Schneemobil zum Selbermachen auf Schienen. Wie man ein Schneemobil basierend auf verschiedenen Motoren mit eigenen Händen baut

Haben Sie sich entschieden, selbst ein Schneemobil zu bauen? Da wäre der Wunsch vorhanden ... Um ein anständiges Fahrzeug zu bauen, braucht man natürlich auch Schlosserkenntnisse, Grundkenntnisse der Physik, Einfallsreichtum, Materialien, Ersatzteile und einige Werkzeuge. Es besteht kein Zweifel, dass Sie all dies haben und was Sie nicht haben, können Sie dabei erwerben. Hauptsache, das Ergebnis! Ein selbstgebautes Schneemobil, das sich durch den Schnee bewegt, verschneites Gelände überwindet, ist cool!

Eigenschaften und Vorteile von selbstgebauten Schneemobilen

Die Konstruktion des Winterfahrzeugs basiert auf einem Raupenantrieb und Lenkskiern. Von allen Vorteilen von selbstgebauten Schneemobilen gegenüber Werksmodellen lassen sich folgende unterscheiden:

• Der Preis von Kraftfahrzeugen, die aus Schrott zusammengebaut werden, ist 5-10 mal niedriger.
• Die Möglichkeit, ein Modell der gewünschten Konfiguration, Leistung usw.
• Zuverlässigkeit der Konstruktion dank der Verwendung hochwertiger Materialien und bewährter Mechanismen.
• Profitieren Sie davon, dass Sie keine neuen Materialien und Teile kaufen können, sondern die in der Garage gelagerten verwenden.

Ein selbstgebautes Schneemobil ist ein Fahrzeug, das nicht nur auf Landstraßen und Skigebieten, sondern auch auf den Straßen von Siedlungen zu finden ist.

Motorschlittenfertigung nach Zeichnung

Wie baut man ein Schneemobil mit eigenen Händen, welche Teile und Baugruppen werden benötigt? Um ein selbstgebautes Raupenfahrzeug für Schneefahrten zu erstellen, wird eine Liste der notwendigen Komponenten erstellt, eine Skizze erstellt und Zeichnungen angefertigt. Sie dienen künftig als Leitfaden für die Entstehung des Fahrzeugs.

Das Standarddesign besteht aus mehreren Elementen. Es enthält:

• Ein Rahmen, der von einem ATV, Roller, Motorroller, Motorrad usw. ausgeliehen werden kann. Wenn dies nicht möglich ist, wird er durch Schweißen aus dünnwandigen Metallrohren mit einem Durchmesser von 40 mm hergestellt.
• Sitz - vorzugsweise aus feuchtigkeitsabweisendem Material.
• Der Motor kann auch von einem handgeführten Traktor, Motorrad, Roller usw. Die Wahl wird durch die Geschwindigkeit und das Gewicht des Fahrzeugs bestimmt.
• Ein Tank, das ist ein Behälter für 10-15 Liter aus Metall oder Kunststoff.
• Skier für ein selbstgebautes Schneemobil auf Schienen können vorgefertigt oder aus neun- bis zehnschichtigem Sperrholz mit einer Dicke von 3 mm hergestellt werden.
• Das Lenkrad stammt wie viele andere Elemente aus einer zweirädrigen Einheit.
• Ein Antrieb, der Drehbewegungen vom Motor auf die Schiene überträgt, das kann eine Motorradkette sein.
• Die Raupe ist ein komplexes Bauteil, das einer detaillierten Betrachtung bedarf.

Wie macht man Raupen mit eigenen Händen?

Aus Autoreifen können selbstgemachte Spuren hergestellt werden. Der Vorteil der Verwendung von Reifen besteht darin, dass sie eine geschlossene Schleife haben, die die Gefahr des Platzens verringert. Um eine Raupe herzustellen, werden die Seiten der Reifen mit einem scharfen Stiefelmesser abgeschnitten. Die Laschen werden an der verbleibenden flexiblen Klinge befestigt, bei der es sich um auf Länge gesägte Kunststoffrohre von 5 mm Dicke und 40 mm Durchmesser handelt. Die Hälften der Rohre werden auf die Breite des Reifens zugeschnitten und alle 5-7 cm verschraubt.

