Für den heimischen Garten ist es populär geworden, beim Pflügen eine selbstgebaute Winde zu verwenden. DIY hausgemachte Produkte werden bevorzugt. Betrachten Sie eine Spenderwinde zum Pflügen, bei der es sich um ein Motorrad Minsk handelt. Der Motor mit 125 ccm Hubraum ist nicht zu schwer und die Leistung ausreichend. Diejenigen, die ein Motorrad Minsk benutzt haben, wissen, dass der Motor sehr leicht und zuverlässig startet. Im Betrieb ist eine zuverlässige Reparatur nicht teuer. Ersatzteile sind vorhanden und es gibt keine Probleme damit.
Beschreibung
Die Winde ist kompakt und einfach zu bedienen. Der Kraftstoffverbrauch von kleinen 2-3 Litern reicht für ein ziemlich großes Grundstück. Der Kraftstofftank wurde von einer Kettensäge geliehen. Das Fahrwerk besteht aus einem Antriebskettenrad (am Motor montiert), einer Kette und einem angetriebenen Kettenrad (an einer Trommel montiert), alles von einem Motorrad.
Der Motor am Rahmen ist in einer Position installiert und bewegt sich nicht um den Rahmen herum. Die Trommel wird mit vier Schrauben und Muttern am Rahmen befestigt. Dafür werden spezielle Längslöcher geschnitten, damit sich die Trommel entlang des Rahmens bewegt und damit die Kettenspannung eingestellt wird. Um eine selbstgebaute Pflugwinde herzustellen, wurden nicht nur Teile von verschiedenen Motorrädern verwendet, sondern auch von Hand gefertigte Teile.
Die Steuerung der Pflugwinde ist sehr einfach, wer das Motorrad gefahren hat, wird es sehr schnell herausfinden. Bedienelemente wie bei einem Motorrad. Auf der linken Seite befindet sich der Kupplungshebel, auf der rechten Seite der Gashebel und der Zündschalter. Die Geschwindigkeit kann sowohl mit Fuß als auch mit der Hand eingeschaltet werden. Die Hand ist noch bequemer. Es ist ratsam, mit der ersten Geschwindigkeit zu pflügen. Selbstgemachtes Pflügen funktioniert wie ein Motorrad.
Pflugwinde Teile
Die Hauptbestandteile des hausgemachten Produkts: 
1 - Den Kraftstofftank der Ural-Kettensäge haben wir vor dem Einbau die Griffe abgesägt und am Rahmen befestigt.
2 - Zündspule.
3 - Elektronischer Schalter
4 - Selbstgebaute Gleichrichtereinheit zum Anschluss eines Elektromotors. Zum Kühlen.
5 - Der Rahmen einer selbstgebauten Pflugwinde besteht aus Quadraten, Formrohren und nur Rohren. 
6 - Zur Reinigung der Luft wurde ein Luftfilter des Motorrads IZH Planeta-Sport verwendet.
7 - Hausgemachte Windentrommel.
8 - Ein selbstgebauter Schalldämpfer aus 1 mm Eisenblech, mit einem Rohr gebogen und verschweißt. 
9 - Haken am Boden zum Festhalten an einer Stelle. 
10 - Elektromotor zur Zwangskühlung des Motors.
Windentrommel zum Pflügen
Die Trommel ist der Hauptteil. Darauf wird ein Kabel aufgewickelt und wie es passieren wird, hängt von der Arbeit des hausgemachten Produkts ab. Das erste Mal machten sie Anleitungen zum Wickeln. Nach kurzer Betriebszeit lehnten sie ab, da bei Kontakt das Kabel mit den Führungen schnell verschleißte und brach. Sie müssen die Winde nur während der Arbeit direkt in Richtung des abgewickelten Kabels installieren. Das Kabel begann sich Ring für Ring exakt aufzuwickeln und um ein Vielfaches länger zu dienen. Das Rohr, auf das das Kabel aufgewickelt wird, hat einen Durchmesser von 108 mm. Rohrbreite 100 mm. Das Rohr wird von einem verschraubten Kettenrad angetrieben.
