Pentru fiecare șofer începător parcare în sens invers este cea mai dificilă operație. Și nu orice școală de șoferi învață această metodă de parcare, oferind doar elementele de bază în conducere și parcare. Mulți șoferi sunt nevoiți să câștige singuri experiență în această manevră, uneori comitând greșeli sau provocând daune altor proprietari de mașini.

Prin urmare, pentru a evita situatii similare, este mai bine să studiați procesul de parcare în detaliu mai întâi în teorie și apoi încet în practică.

Tipuri de parcare

Înainte de a continua cu studiul, merită să clarificați pentru dvs. două adevăruri importante: parcarea este paralelă și perpendiculară. Aceste două metode sunt foarte diferite una de cealaltă.

Parcarea în paralel este atunci când parcați mașina paralel cu bordura și drumul. Această metodă este relevantă atunci când este necesar să vă opriți pentru o perioadă scurtă de timp, să lăsați pasagerii sau să treceți la cel mai apropiat magazin.

Parcare perpendiculară - mașina este amplasată perpendicular pe bordură și pe șosea, în unghi drept. Acest tip este folosit la amenajarea transportului pe termen lung, in parcari, in curtile cladirilor etajate etc.

Important! În funcție de situația dvs., puteți utiliza una sau alta metodă de parcare.

Parcare cu marşarier pentru femei

Majoritatea femeilor care învață la o școală de șoferi sunt jenate să ceară unui instructor să le învețe cum să parcheze în marșarier. Deci, până la urmă, tot ce pot face este să se oprească la bordură.

Atenţie! Eu exist în școli de șoferi site-uri speciale pentru învățarea parcării în marșarier, perpendicular și cale paralelă!

Dar nu disperați, articolul nostru vă va ajuta să obțineți abilități teoretice de bază pe care le puteți aplica cu ușurință în acțiune.

Parcare paralelă în marșarier

Deci, să aruncăm o privire mai atentă la parcarea paralelă.

La prima vedere, acesta este cel mai simplu mod de a parca mașina la marginea drumului. De fapt, dificultatea poate fi dacă nu există suficient spațiu pentru o alee liberă și trebuie să vă strecurați între alte două mașini.

Alege un loc

Deci, dacă ați estimat distanța la mai puțin de 1,5 lungimi de mașină, atunci este recomandat să căutați un alt loc. Nici măcar șoferii experimentați nu îndrăznesc întotdeauna să se strecoare într-un astfel de buzunar, ca să nu mai vorbim despre noii veniți pe drum. Este mai ușor să cauți mai mult spațiu liber decât să riști să strici trei mașini deodată.

Efectuarea unei manevre

Parcarea inversă paralelă între două vehicule se efectuează dacă distanța depășește 1,5 lungimi de vehicul.

La fel, puteți face o manevră de a pune mașina într-un buzunar special de pe marginea drumului. Sistem parcare paralelă inversarea este foarte simplă, puteți vedea singur.

Mai detaliat și clar, puteți vedea cum să parcați în paralel invers în videoclip:

Parcare inversă perpendiculară

Cea mai dificilă manevră este parcare perpendiculara inversare în zonele urbane, când există foarte puțin loc pentru o întoarcere și intrare. Prin urmare, această metodă de setare ar trebui abordată foarte atent și încet. După mai multe încercări, vei putea pune mașina perpendicular pe drum destul de ușor și rapid. După cum se spune, experiența vine cu practică.

Alegerea unei poziții de pornire

Este extrem de important atunci când parcați cu spatele perpendicular să alegeți poziția potrivită din care puteți începe să vă mișcați. Pentru a face acest lucru, trebuie să treceți de mașina care va fi pe dreapta după o parcare reușită, astfel încât dvs capota din spate era la nivelul barei de protecție din față. Aceasta este poziția de pornire pentru pornirea manevrei de rulare de buzunar.

Efectuarea parcării perpendiculare

Lățimea pasajului principal dintre mașini este în medie de 6 metri. Aceasta este distanța pe care o vei manevra și pe care o vei folosi pentru a intra în buzunar.

