Pasqyrë e programit Mi Fit. Test drive Honda FIT

Gjenerata e tretë Honda Fit debutoi në vitin 2013. Dallimi i risisë nga paraardhësi i tij nuk është i vështirë, fenerët elegant të zgjatur që shtrihen pothuajse në shtylla, si dhe mungesa e grilës së zakonshme të radiatorit, janë të habitshme, në vend të tij ka vetëm një zbukurim kromi në hundën e efektshme të makinës . Poshtë, nën targë, ka një hyrje të madhe ajri, të mbuluar me disa brinjë të holla të orientuara horizontalisht. Pjesa e përparme e makinës të kujton disi një kopje më të vogël të hatchback-ut Civic.

Dimensionet e Honda Fit

Honda Fit - urban kompakt hatchback me pesë dyer Klasa B. E tij dimensionet janë: gjatësia 3955 mm, gjerësia 1695 mm, lartësia 1525 mm, baza e rrotave 2530 mm, dhe largësia nga toka është 135 mm. Një pastrim kaq i ulët nga toka është karakteristik për makinat, rruga e të cilave është e asfaltuar në rrugët dhe autostradat e qytetit. Ata kanë mbajtje të shkëlqyeshme të rrugës dhe stabilitet të mirë për shkak të qendrës së ulët të gravitetit, megjithatë, për shkak të mbikalimeve të ulëta, edhe parkimi afër bordurës mund të jetë një rrezik serioz për parakolpin ose pragjet.

Bagazhi i Honda Fit është mesatar për klasën e tij. Me mbështetësit e rreshtit të dytë të sediljeve të ngritura, 340 litra hapësirë ​​të lirë mbeten prapa. Kjo është mjaft e mjaftueshme për detyrat e përditshme të një banori të qytetit, por nuk duhet të mbështeteni në udhëtime të gjata. Nëse, sipas dëshirës së fatit, pronarit i duhet të mbajë një ngarkesë më të madhe, ai gjithmonë mund të palosë rreshtin e dytë të sediljeve dhe të lirojë deri në 1755 litra hapësirë ​​të përdorshme.

Motorri dhe transmisioni Honda Fit

Honda Fit është e pajisur me dy motorë, CVT ose kuti mekanike ingranazhet e ndryshueshme, si dhe para ose me të gjitha rrotat. Falë zgjedhje e gjerë dhe shkathtësia e njësive të paraqitura, makina është në gjendje të plotësojë shumicën e kërkesave të blerësve të mundshëm. Të gjithë do të jenë në gjendje të marrin një grup të plotë për shije dhe portofol, si një dashnor i qetësisë dhe vozitje ekonomike dhe një adhurues i drejtimit më dinamik.

bazë Motori Honda Fit është një katërshe me aspirim natyral me një vëllim prej 1339 centimetra kub. Pavarësisht zhvendosjes modeste, inxhinierët arritën të shtrydhnin 100 kuaj fuqi në 6000 rpm dhe 119 Nm çift rrotullues në 5000 rpm. bosht me gunga në minutë. Përveç kësaj, motori është mjaft ekonomik, në një version me rrota të përparme të çiftuar me një CVT, makina do të konsumojë vetëm 3.9 litra karburant për njëqind kilometra në cikli i kombinuar lëvizjes.

Për ata që e pëlqejnë më shumë, Honda Fit ka një katërshe me aspirim natyral 1.5 litra. Ajo ka dy të sipërme bosht me gunga dhe ajo është në gjendje të zhvillojë 132 kuajfuqi në 6600 rpm dhe 155 Nm çift rrotullues në 4600 rpm. Konsumi i karburantit me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi do të jetë 5.3 litra për njëqind në ciklin e kombinuar, dhe me një CVT - 4.6 litra.

Pajisjet

Honda Fit ka një mbushje të pasur teknike. Brenda do të gjeni një masë sisteme të dobishme dhe pajisje gjeniale të krijuara për ta bërë udhëtimin tuaj interesant, komod dhe më të rehatshëm më e rëndësishmja, e sigurt. Pra, makina është e pajisur me: sensorë standard parkimi, një kamerë të shikimit të pasmë, pajisje shtesë me fuqi të plotë, pasqyra me ngrohje, dritare dhe sedilje, rrota aliazh 16 inç, dritat e mjegullës, një spoiler i vogël, një sistem audio me gjashtë altoparlantë, një kartë kyçe për ndezjen e motorit duke përdorur një buton dhe një sistem navigimi me kontroll zanor.

Rezultati

Honda Fit vazhdon me kohën, ka një dizajn elegant dhe elegant që thekson në mënyrë të përsosur karakterin dhe personalitetin e pronarit të tij. Makina do të duket e mrekullueshme në trafikun e dendur të qytetit ose në autostradë. Salloni është një mbretëri e materialeve të përfundimit të cilësisë së lartë, ergonomisë së rregulluar mirë, prakticitetit dhe komoditetit. Madje udhetim i gjate nuk do të shkaktojë shqetësime të panevojshme për shoferin ose pasagjerët. Prodhuesi është i vetëdijshëm se një makinë nuk është një lodër e teknologjisë së lartë dhe, para së gjithash, duhet të japë kënaqësi nga udhëtimi. Kjo është arsyeja pse, nën kapuçin e hatchback-ut, ka një motor ekonomik dhe në të njëjtën kohë të fuqishëm për vëllimin e tij, i cili është kuintesenca e teknologjive inovative, eksperience shumevjecare ne fushen e ndertimit te motorrit dhe legjendare cilësi japoneze. Honda Fit do t'ju shërbejë për shumë kilometra dhe do t'ju japë emocione të paharrueshme nga udhëtimi.

Video

Të gjithë të mirë dhe humor të mirë. Sot po shqyrtojmë programin Mi Fit për menaxhimin e produkteve kaq interesante nga Xiaomi si:byzylyk fitnesi, peshore, orë dhe atlete inteligjente. E kuptoj që Mi Fit nuk do të qëndrojë pa lëvizur dhe së shpejti do të fillojë të monitorojë sa ujë kemi pirë dhe çfarë kemi ngrënë për darkë.

Kam shqyrtuar Mi Fit në Pajisja Android, e shoqëruar me byzylyk dhe peshore inteligjente Mi përbërjen e trupit shkallë. Versioni i aplikacionit 3.3.6.

Kush nuk dëshiron të kapë letra me sy, shikoni videon në fund të artikullit!

Është e qartë se në fillim programi është shkarkuar:

Pas kësaj ne lëshojmë Mi Fit dhe shohim ekranin në të cilin na kërkohetHyni ose regjistrohuni. Nëse po e instaloni këtë aplikacion për herë të parë, atëherë natyrisht që duhet të regjistroheni.

Ne kalojmë në hapat e mëposhtëm të instalimit:

1. Zgjedhja e gjuhës.
2. Konfirmimi i marrëveshjes me politikën e përdorimit të P.O.
3. Krijimi ose lidhja e një llogarie (Xiaomi, Google, Facebook).

Gjatë regjistrimit jemi të detyruarzgjidhni gjuhën, që është ajo që ne bëjmë. Ne gjithashtu pajtohemi me politikën e përdorimit të softuerit. Më pas, na ofrohet të krijojmë një llogari Xiaomi ose të zgjedhim Google, Facebook - çfarëdo që ju pëlqen.

