Lamborghini LP700-4 Aventador kann vielleicht mit Sicherheit als einer der besten Sportwagen dieses italienischen Konzerns bezeichnet werden, der im XXI Jahrhundert hergestellt wurde. Jedes Detail an diesem Auto ist interessant. Angefangen beim Titel. In der Anzeige hieß es, Aventador sei ein berühmter Stier, berühmt für eine der blutigsten Schlachten in Saragossa, für die er die prestigeträchtige Auszeichnung für Tapferkeit in der Arena erhielt. Viel interessanter sind jedoch die technischen Details zum Modell selbst.
Aussehen
Eine der Hauptaufgaben der Schöpfer des Lamborghini LP700-4 Aventador war es, das Gewicht des Autos so gering wie möglich zu halten. Und das Ziel wurde erreicht – dank der im Produktionsprozess verwendeten Carbonfasern. Das Modell wiegt 1.575 Kilogramm, das sind 147 Kilogramm weniger als sein Vorgänger Murcielago. Der Körper ist nicht nur leichter, sondern auch stärker geworden – um bis zu 70 %.
Über Design kann man noch lange reden, aber es ist besser, einen Blick darauf zu werfen. Foto oben bereitgestellt.
Aber dann ist da noch der Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Der Hauptunterschied zum ersten Modell liegt im einzigartigen Profil des Obermaterials. Das Design zieht mit perfekt abgestimmten geometrischen Linien die Blicke auf sich. Mit der Motorhaube ist ein zweiteiliges abnehmbares Dach verbunden. Es besteht aus Kohlefaser. Das Dach ist leicht, aber stark, einfach zu handhaben und passt in den Kofferraum. Es stimmt, Sie müssen es manuell entfernen und auch installieren. Dabei gibt es keine Schwierigkeiten, aber die Tatsache, dass das Modell 750.000 Dollar kostet und es keine Automatikfunktion gibt, ist rätselhaft.
Entwicklung
Der Lamborghini LP700-4 Aventador zog sofort die Aufmerksamkeit potenzieller Käufer auf sich. Nicht nur wegen des Aussehens. Darin haben die Entwickler dieses Unternehmens zuerst das "Start / Stop" -System angewendet, mit dem der Motor nach dem Stoppen in 0,18 Sekunden wieder gestartet werden kann.
Und ein weiteres Feature ist das CDS-System. Es deaktiviert eine Zylinderbank, wenn die Last zu niedrig ist und die Geschwindigkeit unter 130 km / h liegt.
Spezifikationen
Unter der Haube des Lamborghini LP700-4 Aventador steckt ein 700 PS starker 6,5-Liter-V-Twin-Motor mit 12 Zylindern. Angetrieben wird es von einem 7-Gang-Getriebe.
Interessanterweise ist die Einheit dieses Modells sogar um 235 Kilogramm leichter als die des Vorgängers Murcielago. Und das Kompressionsverhältnis ist höher.
Die Tachonadel erreicht 100 km/h in weniger als drei Sekunden. Und das Maximum, auf das das Auto beschleunigen kann, beträgt 350 km / h. Und ja, der Lamborghini LP700-4 Aventador ist ein Allradauto. Dabei werden 43% des Drehmoments auf die Vorderräder übertragen. Und alles andere - auf der Rückseite. An bestimmten Stellen werden jedoch bei Bedarf 60% auf die Vorderräder übertragen. Interessant ist, dass der erste Kilometer nach dem Start „Aventador“ etwas mehr als 19 Sekunden überwindet.
Übrigens, nach einer Weile wurde das 4SV-Modell veröffentlicht. Tatsächlich - der gleiche "Aventador". Im Namen tauchte nur das Präfix auf, und die Maschine produziert nicht 700, sondern 900 "Pferde". Nur 10 dieser Maschinen wurden produziert.
