Jak latem przechowywać opony zimowe na felgach. Jak przechowywać opony bez tarcz zimą lub latem? Właściwe przechowywanie gumy samochodowej bez tarcz

Zmiana pór roku to zawsze kłopotliwy czas dla kierowców, więc teraz przypomnijmy sobie wiosenne zmartwienia i zastanówmy się, jak przechowywać Zimowe opony... Jak zawsze cechy każdej usługi opierają się na właściwościach materiałów, z których wykonany jest przedmiot uwagi, dlatego zaczniemy od właściwości gumy.

Przechowywanie opon zimowych - cechy gumy

Jedną z głównych cech gumy zimowej jest jej skład. Okazuje się, że jest bardziej miękki, aw wystarczająco niskich temperaturach nie twardnieje, jak lub przez cały sezon. Ponadto głębszy wzór bieżnika i zapewnia lepszą przyczepność dzięki nawierzchnia drogi, nawet jeśli jest pokryta lodową skorupą. Zmniejsza się również i drogi hamowania i to przynajmniej jest twoje bezpieczeństwo.

Rzeźba bieżnika opon zimowych jest szersza i prostopadła do kierunku jazdy, co zapewnia lepszą amortyzację duża ilośćśnieg i woda. To prawda, że ​​latem lepiej nie używać takiej gumy. A żeby je usunąć, zakonserwować i z powodzeniem używać następnej zimy, trzeba wiedzieć, jak prawidłowo przechowywać opony zimowe.

Jak przechowywać opony zimowe i dlaczego trzeba je wymieniać?

Główny powód, dlaczego nie zimowe opony pozostawienie go w samochodzie latem uważa się za jego przyspieszone zużycie. W ciepłym sezonie, w temperaturze środowisko powyżej +7 ° C takie buty bardzo szybko staną się bezużyteczne ze względu na szybkie zużycie wzoru bieżnika. Ponieważ miękkość w zimnie jest cnotą, a w upale jest bezbronnością.

Drugi powód, dla którego lepiej zmienić obuwie samochodowe, jest zły stabilność kierunkowa, co prowadzi do spadku sterowności i pogorszenia właściwości hamowania... W ten sposób samochód reaguje na ruch kierownicy jakby z opóźnieniem, a w razie konieczności nagłej zmiany pasa ruchu na ogół zacznie „pływać” po drodze.

Nie będzie zbyteczne pamiętać, że podczas jazdy na oponach zimowych zwiększa się powierzchnia styku z nawierzchnią drogi, co latem stanie się jeszcze bardziej zauważalne, a samochód będzie się poruszał mniej chętnie. Z tego powodu więcej duża moc silnik, a co za tym idzie zużycie paliwa. Tak więc chęć oszczędzania na oponach może przerodzić się w marnotrawstwo na stacji benzynowej.

Gdzie przechowywać opony zimowe - wymagania dotyczące pomieszczenia

Zasady przechowywania opon zimowych są dość proste, w zasadzie sprowadzają się do utrzymania wymaganej wilgotności i temperatury w pomieszczeniu. Generalnie można powiedzieć, że opon zimowych nie używa się przez 6-7 miesięcy (w zasadzie o tym okresie decydują tylko warunki pogodowe i temperatura otoczenia). Nie da się też jednoznacznie odpowiedzieć, gdzie lepiej przechowywać opony zimowe, bo najważniejsze w tej kwestii jest to, by nie przenosić ich ciągle z miejsca na miejsce.

Pomieszczenie nie powinno mieć wysokiej wilgotności, nadmiernego zimna lub ciepła, jasnego światła, ponieważ wszystkie te czynniki wpłyną na nie negatywnie i doprowadzą do szybkiego starzenia, dlatego lepiej nie zostawiać kół na balkonie. Po utracie elastyczności natychmiast staną się bezużyteczne, ponieważ nie będą w stanie zapewnić odpowiedniej przyczepności do nawierzchni drogi, zwłaszcza jeśli pokryta jest warstwą śniegu lub nawet skorupą lodową.

Nawiasem mówiąc, dziś niektóre centra samochodowe oferują swoje usługi przechowywania opon, więc jeśli masz problem z obszarami lub po prostu nie możesz stworzyć niezbędne warunki, wtedy możesz skorzystać z tak dogodnej oferty.

Zasady przechowywania opon zimowych – przygotowanie i czas

Jeśli jednak zdecydujesz się sam zapewnić przechowywanie, powinieneś działać w oparciu o następujące zasady:

Czy Ty i Twój samochód jesteście gotowi na nadchodzącą zimę? Nowoczesne gadżety pomogą Ci wygodnie przeżyć zimę:

Zatrzymaj przekraczanie linii, a mandaty za przekroczenie prędkości nie będą Ci już przeszkadzać!