I regjistruaratë përmes Xiaomi. Në të njëjtën kohë, ne shkojmë në faqen e llogarisë Xiaomi, ku zgjedhim përsëri "regjistrimin". Pastaj hapet një dritare me një zgjedhjeRajon, dhe këtu më poshtëshkruani adresën e postës elektronike. Tjetra, klikoni në butonin "Krijo llogarinë Mi", pas së cilës do të ridrejtoheni në faqen e krijimit të fjalëkalimit. Aty e krijoni me sukses, e përsëritni dhe futni kaptchën e sigurisë.

Pas kësaj, do të merrni një letër me postë, ku duhetkonfirmoni regjistrimin Llogaria Xiaomi.

Pas gjithë këtyre manipulimeve, nisni përsëri programin Mi Fit dhe futeni atë duke përdorur llogarinë e krijuar rishtazi.

Kur nisni programin Mi Fit për herë të parë, ju kërkohet të:

• shkruani një emër;
• zgjidhni gjininë;
• Data e lindjes;
• rritje;
• Ju gjithashtu keni mundësinë të ngarkoni foton tuaj.

Për të lidhur një pajisje të caktuar,shkoni te skeda "profili"., ku klikojmë mbi kryqin me mbishkrimin "shto pajisje". Në listën që shfaqet, zgjidhni produktin e dëshiruar, pas së cilës fillon kërkimi, lidhja dhe sinkronizimi me programin Mi Fit.

Kjo përfundon instalimin e programit dhe lidhjen e pajisjeve me të. Cilësimet për secilin janë përshkruar më poshtë.

Ekrani kryesor i Mi Fit (Statusi)

Kur hapni ekranin kryesor, programin Mi Fit, ose pasi kjo skedë quhet "status" për ndonjë arsye, ne përshëndetemi ngaparametrat dhe të dhënatnga pajisjet e instaluara tek ne. Para së gjithash, sinkronizimi i të dhënave nga byzylyku ​​Xiaomi Mi Band fillon menjëherë. Kjo shfaqet me një animacion mjaft të bukur dhe me çdo përditësim të ri, programi bëhet edhe më interesant dhe modern.

Në krye shohim të dhëna të animuara rreth:

1. hapa;
2. distanca;
3. kaloritë e djegura.

Dhe gjithashtu vizualisht mund të shohim sasinë e distancës së përshkuar në distancën e vendosur nga ne në cilësimetqëllimi i përditshëm, në njësi të tilla si numri i hapave.

Duke lëvizur poshtë, ne shohim skeda, secila prej të cilave tregon informacionin e vet të veçantë:

• Të dhënat e gjumit.
• Aktiviteti i fundit.
• Grafiku i peshës (nëse, sigurisht, nuk keni një peshore nga Xiaomi. Edhe pse këto të dhëna mund të futen edhe manualisht, duke peshuar në një peshore të rregullt).
• Rezultati i trupit.
• Arritjet.
• Pulsi.

Këtu, në fund, duke klikuar në butonin, ne mund të hapim menunë dherregulloni të gjitha ato skedasipas renditjes që duam. Osefshehinato që nuk na interesojnë.

Tani le të kalojmë nëpër të gjitha skedat e disponueshme në ekranin kryesor.

hapat sot

Duke klikuar në topin e animuar në krye, i cili tregon të dhënat e hapave ditore, shkojmë në një skedë me informacion më të detajuar.

Këtu thuhet:

1. koha e çdo aktiviteti;
2. sa hapa janë bërë në një kohë të caktuar;
3. distanca në metra;
4. sa kalori të djegura.

Në grafikun me një afat kohor, mund të shihni intervalet ku ka pasur më shumë aktivitet. Ju gjithashtu mund të rrëshqitnirrotullojeni dhe shikonitë dhënat e djeshme, të pardjeshme, e kështu me radhë.

Duke zbritur më poshtë, do të shohim statistikat mesatare për muajin e fundit:

• Sa hapa dhe sa kilometra bëjmë mesatarisht në ditë.
• Sa gram yndyrë të djegur.
• Dhe madje sa litra benzinë ​​të kursyer.

Tregohet gjithashtu numri maksimal dhe minimal i hapave.

Në fund atjebutoni i historisë, duke klikuar mbi të cilën do të shkojmë në skedën me të gjitha të dhënat e arkivuara për hapat tuaja të ndërmarra. Këtu mund të shikoni informacione për çdo ditë, javë ose muaj të caktuar.

Ëndërro mbrëmë

Skeda tjetër në menynë kryesore që do të shikojmë është "ëndrra e natës së kaluar".

Këtu shohim një orar të caktuar të gjumit:

1. pika të caktuara (të grumbulluara për ne për këtë ëndërr);
2. kohë për të fjetur;
3. në cilën orë ramë në gjumë dhe u zgjuam;
4. tregues i gjumit të thellë dhe të thjeshtë;
5. dhe gjithashtu nëse zgjoheshim natën.

Lëvizni poshtë për të parë një analizë të cilësisë së gjumit bazuar në të dhënat tona mesatare.

Treguar këtu:

• a e keni zënë gjumi në kohë;
• më herët ose më vonë se koha e zakonshme;
• sa standard jeni zgjuar;
• dhe sa me cilësi të lartë ishte gjumi i thellë atë natë.

Më poshtë mund të shihnigrafikëtduke krahasuar gjumin tuaj me të dhënat mesatare të të njëjtëve përdorues si ju. Treguar këtu në përqindje sa keni shkuar në shtrat në kohë dhe sa i thellë ka qenë gjumi juaj, në krahasim me njerëzit e tjerë. Duke shtypur butonin mundenindryshoni dhe korrigjoni të dhënat e gjumit.

Është gjithashtu e mundur të vlerësoni mirëqenien tuaj pas gjumit të sotëm.

Ku ka 4 përgjigje të mundshme:

1. U zgjua i lodhur.
2. Dua të fle.
3. Ndjehem mire.
4. Plot me energji.

Duke shënuar këtë apo atë foto, ju do të ndihmoni, siç na thotë programi Mi Fit,përmirësojnë analizën gjumin tuaj.

Si dhe në skedat e tjera, mund të shkoni tehistori, i cili tregon të gjitha të dhënat e gjumit për periudhën kohore që keni zgjedhur.

Aktiviteti i fundit

Më pas në menunë kryesore, le të shkojmë dhe të shohim skedën e quajtur "aktiviteti i fundit". Nuk e di pse e kanë quajtur kështu, do ta ndërroja emrinstërvitje. Meqenëse këtu po flasim për stërvitje, dhe jo për numërimin e zakonshëm të përditshëm të hapave tuaj.

Këtu do të shihni një listë të aktiviteteve tuaja të fundit sportive. Duke klikuar në një ngaaktivitetet, ju mund të shihni të gjitha informacionet në lidhje me të në më shumë detaje:

• Rruga e vizatuar në hartën e Google do të hapet në dritaren e parë.
• Në të dytën duken të gjitha detajet si: koha, ritmi, kaloritë e djegura, ritmi i hapit, rrahjet e zemrës dhe shumë e shumë të dhëna të tjera.
• Dritarja e tretë tregon shpejtësinë dhe kohën e çdo kilometri.
• Dhe në të katërtin ka grafikët e pulsit, hapat, shpejtësinë dhe pjesën tjetër.