Spuren werden in ähnlicher Weise aus einem Förderband hergestellt. Sein Vorteil ist, dass es bei seiner Verwendung keine Längenbegrenzung gibt. Es ist jedoch eine Kopplung erforderlich, indem die Enden des Bandes mit einer Überlappung von 3-5 cm überlappt und mit Schrauben befestigt werden. Beim Erstellen von Spuren mit eigenen Händen werden oft Keilriemen verwendet. Durch Ösen verbunden, stellen sie eine vollwertige Raupe mit vorgefertigten Hohlräumen für die Zahnräder dar.

Die breite Spur verbessert die Auftriebskraft der Einheit, verringert jedoch ihre Kontrollierbarkeit. Die Werksmodelle haben drei Optionen:

• Standard - 15;
• Breit - 20;
• Extrabreit - 24.

Die Sequenz zum Erstellen eines Schneemobils mit Ihren eigenen Händen

Um ein Schneemobil mit eigenen Händen auf Schienen zu bauen, müssen Sie zuerst den Rahmen und das Lenkgetriebe verbinden. Höhe und Neigungswinkel werden gewählt, dann wird punktgeschweißt. Laut Zeichnung ist der Motor eingebaut und fixiert. Es ist darauf zu achten, dass keine starke Neigung vorliegt. Um lange Kraftstoffleitungen zu vermeiden, stellen Sie den Tank in die Nähe des Vergasers.

Als nächstes wird die Raupe installiert. Hinter dem Rahmen ist eine Antriebsachse mit Blatt befestigt (je nach Ausführung an einer Federung, Gabel, Stoßdämpfer usw.)., Die Antriebsachse wird in der Mitte des Schneemobils befestigt (meist unter dem Fahrersitz), näher am Motor. Die Gänge der Achsen werden vorab eingelegt. Danach werden Kraftstofftank, Gas- und Bremszug angeschlossen, der Sitz montiert und weitere Arbeiten ausgeführt.

DIY-Schneemobil von einem handgeführten Traktor

Das Erstellen eines Schneemobils aus einem handgeführten Traktor ist die beliebteste Option. Ein für landwirtschaftliche Arbeiten bestimmtes Fahrzeug kann ganz oder teilweise verwendet werden. Es ist zu beachten, dass die Motoren von Einachsschleppern in der Regel auf das Gewicht und den Druck der Räder berechnet werden, die um ein Vielfaches geringer sind als die der Raupen. Aus diesem Grund ist es am besten, das Schneemobil mit Niederdruckrädern auszustatten. Dies trägt dazu bei, übermäßigen Kraftstoffverbrauch und vorzeitigen Verschleiß von Teilen zu vermeiden. Wie aus einem handgeführten Traktor ein selbstgebautes Schneemobil wird, sehen Sie sich das Video an.

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Beim Bau eines Schneemobils müssen Sie die Ratschläge erfahrener Handwerker beachten:

Beim Schneiden eines Rohres mit einer Kreissäge wird empfohlen, eine Seite und dann die andere zu schneiden. So erhalten Sie gleichmäßige Werkstücke. Es ist besser, das Rohr in Stücke der erforderlichen Länge vorzuschneiden, da beim Schneiden langer Werkstücke der Kunststoff schmilzt und das Sägeblatt klemmen kann.

Sie können die Größe der Spur nach Belieben wählen. Es kann breit und kurz, schmal und lang sein, aber es ist zu beachten, dass das Fahrverhalten des Fahrzeugs von seiner Breite abhängt. Ein Fahrzeug mit breiter Spur ist schwieriger zu kontrollieren und die Belastung des Motors steigt. Eine kleine Raupe versinkt im tiefen, lockeren Schnee.

Das moderne Lebenstempo hat dazu beigetragen, dass Motorroller große Popularität erlangt haben. Dank des 49-cm3-Motors, des leichten Designs und der einfachen Steuerung werden sie sowohl von jungen Menschen, die sich in der Stadt bewegen, als auch von Erwachsenen verwendet, die geschäftlich unterwegs sind, in ein Geschäft oder in ein Sommerhaus. Der Nachteil ist, dass es mit der Ankunft des Winters unbequem und gefährlich wird, einen Roller zu fahren, da der geringe Durchmesser der Räder selbst bei Winterreifen es Ihnen nicht ermöglicht, ein solches Fahrzeug auf vereisten und schneebedeckten Straßen sicher zu fahren.

Um dieses Problem zu lösen, ersetzen Sie das Hinterrad des Motorrads durch eine Raupeneinheit. Dadurch wird das Fahrzeug zu einem Schneemobil, das im flachen Schnee fahren kann.

