Niepotrzebne samochody. Jakie opcje w samochodzie są niezbędne, a które po prostu bezużyteczne? Dodatkowa ochrona silnika

Nowoczesne samochody są napchane wieloma opcjami. Od samej liczby drogiej elektroniki po najdrobniejsze szczegóły, takie jak wyskakujący kubek przy kolumnie kierownicy. Nie wszystkie innowacje i „dzwonki i gwizdki” są tak naprawdę potrzebne kierowcy. Zbyt wiele z nich zwiększa koszt samochodu i czasami komplikuje jego zarządzanie. Oczywiście bez wielu rzeczy po prostu trudno wyobrazić sobie nowoczesny samochód, na przykład bez klimatyzacji i ABS. Ale czasami trzeba dać pieniądze za to, czego później faktycznie użyjesz, albo rzadko, albo wcale. Na podstawie ankiety wśród właścicieli samochodów sporządziłem listę rzeczy niepotrzebnych w samochodzie.

1. Popielniczka i zapalniczka. O dziwo, ale na pierwszym miejscu niepotrzebne rzeczy w aucie - popielniczka i zapalniczka. Okazało się więc, że większość ankietowanych kierowców okazała się niepalącymi i tak naprawdę nie potrzebują tych dwóch rzeczy w samochodzie. „Dla mnie osobiście kompletnie bezużyteczny mebel to popielniczka. Byłbym szczęśliwy, gdyby jej tam nie było ”- mówi niepaląca kobieta-kierowca. Jednak popielniczka w samochodzie nie jest potrzebna nawet niektórym właścicielom samochodów palących. Nie palą we własnym samochodzie i nie pozwalają na to innym pasażerom.

Jednak niektórzy pomysłowi kierowcy znaleźli praktyczne zastosowanie dla popielniczki, która nie jest używana zgodnie z przeznaczeniem. Ich zdaniem do popielniczki dobrze jest wrzucić drobne szczątki: „kilka bezpieczników (na wszelki wypadek), parę wkrętów samogwintujących (w innym przypadku) i wszelkiego rodzaju nakrętki i śruby, które odpadają z niektórych aut podczas jazdy lub na parkingach” są idealnie ustawione.

2. Półka na monety. Po co tak naprawdę mała przegródka na monety nie większe niż rubel? Producenci stworzyli go tak, aby kierowca nie musiał szukać drobnych w kieszeniach płacąc za płatną drogę. Dla Rosji płatne drogi nie staną się wkrótce istotne. Ale nawet na europejskich drogach płatnych to urządzenie do monet okazuje się bezużyteczne. „Może oczywiście miałem pecha, ale tam, gdzie jeździliśmy płatnymi drogami, kwoty były wyższe niż to, co można było włożyć do tej przegródki na monety, na przykład moneta 2 euro tu nie pasuje, a wielu ma od dawna płacę za przejazd kartą ”- mówi jeden z kierowców. W rezultacie skrzynka na monety służy tylko jako odpylacz i nic na to nie można poradzić.Nie ma nawet odrobiny praktyczności. Półka na monety może też stać się przypomnieniem, że już niedługo w Rosji za przejazd niektórymi autostradami trzeba będzie płacić, nawiasem mówiąc, podobne projekty ma już rząd.

3. Spryskiwacze reflektorów Nie myją się dobrze, często pracują, gdy o nie nie prosisz i m.in. zużywają dużo wody do prania – narzekają właściciele samochodów. „Mam je bez szczotek, a kiedy są włączone, po prostu spryskuje się wodą przednie reflektory, a potem trzeba wysiąść z samochodu i przetrzeć mokre reflektory szmatką. Równie dobrze można użyć specjalnych chusteczek nawilżanych ”- jeden z kierowców podziela bezsensowność tej opcji. Jeśli brud przyklei się do reflektorów, to i tak nic się nie myje, tylko sąsiedzi są podlewani, a myjka marnuje się w galonach, narzeka inny.

4. Światła przeciwmgielne są również niezwykle rzadko używane przez sterowniki i najczęściej są instalowane tylko po to, by być. To prawda, że ​​czasami mogą się jeszcze przydać. Na przykład podczas jazdy w śnieżną lub deszczową pogodę, gdy użycie świateł drogowych oślepia kierowcę. Po włączeniu tej opcji światło zgaśnie niżej i będzie mniej oślepiać kierowcę. Jednak na rosyjskich drogach światła przeciwmgielne często się psują, ponieważ są zbyt niskie ”- skarży się jeden z kierowców. Generalnie wielu kierowców nie doceniło tej opcji.

5. Czujnik deszczu i światła. Czujnik deszczu został zaprojektowany, aby zapewnić kierowcy komfort na drodze, gdy pada deszcz, śnieg lub przejeżdżający samochód ochlapany mokrym błotem. Jednak nie zawsze to działa, narzekają kierowcy, z którymi przeprowadzono wywiady. Np. zaczął się drobny deszcz z dużymi kroplami, samochód jest zalany, ale czujnik w żaden sposób nie reaguje - narzeka właściciel samochodu. Coraz łatwiej jest samodzielnie wyregulować system czyszczenia przedniej szyby. Czujnik światła powinien automatycznie włączać oświetlenie zewnętrzne w nocy lub w ciemnych miejscach. „Zawsze jeżdżę ze światłami mijania, więc ta opcja jest absolutnie niepotrzebna” – mówi inny kierowca. Funkcja ta może być przydatna tylko dla tych, którzy stale przejeżdżają przez tunele lub zadaszone parkingi, ale ankietowani kierowcy nie są wliczani do ich liczby.

6. Ochrona skrzyni korbowej. Okazuje się, że zabezpieczenie skrzyni korbowej jest czasem zupełnie bezużyteczne, ale warte sporo pieniędzy, sztukę. „Musisz bardzo się postarać, aby dostać się do tej ochrony, ale przy silnym uderzeniu może to nie pomóc. Ponadto skrzynia korbowa znacznie zmniejsza poziom bezpieczeństwa ”- mówi Dmitry Makarov z Auto-Dealer.ru.

