Testoni makinën ndërsa shkon. Provoni një makinë në një shitës makinash - një domosdoshmëri ose argëtim

Pothuajse tregtarët e makinave ofrojnë një shërbim test drive për klientët e tyre sot, dhe në çdo sallon që respekton veten ka një të tërë. Shumë entuziastë të makinave e dinë se kanë të drejtë të bëjnë një provë, por ata kanë një ide të dobët për të. A është e mundur të kënaqeni me një udhëtim nëpër oborrin e sallonit, apo keni nevojë të kërkoni një udhëtim të plotë në kushtet e trafikut urban? A ka një kod veshjeje për provë dhe kush do të jetë përgjegjës për aksidentin?

Është kaq e thjeshtë! Si rregull, informacioni në lidhje me mundësinë për të marrë një provë pasqyrohet në faqet e internetit të shitësve të makinave. Ndonjëherë një blerës potencial duhet të regjistrohet për një provë shumë përpara. Ju gjithashtu mund të provoni rastësisht - thjesht shkoni në sallon dhe zbuloni nëse makinat me interes janë falas. Regjistrimi paraprak për një provë shpesh ndodh vetëm kur mbërrijnë modele të reja - në këtë rast, salloni formon një radhë me njerëz që dëshirojnë ta ngasin atë. Tregtarët rekomandojnë zgjedhjen për provë me makinë më shumë ditë dhe kohë të lira për sa i përket trafikut.

Për shembull, në mëngjes ose në mbrëmje gjatë ditëve të javës, është më mirë të mos shkoni për një provë për shkak të rrezikut të ngecjes në një bllokim trafiku. Në këtë rast, asgjë nuk do të mësohet për dinamikën e makinës. Opsioni më i mirë- pasdite gjatë ditëve të javës ose në fundjavë. Kohëzgjatja e test drive, si rregull, nuk është e kufizuar dhe varet nga vullneti i sallonit dhe disponimi i menaxherit që do të shkojë me shoferin për kompaninë. Por, shpesh, kur bëhet fjalë për blerjen e një makine luksoze, një blerësi potencial i lejohet më shumë. Ai madje mund t'i jepet një makinë për një provë personale pa shoqërimin e një menaxheri.

Natyrisht, duhet të keni me vete patentë shoferi të vlefshëm, të keni të paktën dy vjet përvojë drejtimi dhe të jeni të matur. Për më tepër, sipas rregullave, duhet të siguroni një pasaportë për të kaluar testimin. Shoferi duhet të jetë 21 vjeç ose më i vjetër në kohën e testimit.

Pyetja e parë që shqetëson pothuajse çdo blerës potencial: çfarë do të ndodhë me mua nëse e gërvisht ose e dëmtoj disi makinën gjatë një provë? Përgjigja është inkurajuese - asgjë!

Fakti është se tregtarët lejohen të ofrojnë vetëm makina të siguruara plotësisht për provë, dhe kundër çdo dëmtimi, përfshirë fatkeqësitë natyrore. Kështu që nuk duhet të keni frikë përtej masës, megjithëse nuk rekomandohet gjithashtu ngasja pa u kthyer prapa. Makina është e siguruar, por shkelësi Shoferi i rregullave të qarkullimit rrugor do të mbajë përgjegjësi për shkeljet e tij në masën më të madhe.

Nëse papritmas në kabinë para testimit ata ofrojnë të nënshkruajnë një dokument në të cilin shoferi merr përsipër të kompensojë financiarisht të gjitha dëmet e mundshme, atëherë kjo nuk duhet të bëhet. Gjithashtu, mos pranoni një provë në të cilën menaxheri i sallonit do të drejtojë - "oferta" të tilla gjithashtu kanë një vend për të qenë.