DIY Schneemobilspuren

Ich kontaktierte eine Firma, die Antriebssätze liefert und bekam als Ersatzteil einen Plastikski ohne Befestigung an der Gabel und eine schmale Gummikette.

DIY Kinder-Schneemobil vom Roller

Wenn Sie keine Dreh- und Fräsmaschinen für die Herstellung der notwendigen Teile haben, können Sie fertige kaufen oder diejenigen verwenden, die in Ihrer Garage und bei der Autodemontage zu finden sind. Außerdem können einige Elemente mit Hilfe einfacher Werkzeuge und einer Schweißmaschine unabhängig hergestellt werden.

In einem Geschäft, das Ersatzteile für Schneemobile verkauft, habe ich ein angetriebenes Kettenrad für eine Schneemobilraupe von Buran gekauft. Ich habe zwei weitere Räder von einem chinesischen Standard-Roller für Kinder und zwei kleine Gummiräder mit Rollenlagern von einem Trolley bekommen. Die Übersetzung im Getriebe des Rollers ist darauf ausgelegt, dieses Fahrzeug auf guten Straßen mit Geschwindigkeiten von bis zu 40-60 km/h zu betreiben. Beim Fahren auf verschneiten Straßen erhöht sich die Belastung des Motors und seine Leistung reicht möglicherweise nicht aus, und die Geschwindigkeit von 40-60 km / h auf verschneiten und rutschigen Straßen ist im Allgemeinen gefährlich. Daher habe ich die Übersetzung geändert und das Antriebsrad des Rollers durch ein Rad mit kleinerem Durchmesser aus einem Sportwagen-Kart ersetzt. Dazu musste ich aus der alten verbeulten Scheibe des Antriebsrades eines Mopeds eine Bremstrommel mit Keilverzahnung für die Antriebswelle ausschneiden und Löcher hineinbohren, um eine Radscheibe mit kleinerem Durchmesser anzubringen (Foto 2).

Um zu verhindern, dass die Raupe während der Fahrt abrutscht oder vom Rad rutscht, habe ich spezielle Haken gemacht (Foto 3) aus Plastikwasserrohren, die in die Löcher in der Schiene passen. Es ist fast unmöglich, einen Gummireifen so zu wählen, dass sein Umfang ein Vielfaches einer ganzen Zahl von Lochteilungen an der Raupe ist. Ich habe aus einem Dachmetallstreifen eine Bandage mit dem erforderlichen Durchmesser hergestellt, auf der mit Möbelschrauben-Holzhuhn MB mit großem Kopf in gleichem Abstand voneinander eine Stufe verwendet wird, die der Position der Löcher auf dem entspricht Raupe, ich habe die Haken befestigt (Foto 4)... Die Bandage wurde auf das Rad gelegt und mit den gleichen Schrauben am Reifen befestigt (Foto 5).

Ich habe ein improvisiertes weiches Kettenrad für eine Raupe aus einem normalen Rad gemacht.

Ich habe ein angetriebenes Kettenrad hergestellt, indem ich mit M8-Schrauben das fertige Kunststoff-Antriebsritzel des Buran-Schneemobils mit zwei Gummirädern aus einem rollengelagerten Drehgestell verbunden habe. Für die Achse ist ein Stehbolzen mit M10-Gewinde aufgetaucht (Foto 6).

Für mein Moped habe ich einen speziellen Ski aus einem Motorradbausatz gekauft, aber ein normaler breiter selbstgebauter Holzski oder ein Plastikski vom Argamak Kinderschneescooter ist durchaus geeignet, es muss nur ein Metallschlittschuh (Hinterschnitt) daran befestigt werden unten, damit der Roller auf rutschiger Fahrbahn nicht die Kontrolle verliert. Der Ski wird über einen speziellen Ständer an der Vorderradgabel des Rollers befestigt und verfügt über zwei Bewegungsfreiheitsgrade, sodass der Ski beim Neigen des Rollers nach links oder rechts flach auf dem Schnee bleibt.

Es ist nicht schwierig, unabhängig ein Gehäuse für eine Raupe aus Glasfaser herzustellen, aber bevor Sie das Gehäuse kleben, müssen Sie eine Matrix herstellen. Aus einem Stück Plexiglas, Polycarbonat oder einem anderen Kunststoff geeigneter Größe schneiden wir die Seite des zukünftigen Gehäuses aus (Foto 19).

