Bugatti ist das schnellste Auto der Welt. Das schnellste Auto der Welt

Das schnellste und leistungsstärkste und damit teuerste Auto der Welt, dessen Betrieb auf allen öffentlichen Straßen erlaubt ist, ist der „Bugatti Veyron“. Dies ist zu Ehren des legendären Rennfahrers Pierre Veyron, der im gleichnamigen Wagen der Sieger des 1939 ausgetragenen Le-Mans-Rennens wurde. Das Debüt des Modells fand 1999 während der Tokyo Motor Show statt. Den Besuchern wurde eine Konzeptversion eines Autos mit einem 6,3-Liter-Motor und einer Leistung von 555 "Pferden" vorgeführt. Es sollte auch beachtet werden, dass der W-förmige Motor 18 Zylinder hatte, die sich in drei separaten Blöcken befanden.

Zwei Jahre später präsentierte das Unternehmen auf dem Genfer Salon eine fast komplett überarbeitete Modifikation. Unter seiner Haube tauchte ein Kraftwerk auf, das aus zwei V-förmigen "Achtern" bestand. Auch das Aussehen der Neuheit hat sich deutlich verändert, die einem Sportwagen wirklich ähnlich geworden ist. Die Serienproduktion des „Bugatti Veyron“, dessen Preis rund 1,7 Millionen Euro beträgt, sollte 2003 beginnen, doch dieser Zeitraum wurde aufgrund von Verbesserungsbedarf immer wieder verschoben. Sie waren hauptsächlich mit Problemen verbunden, die bei einer Geschwindigkeit von etwa 350 km / h aufgrund einer nicht ganz korrekten Funktion des Flügels auftraten. Seitdem wurde das Modell mehrfach verbessert. Die letzte Variante des 2013er Modellautos hieß "Bugatti Super Veyron".

Das Auto wiegt fast zwei Tonnen. Der größte Teil dieser Masse fällt auf das Kraftwerk, das in nur zweieinhalb Sekunden aus dem Stillstand eine "Hunderte" entwickeln kann. Um die 200-km/h-Marke zu erreichen, braucht das Auto 7,3 Sekunden, und 300 km/h - 16,7 Sekunden. Trotz dieser überwältigenden Fähigkeiten des "Bugatti Veyron" ist sein Fahren bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten nicht zu übersehen. Um mit 250 km/h zu fahren, benötigt das Auto nur 270 PS. Der entsprechende Indikator wird auf einem speziellen Sensor auf dem Armaturenbrett angezeigt, der eine Skala von 1001 Teilungen hat.

Eine interessante technische Lösung für das Modell war der Verschluss der darauf montierten Diffusoren, wodurch der Luftwiderstand deutlich reduziert werden kann. Dazu trägt auch der aerodynamische Spoiler bei. Der Bugatti Veyron ist nicht nur das schnellste Serienauto der Geschichte, sondern auch das dynamischste. Andererseits zeichnet sich das Auto durch seinen enormen Kraftstoffverbrauch aus. Sein Höchstwert pro hundert Kilometer (bei voller Öffnung beträgt 125 Liter. Gleichzeitig wird der tatsächliche Verbrauch unter Standardbedingungen für den Stadtverkehr vom Hersteller mit 40,4 Litern angegeben, für gemischt - 24,1 Liter und für die Autobahn - 14,7 Liter.

Für den täglichen Gebrauch hat das Fahrzeug eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 337 km/h. Damit der „Bugatti Veyron“ eine höhere Leistung erzielen kann, müssen Sie zunächst den entsprechenden Modus über einen speziellen Schlüssel aktivieren. Der elektronische Geschwindigkeitsbegrenzer im Auto liegt bei rund 407 km/h. Das Modell ist mit Carbon-Keramik und Achtkolben-Bremssätteln ausgestattet. Dies ermöglicht einen vollständigen Stopp bei maximaler Geschwindigkeit in nur zehn Sekunden. Darüber hinaus befindet sich das Auto allein ständig auf einer geraden Linie, auch wenn der Fahrer das Lenkrad loslässt.

Der Hypercar Bugatti Veyron stellte vor elf Jahren mehrere Rekorde auf einmal unter den Autos auf, die für die Fortbewegung auf öffentlichen Straßen bestimmt waren. Und das Hauptziel der Schöpfer des neuen Coupés unter dem Namen Chiron war es, alle Rekorde seines Vorgängers zu aktualisieren. Und es ist ihnen gelungen!