7. Tempomat. Pozornie przydatną rzeczą w teorii jest tempomat, może nawet poważnie zaoszczędzić benzynę. Ale w praktyce wielu nie korzysta z tej funkcji. „Jeśli go użyjesz, możesz naprawdę zasnąć podczas jazdy” — wyjaśnia jeden z kierowców. „Ruch jest taki, zarówno w Moskwie, jak i poza miastem, że cały czas jeździ się na gazie. Jaki jest tempomat ”- powtarza za nim drugi. Wygoda korzystania z tempomatu na naszych drogach jest dość względna. To prawda, że ​​są chwile, kiedy nadal potrzebujesz tej funkcji - jeśli podróżujesz na duże odległości. „Nigdy nie rozumiałem, po co mi tempomat, dopóki nie pojechałem do Anapy, po drodze natarłem kalusem na pięcie prawej stopy i zacząłem żałować, że nie mam takiej możliwości” – szydzi jeden z kierowców.

8. Dywany i kilimy welurowe. Większość ankietowanych właścicieli samochodów uważa, że ​​kupowanie dywanów lub dywaników welurowych w samochodzie to strata pieniędzy. Mimo to jeździsz tylko z gumowymi - najlepiej z nich zmyć nagromadzony kurz i brud. Jeden z ankietowanych kierowców kupił np. dwa komplety dywaników: na zimę - dywan, a na lato - gumę. Ale w końcu dywany kurzą się w domu.

9. Przycisk wspomagania zjazdu z góry. Być może ta opcja jest istotna dla wysokogórskich regionów Rosji, ale z pewnością nie dla Moskwy i jej okolic.

10. Fotele regulowane automatycznie. W rzeczywistości kierowca musi raz ustawić swoje własne siedzenie, co jest łatwiejsze bez automatyzacji. Wielu właścicieli samochodów nie rozumie, dlaczego potrzebują tej opcji.

11. Automatyczne zamykanie drzwi podczas pracy silnika. Może dla niektórych jest to ważna opcja, która chroni powolnego kierowcę przed wszechobecnymi złodziejami. Jednak większość kierowców, z którymi rozmawialiśmy, uważa, że ​​pogoda nie zmienia się i bez trudu by się bez niej obejść.

12. Przednie czujniki parkowania. Czy naprawdę są tacy kierowcy, którzy nie czują gabarytów swojego samochodu, nawet z przodu? Większość w ogóle nie potrzebuje tej opcji.

Znalazłeś literówkę? Zaznacz tekst i naciśnij Ctrl + Enter

Czy samochód to nie luksus, ale środek transportu? Zapomnij o klasyce: luksus, a co za luksus! A czy wiesz, kto jest za to winny? Opcja. Coś, bez czego możesz się obejść, ale z jakiegoś powodu nie chcesz się bez tego obejść. Każdego roku na rynku samochodowym pojawia się kilka nowych opcji. Dealerzy samochodowi prześcigają się w oferowaniu dowolnych opcji dodatkowego wyposażenia – wystarczy zapłacić. Zadania producenta i sprzedawcy są jasne - zwabić nabywców od konkurencji, sprzedać samochód po wyższej cenie. A ponieważ "kupowanie", "kupowanie" stało się religią naszych czasów - produkt potrzebuje błyszczącego opakowania z kokardkami. A jak kupujący może dowiedzieć się, bez której opcji nie można żyć, a która nie jest potrzebna do niczego?

Naturalna selekcja

Czasopisma motoryzacyjne uwielbiają oceny, takie jak Top Ten Najważniejszych Opcji. Ale cokolwiek ujawniają, najlepszym wskaźnikiem użyteczności i bezwartościowości jest czas. Na przykład układ przeciwblokujący ABS(daje stabilność samochodu podczas hamowania awaryjnego na śliskiej drodze). Wczoraj ABS był uważany za opcjonalny. A dziś jest to standard fabryczny... Nie, jeśli chcesz, możesz poszukać i kupić samochód bez ABS. To znacznie obniży cenę, ale zwiększy ryzyko kierowcy za kierownicą. Na brzydkich rosyjskich drogach, a nawet w wilgotnym klimacie ABS jest bardzo cenną rzeczą.

Automatyczna skrzynia również kiedyś pojawił się jako opcja. A dziś znajduje się na liście wyposażenia obowiązkowego, a także dzięki „doborowi naturalnemu”. Na drogach miejskich, zwłaszcza w aglomeracjach z chronicznymi korkami, zalety „automatyki” są oczywiste: nie trzeba ciągle naciskać pedału sprzęgła, zmieniać biegów. Uwaga zostaje uwolniona i – co jest istotne, zwłaszcza dla kobiet – zminimalizowana aktywność fizyczna… Inna sprawa, że ​​„automatyka” nie wszystkim przypada do gustu. Nawet nie dlatego, że dolicza tysiąc czy dwa euro do ceny samochodu. Ci, którzy lubią jako pierwsi opuszczać sygnalizację świetlną, preferują manualną skrzynię biegów. „Mechanicy” są również kochani za ich większą wydajność: zużywają przy tym mniej.

Przednie poduszki powietrzne również dawno temu stał się fabrycznym standardem wśród przyzwoitych producentów. Ale boczne poduszki powietrzne przechodzą przez kategorię opcji - częściej w samochodach klasy biznes. Ale to one, jak pokazują statystyki wypadków drogowych, zmniejszają o jedną trzecią liczbę zgonów w zderzeniach bocznych.

Bardzo pomocne

Klimatyzator, który już dawno przerósł z opcji do standardu, został zastąpiony klimatyzacją. Ustawiasz żądaną temperaturę na monitorze komputera i cieszysz się tym, że podane stopnie są utrzymywane „same w sobie”. Stare klimatyzatory mogły zamarznąć każdego: musiały stale włączać się i wyłączać, aby całkowicie się nie przeziębić.

Jednak opcja kontrola klimatu uważane za przydatne, ale nie konieczne. Argumenty? Kosztuje więcej niż klimatyzator. A potem ręka nie spadnie, włączaj i wyłączaj, włączaj i wyłączaj. Ale ta wymówka nie jest dla tych, którzy muszą jeździć w ogniu miejskich korków.

