Autos, die einen nachts nicht schlafen lassen, für die sie ein Vermögen bezahlen und die weniger kosten können als eine durchschnittliche Limousine, Autos, die keine bestimmte Zielgruppe haben, aber immer wieder nachgefragt werden. Dies sind Sportwagen verschiedener Marken und Designs. Sie eint eines - Leistung, tadelloses Design und hoher Preis. Obwohl, wie zu suchen. Steigen wir auf in den Olymp der Sportwagen, von dem Bugatti überzeugt ist, und schauen wir uns die weniger ambitionierten, aber sehr lohnenden Sportwagen an.
Sportwagen in der Minimalkonfiguration
Ein preisgünstiger Sportwagen? Warum nicht. Und jetzt werden wir beweisen, dass ein Sportwagen für jeden von uns günstig und erschwinglich sein kann. Lassen Sie uns zunächst die Terminologie definieren.
Es macht kaum Sinn, es als potenzieller Kauf zu betrachten, Rennauto... Ein Sportwagen unterscheidet sich dadurch, dass er für den öffentlichen Straßenverkehr bestimmt ist, das heißt, er muss alle Sicherheitsanforderungen erfüllen, über die notwendigen Werkszeugnisse für den Straßenverkehr verfügen und natürlich dort zugelassen sein, wo er sein soll.
Ein Sportwagen unterscheidet sich von einem Zivilisten weniger im Preis als in Leistung und Stil. Viele Sportwagen werden auf Basis ziviler Limousinen und Luken gebaut, sie sind nicht unbedingt als eigenständiges Modell von Grund auf neu konzipiert. Nehmen Sie zum Beispiel mindestens Toyota Celica oder Subaru Impreza WRC. Mehrere ähnliche Autos werden wir gleich überlegen.
Renault Megane GT
Was auch immer man sagen mag, aber dies ist ein hundertprozentiger Sportwagen, obwohl er auf der gleichen Plattform wie die zivile Version von Renault Megan gebaut wird vierte Generation... Dieses Baby hat einen 1,6-Liter-Turbomotor unter der Haube und direkte Injektion Kraftstoff, der es ermöglichte, die Leistung auf 
205 Pferde und schrauben Sie 265 Nm Drehmoment an der Welle ab. Solche Eigenschaften sind für ein ziviles Fahrzeug nicht verfügbar.
Auf der sportlichen Megan ist lediglich eine robotische Siebenband-Roboterbox mit zwei Kupplungen verbaut. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h werden Sie heute niemanden überraschen, aber die sportliche Megan sieht sehr beeindruckend aus. Für das Auto wurde ein spezielles Lackpaket gewählt, 18-Zoll-Räder wurden gewählt und die lenkbare Hinterachse wurde zum Highlight der umgebauten zivilen Megan-Plattform. Es ist in der Lage, den Körper mit einer Geschwindigkeit von bis zu 55 km / h zu drehen. 
Kia ceed gt
GT ist nicht nur eine modische Konsole für die beliebte Luke. Kia hat 2013 eine Sportversion des Autos eingeführt und 2015 veröffentlicht neue Edition Wagen. Dem Foto nach zu urteilen, bekommt Peter Schreier, der Chefdesigner koreanischer Autos, sein Gehalt nicht umsonst. Aus einer gewöhnlichen Luke gelang es ihm und den Designern, ein kleines Tier mit einem 1,6-Liter-Motor und 265 Nm am Ausgang zu machen. Die Leistung des aufgeladenen Motors beträgt etwa 208 Kräfte, und die Tachonadel nähert sich in 7,5 Sekunden 100.
Nicht Gott weiß, welche Daten, aber dieser Tyrann ist nicht mehr als eine Million wert. Neu! Wo haben Sie schon einmal gesehen, dass Sie für so viel Geld einen neuen Sportwagen kaufen konnten? Natürlich hat er auch architektonische Exzesse in der Kabine, wie Tempomat und separate Klimasystem... Aber das ist es nicht. Dies ist ein echter Sportwagen, der gekonnt als ziviler Namensgeber getarnt ist. 
Chevrolet Camaro SS'68
Dieses Auto erfordert keine Einführung. Es ist in der minimalsten Konfiguration schön, unabhängig vom Herstellungsjahr. Aber der unprätentiöse Chevrolet Camaro SS von 1968 verdient besondere Aufmerksamkeit. Der Preis dieses Autos ist direkt proportional zu seinem Alter. Wären sie damals noch mehr, ja tausendmal freigelassen worden, wäre es immer noch nicht möglich gewesen, den Bedarf zu decken. 
Der Camaro hat natürlich einen V-8 mit 438 PS (hey, Ferrari, wo bist du?), einem Hubraum von sieben Litern, und hat ein solches Drehmoment, dass nicht jeder Asphalt standhält. Die Höchstgeschwindigkeit der SS (Super Sport, nicht SchutzStaffel) beträgt etwa 250 km / h, was noch heute einige berühmte Sportwagen mit roter Farbe überziehen wird, über die wir weiter sprechen werden. 
Einzelne Sportwagen. Mein eigener Beifahrer
Solange Sie sich nicht verwöhnen, wird es niemand tun. Menschen, die Autos kaufen, die für ein oder zwei Personen ausgelegt sind, denken darüber nach. Dies ist eine separate Kaste, eine separate Preiskategorie, separate Marken. Es ist schwierig, wenn nicht unmöglich, ein solches Auto in unserem Land zu finden. Wir haben einige der prominentesten Vertreter gebeten, unsere Seite zu besuchen.
AC-Kobra
Legendär ist nicht das richtige Wort. Das Auto wird seit über 50 Jahren produziert und ist heute als Nachbau erhältlich. Dieses Auto hat eine Mischung aus britischem und amerikanischem Blut, also sieht es gleich aus. Ein schönes, helles, dynamisches und charismatisches Auto für Egoisten.
Der Roadster hat einen 418 PS starken Motor und eine Höchstgeschwindigkeit von über 260 km/h. Niemand hat es genau gemessen, und das ist nicht die Hauptsache bei AC Cobra. Hauptsache Status und Dynamik. Der Roadster macht es problemlos mit jedem modernen Straßenauto, da das Auto in 4,1 Sekunden auf Hundert beschleunigt. Vor fünf Jahren brachte AC Cobra den Bentley Continental zum Erröten, als er in der Haute Saintonge in Frankreich 1.04.55 erreichte. Nicht schlecht für ein fast 60 Jahre altes Auto. 
SSC Tuatara
Und das ist ein komplett neues Auto und der Hersteller selbst kann den Preis dafür nicht aufrechnen. Shelby Supercarz, Amerikanischer Hersteller teure Sportwagen und Sportversionen Zivilfahrzeuge baute diesen Roadster von Grund auf. Das Auto beschleunigt in zwei Sekunden auf Hundert und die Leistung des Siebenliter-Motors beträgt 1369 PS.
Sein Zweck ist nicht ganz klar, obwohl Arabische Scheichs Denk anders. Die Vorbestellungen für Autos sind bereits abgeschlossen, da das Unternehmen mit den Arbeiten für das nächste Jahr im Voraus beschäftigt ist. Aber der Rekord dieses Autos liegt nicht einmal in der Höchstgeschwindigkeit von 430 km / h, sondern im erstaunlichen Kraftstoffverbrauch. Um im 200-300 km/h-Modus unterwegs zu sein, benötigt der SSC Tuatara 92 Liter Benzin. Obwohl es für die Scheichs Staub ist.
Saleen S7 Twin Turbo
Es ist möglich, dass zwei Personen in dieses Auto passen, aber das macht keinen Sinn. Dies ist auch ein Auto für Egoisten und nicht für Arme. In den Staaten kostet Saleen S7 Twin Turbo eine halbe Million Dollar, und wenn jemand auf die Idee kommt, dieses Auto legal in die Russische Föderation zu bringen, dann wird sich sein Preis verdreifachen. 
Aber es geht nicht um den Preis, sondern um die Eigenschaften. Saleen war nie schüchtern mit Motoren und dieses Mal erhielt das Auto zwei Turbos und ein neues Motormanagement. All dies ermöglichte es, in den technischen Daten die Leistung von 1000 Pferden und die Höchstgeschwindigkeit - 399 km / h - zu schreiben. Schöne Nummern, schönes Auto, anständiger Preis. 
Jedes dieser Autos ist ein kleines Kunstwerk. Ein teures, technologisch fortschrittliches und effizientes Fortbewegungsmittel, kein Museumsstück. Solche Sportwagen sollten vielleicht ein Leben lang sein.