Jetzt schneiden wir einen Streifen aus dünnem und flexiblem Kunststoff ab, der in der Breite dem zukünftigen Gehäuse entspricht. Wir montieren die Matrize, indem wir die zuvor geschnittene Seitenwand, den Boden und eine große Platte mit Klebstoff an den Ecken befestigen. Wir beschichten die Fugen der Teile mit Plastilin. So haben wir eine Matrize zum Einkleben des Gehäuses der Raupe erhalten.

Dann schneiden wir das Fiberglas in Stücke der gewünschten Größe und legen es mit Epoxidharz beschichtet fest in die Matrix. Nach einem Tag zerlegen wir die Matrix und entfernen das entstandene Gehäuse. Es bleibt übrig, das überschüssige Fiberglas entlang der Kontur abzuschneiden und das Produkt zu lackieren.

Die Plattform für die Füße wurde mit einer ähnlichen Technologie hergestellt, nur habe ich dem Epoxidharz Silberpulver hinzugefügt, um ihm Viskosität und Farbe zu verleihen.

Abbildung 1: Zeichnungsdiagramm eines selbstgebauten Schneemobils

Die Ösen wurden mit zwei 6 mm Möbelbolzen mit großem halbkreisförmigen Kopf am Förderband befestigt. Bei der Herstellung einer Raupe ist es sehr wichtig, den gleichen Abstand zwischen den Nasen einzuhalten, da sie sonst über die Zähne der Antriebsräder "laufen" und die Raupe beginnt zu rutschen und von den Rollen zu rutschen.

Abbildung 2. Vorrichtung zum Schneiden von Kunststoffrohren:
1. Holzblock;
2. Kunststoffrohr;
3. Metallecke.

Um Löcher in das Förderband für 6 mm Befestigungsschrauben zu bohren, machte ein Leiter eine Lehre. Die Löcher in das Band bohrte er mit einem Holzbohrer mit Spezialschliff.

Mit einer solchen Bohrlehre können auf einmal 6 Löcher in das Förderband gebohrt werden, um drei Schienenstollen zu befestigen.

Im Laden kaufte ich vier aufblasbare Gummiräder von einem Gartenwagen, zwei Antriebskettenräder von einem Buran Schneemobil und zwei geschlossene Lager Nr. 205 für die Antriebswelle der Raupe.

Ich bat einen Dreher, die Antriebswelle der Schiene und Lager für die Lager zu machen. Der Rahmen des Schneemobils wurde von mir selbst aus Vierkantrohren von 25 × 25 mm gefertigt.

Da die Drehpunkte von Ski und Ruder auf derselben Linie und in derselben Ebene liegen, können Sie eine durchgehende Lenkstange ohne Kugelköpfe verwenden.

Skihüllen sind einfach zu machen. An den vorderen Querträger habe ich 3/4 "weibliche Wasserstutzen angeschweißt. In sie schraubte er Abzweigrohre mit Außengewinde ein, an die er die Spurstangenzweibeine und Skiträger anschweißte.

Ich empfehle die Skier vom Argomak Kinderschneescooter zu verwenden. Sie sind leichter und elastischer, müssen jedoch mit Ecken zur Befestigung am Schwenkständer des Schneemobils und einer Metallhinterschneidung an der Unterseite ausgestattet sein - für eine bessere Kontrolle des Schneemobils beim Fahren auf Kruste oder festem Schnee.

Die Kettenspannung wird durch Verschieben des Motors eingestellt.

Das Schneemobil ist sehr einfach zu bedienen. Wenn der Motor mit Gas am Lenker hochdreht, greift die automatische Fliehkraftkupplung und das Schneemobil setzt sich in Bewegung. Da die geschätzte Geschwindigkeit des Schneemobils nicht hoch ist (nur etwa 10-15 km / h) und von der Schneedichte abhängt, ist das Schneemobil nicht mit Bremsen ausgestattet. Es reicht aus, die Motordrehzahl zu reduzieren und das Schneemobil stoppt.

Ich werde ein paar Tipps geben, die bei der Wiederholung dieser Konstruktion nützlich sein können.

1. Ich schneide das Schienenrohr mit einer Kreissäge am Holz entlang, zuerst auf einer Seite, dann auf der anderen. Es fällt also glatter aus, als beide Wände gleichzeitig zu schneiden. Es ist bequemer, kleine Werkstücke zu handhaben. Wenn Sie sofort ein langes Rohr entlangschneiden, schmilzt in diesem Fall der Kunststoff und das Sägeblatt klemmt.

