Od kwietnia 2017 r. do Przepisów Ruchu Drogowego zostaną dodane nowe punkty, które dotyczą ograniczeń dla kierowców z mniej niż 2 letnim stażem. Zostały one wprowadzone w życie na mocy dekretu rządowego nr 333 z dnia 24 marca 2017 r.
Kierowcom, którzy mają mniej niż dwa lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, zabrania się:
Holowanie innych pojazdów;
Przewóz pasażerów pojazdami samochodowymi (motocyklami i motorowerami).
Kara za naruszenie zasad holowania wynosi 500 rubli lub ostrzeżenie (art. 12.21 Kodeksu administracyjnego).
Kara za naruszenie przepisów dotyczących przewozu pasażerów wynosi 500 rubli (art. 12.23 Kodeksu administracyjnego).
Ponadto zmiany wpłynęły na maksymalną prędkość motocykli oraz zasady używania znaków identyfikacyjnych, takich jak kierowca początkujący, kolce, pociąg drogowy, kierowca niesłyszący itp. Rozwiążmy to bardziej szczegółowo.
Maksymalna prędkość dla motocykli na autostradach
Klauzula 10.3 przepisów ruchu drogowego „poza osadami ruch jest dozwolony:
Samochody osobowe i ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony na autostradach - przy prędkości nie większej niż 110 km / h, na innych drogach - nie większej niż 90 km / h;
Autobusy i motocykle międzymiastowe i małomiejscowe na wszystkich drogach - nie więcej niż 90 km/h;
Poza rozliczeniami ruch jest dozwolony:
Motocykle, samochody i ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony na autostradach - przy prędkości nie większej niż 110 km / h, na innych drogach - nie większej niż 90 km / h;
Autobusy międzymiastowe i małomiejscowe na wszystkich drogach – nie więcej niż 90 km/h;
Od 4 kwietnia motocykliści będą mogli jeździć autostradami z prędkością 110 km/h zamiast 90 km/h.
Ograniczenia holowania dla początkujących kierowców
Zasady ruchu drogowego, punkt 20.21. Podczas holowania pojazdy holujące muszą być prowadzone przez kierowców, którzy mają prawo do kierowania pojazdami przez 2 lub więcej lat.
Przyjrzyjmy się - na kierowcę pojazdu ciągnącego nakładane są ograniczenia. Kierowca pojazdu ciągnącego musi mieć prawo do kierowania pojazdami dowolnej kategorii przez 2 lub więcej lat.
Funkcje instalacji znaku „Początkujący kierowca”
Znak „Kierowca początkujący” - w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - za pojazdami o napędzie silnikowym (z wyjątkiem ciągników, pojazdów z własnym napędem, motocyklami i motorowerami) kierowanych przez kierowców, którzy mają prawo do kierowania określonymi pojazdami, które mają mniej niż 2 lata.
Do 4 kwietnia 2017 r. miał znajdować się napis „Początkujący kierowca”, m.in. z tyłu motorowerów. Po zmianie przepisów ruchu drogowego to wymaganie zostaje anulowane.
Do listy usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona, dodano nowy paragraf 7.151:
7.151. Nie ma znaków identyfikacyjnych, które muszą być zainstalowane zgodnie z paragrafem 8 Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków funkcjonariuszy do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, zatwierdzonych uchwałą Rady Ministrów - Rząd Federacji Rosyjskiej z 23 października 1993 N 1090 „O zasadach ruchu drogowego”.
Od 4 kwietnia 2017 r. eksploatacja pojazdów, na których nie zainstalowano znaków identyfikacyjnych, jest zabroniona:
Znak identyfikacyjny "Spikes", znak identyfikacyjny "Przewóz dzieci", znak identyfikacyjny "Kierowca niesłyszący", znak identyfikacyjny "Pojazd szkolny", znak identyfikacyjny "Ograniczenie prędkości", znak identyfikacyjny "Ładunek niebezpieczny", znak identyfikacyjny "Ładunek ponadgabarytowy" , znak identyfikacyjny "Pojazd wolno poruszający się", znak identyfikacyjny Długi pojazd ", znak identyfikacyjny "Kierowca początkujący".
