Wszystkie znaki drogowe Federacji Rosyjskiej. Ścieżka rowerowa lub pas dla rowerzystów

Znaki zakazu wprowadzają lub usuwają pewne ograniczenia ruchu.

3.1 „Zakaz wjazdu”.

Zakaz wstępu dla wszystkich Pojazd w tym kierunku.

3.2 „Zakaz ruchu”.

Wszystkie pojazdy są zabronione.

3.3 „Ruch pojazdów mechanicznych jest zabroniony”.

3.4 „Ruch ciężarówek jest zabroniony”.

Ruch ciężarówek i pojazdów z dozwoloną maksymalna waga powyżej 3,5 t (jeżeli masa nie jest wskazana na znaku) lub o maksymalnej dopuszczalnej masie przekraczającej wskazaną na znaku, a także ciągniki i maszyny samobieżne.

Znak 3.4 nie zabrania ruchu ciężarówek przeznaczonych do przewozu osób, pojazdów federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na bocznej powierzchni na niebieskim tle, a także ciężarówek bez przyczepy o dopuszczalnej maksymalnej masie nie ponad 26 ton, które obsługują przedsiębiorstwa zlokalizowane na wyznaczonym terenie. W takich przypadkach pojazdy muszą wjechać i wyjechać z wyznaczonego obszaru na skrzyżowaniu najbliżej miejsca docelowego.

3.5 „Ruch motocykli jest zabroniony”.

3.6 „Zakaz ruchu traktorami”.

Zabroniony jest ruch ciągników i maszyn samobieżnych.

3.7 „Jazda z przyczepą jest zabroniona”.

Zabroniony jest ruch samochodów ciężarowych i ciągników z przyczepami dowolnego typu, a także holowanie pojazdów o napędzie silnikowym.

3.8 „Przemieszczanie wozów konnych jest zabronione”.

Brak korków wozy konne(sanie), zwierzęta wierzchowe i juczne, a także zaganianie zwierząt gospodarskich.

3.9 „Zakaz jazdy na rowerach”.

Zabroniony jest ruch rowerów i motorowerów.

3.10 „Zakaz ruchu pieszego”.

3.11 „Ograniczenie wagi”.

Ruch pojazdów, w tym pociągów pojazdów, jest zabroniony. aktualna waga co jest więcej niż wskazano na znaku.

3.12 „Ograniczenie masy na oś pojazdu”.

Zabronione jest prowadzenie pojazdów, których rzeczywista masa na którejkolwiek osi przekracza tę wskazaną na znaku.

3.13 „Ograniczenie wzrostu”.

Zabroniony jest ruch pojazdów, których całkowita wysokość (z ładunkiem lub bez) jest większa niż wskazana na znaku.

3.14 „Ograniczenie szerokości”.

Ruch pojazdów, których całkowita szerokość (z ładunkiem lub bez) jest większa niż wskazana na znaku, jest zabroniony.

3.15 „Ograniczenia długości”.

Ruch pojazdów (pojazdów) jest zabroniony, całkowita długość który (z ładunkiem lub bez) jest większy niż wskazany na znaku.

3.16 „Ograniczenie minimalnej odległości”.

Zabroniony jest ruch pojazdów, których odległość między nimi jest mniejsza niż wskazana na znaku.

3.17.1 „Cła”.

Zabronione jest podróżowanie bez zatrzymywania się na odprawie celnej (punkt kontrolny).

3.17.2 „Niebezpieczeństwo”.

Jest zabronione dalszy ruch wszystkie pojazdy bez wyjątku w związku z wypadkiem drogowym, wypadkiem, pożarem lub innym zagrożeniem.

3.17.3 „Kontrola”.

Zabrania się przechodzenia bez zatrzymywania się przez punkty kontrolne.

3.18.1 „Skręcanie w prawo jest zabronione”.

3.18.2 „Skręcanie w lewo jest zabronione”.

3.19 „Odwrócenie zabronione”.

3.20 „Zakaz wyprzedzania”.

Zabrania się wyprzedzania wszelkich pojazdów, z wyjątkiem pojazdów wolnobieżnych, zaprzęgów konnych, rowerów, motorowerów i motocykle dwukołowe bez wózka.

3.21 „Koniec strefy zakazu wyprzedzania”.

3.22 „Wyprzedzanie przez ciężarówki jest zabronione”.

Zabronione jest wyprzedzanie wszystkich pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.

3.23 „Koniec strefy zakazu wyprzedzania dla samochodów ciężarowych”.

3.24 „Ograniczenie maksymalnej prędkości”.

Zabrania się jazdy z prędkością (km/h) większą niż wskazana na znaku.

3.25 „Koniec strefy ograniczenia maksymalnej prędkości”.

3.26 „Zakaz sygnalizacji dźwiękowej”.

Nie używaj sygnałów dźwiękowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy dany sygnał ma zapobiec wypadkowi drogowemu.

3.27 „Zatrzymywanie się zabronione”.

Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest zabronione.

3.28 „Zakaz parkowania”.

Parkowanie pojazdów jest zabronione.

3.29 „Parking jest zabroniony w nieparzyste dni miesiąca”.

3.30 „Parking jest zabroniony nawet w dni miesiąca.”

Przy jednoczesnym stosowaniu znaków 3.29 i 3.30 wł przeciwne strony parkowanie na jezdni dozwolone jest po obu stronach jezdni od 19:00 do 21:00 (czas przesiadki).

3.31 „Koniec strefy wszystkich ograniczeń”.

Oznaczenie końca obszaru pokrycia kilku znaków jednocześnie z następujących: 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26 - 3,30.

3.32 „Przemieszczanie się pojazdów z towarami niebezpiecznymi jest zabronione”.

Zabroniony jest ruch pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne (tablice informacyjne) „Towary niebezpieczne”.

3.33 „Zabroniony jest ruch pojazdów z ładunkami wybuchowymi i łatwopalnymi”.

Zabroniony jest ruch pojazdów przewożących materiały i produkty wybuchowe oraz inne towary niebezpieczne podlegające oznakowaniu jako łatwopalne, z wyjątkiem przypadków przewozu tych substancji i produktów niebezpiecznych w ilości ograniczonej, ustalonej w sposób przewidziany specjalne zasady transport.

Znaki 3.2 - 3.9, 3.32 i 3.33 zabraniają poruszania się odpowiednich typów pojazdów w obu kierunkach.

Ważność znaków nie ma zastosowania:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - dla pojazdów trasowych;

3,27 - dla pojazdów trasowych i pojazdów używanych jako taksówka pasażerska, w miejscach, gdzie zatrzymują się pojazdy o ustalonej trasie lub pojazdy używane jako taksówki pasażerskie, oznaczonych odpowiednio oznaczeniami 1.17 i (lub) znakami 5.16 - 5.18.

3.2, 3.3, 3.5 - 3.8 - dla pojazdów federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na bocznej powierzchni na niebieskim tle oraz pojazdów, które obsługują przedsiębiorstwa zlokalizowane na wyznaczonym obszarze, a także służą obywatelom lub należą do obywateli mieszkających lub pracy w wyznaczonym obszarze. W takich przypadkach pojazdy muszą wjechać i wyjechać z wyznaczonego obszaru na skrzyżowaniu najbliżej miejsca docelowego;

3.28 - 3.30 - dla pojazdów prowadzonych przez osoby niepełnosprawne, przewożących osoby niepełnosprawne, w tym dzieci niepełnosprawne, jeśli pojazdy te posiadają znak identyfikacyjny „Niepełnosprawni”, a także dla pojazdów federalnych organizacji pocztowych posiadających biały ukośny pasek na bocznej powierzchni na niebieskie tło i taksówką z włączonym taksometrem;

3.2, 3.3 - dla pojazdów prowadzonych przez osoby niepełnosprawne z grup I i ​​II, przewożących takie osoby niepełnosprawne lub niepełnosprawne dzieci, jeżeli na tych pojazdach jest zainstalowany znak identyfikacyjny „Niepełnosprawni”;

Obszar zasięgu znaków 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26-3,30 rozciąga się od miejsca zainstalowania znaku do najbliższego skrzyżowania za nim, a w osiedlach w przypadku braku skrzyżowania - do końca rozliczenia . Działanie znaków nie jest przerywane w punktach wyjścia z terytoriów przylegających do drogi oraz w punktach przecięcia (przyczółku) z drogami polnym, leśnymi i innymi drogami drugorzędnymi, przed którymi nie są zainstalowane odpowiednie znaki.

Działanie znaku 3.24, zainstalowanego przed osadą, oznaczonego znakiem 5.23.1 lub 5.23.2, rozciąga się na ten znak.

Obszar zasięgu znaków można zmniejszyć:

dla znaków 3.16 i 3.26 z tabliczką 8.2.1;

dla znaków 3.20, 3.22, 3.24, montując odpowiednio znaki 3.21, 3.23, 3.25 na końcu ich obszaru pokrycia lub stosując tabliczkę 8.2.1. Obszar działania znaku 3.24 można zmniejszyć, instalując znak 3.24 o innej wartości maksymalnej prędkości ruchu;

dla znaków 3.27-3.30 poprzez zainstalowanie na koniec ich ważności powtórzonych znaków 3.27-3.30 z tabliczką 8.2.3 lub z wykorzystaniem tabliczki 8.2.2. Znak 3.27 może być używany w połączeniu z oznaczeniami 1.4, a znak 3.28 - z oznaczeniami 1.10, natomiast obszar pokrycia znaków określa długość linii oznaczenia.

Zaokrąglanie jezdni o małym promieniu lub ograniczona widoczność: 1.11.1 - w prawo, 1.11.2 - w lewo.

Odcinek drogi z niebezpieczne zakręty: 1.12.1 - przy pierwszym zakręcie w prawo, 1.12.2 - przy pierwszym zakręcie w lewo.

Zwężenie po obu stronach - 1.20.1, po prawej - 1.20.2, po lewej - 1.20.3.

Skrzyżowanie po prawej - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, po lewej - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Zabronione jest wjeżdżanie na wąski odcinek drogi, jeśli może to utrudnić nadjeżdżający ruch... Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom znajdującym się w wąskim odcinku lub podejściu do niego przeciwnie.

Wąski odcinek drogi, na którym kierowca wykorzystuje nadjeżdżające pojazdy.

3. Znaki zakazu.

Znaki zakazu wprowadzają lub usuwają pewne ograniczenia ruchu.

Zabrania się przemieszczania samochodów ciężarowych i pojazdów o dopuszczalnej masie maksymalnej większej niż 3,5 tony (jeżeli masa nie jest wskazana na znaku) lub o dopuszczalnej masie maksymalnej większej niż wskazana na znaku, a także ciągników i samobieżnych pojazdy.

3.5 „Zakaz ruchu motocyklowego”.

3.6 „Zakaz ruchu traktorami”. Zabroniony jest ruch ciągników i maszyn samobieżnych.

3.7 „Jazda z przyczepą jest zabroniona”.

Zabroniony jest ruch samochodów ciężarowych i ciągników z przyczepami dowolnego typu, a także holowanie pojazdów o napędzie silnikowym.

3.8 „Przemieszczanie wozów konnych jest zabronione”.