Në shumicën dërrmuese të rasteve, tregtari ka një rrugë të rënë dakord me policinë e trafikut për një provë, përgjatë së cilës do të shkojë pronari i makinës. Rruga nuk duhet të jetë shumë e shkurtër dhe nuk duhet të ecë në vijë të drejtë gjatë gjithë kohës. Shoferi ka të drejtë të plotë kontrolloni makinë e ardhshme mbi nxitimin dhe frenimin, funksionimin e frenave të dorës, kthesat, manovrimin, etj. Vështirë se ka kuptim të kaloni policinë e trafikut me një shpejtësi prej 80 km / orë, por nuk duhet të shmangni plotësisht gropat dhe parregullsitë.

Test drives janë të shkurtra dhe të përditshme. Në rastin e parë blerës potencial niset me menaxherin dhe udhëton mesatarisht nga 10 deri në 40 minuta. Në të dytën, makina i jepet pronarit të makinës për një periudhë prej një dite - më shumë se e mjaftueshme për të vlerësuar të gjitha karakteristikat e saj të drejtimit.

Nëse absolutisht të gjithë lejohen për prova të shkurtra, atëherë një provë ditore është e disponueshme, si rregull, vetëm për klientët e rregullt të sallonit që kanë dëshmuar besnikërinë e tyre dhe fuqinë e lartë blerëse. Makinat e klasës ekzekutive shpesh lëshohen për provë ditore.

Disa vite më parë, uluni makinë e huaj e shtrenjtë vetëm njerëzit që plotësojnë një kod të veçantë veshjeje mund të bëjnë një provë. Sot, vetëm një adoleshent ose një alkoolist kronik nuk do të lejohet të drejtojë makinën. Pronarët e shitësve të makinave janë të bindur se njerëzit e pasur në Rusi nuk kanë gjithmonë kostume të shtrenjta. Si një anekdotë, menaxherët e shitjeve ritregojnë histori për klientët me pantallona të shkurtra dhe pantofla, për pleq me çanta shpine fshati, të cilët menjëherë pas një testimi morën ca para dhe paguanin SUV-in luksoz që u pëlqente.

Modaliteti i vozitjes së provës nuk e çliron shoferin nga rreziku i gjobitjes në rast të shkeljes së Rregullave trafiku rrugor... Histori të tjera të njohura të treguara në ekspozita përfshijnë shumë në të cilat shoferët kanë shkeljet e trafikut hoqi të drejtat. Dhe në një rast, një shofer me një makinë testuese madje organizoi një garë me policinë rrugore dhe vetëm për shkak të kërkesave këmbëngulëse të menaxherit ai ndaloi. Doli se ai kishte të drejta të rreme, dhe pikërisht nga prova, "vrapuesi" u dërgua në departament.

Një provë i lejon një blerësi të mundshëm të vlerësojë meritat ose të metat e makinës së tij të ardhshme. Tregtarët mund të bëjnë shtesat e tyre në rregullat e kësaj procedure, kështu që ka kuptim të mësoni rreth tyre paraprakisht. Në përgjithësi se kompani më të madhe, aq më shpesh ajo takohet me klientët në gjysmë të rrugës. Dhe nëse disa nga pikat kryesore të rregullave, të tilla si mosha apo prania patentë, nuk do të jetë e mundur të ndryshohet, atëherë për sa i përket kohëzgjatjes së testimit, shpejtësisë ose rrugës së udhëtimit, si rregull, mund të bini dakord me menaxherin.

Ndoshta një nga faktorët më të rëndësishëm që ndikon në blerjen e një makine mund të jetë një provë. Rreth, si të bëni një provë në një shitës makinash- Me tutje.

Një provë është një provë. Çdo tregtar makinash që respekton veten u ofron blerësve potencial një provë në modelin e interesit.

Si po shkon një provë në shitësit e makinave?

Për të bërë një provë të modelit që ju intereson, është më mirë të regjistroheni paraprakisht. Për ta bërë këtë, është më mirë të telefononi shitësin e makinave dhe të diskutoni datën e saktë dhe koha e udhëtimit.

Për të marrë një provë, do t'ju duhet patentë shoferi dhe pasaportë.