Za brak powyższych znaków możesz teraz otrzymać grzywnę w wysokości 500 rubli (część 1 artykułu 12.5 Kodeksu administracyjnego).
Rząd Federacji Rosyjskiej opublikował na swojej stronie internetowej dwa dekrety, które dotyczą kierowców i motocyklistów. Pierwsza z nich reguluje otrzymanie prawa jazdy po jego wygaśnięciu lub w przypadku utraty: można je teraz uzyskać w centrach wielofunkcyjnych (MFC). Drugi dokument wprowadza pewne ograniczenia dla kierowców i rowerzystów z doświadczeniem do dwóch lat. Jakie innowacje czekają na kierowców - w kartach TASS.
Gdzie można wymienić stare „prawa” na nowe?
Wcześniej „odnowienie” prawa jazdy było możliwe tylko w wydziałach policji drogowej i dopiero po jego wygaśnięciu, a także w przypadku kradzieży lub zaginięcia dokumentu w przypadku utraty „przedstawienia”. Teraz tę procedurę można przejść w MFC, a kierowca ma prawo do wymiany dokumentów w dowolnym momencie, dopóki jego stary certyfikat jest ważny.
Jakie dokumenty są potrzebne, aby zastąpić stare „prawa” nowymi?
Jeśli straciłeś swoje „prawa”, zmieniłeś swoje dane osobowe (np. nazwisko) lub po prostu chcesz wymienić dokument, to lista nie uległa zmianie: potrzebujesz wniosku, paszportu lub innego dokumentu tożsamości, a stary "kierowcy". Zaświadczenie lekarskie jest opcjonalne, ale jeśli go nie przyniesiesz, nowe dokumenty będą obowiązywać tak samo jak stare. A posiadanie zaświadczenia lekarskiego pozwoli Ci na prowadzenie pojazdu przez kolejne dziesięć lat. Jeśli okres ważności starych „praw” dobiegł końca lub masz przeciwwskazania medyczne do prowadzenia samochodu, musisz przedstawić opinię lekarza.
Jakie zmiany wpłyną na motocyklistów?
Dla ich właścicieli wprowadza się ograniczenie prędkości na autostradach i drogach poza osiedlami. Teraz motocykliści nie mogą poruszać się z prędkością powyżej 110 km/h na autostradach i 90 na innych drogach. Ta zasada od dawna stosowana jest wobec kierowców i kierowców ciężarówek.
Ponadto możliwy jest przewóz pasażerów na motocyklu tylko wtedy, gdy rowerzysta posiada „prawa” kategorii A lub A1 od ponad dwóch lat. Jeśli doświadczenie jest mniejsze, możesz jeździć tylko sam. Możliwe jest również przewożenie pasażerów na motorowerze po dwóch latach od daty uzyskania prawa jazdy – jednak dowolnej kategorii.
Jakie innowacje czekają na początkujących kierowców?
Jeśli Twoje doświadczenie w prowadzeniu pojazdu jest krótsze niż dwa lata (zgodnie z przepisami ruchu drogowego (SDA) tacy kierowcy są klasyfikowani jako początkujący), Twój samochód, motocykl lub motorower musi być oznaczony znakiem „początkujący kierowca”. Jest to żółty kwadrat z wykrzyknikiem. Wcześniej taki wymóg już istniał, jednak nie przewidziano żadnej odpowiedzialności za jego niespełnienie. Teraz brak tego znaku zostanie sklasyfikowany jako usterka, w której eksploatacja pojazdu jest zabroniona.
Zgodnie z przepisami ruchu drogowego kierowca ma obowiązek naprawić problem na miejscu (czyli nakleić znak) lub przerwać jazdę. Ponadto za to naruszenie przewidziana jest grzywna w wysokości 500 rubli lub ostrzeżenie ustne.
