A është e ligjshme ndryshimi i shenjës së prodhuesit për një makinë. Mbërthyes jo standarde për numrin - për çfarë është dënimi? A janë hequr për targa false?

Më parë ishte e nevojshme të ndërroheshin çdo herë targat. Përveç kësaj, ne ishim të detyruar të zëvendësonim numrat kur ndërronim rajonin e vendbanimit. Tani situata ka ndryshuar: pa numra, ne marrim vetëm makina të reja në një përfaqësi makinash, makinat e përdorura transferohen te pronarët e rinj me të njëjtat numra.

Për të mos marrë gjoba, duhet të keni parasysh sa vijon: pjesa 2 e nenit 12.2 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse parashikon një dënim në formën e gjobës prej 5,000 rubla ose heqje të së drejtës për të vozitur ( nga një deri në tre muaj) për drejtimin e një makine pa numra, ose për ngarje me shenja regjistrimi të vendosura në vende që nuk janë parashikuar për këtë.

Ku t'i rregulloni numrat?

Vendet ku vendosen targat e regjistrimit në automjete tregohen nga prodhuesi. Këto janë zakonisht stampime në parakolpin e përparmë dhe në kapakun e bagazhit ose në parakolpin e pasmë.

Nëse keni blerë një makinë të re, atëherë, pasi ta regjistroni atë, duhet të vendosni numrat përpara se të vozitni. Disa pronarë makinash, për shkak të mungesës, për shembull, të një mjeti (korniza speciale ose të njëjtat vida vetë-përgjimi) rregullojnë numrat në kabinë nën xhamin e përparmë dhe xhamat e pasmë. Kjo nuk duhet të bëhet në asnjë rrethanë. Nëse kapeni, do t'ju ndjekë penalisht sipas këtij neni. Prandaj, para se të shkoni në policinë e trafikut, duhet të përgatisni gjithçka që ju nevojitet për të rregulluar numrat.

Në standardin shtetëror “Shenjat e automjeteve të regjistrimit shtetëror. Llojet dhe madhësitë bazë. Kërkesat teknike “është shkruar se numri i përparmë duhet të vendoset përgjatë boshtit të simetrisë së mjetit. Megjithatë, ai parashikonte gjithashtu mundësinë e instalimit të shenjës së përparme në të majtë të boshtit të simetrisë së automjetit në drejtim të udhëtimit. Për të qenë të qartë, ky është çdo vend në parakolpin e përparmë nga qendra deri në fund të parakolpit në të majtë (siç shihet nga sedilja e shoferit).

Në mënyrë të ngjashme, mund të instaloni targën e regjistrimit në parakolpin e pasmë. Në këtë rast, numri vendoset në të majtë të boshtit të automjetit. Në SUV-të serioze, numrat shpesh instalohen jo në parakolp, por në çati, në mënyrë që të mos lahen kur kalojnë. Kjo lejohet gjithashtu, gjëja kryesore është që lartësia nga baza e makinës deri në shenjë të mos kalojë dy metra.

Nëse keni, për shembull, "American" (numrat e tyre të pasëm janë katror), mund ta instaloni shenjën në një vend të rregullt duke përdorur përshtatës të veçantë. GOST e lejon atë. Gjëja kryesore për t'u marrë parasysh këtu janë pikat e mëposhtme. Numri duhet të jetë i lexueshëm gjatë natës. Pra, ju duhet të siguroni ndriçimin e pasëm. Nëse mund të përdorni ndriçuesit standardë të dhomës, kjo është mirë. Dhe në rastet kur numri i përshtatësve është shumë larg, do t'ju duhet të përdorni korniza speciale me dritë prapa.

Si ta rregulloni atë?

Sot metoda më e zakonshme e fiksimit quhet "përgjithmonë". Kjo është kur numri është i vidhosuar fort me vida ose bulona. Kërkesa kryesore këtu është që kokat e vidhave të vetëpërgjimit të jenë të lehta ose në ngjyrën e fushës së shenjës. Megjithatë, ato nuk duhet të pengojnë apo shtrembërojnë shkronjat dhe numrat.

Metoda tjetër, e cila nuk është inferiore ndaj asaj të mëparshme në popullaritet, është instalimi i numrave në korniza të veçanta. Si rregull, pronarët e makinave nuk kanë asnjë pyetje këtu. Kornizat janë të vidhosura në parakolpin ose kapakun e bagazhit me vida vetë-përgjimi, dhe vetë shenjat janë të fiksuara brenda kornizave me shulat speciale.