• Opriți, așa cum este indicat mai sus, deșurubați roțile din față până la oprire, în sens opus față de mașina care stă lângă ea;
• conduceți cât mai departe posibil și opriți-vă. Vă rugăm să rețineți: la dreapta Oglinda laterala ar trebui să vezi stânga unghi de inclinare mașina lângă care tocmai stătuseră;
• aliniați roțile la poziția inițială, începeți încet să vă deplasați înapoi, aproximativ 1-1,5 m;
• de îndată ce dvs roata din spate ajunge din urmă cu colțul din față al mașinii altcuiva, deșurubați volanul în direcția opusă față de acesta și conduceți încet în buzunar;
• asigurându-vă că nu vă agățați în stânga mașină în picioare, rotiți volanul până la capăt și, când conduceți, respectați distanța față de mașina din dreapta;
• când poziționați mașina la aceeași distanță față de ambele adiacente, apoi puneți roțile drepte și conduceți drept în marșarier.

Astfel, îți poți parca mașina în parcare, în parcare sau lângă casă – oriunde este nevoie de parcare perpendiculară.

Pentru a înțelege pe deplin parcarea în marșarier între două mașini, videoclipul vă va ajuta:

Cele mai frecvente greșeli

Șoferii tineri și fără experiență pot face exact aceleași greșeli atunci când parcează cu spatele. Pentru a le evita, trebuie doar să înțelegeți de ce se întâmplă.

Greșeala nr. 1 Ciocnire cu cea mai apropiată mașină situată în sensul de mers.

Un loc incorect ales al poziției de pornire poate duce la o astfel de situație și poate provoca daune proprietății altcuiva. ÎN acest caz, ați depășit punctul de plecare. Pentru a evita o coliziune, opriți-vă, întoarceți roțile drept înainte și conduceți înainte cu un metru. Apoi rotiți din nou volanul partea opusă din ataşși repetați mișcarea înapoi.

Greșeala #2. Lovindu-l pe al doilea mașină îndepărtată.

Motivul coliziunii este, din nou, poziția de pornire greșită - nu ați ajuns la ea. În acest caz, se recomandă să vă întoarceți și să începeți din nou manevra.

Greșeala #3. Deplasarea mașinii din centru: spre stânga sau dreapta. În unele cazuri, acest lucru poate duce la impact lateral sau incapacitatea de a deschide ușa mașinii.

Alinierea mașinii

Când parcați perpendicular în marșarier, există adesea o deplasare pe o parte a marcajului central. Dacă acest lucru s-a întâmplat și ție, atunci există o oportunitate de a o remedia.

• Rotiți volanul până la capăt, astfel încât roțile să se întoarcă în lateral distanta mai mare;
• mergeți înainte și conduceți pe o distanță de aproximativ un metru. Scopul tău este să răsuci axul mașinii într-un unghi față de spațiul de parcare;
• aliniați roțile drept înainte și conduceți încă un metru. În acest caz, distanța dintre dvs rotile din spate si aproape mașini în picioare;
• acum întoarceți roțile spre o distanță mai mică și conduceți puțin înainte;
• trebuie doar să aliniați roțile la poziția lor inițială și să inversați în spațiul dintre mașini.

Cum să ieși din parcare în marșarier

Fiți extrem de atenți când ieșiți înapoi din parcare, trebuie să fiți gata în orice moment să apăsați pedala de frână și să opriți mașina.

• Cuplați treapta de marșarier și începeți să scoateți încet din buzunar;
• în momentul în care dvs parbriz va fi vizavi de bara de protecție spate a mașinii situată pe dreapta, rotiți volanul spre dreapta;
• fii cu ochii pe aripa stângă ca să nu doară cea mai apropiată mașină;
• cu cât părăsiți mai mult fundătura, cu atât roțile rotesc mai mult la dreapta;
• Având complet stânga, opriți-vă, întoarceți roțile în direcția opusă și începeți să mergeți încet înainte.

Ce este important de știut

Unii șoferi nu acordă prea multă importanță conformității reguli generale când parcați cu spatele, ducând la coliziuni urâte și daune materiale. Iată elementele de bază parcare corecta:

Important! Păstrând și luând în considerare acestea reguli simple, nu numai că vă veți salva mașina de daune, dar veți proteja și alți utilizatori ai drumului de daune.

Amintiți-vă că, dacă nu puteți ieși sau intra pe cont propriu în parcare, puteți oricând să cereți ajutor de la un însoțitor de parcare sau de la alți șoferi.

Fiecare șofer ar trebui să știe să parcheze bine. Unii oameni dobândesc această abilitate importantă în timp ce studiază la o școală de șoferi, dar nu toți după ce au primit permis de conducere pot spune că pot parca corect în marșarier. Una dintre cele mai intimidante manevre pentru începători este parcarea în paralel. Despre acesta, precum și alte modalități de parcare, vor fi discutate în articolul de astăzi.