Kolejną innowacją jest to, że początkujący kierowca nie może holować innego pojazdu swoim samochodem. Co więcej, jeśli „początkujący” samochód się zepsuje, będzie mógł jeździć na lince lub sztywnym zaczepie – przepisy nie przewidują żadnych ograniczeń dla aut ciągniętych.
Siergiej Krugłow
Najważniejsza niespodzianka, jaka czeka teraz na tych ostatnich, związana jest z napisem „Początkujący kierowca”, który zmuszeni są teraz wyrzeźbić na szybach swoich samochodów. Do niedawna nie przewidziano sankcji za brak naklejki z czarnym wykrzyknikiem na żółtym tle na samochodzie „czajniczek”. Ale teraz jest uważany za jedną z „awarii lub warunków”, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona. Oznacza to, że funkcjonariusz policji drogowej, który zatrzymał początkującego kierowcę, przede wszystkim będzie wyglądał: czy na jego samochodzie są naklejki z „wykrzyknikami”? Jeśli nie, zostanie sporządzony protokół, tak jak w przypadku przyciemnianego szkła niezgodnego z GOST, instalacja niestandardowego „kenguryatnika” lub zderzaków mocy w SUV-ie: grzywna w wysokości 500 rubli. W tym samym czasie policjant drogowy wyda polecenie usunięcia „awarii”. Następnie w ciągu 10 dni właściciel samochodu jest zobowiązany do zgłoszenia policji drogowej swojego samochodu z wyeliminowanymi „niedociągnięciami”. W naszym przypadku - z wklejonymi napisami "Początkujący kierowca". Jeśli nie zostanie to zrobione, biorąc pod uwagę taką wymówkę, aby odwiedzić policyjne bzdury, rejestracja zostanie zawieszona w samochodzie, a jazda na nim zostanie ukarana już na podstawie art. 12 ust. 1 Kodeksu administracyjnego - grzywna w wysokości 500-800 rubli za pozbawienie praw po raz pierwszy i do trzech miesięcy za powtarzające się naruszenia.
Jeśli chodzi o pozostałe poprawki do przepisów ruchu drogowego, zabraniają one początkującym kierowcom holowania innych samochodów. Jeśli osoba, która ma mniej niż dwa lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, zostanie przyłapana za tym wysoce nagannym zawodem, zostanie ukarana grzywną w wysokości 500 rubli zgodnie z art. 12.21 Kodeksu administracyjnego („Naruszenie przepisów dotyczących holowania”). Dokładnie taka sama kara czeka początkującego motocyklistę (art. 12.23 kpa), jeśli nagle zdecyduje się podwieźć swoją dziewczynę. Albo przyjaciela.
Warto zauważyć, że wszystkie te niezwykłe zmiany w przepisach ruchu drogowego zostały zainicjowane przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych pod hasłem zwalczania wypadków wśród początkujących kierowców, które już w ostatnich latach spada o prawie 20% rocznie. Jednocześnie funkcjonariusze organów ścigania nie biorą pod uwagę, że wielu nowicjuszy za kierownicą nie wkleja swoich samochodów „wykrzyknikami” z całkiem zrozumiałych powodów. Po pierwsze, znak „Początkujący kierowca” prowokuje niewystarczających za kierownicą do „uczenia” nowicjusza na drodze poprzez podcinanie i gwałtowne hamowanie lub w inny awaryjny sposób, aby zademonstrować swoją wyższość. Po drugie, „wykrzyknik” na szybie znacznie ułatwia przewoźnikom wybór przyszłej ofiary „rozwodu” na drodze. W końcu niedoświadczonego kierowcę znacznie łatwiej „wycisnąć”, zastraszając wyimaginowanymi policyjnymi horrorami.