Nëse keni frikë se numri mund të humbasë, bashkëngjitni shtesë në kornizë me kapëse plastike (dritë).

Është bërë popullor për shkak të shfaqjes së parkingjeve me pagesë të llojeve të ndryshme mund të përdoren gjithashtu. GOST tregon se është e lejueshme të rregullohet numri me korniza. Në të njëjtën kohë, nuk thuhet se cilat korniza mund të përdoren dhe cilat jo. I vetmi kufizim është se nuk mund ta mbuloni dhomën me pleksiglas ose pajisje të ngjashme mbrojtëse.

Nuk lejohet përdorimi i bulonave me kapak reflektues gjatë fiksimit të targës. Për këtë, ju mund të merrni një gjobë prej 500 rubla sipas Pjesës 1 të nenit 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.

Numri i regjistrimit duhet të fiksohet në mënyrë të tillë që të jetë i drejtë, të mos shikojë "në dysheme" ose "në qiell". Dhe në errësirë, të gjithë numrat dhe shkronjat në numër duhet të dallohen nga një distancë prej të paktën 20 metrash nën ndriçimin standard.

Foto: Stanislav Krasilnikov / TASS, Yuri Mashkov / TASS, Georgy Sadkov dhe Ilya Pimenov / "Behind the Wheel"

Pas shpërndarjes së gjerë në rrugë dhe rritjes së gjobave për shkeljet e trafikut, shumë shoferë kuptuan se në Rusi, në fakt, autoritetet kishin krijuar një makinë për të rimbushur buxhetet lokale përveç taksës së transportit. Po, sigurisht që kamerat në rrugë i kanë vënë gjërat në rregull vitet e fundit, duke ulur numrin e aksidenteve në shumë rajone të vendit. Dhe duket se çfarë nuk shkon me kamerat e policisë rrugore, nga të cilat së shpejti do të ketë edhe më shumë? Por mos harro ku jetojmë unë dhe ti. Kjo nuk është Europa për ju. Shikoni ku shfaqen kamerat si kërpudha: në kurthe të ndryshme në rrugë. Për shembull, kohët e fundit policia rrugore ka dashuruar vendosjen e komplekseve të regjistrimit të fotove dhe videove në zonën e tabelave të përkohshme. Ata gjithashtu pëlqejnë të varin kamera në vende ku shpejtësia maksimale e lejuar ndryshon në mënyrë dramatike. Kjo është arsyeja pse numri i gjobave të lëshuara në Rusi po rritet. Në fund të fundit, duket se me kalimin e kohës, njerëzit duhet të kishin mësuar se si është babai ynë, ku janë kamerat e policisë rrugore dhe, në përputhje me rrethanat, numri i gjobave të lëshuara duhet të kishte filluar të binte. Por jo. Autoritetet tona nuk janë bastard. Kështu qytetarët tanë dolën të gjithë, duke fshehur me metoda të ndryshme targat e makinave të tyre nga kamerat e kudogjendura në rrugë.

Ajo që thjesht nuk e shihni sot në rrugët ruse. Por ajo që është më e habitshme është zgjuarsia e pronarëve tanë të makinave, të cilët, me sa duket, kanë shpikur 1001 mënyra për të fshehur targat nga sistemet e fiksimit të fotove dhe videove. Ka magnet që fshehin pjesërisht numrin e makinës, dhe shirita me shirit të errët dhe shirit ngjitës të zi që ndryshon numrin ose shkronjën në targë në mënyrë që kamera të mos mund ta identifikojë saktë makinën në rast të shkeljes së trafikut.

Dikush madje vendosi të drejtonte me numra të përmbysur ose të riorganizonte numrat nën xhamin e makinës.