Zabroniony jest ruch wozów konnych (sań), zwierząt wierzchowych i jucznych, a także zaganianie zwierząt gospodarskich.

3.9 „Zakaz jazdy na rowerze”. Zabroniony jest ruch rowerów i motorowerów.

3.10 „Zakaz ruchu pieszego”.

3.11 „Ograniczenie wagi”.

Zabroniony jest ruch pojazdów, w tym pojazdów, których całkowita masa rzeczywista jest większa niż wskazana na znaku.

3.12 „Ograniczenie masy na oś pojazdu”.

Zabronione jest prowadzenie pojazdów, których rzeczywista masa na którejkolwiek osi przekracza tę wskazaną na znaku.

3.13 „Ograniczenie wysokości”.

Zabroniony jest ruch pojazdów, których całkowita wysokość (z ładunkiem lub bez) jest większa niż wskazana na znaku.

3.14 „Ograniczenie szerokości”. Ruch pojazdów, których całkowita szerokość (z ładunkiem lub bez) jest większa niż wskazana na znaku, jest zabroniony.

3.15 „Ograniczenia długości”.

Zabroniony jest ruch pojazdów (pojazdów), których całkowita długość (z ładunkiem lub bez) jest większa niż wskazana na znaku.

3.16 „Ograniczenie minimalnej odległości”.

Zabroniony jest ruch pojazdów, których odległość między nimi jest mniejsza niż wskazana na znaku.

3.17.1 „Cła”. Zabronione jest podróżowanie bez zatrzymywania się na odprawie celnej (punkt kontrolny).

3.17.2 „Niebezpieczeństwo”.

Dalszy ruch wszystkich pojazdów bez wyjątku jest zabroniony w związku z wypadkiem drogowym, wypadkiem, pożarem lub innym niebezpieczeństwem.

3.17.3 „Kontrola”. Zabrania się przechodzenia bez zatrzymywania się przez punkty kontrolne.

3.18.1 „Brak skrętu w prawo”.

3.18.2 „Zakaz skrętu w lewo”.

3.19 „Odwrócenie zabronione”.

3.20 Zakaz wyprzedzania.

Zabrania się wyprzedzania wszystkich pojazdów, z wyjątkiem pojazdów wolnobieżnych, wozów konnych, motorowerów i motocykli dwukołowych bez wózka bocznego.

3.21 „Koniec strefy zakazu wyprzedzania”.

3.22 „Wyprzedzanie przez ciężarówki jest zabronione”.

Zabronione jest wyprzedzanie wszystkich pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.

3.23 „Koniec strefy zakazu wyprzedzania dla ciężarówek”.

3.24 „Maksymalne ograniczenie prędkości”.

Zabrania się jazdy z prędkością (km/h) większą niż wskazana na znaku.

3.25 „Koniec strefy ograniczenia maksymalnej prędkości”.

3,26 „Podawać sygnał dźwiękowy zabroniony. "

Nie używaj sygnałów dźwiękowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy dany sygnał ma zapobiec wypadkowi drogowemu.

3.27 „Zatrzymanie zabronione”. Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest zabronione.

3.28 „Zakaz parkowania”. Parkowanie pojazdów jest zabronione.

3.29 „Parking jest zabroniony w nieparzyste dni miesiąca”.

3.30 „Parking jest zabroniony nawet w dni miesiąca.”

Przy jednoczesnym stosowaniu znaków 3.29 i 3.30 po przeciwnych stronach jezdni, parkowanie jest dozwolone po obu stronach jezdni od 19:00 do 21:00 (czas przesiadki).

3.31 „Koniec strefy wszystkich ograniczeń”.

Oznaczenie końca obszaru pokrycia kilku znaków jednocześnie z następujących: 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26 - 3,30.

3.32 „Ruch pojazdów z towary niebezpieczne zabroniony".

Zabroniony jest ruch pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne (tablice informacyjne) „Towary niebezpieczne”.

3.33 „Przemieszczanie pojazdów z towarami wybuchowymi i łatwopalnymi jest zabronione”.

Zabroniony jest ruch pojazdów przewożących materiały i produkty wybuchowe oraz inne towary niebezpieczne podlegające oznakowaniu jako łatwopalne, z wyjątkiem przypadków przewozu tych substancji i produktów niebezpiecznych w ilościach ograniczonych, określonych w trybie określonym w specjalnych przepisach przewozowych .

Znaki zakazu

Znaki 3.2 - 3.9, 3.32 i 3.33 zabraniają poruszania się odpowiednich typów pojazdów w obu kierunkach.

Ważność znaków nie ma zastosowania:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - do wyznaczania trasy pojazdów, jeżeli trasa jest wytyczona w ten sposób oraz samochodów z niebieskim lub niebiesko-czerwonym światłem migającym;

3,2 - 3,8 - dla pojazdów federalnych organizacji pocztowych, które mają biały ukośny pasek na powierzchni bocznej na niebieskim tle oraz pojazdów, które obsługują przedsiębiorstwa zlokalizowane na wyznaczonym obszarze, a także służą obywatelom lub należą do obywateli mieszkających lub pracujących w wyznaczony obszar ... W takich przypadkach pojazdy muszą wjechać i wyjechać z wyznaczonego obszaru na skrzyżowaniu najbliżej miejsca docelowego;

3,28 - 3,30 - dla pojazdów federalnych organizacji pocztowych z białym ukośnym paskiem na bocznej powierzchni na niebieskim tle, a także dla taksówki z włączonym taksometrem;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - dla pojazdów prowadzonych przez osoby niepełnosprawne I i II grupy lub przewożących takie osoby niepełnosprawne.

Działanie znaków 3.18.1, 3.18.2 dotyczy skrzyżowania jezdni, przed którymi jest zainstalowany znak.

Obszar zasięgu znaków 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26 - 3,30 rozciąga się od miejsca ustawienia znaku do najbliższego skrzyżowania za nim, a w osiedlach przy braku skrzyżowania - do końca rozliczenia . Działanie znaków nie jest przerywane w punktach wyjścia z terytoriów przylegających do drogi oraz w punktach przecięcia (przyczółku) z drogami polnym, leśnymi i innymi drogami drugorzędnymi, przed którymi nie są zainstalowane odpowiednie znaki.

Działanie znaku 3.24, zainstalowanego przed osadą, oznaczonego znakiem 5.23.1 lub 5.23.2, rozciąga się na ten znak.

Obszar zasięgu znaków można zmniejszyć:

dla znaków 3.16 i 3.26 z tabliczką 8.2.1;

dla znaków 3.20, 3.22, 3.24, montując odpowiednio znaki 3.21, 3.23, 3.25 na końcu ich obszaru pokrycia lub stosując tabliczkę 8.2.1. Obszar działania znaku 3.24 można zmniejszyć, instalując znak 3.24 o innej wartości maksymalnej prędkości ruchu;

dla znaków 3.27 - 3.30 montując na końcu strefy ich działania powtarzające się znaki 3.27 - 3.30 z tabliczką 8.2.3 lub z tabliczką 8.2.2. Znak 3.27 może być używany w połączeniu z oznaczeniami 1.4, a znak 3.28 - z oznaczeniami 1.10, natomiast obszar pokrycia znaków określa długość linii oznaczenia.

Znaki 3.10, 3.27 - 3.30 dotyczą tylko tej strony drogi, na której są zainstalowane.

4. Znaki nakazu.

4.1.1 „Prosto”.

4.1.2 „Jedź w prawo”.

4.1.3 „Jazda w lewo”.

4.1.4 „Jazda na wprost lub w prawo”.

4.1.5 „Jazda na wprost lub w lewo”.

4.1.6 „Jazda w prawo lub w lewo”.

Jazda jest dozwolona tylko w kierunkach wskazanych strzałkami na znakach. Znaki zezwalające na skręt w lewo pozwalają również na zawracanie (znaki 4.1.1 - 4.1.6 mogą być używane z konfiguracją strzałek odpowiadającą wymaganym kierunkom ruchu na danym skrzyżowaniu).

Znaki 4.1.1 - 4.1.6 nie dotyczą pojazdów trasowych. Znaki 4.1.1 - 4.1.6 dotyczą skrzyżowania jezdni, przed którymi jest zainstalowany znak. Znak 4.1.1, zainstalowany na początku odcinka drogi, dotyczy najbliższego skrzyżowania. Znak nie zabrania skręcania w prawo na dziedzińce i inne obszary przylegające do drogi.

4.2.1 „Unikanie przeszkód po prawej stronie”.

4.2.2 „Unikaj przeszkody z lewej strony”. Objazd jest dozwolony tylko od strony wskazanej strzałką.

4.2.3 „Omijanie przeszkody z prawej lub lewej strony”. Objazd jest dozwolony z obu stron.

4.3 „Rondo”. Od 8 listopada 2017 r. kierowca pojazdu wjeżdżającego na takie skrzyżowanie ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po tym skrzyżowaniu. Jeżeli na skrzyżowaniu z rondem zainstalowane są znaki pierwszeństwa lub sygnalizacja świetlna, wówczas ruch pojazdów wzdłuż niego odbywa się zgodnie z ich wymaganiami.

4.4.1 „Ścieżka rowerowa”.

Dozwolone są tylko rowery i motorowery. Piesi mogą również poruszać się po ścieżce rowerowej (jeśli nie ma chodnika ani chodnika).

4.4.2 „Koniec ścieżki rowerowej”. Koniec ścieżki rowerowej oznaczony znakiem 4.4.1.

4.5.1 „Chodnik”. Tylko piesi mogą się poruszać.

4.5.2 „Ścieżki dla pieszych i rowerzystów z ruchem mieszanym”. Ścieżka rowerowa o ruchu mieszanym.

4.5.3 „Koniec ścieżek pieszych i rowerowych z ruchem mieszanym”. Koniec ścieżki rowerowej o ruchu mieszanym.

4.5.4 - 4.5.5 „Oddzielne ścieżki dla pieszych i rowerów”. Ścieżka rowerowa podzielona na strony rowerowe i piesze ścieżki, strukturalnie i (lub) oznakowana oznaczenia poziome 1.2, 1.23.2 i 1.23.3 lub inaczej.

4.5.6 - 4.5.7 „Koniec ścieżek pieszych i rowerowych z rozdzieleniem ruchu”. Koniec ścieżki rowerowej z rozgraniczeniem ruchu.

4.6 „Ograniczenie minimalna prędkość". Dozwolone jest poruszanie się tylko z określonym lub więcej prędkości(km/h).

4.7 „Koniec strefy ograniczenia prędkości minimalnej”.

Ruch pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne (tabele informacyjne) „Towary niebezpieczne” jest dozwolony tylko w kierunku wskazanym na znaku: 4.8.1 - na wprost, 4.8.2 - w prawo, 4.8.3 - w lewo.

5. Znaki przepisów szczególnych.

Znaki specjalnych instrukcji wprowadzają lub anulują określone tryby ruchu.

5.1 „Autostrada”.

Droga, na której obowiązują wymagania Regulaminu ruch drogowy Federacja Rosyjska ustalenie porządku ruchu na autostradach.

5.2 „Koniec autostrady”.

5.3 „Droga dla samochodów”.