Ausrüstung
Der preislich sogar recht hohe Lamborghini Aventador LP700-4 hat ein starkes Paket. ABS, ESP, Airbags (seitlich und vorn), Klimaanlage, Klimatisierung, Servolenkung, Bordcomputer, Tempomat – das ist nur eine kleine Liste dessen, was in dem Modell steckt. Bemerkenswert sind Einstellungen am Sportlenkrad, Sportsitze mit Einstellungen, beheizte elektrische Spiegel, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, Audiovorbereitung und Soundsystem, Hi-Fi - dieses Auto hat wirklich alles, was Sie brauchen . Und die Verarbeitung ist nur hochwertiges echtes Leder und Carbon. Es gibt sogar einen kleinen Kofferraum mit einem Volumen von 110 Litern. Da es sich jedoch um einen Sportwagen handelt, reicht dieses Abteil aus. Eine kleine Reisetasche passt perfekt.
Dies ist also das Wichtigste, was Sie über dieses Modell des Lamborghini-Konzerns wissen müssen. Luxuriöser, dynamischer, überraschender Aventador. Den Daten zufolge gibt es weltweit weniger als 3.700 solcher Autos.
Preis: ab 17 615 000 Rubel.
Ein bekannter Sportwagen mit aggressivem Design und rasanter Leistung ist der 2011 vom Unternehmen herausgebrachte Lamborghini Aventador.
Im Jahr 2011 wurde auf dem berühmten Genfer Autosalon eine Präsentation von Neuwagen ganz anderer Marken abgehalten, und zu dieser Zeit wurde den Menschen ein Sportwagen präsentiert, der den berühmten ersetzte. Das Modell erregte bei den Zuschauern in der Kabine sofort viel Aufmerksamkeit, zum einen, weil ein Sportwagen immer auffällt, und zum anderen ist es ein neues Modell des beliebten Unternehmens Lamborghini.
Alle Modelle des Unternehmens erhalten Codenummern, dieses Auto erhielt einen Code, der aus einem bestimmten Grund angegeben wurde „700“ ist die Leistung dieses Modells und „4“ bedeutet permanenter Allradantrieb. Der Name stammt traditionell vom Kampfstier, dies ist der Name des Stiers, der bei einem der heftigen Schlachten eine ziemlich prestigeträchtige Auszeichnung erhielt.
Entwurf
Das Erscheinungsbild des Modells wurde vom Designer Felipo Perini entworfen, der das Design im Stil aller Modelle des Unternehmens gestaltete. Das Auto hat viele eckige Formen, das heißt, es gibt keine Glätte. Dies wurde getan, um eine gute Aerodynamik zu gewährleisten, obwohl es besser ist, dies bei glatteren Formen zu erreichen, aber hauptsächlich, damit die Leute die Marke des Autos erkennen und auch die eckigen Formen ein aggressiveres Aussehen verleihen.
Das Aussehen des Modells ähnelt sehr einem anderen Auto, das zu selten ist, da es in begrenzter Stückzahl hergestellt wurde. Sie können sich beide ansehen und sicherstellen, dass sie ähnlich sind. Bei der Gestaltung des Designs wurde auch versucht, den Stil der schnellsten Flugzeuge, die es auf der ganzen Welt gibt, leicht zu wiederholen.
Das Modell ist sehr niedrig und damit Sie sich vorstellen können, wie viel, versuchen Sie es mit Ihrer Körpergröße zu vergleichen, das Coupé hat eine Höhe von 1 Meter und 13 Zentimetern. Im Auto kommt viel Kohlefaser zum Einsatz, wodurch das Gewicht deutlich reduziert werden konnte, lediglich die Karosserie wiegt nur 148 Kilogramm.
Die Frontpartie des Coupés und Roadsters hat eine wunderschön geformte Motorhaube, die sich in einem schönen Stoßfänger mit zwei riesigen Lufteinlässen fortsetzt. Sie dienen der Kühlung der Vorderradbremsen des Lamborghini Aventador LP700-4, sie sind durch eine Querstange verbunden. Schöne LED-Optiken verleihen dem Modell Aggressivität.
Von der Seite fällt auf, wie sehr der Hersteller an der Aerodynamik gebastelt hat. Oben gibt es eine auffällige Auswahl, die nach hinten geht. Unter diesem Highlight befindet sich der Türöffnungsgriff, somit stört er die Aerodynamik nicht. Im unteren Teil befindet sich eine riesige Prägung, die zu einem riesigen Lufteinlass führt, der für die Luftkühlung des Motors ausgelegt ist. Der Rückspiegel ist auf einem großen Bein montiert, der Spiegel selbst ist nicht klein und alles ist darin perfekt sichtbar, was dahinter passiert.