Duke mbërritur në kohën e caktuar për një provë, duhet të lëshoni Dokumentet e nevojshme për udhëtimin. Zakonisht, menaxherët e shitësve të makinave bëjnë një fotokopje të patentës dhe pasaportës tuaj, si dhe hartojnë një marrëveshje për kalimin e një test drive, ku firmosni se nuk jeni në gjendje të dehje etj.

Ku zhvillohet testimi i makinës?

Në shumicën e rasteve, testimi zhvillohet përgjatë rrugëve të zakonshme të qytetit.

Çdo tregtar makinash koordinon rrugën e testimit me policinë e trafikut, kështu që kontrolloni me menaxherin se cilën rrugë do të ndiqni. Në çdo rast, menaxheri do të jetë me ju në makinën e testimit nëse ju thotë se ku të drejtoheni, etj.

Në rastin e automjeteve jashtë rrugës, itinerari mund të përfshijë shina të veçanta për testim potencial jashtë rrugës modele. Përfaqësuesit më të mëdhenj të makinave madje kanë vendet e tyre dhe parqet jashtë rrugës për teste të tilla.

Me kalimin e kohës, një provë zakonisht zgjat jo më shumë se gjysmë ore.

Mitet test drive

• provë në një përfaqësi makinash me pagesë
• ju duhet shumë përvojë për të kaluar testin
• provë mund të merret vetëm kur blini një makinë

Në fakt, test drive është gjithmonë falas. Për sa i përket të dytit, zakonisht mjafton të kesh 1 vit përvojë drejtimi që të pranohesh në një test drive.

Sigurisht, nuk keni nevojë të blini një makinë për të bërë një provë. Mund të bëni një xhiro nëpër sallone, të provoni modele të ndryshme- askush nuk do t'ju detyrojë t'i blini ato.

Pak më shumë rreth test drive

Mos kini frikë të bëni një provë përpara se të blini makinën për të cilën jeni të interesuar. Si mund ta gjykoni plotësisht një makinë nëse as nuk e keni drejtuar.

Megjithatë, nuk duhet t'u besoni plotësisht përshtypjeve pas udhëtimit. Në 99% të rasteve, makinat me konfigurimin maksimal sigurohen për një provë. Nëse planifikoni të blini konfigurimi bazë, mund të jetë shumë i ndryshëm nga ai që keni hipur.

Gjatë vozitjes së provës, nuk duhet të shkelni rregullat e trafikut - keni lënë kopje të patentës dhe pasaportës tuaj në shitësin e makinave, koha e udhëtimit tregohet në marrëveshjen e testimit. Nëse më vonë, për periudhën kohore në të cilën keni vozitur ju vjen një gjobë, do të jeni të detyruar ta paguani atë.

E megjithatë - një provë, ky nuk është një provim në policinë e trafikut. Drejtoni makinën ashtu siç e bëni çdo ditë për të marrë një ndjenjë të sjelljes së saj në rrugë.

Testimi i një makine përpara shitjes është një ofertë e shkëlqyer nga një tregtar, nga e cila duhet të përfitoni patjetër. Asnjë rekomandim i menaxherit më me përvojë nuk mund t'ju japë të njëjtën gjë përshtypje të plotë për një makinë, si një udhëtim në të.

Pavarësisht sasisë së mjaftueshme të informacionit për këtë temë, shumë blerës potencialë ndihen të hutuar dhe nuk dinë se çfarë të kërkojnë. Nëse jeni të interesuar se si shkon një provë në shitësit e makinave, çfarë kufizimesh mund të vendosë një tregtar, si të sillet siç duhet makinë testuese sa kushton ky shërbim, studioni me kujdes rekomandimet tona.

Dokumentet dhe kufizimet e mundshme

Politika e shitësve të makinave është e tillë që të gjithë, të kenë patentë shoferi të kategorisë përkatëse, mund të regjistrohet dhe të marrë një makinë për një provë në një kohë të përshtatshme. Në praktikë, situata është e ndryshme dhe ju mund të refuzoheni për arsyet e mëposhtme:

Përvoja minimale e vozitjes: kërkesë standarde tregtari - më shumë se 2 vjet;
mosha nën 21 vjeç;
mungesa e interesit për të blerë;
i parregullt pamjen dhe sjellje agresive;
dyshimi për dehje nga alkooli ose droga;
kushtet e pafavorshme të motit.