2. Spuren können in beliebiger Breite hergestellt werden. Und jeder Designer hat das Recht zu wählen, was für ihn bequemer ist: eine breite, aber kurze Strecke oder eine schmale und lange Strecke zu machen. Denken Sie nur daran, dass das Schneemobil mit einer großen Spur nicht gut fährt und der Motor stärker belastet wird, aber bei einer kleinen Spur im lockeren Tiefschnee kann es durchfallen.

3. Einige meiner Fotos zeigen, dass in der Raupe Plastikfässer installiert sind. Dies sind die Führungsanschläge für die Kufe, die ein Abrutschen der Schiene von den Rollen verhindern sollen. Aber während des Betriebs des Schneemobils rutschte die Raupe auch ohne Schlupf nicht von den Rollen, sodass die "Fässer" nicht installiert werden können, was das Gewicht des Schneemobils reduziert.

4. Am Ende des Winters habe ich das Schneemobil komplett zerlegt, um sein Gewicht zu bestimmen. Das Gewicht seiner einzelnen Knoten stellte sich wie folgt heraus:

• Raupe - 9 kg;
• Antriebswellenbaugruppe - 7 kg;
• zwei Paar Räder mit Achsen - 9 kg;
• Motor und Lenkrad - 25 kg; ein Paar Ski -5 kg;
• rahmen - 15 kg;
• Doppelsitz mit Pfosten - 6 kg.

Insgesamt wiegt alles zusammen 76 kg.

Das Gewicht einiger Teile kann noch weiter reduziert werden. Trotzdem ist das Gewicht für einen Schlitten mit einer Bahn dieser Größe durchaus zufriedenstellend.

Die geometrischen Abmessungen meines Schneemobils sind wie folgt: Die Länge des Schneemobilrahmens beträgt 2 m; der Abstand zwischen den Achsen der Stützräder (Rollen) - 107 cm; Spurbreite - 47 cm Spurstollenabstand hängt von der Dicke des Förderbandes ab und muss empirisch gewählt werden (ich habe 93 mm).

Ich gebe nicht die genauen Abmessungen und Zeichnungen der Schneemobilteile an, da sich jeder, der das Design wiederholt, auf die Teile und Komponenten konzentriert, die er kaufen oder selbst herstellen kann.

Auf dem Foto die Herstellungsschritte eines Schneemobils gemäß den obigen Zeichnungsdiagrammen:

1. Knüppel von Stollen der zukünftigen Raupe.
2. Spezielles Antriebsritzel aus dem Buran Schneemobil.
3. Selbstgebaute Kettenantriebswelle mit montierten Ketten- und Kettenrädern.
4. Förderband-Bohrlehre.
5. Laufrollen mit Achsen und Halterungen zur Befestigung am Schneemobilrahmen.
6. Der Antrieb vom Motor der Antriebswelle des Gleises erfolgt durch eine Kette vom Motorrad.
7. Schneemobilrahmen mit Antriebswelle und Laufrollen.
8. Steuermechanismus für die Skidrehung.
9. Auf dieses Schneemobil ziehe ich Plastikski von chinesischen Kinderschlitten. Aber das Plastik, aus dem sie hergestellt sind, erwies sich als sehr zerbrechlich und am Ende des Winters ging einer der Skier kaputt.
10. Ski vom Schneescooter "Argomak" mit eingebautem Hinterschnitt (Grat) und Montagewinkeln zur Montage auf einem Schneemobil.
11. Ski Ärmel. Ganz einfach: keine Lager. Es muss lediglich ein Schmiermittel auf die Gewinde aufgebracht werden und eine lange Lebensdauer ist gewährleistet. Außerdem kann die Fahrhöhe des Schneemobils durch Ein- oder Ausschrauben der Schläuche verändert werden.
12. Die Achse der Vorderräder (Laufrollen) ist am Rahmen befestigt, und die Achse der Hinterradrollen kann durch Drehen des Bolzens verschoben werden, um die Raupenspannung einzustellen.

Wie man ein Schneemobil auf Schienen baut: Foto zum Artikel

DIY hausgemachtes Schneemobil: Foto

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Der vielleicht beste Wintertransport in unserem Land kann angesichts der klimatischen Bedingungen als Schneemobil bezeichnet werden. Dieses Fahrzeug zeichnet sich durch seine Wendigkeit und hohe Wendigkeit aus. Und er geht recht sparsam mit Kraftstoff um. Aber einen neuen zu kaufen, da der Markt jetzt mit teuren ausländischen Marken gesättigt ist, kann sich nicht jeder leisten. Ausgestattet mit Einfallsreichtum, dem richtigen Werkzeug und Freizeit können Sie daher problemlos ein Schneemobil aus einem handgeführten Traktor zusammenbauen.