Der Chiron kann nicht als komplett neues Modell angesehen werden - als Basis wurde der Veyron genommen, obwohl fast alle Komponenten und Elemente modernisiert wurden. So wurde beispielsweise der einzigartige Achtliter-W16-Motor komplett überarbeitet – er hat effizientere Turbolader (es gibt nach wie vor vier), ein neues Ansaugsystem, eine leichtere Kurbelwelle und viele Teile sind aus Titan und Carbon Faser. Dadurch erhöhte sich die Leistung von 1200 PS. und 1500 Nm vom Vorgängermodell Veyron Grand Sport Vitesse bis 1500 PS. und 1600Nm.

Das Getriebe mit Siebengang-Vorwahl-„Roboter“ und permanentem Allradantrieb hat sich nicht grundlegend verändert, obwohl die Kupplungen größer und langlebiger geworden sind. Federung - mit elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern. Herzstück des Coupés ist nach wie vor ein Kohlefaser-Monocoque, das jedoch in seiner Struktur verändert wurde und in der Torsionssteifigkeit mit Rennprototypen der LMP1-Klasse vergleichbar ist: 50 Tausend Nm / Grad! Aber wenn der Basis-Veyron in fahrbereitem Zustand 1.888 kg wog, dann legte der Chiron bis zu 1995 kg zu.

Auch deshalb ist die Beschleunigungszeit auf 100 km/h gleich geblieben – 2,5 s, obwohl bei so kleinen Werten der Haftbeiwert der Reifen auf der Straße eine ebenso wichtige Rolle spielt. Aber der Chiron nimmt eine Schwelle von 200 km/h in 6,5 s – 0,8 s schneller als der Veyron. Und die Beschleunigung auf 300 km/h dauert 13,6 s statt 16,7 s. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 420 km / h, während der Veyron 407 km / h und der Veyron Grand Sport Vitesse - 410 km / h erreicht. Darüber hinaus müssen Sie für einen Satz "Höchstgeschwindigkeit" wie zuvor einen speziellen Geschwindigkeitsmodus mit einem separaten Schlüssel aktivieren, bei dem die hydraulischen Stützen der Federn das Spiel auf ein Minimum reduzieren, die aerodynamischen Ventile in der vorderen Stoßstange öffnet sich und der Heckflügel steht fast waagerecht. Ohne diese Taste können Sie „nur“ 380 km/h wählen.

Und hier ist eine ebenso wichtige Tatsache: Der russische Designer Alexander Selipanov arbeitete am Erscheinungsbild des neuen Bugatti. Das Coupé hat noch einen hufeisenförmigen Kühlergrill und schneidige Bögen an den Seitenwänden. Die Kabine hat ein Minimum an Tasten und zwei Bildschirmen im Kombiinstrument, und der Tacho ist bis 500 km / h markiert - nur für den Fall.

Die Hypercar-Produktion des Bugatti Chiron beginnt im September. Auch der Preis ist rekordverdächtig: Kostet der Veyron zunächst 1,1 Millionen Euro und die neueste Version des Grand Sport Vitesse - knapp zwei Millionen, dann werden für das neue Modell mindestens 2,4 Millionen verlangt! Der Veyron wurde in einer Auflage von 450 Exemplaren produziert, aber die letzten Autos fanden nur schwer Käufer, und das auch nur aufgrund der Tatsache, dass sie als limitierte Sonderausstattung präsentiert wurden. Die Auflage des neuen Modells beträgt 500 Exemplare, ein Drittel davon ist bereits im Voraus bezahlt.

Heute ist ein Auto kein Luxus, sondern eher ein Fortbewegungsmittel. Jeden Tag werden neue Autos auf den Markt gebracht, und Sportmodelle sind keine Ausnahme. Und wie viel "Schnickschnack" ist in modernen Autos zu sehen, ganz zu schweigen von Supersportwagen ... Viele Leute stellen die Frage: "Was ist das teuerste Auto der Welt?" Das teuerste Auto der Welt ist laut Recherchen der französische „Bugatti Veyron“. Darüber hinaus ist er auch der schnellste Sportwagen der Welt.

Französischer Sportwagen im Detail

Nun, nun zum Wichtigsten. Wie viel kostet das teuerste Auto der Welt und was hat es unter der Haube? Die Kosten für den "Bugatti Veyron" betragen 1 Million 700 Tausend Euro (ca. 53 Millionen Rubel). Es ist mit dem stärksten 16-Zylinder-Motor mit einer Leistung (stellen Sie sich nur vor) 1001 PS ausgestattet! Ein solcher "Motor" kann Geschwindigkeiten von bis zu 407 km / h erreichen. Und es beschleunigt in nur 2,5 Sekunden auf Hunderte. Darüber hinaus hat sich dieses Fahrzeug als geeignet für das Fahren auf öffentlichen Straßen erwiesen. Fakt ist aber nicht, dass er dort alle 407 km/h beschleunigen wird.