Das Heck hat eine schöne schmale LED-Optik. Die attraktive Form des Hecks, ein massiver Stoßfänger, der mit einem Diffusor und einer ovalen Auspuffanlage ausgestattet ist. Die Haube befindet sich auf der Rückseite und verfügt über eine Vielzahl von Schlitzen zum Luftaustritt.
Coupé-Abmessungen:
- Länge - 4780 mm;
- Breite - 2030 mm;
- Höhe - 1136 mm;
- Radstand - 2700 mm;
- Bodenfreiheit - 100 mm.
Technische Eigenschaften
Ingenieure von Lamborghini verbauten in diesem Auto einen 6,5-Liter-V12-Saugmotor. Dieser Motor leistet 700 PS bei 509 H*m Drehmoment (etwas zu wenig). Der Motor ist bei diesem Modell, wie bei allen Lamborghinis, im Heck verbaut und bei schneller Fahrt entsteht eine Hitze im Heck. Der exakt gleiche Verbrennungsmotor ist eingebaut.
Dadurch, dass das Modell nur 1575 kg wiegt und über einen so starken Motor verfügt, kann es in nur 2,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer beschleunigen, zum Beispiel beschleunigt sein Konkurrent bei fast gleicher Masse und mit 740 Kräften in 3,1 Sekunden . Diese schnelle Beschleunigung war nicht nur der Leistung zu verdanken, sondern auch dem Getriebe zu verdanken, dies ist ein 7-Gang-E-Gear mit manueller Schaltung für diejenigen, die ständig Rennen fahren und wissen, wann und welcher Gang sie einlegen müssen.
Auch die Beschleunigung wird dank eines permanenten Allradantriebs erreicht, das ist Tradition des Unternehmens, es hilft dem Auto sofort "abzuschießen", ohne zu rutschen, zum Beispiel können starke Autos mit Heckantrieb beim Anfahren zu abrupt rutschen, wodurch sich die Beschleunigungszeit auf hundert erhöht, können solche Autos zugeschrieben werden. In diesem Fall verstehen die Ingenieure, was die Besitzer wollen und erzielen mit Hilfe des Allradantriebs die nötige Beschleunigung.
Innenraum Lamborghini Aventador LP700-4
Äußerlich ähnelt das Modell einem Kämpfer, aber das Sitzen im Inneren wird Sie trotzdem daran erinnern. Seit Beginn des Unternehmensbesitzes hat das Interieur der Autos ein neues Aussehen angenommen, begann jedoch, anderen Audi-Modellen zu ähneln. Vorher hat Lamborghini also keine allzu schönen Salons gemacht, sie haben einfach das Nötigste hineingelegt und dies damit erklärt, dass sie ein Auto und keinen Salon machen. An einem Beispiel können Sie jetzt sehen, dass das Interieur sehr schön geworden ist.
In der Mitte befindet sich eine Mittelkonsole mit allen Tasten und einem Monitor, die leicht angewinkelt ist, sie stehen praktisch waagerecht zum Boden. Diese Konsole verfügt über eine Stop-Start-Taste, die von einer roten Kappe bedeckt ist.
Von den Funktionen gibt es ein Navigationssystem, Multimedia, Klimatisierung und vieles mehr, aber wir bezweifeln, dass der Besitzer dies nutzen wird, höchstens wird er die Musik einschalten und das ist keine Tatsache, da der Sound des Motors viel klingt angenehmer hier. Das Auto wurde nicht für Sie geschaffen, um in verschiedene Städte zu fahren, um zu navigieren, Musik zu hören usw. Es ist so konzipiert, dass es in der Kabine "rumpelt", Sie müssen nur den Fahrmodus wählen und lenken. Die gesamte Verkleidung ist mit Leder bezogen, das auch mit roten Nähten versehen sein kann, das Lenkrad, Sitze, Rungen an den Türen usw. sind mit Leder bezogen. Über dem Handschuhfach befindet sich eine schöne Chrominschrift "Lamborghini".