Details, aus denen die Trommel der Winde zum Pflügen zusammengebaut wird:
1. Die Basis ist aus Rohren und zwei Flanschen geschweißt;
2. Flansch für Kettenradmontage;
3. angetriebenes Kettenrad vom Woskhod-Motorrad;
4. Schrauben mit Muttern und Gravierern zur Befestigung des Kettenrades;
5. Unterlegscheibe zum Sichern des Kabels;
6. Schraube zum Sichern des Kabels;
7. Lager 204; 
8. Distanzhülse zwischen Lagern;
9. Achse, die alle Teile zusammenhält;
10. Achsengravierer;
11. Achsmutter;
12. Befestigungselemente zur Befestigung am Rahmen;
13. Distanzhülsen zwischen Lager und Zahnstange, mit der Zahnstange verschweißt;
14. Ständer, auf denen das Wickelrohr gehalten und befestigt wird. 
15. Lagersitze.
Kabel installieren
Ein Verbrauchsmaterial zum Pflügen des Landes ist natürlich ein Kabel. Die ganze Hauptlast fällt auf ihn. Bei den ersten Unterbrechungen der Kabelfäden müssen Sie über einen Austausch nachdenken. Daher werden an einem Flansch des Trommelbodens zwei Löcher angebracht: 
1 - ein 10 mm Gewindeloch für eine Schraube.
2 - Loch für die Durchführung des Kabels.
Wir nehmen das Ende des Kabels, führen es durch das Bohrloch, drehen es um die Schraube, unter die Unterlegscheibe und drücken es fest gegen den Trommelkörper.
Einbau des angetriebenen Kettenrades
Es gibt mehrere Möglichkeiten, den Stern am Flansch zu befestigen. Das erste und schnellste geht natürlich durch Schweißen. Aber nicht das praktischste. Nach dem Schweißen kann das Metall weicher werden. Ja, und Sie müssen mit der Erde arbeiten, die auf die Kette und die Sterne fällt. Infolgedessen ist der Verschleiß intensiv. Das Ersetzen eines geschweißten Kettenrads ist schwierig.
Es ist notwendig, eine Methode zu wählen, bei der der Austausch bequem erfolgen sollte. Dazu wird ein dritter Flansch auf der Basis der Trommel montiert (verschweißt). Am Flansch sind Löcher mit einem Durchmesser von 8 mm gebohrt, auf denen ein Sternchen befestigt ist. Der Antrieb erfolgt über eine Motorradkette.
Mit dem Einsetzen des Frühlings gerät fast jeder Landbesitzer in den kalten Schweiß. Auch hier die regelmäßige Bearbeitung eines Gemüsegartens, Obstgartens, des Anpflanzens von Kartoffeln und verschiedener Kulturen, die viel Zeit und Mühe erfordert. Auf dieser Grundlage überlegen einige, wie sie ihr Schicksal in diesem gesamten Prozess erheblich vereinfachen können, andere - wählen gezielt einen treuen und unersetzlichen Assistenten.
Die Vorteile einer selbstgebauten Winde
In Geschäften oder anderen Handelsplattformen finden laut Umfrage nur wenige Menschen einen geeigneten Zugmechanismus. Die meisten schaffen es mit ihren eigenen Händen, indem sie verfügbare Materialien und öffentlich verfügbare Standardteile verwenden.
In der Regel ist die Konstruktion einer selbstgebauten Winde sehr einfach und besteht aus einem starren Rahmen, einem Motor (hauptsächlich wird dreiphasig verwendet), einer oberen Welle (überträgt die Motorkraft auf die Trommel, die das Seil aufwickelt) und einer unteren Welle (beeinflusst das Übersetzungsverhältnis des Gerätes). Es zeichnet sich durch erhöhte Zugkraft bei relativ geringem Gewicht aus, es kann Teil eines Lastenrollers sein, der Geschwindigkeiten von bis zu 40 km / h erreichen kann.
Merkmale der Pflugwinde:
- Hohe Zugkraft;
- Breites Anwendungsspektrum;
- Funktioniert sowohl mit Verbrennungsmotoren als auch elektrisch;
- Lange Betriebsdauer;
- Einfache Demontage;
- Unterstützt die Bodenfruchtbarkeit;
- Effektives Hilling von Kulturpflanzen;
- Sichere und umweltfreundliche Verwendung;
- Kosteneffektiver Mechanismus;
- Nahezu geräuschlos im Betrieb.