Ogólnie rzecz biorąc, dość dziwne jest, szczególnie dla funkcjonariuszy policji drogowej, mówienie o doświadczeniu w prowadzeniu pojazdu w odniesieniu do czasu, który formalnie minął od momentu otrzymania przez osobę prawa jazdy od policji drogowej. Autorka tych linii zna osobiście siedem osób (w większości panie), które po nabyciu praw nie prowadziły samochodu przez co najmniej 6-8 lat! A parze z tej listy udało się już zmienić v / y w policji drogowej z powodu wygaśnięcia 10-letniego okresu ważności! Okazuje się, że wszyscy ci obywatele nawet teraz mają pełne prawo zasiąść za kierownicą i holować każdego, nie zawracając sobie głowy przyklejaniem swoich (hipotetycznych na szczęście) samochodów z odznakami „Początkujący kierowca”. Pomimo tego, że tak naprawdę od dawna nawet nie wiem, dlaczego w aucie są te wszystkie pedały!
MOSKWA, 27 marca - RIA Novosti. Premier Dmitrij Miedwiediew zatwierdził zmiany w przepisach ruchu drogowego. Zmiany dotyczą w szczególności początkujących kierowców, których doświadczenie nie przekracza dwóch lat.
MFC „podciągnięty”
Jeden z rządowych dekretów, podpisany przez Miedwiediewa, przyznaje centrom wielofunkcyjnym prawo do wydawania nowych praw jazdy kierowcom. Teraz te funkcje są przypisane do jednostek policji drogowej.
Dokument mówi, że MFC będzie mogło wydawać kierowcom nowe prawa jazdy otrzymane od policji drogowej, a także międzynarodowe prawo jazdy.
Ponadto dekret doprecyzowuje kwestie wymiany praw jazdy przed upływem terminu ważności – kierowcy, którzy przedstawią zaświadczenie lekarskie, będą mogli uzyskać nowe prawa jazdy, które będą ważne przez dziesięć lat. Teraz pierwotnie ustalonego terminu nie można zmienić.
Rząd oczekuje, że zmiany przyczynią się do poprawy jakości usług publicznych, obniżenia kosztów finansowych i czasowych Rosjan, a także zmniejszą prawdopodobieństwo korupcji przy wydawaniu praw jazdy.
Ograniczenia dla początkujących
Miedwiediew zatwierdził również ograniczenia dla początkujących kierowców. Definicja ta obejmuje kierowców, których okres prowadzenia pojazdu nie przekracza dwóch lat.
Zgodnie z nowymi przepisami, przybysze nie będą mogli holować innych samochodów, przewozić pasażerów motocyklami, motorowerami i skuterami, a także jeździć samochodami z towarami nieporęcznymi, ciężkimi i niebezpiecznymi.
Również początkujący będą musieli „oznaczyć” swoje samochody znakiem „Początkujący kierowca”.
Opinia eksperta
Szef Federacji Rosyjskich Właścicieli Samochodów Siergiej Kanaev pozytywnie ocenił innowacje dla „nowych samochodów”.
"Możemy powiedzieć, że są całkiem rozsądne. Nie widzę tam nic tak strasznego. Fakt, że oni (nowi przybysze - przyp.) będą trochę ograniczeni, ale to ma stymulować" - powiedział Kanaev RIA Novosti.
Szef FAR wezwał również do ograniczenia mocy samochodów i motocykli, aby przybysze „przyzwyczaili się do mniej potężnych środków”. Według niego można wprowadzić swoisty okres próbny dla początkujących kierowców.
„Względnie mówiąc, po ukończeniu szkoły jazdy dostajesz dwuletni okres próbny, podczas którego w rzeczywistości nie powinieneś mieć wypadku, nie powinieneś popełniać rażących wykroczeń drogowych. A jeśli tak się stanie, to jedziesz do odbicia” – dodał Szkumatow…
Z kolei koordynator „Niebieskich Wiader” Piotr Szkumatow skrytykował nowe przepisy. Według niego ograniczenia „są praktycznie nieuzasadnione”.
„Ani jednej liczby, która by np. wskazywała, że początkujący kierowcy holujący inny samochód na pewno ulegną wypadkowi… nie ma takich danych. Czyli de facto te propozycje, moim zdaniem, zostały przyjęte na podstawie niektórych nieuzasadnionych założeń, hipotez, które wymagają przetestowania ”- powiedział Szkumatow.