Tylna kamera? Nie będzie zbędnych - a ułatwi to parkowanie tyłem i nie pozwoli przebiec się rozdziawionemu kotu. To prawda, że ​​nie jest to tani biznes. Ale parktronic - urządzenie generujące sygnały dźwiękowe w tym samym parkingu "do tyłu" - opcja znacznie bardziej dostępna i użyteczna.

Każdemu zgodnie z jego potrzebami

Najbardziej bezużyteczna w samochodzie jest najczęściej nazywana przez kierowców popielniczką. Bo nawet palacze starają się nie palić w kabinie. A ci, którzy palą podczas jazdy, często strząsają popiół i wyrzucają niedopałki przez okno… Ale są też cywilizowani palacze z dobrymi manierami: potrzebują popielniczki!

Najważniejsze przy wyborze opcji jest budowanie indywidualnych potrzeb. Na przykład, czy potrzebujesz Tempomat? Wydaje się to wygodne - ustawiasz żądaną prędkość, samochód sam ją obsługuje. Zdejmij stopy z pedałów, zrelaksuj się. To właśnie obcokrajowcy robią z przyjemnością na swoich rodzimych, siedmiopasmowych autostradach. Ale to, co dobre dla Niemca, to śmierć dla Rosjanina: nasze drogi są pełne niespodzianek. Kolega tylko raz użył tempomatu, który dostał w fabrycznej konfiguracji: „No, nie podoba mi się, że moje nogi są wolne – siedzę jak idiota!” Zgadza się, mądry kierowca musi zawsze trzymać nogę na pedale i być przygotowanym na działanie siły wyższej.

W miejskich korkach tempomat jest zupełnie bez znaczenia. Czy to bezużyteczna rzecz? Nie, to tylko - specjalna funkcja, potrzebna jednak rzadko nikomu. A jeśli jesteś tylko jedną z tych rzadkich osób? Co jeśli lubisz jeździć kołami nad Morze Czarne lub podróżować po Europie?

Ale automatyczne spryskiwacze reflektorów można śmiało nazwać bezużyteczną opcją, przynajmniej dla Rosji. Na naszych drogach myj reflektory, nie myj ich… A potem, przy silnych mrozach, ta opcja nie gwarantuje idealnego działania n

Wybrane rzeczy z Moskiewskiego Salonu Samochodowego

Wśród głównych premier minionego salonu samochodowego jest nowe Audi TT, którego wyposażenia nawet w najtańszej wersji nie można nazwać kiepskim. Lista wyposażenia dodatkowego obejmuje adaptacyjne reflektory, odtwarzacz mp3, adapter do iPoda, różnorodne akcesoria, od 19-calowych kół po sportowy „body kit”. Ceny nowego produktu: od 57 tys. USD za wersję dwulitrową do 72,3 tys. USD za samochód z silnikiem 3,2 i skrzynią biegów S-tronic.

Kątowo posiekany crossover Mercedes GLK w podstawowej konfiguracji posiada klimatyzację, 7-biegową automatykę, biksenon, siedem poduszek powietrznych, system Pre Safe (w razie niebezpieczeństwa mocniej zaciąga pasy i zamyka szyby oraz szyberdach ). Dodatkowo oferowany jest pakiet terenowy z nielakierowanymi plastikowymi elementami zderzaków, dodatkowym zabezpieczeniem oraz pakiet sportowy - z elementami ozdobnymi wnętrza i felgami o większej średnicy.

Crossover Infiniti EX35 ma unikalny system widoku dookoła samochodu (AVM), który wykorzystuje cztery kamery, aby zapewnić kierowcy pełnowymiarowy obraz obszaru wokół samochodu. Podstawowa konfiguracja obejmuje 5-biegową automatykę, klucz chipowy, kolorowy monitor, system audio Bose z 11 głośnikami i subwooferami. Klimatyzacja z automatyczną recyrkulacją powietrza i klasterem plazmowym, który jonizuje powietrze.

Fabryka samochodów Gorky zaprezentowała model Volga Siber, który jest już produkowany. W podstawowej konfiguracji - ABS, kontrola trakcji, dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja, elektryczna regulacja fotela kierowcy w 6 kierunkach, elektryczne szyby i lusterka boczne, system audio z 6 głośnikami, wspomaganie kierownicy, regulacja kierownicy, 15-calowe koła (choć stal). A pakiet Lux obejmuje aluminiowe felgi, światła przeciwmgielne, skórzaną tapicerkę, elektryczny fotel kierowcy w 10 kierunkach, podgrzewane siedzenia.

Co jest w modzie?

Reflektory zmieniające kierunek wiązki podczas skrętu samochodu. Gdy trajektoria się zmienia, skręcają pod pewnym kątem, aby oświetlić część drogi, na której skręca kierowca. Na razie ta opcja jest oferowana tylko dla najdroższych marek.

Reflektory ksenonowe to kolejna popularna opcja. Obecnie jest w nią wyposażony co piąty samochód. Jednak na oświetlonych autostradach miejskich nie ma znaczenia, czy reflektory ksenonowe są zwykłe. To raczej lokalny znak „twardości”.

Skórzane fotele to wciąż modna opcja, ale nie nowość. Marketerzy nadal plasują go w pierwszej trójce.

Preferencje koneserów

Jurij Iwanow - Kierownik Działu Ekspertyz Motoryzacyjnych Fundacji Centrum Niezależnych Ekspertyz Konsumenckich, kierowca z 30-letnim doświadczeniem:

"Na czele stawiam kompletny zestaw zapewniający bezpieczeństwo w ruchu drogowym - ABS, napęd na wszystkie koła, przednie poduszki powietrzne. Z naszymi letnimi korkami. Składane lusterka? Nie będą zbędne. Podgrzewane siedzenia, lusterka i szyby? Gdzie mogę zrobić bez nich na mrozie!A także - czujniki parkowania.Zawsze pomaga mi przy parkowaniu.

Reszta opcji nie jest dla wszystkich, ale nawet w standardowej konfiguracji każda z nich tylko zwiększa koszt auta.”

