Algoritmul acțiunilor de parcare în paralel. Învață să-ți parchezi corect mașina într-un mod paralel și perpendicular

Parcarea în paralel este o manevră dificilă, mai ales când vine vorba de spații înguste.

Mulți șoferi greșesc atunci când efectuează această procedură și, ca urmare, apar aglomerații, sau chiar mai rău, accidente rutiere. De aceea, acest exercitiu este unul dintre obligatorii pentru promovarea examenului la politia rutiera pentru obtinerea permisului de conducere.

În condițiile moderne de trafic din oraș, parcarea este adesea destul de dificilă. Prin urmare, parcarea pe marginea carosabilului este o opțiune destul de comună. Dar uneori poate fi destul de dificil să vă plasați mașina într-un spațiu liber mic.

Multe mașini moderne sunt echipate cu un sistem automat pentru a ajuta în astfel de situații. Dar nu toate mașinile au astfel de electronice instalate, prin urmare, trebuie să cunoașteți mai întâi elementele de bază pentru efectuarea unor astfel de manevre.

Dar, desigur, doar informațiile teoretice nu vor fi suficiente aici. Tot ce ține de conducerea unei mașini se poate face automat doar cu experiență. Sunt propriile greșeli care vă vor spune cum să faceți mai bine și ce manevre nu ar trebui efectuate.

La început, trebuie să fii pregătit pentru faptul că restul participanților la trafic vor claxona și se vor grăbi în mod constant. La urma urmei, nimeni nu vrea să-și piardă timpul așteptând ca un șofer începător să facă față parcării paralele. Dar în niciun caz nu trebuie să luați măsuri în grabă, deoarece acest lucru poate provoca crearea unui accident.

La ce acordă atenție?

Pe drumuri sunt tot mai multe mașini, iar autoritățile pur și simplu nu pot pune la dispoziție locuri de parcare pentru toată lumea. Iar parcările cu plată create nu se potrivesc întotdeauna șoferilor.

Prin urmare, deplasându-vă prin oraș și căutați un loc unde să vă lăsați vehiculul, merită să acordați atenție următoarelor puncte:

• în primul rând, trebuie să vă asigurați că locul ales va putea găzdui mașina și că va exista în continuare spațiu liber pentru ieșirea ulterioară fără accidente,
• merită să ne amintim despre locurile de parcare prohibitive, cum ar fi trecerile de pietoni, locurile în care vehiculele pot ieși. Ar trebui să acordați întotdeauna atenție semnelor rutiere, acestea vor avertiza cu privire la interzicerea anumitor acțiuni. Lăsarea mașinii în astfel de locuri vă poate oferi consecințe neplăcute în viitor. În primul rând, o mașină poate fi pur și simplu evacuată, sau cei nedoritori vor aplatiza roțile sau vor cauza alte daune proprietății,
• spațiul de parcare selectat trebuie să fie sigur (nu există stâncă sau alte obiecte în apropiere care să amenințe siguranța vehiculului);
• dacă vehiculul are tracțiune integrală, atunci merită să ne amintim că raza de viraj este ceva mai mică decât cea a restului.

Când plănuiesc să-și parcheze mașina la marginea carosabilului, șoferii neexperimentați se gândesc cum să parcare în paralel în mod corect. De obicei, un loc de parcare gratuit se găsește printre mașinile deja parcate, așa că transportul tău va trebui să fie amplasat în spațiu liber.

Pentru a face acest lucru, urmați o anumită procedură:

• Este necesar să faceți o apropiere lină de spațiul liber și să încetiniți, fiind deja pe aceeași linie cu mașina în spatele căreia se va face parcarea. Este necesar să se păstreze cel puțin o distanță mică, va fi mai bine dacă spațiul de parcare depășește dimensiunile mașinii de cel puțin o dată și jumătate. Atunci va fi mult mai calm și mai ușor de efectuat manevra.
• Volanul trebuie rotit la dreapta la maxim, apoi se deplasează în marșarier, controlând situația în oglinda din dreapta. Ar trebui să vă opriți imediat de îndată ce farul din față dreapta al mașinii care stă în spate este vizibil în oglindă.
• După aceea, volanul revine în poziția neutră. Apoi înapoi până când oglinda din dreapta este la nivel cu bara de protecție a mașinii din față.
• În continuare, trebuie să deșurubați volanul cât mai mult posibil spre stânga, până când mașina devine paralelă cu trotuar. Dimensiunile trebuie verificate folosind oglinzi.
• Dacă nu iese imediat pentru a pune mașina corect, ar trebui să utilizați spațiul liber și să îl aliniați strict paralel. Acest lucru se face pentru siguranță, astfel încât o parte a barei de protecție să nu iasă pe carosabil, provocând astfel situații de urgență.

