Parcare auto pe drum. Reguli de parcare în curțile clădirilor rezidențiale

21.03.2017

Parcarea nu este doar parcare, ci și o acțiune care vizează poziționarea corectă a mașinii față de alte vehicule. Locuitorii megalopolelor se confruntă în mod regulat cu o astfel de problemă și nu întotdeauna o fac față cu succes. Mai jos vom lua în considerare care Reguli de trafic trebuie să știți, precum și care sunt caracteristicile parcării orizontale și verticale.

Unde îmi pot parca mașina?

Primul lucru de învățat sunt cerințele pentru locul în care puteți lăsa mașina mai mult de cinci minute. Există trei astfel de condiții - nu mai aproape de cinci metri înainte sau după intersecție, cincizeci de metri de trecerea de cale ferată sau la o distanță mai mică de 15 metrou de stația de troleibuz (autobuz). În plus, regulile de circulație listează indicatoarele care pot fi folosite pentru a trage concluzii despre posibilitatea de parcare sau oprire, precum și modalitatea acceptabilă de parcare - paralelă sau perpendiculară.

Dacă nu există semne de interdicție și nu există linii speciale (inclusiv marcaje galbene), este permisă parcarea pe marginea drumului, cu partea dreapta drumuri (dacă este cu sens unic), precum și paralele. In timpul calatoriei se poate face o oprire lunga de odihna sau o noapte de cazare prin intoarcerea spre indicatorul campingului, loc de odihna.

Unde îmi pot parca mașina?

Dacă deschideți secțiunea 12.4 din reguli trafic rutier, puteți găsi întregul set de recomandări de oprire. Principala regulă pe care un proprietar de mașină trebuie să o învețe este că este interzisă parcarea unei mașini dacă aceasta creează un obstacol pentru utilizatorii drumului (mașini, transport public și pietoni). Este interzisă parcarea mașinii:

la locul destinat opririi taxiurilor cu traseu fix;
pe o pistă cu vizibilitate limitată, în fața sau în jurul curbelor;
înainte de intersecții și intersecții;
pe tronsoane ale traseului unde distanta dintre bordura si banda despartitoare este mai mica de 3 metri;
pe treceri, pasaje supraterane, tramvaie si in alte locuri unde se organizeaza circulatia tipuri diferite transport.

Regulile de mai sus se aplică nu numai sejur lung(parcare), dar și să se oprească pentru scurt timp. De asemenea, este interzisă parcarea mașinii în locuri destinate persoanelor cu dizabilități și dotate cu indicatoare speciale. O atenție deosebită trebuie acordată zilelor în care parcarea/oprirea poate fi permisă sau interzisă. De regulă, ele sunt împărțite în par și impar.

Cum îmi parchez mașina în curte?

Regulile de parcare pentru curte merită o atenție specială. Contrar credinței populare, există și aici nuanțe. De exemplu, distanța de la o mașină la o clădire din apropiere ar trebui să fie de cel puțin 10 metri. În același timp, este interzisă parcarea mașinii pe teritoriul locului de joacă sau pe gazon. Dacă zona de parcare este proiectată pentru până la 50 de mașini, nu este necesar un gard. În caz contrar, trebuie să existe un gard. În plus, dacă un camion are o masă de 3,5 tone sau mai mult, atunci nu trebuie aruncat. Mai este o regulă. Este interzisă lăsarea mașinii oriunde dacă aceasta interferează cu mișcarea vehiculului sau blochează intrarea/ieșirea.

Penalize

Regulile de parcare sunt precizate cu un motiv, dar cu scopul de a asigura siguranța în trafic. În acest caz, proprietarul mașinii trebuie să respecte regulile stabilite. În caz contrar, va primi o amendă mare. Deci, dacă o mașină se oprește la o trecere de cale ferată, puteți primi o amendă de 1000 de ruble sau confiscarea mașinii timp de până la șase luni. Dacă șoferul nu a respectat regulile de marcare, va trebui să plătească de la 1,5 la 3 mii de ruble (în funcție de regiune). În lipsa proprietarului la fața locului, mașina se poate deplasa în suprafața de pedeapsă. O pedeapsă și mai mare îl așteaptă pe șofer dacă mașina lui a ocupat un loc destinat persoanelor cu dizabilități. În acest caz, amenda va fi de 3-5 mii de ruble. Pentru încălcarea regulilor de parcare, va trebui să plătiți 500-2500 de ruble (din nou, în funcție de regiune).

În continuare, în secțiunile speciale, sunt luate în considerare diverse tipuri de încălcări în legătură cu oprirea/parcarea la intersecții sau treceri. Dacă șoferul a ignorat regulile de circulație și chiar a creat un obstacol pentru alți utilizatori ai drumului, nu se poate scăpa de o amendă - va trebui să plătiți pentru o remorcare sau o zonă de penalizare. Unele dintre cele mai mari amenzi sunt pentru parcarea în zone rezidențiale sau pe gazon.

Cum îmi parchez mașina în față?