Ein Artikel über die 10 schönsten Sportwagen, ihre Eigenschaften und Eigenschaften. Am Ende des Artikels - ein interessantes Video über 10 Sportwagen, von denen Sie noch nie etwas gehört haben!
Aber für viele sind extremer Charakter und unerschwingliche Kraft nicht alles, an Autos dieses Niveaus werden etwas andere Anforderungen gestellt. Sie müssen ein Design präsentieren, das auf dem Niveau eines Weltmeisterwerks steht. Versuchen wir, die schönsten Sportwagen zu ordnen.
Bewertung der schönsten Sportwagen der Welt
Dieses Auto wurde im Jahr 2000 auf den Markt gebracht und behielt den allgemeinen Stil seiner Vorgänger bei. Entstanden am Ende der Ära des Biodesigns, verkörperte er die besten Eigenschaften, die ihm eine herausragende Aerodynamik ermöglichten.
Was die technischen Merkmale und das Innere des Autos betrifft, sind sie ziemlich bescheiden. Im Einklang Vierzylinder-Motor befindet sich quer im Fahrzeugboden. Das Basismodell leistet nur 122 PS, die Beschleunigung auf die ersten Hundert dauert aber aufgrund seines geringen Gewichts 5,9 Sekunden.
Trotz des Arbeitsvolumens von 1,8 Litern schafft das Auto den Sprung über den zweiten Hunderter. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 202 km/h. Es gab auch dynamischere Versionen, bei denen herausragendes Design und technisches Potenzial in Einklang gebracht werden konnten.
Wenn wir über Schönheit sprechen, lässt die Pagani Zonda niemanden gleichgültig - jemand mag ihr Aussehen kategorisch nicht, und jemand hält sie für den Höhepunkt des Stils. Auf jeden Fall erwies sich das Auto nicht nur in Bezug auf die technischen Eigenschaften als herausragend.
Maximale Geschwindigkeit bei 350 km / h können Sie es sicher nicht nur auf Sportwagen, sondern Supersportwagen. Der Mittelmotor-Hinterradantrieb ermöglicht es Ihnen, alle Freuden des Handlings zu erleben, wie z starkes Auto(602 PS). Es gab aber auch eine extreme Modifikation mit einem Zwölfzylindermotor und einer Rückführung von 750 Kräften.
Skyline wirkt vor dem Hintergrund seines Vorgängers etwas bescheiden, seine technischen Eigenschaften überzeugen nicht mehr. Aber trotzdem 450 PS. und Beschleunigung auf die ersten Hundert in 4 Sekunden erhöhen die Objektivität der Bewertung. Wenn man bedenkt, dass diese Werte mit einem Hubraum von 2,6 Litern erreicht werden, ist das Ergebnis wirklich beeindruckend.
Was das Äußere angeht, ist dieses Auto nicht nur ein Publikumsliebling, sondern hat die grundlegenden Kanons für die Entwicklung der Sportwagenherstellung in Japan definiert.
Dieser Träger des dreizackigen Sterns wurde unmittelbar nach seiner Veröffentlichung zur Stilikone. Sein Erscheinungsbild, ein aggressiver Kühlergrill, der in die Motorhaube übergeht, kombiniert mit nach oben schwingenden Türen, übertraf die kühnsten Erwartungen.
Dieses Modell ist die Reinkarnation der Roadster der 50er Jahre des letzten Jahrhunderts und hat die Hauptmerkmale der besten Modelle übernommen, die an die modernen Realitäten angepasst sind. Es war nicht wie eines der produzierten Autos oder Prototypen und wurde so zu einem frischen Jet in der Welt des Designs.
Bei unübertroffenem Komfort eine breite Palette von zusätzliche Ausrüstung und raffiniertem Handling ist der SLR McLaren zu einer wahren Ikone geworden, und sein Name ist in der Welt der Sportwagen ein Begriff.
Wenn wir über Stil sprechen, können wir Diablo nicht vergessen, das zu einem grundlegenden Meilenstein für die gesamte Marke Lamborghini wurde. Es ist bis heute das erste Modell, das einem in den Sinn kommt, wenn von Sport- und Rennwagen die Rede ist.
Das Design entpuppte sich trotz seiner Zugehörigkeit zum damals veralteten „Faltblatt“-Stil als so frisch und originell, dass die in den nachfolgenden Modellen erhaltenen Gemeinsamkeiten bis heute stimmig wirken.
Auch die Ausstattung passte zum Erscheinungsbild: Ein Zwölfzylindermotor mit 492 PS Leistung, der in 3,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte, und die Heckmotor-Anordnung war eine wirklich explosive Kombination. Es waren mehr leistungsstarke Versionen ausgestattet mit einem 590 PS Motor.
Eine weitere Stilikone, ein kompromissloses amerikanisches Muscle-Car. Das Erscheinen dieses Modells markierte einen Wendepunkt in der Geschichte der Marke, die fortan ausschließlich mit der Viper in Verbindung gebracht wurde.
Im Exterieur, inspiriert vom Biodesign, ließen sich einige Merkmale aus Japan erahnen, was angesichts der Dominanz der Autos aus diesem Land in den Verkaufsrankings der damaligen Zeit nicht verwunderlich war.
Die technischen Eigenschaften sind nach wie vor beeindruckend. So war der erste Hunderter in nur 4 Sekunden erreicht und die Höchstgeschwindigkeit betrug 306 km/h. Trotz des beachtlichen Alters des Modells hat der Autohersteller sein Fahrverhalten ständig verbessert und die Dynamik auf überwältigende Werte gebracht.
Jedes Jahr verlor das Auto durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien an Gewicht und die Motoren wurden immer stärker.
Dieses Auto wurde entwickelt, um in allem das Beste zu sein. Es sollte das schnellste, leistungsstärkste, teuerste und gleichzeitig aufgrund der limitierten Auflage eher selten sein. Die ersten Entwicklungen wurden in den frühen 90er Jahren des letzten Jahrhunderts zurückgestellt, was sich nur auf das Erscheinungsbild auswirken konnte.
Als die Serienmuster erschienen, war das Design bereits etwas veraltet und zahlreiche Prototypen gaben eine ziemlich klare Vorstellung vom Erscheinungsbild der Neuheit.
Dennoch gelang den Designern das fast Unmögliche – sie behielten die im Sport festgelegten Corporate Features bei Bugatti-Autos 1930er Jahre.
Was die technischen Eigenschaften angeht, so scheint es, dass sie die Grenze erreicht haben und nie übertroffen werden werden. Beschleunigung auf 100 km/h passt in unmerkliche 2,46 Sekunden, und Höchstgeschwindigkeit erreicht 407,5 km/h.
In den letzten 30-40 Jahren zeichneten sich Porsche-Fahrzeuge durch die Kontinuität des Designs und die Bewahrung des allgemeinen Stils aus. Für dieses Modell wurden jedoch die Grundkanonen stark geändert, und obwohl die Marke darin bedingungslos erraten ist, werden auch Leute abseits der Automobilindustrie eine Nummer bemerken frische Ideen, die später in anderen Autos verkörpert wurde.
Die Carrera GT-Serie wurde bereits 2003 auf den Markt gebracht, aber trotzdem wurde der Stil in Richtung "Techno" entwickelt, die Aggressivität vermittelte und die Aufmerksamkeit auf die raffinierte Aerodynamik des Autos lenkte. 612 PS Die Beschleunigung auf den ersten Hundert in 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 334 km/h stellen ihn auf das Niveau der fortschrittlichsten Supersportwagen.
Was die britische Automobilindustrie betrifft, deren Hauptmarktnische seit Jahrzehnten die Produktion von Kleinsportwagen ist, kann der DB9 als die Krone der Kreation ihrer Stylisten angesehen werden. Eine einzigartige Kombination aus traditionellem Design und modernster Technologie hat die gesamte Modellpalette aufgefrischt und das Interesse der Käufer auf der ganzen Welt neu belebt.
Im Gegensatz zu seinen „Landsleuten“ verkörperte der Aston Martin DB9 nicht nur ein modernes Aussehen und einen leistungsstarken Motor, sondern auch fortschrittliche Technologien, die es ermöglichten, mit den besten Produkten der Weltautomobilindustrie gleichzuziehen. Seit 2004 produziert, hat der Roadster bis heute seine Anziehungskraft nicht verloren, was einmal mehr beweist, dass gelungenes Design zeitlos existiert.