Elektropflug - Zweck und Funktionsprinzip
Oft wird ein Pflug zusammen mit einer elektrischen Winde verwendet, was seine Leistung erheblich steigert. Das Funktionsprinzip ist recht einfach: An einer Kante des Geländes ist eine Traktionsstruktur installiert, an der anderen ein Grubber oder Pflug. Einschalten: Der Nachlaufmechanismus beginnt sich heranzuziehen, schaltet sich aus - er bewegt sich in eine neue Reihe und der Vorgang wird wiederholt.
Sie können einen Pflug für eine Winde in fast jedem Fachgeschäft kaufen, aber Sie können ihn auch selbst herstellen. Dazu reicht es aus, die Pflugscharwinkel korrekt zu messen (der optimale Indikator relativ zum Feldbrett beträgt 20 ° -25 ° und 45 ° relativ zur Mittellinie) und eine feste Basis (z. B. Kanal) zu nehmen. Für die Stabilität der Konstruktion wird oft ein 4 mm Metallstreifen in die Mitte eingeschweißt, der den Pflug vor Beschädigungen schützt, wenn er auf Felsbrocken trifft.
Kaufen Sie nur hochwertige Zugmittel von vertrauenswürdigen Herstellern. Grundsätzlich wird zur Selbstmontage der Elektropflug der polnischen Firmen Dragon Winch und Husar verwendet. Sie sind recht stressresistent und benötigen keine nennenswerte Wartung. Während des Betriebs ist jedoch zu beachten, dass die Zugkraft direkt von der Länge des Seils abhängt: Je mehr Windungen auf der Trommel erfolgen, desto weniger Gewicht kann die Winde ziehen und umgekehrt.
Motoblock - für und wider
Einachsschlepper sind nicht weniger beliebte Mechanismen zum schnellen Pflügen des Landes. Es gibt drei Arten von Geräten: leicht, mittel und schwer. Grundsätzlich werden bei Gartenarbeiten die beiden letzteren verwendet, deren Hauptmerkmal das Vorhandensein eines Hinterradantriebs ist.
Motoblocks sind für den Einsatz auf großen Flächen (bis 0,5 Hektar) geeignet, verfügen über einen belastbaren Motor mit einer Leistung von bis zu 30 PS und lassen sich einfach an Zusatzgeräten anbauen. Wie die meisten elektrisch angetriebenen Geräte haben sie jedoch ihre eigenen charakteristischen Vor- und Nachteile.
Vorteile des Minitraktors:
- die Fähigkeit, einen Pflug, einen Anhänger zu montieren;
- breites Anwendungsspektrum;
- Multifunktionalität in der Arbeit;
- leicht und einfach zu bedienen;
- benötigt keinen großen Kraftstoffvorrat.
Nachteile eines handgeführten Traktors:
- geringe Produktivität;
- große Abmessungen;
- Unannehmlichkeiten beim Transport.
Landwirtschaftliche Winde oder handgeführter Traktor - was ist besser
| Verfahren | Winde | Motoblock |
| Kartoffeln pflanzen | Tritt nach der klassischen Methode auf ohne das Produkt zu beschädigen. |
Zu Hause hatte ich ein altes, verstaubtes und veröltes Schneckengetriebe 4-40 mit einer Untersetzung von 1:40, das als Basis für die Winde diente. Diese gibt es übrigens günstig und in gutem Zustand auf einem Flohmarkt.
Nachdem ich es vollständig zerlegt und in Benzin von Ölablagerungen gewaschen hatte, das eher wie schwarzes Plastilin aussah, beschloss ich, sofort die Öldichtungen zu wechseln. Ich habe Öldichtungen aus einem Auto der VAZ-Familie zum Austausch verwendet. Ich habe alle Dichtungen gewechselt (ich habe die austauschbaren aus Paraonit mit einer Dicke von 0,6 mm ausgeschnitten), den Spalt zwischen der Schnecke und dem Zahnrad angepasst. Ich habe Getriebeöl eingefüllt und das Getriebe war so gut wie neu.