Kërkesa e vetme dokumentare është zakonisht një patentë shoferi e kategorisë së duhur. Mos harroni se shërbimi i test drive duhet të jetë plotësisht falas - kjo është kërkesa e prodhuesit për tregtarët. Një aspekt i rëndësishëm: Udhëtimi duhet të bëhet vetëm me automjet të siguruar. Nëse gjatë procesit të regjistrimit ju ofrohet të nënshkruani dokumente për dëmtime të mundshme, është më mirë të kërkoni një përfaqësi tjetër makinash.

Momente organizative

Përpara se të kaloni një provë, sigurohuni që të kontrolloni me menaxherin për pikat e mëposhtme:

Dokumentet për regjistrim. Zakonisht klientit i kërkohet të sigurojë një patentë shoferi dhe pasaportë.
Gjatësia e rrugës. Tregtarët me reputacion të makinave nuk do t'ju ofrojnë kurrë një rreth rreth territorit të një përfaqësie makinash. Test drive i plotë duhet të përfshijë një udhëtim prej të paktën 20 minutash.
Kush është i përfshirë në udhëtim nga tregtari. Shpesh, jo vetëm menaxheri i shitjeve, por edhe një praktikant apo edhe një roje sigurie merr pjesë në test drive. Nëse po planifikoni një udhëtim me të gjithë familjen, kjo mund t'i vështirësojë gjërat.
Koha optimale. Nëse salloni ndodhet pranë autostradave kryesore, një provë në mbrëmje do të kthehet në pritje vetëm në bllokime trafiku dhe në mosnjohje të aftësive të makinës.
Modifikimet e disponueshme. Nëse jeni të interesuar të blini një makinë me transmetim automatik, nuk duhet të pranoni një udhëtim me makinë me një kuti të tipit "mekanik", por komplet maksimal i plotë mund të jetë shumë i ndryshëm nga ai fillestar si në numrin e opsioneve ashtu edhe në ndjesi.

Performanca optimale e testimit

Para së gjithash, është e rëndësishme të drejtoni makinën siç do ta bënit zakonisht. Aftësia për të testuar manovrueshmërinë e saj dhe karakteristika dinamike do të shfaqeni patjetër. Më mirë kushtojini vëmendje lehtësisë së kontrollit, komoditetit në kabinë, opsione shtesë, niveli i zhurmës dhe nuanca të tjera që janë të rëndësishme si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët. Merrni kohën tuaj për të nxjerrë një përfundim dhe kontrolloni modelin situata të ndryshme- me të pjerrëta dhe kthesa të lëmuara, kur frenoni dhe kështu me radhë.

Sigurohuni që të bëni një provë me anëtarët e familjes ose miqtë. Gjatë drejtimit të një makine, nuk është gjithmonë e mundur të vlerësohet gjendja e brendshme dhe shumë gjëra të vogla të dobishme, dhe mendimi i personit të cilit i besoni mund të jetë vendimtar.

Mos hezitoni të bëni një numër të madh pyetjesh - kjo do t'ju ndihmojë të merrni informacion të plotë dhe të vlerësoni makinën në kushte reale.

Zgjedhja e një gjëje kaq të shtrenjtë si një makinë, bazuar vetëm në preferencat emocionale dhe vizuale, është fati i amatorëve. Mendimi i saktë në lidhje me cilësitë praktike të makinës, të saj aftësitë teknike formuar vetëm në praktikë. Për një vlerësim të tillë, makina doli me provë.

Test drive - çfarë është ajo?