Mai sus, am examinat regulile de bază ale regulilor de circulație. Acum puteți trece la caracteristicile locației mașinii. Cea mai ușoară opțiune este să-ți parchezi mașina în față. Această schemă este cea mai căutată pentru locurile din apropiere centre de cumparaturi, supermarketuri, garaje subterane si parcari cu plata. Particularitatea opțiunii constă în simplitatea tehnicii, astfel încât chiar și un șofer cu puțină experiență poate face față sarcinii. Și o astfel de parcare durează puțin. Algoritmul acțiunilor este următorul:

Conduceți până la mașina parcată, astfel încât distanța dintre vehicule să fie de aproximativ 1,5 metri. În acest caz, mașina ar trebui să fie la nivel, roțile sunt aliniate;

Începeți să vă deplasați în diagonală spre bordură. În acest caz, unghiul de intrare nu trebuie să depășească 35-40 de grade. Urma partea dreapta glugă. Distanța de la partea din față a vehiculului până la partea laterală a vehiculului trebuie să fie de aproximativ 50 cm;

Continuați să conduceți până când rămân aproximativ 30-50 cm până la bordură, după care rulați ușor volanul partea stanga prin amplasarea mașinii lângă marginea drumului;

Aliniați mașina pe o singură linie, pentru care mutați astfel încât partea din spate adus treptat la bordură. Această etapă este cea mai dificilă și necesită anumite abilități de conducere. Acum aliniați complet vehiculul, referindu-vă la dimensiunile vehiculului instalat în față.

Dacă respectați regulile de parcare, poziția mașinii din față poate fi considerată completă. În acest sens, ține cont de distanța care trebuie să fie în stoc pentru manevră. În mod optim, sunt necesari aproximativ patru metri.

Avantajul acestei metode este confortul intrării și ieșirii. Se recomandă să recurgeți la el atunci când densitatea mașinilor este scăzută și există suficient spațiu liber. Dacă vorbim de o metropolă mare, acest tip de parcare este puțin probabil să funcționeze (în primul rând din cauza necesității de a economisi spațiu de lucru).

În concluzie, merită subliniat câteva sfaturi:

Pentru a evita o coliziune cu un alt vehicul la intrare, rețineți că raza traseului pentru roțile din spate este mult mai mică decât pentru roțile din față. Dacă acest factor nu este cazul, puteți agăța accidental o altă mașină. Rotile din spate parcă „tăi” colțul. Prin urmare, roata ar trebui să se întoarcă spre parcare numai atunci când bara de protecție a mașinii din lateral a trecut deja de stâlpul central al vehiculului dumneavoastră;

Pentru a ușura lucrurile, cereți inițial un prieten sau persoana care parca să vă ajute la coordonare. Așadar, două sau trei încercări sunt suficiente pentru a obține abilitățile de conducere și încrederea necesare;

În etapa inițială, puteți utiliza senzori speciali de parcare pentru a simplifica procesul de parcare.

Un punct important este intrarea în locul de interes. Este important să reduceți viteza în avans pentru a selecta o secțiune potrivită pentru durata în timp. Mută-te la Banda dreaptăși se ghemuiește până la bordură. Dacă o mașină iese în fața dvs., opriți mașina și porniți semnalizatorul din dreapta. Acest lucru va arăta celorlalți utilizatori ai drumului că locul este deja ocupat. Totodată, rețineți că, conform regulilor de circulație, este necesar să asigurați vehiculului care pleacă un loc de manevră și abia apoi să treceți la parcare, ținând cont de regulile de mai sus.

Cum îmi parchez mașina în marșarier?

Dacă totul este mai mult sau mai puțin clar cu parcarea din față și nu este dificil să învățați cum să efectuați manipulările luate în considerare, atunci în cazul mișcării verso totul este diferit. Pentru a învăța o astfel de formulare a TS, este necesară cunoașterea anumitor puncte și practică. În plus, o persoană trebuie să navigheze în spațiu și să aibă o bună imaginație. Această opțiune este mai complexă și necesită mai mult timp. Pe de altă parte, avantajul acestei metode este incontestabil - cerințe mai mici pentru distanța dintre mașini, precum și capacitatea de a părăsi rapid scaunul.

Să luăm în considerare principalele tipuri:

1. Parcare paralelă. Această versiune a vehiculului este considerată cea mai dificilă. Când este poziționat corect, vehiculul parcat este în linie cu alte mașini, iar roțile sunt paralele cu bordura. Această metodă se găsește adesea pe străzi, în apropierea birourilor sau magazinelor, precum și la intrările în clădirile de locuit înalte. Pentru a implementa cu succes acest tip de parcare, distanța dintre mașini ar trebui să fie cu 100-120 cm mai mare decât lungimea vehiculului dumneavoastră.