Więcej "dzwonków i gwizdków" - więcej benzyny?

Działający klimatyzator lub klimatyzacja zwiększa przebieg gazu do 2 litrów na 100 kilometrów.

Automatyczna skrzynia biegów to też spory „żarłok” w porównaniu z „mechaniką” - zużywa o 5-15% więcej paliwa.

Wyczuwalne „lutowanie” benzyny wymaga wspomagania kierownicy i lodówki.

Z drugiej strony podgrzewane siedzenia, szyby, lusterka, elektryczne szyby, radia i automatyczne spryskiwacze reflektorów nie mają dużego wpływu na zużycie paliwa.

Zakup auta to radosne wydarzenie, które właściciel auta wspomina przez długie lata. Ale zdarza się też, że zakup przeradza się w rozczarowanie i starają się jak najszybciej pozbyć się auta, które nie spełniło oczekiwań. Eksperci agencji analitycznej iSeeCars przeanalizowali 24 mln faktów sprzedaży nowych samochodów w latach 2015-2016 i wyniosły ocena najbardziej nieudanych samochodów... Zawiera niechciane samochody (identyfikowane kodami VIN), które trafiły na rynek wtórny po co najmniej 4 miesiącach, a najwyżej po roku od pierwszej sprzedaży.

10. Subaru WRX

Odmówiono - 3,3% właścicieli.

Ten potężny sedan z napędem na wszystkie koła i niezniszczalnym zawieszeniem ma kilka wad.

Jest to plastik w kabinie, łatwo się ściera i łamie na mrozie.

Jest to grzejnik z plastikową górną i dolną częścią, która pęka, powodując wyciek płynu niezamarzającego.

Jest to plastikowy zestaw do ciała, a jeśli spróbujesz dryfować zimą, plastikowy próg nieuchronnie odpadnie, gdy wpadnie w zaspę śnieżną.

Ale główną wadą Subaru WRX są jego właściciele. Nie, nie ci, którzy dokładnie dbają o samochód, wymieniają olej na czas i wysyłają go do przeglądu technicznego na czas. A ci, którzy używają japońskiego samochodu jako sprzętu sportowego, tuningują go bez powodu lub bez powodu, bezlitośnie go eksploatują, a następnie sprzedają kolejnemu lekkomyślnemu kierowcy. Na rynku samochodów używanych trudno znaleźć nigdy nie zepsute Subaru WRX.

9. Chrysler 200

3,8% właścicieli odsprzedało w ciągu roku.

Co może sprawić, że właściciel rozłączy się z tym ergonomicznym, solidnie wyglądającym autem z dużym bagażnikiem i elastycznym zawieszeniem? Być może wysokie spalanie (10,5 litra na 100 km w cyklu mieszanym), nie najlepsza dynamika, albo po prostu chęć zakupu nowszego modelu.

8. Mercedes Klasy E

3,9% właścicieli było rozczarowanych i sprzedanych.

Najczęściej właściciele tego samochodu są niezadowoleni z:

jakość skóry w kabinie jest bardzo cienka;

słabe ogrzewanie siedzeń;

parktronic, który piszczy w ostatniej chwili, a wcześniej trzeba monitorować sytuację z asystentami od tyłu i od przodu;

problem z szybami w trybie „automatycznego podnoszenia” przy ujemnych temperaturach.

Z drugiej strony komfort jazdy, wygodne fotele, duża pojemność bagażnika, doskonała izolacja akustyczna oraz elegancki wygląd auta w dużej mierze rekompensują powyższe wady.

7. BMW serii 4

Odsprzedano na rynku wtórnym 3,9%

To solidny, przykuwający wzrok model z aktywnym tempomatem, adaptacyjnym zawieszeniem M, bardzo wygodnymi fotelami i doskonałym prowadzeniem. Z niedociągnięć kierowcy zauważają słabą izolację akustyczną i skrzypiący plastik w kabinie, pod względem niezawodności i wygody podczas jazdy skargi są rzadkie. Tym bardziej zaskakujące jest to, że ten samochód znalazł się w pierwszej dziesiątce niechcianych samochodów.

6. BMW X3

Wyprzedane w pierwszym roku 3,9%

Jeśli kupisz ten samochód w najprostszej odmianie Urban, to ze wszystkich „udogodnień” będzie miał tylko czujniki parkowania. Sztuczna skóra foteli, zdaniem jednego z użytkowników, przypomina plandekę, fotele nie posiadają osobnej regulacji podparcia lędźwiowego. Dlatego ci, którzy od budżetowego BMW X3 oczekują wyjątkowego komfortu podróżowania, mogą być zawiedzeni.

5. Unikaj rzutki

Wskaźnik odsprzedaży w pierwszym roku - 3,9%

Pierwsze pięć najczęściej sprzedawanych samochodów w pierwszym roku otwiera rzadki gość na rosyjskich drogach. Jest to imponujący amerykański sedan z zewnątrz, pozycjonowany jako młodzież. Ci, którzy kupili Dodge Dart, narzekają na brak miejsca w kabinie, niewygodne i garbiące się siedzenia oraz nieprzyjemnie odbijający się echem i twardy plastik. Wszystko to pozostawia poczucie taniości.

4. Nissan Versa Uwaga

Został szybko wyprzedany 4,0%

Rodzinny pięciodrzwiowy hatchback, przeznaczony głównie na rynek amerykański, miał konkurować z Fordem Fiestą i VW Polo. Różni się estetycznym wyglądem i funkcjonalnym wnętrzem, aż po fotel kierowcy z regulacją wzdłużną i wysokościową, schowki na „drobiazgi” i uchwyty na kubki.

Z głównych wad kierowcy nazywają przeciętne trzymanie się drogi oraz słabą dynamikę przyspieszania i hamowania.

3. Mercedes klasy C

Sprzedawane niedługo po zakupie - 6,1%.

Samochód o pięknym wyglądzie, z doskonałą izolacją akustyczną i przewidywalnym zachowaniem na drodze.

Ale mały bagażnik, sztywne zawieszenie, droga polisa CASCO i kosztowna konserwacja u autoryzowanego dealera mogą zepsuć przyjemność posiadania tego pomysłu niemieckiego przemysłu samochodowego.