Jednocześnie zgodził się, że w przypadku rażących naruszeń przepisów ruchu drogowego (na przykład za jazdę na czerwonym świetle) nowicjusze powinni nie tylko zostać ukarani grzywną, ale także skierowani do przekwalifikowania. Zdaniem eksperta początkującym kierowcom należy zabronić prowadzenia pojazdów użytkowych, takich jak taksówki.
Doświadczenie ZSRR
W Związku Radzieckim w przepisach ruchu drogowego istniały ograniczenia dla początkujących kierowców. Wtedy przybysze otrzymali także „prawa tymczasowe” – unikalny dokument, który nie ma odpowiednika na świecie. Ale w 1991 roku ta praktyka została porzucona.
Tymczasem problem wypadków wśród początkujących kierowców nadal przyciągał uwagę odpowiednich wydziałów. W 2012 roku Rada Społeczna przy Ministerstwie Spraw Wewnętrznych zaproponowała częściowe ożywienie sowieckich wymagań: ograniczenie możliwości początkujących kierowców z prędkością do 70 kilometrów na godzinę. Departament poprosił również o zakazanie przewozu więcej niż jednego pasażera i poruszania się po zmroku.
Na początku 2015 r. policja drogowa opublikowała projekt dokumentu regulacyjnego. Kierowcom z doświadczeniem do dwóch lat zabroniono holowania innych samochodów, przewożenia pasażerów na motocyklach, a także prowadzenia pojazdów przewożących towary ciężkie, nieporęczne lub niebezpieczne.
W marcu tego samego roku ponownie zaproponowano zakaz jazdy niedoświadczonym kierowcom z prędkością powyżej 70 kilometrów na godzinę.
Eksperci skrytykowali projekt w kilku punktach. Na przykład Viktor Travin, przewodniczący Rady Ochrony Prawnej Właścicieli Samochodów, zauważył, że nie jest jasne, dlaczego doświadczenie początkującego ogranicza się do zaledwie dwóch lat – w końcu nie było żadnych statystyk dotyczących tego wyniku.
Ponadto, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, kierowca musi jeździć po drodze z natężeniem przepływu, jeśli nie przekracza dozwolonego, ale pomysł wprowadzenia ograniczeń dla przybyszów wprost temu zaprzeczał.
W tym artykule rozważymy zmiany w zasadach ruchu drogowego dla początkujących kierowców. Przygotuj się do przeczytania do końca, ponieważ informacje są interesujące i ważne.
Od 4 kwietnia 2017 r. obowiązują ograniczenia dla kierowców z doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu poniżej 2 lat. Innowacje zostały przyjęte Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 marca 2017 r. nr 333 i dotyczą holowania pojazdów, przewozu pasażerów pojazdami samochodowymi, przewozu towarów wielkogabarytowych, ciężkich i niebezpiecznych, a także obowiązkowa obecność znaku „Początkujący kierowca”.
Jak donosi na stronie internetowej Rządu Federacji Rosyjskiej, podejmowane decyzje mają na celu zmniejszenie wypadkowości z udziałem początkujących kierowców.
Szczegółowo przeanalizujemy innowacje dla kierowców, którzy mają mniej niż 2 lata prawa jazdy.
Do SDA dodano następujące pozycje:
Klauzula 20.2 (1):
Podczas holowania pojazdy holujące muszą być prowadzone przez kierowców, którzy mają prawo do kierowania pojazdami przez 2 lub więcej lat.
Wyjaśnienie.
Holowanie jest dozwolone, jeśli pojazd ciągnący jest prowadzony przez kierowcę, który posiada prawo jazdy od 2 lat lub więcej. Jednocześnie nie określono, że prawa powinny należeć do określonej kategorii. Dlatego kierowca, który posiada prawo jazdy dowolnej kategorii od ponad 2 lat, może holować. Nie ma ograniczeń w prowadzeniu pojazdu ciągniętego.