Droga przeznaczona wyłącznie do ruchu samochodów osobowych, autobusów i motocykli.

5.4 „Koniec drogi dla samochodów”.

5.5 „Droga jednokierunkowa”.

Droga lub jezdnia, po której pojazdy poruszają się na całej szerokości w jednym kierunku.

5.6 „Koniec drogi jednokierunkowej”.

5.7.1, 5.7.2 „Wjazd na drogę jednokierunkową”. Wjedź na drogę lub jezdnia ruch jednokierunkowy.

5.8 „Ruch wsteczny”.

Początek odcinka drogi, na którym na jednym lub kilku pasach można odwrócić kierunek ruchu.

5.9 „Koniec ruchu wstecznego”.

5.10 „Zjazd na drogę z ruchem wstecznym”.

5.11 „Droga z pasem ruchu dla pojazdów trasowych”. Droga, po której poruszają się pojazdy trasowe, rowerzyści oraz pojazdy wykorzystywane jako taksówka osobowa, odbywa się po specjalnie wydzielonym pasie w kierunku ogólnego ruchu pojazdów.

5.12 „Koniec drogi z pasem dla pojazdów trasowych”.

5.13.1, 5.13.2 „Wjazd na drogę z pasem ruchu dla pojazdów trasowych”.

5.13.3, 5.13.4 „Zjazd na jezdnię z pasem dla rowerzystów”. Zjazd na drogę z pasem dla rowerzystów, których ruch odbywa się po specjalnie wydzielonym pasie w kierunku ogólnego przepływu.

5.14 „Pas dla pojazdów trasowych”. Pas przeznaczony do ruchu wyłącznie pojazdów trasowych, rowerzystów oraz pojazdów wykorzystywanych jako taksówki osobowe, poruszających się po drodze z ogólnym ruchem pojazdów.

5.14.1 „Koniec pasa dla pojazdów trasowych”.

5.14.2 „Pas dla rowerzystów” – pas jezdni przeznaczony do poruszania się na rowerach i motorowerach, oddzielony od reszty jezdni oznakowaniem poziomym i oznaczony znakiem 5.14.2.

5.14.3 „Koniec pasa dla rowerzystów”. Znak 5.14.3 dotyczy pasa, nad którym się znajduje. Znaki umieszczone po prawej stronie jezdni dotyczą prawego pasa.

5.15.1 „Kierunek ruchu wzdłuż pasów”.

Liczba pasów i dozwolone kierunki ruchu na każdym z nich.

5.15.2 „Kierunki ruchu wzdłuż pasa”.

Dozwolone kierunki ruchu wzdłuż pasa.

Znaki 5.15.1 i 5.15.2, zezwalające na skręt w lewo z skrajnego lewego pasa, pozwalają również na zawracanie z tego pasa.

Znaki 5.15.1 i 5.15.2 nie dotyczą pojazdów drogowych. Działanie znaków 5.15.1 i 5.15.2 zainstalowanych przed skrzyżowaniem dotyczy całego skrzyżowania, chyba że inne znaki 5.15.1 i 5.15.2 zainstalowane na nim dają inne instrukcje.

5.15.3 „Początek paska”.

Początek dodatkowego wzniesienia lub pasa zwalniania. Jeżeli na tabliczce umieszczonej przed dodatkowym pasem znajduje się znak(i) 4.6 „Minimalne ograniczenie prędkości”, to kierowca pojazdu, który nie może kontynuować jazdy głównym pasem ze wskazaną prędkością lub wyższą, musi zmienić pas znajduje się na prawo od niego.

5.15.4 „Początek paska”.

Początek odcinka środkowego pasa drogi trzypasmowej przeznaczonej do ruchu w tym kierunku. Jeżeli znak 5.15.4 pokazuje znak zakazujący ruchu jakichkolwiek pojazdów, wówczas ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabroniony.

5.15.5 „Koniec paska”. Koniec dodatkowego pasa na pasie wznoszenia lub przyspieszania.

5.15.6 „Koniec paska”.

Koniec odcinka środkowego pasa drogi trzypasmowej przeznaczonej do ruchu w tym kierunku.

5.15.7 „Kierunek ruchu według pasów”.

Jeżeli znak 5.15.7 pokazuje znak zakazujący ruchu jakichkolwiek pojazdów, wówczas ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabroniony.
Znaki 5.15.7 z odpowiednią liczbą strzałek mogą być używane na drogach o czterech lub więcej pasach.

5.15.8 „Liczba pasków”.

Wskazuje liczbę pasów i trybów pasów. Kierowca jest zobowiązany do przestrzegania wymagań znaków na strzałkach.

5.16 „Miejsce postoju autobusu i (lub) trolejbusu”.

5.17 „Miejsce przystanku tramwajowego”.

5.18 „Miejsce postojowe dla taksówek osobowych”.

5.19.1, 5.19.2 "Przejście dla pieszych".

Jeśli na skrzyżowaniu nie ma oznaczeń 1.14.1 lub 1.14.2, znak 5.19.1 jest zainstalowany po prawej stronie drogi na najbliższej granicy skrzyżowania w stosunku do zbliżających się pojazdów, a znak 5.19.2 - po lewej stronie drogi na dalekiej granicy przejścia.

5.20 „Sztuczne nierówności”.

Wskazuje granice sztuczne nierówności... Znak montowany jest na najbliższej granicy sztucznej nierówności w stosunku do nadjeżdżających pojazdów.

5.21 „Obszar mieszkaniowy”.

Terytorium, na którym obowiązują wymagania przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, ustalające kolejność poruszania się w obszarze mieszkalnym.

5.22 „Koniec części mieszkalnej”.

5.23.1, 5.23.2 „Początek rozliczenia”.

Rozpoczęcie osady, w której obowiązują wymagania Przepisów Ruchu Federacji Rosyjskiej, ustalające kolejność poruszania się w osadach.
5.24.1, 5.24.2 „Koniec rozliczenia”.

Miejsce, z którego na tej drodze tracą ważność wymagania przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, ustalające kolejność ruchu w osadach.

5.25 „Początek rozliczenia”.

Rozpoczęcie ugody, w której na tej drodze nie obowiązują wymagania przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, ustalając kolejność poruszania się w osadach.

5.26 „Koniec miejscowości zamieszkanej”.

Koniec ugody, w której na tej drodze nie obowiązują wymagania przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, które ustalają kolejność ruchu w osadach.

5.27 „Strefa ograniczonego parkowania”.

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie parkowanie jest zabronione.

5.28 „Koniec strefy ograniczonego parkowania”.

5.29 „Regulowany parking”.

Miejsce, z którego zaczyna się teren (odcinek drogi), gdzie parkowanie jest dozwolone i regulowane za pomocą znaków i oznaczeń.

5.30 „Koniec strefy regulowanego parkowania”.

5.31 „Strefa z ograniczeniem maksymalnej prędkości”.

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie jest ono ograniczone maksymalna prędkość ruch.

5.32 „Koniec strefy ograniczonej prędkości maksymalnej”.

5.33 „Strefa dla pieszych”.

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie mogą się poruszać tylko piesi.

5.34 „Koniec strefy dla pieszych”.

5.35 „Obszar zastrzeżony klasa ekologiczna pojazdy silnikowe ".

Wskazuje miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), w którym ruch pojazdów silnikowych jest zabroniony: klasa środowiskowa, która wskazana w dokumentach rejestracyjnych tych pojazdów jest niższa niż klasa środowiskowa wskazana na znaku; którego klasa ekologiczna nie jest wskazana w dokumentach rejestracyjnych tych pojazdów.

5.36 „Strefa o ograniczonej klasie emisji dla pojazdów ciężarowych”.

Wskazuje miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie ruch ciężarówek, ciągników i pojazdów samobieżnych jest zabroniony: klasa środowiskowa, której klasa środowiskowa wskazana w dokumentach rejestracyjnych tych pojazdów jest niższa niż klasa środowiskowa klasa wskazana na znaku; którego klasa ekologiczna nie jest wskazana w dokumentach rejestracyjnych tych pojazdów.

5.37 „Koniec obszaru ograniczonego dla pojazdów o napędzie silnikowym”.

5.38 „Koniec strefy z ograniczoną klasą emisji dla samochodów ciężarowych”.

6. Znaki informacyjne.

Znaki informacyjne informują o lokalizacji rozliczenia i innych obiektów, a także o ustalonych lub zalecanych sposobach poruszania się.

6.1 „Ogólne ograniczenia prędkości maksymalnej”.

Ogólne ograniczenia prędkości, ustanowiony przez Regulamin ruch drogowy Federacji Rosyjskiej.

Prędkość, z jaką zaleca się jazdę ta strona drogi. Obszar zasięgu znaku rozciąga się do najbliższego skrzyżowania, a gdy znak 6.2 jest używany razem ze znakiem ostrzegawczym, określa go długość niebezpieczny obszar.

6.3.1 „Przestrzeń do zawracania”. Skręcanie w lewo jest zabronione.

6.3.2 „Obszar zawracania”. Długość strefy odwrócenia. Skręcanie w lewo jest zabronione.

6.4 „Miejsce parkingowe”.

6,5 "Pasek awaryjny postój". Pas awaryjnego zatrzymania na stromym zjeździe.

6.6 „Podziemne przejście dla pieszych”.

6.7 „Przejście dla pieszych na podwyższeniu”.

6.8.1 - 6.8.3 Zakleszczenie. Droga, która nie ma przejścia.

6.9.1 „Wskaźnik kierunku wyprzedzenia”

6.9.2 „Wskaźnik kierunku wyprzedzenia”.

Kierunki ruchu do osiedli i innych obiektów wskazanych na znaku. Znaki mogą zawierać obrazy znaku 6.14.1 , autostrada, lotnisko i inne piktogramy. Na znaku 6.9.1 można zastosować obrazy innych znaków, informujące o osobliwościach ruchu. W dolnej części znaku 6.9.1 wskazana jest odległość od miejsca zainstalowania znaku do skrzyżowania lub początku pasa hamowania.
Znak 6.9.1 służy również do wskazania omijania odcinków dróg, na których zainstalowano jeden ze znaków zakazu 3.11 - 3.15.

6.9.3 „Schemat ruchu”.

Trasa ruchu, gdy pewne manewry są zabronione na skrzyżowaniu lub dozwolone kierunki ruchu na złożonym skrzyżowaniu.

6.10.1 „Wskaźnik kierunku”

6.10.2 „Wskaźnik kierunku”.

Wskazówki dojazdu do punktów trasy. Znaki mogą wskazywać odległość (km) do wskazanych na nich obiektów, symbole autostrady, lotniska i inne piktogramy.

6.11 „Nazwa obiektu”.

Nazwa obiektu innego niż osada (rzeka, jezioro, przełęcz, punkt orientacyjny itp.).

6.12 „Wskaźnik odległości”.

Odległość (km) do miejscowości położonych na trasie.

6.13 „Znak kilometra”. Odległość (km) do początku lub końca drogi.

6.14.1, 6.14.2 „Numer trasy”.

6.14.1 - numer przypisany do drogi (trasy); 6.14.2 - numer i kierunek drogi (trasy).

6.16 „Linia zatrzymania”.