In custodie

De regulă, șoferilor fără experiență le este frică inițial să efectueze astfel de manevre numai pe străzile orașului. La urma urmei, este mult mai ușor când un instructor cu experiență este în apropiere și toate acțiunile sunt efectuate pe site-ul de antrenament. Niciun risc de a lăsa o adâncitură pe un vehicul din apropiere. Și poți conta oricând pe ajutorul unui specialist.

Buna ziua. În această lecție, Mihail Dubatovk va vorbi despre modul în care are loc parcarea paralelă în față. Deoarece, practic, atunci când circulăm prin oraș, adică circulăm în fața bordurului, iar parcarea cu spatele se întâmplă pe străzile nu aglomerate, în curți.

Dacă conduceți pe un drum cu trafic intens și decideți să parcați în marșarier, atunci este posibil să aveți o altă mașină în spate. Poate că atunci când te gândești cum să faci marșarier și să parchezi pentru o lungă perioadă de timp, un șofer experimentat poate ocupa un loc în fața ta. Prin urmare, în astfel de locuri merită să parchezi în față.

Pentru a parca în fața ta, trebuie să ai o distanță de cel puțin două mașini. Să zicem că ai o mașină, în spate ar trebui să existe un spațiu de aproximativ un metru și jumătate, pentru a nu o apăsa. de asemenea, trebuie să avem o distanță pentru ca o mașină să vină în fața noastră pentru parcare. Dar nu va mai fi posibil să circulați în marșarier, deoarece distanța va rămâne foarte mică.

Mașina care va parca în fața ta ar trebui să-ți lase cel puțin un metru și jumătate. Acest loc este necesar pentru ca tu să ai ocazia să pleci. Când parcați pe șantier, trebuie să fiți solidar cu ceilalți șoferi și să le lăsați loc. O astfel de parcare are loc în două etape. Prima etapă este atunci când parcați în timp ce conduceți înainte, iar a doua etapă este deja înapoi spre mașina din spate.

De obicei, șoferii parchează într-un parc paralel în față și există și un element de parcare în spate. Ei conduc înainte și văd că spațiul până la bordură rămâne mare. Înapoi pe bordură.

Parcați până la bordură

Foarte des, elevii instructorului auto Mihail întreabă cum să facă ca parcarea paralelă din față să fie foarte aproape de bordură. De obicei, mașina este pusă în marșarier foarte strâns la bordură. Pentru început, mașina merge înainte și dă înapoi pe bordura din spate.

Michael va arăta mai detaliat cum se întâmplă totul în tutorialul său video. Sperăm că acest tutorial vă va ajuta să învățați cum să parcați corect. Recomandați această lecție prietenilor și cunoștințelor care tocmai au început pregătirea șoferilor. Vă dorim o călătorie reușită.

Căutați o mașină și nu știți de unde să o cumpărați, atunci ar trebui să citiți recenzii ale unor oameni reali despre Salonul Auto Formula X. Vei afla toate avantajele si dezavantajele muncii, iar daca ai intrebari, poti intreba managerii dealerii auto.

În mod ciudat, mulți șoferi chiar și experimentați se simt extrem de nesiguri când vine vorba de o manevră atât de comună într-o metropolă precum parcarea. Totuși, acest lucru se poate explica prin faptul că până de curând șoferii nu erau învățați să parcheze. Dar și acum, în ciuda includerii acestui element în componența examenelor de conducere, nu este, din păcate, necesar să vorbim despre bune abilități de parcare.

Rezultatul unui astfel de analfabetism general al șoferului este evident - cu greu veți putea găsi imediat o mașină pe stradă care nu o are. Fără îndoială că majoritatea sunt rezultatul ciocnirilor cu garduri, stâlpi, borduri sau alte vehicule după o nouă încercare de atașare a unui autoturism în condițiile lipsei de spațiu liber.

Între timp, nu este nimic deosebit de dificil în această manevră - parcarea în paralel se dovedește a fi, de fapt, mai dificilă decât intrarea / ieșirea din garaj.

Ce este parcarea paralelă?