Capacitatea de a parca cu încredere o mașină în marșarier vă va fi cu siguranță utilă. Este greu de imaginat cum să conduci o mașină în general. oraș mare, și nu numai în mare, neputând efectua această procedură. Desigur, puțini oameni pot deveni imediat un maestru de parcare, practica este foarte importantă în această chestiune. Dar mai întâi trebuie să înțelegeți clar cum să acționați într-o anumită situație.

Vom analiza mai multe moduri de parcare inversă între două mașini.

Metoda 1: Parcare perpendiculară dreapta

În parcare, respectați aceleași reguli ca și pe drum, păstrându-vă pe partea dreaptă a benzii dintre rândurile de mașini parcate.

Odată ce ați selectat un loc de parcare în partea dreaptă a mașinii, porniți semnalizatorul din dreapta pentru a-i anunța altor șoferi că intenționați să parcați în acel spațiu.

Treci încet spatiu liber pentru parcare, asigurându-vă că există suficient spațiu pentru mașina dvs. Verificați parcarea pentru obstacole și asigurați-vă că există efectiv mașini parcate pe ambele părți.

Când treceți, reduceți viteza la minimum. Păstrați o distanță de aproximativ 1 metru față de mașinile parcate.

Când dvs bara spate va fi la același nivel cu partea stângă a unei mașini parcate în dreapta locului ales ( mașină maroîn figură), opriți-vă complet.

Pasul 2. Pregătiți-vă să vă mutați. Cuplați treapta de marșarier. Asigurați-vă că semnalizatorul este pornit în timpul manevrei.

Uită-te în oglinzile tale și asigură-te că nu există alte vehicule în spatele tău sau lângă tine.

Urma partea dreapta vehiculului dvs. folosind oglinda dreapta. Păstrați colțul barei de protecție spate la vedere și păstrați o distanță între acesta și vehiculul parcat.

Pasul 3. Începeți parcarea în marșarier. Rotiți volanul cât mai mult spre dreapta, apoi întoarceți-l cu jumătate de tură spre stânga.

Sfat. La mers înapoi, pune mana dreapta pe spatele din față Scaunul pasageruluiși uită-te peste umărul tău drept. Volanul poate fi rotit doar cu mâna stângă.

Conduceți încet în marșarier. Te vei găsi într-o parcare. Uită-te periodic în oglinda din stânga pentru a nu ciocni cu mașina din stânga ta.

Pasul 4. Faceți ajustări dacă este necesar. A contribui ușoare modificări folosind volanul pentru a pune mașina în centru loc de parcare.

Sfat. Este important să înțelegem dimensiuni vehiculul dumneavoastră. Este greu de determinat lungimea mașinii, fiind pornită scaun de conducere. Dacă este necesar, în timpul parcării, coborâți din mașină și verificați poziția acesteia pentru a vă asigura că nu loviți alte vehicule.

Dacă te apropii prea mult de mașina de pe cealaltă parte a mașinii, oprește-te. Treceți în prima treaptă de viteză și aplecați ușor înainte pentru a corecta poziția mașinii în spațiul de parcare.

Pasul 5. Înapoi până la sfârșit. Continuați să conduceți până când distanța dintre bara de protecție spate și marginea spațiului de parcare este de 15-30 cm. Fiți atenți la vehicule și obstacole precum borduri, stâlpi de iluminat și cărucioare de supermarket. Lăsați 15-30 cm între bara de protecție și diverse obstacole.

Estimați distanța dintre mașina dvs. și alte vehicule. Asigurați-vă că lăsați suficient spațiu pentru ca ușile să se deschidă.

Dacă nu există suficient spațiu pentru a ieși din vehicul sau din vehiculele din apropiere, treceți în prima treaptă de viteză și conduceți încet înainte, corectând poziția vehiculului. Încercați să vă centrați mașina și reveniți.

Metoda 2: Parcare perpendiculară pe stânga

Daca ti-a placut locul de parcare situat in stanga in sensul de mers, poti face urmatoarele:

• găsiți un loc în care să vă întoarceți, după care „celula” pentru parcare va fi deja pe partea dreaptă (și atunci știți deja ce să faceți);
• așteptați ca mașinile care vin din sens opus să treacă și parcați în locul care vă place în marșarier.

Sfat. Dacă te hotărăști să parchezi pe stânga, trebuie să o faci calm, dar rapid. Proces lung Parcarea blochează traficul și enervează alți șoferi.