Preis
Coupé und Roadster werden dem Käufer in nur einer Konfiguration angeboten. Sie müssen für ein Coupé-Modell bezahlen 17 615 000 Rubel, als Ergebnis erhalten Sie:
- Klimakontrolle;
- 4 Airbags;
- Tempomat;
- Lederausstattung;
- elektrisch verstellbare Sitzheizung usw.
Leider gibt es keine Informationen darüber, wie viel die Version ohne Dach kostet. Wer sich einen Roadster leisten kann und möchte, kann den Preis direkt beim Hersteller erfragen.
Ja, das ist ein sehr schönes, schnelles und begehrenswertes Auto, aber es kostet 387.000 Dollar, der Preis variiert ständig. Es ist möglich, so viel Geld für einen solchen Sportwagen zu geben und es ist es wert, aber Sie müssen es nur geben, wenn Sie es haben und dies nicht Ihr letztes Geld ist. Wenn Sie davon träumen, dann gehen Sie zu Ihrem Traum, denn er ist Ihrer Meinung nach und der Meinung unserer Redaktion einfach perfekt. Unterm Strich ist der Lamborghini Aventador LP700-4 einfach ein wunderschönes Auto.
Video
Die Italiener haben das schnellste Serienauto der Welt gebaut. Schon vor seiner ersten öffentlichen Präsentation war das Auto eine Sensation. Jetzt wird das Auto auf dem Genfer Autosalon besichtigt. Die ersten Modelle werden im dritten Quartal dieses Jahres auf den Markt kommen.
Italiener sind Menschen, die definitiv zwei Dinge lieben: gute Autos und hohe Geschwindigkeit. Um davon überzeugt zu sein, genügt es, sich für die Ideen mindestens eines so bekannten Automobilherstellers wie Lamborghini zu interessieren, der sich hauptsächlich auf die Entwicklung und Produktion teurer, aber immer noch serienmässiger (was sehr wichtiger) Supersportwagen spezialisiert hat . Es ist fair zu sagen, dass Lamborghini auch wunderbare Traktoren baut! Aber heute werden wir noch über Sportwagen sprechen, nämlich über die präsentierte Neuheit, die den Genfer Autosalon nicht passiert. Schon vor dem Start konnte dieses Auto einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufstellen.
Dies ist ein Auto aus der Lamborghini Huracan-Serie, nämlich das neue Performante-Modell. Dieses Auto ist offiziell der bisher schnellste Serien-Supersportwagen. Das Auto stellte einen neuen Rekord für die Durchfahrtsgeschwindigkeit der "Grünen Hölle" auf - 6 Minuten 52 Sekunden und 01. Anteil. Wir erinnern daran, dass die sogenannte "Grüne Hölle" die Formel-1-Rennstrecke Nürburgring ist, die im Zentrum des Eifeler Bergwaldes, 80 Kilometer von Bonn entfernt, liegt. Es fährt seit 1926 Rennen. Mit anderen Worten, diese Straße ist eine echte Legende und auf ihr werden alle hochkarätigen Rekorde aufgestellt.
Um fair zu sein, sollte hinzugefügt werden, dass der frühere Radical SR8 LM diese Strecke in 6 Minuten 48 Sekunden noch schneller zurücklegte. Das ist nur die Serialität und der Massencharakter von Radical, um es milde auszudrücken, zweifelhaft. Also unter den "breiten" Sportwagen, die für jeden verfügbar sein werden (und wer Geld dafür hat) Lamborghini Huracan Performante- ein absoluter und unbestreitbarer Führer.