Totul este foarte simplu - atunci toate mașinile sunt parcate pe o parte a drumului strict în paralel, deoarece acest lucru permite altor vehicule să circule fără probleme pe carosabil. Problema este că mașinile sunt așezate destul de strâns, iar dacă există spațiu pentru a seta altul, atunci este de obicei mic. De ce se întâmplă asta? Este simplu: șoferii lasă suficient spațiu în față și în spate pentru a putea da puțin înapoi, apoi ies pe banda principală fără probleme.

Iar atunci când un loc este eliberat, accesul din față și din spate este blocat, iar în acest loc de parcare poți ajunge doar printr-o manevră corectă. Nu toți șoferii știu cum să o facă exact.

Se poate argumenta că această abilitate este influențată exclusiv de experiența de conducere, dar acest lucru nu este în întregime adevărat: șoferul va avea nevoie și de propria mașină, care poate să nu apară nici după 10 ani de condus. Ei bine, în plus - capacitatea de a determina cu suficientă precizie distanța până la obiect, uitându-se exclusiv la oglinzi. Această abilitate necesită o pregătire specială.

Cu toate aceste abilități la locul lor, schema de parcare paralelă, efectuată în sens invers, nu se va simți ca înălțimea abilității de conducere.

Rețineți că regulile de circulație prevăd prezența unor marcaje speciale pe drumurile orașului, indicând posibilitatea parcării paralele. Cu toate acestea, s-a întâmplat că, chiar și fără aceste marcaje, este dificil să găsești o stradă pe partea dreaptă a cărei să nu existe șir lung de mașini parcate. În principiu, nimeni nu interzice punerea unei mașini acolo unde nu există semne restrictive corespunzătoare, inclusiv linii de marcare continue. Așa că parcați cu sănătate - principalul lucru este să nu interferați cu traficul principal.

Mărimea parcării paralele

În școlile de șoferi, acest exercițiu se efectuează într-o zonă specială cu dimensiuni strict limitate. Dimensiunile amplasamentului sunt calculate în așa fel încât viitorul șofer să stăpânească abilitățile de parcare paralelă în raport cu condiții cât mai apropiate de cele reale. Acest lucru vă permite nu numai să învățați cum să parcați ordonat, fără a provoca daune mașinilor proprii și din apropiere, ci și să o faceți în siguranță pentru alți participanți la traficul de transport urban.

Adică, binecunoscuta regulă „dificil în antrenament - ușor în luptă” este în vigoare. Într-adevăr, într-o situație reală, constrângerile spațiale nu sunt întotdeauna atât de severe. Standardul definește o lungime de doi metri - se consideră că aceasta este suficientă pentru o circulație sigură între mașinile din față și din spate, cu o lățime egală cu lățimea mașinii parcate plus un metru de stoc. Dar în școlile de șoferi, acest lucru este tratat și mai strict: atât în ​​sala de clasă, cât și în timpul examenului, șoferul trebuie să conducă mașina într-o zonă dreptunghiulară de 8,80x2,80 metri. Acesta este mai mic decât standardul și mult mai mic decât dimensiunile parcării paralele, care se găsesc de obicei în lumea reală.

Dar adevărul este că într-o școală de șoferi, un solicitant pentru un permis de conducere conduce o mașină și deține o alta, iar dimensiunile acestora pot diferi semnificativ. Desigur, nimeni nu va prescrie regulile pentru anumite modele de mașini - standardul prevede că mașina medie are o lungime de 4,4 metri și o lățime de 1,8 metri. Într-un fel sau altul, după promovarea examenului, proprietarul mașinii va trebui să petreacă mai mult timp pentru a adapta abilitățile dobândite pentru vehiculul său.

Înainte de a începe să învățați să parcați înapoi, ar trebui să vă familiarizați cu regulile de bază pentru efectuarea acestei manevre:

1. Distanța minimă dintre persoanele care stau pe rând și mașina dvs. ar trebui să fie de un metru și jumătate. Aceasta este o cerință foarte serioasă, a cărei respectare de către toți utilizatorii drumului garantează absența a tot felul de excese. Și dacă decideți că un metru vă este suficient pentru o ieșire normală, asta nu înseamnă că vecinul din față are aceeași pricepere. Și nu este deloc un fapt că vei dori să părăsești mai întâi parcarea. În acest caz, desigur, vecinul fie te va aștepta cu mașini de derulare înapoi, fie va decide să plece, indiferent de mașina lui și, să notăm, a ta. Așadar, dacă nu vă respectați, arătați solidaritatea și toleranța șoferului față de ceilalți șoferi, respectați această distanță minimă între două mașini atunci când efectuați parcări paralele în marșarier.
2. Gândiți-vă și la acei șoferi care conduc în fluxul principal. Dacă mașina dvs. este poziționată strâmb și iese puternic, va îngreuna trecerea fluxului principal de mașini, crescând probabilitatea diferitelor coliziuni neprevăzute și a aglomerației cauzate de un singur șofer neglijent.
3. Chiar dacă ești sigur că ai finalizat corect parcarea paralelă, nu fi prea leneș să cobori din mașină și să o vezi cu ochii tăi evaluând distanța până la mașinile vecine. Dacă observați că mașina nu este parcata corect, luați câteva minute pentru a remedia situația. Deci va fi mai linistit si pentru tine.

Prin aderarea la aceste reguli (care pot fi bine numite recomandări), veți aduce o contribuție fezabilă la asigurarea siguranței DD.

Câteva secrete utile

Pentru șoferii începători cu experiență minimă, parcarea paralelă în marșarier este o manevră dificilă, dar poate și trebuie învățată, ceea ce va fi facilitat de câteva sfaturi valoroase:

1. Mulți nou-veniți sunt convinși că parcarea în paralel se face cel mai bine în timp ce mergeți mai departe. Nu este adevarat. În primul rând, când finalizați manevra, mai trebuie să cuplați marșarierul. În al doilea rând, la mers înapoi, mașina reacționează mult mai ușor la cea mai mică rotire a volanului; atunci când se deplasează în față, o astfel de manevrabilitate este pur și simplu de neatins. Aceasta este o geometrie elementară, deoarece doar roțile din față se rotesc. Un alt lucru este că atunci când faceți marșarier, trebuie să fiți extrem de atenți și colectați, deoarece costul unei erori este foarte mare.
2. Trebuie să începeți să parcați într-un spațiu gol conducând până la mașina din față cât mai aproape posibil, aproximativ 50 de centimetri. Pentru începători, determinarea distanței până la cel mai apropiat obiect este o problemă, iar dacă aveți îndoieli, nu riscați: puneți mașina pe frâna de parcare, ieșiți și evaluați dacă este posibil să conduceți și mai aproape, sau deja aproape că dau peste mașina din față.
3. Mulți șoferi chiar și cu experiență încep manevra prin rotirea volanului pe loc. Acest lucru poate face cu adevărat mai ușor să conduceți pe un scaun gol, dar acest lucru este departe de a fi evident, deoarece atunci când întoarceți volanul în picioare, nu controlați unghiul de rotație al roții. Dar dacă vă este mai convenabil, amintiți-vă că, mai devreme sau mai târziu, un astfel de obicei va duce la o defecțiune gravă, deoarece mașina nu este proiectată pentru astfel de exerciții.

Tehnica de parcare în paralel

Dacă înveți noțiunile de bază ale șoferului într-o școală de șoferi, poți fi sigur că acest exercițiu va fi inclus în program undeva la sfârșit, când ai deja abilități tolerabile de conducere. Dar nu te astepta ca intr-o singura, maxim doua ori sa reusesti sa stapanesti corect aceasta tehnica. Așa că are sens să exersezi asta singur.

Iată un ghid pas cu pas pentru parcarea în paralel, așa cum este predat la circuit (presupunând că există atât o mașină față, cât și una din spate și suficient spațiu între ele):

• porniți alarma înainte de a începe manevra;
• apoi încercați să vă apropiați de mașina din față la o distanță de aproximativ 50 de centimetri, astfel încât roata dvs. din față dreaptă să fie situată lângă colțul din stânga spate al mașinii;
• angajați în treapta neutră, indiferent de tipul de transmisie - aceasta este o cerință obligatorie;
• observând cu atenție ceea ce se întâmplă în spate, întoarcerea capului, porniți treapta de marșarier și începeți încet să vă mișcați;
• rotiți rapid volanul spre dreapta până când se oprește, astfel încât mașina dumneavoastră să urmeze cea mai abruptă traiectorie posibilă spre colțul din dreapta spate al zonei de parcare;
• de îndată ce vedeți în oglinda din stânga farul din dreapta al mașinii care stă în spate (scaunul dvs. va fi la nivelul barei de protecție a mașinii din față), aliniați volanul în poziție dreaptă și continuați înapoi încet;
• când bara de protecție din față este aliniată cu bara de protecție a mașinii din față, rotiți volanul la stânga și deplasați până când mașina este paralelă cu trotuarul;
• dacă mașina ta a devenit puțin strâmbă sau mai aproape de unul dintre vecini, corectează-o;
• după finalizarea manevrei, puneți volanul drept; dacă aveți transmisie automată, activați modul de parcare și nu uitați să puneți mașina pe frâna de parcare;
• după ce ai coborât din mașină, asigură-te că totul este făcut corect și nu-ți vei deranja vecinii în buzunarul de parcare.