Miejsce, w którym pojazdy zatrzymują się na zaporowych światłach (kontroler ruchu).

6.17 „Schemat objazdów”. Trasa obwodnicy odcinka drogi czasowo zamkniętego dla ruchu.

Kierunek ominięcia odcinka drogi czasowo zamknięty dla ruchu.

6.19.1, 6.19.2 „Wskaźnik wyprzedzenia zmiany pasa ruchu na inną jezdnię”.

Kierunek ominięcia odcinka jezdni zamkniętego dla ruchu na drodze z pasem rozdzielającym lub kierunek ruchu powrotu na prawą jezdnię.

6.20.1, 6.20.2 „Wyjście awaryjne”. Wskazuje lokalizację w tunelu, w której znajduje się wyjście awaryjne.

6.21.1, 6.21.2 „Kierunek jazdy do wyjścia awaryjnego”. Wskazuje kierunek i odległość do wyjścia awaryjnego.

Na znakach 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 i 6.10.2, zainstalowanych poza osadą, zielone lub niebieskie tło oznacza, że ​​ruch do wskazanej osady lub obiektu będzie się odbywał odpowiednio autostradą lub inną drogą . Na znakach 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 i 6.10.2, zainstalowanych na osiedlu, wstawia się z zielonym tłem lub koloru niebieskiego oznacza, że ​​ruch do wskazanej miejscowości lub obiektu po opuszczeniu danej miejscowości będzie się odbywał odpowiednio autostradą lub inną drogą; białe tło znaku oznacza, że ​​wskazany obiekt znajduje się w danej miejscowości.

7. Znaki serwisowe.

Znaki serwisowe informują o lokalizacji odpowiednich obiektów.

7.1 „Punkt pomocy medycznej”.

Znaki ostrzegawcze

Ostrzegawcze znaki drogowe z tej grupy informują kierowców o niebezpiecznym odcinku drogi, który wymaga podjęcia działań przez kierowcę. W większości przypadków znaki ostrzegawcze to trójkąt z czerwoną obwódką.

Wyjaśnienie drogowych znaków ostrzegawczych

1.1 Przejazd kolejowy z szlabanem

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Zbliżanie się do przejazdu kolejowego wyposażonego w szlaban. Kierowca ma obowiązek zwolnić, ocenić sytuację. Ten znak jest powielany tylko poza osadą, drugi znak jest instalowany w odległości co najmniej 50 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka.

1.2 Przejazd kolejowy bez bariery

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Zbliżanie się do przejazdu kolejowego, który nie jest wyposażony w szlaban. Kierowca ma obowiązek zwolnić, ocenić sytuację. Ten znak jest powielany tylko poza osadą, drugi znak jest instalowany w odległości co najmniej 50 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka.

1.3.1 Kolej jednotorowa

Instalowany bezpośrednio przed przejazdami kolejowymi bez bariery. Zbliżanie się do jednotorowego przejazdu kolejowego bez szlabanu. Ostrzegają kierowców o obecności przejazdu kolejowego z jednym torem, który nie jest wyposażony w szlaban. Kierowca ma obowiązek zwolnić, ocenić sytuację.

1.3.2 Kolej wielotorowa

Instalowany bezpośrednio przed przejazdami kolejowymi bez bariery. Zbliżanie się do wielopasmowego przejazdu bez bariery. Ostrzegają kierowców o obecności przejazdu kolejowego z kilkoma torami, który nie jest wyposażony w szlaban. Kierowca ma obowiązek zwolnić, ocenić sytuację.

1.4.1 - 1.4.6 Zbliżanie się do przejazdu kolejowego

Dodatkowe ostrzeżenie o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego poza terenem zabudowanym. Znak ten można zamontować jednocześnie po prawej i lewej stronie jezdni (czerwony pas pochyły jest skierowany w stronę jezdni). Znaki są zainstalowane:

• 1.4.1, 1.4.4 - powyżej 150 - 300 metrów
• 1.4.2, 1.4.5 - powyżej 100 - 200 metrów
• 1.4.3, 1.4.6 - powyżej 50 - 100 metrów

1.5 Skrzyżowanie z linią tramwajową

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Ostrzega przed zbliżaniem się do skrzyżowania z linie tramwajowe poza skrzyżowaniem lub przed skrzyżowaniem z ograniczoną widocznością torów tramwajowych (poniżej 50 m). Zbliżając się do takiego skrzyżowania, kierowca musi być szczególnie ostrożny, ponieważ w większości przypadków tramwaj ma pierwszeństwo w ruchu, czyli musi ustąpić pierwszeństwa tramwajowi. Kierowca ma obowiązek zwolnić, ocenić sytuację.

1.6 Skrzyżowanie równoważnych dróg

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Może być wyposażony w przejście dla pieszych. Musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony oraz pieszym. Kierowca ma obowiązek zwolnić, ocenić sytuację.

1.7 Skrzyżowanie z rondami

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Ostrzega przed zbliżaniem się do ronda. Ruch w pierścieniu odbywa się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Kierowca powinien zwolnić i ocenić sytuację.

1.8 Regulacja sygnalizacji świetlnej

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Ostrzega o skrzyżowaniu, przejściu dla pieszych lub innym odcinku drogi, na którym ruch jest regulowany przez sygnalizację świetlną. Kierowca powinien zwolnić i ocenić sytuację.

1.9 Most zwodzony

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Most zwodzony lub przeprawa promowa. Wchodząc na prom należy postępować zgodnie z instrukcjami dyżurnego oficera promu, zezwalając na przejazd pojazdów opuszczających prom. Kierowca powinien zwolnić i ocenić sytuację. Ten znak jest powielany tylko poza osadą, drugi znak jest instalowany w odległości co najmniej 50 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka.

1.10 Wyjazd na nasyp

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Wyjazd na nasyp lub brzeg. Ostrzegają kierowców przed opuszczeniem nasypu, brzegu rzeki, jeziora, gdzie istnieje niebezpieczeństwo wpadnięcia pojazdu do wody. Kierowca powinien zwolnić i ocenić sytuację. Ten znak jest powielany tylko poza osadą, drugi znak jest instalowany w odległości co najmniej 50 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka.

1.11.1, 1.11.2 Niebezpieczny skręt

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Zaokrąglenie jezdni o małym promieniu lub ograniczonej widoczności w prawo. Kierowca musi pamiętać, że na takich odcinkach zabronione są manewry takie jak wyprzedzanie, skręcanie i jazda. odwracać... Kierowca ma obowiązek zwolnić, ocenić sytuację.

1.12.1, 1.12.2 Niebezpieczne zakręty

Zainstalowane są w osadzie oddalonej o 50-100 m, poza osadami 150-300 m przed rozpoczęciem niebezpiecznego odcinka. Ostrzegaj o zbliżaniu się do odcinka drogi z dwoma niebezpiecznymi zakrętami następującymi po sobie. Kierowca powinien pamiętać, że na takich odcinkach zabronione są manewry takie jak wyprzedzanie, skręcanie i cofanie. Kierowca ma obowiązek zwolnić, ocenić sytuację.

1.13 Strome zejście

1.14 Strome wznoszenie

Liczby wskazują nachylenie w setnych. Cechy: w przypadku trudnego przejazdu nadjeżdżającego kierowca jadący w dół musi ustąpić.

1.15 Śliska droga

Odcinek drogi o podwyższonej śliskości jezdni. Kierowca ma obowiązek zwolnić.

1.16 Wyboista droga

Odcinek drogi, na którym występują nierówności na jezdni (pofałdowania, wyboje, nieregularne skrzyżowania z mostami itp.).

1.17 Sztuczne nierówności

Ostrzega przed sztucznymi nierównościami na drodze.

1.18 Wybuch żwiru

Odcinek drogi, na którym możliwe jest wyrzucanie żwiru, tłucznia itp. spod kół pojazdów.

1.19 Niebezpieczne ramię

Odcinek drogi, na którym zjazd na pobocze jest niebezpieczny.

1.20.1 - 1.20.3 Zwężenie jezdni

• 1.20.1 Zwężenie jezdni po obu stronach.
• 1.20.2 Zwężenie jezdni po prawej stronie.
• 1.20.3 Zwężenie jezdni po lewej stronie.

1.21 Ruch dwukierunkowy

Początek odcinka drogi (jezdni) z przeciwbieżnym ruchem.

1.22 Przejście dla pieszych

Zbliżanie się do nieuregulowanego przejścia dla pieszych.

1.23 Dzieci

Odcinek drogi w pobliżu placówki opiekuńczej (szkoła, obóz zdrowia itp.), na jezdni, na której mogą pojawić się dzieci.

1.24 Przechodzenie przez ścieżkę rowerową lub ścieżkę rowerową

Ostrzega przed przekroczeniem ścieżki rowerowej lub ścieżki rowerowej.

1.25 Roboty drogowe

Ostrzega o roboty drogowe ach w pobliżu.

1.26 Prowadzenie żywego inwentarza

Ostrzega, że ​​w pobliżu mogą znajdować się zwierzęta gospodarskie.

1.27 Dzikie zwierzęta

Ostrzegaj, że na drodze mogą wybiegać dzikie zwierzęta.

1.28 Spadające kamienie

Odcinek drogi, na którym możliwe są osuwiska, osuwiska, spadające kamienie.

1.29 Boczny wiatr

Ostrzega przed silnymi wiatrami bocznymi. Należy zwolnić i trzymać się jak najbliżej środka zajętego pasa, aby w razie podmuchu nie wylądować na poboczu lub na nadjeżdżającym pasie.

1.30 Samoloty nisko latające

Ostrzega przed nisko latającymi samolotami.

1.31 Tunel

Tunel bez sztucznego oświetlenia, czyli tunel z ograniczoną widocznością przy portalu wejściowym. Przed wejściem do tunelu musisz włączyć bliską lub światła drogowe reflektory (aby w przypadku zgaszenia oświetlenia w tunelu nie wylądować na jadącym aucie w ciemnej przestrzeni).

1.32 Przeciążenie

Odcinek drogi, na którym utworzył się korek.

1.33 Inne zagrożenia

Odcinek drogi, na którym występują zagrożenia nieobjęte innymi znakami ostrzegawczymi.

1.34.1, 1.34.2 Kierunek obrotów

1.34.3 Kierunek obrotów

Kierunek jazdy na krzywiźnie drogi o małym promieniu przy ograniczonej widoczności. Kierunek obwodnicy remontowanego odcinka drogi.

Znaki priorytetowe

Znaki pierwszeństwa wskazują kolejność przejazdu danego odcinka drogi/skrzyżowania: który z kierowców może jechać pierwszy, kto ma obowiązek przejechać. W większości przypadków znaki pierwszeństwa są wykonane w formie trójkąta (skrzyżowanie, ustępowanie), jednak zdarzają się również znaki w kształcie rombu, sześciokątne (STOP), okrągłe (przewaga nadjeżdżających pojazdów) i kwadratowe (przewaga nad nadjeżdżającymi).

Poniżej, pod spojlerem, znajdują się krótkie objaśnienia każdego znaku drogowego.