Încetiniți și decideți loc potrivit pentru o mașină. Apoi treceți prin el și opriți-vă la același nivel cu vehiculul din față. Distanța dintre mașina dvs. și un alt vehicul ar trebui să fie undeva între 50-100 cm.Roțile sunt nivelate;

Începeți încet înapoi și urmăriți imaginea înăuntru Oglinda laterala... De îndată ce apare bara spate mașina care stă în spate, oprește-te;

Răsuciți volanul spre partea dreaptă până la limită, apoi continuați să conduceți. Uită-te în oglinda din stânga și controlează poziția mașină din spate... De îndată ce farul său din dreapta apare în oglindă, precum și partea din față, apăsați frâna;

Alinia roatăși apoi continuați să conduceți înapoi. În același timp, ține sub control distanța până la masina din fata(faceți acest lucru în oglinda laterală din partea dreaptă). Mai întâi, în oglindă ar trebui să apară un felinar din dreapta, apoi părăsește zona de vizionare;

Rotiți volanul spre partea dreaptă până când se oprește și continuați să vă deplasați încet înapoi. Când faceți acest lucru, uitați-vă în oglinda retrovizoare. Este important aici să controlați distanța dintre mașina dvs. și vehiculul instalat în spate și în față. Dacă faceți o greșeală, există un risc mare de contact cu bara de protecție. Dacă mașina din diverse motive nu intră în viraj (de exemplu, din cauza calculării incorecte a distanței), merită să reveniți la pozitia de pornireși încearcă să găsești un alt loc;

Pentru a desemna locurile în care parcarea și oprirea mașinilor este permisă sau, dimpotrivă, acestea sunt tabuizate, Regulile prevăd indicatoare corespunzătoare speciale care pot fi instalate separat sau împreună cu plăcuțe explicative și inscripții care indică zona și durata acestor semne. Marcajele rutiere sunt destinate acelorași scopuri. Culoarea galbena sub formă de dungi continue și discontinue aplicate de pe marginea dreaptă a carosabilului sau a bordurilor. În plus, este important de reținut că Regulile stabilesc o anumită listă a unor astfel de zone în care oprirea și parcarea sunt interzise, indiferent de prezența sau absența marcajelor sau semnelor adecvate (a se vedea clauza 12.4 din Reguli).

Oprirea și parcarea sunt interzise

Liniile de tramvai, trecerile la nivel și locurile imediat adiacente acestora.
Pasaje și poduri cu una sau două benzi. Pe podurile mai largi cu mai mult de două benzi de trecere, o oprire este permisă, deoarece nu interferează cu traficul.
Tuneluri și locuri situate sub poduri și pasaje supraterane. Aceasta este legată de reducerea la minimum a consecințelor accidentelor rutiere asociate cu căderea vehiculelor de pe poduri și pasaje supraterane. Dacă există o zonă special echipată sub pasaj cu un semn de parcare instalat, atunci parcarea în acest loc este permisă.
Drumuri înguste, unde distanța dintre o mașină staționară și marginea drumului sau linia continuă a acesteia rămâne mai mică de 3 metri. În acest caz, este dificil să ocoliți transportul în picioare sau acest lucru va necesita trecerea liniei de separare, care este interzisă de Reguli.
Distanțe mai apropiate de 5 m de marginea trecerii de pietoni și de zona marcată a trecerii de pietoni. Zona de trecere pentru pietoni este marcată cu dungi longitudinale largi sau dungi intermitente transversale înguste care traversează drumul perpendicular sau în unghi ușor.
Intersecții și zona de intersecție a drumurilor, precum și teritoriul adiacent la o distanță de până la 5 m în toate direcțiile de la granița intersecției.

Oprirea și parcarea sunt permise după 15 metri de marcaj sau indicator

Se opreste transport public iar teritoriul de intrare și ieșire în termen de 15 m de la începutul și sfârșitul opririi. Stațiile de transport public de traseu sunt indicate prin indicatoare speciale de informare sau marcaje rutiere galbene sparte. Dacă există un marcaj, acesta începe și se termină la marginile sale. Stațiile de taxi, marcate cu un indicator corespunzător (vezi indicatorul 5.18), se referă și la acele teritorii în care este interzisă parcarea pentru alte mijloace de transport.

Banda destinată sau banda pentru biciclete... Astfel de dungi sunt indicate prin semne de informare adecvate (a se vedea semnele 4.4; 5.14) sau marcaje sub forma literei A.
Orice tronson de carosabil, de unde vizibilitatea drumului pe una din directii este mai mica de 100 m. Vizibilitate limitată drumul se poate datora curbelor sau pantelor.
Orice tronson de carosabil de pe care un vehicul parcat impiedica vizibilitatea indicatoarelor sau a semafoarelor pentru alti utilizatori ai drumului.
Orice secțiune a carosabilului în care un autoturism parcat creează un obstacol de netrecut pietonilor și vehiculelor, interferează cu intrarea și ieșirea altor vehicule.
Autostrada trebuie să se oprească platforme speciale situat în afara carosabilului și marcat cu un semn de parcare. Nu puteți opri chiar pe autostradă. În cazul opririlor forțate din cauza defecțiunii sau a lipsei de combustibil, se recomandă să scoateți mașina în lateral și să instalați semn de urgență(porniți alarma).

Conform Regulilor (clauza 12.5), doar parcarea este interzisă în următoarele două cazuri suplimentare, dar oprirea este permisă:

pe carosabilul autostrăzilor interurbane cu flux intens de mașini, desemnat ca drum principal și fără margini. Un astfel de traseu poate fi considerat autostrada, doar cu viteza redusa;
la o distanta mai mica de 50 m de trecere de cale ferată. Această cerință datorită necesităţii asigurării unei bune vizibilităţi a trenului care se apropie la trecere. Astfel, în apropierea unei treceri de cale ferată (50 de metri), este interzisă doar parcarea, iar în zona trecerii (5 metri) sunt interzise atât oprirea, cât și parcarea.