Pesha

Duke u kthyer në menunë kryesore të Mi Fit, klikojmë në skedën tjetër - këta janë tregues të peshës. Këto parametramund të futet edhe manualisht, duke peshuar në një peshore pranvere, por natyrisht është më e përshtatshme ta bëni këtë në një produkt nga Xiaomi.

Kjo skedë tregon:

1. grafiku i peshës;
2. treguesit e progresit (d.m.th. sa keni humbur ose fituar gjatë një periudhe të caktuar).

Ai gjithashtu tregon informacione krahasuese me njerëz të së njëjtës moshë, gjini dhe gjatësi. Këto parametra mund të vendosen dhe rregullohen në skedën "profile", të cilën do ta diskutoj më vonë.

Rezultati i trupit

Një tjetër skedë, e cila është ngjitur me peshën, është rezultati i trupit. Natyrisht, kjo është disamodulimi i softueritose, si të thuash, të dhënat mesatare që llogariten nga gjinia, mosha, gjatësia dhe pesha juaj. Prandaj, këto të dhëna mund të konsiderohen të përafërta ose të rekomanduara.

Edhe pse kush e di, ndoshta Xiaomi ka futur inteligjencën artificiale në peshore. Nuk është çudi që ata duhet të bëhen zbathur sepse ka katër sensorë metalikë.Zoti e di se si dhe çfarë masin: ose nga rezistenca e lëkurës, ose nga mikrovoltazhi, ose me ndihmën e një përplasësi të madh hadron. Në përgjithësi, unë jam ende i prirur drejt faktit që ka shumë të ngjarëtë dhëna të përafërta.

Fillimisht mendova të mos e shfaqja në të gjithë internetin vlerësimin tim personal të trupit, sepse i vjen pak turp nga treguesit. Por, nga ana tjetër, ka diçka për të cilën duhet të përpiqemi dhe unë do ta rregulloj. Dhe do të shihni një shembull të qartë se çfarë të dhënash paraqiten në vlerësimin e trupit, kur një person duhet patjetër të bëjë më shumë sport.

Në përgjithësi, kjo skedë tregon:

• Treguesi BMI (indeksi i masës trupore);
• niveli i yndyrës;
• niveli i ujit në trup;
• metabolizmi bazal në kalori;
• treguesit e yndyrës viscerale;
• të dhëna për masën e muskujve dhe kockave;
• dendësia juaj;
• ndryshimet e fundit të peshës;
• grafiku i yndyrës së trupit.

Këtu, mendoj se gjithçka është e qartë, domethënë, kjo skedë është plotësisht e lidhur me tuajënpeshës dhe metabolizmit. Tregon qartë se cilët tregues tejkaloni dhe për çfarë duhet të përpiqeni.

Arritja e fundit

Një tjetër skedë në ekranin kryesor është " arritja e fundit". Ajo thjesht tregon rezultatet e përditshme tuajarritjet, bazuar në qëllimin që keni vendosur, llogaritur në numrin e hapave.

Kjo do të thotë, për shembull, nëse vendosni një tregues prej 8000 hapash dhe e keni arritur këtë rezultat për dhjetë ditë rresht, por jo në ditën e njëmbëdhjetë, atëherë radha e arritjeve rivendoset dhe mund të filloni nga e para. Kjo është disanxitje shtesëluani sport dhe ndani rezultatet tuaja në rrjetet sociale me miqtë.

Pulsi

Dhe skeda e fundit në ekranin kryesor është "pulsi". Nuk ka asgjë veçanërisht interesante këtu, vetëmmatjen e rrahjeve të zemrësqë e ke bërë ose nga byzylyku ​​ose nga telefoni dhe asgjë më shumë.

Ky funksion duket më interesant duke përdorur byzylykun Xiaomi Mi Band 3, ku mund të shihni grafikët e ndryshimeve të rrahjeve të zemrës gjatë gjithë ditës.

Aktiviteti MiFit

Skeda e dytë më e rëndësishme në ekranin kryesor të programit Mi Fit është "aktiviteti". Edhe pse, siç thashë, këtu ka emra shumë të çuditshëm, sepse edhe hapat e zakonshëm janë aktivitet. Prandaj, unë do ta quaja këtë skedë,sportiveose më konkretishtstërvitje. Sepse funksioni i vetëm i skedës së aktivitetit është të fillojë dhe të ndalojë stërvitjen tuaj.

Këtu shohim 4 opsione të mundshme aktiviteti:

1. vrapim në natyrë;
2. Treadmill;
3. udhëtim me biçikletë;
4. duke ecur.

Në të djathtë këndi i sipërm ekrani ka një ikonë të cilësimeve. Duke klikuar mbi të cilin shohim të gjitha cilësimet e mundshme të aktivitetit:

• pauzë automatike;
• tekst në Të folur;
• mos e fikni ekranin;
• shfaqni informacionin në ekranin e kyçjes;
• përzgjedhja e kartës;
• paralajmërim i rrahjeve të larta të zemrës (ju mund të vendosni vetë numrin e rrahjeve);
• alarmi i ritmit.

Fillimi i një aktiviteti aktivizon GPS-në në telefonin tuaj, tregon një numërim mbrapsht 3, 2, 1, GO dhe aktivizon stërvitjen.

Në ekranin kryesor, mund të shihni:

1. koha;
2. distanca e përshkuar;
3. numri i hapave;
4. rrahjet e zemrës.

Për të ndaluar ushtriminmbajbutonin e pauzës dhe më pas konfirmoni përfundimin e stërvitjes.

Profili i programit Mi Fit

Skeda tjetër kryesore në programin Mi Fit është "profili". Në thelb këtutë gjitha cilësimet janë mbledhur, të dyja janë marrë veçmas çdo vegël, dhe vetë programi. Nga ky vend fillon përdorimi i programit Mi Fit, këtu lidhen produktet Xiaomi, si byzylyk, peshore, gjithashtu mund të lidhni atlete inteligjente dhe orët AmazeFit.

Duke klikuar në Mi Band në këtë skedë, ne do të shkojmë te cilësimet e vetë byzylykut, në këtë rast Une e perdora .

Këtu mund të shihni nivelin e baterisë në krye dhe kur e kemi ngarkuar për herë të fundit.

Tani le të kalojmë nëpër të gjitha cilësimet bazë të byzylykut:

• Shkyçja e ekranitme byzylyk. Nuk e kontrollova në detaje, por mbaj mend që ky funksion nuk funksionon shumë saktë dhe pak njerëz kanë nevojë për të.
• Telefonatë në hyrje. Domethënë, një alarm telefonate, i cili mund të konfigurohet në mënyrë që byzylyku ​​t'ju njoftojë menjëherë ose me një vonesë prej disa sekondash.
• Alarmi. Këtu mund të vendosim sa të duam variante të zgjimit tonë. Zgjidhni çdo kohë, ditë të javës, përsëritni alarmin, në përgjithësi, konfiguroni atë sipas dëshirës.
• Alarmet. Duke klikuar në këtë skedë, mund të shihni se cilat programe janë të lidhura me informacionin në byzylyk, të shtoni të reja ose të përjashtoni të vjetrat.
• Mos u ngatërroni. Në këtë rast, byzylyku ​​ndjek aktivitetin tuaj dhe nëse nuk keni lëvizur për një kohë të gjatë, ju fton të ngriheni dhe të bëni ushtrime. Në këtë skedë, mund të rregulloni intervalin kohor në të cilin do t'ju paralajmërojë për aktivitet të ulët.
• Njoftimi me SMS në hyrje. Këtu thjesht mund ta aktivizoni ose çaktivizoni këtë alarm.
• Njoftimi i objektivit. Duke ndezur të cilat do të dini për arritjen e qëllimit tuaj. Për shembull, duke arritur parametrin tuaj prej 8000 hapash, byzylyku ​​do të dridhet dhe do të shfaqë një foto me një yll.Piriq mos shqetëso. Ku mund të vendosni kohën në të cilën byzylyku ​​nuk do t'ju shpërqendrojë.