2. BMW serii 5

Liczba sprzedanych egzemplarzy w pierwszym roku to 7,1%.

To niemiecki samochód, niektórzy właściciele samochodów uważają go za zbyt głośny i długi w dużym mieście z gęstą zabudową. Ale jego salon wygląda solidniej i bogatszy niż salon „kolegi” z trzeciej serii.

1. BMW serii 3

W pierwszym roku z samochodem rozstało się 8,0% właścicieli.

Główne wady tego niemieckiego sedana z napędem na wszystkie koła to:

niski prześwit (145 mm);

lustra, które nie składają się automatycznie;

kiepskiej jakości skórzane siedzenia;

brak poduszki lędźwiowej w siedzeniach;

hałas kół podczas jazdy po autostradzie;

nieprawidłowości są dobrze wyczuwalne - zwrot za dobre prowadzenie.

Wydaje się zaskakujące, że w pierwszej trójce samochody, które starają się jak najszybciej odsprzedać, są luksusowe i ładne. Można to wytłumaczyć tym, że część konsumentów decydujących się na zakup takiego auta później stwierdza, że ​​model statusowy w podstawowej konfiguracji nie zapewnia oczekiwanego przez nich komfortu. Sfrustrowani, bardzo szybko sprzedają „zły” samochód.

Innym czynnikiem, który może wyjaśniać odsprzedaż pojazdów z czarnej listy w pierwszym roku ich posiadania, jest jakość lub postrzegana jakość pojazdów. Z wyjątkiem pojazdów BMW i Mercedes-Benz wszystkie modele na liście otrzymały średnio 3 gwiazdki lub mniej w J.D. Moc 2016 USA Wstępne badanie jakości. To badanie satysfakcji konsumentów po 90 dniach posiadania samochodu.

Należy zauważyć, że wszystkich samochodów z tej oceny nie można nazwać złymi. Ta pierwsza dziesiątka odzwierciedla rozczarowanie konsumentów, którzy oczekiwali więcej od swojego samochodu. Często samochód jest sprzedawany z powodu pojedynczych „usterek” z Bluetooth, nawigacją lub systemem audio. Systemy te albo nie działają zgodnie z oczekiwaniami, albo nie działają tak intuicyjnie, jak mogłyby.

Nowoczesne samochody są napchane wieloma opcjami. Od samej liczby drogiej elektroniki po najdrobniejsze szczegóły, takie jak wyskakujący kubek przy kolumnie kierownicy. Nie wszystkie innowacje i „dzwonki i gwizdki” są tak naprawdę potrzebne kierowcy. Zbyt wiele z nich zwiększa koszt samochodu i czasami komplikuje jego zarządzanie. Oczywiście bez wielu rzeczy po prostu trudno wyobrazić sobie nowoczesny samochód, na przykład bez klimatyzacji i ABS. Ale czasami trzeba dać pieniądze za to, czego później faktycznie użyjesz, albo rzadko, albo wcale. Na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród właścicieli samochodów RB.ru opracował listę niepotrzebnych samochodów.

1. Popielniczka i zapalniczka. O dziwo, ale na pierwszym miejscu niepotrzebne rzeczy w aucie - popielniczka i zapalniczka. Okazało się więc, że większość kierowców, z którymi rozmawiał RB.ru, okazała się niepalącymi i tak naprawdę nie potrzebują tych dwóch rzeczy w samochodzie. „Dla mnie osobiście kompletnie bezużyteczny mebel to popielniczka. Byłbym szczęśliwy, gdyby jej tam nie było ”- mówi niepaląca kobieta-kierowca. Jednak popielniczka w samochodzie nie jest potrzebna nawet niektórym właścicielom samochodów palących. Nie palą we własnym samochodzie i nie pozwalają na to innym pasażerom.

Jednak niektórzy pomysłowi kierowcy znaleźli praktyczne zastosowanie dla popielniczki, która nie jest używana zgodnie z przeznaczeniem. Ich zdaniem do popielniczki dobrze jest wrzucić drobne szczątki: „kilka bezpieczników (na wszelki wypadek), parę wkrętów samogwintujących (w innym przypadku) i wszelkiego rodzaju nakrętki i śruby, które odpadają z niektórych aut podczas jazdy lub na parkingach” są idealnie ustawione.

2. Półka na monety. Po co tak naprawdę mała przegródka na monety nie większe niż rubel? Producenci stworzyli go tak, aby kierowca nie musiał szukać drobnych w kieszeniach płacąc za płatną drogę. Dla Rosji płatne drogi nie staną się wkrótce istotne. Ale nawet na europejskich drogach płatnych to urządzenie do monet okazuje się bezużyteczne. „Może oczywiście miałem pecha, ale tam, gdzie jeździliśmy płatnymi drogami, kwoty były wyższe niż to, co można było włożyć do tej przegródki na monety, na przykład moneta 2 euro tu nie pasuje, a wielu ma od dawna płacę za przejazd kartą ”- mówi jeden z kierowców. W rezultacie skrzynka na monety służy tylko jako odpylacz i nic na to nie można poradzić. Nie znaleziono nawet odrobiny praktyczności. Półka na monety może też stać się przypomnieniem, że już niedługo w Rosji za przejazd niektórymi autostradami trzeba będzie płacić, nawiasem mówiąc, podobne projekty ma już rząd.

3. Spryskiwacze reflektorów źle się myją, często działają, gdy o nie nie prosisz i m.in. zużywają dużo wody do mycia, narzekają właściciele samochodów. „Mam je bez szczotek, a kiedy są włączone, po prostu spryskuje się wodą przednie reflektory, a potem trzeba wysiąść z samochodu i przetrzeć mokre reflektory szmatką. Równie dobrze można użyć specjalnych chusteczek nawilżanych ”- jeden z kierowców podziela bezsensowność tej opcji. Jeśli brud przyklei się do reflektorów, to i tak nic się nie myje, tylko sąsiedzi są podlewani, a myjka marnuje się w galonach, narzeka inny.

