Si të blini një makinë të re më të lirë. Kur është koha më e mirë për të blerë një makinë të re? Blerja e një makine në kabinë: kur është më fitimprurëse dhe më e lirë? Kur janë zbritjet më të mëdha të makinave

Blerja e një veture është një proces mjaft serioz, i cili duhet të afrohet me gjithë përgjegjësi. Për të mos gabuar kur zgjidhni një makinë, është e nevojshme të ndërtoni jo vetëm atë vit që prodhohet makina dhe cilat karakteristika teknike ka, por edhe të merren parasysh faktorë të tjerë. Kostoja e makinës mund të ndikohet nga:

• Sezoni: si në këtë fushë ka diçka të tillë si sezonaliteti. Sipas statistikave, mund të konkludojmë se në verë tregu i automobilave nuk është aq aktiv sa në vjeshtë dhe dimër. Kjo për faktin se gjatë verës, njerëzit shkojnë me pushime dhe kërkesa për vetura bie. Nëse nuk po flasim për një makinë të re, por me duar, atëherë në këtë rast në verë ka një shans për të ulur çmimin.
• Programi: Në të gjitha shitjet e makinave, ata janë të vetëdijshëm për periudhat e rritjes dhe rënies së kërkesës për automjete transporti. Kur ka një periudhë qetësie në këtë treg, prodhuesit mendojnë për lëvizje të reja të marketingut - promovime, zbritje dhe oferta për bonus. Blerja e një makine të re gjatë një periudhe të përgjumur do të provojë të jetë një investim shumë fitimprurës i parave, pasi gjatë kësaj periudhe ekziston një mundësi për të kursyer para. Zakonisht ofertat e favorshme janë të rëndësishme për modelet e vjetra ose jo shumë të njohura. Për të marrë zbritje të tilla, duhet të monitoroni vazhdimisht ofertat.
• Kushtet e motit në ditën e blerjes së makinës: ky faktor është i rëndësishëm kur zgjedh një makinë të mbështetur. Moti i mirë do të ndihmojë për të identifikuar të gjitha defektet e jashtme - vendet me ngjyra dhe të metat në gjendjen e trupit.

HELP!  Natën e Vitit të Ri konsiderohet më e dobishme për blerjen e një makine, pasi që zakonisht sallonet në prag të festave bëjnë zbritje të mira për klientët. Kjo për faktin se pas vitit të ri, të gjitha makinat bien në kërkesë, pasi ato bëhen modele të vitit të kaluar.

Në mënyrë që të zgjidhni makinën e duhur, duhet të përdorni rregullin më të rëndësishëm - mos nxitoni. Shtë e nevojshme të presësh për një situatë të favorshme në treg, kur shitësit janë të gatshëm të bëjnë një zbritje të makinave. Kjo vlen për të dy makinat e reja dhe ato të përdorura.

Statistikat janë një faktor i rëndësishëm në zgjedhjen e një automjeti. Në fund të fundit, tregu i makinave vazhdimisht i nënshtrohet tendencave dhe shoqërohet me faktorë të ndryshëm. Për të kuptuar se sa është e përshtatshme për të blerë në një periudhë të caktuar të vitit, bëhet klasifikimi vijues i vitit kalendarik:

• Janar: me të drejtë mund të konsiderohet periudha më e mirë për blerjen e një makine të re. Këtë muaj, ka një periudhë të rënies së kërkesës. Kjo është për shkak të festave të Vitit të Ri. Një arsye tjetër është jorrelacioni i modeleve kur makinat e pashitura u bënë vitin e kaluar. Për të kompensuar rënien e kërkesës, shitësit e makinave gjatë kësaj periudhe organizojnë kohë për zbritje dhe programe bonusi.
• Shkurt: gjatë kësaj periudhe, tregu gradualisht kthehet në nivelin e tij normal. Kërkesa fillon të rritet, ndërsa çmimet mbeten në të njëjtin nivel të ulët. Në këtë kohë, ju mund të blini mbeturinat në shitësit e makinave me çmime të mira.
• Mars: Ky muaj karakterizohet nga një ringjallje në treg. Modelet e reja të makinave kanë filluar të arrijnë në shitjet e makinave. Në të njëjtën kohë, çmimet po rriten.
• Prill-maj: muajt me kërkesën më të madhe për vetura janë në përputhje me këtë, çmimet për to janë gjithashtu maksimale. Këto muaj nuk janë më të suksesshmit për blerjen e makinës pasi duhet të paguani koston e plotë për të.
• Qershor - fillim gusht: në këto muaj ka një rënie të kërkesës në tregun e automjeteve. Në të njëjtën kohë, shitësit e makinave nuk kanë asnjë nxitim për të kënaqur blerësit me oferta të favorshme.
• Fundi i gushtit - fillimi i nëntorit: kërkesa fillon të rritet, kjo është për shkak të mentalitetit të qytetarëve që janë të gatshëm të bëjnë një blerje kaq të madhe para ngërçit të Vitit të Ri.
• Fundi i nëntorit - dhjetorit - në këtë kohë në tregun e shitjeve të makinave vjen një moment kur shitësit e makinave janë të gatshëm të aplikojnë të gjitha llojet e lëvizjeve të marketingut. Në mënyrë që të arrijmë të shesim sa më shumë modele të këtij viti. Për ta bërë këtë, ata dalin me oferta të ndryshme speciale dhe programe bonusi.

E RËNDËSISHME!  Me një çmim të volitshëm, në fund të vitit mund të blini një makinë të përdorur, pasi shumica e shitësve janë të interesuar të shesin një makinë para vitit të ri.