Wyjaśnienie znaków drogowych z pierwszeństwem

2.1 Droga główna

Droga, na której kierowca ma pierwszeństwo do przejazdu przez skrzyżowania. Anulowane przez znak 2.2

2.2 Koniec główna droga

Anuluje znak 2.1

2.3.1 Przechodzenie przez drugorzędną drogę

Ostrzega o bliskości skrzyżowań z drogami drugorzędnymi jednocześnie z prawej i lewej strony

2.3.2 - 2.3.7 Mniejszy węzeł drogowy

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 Ostrzega o bliskości skrzyżowania dróg drugorzędnych po prawej stronie
• 2.3.5 Ostrzega o bliskości skrzyżowania dróg drugorzędnych po lewej stronie
• 2.3.6 Ostrzega o bliskości skrzyżowania dróg drugorzędnych po prawej stronie
• 2.3.7 Ostrzega o bliskości skrzyżowania dróg drugorzędnych po lewej stronie

2.4 Ustąpić!

Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po skrzyżowaniu, a jeśli jest znak 8.13 - na głównym.

2.5 Jazda bez zatrzymywania się jest zabroniona

Zabronione jest poruszanie się bez zatrzymywania się przed linią zatrzymania, a jeśli nie istnieje - przed krawędzią przecinanej jezdni. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po skrzyżowanej drodze, a jeśli jest znak 8.13, wzdłuż głównej drogi. Znak 2,5 można umieścić z przodu przejazd kolejowy lub miejsce kwarantanny. W takich przypadkach kierowca musi zatrzymać się przed linią stopu, a w przypadku jej braku - przed znakiem.

2.6 Przewaga nadjeżdżającego ruchu

Zabrania się wjazdu na wąski odcinek drogi, jeśli może to utrudnić nadjeżdżający ruch. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom znajdującym się w wąskim odcinku lub podejściu do niego przeciwnie. Jeśli motocykl bez wózka bocznego jedzie w twoją stronę i można się z nim rozstać w wąskim obszarze, możesz kontynuować jazdę.

2.7 Przewaga nad ruchem nadjeżdżającym

Kierowca ma prawo w pierwszej kolejności przejechać przez wąski odcinek drogi.

Znaki zakazu

Zakazane znaki drogowe określają ograniczenia w poruszaniu się niektórych pojazdów w określonych obszarach/warunkach ruchu. Prawie wszystkie wykonane są w okrągłym kształcie z czerwoną obwódką (z wyjątkiem tych, które usuwają ograniczenia w ruchu).

Poniżej, pod spojlerem, znajdują się krótkie objaśnienia każdego znaku drogowego.

Objaśnienia dotyczące zakazu znaków drogowych

3.1 Brak wpisu

Wjazd wszystkich pojazdów w tym kierunku jest zabroniony. Ten znak drogowy można zobaczyć na drogach jednokierunkowych, przy wjeździe w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.2 Brak ruchu

Wszystkie pojazdy są zabronione. Wyjątkiem są pojazdy publiczne i pojazdy przewożące osoby niepełnosprawne. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.3 Ruch pojazdów mechanicznych jest zabroniony

Ruch pojazdów mechanicznych jest zabroniony. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.4 Ruch ciężarówek jest zabroniony

Ruch ciężarówek o dopuszczalnej masie maksymalnej wskazanej na znaku jest zabroniony (w przypadku braku masy na znaku - nie więcej niż 3,5 tony). Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.5 Ruch motocykli jest zabroniony

Ruch dwukołowych pojazdów mechanicznych (z wyjątkiem motorowerów) jest zabroniony. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.6 Zakaz jazdy ciągnikiem

Traktory są zabronione. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.7 Jazda z przyczepą jest zabroniona

Zabroniony jest ruch ciężarówek i ciągników z jakąkolwiek przyczepą, a także holowanie pojazdów. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.8 Zabroniony jest ruch wozów konnych

Zabroniony jest ruch wszelkiego rodzaju wozów zaprzężonych w zwierzęta, a także zwierząt jucznych i wierzchowych. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.9 Zakaz jazdy na rowerze

Ruch na rowerach i motorowerach jest zabroniony. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.10 Zakaz ruchu pieszego

Ruch pieszy jest zabroniony. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.11 Ograniczenie wagi

Zabroniony jest ruch pojazdów (w tym z przyczepą), których łączna masa rzeczywista jest większa niż liczba na znaku. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.12 Ograniczenie masy na oś pojazdu

Zabroniony jest ruch pojazdów, których całkowita rzeczywista masa na dowolnej osi przekracza wartość widniejącą na znaku. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania. W przypadku pojazdu dwuosiowego na oś przednią przypada 1/3 masy, na oś tylną 2/3. Jeśli jest więcej niż 2 osi, masa jest na nich równomiernie rozłożona.

3.13 Ograniczenie wysokości

Zabroniony jest wjazd jakiegokolwiek pojazdu, którego wymiary (z ładunkiem lub bez) przekraczają ustaloną wysokość. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.14 Ograniczenie szerokości

Zabrania się wjazdu jakiegokolwiek pojazdu, którego wymiary (z ładunkiem lub bez) przekraczają ustaloną szerokość. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.15 Ograniczenie długości

Zabrania się wjazdu jakiegokolwiek pojazdu, którego wymiary (z ładunkiem lub bez) przekraczają ustaloną długość. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

3.16 Ograniczenie minimalnej odległości

Ustawia minimalną odległość między pojazdami. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania lub do znaku 3.31.

3.17.1 Cła

Zabronione jest podróżowanie bez zatrzymywania się w punkcie kontrolnym (cele).

3.17.2 Niebezpieczeństwo

Zabrania się mijania wszystkich pojazdów w związku z wypadkiem, pożarem itp.

3.17.3 Kontrola

Zabrania się przechodzenia bez zatrzymywania się przez punkty kontrolne.

3.18.1 Brak skrętu w prawo

Znak zabrania skręcania w prawo i obowiązuje do pierwszego skrzyżowania. Dozwolone tylko prosto i w lewo.

3.18.2 Skręcanie w lewo jest zabronione

Znak zabrania tylko skręcania w lewo i obowiązuje do pierwszego skrzyżowania. Pozwolono poruszać się prosto, w prawo i do środka odwrotny kierunek.

3.19 Odwrócenie zabronione

Zabronione jest zawracanie wszystkich pojazdów.

3.20 Zakaz wyprzedzania

Wyprzedzanie wszystkich pojazdów jest zabronione. Zabrania się wyprzedzania wszystkich pojazdów, z wyjątkiem pojazdów wolnobieżnych, wozów konnych, motorowerów i motocykli dwukołowych bez wózka bocznego. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania lub do znaków 3.21 i 3.31.

3.21 Koniec strefy zakazu wyprzedzania

Anuluje działanie znaku 3.20

3.22 Zabrania się wyprzedzania przez ciężarówki

Zabrania się wyprzedzania wszystkich pojazdów dla pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania lub do znaków 3,23 i 3,31 Zabrania się również wyprzedzania pojedynczych pojazdów poruszających się z prędkością nie większą niż 30 km/h. Ciągnikom zabrania się wyprzedzania wszelkich pojazdów, z wyjątkiem wozów konnych i rowerów.

3.23 Koniec strefy zakazu wyprzedzania dla ciężarówek

Anuluje działanie znaku 3.22

3.24 Ograniczenie maksymalnej prędkości

Zabronione jest poruszanie się z prędkością przekraczającą wskazaną na znaku. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania lub do znaków 3.25 lub 3.31, a także do znaku 3.24 z inną wartością liczbową.

3.25 Koniec strefy ograniczenia maksymalnej prędkości

Anuluje działanie znaku 3.24

3.26 Zakaz sygnalizacji dźwiękowej

Zabronione jest dawanie sygnału dźwiękowego za wyjątkiem przypadków, gdy jest to konieczne, aby zapobiec wypadkowi. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania lub do znaku 3.31.

3.27 Zatrzymywanie się zabronione

Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest zabronione.

3.28 Zakaz parkowania

Parkowanie wszystkich pojazdów jest zabronione.

3.29 Zakaz parkowania w nieparzyste dni miesiąca

Parkowanie jest zabronione na liczby nieparzyste miesięcy wszystkich pojazdów.

3.30 Parkowanie jest zabronione nawet w dni miesiąca

Zabronione jest parkowanie wszystkich pojazdów nawet w dni miesiąca

3.31 Koniec wszystkich stref ograniczeń

Anuluje działanie znaków 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 Zabroniony jest ruch pojazdów z towarami niebezpiecznymi

Zabroniony jest ruch pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne „Ładunek niebezpieczny”. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania

3.33 Zabroniony jest ruch pojazdów z ładunkami wybuchowymi i łatwopalnymi

Zabroniony jest ruch pojazdów przewożących materiały i produkty wybuchowe oraz inne towary niebezpieczne podlegające oznakowaniu jako łatwopalne, z wyjątkiem przypadków przewozu tych substancji i produktów niebezpiecznych w ilościach ograniczonych, określonych w trybie określonym w specjalnych przepisach przewozowych . Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.

Znaki nakazu

Obowiązkowe znaki drogowe wskazują obowiązkowe kierunki ruchu lub umożliwiają poruszanie się określonych kategorii uczestników po jezdni lub jej odcinkach, a także wprowadzają lub znoszą pewne ograniczenia. Wykonane są w okrągłym kształcie z niebieskim tłem, z wyjątkiem trzech prostokątnych znaków przeznaczonych specjalnie dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne.

Poniżej, pod spojlerem, znajdują się krótkie objaśnienia każdego znaku drogowego.

Objaśnienia nakazowych znaków drogowych

4.1.1 Jazda na wprost

Jazda jest dozwolona tylko na wprost. Dozwolone jest również skręcanie w prawo w dziedzińce.

4.1.2 Jazda w prawo

Jazda jest dozwolona tylko w prawo.

4.1.3 Jazda w lewo

Jazda jest dozwolona tylko w lewo lub zawracanie, chyba że oznaczenia lub inne znaki drogowe wskazują inaczej.

4.1.4 Jazda prosto lub w prawo

Jazda jest dozwolona tylko na wprost lub w prawo.

4.1.5 Jazda prosto lub w lewo

Jazda jest dozwolona tylko na wprost, w lewo, a także zawracanie, chyba że oznakowanie lub inne znaki drogowe stanowią inaczej.

4.1.6 Jazda w prawo lub w lewo

Jazda jest dozwolona tylko w lewo lub w prawo, a także zawracanie jest dozwolone, chyba że oznaczenia lub inne znaki drogowe stanowią inaczej.

4.2.1 Omijanie przeszkody po prawej stronie

Objazd jest dozwolony tylko po prawej stronie.

4.2.2 Omijanie przeszkody po lewej stronie

Objazd jest dozwolony tylko po lewej stronie.

4.2.3 Omijanie przeszkody z prawej lub lewej strony

Objazd jest dozwolony z obu stron.

4.3 Rondo

Jazda w kierunku wskazywanym przez strzałki jest dozwolona.

4.4.1 Ścieżka rowerowa lub pas dla rowerzystów

Dozwolone są tylko rowery i motorowery. Piesi mogą również poruszać się po ścieżce rowerowej (jeśli nie ma chodnika ani chodnika).

