Jak wjechać na parking równoległy. Instrukcje krok po kroku dotyczące parkowania równoległego do tyłu

Jedną z najważniejszych umiejętności dobrego kierowcy jest parkowanie. Tego uczy się w każdej szkole nauki jazdy. Pomimo tego, że parkowanie jest obowiązkowe przy zdawaniu egzaminu na policji drogowej, większość kierowców tak naprawdę nie wie, jak to zrobić. Parkowanie na biegu wstecznym tylko na pierwszy rzut oka wydaje się zniechęcające. Największym lękiem jest konieczność cofania się, gdyż w takich warunkach widoczność jest ograniczona i wzrasta ryzyko uderzenia w inne pojazdy. Ale w większości przypadków właśnie tak trzeba zaparkować. Parkowanie na biegu wstecznym pozwala dostać się w miejsce, w którym trudno byłoby jechać w zwykły sposób.

Nauka parkowania z tyłu

Prawidłowe parkowanie na biegu wstecznym wymaga praktyki. W tym celu odpowiednia jest platforma, na której umieszcza się stojaki i kołki. Zastąpią sąsiednie samochody. Idealna odległość między nimi powinna być dwukrotnie większa od długości samochodu. Prawidłowe i bezpieczne parkowanie jest niemożliwe bez możliwości wyczucia wymiarów swojego samochodu... A to nie jest łatwe zadanie. Takie umiejętności przychodzą dopiero po kilku latach jazdy i dopiero wtedy parkowanie na wstecznym biegu nie będzie sprawiało żadnych szczególnych problemów. Przyzwyczajając się do wyczucia parametrów samochodu, należy pamiętać o cechach lądowania, które są indywidualne dla każdej marki samochodu.

Trening z kołkami i stojakami pomoże Ci dowiedzieć się, jak określić wymiary auta, a także oszczędzić finanse: zderzenie z licznikiem treningowym Ci nie zagrozi. Ćwicz dojazd do zaznaczonego obszaru do perfekcji - w przyszłości pozwoli to uniknąć problemów.

Podstawy prawidłowego parkowania

Podczas parkowania należy kontrolować ogólną sytuację wokół. W tym celu ważne jest prawidłowe rozłożenie uwagi. Kiedy parkujesz tyłem, używaj czegoś więcej niż tylko odwracania głowy. Pamiętaj o lusterkach wstecznych... Jeśli spojrzysz wstecz, widok się zwiększy, ale wszystko poniżej pozostaje poza zasięgiem wzroku. Bardziej ukierunkowany sektor widzenia można uzyskać dzięki lusterkom, co umożliwia dokładniejsze podejście do przeszkody, czyli jej wzrost.

Zapamiętaj cechy samochodu:

• samochody wyposażone w napęd na tylne koła mają minimalny promień skrętu;
• - maksymalna.

Postaraj się mentalnie narysować trajektorię samochodu podczas parkowania. Wyraźny obraz w głowie ułatwi Ci zrozumienie, jak prawidłowo parkować na biegu wstecznym.

Parkowanie równoległe na biegu wstecznym

Przede wszystkim należy zrównać się z samochodem zaparkowanym obok Twojego miejsca parkingowego. Pozycja powinna być równoległa, w odległości co najmniej półtora metra. Aby zaparkować prawidłowo, musisz znać bezpieczną strefę skrętu, którą wyznacza tylne prawe koło. Skupiając się na nim, narysuj linię do szyby samochodu. Zapamiętaj wynikowy punkt. W tym miejscu zaczniesz skręcać, aby zaparkować. Jedź do tyłu, aż linia bezpiecznego skrętu zrówna się z końcem pojazdu zaparkowanego po prawej stronie. Następnie należy całkowicie odkręcić kierownicę w prawo i kontynuować jazdę do tyłu, aż prawa przednia krawędź za stojącym autem pojawi się w strefie widoczności. Zatrzymaj się i ustaw koła w pozycji prostej, a następnie jedź ponownie, aż tylna część pojawi się przed zaparkowanym autem. Teraz trzeba skręcić kierownicą w lewo i kontynuować jazdę do tyłu tak, aby auto stało równolegle do krawężnika. Pozostaje tylko ustawić samochód tak, aby później łatwo było wyjechać.

Film pokazuje, jak działa parkowanie równoległe tyłem:

Parkowanie równoległe do tyłu jest dość łatwe, najważniejsze jest zrozumienie, jak to się robi w teorii i praktyce na miejscu szkolenia.

Parkowanie prostopadłe na biegu wstecznym

Parkowanie prostopadłe cofaniem polega na ustawieniu pojazdu równolegle do innych pojazdów, ale prostopadle do krawężnika. Jeśli doskonale opanujesz tę umiejętność, możesz bez problemu wjechać do garażu lub zaparkować na parkingu.

Trening najlepiej przeprowadzać w pobliżu garażu: staraj się wjeżdżać i wyjeżdżać z niego codziennie. Twoim celem jest osiągnięcie automatyzmu w swoich działaniach. Niektórym wojownikom dobrze pomaga samodzielnie narysowany diagram.

Film opowiada o funkcjach parkowania wstecznego:

Parkowanie prostopadłe wykonywane na biegu wstecznym wygląda tak:

1. Jeśli wybrałeś miejsce parkingowe, podjedź do niego.
2. Samochód musi stać w odległości jednego metra od samochodów zaparkowanych na parkingu.
3. Narysuj linię, która zaczyna się w środku tylnego koła i kończy się na siedzeniu kierowcy. Następnie połącz go pionową linią - punkt przecięcia powinien znajdować się na tylnym łuku.
4. Na znaczniku wybierz punkt najbardziej po prawej stronie, dla którego chcesz obrócić.
5. Na biegu wstecznym włącz skręt w prawo. Gdy zaznaczona linia połączy się z punktem na parkingu, przekręć kierownicą o półtora. Ruchy powinny być powolne, ważne jest, aby dokładnie wyczuć wymiary, aby niczego nie złapać.
6. Samochód musi przemieścić się na środek miejsca parkingowego. Gdy samochód jest równoległy do ​​innych, cofnij kierownicę tak, aby koła były wypoziomowane.
7. Kontynuuj do tyłu, aż zrównasz się z sąsiadami.
8. Parkując tyłem, cały czas przekręcaj głowę, pamiętając o patrzeniu w lusterka.

Pamiętaj, że nadal musisz wysiąść z samochodu. Aby otworzyć drzwi, potrzebujesz odpowiedniej odległości od sąsiednich samochodów. Nie należy również przeoczyć krawężnika z tyłu. Jeśli nadal czujesz się źle z wymiarami, które pomogą Ci nie upaść, ułatwią parkowanie.