Nëse zgjidhni një makinë për të marrë parasysh një kalendar të tillë të tregut, sipas të cilit punon shitjet e makinave, atëherë mund të kurseni një shumë të mirë parash. Prandaj, është shumë e rëndësishme të zgjidhni sezonin e duhur për një blerje kaq të madhe.

Kur është më mirë të blini një makinë?

Në absolutisht çdo organizatë të lidhur me tregtinë, vëllimi i shitjeve është planifikuar paraprakisht. Në shitësit, ekziston edhe një plan i tillë, ai mund të jetë për një muaj, një çerek ose një vit. Shitësit duhet në çdo mënyrë të përmbushin pjesën e tyre të planit. Sellerdo shitës i shitjeve të makinave është i autorizuar të sigurojë një zbritje të vogël për klientët. Kur bëhet fjalë për sigurimin e një zbritje të madhe, drejtori është i interesuar vetëm për çështje të tilla. Duhet gjithashtu të theksohet se zakonisht një zbritje e madhe është në dispozicion vetëm për blerësit e makinave premium. Për makinat me buxhet, ato rrallë japin një zbritje. Shtë e dobishme për të blerë një makinë të përdorur në dimër, dhe sa më e ftohtë dimri, aq më e lirë është makina. Për të kursyer para kur blini një makinë, duhet të:

• Kur blini një makinë të re: vizitoni sallonin në fillim të vitit, atëherë uljet do të jenë më të lartat. Por duhet të theksohet, ky opsion është i përshtatshëm për ata që nuk janë kundër makinës së vitit të fundit të lëshimit. Nëse ende dëshironi një makinë të re, atëherë duhet të zgjidhni kohën më afër fundit të muajit ose tremujorit. Në këtë rast, është e nevojshme të flitet me shitësin për madhësinë e zbritjes së mundshme;
• Kur blini një makinë të përdorur: duhet të zgjidhni një kohë të ftohtë më afër fundit të vitit, kur kërkesa bie përpara festave të Vitit të Ri.

KUJDES!  Blerja e një makine në një ditë të ftohtë dimri ka një avantazh të madh. Ju mund të pajtoheni me shitësin që ai nuk e fillon makinën, atëherë mund të shihni se si fillon në një kohë kaq të ftohtë. Një fillim i suksesshëm i një motori të ngrirë është një shenjë e mirë.

Koha më e pafavorshme për të blerë një makinë është pranvera. Në këtë periudhë pas dimrit të ftohtë, kur rrugët tashmë janë shkrirë pak, automobilistët e ardhshëm kërkojnë të kapin një veturë sa më shpejt që të jetë e mundur. Në pranverë, kërkesa për vetura rritet ndonjëherë, dhe në shitjet e makinave në këtë kohë ka mungesë të disa modeleve. Nëse blerja e një makine në këtë kohë të vitit nuk është aq e rëndësishme, atëherë është më mirë ta shtyni atë të paktën deri në verë. Në verë, kur eksitimi në makinë qetësohet pak, ju mund të vizitoni shitjet e makinave, por nuk duhet të mbështeteni në një zbritje të madhe.

Blerja e një makine është gjithmonë një çështje serioze, e cila duhet të drejtohet me një përgjegjësi të veçantë. Absolutelyshtë absolutisht e parëndësishme se për cilën lloj makine flasim për një të përdorur ose të re, në të dyja rastet është e nevojshme të merren parasysh jo vetëm karakteristikat teknike, por edhe koha e blerjes së saj, atëherë ky vendim do të jetë i qëllimshëm dhe i saktë. Sigurisht, ndonjëherë ka raste kur një makinë është e nevojshme urgjentisht, atëherë është e vështirë të mendoni për përfitimin e blerjes. Por kur ka një kohë të pacaktuar për blerje, është mirë të prisni derisa të ulet kërkesa. Për ta bërë blerjen të suksesshme, mund të përdorni këshillat e mëposhtme:

• Kur blini një makinë të re, është shumë e rëndësishme se sa kohë blerësi dëshiron të ngas këtë makinë. Nëse makina do të përdoret për më pak se tre vjet, është më mirë të blini një model të vitit aktual të prodhimit. Kur bëhet fjalë për përdorimin afatgjatë të një makine, atëherë ju mund të zgjidhni një makinë nga viti i kaluar me zbritje tregtari, pasi pas 7-8 vjet viti i prodhimit nuk do të luajë një rol të madh;
• Shtë shumë e rëndësishme të kuptohet se pothuajse të gjithë automobilistët mbarojnë vitin fiskal në Mars;
• Ndonjëherë shitësit në shitësit e makinave mund të ofrojnë një pazar, sipas mendimit të tyre,. Shtrihet në faktin se duke pasur një plan të përfunduar shitjesh dhe një kufi të madh zbritjeje, shitësi mund të pajtohet për një zbritje të madhe personale. Me kushtin që kur të blini një makinë, blerësi do të ndajë pjesën e rënë dakord të zbritjes me këtë shitës. Një skemë e tillë nuk është mashtrim, sepse në fakt përfitojnë të katër partitë.

Kur zgjidhni një makinë të mbështetur, gjërat janë pak më të komplikuara, sepse në këtë rast, jo vetëm çmimi luan një rol, por edhe cilësia. Këtu duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë karakteristikave të jashtme dhe teknike të makinës. Për ta bërë këtë, është shumë e rëndësishme të kontrolloni makinën në kushte të motit të pafavorshëm. Një kontroll i tillë mund të organizohet në sezonin e ftohtë ose në mot me shi, është gjatë periudhave të tilla që të gjitha mosfunksionimet e çdo makine bëhen të dukshme.

