dar nu o copie ruptă. Dar, în primul rând, la momentul începerii reparației, proprietarul încă nu știa despre toate complexitățile și nu putea prezice că restaurarea va costa o treime mai mult, iar în al doilea rând, mașina are acum o mulțime de piese noi, iar în vopsea proaspătă a început să arate chiar mai bine decât înainte de accident.

În concluzie, se poate observa că nu este nevoie să vă grăbiți să luați o decizie - să restaurați mașina sau nu. În primul rând, asigurați-vă că aveți o sumă cu 30% mai mare decât vă pretinde serviciul. Și apoi puneți-vă o întrebare: sunteți gata să acceptați faptul că atunci când vindeți o mașină restaurată, nu vă veți primi banii înapoi și că veți vinde mașina chiar mai ieftin decât valoarea de piață? Dacă răspunsul este pozitiv, echilibrat, reparați-l pentru sănătate, dacă nu, mai bine vindeți mașina așa cum este și căutați alta.

Centrul nostru de reparații a caroseriei auto „Kuzovmen” din Moscova efectuează restaurarea mașinilor după un accident de orice grad de complexitate. Specialistii cu experienta vor rezolva toate problemele care apar in timpul reparatiei caroseriei dupa un accident. Toate echipamentele necesare sunt disponibile. Acest lucru permite ca recuperarea să fie efectuată corect.

preturi

Reparație caroserie după un accident

Toți pasionații de mașini știu că caroseria este una dintre cele mai scumpe părți ale unei mașini moderne. Părțile sale sunt fabricate din metale de înaltă calitate. Cel mai frecvent utilizat oțel aliat sau aluminiu.

În consecință, înlocuirea elementelor deteriorate îl costă pe proprietar o sumă semnificativă. Acest lucru este vizibil mai ales după un accident major cu multe daune. Trebuie reținut că reparațiile nu se limitează la o singură înlocuire a elementului caroseriei. Aceasta include o mare varietate de acțiuni suplimentare.

Șoferii încearcă adesea să elimine singuri consecințele unui accident. În niciun caz nu trebuie făcut acest lucru. La urma urmei, trebuie să știi exact cum să-l produci corect. O persoană fără experiență poate deteriora părțile adiacente, ceea ce va agrava situația.

Tipuri de reparații auto după un accident

Repararea caroseriei poate fi împărțită în două subsecțiuni majore:

• reparație locală - constă în refacerea aspectului unei piese;
• reparații majore - aici este necesară înlocuirea pieselor, în unele cazuri și refacerea geometriei vehiculului.

Specialiștii serviciului nostru „Kuzovmen” din Moscova efectuează toate tipurile de lucrări.

Principalele etape ale recuperării mașinii după un accident

Orice operație începe cu diagnosticare. În cadrul procesului se identifică toate avariile, în același timp, se face calculul lucrărilor și pieselor necesare.

Dacă este necesar, se face întinderea corpului pentru a-i restabili geometria. Acest lucru se face pe rampă. Pentru început, se calculează aplicarea permisă a forțelor, după care corpul este scos.

Majoritatea pieselor nu pot fi restaurate. Sunt înlocuite. În funcție de modelul de mașină, părțile caroseriei pot fi fixate prin sudură (majoritatea) sau șuruburi. Cu toate acestea, în unele locuri, corpul deteriorat poate fi efectuat.

Pregătirea suprafeței este în curs. Aceasta include îndepărtarea ruginii. De asemenea, piesele sunt degresate și acoperite cu un agent anticoroziv. Acest lucru va preveni coroziunea. Include, de asemenea, umplerea și amorsarea.

Următorul pas este aplicarea unui strat de vopsea și lac. Atunci când efectuează această lucrare, maestrul trebuie să știe să efectueze corect. În caz contrar, există riscul de a picura. Corpul tratat este uscat cu lămpi cu infraroșu. Uneori, vopseaua este aplicată în două straturi.

Ultima acțiune este. Acest lucru se face pentru a da corpului un aspect perfect. De asemenea, lustruirile formează un strat protector care protejează stratul de un mediu agresiv.

Lucrăm cu toate tipurile de daune. Specialiștii noștri pot restaura orice mașină în cel mai scurt timp posibil. Toate lucrările sunt efectuate de lăcătuși de nivel superior folosind cele mai moderne echipamente. Contactându-ne, veți primi o mașină care extern nu va diferi în niciun fel de cea eliberată de pe linia de asamblare.

Este imposibil să se ofere cifre specifice pentru recuperarea unei mașini după un accident, deoarece aceasta depinde de marca, modelul și natura daunei. O mașină a avut un accident și a coborât cu câteva zgârieturi, în timp ce cealaltă este nereparată. Costul depinde adesea de starea mașinii. Cu cât o marcă este mai scumpă, cu atât mai bine este nevoie de un meșter. Și astăzi trebuie să plătești și pentru profesionalism. Reconstrucția unei mașini după un accident este un proces complex și destul de lung, care poate dura câteva luni în cazul unei avarii grave. Dar termenele pot fi mai scurte chiar și cu cele mai complexe reparații. Refacerea transportului poate fi finalizată în câteva zile dacă specialiștii lucrează special la mașina dvs. și îi alocă maximum de timp.