Odmiany i niuanse parkowania

Najprostszy rodzaj parkowania jest prosty lub liniowy, gdy samochód jest zaparkowany wzdłuż obiektu w linii prostej. Podczas wykonywania manipulacji staraj się nie podchodzić zbyt blisko pojazdu jadącego z przodu. W takim przypadku wydostanie się może być bardzo trudne.

Drzwi zaparkowanego samochodu powinny być łatwe do otwarcia, aby nic im nie przeszkadzało – np. niskie relingi czy wysokie parapety, których nie widać przez boczne szyby. Lepiej patrzeć na takie przedmioty w lusterku wstecznym. W przeciwnym razie pozostają niezauważone, co zwiększa ryzyko uszkodzenia drzwi podczas otwierania.

Staraj się wybierać miejsca, w których nic nie zagraża integralności, ciału lub części. Jeśli samochód jest zaparkowany na podjeździe, koła należy skręcić w kierunku jezdni, a na zjeździe – w stronę krawężnika. Pomoże to, jeśli się nie powiedzie. Jeśli koła samochodu są ustawione prawidłowo, samochód nigdy się nie zsunie.

Jeśli masz trudności i nie możesz zaparkować za pierwszym razem, poinformuj o tym kierowcę samochodu z tyłu, aby uniknąć konfliktów. Jeśli nie jesteś pewien, czy uda Ci się prawidłowo zaparkować, znajdź inne miejsce z prostszymi warunkami.

Parkowanie tyłem jest uważane za trudne, ponieważ wymaga od kierowcy maksymalnej uwagi i koncentracji. Musi jednocześnie kontrolować kilka obiektów, monitorować ruch samochodu i nie tracić z oczu ogólnej sytuacji na drodze, na przykład obecności pieszych w pobliżu. Każdy z tych elementów pomoże Ci opanować doświadczenie i praktykę.

Aby nauczyć się prawidłowo parkować, zdecydowanie musisz ćwiczyć. Przydatna wskazówka ułatwi Ci zadanie: aby określić wielkość potrzebnego miejsca do parkowania, dodaj 1,1 metra do długości auta. W takim przypadku parkowanie nie sprawi żadnych trudności. Jak nauczyłeś się parkować? Daj nam znać w komentarzach.

Po prostu usiadłeś za kierownicą własnego samochodu, zdałeś wszystkie niezbędne egzaminy i zdobyłeś prawo jazdy. W szkole nauki jazdy otrzymałeś niezbędną wiedzę na temat zawiłości i niuansów jazdy po drogach, a także wypróbowałeś to wszystko w praktyce na autodromie i na ulicach miasta. Ale to nie wystarczy.

Często początkujący nie mają wystarczających umiejętności parkowania. Bez niego w mieście będzie bardzo trudno. W każdym mieście często brakuje miejsc parkingowych, przestrzeń jest ograniczona. Początkujący kierowcy mogą nawet odczuwać strach. Niewłaściwe działania mogą prowadzić do wypadków. I nawet jeśli entuzjasta samochodów wie, jak zaparkować z przodu, to parkowanie tyłem może być dla większości dużym problemem. Rozważmy podstawowe schematy, zasady, niuanse takiego procesu. Te wskazówki są bardzo przydatne dla tych, którzy niedawno usiedli za kierownicą własnego samochodu.

Jak opanować ruch w odwrotnej kolejności?

Manewrowanie wsteczne w mieście jest dość niebezpieczne. Często niebezpieczeństwo polega na tym, że kierowca nie otrzymuje wystarczających informacji o ludziach na drodze lub innych przedmiotach znajdujących się za samochodem. Dlatego musisz wyregulować lusterka boczne, aby zapewnić pewny ruch do tyłu. Doświadczeni entuzjaści samochodów zalecają regulację lusterek tak, aby tylne błotniki były widoczne w 15%, a reszta to przegląd sytuacji. Upewnij się, że lusterka nie są przekrzywione w górę lub w dół.

Ale nadal musisz pochylić boczne lusterka w dół. Parkowanie tyłem przy krawężniku jest niemożliwe bez odpowiedniego pochylenia lusterka.

Nie ufaj lustrze

Doświadczeni kierowcy z przekonaniem mówią, że nie należy zbytnio polegać na lusterku. Zwłaszcza nie ufać zakrzywionemu salonowi. Za bardzo zniekształcają rzeczywiste odległości od obiektów lub przeszkód. Oczywiście fakt ten uniemożliwia początkującemu prawidłowe parkowanie.

Aby w pełni kontrolować ruch i sytuację za samochodem, najlepiej odwrócić się i obserwować przez tylną szybę. W ten sposób możesz uzyskać znacznie więcej informacji.

Umiejętność prawidłowego kierowania i wyjeżdżania to gwarancja bezpieczeństwa podczas parkowania tyłem

W teorii jazda do tyłu jest bardzo łatwa. Jeśli przekręcisz kierownicę w prawo, samochód skręci w prawo i na odwrót. Kiedy początkujący pasjonat samochodów opuszcza mury toru wyścigowego, a w pobliżu nie ma już doświadczonego instruktora, ta wiedza gdzieś znika.

Aby odwrócić parkowanie samochodu, aby nie doprowadzić do sytuacji awaryjnych, musisz opanować umiejętność powolnego cofania się. Jeśli tak nie jest, nie jest konieczne całkowite zwalnianie pedału sprzęgła. Zaleca się tutaj bardziej impulsywną pracę. Musisz ruszyć - zwolnij pedał, przeturlaj - opuść pedał sprzęgła na podłogę. Nie wywieraj zbyt dużego nacisku na gaz.

Niektórzy początkujący kierowcy, którzy otrzymują ważną wiedzę na temat jazdy i lekcje z różnych szkół jazdy, uczą się cofać tylko na sprzęgle. W ogóle nie ma gazu. To nie jest właściwe. W prawdziwym życiu sytuacje są różne.

Odnośnie układu kierowniczego można również zauważyć, że dla początkujących lepiej wykorzystać tylną szybę jako przednią szybę. Więc po prostu odwróć ciało. Kręcenie kierownicą spowoduje obrócenie tyłu samochodu w prawo i odwrotnie. Ważne jest, aby zrozumieć, że absolutnie każdy samochód jest bardziej zwrotny podczas cofania. Tutaj są ostrzejsze kąty skrętu. Ważne jest, aby nie zgubić pozycji kierownicy, w której samochód jedzie prosto.

Ta wiedza i umiejętności są bardzo ważne. Bez nich nie będziesz w stanie prawidłowo zaparkować. Może to prowadzić do absurdalnych wypadków, zarysowanych samochodów zagranicznych i różnych problemów.