Video: Oprire și parcare 2016

Cum să interpretezi corect regulile de oprire și parcare

Memorarea stabilite prin Reguli pozițiile și zonele în care oprirea și parcarea este interzisă, este important să putem interpreta corect aceste prevederi și să înțelegem motivele acestor restricții. Deci, să ne uităm la care sunt dictate regulile acceptate pentru oprire și parcare:
1. Nu te poți opri la o trecere de pietoni și la mai puțin de 5 m în fața unei treceri de pietoni, dar poți sta chiar în spatele acesteia. Această limitare a distanței este cauzată de faptul că vehiculele aflate în apropiere ascund vederea celorlalți șoferi, cărora le va fi greu să observe la timp oamenii în zona de trecere pentru pietoni. De asemenea, pietonii nu vor putea vedea în timp util traficul care se apropie pe banda următoare. Nu poți sta chiar la trecerea de pietoni, pentru că vehiculul va împiedica circulația pietonilor.

2. opriți la intersecțiile străzilor și drumurilor și în zonele adiacente (în limita a 5 m). Cerința este de înțeles, deoarece intersecția este una dintre cele mai periculoase și tensionate tronsoane de drum în ceea ce privește intensitatea și siguranța traficului, iar o mașină care stă în acest loc va interfera cu siguranță cu fluxul de mașini în mișcare.
3. La o intersecție cu sens unic (în formă de T), este permisă oprirea vehiculelor vizavi de drumul adiacent în situațiile în care:

În acest caz, este permisă oprirea la o intersecție cu sens unic (în formă de T).

separă banda de circulație a străzii de trecere pe care este parcat mașina. Nu permite vehiculelor care se deplasează pe această bandă să vira pe drumul adiacent. În acest caz, se vor apleca în jurul unei mașini în picioare, ca în toate celelalte secțiuni ale străzii;
distanța de la autoturismul parcat până la linia continuă de împărțire a benzilor este mai mare de 3 m, ceea ce permite mașinilor care ocolesc, fără a depăși linia de separare, să o ocolească fără a compromite siguranța circulației.

În acest caz, parcare pe joncțiune în T va fi interzis

Atunci când la o astfel de intersecție nu există un marcaj de despărțire continuu sau acesta se transformă într-o linie întreruptă, Regulile interzic oprirea mașinilor în zona de intersecție, deoarece acestea vor crea un obstacol pentru ca mașinile să părăsească drumul adiacent și să facă o întoarcere în U sau să se întoarcă spre stanga. Dacă, în plus, drumurile care se intersectează sunt înguste, transport în picioare poate bloca complet traficul și poate duce la aglomerație.

4. În stațiile de taxi și stațiile de autobuz, conform Regulilor, toate vehiculele au voie să facă o scurtă oprire pentru a preda sau ridica un pasager în situații în care acest lucru nu interferează cu taximetriștii și transportul public. De exemplu, atunci când un autobuz sau un troleibuz nu stă în stația de autobuz și nu sosește.

5. Atentie speciala un tramvai în mișcare întreabă șoferul. Linia de tramvai poate fi adiacentă drum iar parcarea pe marginea unei linii de tramvai poate împiedica circulația tramvaiului. Când un tramvai se oprește, mașinile care urmează în dreapta acestuia ar trebui să se oprească și pentru a permite pasagerilor să intre și să iasă din tramvai.

6. Reguli de oprire și parcare unde vizibilitate redusă drumuri, presupun interzicerea lor numai în interiorul carosabilului, deoarece Ocolirea traficului în astfel de cazuri, din cauza vizibilității limitate a benzii din sens opus, are un risc crescut de coliziune cu un autoturism care a sărit brusc afară din cauza unei viraj. În cazul în care un autoturism este parcat pe un astfel de loc complet pe marginea drumului și nu afectează în niciun fel traiectoria circulației pe carosabilul său, aceasta nu reprezintă o încălcare a Regulilor.

O încălcare destul de comună este parcarea unei mașini pe o insulă formată între liniile de ghidare a două drumuri care se unesc. Acest lucru este interzis de Reguli, deoarece mașinile parcate limitează câmpul vizual drumul principal conducătorii autovehiculelor care părăsesc drumul secundar. În același timp, acolo unde nu există astfel de condiții care să amenințe siguranța circulației, insulele formate pot fi folosite pentru parcarea mașinilor. Pe astfel de zone se plasează un semn de parcare sau se aplică marcaje rutiere corespunzătoare.

Locuitorii megalopolelor sunt deja bine familiarizați cu conceptul de zonă de parcare cu plată. La intrarea în această zonă este instalat un panou de avertizare corespunzător cu imaginea unui semn de parcare și monede care indică parcare cu plată... Parcometrele frecvente vă avertizează, de asemenea, că vă aflați zona platita... Locurile de parcare sunt marcate cu marcaje și un semn corespunzător cu numărul de parcare. Într-o astfel de zonă, parcarea se plătește dacă durata parcării depășește 15 minute.