Wie hat Lamborghini ein so erstaunliches Ergebnis erzielt? Einer so berühmten Person wie Enzo Ferrari werden oft die angeblichen Worte zugeschrieben: "Aerodynamik ist für diejenigen, die nicht wissen, wie man Motoren baut." Aber wie es für die Legende der Automobilindustrie nicht traurig wäre, wurde der Performante-Rekord größtenteils dank der gleichen Aerodynamik erreicht. Bei dem neuen Modell wurden die Flaps, Luftventile und Spoiler, die für die Stromlinienform der Karosserie verantwortlich sind, fast komplett überarbeitet. Auf der anderen Seite war es immer noch unmöglich, sich ohne Verbesserung des Motors fortzubewegen. Darüber hinaus versuchten die Schöpfer, die Masse der Karosserie, des Autos, so weit wie möglich zu reduzieren, und dabei half ihnen hauptsächlich Aluminium oder genauer gesagt seine fast universelle Verwendung beim Design des Autos.
Was den Motor betrifft, haben wir hier die folgenden Zahlen. Performante fährt auf einem 5-Liter-V10, dessen Spitzenleistung 640 PS erreichen sollte, aber die Lamborghini-Ingenieure schafften es, weitere 38 "Pferde" aus dem Motor zu quetschen. Das maximale Drehmoment beträgt 600 Nm. Das Auto beschleunigt problemlos auf 325 km / h, und die Neuheit erreicht 100 km / h in etwas weniger als 2,9 Sekunden. Heute ist er der „eiserne“ Riegel für das beste Ergebnis für Seriensportwagen.
Wenn wir das Thema fortsetzen, lassen Sie uns ein wenig langsamer werden. Hier ist, was jeder Fahrer bekommen kann.
Zum ersten Mal wurde das Auto 2005 auf dem Genfer Autosalon gezeigt. Nur das Design wurde vorgestellt, der Motor war noch nicht drin.
Dann wurde das rohe Auto fertiggestellt, mit einem Kraftwerk ausgestattet, und man wollte es bereits in die begrenzte Massenproduktion bringen. Doch an den extrem hohen Kosten und den großen und arbeitsintensiven Kosten der Ingenieure des Konzerns scheiterte die Idee kläglich.
Am Ende hat der Lamborghini Concept S nur 180 km zurückgelegt und freut sich schon auf den 18. November: den Tag der Versteigerung. Kosten: von 2 bis 4 Millionen US-Dollar.
Quelle: paperswide.com
Bei dieser Gelegenheit haben wir uns entschlossen, 7 weitere Lamborghinis zurückzurufen, die uns begeistern.
Lamborghini Aventador J
Präsentiert in Genf im Jahr 2012. Kein Auto, sondern die Verkörperung des Extremen: Angefangen beim Super-Design und endend beim Carbon-"Leder" des Prototyps. Nach der Präsentation ging sie sofort für 2,8 Millionen Dollar in die Garage eines unbekannten Sammlers.
Lamborghini-Countach
Produziert von 1974 bis 1990. Insgesamt wurden 1997 Einheiten produziert. "Countach" in der Übersetzung aus dem Italienischen (Piemont Dialekt) bedeutet "überraschter Ausruf", den die Einheimischen beim Anblick von Schönheiten ausstoßen. Das Model war einst so beliebt, dass sie in fast jedem Film auftrat ("It's Always Sunny in Philadelphia" mit Denny DeVito, "The Wolf of Wall Street" mit Leo DiCaprio und anderen). Es war eine Sünde, sich nicht an das Auto zu erinnern, das im Leben von Lamborghini eine wichtige Rolle spielte.
Quelle: allcarcentral.com
Lamborghini Egoista
Vorgestellt 2013 bei der Feier zum 50-jährigen Jubiläum von Lamborghini. Das Auto hat keine Türen, nur ein Cockpit mit Glasaufhängung (wie in einem Flugzeug). Konzipiert für eine Person. Ausgestattet mit einem 5,2-Liter-V10 mit einer Kapazität von 600 "Pferden". Beschleunigung auf Hunderte - in 2,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 350 km/h.
Quelle: 3djuegos.com
Lamborghini Estoque
Präsentiert auf dem Pariser Autosalon 2008. Mit diesem Konzept wollte der Hersteller zeigen, dass nicht nur 3-Türer das können. Die Limousine ging nie in Massenproduktion, aber viele träumen immer noch davon, sie zu bekommen. Befüllung: 5,2-Liter-V10, 560 PS mit. Wie die meisten modernen Modelle verfügt der Estoque über einen Allradantrieb.