• zanim wyślesz opony zimowe na odpoczynek, należy je dokładnie umyć i wysuszyć;
• potraktuj suchą i czystą powierzchnię specjalnym środkiem konserwującym. Znalezienie takich funduszy nie jest trudne, są dostępne na rynkach samochodowych i w wyspecjalizowanych sklepach;
• zapakuj każde koło w specjalny pokrowiec (można je również znaleźć na targowiskach), zapewni to ochronę przed promieniami UV;
• w przypadku gdy koła są składowane razem z tarczami nie trzeba w nich zmniejszać ani zwiększać ciśnienia, ale zaleca się składanie ich w „studzience” (płasko jeden na drugim) na poziomej powierzchni ;
• nie zapomnij sprawdzić, czy upłynął termin ważności. Każda opona ma oznaczenie, którego dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, druga - rok produkcji. Zasadniczo nadają się na pięć lat, więc jeśli nagle ten okres upłynie do zimy, to nie ma sensu przechowywać takich opon.

Przechowywanie opon zimowych jest więc bardzo prostą procedurą, ale nie powinno być niedbałe, ponieważ zależy to od tego, ile jeszcze lat będziesz mógł z nich korzystać, a także oczywiście od Twojego bezpieczeństwa.

Prawie każdy kierowca boryka się z problemem przechowywania opon. Gdy zmienia się pora roku, chłód zastępuje odwilż lub odwrotnie, nieuchronnie pojawia się pytanie, co zrobić, aby Twój komplet zimowej (lub letniej) gumy, który służył Ci wiernie przez ostatnie pół roku, nie przegrał jego właściwości, gdy strzałka termometru wskazuje temperaturę, przy której warto zawracać sobie głowę zmianą kół?

Oczywiście to pytanie jest istotne tylko wtedy, gdy gumowy zestaw zachował swoje Charakterystyka wydajności i w związku z tym nie wymaga wymiany. Jeśli, na przykład, twoja guma z kolcami zdołała stracić krytyczną liczbę kolców podczas pracy, powinieneś poważnie zająć się kwestią zakupu nowego zestawu. Jeśli wszystko jest w porządku, w tym artykule znajdziesz wiele przydatnych informacji dla siebie.

W pierwszej kolejności warto zastanowić się nad kilkoma ogólnymi zasadami, którymi należy się kierować przechowując opony letnie i zimowe. Pomimo różnicy warunków pracy, skład mieszanka gumowa, sztywność i wiele innych właściwości technicznych, Ogólne wymagania i zalecenia dotyczące warunków przechowywania opon zimowych i letnich, jest znacznie więcej niż różnic.

Po rozważeniu generała przejdźmy do szczegółów.

Przechowywanie opon letnich zimą.

Przechowywanie opon zimowych latem.

1. Teoretycznie opony zimowe można przechowywać na zewnątrz, jeśli pozwala na to temperatura. Jest to jednak wymagane dodatkowa ochrona od bezpośredniego światła słonecznego, deszczu, kondensacji z mgły i innych niekorzystnych dla gumy warunki pogodowe... Problemy te można rozwiązać za pomocą opakowań, specjalnych pudełek i markiz, ale nadal nie będzie możliwe zapewnienie pełnej i kompleksowej ochrony gumowej. Dlatego lepiej jest znaleźć dla nich pomieszczenie, które spełnia wymagania podobne do tych, jakie stawiane są oponom letnim.
2. Po wyjęciu opon z pojazdu należy je dokładnie wyczyścić i wypłukać Specjalna uwaga czyszczenie kołków antypoślizgowych, jeśli używasz gumy z kołkami. Jeśli okaże się, że ponad 25% całkowitej liczby cierni było nieużytecznych, następny sezon zimowy warte kupna nowy zestaw. Rada: Istnieje sposób na wydłużenie żywotności opony poprzez wykonanie dodatkowego kolca bieżnika, ale tej możliwości nie będziemy szczegółowo rozważać w tym artykule.

Jak staje się oczywiste, wymagania dotyczące przechowywania opon zimą i latem są bardziej ogólne niż różnice, więc jeśli Twój garaż lub inne pomieszczenie w pełni spełnia powyższe zalecenia, możesz przechowywać zarówno latem, jak i zestawy zimowe... Zostań z Express-Busem!

Na zimę nie pamiętają już letnich butów swojego samochodu aż do wiosny. Inni, bardziej dalekowzroczni, zastanawiają się, jak przechowywać opony letnie do następnego sezonu?

Cechy okresu zimowego

Właściwie, jeśli się nad tym zastanowić, to naprawdę lato nadejdzie dopiero za 5-6 miesięcy, aw tym okresie z naszymi kołami wszystko może się stać. Jeśli czytasz różne informacje w Internecie, to pojawia się opinia, że ​​jeśli opony letnie nie są odpowiednio przechowywane, na początku lata można uzyskać dość „zmięte” i popękane opony, którymi nie da się jeździć. A potem, wraz z nadejściem długo wyczekiwanych ciepłych dni, wymiana opon letnich będzie niemożliwa - po prostu nie będzie.

W rzeczywistości prawidłowe przechowywanie opon letnich opiera się na kilku prostych zasadach:

1. Nie narażaj szczególnie silne mrozy... Oznacza to, że na ulicy lub na balkonie nie jest to najbardziej odpowiednie miejsce.
2. Przechowywać w miejscu wolnym od wysokiej wilgotności lub ostre krople wilgotność. Żony właścicieli samochodów mogą swobodnie oddychać – wanna też się nie nadaje, nie można tu przechowywać letnich opon.
3. Nie narażaj się na dodatkowe wpływy zewnętrzne, szczególnie na długi czas... Oznacza to, że nie musisz ładować na nich żadnych innych rzeczy.