Ndikimi më i madh në çmimet në shitësit e makinave është luhatja sezonale e kërkesës për makina, si dhe planet që ata vendosin për veten e tyre për të marrë përfitimin maksimal. Duke pasur informacione mbi luhatjet e çmimeve sezonale, mund të prisni deri në momentin kur kërkesa dhe sasia e furnizimit do të jenë më optimale në këtë treg. Kjo vlen për blerjen e një makine të re dhe të përdorur. Për të pritur momentin e duhur, duhet të monitoroni periodikisht situatën dhe të prisni oferta fitimprurëse.

MOSKOW, 10 tetor - RIA Novosti, Sergey Belousov. Jeta është zier përsëri në shitësit e makinave: shitjet e makinave të reja po rriten, bankat po japin më shumë kredi, shteti po e zgjeron listën e programeve të mbështetjes së industrisë. Shumë prej atyre që shtynë blerjen e një makine gjatë krizës, tani studiojnë konfiguratorë të azhurnuar dhe përpiqen të gjejnë përgjigje për pyetjet kryesore: merre tani, prisni zbritjet e Vitit të Ri apo edhe shtyni blerjen deri në fund të dimrit, në mënyrë që të blini një makinë të vitit 2018? Ekspertët e intervistuar nga RIA Novosti dhanë parashikimet e tyre në lidhje me koston e veturave në të ardhmen e afërt.

Këtu dhe tani

Tregu për makina të reja erdhi në jetë në pranverë, dhe deri në fund të vitit ajo tregoi rritje të qëndrueshme prej 10.6%. Sipas Komitetit të Prodhuesve të Automjeteve të Shoqatës së Biznesit Evropian (AEB), në nëntë muajt e parë të 2017, rusët blenë 1.129.374 vetura. "Parashikimi i AEB për vitin kalendarik 2017 është ndryshuar lart dhe tani qëndron në 1.58 milion vetura, ose plus 10.8% në krahasim me vitin 2016", thotë Jörg Schreiber, Kryetar i Komitetit të Prodhuesve të Automjeteve AEB.

Ekspertët e intervistuar nga RIA Novosti janë gjithashtu të bindur se dinamika pozitive do të vazhdojë, dhe këshillohen të blejnë vetura këtë vit.

"Në çdo rast, makinat do të rriten në çmim. Inflacioni dhe përmirësimi i cilësisë dhe komoditetit të modeleve të reja kanë një ndikim në këtë. Përveç kësaj, një numër i modeleve kryesore në segmentin masiv - Kia Rio dhe Skoda Rapid - tashmë janë rritur në çmim në tetor. Në të njëjtën kohë, blerësit ata ende mund të marrin makinat e fundit me të njëjtat çmime, "tha Aleksandër Zinoviev, nënkryetar i bordit të Grupit të Kompanive AvtoSpetsTsentr.

"Makinat do të vazhdojnë të rriten në çmim këtë vit dhe vitin e ardhshëm, por shkalla e rritjes së çmimit do të ulet," tha Azat Timerkhanov, kreu i shërbimit për shtyp të agjencisë Avtostat. "Ky ngadalësim është tashmë i dukshëm: në vitin 2017, çmimi mesatar u rrit me rreth 5%, ndërsa një vit më parë, listat e çmimeve u rritën me 15-16%. Duke filluar nga viti i ri, çmimet do të zvarriten përsëri - automobilistët nuk kanë gjasa të ndryshojnë rregullat që kanë mbizotëruar ndër vite. Kjo do të ndikojë kryesisht në modelet e importuara sesa ato të prodhuara në Rusi.

"Dhuratë" për Krishtlindje

Projekt Kodi Buxhetor i vendit, i cili u dërgua për miratim në Dumën e Shtetit në fund të shtatorit, parashikon taksat e akcizës për makinat me një kapacitet mbi 200 litra. me., si dhe një rritje të tarifës së shfrytëzimit. Nëse buxheti është miratuar, atëherë kostoja e makinave të fuqishme mund të rritet me qindra mijëra rubla.

"Në nivel global, këto akcizat nuk duhet të ndikojnë në tregun e shitjeve," tha Andrei Pavlovich, kryetar i bordit dhe drejtor i përgjithshëm i grupit të automobilave Avilon. "Unë mendoj se këto kosto duhet të përballohen nga prodhuesi i automjeteve, sesa nga kuleta e blerësit."

Dora e ndihmës

Duke filluar nga 17 korriku, filluan të operojnë programet e mbështetjes së klientëve të parë të Car and Family Car për makina të reja, si dhe programet për të stimuluar kërkesën për automjete komerciale Svoye Delo, Rus Farmer dhe Russian Tractor. "Rreth 50% e shitjeve të makinave me kredi kryhen me programe të reja," thotë Andrei Pavlovich nga Avilon.

Sipas agjencisë Avtostat, fondet e alokuara nga qeveria duhej të ishin të mjaftueshme për të blerë 58-59 mijë makina të reja. Sidoqoftë, në vetëm dy muaj të funksionimit të programit (nga 17 korriku deri në 17 shtator) janë blerë rreth 37 mijë makina, kështu që nuk do të ketë para të mjaftueshme edhe para fundit të vitit. "Programet doli të jenë shumë të njohura, dhe ka shumë të ngjarë që qeveria do të ndajë fonde shtesë për zbatimin e tyre," tha Azat Timerkhanov. Sipas Avtosat, Car First dhe Family Car do të zgjasin së paku deri në fund të gjysmës së parë të 2018.

Në të njëjtën kohë, subvencionimi i industrisë së automobilave lejon shitësit të braktisin masat e mëparshme mbështetëse efektive: AvtoVAZ anuloi plotësisht zbritjet në programin e riciklimit, dhe një zbritje për tregtinë nuk mund të merret kur të blini modele Lada Vesta, Largus Cross, Priora. Për më tepër, zbritjet për programet e tregtimit dhe të makinave të para / familjare nuk janë kumulative.