Duke lëvizur më poshtë, do të shohim disa veçori të tjera të byzylykut:

1. Duke shtypur një buton kërkimi i byzylykutdo të dridhet dhe ju mund të përpiqeni ta gjeni me këtë gjëmim.
2. Tjetra ështëbutoni i dukshmërisë së byzylykut. Dhe çfarë do të thotë, unë personalisht nuk e kuptova. Në të njëjtën kohë, në gjendjen e ndezur të kësaj dukshmërie, ai thotë se bateria do të jetë më e shkarkuar. E kam gjithmonë të aktivizuar këtë veçori.
3. Cilësimi tjetër ështëvendndodhja e byzylykut. Ju mund të zgjidhni në cilën dorë është.
4. Tjetra vjen butoni i cilësimit të ekranit të byzylykut. Ku mund të vendosni shfaqjen e ikonave dhe të dhënave në vetë byzylykun ose të hiqni ato të panevojshme.
5. Më poshtë mund të zgjidhniformati i kohës. Mund të shfaqet thjeshtë ose me datë.
6. Më pas mund të aktivizoni ose çaktivizoni veçorinë ku,duke ngritur kyçin e dorësju tregohet koha.
7. Kur aktivizohet butoni tjetër, mundenindërroni menunëbyzylyk duke përdredhur kyçin e dorës.
8. Një tjetër cilësim përfshinpërcjellja e rrahjeve të zemrës gjatëgjumë, i cili siguron të dhëna më të sakta të gjumit, por konsumon më shumë bateri.
9. Në fund është adresa Bluetooth dhe versioni i firmuerit të byzylykut.

Dhe në skedën më shumë rreth Mi Band 2, mund të shihni, si të thuash, fotografi të bukura dhe animacione se si funksionon byzylyku.

Konfigurimi i peshores inteligjente Mi Body Composition Scale në Mi Fit

Duke u rikthyer te menyja e cilësimeve dhe duke klikuar në peshore, nëse keni një të tillë, ne do të kalojmë në vendosjen e kësaj të fundit.

Këtu është konfigurimi më i thjeshtë:

• Ju mund të specifikoni njësitë e matjes: kilogram ose paund.
• Aktivizoni ose çaktivizoni bashkimin e peshimeve identike (nëse jeni duke peshuar me radhë me një interval prej jo më shumë se një minutë).
• Tregon versionin e firmuerit dhe informacione të tjera teknike.

Si dhe me një byzylyk, mund të shihni fotografi të bukura dhe vizuale se si ta përdorni këtë pajisje.

Cilësimet e tjera të Mi Fit

Duke u kthyer përsëri në skedën e profilit dhe duke zbritur pak më poshtë, mund të konfiguroni dhe vendosni parametra të tillë si:

Në fund, paragrafi i fundit,cilësimet bazëvetë programi Mi Fit.

Ku mund të pyesni:

• njësi;
• kontrolloni për përditësime;
• lini komente dhe kontaktoni zhvilluesit;
• shikoni të dhënat e aplikacionit: versionin e firmuerit, algoritmet, marrëveshjen, politikën e privatësisë dhe të gjitha këto.

Kështu e pashë Mi Fit. Nëse nuk kam vënë re ose nuk kam humbur diçka, atëherë më vjen keq. Unë u përpoqa t'ju tregoj të gjitha mundësitë e këtij programi. Faleminderit për vëmendjen tuaj, shihemi së shpejti.

Rishikimi video i programit Mi Fit

Më në fund vendosa t'i qasem më me kujdes stërvitjes së Jessica Smith. Nëse më parë thjesht zgjodha se çfarë të bëja, dhe stërvitja ishte e lehtë (pas një dëmtimi), atëherë një muaj më parë zgjodha një nga programe falas Xhesika - "Bëhu në formë për 30 ditë - program veror". Pse verë? Ajo doli në verë (mendoj vitin e kaluar) dhe u krijua për t'i dhënë lehtësi trupit.

Dhe kjo do të thotë se një pjesë e madhe e këtij plani i dedikohet...po, stërvitjes sime të preferuar të forcës! Vështirë se ka një ditë të vetme pa forcë, ka edhe kardio, joga, stërvitje tonifikuese me një brez elastik, madje edhe kardio me top.

Çfarë shkruan vetë Xhesika për planin:

"Ky plan fitnesi 30-ditor është krijuar për t'ju ndihmuar të merrni energji dhe të përqendroheni në ndërtimin e masës muskulore që përshpejton metabolizmin tuaj. Trajnimi i forcës është një nga më të mirët dhe më të mirët. mënyra efektive jini në formë për sezonin e notit, kështu që do të gjeni shumë stërvitje forcash në këtë plan."

Sigurisht, sezoni i notit tashmë ka marrë fund, por kjo nuk do të thotë që ju duhet të hiqni dorë nga stërvitjet. Mos harroni se ushtrimet e rregullta jo vetëm që ju ndihmojnë të qëndroni në formë të mirë, por janë gjithashtu të mira për shëndetin tuaj. Bëjeni fitnesin një mënyrë jetese dhe do të shihni ndryshime pozitive jo vetëm në pamje, por edhe në mirëqenie, fizike dhe mendore.

Unë do ta përshkruaj programin në më shumë detaje.

Shënimi: Çdo stërvitje ka një ngrohje dhe shtrirje. Ngrohjet janë gjithmonë të menduara, ato ngrohen mjaftueshëm. Shtrirjet janë shumë të shkurtra, duhet të bëni një shtrirje shtesë prej të paktën 5 minutash (ato që janë të integruara në stërvitje zgjasin maksimumi 2-3 minuta).

Dita 1

Stërvitje për të gjithë trupin. 10 minuta.

Një stërvitje shumë e thjeshtë dhe e shpejtë për të gjithë trupin me shtangë dore. Gjatë ngrohjes ka ushtrime për koordinim dhe ekuilibër. Më pas vjen një ushtrim për pjesën e poshtme, pjesa tjetër për pjesën e sipërme: krahët, shpatullat, shpina. Ka edhe ushtrime për muskujt e korsesë dhe shtypjen. Më pëlqeu gjithçka, përveç se është shumë e vogël për këmbët.

Dita 2

Ushtrime ecjeje për fillestarët: Trajnim i vrullshëm në interval - ecje. 30 minuta.