Pasul 1. Alegeți un loc de parcare. Analizați traficul care se apropie în parcare. Porniți semnalizatorul de viraj stânga pentru a-i informa pe ceilalți utilizatori ai drumului că intenționați să parcați.

Când nu există vehicule care se apropie, mergeți pe partea stanga bandă și ține-te la aproximativ 1 metru de mașinile parcate pe stânga.

Pasul 2. Alegeți o poziție potrivită. Opriți mașina în momentul în care bara de protecție spate se aliniază cu colțul barei de protecție a mașinii parcate.

Pasul 3: Cuplați marșarierul și începeți să parcați între mașini.Întoarce-te roată tot drumul la stânga, apoi înapoi la dreapta aproximativ o jumătate de tură.

Pasul 4. Continuați să parcați încet. Priviți în oglinda retrovizoare din stânga pentru a păstra o distanță de siguranță între bara de protecție spate și vehiculul din apropiere.

Verificați constant situația prin oglinda dreaptă și oglinda interioară pentru a vă asigura că nu loviți alte vehicule sau obstacole.

Pasul 5. Finalizați mișcarea în marșarier. Când vehiculul dumneavoastră este paralel cu alte vehicule, aliniați roțile rotind volanul în poziția inițială.

Continuați să conduceți încet în marșarier până când există 15-30 cm între bara de protecție spate și obstacole sau marcaje.

Pasul 6 Aplicați frâna de parcare. Estimați distanța până la vehiculele aflate pe partea dumneavoastră și în spatele dumneavoastră. Dacă conduceți prea aproape de una dintre mașini și acest lucru va îngreuna intrarea / ieșirea, trebuie să corectați poziția mașinii.

Metoda 3: Parcare paralelă invers

Parcarea în paralel poate fi intimidantă chiar și pentru șoferii experimentați, mai ales în zonele cu trafic intens. Rămâneți calm în timpul procedurii. Practicarea din timp în zonele cu trafic redus vă va pregăti și vă va ajuta să evitați stresul inutil în viitor, atunci când vă aflați în trafic intens.

Sfat. Dacă intenționați să parcați pe partea stângă a străzii, de exemplu dacă este o stradă cu sens unic, urmați sfaturile de mai jos, dar schimbați de la stânga la dreapta și invers.

Pasul 1. Apropiați-vă de spațiul de parcare. De îndată ce observi loc potrivit pentru a parca în paralel pe dreapta în sensul de mers, apropiați-vă încet de acesta, activând semnalizatorul din dreapta.

Pasul 2 Instalați mașina înăuntru pozitia de pornire. Conduceți pe lângă un spațiu deschis și opriți-vă în momentul în care barele de protecție din spate ale mașinii dvs. și ale mașinii de lângă dvs. sunt aproximativ la același nivel. Distanța dintre mașini ar trebui să fie de aproximativ 30-50 cm.

Pasul 3. Pregătiți-vă să parcați. Cuplați treapta de marșarier, rotiți volanul până la capăt spre dreapta și țineți-l în acea poziție.

Pasul 4. Începeți să vă retrageți încet. Vehiculul dumneavoastră trebuie să intre mai întâi în spațiul de parcare înclinat. Aveți grijă când utilizați volanul cu ambele mâini.

Pasul 5 Aliniați roțile. Când oglinda șoferului se aliniază cu bara de protecție spate a mașinii din partea dreaptă, opriți-vă pentru o secundă și aliniați roțile (ar trebui să fie drepte).

Continuați să conduceți înapoi încet până când colțul din dreapta al barei de protecție din față se aliniază cu bara de protecție din spate a vehiculului parcat în față.

Pasul 6 Rotiți volanul spre stânga. Opriți-vă pentru o secundă și întoarceți volanul până la capăt spre stânga.

Continuați să conduceți în marșarier. Partea din față a mașinii tale se va întoarce, luând pozitia corecta in locatia aleasa.

Pasul 7 Înapoi până când vehiculul este paralel cu bordura.Încercați să păstrați distanța dintre mașină și bordură de aproximativ 15-45 cm.

Pasul 8. Reglați poziția mașinii dacă este necesar. Aliniați volanul. Deplasați-vă înapoi până când vă aflați la 15-30 cm de bara de protecție a mașinii din spatele vostru. Rotiți volanul în direcția necesară pentru a alinia poziția mașinii.

Conduceți înainte până când mașina dvs. este aproape centrată între mașinile din față și din spate.