Sipas gazetës Vedomosti, disa automobilistë, si Toyota dhe Nissan, kanë mbaruar fondet e alokuara nga shteti për programin e rinovimit të flotës. Nissan vendosi të zgjasë operacionin e saj me shpenzimet e veta, ndërsa Toyota refuzoi programin.

Ulje tradicionale

Ndërkohë, blerësit do të jenë në gjendje të mbështeten në zbritjet tradicionale të Vitit të Ri, por vëllimi i tyre do të jetë dukshëm më i ulët nga sa kemi parë në vitet e kaluara.

"Zbritjet në fund të vitit sigurisht që do të jenë. Pyetja është se sa prej këtyre makinave do të mbesin në magazinë. Tani tregtarët, të mësuar nga përvoja e hidhur e krizës, mbushin depot e tyre me shumë kujdes dhe sigurohen përsëri.", Thotë Azat Timerkhanov. - Në shkurt-mars të vitit të ardhshëm, tregu disa modele të vitit 2017 do të hidhen, por nuk është e nevojshme të pritet që ky do të jetë një fenomen masiv ose se do të ketë shumë vetura ".

Mungesa e një numri të madh të stoqeve të shitura do të ndikojë drejtpërdrejt në madhësinë e zbritjes që tregtarët dhe prodhuesit e automjeteve do të jenë të gatshëm t'u ofrojnë klientëve. Sidoqoftë, ekziston nevoja për të përmbushur planin e shitjeve, si dhe për të hequr qafe veturat e prodhuara në vitin 2017, kështu që akoma mund të mbështeteni në një zbritje.

Fillimi i vitit është koha më e pritur për të blerë një makinë me një zbritje

Ofertat speciale janë një tipar i çdo tregtie, dhe jo vetëm i automjeteve. Mundësia për të blerë një listë çmimesh më të lirë ose për të marrë më shumë për të njëjtin çmim ngroh një blerës të mundshëm. Por a ka gjithçka që ka parashtesa "speciale" kaq e dobishme?

Le të shohim se cilat janë ofertat speciale dhe çfarë fshihet pas tyre.

Zbritje në modelet e mëparshme

Një nga ofertat më të zakonshme speciale për blerjen e një makine - një zbritje për modelet e viteve të mëparshme të lëshimit

Makina të tilla lindin për disa arsye:

Prodhimi dhe dorëzimi i një makine zgjat nga një muaj në dy, kështu që deri në fund të shkurtit ka vetëm shitje makina “të vitit të kaluar”;

Deri në fund të vitit, tregtarët dhe zyrat përfaqësuese grumbullojnë pothuajse çdo gjë të mbetur - ato shiten në dimër dhe pranverë. Blerja e një veture të vitit të kaluar në prill-maj është plotësisht realiste;

Në rastin më të keq, modelet jolikuide ose konfigurimet individuale "varen". Atëherë është realiste të blini një kopje që është një ose dy vjeç, e cila kurrë nuk ka dalë nga kabina dhe ka kilometrazhin zero.

Siç e dini, sa më shumë stalla të veturave, aq më serioze është zbritja. Nga vjen?

Zbritja mund të ofrohet nga prodhuesi ose tregtari i automjeteve. Zbritja e prodhuesit zakonisht tregohet në faqen e internetit të përgjithshme të markës në Rusi. Zbritjet e tregtarëve janë individuale. Cilat janë avantazhet e tyre?

Plus zbritje nga një zyrë përfaqësuese:

Në mënyrë të parashikueshme shfaqen në tremujorët I-II të çdo viti;

Ju mund të merrni një zbritje të tregtisë veç e veç.

Kundër zbritje nga një zyrë përfaqësuese:

Ata duken mbresëlënëse vetëm në sfondin e një rritje vjetore të çmimeve për të gjitha makinat;

Ulje çmimesh fikse dhe data e skadencës.

Plus zbritje nga tregtari:

Mund të diskutoni për madhësinë e zbritjes;

Kundërvajtjet e një zbritje nga një tregtar:

Ndikon në një numër të kufizuar të modeleve në magazinë;

Tregtari mund të vendosë kushte shtesë për të marrë një zbritje.

Kaq seriozisht, mbase vitin e kaluar në automjetin TCP. Kjo nuk do të manifestohet në veprim, por gjatë rishitjes do të jetë e nevojshme të sqarohet. “Made in 2013, blerë në 2014” - ju duhet të keni hasur në fraza të ngjashme në reklama. Sigurisht, kjo nënkupton një zbritje të vogël.

Pro dhe kundrat e zbritjeve për makinat e viteve të kaluara

mbajtja vjetore e aksioneve (janar-maj);

i njëjti model për më pak para.

sipas dokumenteve, makina është një vit më e vjetër;

nuk ka asnjë mënyrë për tu mbledhur sipas dëshirës.

Pushimi është një rast i mirë informues për të tërhequr klientët. Përfaqësitë e makinave ofrojnë zbritje në makina për festa të ndryshme: Viti i Ri, 8 Mars dhe 23 Shkurt, ditëlindja e automjetit ose përvjetori i tregtisë. Një tjetër gjë është që promovimet për pushime dhe ofertat speciale mbeten ekskluzivisht nominale. Do të keni mundësi të merrni një zbritje prej 1 përqind ose një dhuratë kur blini një kosto të ngjashme në çdo ditë tjetër.

Një tjetër gjë është kur zbritja nuk i jepet veturës, por pajisjeve shtesë për të ose shërbimeve. Shenja në to është shumë më e lartë sesa tek makinat. Dhe kjo do të thotë më shumë mundësi për të dhënë një zbritje serioze.