Hinsichtlich Ferrari-Marken, das Ende der 90er Jahre von der Öffentlichkeit so verehrt wurde, zehn Jahre später begannen sogar seine leidenschaftlichen Fans zuzugeben, dass die Kontinuität des Stils Autos aus Italien zum Erliegen bringt. Unter Beibehaltung der Corporate Identity war ein radikales Design-Update erforderlich. Unter diesem Motto erschien der Ferrari 458 Italia.
Auf den ersten Blick machen die LED-Scheinwerfer und die scharfen Kanten, die in der Motorhaubenlinie erscheinen, auf sich aufmerksam.
Die Produktion begann im Jahr 2009, und der Stil war für diese Zeit sehr aggressiv, was trotz der traditionellen weichen Karosseriekonturen in der Öffentlichkeit nicht auf Ablehnung stieß.
Im Gegensatz zum Exterieur war das Interieur-Design schlicht futuristisch, gleichzeitig aber sehr harmonisch mit dem Exterieur verbunden.
Zu allen Zeiten wurden an Sportwagen ganz spezifische Anforderungen gestellt, die nicht nur die Perfektion der technischen Eigenschaften und die luxuriöse Ausstattung betrafen, sondern auch das originelle Design, vergleichbar mit einem vollendeten Meisterwerk, das das Publikum verblüffen konnte, aber gleichzeitig stimmig wirkte nach Jahrzehnten.
Videos zu 10 Sportwagen, von denen Sie noch nie gehört haben:
Top 100 legendäre Sportwagen, von denen man die Augen nicht lassen kann
Wir haben 100 der schönsten Autos aller Zeiten an einem Ort gesammelt. Big Top 100 der begehrtesten und legendäre Modelle aller Zeiten. Die einzige Bedingung, um in unsere Liste aufgenommen zu werden, ist, dass mindestens eine Instanz in der Welt gebaut werden muss.
100. Jaguar XJS (1975-1996)
Der Nachfolger des legendären E-Type, der XJS, war ein großes, schönes Auto, das auffällig war. Wird seit über zwei Jahrzehnten produziert. Der XLS hat sich zu einem der bekanntesten Modelle von Jaguar entwickelt.
99. Chevrolet Camaro (1966-1969)
Der Original Camaro ließ viele junge Herzen höher schlagen. Ein Muscle Car mit flinker Silhouette und außergewöhnlicher Power ist bereits in den 60er Jahren zum Klassiker geworden.
98. Lotusesprit (1993-2004)
Obwohl der Lotus Esprit Anfang der 90er Jahre eine keilförmige Phase durchlaufen musste, ist der Twin-Turbo-V8-Esprit im Gegensatz zu seinen Sportwagen-Pendants zu einem legendären Exoten geworden.
97. Ford GT (2005-2006)
Die Reinkarnation der Ikone des amerikanischen Motorsports der zweiten Hälfte des 20 jedes Jahr höher werden.
96. Cadillac (1959)
Wenn Sie versuchen, die Automode der 50er Jahre in den USA anhand eines einzigen Beispiels zu charakterisieren, wird es sicherlich ein 59er Cadillac sein. Als riesiger, schwerer Besitzer des Comic-"Pfauen"-Stils ist dieser Klassiker aus einer vergangenen Ära auf dem modernen Sammlermarkt sehr gefragt.
95.Bugatti Typ 57 (1934-1940)
Kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs erreichte der französische Hersteller Bugatti den Höhepunkt seines Ruhms. Auto erstellt Autostudio genießen große Anerkennung für ihren exzellenten Typ 57. Insgesamt wurden 710 Exemplare produziert.
94. Edle M12 M400 (2004-2007)
Sie haben vielleicht noch nie von der Autofirma Noble gehört, es ist kein sehr bekannter Name auf globaler Ebene. Allerdings ist sie Sportmodell Der M12 ist ein großartiger Rennwagen und ein Favorit unter begeisterten Rennfahrern auf der ganzen Welt.
93. Dodge Viper (1990-heute)
Dodge Viper, ein bescheidener und preiswerter Sportwagen, in den 90er Jahren wurde er bei nicht sehr wohlhabenden Herren im Westen, die nicht sehr kaufen durften, äußerst beliebt teure Sportwagen aus der Alten Welt. Trotzdem war die Viper unverschämt schnell, extrem wartungsfreundlich (im Vergleich zu anderen Sportwagen) und äußerst charmant. Der Nicht-Tech-Star aus Detroit wurde auf Anhieb berühmt.
92. Mercedes-Benz 540K (1935-1940)
Der 540K hat eine deutliche Veränderung zum Vorgänger, dem 500K. Das neue Modell verfügt über schlankere Karosserielinien sowie einen größeren und leistungsstärkeren Inline-8-Motor.
91. Ford Boss 302 Mustang (1969-1970)
Aus Angst, die Krone des Ponys an seinen Erzrivalen, den Chevy Camaro, zu übergeben, schuf Ford die Boss 302-Variante seines allseits beliebten Mustang, um die Bedeutung sportlicher Einstellungen gegenüber maximaler Leistung hervorzuheben.
90. Volvo P1800 (1961-1973)
Ja, es stimmt, Volvo hat einst einen unglaublichen Sportwagen gebaut. Der P1800 war ein erfolgreicher Versuch des schwedischen Unternehmens, der dabei half, sich von einem früheren Sportexperiment mit dem P1900 zu erholen, das kläglich scheiterte.
89. Volkswagen Karmann Ghia (1955-1974)
Der Karmann Ghia hat sich für VW als überraschend beliebtes Experiment erwiesen. Das Sportcoupé wurde auf Basis von vorhandenes Modell Käfer, aber die Karosserie stammt von der deutschen Karosseriewerkstatt Karmann und ihr Styling wurde vom italienischen Designstudio Carrozzeria Ghia S.p.A.
88. Ferrari 360 Modena (1999-2005)
Der 360 Modena ersetzte den veralteten Ferrari 355, und abgesehen von der äußeren Verwandlung war die größte Verbesserung des Sportwagens die Überarbeitung des V8-Motors, des Herzstücks des Sportwagens.
87. Nissan GT-R (2009-heute)
Der GT-R ist ein technisches Wunder, das nicht nur für sein Aussehen, sondern auch für seine Fähigkeit, übernatürlich hohe Technologien einzusetzen, weltweit Anerkennung gefunden hat, dank derer Nissan exotische Supersportwagen in Geschwindigkeit und Handling umgeht, obwohl sie ein Vielfaches kosten mehr als Modell eines japanischen Autoherstellers.
86. Chevrolet Corvette 1953-1962
Die Korvette der ersten Generation ist die bedeutendste amerikanisches Auto jemals erstellt. Ein wahrer Schatz unter Amerikanische Modelle aller Zeiten. Atemberaubend Original Design und beeindruckende Leistung, ganz zu schweigen von den kraftvollen Einspritzmotoren, haben ein für alle Mal bewiesen, dass Amerika in der Sportwagen-Arena mithalten kann.
85. Alfa Romeo Spider (1966-1969)
Der Alfa Romeo Spider hat eine lange Entwicklung durchlaufen und im Laufe der Jahre verschiedene Iterationen durchlaufen. Die ursprüngliche „1er“-Generation der 60er-Jahre-Generation, einigen bekannt für den Film „The Graduate“, begeistert heute die Gemüter der Enthusiasten.
84. Porsche Carrera GT (2004-2007)
Porsche Carrera GT ist ein V10-Rennmotor, mechanische Box Gang, zwei Sitze und keine Kontrollsysteme. Der letzte der wirklich wilden Supersportwagen.
83. Lamborghini Diablo 1990-2001
Diablo, wer kennt ihn nicht? Ein wilderes und unpraktischeres Auto ist kaum vorstellbar. Es war möglich, wilde Geschwindigkeiten zu entwickeln. Jemand mag das kantige Design nicht, aber er liebte dieses Auto nicht für die äußere Hülle, sondern für den inneren Inhalt.
82. Hudson Hornet (1951-1954)
Hudson ist kein bekannter Hersteller aus Detroit. Es gibt jedoch ein Modell namens Hornet, das Sie zu hundert Prozent gesehen haben. Sie werden überrascht sein, dass diese riesige amerikanische Limousine im Stil von "Bath" eines der begehrtesten Autos der Zeit unter einheimischen Rennfahrern war.
81. Ford Thunderbird (1955-1957)
Ein echter Klassiker, was auch immer man sagen mag. Der ursprüngliche T-Bird war Fords Antwort auf den Auftritt Chevrolet-Korvette... Es verströmt buchstäblich die Atmosphäre einer vergangenen Automobilära mit Autokinos und Restaurants der 1950er Jahre.