4.4.2 Koniec ścieżki rowerowej lub pasa dla rowerzystów

4.5.1 Chodnik

Dozwolony jest tylko ruch pieszy.

• 4.5.2 Ścieżka dla pieszych i rowerzystów o ruchu mieszanym (ścieżka rowerowa o ruchu mieszanym)
• 4.5.3 Koniec ścieżki pieszej i rowerowej z ruchem mieszanym (koniec ścieżki rowerowej z ruchem mieszanym)
• 4.5.4, 4.5.5 Wydzielone ścieżki dla pieszych i rowerzystów
• 4.5.6, 4.5.7 Koniec ścieżki pieszej i rowerowej z rozdzieleniem ruchu (koniec ścieżki rowerowej z rozgraniczeniem ruchu)

4.6 Ograniczenie minimalnej prędkości

Jazda jest dozwolona tylko z określoną lub wyższą prędkością (km/h).

4.7 Koniec strefy ograniczenia minimalnej prędkości

Zastępuje poprzednio narzucone ograniczenia prędkości.

4.8.1-4.8.3 Kierunek ruchu pojazdów z towarami niebezpiecznymi

Ruch pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne „Towary niebezpieczne” jest dozwolony tylko w kierunku wskazanym na znaku.

• 4.8.1 - prosto.
• 4.8.2 - w prawo.
• 4.8.3 - w lewo.

Znaki specjalnych przepisów

Znaki specjalnych instrukcji wprowadzają lub anulują określone tryby jazdy. Z reguły znaki te mają postać niebieskiego kwadratu z białym wzorem. Wyjątkiem jest oznaczenie autostrady, osiedli, a także indywidualnych znaków wyjaśniających strefy specjalne ruch.

Poniżej, pod spojlerem, znajdują się krótkie objaśnienia każdego znaku drogowego.

Objaśnienie symboli dla przepisów szczególnych

5.1 Autostrada

Droga, na której obowiązują wymagania Regulaminu ustalającego kolejność poruszania się po autostradach.

5.2 Koniec autostrady

Anuluje działanie znaku 5.1

5.3 Droga dla samochodów

Droga przeznaczona wyłącznie do ruchu samochodów osobowych, autobusów i motocykli.

5.4 Koniec drogi dla samochodów

Anuluje działanie znaku 5.3

5.5 Droga jednokierunkowa

Droga lub jezdnia, po której pojazdy poruszają się na całej szerokości w jednym kierunku. Znak 3.1 jest zwykle ustawiony w przeciwnym kierunku. Obowiązuje do znaków 1.21 i 5.6.

5.6 Koniec drogi jednokierunkowej

Anuluje działanie znaku 5.5

5.7.1, 5.7.2 Wjazd na drogę jednokierunkową

Zjazd na drogę jednokierunkową lub jezdnię

5.8 Ruch wsteczny

Początek odcinka drogi, na którym na jednym lub kilku pasach można odwrócić kierunek ruchu.

5.9 Koniec ruchu wstecznego

Anuluje działanie znaku 5.8.

5.10 Wjazd na drogę z ruchem wstecznym

Zjedź na drogę lub jezdnię z ruchem wstecznym.

5.11.1 Droga z pasem dla pojazdów drogowych

Droga, po której ruch pojazdów trasowych odbywa się na specjalnie wyznaczonym pasie w kierunku przepływu pojazdów.

5.11.2 Droga dla rowerzystów

Droga, wzdłuż której ruch rowerzystów i kierowców motorowerów odbywa się po specjalnie wydzielonym pasie w kierunku ogólnego ruchu pojazdów.

5.12.1 Koniec drogi z pasem ruchu dla pojazdów trasowych

Anuluje działanie znaku 5.11.1

5.12.2 Koniec drogi z pasem dla rowerzystów

Anuluje działanie znaku 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Wjazd na drogę z pasem dla pojazdów trasowych

5.13.3, 5.13.4 Wjazd na drogę z pasem dla rowerzystów

5.14 Pas dla pojazdów trasowych

Pas przeznaczony do ruchu wyłącznie pojazdów po trasie poruszających się po drodze z ogólnym ruchem pojazdów. Znak dotyczy pasa, nad którym się znajduje. Działanie znaku umieszczonego po prawej stronie drogi dotyczy prawego pasa.

5.14.1 Koniec pasa dla pojazdów na trasie

Anuluje działanie znaku 5.14

5.15.1 Kierunek ruchu na pasach

Liczba pasów i dozwolone kierunki ruchu na każdym z nich.

5.15.2 Wskazówki dotyczące jazdy po pasie ruchu

Dozwolone kierunki ruchu wzdłuż pasa.

5.15.3 Początek paska

Początek dodatkowego wzniesienia lub pasa zwalniania. Jeżeli na znaku zainstalowanym przed dodatkowym pasem widnieje znak 4.6, to kierowca pojazdu, który nie może kontynuować jazdy głównym pasem ze wskazaną lub wyższą prędkością, musi przesiąść się na pas znajdujący się po jego prawej stronie.

5.15.4 Początek paska

Początek odcinka środkowego pasa drogi trzypasmowej przeznaczonej do ruchu w tym kierunku. Jeżeli znak 5.15.4 pokazuje znak zakazujący ruchu jakichkolwiek pojazdów, wówczas ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabroniony.

5.15.5 Koniec pasa

Koniec dodatkowego pasa na wzniesieniu lub pasie przyspieszania.

5.15.6 Koniec paska

Koniec odcinka środkowego pasa drogi trzypasmowej przeznaczonej do ruchu w tym kierunku.

5.15.7 Kierunek ruchu na pasach

Jeżeli znak 5.15.7 pokazuje znak zakazujący ruchu jakichkolwiek pojazdów, wówczas ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabroniony. Znaki 5.15.7 z odpowiednią liczbą strzałek mogą być używane na drogach o czterech lub więcej pasach.

5.15.8 Liczba pasów

Wskazuje liczbę pasów i trybów pasów. Kierowca jest zobowiązany do przestrzegania wymagań znaków na strzałkach.

5.16 Miejsce postoju autobusu i (lub) trolejbusu

5.17 Lokalizacja przystanku tramwajowego

5.18 Miejsce parkingowe dla taksówek osobowych

5.19.1, 5.19.2 Przejście dla pieszych

• 5.19.1 Jeżeli na skrzyżowaniu nie ma oznaczeń 1.14.1 lub 1.14.2, jest on instalowany po prawej stronie jezdni, przy najbliższej granicy skrzyżowania.
• 5.19.2 Jeżeli na skrzyżowaniu nie ma oznaczeń 1.14.1 lub 1.14.2, jest on instalowany po lewej stronie drogi na dalekiej granicy skrzyżowania.

5.20 Sztuczne nierówności

Wskazuje granice sztucznych nierówności. Znak montowany jest na najbliższej granicy sztucznej nierówności w stosunku do nadjeżdżających pojazdów.

5.21 Powierzchnia mieszkalna

Terytorium, na którym obowiązują wymagania przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, ustalające kolejność poruszania się w obszarze mieszkalnym.

5.22 Koniec salonu

Anuluje działanie znaku 5.21

5.23.1, 5.23.2 Początek rozliczenia

Początek ugody, w której obowiązują wymagania przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, ustalające kolejność ruchu w osadach.

5.24.1, 5.24.2 Koniec rozliczenia

Miejsce, z którego na tej drodze tracą ważność wymagania przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, ustalające kolejność ruchu w osadach.

5.25 Początek rozliczenia

Początek ugody, w której na tej drodze nie obowiązują wymagania przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, ustalając kolejność ruchu w osadach.

5.26 Koniec rozliczenia

Koniec rozliczenia oznaczony znakiem 5.25

5.27 Ograniczony parking

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie parkowanie jest zabronione.

5.28 Koniec strefy ograniczonego parkowania

Anuluje działanie znaku 5.27

5.29 Regulowany parking

Miejsce, z którego zaczyna się teren (odcinek drogi), gdzie parkowanie jest dozwolone i regulowane za pomocą znaków i oznaczeń.

5.30 Koniec regulowanej strefy parkowania

Anuluje działanie znaku 5.29

5.31 Obszar z ograniczeniem maksymalnej prędkości

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie maksymalna prędkość ruchu jest ograniczona.

5.32 Koniec strefy ograniczenia maksymalnej prędkości

Anuluje działanie znaku 5.31

5.33 Strefa dla pieszych

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie mogą się poruszać tylko piesi.

5.34 Koniec strefy dla pieszych

Anuluje działanie znaku 5.33

Znaki informacyjne

Znaki informacyjne informują użytkowników dróg o lokalizacji osiedli i innych obiektów, a także o ustalonych lub zalecanych sposobach poruszania się. Najczęściej wykonywane w formie niebieskich prostokątów

• ze strzałkami kierunkowymi do odpowiednich obiektów
• odległość od odpowiednich obiektów
• cechy lub tryby ruchu

Wyjątkiem są jasnożółte wskaźniki tymczasowego omijania przeszkód (m.in. z powodu trwających robót drogowych itp.)

Poniżej, pod spojlerem, znajdują się krótkie objaśnienia każdego znaku drogowego.

Objaśnienia dotyczące znaków drogowych

6.1 Ogólne ograniczenia prędkości maksymalnej

Ogólne ograniczenia prędkości określone w przepisach ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

Prędkość, z jaką zaleca się jazdę na tym odcinku drogi. Obszar zasięgu znaku rozciąga się do najbliższego skrzyżowania, a gdy znak 6.2 jest używany razem ze znakiem ostrzegawczym, określa go długość niebezpiecznego odcinka.

6.3.1 Przestrzeń do zawracania

Wskazuje, gdzie się skręcić.

6.3.2 Obszar zawracania

Długość strefy odwrócenia.

6.4 Parking ( miejsce parkingowe)

Ten znak pozwala na parkowanie wszystkich pojazdów, samochodów, autobusów i motocykli.

6.5 Pas zatrzymania awaryjnego

Pas awaryjnego zatrzymania na stromym zjeździe.

6.6 Podziemne przejście dla pieszych

Wskazuje, gdzie piesi mogą bezpiecznie przejść przez jezdnię, korzystając z podziemnego przejścia dla pieszych.

6.7 Podwyższone przejście dla pieszych

Wskazuje miejsce, w którym piesi mogą bezpiecznie przejść przez jezdnię, korzystając z podwyższonego przejścia dla pieszych.

6.8.1 - 6.8.3 Zakleszczenie

Wskazuje odcinek drogi, na którym ruch przelotowy jest niemożliwy, bez zakazu poruszania się w kierunku ślepego zaułka.

6.9.1 Wskaźnik kierunku wyprzedzenia

Kierunki ruchu do osiedli i innych obiektów wskazanych na znaku. Znaki mogą zawierać obrazy znaku 6.14.1, autostrady, lotniska i inne piktogramy. Znak może zawierać wizerunki innych znaków informujących o specyfice ruchu. Dolna część znaku wskazuje odległość od miejsca instalacji znaku do skrzyżowania lub początku pasa hamowania. Znak służy również do wskazania omijania odcinków dróg, na których zainstalowano jeden ze znaków zakazu 3.11-3.15.