Um festzustellen, welche Größe die Trommel benötigen würde, habe ich zuerst einen Rahmen aus einer 40x40x4mm Ecke, 75x30 cm, geschweißt.
Zuerst dachte ich, dass das Kabel von der Trommel mit dem Rückwärtsgang des Motors abgewickelt werden würde, aber es stellte sich als sehr lang und umständlich heraus, viel einfacher manuell. Dafür musste aber eine Kupplung entwickelt werden, mit der es möglich ist, die Getriebewelle von der Trommelwelle zu trennen und dadurch das Seil ohne Kraftaufwand für die erforderliche Länge des Gartens abzuwickeln. Und während des Betriebs der Winde verbinde ich das Getriebe mit der Trommel und beide Wellen arbeiten zusammen.
Die Kupplung wurde aus den vorderen CV-Gelenken (Scharniere mit gleichen Winkelgeschwindigkeiten) und der vorderen Nabe des VAZ 2108 hergestellt. Die CV-Gelenkwellen haben eine Außenverzahnung, die mit der Innenverzahnung der Nabe identisch ist. Sie sind es, die miteinander in Kontakt treten werden. Die gebrauchten Gleichlaufgelenke und die Nabe wurden bei der Schrottsammelstelle gekauft (in der nächsten Autowerkstatt wurden sie zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden). Ich schneide sofort zwei Teile der Welle vom Gleichlaufgelenk ab - sie werden für die Herstellung der Windenwelle benötigt (Abb. 3).
Dann begann er mit der Herstellung einer Trommel, auf die das Kabel aufgewickelt wird. Aus einem Rohrstück mit einem Außendurchmesser von 114 mm habe ich zwei Flansche mit einer Dicke von 5 mm gemacht. Im Metalllager habe ich Rundstahl (Rundholz) mit einem Durchmesser von 35 mm gekauft - er diente als Rohling für die Welle. Rundholz mit einem Durchmesser von 90 mm wurde zu einem Rohling für die Trommellagergehäuse. Übrigens, denken Sie daran: Wenn Sie Metall auf einer Metallbasis kaufen (wenn sie es mit einem neuen Propellerschneider schneiden), werfen Sie es nicht direkt in einen Behälter mit Wasser. Ein solches Metall ist schwer zu drehen. Ich musste auch ein Paar Lager der Serie 306 kaufen, um die Pfluglast zu bewältigen.
Zuhause angekommen und auf einem Blatt Papier eine Zeichnung des zukünftigen Schachtes (Abb. 1) gezeichnet, ging ich zum Dreher. Es ist an der Zeit, alles in einem einzigen Mechanismus zusammenzufassen. Ich muss gleich sagen, dass Koffer für die Winde sowohl fertig als auch gebraucht zu finden sind. Aber in meiner Stadt gibt es keine solchen Geschäfte, also habe ich den Drechsler gebeten, auch das Gehäuse für das Gerät zu schnitzen (Abb. 2).
Die Flansche mit in der Mitte geschnittenen Löchern für den Außendurchmesser der Welle habe ich an ein Rohrstück mit einem Durchmesser von 114 mm geschweißt. Dann führte er die bearbeitete Welle durch die Flansche der Trommel, zentrierte sie so, dass zwischen dem Flansch und dem Lagergehäuse ein kleiner Spalt bestand, und schweißte die Trommel an die Welle. Die Keilwelle des Gleichlaufgelenks wurde in das ausgeschnittene Loch am Ende der Trommelwelle eingeführt und sorgfältig verschweißt. Ich habe die gleichen Splines am Getriebe gemacht. Dazu war eine zweite Keilwelle des Gleichlaufgelenks erforderlich, die über eine bearbeitete Buchse am Getriebe befestigt wurde.