Parking odwrócony dla początkujących

Jeśli chcesz poprawić swoje umiejętności lub nauczyć się parkowania tyłem od podstaw, szkolenie jest niezbędne. Do tego nadaje się specjalna platforma. Oznaczenia można już na nim nanieść, a jeśli nie, to na miejscu można umieścić kołki lub stojaki. Pełnią rolę innych maszyn. Odległość między tymi „samochodami” powinna być dwa razy większa od długości twojego samochodu.

Pegi to nie tylko świetna metoda treningowa. Jest również opłacalny. Jeśli Twój samochód zderzy się z ladą, jest to znacznie tańsze niż zderzenie z drogim autem zagranicznym.

Poczuj rozmiar

Parkowanie tyłem bez poczucia wielkości jest prawie niemożliwe. Jest rozwijany dzięki doświadczeniu, a kierowcy, którzy doskonale wyobrażają sobie wielkość swojego samochodu, pracują nad nim od kilku lat. Tego nie można się nauczyć, po prostu trzeba spróbować.

Jak prawidłowo zaparkować?

Kiedy entuzjasta samochodów próbuje gdzieś zaparkować, konieczne jest zadbanie o prawidłowe rozdzielenie uwagi. Podczas cofania ważne jest nie tylko obracanie głowy we wszystkich kierunkach, ale także patrzenie w lusterka. Samo patrzenie wstecz jest świetne, ale wszystko poniżej poziomu jest ukryte. Lustra dostarczają dokładniejszych informacji o przeszkodzie. Dzięki temu możesz kontrolować sytuację pod każdym względem, a samochód będzie bardziej zwrotny.

Podczas cofania, niech to będzie parkowanie tyłem między dwoma samochodami, należy pamiętać, że samochody z napędem na tylne koła mają minimalny promień skrętu. W przypadku samochodów z napędem na wszystkie koła liczba ta jest maksymalna. Planując parkowanie, narysuj mentalną trajektorię ruchu, a wtedy znacznie szybciej zrozumiesz, jak i co robić.

Parkowanie tyłem

Parkowanie równoległe tyłem jest jednym z typowych. Ten obwód jest naprawdę skomplikowany. Tutaj musisz wziąć pod uwagę dosłownie każdą drobiazg. Przygotowując się do manewru, musisz zrównać się z samochodami przy siedzeniu. Odległość między Twoim samochodem a innym nie powinna przekraczać 1,5 m.

Przede wszystkim ustaw samochód równolegle do samochodu, który po manewrze będzie z przodu. Tylne koła Twojego samochodu powinny być tak wyraźnie, jak to możliwe, przylegać do kół tego samochodu. Trudno jest zrozumieć, jak odbywa się parkowanie wsteczne. Diagram pomoże ci lepiej nawigować.

Teraz odkręć kierownicę do końca w prawo i delikatnie zacznij cofać. W takim przypadku sytuację należy monitorować w lewym lusterku. Kontynuuj jazdę, aż zobaczysz reflektor samochodu za sobą.

Następnie możesz ustawić kierownicę prosto i jechać, aż zobaczysz tył samochodu przed sobą. Teraz możesz skręcić kierownicą w lewo, kontynuując ruch. Samochód zaparkuje równolegle do krawężnika.

Podczas parkowania równoległego do tyłu, uważnie obserwuj przód pojazdu. Ważne jest tutaj, aby nie uszkodzić przedmiotu znajdującego się z przodu. Pozostaje tylko wyrównać samochód. Ma to na celu ułatwienie wstawania z miejsca.

Całkiem możliwe jest nauczenie się parkowania zgodnie z tym schematem. Najważniejsze jest zrozumienie procedury i wypracowanie teorii w praktyce. Jeśli coś ci nie wyjdzie, nie denerwuj się. W końcu parkowanie równoległe tyłem dla początkujących nie jest takie łatwe.

O parkowaniu prostopadłym z tyłu

Ten schemat to sposób, w jaki samochód jest instalowany równolegle z innymi samochodami znajdującymi się w pobliżu i prostopadle do krawężnika. Dla tych, którym ta metoda nie będzie sprawiała trudności, bardzo ułatwi parkowanie i wjazd do garaży.

Jeśli chcesz, aby Twoje prostopadłe parkowanie tyłem działało idealnie, warto ponownie przeszkolić. Nie musisz szukać odpowiedniej strony do tego. W związku z tym Twój garaż jest odpowiedni. Staraj się delikatnie wjeżdżać i wyjeżdżać z garażu. Powinieneś starać się wykonywać wszystkie czynności niemal automatycznie. Wielu początkujących kierowców woli używać do tego wstępnie narysowanego diagramu.

Algorytm

Wybierz odpowiednie miejsce, w którym zaparkujesz samochód, podjedź do niego. Twoim zadaniem jest parkowanie do tyłu. Program przewiduje postój około metra od innych zaparkowanych samochodów. Następnie narysuj mentalną linię. Rozpoczyna się w środku tylnego koła i kończy na poziomie siedzenia. Kiedy połączysz go z inną pionową linią, otrzymasz punkt. Powinien być gdzieś w okolicy tylnego nadkola. Znajdź mentalnie punkt na oznaczeniach, za które się zwrócisz.

Włączyć skręt w prawo i bieg wsteczny. Kiedy linia połączy się z punktem na parkingu, obróć kierownicę o półtora obrotu. Poruszaj się tak wolno, jak to możliwe. Jednocześnie ważne jest, aby wyczuć wymiary swojego samochodu. Kieruj się prosto w stronę centrum parkingu. Kiedy stoisz równolegle do innych, ustaw koła w jednej linii. Dalej nadal cofaj się, aż staniesz obok innych. Zawsze patrz wstecz i na boki. Zwróć także uwagę na lustra. Parkowanie tyłem między dwoma samochodami lub jakakolwiek inna metoda wymaga skupienia i uwagi, szczególnie dla początkujących.

Weź też pod uwagę, że będziesz musiał jakoś się wydostać. Dlatego oszacuj odległość, która wystarczy do otwarcia drzwi. Opanuj ten algorytm, aż wszystko wyjdzie automatycznie. Jeśli nie jesteś jeszcze pewien, kup czujnik parkowania. W ten sposób chronisz siebie i inne maszyny.

Taki schemat i umiejętności będą dla Ciebie bardzo przydatne na drodze. To nic innego jak parkowanie wsteczne między samochodami. Po prostu masz garaż zamiast innych samochodów. Ale algorytm działań jest taki sam.