Przy poszukiwaniu powierzchni magazynowej należy wziąć pod uwagę tę specyfikę. Wiele osób woli po prostu zawiesić go na specjalnych półokrągłych wspornikach, okresowo wietrząc i przewracając, a także, jeśli to możliwe, obserwując określoną temperaturę i wilgotność.

Być może warto zgodzić się z opinią ekspertów, ponieważ wszyscy jednogłośnie twierdzą – jeśli są przechowywane niewłaściwie, to następne lato opony wyślemy na wysypisko. Rzeczywiście i dość długo i przez tak długi czas z naszymi oponami letnimi może się wiele wydarzyć. Aby opony letnie cieszyły nas na kolejny sezon, spróbujmy dowiedzieć się, jakie są podstawowe zasady przechowywania opon letnich zimą.

Wszyscy wiemy, że aby zachować życie przedmiotu przez długi czas, konieczne jest jego prawidłowe przechowywanie, przestrzegając pewnych zasad, które są odpowiednie dla konkretnego przedmiotu. Na przykład trudno to tolerować niska temperatura, można wręcz powiedzieć, że ma to na nich wyjątkowo negatywny wpływ. W przypadku opon letnich lepiej zastosować starą „staromodną” metodę i powiesić je na zimę na wspornikach. Warto pamiętać, że należy je okresowo przewracać i wietrzyć.

Jednak przechowywanie opon letnich w ten sposób powoduje uśmiech w doświadczeni właściciele samochodów... Wiele osób uważa, że ​​nie trzeba się z nimi tak zadzierać. Co więcej, w nowoczesnych pomieszczeniach, w których mieszkają kierowcy, prawie nie ma miejsca, w którym można bezpiecznie zawiesić gumę przez całą zimę. Dlatego spróbujmy dowiedzieć się bardziej szczegółowo, jakie są inne sposoby przechowywania letniej gumy, bez szkody dla wolnej przestrzeni naszych mieszkań.

Materiał gumowy

Najpierw musisz dowiedzieć się, z czego składa się guma do opon. Materiał nazywa się - kompozyt polimerowy. „Kompozyt” oznacza, że ​​oprócz polimeru guma zawiera również inne materiały. Są to sadza, różne stabilizatory, siarka, zbrojenie - kord metalowy i tekstylny.

Dzięki tym wypełniaczom felga staje się stabilna w formie, trwała, a także wpływają na właściwości technologiczne przy wytwarzaniu i nałożeniu wzoru bieżnika. Nazywa się go „polimerem”, ponieważ cząsteczki gumy to nic innego jak długie nitki połączone ze sobą. Warto podziękować tym długim cząsteczkom, bo to dzięki nim guma ma tak doskonałą jakość, jak elastyczność. Co ma bardzo pozytywny wpływ na stabilność auta na drodze w czas letni... Jest jednak potrzebny na zimę.

Wynika to z faktu, że w niskich temperaturach polimer traci swoje zwykłe właściwości i staje się elastyczny, a nawet kruchy. Nie dość, że nie trzyma się drogi, jak latem, to jeszcze bardzo szybko upada. W przybliżeniu takie procesy zachodzą z materiał polimerowy oraz podczas niewłaściwego przechowywania.

Wszyscy wiemy, że na ziemi nic nie jest wieczne i podobnie jak wszystko inne, guma z czasem się starzeje. Jego długie polimerowe nici zaczynają się wielokrotnie „zszyć” ze sobą, co skutkuje utratą elastyczności. Takie „mignięcie” następuje pod wpływem silnego ciepła, światła, zimna, wilgoci i innych czynników naturalnych. Guma po utracie elastyczności staje się bardziej krucha i sztywna, nienadająca się do użytku samochodowego.

Czasami niewłaściwe przechowywanie gumy letniej prowadzi do jej przedwczesnego niszczenia i starzenia się. Duża wiedza i bezwarunkowe przestrzeganie wszystkich zaleceń pomoże tego uniknąć.

Co musisz wiedzieć o przechowywaniu gumy

1. Przed jak opony letnie pozostawić na "zimę", należy je dobrze umyć i dokładnie wysuszyć. Czysta i sucha guma jest najmniej podatna na niekorzystne skutki podczas przechowywania. Ponieważ brud zawiera substancje, które mogą zaszkodzić naszej gumie.
2. Warto zaopatrzyć się w specjalny aerozol - środek konserwujący do przechowywania opon w sklepie samochodowym. I nałóż go na gumę przed przechowywaniem. Zawarte w składzie konserwanty mają właściwość spowalniania procesu „starzenia się” gumy dzięki zawartym w składzie tzw. inhibitorom utleniania.
3. W miarę możliwości należy przechowywać opony letnie zapakowane w specjalne pokrowce do przechowywania opon. Dzięki tej metodzie guma nie będzie ucierpiała na słońcu. Możesz także kupić specjalne pudełka do przechowywania opon. Nie dość, że słońce nie będzie w stanie wejść do pudeł, to opony nie będą w nich pogniecione.