Një provë është një shërbim i ofruar nga një shitës makinash për një klient për të testuar një makinë në lëvizje. Me fjalë të tjera, ky është një udhëtim provë falas, i cili i jep blerësit mundësinë për të vlerësuar komoditetin e kontrollit të makinës, rregullimin dhe efikasitetin e frenave, informativitetin e drejtimit, nivelin e dridhjeve dhe butësinë e lëvizjes. . Në një udhëtim, një blerës i mundshëm shoqërohet nga një menaxher salloni dhe zgjat jo më shumë se dyzet minuta, por shitësit e mëdhenj dhe të respektuar të makinave praktikojnë edhe test drives, kohëzgjatja e të cilave arrin një ditë. Shërbime të tilla janë në dispozicion për klientët e rregullt të salloneve me një reputacion të shkëlqyer dhe aftësi paguese të provuar.

Test drive - jashtëzakonisht procedurë e rëndësishme për një të apasionuar pas makinave që do të blejë një makinë në showroom. Por, nëse blini një makinë nga duart, atëherë nuk duhet të lini pas dore një provë në këtë model në një përfaqësi makinash - do të ketë diçka për të krahasuar.

Çfarë ju nevojitet për të marrë një provë?

Shërbimi test drive ofrohet sot nga shumica e shitësve moderne të makinave dhe kushtet për kalim janë gjithashtu të ngjashme. Për ta bërë këtë, duhet të ndiqni disa formalitete:

• Siguroni patentë shoferin;
• Siguroni një pasaportë;
• Të ketë përvojë në drejtimin e automjetit të paktën dy vjet;
• Kushtet e favorshme të motit.

Për të zhvilluar një provë në koha e duhur, kërkohet të paraqisni një aplikim për dëshirën për t'iu nënshtruar një test drive, duke specifikuar datën dhe dorëzimin e dokumenteve të nevojshme.

Disa shitës makinash kërkojnë që të nënshkruhet një marrëveshje, e cila tregon numrin e patentës së shoferit, kushtet e sigurimit, datën e testimit dhe kilometrazhin e makinës së ofruar në momentin e fillimit të procedurës. Në këtë rast, ia vlen të pyesni menaxherin se çfarë përgjegjësie i caktohet klientit në rast aksidenti. Vlen të përmendet se jo të gjitha tregtarët fut në kontrata klauzola për përgjegjësinë në rast aksidenti dhe dëmtimi të makinës.

Disa tregtarë bëjnë shtesat e tyre në rregullat për kalimin e testeve, për të cilat duhet të pyesni menaxherin paraprakisht. Kjo shtesë ndonjëherë është mosha e shoferit të mundshëm.

Përgatitja për një provë

Pas zgjidhjes së të gjitha formaliteteve, klientit i rekomandohet të kryejë një sërë operacionesh:

• Shpenzoni inspektimi vizual makina me qëllim të zbulimit të defekteve;
• Hapni dhe mbyllni dyert ekzistuese në makinë;
• Inspektoni përputhshmërinë e trungut me vëllimin e deklaruar;
• Kontrolloni funksionimin e fshirëseve dhe rregullatorëve të dritareve;
• Kontrolloni rregullimin e sediljeve dhe pasqyrave;
• Kontrolloni punën sistemet mbështetëse: kontrolli i klimës, sediljet me ngrohje; specifikoni llojin e motorit dhe kutisë së marsheve të mjetit testues për përputhjen me modelin e zgjedhur.

Para fillimit të një provë, një punonjës i një përfaqësie makinash është i detyruar t'i tregojë blerësit të mundshëm tiparet dhe nuancat e rëndësishme të makinës. Hiqni Vëmendje e veçantë elementet e sigurise, rregullimi i timonit, sediljet, pasqyrat, rripat e sigurimit.

Më pas menaxheri informon klientin për rrugën e zgjedhur për provë.

Testi i rrugës së vozitjes

Rrugët testuese të vozitjes janë shpesh një rreth i vogël me një fillim dhe një fund në derën e shitësve të makinave të zgjedhura.

Shumë tregtarë ofrojnë një rrugë të rënë dakord me policinë e trafikut, e cila nuk mund të jetë shumë e shkurtër dhe shkon vetëm në një vijë të drejtë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që një blerës potencial të mund të vlerësojë blerjen e ardhshme për frenim dhe përshpejtim, për funksionimin. frena dore, sinjalet e kthesës, vlerësoni aftësinë e makinës për të manovruar.