Gjëja më interesante është se një maskim i tillë përdoret më shpesh nga shoferët për të qëndruar pa u ndëshkuar falas në parkingje me pagesë ku evakuimi i automjeteve nuk parashikohet me ligj (nuk ka shenjë rrugore "Kujdes: një kamion tërheqës po punon "). Por do të habiteni: shumë shoferë, ndoshta me nxitim, shpesh thjesht harrojnë të heqin një maskim të tillë nga numrat. Dhe cila është habia e tyre kur ndalohen nga efektivët e policisë rrugore dhe vihen në përgjegjësi të rënda administrative. Po, është serioze. Fatkeqësisht, shumë shoferë mendojnë se nëse fshehin targën, më së shumti do të përballen është një gjobë prej 500 rubla për targa të palexueshme, e cila jepet kur targat e makinës janë të pista. Por nëse qëllimisht e keni fshehur numrin me një kartë magnetike, shirit ngjitës dhe pa marrë parasysh çfarë tjetër, atëherë do të përballeni me një gjobë prej pesëqind rubla.

Fakti është se në këtë rast shoferi bie nën pjesën 2 të nenit 12.2 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse, për shkeljen e të cilit ekziston një përgjegjësi administrative në formën e gjobës në shumën prej 5,000 rubla ose heqje e të drejtave. për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj.

Pjesa 2 e nenit 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse: Drejtimi i një automjeti në kundërshtim me rregullat për vendosjen e targave të regjistrimit shtetëror në të

2. Drejtimi i një mjeti pa targa shtetërore, si dhe drejtimi i një mjeti pa targa shtetërore të vendosura në vendet e parashikuara për këtë, ose drejtimi i një mjeti me targa shtetërore, të modifikuara ose të pajisura me përdorimin e pajisjeve ose materialeve që pengojnë identifikimin e targave të regjistrimit shtetëror ose lejimin e modifikimit ose fshehjes së tyre,

Do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesë mijë rubla ose heqje të së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë nga 1 deri në 3 muaj
(ndryshuar nga ligjet federale të 22.07.2005 N 120-FZ, e 22.06.2007 N 116-FZ, e 24.07.2007 N 210-FZ)

Ndonjëherë shoferët tanë sipërmarrës heqin qëllimisht një targë nga makina në mënyrë që të lëvizin përgjatë një rruge të paracaktuar pa gjobë. Për shembull, shoferët e taksive dhe gazelistët përdorin shpesh këtë metodë për të arritur më shpejt në destinacionin e tyre. Natyrisht, për të arritur sa më shpejt në adresën e kërkuar, ata duhet të thyejnë shpejtësinë e caktuar. Dhe në mungesë, për shembull, të targës së përparme, kamerat në rrugë nuk do të jenë në gjendje të identifikojnë makinën. Si rezultat, pronari dinak i makinës në të vërtetë do të jetë në gjendje të drejtojë rrugën më shpejt dhe pa një gjobë të vetme.

Por shumë nga këta "njerëz të zgjuar" shpesh harrojnë se drejtimi pa targa, si dhe drejtimi i një makine pa një targë (nuk ka rëndësi, përpara apo mbrapa), parashikon një përgjegjësi të rëndë administrative në formën e gjobës. 5,000 rubla apo edhe privim i të drejtave deri në 3 muaj ... Po, sigurisht, afati i burgimit është i shkurtër. Por mos harroni se për të kthyer patentën e shoferit, shoferi do të duhet të rimarrë teorinë në policinë e trafikut.

Meqë ra fjala, shumë shoferë që ushtrojnë drejtimin me një targë shpresojnë se do të arrijnë të bindin punonjësin e policisë rrugore që të mos i ndëshkojë, duke shpresuar të tregojnë një histori që sapo i është vjedhur një targa.

Një mashtrim i tillë nuk do të funksionojë. Sidomos këto ditë. Së pari, sipas legjislacionit aktual, ju nuk keni të drejtë të dilni në rrugë pa dy targa të vendosura në makinë. Së dyti, nëse vërtet ju është vjedhur targa, duhet të aplikoni me pasaportë dhe dokumente për makinën në një organizatë të specializuar që bën targa dublikate.

Ka shoferë që ushtrojnë drejtimin e automjetit pa një targë, të fshehur nga objektivi i kamerës, të cilët kanë përgatitur një histori për policët trima se targa ka humbur rrugës. Në të vërtetë, në fakt, nëse është kështu, atëherë shoferi filloi të lëvizë në përputhje me rregullat e trafikut. Për rrjedhojë, teorikisht, shoferi nuk mund të mbahet përgjegjës për një forcë të tillë madhore në rrugë. Por për këtë është teoria. Në praktikë, gjithçka është shumë më e trishtuar. Shikoni praktikën gjyqësore për raste të ngjashme në bazën e të dhënave Rosjustud dhe gjeni qindra shembuj të heqjes së patentës së shoferit për drejtimin e automjetit pa një numër. Dhe më besoni, ka shumë nga këta shoferë që në fakt humbën numrin e tyre gjatë rrugës. Siç mund ta shihni, jo vetëm ata që heqin qëllimisht një numër në bagazh ose në sallon, privohen nga të drejtat e tyre ose gjobiten me 5000 rubla.