6.9.2 Wskaźnik kierunku wyprzedzenia

Kierunek ruchu do osiedli i innych obiektów wskazanych na znaku.

6.9.3 Wzór jazdy

Trasa ruchu, gdy pewne manewry są zabronione na skrzyżowaniu lub dozwolone kierunki ruchu na złożonym skrzyżowaniu.

6.10.1 Znak kierunku

Wskazówki dojazdu do punktów trasy. Znaki mogą wskazywać odległość do wskazanych na niej obiektów (km), symbole autostrady, lotniska i inne.

6.10.2 Wskaźnik kierunku

Kierunek podróży do punktów orientacyjnych. Znaki mogą wskazywać odległość do wskazanych na niej obiektów (km), symbole autostrady, lotniska i inne.

6.11 Nazwa obiektu

Nazwa obiektu innego niż osada (rzeka, jezioro, przełęcz, punkt orientacyjny itp.).

6.12 Wskaźnik odległości

Odległość (w kilometrach) do miejscowości na trasie.

6.13 Znak kilometra

Odległość (w kilometrach) do początku lub końca drogi.

6.14.1, 6.14.2 Numer trasy

• 6.14.1 Numer przypisany do drogi (trasy).
• 6.14.2 Numer i kierunek drogi (trasy).

6.15.1 - 6.15.3 Kierunek jazdy dla ciężarówek

6.16 Linia zatrzymania

Miejsce, w którym pojazdy zatrzymują się na zaporowych światłach (kontroler ruchu).

6.17 Schemat objazdów

Trasa obwodnicy odcinka drogi czasowo zamkniętego dla ruchu.

6.18.1 - 6.18.3 Kierunek obejścia

Kierunek ominięcia odcinka drogi czasowo zamknięty dla ruchu.

6.19.1, 6.19.2 Wskaźnik wyprzedzenia zmiany pasa na inną jezdnię

Kierunek ominięcia odcinka jezdni zamkniętego dla ruchu na drodze z pasem rozdzielającym lub kierunek ruchu powrotu na prawą jezdnię.

6.20.1, 6.20.2 Wyjście awaryjne

Wskazuje lokalizację w tunelu, w której znajduje się wyjście awaryjne.

6.21.1, 6.21.2 Kierunek jazdy do wyjścia awaryjnego

Wskazuje kierunek i odległość do wyjścia awaryjnego.

Znaki usługowe

Działanie wszystkich bez wyjątku znaków serwisowych ma charakter czysto informacyjny i do niczego nie zobowiązuje kierowców. Znaki te służą do informowania użytkowników dróg o istnieniu na ich drodze określonych możliwości, z których mogą skorzystać, jeśli zechcą (lub w razie potrzeby). Symbole i napisy na znakach nie wymagają wyjaśnień, chociaż wymagany jest jeszcze mały komentarz.

Wyjaśnienie znaków usługowych

7.1 Stanowisko pomocy medycznej

7.2 Szpital

7.3 Stacja benzynowa

7.4 Utrzymanie samochód

7.5 Myjnia samochodowa

7.6 Telefon

7.7 Punkt żywieniowy

7.8 Woda pitna

7.9 Hotel lub motel

7.10 Kemping

7.11 Miejsce odpoczynku

7.12 Stanowisko służby patrolu drogowego

7.13 Policja

7.14 Punkt kontrolny dla międzynarodowego transportu drogowego

7.15 Rejon odbioru stacji radiowej informacji o ruchu drogowym

Odcinek drogi, na którym odbierane są transmisje radiostacji na częstotliwości wskazanej na znaku.

7.16 Strefa radiowa służb ratowniczych

Odcinek drogi, na którym działa system łączności radiowej ze służbami ratowniczymi w cywilnym zakresie częstotliwości 27 MHz.

7.17 Basen lub plaża?

7.18 Toaleta

7.19 Numer telefonu alarmowego

Wskazuje miejsce, w którym znajduje się telefon do wezwania służb ratunkowych.

7.20 Gaśnica

Wskazuje miejsce, w którym znajduje się gaśnica.

Oznaki Dodatkowe informacje(oznaczenie tabliczki)

Tabliczki, z pewnymi wyjątkami, nie są używane osobno, ale zawsze w połączeniu z którymkolwiek z głównych znaków. Zaprojektowany, aby rozszerzyć (wyjaśnić) działanie niektórych znaków drogowych.

Poniżej, pod spojlerem, znajdują się krótkie objaśnienia niektórych znaków drogowych

Wyjaśnienie dodatkowych znaków informacyjnych

8.1.1 Odległość obiektu

Wskazana jest odległość od znaku do początku niebezpiecznego odcinka, miejsce wprowadzenia odpowiedniego ograniczenia lub określony obiekt (miejsce) znajdujący się przed kierunkiem jazdy.

8.1.2 Odległość obiektu

Wskazuje odległość od znaku 2.4 do skrzyżowania, jeśli znak 2.5 jest zainstalowany bezpośrednio przed skrzyżowaniem.

8.1.3, 8.1.4 Odległość obiektu

Wskazuje odległość do obiektu poza drogą.

8.2.1 Pokrycie

Wskazuje długość niebezpiecznego odcinka drogi, wskazanego znakami ostrzegawczymi, lub obszar zakazu oraz znaki informacyjne i kierunkowe.

8.2.2 - 8.2.6 Pokrycie

• 8.2.2 Wskazuje obszar zasięgu znaków zakazu 3.27-3.30.
• 8.2.3 Wskazuje koniec strefy ważności znaków 3.27-3.30.
• 8.2.4 Informuje kierowców o swojej obecności w strefie działania znaków 3.27-3.30.
• 8.2.5, 8.2.6 Wskaż kierunek i obszar działania znaków 3.27-3.30, gdy zatrzymywanie się lub parkowanie jest zabronione wzdłuż jednej strony placu, fasady budynku itp.

8.3.1 - 8.3.3 Kierunki działania

Wskaż kierunek działania znaków zainstalowanych przed skrzyżowaniem lub kierunek ruchu do wyznaczonych obiektów znajdujących się bezpośrednio przy drodze.

8.4.1 - 8.4.8 Typ pojazdu

Wskaż typ pojazdu, którego dotyczy znak:

• Tabela 8.4.1 rozszerza działanie znaku na samochody ciężarowe, w tym z przyczepą, o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.
• Tabliczka 8.4.3 - dla samochodów osobowych, a także ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.
• Tabliczka 8.4.8 - dla pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne „Ładunek niebezpieczny”.

8.4.9 - 8.4.14 Z wyjątkiem typu pojazdu

Wskaż typ pojazdu, którego nie obejmuje znak.

8.5.1 Soboty, niedziele i święta

8.5.2 Dni robocze

Wskaż dni tygodnia, w których znak jest ważny.

8.5.3 Dni tygodnia

Wskaż dni tygodnia, w których znak jest ważny.

8.5.4 Czas działania

Wskazuje porę dnia, w której znak jest ważny.

8.5.5 - 8.5.7 Czas działania

Wskaż dni tygodnia i porę dnia, w których znak jest ważny.

8.6.1 - 8.6.9 Sposób parkowania pojazdu

Wskaż sposób ustawienia pojazdu na parkingu przy chodniku i zastosuj w połączeniu ze znakiem 6.4

Tablica 8.6.1 wskazuje, że wszystkie pojazdy muszą być zaparkowane na jezdni wzdłuż chodnika.

Tabliczki 8.6.2 - 8.6.9 wskazują, że parking jest przeznaczony dla samochody osobowe oraz motocykle, które muszą być zaparkowane w sposób wskazany na tabliczce.

8.7 Parkowanie przy wyłączonym silniku

Wskazuje, że na parkingu oznaczonym znakiem 6.4 dozwolone jest parkowanie pojazdów tylko z wyłączonym silnikiem.

8.8 Usługi płatne

Wskazuje, że usługi są świadczone wyłącznie za opłatą.

8.9 Ograniczenie długości pobytu

Wskazuje maksymalny czas przebywania pojazdu na parkingu oznaczonym znakiem 6.4.

8.10 Miejsce kontroli samochodów

Wskazuje, że w miejscu oznaczonym znakiem 6.4 lub 7.11 znajduje się wiadukt lub rów obserwacyjny.

8.11 Ograniczenie dopuszczalnej masy maksymalnej

Wskazuje, że znak dotyczy tylko pojazdów o dopuszczalnej masie maksymalnej przekraczającej wskazaną na tabliczce.

8.12 Niebezpieczne ramię

Ostrzega, że ​​zjazd na poboczu drogi jest niebezpieczny z powodu prace remontowe... Używany ze znakiem 1.25.

8.13 Główny kierunek drogi

Wskazuje kierunek drogi głównej na skrzyżowaniu.

8.14 Pas

Wskazuje pas objęty znakiem lub sygnalizacją świetlną.

8.15 Niewidomi piesi

Wskazuje, że niewidomi korzystają z przejścia dla pieszych. Stosowany ze znakami 1.22,5.19.1, 5.19.2 i sygnalizacją świetlną.

8.16 Powłoka na mokro

Wskazuje, że znak jest ważny przez czas, gdy nawierzchnia drogi jest mokra.

8.17 Wyłączone

Wskazuje, że znak 6.4 dotyczy tylko wagonów zmotoryzowanych i samochodów, na których Znaki identyfikacyjne"Niepełnosprawny".

8.18 Z wyjątkiem osób niepełnosprawnych

Wskazuje, że ważność znaków nie dotyczy wagonów zmotoryzowanych i samochodów, na których zainstalowano znaki identyfikacyjne „Niepełnosprawni”.

8.19 Klasa towarów niebezpiecznych

Wskazuje numer klasy (klas) towarów niebezpiecznych zgodnie z GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Typ wózka pojazdu

Używany ze znakiem 3.12. Wskazuje liczbę sąsiednich osi pojazdu, dla każdej z nich masa wskazana na znaku jest maksymalną dopuszczalną.

8.21.1 - 8.21.3 Rodzaj trasy pojazdu

Stosowany ze znakiem 6.4. Wyznacz miejsce parkingowe dla pojazdów na stacjach metra, przystanku autobusowym (trolejbusowym) lub tramwajowym, gdzie istnieje możliwość przesiadki na odpowiedni środek transportu.

8.22.1 - 8.22.3 Przeszkoda

Wskaż przeszkodę i kierunek jej objazdu. Są używane ze znakami 4.2.1-4.2.3.

8.23 Nagrywanie zdjęć i wideo

Jest używany ze znakami 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 i 5.31, a także z ruchem światła. Wskazuje, że w obszarze znaku drogowego lub na tym odcinku drogi można przeprowadzić fiksację wykroczenia administracyjne pracować w tryb automatyczny specjalny środki techniczne, pełniące funkcje fotograficzne, filmowe i wideorejestrujące lub środki fotograficzne, filmujące i wideorejestrujące.

8.24 Laweta działa

Wskazuje zatrzymanie pojazdu w rejonie działania znaków drogowych 3.27-3.30.

Nowe znaki 2018

Nowe rozmiary

Pierwsza innowacja dotyczy wymiarów stosowanych znaków drogowych, w tym już istniejących. Obecny GOST pozwala na stosowanie znaków o standardowych rozmiarach od 600 do 1200 milimetrów (w średnicy lub z boku, jeśli znak jest kwadratowy, prostokątny lub trójkątny).