Selbstgebautes Schneemobil von einem handgeführten Traktor

Warum von einem handgeführten Traktor? Erstens wird diese Art von Gerät im Winter nicht verwendet: Es muss nicht kultiviert, gepflügt und gesät werden, und der ziemlich starke Motor des Einachsschleppers steht im Stall still. Daher kann es ohne großen Aufwand verwendet werden. Das heißt, im Winter wird der Motor auf dem Schneemobil installiert und im Frühjahr, wenn der Schnee schmilzt, kehrt er zum handgeführten Traktor zurück. Das ist der nützliche "Austausch".

Welcher Motor ist der richtige für Sie?

Für die Herstellung eines Schneemobils verwenden Handwerker meistens Mittelklasse-Motorblöcke mit manueller Steuerung und einer hinteren Deichsel. Insbesondere können Sie aus dem handgeführten Traktor Neva ein Schneemobil zusammenbauen. Diese Technik gehört zur mittleren Preisklasse, aber die Motoren sind japanischer Fertigung. Oft sind handgeführte Traktoren mit Viertakt-Einzylinder-Benzinmotoren mit Zwangsluftkühlung ausgestattet.

Diese Eigenschaften sind für ein Schneemobil durchaus geeignet. Als Ergebnis erhalten Sie ein hervorragendes Auto mit einer Leistung von etwa sechs bis sieben PS – genug, um ein oder zwei Personen und eine kleine Ladung zu transportieren.

Für die Selbstmontage eines Schneemobils benötigen Sie zusätzlich zum Motor:

• Rohrbieger;
• Schweißvorrichtung;
• gekaufte Ersatzteile.

Herstellungsschritte

Hausgemachte Schneemobile aus einem handgeführten Traktor können zusammengebaut werden, indem der Prozess in mehrere Schritte unterteilt wird.

Zuerst wird natürlich eine Skizze gezeichnet – die Vision des Autors vom Maschinendesign. Dies kann auf der Grundlage der Analyse fertiger selbstgebauter Schneemobile erfolgen (es gibt jetzt viele Beispiele für die Montage solcher Maschinen im Internet). In jedem Fall sollte ein angetriebener und ein angetriebener Teil vorgesehen werden. Der angetriebene Teil umfasst Kufen, Stoßdämpfer und eine Lenksäule. Zum Führenden - das Aggregat, der Rahmen, der Antrieb.

Nachdem Sie ein hausgemachtes Projekt entwickelt haben, sollte im Voraus festgelegt werden, welche Teile der Struktur unabhängig hergestellt werden können und welche gekauft werden sollten.

Der nächste Schritt ist die Herstellung des Rahmens. Hierfür werden häufig Rohre verwendet. Viele Handwerker verwenden Klempnerarbeiten, aber dennoch lohnt es sich, Motorradrahmenrohren den Vorzug zu geben - sie sind langlebiger. Um die gewünschte Rahmenform zu erreichen, werden die Rohre mit einem Rohrbieger gebogen und durch Schweißen befestigt.

Es wird empfohlen, die Rahmenteile zunächst durch Punktschweißen zu fixieren, um Montagefehler zu vermeiden. Nachdem sichergestellt wurde, dass die Aktionen korrekt sind, sollten die Verbindungen mit einer einzigen durchgehenden Naht verschweißt werden. Halterungen zur Befestigung von Motor, Sitz, Lenksäule, Kufen usw. müssen am fertigen Rahmen angeschweißt werden.

Räder oder Schienen?

Skids sind ein oder zwei breite Ski, die an der Lenksäule geschwenkt werden. Am besten ist es, die Vorderradaufhängung mit Stoßdämpfern zu machen. Als letzteres können Sie Hebelstoßdämpfer von einem alten Motorrad verwenden.

Montieren Sie Motor und Getriebe an der Antriebsseite des Schneemobils. Darüber hinaus müssen Sie sich im Voraus entscheiden - um ein selbstgebautes Schneemobil auf Schienen oder auf einem Radantrieb zu montieren. Beide Antriebsarten haben ihre Vor- und Nachteile.