Stërvitje tradicionale kardio. Intervalet me intensitet të ulët dhe të lartë alternojnë. Ushtrimet janë të ndryshme, stërvitja është argëtuese. Kryesisht ushtrime me ndikim të ulët, por gjatë intervaleve me intensitet të lartë - me kërcime që mund të modifikohen (Xhesika tregon gjithçka). Një stërvitje shumë e këndshme.

Dita 3

Trajnim për skulpturën e forcës për djegien e dhjamit - superset. 41 minuta.

Stërvitje forcash me supersete. Ka ushtrime për koordinim dhe ekuilibër, disa nga ushtrimet - me shtangë dore, disa - me peshën tuaj. Stërvitja përfshin ushtrime si për të poshtmet ashtu edhe për pjesa e sipërme trupi. Gjithçka po përpunohet mirë. Por, vini re: pesha e shtangave duhet të zgjidhet me kujdes - Jessica fillon me 8 përsëritje të ngadalta, pastaj me një ritëm më të shpejtë për rreth 16 të tjera, po ashtu peshë e madhe Mos merr. Ose, pas 8 përsëritjeve të para me një peshë të rëndë, merrni shtangë dore më të lehta.

Dita 4

Stërvitje aerobike me djegie të ulët të yndyrës: Fusion kardio + korse. 31 minuta.

Stërvitje kardio e qetë dhe e lehtë. E veçanta e saj është se këmbët qëndrojnë në copa të vogla pëlhure të rrëshqitshme (në vend të tyre mund të përdorni pllaka plastike ose disqe speciale rrëshqitëse për palestër). Shumë ushtrime koordinimi - nga rruga, kjo është e dobishme për muskujt e korsesë, ata janë shumë të përfshirë në mënyrë aktive në ruajtjen e ekuilibrit.

Dita 5

Stërvitje forcash e njëanshme për të gjithë trupin + muskujt e barkut dhe korsesë. 23 minuta.

I njëanshëm - nuk do të thotë që ju do të bëni ushtrime vetëm në të majtë ose anën e djathtë Kjo do të thotë që për secilën anë gjithçka bëhet veçmas. Përsëri, shumë përsëritje, ndaj bëni kujdes me peshën. Çdo ushtrim bëhet në progresion - d.m.th. fillimisht opsioni më i lehtë, pastaj shtohet diçka tjetër. Shumica e ushtrimeve janë të përbëra, d.m.th. përbëhet nga disa lëvizje për grupe të ndryshme të muskujve (zakonisht njëkohësisht në pjesën e poshtme dhe të sipërme të trupit). Të nesërmen, muskujt lëndohen - ky është një tjetër plus.

Dita 6

Stërvitje aerobike për djegien e dhjamit: Bootcamp Cardio Boogie. 26 minuta.

E gjithë stërvitja është me ndikim të lartë, por çdo ushtrim mund të bëhet në versionin e tij me ndikim të ulët. Nëse bëni ushtrime kërcimi, patjetër që do të djersiteni. Jo keq, më pëlqeu.

Dita 7

Stërvitje me shtrirje dhe fleksibilitet: Stërvitje relaksuese me shtrirje. 30 minuta.

Më pëlqeu shumë kjo shtrirje! Shume relaksuese, me shtrirje te gjithe muskujt per mendimin tim nuk mungon asgje. Në fund, ndjen se ke punuar gjithë trupin. Xhesika bën disa ushtrime me jastëk (nëse i dhemb gjunjët ose dyshemeja e fortë) dhe me peshqir (për ta bërë më të lehtë shtrirjen). Por e gjithë kjo është fakultative.

Dita 8

Si të digjni yndyrën, kaloritë: Stërvitje forcash për të gjithë trupin. 42 minuta.

Fuqi e mirë për të gjithë trupin. Por përsëri, shumë përsëritje. Dhe shumë ushtrime janë përsëri komplekse. Jessica përdor hapin, mund të zëvendësohet me një kuti të fortë të lartësisë së dëshiruar.

Dita 9

Kardio djegia e yndyrës me 150 kalori: Trajnim me interval me intensitet të lartë (HIIT). 12 minuta.

Jo keq HIIT, por më shumë për fillestarët. Më dukej si kardio me interval të rregullt. Megjithatë, djersitem, është për të ardhur keq që një kohë kaq e shkurtër.

Dita 10

Ushtrime fitnesi: Stërvitje për skulpturë të plotë të trupit me brez elastik. 33 minuta.

Kjo stërvitje është më shumë për ton, për qëndrueshmëri muskulore, në çdo rast, të nesërmen nuk më dhembin muskujt. Ushtrime të ndryshme, duke përfshirë koordinimin dhe ekuilibrin - këto janë përsëri ushtrime komplekse. Nuk do të them që është e lehtë - më lodhi

Dita 11

Stërvitje Barr: Stërvitje për barkun, të pasmet dhe kofshët. 25 minuta.

Trajnimi për peshën e trupit. Në përgjithësi, nuk më pëlqen shumë metoda barr, më duket se është më e përshtatshme për të pushim aktiv. Por në përgjithësi më pëlqeu, ushtrimet nuk janë të këqija, veçanërisht theksi në muskujt e korsesë.

Dita 12

Yndyra në krahë: Ushtrime për të hequr qafe krahët e varur - Duart për temën (stërvitje për pjesën e sipërme të trupit). 18 minuta.

Një stërvitje e mirë, përfshin të gjithë muskujt e "sipërm": biceps, triceps, muskujt deltoid dhe kraharor, trapezium dhe romboidë.

Dita 13

Joga, ushtrime, meditim: Forca në qetësi - Joga në shtëpi për fillestarët. 31 minuta.

Joga pjesërisht statike, ka ushtrime shtrënguese, forcuese dhe ekuilibër.

Dita 14

Frymëmarrja, Shtrirja, Relaksimi: Trajnim për shtrirje dhe fleksibilitet për të gjithë trupin. 21 minuta.

Shtrirje e madhe për të gjithë trupin, përfshin të gjithë muskujt. Ka shumë nga ushtrimet e mia të preferuara për shtrirje këtu, veçanërisht Happy Baby Pose.

Dita 15

Stërvitje për nxitjen e metabolizmit: Forca e djegies së yndyrës + stërvitje kardio. 37 minuta.

Një kombinim i intervaleve kardio me intervalet e stërvitjes së forcës, shumë prej të cilave janë komplekse. Nga rruga, ushtrimet e forcës janë krijuar në atë mënyrë që ato të funksionojnë si kardio - shumë përsëritje. Më dhembin muskujt pas

Dita 16

Kardio e heshtur me ndikim të ulët: Fusion kardio në dyshek. 32 minuta.

Një stërvitje e vërtetë kardio e heshtur - shumë ushtrime bëhen në tapet. Theksi në të pasmet dhe kofshët, si dhe muskujt e korsesë. Stërvitje shumë e këndshme, pa stres. I përshtatshëm për aktivitete në natyrë.

Dita 17

Joga për humbje peshe: Joga për djegien e dhjamit për ton. 40 minuta.

Ky ushtrim është për të gjithë trupin. Pozat statike të jogës përdoren në kombinim me ushtrime dinamike për pjesën e sipërme të trupit, shumë poza për muskujt e korsesë. Nga pozat statike - "poza e karriges", "poza e luftëtarit", "poza trekëndëshi", etj.

Dita 18

Ecje në interval: stërvitje kardio në interval në shtëpi. 10 minuta.