Poți ieși cu ușurință dintr-un loc de parcare dând puțin înapoi, apoi rotind roțile din față spre stânga și mergând încet înainte. De îndată ce dvs bara de protectie frontala iar bara de protecție din spate a mașinii din față va rata cu succes una de cealaltă, vă puteți integra cu atenție în fluxul de trafic.

Parcarea în marșarier poate fi atât simplă, cât și destul de complexă. Dar practică constantă, clară instrucțiuni pas cu pas(schema), de care trebuie să aveți în vedere și capacitatea de a vă relaxa îi vor ajuta chiar și pe șoferii începători să facă față acestei sarcini.

Pentru ca șoferul să supraviețuiască în oras modern, trebuie să stăpânești arta de a-ți parca cu pricepere mașina în orice situație. Una dintre cele tipice este așa-numita parcare paralelă, care se predă în școlile de șoferi. Într-o școală de șoferi, acest exercițiu este considerat promovat dacă nimeni nu este rănit și nimic nu este stricat, mașina este paralelă cu carosabilul și oglinzile sale exterioare nu ies pe carosabil. Adică, mașina este scoasă fără probleme și complet în buzunarul de parcare. Totul este logic și ușor. Dar...
Pregătirea morală
ÎN viata reala Foarte des, șoferii trebuie să-și strângă literalmente mașina într-un spațiu care este doar puțin mai lung decât mașina în sine. Prin urmare, pentru a manevra în siguranță în condiții înghesuite, trebuie să simți perfect dimensiunile mașinii tale. Dacă mașina ta are ușa din spate agăţat roată de rezervă sau un dispozitiv pentru tractarea unei remorci iese de sub bara de protecție - nu uitați de asta! Cârligul poate face o gaură serioasă în bara de protecție a unei mașini vecine.
Și vorbesc despre dimensiuni în cel mai larg sens al cuvântului. Manevrabilitatea este afectată semnificativ nu numai de raza de viraj al pașaportului și ampatamentul dar conplome din față și din spate. Și surplonțele pot juca o glumă crudă, dacă bordura (aka bordura) de pe marginea carosabilului se dovedește a fi suficient de înaltă - pierderea unui apărător de noroi poate părea un simplu fleac. Consolă mare față - o „leagănă” mare a părții frontale la manevră și un risc potențial de a prinde un gard sau o mașină vizavi.
Pregătirea tehnică
Succesul întregii operațiuni depinde în mare măsură de cât de competentă este aterizarea dumneavoastră. Reglați scaunul în funcție de înălțimea, unghiul spătarului și distanța față de volan. Asigura-te ca ai recenzie buna prin parbriz - prin el ar trebui să poți vedea drumul din fața mașinii. Înclinați spătarul scaunului la spate la un unghi de 30 de grade - acest lucru vă va permite să vă distribuiți în mod optim greutatea pe scaun. Împingeți pedalele mașinii până la oprire - ar trebui să vă simțiți confortabil cu astfel de mișcări. Nu trebuie să ajungeți la pedale sau pedalele ar trebui să fie foarte aproape.
Apoi, trebuie să reglați volanul, pentru aceasta trebuie să fie plasat la o astfel de distanță încât să vă fie convenabil să îl rotiți și să îl puteți vedea clar bord. Poziția ideală - umerii tăi ating spătarul scaunului și brațele întinseîn același timp, ei se întind liberi cu încheieturile pe partea superioară a volanului.
Reglați oglinda interioară astfel încât să se potrivească complet geam din spate mașini. Oglinzi exterioare vederea din spate trebuie reglată astfel încât dreapta/stânga coltul de jos oglinda de aproape/departe era vizibilă mânerul ușii din spate.
Teoria parcării paralele
Pentru comoditate, să definim termenii. Parcarea în paralel necesită ca mașina noastră să se întoarcă într-un buzunar între alte două mașini. Mașina, la care, după finalizarea manevrelor de parcare, mașina noastră ar trebui să fie partea din față, să numim mașina din față pentru concizie. În consecință, mașina la care, după manevre, mașina noastră se dovedește a sta cu spatele, este mașina din spate. Pași de urmat pentru a obține un rezultat fiabil:
Conducem în sus, astfel încât colțul din stânga spate masina din fata a ajuns la roata noastră din spate dreaptă. Distanța dintre părțile laterale ale mașinii și mașina din față ar trebui să fie de aproximativ jumătate de metru. Adică, cu alte cuvinte, trebuie să stai în paralel masina din fata la o distanţă de jumătate de metru.
Începem să ne întoarcem, răsucind volanul spre dreapta.
De îndată ce farul din dreapta apare în oglinda din stânga mașină din spate, puneți volanul drept și continuați să vă retrageți încet și cu grijă.
De îndată ce roata noastră din stânga din spate a ajuns din urmă cu farul din stânga al mașinii din spate, întoarcem volanul spre stânga și continuăm să ne dăm înapoi.
Când mașina a ajuns la paralelismul cu alte mașini, borduri și garduri, ne oprim.
Dacă este necesar, puteți tăia puțin, astfel încât totul să fie complet perfect.Și în concluzie. Strângând între vecini, gândiți-vă cum vor pleca. Nu te ghemuiești prea aproape de unul dintre ei. Dacă este posibil, lăsați suficient spațiu pentru ca amândoi să iasă afară. Fiți politicoși reciproc.
În loc de o notă
Despre frontiere
O bordură veche, care se prăbușește, poate avea o armătură de oțel ieșită în afară, ceea ce vă va transforma anvelopa în „acum este numai bună pentru un pat de flori”. Dar chiar și bordurile noi netede pot deteriora atât capacul roții, cât și janta. Și cu o anumită îndemânare, puteți apăsa peretele lateral al anvelopei de pe disc cu o bordură și roata va pierde instantaneu aer. La manevrare, este util să coborâți puțin oglinda din dreapta, astfel încât să puteți vedea spatele în ea. roata dreapta. Unele mașini pot înclina automat această oglindă când treapta de marșarier este cuplată - o caracteristică utilă.
Despre asistenții electronici
Chiar șofer cu experiență când parcați înăuntru conditii dificile poate fi necesară asistența unui străin. În unele cazuri, poate fi înlocuit cu electronice - așa-numiții senzori de parcare. Deși camera cu vedere din spate este mult mai eficientă. Mai mult, este mai bine să achiziționați o mașină în care sunt aceste sisteme opțiune oficialăși instalat în fabrică. Încredeți-vă oricăror meșteri de garaj pentru modernizarea mașinii dvs. cu senzori de parcare sau o cameră. dealer oficial- nu merita. Costul acestor opțiuni frumoase este destul de mare, dar dacă îl comparați cu costul propriei bare de protecție și al picturii sale ... Da, iar spatele poate fi foarte masina scumpa.© Quto.ru