4. Światła przeciwmgielne są również rzadko używane przez kierowców i najczęściej są instalowane po prostu. To prawda, że ​​czasami mogą się jeszcze przydać. Na przykład podczas jazdy w śnieżną lub deszczową pogodę, gdy użycie świateł drogowych oślepia kierowcę. Po włączeniu tej opcji światło zgaśnie niżej i będzie mniej oślepiać kierowcę. Jednak na rosyjskich drogach światła przeciwmgielne często się psują, ponieważ są zbyt niskie ”- skarży się jeden z kierowców. Generalnie wielu kierowców nie doceniło tej opcji.

5. Czujnik deszczu i światła. Czujnik deszczu został zaprojektowany, aby zapewnić kierowcy komfort na drodze, gdy pada deszcz, śnieg lub przejeżdżający samochód ochlapany mokrym błotem. Jednak nie zawsze to działa, narzekają kierowcy, z którymi przeprowadzono wywiady. Np. zaczął się drobny deszcz z dużymi kroplami, samochód jest zalany, ale czujnik w żaden sposób nie reaguje - narzeka właściciel samochodu. Coraz łatwiej jest samodzielnie wyregulować system czyszczenia przedniej szyby. Czujnik światła powinien automatycznie włączać oświetlenie zewnętrzne w nocy lub w ciemnych miejscach. „Zawsze jeżdżę ze światłami mijania, więc ta opcja jest absolutnie niepotrzebna” – mówi inny kierowca. Ta funkcja może być przydatna tylko dla tych, którzy stale przejeżdżają przez tunele lub zadaszone parkingi, ale kierowców, z którymi rozmawiał RB.ru, nie ma wśród nich.

6. Ochrona skrzyni korbowej. Okazuje się, że zabezpieczenie skrzyni korbowej jest czasem zupełnie bezużyteczne, ale warte sporo pieniędzy, sztukę. „Musisz bardzo się postarać, aby dostać się do tej ochrony, ale przy silnym uderzeniu może to nie pomóc. Ponadto skrzynia korbowa znacznie zmniejsza poziom bezpieczeństwa ”- mówi Dmitry Makarov z Auto-Dealer.ru.

7. Tempomat. Pozornie przydatną rzeczą w teorii jest tempomat, może nawet poważnie zaoszczędzić benzynę. Ale w praktyce wielu nie korzysta z tej funkcji. „Jeśli go użyjesz, możesz naprawdę zasnąć podczas jazdy” — wyjaśnia jeden z kierowców. „Ruch jest taki, zarówno w Moskwie, jak i poza miastem, że cały czas jeździ się na gazie. Jaki jest tempomat ”- powtarza za nim drugi. Wygoda korzystania z tempomatu na naszych drogach jest dość względna. To prawda, że ​​są chwile, kiedy nadal potrzebujesz tej funkcji - jeśli podróżujesz na duże odległości. „Nigdy nie rozumiałem, po co mi tempomat, dopóki nie pojechałem do Anapy, po drodze natarłem kalusem na pięcie prawej stopy i zacząłem żałować, że nie mam takiej możliwości” – szydzi jeden z kierowców.

8. Dywany i kilimy welurowe. Większość właścicieli samochodów ankietowanych przez RB.ru uważa, że ​​kupowanie dywanów lub dywaników welurowych w samochodzie to strata pieniędzy. Mimo to jeździsz tylko z gumowymi - najlepiej z nich zmyć nagromadzony kurz i brud. Jeden z ankietowanych kierowców kupił np. dwa komplety dywaników: na zimę - dywan, a na lato - gumę. Ale w końcu dywany kurzą się w domu.

9. Przycisk wspomagania zjazdu z góry. Być może ta opcja jest istotna dla wysokogórskich regionów Rosji, ale z pewnością nie dla Moskwy i jej okolic.

10. Fotele regulowane automatycznie. W rzeczywistości kierowca musi raz ustawić swoje własne siedzenie, co jest łatwiejsze bez automatyzacji. Wielu właścicieli samochodów nie rozumie, dlaczego potrzebują tej opcji.

11. Automatyczne zamykanie drzwi podczas pracy silnika. Może dla niektórych jest to ważna opcja, która chroni powolnego kierowcę przed wszechobecnymi złodziejami. Jednak większość kierowców, z którymi rozmawiał RB.ru, uważa, że ​​nie robi to żadnej pogody i bez trudu mogliby się bez niej obejść.

12. Przednie czujniki parkowania. Czy naprawdę są tacy kierowcy, którzy nie czują gabarytów swojego samochodu, nawet z przodu? Większość w ogóle nie potrzebuje tej opcji.

Porozmawiamy o tak ważnej rzeczy jak sprzęt samochodowy oraz Dodatkowe opcje.

Wszystko teraz marki samochodów oferują swoim klientom ogromną listę opcji. Spróbujmy dowiedzieć się, które z nich są naprawdę potrzebne, a bez których możesz się obejść. Sprawdzimy listę podstawowe opcje w jakie wyposażone są nowoczesne samochody i my wybierzemy najbardziej przydatne i potrzebne z nich.

Sprzęt samochodowy. Wybierz kompletny zestaw

Do wybierz kompletny zestaw najpierw zdefiniujmy warunki. Co jest sprzęt samochodowy i czym one są?

Konfiguracja podstawowa- to standardowe zestawy opcji, na podstawie których kupujący konfiguruje swój przyszły samochód. Zamawiając nowy samochód, kupujący musi wybrać jedną z podstawowych konfiguracji, a następnie dodać do niej dostępne opcje i pakiety opcji. Wszystko to możesz zrobić w konfigurator konfiguracji, który znajduje się na stronie każdego producenta samochodów.

Na przykład konfigurator Ford Mondeo oferuje cztery opcje. podstawowe konfiguracje:

• Otoczenie
• Tendencja
• Tytan
• Tytan plus

Minimalny kompletny zestaw auto to najprostsza z podstawowych konfiguracji, z najmniejszą liczbą opcji i najbardziej przystępną ceną. Na przykładzie Forda Mondeo minimalny to podstawowa konfiguracja Otoczenie... Odpowiednio, maksymalny- to Tytan plus, który obejmuje prawie wszystkie możliwe opcje.