Quelle: Drilldrive.com
Lamborghini Miura
Hergestellt von 1966 bis 1973. Benannt nach der Farm, auf der die wildesten Bullen für den Stierkampf gezüchtet wurden. Zum Zeitpunkt seines Erscheinens war es das wendigste Auto: An Bord befand sich ein 3,9-Liter-V12 mit einer Kapazität von 350 Pferden, der nach Verbesserung problemlos alle 385 PS leistete. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 288 km/h. Auch der Kraftstoffverbrauch kann sich sehen lassen: ~25 Liter auf 100 km.
Automobili Lamborghini S.p.A. ist ein großes Sportwagenunternehmen. Bis heute hat das Unternehmen unglaubliche Gewinne aus dem Verkauf seiner Autos gemacht und kann mit Sicherheit sagen, dass es die schnellsten Autos der Welt geschaffen hat. Der Hauptsitz befindet sich in Italien, in der Nähe von Bologna. Der Firmengründer ist Ferruccio Lamborghini, ein ziemlich erfolgreicher Unternehmer, Inhaber einer Traktorenfirma. Derzeit hat der Besitzer gewechselt, und Ferruccio besitzt ein ebenso großes Unternehmen wie Audi.
Ferruccio Lamborghini hatte seit seiner Kindheit eine besondere Vorliebe für Mechanismen. Der Vater liebte seinen Sohn sehr, also beschloss er, einen Raum für ihn zu schaffen, damit der Junge seine Fähigkeiten entwickeln konnte. Jahre vergingen, aber die Liebe zur Technik konnte immer noch nicht nachlassen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kehrt der bereits erwachsene Junge in seine Heimat zurück, in das kleine Dorf Sant'Agata Bolognese. Als er die benachbarten, zerstörten Städte sieht, beschließt der Mann, eine Traktorenfirma zu gründen - Lamborghini Trattori S.p.A. Nach einiger Zeit produziert das Unternehmen seinen ersten Traktor, der vom Firmeninhaber persönlich montiert wurde. Nach großem Erfolg in seinen Bemühungen beschließt er, ein zweites Unternehmen zu gründen - Lamborghini Bruciatori, das sich mit der Herstellung von Kühlgeräten beschäftigt.
Kurze Zeit später wurde Lamborghini zum reichsten Italiener. Er fängt an, er mag eine Vielzahl von Sportwagen, vor allem die Firma Ferrari sticht heraus. Als Mechaniker bemerkt er jedoch einige Mängel, die den Mann wirklich enttäuscht haben. Dann beschließt er, zu Enzo Ferrari (dem Besitzer von Ferrari) zu gehen, um auf seine Mängel hinzuweisen. Als Antwort erhielt er nur viele unangenehme Worte und wurde aus dem Büro geworfen. Dann zerlegt Ferruccio selbst seinen Ferrari 250GT. Als der Mann unter der Motorhaube war, bemerkt er, dass die Teile der Maschine vollständig mit den Teilen des Traktors übereinstimmen, so dass er den Motor problemlos reparieren kann. Seitdem hatte er die Idee, ein weiteres Unternehmen für die Produktion von Sportwagen zu eröffnen.
Wie wurde das Unternehmen gegründet?
Das Ziel von 1963 begann für Lamborghini gut, und in diesem Jahr beschließt er, ein weiteres Sportwagenunternehmen zu eröffnen. Seine Politik war völlig entgegengesetzt zu seinem ewigen Rivalen Enzo, mehr noch, er versuchte, alles trotz ihm zu tun. Seine ersten Ingenieure waren Giampaolo Dallara und Bob Wallace, ehemalige Ferrari-Mitarbeiter.
Der Besitzer hielt an der Position fest, dass er niemals Autos für den Rennsport herstellen und sogar Rennteams unterstützen würde, was zu vielen Konflikten mit Ingenieuren und Designern führte. Diese Anweisungen hielten sie jedoch nicht auf, sie weckten die Idee, ein Mittelmotorauto für den Rennsport zu schaffen. Ferruccio erfuhr von der Existenz dieses Projekts, nachdem der Prototyp erstellt wurde, aber er sah nie ein vollwertiges Auto.