Nauka bezpośredniego parkowania

To bardzo prosta i potrzebna metoda w mieście. Tutaj samochód jest zaparkowany wzdłuż czegoś w linii prostej. Jeśli zdecydujesz się zaparkować w ten sposób, nie podjeżdżaj zbyt blisko obiektów przed Tobą. Nie zapomnij też o drzwiach. Zwróć uwagę na przeszkody w pobliżu twoich drzwi.

Parkując bezpośrednio, zbliż się do samochodu przed sobą jak najdokładniej 1,5 m. Następnie ruszaj w stronę krawężnika. Przed dojechaniem do krawężnika 0,5 m przednimi kołami należy skręcić w lewo. Awansuj dalej. Tutaj potrzebujesz umiejętności precyzyjnego sterowania. Skoncentruj się na wymiarach samochodu przed Tobą. Zastanów się też nad bezpiecznym wyjściem.

Wychodzimy w odwrotnej kolejności

Aby cofanie z parkingu było bezpieczne dla Ciebie i osób wokół Ciebie, cofnij się, aż przedni zderzak znajdzie się na poziomie karoserii sąsiednich samochodów. Teraz przekręć kierownicę na drugą stronę wyjścia iz powrotem, aż będziesz mógł swobodnie poruszać się do przodu. Następnie skręć tam, gdzie trzeba i idź śmiało.

Jeśli wybierzesz miejsce dla siebie, wybierz takie, w którym nic nie zagrozi samochodowi. Tutaj jest kilka prostych zasad. Jeśli musisz zatrzymać się na pochyłości, skręć koła w kierunku krawężnika. Zaoszczędzi, jeśli hamulce ulegną awarii.

Nie próbuj wchodzić w ciasne przestrzenie. Masz więc szansę zranić sąsiednie samochody i wpakować się w kłopoty. Jeśli uda ci się dostać w wąskie gardło, nie będziesz mógł normalnie wyjść.

Zanim zaparkujesz w wybranym miejscu, sprawdź, czy nie ma wysokich krawężników, klombów lub słupków. Jest to częsta przyczyna zadrapań, wgnieceń i innych problemów. Dzieje się tak z doświadczonymi kierowcami, a tym bardziej z początkującymi.

Nie polegaj zbytnio na czujnikach parkowania. Często zdarza się, że elektronika nie działa na czas. Kamery są bardziej niezawodne.

Dlatego nie powinieneś polegać na technologii, ale raczej ćwicz swoje umiejętności parkowania do automatyzmu i zostań kierowcą pierwszej klasy. Odniesiesz sukces, parkowanie tyłem jest teraz trochę łatwiejsze.

Parkowanie równoległe to trudny manewr, zwłaszcza jeśli chodzi o ciasne przestrzenie.

Wielu kierowców popełnia błędy podczas wykonywania tej procedury, w wyniku czego dochodzi do zatorów, a co gorsza wypadków drogowych. Dlatego ćwiczenie to jest jednym z obowiązkowych do zdania egzaminu na policję drogową w celu uzyskania prawa jazdy.

W nowoczesnych warunkach ruchu miejskiego parkowanie jest często dość trudne. Dlatego parkowanie na poboczu jezdni jest dość powszechną opcją. Ale czasami umieszczenie samochodu na małej wolnej przestrzeni może być dość trudne.

Wiele nowoczesnych samochodów wyposażonych jest w automatyczny system, który pomaga w takich sytuacjach. Ale nie wszystkie maszyny mają zainstalowaną taką elektronikę, dlatego najpierw musisz znać podstawy wykonywania takich manewrów.

Ale oczywiście same informacje teoretyczne nie wystarczą tutaj. Wszystko co związane z prowadzeniem samochodu może odbywać się automatycznie tylko z doświadczeniem. To twoje własne błędy podpowiedzą ci, jak radzić sobie lepiej, a jakich manewrów nie wykonywać.

Na początku trzeba być przygotowanym na to, że pozostali uczestnicy ruchu będą stale trąbić i spieszyć. Nikt przecież nie chce tracić czasu na czekanie, aż początkujący kierowca poradzi sobie z parkowaniem równoległym. Ale w żadnym wypadku nie należy podejmować działań w pośpiechu, ponieważ może to spowodować wypadek.

Na co zwracają uwagę?

Na drogach jeździ coraz więcej samochodów, a władze po prostu nie mogą zapewnić wszystkim miejsc parkingowych. A utworzone płatne parkingi nie zawsze odpowiadają kierowcom.

Dlatego poruszając się po mieście i szukając miejsca, w którym możesz zostawić swój pojazd, warto zwrócić uwagę na następujące punkty:

• przede wszystkim musisz mieć pewność, że wybrane miejsce zmieści samochód, a także pozostanie wolne miejsce na kolejne bezwypadkowe zjazdy,
• warto pamiętać o zakazanych miejscach parkingowych, takich jak przejścia dla pieszych, miejsca, w których pojazdy mogą wyjechać. Zawsze należy zwracać uwagę na znaki drogowe, będą ostrzegać o zakazie niektórych działań. Pozostawienie auta w takich miejscach może w przyszłości wiązać się z przykrymi konsekwencjami. Po pierwsze, samochód można po prostu ewakuować, bo nieżyczliwi spłaszczą koła lub spowodują inne szkody materialne,
• wybrane miejsce parkingowe musi być bezpieczne (w pobliżu nie ma klifu ani innych obiektów zagrażających bezpieczeństwu pojazdu),
• jeśli pojazd ma napęd na cztery koła, to warto pamiętać, że jego promień skrętu jest nieco mniejszy niż pozostałych.

Planując parkowanie samochodu na skraju jezdni, niedoświadczeni kierowcy zastanawiają się, jak prawidłowo parkować równolegle. Zazwyczaj wolne miejsce parkingowe znajduje się wśród już zaparkowanych samochodów, więc Twój transport będzie musiał zostać umieszczony w wolnej przestrzeni.

Aby to zrobić, wykonaj określoną procedurę:

• Konieczne jest płynne podejście do wolnej przestrzeni i spowolnienie, będąc już na tej samej linii z samochodem, za którym zostanie wykonany parking. Konieczne jest zachowanie przynajmniej niewielkiej odległości, będzie lepiej, jeśli miejsce parkingowe przekroczy wymiary samochodu co najmniej półtora raza. Wtedy będzie znacznie spokojniej i łatwiej wykonać manewr.
• Kierownicę należy skręcić maksymalnie w prawo, a następnie cofnąć, kontrolując sytuację w prawym lusterku. Powinieneś zatrzymać się natychmiast, gdy tylko prawy przedni reflektor samochodu stojącego z tyłu pojawi się w lusterku.
• Następnie kierownica wraca do pozycji neutralnej. Następnie cofnij się, aż prawe lusterko zrówna się ze zderzakiem samochodu z przodu.
• Następnie trzeba odkręcić kierownicę maksymalnie w lewo, aż samochód będzie ustawiony równolegle do chodnika. Wymiary należy sprawdzać za pomocą luster.
• Jeśli nie wyjdzie od razu, aby prawidłowo umieścić maszynę, należy wykorzystać wolną przestrzeń i ustawić ją ściśle równolegle. Odbywa się to dla bezpieczeństwa, aby część zderzaka nie wystawała na jezdnię, prowokując tym samym sytuacje awaryjne.