Etichete: Cum, corect, să pleci, din, parcare, marșarier, pas cu pas, instrucțiuni

Din ce moment trebuie sa intorci volanul la intrarea in garaj.Cand trebuie sa incepi sa intorci volanul la intrarea in garaj....

Serghei Nikolaenko | Autor subiect: SDA

Mersul înapoi este foarte periculos. În ciuda vitezei reduse, această manevră poate provoca un accident. Aici și ciocnirea cu alte vehicule și riscul de a doborî un pieton. Când pot fi amendați și în ce cazuri riscă șoferul să rămână fără permis?

În primul rând, permiteți-mi să vă reamintesc că conform paragrafului 8.12 din Reguli, mersul înapoi este posibil doar dacă este sigur și nu există obstacole pentru alți utilizatori ai drumului. Există o interdicție separată privind mersul înapoi la o intersecție. Observ că ieșirile din teritoriile adiacente care nu sunt destinate traficului de trecere (curți, zone rezidențiale, parcări, benzinării, întreprinderi etc.) nu reprezintă o intersecție. Adică, dacă vă deplasați de-a lungul drumului, iar în dreapta, de exemplu, este intrarea în curte, atunci aceasta nu este o intersecție, ceea ce înseamnă că vă puteți deplasa în sens invers.

Cu alte cuvinte, dacă nu ești sigur că nu vei lovi pe nimeni sau că acțiunile tale nu vor forța alți șoferi să oprească, atunci nu poți conduce înapoi.

Este clar că în viață totul este puțin mai complicat. Părăsind o parcare, de exemplu, adesea îi forțăm pe alții să încetinească. Dar acest lucru este normal, șoferii sunt bine conștienți că este dificil să ieși înapoi dintr-un loc de parcare. In special pentru șoferi fără experiență. Cu toate acestea, Regulile de aici sunt clare și inexorabile. Dacă nu sunteți sigur de siguranța manevrei - cereți altora să vă ajute. Mai mult decât atât, o astfel de restricție îl face întotdeauna pe șoferul care făcea marșarier să fie vinovat pentru accident.