După cum puteți vedea, tehnica parcării paralele în marșarier nu este dificilă, dar pentru a o stăpâni, sunt necesare trei componente:

• studiați mai întâi algoritmul în teorie și amintiți-vă gradul de automatism al acestuia;
• exersare în efectuarea unei tehnici la circuit;
• memorați modul în care se comportă mașina la mers înapoi și, în același timp, la întoarcerea activă a volanului.

Atunci când se efectuează o manevră într-o școală de șoferi, se vor instala echipamente de marcare, care nu pot fi dărâmate la promovarea examenului, de aceea este atât de important să stăpânești abilitățile de a conduce pe oglinzile retrovizoare atunci când parcarea paralelă este invers.

Greșeli comune

Fii sigur că vei face o mulțime de greșeli înainte de a învăța cum să parchezi perfect. Acest lucru este destul de firesc, chiar și concurenții eminenți nu au stăpânit imediat elementele de bază ale abilităților de conducere.

Iată cele mai frecvente greșeli atunci când efectuați PP-ul invers:

• distanță prea apropiată după finalizarea manevrei până la marginea stângă a marcajelor rutiere. Acest lucru se face pentru a încerca să poziționați corect mașina după prima răsucire. Dar, făcând acest lucru, riști să dobori steagul (sau, echivalent, să treci linia). La examene, la efectuarea parcării paralele pe șantier, o astfel de eroare este penalizată;
• mulți șoferi începători pur și simplu nu au timp să finalizeze o rotire completă a volanului și, fără aceasta, este imposibil să se bazeze pe o parcare reușită. Ideea este că, având o rază mai mare a coloanei de direcție, procesul de aliniere va fi mai ușor pentru dvs. Nu este dificil să te asiguri de acest lucru - este suficient să faci totul corect cel puțin o dată. O astfel de greșeală la examene nu este pedepsită, dar o astfel de practică este plină de o creștere a timpului de efectuare a manevrei, care este limitată la promovarea examenului;
• Conducerea laterală peste marcajele benzii este o infracțiune foarte gravă, deoarece va crea probleme pentru fluxul principal de trafic.

Trecerea unui examen la o școală de șoferi presupune obținerea unui anumit număr de puncte. Aceasta înseamnă că, dacă faci un număr mic de pete, mai ai șansa de a trece testul.

Să enumerăm cum și pentru ce sunt amendați atunci când efectuează parcări paralele (în puncte):

• depășirea limitelor de timp - 3;
• proeminența mașinii dincolo de linia de marcare - 3;
• steag doborât - 3;
• o roată trece peste linia de marcare - 1;
• motor blocat - 1.

Dacă ai parcat paralel cu bordura fără a greși, poți presupune că testul a fost trecut cu succes, dar în viața reală vei avea nevoie de mult timp pentru a-ți consolida abilitățile

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Dar, pe lângă documente, conducerea necesită abilități bine dezvoltate. Subiectul discuției de astăzi este relevant în special pentru șoferii începători. Problema parcării autovehiculelor devine din ce în ce mai populară în așezările mari, unde este din ce în ce mai greu să găsești un spațiu liber. Parcarea paralelă, instrucțiuni pas cu pas pentru care vor fi date în continuare, vă va ajuta să conduceți într-o mică deschidere între mașinile vecine. Pentru a parca într-un oraș sau în orice alt loc cu mijloace de transport din belșug, trebuie să parcurgeți mai multe etape, fiecare dintre ele pe care le vom analiza în detaliu. Datorită acestei instrucțiuni, chiar și șoferii începători nu vor simți disconfort.

Începem cu faptul că trebuie să găsiți o nișă liberă între alte mașini în picioare. Încetiniți, porniți indicatorul de direcție și deplasați-vă încet de-a lungul liniei de mașini parcate. Dacă se găsește un astfel de loc, mai întâi ar trebui să evaluați cum se potrivește în dimensiunile sale pentru mașina dvs.