W areszcie

Z reguły niedoświadczeni kierowcy początkowo obawiają się wykonywania takich manewrów wyłącznie na ulicach miasta. W końcu dużo łatwiej jest, gdy w pobliżu jest doświadczony instruktor, a wszystkie czynności wykonuje się na miejscu szkolenia. Bez ryzyka pozostawienia wgniecenia na pobliskim pojeździe. I zawsze możesz liczyć na pomoc specjalisty.

Każdego dnia możemy obserwować, jak początkujący (początkujący entuzjaści samochodów), czyli dziewczęta, kobiety i bardzo młodzi chłopcy-kierowcy (i nie tylko!) napotykają trudności podczas jazdy samochodem, denerwując w ten sposób innych kierowców opóźnieniami w ruchu. Z reguły inni użytkownicy dróg muszą się tylko złościć na takich niedoświadczonych kierowców, dając im klakson lub po prostu gestykulując im (początkującym kierowcom), aby jak najszybciej zaparkowali samochód. Jednak takie działania innych pasjonatów motoryzacji znów zaczynają dezorientować niedoświadczonych kierowców i zwykle prowadzą tych ostatnich albo do nieprawidłowego zaparkowania auta (samochód jest ustawiony krzywo lub nie zajmuje wystarczająco miejsca parkingowego), albo ten początkujący kierowca generalnie odmawia dalszych prób w takim miejscu i po prostu odjeżdża. Czy to brzmi znajomo dla twoich przyjaciół, czy coś ci przypomina? W takim razie ten pouczający artykuł jest dla Ciebie. I tak zaczynamy.

Wiele nowoczesnych samochodów jest już dziś. System ten pomaga niedoświadczonym kierowcom (początkującym) wybrać odpowiednie miejsce parkingowe i zaparkować samochód na parkingu. Mimo to nie wszystkie samochody mają dziś takie urządzenia wspomagające kierowcę. Dlatego każdy kierowca zdecydowanie powinien wiedzieć, jak prawidłowo zaparkować swój samochód i jak zrobić to wystarczająco szybko.

Co myślicie (myślicie) znajomi, dlaczego większość początkujących kierowców nie może zrobić tego, co należy? Nie wiesz lub po prostu nie pomyślałeś o tym? Chodzi o to, że podczas szkolenia w szkole nauki jazdy nie poświęcano tak dużo czasu na tę procedurę. Nawet jeśli instruktor motoryzacji poruszył ten temat w szkole nauki jazdy, nie skupił się całkowicie na tej dodatkowej uwadze. Ale aby poprawnie wykonać parkowanie równoległe samochodu obok innych samochodów, musisz początkowo zrozumieć, dlaczego podczas parkowania potrzebne jest to lub inne (każde) działanie. Aby dokładniej i jak najdokładniej opowiedzieć naszym czytelnikom, jak prawidłowo wykonać maszynę równoległą obok innego samochodu (aut), każdy etap takich działań podzieliliśmy na wyróżnione przez nas osobne punkty.

Oto przyjaciele, co musisz zrobić, aby prawidłowo zaparkować równolegle na parkingu obok innych samochodów:

Włącz kierunkowskaz niezbędny do takiej akcji z wyprzedzeniem, aby ostrzec innych użytkowników drogi o swoich zamiarach. Jedź dalej powoli, aby znaleźć miejsce do zaparkowania samochodu.

Zauważając z wyprzedzeniem wolną przestrzeń, zwolnij ruch samochodu i postaraj się wizualnie ocenić wolne miejsce parkingowe, aby wizualnie określić, czy będzie wystarczająco dużo miejsca dla samochodu, aby bez problemu zmieściło się na danym miejscu parkingowym. Pamiętaj, że aby zaparkować równolegle z innymi samochodami, musisz ocenić, że z każdej strony (a także z przodu i z tyłu) było co najmniej 60 cm wolnej przestrzeni.

Zignoruj ​​niecierpliwych mieszkańców miasta stojących w samochodach za tobą, trąbiących i mrugających reflektorami. Powinieneś zaparkować samochód wyraźnie i nic nie powinno Cię rozpraszać.

Trudności: Główna trudność polega na określeniu na pierwszy rzut oka (wizualnie), czy jest wystarczająco dużo miejsca do zaparkowania samochodu. Bardzo często mylimy się tutaj, sądząc, że jest wystarczająco dużo miejsca na zaparkowanie samochodu, ale z jakiegoś powodu samochód nie pasuje. Pamiętajcie przyjaciele, jeśli na asfaltowym parkingu nie ma linii podziału dla samochodów, to ludzie parkują swoje inaczej, każdy według własnego uznania. Z reguły w takiej sytuacji kierowcy zostawiają różne odstępy między samochodami. Dla Ciebie będzie to oznaczać, że jeśli inny podobny pojazd opuścił miejsce parkingowe, to Twój samochód nie będzie mógł zmieścić się w tym samym miejscu, ponieważ wymiary samochodów są różne.

Druga część naszego przewodnika po parkowaniu równoległym zawiera kolejną i najważniejszą część porady, czyli Twoje natychmiastowe działania. To, jak zaparkujesz samochód, będzie zależeć od tych działań.

Znalezienie idealnego miejsca parkingowego bez wyłączania kierunkowskazów. Wyjedź do przodu z wolnego miejsca parkingowego i zatrzymaj się równolegle do pojazdu przed wolnym miejscem parkingowym.

Po zatrzymaniu się obok tego samochodu, a odległość między twoim a tym samochodem powinna wynosić co najmniej wyciągniętą rękę, zacznij parkować. Nie zapominaj, że podczas parkowania musisz wyraźnie upewnić się, że tylne koło twojego samochodu jest wyrównane z tylnym samochodem zaparkowanym obok. Jeśli nie widzisz koła zaparkowanego samochodu w tylnym lusterku bocznym, to nie ma znaczenia, odwróć się i spójrz przez szybę za drzwiami swojego samochodu na stojący obok samochód. Gdy tylko tył zaparkowanego samochodu jest dla Ciebie widoczny i znajduje się obok słupka C, możesz zatrzymać samochód.