   

4. W takim przypadku możliwe jest, że nie należy przechowywać opon na balkonie, ponieważ są przeciwwskazane. Lepiej skorzystać z szopy lub garażu, ale generalnie należy się tego trzymać prosta zasada- przechowywać w chłodnym, suchym i ciemnym miejscu.
5. Eksperci twierdzą, że nie ma dużej różnicy w pozycji, w której najlepiej je przechowywać. Należy jednak przestrzegać zasady – nie można ich deformować. Niepożądane jest ich ciągłe przesuwanie lub umieszczanie na nich ciężkich przedmiotów, które mogą je spłaszczyć. Następna wymiana opon letnich nie będzie wkrótce. Dlatego trzeba go od razu złożyć we właściwym Wygodne miejsce z nadzieją, że zostanie tu na długo. Nie powinno początkowo przeszkadzać nikomu ani niczemu. Jeśli jest wybór, lepiej przechowywać je w pozycji „pionowej”, jak książki. W tej pozycji są przechowywane w usługach i magazynach.

   

6. Nie zaleca się przechowywania opon zawieszonych na ścianie za pomocą gwoździ. Tę sytuację można nazwać najgorszą. Ale jeśli nie ma innego wyjścia, gumę należy odwracać co kilka tygodni, aby uniknąć deformacji promieniowej.
7. Należy pamiętać, że przechowywanie opon letnich razem z tarczami również ma swoje własne cechy. Specjaliści nie zalecają obniżania ani zwiększania ciśnienia w oponach. Koła z tarczami najlepiej przechowywać w pozycji „dobrze”, warunkiem jest płaska powierzchnia do przechowywania.

   

8. Wreszcie, co należy zrobić, to sprawdzić, czy opona osiągnęła koniec okresu użytkowania. Spójrz, na każdym kole powinny być oznaczenia. Pierwsza cyfra będzie oznaczać tydzień (lub numer seryjny), druga rok produkcji opony. Normalny okres przechowywania opon to 5 lat. Jeśli data wygaśnięcia kończy się do lata, można to wziąć pod uwagę - dobre wieści... Ponieważ możesz przechowywać taką gumę, jak chcesz, do lata nie będzie już potrzebna i będziesz musiał wysłać ją na wysypisko śmieci.

Wideo - wybór sposobu przechowywania opon letnich

Wniosek!

Powinieneś wiedzieć, że teraz wiele autocentrów oferuje usługę – pozostawienie opon letnich u nas „na zimę”. Cena takiej usługi nie jest wysoka - około 500 rubli za komplet opon. Ta usługa jest bardzo wygodna dla tych, którzy nie mają gdzie przechowywać gumy. A opony będą lepsze, bo w centrum samochodowym opony letnie będą jak w kurorcie. Tam są świadczone idealne warunki do przechowywania opon letnich - poprawna wilgotność, temperatura, miejsce przechowywania i od czasu do czasu obracanie. Najważniejsze to znaleźć dla siebie wygodniejszy sposób na przechowywanie gum, zadbać o nie w domu (w garażu, szopie) lub oddać do autocentrum i zapomnieć do następnego lata.

• Aktualności
• Warsztat

Zakaz używania podręcznych radarów policji drogowej: w niektórych regionach został usunięty

Przypomnijmy, że zakaz radary ręczne do mocowania wykroczenia drogowe(modele „Sokol-Visa”, „Berkut-Visa”, „Vizir”, „Vizir-2M”, „Binar” itp.) pojawiły się po liście szefa MSW Władimira Kołokolcewa o potrzebie zwalczać korupcję w szeregach policji drogowej. Zakaz wszedł w życie 10 lipca 2016 roku w wielu regionach kraju. Jednak w Tatarstanie inspektorzy policji drogowej ...

Popyt na Maybachy gwałtownie wzrósł w Rosji

Sprzedaż nowych luksusowych samochodów w Rosji nadal rośnie. Według wyników badania przeprowadzonego przez agencję Avtostat, na koniec siedmiu miesięcy 2016 roku rynek takich samochodów wyniósł 787 sztuk, czyli od razu o 22,6% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (642 sztuki) . Liderem tego rynku jest Klasa S Mercedes-Maybach: do tego ...

Liberalizacja OSAGO: decyzja odroczona

Jak wyjaśnił wiceprezes Banku Centralnego Władimir Czystyukhin, nie da się iść w tym kierunku, ponieważ najpierw potrzebne jest rozwiązanie innych ważnych problemów branży ubezpieczeniowej, donosi TASS. Przypomnijmy pokrótce: przygotowanie mapy drogowej liberalizacji taryf obowiązkowych ubezpieczeń OC komunikacyjnego rozpoczęło się w listopadzie 2015 roku. Założono, że pierwszym etapem na tej ścieżce powinien być...

Zdjęcie dnia: wielka kaczka kontra kierowcy

Drogę do kierowców na jednej z lokalnych autostrad zablokowała… ogromna gumowa kaczka! Zdjęcia kaczki natychmiast rozprzestrzeniły się w sieciach społecznościowych, gdzie znalazły wielu fanów. Według The Daily Mail, gigantyczna gumowa kaczka należała do lokalnego dealera samochodów. Podobno wyniósł nadmuchiwaną figurkę na drogę…

Samojezdne taksówki pojawią się w Singapurze

Podczas testu na drogach Singapuru pojawi się sześć zmodyfikowanych Audi Q5 zdolnych do autonomicznej jazdy. W ubiegłym roku takie samochody płynnie przejechały z San Francisco do Nowego Jorku, donosi Bloomberg. W Singapurze drony będą poruszać się po trzech specjalnie przygotowanych trasach wyposażonych w niezbędną infrastrukturę. Długość każdej trasy wyniesie 6,4...