Dimensiunile standard ar trebui să fie astfel încât cel puțin încă 50-60 de centimetri să poată fi adăugați liber la lungimea corpului - dacă sunteți șofer profesionist. Dacă ești începător, atunci această distanță ar trebui să fie de aproximativ 2 metri.

În această etapă, este important să evaluați cu atenție dimensiunile mașinii dvs. În caz contrar, se dovedește că nu este posibil să-l stoarceți în niciun fel și va trebui să căutați următorul loc. În tot acest timp, mașinile care conduc în spate, pentru care ați creat un obstacol, pot claxona cu nerăbdare și pot clipi faza lungă - nu trebuie să acordați atenție acestui lucru.

Cum să faceți check-in corect

Următoarea etapă va determina cât de ușor și de succes va fi finalizarea cursei pentru manechine. De îndată ce am găsit o deschidere liberă, trecem pe lângă ea puțin mai departe și ne oprim. Indicatorul de direcție rămâne însă aprins, semnalându-ne intențiile. Cea mai apropiată mașină parcata ar trebui să fie poziționată astfel încât roata noastră din spate să fie la același nivel cu marginea caroseriei. Pentru a face acest lucru, vă puteți uita pe fereastră și vă puteți orienta.

În tot acest timp, este necesar să se evalueze cu atenție distanța până la vehiculele din apropiere. Dacă nu îl respectați, atunci există riscul de a zgâria proprietatea cuiva. De asemenea, este important să mențineți unghiul corect - ar trebui să fie suficient pentru a face manevra în marșarier.

Acum trecem direct la intrarea in locul de parcare. Întoarcem volanul la dreapta și începem să-l luăm înapoi. Acest lucru trebuie făcut încet și observați că se formează un unghi de 40 de grade. Manevra se efectueaza pana cand oglinda retrovizoare dreapta ajunge in coltul din stanga al vehiculului din fata. Cum să vă asigurați de acest lucru - există un alt indiciu pentru începători. În oglinda din stânga, putem vedea că ne-am apropiat de bordură (trotuar), sau spatele mașinii noastre este în așa fel încât farurile mașinii din spatele nostru au dispărut din vedere în oglindă.

Dacă roțile nu au fost rotite în unghiul dorit, atunci cel mai probabil nu vom avea suficientă mișcare pentru a ne alinia mașina și a o pune paralel cu altele deja parcate pe ambele părți. Prea mare, precum și un unghi prea mic, nu vor face posibilă punerea mașinii drepte.

Încheierea procesului de parcare folosind oglinzile laterale

Dacă pașii anteriori de parcare au fost executați corect, atunci nu va trebui decât să îndreptăm vehiculul. După ce am luat un loc liber și am intrat în el la un unghi egal cu 40 de grade, observăm cu atenție oglinzile, stânga și dreapta. De îndată ce oglinda dreaptă ajunge la marginea din spate a mașinii din față, începem să răsucim volanul spre stânga în poziția extremă.

Continuând să ne mișcăm în marșarier pe oglinzi, ne asigurăm că mașina noastră se află într-o poziție paralelă cu marginea drumului. După aceea, puteți opri mișcarea și, în sfârșit, îndreptați roțile. Pot fi necesare manevre suplimentare în față sau în spate de-a lungul umărului pentru a permite suficient spațiu liber pentru șoferii din față și din spate să iasă.

În această etapă, trebuie să fii extrem de atent - dacă începi să miști volanul spre stânga prea repede și prea brusc, există riscul de a prinde mașina din față. Pentru a evita acest lucru, ne uităm astfel încât oglinda față dreaptă să ajungă la nivelul necesar, care a fost menționat mai sus. Dacă este prea târziu pentru a începe să rotiți volanul în direcția opusă, atunci nu va fi suficient spațiu pentru aliniere.

Aceste abilități trebuie perfecționate cu fiecare ocazie. După ceva timp, cu siguranță vei obține măiestrie. Pentru cei care încă se simt nesiguri în timpul conducerii, cea mai apropiată pistă de curse vă va ajuta să învățați cum să parcați în paralel. Acolo poți învăța secretele parcării fără riscul de a deteriora mașina altcuiva. Asta e tot pentru azi, dragi prieteni.

Având stăpânirea abilităților de parcare, puteți merge cu ușurință chiar și la. Succes pe drum, abonați-vă la actualizările blogului și vă vom contacta!