80. DeLorean DMC-12
Flügeltüren und Edelstahlkorpus. DeLorean sollte einer der Meisten sein coole Autos 80er Jahre. Doc Brown würde keinen Unsinn aussuchen.
79. Lamborghini Reventon (2009-2010)
Die Auflage war auf nur 20 Serienfahrzeuge limitiert, die in kurzer Zeit verkauft wurden. Reventon ist Lamborghinis Vision des zukünftigen Designs. Sein Stil, sowohl innen als auch außen, ist von den unsichtbaren Militärflugzeugen inspiriert.
78. Austin-Healey 3000 (1959-1967)
Austin-Healey 3000, eleganter englischer Aristokrat Automobilwelt... In der Antike galt er als großer und geräumiger Roadster. Es stimmt, für heute ist es klein, wie ein Spielzeugauto.
77.BMW M1 (1978-1981)
Als erster BMW der edlen M-Series-Familie ist der M1 eines der seltensten BMW-Modelle. Sein Mittelmotor-Design wurde speziell für Renngefechte entwickelt.
76. Honda S2000 (1999-2009)
Dieser Roadster ist eine Legende. Hondas Stylisten und Designer haben seinen Auftritt mit unglaublicher Klarheit berechnet. Und der Motor war dem flinken, gutaussehenden Mann gewachsen - 9.000 U / min. Um die Jahrtausendwende hätte ein ähnliches Auto auftauchen sollen ...
75. Lotus Elise (2005-2011)
Klein, leicht, schnell und wendig, die Elise und ihre Hardcore-Rennstreckenversion des Exige geben das, was seltene Autos der Welt können, ein Gefühl der Zusammengehörigkeit zwischen Fahrer, Auto und Straße.
74. Ferrari F40 1987-1992
Eine heilige Ikone für mehrere Generationen von Ferrari-Fans - der F40. Sein erschreckend starker V8-Turbomotor erschreckte den Fahrer. Es war das erste Serienauto, das die 320-km/h-Grenze durchbrach.
73 SS-Wagen SS100 (1936-1940)
Dieser gutaussehende Mann mit langen Bindungen ist eine Stilikone der 30er Jahre im Autostyling. Später erhielten SS-Wagen einen eigenen Namen - "Jaguar".
72. Triumph Spitfire (1962-1980)
Der Spitfire war der Inbegriff des britischen Roadsters: schön und leicht, wusste er Fahrspaß zu vermitteln, ohne dabei zu vergessen, den Besitzer zum Service zu täuschen.
71.BMW Z8 (1999-2003)
BMW inspiriert von der prächtigen 507er Serie aus den 50er Jahren. Der Z8 ist die Antwort von BMW auf die wachsende Nachfrage nach High-End-Roadstern. Am Ende teilte er seinen explosiven V8 mit der M5 Superlimousine.
70. Talbot-Lago T150 CSS (1938)
Auch unter dem romantischen Namen "Tear" bekannt. CSS war eine erfolgreiche Rennmaschine der 30er Jahre von stylistisches Aussehen deren Kiefer in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts abfielen. Aber auch nach 70 Jahren kann er den Kopf drehen.
69. Porsche 918 Spyder
Es ist ein Hybrid! 887-PS-Hybrid! Eines der schnellsten jemals gebauten Serienautos.
68. Lincoln Continental 1961-1969
Die großen Continental 60er machten dem auffälligen Styling amerikanischer Autos aus den 50er Jahren ein Ende. Sammler bevorzugen den 1965er Continental aus irgendeinem Grund.
67. Alfa Romeo 4C (2015-heute)
Ein zweisitziger Alfa Romeo aus Kohlefaser scheint viel Geld wert zu sein, ähnlich wie ein Ferrari. Dies ist jedoch nicht der Fall, der Grundpreis des italienischen Sportwagens beträgt 50.000 US-Dollar.
66. Nissan Fairlady Z 1969-1973
Häufiger wird dieses Modell als Datsun 240Z bezeichnet. Das Model Z ist zu einem der wichtigsten Fahrzeuge der japanischen Geschichte geworden. Er hat ein für alle Mal bewiesen, dass das Land auf dem globalen Automarkt mithalten kann.
65. Ferrari Testarossa (1984-1996)
Bitten Sie einen Laien, einen Ferrari zu beschreiben, und der Testarossa wird höchstwahrscheinlich in seiner Fantasie auftauchen. Der Boxer-12-Zylinder-Motor und das unverwechselbare Äußere machen den Testarossa bis heute zum bekanntesten Ferrari.
64. Triumph TR6 (1969-1976)
Etwas altmodisches Design, aber es hat keinen Einfluss auf Grund Idee der TR6 als eines der beliebtesten Beispiele eines Roadsters aus England.
63. Lexus LFA (2010-2012)
Mit einem knurrenden V10-Motor und Tonnen von Kohlefaser in der gesamten Karosserie ist der LFA ein begehrter Supersportwagen für wohlhabende Autosammler. Dieses Modell fuhr eine der besten Zeiten auf dem Nürburgring, dem berühmten deutschen Rennsportwagen.
62. Morgan Plus 4 (1950-1961)
Traditioneller Stil gemischt mit moderneren Größen- und Gewichtskonzepten. Der Plus 4 war eine attraktive Option auf dem englischen Automarkt. Später Motor von Morgan Plus 4 ist zu einem weiteren unvergesslichen Modell übergegangen, dem Triumph TR3.
61. Lamborghini Huracan (2014-heute)
Verfügen über jüngerer Bruder Lamborghini-Türen sieht man nicht, aber sein V10-Saugmotor macht ihn so schnell wie sein großer Bruder, der Aventador.
60. Aston Martin DB6 (1965-1971)
Der Vorgänger des DB6, der brillante DB5, war kein Einfaltspinsel. Und obwohl der Aston Martin DB6 nicht die gleiche Verehrungshöhe erreichte wie der DB5 (der letzte oben auf unserer Liste), hat der Nachfolger des berühmten Aston Martin einen wichtigen Vorteil, er ist in allen Aspekten technisch fortschrittlicher. Und das reicht immer noch, um in die TOP-100 einzusteigen.
59. Lotus-Elite (1958-1963)
Der erste originale Lotus Elite bildete die Formel für alle nachfolgenden Lotus-Fahrzeuge. Es war extrem leicht (Gewicht ca. 1.100 kg), was es ermöglichte, einen kleinen 1,2-Liter-Motor einzubauen und sich nicht besonders mit großen PS-Leistungen zu beschäftigen.
58. Lamborghini Aventador (2011-heute)
Der neueste Flaggschiff-Supersportwagen im Lamborghini-Portfolio ist eine klare Weiterentwicklung des mächtigen Murcielago, der ihm vorausging. Wie erwartet bietet der Aventador enorme Kraft und eingängiges Styling.
57.BMW 3.0CSL (1972-1975)
Als eines der seltensten und beliebtesten BMW-Modelle aller Zeiten ist der 3.0 CSL wohl das prägende deutsche Sportcoupé der 1970er Jahre.
56. Porsche 356 (1954-1965)
Es mag den Anschein haben, als gäbe es den Porsche 911 schon seit undenklichen Zeiten, aber tatsächlich ist der 356 älter als die deutsche Sportwagenikone und wurde von Mitte der 50er bis Mitte der 60er Jahre produziert.
55. Mazda RX7 (1993-1995)
Von seiner geschwungenen Karosserie bis zum einzigartigen Wankel-Turbomotor war der RX7 der dritten Generation in den 90er Jahren mit keinem anderen Auto auf dem Markt vergleichbar.
54. Ferrari F50 (1995-1997)
Obwohl der ikonische F40, der früher erschien, den F50 ein wenig in den Schatten stellte, war er immer noch ein schöneres und exotischeres Auto. Ein atmosphärischer V12 statt eines aufgeladenen V8 betonte diese Nuance. Nur 349 Einheiten wurden produziert.
53. Tesla-Modell S
Von 0 auf 96 km/h in weniger als 3 Sekunden und bietet Platz für bis zu sieben Personen! Dies Elektroauto, die ein Kapitel in der Automobilindustrie durchblätterte.
52. Koenigsegg Agera (2011-heute)
Der schwedische Autohersteller Koenigsegg ist auf Ultra-High-Performance-Sportwagen spezialisiert. Seine neueste Kreation, Agera, hebt die Produktivität auf ein fast unglaubliches Niveau.
51. Triumph GT6 (1966-1973)
Der englische Autohersteller mit dem indiskreten Namen Triumph ist wohl bekannt für seine traditionellen Roadster. Aber er hat auch den GT6 gemacht, Sportcoupé mit Chassis aus dem Spitfire Cabrio.