Kështu që ne nuk rekomandojmë të bëni shaka me kamera në këtë mënyrë. Mos harroni se në rrugë siguria rrugore monitorohet jo vetëm nga sistemet elektronike të regjistrimit të fotografive dhe videove. Ende askush nuk e ka hequr policinë rrugore nga rruga.

Por, çka nëse me të vërtetë keni një montim të thyer të targës së përparme ose të pasme? A është e mundur të vozitësh në këtë rast pa një targë? Sigurisht që jo. Filloni - shkelni legjislacionin aktual. Por shumë shoferë thjesht nuk e kuptojnë këtë. Në këtë rast, shumë mendojnë gabimisht se duke e futur numrin që i ka rënë targa nën xhamin e makinës, nuk po shkelin zyrtarisht ligjin. Por ky nuk është rasti. Nuk mund ta mbani numrin pas xhamit, pasi do të konsiderohet se jeni. Prandaj, ju kërcënoheni me përgjegjësi të parashikuar në nenin 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.

A ju revokojnë për targa false?

Po, po dhe po përsëri. As mos u përpiqni të varni targa false në makinën tuaj. Por mjerisht, në vendin tonë ka gjithnjë e më shumë makina të tilla, pronarët e të cilave vendosin qëllimisht targat e të tjerëve, duke tentuar t'i fshehin kamerave të policisë rrugore identifikimin e makinës së tyre.

Sigurisht, më shpesh pronarët varin targa të tilla false në qytetet e mëdha në zonat e parkimit me pagesë në mënyrë që të mos paguajnë për parkimin e makinës së tyre. Kjo është veçanërisht e vërtetë në ato zona dhe pjesë të rrugëve ku nuk ka shenja rrugore për evakuimin e automjeteve për parkim të papaguar. Si rezultat, parkonët dhe punonjësit e tjerë që kontrollojnë respektimin e rregullave të parkimit nuk mund të identifikojnë një makinë me targa false dhe, në përputhje me rrethanat, pronari dinak i një makine të tillë nuk do të marrë një gjobë për parkimin në një parking me pagesë pa pagesë.

Por mos u përpiqni të praktikoni një mashtrim të tillë. A e dini se për përdorimin e targave të rreme kur makina është e palëvizshme, përballeni me një gjobë prej 2500 rubla (Instalimi i targave të rreme shtetërore në një automjet - pjesa 3 e nenit 12.2 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse)?

Ju gjithashtu mund të kuptoni pse një adoleshent drejton të dashurën e tij në një makinë të lirë kineze pa logo. Por si të shpjegohet instalimi i një tabele të markës premium në trupin e një punonjësi shtetëror, nëse kjo nuk është një shaka e thjeshtë? Dhe si e shikon ligji?

Ka arsye të ndryshme pse njerëzit heqin ose ndryshojnë tabelat e fabrikës nga trupi i makinës së tyre. Për shembull, ka shumë njerëz që duan të blejnë një makinë prestigjioze dhe të fuqishme të një marke premium, por jo të gjithë kanë mundësi të mjaftueshme. Prandaj, ka shakaxhinj që vendosin targa, për shembull, Toyota në UAZ Patriot, BMW në Brilliance V5, Mercedes-Benz në Changan CS35, Volkswagen në Zotye T600. Ndoshta dikush do të ngatërrohet.

Lind një pyetje logjike - a është e ligjshme? Për shembull, nëse shoferi i një makine të tillë u bë fajtori i një aksidenti dhe u largua nga vendi i aksidentit, atëherë një logo tjetër mund të mashtrojë dëshmitarët okularë. Në fund të fundit, shumë njerëz larg temës së automobilave nuk janë në gjendje të dallojnë, për shembull, një model të vjetër Toyota nga një UAZ, dhe aq më tepër kopjet kineze nga origjinalet, nëse nuk ka tabela mbi to. Në raste të tilla, dëshmitari do të kujtojë stemën e papërshtatshme dhe do të informojë policinë për shenjën që nuk ka lidhje me incidentin.