Costul pieselor de schimb, costul lucrărilor, materiale suplimentare și accesorii - acestea sunt principalele componente ale costului reparației unei mașini după un accident. Este necesar să înțelegeți ce costuri va suporta șoferul, deoarece acest lucru vă va ajuta să înțelegeți dacă mașina trebuie restaurată. Uneori, după ce proprietarul află costul lucrării, decide să vândă mașina și să cumpere alta. Uneori, această soluție este optimă din toate punctele de vedere. Costul reparațiilor poate fi foarte mare dacă accidentul este suficient de grav. Cu toate acestea, pentru mulți proprietari de mașini acest lucru nu contează, deoarece costurile sunt suportate de compania de asigurări. În acest caz, trebuie să reparați mașina cu piese oficiale, să finalizați fiecare proces cât mai eficient posibil și să nu economisiți bani pentru restaurare.

Costul caroseriei și vopsirea unei mașini după un accident

Unul dintre cele mai frecvente procese necesare celor implicați în accidente este vopsirea, îndreptarea și tencuiala. Uneori este necesară sudarea părților corpului, înlocuirea lor completă. În fiecare caz, setul de acțiuni care trebuie efectuate va fi determinat individual. Costul lucrării depinde și de acțiunile necesare. Există mai multe criterii pentru o estimare preliminară a costului refacerii caroseriei mașinii dvs.:

• lucrările de sudare sunt adesea democratice, vor ocupa aproximativ 10-15 la sută din bugetul total, dar vor necesita executarea exclusiv profesională a proceselor;
• Îndreptarea și pregătirea corpului pentru prelucrare nu vor fi, de asemenea, costisitoare, luând încă 10 la sută din bugetul dvs., dar această cifră poate varia;
• chitul, curățarea și eliminarea neregulilor minore vor costa încă 15% din buget, serviciile ieftine pot fi de foarte slabă calitate și vizibile;
• amorsarea și spălarea părților corpului pentru a le păstra calitatea și integritatea va dura încă 20% din costul total al procesului de restaurare planificat;
• restul de 40-45% vor fi cheltuiți pentru vopsire, inclusiv achiziționarea tuturor materialelor necesare pentru aceasta și plata lucrării unui vopsitor auto.

Toate aceste procese vor ajuta la aranjarea caroseriei mașinii, să îi confere prospețime și un aspect frumos. Dar nu uitați că calitatea este principalul criteriu în această restaurare. Dacă decideți să restaurați singur mașina sau cu ajutorul unui service auto de garaj, este mai bine să nu sperați că se va dovedi a fi de o calitate suficientă și fără probleme. Cel mai probabil, o astfel de reparație se va încheia fără succes.

Partea tehnică - repararea elementelor compartimentului motor

Adesea, după un accident care implică partea din față a mașinii, este necesară refacerea echipamentului periferic. În aproape toate accidentele, integritatea spațiului compartimentului motor este încălcată, de care suferă o varietate de detalii. Motorul rămâne adesea intact, iar cutia de viteze este, de asemenea, rar deteriorată. Dar, altfel, poate avea probleme destul de neobișnuite:

• radiatorul sistemului de răcire și aer condiționat - aceste piese pur și simplu zboară de pe suporturi, se îndoaie, etanșeitatea lor este ruptă, așa că ar trebui înlocuite;
• echipamentele periferice sub formă de generator și demaror sunt, de asemenea, adesea atacate și în cele din urmă necesită înlocuire de înaltă calitate cu piese din fabrică;
• bateria este adesea deteriorată, nivelul de etanșeitate scade, așa că după un accident va fi frumos să schimbi acest element, chiar dacă vizual arată bine;
• cablurile uneori doar se ard, în alte cazuri se rupe și se confundă, nu are sens să-l restabiliți, este mai bine să cumpărați și să instalați piese noi;
• elemente de frânare și sistem de control - dacă impactul a avut loc în zona roților, sistemele de frânare și control pot avea de suferit, acestea trebuie verificate.

Cu cât găsiți mai multe probleme în partea tehnică, cu atât va trebui să cheltuiți mai mulți bani pentru restaurarea acestora. Este foarte important să efectuați acțiunile necesare, ținând cont de fiabilitate. Dacă lucrările de reparație au loc fără a înțelege importanța acestui factor, atunci mașina cu siguranță va avea de suferit în viitor și vă va face să cheltuiți bani semnificativi pentru menținerea funcționării normale a tuturor sistemelor.