50. Audi R8 (2006-heute)
Es war nur eine Frage der Zeit, bis Audi einen eigenen Supersportwagen auf den Markt bringt. Und als er endlich ankam, war der R8 aufgrund seiner kraftvollen Motoren und seines einzigartigen Aussehens von allen auf den ersten Blick geliebt.
49. MG MGA (1955-1962)
Die Einführung des MGA markierte den Beginn einer neuen Ära für MG. Modernes, leichtes Design und attraktives Außendesign – der Roadster war sofort ein Erfolg. Der Gesamtverkauf betrug über 100.000 Exemplare.
48. Honda NSX (1990-2005)
NSX war extrem wichtiges Auto für seine Zeit und beweist, dass der Supersportwagen bereit war, von der kantigen Exotik der 80er Jahre zu schnittigen und technologisch fortschrittlichen neuen Höhen zu gehen.
47.Bugatti Veyron (2005-2011)
Es dauerte fast 15 Jahre, um McLaren F1 endlich den Titel des produktivsten Autos zu schnappen. Als Veyron Erfolg hatte, ignorierte die Welt es nicht. Im SS-Trimm macht der Veyron das Unmögliche für ein Serienauto, er ist in der Lage, eine absurde Höchstgeschwindigkeit von 431 km / h zu erreichen!
46. RUF CTR "Gelber Vogel" (1987)
Dieses Auto, im Wesentlichen ein stark modifizierter Porsche 911, erregte bei seiner Einführung in den 1980er Jahren das Interesse vieler junger Autoenthusiasten.
45. Austin-Healey 100 (1956-1959)
Der 100 ist ein großartiges Beispiel dafür, wie britische Hersteller nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ihren Stil änderten. Dieser Austin-Healey konnte auf 160 km/h beschleunigen. Schnelles Auto!
44. Ferrari Enzo (2002-2004)
Alle zehn Jahre kreiert Ferrari ein einzigartiges Modell, das den italienischen Autohersteller zu neuen Erfolgshöhen führt. In den frühen 2000er Jahren wurde diese Ehre dem Enzo zuteil, einem fast verkleideten F1-Rennwagen.
43.BMW M6 (1987-1989)
Der ursprüngliche erste M6 begann seine Reise mit dem 635CSi-Modell, später hörten die Bayern nicht auf und brachten die M-Serie zum olympischen Ruhm auf den Markt.
42. Ferrari F430 (2004-2009)
Direkt auf den Fersen seines erfolgreichen Sportbruders 360 Modena folgte der Ferrari F430. Die sportlichere Form des F430 und der berauschende neue 4,3-Liter-V8 machten den Trick, der 360 Ferrari war schnell vergessen.
41. Jaguar XK120 (1948-1954)
Britisches Auto der Nachkriegszeit. Das schlanke Design des XK120 ist schwer zu verwechseln. Jaguar von seiner besten Seite.
40. Pagani Zonda (1999-2011)
Dem Argentinier Horatio Pagani war nicht sofort klar, dass er ein Meisterwerk geschaffen hatte, das ihn reich machen würde. Der Zonda wurde als Supersportwagen konzipiert, aber, sagen wir, nicht von legendärer Schneiderkunst. Die Zeit hat jedoch alles an seinen Platz gebracht. Sein leistungsstarker Motor auf Basis des Mercedes V12 machte es möglich, und der Supersportwagen wurde zu einem legendären Renninstrument.
39. Ferrari 550 Maranello (1996-2001)
Der Grand Touring Ferrari mit Frontmotor erschien 1996 und erhielt den Namen 550 Maranello. Aktualisiertes Modell 575 M Maranello, die ihr folgte, verbesserte diese Formel.
38. Aston Martin DB4 (1958-1963)
Der DB4 war ein echtes Fahrerauto. Mit seinem 240 PS starken 3,7-Liter-Sechszylindermotor, Allrad-Scheibenbremsen und kommunikativer Lenkung war der Zweitürer im klassischen dunkelgrünen Farbton für die Zukunft bestimmt.
37. Auto Union Typ C (1936-1937)
Er ist einer der prestigeträchtigsten Rennwagen der Menschheitsgeschichte. Der Typ C war mit einem riesigen V16-Motor ausgestattet und konnte den Wagen auf 340 km/h beschleunigen!
36. Pontiac Firebird Trans-Am (1970-1981)
Die zweite Generation von Trans-AM wurde heller Vertreter neue Ära Muskelautos. 1977 spielte der Pontiac Firebird Trans-Am eine der Hauptrollen im Film "Smokey and the Bandit". So dass!
35. Porsche 959 (1986-1989)
Eine weitere Auto-Ikone aus den 80er Jahren ist als nächstes dran. Der Porsche 959 ist zum Mittelpunkt bahnbrechender Technologien geworden, von Stoßfänger zu Stoßfänger, einschließlich des progressiven Allradantriebs.
34. Jaguar XKSS (1957)
XKSS war eine Straßenrennvariante Jaguar d-type... Ein Fabrikbrand zerstörte 9 der 25 Exemplare, bevor sie an ihre Kunden ausgeliefert wurden.
33. McLaren P1 (2014)
Super-Hybrid von McLaren auf Platz 33 im Ranking der 100 beste autos aller Zeiten. Der P1 kombiniert einen 727-PS-V8 mit einem 177-PS-Elektromotor, der ihm die Fähigkeit verleiht, auf 350 km / h zu beschleunigen.
32. Toyota 2000GT (1967-1970)
Eine wenig bekannte Kreation aus Japan. Der 2000GT war ein exotischer Sportwagen der Weltklasse. Ein scharfes Auge kann ihn als einen der Gigs im James-Bond-Film You Only Live Twice erkennen.
31. Ferrari Amerika (1964-1966)
Die America-Modelle gehören zu den feinsten der Ferrari-Sportwagenserie. Lieblingsvarianten sind die 410 Superamerica, die 500 Superfast und die schlanke 375.
30. Mercury-Coupé (1949-1951)
Die vielleicht berühmteste Person in der Hot-Rod-Manie, die 49 Mercury wurde sofort zu einem leckeren Bissen für amerikanische Tuner dieser Jahre.
29. Ferrari LaFerrari (2015-heute)
Der ultimative Ferrari aller italienischen Autos. Dieser 949 PS starke (!) Hybrid flog schneller als kalte Limonade in der Julihitze in die Garagen sehr reicher Leute.
28. Ferrari 458 Italia (2010-2015)
Ein weiterer Ferrari mit dem Status eines der beliebtesten beste Modelle Mittelmotor in der Geschichte. Italien verkörpert perfekt moderne Ferraris: atemberaubende Optik, schnelllaufender Motor und hervorragende Streckenzeiten.
27. Jaguar XJ220 (1992-1994)
Der Jaguar XJ220 war trotz seines futuristischen Aussehens und viel Aufregung um seine Person eine große Enttäuschung im Jahr 1992. Und das alles wegen des V6-Motors, der unter der Haube dieses Coupés platziert wurde. Ein großer Misserfolg für Jaguar, ein ganz anderer Motor, der V12, musste unter der Haube verbaut werden.
26. Porsche Carrera 2.7 RS (1973)
Der Porsche Carrera 2.7 RS war ein agiles Pferd. Mit seinem 210-PS-Motor und dem ausgeklügelten Handling hat der 1973er RS das Beste wichtige Qualitäten 911 Porsche in einem Modell.
25. Aston Martin One-77 (2009-2012)
Der limitierte Aston Martin One-77 stand mit phänomenalen 2 Millionen Dollar pro Fahrzeug zum Verkauf. Für diesen Preis konnte man ein Auto mit dem damals fortschrittlichsten, voluminösesten und leistungsstärksten V12 von Aston Martin kaufen.
24. Ferrari 275 (1964-1968)
Tausche das Viertel, 24. Platz. Dieses Auto war an erster Stelle unter den Modellen mit Zweikammer- und später Vierkammervergaser, die den V12-Motor speisten, der wiederum 275 PS leistete. Einer von neueste Modelle von Ferrari herausgebracht, bevor es zu eckigen Formen in Design und Stil überging.
23. Jaguar C-Type (1951-1953)
Der C-Type war ein leichter und extrem schöner Sportwagen, der ab Werk fahrbereit war. Er verwendete das XK120-Getriebe, das neu abgestimmt wurde, um mehr Leistung zu liefern.
22. Ford GT (2017-heute)
Der neueste Ford GT hat sich zum schnellsten und teuersten Autohersteller aus den USA entwickelt. Die Rennversion ging 2016 als Sieger der LeMans in ihrer Klasse hervor.