Dar asta este numai Dispoziții generale. Există și restricții specifice. Deci, mersul înapoi este interzis în locurile în care este imposibil să se întoarcă (clauza 8.11 din Reguli):

Pe treceri de pietoni;
- în tuneluri;
- pe poduri, pasaje supraterane, pasaje supraterane si sub acestea;
- pe treceri de cale ferată;
- in locurile in care vizibilitatea drumului pe cel putin o directie este mai mica de 100 m;
- în locurile de oprire ale vehiculelor cu traseu fix.
În plus, mersul înapoi este interzis și pe autostrăzi (clauza 16.1 din Reguli).

Fără interdicții de mers înapoi pe străzile cu sens unic
Nu sunt reguli. Desigur, puteți face backup, în condiții de siguranță și la cea mai apropiată intersecție sau altă restricție, despre care am scris mai sus.

Adevărat, există nuanțe. Dacă decideți să trageți pe o stradă cu sens unic
inversați sub „cărămidă” sau veți merge înapoi fără să vă asigurați
securitate, atunci poți fi pedepsit deja sub articolul „adult”. Vorbim despre partea 3 a articolului 12.16 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse „Trafic în sens opus pe drumul de la trafic cu sens unic". Așa credeam eu Curtea Supremaîn rezoluția sa din 24 octombrie 2006 nr. 18 (modificările luate în considerare au fost aduse documentului în februarie 2017).

În alte cazuri, pentru mișcare greșită conducător de mers înapoi
va fi pedepsit cu o amendă de 500 de ruble (pentru încălcarea paragrafelor 8.11 și 8.12 din Reguli)
sau 2500 de ruble (pentru marșarier pe autostradă).

Există, desigur, încălcări subtile. Da, niște șoferi
reușește să evite ambuteiajele de pe marginea drumului. Și se mișcă înapoi! Se pare că ei cred că circulația pe marginea drumului este interzisă doar când management normal. Dar nu este. Regulile precizează clar că circulația pe marginea drumului (trotuare și poteci) este interzisă. Și indiferent cum ai conduce, Mod normal sau din spate în față. Aici amenzile sunt deja mai grave decât pentru abaterile generale. Pentru marginea drumului - 1500 de ruble, pentru trotuar - 2000 de ruble.

Instruire

Când parcați în spatele unei mașini care stă pe marginea drumului, nu uitați că spațiul din spatele mașinii dvs. poate fi și el ocupat după un timp. Prin urmare, lasă suficient spațiu între mașina ta și cea din față, astfel încât dacă mașina din spate este aproape, să poți părăsi cu ușurință locul.

Lăsați-vă vehiculul la sfârșitul formațiunii dacă încă sunteți nesigur la volan, iar ieșirea dintr-un loc parcat este încă o întrebare foarte dificilă. Parcați ca să puteți conduce.

Vehiculul, după ce a fost lăsat în parcare, se poate găsi într-o situație în care vehiculele învecinate să fie amplasate aproape de el în față și în spate. Pentru a ieși dintr-un astfel de menghină, de mai multe ori înainte și înapoi, rotind de fiecare dată volanul până la capăt pentru a direcționa vehiculul spre ieșire. Opțiunea avută în vedere este cea mai eficientă pentru părăsirea parcării în această situație. Merită să luați în considerare din ce puncte ale mașinii dumneavoastră (față și spate) există o distanță minimă până la o mașină vecină pentru a naviga prin aceste puncte atunci când faceți manevre la părăsirea parcării.

În situația în care mașina este strânsă de alte vehicule din dreapta și din stânga, începeți să vă deplasați înainte sau înapoi fără a roti volanul. În caz contrar, puteți freca părțile laterale cu mașinile vecine. Urmați regula: nu întoarceți volanul până la jumătatea orei vehicul. După aceea, puteți întoarce în siguranță volanul fără teama de a vă agăța de o mașină vecină.

Într-o situație în care trebuie să ieșiți între două mașini distanțate strâns pe laterale, folosiți-vă ca ghid: întoarceți mașina numai când botul vehiculului adiacent este peste umăr.

Sfatul 2: Cum să înveți să parcurgi Parallel în 2019

Situația în care este necesară parcarea mașinii paralel cu marginea drumului este destul de comună. De asemenea, acest exercițiu face parte din programul de pregătire la o școală de șoferi. Toți cadeții învață să parcheze în paralel la autodrom, iar unii trec acest exercițiu la examenul de la poliția rutieră. Cu toate acestea, doar câțiva pot parca cu ușurință mașina în acest fel.