Pro dhe të këqijat e uljeve të pushimeve dhe ofertave speciale

• arsye e mirë për të ndaluar dhe zbuluar lajmet;
• dimensionet simbolike të përfitimeve.

Tregtia me oferta speciale

Shumë shitës automjetesh ofrojnë shërbimin e tregtisë, duke shkëmbyer një makinë të vjetër për një të re me një shtesë. Një makinë e përdorur pranohet si një pagesë e pjesshme, ose si një paradhënie e një kredie për një makinë të re. Një plus i madh i një “shkëmbimi” të tillë është mundësia për të shmangur shitjen e automjetit tuaj të vjetër në tuaj. Minus i saj është që blerësi merr më pak për makinën e tij sesa mund të ketë një shitje të pavarur.

Ofertat speciale për tregtimin zakonisht nuk lidhen me kohën e vitit dhe paraqiten bazuar në detyrat taktike të tregtarit. Për shembull, ai duhet të rrisë qarkullimin e makinave të përdorura.

Ofertat në treg zakonisht shoqërohen me çmime më të larta të blerjes. Formati mund të jetë i ndryshëm:

vlerësimi "në treg", pa zbritjen e zakonshme;

një bonus fiks në vlerën e vlerësimit.

Përndryshe, tregtari mund të ofrojë një zbritje në një makinë të re në një transaksion tregtar. Kuptimi i përgjithshëm nuk ndryshon: për shkak të ofertave speciale, diferenca midis veturës së vjetër dhe asaj të re është zvogëluar. Dhe kjo ofertë është e vlefshme vetëm për transaksionin (shitjen-blerjen) në tërësi.

Nga rruga, në vjeshtën e vitit 2014, ne hasëm mbështetje të qeverisë për tregtinë. Qeveria ndau 40 mijë rubla për çdo transaksion tregtar. Ishte për këtë shumë që tregtari duhej të rrisë çmimin e blerjes, më pas të merrte para nga shteti. Por më shpesh ishte e mundur të vëzhgohej një nënvlerësim i çmimit të riblerjes me rreth 20 mijë rubla. Blerësi mori gjysmën e përfitimit, dhe gjysmën e tregtarit!

Si mund të mbetet vetëm shikueshmëria nga një ofertë speciale?

Nëse tregtari fillimisht e nënvlerëson vlerësimin, atëherë edhe me një ofertë të veçantë do të jetë nën treg;

"Pricemimi i tregut" mund të jetë më i ulët se tregu. Sepse vetë ideja për të përcaktuar një çmim "tregu" mund të nënkuptojë çdo gjë. Ju mund të kërkoni për makina të ngjashme në internet, por më pas merrni numra të fryrë. Tregtari mund të apelojë në çmimin e transaksioneve të mëparshme, por si t'i kontrollojë ato;

Zbritja për një makinë të re nuk mund të mbulojë nënvlerësimin e çmimit të një të vjetër. Ose një zbritje për një makinë të re thjesht mund të jetë një zbritje që i paraqitet çdo blerësi.

Tofarë të bëjmë me gjithë këtë matematikë? Mënyra më e lehtë për të harruar atë. Po!

Fakti është se rezultati i thatë i një transaksioni tregtar është ndryshimi që duhet të paguani ekstra. Nuk ka rëndësi se sa e kushtueshme është makina juaj nëse merrni pajisje shtesë në vend të zbritjeve për një të re. Pra, merrni disa oferta dhe krahasoni sasinë e shtesë. Pa oferta speciale dhe me to - sidoqoftë.

Pro dhe kundër tregtisë në oferta speciale

në çdo rast, ju kurseni kohë dhe nerva në shitjen e një makine të vjetër;

një mundësi reale për të kursyer duke marrë në konsideratë një transaksion kompleks (shitjen e një makine të vjetër, blerjen e një të re, kredi, sigurime, etj);

gjatë programit shtetëror, ju mund të merrni përfitime shtesë.

mundësi për manipulim të kushteve të transaksionit nga tregtari;

vështirësia për të krahasuar kushtet e tregtarëve të ndryshëm.

Riciklimi i një makine të vjetër

Një mënyrë tjetër për të shkëmbyer një makinë të vjetër për një të ri me një shtesë, është të përdorni programin shtetëror për riciklimin e makinave të vjetra. Ajo veproi që nga viti 2010, pastaj u ndalua. Në vjeshtën e vitit 2014, riciklimi u fillua përsëri për të përfunduar në fund të vitit kalendarik.

Kuptimi i riciklimit është kthimi i makinës së përdorur për riciklim, dhe si kthim merrni një zbritje të makinës së re nga tregtari. Në fund, shteti kompenson zbritjen.

Shkarkimi ka disa kufizime. Ju mund të blini një makinë të çdo marke, por vetëm të montimit të brendshëm. Kështu, me ndihmën e riciklimit, nuk është aq shumë problemi mjedisor që zgjidhet si mbështetja e prodhuesve. Makina e vjetër duhet të jetë e plotë (të ketë pjesë të trupit, motor, rrota). Dhe ju duhet ta zotëroni atë për të paktën 6 muaj, kjo i ndërpret spekullatorët.

Një nga minusët e largimit ishte një procedurë e vështirë për regjistrim. Ju ricikloni veturën vetë duke i ofruar tregtarit certifikatën e duhur. Kjo është, së pari hiqni makinën nga regjistri në lidhje me asgjësimin. Paguajeni për shërbimet e një kamioni tërheqës. Dhe shërbimi i disponimit gjithashtu. Dhe me një premium fikse prej 50,000 rubla, ata gjithashtu do të marrin një taksë mbi të ardhurat prej 13%. Si rezultat, do të keni mundësi të merrni pak më shumë se 30 mijë rubla për një makinë të ricikluar.