21. Maserati 3500 GT (1957-1964)
Der 3500 bot klassische Linien und einen kühnen Sechszylindermotor. Der Maserati 3500 GT markiert den Durchbruch von Maserati in der GT-Produktion.
20. Duesenberg-Modell J (1928-1937)
Model J ist Amerikas beste Antwort und Herausforderung Europäische Autos zur Zeit verfügbar. Es wurde auch das stärkste amerikanische Vorkriegsauto.
19. Mercedes-Benz SSK (1928-1932)
In Schwarz sah SSK dramatisch und bedrohlich aus. Im Moment hat die Zeit nicht nur einige originale SSK-Modelle verschont.
18. McLaren F1 (1992-1998)
Möglicherweise einer der besten Sportwagen, die McLaren je gebaut hat. Über ein Jahrzehnt lang konnte niemand mit seiner Leistung, Agilität und seinem Handling mithalten. Wirklich eine Maschine von einem anderen Planeten. Hinter drei Sitzen (das ist kein Tippfehler, es waren tatsächlich 3 Sitze im McLaren F1) versteckte sich ein V12 von BMW.
17.Ferrari 288 GTO (1984-1985)
288 GTO kann als Vorläufer angesehen werden moderner Stil Sportwagen Ferrari, obwohl dieser Wagen im Wesentlichen und weitgehend das 308. Modell war. Die Höchstgeschwindigkeit von 304 km/h machte ihn zum damals schnellsten Serienauto.
16. BMW 507 (1956-1959)
Dieser wenig bekannte Roadster bot einen Stil, der von Generationen von Autoliebhabern geliebt wurde. Trotz seiner brillanten Ästhetik erwies sich der 507 zu seiner Zeit als Flop für BMW. Jetzt wird er mit den Händen abgerissen und das um jeden Preis. Übrigens inspirierte er BMW-Designer zu einem ebenso interessanten Z8-Modell.
15. Aston Martin DB9 (2004-2011)
Der V12 als Herzstück des DB9 hat den vorherigen DB7 nahezu perfektioniert. Das Erscheinungsbild des Autos war nicht weniger perfekt.
14.AC Kobra (1961-1967)
AC Cobra wird von jedem erkannt. Einer der berühmtesten Sportwagen der Welt. Abgeleitet vom britischen Roadster AC Ace ist die Cobra nach sorgfältiger Veredelung durch Carroll Shelby zu einem Klassiker geworden.
13. Alfa Romeo 8C Competizione (2007-2009)
Eines der wenigen neuen Automodelle, das traditionelle Schönheit mit moderner technischer Souveränität erfolgreich verbindet. Der 8C war auch beim Fahren für seine wilde Natur bekannt.
12. Aston Martin DB5 (1963-1965)
Martin, Aston Martin. Es wäre schwer zu finden bestes Beispiel ein britischer Sportwagen als dieser, der berühmt in Bondiadas Goldfinger erschien. Beim Vantage produzierte der Reihensechszylinder-DB5-Motor unglaubliche 314 PS.
11.Ford GT40 (1964-1969)
Der GT40 wurde mit einem Ziel vor Augen gebaut: Ferrari in Le Mans zu schlagen. Es ist ihm gelungen, und es ist bisher das einzige amerikanische Auto, das das große französische Rennen gewinnen konnte.
Weiter zur Top-10-Liste. Die interessantesten Autos der Welt blieben. Und wenn Sie bis hierher gelesen haben, herzlichen Glückwunsch, Sie sind ein echter Autofan!
10. Mercedes-Benz 300SL "Flügeltürer" (1955-1957)
Der 300SL ist berühmt für seine nach oben öffnenden Flügeltüren. Viele nennen diesen Mercedes nicht weniger als den ersten Supersportwagen der Welt.
9. Ferrari-Dino (1968-1972)
Die Produktion begann 1968 als 206 GT und wurde später auf den 246 GT und GTS erweitert. Der Dino war ein Versuch von Ferrari, einen erschwinglicheren Sportwagen zu schaffen. Statt des typischen V12 war er mit einem V6 ausgestattet. Insgesamt wurden drei Generationen geschaffen, aber letztere hatten nicht den Geist, den die ersten beiden hatten.
8. Lamborghini Miura (1966-1972)
Miura war die erste Supersportwagen Lamborghini mit Mittelmotor-Layout. Lambos Ambition war allen klar - Ferrari zu entthronen.
7. Chevrolet-Korvette (1963-1967)
Die zweite Generation des Sting Ray markierte die Ankunft des ersten Corvette-Coupés. Das Auto war leicht an der Zweiteilung zu erkennen Heckscheibe, die bereits 1964 durch gewöhnliches Monoglas ersetzt wurde.
6. Porsche 550 (1953-1956)
Porsche 550. Soll ich ihn Ihnen vorstellen? Wahrscheinlich kennt jeder diese Umrisse!
5. Jaguar E-Type (1961-1975)
Der E-Type braucht keine Einführung. Eine Stilikone der 60er Jahre, versteckt unter seinen ikonischen Formen, ist einer von zwei Reihensechszylinder-Motoren. Seine letzte dritte Serie bekam einen 5,3-Liter-V12, der den Fans nur mehr Respekt verschaffte.
4. Ferrari 330 P4 (1967)
Sie werden Glück haben, wenn Sie diese Schönheit live sehen. Die Auflage ist überwältigend, es wurden nur drei Exemplare erstellt. Die vierte Maschine kann als P3 / 4 Hybrid betrachtet werden, dies ist eine Nachbildung. Der V12-Motor entwickelt bis zu 450 PS.
3.Jaguar XJ13 (1965)
Glauben Sie, dass eine Auflage von drei Autos nicht ausreicht? Wie gefällt Ihnen das Produktionsvolumen des Jaguar XJ13, der in einer einzigen Kopie veröffentlicht wurde? Nichtsdestotrotz ist der XJ13 eines der größten Projekte, die je konzipiert wurden. Leider gingen die britischen Autobauer 1965 nicht über Ambitionen hinaus.
2. Alfa Romeo 33 Stradale (1967-1971)
Der extrem seltene Straßenrennwagen Alfa T33 ist der Höhepunkt des europäischen Sportwagendesigns der 1960er Jahre. Dieses Modell gilt als das erste Auto mit Schmetterlingstüren.
Das Bedürfnis nach Geschwindigkeit treibt die Menschen an, immer mehr zu produzieren schnelle Autos... Vor hundert Jahren galt das Fahren mit 30 Stundenkilometern als Wahnsinn. Moderne Rennwagen können Geschwindigkeiten von über 400 km/h erreichen.
In mehr als einem Jahrhundert Automobilgeschichte sind viele Rennwagen entstanden, die durch ihre Fahrleistungen überzeugen. Ihre Geschwindigkeit spiegelt sich in der Populärkultur wider - es werden viele Wettbewerbe abgehalten, Filme über Rennfahrer gedreht.
Rennwagen-Klassifizierung
Der bedingte Name der Nische, die Fahrzeuge mit genug umfasst, die es ihnen ermöglichen, eine hohe Geschwindigkeit zu entwickeln. Meistens haben solche Sportwagen zwei Sitze, freigegeben im Fond eines Coupés oder Roadsters, aber Sie können auch Viersitzer (Limousine und Cabrio) finden, die als Sportlimousinen bezeichnet werden.
Im Gegensatz zu Stereotypen haben Rennwagen nicht unbedingt einen leistungsstarken Motor. Gleichzeitig verfügen viele Sportlimousinen von Audi, BMW, Mercedes-Benz, Bentley, Jaguar, Rolls-Royce und anderen Firmen über Hubraummotoren, die hohe spezifische Leistung- sogar mehr als die zweisitzigen Pendants.
Das bestimmende Kriterium eines Sportwagens ist das Verhältnis von Motorleistung, Gangzahl und Ausgewogenheit des Getriebes und die relativ leichte aerodynamische Karosserie. Die Kombination dieser Faktoren ermöglicht es dem Fahrer, sich während der Fahrt sicher auf der Straße zu fühlen. Bemerkenswert ist, dass getunte gewöhnliche Autos nicht zur Klasse der Rennwagen gehören.
Häufige, aber optionale Eigenschaften sind auch:
- Die Position des Motors im hinteren oder mittleren Teil der Karosserie eines Sportwagens. Auf diese Weise können Sie in dynamischen Sportwagen das Drehmoment sparen und gleichzeitig die hohe Geschwindigkeit beibehalten. Außerdem verbessert diese Anordnung des Motors das Handling und die Gewichtsverteilung.