Schneemobile mit Hinterradantrieb sind wendiger und leichter. Bei losem Schnee müssen Sie die Räder jedoch mit Ketten komplettieren, sonst ist ein Rutschen unvermeidlich. Die Raupenkette wird dem Schneemobil zweifellos mehr Geländegängigkeit verleihen, obwohl sie das Gewicht der Maschine erhöht.

Hausgemachtes Ketten-Schneemobil

Die Raupe wird oft auch selbstständig gemacht. Darüber hinaus hängen die verwendeten Materialien und Herstellungsverfahren sozusagen von Vorstellungskraft und Fähigkeiten ab. Aus Wasserleitungen, Förderbändern, Motorradketten oder Ketten alter Erntemaschinen lassen sich selbstgebaute Raupen-Schneemobile herstellen. Das Hauptaugenmerk liegt auf Zuverlässigkeit, Leichtigkeit und Qualität der Haftung der Raupenketten auf der Oberfläche.

Video von selbstgebauten Schneemobilen von einem handgeführten Traktor

Hausgemachtes Karakat von einem handgeführten Traktor ein weiteres Video

In unseren Bewertungen haben wir das Thema Motorrad- und ATV-Montage mit eigenen Händen immer wieder angesprochen und nicht auf Fahrzeuge für den Wintertransport geachtet. Wir haben entschieden, dass es nicht mehr möglich ist, dieses Thema zu umgehen, und erzählen Ihnen heute, wie Sie mit Ihren eigenen Händen ein Schneemobil bauen können. Es scheint Ihnen sicherlich, dass eine normale Person, die keine Erfahrung in diesem Bereich hat, eine solche Aufgabe unerträglich sein wird. Aber wir haben es eilig, Ihnen davon abzubringen - in diesem Test werden wir versuchen, Ihnen so klar wie möglich zu erklären, wie Sie ein Schneemobil selbst zusammenbauen und was dafür benötigt wird. Wenn Sie schon lange davon geträumt haben, ein selbstgebautes Schneemobil in Ihrer Garage zu haben, dann ist es an der Zeit, Ihren Traum wahr werden zu lassen.

Warum ist es sinnvoll, ein Schneemobil selbst zusammenzubauen?

Ein Schneemobil ist das beste Fahrzeug, das Sie im Winter im Gelände nutzen können. Wenn Sie einer der Liebhaber des Winterfischens oder der Jagd sind oder einfach nur eine Person, die Outdoor-Aktivitäten liebt, ist ein Fahrzeug wie ein Schneemobil die beste Option für die Wintererholung. Auf dem Motorradmarkt, zu dem auch Vertreter des Wintertransports gehören, sind in letzter Zeit die Preise stark gestiegen. Aus diesem Grund ist der Kauf eines neuen Schneemobils heute mit dem Kauf eines Mittelklasseautos vergleichbar, das sicherlich das Budget trifft.

Es gibt nicht so viele Auswege, wie wir es gerne hätten, also löst jeder, der ein Schneemobil kaufen möchte, das Problem auf zwei Arten. Die erste Möglichkeit besteht darin, ein gebrauchtes Schneemobil zu kaufen, das seit mehreren Jahren im Einsatz ist. Es ist ganz offensichtlich, dass diese Technik nicht mehr neu ist, aber der Preis bietet auch die Möglichkeit, Geld zu sparen. Grundsätzlich ist der Kauf eines Schneemobils aus der Hand eine gute Option. Das Wichtigste ist, das richtige Modell auszuwählen und das Schneemobil gut auf Pannen zu überprüfen.

Es wird viel interessanter und in der Regel noch wirtschaftlicher sein, ein Schneemobil mit eigenen Händen zusammenzubauen. In diesem Fall sparen Sie nicht nur viel Geld, sondern haben auch alle Möglichkeiten, sich ein Schneemobil speziell für sich selbst zu bauen. Ein Schneemobil mit eigenen Händen auf der Basis eines anderen Fahrzeugs zu bauen, ist mehr als eine echte Aufgabe. Warum also nicht versuchen, ein selbstgebautes Schneemobil zusammenzustellen, das Sie bei jeder neuen Fahrt begeistern wird?

Woraus kann man ein Schneemobil bauen?