Parcările cu plată, de regulă, sunt dotate cu clipuri video și foto pentru a obține informații obiective și a identifica neplătitorii. Unii șoferi exersează căi diferite pentru a ascunde numerele sau a le face ilizibile pentru camere. Astfel, ei încearcă să evite încasările de penalizare. Totuși, legea (articolul 12.2.2 din Codul administrativ) prevede pentru astfel de contravenienți o pedeapsă mai severă sub formă de privare de drepturi și amenzi mari. Regulile de circulație impun șoferilor să-și păstreze întotdeauna plăcuțele de înmatriculare curate și într-o astfel de stare încât să se distingă clar la distanță mare și să aibă o iluminare bună.

Metode de parcare

Pentru a nu primi bonuri de penalizare de la poliția rutieră, trebuie să cunoașteți nu numai locurile de parcare permise, ci și să puteți parca corect. Există diferite moduri de parcare a mașinilor, cerințele de bază pentru care sunt descrise în regulile de circulație. Cu toate acestea, Regulile nu descriu în detaliu cum să puneți o mașină în diferite cazuri și mai departe tipuri diferite locuri de parcare. Deci în clauza 12.1; 12.2 sunt specificate Cerințe generale pentru conducătorii de toate categoriile de vehicule privind regulile de parcare a acestora.

Parcarea este permisă doar pe o bandă și pe partea dreaptă a drumului. În caz de încălcare, lumina de urgență inclusă nu vă va scuti de o amendă

Conform acestor cerințe, vehiculele pot fi parcate pe marginea drumului din dreapta de-a lungul acestuia într-un rând secvenţial. În paralel, doar vehiculele cu două roți (biciclete, scutere, trotinete și motociclete) au voie să fie parcate în două rânduri. Este permisă aceeași aranjare a vehiculelor dacă drumul are prelungiri speciale pe laterale pentru parcare. Astfel de „buzunare” sunt utilizate pe scară largă în apropierea teatrelor, centrelor comerciale și a altor instituții publice. Anterior, mașinile aflate în „buzunare” trebuiau parcate perpendicular pe marginea carosabilului. Însă din 15 aprilie 2015 au fost aduse modificări regulilor conform cărora vehiculul trebuie amplasat chiar și în „buzunarele” paralele cu marginea carosabilului, cu excepția cazului în care se prevede o altă modalitate de fixare prin marcaje sau un semn ( farfurie).

Buzunar de parcare

Parcările sunt de obicei marcate cu marcaje care determină poziția și numărul de locuri de parcare... În acest caz, trebuie să parcați în conformitate cu marcajele. Dacă pe amplasament există un semn de parcare cu indicatoare care explică cum să parcați mașinile (a se vedea tabelele 8.6.2 - 8.6.9), atunci când parcați mașinile, ar trebui să vă ghidați de către semne stabilite... Mai mult, trebuie avut în vedere faptul că aceste metode de parcare folosind o parte a trotuarului sunt permise să fie efectuate numai de mașini și motociclete.

Parcarea într-un „buzunar” în absența marcajelor și a semnelor este permisă în orice mod, dar în același timp nu ar trebui să interfereze cu circulația mașinilor

Absența tabelelor explicative sub semnul de parcare implică versiunea clasică a instalării vehiculului fără a circula pe trotuar. Dacă pe șantier nu există semne de interdicție și prescriptive, precum și nu există marcaje, atunci transportul trebuie amplasat pe acesta astfel încât să se asigure capacitatea maximă a șantierului. În acest caz, mașina nu ar trebui să interfereze cu intrarea și ieșirea altor vehicule. Locația mașinilor aici poate fi atât de-a lungul trotuarului, peste bordură, cât și la un anumit unghi față de bordură.

Regulile permit utilizarea părții stângi a drumului pentru parcare în următoarele condiții:

drumul are circulație cu sens unic;
nu există o linie continuă pe stradă și nu linii de tramvai.

Aceste cerințe rezultă din următoarele considerente de siguranță:

Pentru a vă parca mașina pe partea stângă a străzii, trebuie să treceți cu mașina banda care se apropie mișcare, ceea ce crește riscul de coliziune. Dacă drumul are mai multe benzi de sens invers, atunci parcarea pe stânga este interzisă, deoarece traversarea a două sau mai multe benzi „opuse” este mult mai periculoasă. Traficul cu sens unic elimină riscul de coliziune cu vehiculele care se apropie.
Prezența liniilor de tramvai complică și posibilitatea de a trece pe partea stângă a drumului, deoarece tramvaiul are avantajul de a trece peste alte vehicule, prin urmare, parcarea pe stânga este interzisă pe astfel de străzi.