Sidoqoftë, riciklimi është një mundësi pune për ata që duan të marrin me qira një makinë të vjetër në lëvizje. Në treg, kjo rrallë kushton më shumë se 5-15 mijë rubla.

Nga rruga, disa tregtarë drejtojnë vetë "riciklimin", pa mbështetjen e shtetit. Në këtë rast, ne po flasim për zbritjen e zakonshme nën një shenjë popullore.

Pro dhe kundër të riciklimit

nuk ka nevojë të rrëmuheni me plehrat automatike;

çmim fiks dhe i njohur për një veturë.

vështirësi në dizajn;

gamë e kufizuar e markave dhe modeleve të disponueshme për blerje.

Oferta speciale për kredi për vetura

Rreth gjysma e të gjitha makinave blihen me para të huazuara. Pra, ofertat speciale për kredi janë interesante për të paktën gjysmën e blerësve. Tregtarët përpiqen të përdorin këtë fakt.

Ofertat speciale për kredi për vetura janë aftësia për të marrë para në një ulje, nëse jo edhe zero përqind. Sigurisht, në fakt, bankat rrallë ulin normat e interesit të tyre. Dhe akoma më shumë që ata kurrë nuk e sjellin atë në zero. Skema "funksionon" ndryshe.

Ju merrni një kredi me normën e zakonshme të interesit, e cila reflektohet në marrëveshjen e kredisë. Dhe ju merrni një zbritje në shumën e vlerësuar të interesit të kredisë në kurriz të automaker ose tregtari. Prandaj, huatë e tilla shpesh quhen kredi me mbipagim zero - është e drejtë, ju nuk paguani asgjë nga çmimi i treguar në listën e çmimeve. Ju merrni një zbritje, por shpenzoni atë për interes në kredi.

Nuk do të funksionojë për të ndarë zbritjen dhe kredinë - këto janë kushtet e marrëveshjeve midis zyrës përfaqësuese dhe bankave.

Ndodh gjithashtu që bankat të bashkëpunojnë në mënyrë aktive me kompanitë e sigurimeve, duke "fituar" fitim përmes sigurimit. Primi i sigurimit (një makinë krediti është domosdoshmërisht e siguruar) mbart një shpërblim që kompania e sigurimeve e ndan me bankën dhe zyrën përfaqësuese. "Zonat kryesore" individuale mund të përpiqen t'i imponojnë blerësit edhe sigurimin e aksidentit, ose sigurimin e jetës me çmime më të larta se çmimet e tregut. Por ka më pak precedentë të tillë.

Pra, një kredi me një normë të ulur të interesit në shumicën e rasteve është një ofertë speciale shumë fitimprurëse, e cila ia vlen të pranohet. Për më tepër, kjo skemë nuk ka ndonjë kufizim domethënës.

Ato janë, por vlejnë për të gjitha kreditë pa përjashtim. Blerësi do të ketë nevojë për një histori të mirë krediti, një pagesë të mjaftueshme (nga 25%) dhe dokumentet e nevojshme në listë. Duhet të kihet parasysh se një bankë mund të vendosë kushte më të rrepta për një kredi "zero" sesa për një të rregullt. Për shembull, nëse skema e pagesave është e shkelur, programi "makinë me 0% në vit" mund të shndërrohet në një "makinë me 15% në vit" dhe do të duhet të kompensoni ndryshimin. Ndodh që bankat të ndalojnë ripagimin e parakohshëm të kredive të tilla në mënyrë që të mos kurseni interesin.

Sidoqoftë, në raste të jashtëzakonshme, mund të merrni një kredi të vërtetë në 0%, domethënë me këste. Zakonisht kjo është një tregtar për klientët e rregullt.

Pro dhe kundër ofertave speciale për kredi për vetura

Përfitimi real në shumën e normës së interesit për një kredi për veturë;

Nuk varet nga kushtet e një tregtari të veçantë.

- është e pamundur të merret një zbritje shtesë;

- zakonisht ofrohet në modelet më pak të lëngshme.

Kur të përdorni oferta speciale?

Shtë më e dobishme për të blerë një makinë në fund të vitit të vitit kalendarik. Tregtarët dhe bankat duhet të përmbushin planet vjetore, ata janë më të gatshëm të takojnë klientët.

Mund ta shtyni blerjen deri në janar. Pas festave të Vitit të Ri, makinat nuk do të rriten në çmim. Por pas fluksit të dhjetorit të klientëve, zgjedhja me siguri do të jetë më pak.

Por do të merrni çmimin më të mirë nëse bie ndesh me një makinë të vitit të mëparshëm të prodhimit në prill - maj, ose edhe më vonë. Thjesht pyesni veten se çfarë është e gabuar me të, një herë në gjysmë viti ai nuk mund të gjente një blerës?

Shumica e shitësve të makinave dhe shitësit zyrtarë i përmbahen politikës së çmimeve që prodhuesi ua dikton atyre. Mimet për vetura të së njëjtës markë mund të ndryshojnë nga përfaqësues të ndryshëm jo më shumë se 3%, sepse askush nuk dëshiron të punojë me humbje. Por ende ka situata kur çmimi i një makine mund të ulet për shkak të disa faktorëve:

• zbritje sezonale në vetura;
• zbritje për makina të reja;
• oferta promovuese për data të caktuara;
• zbritje për tregtarin personal;
• kartat e zbritjes;
• vetura me defekte.