Klauzula 22.2 (1):
Przewóz osób na motocyklu musi być wykonywany przez kierowcę posiadającego prawo jazdy do kierowania pojazdami kategorii „A” lub podkategorii „A1” od 2 lat lub więcej, przewóz osób na motorowerze musi odbywać się przez kierowcę, który posiada prawo jazdy uprawniające do kierowania pojazdami dowolnej kategorii lub podkategorii od 2 lat lub dłużej.
Wyjaśnienie.
Aby przewozić pasażerów na motorowerze, musisz mieć doświadczenie w prowadzeniu pojazdu (dowolnej kategorii lub podkategorii) co najmniej 2 lata.
Przewóz pasażerów na motocyklu jest dozwolony tylko dla kierowców, którzy posiadają prawo jazdy kategorii „A” lub podkategorii „A1” od 2 lat lub dłużej. Oznacza to, że mówimy już nie o ogólnym doświadczeniu z jazdy, ale wyłącznie o doświadczeniu związanym z prowadzeniem pojazdu silnikowego.
O znaku „Początkujący kierowca” i karze za jego brak.
Od 04.04.2017 do Listy usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona, dodano punkt 7.15 (1)
Punkt 7.15 (1):
Nie ma znaków identyfikacyjnych, które muszą być zainstalowane zgodnie z paragrafem 8 Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków funkcjonariuszy do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, zatwierdzonych uchwałą Rady Ministrów - Rząd Federacji Rosyjskiej z 23 października 1993 N 1090 „O zasadach ruchu drogowego”.
Co to znaczy?
Najpierw zastanówmy się, o jakich znakach identyfikacyjnych mówimy? Książkę przepisów ruchu drogowego otwieramy na ostatnich stronach i tam znajdujemy załącznik - Podstawowe przepisy dotyczące dopuszczenia pojazdów do ruchu oraz obowiązki funkcjonariuszy w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa na drogach. Niniejsze Wytyczne zawierają również załącznik – Wykaz usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona.
W paragrafie 8 Postanowień Podstawowych widzimy:
Na pojazdach muszą być zainstalowane następujące znaki identyfikacyjne:
„Pociąg drogowy”- w postaci trzech pomarańczowych lampionów, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - w samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 t i powyżej) z przyczepami, a także w autobusach przegubowych i trolejbusach ;
„Ciernie”- w postaci białego trójkąta równobocznego z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w której w kolorze czarnym wpisana jest litera „Ш” (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obwódki 1/ 10 z boku) - za pojazdami o napędzie silnikowym z oponami z kolcami; „Przewóz dzieci” – w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania – 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem znaku drogowego o symbolu 1,23 (bok kwadratu tabliczki przed pojazdem musi wynosić co najmniej 250 mm, z tyłu - 400 mm);
„Głuchy kierowca”- w formie żółtego okręgu o średnicy 160 mm z trzema czarnymi okręgami o średnicy 40 mm wpisanych do środka, znajdujących się w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest skierowany w dół, - z przodu i z tyłu pojazd mechaniczny prowadzony przez głuchych i niemych lub głuchych kierowców;
„Pojazd szkolny”- w formie równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym w kolorze czarnym wpisana jest litera "U" (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku), - przód i tył pojazdów o napędzie silnikowym służących do nauki jazdy (dozwolony jest montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);
„Ograniczenie prędkości”- w postaci pomniejszonego kolorowego wizerunku znaku drogowego 3.24 ze wskazaniem dozwolonej prędkości (średnica znaku co najmniej 160 mm, szerokość obramowania to 1/10 średnicy) - z tyłu bok nadwozia z lewej strony pojazdów samochodowych wykonujących zorganizowany przewóz grup dzieci przewożących towary ponadgabarytowe, ciężkie i niebezpieczne, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu pod względem parametrów technicznych jest mniejsza niż określona w pkt. klauzule 10.3 i 10.4 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;
„Niebezpieczny ładunek”:
przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, posiadającego odblaskową powłokę pomarańczową z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm, - z przodu i z tyłu pojazdów, na boki cystern, a także w ustalonych przypadkach - na bokach pojazdów i kontenerów;
przy wykonywaniu innego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona o wymiarach 400 x 300 mm jest koloru pomarańczowego, a lewa biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm, - z przodu i z tyłu pojazdów.