Die Befestigung des Getriebes und der Trommel am Rahmen erfolgte aus einer Ecke von 50x50x5 mm. Ich habe alles mit Reißnägeln fixiert, denn das muss alles ausgerichtet werden. An die bearbeiteten Lagergehäuse habe ich einen Winkel von 50 × 50 mm angeschweißt (Abb. 5): Jetzt können sie mit Schrauben am Rahmen befestigt werden und können leicht entfernt werden, wenn eine Reparatur oder ein Austausch von Lagern erforderlich ist.
Es ist sehr wichtig, die Gehäuse so zu positionieren, dass beim Betrieb der Winde die gesamte Zugkraft der Rümpfe nicht auf die Schweißnaht, sondern auf die Ecke fällt (Foto 4). Dann löst sich das Gehäuse nicht, die Ecke bietet einen großen Sicherheitsspielraum.
Ich habe alle bearbeiteten Teile so eingestellt, dass sich die Nabe frei bewegt, nicht verklemmt (Foto 5), dann leicht geschweißt und als ich überzeugt war, dass alles richtig installiert ist, habe ich sie gewissenhaft geschweißt.
Die Winde kann mit zwei kurzen zusammengeschweißten Rohrstücken am Boden befestigt werden. Sie müssen nur Beschläge oder Metallstangen durchstecken und in den Boden rammen.
Der Motor verwendet asynchron, mit einer Leistung von 1,5 kW und einer Geschwindigkeit von mindestens 2780 pro Minute. Der leistungsschwächere - bei 750 W und 2780 U/min - fiel aus. Ich habe einen unerwarteten Ausweg gefunden - ich habe an der Winde einen Winkelschleifer installiert, also einen Schleifer mit einer Leistung von 2,3 kW.
Wahrscheinlich hat jeder Besitzer einen, und seine Leistung und 6500 U / min ermöglichen es, alle Belastungen beim Pflügen und Hügeln zu bewältigen, ohne die geringste Anzeichen von Überhitzung. Ich habe es einfach befestigt - mit zwei Schrauben in den Löchern für die Montage des Griffs. Anstelle einer Trennscheibe habe ich eine Gewinderolle verbaut - und alles funktioniert super. Die Riemenscheibe kann übrigens mit einem Dreher gedreht werden, aber es geht viel billiger: Finden Sie eine geeignete Riemenscheibe im Schrott und schweißen Sie, nachdem Sie sie genau zentriert haben, eine Mutter, um die Scheibe vom gleichen Schleifer zu klemmen. Der Riemen wurde vom Generator eines VAZ-2101-Autos verwendet. Die Mühle wird von Hand gedehnt (Foto 6).
Alles ist vorbereitet, es bleibt nur noch das Kabel an der Trommel zu verschrauben und gleichmäßig aufzuwickeln. Ich habe das 4 mm dicke Kabel genommen: Dieses meistert seine Aufgabe souverän, obwohl Sie bei schwerem Boden ein 5 mm Kabel mit einem Rand nehmen sollten. Der Pflug und der Hiller (Foto 7-9) wurden von mir selbst hergestellt, da die auf dem Markt angebotene Qualität nicht zufriedenstellend war. Zeichnungen des Pflugs und der Hügelmaschine sind in Abbildung 4-7 dargestellt. Mit einer Schweißmaschine, einer Schleifmaschine, einem Hammer und geeignetem Material auf dem Bauernhof ist es nicht schwer, einen Pflug und einen Hügel zu bauen.
Vorbereitung auf die Arbeit
Am Anfang der Reihe, in der Mitte, installieren wir die Winde und hämmern zwei Metallstangen zur Befestigung ein. Der Assistent wickelt das Seil manuell auf die erforderliche Länge ab. Über die Nabe werden zwei Wellen verbunden, dann schalten wir das Mahlwerk ein - und das Gerät beginnt zu arbeiten.
Beim Hügeln ist es nur erforderlich, den Pflug leicht nach links oder rechts auszurichten und die Position des Hügels in der Reihe anzupassen. Auch der Pflug muss beim Pflügen angepasst werden, obwohl das Rad in der Furche vor dem Pflug die meiste Arbeit für Sie übernimmt.