Bei Geschwindigkeiten...

Das teuerste Auto ist sehr einfach zu fahren. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten bleibt er stabil auf der Straße. Es hat ein Getriebe mit zwei Kupplungen. Sie können den Kontrollpunkt mit speziellen Schaltflächen steuern. Das Auto ist mit einer hydraulischen Federung ausgestattet, die die Bodenfreiheit bei einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern automatisch reduzieren kann. Bei einer Erhöhung dieses Indikators fährt automatisch ein Spoiler auf dem Supersportwagen aus, der dem Auto eine aerodynamische Form verleiht, während er die Karosserie an die Straße "drückt".

Aussehen ganz oben

Das Innendesign zeichnet sich durch seine Nachdenklichkeit aus. Bei der Entwicklung des Autos legten die Ingenieure großen Wert auf die Form der Fahrer- und Beifahrersitze sowie auf die günstige Lage des Lenkrads. Es ist erwähnenswert, dass die gesamte Instrumententafel für jeden recht funktional und verständlich ist. Der gesamte Innenraum des Autos ist von Hand mit echtem Leder bezogen. Die verschiedenen Türeinsätze sind aus Kohlefaser und anderen modernen Materialien gefertigt. Es gibt auch ein Radio und eine Klimaanlage in der Kabine.

Ein bisschen Geschichte

Das teuerste Auto wurde 2004 in Monaco präsentiert. Er war das einzige Auto, das für seine Kraft, Geschwindigkeit und enormen Wertigkeit berühmt wurde, trotzdem planten die Entwickler des französischen Sportwagens, ihn bereits 2003 in Serie zu bringen. Aufgrund eines Wechsels in der Unternehmensführung erfolgte der Serienstart jedoch erst im September 2005. Seitdem sind etwa 300 Bugatti Veyron Autos geboren worden. Es gab nur wenige Autos, aber es gab einige reiche "Onkel", und jeder von ihnen wollte diesen speziellen Supersportwagen kaufen. Selbst wenn Sie also ein paar Millionen Euro mehr in der Tasche haben, wird es sehr schwierig sein, das schnellste Auto zu kaufen.

Fassen wir zusammen

"Bugatti Veyron" ist ein Auto für einen Amateur. Denn wer so ein Auto fährt, beschleunigt fast nie die Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h, schon allein deshalb, weil es weltweit nur wenige Rennstrecken gibt, die dafür ausgelegt sind, mit einer solchen Geschwindigkeit zu fahren. Darüber hinaus ist Veyron neben dem Preis sehr schwer zu bekommen, da es manuell und auf Bestellung hergestellt wird. Viele Leute entscheiden sich für ähnliche Sportwagen: Lamborghini, Ferrari usw. Sie sind viel billiger und die Spezifikationen sind fast gleich.

Auf dem Pariser Autosalon 2010 präsentierte Bugatti Supersportwagen Veyron SuperSport.

Das Auto zog die Aufmerksamkeit der Händlerbesucher aus zwei Gründen auf sich. Erstens verzeichnet das Guinness-Buch der Rekorde, dass dieser Supersportwagen das schnellste Auto der Welt ist, das für normale Straßen ausgelegt ist und nicht in Tuning-Shops, sondern in der Originalversion hergestellt wird. Zweitens die dreißig Autos, die Bugatti unter dem Markennamen herausbringen will Veyron SuperSport wird das neueste in der Veyron-Supersportwagen-Familie sein.

Laut Hersteller wird diese Produktionslinie an dieser Stelle geschlossen. Daher muss es einen Preis von 2 Millionen Dollar geben, der sich für den Besitz einer solchen Einheit abzeichnet.

Auch die technischen Merkmale fallen in ihrer Zahl auf. So gewinnt Bugatti Veyron SuperSport auf 100 km/h etwas mehr als zwei Sekunden, und die „feste“ Höchstgeschwindigkeit von 417 km/h erreicht der Supersportwagen in weniger als einer Minute.

Ein sehr starker Motor von 1200 PS erfordert unbedingt viel sehr hochwertiges Benzin, und der Reifenverschleiß bei einer Geschwindigkeit von 400 km / h beträgt ein Satz pro sechzig Kilometer. Übrigens kostet Gummi, das einer solchen Geschwindigkeit standhält, nur dreißigtausend Dollar für einen Satz.