Znak identyfikacyjny jest oznaczony symbolami charakteryzującymi niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku;
„Ładunek wielkogabarytowy”- w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z ukośnie nałożonymi naprzemiennie czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odbijającą;
„Pojazd wolno poruszający się”- w formie trójkąta równobocznego z powłoką fluorescencyjną w kolorze czerwonym oraz z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość obramowania od 45 do 48 mm) - za pojazdami samochodowymi, dla których producent posiada ustawić maksymalną prędkość nie większą niż 30 km / h;
"Długi pojazd"- w formie żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), posiadającego powierzchnię odbijającą, - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez przekracza 20 m oraz pociągi drogowe z dwiema lub więcej przyczepami... W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się montaż dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.
„Początkujący kierowca”- w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z wizerunkiem czarnego wykrzyknika o wysokości 110 mm - za pojazdami o napędzie silnikowym (z wyjątkiem ciągników, pojazdów samobieżnych, motocykli i motorowerów) kierowanych przez kierowców posiadających prawo do kierowania tymi pojazdami mniej niż 2 lata.
Więc to jest to. Wcześniej te znaki identyfikacyjne musiały być zainstalowane, ale jeśli kierowca nie używał takiego znaku, to nie mogli go ukarać. Teraz mogą.
Dlatego zmiany, które weszły w życie 04.04.2017, dotyczą nie tylko początkujących kierowców, ale także wielu innych kierowców.
I tu dochodzimy do kolejnego ważnego punktu…
Po drugie, jeżeli brak znaków identyfikacyjnych jest wymieniony na liście wad, wówczas za takie naruszenie nakłada się grzywnę zgodnie z częścią 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Przypominam, że niniejszy Wykaz usterek jest załącznikiem do Podstawowych Przepisów Dopuszczenia Pojazdów do Eksploatacji i Obowiązków Służby Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Tutaj wszystko jest proste. Część 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje karę tylko za naruszenia wymienione w Liście błędów. I choć wcześniej obecność tych znaków identyfikacyjnych była obowiązkowa, to jednak za ich brak nie można było karać, tk. to naruszenie nie zostało wymienione na liście. Teraz naruszenie zostało włączone do Listy i automatycznie zaczęło podlegać Części 1 art. 12.5 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej.
Brak znaków identyfikacyjnych, które są wymienione powyżej, pociąga za sobą karę zgodnie z częścią 1 art. 12.5 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej - ostrzeżenie lub grzywnę w wysokości 500 rubli.
Kolejna mała zmiana.
Od 04.04.2017 w ust. 15 pkt. 8 Postanowień Podstawowych słowa „i motocykle” zastępuje się słowami „motocykle i motorowery”.
„Początkujący kierowca” – w postaci żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm – za pojazdem mechanicznym (z wyjątkiem ciągników, pojazdów samobieżnych, motocykle i motorowery) kierowanych przez kierowców, którzy mają prawo kierowania tymi pojazdami krócej niż 2 lata.
Odbywa się to, aby nie trzeba było instalować znaku „Początkujący kierowca” na motorowerach. Wcześniej motorower nie należał do pojazdów o napędzie silnikowym, dlatego też nie został wskazany w wyjątkach. A potem wszystko się zmieniło i okazała się absurdalna sytuacja, gdy nie było potrzeby montowania znaku na motocyklach, ale na motorowerach było to wymagane (ponieważ motorowerów nie było na liście wyjątków). Teraz, wraz z wprowadzeniem kary za brak znaku „Początkujący kierowca”, logiczne jest, że rząd Federacji Rosyjskiej zadbał o uratowanie kierowców motorowerów przed absurdalnym wymogiem instalowania znaku „Początkujący kierowca” na swoich pojazdach i od samej kary.
Sprawdziliśmy zmiany dotyczące początkujących kierowców. I nie tylko. Teraz wiesz. Prawda?