Trudności: Jeśli nie zostawisz wystarczająco dużo miejsca między dwoma pojazdami, możesz uderzyć w inny pojazd podczas parkowania. Jeśli nie ustawisz wcześniej swojego samochodu w równoległości, czyli równolegle do innego zaparkowanego samochodu (wyrównanie go z tylnym kołem), może to prowadzić do nieprawidłowego kąta skrętu (promienia) podczas wjazdu na parking. W takim przypadku będziesz musiał ponownie wyjść i powtórzyć wszystko od nowa. W przeciwnym razie po prostu podrapiesz czyjś samochód obok siebie.

Oto, co musisz zrobić:

Włącz bieg wsteczny i przekręć kierownicę maksymalnie w prawo.

Zacznij powoli prowadzić samochód. Gdy samochód stanie pod kątem 45 stopni, zatrzymaj samochód. W bocznym lusterku wstecznym powinieneś zobaczyć przód samochodu zaparkowanego obok, za wolnym miejscem parkingowym. Przekręć kierownicę samochodu w lewo, aby wyprostować koła samochodu. Kontynuuj w zwolnionym tempie. Widząc w prawym przednim oknie reflektora przed zaparkowanym samochodem, musisz się zatrzymać.

Trudności: Jeśli przed wjazdem na parking nie przekręcisz całkowicie kierownicy w prawo, to do ustawienia się pod kątem 45 stopni będziesz potrzebował (swojego samochodu) więcej miejsca, a to dodatkowo doprowadzi do tego, że będziesz zacznij zbliżać się (lub zbliżać się) do stojącego z tyłu samochodu zbyt szybko, a po ustawieniu kół samochodu nie będzie wystarczająco dużo miejsca na cofnięcie się samochodu.

Nawet jeśli uważasz, że będzie wystarczająco dużo miejsca, aby samochód mógł podjechać do krawężnika z wyprostowanymi kołami, to możesz nie mieć wystarczająco dużo miejsca (miejsca na samochód) z przodu, abyś mógł bezpiecznie wypoziomować przód swojego samochodu i nie dotykaj zaparkowanego z przodu samochodu.

Takie błędy początkujących kierowców (i nie tylko) prowadzą po prostu do nieprawidłowego parkowania auta (gdy przód auta nie jest do końca zaparkowany, no cóż, itp.) lub do tego, że tylne koło auta przejeżdża przez krawężnik . W takim przypadku będziesz musiał ponownie wyjść i zacząć wszystko od nowa.

Jeśli udało Ci się z powodzeniem wjechać na puste miejsce parkingowe, nie oznacza to, że prawidłowo zaparkowałeś samochód. Z reguły należy pamiętać, że po wykonaniu pewnych kroków parkowania równoległego nadal konieczne jest ustawienie samochodu względem wszystkich innych zaparkowanych samochodów.

Oto, co zrobić po zaparkowaniu:

Upewnij się, że samochód jest ustawiony równolegle do krawężnika, patrząc w lusterko boczne. Jeśli samochód nie jest ustawiony równolegle do krawężnika, obróć kierownicę o 45 stopni i powoli przesuń samochód z miejsca, uważnie kontrolując odległość do drugiego zaparkowanego pojazdu. Po zbliżeniu się do innego samochodu spróbuj ustawić kierownicę i cofnąć się. Twój samochód powinien stać w kolejce. Kontroluj geometrię samochodu poprzez lusterka prawe i boczne.

Kontroluj równoległość swojego samochodu z samochodem za Tobą przez lusterko wsteczne samochodu. Jeśli ten samochód jest zaparkowany prawidłowo, powie Ci, jak ustawić się równolegle i prawidłowo zaparkować samochód.

Postaraj się zaparkować samochód w samym środku między dwoma zaparkowanymi samochodami, tak aby odległość między przodem i tyłem Twojego samochodu była taka sama w stosunku do innych samochodów.

Nie zapomnij ustawić skrzyni biegów w aucie w pozycji neutralnej, nie zapominając o podniesieniu hamulca ręcznego (jeśli Twój samochód ma elektroniczny hamulec postojowy, czyli „hamulec ręczny”, wciśnij odpowiedni przycisk).

Osobliwości: Wszystkie opisane powyżej techniki parkowania mają zastosowanie do wszystkich standardowych samochodów typu sedan i hatchback, chociaż w rzeczywistej sytuacji niektóre z ich działań mogą czasami różnić się od siebie, ale niewiele, ponieważ nie wszystkie samochody mają tę samą i tę samą wielkość nadwozia i każdy model samochodu ma inną widoczność i widoczność. Niektóre pojazdy mają bardzo słabą widoczność przez lusterka boczne.

Parkując na drodze z jednym pasem należy zachować spokój i nie zwracać uwagi na innych użytkowników drogi, którzy mogą w tym czasie (parking) prowokować do konfliktu dźwiękami klaksonów lub migającymi światłami. Wielu początkujących kierowców, obawiając się takiej sytuacji, często zaczyna odmawiać parkowania równoległego na jednopasmowej drodze. Ale szczerze mówiąc, w tym przypadku po prostu odmawiają dalszego nabywania umiejętności parkowania równoległego, których potrzebują, których każdy kierowca, a nie tylko początkujący kierowca, będzie potrzebował i będzie potrzebował w przyszłości na każdym parkingu.

Pamiętajcie znajomych, że jeśli nie potraficie prawidłowo zaparkować, nie oznacza to i nie jest związane z tym, że jesteście po prostu nienauczeni (wielu początkujących ma tendencję do zarzucania sobie głupoty). Wszyscy początkujący kierowcy (kierowcy) przeszli przez to. Kontynuuj szkolenie i zdobywaj niezbędne doświadczenie. Prędzej czy później odniesiesz sukces. Chodzi o to, że aby utrwalić umiejętności, konieczne jest, aby twój mózg na poziomie podświadomości wyraźnie i na zawsze pamiętał wszystkie te działania. Jeśli później nie unikniesz parkowania równoległego, ale raczej spróbujesz ćwiczyć parkowanie tak często, jak to możliwe (w parkowaniu równoległym), bardzo szybko będziesz w stanie zaparkować w bardzo szybkim trybie i tempie, nie zauważając, jakie czynności wykonujesz . Wszystko stanie się automatycznie.

Dla tych obywateli (kierowców), którzy tak naprawdę nie lubią czytać, oferujemy łatwy do zrozumienia przewodnik wideo, w którym wyjaśniono w najbardziej przystępnej formie, jak prawidłowo wykonać parkowanie równoległe:

Niemożność prawidłowego parkowania staje się powodem, dla którego nowicjusze podczas parkowania trzymają się pobliskiego samochodu. Biorąc pod uwagę, że nowoczesne samochody zagraniczne nie są tanie, taki incydent może kosztować sporo.