Jetzt erfordert das Hügeln und Pflügen viel weniger Zeit und Mühe, obwohl ich bei der erneuten Herstellung der gleichen Winde etwas korrigiert hätte, indem ich die Struktur kleiner gemacht hätte. Und so in den Plänen - Lackierung und Überarbeitung dieser Winde, aber jetzt erfüllt sie ihre Aufgabe hervorragend.
DIY elektrischer Windenpflug - Fotos und Zeichnungen
© R. MALYUK Stavropol-Schnitt
1 PC. A3-A5 LED leuchtende Zeichnung Graffiti-Zeichenbrett ...
203,81 Rubel
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Bestellungen (114)Jetzt verkaufen die Geschäfte elektrische Winden für landwirtschaftliche Arbeiten,
Insbesondere zum Pflügen des Landes. Die Winde ist gut gemacht und viele
für die Bearbeitung von Grundstücken. Da ist so eine Winde
250 $. Das Funktionsprinzip ist folgendes, einer pflügt, der andere verwaltet,
Springt der Pflug dabei aus dem Boden, musst du Halt rufen
Ziehen Sie es zurück und schreien Sie erneut, schalten Sie es ein. Einfach und lustig
wenn der Bediener langsam reagiert. Ich schlage eine Alternative vor:
Zum Selbstkostenpreis, wenn Sie alles kaufen, können Sie in $ 150 investieren
Elektrische Winde
(Elektromotor 2,2 kW 1500 U/min - 30 $, Kabel 5 mm, Länge 30 m - 20 $,
Ein Getriebe mit einer Übersetzung von 15 kann unterschiedlich sein - 30 $,
Elektronischer drahtloser Anruf - 10 US-Dollar, der Rest etwa 60 US-Dollar)
Ein wichtiger Indikator ist die Drehzahl der Windentrommel.
Es sollte ungefähr sein, damit Sie nicht sehr langsam pflügen können
Und renne nicht hinter dem Pflug her. Die durchschnittliche Fußgängergeschwindigkeit ist ungefähr gleich
4-5 km / h - Rotationsgeschwindigkeit wird durch drei Elemente ausgewählt
(durch die Drehzahl des Elektromotors, Riemenscheiben, Getriebe und unwesentlich
Trommeldurchmesser).
Ein wichtiges Element in der Winde ist die Kupplung, sie muss
Schalten Sie die Trommel über das Getriebe ein und aus, um sich abzuwickeln
Kabel. Sie können eine Mutter vom Motor für die Kupplung verwenden
Ein Auto, das einen Schnurrbart hat und für den Einbau konzipiert ist
Darin die sogenannte (Kurvenstarter-)Kurbel
Winkelstücke der Motorwelle.
Kupplung
Auf dem Foto mit Nummern markiert 1 - die Welle des Getriebes, auf der die beweglichen
Kupplungsteil 2 bewegt sich entlang der Achse und ist durch eine Feder verbunden
mit Welle 3 die mit der Windentrommel verschweißt ist.
Hebel 4 Sie können die Windentrommel trennen oder anschließen
zum Getriebe, um das Kabel abzuwickeln.
Kupplung ausgekuppelt
Das Funktionsprinzip ist wie folgt, schalten Sie die Trommel mit einem Hebel aus
wickeln Sie das Seil am Ende auf die erforderliche Länge ab,
Wir befestigen an dem Pflug oder der Last, die erforderlich ist
Bewegung. Beim Einschalten der Winde wird die Kupplung automatisch
rastet ein und treibt die Trommel an, die
wickelt das Seil auf und bewegt die Last zur Winde.
Es ist auch möglich, eine Winde zum Ziehen von Lasten zu verwenden
ein Beispiel ist im Video zu sehen.
Hier ist der Schaltplan für den Fernbedienungsstarter.
Coole Sache erleichtert die Steuerung der Winde, Pflügen ist möglich
Landen ohne Helfer, Knopf gedrückt halten, der Pflug bewegt sich, loslassen, gestoppt.
Dieses Gerät kann an jedes elektrische Gerät angeschlossen werden,
das Tor öffnen. die Beleuchtung einschalten. Pumpe, Kompressorsteuerung,
Lüfter und andere Geräte. Zum Kauf und
Sie können uns unten im Formular für eine Anschlussberatung kontaktieren