Për më tepër, kur regjistroni një automjet në policinë rrugore, mund të mos mjaftojë që disa polic të dëmshëm formalist të trafikut të identifikojnë markën dhe modelin e makinës.

Në fakt, në legjislacionin rus nuk ka asnjë ndalim për heqjen ose zëvendësimin e targës së emrit në trupin e automjetit. Në pikën 2 të SDA-së tregohet se makinat duhet të pajisen me shenja regjistrimi të modelit përkatës, dhe Rregulloret Teknike të Unionit Doganor (Shtojca 7) rregullojnë kërkesat për praninë dhe përmbajtjen e një numri unik identifikimi. Lista e keqfunksionimeve në të cilat funksionimi i automjetit është i ndaluar (klauzola 7.18) thotë se nuk mund të drejtoni makina me ndryshime në dizajnin e tyre. Por pllaka e emrit nuk është një element strukturor dhe nuk do të ndryshojë në asnjë mënyrë nëse hiqet.

Makina nga Kina deri në 1 milion rubla

Nga ana tjetër, zyrtarisht, logot e të gjitha markave të makinave janë marka tregtare dhe përdorimi i tyre pa pëlqimin e mbajtësit të së drejtës së autorit është i ndaluar. Pra, prodhuesi gjerman ka të drejtë të padisë një qytetar që ka instaluar një distinktiv Mercedes në një Lada.

Për sa i përket çështjes së diskutueshme të logos së tregtarit, Ligji Federal "Për Reklamimin" (Pjesa 4, neni 20) thotë se instalimi i tabelave në automjete që tregojnë se ato i përkasin ndonjë personi nuk është reklamë. Vërtetë, nuk specifikon se çfarë nënkuptohet me shenja dalluese. Në fund të fundit, tabela e emrit mund të hiqet gjithmonë.

Emblema në pjesën e pasme të makinës suaj (që zakonisht tregon modelin, llojin e motorit, etj.) mund të jetë një simbol statusi dhe krenarie për disa shoferë. Por më shpesh, emblema të tilla bezdisin shumë shoferë, pasi ato duken si një dhimbje në sy. Dakord shumë më mirë kur pjesa e pasme e makinës nuk ka të ndryshme. Për fat të mirë, ekziston një mënyrë mjaft e thjeshtë për t'i hequr ato pa dëmtuar trupin e makinës. Secili prej jush, duke përdorur mjete të thjeshta, do të jetë në gjendje ta heqë vetë stemën nga trupi.

Kjo metodë e heqjes së stemës nga trupi është e përshtatshme edhe për ata që praktikisht nuk kanë mjete, njohuri dhe përvojë. Vlen të përmendet se ka shumë mënyra në të cilat njerëzit ofrojnë logot dhe emblemat e makinave në ueb. Fatkeqësisht, shumica e tyre shoqërohen me ngrohjen e stemës për ta hequr atë. Por këto janë metoda të rrezikshme, pasi mbinxehja mund të dëmtojë bojën e trupit. Fakti është se kur ngrohni stemën me tharëse flokësh, mund të ngrohni shumë zonën e trupit. Në këtë rast, boja e trupit pranë (ose poshtë) emblemës mund të fillojë të plasaritet dhe të shkrihet.

Ja çfarë ju nevojitet për të hequr stemën nga trupi:

• - Termos ose enë me ujë të nxehtë (jo të vluar).

• - Pastrues ngjitës (ju duhet të blini një mjet të veçantë për heqjen e ngjitësit nga trupi në një tregtar makinash)

• - Kaçavidë e sheshtë ose pykë plastike

• - Kartë bankare (ose kartë biznesi e panevojshme plastike, kartë pagese celulare)

• - Fije dentare / fije kitare najloni ose linje peshkimi

• - Peshqir ose leckë

Hapi 1: zbuloni se si është ngjitur emblema juaj

Mos harroni se në varësi të markës dhe modelit të makinës, si dhe nga viti i prodhimit, ato ngjiten në trup në mënyra të ndryshme. Në shumicën e rasteve, në makinat moderne, emblemat janë ngjitur në shirit të dyanshëm. Në makinat e vjetra dhe disa të reja, ka emblema që janë ngjitur në trup në ribatina të veçanta që futen në vrimat e shpuara. Për të zbuluar se si një logo, etj. është ngjitur në pjesën e pasme të makinës, përdorni motorët e kërkimit në internet dhe kërkoni në forume tematike kushtuar modelit të makinës suaj. Është shumë e rëndësishme ta bëni këtë, sepse varet se çfarë metodash keni për të hequr stemën nga trupi.