Nowy standard „w celu stworzenia komfortowego środowiska miejskiego i poprawy widoczności” zaleca stosowanie znaków standardowych 400 i 500 mm – będą one instalowane na drogach z małymi ograniczeniami prędkości oraz w gęstej zabudowie., A poza osiedlami – na drogach nieutwardzonych oraz na drogach jednopasmowych. Oczekuje się, że zmniejszenie rozmiaru znaku nie wpłynie na czytelność, ale poprawi wygląd zewnętrzny ulice.

Nowe znaki

Nowe znaki zakazujące zatrzymywania się i parkowania „mogą być instalowane prostopadle do głównych znaków drogowych, w tym na ścianach budynków i ogrodzeniach”.

Tak więc przy wyborze miejsca do postoju i parkowania, teraz konieczne będzie nie tylko uwzględnienie istniejących warunków, takich jak dni parzyste-nieparzyste, ale także sprawdzenie murów i ogrodzeń pod kątem dodatkowych wyjaśnień, na której części ulicy obowiązują te ograniczenia.

Znak „zakaz wjazdu na skrzyżowanie w przypadku zatoru” został stworzony w celu „dodatkowego wizualnego wskazania” skrzyżowań oznakowaniem „płatkowym” 3.34d.

Jest to więc trzecie wskazanie w przepisach ruchu drogowego, które zabrania dojeżdżania do zatkanego skrzyżowania: w końcu oprócz powyższych dwóch istnieje również klauzula 13.2 przepisów ruchu drogowego, która mówi dokładnie to, oraz klauzula 12.13.1 Kodeks Administracyjny przewiduje grzywnę w wysokości 1000 rubli za to naruszenie.

Znaki ruchu wstecznego mają na celu wskazanie odcinka drogi, na którym zabroniony jest ruch w innym kierunku niż przeciwny.

Dwa takie znaki zostały wprowadzone od razu, ale zakres ich zastosowania wydaje się być bardzo ograniczony - do tego stopnia, że ​​kompilatorzy Standardu pozostawili je bez ilustracji.

Znak „dedykowany tor tramwajowy”, podobnie jak niektóre inne, pełni podwójną funkcję: może być montowany nad wydzielonymi torami tramwajowymi oprócz odpowiednich oznaczeń.

Jego stosowanie może być uzasadnione w pewnych obszarach, na przykład w: zimowy czas gdy znacznik jest ukryty pod warstwą śniegu.

Trzy kolejne nowe znaki wskazują kierunek ruch dla transport publiczny .

W przeciwieństwie do innych znaków, takich jak „pas dla pojazdów na trasie” i wariantów na drodze z nim, które mają na celu wykluczenie naruszenia „zwykłego” kierowcy przepisów ruchu drogowego, znaki te nie są do końca czytelne, gdyż de facto adresowane są wyłącznie do samych kierowców pojazdów na trasie, którzy nawet bez nich znają swoją codzienną trasę. Innymi słowy, wszyscy inni kierowcy po prostu ich nie potrzebują.

Grupa znaków regulujących kierunek ruchu wzdłuż pasa lub pasów uzupełnia kohortę znaków już istniejących.

Co więcej, zakres kreatywności jest tutaj bardzo szeroki, ponieważ Norma „pozwala na swobodne układanie strzałek w zależności od trajektorii i liczby kierunków ruchu z paska”, a na samych strzałkach „można umieścić dodatkowe znaki informacyjne. "

Kolejna grupa znaków to znaki wskazujące początek i koniec paska. Te pierwsze, podobnie jak ruch po pasach, mogą mieć różną konfigurację i zawierać dodatkowe znaki, a drugi, w przeciwieństwie do znaków 5.15.5 i 5.15.6 już w przepisach ruchu, zawiera informacje o priorytecie przy łączeniu strumieni.

Znaki informujące o zmianie pasa na jezdnię równoległą i końcu jezdni równoległej zostaną zainstalowane oprócz zwykłych znaków pierwszeństwa „Ustępuj” i „Droga główna”.

Teoretycznie powinny uprościć życie kierowcom w takich obszarach - ale znaki pierwszeństwa na nich faktycznie powielają istniejące, ale w mniejszym rozmiarze i tylko sam schemat może dać Nowa informacja uczestników ruchu. Pytanie tylko, czy ta informacja jest potrzebna do przejścia sekcji.

Połączony znak stopu i wskaźnik trasy niczego nie zmienia w życiu kierowców.

Jego celem jest jedynie połączenie w jednym znaku informacji, która jest teraz podzielona na dwie osobne – ułatwi to życie pasażerom komunikacji miejskiej, a sam znak nie będzie trudniejszy do dostrzeżenia dla użytkowników dróg.

Dodatkowe znaki oznaczające przejście dla pieszych uprawniają do stosowania specjalnych ram odblaskowych wokół istniejącego znaku – jednak tylko na nieuregulowanych przejściach dla pieszych oraz na przejściach zlokalizowanych w miejscach bez sztucznego oświetlenia lub ograniczonej widoczności.

Z jednej strony jest to logiczne - ale z drugiej biorąc pod uwagę jakość oświetlenia na wielu ulicach miast i ogólnie "bezbolesność" tych opraw dla percepcji i ich wielka korzyść, byłoby możliwe dopuszczenie ich wykorzystania na niektórych obszarach w granicach miasta.

Jeszcze kilka nowych znaków związanych z przejściami dla pieszych oznacza dla kierowców ukośne przejście dla pieszych.

Wskazanie normy, że znaki te powinny być instalowane zamiast „zwykłych” znaków przejść dla pieszych, daje nadzieję, że przed głównymi skrzyżowaniami nie powinno już być żadnych znaków. Sam znak sprawdza się przede wszystkim w tych warunkach, kiedy zebra nie jest widoczna na drodze. Nawiasem mówiąc, nowe znaki dla pieszych zostały uzupełnione o specjalny znak informacyjny informujący o możliwości przejścia po skosie.

Bardzo ważny i teoretycznie użyteczny znak dla kierowców wprowadzony przez nową Normę -” daj się wszystkim i możesz iść w prawo».

Zarówno pomysł, jak i jego próbne wdrożenie nie są nowe – eksperyment z zastosowaniem takiej zasady przeprowadzono kilka lat temu. Sądząc po tym, że znak pojawił się w nowym wstępnym Standardzie, wyniki były raczej pozytywne i znak ma szansę na trwałe.

Seria znaków, które jednocześnie wyglądają dobrze i źle to „ kierunek jazdy na następnym skrzyżowaniu».

Zarówno dobro, jak i zło w tych znakach są oczywiste: z jednej strony ułatwiają nawigację drogi wielopasmowe dla kierowców, którzy nie są z nimi zaznajomieni, pozwalając im z wyprzedzeniem obrać właściwy pas dla ruchu, a z drugiej strony to duże płótno zostanie zainstalowane nad znakami „kierunek ruchu wzdłuż pasów”, które regulują ruch przy nurcie skrzyżowanie. Oznacza to, że zamiast jednego dużego bloku znaków nad skrzyżowaniem zawisną dwa - i przynajmniej na początku skomplikuje to percepcję.

Obszar rowerowy- innowacyjność wstępnego Standardu. Znak zostanie zainstalowany w miejscach, w których „tylko piesi i rowerzyści mogą się poruszać w przypadkach, gdy piesi i rowerzyści nie są podzieleni na oddzielne strumienie” i „pojazdy mogą wjeżdżać”.

Znak ten różni się od istniejącego znaku 4.5.2, który oznacza ścieżkę rowerową i pieszą z ruchem mieszanym (w szczególności całkowity zakaz ruchu samochodów i zawsze oznaczony początkiem i końcem).

Ogromna warstwa nowych znaków wprowadzonych przez nowy Standard dotyczy parkowania. Po pierwsze, znaki „ Płatny„Połączono istniejące znaki 6.4 i 8.8 oraz w celu wskazania Płatny z jakiegoś powodu wprowadzili dwa całe równoważne znaki. Podpisać " parking dla niepełnosprawnych”, Na szczęście pozostała w jednej wersji, ale została również uzyskana przez połączenie znaków 6.4 i 8.17.

Parkowanie poza ulicą teraz wskazują na to również własne znaki - intuicyjne, ale też zduplikowane.

Połączyliśmy znak parkingowy z dodatkowymi znakami 8.6.1 - 8.6.9 i znakami „ parkowanie metodą pozycjonowania pojazdu„- robi się to”, aby zaoszczędzić miejsce i materiały”. Ponadto pojawił się tu parking w jodełkę – i to w dwóch równoważnych wariacjach.

Od teraz dwa znaki wskazują parkowanie ze wskazaniem liczba miejsc parkingowych.

Tutaj ilość znaków jest oczywiście uzasadniona rodzajem parkingu – płatnego lub bezpłatnego.

Ale nawet to nie wystarczyło. Analogicznie do wspomnianych znaków zakazu zatrzymania i parkowania wprowadzono również nowe znaki. kierunki parkowania, które „mogą być instalowane prostopadle do głównych znaków drogowych, w tym na ścianach budynków i ogrodzeniach”. Generalnie powodów do rozglądania się i rozglądania wokół murów i płotów jest znacznie więcej.

Otóż ​​ostatnia część nowej Normy wstępnej zawiera nowe znaki dodatkowych informacji - tabliczki informacyjne. Tak więc znak „ limit czasu»Jest instalowany jako dodatek do znaków parkingowych i może zawierać dowolny wymagany czas.

O sezonowości niektórych znaków może wskazywać znak „ miesiące».

Pod znakiem 6.4 „Parking (miejsce postojowe)” w przypadku, gdy szerokość miejsc parkingowych jest mniejsza niż 2,25 m, pojawi się teraz znak „ ograniczenie szerokości”, wskazujące maksymalną dopuszczalną szerokość auta dopuszczonego do parkowania – czyli właścicieli duże maszyny warto odświeżyć swoją wiedzę, sprawdzając dokładną szerokość swojego pojazdu w instrukcji obsługi.

Teraz, ćwierć wieku po zatwierdzeniu Rosyjskie przepisy drogowe pojawił się w nich znak „głuchy piesi”, który sparował już istniejący znak 8.15 „Niewidomi piesi”. Zaskoczenie wywołuje nie tyle samo pojawienie się tego znaku, ile moment jego pojawienia się – czy rzeczywiście wcześniej nie było to konieczne?

Innym nowym znakiem, który można znaleźć wraz z wprowadzeniem wstępnego Standardu, jest niejasno nazwany znak „ Typ pojazdu”. W połączeniu ze znakiem 6.4 „Parking (miejsce parkingowe)” stworzy wyspecjalizowany parking dla autobusy turystyczne gdzie tego potrzebujesz.

Praktyczne użycie
Podczas gdy wszystkie te znaki będą używane tylko w trzech miastach znaczenie federalne: w Moskwie, Petersburgu i Sewastopolu. Eksperyment potrwa do listopada 2020 r., po czym policja drogowa wyciągnie wnioski, a to więcej z nowy system- korzyść lub zamieszanie.