Astfel, dacă partea dreaptă a străzii este ocupată de mașini parcate, atunci puteți parca mașina pe partea stângă atunci când pe stradă se organizează circulație cu sens unic sau este o stradă îngustă cu circulație cu o singură bandă din sens invers și fără continuu. marcajele de divizare. Totuși, pe o stradă cu circulație cu dublu sens, există riscul încălcării cerinței unui semn de interzicere a parcării instalat la începutul unei intersecții, despre care nu cunoașteți, deoarece a intrat în stradă din partea cealaltă.

concluzii

În timp ce conduceți o motocicletă, puteți parca pe dreapta sau pe stânga pe unul sau două rânduri (fără vagon), inclusiv pe trotuar dacă există indicatoare corespunzătoare.
Conducând o mașină, puteți parca în același mod, dar numai pe o bandă.
Când conduceți un camion (peste 3,5 t), nu trebuie să stați pe trotuar și pe partea stângă a străzii. Puteți opri acolo doar pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor.
Înainte de a opri vehiculul, asigurați-vă că verificați dacă nu există semne de interdicție sau marcaje rutiere.
Când opriți în apropierea unei linii de tramvai sau sub o linie de troleibuz, asigurați-vă că mașina nu interferează cu trecerea tramvaiului și ocolirea troleibuzului.
Când părăsiți vehiculul, oprit pe drum, asigurați-vă că acesta nu blochează indicatoarele rutiere, că există suficient spațiu (mai mult de 3 m) până la marginea din stânga a drumului sau o linie continuă și că nu stă într-o vizibilitate limitată zona.
Când lăsați mașina într-o zonă de parcare, asigurați-vă că mașina dumneavoastră nu interferează cu ieșirea altor mașini și nu le blochează în parcare.
Când conduceți într-o zonă de parcare, căutați semne care prescriu locația corectă auto și marcajele rutiere, iar în absența acestora, uitați-vă la locație mașini parcate... Poziționați vehiculul astfel încât să nu ocupe spațiu inutil și să nu interfereze cu ceilalți.

In caz de situatii disperate si absenta altor optiuni, lasa mai departe sticla frontala numărul dvs. de telefon pentru apel prompt.

12.1. Oprirea şi staţionarea autovehiculelor este permisă pe partea dreaptă a drumului pe marginea drumului, iar în lipsa acesteia - pe carosabilul la marginea acesteia şi în cazurile stabilite la alin. 12.2 din Regulament, pe trotuar.

Pe partea stângă a drumului, oprirea și parcarea sunt permise la aşezări pe drumurile cu o bandă pentru fiecare sens fără șine de tramvai la mijloc și pe drumurile cu trafic cu sens unic(pentru camioane cu autorizat greutate maxima mai mult de 3,5 t pe partea stângă a drumurilor cu sens unic, este permisă numai oprirea pentru încărcare sau descărcare).

Comentarii (1)

V caz general conducătorul auto îşi poate opri vehiculul numai pe partea dreaptă a drumului pe marginea drumului sau pe marginea carosabilului – dacă nu există breton. În cazurile strict stipulate specificate în partea a doua a prezentei clauze a Regulamentului, este permisă oprirea și parcarea vehiculelor pe partea stângă a drumului.

Dacă există un umăr adiacent pistei, este interzisă lăsarea vehiculului pe carosabil.

Pe unele drumuri, marginea poate avea aceeași suprafață ca și calea carosabilă. În acest caz, este separat de carosabil printr-o linie de margine. Într-o astfel de situație, Regulile vă cer să vă opriți doar pe margine.

Dacă marcajele nu se pot distinge (din cauza prezenței zăpezii, noroiului sau a altor circumstanțe), atunci șoferul, din cauza dificultății de a determina vizual granița dintre carosabilși un drum asfaltat și ținând cont de interzicerea parcării în afara așezărilor pe carosabilul drumurilor marcate cu semnul 2.1 (a se vedea paragraful 12.5 din Reguli), ar trebui să vă abțineți de la parcarea deliberată în astfel de locuri și atunci când oprire forțată- luați toate măsurile necesare pentru a asigura siguranța rutieră (puneți vehiculul cât mai mult în dreapta și marcați-l în conformitate cu cerințele secțiunii 7 din Reguli).

În înțelesul cerințelor din paragraful avut în vedere din Reguli, nu este permisă amplasarea de vehicule pe gazon care separă carosabil de pe trotuar.

În cadrul decontărilor, în condițiile specificate în prezentul punctul de reguli de circulație, oprirea și parcarea sunt permise pe partea stângă a drumurilor.

O astfel de excludere de la regula generala făcut pentru a evita o manevră de viraj periculoasă și destul de dificilă cu o carosabilă îngustă. În acest caz, ieșirea pe partea stângă trebuie efectuată cu respectarea tuturor regulilor de manevră și numai dacă nu există o linie continuă de marcare de-a lungul axei drumului.

Acest alineat al Regulilor în așezări permite, de asemenea, oprirea și parcarea pe partea stângă a drumurilor cu sens unic. Pentru camioane cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone, în acest caz, Regulile permit doar oprirea pentru operațiunile de încărcare și descărcare.

Conducătorului auto îi este dificil să determine posibilitatea de a atribui unui drum cu sens unic o cale carosabilă despărțită printr-o fâșie despărțitoare largă (de exemplu, un bulevard) de carosabilul cu trafic din sens opus. În astfel de cazuri, ar trebui să vă ghidați după regulă: drumul numai dacă se referă la drumuri cu sens unic, dacă este instalat indicator 5.5 „Drum cu sens unic”. Este valabil până la locul instalării indicatorului „denivelare” 5.6 „Sfârșit de drum cu sens unic”. Ieșirile pe drumul marcat cu semnul 5.5 sunt indicate prin indicatoarele 5.7.1 și 5.7.2 „Ieșire pe un drum cu sens unic”. Cu alte cuvinte, oprirea și parcarea pe partea stângă a carosabilului este permisă numai dacă există indicatoare 5.5 la începutul drumului sau 5.7.1 (5.7.2) la ieșirea pe acesta.