Nowy Kia sedan będzie nazywał się Stinger

Pięć lat temu Targi samochodowe we Frankfurcie Kia zaprezentowała koncepcyjny sedan Kia GT. Co prawda sami Koreańczycy nazwali go czterodrzwiowym sportowym coupe i sugerowali, że ten samochód może stać się czymś więcej niedroga alternatywa Mercedes-Benz CLS i Audi A7. A teraz, pięć lat później, Samochód koncepcyjny Kia GT przekształcone w Kia Stinger... Sądząc po zdjęciu ...

Nazywa się regiony Rosji z najstarszymi samochodami

Jednocześnie najmłodsza flota pojazdów jest notowana w Republice Tatarstanu ( średni wiek- 9,3 lat), a najstarszy - na terenie Kamczatki (20,9 lat). Takie dane w swoich badaniach cytuje agencja analityczna „Autostat”. Jak się okazało, oprócz Tatarstanu tylko dwa Regiony Rosjiśredni wiek samochody osobowe mniej...

Drogi w Rosji: nawet dzieci nie mogły tego znieść. zdjęcie dnia

Ostatni raz to miejsce, znajdujące się w małym miasteczku w obwodzie irkuckim, było remontowane 8 lat temu. Dzieci, których imiona nie są wywoływane, postanowiły poprawić ten problem samodzielnie, abyś mógł jeździć na rowerach – donosi portal UK24. Reakcja lokalnej administracji na zdjęcie, które już stało się prawdziwym hitem w sieci, nie została zgłoszona. ...

W Petersburgu skradziono samochód bez silnika i dachu

Według Fontanka.ru, biznesmen skontaktował się z policją i powiedział, że zielony GAZ M-20 Pobeda został skradziony z podwórka jego domu przy alei Energetikov, który został zwolniony w 1957 roku i miał sowieckie numery. Według poszkodowanego samochód w ogóle nie miał silnika z dachem i był przeznaczony do renowacji. Kto potrzebował samochodu ...

Jednak policja drogowa postanowiła dziś opublikować na swojej stronie internetowej nowe bilety egzaminacyjne dla kategorii „A”, „B”, „M” i podkategorii „A1”, „B1”. Przypomnijmy, że główna zmiana, jaka czeka kandydatów na kierowców od 1 września 2016 r., dotyczy tego, że egzamin teoretyczny stanie się trudniejszy (a co za tym idzie należy uważniej przestudiować bilety). Jeśli teraz ...

Na czym jeździły gwiazdy w XX wieku i dzisiaj?

Od dawna wszyscy rozumieją, że samochód to nie tylko środek transportu, ale wskaźnik statusu w społeczeństwie. Samochodem można łatwo określić, do jakiej klasy należy jego właściciel. Dotyczy to zwykły człowiek i do gwiazd muzyki pop. ...

Liczba samochodów na drogach Federacji Rosyjskiej stale rośnie - fakt ten potwierdzają coroczne badania sprzedaży nowych i obsługiwanych modeli. Tak więc, na podstawie wyników badania, które może odpowiedzieć na pytanie, jakie samochody są kupowane w Rosji przez pierwsze dwa miesiące 2017 roku ...

Luksusowe samochody gwiazd

Samochody gwiazd muszą odpowiadać statusowi gwiazdy. Po prostu nie mogą przyjść w czymś skromnym i ogólnodostępnym. Ich pojazd musi odpowiadać ich popularności. Im bardziej popularna osoba, tym bardziej wyrafinowany powinien być samochód. Popularne na całym świecie gwiazdy Zacznijmy tę recenzję od ...

Wybór niedrogi sedan: Zmiana Zaz, Łada granta oraz Renault Logan

Jeszcze jakieś 2-3 lata temu uważano a priori, że dostępny samochód musi być skrzynia mechaniczna bieg. Mechanika pięciobiegowa była uważana za ich los. Jednak w dzisiejszych czasach wszystko zmieniło się dramatycznie. Najpierw zainstalowali karabin maszynowy na Loganie, nieco później - na ukraińskim Chance i ...

Od czasu pierwszego parowego urządzenia napędowego Cagnoton, wynalezionego w 1769 roku, przemysł motoryzacyjny poczynił wielkie postępy. Różnorodność marek i modeli obecnie porusza wyobraźnię. Wyposażenie techniczne a projekt zaspokoi potrzeby każdego z kupujących. Kupowalność konkretnej marki, najdokładniejsza...

Najbardziej drogie samochody na świecie

Oczywiście każda osoba przynajmniej raz zastanawiała się, co to za drogi samochód na świecie. I nie otrzymując nawet odpowiedzi, mogłem sobie tylko wyobrazić, co stanowi najdroższy samochód na świecie. Być może niektórzy myślą, że jest potężny, ...