In den ersten Phasen der Entwicklung eines selbstgebauten Schneemobils müssen Sie sich für den sogenannten Spender entscheiden, dh das Fahrzeug, auf dessen Grundlage der Bauprozess des Schneemobils durchgeführt wird. Hier gibt es nicht so viele Optionen, aber sie reichen völlig aus, um die für Sie am besten geeignete auszuwählen. Grundsätzlich werden selbstgebaute Schneemobile auf der Basis der folgenden Aggregate gebaut:

• Motorrad
• Kettensäge
• Motoblock

Sie können aus dieser Liste die Option auswählen, die am besten zu Ihnen passt. Das einzige, was Sie im Auge behalten sollten, ist die Menge an PS, die aus dem Schneemobil kommt. Es ist logisch anzunehmen, dass ein Schneemobil, das auf dem einfachsten Motorrad basiert, viel schneller sein wird als ein Schneemobil mit einem Kettensägenmotor. Ein handgeführter Traktor wird auch stärker sein als eine Kettensäge, aber ein Motorrad bleibt immer noch die beste Option, wenn wir die Leistung des resultierenden Fahrzeugs berücksichtigen. In unserem Test werden wir das Design eines Motorrads und eines handgeführten Traktors analysieren. Wie baut man ein Schneemobil mit eigenen Händen?

Motorrad-Schneemobil

Um mit einem Motorrad mit unseren eigenen Händen ein Schneemobil zu bauen, brauchen wir eine Schweißmaschine und einen Bohrer, auf die wir einfach nicht verzichten können. Wir empfehlen Ihnen, sowjetische Motorräder als Basis für das zukünftige Schneemobil zu nehmen, zum Beispiel den Ural, Dnepr, IZH Jupiter oder IZH Planet. Es sind diese Motorräder, die recht günstig zu erwerben sind, und ihre Motorleistungsreserve reicht aus, um problemlos die schwierigsten Pisten zu befahren.

Beginnen wir mit der Front des zukünftigen Schneemobils. Das erste, was zu tun ist, ist, den Ski anstelle des Rades zu platzieren. In unserem Fall wird es nur einer sein, um die Struktur nicht zu verkomplizieren und schwerer zu machen. Nachdem das Rad entfernt wurde, müssen Sie Ihren eigenen Ski für ein Schneemobil kaufen oder herstellen und ihn mit einer Schweißmaschine an die Motorradgabel schweißen, wie auf dem Foto gezeigt.

Nachdem die erforderlichen Arbeiten mit der Vorderseite des Schneemobils erledigt wurden, können Sie nach hinten fortfahren. Hier wird alles etwas komplizierter, aber es ist nicht so schwer herauszufinden, wie es auf den ersten Blick scheint. Zuerst müssen Sie den Motorradrahmen verlängern, basierend auf den Zeichnungen, die Sie im Internet gefunden haben. Anschließend wird die Hinterachse, bestehend aus einer Raupentrommel und einer Rohrwelle, eingebaut. Die optimalen Abmessungen für eine Schiene sind 2200 × 300 mm bei einer Dicke von 10 mm.

Ein Schneemobil basierend auf einem handgeführten Traktor

Ein auf einem Motorrad basierendes Do-it-yourself-Schneemobil ist die schwierigste Option. Wenn Sie sich nicht so viele Sorgen um die Geschwindigkeit des zukünftigen Schneemobils machen, können Sie bei einem Schneemobil auf Basis eines handgeführten Traktors anhalten. In diesem Fall müssen Sie jedoch Ihren eigenen Schneemobilrahmen herstellen. Wenn Sie den gesamten Prozess in Etappen beschreiben, können Sie mehrere Punkte zusammenfassen:

• Einen rechteckigen Schneemobilrahmen aus Metallrohren herstellen
• Der Fahrersitz wird unabhängig hergestellt oder im Laden gekauft und dann auf einem vorgefertigten Rahmen montiert
• Anstelle von Rädern werden zwei Ketten eingebaut, unabhängig hergestellt oder auf dem Motorradmarkt gekauft
• Schneemobil-Ski werden am Rahmen des zukünftigen Fahrzeugs montiert, das unabhängig von Blechen hergestellt werden kann.

Ein Schneemobil von einem handgeführten Traktor ist zwar in der Leistung dem gleichen Fahrzeug eines Motorrads unterlegen, aber nicht so kritisch. Der große Vorteil dieser Motorschlitten-Konstruktion ist jedoch die Einfachheit und kurze Montagezeit.

Schlussfolgerungen

In diesem Test haben wir versucht, Ihnen die genaueste Antwort auf die Frage zu geben, wie Sie ein Schneemobil mit Ihren eigenen Händen herstellen können. Das Schöne an einem selbstgebauten Schneemobil ist, dass Sie viel Geld sparen und ein Schneemobil bauen können, das Ihren Bedürfnissen entspricht.