Opcje samochodu

Wymieniamy podstawowe opcje które są oferowane przez nowoczesnych producentów samochodów.

Komfort

• Klimatyzacja/klimatyzacja
• Elektryczne szyby przednie i tylne
• Elektrycznie regulowane lusterka boczne
• Lusterka wsteczne składane elektrycznie55
• Elektryczny hamulec postojowy
• Tylne hamulce tarczowe
• Tempomat
• Automatyczne wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu
• Szklenie termiczne (atermiczne)
• Przyciemnianie tylnej szyby
• Silnik pokrywy bagażnika
• Samozamykacze
• System otwierania pojazdu bez kluczyka i przycisk uruchamiania silnika
• Multimedia / Audio / System nawigacji
• Kierownica wielofunkcyjna (kierownica wielofunkcyjna)
• Kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą
• Regulacja zasięgu i pochylenia kolumny kierownicy
• Elektrycznie regulowane przednie fotele
• Pamięć ustawień fotela kierowcy i lusterek
• Dach z panoramicznym widokiem
• Elektryczny szyberdach
• Tapicerka siedzeń w skórze
• Wentylacja przedniego siedzenia
• Podłokietnik środkowy przedni
• Środkowy podłokietnik dla tylnych siedzeń (standard w klasie biznes)

Ochrona przed kradzieżą

• Centralny zamek z pilotem
• Sygnalizacja
• Elektroniczny immobilizer

Reflektory

• Dynamiczne reflektory ksenonowe / LED ze spryskiwaczem
• Światła przeciwmgielne
• Światła do jazdy dziennej LED
• Automatyczne reflektory
• Automatyczne przełączanie świateł drogowych/mijania

Opcje zimowe (ogrzewanie)

• Podgrzewana szyba przednia
• Podgrzewane lusterka boczne
• Podgrzewane dysze spryskiwaczy
• Podgrzewane siedzenia przednie i tylne
• Podgrzewana kierownica

Pomoc w parkowaniu

• Tylna kamera
• Automatyczny system parkowania

Bezpieczeństwo

• ABS (układ przeciwblokujący)
• ESP (Elektroniczny Program Stabilności)
• Automatyczny układ hamulcowy
• Asystent ruszania pod górę
• System monitorowania ciśnienia w oponach
• Mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX
• Poduszki powietrzne

Wygląd zewnętrzny

• Kolor lakieru nadwozia (kolor bazowy / metaliczny / masa perłowa)
• Elementy plastikowe w kolorze nadwozia (klamki, lusterka, zderzaki i listwy)
• Felgi (stal / stop lekki, rozmiar felgi)
• Tłumik z chromowanym wykończeniem / dwa tłumiki

W rzeczywistości przyjaciele, wymień wszystkie opcje wszystkie marki samochodów - tylko fizycznie niemożliwy... Każdy producent samochodów ciągle wymyśla coś nowego (marketerzy znają swoją działalność)). Dla niektórych modeli z listy opcje ogólnie można znaleźć takie zabawne rzeczy jak „ zwiększony prześwit" lub " zawieszenie przystosowane do rosyjskich dróg")). Tutaj musisz zrozumieć, że w rzeczywistości ludzie po prostu je chwalą model samochodu, a wszystkie te funkcje nie są prawdziwą opcją dodatkową.

Najbardziej przydatne opcje kompletacji

Więc, przyjaciele, czym są? Dodatkowe opcje, wiemy. Niektóre z nich są całkiem przydatne, inne są raczej luksusem, ale są opcje, bez których lepiej nie kupować auta.

• Klimatyzator
• Elektryczne szyby przednie
• Dodatkowe zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika
• Opcje zimowe
  • Podgrzewane lusterka boczne
• Przednie i tylne czujniki parkowania
• System kontroli stabilności ESP
• Centralny zamek, alarm i immobilizer

Wyjaśnię, dlaczego to uważam niezbędne opcje.

Klimatyzator

Klimatyzator latem potrzebujesz nie mniej niż piec w zimie. W dobrym upale, w aucie bez klimatyzacji, czujesz się jak w kuchence mikrofalowej. Moim zdaniem jest to nawet niebezpieczne, gdy mózg kierowcy przegrzewa się od upału, tutaj jest niedaleko od wypadku.

Minus klimatyzator w tym sensie, że po prostu chłodzi powietrze, ale nie reguluje jego temperatury. Jeśli nie pilnujesz klimatyzacji, to może za bardzo schłodzić powietrze w kabinie i wtedy nie jest daleko od zimna. Dlatego idealną opcją dla Ciebie będzie kontrola klimatu- system kontrolujący temperaturę powietrza w kabinie. Klimat jest droższy, ale automatycznie utrzymuje zadaną temperaturę powietrza, co oznacza, że ​​zapewnia komfort i jednocześnie chroni Twoje zdrowie. W mojej opinii, system klimatyczny To jedna z najważniejszych rzeczy w samochodzie.

Dla zdrowego, silnego mężczyzny wzmacniacz może nie jest potrzebny, raczej zwiększa komfort, ale kobietom lepiej w ogóle nie kupować auta bez wzmacniacza.

Brak wzmacniacz jest to szczególnie widoczne na parkingu, kiedy trzeba kręcić kierownicą i pracować z pedałami. Oczywiście, parkowanie jest znacznie wygodniejsze ze wzmacniaczem.

Elektryczne szyby przednie

Jeśli możesz jakoś obejść się bez tylnych okien, to przednie są naprawdę niezbędne. Ale już podnośniki szyb przednich Umieszczają nawet w minimalnej konfiguracji, ale jeśli natkniesz się na stary samochód bez przednich szyb, pomyśl jeszcze raz: czy jesteś gotowy przekręcić klamkę za każdym razem, aby otworzyć szybę kierowcy?