Zbritjet sezonale të makinave janë të vlefshme kryesisht për tre muaj dimri, kur modelet e reja të makinave duhet të dalin në shitje. Tregtia e makinave është duke u përpjekur në këtë pikë të shesë të gjitha makinat e vitit të kaluar, të cilat po rrëmbejnë hapësirën me pakicë, të pranojnë makina të reja dhe, siç mendon ai, të shesin brenda një kohe të shkurtër. Prandaj, ju mund të blini me shumë sukses një makinë të re, por vitin e kaluar, pa të meta dhe defekte, dhe kurseni 10-15% të kostos së saj.

Ka situata kur ardhja e një modeli të caktuar të makinave është planifikuar jo në fillim të vitit, por, të themi, në verë. Deri në këtë kohë, tregtari zyrtar mund të bëjë promovime dhe zbritje të makinave të reja në vitin 2016 për të liruar hapësirën tregtare për një ekspozitë të re të mashtruar.

Zbritjet e caktuara për data të caktuara, për shembull: "Për nder të dhjetë vjetorit të hapjes së tregtisë së makinave ..." ose "Ne kemi qenë në treg për 15 vjet", kanë një ndikim mjaft të madh në mendjen e një blerësi të mundshëm. Nga njëra anë, një shitës automjetesh ose një tregtar i autorizuar ju kujton rëndësinë e tij në botën e automobilave, dhe nga ana tjetër, një klient mund të blejë një makinë që i pëlqen sipas kushteve mjaft të favorshme. Gama e ofertave promovuese në këtë rast mund të jetë e ndryshme: blerja e një makine me zbritje, blerja e një seti të plotë për çmimin bazë, sigurimi falas, shërbim falas për disa vjet.

Por mos e teproni, sepse nëse përqendroheni në faktin se kjo shitje automobilistike është shumë e lartë ose e tepërt, ata nuk do të duan më të flasin me ju. Ju duhet të komunikoni me një ton normal, pa e ngritur atë. Asnjëherë mos frikësoni stafin se do të dilni nga kabina, kjo nuk do të sjellë asnjë rezultat.

Mos harroni se zbritjet nga shitësit e autorizuar dhe shitjet e makinave mund të merren pothuajse gjithmonë, sepse në tregun e makinave oferta është shumë më e lartë se kërkesa. Detyra e tyre është të shesin mallra dhe të blejnë të reja sa më shumë që të jetë e mundur, kështu që ata shkojnë drejt klientit, duke sakrifikuar një pjesë të fitimeve të tyre. Në të njëjtën kohë, detyra juaj është të zhvilloni bisedën sa më saktë që të jetë e mundur, të menduar, me respekt dhe në një mënyrë afariste dhe të tregoni se jeni vërtet i përqendruar në blerje. Gjithashtu mos harroni për këshillat tona, të cilat tashmë janë testuar me vite.

Shumë me përvojë dhe jo aq drejtuesit pyesin kur është më fitimprurëse blerja e një makine. Në shikim të parë, nuk ka asnjë ndryshim se sa kohë e vitit për të blerë një automjet. Sidoqoftë, nëse e shikoni këtë çështje nga ana tjetër, mund të identifikoni disa tendenca. Tjetra, ne do të analizojmë ato kryesore.

Si koha mund të ndikojë në vlerën e makinës

Blerja e një makine është një proces serioz, dhe duhet të drejtohet me kujdes të veçantë. Për të bërë një zgjedhje vërtet të duhur, duhet të mbështeteni nga faktorë të ndryshëm, siç janë karakteristikat teknike, viti i prodhimit të automjetit, etj.

Sidoqoftë, ka aspekte të përkohshme që gjithashtu do të ndikojnë:

• Koha e vitit në të cilën blihet makina.  Në këtë fushë, ekzistojnë koncepte të sezonalitetit. Në veçanti, sipas statistikave, makinat blihen më rrallë gjatë verës sesa në dimër. Kjo për faktin se shumë njerëz shkojnë me pushime gjatë verës. Nga kjo rrjedh se në një periudhë të caktuar kohore ka më shumë ofertë sesa kërkesë. Në rrethana të tilla, ka më shumë të ngjarë që të ulet çmimi (natyrisht, nëse flasim për blerjen me duar).
• Orari i kalendarit  Shumë shitës automjetesh janë të vetëdijshëm për rënien dhe rritjen e kërkesës për makina. Prandaj, gjatë periudhave të qetësisë, ata organizojnë promovime që janë të dobishme për blerësit (zbritje, oferta bonusi, etj.). Nëse monitoroni ofertat e tregut, mund të merrni në një kohë të mirë dhe të blini një makinë me një zbritje të mirë. Ky tip është i rëndësishëm vetëm për makina të reja. Si rregull, shitësit e makinave japin zbritje për automjetet kryesisht të modeleve të vjetra, ose ato që nuk kërkojnë shumë. Prandaj, nëse faktori kryesor kur zgjidhni një çmim, përgatituni të blini jo makinën më të njohur.
• Moti në të cilin blihet vetura.  Ky faktor është i rëndësishëm vetëm nëse flasim për një makinë të përdorur, e cila qëndron në rrugë. Për të bërë të gjitha të metat e lustrimit dhe gjendjen e trupit, keni nevojë për mot të mirë. Kështu që ju mund të vëreni vende të thyera ose të pikturuara. Në mot me shi, kjo do të jetë jashtëzakonisht e vështirë. Prandaj, me kujdes zgjidhni vendin dhe kohën për inspektimin e makinës përpara se të blini.

Si të merrni zbritjen maksimale kur blini një makinë në një shitje automjetesh

Nëse analizoni politikën e çmimeve në çdo tregtari automjetesh, mund të vini re një prirje të përgjithshme - kostoja mund të ndryshojë rregullisht për të njëjtat modele. Nga çfarë varet? Nga një numër i faktorëve ekonomikë.