Kombinimi i intervaleve me intensitet të lartë dhe të ulët, stërvitje me ndikim të ulët. Intervalet me intensitet të lartë janë ecja e fuqishme në vend, dhe intervalet me intensitet të ulët janë lëvizjet tradicionale aerobike. Më pëlqen shumë ecja kardio në shtëpi, siç e kam shkruar tashmë në postimin "Fit Review. Jessica Smith TV Free Home Workout Channel", dhe kjo stërvitje gjithashtu. Por stërvitje të tilla të shkurtra janë më të përshtatshme për t'u gëzuar gjatë një pushimi nga puna e ulur.

Dita 19

Klasa e kikboksit: Djeg yndyrë, kalori - stërvitje rrethore e kikboksit. 32 minuta.

Ky stërvitje kombinon intervale aktive të kikboksit, ushtrime të rregullta kardio dhe kardio me shtangë të lehta për të tonifikuar. Nga rruga, trajnimi është me ndikim të lartë, por Xhesika tregon modifikime të ndryshme.

Dita 20

Yoga Si të ushtroheni në mëngjes. Joga e mëngjesit. 26 minuta.

Kjo yoga është më shumë për të tonifikuar sesa shtrirë. Ndihmon për të gëzuar.

Dita 21

Trajnim i forcës për djegien e yndyrës: Kardio tonifikuese për humbje peshe. 33 minuta.

Trajnimi qarkor: intervalet e fuqisë kombinohen me kardio me shtangë dore të lehta. Dhe përsëri, shumë ushtrime janë komplekse, për ekuilibër. Jo një stërvitje e keqe, por muskujt e mi nuk u lënduan pas tij - është një stërvitje mjaft e lehtë forcash.

Dita 22

Trajnim forcash për të gjithë trupin. 22 minuta.

Stërvitja mund të ndahet në 2 pjesë: njëra për të pasmet dhe kofshët, tjetra për krahët, shpatullat dhe gjoksin. Shumica e ushtrimeve janë me shtangë dore, por ka edhe ushtrime me peshë trupore. Më pëlqen ky lloj trajnimi forcash, e bëra me kënaqësi, rezultati është dhimbje e muskujve në mëngjes.

Dita 23

Flow-Yo: kardio yoga për humbje peshe. 32 minuta.

Dinamizmi i pozave e bën këtë stërvitje më shumë si kardio - në intensitet. Por në të njëjtën kohë, të gjithë muskujt ende punojnë mirë dhe në të njëjtën kohë - shtrihen.

Dita 24

Stërvitje me bikini Body Circuit: Stërvitje për të gjithë trupin për të tonifikuar zonat problematike. 23 minuta.

Trajnim i mirë tradicional i forcës. Xhesika tregon të gjitha ushtrimet me shtangë të rëndë, por ka edhe me peshën e saj. Ushtrime të pazakonta për muskujt e shtypit dhe korse.

Dita 25

Stërvitje me bark të sheshtë për djegien e dhjamit: Stërvitje për barkun. 22 minuta.

Ushtrime dinamike për shtypin në këmbë. Nuk ka ushtrime në tapet. Dhe gjithçka bëhet në mënyrë dinamike, në kombinim me lëvizjet e krahëve dhe këmbëve. Stërvitja është e mirë për të gjithë korsenë.

Dita 26

Trajnim forcash për krahët dhe barkun. 22 minuta.

Ushtrime me një palë shtangë dore të lehta (në disa ushtrime, shtangat merren së bashku në njërën dorë dhe ushtrimet kryhen veçmas në secilën anë), disa përfshijnë stërvitje për ekuilibër dhe koordinim. Më pëlqen:)

Dita 27

Stërvitje e përzier: forcë + kardio me brez elastik. 39 minuta.

Stërvitje e mirë tonifikuese sasi e madhe përsëritje të ushtrimeve. Nuk do të mërziteni falë kombinimit të lëvizjeve kardio dhe ushtrimeve të forcës me shirit.

Dita 28

Stretch i plotë i trupit: Trajnim fleksibiliteti për relaksim dhe rikuperim. 31 minuta.

Një shtrirje e mirë për të gjithë trupin, ka poza nga joga, por jo sforcuese, të modifikuara vetëm për shtrirje.

Dita 29

Stërvitja më e mirë e trupit drejtkëndësh: Stërvitja e tipit të trupit. 27 minuta.

Stërvitje shumë e mirë forcash (jo vetëm për lloj i caktuar shifra). Shumë nga ushtrimet e mia të preferuara tradicionale të forcës, duke përfshirë lunges, ngritjet vdekjeprurëse, etj. Përfshin të gjithë trupin: poshtë, sipër, korse. Më pëlqeu dhe më dhembin muskujt pas tij

Dita 30

Kardio: gjimnastikë me top. 30 minuta.

Stërvitje shumë argëtuese dhe energjike. Kryesisht falë topit! Meqë ra fjala, përdoret një top i zakonshëm me dritë, por Xhesika thotë se mund të zëvendësohet me një top ilaçi ose një jastëk të vogël. Dhe ju mund të bëni pa asgjë fare, thjesht shtrëngoni duart. Stërvitja është me ndikim të lartë, por Jessica tregon modifikime nëse nuk doni të trembni fqinjët.

Rezultatet

Programi është i mirë. Ajo është e zhytur në mendime. Po, disa stërvitje me shtangë dore janë 2 ose më shumë ditë rresht. Por në këtë rast, një nga stërvitjet është relativisht e lehtë dhe nuk është drejtpërdrejt trajnimi i forcës. Ky është zakonisht një stërvitje kardio tonifikuese ose e përzier.

Sidoqoftë, ky program është i përshtatshëm vetëm për fillestarët. Nëse keni më shumë se 3 muaj përvojë në palestër, atëherë është më mirë ose ta modifikoni këtë plan, duke plotësuar çdo ditë me stërvitje shtesë, ose të zgjidhni një program tjetër. Së pari, kohëzgjatja e trajnimit ndonjëherë është thjesht qesharake. Së dyti, për shembull, shpesh më ka munguar dhimbjet e muskujve, kjo ndjenjë se kam bërë një punë të mirë.

Unë vetë disa ditë shtoja kardio, streçing, kur ndjeva se ngarkesa ishte e pamjaftueshme.

Siç e dini, njerëzit mund të ndahen në dy kategori: ata që duan të blejnë dhe ata që duan të shesin një makinë. Heroina jonë i përkiste kategorisë së parë deri dimrin e kaluar. Kjo është vetëm dëshira për të kontrolluar makinën e vet, dhe prania patentë për një kohë të gjatë dhe la të kuptohet qartë nevojën për të blerë automjete personale. Dhe fakti që ishte dimër jashtë nuk e trembi heroinën tonë, ajo shkoi në tregun e makinave.

Zgjodha makinën time pothuajse sapo e pashë. Do të ishte një Honda Fit. Në tregun tonë të makinave, në kohën e blerjes (dhjetor), ishte një nga ekzemplarët më të denjë: pa vrapim në Federatën Ruse, në vitin 2002, megjithëse pa derdhje dhe komplete trupi, por kjo pothuajse nuk e prishi atë. Edhe pse burri im këmbënguli që ne duhet të merrnim menjëherë "të paketuara", nuk kishte zgjidhje, për fat të keq! Në fund të fundit, unë kisha një kufi: maksimumi 250 mijë rubla!