W całej historii motoryzacji projektanci z mas modele seryjne zawsze lubiłem wyróżniać kilka, które są wyjątkowe pod względem cech i możliwości. W chwili obecnej takie podejście do projektowania samochodów zostało zachowane. Do dziś wielu światowych gigantów samochodowych i małych firm stara się ...

Jak zamówić samochód z Niemiec Istnieją dwie możliwości zakupu używanego samochodu niemiecki samochód... Pierwsza opcja zakłada: samodzielna podróż do Niemiec, selekcja, zakup i destylacja. Ale ta metoda nie jest odpowiednia dla wszystkich z powodu braku doświadczenia, wiedzy, czasu lub chęci. Wyjściem jest zamówienie samochodu ...

• Dyskusja
• W kontakcie z

Dwa razy w roku dla wszystkich kierowców nadchodzi kluczowy moment, kiedy konieczna jest wymiana jednego rodzaju gumy na inny. Wszyscy wiedzą o potrzebie takiej zmiany, a większość właścicieli samochodów z reguły ma kilka kompletów opon zimowych i letnich. Ale tylko nieliczni zastanawiają się nad taką kwestią, jak sezonowe przechowywanie opon. Jednocześnie większość właścicieli samochodów na ogół nie zwraca należytej uwagi na ten problem.

Mimo ogólnej niewiedzy prawidłowe przechowywanie opon to trudna nauka. Nie możesz po prostu zrzucić całej dostępnej gumy na kupę w rogu garażu i dalej Następny sezon włóż go do samochodu. Niewłaściwe przechowywanie gumy znacznie skraca żywotność opon i wpływa na nią specyfikacje, a docelowo bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo – szczególnie podczas jazdy po śliskich nawierzchniach lub manewrowania po nich wysokie prędkości.

Z dyskami lub bez

Ci entuzjaści motoryzacji, którzy myślą o prawidłowym przechowywaniu opon poza sezonem, często nie mogą sami zdecydować, jak prawidłowo przechowywać gumę i czy podczas przechowywania należy ją zdjąć z felg. Tak właściwie podstawowa różnica lub nie ma regulacji w tym zakresie. Wszystko zależy od chęci właściciela samochodu i dostępności wolna przestrzeń do oddzielnego przechowywania gumy i tarcz. Oczywiście poprawny algorytm gumy na dyskach i bez nich jest nieco inny.

Przechowywanie opon na felgach

W przypadku podjęcia decyzji o przechowywaniu gumy bez zdejmowania jej z felg należy przestrzegać pewnych zasad, których przestrzeganie pozwoli uniknąć deformacji opony, co uniemożliwi jej dalsze użytkowanie. Jest tylko jedna zasada, której przestrzeganie jest bezwzględnie obowiązkowe - bez wyjmowania gumy z dysków zabrania się jej przechowywania w pozycji pionowej. W tym celu należy zapewnić wydzielone miejsce, w którym montowana jest drewniana paleta – to na nim przechowywane są koła pozycja pozioma... Dozwolone jest przechowywanie w stosie. Jeśli brakuje miejsca, nie należy wymyślać innych sposobów – w tym przypadku koła można po prostu podwiesić, co jest drugim dopuszczalnym sposobem na utrzymanie gumy bez uszkodzeń poza sezonem.

Pamięć bezdyskowa

Podczas przechowywania gumy bez tarcz pamiętaj, że niedopuszczalne jest układanie jej na sobie lub wieszanie - wraz z nadejściem sezonu takie opony ulegną deformacji, co przynajmniej skomplikuje ich montaż i Ostatnia deska ratunku sprawi, że będzie bezużyteczny dla dalsza eksploatacja... Przechowywanie gumy bez tarcz jest dozwolone tylko w pozycji pionowej. Jeśli pozwala na to miejsce, najlepszym miejscem będzie regał do przechowywania opon, który możesz wykonać samodzielnie.

Ważny! W przypadku przechowywania w pionie pamiętaj o przewracaniu gumy przynajmniej raz w miesiącu. W przeciwnym razie wraz z nadejściem sezonu opony ulegną deformacji.

Ogólne zasady przechowywania gumy poza sezonem

Istnieje kilka prostych zasad, których przestrzeganie pomoże uratować kosztowną gumę przed uszkodzeniem podczas przechowywania, dzięki czemu możliwe będzie wykorzystanie wszystkich jej zasobów określonych przez producenta. Należą do nich:

• po demontażu z samochodu koła są dokładnie umyte i sprawdzone - nie powinno być brudu, kamyków itp.
• manometr samochodowy sprawdza ciśnienie, które musi być zgodne z zaleceniami producenta - to jest wymagany warunek dla wszystkich opony bezdętkowe;
• obowiązkowe oznaczenie każdego koła - oznacza się nie tylko to, gdzie stało koło/opona, ale także, która strona była skierowana w stronę nadwozia.

Jest to minimalne przygotowanie, które pozwoli gumie przetrwać poza sezonem, a także zrównoważyć zużycie opony, ponieważ można ją odpowiednio wymienić.