Për të blerë makinën e shumëpritur me përfitim maksimal, përdorni disa këshilla të thjeshta:

• Modelet e fundit gjithmonë kanë çmimin maksimal. Në të njëjtën kohë, nuk ka rëndësi se cili vit i emetimit është i përfshirë. Disa automobilistë për disa vjet nuk e rinovojnë formacionin e tyre. Kur një model tjetër i ri del në shitje, një zbritje solide u caktohet menjëherë të gjitha modeleve të mëparshme. Prandaj, 1 tip: studioni tregun e azhurnimeve (faqet e internetit të prodhuesve postojnë informacione mbi datën e lëshimit të produktit tjetër të ri). Mos e ndjekni risinë, është më mirë të blini modelin e zgjedhur menjëherë pasi versioni i tij i ri të dalë në shitje.
• Popullariteti i gamës së modelit ndikon në vlerën e tij.  Një faktor tjetër: sa më i ulët popullariteti i një modeli të veçantë, aq më me dëshirë prodhuesi jep një zbritje në të. Ju mund të përdorni statistikat zyrtare të shitjeve. Markat jopopullore në shumë shitës automjetesh marrin zbritje. Ata kanë nevojë për të shitur shumë TS sa më shpejt të jetë e mundur deri sa të fillojnë shitjet e modeleve të tjera. Për të shmangur tepricat e mallrave, dyqanet caktojnë shitje. Ky rregull është i rëndësishëm për të gjitha fushat, përfshirë automobilistik.
• Ngjyra ka rëndësi.  Siç tregon praktika, makinat me disa ngjyra blihen më shpesh se të tjerët. Kështu që sot janë 3 opsionet më të njohura: të bardha, të zeza dhe metalike. Makina me ngjyra të ndryshme mund të blihen shumë më lirë.

Kalendari i Tregut të Automjeteve

Statistikat janë një gjë kokëfortë dhe gjithmonë jep informacion të besueshëm. Tregu i shitjeve të makinave është subjekt i disa tendencave që lidhen me qindra faktorë.   Pasi t'i keni mbledhur ato, ju mund të klasifikoni vitin kalendarik në lidhje me këshillimin e blerjes së një automjeti:

• Janari.  Ky muaj mund të quhet një nga periudhat më të mira për blerjen e një makine, veçanërisht për modelet e përdorura. Gjatë kësaj periudhe, ka pasur një rënie të kërkesës (festat e Vitit të Ri, popullsia ka më pak para dhe dëshirë për të përballuar shpenzime të konsiderueshme). Në këtë drejtim, shitësit janë më të interesuar të shesin mallrat e tyre më shpejt. Tendenca është gjithashtu e rëndësishme për shitjet e makinave, të cilat duhet të heqin qafe modelet më të vitit të kaluar. Për ta bërë këtë, ata u japin zbritje klientëve të tyre.
• Shkurtit.  Mund të quhet një periudhë e një mënyre të veçantë për të dalë nga letargji. Tregu këtë muaj fillon të vijë në jetë, dhe aksionet fitimprurëse po përfundojnë gradualisht. Sidoqoftë, mesatarisht, çmimet janë akoma të ulëta. Gjatë kësaj periudhe, ju mund të blini me fitim një lloj të mbetur.
• Mars. Këtë muaj, tregjet parësore dhe dytësore janë aktivizuar plotësisht, modelet e reja fillojnë të arrijnë në shitjet e makinave. Pricesmimet vijnë në jetë në këtë kohë. Sidoqoftë, prapë mund të kapni një ofertë fitimprurëse, për shembull, të datës 8 Mars.
• Prill-maj.  Ishte gjatë kësaj periudhe që kërkesa për vetura në Rusi është më e madhja. Kjo vlen si për tregjet parësore ashtu edhe për ato sekondare. Nëse kërkesa është e mirë, atëherë çmimet janë maksimale. Prandaj përfundimi - të blini një automjet në këtë kohë nuk ia vlen, pasi duhet të paguani koston e plotë.
• Qershor - mesi i gushtit.  Kjo periudhë karakterizohet nga fillimi i një rënie të kërkesës. Sidoqoftë, shitësit e makinave nuk janë me nxitim për të kënaqur klientët me oferta të favorshme. Një program bonus është shumë i zakonshëm kur, kur blini një markë të caktuar, leja turistike jepet si dhuratë. Anydo propozim më domethënës në këtë kohë nuk duhet të pritet.
• Mes gusht - fillim nëntor.  Gjatë kësaj periudhe, kërkesa po rritet ndjeshëm. Kjo është për shkak të mentalitetit rus - shumë qytetarë duan të blejnë një makinë para nxitimit të Vitit të Ri. Prandaj përfundimi se në këtë kohë nuk ka asnjë vlerë të presësh oferta fitimprurëse nga shitësit e makinave. Tregtarët e makinave të përdorura gjithashtu nuk janë shumë të pajtueshëm, pasi ata e dinë se nuk është e vështirë të shitet kali i tyre i hekurt në këtë periudhë.
• Mesi i Nëntorit është fundi i vitit.  Në periudhën e ngërçit të Vitit të Ri, vjen koha për tregtarët. Gjatë kësaj periudhe, pothuajse të gjitha dyqanet dalin me programe tërheqëse dhe jo shumë. Mostshtë më e dobishme në këtë moment blerja e makinave nga dora. Njerëzit janë të interesuar të bëjnë një shitje para vitit të ri në mënyrë që të plotësojnë buxhetin e tyre personal para festës.

Në videon e blerjes së makinave

Informacioni i dhënë në artikullin tonë tregon se nëse keni durim, mund të bëni një pazar të vërtetë. Mos nxitoni t’i përgjigjeni fjalisë së parë të mundshme. Nëse prisni pak, mund të merrni një zbritje të mirë ose të gjeni kushte më të favorshme.