Umiejętności parkowania wiążą się z doświadczeniem. Gdzie początkujący może zdobyć doświadczenie? Kto będzie mógł uczyć, jeśli klasa nauki jazdy będzie miała tylko jedną lekcję poświęconą parkowaniu?
Początkujący potrzebuje cierpliwości, aby nauczyć się parkować i zameldować się w garażu. Lepiej zacząć od treningu, jeśli nie ma instruktora, to będziesz musiał to zrobić sam. Potrzebujesz płaskiej platformy, kołków i stojaków. Całkiem możliwe jest stworzenie poligonu podobnego do tych stosowanych w szkołach nauki jazdy.

Znaczniki domowej witryny powinny być jak najbardziej zbliżone do rzeczywistości:

• w przypadku parkowania równoległego, stojaki powinny być instalowane w miejscach parkowania pojazdów z przodu i z tyłu;
• przy parkowaniu pod kątem 90 i 45 stopni należy ustawić stojaki tak, aby wskazywały prawą i lewą stronę sąsiednich samochodów, a kołki należy umieścić z przodu, imitując kolejny (równoległy) rząd już zaparkowanych samochodów;
• Wchodząc do garażu słupki powinny oznaczać narożniki garażu, drzwi i tylną ścianę.

Rozwój każdego z parkingów wymaga automatyzacji. Powtarzaj ćwiczenia, aż podświadomie zapamiętasz:

• To da pewność poznania mechanizmu każdego parkowania.
• Pozwoli przezwyciężyć strach (nie można komuś przeszkadzać, nie ranić, nie drapać).

Przed rozpoczęciem ćwiczeń wyreguluj lusterka:
- w górnej części lusterka musi być widoczna sytuacja za samochodem;
- we wnętrzu lusterka trzeba zobaczyć bok samochodu;
- reszta powinna pokazywać jezdnię za samochodem.

Podpowiedź: w przypadku w pełni załadowanego bagażnika lub ciężkich pasażerów na tylnym siedzeniu należy ponownie wyregulować wysokość lusterek.

Zrozumienie mechanizmu parkowania jest ważnym warunkiem wstępnym do wykonania manewru.

Parkowanie równoległe

Parkowanie równoległe to metoda parkowania samochodu obok innych zaparkowanych samochodów.

Rysunek pokazuje jedną z opcji organizowania znaczników do nauczania parkowania równoległego.

Z reguły to właśnie ćwiczenia z parkowania równoległego powodują trudności w zdaniu egzaminów na prawo jazdy.

Zasady parkowania równoległego wstecznego

Musisz przecisnąć się między dwoma samochodami, które są równoległe do drogi.

Odległość między samochodami musi wynosić co najmniej półtora samochodu.

1. Aby wykonać manewr należy stanąć równolegle do samochodu przedniego (pomiędzy samochodem a przednim nie powinno być mniej niż pół metra, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uderzenia w samochód przedni) tak, aby przednie drzwi były równe .
2. Kręcimy kierownicą w prawo aż się zatrzyma i cofamy pod kątem 450 aż lewa tylna krawędź przedniego auta będzie widoczna w prawym oknie.
3. Zatrzymujemy się, ustawiamy koła prosto i jedziemy do tyłu, aż prawy przedni róg twojego samochodu będzie równy lewemu tylnemu przedniemu.
4. Skręcamy kierownicą w lewo i jedziemy do tyłu. Podążamy za lusterkami wstecznymi, aby nie wjechać do tylnego pojazdu.
5. Zatrzymujemy się równolegle do krawężnika lub krawężnika. Koła auta są skręcone w lewo: zostaw je w tej pozycji - łatwiej będzie wyjechać.

Poniższy film pokazuje, jak parkowanie równoległe odbywa się przez cofanie do kieszeni.

Ważny! Zwróć uwagę na krawężniki. Jeśli krawężnik jest wysoki, ustawiając samochód blisko niego, ryzykujesz nie tylko zarysowanie, ale także wygięcie drzwi (przy otwieraniu drzwi uderzą o krawężnik).

Parkowanie równoległe do przodu

Podchodzimy do tylnego auta i zatrzymujemy się tak, aby kierownica Twojego auta znalazła się na poziomie przedniego zderzaka tylnego auta. Skręcamy kierownicą w prawo i płynnie zaczynamy jechać do przodu, aż zobaczymy w lusterku, że auto stało równolegle do krawężnika (krawężnika). Ustawiamy kierownicę, cofamy ją, uważnie skupiając się na lusterkach.

Obejrzyj poniższy film, aby zapoznać się z podstawami parkowania równoległego do przodu.

Parkowanie z przodu pod kątem 90 0

Taka sytuacja jest typowa dla dużych miast, gdzie miejsca parkingowe są ograniczone, lub na wewnętrznych parkingach hipermarketów, gdy trzeba przejechać między samochodami w oznaczonym miejscu. Rozważ zachowanie kierowcy podczas parkowania z prawej strony (w przypadku parkowania z lewej strony - wszystkie ruchy są lustrzane).

Początkującym można zalecić jazdę bliżej lewego pasa przed miejscem parkingowym w celu zwiększenia przestrzeni manewrowej. Zaczynamy kręcić kierownicą w prawo. Dokładne położenie auta w tej sytuacji można podpowiedzieć jedynie intuicyjnie bazując na znajomości wymiarów Twojego auta.

Jeśli zaczniesz wcześnie skręcać kierownicą, możesz zaczepić odpowiedni samochód, jeśli jest późno, możesz uniknąć trafienia w cel między samochodami. Dla początkującego preferowana jest druga sytuacja, można im doradzić manewrowanie w ten sposób, dopóki nie zorientuje się, jakie są wymiary samochodu.

Po zbliżeniu się do lewego samochodu trzeba przekręcić kierownicę do końca w lewo i cofnąć się o 1,5 metra, a następnie po prostu wjechać na miejsce. Jeśli nie udało ci się stanąć na środku miejsca, nie musisz się martwić (najważniejsze, aby nie miażdżyć sąsiadów), cofnij się i ostrożnie, lekko skręcając we właściwym kierunku, ustaw samochód tak, jak powinien.
Parkowanie uważa się za klasyczne, gdy po skręcie w prawo samochód stoi przed miejscem parkingowym pod kątem ok. 45°.

Kierowca musi „przeciągnąć” samochód po sąsiednich samochodach. Kontynuując jazdę do przodu, musisz stopniowo odkręcać kierownicę, aby przednie koła poruszały się równolegle do sąsiednich samochodów. Po zbliżeniu się do drugiego koła lewego samochodu musisz się zatrzymać i obrócić kierownicę maksymalnie w prawo. Po krótkiej jeździe zaparkujesz samochód równolegle do sąsiednich.