Më pëlqeu makina menjëherë dhe vendosëm të qëndrojmë në të! Etiketa e çmimit është 247 mijë rubla + byk më kushtoi një qindarkë të bukur, por ne morëm Fit dhe nuk u penduam pak. Nga rruga, ne vazhdojmë të mbajmë kontakte me shitësin, gjë që, për mendimin tim, tregon se kam blerë një makinë të mirë.

Në fillim vendosa një alarm, nuk u përpoqa të jem i zgjuar, instalova një Tomahawk, së bashku me instalimin kushtoi 5500 rubla.

Vendosa të ndryshoj të gjitha "harxhimet", por për shkak të Kasko, gjithçka nuk ndryshoi menjëherë!

Para së gjithash, ndryshova vajin në motor, e mbusha me Neste Premium (gjysmë sintetik), kushtoi 1200 rubla.

Më pas, Fit dhe unë ramë poshtë ngricat e dimrit, dhe, natyrisht, bateria japoneze dështoi. Një natë, Fit im thjesht nuk filloi me ngrohje automatike, qëndroi për dy ditë në rrugë dhe e tërhoqa në një kuti të ngrohtë, e nisa, gjithçka ishte në rregull dhe të nesërmen nuk filloi më, por tashmë gjatë ditës! Në përgjithësi, ngrohja automatike doli të ishte shumë jo e besueshme. Ai e ndezi makinën kur temperatura jashtë ishte të paktën njëzet gradë nën zero. Nëse ngriheshin, atëherë ngrohja automatike as nuk mund të aktivizohej, nuk kishte ende kuptim. Më duhej të dilja dhe të nisja me dorë makinën. Dhe pastaj uluni në makinë, të mbështjellë me një shall të ngrohtë ose shall leshi, prisni që motori të ngrohet. Vendosa të mjaftonte dhe bleva një bateri Panasonic me një vëllim prej 45. Vërtetë, më duhej të hiqja mbajtësin nga poshtë baterisë së mëparshme, por kjo fillon edhe në 40 gradë.

Pastaj Fit im filloi të kishte një dridhje të çuditshme me shpejtësi. Disa pronarë të të njëjtave makina folën për të njëjtën gjë, dhe se gjithçka largohet pas ndërrimit të vajit në variator. Vendosa të ndryshoja, dhe kishte një histori të tërë:

U drejtova në një servis përmes një të njohuri, u regjistrua paraprakisht, fillimisht diskutova markën e vajit HMMF, erdha tek ata dhe ata thonë që ky vaj nuk është ende i disponueshëm, do të telefonojmë kur të shfaqet, si rezultat, pasi tre orë u shfaq vaji! Arrita, ndërrova, pagova, u largova!

Unë po largohem dhe në faturë thuhet Vaj ATF VAJ SUMICO! Unë vrapoj në një servis makinash dhe më thonë, thonë vetëm HMMF, dhe asgjë tjetër! Unë kam një pretendim për ata: ata mashtruan, nuk e përmbytën, nuk paralajmëruan, ata gjithashtu hoqën 1850 rubla! Kam vozitur me atë vaj për 5 ditë.

Në servisin e makinave sigurisht që kanë shkuar përpara, e kanë zëvendësuar me shpenzimet e mia me HMMF dhe këtë herë kam qenë personalisht i pranishëm gjatë ndërrimit. Si rezultat: ndërrimi i vajit në variator, së bashku me punën, më kushtoi 1850 (4 litra vaj), filtrin nuk e lava, pasi shumë thonë se kjo është kundërindikuar për Fits. Megjithatë, dridhja nga makina ime nuk u largua!

Shkova për diagnostikim: ata nuk e zbuluan se nga erdhi dridhja, por doli që ishte e nevojshme të ndryshoni filtrin e ajrit dhe "Bypass Belt", Fit ka një dhe është i lidhur me gjeneratorin.

Rripi italian kushtoi 330 rubla, kompania DAYCO. Origjinali për këtë model Honda kushtoi 1250 rubla, dhe zëvendësimi është rreth 200-500 rubla, në varësi të vendit ku e ndryshoni natyrisht.

Mora filtrin e ajrit për 450 rubla, marka VIC + puna 50-100, përsëri në varësi të vendit.

Më duhej të paguaja 300 për ndërrimin e filtrit të ajrit, sepse mjeshtrit që bënin diagnostifikimin duke kontrolluar filtrin e ajrit, i shtrënguan bulonat aq shumë sa që më pas duhej t'i prisnin "veshët" dhe t'i bashkonin përsëri!

Më pas me makinën time filluan të ndodhin gjëra të çuditshme: ne qëndrojmë në semafor, natyrisht me shpejtësi, lëshojmë frenën, por makina nuk lëviz, ju shtypni gazin dhe ajo fillon të dridhet, dhe vetëm nga përpjekja e dytë për të shtypni gazin makina fillon të lëvizë! Dyshova për një variator. Ndoshta për shkak të vajit, mendova se të gjithë ma prishën varion.

Këtë herë pa hezitim shkova në një servis të njohur makinash, ku ndërrova vajin.

Djemtë ekzaminuan me ndërgjegje makinën: arsyeja e dridhjes (shkencërisht: shpërthimi i trupit) doli të ishte se bateria ishte shumë e madhe. Nga kjo ai bie në kontakt me të Filter ajri dhe ka një dridhje të fortë. Problemi është rregulluar. Dhe saga filloi përsëri me vaj, i cili doli të ishte shumë në variator. Teprica u kullua, 2 javë pas ndryshimit vaji ndryshoi ngjyrën nga portokalli në burgundy, për faktin se vaji i mëparshëm nuk ishte kulluar plotësisht.

Arsyeja e "dridhjeve" përveç kësaj mund të jetë:
1. Niveli i vajit, pasi kur është i tepërt, fillon të shkumëzojë, duke sjellë xhepa ajri.
2. Cilësia e vajit, pasi 2 lloje janë të përziera, dhe njëri prej tyre nuk është absolutisht i përshtatshëm.
3. Ekspertët shpjeguan se variatori, kur makina nuk është në një sipërfaqe të sheshtë, por në një pjerrësi, mund të mos funksionojë herën e parë.

Sidoqoftë, shpesh është e pamundur të ngjitesh në variator, kështu që shërbimi i makinës u këshillua të vinte pas 1000 km për të ndërruar vajin në variator.

Dhe në përgjithësi ata shpjeguan se nëse ka ndonjë problem me variatorin, atëherë simptomat e para janë si më poshtë:
– Me një shpejtësi prej afërsisht 60 km/h, në një sipërfaqe të sheshtë, nëse makina fillon të dridhet,
- Nëse e ndizni makinën me shpejtësi, dhe shpejtësia fillon të kërcejë dhe nuk ndalet.