- Verbrennungsmotor mit Große anzahl Zylinder. Mehrere Zylinder ermöglichen eine schnellere Handhabung des Kraftstoffvolumens, sodass Sie von Anfang an hohe Geschwindigkeiten aufnehmen können. So oder so findet man diese Eigenschaft nicht immer – auch Vierzylinder-Rennwagen findet man. Darüber hinaus sind die Modelle mit Hybrid-, Elektro- und Rotationsmotoren ausgestattet.
- Ein Getriebe mit vielen Stufen. Kleine Gangwechsel sorgen für ein besseres Ansprechverhalten und eine ruhigere Fahrt, aber die Hersteller statten ihre Sportwagen oft mit Fünfgang-Einheiten aus, was jetzt der Durchschnitt ist. Teurere Rennwagen sind mit einem automatischen oder kombinierten Getriebe ausgestattet, während Budgetautos ein mechanisches bekommen.
Darüber hinaus werden absolut keine Anforderungen an die Inneneinrichtung gestellt - sie kann spartanische Bedingungen haben, nicht einmal eine Klimaanlage enthalten, aber sie kann mit fortschrittlichen Systemen ausgestattet werden und teure Materialien.
Top-Ten-Sportwagen des Jahres 2015
Alle besten Rennwagen haben ähnliche Eigenschaften: eine kleine Leichtbaukarosserie mit hervorragenden aerodynamischen Eigenschaften und geringer Bodenfreiheit, leistungsstarke Motoren mit Arbeitsfähigkeit hohe Drehzahlen und eine schnelle Geschwindigkeit, große Räder mit großen Bremsscheiben, zweisitzige Limousine und hohe Geschwindigkeit. Die meisten dieser Fahrzeuge sind in oder wurden kürzlich verlassen Serienproduktion, während einige in kleiner Auflage auf Sonderbestellung durchgeführt wurden.
Der 2011 eingeführte schwedische Sportwagen eröffnet die Top-Ten-Rennwagen. Im Gegensatz zum Rest der omanischen Königsfamilie hat dieses Auto 195 PS mehr - bis zu 1105, versteckt in fünf Liter Motor... Agera (was aus dem Schwedischen übersetzt "handeln" bedeutet) wird betrieben von automatische Übertragung Ausrüstung. Die Karosserie des Sportwagens hat eine aerodynamische Form, zusätzlich ist sie mit einem Heckspoiler ausgestattet. Das Modell entwickelt eine Geschwindigkeit von 420 Stundenkilometern und beschleunigt in 2,9 Sekunden auf Hunderte. Dieses Modell unterscheidet sich von der massenproduzierten Agera vor allem durch seinen Status - das Auto wurde für die königliche Familie des Staates Oman freigegeben. Das Auto hat eine reiche Dekoration und einen entsprechenden Preis.
Ein Serien-Rennwagen, der der Vorgänger des 10-Sitzer-Modells ist. Der Supersportwagen wurde 2011 veröffentlicht und positioniert sich als einer der schnellsten der Welt. Es hat einen Fünfliter-Achtzylinder-Twin-Turbo-Motor mit 1115 PS. Mit diesen Eigenschaften können Sie auf 420 km / h beschleunigen und in weniger als 3 Sekunden hundert erreichen. Chefingenieur das Auto behauptet, dass seine Geschwindigkeitsbegrenzung um 20 km / h höher ist, aber es kann aufgrund der unzureichenden Festigkeit der vorhandenen Reifen nicht erreicht werden. Gesteuert wird das Modell von 7 Automatikgetrieben mit elektronisches System Blockierung.
Das Äußere dieses Rennwagens besteht komplett aus Kohlefaser. Die Karosserie ist schnittig und mit Lufteinlass und Spoiler ausgestattet. Das Auto ist mit einem 1350 PS starken Achtliter-Motor ausgestattet, der in 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km / h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit des Sportwagens beträgt 430 km/h, wird aber künstlich begrenzt, um die Reifen nicht zu beschädigen. Das Auto hat nicht nur, sondern auch einen gut ausgebauten Innenraum, der manuell mit teuren Materialien und modernen Geräten ausgestattet ist.
Ein weiteres Auto einer schwedischen Sportwagenfirma. Die Schweden nennen dieses Modell Megacar, weil es sich vom durchschnittlichen Supersportwagen durch erstaunliche Eigenschaften unterscheidet: ein Aluminium-Fünfliter-Motor mit acht Zylindern, der eine Leistung von 1360 PS hat und damit eine Geschwindigkeit von 430 km / h erreichen kann. Ein Sportwagen beschleunigt in 2,5 Sekunden auf Hunderte. Alle sechs Modelle wurden vor der Produktion im Jahr 2014 verkauft.
Die Geschichte der Linie begann 1999. Das erste Modell hatte einen 6,3-Liter-Motor mit 555 PS und ein luxuriöses Design - das Auto konnte nicht als sportlich bezeichnet werden. Die 2010 erschienene moderne Version ist mit einem 1020 PS starken W16-Achtliter-Motor ausgestattet. mit. Rennauto hat auch ein Siebengang-Getriebe, das die Gänge in 0,2 Sekunden wechselt. Der Sportwagen beschleunigt in 2,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 431 km/h, was den Super Sport zum schnellsten Serienautomobil macht. Darüber hinaus verbraucht das Modell den meisten Kraftstoff seiner Klasse – bis zu 125 Liter auf 100 km.
Der Rennwagen wurde 2008 eingeführt. Es hat eine gedrungene aerodynamische Karosserie mit Guillotine-Türen. Der stärkste hat ein Volumen von 10 Litern und stellt einen Sportwagen mit 1.850 PS zur Verfügung. Das Modell ist mit einem Achtganggetriebe ausgestattet Renntyp das geht ohne kupplung. Eine Testfahrt auf dem Salzsee von Bonneville zeigte, dass das Auto eine Geschwindigkeit von 442 km/h erreicht. Das geplante Limit von 480 km/h wurde nicht erreicht.
Der Vorgänger des Roadsters, der aufgrund seiner Karosseriestruktur leichter ist und somit bessere Dynamik und Leistungsdichte. Das Karosseriedesign ist dem Lotus-Auto entlehnt und besteht aus Kohlefaser. Der Sportwagen ist mit einem von zwei Motoren ausgestattet, von denen der stärkste 1200 PS hat, wodurch er auf 435 km / h beschleunigen kann. Das Modell beschleunigt in 2,5 Sekunden auf Hundert.
Der GT9 ist das Produkt eines Tuning-Studios in Deutschland, das den Porsche 911 in die Klasse der besten Rennwagen aufwertete. Der Sportwagen erhielt eine neue Motorenlinie, von denen der schwerste eine Leistung von 1120 PS hat. mit. und einem Volumen von 4,2 Litern. Diese Eigenschaften ermöglichen es dem GT9 Vmax, eine Geschwindigkeit von 437 km / h zu erreichen und in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km / h zu beschleunigen.
Hennessey Venom GT Spyder
Das Auto wurde in Höhe von fünf Exemplaren veröffentlicht, von denen eines dem Aerosmith-Sänger Stephen Tyler gehört. Der Roadster basiert wie sein Vorgänger-Coupé auf dem Lotus. Die Spyder-Version hat ein höheres Körpergewicht, das sich auf Höchstgeschwindigkeit und Dynamik auswirkt. So oder so kann ein Sportwagen von sich behaupten, der schnellste Zivilist zu sein. Die aktualisierte Version des Venom GT, hergestellt im Heck eines Roadsters, zieht die Aufmerksamkeit aller Geschwindigkeitsliebhaber auf sich. Der Hersteller hielt sein Versprechen, indem er ein neues Modell mit einem 7-Liter-Motor und einer Leistung von 1470 PS auf den Markt brachte. Der Rennwagen entwickelt eine Geschwindigkeit von 440 km / h und gewinnt in 2,5 Sekunden auf hundert. Obwohl der Sportwagen dem Vector 2 km / h unterlegen ist, hat er eine höhere Dynamik und belegt zu Recht den ersten Platz in der Rangliste der besten Sportwagen.
Kredit 9,9% / Ratenzahlung / Inzahlungnahme / 98% der Genehmigungen / Geschenke im SalonMas-Motoren
Der Schlüssel zur Definition eines echten Sportwagens ist für jeden anders. Jeder hat seine eigenen Parameter, jeder hat seinen eigenen Geschmack. Sie sollten wissen, dass die deklarierte Leistung nicht immer einen Sportwagen bedeutet und ein sportliches Design Ihnen überhaupt nichts garantiert.