Gjatë kalimit të itinerarit, nuk duhet të tejkaloni kufijtë e lejuar të shpejtësisë, si dhe të shmangni plotësisht gropat dhe vrimat në rrugë. Gjatësia e rrugës, shpejtësia e kalimit duhet të bien dakord paraprakisht me menaxherin. Përfaqësitë e mëdha pothuajse gjithmonë i takojnë klientët në gjysmë të rrugës, duke kënaqur dëshirat e tyre.

Karakteristikat e një makine për provë

Për provat, punonjësit e shitësve të makinave ekspozojnë modele makinash me pajisjet më të kompletuara të fabrikës dhe pajisje shtesë të instaluara. Si rregull, makinat me pajisje fillestare nuk gjenden në provë. Kjo duhet të merret parasysh përpara se të porosisni modelin që ju pëlqen. Përveç kësaj, nëse modeli i zgjedhur i makinës është i disponueshëm në dy lloje trupash, atëherë vetëm një mund të ofrohet në kabinë për një provë.

Çfarë duhet të kërkoni gjatë testimit

Duke marrë hua sedilja e shoferit, mos nxitoni të filloni të lëvizni. Së pari ju duhet të rregulloni sediljen e shoferit në një pozicion të rehatshëm për veten tuaj, pasqyrat dhe rrota në mënyrë që asgjë të mos shpërqendrojë gjatë testit. Mos ngurroni të pyesni menaxherin shoqërues për specifikat e kontrolleve, pasi ato mund të jenë shumë të ndryshme nga ato me të cilat jeni mësuar.

Gjatë një provë, është e nevojshme të vlerësohen saktë parametrat e mëposhtëm të makinës:

• Funksionimi i motorit dhe kutisë së shpejtësisë;
• Dukshmëria dhe kontrollueshmëria;
• Funksionimi sistemi i frenave;
• Cilësia e izolimit të zërit;
• Puna e pezullimit;
• Dimensionet dhe opsionet e parkimit.

Duhet të filloni të lëvizni në shpejtësi të ulët, duke përshpejtuar pa probleme makinën, duke i kushtuar vëmendje funksionimit të pedalit të gazit. Me të përshtatshme kushtet e rrugës, duke përshpejtuar ndjeshëm, kontrollohet cilësia e dinamikës së automjetit.

Për makinë me transmetim manual duhet ta përshpejtoni pa probleme makinën në 80 km / orë, duke i kushtuar vëmendje qartësisë dhe lehtësisë së ndërrimit të marsheve, dhe forcës me të cilën shtypet pedali i tufës. Për makinat me transmetim automatik ingranazhet, ia vlen të bëni një sërë përshpejtimesh dhe ngadalësimesh, duke vëzhguar qëndrueshmërinë e ndryshimeve të marsheve, mungesën e vonesave ose goditjeve.

Pasi të përshpejtoni makinën, kryeni frenimin, ndjeni se si funksionojnë frenat, nëse është e nevojshme të bëni përpjekje apo mjafton të shtypni lehtë për të ndaluar makinën. Qëllimi kryesor i një kontrolli të tillë është t'i përgjigjet pyetjes - a do të jetë e mundur të ndalet në vendin ku ishte menduar?

Kushtojini vëmendje mënyrës sesi makina i kapërcen parregullsitë në rrugë, sa lehtë ndodh, nëse trajektorja e lëvizjes ndryshon, nëse ka dridhje të drejtimit.

Kur rritni shpejtësinë, dëgjoni zhurmën që bën makina gjatë vozitjes dhe shikoni nëse ju mërzit. Në fund të testimit, përmblidhni përshtypjet tuaja për makinën, kuptoni se si ato përmbushin pritshmëritë, krahasoni me modelet e tjera dhe vetëm atëherë bëni zgjedhjen përfundimtare.