Der Erfolg des Unternehmens hing ganz vom ersten Modell ab, das zunächst auf einem Automobilsalon gezeigt und wenige Monate später zum Verkauf freigegeben wurde. Zur Überraschung des Eigentümers erzielte das Unternehmen wirklich hohe Einnahmen aus dem Verkauf und wurde reicher und erfolgreicher als sein Rivale.
Die Erstellung des Markenemblems war recht einfach und unkompliziert. Lamborghini wurde im Zeichen eines Stiers geboren, also beschloss er, ihn einfach in einem Auto darzustellen. So begann sein Weg zum Ruhm.
Neuer Supersportwagen von Lamborhini
Dem italienischen Unternehmen ist der Durchbruch in seinem Geschäft gelungen. Schon vor der Show wird das neue Auto zur Sensation. Viele Leute lassen seinen schnellen Verkauf ahnen, das Wichtigste heißt der schnellste Lamborghini... Was ist sein Erfolg? Warum faszinierte die Maschine die Leute so sehr?
Es geht um den Lamborghini Huracan, nämlich das Modell Performante. Dieses Auto konnte alle Menschen überraschen, stellte einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf der Strecke auf und wurde zum schnellsten Serien-Supersportwagen der Welt. Tatsache ist, dass das Auto einen Rekord auf dem Tresen der "Grünen Hölle" aufstellen konnte, er schaffte es, die Strecke in 6 Minuten und 52 Sekunden zu passieren. Es soll von der "Grünen Hölle" erzählt werden - der Formel-1-Rennstrecke, hier werden die größten Rennen der Welt ausgetragen sowie die spannendsten und großangelegten Rekorde aufgestellt.
Wie genau haben Sie es geschafft, einen solchen Rekord aufzustellen? Was ist das Geheimnis? Tatsache ist, dass Enzo Ferrari sagte: "Aerodynamik ist für diejenigen, die nicht wissen, wie man Motoren baut." Es war jedoch die Aerodynamik, die eine so halsbrecherische Geschwindigkeit verursachte. Das neue Modell wurde im Vergleich zu den anderen komplett überarbeitet, mit Flaps, Flaps, Spoilern und vielem mehr fixiert. Und um das Auto irgendwie zu reduzieren und es noch schneller zu machen, musste der Ingenieur auf Aluminium im gesamten Auto zurückgreifen.
Das Auto konnte auf eine Geschwindigkeit von 325 km / h beschleunigen, was noch kein Rekord ist, aber dank seiner Mobilität konnte das Auto in kurzer Zeit eine lange Strecke zurücklegen. Es enthält etwa 640 PS, und Sie können mindestens 40 weitere herausquetschen, wenn Sie es versuchen. Die Beschleunigung auf 100 km/h beträgt 2,9 Sekunden.
Heute ist das Auto unter den Seriensportwagen am besten zu kaufen.
Top 5 der schnellen Lamborghinis
Ich würde auch gerne etwas über die schnellsten Autos der Firma Lamborghini wissen, die mehr als 320 km / h beschleunigen können. Deshalb wird die folgende Liste präsentiert die schnellsten Lamborghinis:
- Fünfter Platz - Gallardo XXX Performance
- Die maximale Beschleunigung dieses Fahrzeugs beträgt 375 km/h.
- Vierter Platz - Gallardo Dallas Performance Stage 3
- Wir haben es geschafft, die fünfte Nummer nur um 1 km/h zu überholen. Das Auto entwickelt 376 km/h.
- Dritter Platz - Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos
- 380 km/h wurden zum Indikator für dieses Modell. In Sachen Geschwindigkeit steht das Auto dem zweiten Platz nicht nach, hat aber eine hohe Beschleunigungsgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h.
- Zweiter Platz - Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado
- Er beschleunigt auf 380 km/h, was fast schon Rekord ist, belegt aber selbstbewusst den zweiten Platz.
- Erster Platz - Diablo Coatl
385 km/h ist ein Rekordwert unter allen Autos des Unternehmens.