Ein Sportwagen soll vor allem Fahrspaß bei Geschwindigkeiten machen, immer eine Freude beim Anschauen sein und eine kleine Dosis Gefahr ausstrahlen, die noch attraktiver ist. 20 Autos, die hier vorgestellt werden, erfüllen all diese Kriterien.
1. Aston Martin Vanquish
Der Aston Martin Vanquish ist mit einem 6-Liter-V12 ausgestattet, der 565 PS leistet. Darüber hinaus hat dieses Modell eine der schönsten Limousinen, die man für Geld kaufen kann. Elektronische Geräte - inklusive.
2. Audi R8
Audi R8 auf Platz zwei Lamborghini Gallardo... Wenn Sie bedenken, dass sich hinter Ihrem Sitz ein 4,2-Liter-V8-Direkteinspritzer befindet, der in nur 4 Sekunden von null auf 100 beschleunigen kann. Wir lieben und schätzen dieses Auto, Mann. Und wir wünschen Ihnen das gleiche.
3. GT40
Der GT40 wird seinen Einfluss in der Automobilindustrie wohl für immer verlassen haben. Renngeschichte... Es wurde ursprünglich entwickelt, um Ferrari daran zu hindern, Sportrennen zu dominieren. Die Entwicklung ist übrigens gemeinsam. Daran beteiligten sich die USA und Großbritannien. Alles lief wahnsinnig gut.
4. Bugatti Veyron
Das passiert, wenn ein cooler Supersportwagen gleich beim ersten Mal gebaut wird. 1200 PS starker 8-Liter-Motor, der das Auto auf 434 km / h beschleunigen kann. Was passiert als nächstes mit diesem Auto? Wir können nur hoffen, dass ihre Zukunft so rosig ist wie sie.
5. Korvette ZR1
Ein echter Krieger. Ein elitärer und hochentwickelter Supersportwagen, der durchaus behaupten könnte, ein Supersportwagen zu sein. Von null auf 100 Kilometer – in 3,3 Sekunden, was viele Konkurrenten in diesem automobilen Marktsegment traurig macht. Nun, und natürlich sieht er unübertroffen aus.
6. Viper ausweichen
Dieses Auto mag grob, unhöflich, laut, einfach, unbequem, unpraktisch, vielleicht sogar lustig und gleichzeitig das angenehmste der Welt erscheinen. Die 2015er Viper hat einen 8,4-Liter-V10-Motor, der dem Auto respektable 645 PS liefert. Wenn wir uns zwischen ihr und der Corvette ZO6 entscheiden müssten, wäre die Entscheidung sehr schwer.
7. Königsegg Regera
Auf einem 5-Liter-V8-Motor mit Doppelturboaufladung - atemberaubende 1100 Pferdestärken... Und Ihre eigene elektrische Batterie kann Ihnen rund 50 Kilometer umweltfreundliche Fahrstrecke hinzufügen. "Geschwindigkeit kostet Geld", wie der Preis des Autos zeigt, der durchschnittlich 1,9 Millionen US-Dollar beträgt.
8. Lamborghini Huracan LP 610-4
Mutiger V-10 und respektabler Look. 602 PS sind mächtig. Und von null auf hundert in 2,5 Sekunden – ganz im Sinne der schnellen und wagemutigen Italiener. Lamborghini ist wie immer an der Spitze.
325 Stundenkilometer sind cool.
9. Mercedes-Benz SLS AMG
Praktische Deutsche, die immer wieder aufgeben tolle Autos haben zu Supersportwagen beigetragen. Denken Sie nur! 569 PS mit einem 6,2-Liter-V8-Motor und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Dieses Monster zu reiten macht Spaß und ist beängstigend, aber verdammt sicher.
10. Pagani Huayra
Ein erheblicher Teil der Autoenthusiasten wird zustimmen, dass der Huayra ein großes Auto ist. Zu Ihren Diensten stehen 720 PS und ein muskulöser V-12-Motor, der von Mercedes AMG bezogen wurde. Und wenn Sie sich um Geschwindigkeitsbegrenzungen kümmern wollen, ist dieses Auto genau das Richtige für Sie. Nur 2,6 Sekunden – und die Geschwindigkeit übersteigt hundert.
11. Porsche 918 Spyder
Ein Wunder der Technik. 680 PS und ein 4,6-Liter-V8 ohne jegliches Zubehör, inklusive Generator Wechselstrom, Servolenkung und Klimaanlage. Der Benzinmotor ist mit einem an der Hinterachse angebrachten Elektromotor verbunden.
12. Lotus Exige
Um einen 190 PS starken Supersportwagen zu bauen, ohne den kleinen 1,8-Liter-Motor zu überlasten, musste Lotus klein, leicht und stark sein. Und genau das ist passiert. Ein sehr eigenartiges und cooles Auto.
13. Jaguar F-Type Coupé
Wir haben absolut nichts von diesem Auto erwartet. Aber als es veröffentlicht wurde, wurden wir nicht enttäuscht. V6-Motor und 380 PS, die beim Kauf einer Sportversion des Modells auf 495 gesteigert werden können.
14. Shelby Cobra
Dieses Wunder wurde nach einer ganz einfachen Formel entwickelt: Nimm einen großen Motor, füge ihn zu einem kleinen Roadster hinzu – Sieg! Alles war auf Höchstleistung ausgerichtet, aber die Kontrolle war, als würde man in einen Boxring gehen, wo der Gegner ein Gorilla war. Der einzige Unterschied ist, dass Sie, wenn Ihnen der Wind ins Gesicht weht, ein zufriedenes Grinsen zurücklassen.
15. Austin Healey 3000
Wenn man den Ausdruck "alte Jungs" hört, erinnert man sich sofort an den mutigen Sound des Europäers Sechszylinder-Motor... Aber mach dir nichts vor. Der wahre Geist der alten Schule steckt in einem Auto wie dem Austin Healey 3000. Höchstgeschwindigkeit – 185 Stundenkilometer, Beschleunigung auf 100 Kilometer – in langen 11,7 Sekunden, was für die damalige Zeit die Geschwindigkeit des Gottes Hermes war.
16. Shelby Mustang GT500
Hightech-Option Ford Mustang hergestellt von Ford von 1965 bis 1970. 2007 begannen sie zwar, wieder ein Auto unter dieser Marke zu produzieren, aber dann war es viel interessanter. Das Auto klingt richtig und verkörpert den gesamten rebellischen Geist des Mustangs.
17.1962 Korvette
Gehen wir zurück ins Jahr 1961. Alle Automagazine dieser Zeit sprachen nur über den 327-cm³-V8-Motor, der 360 PS an Freude und Aufregung produzierte. Jeder liebte dieses Auto, liebte seinen Sound, Seitenauspuff. Alle argumentierten einstimmig, dass dieses Auto eine großartige finanzielle Investition ist, und diese Typen hatten Recht.
18. Nissan 300ZX
Kann ein verschlissener Nissan 300ZX wirklich wieder aufgebaut werden? Denken wir darüber nach: Ersatzteile für dieses Auto sind jetzt ziemlich verfügbar, sie sind billig, außerdem wird es für Sie nicht schwierig sein, dieses Monster Stück für Stück zu restaurieren, wenn Sie sich mit Autos auskennen. Das Original war ein V6 mit 300 PS, aber Sie können den Motor auf 500 aufrüsten. Warum muss das alles gemacht werden? Schau sie an!
19. De Tomaso Mangusta
Der Sportwagen ist von vorne bis hinten amerikanisch, obwohl er von einem italienischen Autohersteller produziert wurde. Alle Eigenschaften sind dem berüchtigten Slelby Mustang GT-350 entlehnt, aber dennoch wurde das Auto selbst vom argentinischen Rennfahrer Alejandro de Tomaso entworfen, was den Motorsport-Fan begeistern wird. Im Allgemeinen ist dieses Auto eine Rarität: Es wurden nur 401 Exemplare produziert.
20. Lexus LFA
Lexus lfa- Das Luxusauto, die leider von den ekelhaften Händen der Vermarkter berührt wurde, die überhaupt nicht in die normale Preispolitik eingestiegen sind. 552 PS und ein dröhnender Motor. Generell wurde das Modell klar mit einem modernen Ansatz gestaltet, mit dem Fokus auf innovative Technologie. Traditionen im Auto gibt es nur wenige: Kohlefaser, digitale Sensoren und anderes Gutes. Aber die Hauptsache, die in einem schnellen Auto sein sollte, ist Geschwindigkeit, bleibt.