Czynniki wpływające na bezpieczeństwo gumy

W czasie przechowywania gumy ma na nią wpływ wiele czynników, które mogą negatywnie wpłynąć na stan kół. Aby wiedzieć, jak prawidłowo przechowywać opony, musisz zapoznać się z każdą z nich.

Wilgoć

Prawidłowe przechowywanie gumy na dyskach lub bez jest możliwe tylko w suchym pomieszczeniu – ta zasada nie ma wyjątków. Wysoka wilgotność w pomieszczeniu, w którym przechowywana jest guma, może doprowadzić do jej zepsucia, a wraz z początkiem sezonu użytkowanie jej będzie niemożliwe lub niebezpieczne. Dlatego miejsce przechowywania jest odpowiednio dobrane - dobrym rozwiązaniem będzie suchy garaż, piwnica, pomieszczenie gospodarcze. Jeśli zostanie wybrany balkon, musi być przeszklony.

Uwaga! Częstym błędem kierowców jest przechowywanie gumy w plastikowych torbach - nie ochronią ich przed wilgocią, stworzą jedynie warunki do gromadzenia się kondensatu. Optymalne będzie użycie specjalnych toreb z włókniny, które lepiej kupować osobno dla każdego koła.

Temperatura

Cechą charakterystyczną nowoczesnych opon wysokiej jakości jest to, że temperatura przechowywania powinna mieścić się w zakresie 0 +25 C 0. Dlatego wysoce niepożądane jest używanie do tych celów nieogrzewanych garaży. Z drugiej strony należy unikać drugiej skrajności - narażenia na nadmierne wysoka temperatura, co również prowadzi do zmiany właściwości gumy – nie wolno przechowywać jej w pobliżu urządzeń grzewczych.

promienie słoneczne

W przypadku każdej opony narażenie na bezpośrednie działanie promieni słonecznych jest szkodliwe. Jej powierzchnia szybko pokrywa się mikropęknięciami, co jest konsekwencją wysychania. Nie da się tego zauważyć gołym okiem, ale takie koło, gdy wpadnie do dziury lub ze stosunkowo słabym uderzeniem obce obiekty może po prostu pęknąć.

Deformacja i chemikalia

Stałe składowanie guma w jednej pozycji powoduje jej odkształcenie. To samo stanie się, jeśli będziesz przechowywać gumę bez tarcz w pozycji zawieszonej. Wszystko to powoduje nierównomierne obciążenie, na które opona nie jest technologicznie zaprojektowana. Niszczy również oponę i wszelkie chemikalia samochodowe – oleje, benzynę, rozpuszczalniki czy kwasy, których nie brakuje w każdym warsztacie.

Jak długo można przechowywać gumę?

Bez względu na koszt zakupionej gumy lub jej marki, ma ona swój własny okres trwałości. Z reguły, z zastrzeżeniem wszystkich istniejących warunków, okres ten nie przekracza sześciu lat od daty produkcji. Wynika to z faktu, że skład chemiczny każda opona zawiera specjalne zmiękczacze mieszanki gumowej. Po wygaśnięciu Okres gwarancyjny tracą swoje właściwości, a opona traci swoją pierwotną miękkość, zaczyna aktywnie wysychać i pękać. Staje się bezużyteczny do dalszej eksploatacji.

Ciekawostką jest to, że po zamontowaniu w samochodzie i użyciu guma może wytrzymać nieco dłużej niż ta, która jest przechowywana. Fakt ten wynika z faktu, że zmiękczacze „działają” tylko wtedy, gdy koło się porusza, zachowując jego miękkość i elastyczność. Dlatego kupując opony „w rezerwie”, zdecydowanie należy ten fakt wziąć pod uwagę, a dla długoterminowej „konserwacji” ściśle przestrzegać wszystkich warunków. Sensowne jest również zakupienie specjalnego aerozolu - nieznacznie wydłuży to trwałość opony samochodowe.

Oddanie opon do magazynu to wyjście lub strata pieniędzy

Nie każda osoba może znaleźć odpowiednie pomieszczenie do prawidłowego przechowywania gumy, a także nie zawsze jest możliwe spełnienie wszystkich warunków niezbędnych do wysokiej jakości konserwacji gumy. Tak więc, tradycyjnie, zgodność z reżim temperaturowy- szczególnie w zimowy czas... Jeśli pojawi się pytanie, jak przechowywać opony zimowe, pojawia się tutaj ta sama trudność, ponieważ temperatura nie powinna przekraczać +25 C 0.

W ostatnim czasie na rynku pojawiła się stosunkowo nowa usługa dla naszego kraju - przyjęcie felg do magazynowania. Takie centra organizowane są w dużych salonach samochodowych, serwisach samochodowych itp. Tutaj możesz zostawić opony letnie lub zimowe w dogodnym dla właściciela czasie czasie. Ponieważ powierzchnie magazynowe takich organizacji specjalny sprzęt- stojaki do przechowywania opon i kół, podkładki do czyszczenia wstępnego, systemy klimatyczne itp., tutaj gwarantujemy, że dostarczone koła będą w odpowiednim stanie.