Este necesar să se țină cont de unele particularități referitoare la ordinea deplasării în așezare, indicate prin semnul 5.25 (cu fond albastru). Pe drumul care trece prin localitatea locuită indicată prin indicatorul menționat, ținând cont de cerințele paragrafului avut în vedere din Regulament și Anexa 1 la Regulament, este interzisă oprirea și parcarea vehiculelor pe partea stângă. Cu toate acestea, la plecare drumul specificat pe alte drumuri ale acestei așezări sunt permise oprirea și staționarea și pe partea stângă, în condițiile specificate în prezentul alineat din Reguli.

O stație de transport public este zonă periculoasă unde mulți oameni se acumulează în mod constant și, de asemenea, se opresc taxiuri de rută, autobuze, troleibuze.

Din păcate, mulți șoferi specii de pasageri vehiculele uită de interzicerea opririi și parcării în aceste locuri, creând obstacole suplimentare și crescând pericolul amplasamentului. Și dacă unii o fac în mod deliberat, atunci unii dintre șoferi pur și simplu nu sunt conștienți de regulile care se aplică stațiilor de autobuz.

Parcare si parcare la statia de autobuz

Clauza 12.4 din SDA indică faptul că parcarea și parcarea pe teritoriu stație de autobuz interzisă. Aceeași regulă se aplică și în zona adiacentă - cu 15 metri înainte și la fel după oprire. Distanța se măsoară de la semnul 5.16 sau marcajele rutiere.

Ce se înțelege prin conceptul de „parcare”? Acesta este momentul în care mașina este înăuntru staționar mai mult de 5 minute. În acest caz, șoferul poate fi în mașină sau nu. Parcarea este recunoscută ca parcare pentru un timp care depășește 5 minute, indiferent de funcționarea motorului.

Are voie să se oprească?

Oprirea înseamnă o ședere scurtă (până la 5 minute). Dar chiar și pe teritoriul stațiilor de autobuz este interzis. Există doar două excepții prevăzute în clauza 12.4 din SDA:

Imbarcarea sau debarcarea pasagerilor.

Oprirea este permisă, cu condiția ca mașina să nu interfereze cu transportul în comun și cu oamenii în așteptare.

Regulile enumerate se aplică nu numai pentru autoturisme de pasageri, dar și alte autobuze care nu sunt transport public. De exemplu, transportul corporativ de la fabrică poate lăsa pasagerii la o stație de autobuz și acest lucru nu va fi considerat o încălcare.

Dar există unul condiție importantă- oprirea este permisă, cu condiția să nu existe un indicator 3.27 care să interzică orice fel de oprire, chiar și pentru debarcarea pasagerilor.

Cand nu se datoreaza amenda?

Există mai multe situații când oprirea și chiar parcarea la o stație de autobuz nu este o încălcare, iar șoferul nu riscă o amendă. Aceasta:

starea de sănătate precară a șoferului (de exemplu, inima i s-a prins sau ochii i s-au întunecat brusc);

o manevră de prevenire a unui accident (de exemplu, când mașina este condusă pe banda din sens opus);

avarie a mașinii care necesită o oprire de urgență.

În oricare dintre cazurile de mai sus, șoferul trebuie să oprească, să pună un semn oprire de urgențăși remediați problemele. Dacă șoferul se îmbolnăvește, trebuie să dați un semnal altor utilizatori ai drumului sau pietonilor.

Ce fel de defecțiuni puteți opri în locuri greșite:

defecţiune la direcţie sau sistem de franare;

defecțiuni ale ștergătoarelor de parbriz pe vreme rea;

defecțiuni corpuri de iluminat(mai ales în timp întunecat zile).

Defecțiunile enumerate sunt un motiv bun pentru parcare și depanare. Dacă este necesar, puteți apela la o remorcă sau la o echipă mobilă de mecanici auto.

Pedeapsa pentru încălcare

Și acum despre pedeapsa pentru încălcarea regulilor de parcare în stațiile de autobuz. Este prevăzut de articolul 12.19 din Codul administrativ:

Oprirea sau parcarea fără a interfera cu transportul public - 1000 de ruble;

Parcarea cu interferențe cu pietonii sau transportul public - o amendă de 2.000 de ruble.

La Moscova și Sankt Petersburg, amenda pentru aceste infracțiuni este mai mare - 3 mii de ruble.

Dar amenda nu este singura pedeapsă aplicată infractorului. În cazul în care șoferul a parcat într-o stație de autobuz și a lăsat mașina, mașina va fi evacuată în parcare. În acest caz, va trebui să plătiți mult mai mult. În același timp, puteți lipsi doar câteva minute - poliția rutieră și remorsoanele funcționează rapid - 10 minute sunt suficiente pentru a reține mașina.

Ce să-i spună inspectorului?

Dacă ați încălcat regulile de circulație și ați parcat la o stație de autobuz sau la o distanță mai mică de 15 metri înainte sau după un semn, acțiunile dvs. depind de motivul unei astfel de manevre. Inspectorul de poliție rutieră care vine va trebui să explice că mașina este spartă. Fiți pregătiți să dovediți acest lucru - poliția nu crede pentru asta.