Instruire

Când parcați în paralel, puteți pune mașina cât mai aproape de bordură. Deși la autodrom o astfel de parcare se efectuează pentru o singură activare marşarier, in conditiile orasului, uneori trebuie sa parchezi, oprind periodic marsarierul si mergand inainte.

Dacă ai absolvit deja o școală de șoferi, dar ai stăpânit prost această specie zona de parcare, umflați strâns și legați-l în jurul perimetrului mașinii dvs baloane. Când atingeți o altă mașină sau orice obstacol (un stâlp, de exemplu), nu veți face rău mașinilor și veți avea timp să aplicați frânele. Folosind baloaneîți vei aminti foarte curând dimensiunile mașinii tale. Este mai bine să călăriți pe un decorat cu baloane decât să plătiți pentru reparația proprie și a mașinii.

Aici ai ales un loc pentru parcare. Cel mai adesea, parcarea paralelă utilizează spațiul liber dintre două mașini în picioare. Când vine vorba de parcare într-un oraș pe o stradă cu două sensuri, așa va fi Partea dreapta drumuri. În cazul în care decideți să lăsați mașina pe o stradă cu sens unic sau undeva în curte, puteți sta și pe stânga la bordură. Mai jos este procedura pentru cazul mai frecvent - parcarea pe dreapta.

Acum comutați pe marșarier și rotiți volanul până la capăt spre dreapta. Înainte de a conduce, asigură-te că nu trece nimeni în spatele tău. Chiar dacă te vei întoarce, partea din față a mașinii va ieși mai mult pe carosabil. Continuați să vă mișcați înapoi până când capota mașinii din spatele dvs. este complet vizibilă în oglinda din stânga.

De îndată ce vedeți mașina din spate în oglinda din stânga, întoarceți volanul spre stânga, astfel încât roțile să fie drepte. Numărul de rotații ale volanului pentru aceasta depinde de marca mașinii dumneavoastră. Pentru a ști exact dacă roțile sunt drepte, pur și simplu poți începe să te miști cu grijă. Dacă mașina continuă să se întoarcă, atunci nu ați întors suficient volanul.

Pentru un șofer începător, este mai bine să vă amintiți câte rotații ale volanului trebuie să faceți pentru a întoarce roțile mașinii de la extrem (dreapta sau stânga) în poziția dreaptă. Cu timpul, nu vei mai număra, mâinile tale își vor aminti mișcarea în sine. Cât de departe conduci înapoi la dreapta în acest pas determină cât de aproape de bordură ajungi să parți. Întorcându-ne acum, acordați atenție față. Aplicați frâna când colțul din stânga spate al mașinii din fața dvs. este la nivelul colțului din dreapta față al mașinii.

Recent, unul dintre cititorii din comentariile la articolul nostru „” m-a rugat să vă spun cum să învățați cum să ieșiți corect din parcare și am decis să-i răspundem cu ajutorul a două tutoriale video minunate găsite pe vastul internet rusesc.

Am scris deja o mulțime de articole despre cum arată cel potrivit, cum să conduci în garaj, cum să înveți și citate pentru șoferii începători. Să aruncăm o privire mai atentă la cum să învățați să lăsați un loc de parcare înainte și înapoi.

Plecare din parcare sarcină dificilă decât la check-in. Riscurile sunt aproape aceleași, iar abilitățile de a ieși corect din parcare trebuie, de asemenea, dezvoltate și îmbunătățite. Când părăsiți un loc de parcare, este important să monitorizați cu atenție mașinile, bordurile și elementele de gard din apropiere.

Tutorialele video descriu foarte detaliat și inteligibil cum să ieșiți corect din parcare în față și înapoi, folosind mașini mici de jucărie cu roți care se rotesc. Autorul tutorialului video este un instructor de conducere profesionist care a înregistrat un videoclip de foarte înaltă calitate și ușor de înțeles chiar și pentru un șofer începător.

Lecția 1: Ieșirea cu mașina dintr-o parcare

Ieșirea dintr-o parcare din față este o sarcină destul de simplă și probabil că veți învăța rapid urmărind acest videoclip. Principalul lucru este să faci totul calm și cu încredere.

Lecția 2: Retragerea dintr-o parcare

Al doilea tutorial video este o continuare a primului și demonstrează ieșirea corectă din parcare în exact aceeași formă, dar invers. S-a terminat manevra complexa, deoarece vizibilitatea la mers înapoi este foarte limitată. Dacă abia începi să înveți cum să conduci, atunci cere-i unor prieteni să te ajute și să monitorizeze situația de pe drum în timp ce conduci mașina.