Personel takich firm składa się z osób, które przeszły specjalne szkolenie i wiedzą, jak prawidłowo przechowywać opony bez felg lub na felgach. Z reguły stan kół jest tutaj stale monitorowany, a jeśli proces wiąże się z koniecznością obracania opony raz w miesiącu, zostanie to zrobione. Tak więc, jeśli niemożliwe jest samodzielne rozwiązanie problemu z miejscem przechowywania opon, zwłaszcza drogich, taki krok będzie w pełni uzasadniony. Trochę o prawidłowym przechowywaniu można zobaczyć na filmie:

Wielu entuzjastów motoryzacji poszło na zmianę opon letnich na zimowe. Najostrożniej zajęła się tym w październiku. Ale obaj stanęli przed jednym problemem – gdzie i jak przechowywać opony letnie aby z nadejściem wiosny nie trzeba było kupować nowych.

Wydaje się, że sezonowe przechowywanie opon lub felg prosta sprawa tylko na pierwszy rzut oka. Opony są Wyroby gumowe które łatwo ulegają deformacji i zniszczeniu przez benzynę, chemikalia i promieniowanie słoneczne. Dlatego zaleca się ich przechowywanie zgodnie z pewnymi zasadami.

Jak przechowywać

Przede wszystkim należy pamiętać, że opony bez felg i opony z felgami są przechowywane w zupełnie inny sposób. Opony bez felg przechowywać w pozycji pionowej, obracając co 1-2 miesiące. Idealnym podparciem dla takich opon będzie półokrągła powierzchnia, która zapewnia mniejsze odkształcenia opony.

Aby uniknąć deformacji, w żadnym wypadku opony nie powinny być układane w stosy poziome ani zawieszane. Po zamontowaniu takiej opony w samochodzie przyczepność może ulec pogorszeniu i może pojawić się intensywne zużycie bieżnika w centrum.

Jeśli opony są przechowywane na dyskach, zalecenia są diametralnie przeciwne. Opony z felgami ułożone w stos (poziomo, do 4 sztuk) lub zawieszone na płycie. W takim przypadku zaleca się zmniejszenie ciśnienia w kołach o połowę.

Gdzie przechowywać

Eksperci radzą przechowywać opony w suchym, ciemnym, zamkniętym pomieszczeniu w temperaturze +10-25C. Nadmierna wilgoć, a także bezpośrednie działanie promieni słonecznych mogą nie mieć najlepszego wpływu na gumę.

Wielu entuzjastów samochodów woli przechowywać opony w garażu lub na balkonie. Jednocześnie nie ma jednoznacznej opinii o bezpieczeństwie takiego przechowywania. Na blogach i forach niektórzy kierowcy uważają, że przechowywanie opon nawet na przeszklonym balkonie jest przestępstwem, podczas gdy inni przechowują je tam co roku i nie widzą w tym nic złego.

Według ekspertów najważniejsze jest nie to, gdzie przechowywać opony, ale jak je przechowywać. Gdyby balkon jest dobrze oszklona, ​​a temperatura w niej nie jest niższa niż +10 C, wtedy można spokojnie zostawić gumę do wiosny.

Jednocześnie dla większego bezpieczeństwa nie warto pakować opon w worki. Jak pisze bloger legatus_minor, kondensacja może mieć wpływ i woda będzie gromadzić się w workach na wiosnę. Aby temu zapobiec, niektórzy rzemieślnicy uszczelniają opakowanie, usuwając z niego nadmiar powietrza.

Garaż do przechowywania należy przygotować się wcześniej, zmniejszając wpływ ekstremalnych temperatur i światła. Lampy DRL (łukowe rtęciowe) oraz lampy stosowane w garażach światło dzienne może spowodować znaczne uszkodzenie opony, jeśli jest używana przez wystarczająco długi czas. Zwłaszcza jeśli opony są przechowywane na stojakach w górnej części garażu, gdzie intensywność takich lamp jest znacznie większa.

Warto również zadbać o to, aby benzyna, smary i chemikalia nie dostały się na gumę, ponieważ substancje te znacznie skrócą jej żywotność.

W przypadku, gdy samochód jest „na mokro” na zimę w garażu, zaleca się co tydzień toczyć go tak, aby koło obracało się o 45-60 stopni.

Autobusowe „hotele”

Ci, którzy nie mogą przechowywać opon w garażu lub na balkonie, gdzie zestaw kół zajmuje dużo miejsca, zwróć się o pomoc do profesjonalistów. Jest wiele centra serwisowe, które same biorą koła, opony i felgi do przechowywania i zwracają je w razie potrzeby.

Jedyną wadą takiego przechowywania jest opłata. Podczas firmy usługowe Zapewniam, że usługi „hotelu z opon” są niedrogie, blogerzy mają w tej kwestii własne zdanie. Na przykład średnio w Moskwie jeden dzień przechowywania kół kosztuje 80 rubli. Sześć miesięcy przechowywania w jednym z serwisów, którego oddziały zlokalizowane są na terenie całego miasta, będzie kosztować ok. 7 tys. Mniej więcej tak samo, jak pisze czytelnicy blogera, „wynajem 1 metr kwadratowy mieszkania w Moskwie (stan na sierpień 2008 r.)”: „Na tym metrze zmieszczą się koła z 3-4 samochodów, w zależności od wysokości sufitu. "

Materiał został przygotowany przez redakcję rian.ru na podstawie informacji z RIA Novosti i otwartych źródeł