Die Frage, welches das derzeit schnellste Auto der Welt ist, beschäftigt uns seit unserer Kindheit. Und nicht nur Jungen. Viele Mädchen stehen auch sehr auf Sportwagen und sind nicht abgeneigt, Jungs in Computerrennen zu jagen oder funkgesteuerte Spielzeugautos zu benutzen. Aber Spielzeugautos sind das eine, echte, superstarke Sportwagen, deren Motorengeräusche einen Vorbeifahrenden stoppen und sein Herz beim Blick auf die „Raubtier“-Karosserie höher schlagen lassen, das andere. Heute haben wir ein Dutzend der schnellsten Autos der Welt. Wir treffen!

Erster Platz

Eines der stärksten und schnellsten Autos der Welt ist der SSC Ultimate Aero 6.3 V8. Das Auto ist so schnell, dass die Beschleunigungszeit von null auf hundert Stundenkilometer nur 2,78 Sekunden dauert! Dieses Auto hat den folgenden Motortyp - einen Chevrolet Supercharged V8 mit Benzinmotor. Der SSC erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 436 Stundenkilometern, weshalb er zu Recht als das schnellste Auto der Welt gilt.

Zweiter Platz

An zweiter Stelle in der Rangliste der schnellsten Autos steht der Bugatti Veyron 16.4 8.0 W16. Das Auto erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 407 Stundenkilometern. Die Beschleunigungszeit beträgt 2,5 Sekunden. Der Motortyp ist auch Turbobenziner. Das Model wurde vor langer Zeit, im Jahr 2003, geboren.

Dritter Platz

Den dritten Platz belegt der Koenigsegg CC 4.7 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 395 Stundenkilometern. Motortyp - Benzin-Turboaufladung mit zwei Rotrex V8-Radialkompressoren. Das Auto beschleunigt in nur 3,2 Sekunden von null auf hundert Kilometer pro Stunde.

Vierter Platz

Saleen S7 7.0 V8 ist das viertschnellste Auto der Welt. Der Motortyp entspricht dem des Bugatti Veyron, die Höchstgeschwindigkeit wird jedoch niedriger sein - "nur" 390 Stundenkilometer. Die Beschleunigungszeit dieses Autos auf Hunderte beträgt etwa 2,8 Sekunden. Modell der Ausgabe 2002.

Fünfter Platz

Auf Platz fünf - Koenigsegg CC8S 4.7 V8. Obwohl die Höchstgeschwindigkeit dieses Autos mit dem Saleen S7 vergleichbar ist, der auf Platz vier liegt, beträgt die Beschleunigungszeit von null auf hundert Stundenkilometer 3,5 Sekunden.

Sechster Platz

Den sechsten Platz in der Wertung der schnellsten Autos der Welt belegt der Koenig C62 3.4. Das Auto kann Geschwindigkeiten von bis zu 378 Stundenkilometern erreichen und in 3,3 Sekunden auf Hunderte beschleunigen. Koenig C62 Motortyp - Benzin Turbolader Twin Turbocharged L6. Erschienen 1991.

Siebter Platz

Auf Platz sieben liegt Le blanc Mirabeau mit einer Höchstgeschwindigkeit von 370 Stundenkilometern. Der Motortyp dieses Autos ist ein aufgeladener V8-Benzinmotor. Das Auto ist klein und wiegt weniger als 900 Kilogramm. Le Blanc Mirabeau ist ein 1999er Modell.

Achter Platz

Porsche Schuppan 3.0 ist das achtschnellste Auto der Welt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 370 Stundenkilometer. Das Auto beschleunigt in 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Benzinmotor mit Turbolader. Modell von 1994.

Platz neun

Den neunten Platz belegt der Ferrari 333 4.0 unter den zehn schnellsten Autos der Welt. Der Ferrari 333 ist ein Modell von 1994 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 367 Stundenkilometern. Die Beschleunigung von null auf hundert Stundenkilometer dauert 3,3 Sekunden. Der Motortyp dieses Autos ist Benzin V12.

Zehnter Platz

Die zehn schnellsten Autos der Welt werden vom Mc Laren F1 6.1 abgeschlossen. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos erreicht 392 Stundenkilometer. Motortyp - Benzin V12, ähnlich dem des Ferrari 333. Beschleunigungszeit von null auf hundert Kilometer pro Stunde - 2,9 Sekunden. Das Mc Laren F1-Auto wurde 1996 produziert.

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Auf dieser Liste 10 schnellste Autos die Welt endet. Jedes Jahr wird die Liste aktualisiert, einige neue Modelle erscheinen, alte werden modernisiert. Sehr interessant sind auch Wettbewerbe zur Ermittlung der Besten. Oft wird die Beschleunigungszeit eines Autos sogar mit der Beschleunigungszeit eines Flugzeugs verglichen. Der Prüfung sind keine Grenzen gesetzt. Das zieht die Massen an, denn die Frage, welches Auto das schnellste der Welt ist, wird noch lange offen bleiben.