Dacă nu există un motiv întemeiat pentru oprire, ar trebui să vă așteptați la un protocol și la o amendă. Inspectorul de poliție rutieră va trebui să repare încălcarea, să adune mărturia martorilor. În acest caz, este aproape imposibil de evitat pedeapsa. Pentru a nu plăti amenzi, trebuie să respectați regulile de circulație și să nu ignorați indicatoarele.

Respectarea prevederilor prescrise în regulile de circulație afectează în primul rând siguranța la conducerea unui autoturism. De asemenea, în aceste prevederi nu sunt prescrise doar condițiile de circulație, ci și oprirea și parcarea vehicul pe carosabil.

Mai mult, oprirea și parcarea sunt două concepte complet diferite și nu trebuie să le confundați. Acum, la acești doi termeni a mai fost adăugat un termen - parcare.

Parcarea înseamnă plasarea unui vehicul într-un loc de parcare pentru o perioadă lungă de timp la marginea drumului sau în locurile desemnate.

Și, deși în multe privințe conceptele de parcare și parcare sunt similare, ne vom da seama totuși în ce situații cele mai comune parcarea este permisă și interzisă. Aceste cunoștințe vă vor permite să evitați situațiile neplăcute.

Trecere de pietoni, cu câți metri înainte de a putea parca

Deci, haideți să răspundem la prima întrebare - cu câți metri înainte de trecerea de pietoni puteți parca?

Pentru început, să analizăm situația cu parcarea unei mașini pe un drum cu sens unic. Șoferul conduce până la o trecere de pietoni și trebuie să parcheze în apropierea acesteia. Dacă a decis să părăsească mașina înainte de tranziție, atunci mașina trebuie să fie la o distanță de cel puțin 5 metri în fața marginii apropiate a „zebrei”.

Parcarea la trecerea de pietoni este permisa la o distanta de minim 5 metri de la inceputul zebrei

În acest caz, nu va bloca vizualizarea altor participanți, ei vor vedea pe deplin tranziția. Dacă mașina va rămâne în spatele „zebrei”, atunci distanța nu contează, nu puteți lăsa mașina direct la trecere.

Pe drumurile cu dublu sens, situația este identică cu cea descrisă. Dacă șoferul s-a deplasat pe partea sa și a decis să lase mașina pe ea, atunci trebuie îndeplinite condițiile specificate mai sus. De remarcat faptul că staţionarea în aşezări este permisă şi pe marginea benzii de circulaţie opuse. Parcarea înseamnă însă parcarea unei mașini doar pe partea dreaptă, pe partea opusă este interzisă. Un autoturism trebuie parcat fie la marginea carosabilului secvential si pe un rand, fie in buzunare tehnologice cu marcaje corespunzatoare.

Stație de autobuz, cu câți metri înainte de a putea parca

A doua întrebare este - cu câți metri înainte de stația de autobuz poți parca?

Este oarecum mai ușor aici decât cu treceri de pietoni... Deci, șoferul trebuie să lase mașina lângă stația de autobuz. Aici distanța până la oprire și după aceasta este de unu - 15 metri. Dar trebuie să calculați corect unde să lăsați mașina. Deci, dacă există doar un semn care indică faptul că există o stație de autobuz, atunci trebuie să numărați metrii de la aceasta, fără nicio diferență, mașina va fi amplasată în fața semnului sau în spate.

Parcarea la statia de autobuz este permisa la o distanta de minim 15 metri

Dacă, pe lângă semn, există și un marcaj care indică o stație de autobuz, atunci numărătoarea inversă se efectuează din aceasta. În acest caz, o mașină poate fi lăsată la 15 metri distanță de liniile de marcare extreme.

Cu câți metri înainte de semafor vă puteți parca mașina

A treia întrebare - cu câți metri înainte de semafor poți parca?

Situația cu această întrebare este oarecum interesantă. Distanța specifică până la semafor nu este indicată. Principalele condiții atunci când parcați o mașină în apropierea unui semafor este să respectați regulile de amplasare a unei mașini la marginea carosabilului, precum și să excludeți posibilitatea de a obstrucționa semaforul pentru alți participanți.

Parcarea în fața unui semafor este posibilă dacă nu obstrucționați vederea semaforului

Adică este suficient să parcați corect mașina și să vă asigurați că nu interferează cu vederea celorlalți șoferi asupra semaforului.

Trecere de cale ferată cu câți metri înainte de a putea parca

Și ultima întrebare - cu câți metri înainte de trecerea feroviară pot parca?

Aici situatia este aceeasi ca si cu parcarea langa statia de autobuz, doar ca distanta este ceva mai mare.

Puteți parca în fața trecerii de cale ferată la o distanță de minim 50 de metri de calea ferată

Parcarea în apropierea trecerii nu trebuie să fie la mai puțin de 50 de metri de patul căii ferate. Și acest lucru este valabil pentru ambele părți.

Cunoscând acestea termeni simpli, va fi posibil nu numai să se evite o amendă pentru o mașină parcata incorect, ci și să se interfereze cu alți șoferi.

Lecție video - Parcare corectă