Unë bëra një përfundim për veten time dhe do t'ju këshilloj - të shërbeni variatorin vetëm në shërbimet e specializuara të makinave, ku ata e kuptojnë makina japoneze. Përndryshe, ju thjesht mund të prishni makinën. Vetëm stacione të specializuara dhe askund tjetër! Por në përgjithësi, përshtypjet nga Fit janë vetëm pozitive. Pezullim pak i ashpër, por nuk e prish përshtypjen. Gjithashtu, për shkak të rafteve të fuqishme, rishikimi është i dobët, por personalisht nuk më shkakton telashe. Pastrimi nga toka, sigurisht, është i vogël, por është një Fit, jo një patrullë. Për izolimin e zërit, mungesën e të cilit ankohen të gjithë, mund të them një gjë, ndër makinat e klasit të tij, Fit është më i qetë.

Dhe ajo ha pak nga gëzimi, ndërsa udhëtoi vetëm në dimër, rreth 8 litra nëpër qytet, jo më shumë. Në përgjithësi, nëse krahasojmë makinat në këtë klasë, atëherë për mendimin tim, Honda Fit është më i miri!

Rishikimi i Honda Fit 2018: makina e jashtme, e brendshme, opsionet teknike, siguria, konfigurimi dhe çmimi. Në fund të artikullit - një përmbledhje video e Honda Fit 2018!

Pamja Honda Fit

Dimensionet e jashtme të hatchback-ut nuk kanë ndryshuar:

Pronarëve të ardhshëm të Honda Fit-it të ri u ofrohet një zgjedhje midis 8 ngjyrave të trupit (Sunset Orange, Brilliant Sporty Blue dhe Milano Red meritojnë vëmendje të veçantë), si dhe rula R15-16 prej çeliku ose aliazh të lehtë.

Vlen të bëhet haraç për stilistët japonezë, pasi makina filloi të dukej më agresive dhe e paraqitshme, gjë që e dallon në mënyrë të favorshme nga konkurrentët.

Performanca e brendshme Honda Fit

pozicioni i drejtimit shfaq një timon shumëfunksional me kapje elegante dhe të rehatshme, si dhe një panel instrumentesh elegant, ku vendi dominues është i rezervuar për një numërues të madh analog të treguesit të shpejtësisë. Pjesa qendrore e pultit është paksa e kthyer drejt "pilotit" dhe arsenali i tij përfshin: një qendër multimediale me një monitor të madh me prekje dhe një njësi të rreptë të kontrollit të mikroklimës (në versionet më të mira është zëvendësuar me një panel me prekje).

Honda Fit 2018 ka jo vetëm stil, por edhe brendshme e gjerë duke ofruar një nivel po aq të lartë komoditeti për kalorësit përpara dhe të pasëm.

Vlen gjithashtu të theksohet izolimi i përmirësuar i zërit, i cili e bëri qëndrimin në makinë më të rehatshëm, edhe kur vozitni me shpejtësi të lartë.

Specifikimet Honda Fit 2018

1. Motori 1.3 litra i pajisur me një sistem furnizimi me karburant të shpërndarë, kohëzgjatje me 16 valvula dhe kohëzgjatje të ndryshueshme të valvulave. Kthimi i tij lë 102 kf. dhe 123 Nm çift rrotullues maksimal i disponueshëm në 5 mijë rpm. Me të, makina është në gjendje të sigurojë përshpejtimin nga 0 në 100 në 11.2 dhe 12 sekonda. (për "mekanikë" dhe një variator vazhdimisht të ndryshueshëm, përkatësisht), si dhe zhvilloni një shpejtësi maksimale prej 190 (183) km / orë, duke konsumuar mesatarisht jo më shumë se 5 litra karburant për "qind".
2. Motori 1.5 litra i serisë i-VTEC me teknologji të injektimit të drejtpërdrejtë të karburantit, që riprodhon 130 kf dhe maksimale çift ​​rrotullues në 155 Nm. Fuqia e tij është e mjaftueshme që hatchback-u të zhvillojë njëqindën e parë në 9 sekonda, dhe gjithashtu të përshpejtojë në një shenjë maksimale prej 190 km/h. Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar varion ndërmjet 6,5-7,2 litra.

Fit i përditësuar bazohet në të njëjtin karrocë modulare të klasës B, e përfaqësuar nga një dizajn i pavarur i pezullimit të përparmë me shirita MacPherson, si dhe një arkitekturë e pasme gjysmë e pavarur me tra përdredhëse. "Skeleti" i makinës u krijua me përdorimin aktiv të çeliqeve me rezistencë të lartë, gjë që bëri të mundur rritjen e ngurtësisë dhe nivelit të sigurisë.

Sistemet e sigurisë të Honda Fit të ri

• Sistemi i frenimit kundër bllokimit;
• Sistemet EBD dhe BAS;
• Sensorë parkimi para dhe mbrapa;
• Teknologjitë "paralajmërim për përplasje përpara";
• Sistemet e mbajtjes së makinave në një korsi të caktuar;
• kontrollin e lundrimit;
• Kamerat “shikojnë” pas;
• 6 airbag;
• Sensorë shiu dhe ndriçimi;
• Asistent në fillim në shpat;
• Technologies City-Brake Active;
• Rripat e sigurimit me tre pika me paratensionues;
• Mbërthyes ISOFIX, etj.

Opsionet dhe çmimi i Honda Fit të ri 2018

• sensorë shiu;
• Kontrolli i lundrimit me kontroll të shpejtësisë;
• Teknologji aktive City-Brake Active;
• Sensori i dritës;
• Pasqyra të jashtme të rregullueshme elektrike;
• Fenerët halogjenë;
• Airbag para dhe anash;
• Dritare elektrike;
• Asistent në fillim të udhëtimit nga shpati;
• Kondicioner;
• sistem audio;
• Sistemi i ndenjëseve "Magic Seat";
• Rripat e sigurimit dhe mbërthyesit ISOFIX;
• Rrota çeliku R15.

• Kufizues inteligjent i shpejtësisë;
• Sistemi automatik i kontrollit të ndriçimit;
• Qendra multimediale Honda Connect me CD Changer;
• asistent parkimi;
• xhami i përparmë me ngrohje;
• Rrota aliazh R15;
• Asistent i ngadalësimit emergjent;
• teknologjisë hyrje pa çelës në sallon;
• Optika LED;
• Kamera e pamjes së pasme;
• Xhamat e pasmë të lyer;
• Timoni i zbukuruar prej lëkure dhe doreza e marsheve.

• Pasqyra të jashtme të zeza;
• Parakolp sportiv i përparmë dhe i pasëm;
• Funde anësore dhe spoiler i pasmë i zmadhuar;
• Rola me aliazh të lehtë R16;
• Kontrolli i klimës me kontroll me prekje;
• Sistemi i navigimit dhe opsione të tjera.

Fatkeqësisht për fansat vendas të Honda Jazz, risia nuk ofrohet zyrtarisht në Rusi, gjë që argumentohet brenda kompanisë. nivel i ulët kërkesës.

konkluzioni

Honda Fit i ristilluar është një makinë tërheqëse, mjaft dinamike dhe jashtëzakonisht e gjerë sipas standardeve të klasës, duke u ofruar klientëve të saj pajisje të pasura, motorët ekonomikë dhe trajtim të shkëlqyer. Në krahasim me gjeneratën e mëparshme, risia ka bërë një hap serioz përpara si në aspektin e mbushjes së jashtme dhe të brendshme, ashtu edhe në aspektin e teknologjisë, gjë që e bën Fit një nga hatchback-ët më të avancuar teknologjikisht në segmentin e tij të çmimeve.