Parkowanie z przodu pod kątem 45 0

Zazwyczaj takie oznaczenia znajdują się wzdłuż autostrady, a to zmusza cię do pierwszego trafienia w cel między samochodami, ponieważ przejeżdżające samochody poruszają się z tyłu. Aby wjechać w zakręt, musisz zacząć od pasa, jeśli to możliwe, a następnie na swoim pasie musisz skręcić trochę w lewo. Dla początkujących ciekawie będzie wiedzieć, że jest prawie półtora raza więcej pola manewru niż podczas parkowania pod kątem 90 0. Ale ekscytacja przed kierowcami, którzy podążają szlakiem, może sprawić, że skręcisz wcześniej, a potem możesz wpaść na lewą tylną stronę prawego samochodu.

Rada: lepiej nie wchodzić na parking niż zmiażdżyć samochód. Niech kierowcy, którzy zatrzymają się za trąbieniem: sami kiedyś opanowali sztukę parkowania.

Jeśli więc nie udało się dostać na miejsce, zatrzymujemy się i skręcamy kierownicą w lewo, cofamy się (lepiej włączyć ganek ratunkowy). Następnie płynnie wjeżdżamy na miejsce parkingowe.

Jeśli od razu udało ci się poprawnie trafić w cel między samochodami, musisz ostrożnie jechać wzdłuż samochodów, stopniowo odkręcając kierownicę, jak podczas parkowania pod kątem 90 0, ale nie robiąc tego szczególnie ostrożnie. Pod koniec manewru musisz skręcić kierownicą w prawo, aż się zatrzyma i trochę się zatrzymać.

Opuszczanie parkingu

Początkujący wyjeżdżając z parkingów często popełniają błędy: zapominając o przodzie swojego samochodu i patrząc tylko za siebie, wsiadają do „lewego” samochodu. Rzadziej wpadają na prawy samochód, dzieje się tak, gdy kierowca nie do końca zaparkował, skręcając swój samochód lekko w lewo.

Jak prawidłowo zaparkować w garażu

Rozważ sytuację, w której musisz wjechać do garażu na odwrót. Dla początkującego wymagane jest szkolenie w zakresie wjeżdżania do boksu, garażu lub miejsca parkingowego tyłem, być może nawet w większych ilościach niż w innych sytuacjach. Szacujemy, po jakich punktach odniesienia się przesuniemy: narożniki garażu i skrzydła drzwi (jeśli nie pokrywają się z wymiarami garażu). Rozważ odprawę, gdy garaż znajduje się po prawej stronie drogi.

1. Musisz dotrzeć do rogu pudła (lub początku drzwi), zatrzymać się, przekręcić kierownicę maksymalnie w lewo i ruszyć do przodu.
2. W prawym lusterku wstecznym łapiemy róg skrzyni (narożnik drzwi), szczelina w lusterku między prawą stroną samochodu a kątem powinna wynosić nie więcej niż 10 cm Zatrzymujemy się, ustawiamy kierownicę prosto i wracaj. Manewr wykonujemy przy niskich prędkościach, wbieganie do garażu jest obarczone rysami.
3. Wstajemy, gdy narożnik skrzyni (drzwi) jest równy tylnym drzwiom auta.
4. Kierownicę skręcamy maksymalnie w prawo i zaczynamy wjeżdżać do garażu, stopniowo odkręcając kierownicę i skupiając się na lusterkach wstecznych tak, aby auto stało równolegle do ścian garażu. Zatrzymujemy się, gdy jesteśmy pewni prawidłowej pozycji samochodu.
5. Ustawiamy kierownicę prosto i poruszamy się do tyłu, pilnując odległości do tylnej ściany.

Rada: nigdy nie otwieraj drzwi podczas wchodzenia do garażu! Porysowane drzwi to najmniejsze zło, jakie można sobie wyobrazić.

Czy mogę zaparkować na chodniku?

Nie możesz zaparkować na chodniku, jeśli nie ma znaku i jednej z tablic.

Znak z literą „P” wskazuje, że parkowanie jest dozwolone. Należy również zwrócić uwagę na to, jak można parkować na chodniku.

Jeśli kierowca, z powodu własnego lenistwa lub zapomnienia, zostawił samochód na chodniku (lub, co gorsza, celowo), w ten sposób popełnił wykroczenie administracyjne zgodnie z częścią 3, art. 12.19 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej. Nawet jeśli samochód nie będzie przeszkadzał w przejściu pieszych, nadal będziesz ścigany (zaostrzony od 1.07.12). Kara za naruszenie zależy od lokalnych przepisów.

Jest coś gorszego niż mandat – niewłaściwa reakcja rozzłoszczonych pieszych, która może doprowadzić do celowego uszkodzenia samochodu.

Bardziej nieszkodliwy wariant cenzury za niewłaściwe parkowanie wymyśliła policja drogowa z Nowokuźniecka: funkcjonariusze policji drogowej i ich młodzi asystenci przyklejają na tylną szybę samochodów karnych naklejkę z napisem „Parkuję jak jeleń!”

Takie naklejki przykleja policja drogowa Nowokuźniecka

System Park Assist do automatycznego parkowania bez interwencji kierowcy

Samo parkowanie! Czy to naprawdę możliwe? Tak, niektóre samochody wyposażone w ten system pozwalają kierowcy nie myśleć o zawiłościach parkowania. Volkswagen Touran jest parkowany sam za pomocą komputera pokładowego i czujników ultradźwiękowych.

Aby zaparkować, musisz aktywować system. Jeśli odjedziesz półtora metra od zaparkowanych samochodów z prędkością 30 km/h, to system sam wybierze miejsce wystarczające do zaparkowania. Kierowca, po sygnale na tablicy informacyjnej, musi upewnić się, że jest włączony bieg wsteczny i może zwolnić kierownicę. Jak dotąd jest to jedyny samochód dostarczany do Rosji z takim systemem.
Automatyczne systemy parkowania są instalowane przez producentów w wielu nowoczesnych Lexusach, Citroen, Volvo, Audi i innych.

Zobacz, jak działa Park Assist w Audi A6.

Kurczak jest zaparkowany

Niewłaściwe zaparkowanie może prowadzić do wielu nieprzyjemnych konsekwencji. W najlepszym przypadku jest to uszkodzenie samochodu, w najgorszym szkoda dla zdrowia własnego lub innych. Bądź ostrożny i może nigdy ci się to nie przydarzy, co widać w teledysku do piosenki Siemiona Slepakova „Kurczak jest zaparkowany”.