Dodatkowa ochrona silnika

Ochrona podwozia skrzyni korbowej silnika- jest mocowany pod silnikiem i jest potrzebny do ochrony miski silnika na złej drodze. Zasadniczo, jeśli jeździsz ostrożnie i nie zamierzasz zjeżdżać z płaskiego asfaltu, to prawdopodobieństwo uderzenia silnika w kamień jest bardzo małe. Ale jeśli czasami zjeżdżasz z idealnie płaskiej drogi, lepiej założyć ochronę silnika.

Niestety, ochrona dostarczony Fabryka Samochodów opcjonalnie jest prawie zawsze Plastikowy i dość wątły. To jest lepsze Kup normalna stalowa ochrona w sklepie i zainstalować jej w jakimkolwiek serwis samochodowy... Dealer zaoferuje (nawet nałoży) taką samą stalową ochronę jako dodatkowe wyposażenie, ale u sprzedawcy będzie to kosztować 3-5 razy więcej niż przy zakupie w sklepie. Zdecyduj, co zrobić, ale ochrona fabryczna zwykle Plastikowy i słaby, ale włóż dodatkowe wyposażenie u dealera jest drogie.

Opcje zimowe (ogrzewanie)

Teraz o opcje zimowe (opcje ogrzewania)... Przydadzą Ci się w niskich temperaturach.

Szczególnie dobrze, gdy samochód jest dokładnie zamrożony. Siadasz, uruchamiasz silnik, włączasz ogrzewanie i po pół minucie siedzenie już nagrzewa Cię swoim ciepłem.

Elektrycznie podgrzewana szyba przednia- bardzo wygodna opcja w sytuacji, gdy samochód pokryty jest warstwą szronu, śniegu lub lodu.

Ogrzewanie elektryczne rozmraża przednią szybę w zaledwie minutę, można od razu jechać bez rozgrzewania silnika. Jeśli nie masz takiej opcji, będziesz musiał poczekać 5-10 minut, aż silnik się rozgrzeje i gorące powietrze nadmuchuje na szybę.

Minus ogrzewanie elektryczne to jego wysoka cena zarówno przy zakupie samochodu, jak i przy wymianie szyb. Na przykład zwykłe szkło włączone Ford Focus 2 kosztuje 7500 rubli, a elektrycznie podgrzewane szkło kosztuje 10 tysięcy rubli.

Podgrzewane lusterka boczne- to najważniejsza z zimowych opcji... Jeśli podgrzewane szyby i siedzenia 10-15 minut po uruchomieniu silnika stają się niepotrzebne, to sytuacja jest inna.

Bez względu na to, jak gorąco jest w kabinie, lusterka zewnętrzne nie nagrzewają się z tego powodu, a jazda po mieście z zamarzniętymi lusterkami jest bezpośrednią drogą do wypadku. odparowuje wilgoć, przywraca widoczność i zapewnia bezpieczeństwo w każdą pogodę. Funkcja ta przydaje się nie tylko zimą, ale także podczas ciepłych pór roku, np. gdy pada deszcz lub mgła. - to jedna z najważniejszych opcji w konfiguracji pojazdu.

Są po prostu niezbędne na parkingu w środowisku miejskim, gdy brakuje miejsca i trzeba parkować od końca do końca.

Radar parkowania (czujniki parkowania) skanuje obszar w pobliżu zderzaka, a sygnałem dźwiękowym informuje kierowcę o odległości od przeszkody. Pozwala to na zaparkowanie dosłownie tyłem do siebie bez ryzyka zarysowania samochodu. Jak również Tylna kamera, radar parkowania to jedna z najbardziej użytecznych funkcji współczesnego samochodu.

Nie wahaj się, jeśli to możliwe, koniecznie wyposaż samochód parktronic... Opłaci się przy pierwszym zaparkowaniu w trudnych warunkach, gdy pozwoli uniknąć uszkodzenia samochodu.

ESP (Elektroniczny Program Stabilności)

ESP- to opcja zabezpieczeń, którego wartość nie do przecenienia... Można śmiało powiedzieć, że uratował on więcej istnień ludzkich niż jakikolwiek inny system bezpieczeństwa pojazdu. W Stanach Zjednoczonych prawnie zabronione jest produkowanie aut NIE wyposażonych w ten system, chociaż klimat jest tam znacznie łagodniejszy niż u nas, a drogi nie są aż tak śliskie.

Różni producenci samochodów mogą inaczej nazywać ten system (ESC, ASC, VSC), ale istota pozostaje taka sama. Porozmawiamy szczegółowo ESP w osobnym artykule, ale w skrócie można powiedzieć, że system ten jest niezwykle przydatny na śliskich drogach. Koryguje wiele błędów kierowcy i utrzymuje tor jazdy, gdy auta nie ma ESP odleciałby dawno temu. Mój dla ciebie Rada: spróbuj kupić samochód z ESP... Być może ten system nie raz uratuje ci życie.

centralny zamek

centralny zamek, alarm i immobilizer - to opcje, które stały się tak powszechne, że nie ma sensu wymieniać ich na liście opcji. Ten zestaw jest teraz instalowany nawet w najtańszych modelach w najbardziej przystępnych wersjach wyposażenia. Można powiedzieć, że centralny zamek to ostatni wiek. Teraz w trendzie systemy dostępu bezkluczykowego kiedy sam samochód otwiera zamki w drzwiach ledwo łapiąc twoje podejście. W samochodach wyposażonych w dostęp bezkluczykowy silnik startuje z przycisku, oczywiście pod warunkiem, że brelok jest w aucie. Ta nowoczesna opcja staje się stopniowo coraz bardziej przystępna cenowo i coraz częściej można ją znaleźć w niedrogich samochodach.

Opcje samochodu. wnioski

Podsumowując, chciałbym zwrócić uwagę na to, że do bardziej złożonych systemów zaliczają się: sprzęt samochodowy, tym większe prawdopodobieństwo ich złamania. Możemy to powiedzieć komplet auto nie tylko podnosi cenę, ale również zmniejsza ogólny niezawodność samochód.

To wszystko, drodzy czytelnicy! Życzymy Ci pomyślnie wybrać kompletny zestaw samochodów i ogólnie mówiąc kup samochód swoich marzeń... Dziękujemy, że jesteś z nami! Do następnego razu, przyjaciele.