Reparatii elemente interioare si sisteme de securitate auto

Daca ai o masina de buget cu experienta considerabila din anii trecuti, care nu dispune de airbag-uri si alte sisteme de declansare in caz de accident, reparatia va fi simpla si rapida. Va fi suficient să instalați elementele sparte ale salonului, să aflați ce proceduri vor fi necesare pentru dvs. și să plătiți suma necesară. Dar dacă vorbim despre o mașină modernă, va trebui să efectuați pași grei:

• restaurați airbagurile care s-au declanșat, schimbați umplerea acestora, senzorii, precum și piesele din plastic rupte care sunt necesare pentru estetică;
• întoarceți la loc toți senzorii, întrerupătoarele de limită și alte piese care controlează automat funcțiile mașinii, le configurează și le integrează;
• printr-o conexiune la un computer la service, resetați sistemul de securitate pentru ca airbag-urile să nu mai funcționeze imediat ce motorul mașinii este pornit;
• configurați suplimentar toate echipamentele automate pentru utilizare de înaltă calitate și parametri suficient de productivi recomandați de brand;
• restabiliți setările din fabrică ale sistemului de control al computerului, care s-ar fi putut modifica din cauza sarcinilor excesive și a măsurilor de urgență în cazul unui accident.

Adesea, după accidente grave, mașina este pur și simplu neputincioasă. Nu pornește, nu închide încuietorile ușilor, nu răspunde la alarme și blochează toate conexiunile electrice. Acesta este modul în care computerele moderne protejează mașinile de incendiu sau explozie după un accident. Prin urmare, înainte de a opera, va trebui să vizitați dealerii oficiali sau o mare dealer auto și să comandați o setare computerizată a funcțiilor mașinii.

Cât de mult poți economisi la restaurarea mașinii după un accident?

Suma de bani economisită astăzi poate ajunge la sume mari. Există mai multe metode pentru a reduce serios costul reconstrucției. Este suficient de reținut că un dealer autorizat este departe de singura șansă de a obține piesele de schimb necesare sau de a achiziționa serviciul necesar pentru restaurare. Mai degrabă, nu este o opțiune foarte bună pentru repararea unei mașini după un accident. Puteți efectua lucrări cu următoarele caracteristici importante:

• economisirea banilor la plata pentru muncă - puteți contacta o stație mică cu prețurile cele mai democratice (doar să nu coborâți la benzinăriile de garaj fără garanții);
• cumpărarea de piese de schimb nu de la un dealer autorizat, ci în magazine terțe, pe piața auto, de la vânzători de pe Internet și de la alți dealeri la un preț rezonabil;
• caută confruntări și contactează-le pentru a cumpăra piesele de schimb necesare pentru a economisi pe unele elemente de caroserie, piese interioare din plastic și alte piese de schimb;
• comandarea serviciilor unui atelier de vopsitorie, care este gata să facă o reducere sau oferă costul serviciilor mult mai bine decât alți reprezentanți ai pieței din orașul dvs.;
• sfaturi constante de la tehnicieni independenți care vă vor ajuta să luați deciziile corecte și să economisiți timp și bani la repararea mașinii dumneavoastră după un accident.

Puteți restabili transportul destul de simplu. Trebuie doar să găsești serviciile, piesele de schimb și serviciile necesare în orașul tău. Va fi foarte convenabil dacă obțineți toate serviciile și piesele într-un singur loc. Dar dacă se dovedește a fi foarte scump, ar trebui să apelați la un serviciu mai ieftin. Adesea, economiile la reparații după accidente majore pot fi de până la 50% din costul stațiilor complexe mari. Cineva are reparații ale caroseriei făcute într-un mod ușor diferit și fără costuri speciale, ca în următorul videoclip:

Rezumând

Pentru mulți, problema economisirii se dovedește a fi neimportantă și inutilă. Dar aceasta este una dintre opțiunile importante pentru reducerea costului reparațiilor auto pentru majoritatea locuitorilor țării noastre. Companiile de asigurări nu alocă atât de mulți bani pentru a comanda reparații de la o reprezentanță oficială. Mai degrabă va trebui să mergeți la demontare pentru a obține serviciile și bunurile necesare. Cu toate acestea, multe companii oferă servicii complete și ieftine de recuperare în caz de accident de mașină, care se dovedește a fi o opțiune foarte profitabilă.

Amintiți-vă că, în cazul unei mașini moderne scumpe, reglarea computerului este cu siguranță necesară. Îți poate fi oferit doar de o companie mare și profesionistă. În toate celelalte privințe, dvs. sunteți liber să alegeți contractantul serviciilor necesare și să obțineți opțiunile necesare pentru execuție. Găsiți un maestru care să vă dea recomandări, căutați piese de schimb la prețuri mai bune. Vă va ajuta să obțineți oportunitățile necesare pentru a reduce costurile reparațiilor mai rapid. Ați recuperat vreodată o mașină după un accident?