Hapi 2: Ngrohni ngjitësin

Duke përdorur një termos ose ndonjë enë me ujë të nxehtë (jo ujë të valë), duhet ta derdhni mbi emblemë në mënyrë që të ngrohni bazën e ngjitësit. Kjo do të zbusë ngjitësin dhe do ta lejojë atë të zhvishet shpejt nga trupi. Gjithashtu, ngrohja e pjesës së pasme ngjitëse të stemës do të parandalojë thyerjen e stemës gjatë procesit të heqjes.

Hapi 3 (Metoda 1): Prisni stemën me një kaçavidë

Duke përdorur një kaçavidë të vogël ose një pykë plastike, hapni skajin e emblemës nga këndi i sipërm, duke vendosur një peshqir ose leckë poshtë kaçavidës për të mbrojtur bojën e trupit. Kështu, ju nuk jeni një trup makine. Më pas, lëvizni kaçavidën poshtë, duke lëvizur peshqirin. Nëse ngjitësi e mban emblemën shumë fort, përdorni më shumë ujë të nxehtë për të dobësuar ngjitësin.

Hapi 3 (Metoda 2): Përdorni fill dentar për të hequr distinktivin nga trupi

Në vend të një kaçavide, ndoshta përdorni fill dentar, fije kitarë najloni ose linjë peshkimi. Megjithatë, kjo është një metodë më pak e përshtatshme, pasi filli dentar shpesh mund të prishet. Sigurisht që mund të përdorni një fije metalike gërryes, por mund të dëmtohet nëse nuk bëhet me kujdes.

Hapi 3 (Metoda 3): Hiqni stemën duke përdorur një kartë plastike

Pasi të keni zbutur ngjitësin e emblemës me ujë të nxehtë, mund të përdorni çdo kartë plastike të trashë në vend të një kaçavide. Për shembull, mund të përdorni një kartë bankare të skaduar, një kartë zbritjeje të pavlefshme ose një kartë biznesi plastike të panevojshme. Filloni të hiqni stemën në anën e djathtë të anës. Detyra juaj është që së pari të hiqni stemën me një kartë plastike në secilën anë. Pastaj thelloni hartën nën stemën në secilën anë edhe më thellë.

Hapi 4: Hiqni çdo ngjitës të tepërt

Tani kemi ardhur në hapin më të mundimshëm. Sa më e vjetër të jetë makina juaj, aq më fort ngjitet ngjitësi në trupin e makinës. Kjo është për shkak të vetive kimike të nënshtresave ngjitëse, të cilat bëhen më të ngurtë me kalimin e kohës. Për të hequr ngjitësin e vjetër nga trupi i një makine, do t'ju duhet një pastrues i veçantë kimik i ngjitësit, i disponueshëm në dyqanin tuaj të kimikateve të automjeteve ose shtëpiake.

Është e dëshirueshme që kontejneri i pajisjeve speciale të jetë i pajisur me një spërkatës. Aplikoni produktin në sipërfaqen e ngjitësit dhe lëreni lëngun të zhytet në bazën e ngjitësit për disa minuta. Më pas pastroni shtresat e ngjitësit me një kartë plastike ose një pykë plastike. Asnjëherë mos përdorni një kaçavidë metalike për të hequr ngjitësin, siç jeni.

Pra, duhet të hiqni shtresë pas shtrese derisa të hiqni plotësisht k.

Pas heqjes së ngjitësit, përdorni një lustrim trupi për të rikthyer shkëlqimin e bojës që ishte nën ngjitës.

Kjo është në thelb ajo! Kjo është një nga mënyrat më të lehta dhe më të lira për të hequr një emblemë nga trupi i makinës. Me këtë metodë, ju mund të pastroni bagazhin, parafango dhe pjesë të tjera të trupit nga emblemat, ngjitësit dhe logot e panevojshme. Falë kësaj, trupi juaj do të jetë plotësisht i pastër dhe pa mbishkrime të panevojshme dhe emblema të tjera të panevojshme.

Paç fat!